Podcasts about naufrage

durée : 00:07:46 - Le Masque et la Plume - Yorgos Lanthimos revient avec "Bugonia", un thriller mêlant gore, humour noir et complotisme. Le film repose sur la théorie qu'une PDG d'une firme chimique serait une cheffe extraterrestre. Un nouveau long-métrage qui a divisé les critiques du Masque. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

On en a souvent parlé dans Super Joute Royale, mais jusqu'ici, nous n'avons pas encore dédié un épisode entier à l'histoire de l'Angleterre dans le podcast Passion Médiévistes. Dans cet hors-série, nous évoquons le naufrage de la Blanche Nef, un tragique événement pour le roi d'Angleterre Henri Iᵉʳ Beauclerc et son fils Guillaume Adelin, qui provoque une crise au sein du royaume de l'ancienne Albion. Pour nous raconter l'histoire du naufrage, j'ai le plaisir de recevoir Bastien Michel, qui a soutenu sa thèse sur le sujet « “L'encre et le pain” : les vassaux de l'évêché de Bayeux  (XIe - XIIIe siècle) » sous la direction de Pierre Bauduin. Je remercie Laureline d'avoir commandé cet épisode spécial du Palier Paladru du carnet Passion Médiévistes 2024 ! ▪ Infos sur le podcast Créé et produit par Fanny Cohen Moreau depuis 2017. Préparation, enregistrement, montage et mixage : Fanny Cohen Moreau Générique : Clément Nouguier ➡ Plus d'infos sur cet épisode > https://passionmedievistes.fr/hs-38-naufrage-blanche-nef ➡ Soutenir le podcast > https://passionmedievistes.fr/soutenir/ ➡ Instagram > https://www.instagram.com/passionmedievistes/ ➡ Bluesky > https://bsky.app/profile/passionmedievistes.fr ➡ Facebook > https://facebook.com/PassionMedievistes

L'évènement s'est produit en marge de la guerre de Crimée, mais il a fait de l'ombre aux plus grandes batailles : en 1855, le naufrage de la Sémillante a coûté la vie aux 773 personnes à bord. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

En 1975, le cargo Edmund Fitzgerald disparaît au cœur d'une tempête sur le lac Supérieur, emportant ses 29 marins avec lui. Un drame devenu légendaire en partie grâce à une chanson culte. Dans cet épisode hors-série, je m'incruste dans l'excellent podcast Le Cimetière de l'océan, pour vous parler 50 ans après les faits d'un véritable reportage musical écrit par Gordon Lightfoot.Un grand merci à Julien pour l'invitation et allez écouter son podcast !Bonne écoute et j'attends vos retours sur ce format hybride !Extrait : The Wreck of the Edmund Fitzgerald Pensez à partager le podcast s'il vous a plu, à commenter et noter sur les applis et sites qui le proposent. C'est le meilleur moyen de faire connaitre mon travail :)Rejoignez nous sur Instagram, BlueSky, ou notre salon Discord pour discuter du podcast !Et si voulez soutenir Tartine ta Culture, retrouvez-nous sur Patreon !#podcast #naufrage #musique #edmundfitzgerald #gordonlightfoot Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour débuter l'émission de ce mardi 18 novembre 2025, les GG : Didier Giraud, éleveur de bovins, Bruno Poncet, cheminot, et Barbara Lefebvre, prof d'histoire-géo, débattent du sujet du jour : Galerie menacée d'écroulement, Louvre, le grand naufrage ?

