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This week we're excited to present a conversation with Alma Pöysti and Jussi Vatanen, the two lead actors of the NYFF61 Main Slate selection Fallen Leaves from director Aki Kaurismäki. Sweet-souled in story, scalpel-sharp in filmmaking precision, this enchanting love story from Finnish virtuoso Aki Kaurismäki circles around two financially strapped Helsinkians who keep finding and losing one another in a world that seems to be falling apart. Evoking dark-comic romances from his early career such as Shadows in Paradise and Ariel (NYFF27), the sardonic yet exquisitely melancholic Fallen Leaves devotes its wry, humane gaze to grocery clerk Ansa (Alma Pöysti) and construction laborer Holappa (Jussi Vatanen), who commence an on-again, off-again relationship of extreme tentativeness, while seeking employment and stability. As with the greatest of Kaurismäki's films, everyday details register as grand, meaningful cinematic gestures. This filmmaker has scrupulously carved another fictive universe out of a handful of specific, vivid locations, yet Fallen Leaves very much takes place in the world we're living in, which makes its surrender to hope all the more affecting. Winner of the Jury Prize at the 2023 Cannes Film Festival. Finland's official entry for Best International Feature Film at the 2024 Academy Awards. A MUBI release. This conversation was moderated by The Wrap's Tomris Laffly.
"Fallen Leaves" had its world premiere at the Cannes Film Festival, where it won the Jury Prize and received critical acclaim for Aki Kaurismäki's direction, screenplay, and the performances from Alma Pöysti & Jussi Vatanen. Finland has selected the MUBI film as their official selection for Best International Feature at the 96th Academy Awards, and it is now playing in limited release. Actors Alma Pöysti & Jussi Vatanen were kind enough to spend a few moments talking with us about their work on the film, collaborating with Kaurismäki, and more in this charming romantic film. Please be sure to check out the film, which is now playing in New York and will expand to Los Angeles this week. Thank you, and enjoy! Check out more on NextBestPicture.com Please subscribe on... SoundCloud - https://soundcloud.com/nextbestpicturepodcast Apple Podcasts - https://itunes.apple.com/us/podcast/negs-best-film-podcast/id1087678387?mt=2 Spotify - https://open.spotify.com/show/7IMIzpYehTqeUa1d9EC4jT YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCWA7KiotcWmHiYYy6wJqwOw And be sure to help support us on Patreon for as little as $1 a month at https://www.patreon.com/NextBestPicture Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Vous allez découvrir les backstages de la création de cet épisode avec Ari VATANEN !_________________________________________________________
Aujourd'hui, c'est un jour que j'attendais depuis plus de 2 ans, j'ai la chance de recevoir Ari VATANEN, le plus français des Finlandais, une légende avec de nombreuses victoires en championnat du monde des rallyes et même un titre de Champion du monde en 1981, 4 victoires sur le Dakar sans oublier Pikes Peak, sa victoire et son geste mythique qui lui a valu la phrase que “dans la vie, on peut lever la main mais pas le pied”.Cet épisode est une merveille, j'espère que vous l'apprécierez autant que j'ai pris de plaisir à le réaliser. Sachez qu'il est aussi disponible sur YouTube pour profiter des sous-titres en français si quelques références vous échappent.Je tiens à particulièrement remercier Pierre-Alexandre CORNILLON et les équipes BMW France pour avoir rendu cet épisode possible._________________________________________________________
Un avant-goût du nouvel épisode avec Ari VATANEN !Pour découvrir l'épisode en entier tapez " Épisode #125 - Ari VATANEN " sur votre plateforme d'écoute._________________________________________________________
Pöysti, Alma; Vatanen, Jussiwww.deutschlandfunkkultur.de, VollbildDirekter Link zur Audiodatei
¿Cuál ha sido la mejor época de los Rallyes? Sin duda la del Grupo B nacido en 1982. Auténticos coches de competición con más de 500 CV, tracción total y superligeros… ¡Todo un espectáculo! Pero en 1987 la FIA los prohibió por ser peligrosos. Pero, ¿sabes que los modernos WRC1 son más potentes, más eficaces y más rápidos? Íbamos a hacer un vídeo de ficción contando qué hubiese pasado si no se hubiera prohibido el Grupo B en rallyes. Y me puse a investigar y a cotillear… y me salió esta historia que quiero compartir con vosotros… ¿Por qué? Por una cosa que decía mi madre: “La felicidad no está en echar de menos lo que no se tiene, sino en apreciar lo que se tiene” … y he pensado que respecto a los rallyes quizás no he sido del todo justo… Y es que el Grupo B marcó a toda una generación, a mi entre ellos, porque era lo más espectacular que se había visto jamás en un tramo de rallye en toda la historia. ¿Cómo no aficionarse y seguir a sus pilotos? Alén, Röhrl, Blomqvist, Mikkola, Mouton, Vatanen, entre otros… verdaderos domadores de aquellas bestias de Audi Quattro, Ford RS200, Lancia Rally 037 y Delta S4, Metro 6R4 y Peugeot 205 Turbo 16, por ejemplo. El reglamento de Grupo B sustituyó al de Grupo 4 en 1982 buscando una nueva generación de coches específicos para rallyes. Hasta 1982 los coches de rallye eran coches de calle preparados y a partir del Grupo B eran coches nacidos para los Rallyes. Bastaba con fabricar 200 unidades matriculables para carretera, de las que se podían homologar 20 más “Evolución” para correr. Prácticamente no había limitaciones de ningún tipo. Muchos coches del Grupo 4 se homologaron para el Grupo B, pero seguían siendo coches de calle preparados. Como era el caso del primer Audi Quattro. Muy pronto aparecieron los chasis tubulares con un motor turbo en posición central, tracción a las cuatro ruedas y carrocería de fibra de vidrio. Apenas pesaban 890 Kg (había una tabla en función de la cilindrada) y tenían ¡más de 500 CV! ¡Incluso llegaron a pasar de los 600 CV! En esos años se desarrollaron nuevas tecnologías, como los diferenciales viscosos y Torsen, la electrónica, las gasolinas de aviación, materiales como el kevlar... Un Grupo B, técnicamente, tenía poco que envidiar a un Fórmula 1. Si hasta la aerodinámica apareció en forma de grandes alerones, spoilers y aletines. Muestra de ello era el Audi S1, que parecía de circuito. Pero aquellos coches hiperpotentes y muy livianos eran muy difíciles de conducir. Lo decían los propios pilotos y se demostraba en los rallyes. Ari Vatanen sufrió el accidente más grave de su carrera a bordo del Peugeot 205 en el Argentina de 1985. Aquel año se mató Attilio Bettega a bordo de su Lancia 037 en Córcega. Y, al año siguiente, la cosa fue peor: el portugués Santos barrió a una multitud de espectadores en el Portugal, causando tres víctimas mortales y una treintena de heridos con su Ford RS200. Para concluir con el trágico accidente del Lancia Delta S4 en Córcega, que causó la muerte a Henri Toivonen y a su copiloto, Sergio Cresto. Pero ¿era un problema de los coches, de seguridad o del reglamento técnico? Un poco de todo. Probablemente se podía haber limitado la potencia, se podían haber prohibido los chasis tubulares de titanio, se podían haber aumentado los sistemas de seguridad para el piloto, se podía haber apartado al público (como se hizo después) de los márgenes de la carretera… pero nada de esto se hizo. Porque en 1987 debería haber debutado el nuevo Grupo S: una concepción técnica similar, pero con sólo 300 CV en sus motores 1.4 Turbo o 2 litros atmosféricos. Pero el Gr. S seguía ahondando en lo que la FIA pensaba que era la raíz del problema: Eran prototipos diseñados para las carreras. De hecho, en el grupo S, apenas eran necesarias diez unidades para su homologación. Pero quedaron inéditos porque el Grupo S no llegó a nacer, siendo sustituido en el Mundial de Rallyes por el Grupo A, más cercano a la serie. ¿Desaparecieron del todo los Grupo B? Sí, pero no. Porque en 1997 llegaron los “World Rallye Car” para sustituir a los Grupo A. Muy superiores en prestaciones y ya más rápidos en los tramos que los Grupo B. Fueron los tiempos de los duelos entre Mitsubishi, Subaru y Toyota; de Mäkinen contra McRae y Sainz… En esa época evolucionaron mucho los neumáticos, los diferenciales electrónicos y las suspensiones alcanzaron un nivel inigualado… Y es que la FIA siempre va por detrás de los problemas y la reglamentación ha sido una montaña rusa. Cuando las prestaciones se “desmadraban”, la FIA las reducía para que entrasen nuevas marcas y para garantizar la seguridad… lo que no siempre se lograba. Porque correr entre árboles y con barrancos es un peligro en sí mismo. Pero es el ADN de los rallyes… Se podría decir que la FIA ha intentado resucitar el Grupo B. En 2022 llegaron los nuevos WRC1, de nuevo con chasis tubular pero esta vez con el motor en posición delantera y por supuesto, híbrido. Los nuevos coches de Rallye son relativamente pequeños (unos 4,20 metros de longitud) y con una anchura máxima de 1,87 y están dotados, como los Grupo B, de enormes aletines aerodinámicos. Hablemos de potencia: El motor de 1.6 litros turbo ofrece 380 CV -que se suman a los 135 CV del motor eléctrico- y así proporciona más de los 500 CV del Gr. B. Y tienen una tracción total electrónica -con tres diferenciales- muy superior, junto a un cambio semiautomático de seis velocidades, suspensiones súper-absorbentes, grandes frenos y un apoyo aerodinámico que haría palidecer a muchos coches de circuito. Pero, a diferencia de los Grupo B, la carrocería debe derivar de un modelo fabricado al menos en 5.000 ejemplares de una familia de 25.000. Son prototipos ¡lobos con piel de cordero! Para mí éste es el error, porque los Grupo B, incluso el Peugeot 205, no eran lobos con piel de cordero, sino lobos con piel de lobos, coches espectaculares, prototipos de competición. La conclusión es que quizás el Grupo B no ha desaparecido del todo y su ADN está en los actuales WRC1 híbridos, definitivamente los coches de rallye más rápidos de todos los tiempos. Ha mejorado la seguridad pasiva, ahora los coches son mucho más estables, frenan mejor y su célula interior es irrompible. Y hace años que no se producen incidentes con el público, ahora apartado y concentrado en zonas a salvo. La conclusión es muy sencilla… ¡Me encantan los rallyes!
