Podcasts about naufrage

durée : 00:50:49 - Affaires sensibles - par : Fabrice Drouelle, Franck COGNARD - Aujourd'hui, dans Affaires Sensibles, le naufrage de l'USS Indianapolis, le 30 juillet 1945 : la pire catastrophe de l'histoire de la marine américaine - réalisé par : David Leprince Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Aujourd'hui dans le podcast, on commente l'exclusion du caucus de la Coalition Avenir Québec du député d'Abitibi-Est Pierre Dufour, à la suite de ses critiques envers François Legault concernant l'absence d'un élu de l'Abitibi comme responsable régional de la région. Frank nous lit aussi un article loufoque du Journal de Québec sur la mairesse de Beloeil qui a évalué son directeur général en utilisant des cartes de tarot.DANS LA PARTIE PATREON, on réagit à la vidéo virale d'une Karen qui vole une balle de baseball à un jeune garçon dans les estrades d'un stade aux États-Unis. Frank nous présente ensuite les points marquants qu'il retient de sa lecture du livre de l'ancienne première ministre britannique Liz Truss. On termine avec une longue discussion entre Frank et Ian sur la déconnexion des politiciens et la surimportance accordée dans les médias aux enjeux identitaires, ce qui freine la volonté de régler les véritables problèmes.0:00 Intro1:23 Pierre Dufour exclu de la CAQ12:27 Legault va être politiquement fini16:09 Nos commanditaires16:34 Pierre Dufour à Radio-Canada25:21 Qui va détrôner Legault ?28:22 Les seuils d'incompétences29:56 Nos commanditaires31:48 Tirer son DG au tarot39:32 À venir dans le Patreon

Marine Slove, vétérinaire entrepreneure (ENVA, 2011) au

Invités : - Edwige Diaz, députée Rassemblement National de Gironde - Eliott Mamane, journaliste - Gilles Boutin, journaliste éco au Figaro Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le 31 août 2020, le naufrage du remorqueur Sir Gaëtan au large de Poudre-D'Or a coûté la vie à quatre marins : Jimmy Sylvain Addison, Lindsay Laval Plassan, Sujit Kumar Seewoo et le capitaine Moswadeck Bheenick. Cinq ans plus tard, le souvenir de cette tragédie reste vif. Mais au-delà de la douleur, des zones d'ombre persistent : absence de dédommagement pour certaines familles, un rapport d'enquête toujours inaccessible au public, et un appel renouvelé pour que toute la vérité soit révélée.

Le Journal en français facile du vendredi 29 août 2025, 18 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/Bxs7.A

Pour soutenir notre projet et sauver l'alternance de Joris, nous lançons une campagne de financement participatif sur Tipee : https://fr.tipeee.com/game-set-talk Dans cette vidéo, nous revenons sur la 1ère journée à l'US Open 2025 avec le naufrage de Medvedev contre Bonzi et la victoire de Djokovic contre Tien.

Le K-141 « Koursk » était un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière russe du projet 949A « Anteï ». Mis en service en 1994, il a sombré le 12 août 2000 avec ses 118 hommes d'équipage. Une torpille d'exercice, en cours de lancement, aurait explosé accidentellement à bord...⭐️ Abonnez-vous à MINUIT+ pour profiter de tous les podcasts Minuit en intégrale et sans publicité.