C'est l'histoire d'un jeune soudanais accusé d'être un passeur, et finalement reconnu victime par la justice en France. Ibrahim Aboubakar a passé plus de deux ans en détention préventive, avant d'être relaxé par le tribunal correctionnel de Paris, où il était jugé pour le naufrage entre la France et le Royaume-Uni d'une embarcation, en août 2023 ; sept migrants avaient perdu la vie. Huit hommes, afghans et kurdes irakiens, ont été condamnés à des peines de trois à 15 ans de prison. Ibrahim Aboubakar, lui, a enfin retrouvé la liberté. Dans le box, Ibrahim Aboubakar est le seul Africain. Mais aussi le seul rescapé de cette nuit d'horreur. Les autres accusés, eux, étaient restés à terre, après avoir organisé la traversée tragique en août 2023. Si le trentenaire soudanais est poursuivi, comme les autres, pour des activités supposées de passeurs, et sa responsabilité présumée dans la mort de sept exilés, c'est parce qu'il est accusé, depuis le début de l'enquête, d'avoir piloté le bateau pneumatique. « Le premier regard porté par les policiers sur les rescapés du naufrage, c'est de rechercher les pilotes du bateau. Parce que les policiers considèrent que les pilotes sont coupables, en gros, d'aider au trafic illicite de migrants. Et donc, plutôt que de venir en aide à des gens qui sont en train de cracher de l'eau de mer, leur seule préoccupation est d'interpeller des personnes considérées comme des barreurs ou les pilotes des navires », dénonce Me Raphaël Kempf, l'avocat Ibrahim Aboubakar. Les rescapés, tous Afghans, à l'exception d'Ibrahim et d'un jeune Sud-Soudanais, désignent les deux Africains, comme les pilotes. Peut-être sur ordre des passeurs, suggère l'avocat. Ibrahim Aboubakar a toujours nié. Pour MeKempf, le trentenaire est une victime dans cette affaire. « Lui-même aurait pu perdre la vie dans ce naufrage. C'est absolument terrible de l'accuser d'avoir une part de responsabilité. Les lois qui punissent les passeurs exigent qu'il y ait une forme d'enrichissement, ce qui n'est absolument pas le cas. On en vient à punir quelqu'un et à l'enfermer en prison pendant plus de deux ans. Quelqu'un qui n'a souhaité que fuir la situation génocidaire et trouver un pays d'accueil où il puisse construire une existence un peu digne », explique-t-il. Du Soudan aux côtes du nord de la France Contrairement aux autres accusés, Ibrahim Aboubakar a longuement été interrogé sur son parcours, du Soudan aux côtes du nord de la France. Bruno Bourgin, bénévole pour l'association La Cimade, est allé à sa rencontre en prison. Il décrit une longue série de fuites. « Son village a été détruit en 2003. Sa famille s'est réfugiée dans un camp à côté d'El-Geneina. Quand les choses se sont complètement dégradées en 2022-2023, ce fut la fuite au Tchad. Et c'est là qu'il a laissé sa famille. Fuite suivante, il est parti en Libye en pensant y trouver du travail. Et puis là, il s'est fait ramasser par une milice, torturé. Ce qui le tient, c'est vraiment cette volonté farouche de trouver une solution pour pouvoir venir en aide à sa famille », raconte Bruno Bourgin. La traversée de la Méditerranée, l'Italie, puis la France... Le sort d'Ibrahim Aboubakar doit être distingué de celui des autres prévenus, a tranché la procureure. « Il est temps que vous sortiez de prison », lui a-t-elle lancé, même si elle reste persuadée que le trentenaire était bien à la barre du bateau. Pour cette raison, elle a réclamé à son encontre deux ans de prison avec sursis. Le tribunal l'a finalement relaxé. Ibrahim Aboubakar peut enfin cesser de fuir. À lire aussiNaufrage dans la Manche en 2023: 3 à 15 ans de prison requis contre huit passeurs présumés

Invités : - Véronique Jacquier, journaliste politique à CNEWS. - Sébastien Lignier, chef du service politique de Valeurs Actuelles. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le dimanche, c'est l'occasion de (re)découvrir les autres formats de Bababam. Aujourd'hui c'est le tour des Fabuleux Destins, le podcast pour découvrir des histoires vraies et étonnantes, racontées par Andréa Brusque. Première diffusion : octobre 2024. (Re)découvrez le tragique destin de l'Expédition Franklin, une aventure qui devait percer les secrets du passage du Nord-Ouest, mais qui se transforma en l'une des plus grandes énigmes de l'exploration maritime. Que s'est-il réellement passé en 1845, lorsque les navires Erebus et Terror disparurent dans l'Arctique ? Entre conditions extrêmes, décisions fatales et indices laissés par les marins, cette histoire captivante continue d'alimenter les théories et les mystères encore aujourd'hui… ⁠⁠Découvrez d'autres fabuleux destins ici Un podcast Bababam Originals Ecriture : Clémence Setti  Production : Bababam  Voix : Andréa Brusque  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

durée : 00:05:33 - La Revue de presse internationale - par : Catherine Duthu - Les recherches reprennent en Malaisie pour retrouver des survivants d'un naufrage : ils étaient au moins 300 à avoir quitté la Birmanie à bord de plusieurs bateaux, en grande majorité des Rohingyas, minorité musulmane persécutée. Leur quotidien empire avec la guerre civile en Birmanie.