Dans ce 33e épisode, on parle du 1er titre de Genève avec Sébastien Telley (Radio Lac) et Brian Wakker (RTS). Avec du Gautschi, du Omark, du Vatanen, du Cadieux, etc N'hésitez pas à nous poser vos questions et à vous abonner sur Soundcloud, Twitter, Facebook, Instagram, YouTube, Spotify et/ou Apple Podcasts
Este es un vídeo dedicado a las mujeres. A veces me faltan títulos, pero hoy me sobraban. ¿Qué os parece éste: “Cuando Röhrl no quería ser el primer hombre en perder frente a una mujer…” Os voy a poner en antecedentes: En la primera mitad de los 80 corrieron los coches de rallyes más rápidos y peligrosos que jamás han existido; coches con potencias similares a la de los F1 pero que circulaban por estrechas carreteras con hielo, nieve, barro, tierra o, con suerte, resbaladizo asfalto. Participaban los pilotos más míticos de la historia de los rallyes. Y era un mundo de hombres… bueno, se puede decir que era un mundo muy machista: pilotos, copilotos, jefes de equipo, ingenieros, mecánicos, chóferes, cocineros… eran hombres. Y si había alguna mujer, era una azafata que hacía, perdonar el término, pero era así, de “decoración”. Y entonces aparece Michèle… y ningún hombre quería que una mujer le ganase… pero en más de una ocasión, les ganó a todos… y solo la mala suerte impidió a esta mujer ser Campeón de Mundo de Rallyes… Como os he dicho al comienzo, tenía muchos títulos y al final he escogido este: “¡La historia más grande jamás contada!” ¿Por qué? Porque el mundo del automóvil, de las carreras, están llenas de grandes historias y de grandes hombres… y de muy pocas mujeres. Y ninguna, 40 años después, ni siquiera se ha acercado a los logros que consiguió esta francesa. Si siempre digo que la realidad supera a la ficción, esta historia es un ejemplo que demuestra que es cierto. Os contaré todo, con detalle, comenzando, como debe ser, por el principio. Pero la conclusión os la anticipo ya. Y no es mía, es de otra mujer que también consiguió logros que ninguna mujer ha vuelto a repetir. Me refiero a Fabrizia Pons, su copiloto, que dice algo que es para mí es la clave de todo: “Michèle había nacido para ser piloto de rallyes”. Comienzos casuales. Michèle nace en Grasse, Francia, en 1951. Su padre era un gran aficionado al mundo del automóvil y la pequeña Michèle, con solo 14 años “robaba”, entre comillas, el 2 CV que tenía su padre en una casa de campo para comenzar su “carrera” de piloto. No comenzó joven y lo hizo casi de casualidad participando en 1973 como copiloto de su amigo Jean Taibi nada menos que en el Rallye de Córcega. Pero enseguida se dio cuenta de una cosa: El asiento que le gustaba era el de la izquierda. Y decidió dar el salto y participar como piloto. Apoyo de su padre. Ella lo dice siempre: Su padre era su “héroe”. Y seguramente ella era la heroína de su padre. El caso es que el Sr. Mouton le compra un Alpine A110 y le financia una temporada en rallyes y le dice: “Si destacas y consigues patrocinadores seguimos y si no, al menos lo habrás intentado”. En 1974, Michèle hace una temporada con actuaciones destacadas, pero sobre todo destacadas “para ser chica”. A todo el mundo le sorprendía que una chica, además joven y guapa, pudiese ser tan rápida. Llegan Elf y Fiat. En 1975 la compañía petrolera francesa Elf le ofrece su apoyo y Michèle se convierte en profesional. También gracias a Elf formó parte de un equipo femenino junto con Christine Dacremont y Marianne Hoepfner que llevaron el prototipo Moynet LM75 al primer puesto de su categoría en las 24 horas de Le Mans. Michèle se divirtió mucho corriendo bajo la lluvia y rebasando a coches más potentes. En 1977 le ofrecen formar parte del equipo oficial de Fiat para correr el Campeonato francés. A Michèle nunca le gustó ese coche con motor delantero y que según ella “se conducía como un camión”. Quizás el haberse formado conduciendo un Alpine y haber conducido coches como el Stratos le hacían ver a ese coche con otros ojos… Un truco publicitario. A comienzo de los 80, Audi quería ser una marca Premium y decidió que el Mundo de los Rallyes era un buen escenario en el que destacar. Desarrollo un coche revolucionario, el primer Audi Quattro, con turbo y tracción total. Y fichó a uno de los mejores pilotos del momento, el finlandés Hannu Mikkola. Y pensaron, ¿y si fichamos a una mujer? Nos daría una muy buena publicidad. Si lo hace medio bien, hablaría muy claro de las bondades del coche… y si lo hace mal, pues ¡es una mujer! basta que sea simpática. Pero con Michèle se equivocaron. Sí, era y es simpática… pero con mucho carácter. Cuando se enfadaba, daba miedo. Se equivocaron porque Michèle no iba a Audi a hacer de “florero”. Y la excelente copiloto que fichó, Fabrizia Pons, tampoco. Y esto quedó claro desde el principio, pero sobre todo en el Rallye de San Remo, donde se convirtió en la primera mujer, y de momento en la última, en ganar una prueba del Mundial de Rallyes… y no lo tuvo fácil, nada fácil. ¿Mala suerte? En 1982, ya bajo el reglamento de Grupo B y con el Audi Quattro muy mejorado, Michèle consigue vencer nada menos que en tres rallyes, Portugal, Acrópolis y Brasil. Son rallyes mágicos, sobre todo Portugal y Acrópolis. En Portugal, ganó el Rallye tras una actuación estelar en el difícil tramo de Arganil bajo una intensa niebla y gracias a otra actuación estelar, la de su copiloto: Michèle dijo que conducía “con los ojos de Fabrizia”). Y llegó el Costa de Marfil, el penúltimo rallye. Una victoria allí podría darle el Mundial y Michèle lo sabía. Era un rallye muy especial que favorecía a su coche y ella lideraba el rallye. Pero entonces le llegó una muy triste noticia: Su padre, su “héroe” acababa de fallecer. La primera intención de Michèle fue abandonar el rallye e ir junto a su familia, pero Fabrizia le convenció de que el mejor homenaje a su padre era continuar… pero no era lo mismo… y su rallye acabó en un accidente… perdió el Mundial, un Mundial que era suyo. Pikes Peak ¡Vaya repaso! En 1985 participó en la carrera Pikes Peak Internacional Hill Climb, coto privado de hombres, pero de hombres y coches americanos. Pese a que su presencia resulta incómoda y a algunas “trampillas”, consigue la victoria y se convierte en el primer no estadounidense en triunfar en la prueba, en la primera mujer en ganar y bate por mucho el récord… fue a por todas. En 1986, nada menos que con un Peugeot 205 Turbo 16 gana el Cto. Alemán de Rallyes, pero cuando desaparecen los Grupo B, Michèle pierde la motivación y deja el mundo de los rallyes… para mí, una retirada prematura. Pero la apetecía vivir su vida… y es lo que hizo. Conclusión. Michèle es una mujer especial. Disfrutó mucho con los coches, pero supo pasar página. Ahora colabora en la Federación Internacional del Automóvil y se dedica a sus labores de ser abuela… Fabrizia estuvo mucho más tiempo ligada a la competición y sigue disfrutando de ella. Dos grandes amigas, dos mujeres muy especiales, pero de muy diferente forma de ser. Pero la gesta de Michèle Mouton aún perdura. En el momento en que los rallyes eran más difíciles, los coches eran más delicados y peligrosos y se juntaron una generación de pilotos únicos, como Alen, Blomqvist, Mikkola, Röhrl, Toivonen, Vatanen o Waldegard, ella estuvo a su altura y en ocasiones, superó a todos… ninguna mujer se ha acercado, ni de lejos, a esa gesta…