Rendue célèbre par le tableau de Théodore Géricault, le naufrage de la Méduse a fait couler beaucoup d'encre. Quelle était la véritable histoire de cette frégate emmenée par le capitaine Chaumareys au temps de la Restauration ? Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! En 1788, l'expédition menée par Jean-François de La Pérouse (1741-1788) se trouve prise dans une tempête au large de l'île de Vanikoro, dans le Pacifique sud. Les frégates La Boussole et L'Astrolabe sombrent dans les flots, emportant des dizaines de marins. En métropole, des nouvelles de La Pérouse et ses hommes se font attendre, en vain. Ce dernier avait été choisi par le roi Louis XVI afin de mener un voyage d'exploration dans l'océan Pacifique. Près de deux siècles après le naufrage, les épaves sont retrouvées et authentifiées en 1964, donnant la clé de ce vieux mystère. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Est-ce le fruit du hasard, d'une malédiction, ou d'une mer lassée par tant de trafic ? Depuis des décennies, la Bretagne a pris la triste habitude de voir des navires s'échouer non loin de ses côtes. L'Olympic Bravery, puis le Boehlen en 1976, l'Amoco Cadiz deux ans plus tard… Autant de pétroliers malmenés par la tempête, souffrant d'une panne de chaudière ou de gouvernail, qui finissent par sombrer au large de la péninsule. A chaque fois les conséquences sont désastreuses, des nappes de pétrole se déversent sur les plages, les rochers et les falaises. Ses habitants revêtent alors bottes et cirés, se munissent de pelles et nettoient leur littoral avant que l'océan n'apporte la prochaine catastrophe. Le 8 décembre 1999, c'est au tour l'Erika d'emprunter cet itinéraire, un tanker battant pavillon maltais, vieux briscard de 25 ans, long de 184 mètres, et transportant dans ses 14 cales 31 000 tonnes de fioul. Parti de Dunkerque, il traverse une Manche agitée, passe tant bien que mal le rail d'Ouessant et rejoint l'Atlantique en un seul morceau. Cap au sud, direction Milazzo, en Sicile, où la marchandise doit être livrée à bon port...⭐️ Abonnez-vous à MINUIT+ pour profiter de tous les podcasts Minuit en intégrale et sans publicité.

Le Bugaled Breizh (« Enfants de Bretagne » en breton) est un chalutier de Loctudy dans le Finistère. Il a coulé subitement le 15 janvier 2004, entraînant la mort de ses cinq marins. L'affaire fait l'objet de longues procédures judiciaires, les familles des victimes ne croyant pas à la thèse de l'accident et suspectant principalement un accrochage avec un sous-marin nucléaire. Ces procédures se concluent en 2016 en France par un non-lieu, et la thèse de l'accident de pêche est retenue en 2021 par la justice britannique, sans convaincre les familles.⭐️ Abonnez-vous à MINUIT+ pour profiter de tous les podcasts Minuit en intégrale et sans publicité.

L'Essex est un baleinier américain qui a fait naufrage le 20 novembre 1820 au milieu de l'océan Pacifique à la suite d'une attaque par un grand cachalot. Les naufragés dérivèrent pendant treize semaines à bord de trois petites baleinières et se livrèrent à des actes de cannibalisme. Le romancier américain Herman Melville, qui a découvert le récit de ce naufrage en 1841 à l'occasion de sa rencontre avec le fils d'un des protagonistes, s'en est fortement inspiré pour l'écriture de son roman Moby Dick, paru en 1851.⭐️ Abonnez-vous à MINUIT+ pour profiter de tous les podcasts Minuit en intégrale et sans publicité.

Voilà trois ans que les Raybrock n'ont aucunes nouvelles de Hugues, l'ainé de la famille. Parti en mer, le jeune marin est porté disparu, laissant derrière lui son épouse et une petite fille. Alors, que d'émotions lorsque Jonas, armateur américain, débarque dans leur petit village du Devonshire avec un message écrit de sa main ! Il déclare l'avoir trouvé au Cap Horn, glissé dans une bouteille, non loin d'ossements humains. Un message très énigmatique dans lequel il est question d'argent volé… *** Fiction radiophonique diffusée dans l'émission “Les Maîtres du mystère”, de Pierre Billard et Germaine Beaumont. "Un message de la mer" d'après une nouvelle de Charles Dickens. Avec : Jacques Morel, Pierre Vernier, Charlotte Clasis, Dominique Paturel, Arlette Thomas, Laurence Weber, André Var, Raymond Pélissier et Jean Fontaine. Réalisation : Pierre Billard. Adaptation : Germaine Beaumont. Première diffusion : le 20/02/1962 sur la chaîne France II Régionale de la RTF. Un podcast INA. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce nouveau drame dans le Golfe d'Aden au large du Yemen. Un bateau qui transportait des migrants éthiopiens a chaviré alors qu'il se rapprochait de la côte Yéménite. Le bilan est lourd : au moins 76 morts... et des dizaines de disparus. 32 personnes ont pu être secourus.