Une excursion qui tourne mal. Une adolescente arrêtée en Floride. Embouteillage à Boston. As-tu vu ça? avec Alexandre Dubé. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Erwan et Thomas se retrouvent dans la #LibreAntenneNBA pour analyser ce qui s'apparente à un énième couac chez les #Pelicans : malgré la présence de #Zion Williamson, la franchise peine à lancer sa saison, enchaînant défaites et blessures. Peuvent-ils encore redresser la barre ou faut-il déjà penser à tout faire péter ? Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Ce mercredi, sur Europe 1, Olivier Babeau s'intéresse au naufrage des discussions budgétaires.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:12:07 - Journal de 7 h - Victime d'un génocide au Soudan, le prévenu avait tenté de traverser la Manche. Le bateau sur lequel il se trouvait a toutefois fait naufrage, tuant 7 personnes en août 2023.

durée : 00:12:07 - Journal de 7 h - Victime d'un génocide au Soudan, le prévenu avait tenté de traverser la Manche. Le bateau sur lequel il se trouvait a toutefois fait naufrage, tuant 7 personnes en août 2023.

Je vous raconte mes aventures en Algérie et mes dernières lectures !Les articles :"I knew in my head we were dying: the last voyage of the Scandies Rose" (The Guardian)"It's dead around here (Texas Highway)Pour envoyer une histoire ou un vocal, allez sur le site du Love GangAbonnez-vous à la newsletter du Love Gang : tous les mois, un podcast de récap culturel (livres, films, articles...) et un texte sur l'amour ! C'est 5 euros et un super moyen de me soutenir.La musique est de Timothy Infinite, remixée par Nahaa. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le DH Football Club revient sur la douzième journée de Jupiler Pro League.Vincent Blouard, Stéphane Lecaillon, Yves Taildeman et Louis Janssen sont autour de la table de Jonathan Lange. Et avec eux, l'important, c'est les trois points :- faut-il s'inquiéter pour Besnik Hasi ?- comment le Standard peut-il se relever de ce naufrage ?- Kevin Rodriguez est-il le meilleur attaquant de l'Union ?

Naufrage du Wakashio : près de 50 cétacés morts, Save The Blu dénonce la négligence by TOPFM MAURITIUS

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

Chaque matin dans son édito, Vincent Trémolet de Villers revient sur l'actualité politique du jour. Ce lundi, il s'intéresse au gouvernement Lecornu II. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Décembre 1914, Ernest Shackleton embarque à bord de l'Endurance pour une expédition trans-Antarctique…Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce 59e épisode du Libre Podcast, Francis Denis reçoit Jérôme Blanchet-Gravel pour un échange dense sur deux grands dossiers qui dominent l'actualité mondiale : la quête de paix à Gaza et le retour sur le devant de la scène politique de Donald Trump. Les deux analystes discutent des enjeux géopolitiques entourant le conflit israélo-palestinien, des perspectives d'un cessez-le-feu durable, et du rôle controversé des puissances occidentales. En parallèle, ils abordent la réémergence de Trump sur la scène internationale et ce qu'elle révèle du désarroi médiatique et du clivage idéologique qui marquent nos démocraties. Entre géopolitique, analyse médiatique et réflexion sur la liberté d'expression, un épisode lucide et sans complaisance pour mieux comprendre les fractures de notre époque. ➡️ SITE WEB : https://libre-media.com/ MERCI DE SOUTENIR LA PRESSE INDÉPENDANTE Pour s'abonner : https://libre-media.com/abonnement SUIVEZ-NOUS ! Twitter : / libremediaqc Facebook : / libremediaqc Instagram : / libre.media Copyright © 2025 Libre Média - Tous droits réservés

Pour ce quatrième épisode de la saison 3 du French Quarter Podcast, la team Saints France revient sur le match de la Week 3 face aux Seattle Seahawks, un vrai naufrage...