Vieraana sijoitusjohtaja Kari Vatanen Veritas Eläkevakuutuksesta. Osakemarkkinoiden koholla olleet arvostustasot on korjattu Yhdysvalloissa ja Euroopassa alkuvuoden aikana, mutta tulosennusteet ovat edelleen korjaamatta, arvioi Kari Vatanen. Hänen mukaansa edessä on tulosodotusten lasku, ja osakemarkkinat voivat vielä tippua 10-30 prosenttia. Viimeinen vuosikymmenen oli vaikeata aikaa monille hedge-rahastoille, mutta nyt niiden tilanne on muuttumassa. Voimakkaan keskuspankkielvytyksen jälkeen fundamentit palaavat markkinoille, ja korot, valuutat sekä hyödykkeet tarjoavat paljon tuottomahdollisuuksia, Vatanen kertoo. Hänen mukaansa erityisen hyvin tänä vuonna ovat menestyneet trendiä seuraavat CTA-rahastot. Toimittajana Mikko Jylhä.
...Et où l'on apprend que l'humour c'est peut-être pas notre truc. Bonjouuuuur ! Comme c'est le 1er avril et qu'on tient toujours autant à nous démarquer par notre originalité, on vous propose aujourd'hui un petit tour du top des livres les plus drôles, trouvé chez Sens critique. On espère que ça vous plaira, n'hésitez pas à nous donner vos avis, via instagram : @entrenospages, ou par mail : entrenospages@gmail.com Bonne écoute ! Les livres principalement abordés dans cet épisode sont : - Le lièvre de Vatanen, Arto Paasilinna - La huitième couleur/The colour of magic (Les annales du Disque-monde), Terry Pratchett - La conjuration des imbéciles/Confederacy of dunces, John Kennedy Toole - Le guide du voyageur galactique/The Hitchhiker's Guide to the Galaxy (H2G2), Douglas Adams Music promoted by La Musique Libre Joakim Karud - Canals: https://youtu.be/zrXbhncmorc Joakim Karud: https://soundcloud.com/joakimkarud
Dans ce 19e épisode, détour par l'équipe de Suisse. Puis Ajoie et son 11-0 avec un débat culturel, un LHC tiède, Vatanen qui brille, Hischier qui se multiplie par 5 et les Fribourgeois en fin de contrat en 2023 (avec Hofmann en bonus) Le sommaire: - Dernier check avant Pékin (dès 1:36) - Ajoie: la claque qui embarrasse (dès 10:23) - La culture du hockey (dès 19:32) - LHC: Mouais (dès 28:09) - Genève: Vatanen carbure (37:42) - Bienne: le 1,5 pt par match (48:33) - Fribourg: bye bye Brodin (dès 1:04:31) N'hésitez pas à nous poser vos questions, à consulter le site cold-facts.ch et à vous abonner sur Soundcloud, Twitter, Facebook, Instagram, YouTube, Spotify et/ou Apple Podcasts.
Le dakar est synonyme pour les gens de ma génération, d'aventure, d'exploits mais aussi souvent d'histoires improbables. On va vous raconter l'histoire de Vatanen, qui un jour, alors qu'il était en tête de la course, s'est fait voler sa voiture. Volée ? Vraiment ? Texte Nicolas Laperruque, lecture François Bouet Photos et texte à retrouver sur www.histo-auto.com rubrique Road-Story
Un #BeMyGuest spécial Tour Auto Optic 2000, au départ de cette 30e édition au Château de Courances, avec deux grands champions : Ari VATANEN, champion du monde des Rallyes en 1981, quadruple vainqueur du Paris Dakar, & François CHATRIOT, double champion de France des Rallyes en 1989 et 1990, vainqueur du Trophée Andros, tous deux ouvreurs officiels, au volant, pour Ari, de la BMW M5 CS, et pour François, de la BMW M3 Competition Berline. Une interview en direct à 6h00 du matin, dans la bonne humeur !
Ari Vatanen joins us for the quick-fire questions! Also, My eight year old son wanted to help with Christmas Special so he provides the Jingle Bells intro!! Very Happy Christmas to you all.
Un #BeMyGuest spécial Tour Auto Optic 2000, au départ de cette 30e édition au Château de Courances, avec deux grands champions : Ari VATANEN, champion du monde des Rallyes en 1981, quadruple vainqueur du Paris Dakar, & François CHATRIOT, double champion de France des Rallyes en 1989 et 1990, vainqueur du Trophée Andros, tous deux ouvreurs officiels, au volant, pour Ari, de la BMW M5 CS, et pour François, de la BMW M3 Competition Berline. Une interview en direct à 6h00 du matin, dans la bonne humeur !
El Ford EscortEl Ford Escort siempre ha sido un coche muy especial para ford y para todos los aficionados al motor. Ya no solo sus versiones de calle, que todos hemos soñado alguna vez en conducir, como los xr3, los RS, o porqué no el mítico RS Cosworth.Grandes pilotos han pasado por el volante del escort... Vatanen, Mikola, Kankunen, Delecour, Sainz, Biassion... un coche imprescindible en los rallyes y también porqué no en circuitos. De momento la única forma de financiación del podcast es donación vía Pay-pal ya que me han cerrado la cuenta de amazón y no se si la voy a volver abrir. Si crees que el contenido vale la pena y quieres colaborar este es el link. Si no no pasa nada Historacing será siendo gratis para todos los escuchas. Contacto Twitter @historacingemail: historacingpodcast@gmail.comCanal de Telegram: Es privado... pide invitación. Tenemos Instagram!!! https://www.instagram.com/historacingpodcast/Carlos; @fotocarloscast ( mi perfil personal de twitter)Nuestro Feed. http://feeds.feedburner.com/HistoracingEstamos en Spotify https://open.spotify.com/show/236uEP7hZdSirmS8vVKHTeTambién en Tunein. https://tunein.com/podcasts/Automotive/Historacing-p1175114/?lang=es-ESMi pagina web http://www.fotocarloscastillo.com o http://www.fotografocorporativo.com ( si necesitas un fotógrafo quizá aun puedas contratarnos) si dices que eres oyente...ademas de hacerme feliz te llevaras el mejor de lo precios. ;)Paypal: Si quieres donar este es el link https://www.paypal.com/paypalme/ultrafoto
Dans ce 13e épisode, on rêve d'une war room comme en NHL. Puis on cause jeunes Biennois, Vatanen, talent et exécution, service minimum et leadership Le sommaire: - Une war room en NL, vite (dès 1:38) - Bienne: 2 prolongations (dès 14:31) - Genève: PP en berne (dès 26:05) - Ajoie: problème d'exécution (dès 41:46) - LHC: 6 points c'est tout (dès 53:50) - Fribourg: savoir gagner (dès 1:10:49) N'hésitez pas à nous poser vos questions, à consulter le site cold-facts.ch et à vous abonner sur Soundcloud, Twitter, Facebook, Instagram, YouTube, Spotify et/ou Apple Podcasts.