La publication du rapport d'enquête sur le naufrage du MV Wakashio se fait toujours attendre by TOPFM MAURITIUS

Soif inextinguible, cannibalisme, tempête, désespoir, les baleiniers rescapés de l'Essex endurent maintes épreuves après la submersion de leur navire par un cachalot. Franck Ferrand raconte l'épopée traversée par ces naufragés, dont l'histoire tragique a inspiré à Herman Melville son célèbre roman de 1851. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Retour au calme dans le quartier de Val-de-l'Aurence à Limoges après le déploiement de la brigade CRS 82 pour faire face aux violences des nuits précédentes.Guet-apens organisé par une cinquantaine de personnes contre des policiers à Béziers, en réaction à des interpellations et saisies de drogue dans le quartier de la Devèze.Début des opérations de transfert des narcotrafiquants les plus dangereux vers la prison de haute sécurité de Vendin le Vieil, sécurisée pour empêcher toute communication avec l'extérieur.Violences communautaires dans la province de Soueïda en Syrie, faisant 1000 morts et 130 000 déplacés en une semaine.Naufrage d'un bateau de tourisme dans la Baie d'Halong au Vietnam, faisant au moins 38 morts.Difficultés financières du groupe Gifi, enseigne de déco et cadeaux, qui prévoit de supprimer 300 postes, dont plus de la moitié à Villeneuve-sur-Lotte.Victoires de Tim Wellens sur le Tour de France et de Loïs Boisson au tournoi d'Hambourg.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Retour au calme dans le quartier de Val-de-l'Aurence à Limoges après le déploiement de la brigade CRS 82 pour faire face aux violences des nuits précédentes.Guet-apens organisé par une cinquantaine de personnes contre des policiers à Béziers, en réaction à des interpellations et saisies de drogue dans le quartier de la Devèze.Début des opérations de transfert des narcotrafiquants les plus dangereux vers la prison de haute sécurité de Vendin le Vieil, sécurisée pour empêcher toute communication avec l'extérieur.Violences communautaires dans la province de Soueïda en Syrie, faisant 1000 morts et 130 000 déplacés en une semaine.Naufrage d'un bateau de tourisme dans la Baie d'Halong au Vietnam, faisant au moins 38 morts.Difficultés financières du groupe Gifi, enseigne de déco et cadeaux, qui prévoit de supprimer 300 postes, dont plus de la moitié à Villeneuve-sur-Lotte.Victoires de Tim Wellens sur le Tour de France et de Loïs Boisson au tournoi d'Hambourg.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - Le Batavia est l'un des navires les plus imposants du XVIIe siècle. Pourtant, lors de son voyage inaugural, il se brise sur un récif perdu au cœur de l'Océan Indien. Sur les 350 passagers, seuls quelques dizaines survivront, coupés du monde sur un îlot désertique avec, parmi eux, un psychopathe sanguinaire. Là-bas, les malheureux naufragés deviendront du gibier. Plongez dans les flots ténébreux et revivez la tragédie du Batavia. Crédits : Lorànt Deutsch, Emma Locatelli. Tout l'été, retrouvez l'inimitable Lorànt Deutsch pour vous révéler les secrets des personnages historiques les plus captivants !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - Le Batavia est l'un des navires les plus imposants du XVIIe siècle. Pourtant, lors de son voyage inaugural, il se brise sur un récif perdu au cœur de l'Océan Indien. Sur les 350 passagers, seuls quelques dizaines survivront, coupés du monde sur un îlot désertique avec, parmi eux, un psychopathe sanguinaire. Là-bas, les malheureux naufragés deviendront du gibier. Plongez dans les flots ténébreux et revivez la tragédie du Batavia. Crédits : Lorànt Deutsch, Emma Locatelli. Tout l'été, retrouvez l'inimitable Lorànt Deutsch pour vous révéler les secrets des personnages historiques les plus captivants !Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! Le Radeau de la Méduse, c'est un tableau iconique du XIXᵉ siècle qu'on peut aujourd'hui admirer au musée du Louvre. Pour peindre ce sujet, le peintre Théodore Géricault s'est inspiré… d'un fait divers ! Une tragédie maritime qu'il aurait découverte dans la presse, celle du naufrage de la frégate "La Méduse" au large de l'actuelle Mauritanie, en 1816.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il y a 40 ans, le 10 juillet 1985, le Rainbow Warrior coulait dans la baie d'Auckland, victime des bombes des services secrets français. Le navire affrété par Greenpeace s'apprêtait à partir perturber les essais nucléaires menés par Paris dans les attols polynésiens. Une opération secrète, devenue une affaire d'État grâce au travail des journalistes de l'époque.   Avec :  - Edwy Plenel, journaliste, cofondateur de Mediapart, auteur de La Troisième Équipe. Souvenirs de l'affaire Greenpeace (Points-Seuil) - Jean Guisnel, journaliste, a suivi l'affaire Greenpeace pour le quotidien Libération, éditorialiste à Pyrénées Presse, co-auteur des mémoires d'Alain Mafart, Carnets secrets d'un nageur de combat : Du Rainbow Warrior aux glaces de l'Arctique (Albin Michel).