Invité : Nicolas Dupont-Aignan, président de Debout la France, candidat à l'élection présidentielle de 2027 et auteur de "Où va le pognon ?" aux éditions de l'Archipel    Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:50:49 - Affaires sensibles - par : Fabrice Drouelle, Franck COGNARD - Aujourd'hui, dans Affaires Sensibles, le naufrage de l'USS Indianapolis, le 30 juillet 1945 : la pire catastrophe de l'histoire de la marine américaine - réalisé par : David Leprince Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Invités : - Edwige Diaz, députée Rassemblement National de Gironde - Eliott Mamane, journaliste - Gilles Boutin, journaliste éco au Figaro Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le Journal en français facile du vendredi 29 août 2025, 18 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/Bxs7.A

Rendue célèbre par le tableau de Théodore Géricault, le naufrage de la Méduse a fait couler beaucoup d'encre. Quelle était la véritable histoire de cette frégate emmenée par le capitaine Chaumareys au temps de la Restauration ? Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! En 1788, l'expédition menée par Jean-François de La Pérouse (1741-1788) se trouve prise dans une tempête au large de l'île de Vanikoro, dans le Pacifique sud. Les frégates La Boussole et L'Astrolabe sombrent dans les flots, emportant des dizaines de marins. En métropole, des nouvelles de La Pérouse et ses hommes se font attendre, en vain. Ce dernier avait été choisi par le roi Louis XVI afin de mener un voyage d'exploration dans l'océan Pacifique. Près de deux siècles après le naufrage, les épaves sont retrouvées et authentifiées en 1964, donnant la clé de ce vieux mystère. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce nouveau drame dans le Golfe d'Aden au large du Yemen. Un bateau qui transportait des migrants éthiopiens a chaviré alors qu'il se rapprochait de la côte Yéménite. Le bilan est lourd : au moins 76 morts... et des dizaines de disparus. 32 personnes ont pu être secourus.