Tämä jakso on tuotettu kaupallisessa yhteistyössä Veritas Eläkevakuutuksen kanssa. Suomen eläkejärjestelmän tilanne on puhunuttanut suomalaisia jo vuosikausia, etenkin sen tulevaisuuden näkymät. Nyt toki epätäydellisen mutta vakaalta vaikuttavan järjestelmän pitkän aikavälin kyseenalainen matematiikka liittyen väestön rakenteeseen näkyy jo paperilla, ja ennen pitkää arvioidut ongelmat voivat alkaa konkretisoitumaan. Mitä tilanteesta ajattelee Veritas Eläkevakuutuksen sijoitusjohtaja Kari Vatanen, jonka työhön kuuluu eläkejärjestelmämme ymmärtäminen? Tämän lisäksi keskustelimme eläkerahastojen roolista eläkejärjestelmän ylläpitäjinä, ja minkälaista on toimia tämän päivän markkinoilta, joista kukaan ei tunnu ottavan kunnolla selvää. Onko eläkejärjestelmän uhkana vanhenevan ikäpyramidin lisäksi täysin järjenvastaiset markkinat? Tervetuloa kuuntelemaan. Karin blogeja: * Onko Eläkejärjestelmämme vankka vai sen kehitystarve rankka? https://veritas.fi/uutishuone/blogi/onko-elakejarjestelmamme-vankka-vai-sen-kehitystarve-rankka/ * Sijoittaminen, nopeasti ja hitaasti, koronakriisin jälkeisessä maailmassa https://veritas.fi/uutishuone/blogi/sijoittaminen-nopeasti-ja-hitaasti-koronakriisin-jalkeisessa-maailmassa/ --- Valaisusetti: bit.ly/30vMf53 Kamera: bit.ly/3lRXY64 --- ▶️ Jaksot videon kera Youtubesta: http://www.youtube.com/c/Futucastpodcast
Pour ce 6e épisode, passage au crible des 5 Romands avec le renfort de poids aux Vernets et la poisse d'Ajoie. Lausanne va vers le beau sans oublier Bienne et Fribourg Le sommaire: - Genève: Vatanen va faire du bien. Suffisant? (dès 2:00) - Ajoie: Jurassiens admirables mais Hazen blessé (dès 14:25) - Bienne: 2 de chute pour Antti Törmänen (dès 28:10) - LHC: être plus incisif, mais le fond de jeu semble bon (dès 39:25) - Fribourg: 3 matches, 3 victoires et un Berra en grande forme (dès 51:45) N'hésitez pas à nous poser vos questions, à consulter le site cold-facts.ch et à vous abonner sur Soundcloud, Twitter, Facebook, Instagram, YouTube, Spotify et/ou Apple Podcasts.
Welcome to another episode of The Oil Stream with Dustin Nielson and Tom Gazzola, presented by Popeyes Louisiana Kitchen! Nielson and Gazzola discuss the return of the Oil Derrick and how fans will be able to go selfie crazy with it set up in Ford Hall. Tommy lays out five PTO possibilities as he looks at four defensemen, three of them right handed, and a familiar face up front coming back for another year?
When you get the opportunity to interview Ari Vatanen and Terry Harryman face to face its doesn't take long to say yes!! To listen as they describe their adventures, which brought six world rally wins. Five of which were on the bounce was an absolute pleasure. Starting in 82 they recall the Swedish Rally where the partnership was formed right through the highs and lows that followed.
Mitten im Herzen von Asien liegt Taiwan. Eine Insel, die viel zu bieten hat. Wer da war, erzählt von faszinierender Kultur, prächtigen Tempeln...und von quirligen Nachtmärkten. Da tauchen wir in eine andere Welt ein. Na, Appetit auf ein Reiseziel, das in Deutschland immer noch ein Geheimtip ist? Was muss man sehen? Wann werden die ersten Reisen nach Taiwan wieder möglich sein? Und was erleben Geschäftsreisende dort? Die Themen: Wie ist Taiwan bis jetzt durch die Pandemie gekommen? Wie sieht das Sicherheits- und Hygienekonzept aus? Wann rechnet Taiwan damit, wieder Touristen aus aller Welt empfangen zu können? Wenn wieder nach Taiwan gereist werden kann: Was sind die Must Sees? in Taipei? und außerhalb der Hauptstadt? Was sind Geheimtipps? Geschäftsreisen sind ja unter Auflagen möglich. Wie gut kommt man mit Englisch gut zurecht? Welche Fettnäpfchen sollte man in Taiwan vermeiden? Wo machen Strandfans in Taiwan Badeurlaub? Wo gehe ich zum shoppen? Welche typisch taiwanischen Gerichte sind ein Muss? DER https://lufthansa-city-center.com/de/reisebuero-finden/ (REISEBÜRO-FINDER) (hier klicken).
The Dallas Stars can't win a Stanley Cup playoffs spot in the next six games. However, they can lose one. It will all come down to whether they can shake off whatever bad mojo they're dealing with and make that move to shut down the suffering Columbus Blue Jackets and Detroit Red Wings. But honest-to-Pete elites Ben Bishop and Alexander Radulov are done for the season, and depth defender Sami Vatanen was the Stars' only NHL trade deadline acquisition. Do they have enough left in the tank to scoop up at least nine of the next 12 available points? It's a honest question. Wes Lawrence and Rob McClay put their heads together and searched for clues as to how much #Disco the Victory Green Gang can muster. In this episode: How will the confirmed losses of Bish and Rads affect the Stars' home-stretch hopes? Under the circumstances, should they have shut down Tyler Seguin while they were at it? Leaving out the disappointment of not getting a top-six scorer at the TDL, is Vatanen...actually a pretty good get? Is it wrong to be glad they didn't trade Jamie Oleksiak for that scoring help? How soon will Jake Oettinger go from being the Stars' future in net to just being the star, in net? And how much better or worse off could the team be if Rick Bowness took the leash off Denis Gurianov and let him run amok? All this, and the return of The Predictions Game, are here for you in the latest edition of Stargazing. (That's right. Settle down.) You, too, can be part of the next Stargazing! Post your puck questions in the comments, at Defending Big D, or @WesALawrence, @LoganStarkChel and @KETibbetts.
The Dallas Stars can’t win a Stanley Cup playoffs spot in the next six games. However, they can lose one. It will all come down to whether they can shake off whatever bad mojo they’re dealing with and make that move to shut down the suffering Columbus Blue Jackets and Detroit Red Wings. But honest-to-Pete elites Ben Bishop and Alexander Radulov are done for the season, and depth defender Sami Vatanen was the Stars’ only NHL trade deadline acquisition. Do they have enough left in the tank to scoop up at least nine of the next 12 available points? It’s a honest question. Wes Lawrence and Rob McClay put their heads together and searched for clues as to how much #Disco the Victory Green Gang can muster. In this episode: How will the confirmed losses of Bish and Rads affect the Stars’ home-stretch hopes? Under the circumstances, should they have shut down Tyler Seguin while they were at it? Leaving out the disappointment of not getting a top-six scorer at the TDL, is Vatanen...actually a pretty good get? Is it wrong to be glad they didn’t trade Jamie Oleksiak for that scoring help? How soon will Jake Oettinger go from being the Stars’ future in net to just being the star, in net? And how much better or worse off could the team be if Rick Bowness took the leash off Denis Gurianov and let him run amok? All this, and the return of The Predictions Game, are here for you in the latest edition of Stargazing. (That’s right. Settle down.) You, too, can be part of the next Stargazing! Post your puck questions in the comments, at Defending Big D, or @WesALawrence, @LoganStarkChel and @KETibbetts.