Retrouvez la boutique LEGEND ➡️: https://shop.legend-group.fr/Merci à Guirec d'être venu nous voir chez LEGEND. Guirec Soudée est un aventurier marin. À 21 ans, il a fait un tour du monde avec un voilier et une poule, pendant 5 ans, sans aucune expérience. Il a survécu à des tempêtes, des vagues de 10 mètres, des températures à -40 °C, il a passé 130 jours seul dans la glace au Groenland. Il a aussi traversé l'Atlantique aller/retour à la rame. Il va bientôt tenter un record du monde que seuls 5 marins ont réussi à ce jour.Retrouvez ses livres ⬇️:Son livre “ Le monde selon Guirec et Monique”: https://amzn.to/44Dupf3Son livre “ L'océan me dit reviens”: https://amzn.to/3I1mU95Suivez les aventures de Guirec sur ses différents réseaux ⬇️: Instagram : https://www.instagram.com/guirecsoudeeadventure/?hl=frFacebook : https://www.facebook.com/share/1MFovnVWe1/?mibextid=wwXIfrTikTok : https://www.tiktok.com/@guirec.soudee.adventureYoutube : https://www.youtube.com/channel/UC2J5SLYPydPi68QIxypXMrwRetrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/TQ8-Sl6E5jMPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Des bars, des piscines, un casino… et un récif. Le 13 janvier 2012, le Costa Concordia quitte le port de Civitavecchia pour une énième croisière en Méditerranée. À son bord, plus de 4 000 personnes et un capitaine trop sûr de lui, habitué aux écarts de conduite. Mais cette fois, la manœuvre de trop va faire chavirer ce géant des mers. En quelques minutes, la croisière de luxe bascule dans le chaos. Un naufrage aux allures de mauvais film, qui est pourtant bien réel.Thomas Rozec raconte. Binge Audio fête ses 10 ans au Mazette ! Prenez vos places sur Shotgun ou Dice Programme B est un podcast de Binge Audio présenté par Thomas Rozec. Réalisation : Paul Bertiaux. Production et édition : Charlotte Baix. Générique : François Clos et Thibault Lefranc. Identité sonore Binge Audio : Jean-Benoît Dunckel (musique) et Bonnie El Bokeili (voix). Identité graphique : Sébastien Brothier et Thomas Steffen (Upian). Direction des programmes : Joël Ronez.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - On embarque dans un tableau... oups, non, un radeau qui flotte entre l'espoir et la folie... Le radeau de la Méduse ! En 1816, une frégate échouée laisse 147 hommes à la dérive. Ce qui aurait dû être un sauvetage devient un voyage cauchemardesque où très rapidement le chaos et le désespoir s'invitent. Entrez dans l'Histoire du radeau de la Méduse. Crédits : Lorànt Deutsch, Bruno Calvès Tout l'été, retrouvez l'inimitable Lorànt Deutsch pour vous révéler les secrets des personnages historiques les plus captivants !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Et si tu investissais tout ton argent, ton énergie, ton temps… pour un projet qui ne verrait jamais le jour ?