Soif inextinguible, cannibalisme, tempête, désespoir, les baleiniers rescapés de l'Essex endurent maintes épreuves après la submersion de leur navire par un cachalot. Franck Ferrand raconte l'épopée traversée par ces naufragés, dont l'histoire tragique a inspiré à Herman Melville son célèbre roman de 1851. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Retour au calme dans le quartier de Val-de-l'Aurence à Limoges après le déploiement de la brigade CRS 82 pour faire face aux violences des nuits précédentes.Guet-apens organisé par une cinquantaine de personnes contre des policiers à Béziers, en réaction à des interpellations et saisies de drogue dans le quartier de la Devèze.Début des opérations de transfert des narcotrafiquants les plus dangereux vers la prison de haute sécurité de Vendin le Vieil, sécurisée pour empêcher toute communication avec l'extérieur.Violences communautaires dans la province de Soueïda en Syrie, faisant 1000 morts et 130 000 déplacés en une semaine.Naufrage d'un bateau de tourisme dans la Baie d'Halong au Vietnam, faisant au moins 38 morts.Difficultés financières du groupe Gifi, enseigne de déco et cadeaux, qui prévoit de supprimer 300 postes, dont plus de la moitié à Villeneuve-sur-Lotte.Victoires de Tim Wellens sur le Tour de France et de Loïs Boisson au tournoi d'Hambourg.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - Le Batavia est l'un des navires les plus imposants du XVIIe siècle. Pourtant, lors de son voyage inaugural, il se brise sur un récif perdu au cœur de l'Océan Indien. Sur les 350 passagers, seuls quelques dizaines survivront, coupés du monde sur un îlot désertique avec, parmi eux, un psychopathe sanguinaire. Là-bas, les malheureux naufragés deviendront du gibier. Plongez dans les flots ténébreux et revivez la tragédie du Batavia. Crédits : Lorànt Deutsch, Emma Locatelli. Tout l'été, retrouvez l'inimitable Lorànt Deutsch pour vous révéler les secrets des personnages historiques les plus captivants !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! Le Radeau de la Méduse, c'est un tableau iconique du XIXᵉ siècle qu'on peut aujourd'hui admirer au musée du Louvre. Pour peindre ce sujet, le peintre Théodore Géricault s'est inspiré… d'un fait divers ! Une tragédie maritime qu'il aurait découverte dans la presse, celle du naufrage de la frégate "La Méduse" au large de l'actuelle Mauritanie, en 1816.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Retrouvez la boutique LEGEND ➡️: https://shop.legend-group.fr/Merci à Guirec d'être venu nous voir chez LEGEND. Guirec Soudée est un aventurier marin. À 21 ans, il a fait un tour du monde avec un voilier et une poule, pendant 5 ans, sans aucune expérience. Il a survécu à des tempêtes, des vagues de 10 mètres, des températures à -40 °C, il a passé 130 jours seul dans la glace au Groenland. Il a aussi traversé l'Atlantique aller/retour à la rame. Il va bientôt tenter un record du monde que seuls 5 marins ont réussi à ce jour.Retrouvez ses livres ⬇️:Son livre “ Le monde selon Guirec et Monique”: https://amzn.to/44Dupf3Son livre “ L'océan me dit reviens”: https://amzn.to/3I1mU95Suivez les aventures de Guirec sur ses différents réseaux ⬇️: Instagram : https://www.instagram.com/guirecsoudeeadventure/?hl=frFacebook : https://www.facebook.com/share/1MFovnVWe1/?mibextid=wwXIfrTikTok : https://www.tiktok.com/@guirec.soudee.adventureYoutube : https://www.youtube.com/channel/UC2J5SLYPydPi68QIxypXMrwRetrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/TQ8-Sl6E5jMPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Des bars, des piscines, un casino… et un récif. Le 13 janvier 2012, le Costa Concordia quitte le port de Civitavecchia pour une énième croisière en Méditerranée. À son bord, plus de 4 000 personnes et un capitaine trop sûr de lui, habitué aux écarts de conduite. Mais cette fois, la manœuvre de trop va faire chavirer ce géant des mers. En quelques minutes, la croisière de luxe bascule dans le chaos. Un naufrage aux allures de mauvais film, qui est pourtant bien réel.Thomas Rozec raconte. Binge Audio fête ses 10 ans au Mazette ! Prenez vos places sur Shotgun ou Dice Programme B est un podcast de Binge Audio présenté par Thomas Rozec. Réalisation : Paul Bertiaux. Production et édition : Charlotte Baix. Générique : François Clos et Thibault Lefranc. Identité sonore Binge Audio : Jean-Benoît Dunckel (musique) et Bonnie El Bokeili (voix). Identité graphique : Sébastien Brothier et Thomas Steffen (Upian). Direction des programmes : Joël Ronez.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - On embarque dans un tableau... oups, non, un radeau qui flotte entre l'espoir et la folie... Le radeau de la Méduse ! En 1816, une frégate échouée laisse 147 hommes à la dérive. Ce qui aurait dû être un sauvetage devient un voyage cauchemardesque où très rapidement le chaos et le désespoir s'invitent. Entrez dans l'Histoire du radeau de la Méduse. Crédits : Lorànt Deutsch, Bruno Calvès Tout l'été, retrouvez l'inimitable Lorànt Deutsch pour vous révéler les secrets des personnages historiques les plus captivants !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:59:17 - Le 13/14 - par : Bruno Duvic - La proposition de loi "Gremillet" portant sur la trajectoire énergétique de la France devrait être rejeté cet après-midi à l'Assemblée alors que les enjeux sont pourtant énormes. Quelles conséquences ? Pour les particuliers comme pour les entreprises ? Réponses à 13h30 avec le député Antoine Armand. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Décembre 1914, Ernest Shackleton embarque à bord de l'Endurance pour une expédition trans-Antarctique…Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le Journal en français facile du vendredi 13 juin 2025, 18 h 00 à Paris.Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/Bl1B.A