Jakso numero 102 tuoreena uunista NHL:n trade deadlinen jälkeen. Ketkä voittivat, ketkä hävisivät? Miksi Yzerman on nero? Onko Kekäläinenkin nero? Jaksossa niputetaan siirtotakarajan 10 kovinta kauppaa. 2:09 Pikalöylyt: Vancouverin paluu, Gusev, Vatanen, Iafallo, Ruotsalainen 14:54 Yzermanin nerous Mantha-kaupassa, Hall-kaupan monet puolet 29:57 Kekäläinen teki kaikille hyvät diilit Toronton ja Tampan kanssa & Islandersin kaupat 48:18 Pittsburgh, Colorado, Florida, Winnipeg, Vegas + best of the rest #nhl #nhlfi #jääkiekko #hockey #urheilu #sports
Obviously, last week was pretty hectic in terms of trades for the New Jersey Devils with Palms and Zajac now gone. However, Fitzgerald and the front office didn't seem to stop there, because they made a few minor moves that fell under the radar. The most confusing one would have to be the trade for Jonas Siegenthaler. But, other than that I think we all expected for Vatanen and Kulikov to be on the move whether it be via trade or waivers. Support Us By Supporting Our Sponsors! BetOnline AG: There is only 1 place that has you covered and 1 place we trust. Betonline.ag! Sign up today for a free account at betonline.ag and use that promocode: LOCKEDON for your 50% welcome bonus. Built Bar: Built Bar is a protein bar that tastes like a candy bar. Go to builtbar.com and use promo code “LOCKED15,” and you’ll get 15% off your next order. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Obviously, last week was pretty hectic in terms of trades for the New Jersey Devils with Palms and Zajac now gone. However, Fitzgerald and the front office didn't seem to stop there, because they made a few minor moves that fell under the radar. The most confusing one would have to be the trade for Jonas Siegenthaler. But, other than that I think we all expected for Vatanen and Kulikov to be on the move whether it be via trade or waivers.Support Us By Supporting Our Sponsors!BetOnline AG: There is only 1 place that has you covered and 1 place we trust. Betonline.ag! Sign up today for a free account at betonline.ag and use that promocode: LOCKEDON for your 50% welcome bonus.Built Bar: Built Bar is a protein bar that tastes like a candy bar. Go to builtbar.com and use promo code “LOCKED15,” and you'll get 15% off your next order. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
A casual Sunday afternoon chat with the one and only Ari Vatanen, with topics including how many racesuits might be needed for a five-day Circuit of Ireland Rally, and golfing with Nick Faldo and Chris Rea
We discuss the retirement of Corey Crawford, the options for NJD in replacing him (9:45), Jesper Bratt re-signing (25:55), Sami Vatanen's return (33:10) & NJD prospects at the WJCs (41:07).
The new NHL season is just a short 3 days away. With that we clear up some of the stories we missed over the holiday period. To start with, David Backes may be placed on waivers by the Ducks. It would be the second time in the last couple years and is most likely a cap move. Corey Perry (Montreal), Vince Dunn (St. Louis), Dylan Strome (Chicago), Sami Vatanen (New Jersey) and Mathew Barzal (Islanders) have all signed contracts. There are others but clearly the big name is Barzal. A team friendly deal to be sure, he signed for 3 years at 21 million. Perry will be a boost to Julien's Canadiens team as well. Corey Crawford has decided to hang up the skates after 10 years with Chicago. After signing with the Devils, he decided that he didn't have any more to give to the game of hockey. We delve into the new season with vigor and make our picks for the 4 teams from each division to make the playoffs. While most teams overlap our lists, there are a few surprises. Finally, there are some young players making hay at Bruins training camp. We break down the players and discuss how the defense will look in the new season. All that and a frank conversation regarding the Chicago Blackhawks. Give us a listen, tell us what you think, dive into the new season and Enjoy the Show!
Sami Vatanen is back with the New Jersey Devils! What is your reaction? Like the move? Or dislike?
El Dakar es una prueba mítica… y comenzamos a contar su historia en la primera parte de este video. En esta viene lo mejor, cuando el Dakar cambio de escenario, cambio de filosofía y se convirtió en una prueba de masas. ¿Nunca segundas partes fueron buenas? Pues a mi me gusto la segunda entre de “Regreso al futuro” y “El imperio contrataca”… y Rodrigo y yo os aseguro que nos hemos dejado la piel para que esta segunda parte sea mejor que la primera. Es verdad que los tenemos fácil, porque hay mucho y bueno que contar… 1990-1999 Experimentos y la crisis africana Esta década comienza con el dominio aplastante de Peugeot. Vatanen vuelve a vencer y la marca francesa se adjudica los tres primeros puestos de la general. Tras este resultado, Peugeot deja el Dakar para dedicarse a los Sport Prototipos de circuito. Pero llega Citroën, que toma el relevo de Peugeot y se lleva la victoria gracias a de nuevo a Ari Vatanen, que firma su cuarta victoria en el rally. En las motos, se inicia el ciclo de Stéphane Peterhansel que gana su primer Dakar. 1992 es un año especial, porque ese año el Dakar no fue Dakar. Pero más importante que eso es la llegada del GPS que cambiaría por completo la filosofía del rallye. Un año después el Dakar toca fondo con solo 154 participantes… son necesarias nuevas ideas y un golpe de timón. Y ese cambio llega en 1994: Se retira el padre de Sabine y la ASO, Amaury Sport Organisation toma el relevo. Y la primera decisión que toman es convertir el Paris-Dakar en un París-Dakar-París… la idea no cuaja. Y en 1995 pude ver la salida del Dakar, que no era ya París Dakar, sino Granada-Dakar. Siguen los experimentos y si en 1994 la carrera fue de París a Paris pasando por Dakar, en el ‘97 fue de Dakar a Dakar pasando por Níger… la idea tampoco cuaja. En 1999 Granada, por tercera vez, es el punto de salida… ¡que buenos tiempos! 2000-2009. el Dakar emigra a Sudamérica. Pero en el 2000 comienza la crisis africana, con las primeras amenazas terroristas que obligan recortar el recorrido… una pena. Lo cierto es que la caravana del Dakar no deja de crecer. En el 2001 se reducen las asistencias. Pero en el 2001 hay otra cosa que destacar… por vez primera, gana una mujer, Jutta Kleinschmidt. Se producen cambios en el recorrido, con llegada a Egipto por segunda vez en 2003 y la salida desde Clermont Ferrand en 2004. Este año el protagonismo es para los motoristas, porque Peterhansel se convierte en el segundo piloto de motos en ganar con un coche y Nani Roma en el primer español en ganar el Dakar. Para los españoles la edición de 2005 fue especial, porque arrancó en Barcelona. Y el 2006 también fue especial, primero porque arrancó desde Lisboa y la etapas Europeas fueron bastante interesantes y para los españoles por la victoria de Marc Coma, actual número 1 del Grupo KTM en España y del que he aprendido muchas cosas del Dakar… Pero si dijimos que el año 1986 fue en año negro, el de 2008 también lo fue. Mueren cuatro ciudadanos franceses y tres militares mauritanos a manos de una organización terrorista. EL Ministerio de Exteriores francés veta Mauritania y sin tiempo de reacción su anula esta edición. ¿La solución? Buscar otro escenario con magia, con dificultades, con desiertos… y el 2009 el Dakar se celebra en Argentina y Chile. Este Dakar en tierras americanas no era la mismo… pero probablemente era mejor. Los escenarios son espectaculares, tan duros o más que en África, pero hay cosas que cambian: Sudamérica no es África, son países civilizados, lo que quizás puede restar algo de aventura pero aporta tres valores muy interesantes: Más participación americana del norte y del sur, mayor seguridad y mucho público. ¡Casi 4 millones de espectadores vieron esta edición! Espectadores que, por cierto, vieron ganar de nuevo a Marc Coma. 2010-2020. Una prueba que atrae a las multitudes 2010 ve la coronación de dos grandes pilotos: “Matador” Sainz gana su primer Dakar en coches y el argentino Marcos Patronelli se impone en Quads… el Dakar habla español. En 2011 el Dakar pasa por Bolivia y Perú y en 2012 un millón de personas reciben a los héroes del Dakar en la plaza de la Armas de Lima. En 2014 dos españoles ganan en el Dakar, Marc Coma en motos y Nani Roma en coches, 10 años después de su victoria en motos. La prueba, en tierras de América del sur, gana en dureza, pues el terreno es muy difícil, pero las pistas son más retorcidas y se rueda mucho más rápido, aunque no faltan desiertos áridos, como el de Atacama. La multitud de público en gran parte del recorrido hacen del Dakar una prueba mucho más próxima y su mito sigue creciendo. El rallye se profesionaliza y las motos, camiones y sobre todo los coches, son auténticos prototipos. El Dakar de estos años se convierte en una prueba muy, pero que muy rápida, la orientación cuenta menos y la rapidez de los pilotos más. Hay quien dice que el Dakar en Sudamérica dejo de ser Dakar, otros que dicen que fue peor, otros que mejor… yo creo que ha sido diferente, muy especial, y que vamos a echar de menos esos recorridos… ¿Por qué? Porque en 2020 el Dakar vuelve a emigrar a Oriente Medio, parte de las riberas del mar Rojo y se desarrolló en tierras de Arabia Saudí. Sainz gana su tercer Dakar, tras el de 2010 y 2018 y Fernando Alonso se convierte en el primer Campeón de F1 en disputar en Dakar. Cómo os decía en el primer vídeo, el Dakar ha conseguido convertirse en una carrera mítica en menos de la mitad de tiempo que otras… Como se suele decir, “algo tendrá el agua cuando la bendicen”. Coche el día. Hoy no voy a elegir un coche… Tampoco una moto… No, si estás pensando en un camión también te equivocas. Voy a elegir un Quad. Y el primer Quad que lleve fue un Yamaha Banshee (1987-1997), un aparato con motor bicilindrico de dos tiempos, 350 cm3 y más de 50 CV.