durée : 00:59:17 - Le 13/14 - par : Bruno Duvic - La proposition de loi "Gremillet" portant sur la trajectoire énergétique de la France devrait être rejeté cet après-midi à l'Assemblée alors que les enjeux sont pourtant énormes. Quelles conséquences ? Pour les particuliers comme pour les entreprises ? Réponses à 13h30 avec le député Antoine Armand. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Décembre 1914, Ernest Shackleton embarque à bord de l'Endurance pour une expédition trans-Antarctique…Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le Journal en français facile du vendredi 13 juin 2025, 18 h 00 à Paris.Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/Bl1B.A

Pour vous abonner et écouter l'émission en une fois, sans publicité :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le 2 juillet 1816, au large de la Mauritanie, la frégate La Méduse s'échoue. À son bord, plus de 400 personnes, un capitaine incompétent, et un projet colonial mal préparé. Ce qui aurait pu n'être qu'un accident maritime va se transformer en une tragédie nationale – un naufrage absurde suivi d'une odyssée cauchemardesque sur un radeau de fortune.Entre erreurs de navigation, lâchetés en chaîne, abandon volontaire, rébellions sanglantes, cannibalisme et silence officiel, l'affaire devient un scandale d'État, immortalisée quelques années plus tard par le célèbre tableau de Géricault.Dans cette émission, découvrez les dessous politiques et humains de l'un des naufrages les plus terrifiants du XIXe siècle.Pourquoi a-t-on confié un navire à un commandant sans expérience ? Comment en est-on arrivé à manger les morts pour survivre ?Et pourquoi cette histoire résonne-t-elle encore aujourd'hui comme un effrayant concentré d'injustice, de pouvoir et de souffrance ?Avec nos deux invitées, Clarisse Griffon Du Bellay, arrière arrière arrière arrière petite-fille d'un des survivants, Joseph Jean-Baptiste Griffon du Bellay, et Anne Cangélosi, comédienne dans la pièce « Le radeau de la Méduse » nous revenons sur cette incroyable histoire. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour vous abonner et écouter l'émission en une fois, sans publicité :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le 2 juillet 1816, au large de la Mauritanie, la frégate La Méduse s'échoue. À son bord, plus de 400 personnes, un capitaine incompétent, et un projet colonial mal préparé. Ce qui aurait pu n'être qu'un accident maritime va se transformer en une tragédie nationale – un naufrage absurde suivi d'une odyssée cauchemardesque sur un radeau de fortune.Entre erreurs de navigation, lâchetés en chaîne, abandon volontaire, rébellions sanglantes, cannibalisme et silence officiel, l'affaire devient un scandale d'État, immortalisée quelques années plus tard par le célèbre tableau de Géricault.Dans cette émission, découvrez les dessous politiques et humains de l'un des naufrages les plus terrifiants du XIXe siècle.Pourquoi a-t-on confié un navire à un commandant sans expérience ? Comment en est-on arrivé à manger les morts pour survivre ?Et pourquoi cette histoire résonne-t-elle encore aujourd'hui comme un effrayant concentré d'injustice, de pouvoir et de souffrance ?Avec nos deux invitées, Clarisse Griffon Du Bellay, arrière arrière arrière arrière petite-fille d'un des survivants, Joseph Jean-Baptiste Griffon du Bellay, et Anne Cangélosi, comédienne dans la pièce « Le radeau de la Méduse » nous revenons sur cette incroyable histoire. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Pour vous abonner et écouter l'émission en une fois, sans publicité :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le 2 juillet 1816, au large de la Mauritanie, la frégate La Méduse s'échoue. À son bord, plus de 400 personnes, un capitaine incompétent, et un projet colonial mal préparé. Ce qui aurait pu n'être qu'un accident maritime va se transformer en une tragédie nationale – un naufrage absurde suivi d'une odyssée cauchemardesque sur un radeau de fortune.Entre erreurs de navigation, lâchetés en chaîne, abandon volontaire, rébellions sanglantes, cannibalisme et silence officiel, l'affaire devient un scandale d'État, immortalisée quelques années plus tard par le célèbre tableau de Géricault.Dans cette émission, découvrez les dessous politiques et humains de l'un des naufrages les plus terrifiants du XIXe siècle.Pourquoi a-t-on confié un navire à un commandant sans expérience ? Comment en est-on arrivé à manger les morts pour survivre ?Et pourquoi cette histoire résonne-t-elle encore aujourd'hui comme un effrayant concentré d'injustice, de pouvoir et de souffrance ?Avec nos deux invitées, Clarisse Griffon Du Bellay, arrière arrière arrière arrière petite-fille d'un des survivants, Joseph Jean-Baptiste Griffon du Bellay, et Anne Cangélosi, comédienne dans la pièce « Le radeau de la Méduse » nous revenons sur cette incroyable histoire. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce vendredi 23 mai, le naufrage d'un navire militaire nord-coréen nouvellement lancé qui provoque la colère de Kim Jong-un, lui qui a promis de moderniser la flotte navale de son pays, a été abordé par Caroline Loyer dans sa chronique, dans l'émission Good Morning Business, présentée par Laure Closier, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:35:53 - Le 18/20 · Un jour dans le monde - par : Fabienne Sintes - La Conférence des Nations unies sur l'océan, prévue du 9 au 13 juin à Nice, sera l'une des sommets les plus cruciaux sur l'environnement de l'année 2025. Alors que 167 pays participants sont attendus, seuls 21 ont ratifié le Traité international pour la protection de la haute mer. - réalisé par : Thomas Lenglain

durée : 00:35:53 - Le 18/20 · Un jour dans le monde - par : Fabienne Sintes - La Conférence des Nations unies sur l'océan, prévue du 9 au 13 juin à Nice, sera l'une des sommets les plus cruciaux sur l'environnement de l'année 2025. Alors que 167 pays participants sont attendus, seuls 21 ont ratifié le Traité international pour la protection de la haute mer. - réalisé par : Thomas Lenglain

Le gouvernement colombien a commencé à explorer une épave du XVIIIe siècle d'un galion espagnol surnommé le "Saint Graal des naufrages".Traduction :The Colombian government has started exploring a sunk 18th Century Spanish galleon dubbed the “holy grail of shipwrecks”. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

durée : 00:06:03 - Le Masque et la Plume - La parodie du célèbre film de James Cameron par Tye Blue a suscité les avis mitigés de nos critiques. Si une partie a adoré l'audace queer et le côté kitch théâtral, l'autre a trouvé le spectacle cheap, répétitif et ringard.

Le gouvernement colombien a commencé à explorer une épave du XVIIIe siècle d'un galion espagnol surnommé le "Saint Graal des naufrages".Traduction :The Colombian government has started exploring a sunk 18th Century Spanish galleon dubbed the “holy grail of shipwrecks”. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Rubrique:nouvelles Auteur: charles-dickens Lecture: Daniel LuttringerDurée: 20min Fichier: 13 Mo Résumé du livre audio: Une nouvelle maritime (heureuse ?) de Charles Dickens parue dans La Sylphide le 20 décembre 1851. Cet enregistrement est mis à disposition sous un contrat Creative Commons.