Pour vous abonner et écouter l'émission en une fois, sans publicité :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le 2 juillet 1816, au large de la Mauritanie, la frégate La Méduse s'échoue. À son bord, plus de 400 personnes, un capitaine incompétent, et un projet colonial mal préparé. Ce qui aurait pu n'être qu'un accident maritime va se transformer en une tragédie nationale – un naufrage absurde suivi d'une odyssée cauchemardesque sur un radeau de fortune.Entre erreurs de navigation, lâchetés en chaîne, abandon volontaire, rébellions sanglantes, cannibalisme et silence officiel, l'affaire devient un scandale d'État, immortalisée quelques années plus tard par le célèbre tableau de Géricault.Dans cette émission, découvrez les dessous politiques et humains de l'un des naufrages les plus terrifiants du XIXe siècle.Pourquoi a-t-on confié un navire à un commandant sans expérience ? Comment en est-on arrivé à manger les morts pour survivre ?Et pourquoi cette histoire résonne-t-elle encore aujourd'hui comme un effrayant concentré d'injustice, de pouvoir et de souffrance ?Avec nos deux invitées, Clarisse Griffon Du Bellay, arrière arrière arrière arrière petite-fille d'un des survivants, Joseph Jean-Baptiste Griffon du Bellay, et Anne Cangélosi, comédienne dans la pièce « Le radeau de la Méduse » nous revenons sur cette incroyable histoire. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour vous abonner et écouter l'émission en une fois, sans publicité :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le 2 juillet 1816, au large de la Mauritanie, la frégate La Méduse s'échoue. À son bord, plus de 400 personnes, un capitaine incompétent, et un projet colonial mal préparé. Ce qui aurait pu n'être qu'un accident maritime va se transformer en une tragédie nationale – un naufrage absurde suivi d'une odyssée cauchemardesque sur un radeau de fortune.Entre erreurs de navigation, lâchetés en chaîne, abandon volontaire, rébellions sanglantes, cannibalisme et silence officiel, l'affaire devient un scandale d'État, immortalisée quelques années plus tard par le célèbre tableau de Géricault.Dans cette émission, découvrez les dessous politiques et humains de l'un des naufrages les plus terrifiants du XIXe siècle.Pourquoi a-t-on confié un navire à un commandant sans expérience ? Comment en est-on arrivé à manger les morts pour survivre ?Et pourquoi cette histoire résonne-t-elle encore aujourd'hui comme un effrayant concentré d'injustice, de pouvoir et de souffrance ?Avec nos deux invitées, Clarisse Griffon Du Bellay, arrière arrière arrière arrière petite-fille d'un des survivants, Joseph Jean-Baptiste Griffon du Bellay, et Anne Cangélosi, comédienne dans la pièce « Le radeau de la Méduse » nous revenons sur cette incroyable histoire. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Ce vendredi 23 mai, le naufrage d'un navire militaire nord-coréen nouvellement lancé qui provoque la colère de Kim Jong-un, lui qui a promis de moderniser la flotte navale de son pays, a été abordé par Caroline Loyer dans sa chronique, dans l'émission Good Morning Business, présentée par Laure Closier, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:35:53 - Le 18/20 · Un jour dans le monde - par : Fabienne Sintes - La Conférence des Nations unies sur l'océan, prévue du 9 au 13 juin à Nice, sera l'une des sommets les plus cruciaux sur l'environnement de l'année 2025. Alors que 167 pays participants sont attendus, seuls 21 ont ratifié le Traité international pour la protection de la haute mer. - réalisé par : Thomas Lenglain

Le gouvernement colombien a commencé à explorer une épave du XVIIIe siècle d'un galion espagnol surnommé le "Saint Graal des naufrages".Traduction :The Colombian government has started exploring a sunk 18th Century Spanish galleon dubbed the “holy grail of shipwrecks”. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

durée : 00:06:03 - Le Masque et la Plume - La parodie du célèbre film de James Cameron par Tye Blue a suscité les avis mitigés de nos critiques. Si une partie a adoré l'audace queer et le côté kitch théâtral, l'autre a trouvé le spectacle cheap, répétitif et ringard.

Stéphane Bern raconte le destin d'un paquebot dont on connaît tous la fin : le Titanic, le navire qu'on disait insubmersible, qui a pris la mer le 10 avril 1912, avant que la mer ne le prenne, lui et de trop nombreux passagers et membres d'équipages qui furent de ce premier – et unique – voyage… En quoi le chantier naval du Titanic relève-t-il de la démesure ? Son naufrage était-il inévitable ? Plus d'un siècle après sa disparition, pourquoi le Titanic continue-t-il de fasciner autant ? Pour en parler, Stéphane Bern reçoit Jean-Philippe Marre, architecte, spécialiste de l'histoire maritime et auteur de "Thomas Andrews, architecte du Titanic". Au Coeur de l'Histoire est réalisée par Loïc Vimard. Rédaction en chef : Benjamin Delsol. Auteur du récit : Simon Veille. Journaliste : Clara Leger. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.