Ari Vatanen est une légende. Il suffit de parler Paris-Dakar ou rallyes pour voir son nom surgir dans la conversation. Une légende ça se forge à coup de victoires. Niko va vous raconter le Rallye de Monte Carlo 1985. Une course impossible à gagner pour Vatanen, même au volant de la Peugeot 205 T16. Et pourtant...
Jooel Vatanen (@ptvatanen), on Suomen seuratuin kuntosaliyrittäjä. Hän on perustanut PTVGYM Oy:n vuonna 2016, joka on nykyaikainen hardcore salikonsepti joka kunnioittaa kuntosaliharjoittelun alkuaikoja: “Jolloin laitteet ja miehet olivat rautaa!” Hän on dokumentoinut saliharrastustaan sekä yrittäjätaipalettaan Youtuben puolella useiden vuosien ajan ja noussut valtavaan suosioon kuntosaliharrastajien keskuudessa. Jooel on myös kautta aikojen kolmas suomalainen, joka on rikkonut voimanostokisoissa 900 kg:n yhteistuloksen maagisen rajan alle 110 kg painoluokassa. 1. osa: #41 PT Vatanen | PTVGYM – Omannäköisen yrityksen rakentaminen Jakson tiedot: aarohuttunen.com/pt-vatanen-2 Sivusto: ptvmuscle.fi Instagram: @ptvatanen Youtube: @fucktherulesracing Facebook: @ptvatanen SAAVUTUS PODCAST Saavutus Podcast tarjoaa vinkkejä ja inspiroivia tarinoita, joiden avulla pystyt saavuttamaan asettamasi tavoitteet. Suunta on valittava itse, mutta sitä kohti ei tarvitse kulkea yksin. Ole oman elämäsi tarinankertoja! Jaksojen tiedot: aarohuttunen.com/blog-podcast Sivusto: aarohuttunen.com Resurssit: aarohuttunen.com/edut Instagram: @SaavutusPodcast & @AaroHuttunen YouTube: @AaroHuttunen "Valitse tarinasi suunta."
Matthew Wilson grew up in one of rallying's most famous families. A racing career beckoned, team mate to Lewis Hamilton in Formula Renault, but when your first driving lesson was with Ari Vatanen in a MK2, your career is only headed in one direction - gravel. The youngest ever winner of a British Rally Championship round. and of a WRC stage, Matthew competed on one of the most competitive eras of the World Championship. Find out how, as he hung up his full time rally gloves, a chance return to racing led to Wilson Jnr running one of the most successful GT racing debuts with Bentley, and go behind the scenes with some of the worlds biggest rallying names in episode 22 of Spinning Wheels.
A week after free agency has started and two weeks into the "offseason" have left us with a rejiggered landscape as to who the best teams are in the NHL. We at the Two Man Forecheck are still figuring it out and this week we talk about the defenseman carousel that has begun with the move of Troy Stetcher to Detroit. In order to make space for their new acquisition, the Golden Knights have sent Nate Schmidt to Vancouver for a 3rd round pick in 2022. All three teams filling voids on their teams. We also talk about Matt Grzelcyk re-signing with the Bruins. Also on the table are many other d-men who could have been acquired by the Boston franchise. Sami Vatanen, Karl Alzner and even Vince Dunn are potential targets. We break down the work of the L.A. Kings, a franchise that, we believe, recognizes their situation and where they are going. We discuss the issue facing the Penguins, bringing in Cody Ceci after parting ways with Jack Johnson and Justin Schultz. We answer a mailbag question regarding the signing of Grzelcyk and close with a parting shot from Torey Krug to Brad Marchand. A fun show to be sure, so give us a listen, send us your questions and Enjoy the Show!
Sonkajärveltä kotoisin olevasta Jussi Vatasesta piti tulla radiotoimittaja, mutta päätyi Helsinkiin opiskelemaan näyttelijäksi. Maaseudun voimavaraksi kääntäminen oli oma tiensä teatterilavoilta ja hittisarjoista tunnetulle Vataselle. Syyskuussa ensi-iltansa saavan Metsäjätti-elokuvan päärooli tuntui läheiseltä jo vuosia sitten ja elokuvan ajankohtaisuus koskettaa. Suorien Putous-lähetysten jännitys tulee taas tänä syksynä tutuksi All Stars-kauden myötä, aiempi ohjelman tuoma hurmoksellinen julkisuus on taittunut ja se huvittaa miestä jälkikäteen.
HPS:n 08-09 jalkapallojoukkueen apuvalmentaja Jussi Vatanen on suurelle yleisölle tuttu näyttelijänä. Vatanen on näytellyt mm. Tuntematon Sotilas, Napapiirin Sankarit ja Kulman Pojat -elokuvissa. Televisiossa hänet on voinut nähdä sarjoissa kuten Pelipäivä, Downshiftaajat, Kimmo ja Putous. Studiossa puhutaan jalkapallokulttuurista Suomessa ja maailmalla. Vatanen kertoo oman näkemyksensä siitä, voisiko hän edustaa Suomen A-maajoukkuetta Huuhkajia näyttelemisen sijaan, jos aikoinaan olisi panostanut enemmän jalkapalloon? Minkälainen valmentaja hän omasta mielestään on?
PT Vatanen tuli kertomaan meille millaisilla muskeleilla pääsee niin sanottuun "vaimariclubiin": huhujen mukaan 100 kilon penkkipunnerrus on vanhaa tietoa ja 200 kilolla saa olla jo ilman paitaa. Me pysytään siis toistaiseksi vielä t-paidoissamme. Siinä ei kuitenkaan vielä kaikki, nimittäin tuttuun ylitöis-tapaan, jaksossa keskustellaan busineksista, autoista ja monesta muusta!
Le dakar est synonyme pour les gens de ma génération, d'aventure, d'exploits mais aussi souvent d'histoires improbables. On va vous raconter l'histoire de Vatanen, qui un jour, alors qu'il était en tête de la course, s'est fait voler sa voiture. Volée ? Vraiment ? Texte Nicolas Laperruque, lecture François Bouet Photos et texte à retrouver sur www.histo-auto.com rubrique Road-Story
Jooel Vatanen (@ptvatanen), on Suomen seuratuin kuntosaliyrittäjä. Hän on perustanut PTVGYM Oy:n vuonna 2016, joka on nykyaikainen hardcore salikonsepti joka kunnioittaa kuntosaliharjoittelun alkuaikoja: “Jolloin laitteet ja miehet olivat rautaa!” Hän on dokumentoinut saliharrastustaan sekä yrittäjätaipalettaan Youtuben puolella useiden vuosien ajan ja noussut valtavaan suosioon kuntosaliharrastajien keskuudessa. Jooel on myös kautta aikojen kolmas suomalainen, joka on rikkonut voimanostokisoissa 900 kg:n yhteistuloksen maagisen rajan alle 110 kg painoluokassa. Kaikki haastatteluun liittyvät tiedot: aarohuttunen.com/pt-vatanen Jooelin löydät: Sivusto: ptvmuscle.fi Instagram: instagram.com/ptvatanen Youtube: youtube.com/user/fucktherulesracing Facebook: facebook.com/ptvatanen SAAVUTUS PODCAST Saavutus podcastin tavoitteena on tarjota sinulle uusia perspektiivejä, ajatuksia, unohtumattomia tarinoita sekä konkreettisia työkaluja joiden avulla pystyt saavuttamaan unelmasi sekä asettamasi tavoitteet. Saavutus etsii jatkuvasti uusia vieraita – merkittäviä ja perspektiiviä tuovia seikkailuita sekä kokemuksia elämän erilaisista lähtökohdista. Ole oman elämäsi tarinankertoja. Sivusto: aarohuttunen.com Tilaa kehityskirje: aarohuttunen.com/uutiskirje Instagram: instagram.com/saavutuspodcast "Valitse tarinasi suunta."
Conversation with Chris Ryan on his theory about the Louie Domingue trade. Chris also went into depth about the Wayne Simmonds and Sami Vatanen trades as well.
Conversation with Chris Ryan on his theory about the Louie Domingue trade. Chris also went into depth about the Wayne Simmonds and Sami Vatanen trades as well.
Dan Rosen and Shawn Roarke break down the top NHL Trade Deadline deals, and examine the moves for the Carolina Hurricanes, NY Rangers, Edmonton Oilers and NY Islanders (2:00). Carolina Hurricanes GM Don Waddell joined them to talk about the additions of Trocheck and Vatanen, the status of Dougie Hamilton, their goalie situation, and David Ayres (14:00). NHL.com’s Brian Compton hopped on the line to chat about the Islanders trading for and signing JG Pageau, and their chances of making a run in a very competitive Eastern Conference (38:00). The guys wrap up the show trying to figure out the strategy of the Toronto Maple Leafs, Buffalo Sabres and San Jose Sharks (51:00).
On the eve of NHL trade deadline, where will Sami Vatanen and Kyle Palmieri go?Find our podcasts: LetsGoDevils.comwww.facebook.com/LetsGoDevilsPodcastwww.twitter.com/LetsGoDevilsPODwww.youtube.com/c/letsgodevilswww.pucksandpitchforks.com
Sami Vatanen Traded To Carolina Hurricanes
Sami Vatanen Traded To Carolina Hurricanes
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New Jersey Devils GM Tom Fitzgerald said he is not done yet. Do you think he will trade Sami Vatanen and Kyle Palmieri before the trade deadline?Find our podcasts: LetsGoDevils.comwww.facebook.com/LetsGoDevilsPodcastwww.twitter.com/LetsGoDevilsPODwww.youtube.com/c/letsgodevilswww.pucksandpitchforks.com
New Jersey Devils GM Tom Fitzgerald said he is not done yet. Do you think he will trade Sami Vatanen and Kyle Palmieri before the trade deadline?Find our podcasts: LetsGoDevils.comwww.facebook.com/LetsGoDevilsPodcastwww.twitter.com/LetsGoDevilsPODwww.youtube.com/c/letsgodevilswww.pucksandpitchforks.com
YKSI ISO MANIC EPISODE. Ensimmäinen viesti kuuntelijalta, Cardi B on uusimmassa F&F, Waltteri on sapellihammas, piece of shit jakso ja paljon muuta... INSTAGRAM:@heraapodcast @visaalenius @rober.tk @billionaire_gucci_master_ @antonvirta
Στο 4ο επεισόδιο του 'Show Biz', ο Δημήτρης Μπίζας μιλά για το 'My greatest defeat', το βιβλίο του Will Buxton που αποφεύγει την πλάνη της βιογραφίας, αντιστέκεται στα διθυραμβικά σχόλια και γράφει τις αληθινές καταθέσεις τεράστιων οδηγών (Prost, Lauda, Stewart, Hakkinen, Loeb, Vatanen, κ.ά.) που μιλούν για τις μεγαλύτερες ήττες τους.
Στο 4ο επεισόδιο του 'Show Biz', ο Δημήτρης Μπίζας μιλά για το 'My greatest defeat', το βιβλίο του Will Buxton που αποφεύγει την πλάνη της βιογραφίας, αντιστέκεται στα διθυραμβικά σχόλια και γράφει τις αληθινές καταθέσεις τεράστιων οδηγών (Prost, Lauda, Stewart, Hakkinen, Loeb, Vatanen, κ.ά.) που μιλούν για τις μεγαλύτερες ήττες τους.
We sit down with the multi-talented Chris Wassel to discuss what's going on with the Devils. What is the outlook for the Vatanen vs Subban PP1 deal? Will Louis Domingue be creating a goalie battle for NHL starts between Schneider and Blackwood? What is the matter with Nikita Gusev?! Jack Hughes, Nico Hischier, WHO IS 1C?! MAKE UP YOUR MIND! The Fantasy outlook for Jesper Boqvist What are the issues with the Power Play We also cover our usual talking points, the main story lines of the NHL, Injuries and returns, and even toss in some same day and next day adds for Wednesday/Thursday.-You can get in touch with us @LO_FantasyNHL and you are welcome to join our Fantasy Hockey Discord.The 2nd best way to support the show is to leave us a review and a rating, the best way to support us is by listening. Which you might already be doing!Love you guys! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
We sit down with the multi-talented Chris Wassel to discuss what's going on with the Devils. What is the outlook for the Vatanen vs Subban PP1 deal? Will Louis Domingue be creating a goalie battle for NHL starts between Schneider and Blackwood? What is the matter with Nikita Gusev?! Jack Hughes, Nico Hischier, WHO IS 1C?! MAKE UP YOUR MIND! The Fantasy outlook for Jesper Boqvist What are the issues with the Power Play We also cover our usual talking points, the main story lines of the NHL, Injuries and returns, and even toss in some same day and next day adds for Wednesday/Thursday. - You can get in touch with us @LO_FantasyNHL and you are welcome to join our Fantasy Hockey Discord. The 2nd best way to support the show is to leave us a review and a rating, the best way to support us is by listening. Which you might already be doing! Love you guys! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Ben and Lewis discuss Miller, Hughes, and Vatanen before picking on third wheels and covering the third line doing all the scoring in Carolina. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
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Recordamos el insólito suceso que dejó a Ari Vatanen sin la victoria del Dakar en 1988. Además, Facundo Ardusso rememora sus primeros kilómetros en el Dakar 2017.
Ari Vatanen kehottaa suomalaisia elämään niin, että paita on märkänä.
As we roll on through May, it's on to two more polarizing players for grades. Jesper Bratt started out strong but finished the second half of the season without much production. As for Sami Vatanen, he was instantly the Devils best defender since coming over from Anaheim. We'll also touch on Team USA at the World Championships, as Keith Kinkaid notched his 2nd straight shutout in a 3-0 Team USA win over Germany. Towards the end of the show, we react live to the latest information about the successful surgeries for Taylor Hall, Cory Schneider and Patrick Maroon.
It's playoffs!!! So this week we talk all about all the burning issues: why's Boston so good, why's Auston so bored, why doesn't Vatanen know which one is his goal, what kind of animal doesn't love a dead catfish with a brick wall hat, what special blood type must you have to get awarded a 4 min penalty, who are the Jets playing again?
In this episode, hosts Peter Bojarinov ( @russian98 ) and Conner Rowntree ( @TheSportTree ) preview the upcoming World Juniors, talk about the NHL 100 Classic, the Leafs' Next Century Game and host Conner names his current all-time favourite Chicago Blackhawks players. Conner interviews Team Canada's Dylan Sikura (@Dsikky11) before the Spengler Cup. We also TEAM ISO the Edmonton Oilers with guest Alex Thomas (@Alex_Thomas14) WHAT WE'VE GOT THIS EPISODE: TRENDING NOW: 01:02 TEAM ISO: 14:45 SPECIAL INTERVIEW W/ DYLAN SIKURA: 27:33 WORLD JUNIOR HOCKEY: 32:34 SAT PICKS: 43:43 Guest: Alex Thomas Twitter @Alex_Thomas14 website http://thesportsdaily.com/the-oilers-... Guest: Dylan Sikura @Dsikky11 NHL 100 Classic photo's from Yahoo Hockey https://sports.yahoo.com/best-photos-... #Melnykout https://sports.yahoo.com/senators-fan... Shawn's blog http://jablamhockey.com/melnyk-xmas/ Cherry's opinion http://www.cbc.ca/sports/hockey/nhl/d... Next Century Game for the kids @ 2pm Marner and the boys explode to start the next century. https://toronto.ctvnews.ca/maple-leaf... Henrique scores against his trade partner Vatanen and in his old barn an amazing goal https://twitter.com/wheelingprobs/sta... Recorded Dec 20th, 2017. Check us on iTunes for new episodes or on Twitter for updates @jablamsports
Do Vancouver Canucks greats Daniel and Henrik Sedin deserve to be in the Hall of Fame. Who won the trade between New Jersey and Anaheim (Henrique for Vatanen), and who is the best Canadien team?
THN's Matt Larkin, Ryan Kennedy and Ken Campbell discuss the latest news around the world of hockey. Topics include: Anaheim and New Jersey's Vatanen for Henrique swap (1:50), whether Winnipeg is the real deal after their recent hot streak (7:30) and if Dave Hakstol and Todd McLellan should be worried about their job status (13:40). Plus, they answer some reader questions (23:20).
Seksi, seksuaalisuus ja sinä. Jumalan näkökulmia raamatusta aiheeseen.
In today's edition of the Saucer Pass Hockey Podcast we look at the spate of injuries that the NHL was hit with on Thursday. Cam Talbot Mika Zibanejad Derek Dorsett And we also briefly look at the bones of the Vatanen for Henrique swap that the Devils and Ducks pulled off today. Then we dig into the woes of the Philadelphia Flyers, wondering if this team is as really bad as many think they are. Answer--NO THEY ARE NOT THAT BAD. But they aren't that good either and will almost definitely miss the playoffs. Hope you enjoy it. Please follow Radio Oddo on itunes and send us money. Happy Holidays!
Life Series sarja jatkuu ja pastori Saara Vatanen-Campos jakaa meille raamatun näkemyksiä ihmissuhteista.
Toinen jakso Life Series sarjasta, jossa pastori Saara Vatanen-Campos jakaa meille raamatun näkemyksiä naiseudesta.
Michael Landsberg and Dave Feschuk react to game 5 of the Stanley Cup Final, look forward to tonight's Cavs-Warriors game, chat Leafs and Vatanen and play "Get Off The #$%in' Fence!"
TSN Hockey Insider Bob McKenzie joins OverDrive to discuss Phil Kessel's play in the finals, the Leafs interest in Vatanen and if he fits into Babcock's style of play.
TSN Hockey analyst Ray Ferraro joins OverDrive to discuss if the Leafs should pursue Sami Vatanen, how he'd fit in with the team and if Kessel can be a game changer in Game 5.
Eric Stephens with an update on Fowler, Lindholm, and Vatanen, ahead of game 1. oilersnow See omnystudio.com/listener for privacy information.
The Anaheim Ducks General Manager Bob Murray isn't interested in trading for rental players come this NHL trade deadline. Murray's phone has started to ring and he has plenty of depth on a young blueline to make a move. The Ducks have six defensemen who are 25 or under: Cam Fowler, Sami Vatanen, Josh Manson, Hampus Lindholm, Brandon Montour, and Shea Theodore. On this show, we talk about who the Ducks may trade from their blueline. Murray could trade Vatanen in order to bring ina long-term forward instead of a rental. Montour and Theodore could also be options as Murray has received phone calls on both. With the expansion draft coming in the future, Murray could also trade Manson in order to avoid losing him in the draft for nothing. We explore all these options on this podcast. We also cover the new forward line combinations, how Anaheim can improve in the final months of the season, and their chances in the postseason.
This past week the Anaheim Ducks made their first major re-signing of Sami Vatanen. The Ducks still have RFAs Frederik Andersen, Hampus Lindholm, Brandon Pirri, and Rickard Rakell left to re-sign. There are also several UFAs Anaheim has to consider. We discuss Vatanen's new contract and how GM Bob Murray may approach the remaining free agents. We discuss Murray's comments in regard to trying to keep Andersen and Lindholm. We talk about the impact of Claude Lemieux being both Andersen's and Lindholm's agent, weighing the pro's and con's in terms of contract negotiations. We address the trade rumors in regard to the goalies and defensemen, including the concerns of the fans as to who could possibly be leaving. In addition, we talk about the upcoming draft and the two AHL contract extensions of Joesph Cramarossa and Andrew O'Brien. Thank you for the fan questions, they help make the show! We dedicate this podcast show to all the dads out there. We hope you have a happy Father's Day!
Following the Hare of Vatanen (original finnish version) Hei jänis jäi alle One day Vatanen, a journalist in Helsinki, bumped into a rabbit on a road in Finland. He decided to follow the animal through the woods... And so begins 'the Hare of Vatanen', a best-selling book by Arto Paasilinna (1975). Catherine et Marion take the fiction for granted and use the book as a travelling guide. They follow Vatanen's steps throughout Finland up to the polar circle. (French version : Lapin lapon) This production was helped by : Scam, Conseil général des Bouches-du-Rhône, Radio Grenouille, Finish public radio YLE (Harri Huhtamäki), Novella, WSOY and Denoël. The authors wish to thank Arto's son Petteri Paasilinna, his translator Anne Colin du Terrail and their translator Tommi Hölttä. Recordings : June-July 12 - Editing and mix : Charlie Marcelet - Direction : Marion Valadier & Catherine Robert
En Finlande sur les traces du Lièvre de Vatanen N'importe qui peut mener ce genre de vie Vatanen, journaliste à Helsinki, renverse un lièvre avec sa voiture. Il décide de le suivre dans la forêt... Ainsi commence "le Lièvre de Vatanen", best-seller mondial de l'écrivain Arto Paasilinna. Catherine et Marion prennent cette fiction pour guide et traversent la Finlande jusqu'au cercle polaire en Laponie. Un docu-fiction où éclatent la gentillesse, l'hospitalité et l'amour de la nature des Finlandais, ainsi que le charme de leur langue, le finnois. Ce documentaire est aussi disponible en version finnoise : Jäniksen jälijillä. Voix : Luc Carissimo, Jarmo Kehusmaa, Franck Lacroix, Olivia Lefébure, Cyril Lévi-Provençal, Christophe Sigognault, Tristan Soler, Clémentine Sutra, Carole Toudic.Soutiens : bourse Scam 'Brouillon d'un rêve', Conseil général des Bouches-du-Rhône, Radio Grenouille, YLE (Harri Huhtamäki), Novella, éditions WSOY et Denoël.Merci au fils de l'auteur Petteri Paasilinna, à sa traductrice Anne Colin du Terrail, à notre traducteur Tommi Hölttä. Enregistrements : juin-juillet 12 - Mise en ondes et mix : Charlie Marcelet - Réalisation : Marion Valadier & Catherine Robert
Tom Vatanen, journaliste et photographe de talent, accepte de couvrir un fait divers dramatique dans la banlieue de Montréal. Sur la route du retour, sa voiture heurte un lièvre. Tom descend du véhicule et s'enfonce dans la forêt à la recherche de l'animal. De la rencontre entre cet homme et ce lièvre aux pouvoirs magiques va naître une indéfectible amitié. Elle conduira Tom à travers le Grand Nord dans une suite d'aventures aux allures de quête initiatique.
Tom Vatanen, journaliste et photographe de talent, accepte de couvrir un fait divers dramatique dans la banlieue de Montréal. Sur la route du retour, sa voiture heurte un lièvre. Tom descend du véhicule et s'enfonce dans la forêt à la recherche de l'animal. De la rencontre entre cet homme et ce lièvre aux pouvoirs magiques va naître une indéfectible amitié. Elle conduira Tom à travers le Grand Nord dans une suite d'aventures aux allures de quête initiatique.
15 - Arto Paasilina, lu par Jean-Marie Luchez