Le Batavia est l'un des navires les plus imposants du XVIIe siècle. Pourtant, lors de son voyage inaugural, il se brise sur un récif perdu au cœur de l'Océan Indien. Sur les 350 passagers, seuls quelques dizaines survivront, coupés du monde sur un îlot désertique avec, parmi eux, un psychopathe sanguinaire. Là-bas, les malheureux naufragés deviendront du gibier. Plongez dans les flots ténébreux et revivez la tragédie du Batavia. Crédits : Lorànt Deutsch, Emma Locatelli. Du lundi au vendredi de 15h à 15h30, Lorànt Deutsch vous révèle les secrets des personnages historiques les plus captivants !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'histoire de l'un des naufrages les plus dévastateur de l'histoire maritime, le fabuleux destin de Madame Sans-Gêne ou encore un événement symbolique du processus de "dé-maoïsation" de la Chine... Découvrez le programme de la semaine du 21 au 25 avril 2025. Chaque dimanche dans un podcast inédit, au micro de Chloé Lacrampe, Lorànt Deutsch présente le programme à venir dans "Entrez dans l'Histoire". Retrouvez l'émission du lundi au vendredi, de 15h à 15h30 sur RTL. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Stéphane Bern raconte le destin d'un paquebot dont on connaît tous la fin : le Titanic, le navire qu'on disait insubmersible, qui a pris la mer le 10 avril 1912, avant que la mer ne le prenne, lui et de trop nombreux passagers et membres d'équipages qui furent de ce premier – et unique – voyage… En quoi le chantier naval du Titanic relève-t-il de la démesure ? Son naufrage était-il inévitable ? Plus d'un siècle après sa disparition, pourquoi le Titanic continue-t-il de fasciner autant ? Pour en parler, Stéphane Bern reçoit Jean-Philippe Marre, architecte, spécialiste de l'histoire maritime et auteur de "Thomas Andrews, architecte du Titanic". Au Coeur de l'Histoire est réalisée par Loïc Vimard. Rédaction en chef : Benjamin Delsol. Auteur du récit : Simon Veille. Journaliste : Clara Leger. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Stéphane Bern raconte le destin d'un paquebot dont on connaît tous la fin : le Titanic, le navire qu'on disait insubmersible, qui a pris la mer le 10 avril 1912, avant que la mer ne le prenne, lui et de trop nombreux passagers et membres d'équipages qui furent de ce premier – et unique – voyage… En quoi le chantier naval du Titanic relève-t-il de la démesure ? Son naufrage était-il inévitable ? Plus d'un siècle après sa disparition, pourquoi le Titanic continue-t-il de fasciner autant ? Pour en parler, Stéphane Bern reçoit Jean-Philippe Marre, architecte, spécialiste de l'histoire maritime et auteur de "Thomas Andrews, architecte du Titanic". Au Coeur de l'Histoire est réalisée par Loïc Vimard. Rédaction en chef : Benjamin Delsol. Auteur du récit : Simon Veille. Journaliste : Clara Leger. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Henri 1er Beauclerc, souverain d'Angleterre et de Normandie, voyait approcher la fin de l'An 1120 avec confiance – erreur : un simple naufrage devait décimer sa cour et fragiliser sa succession. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:48:03 - Affaires sensibles - par : Fabrice Drouelle, Franck COGNARD - Aujourd'hui dans Affaires Sensibles Naufrage dans la Manche et soupçons de non-assistance à personnes en danger . Retour sur une tragédie migratoire qui aurait dû être évitée. - réalisé par : François AUDOIN

L'évènement s'est produit en marge de la guerre de Crimée, mais il a fait de l'ombre aux plus grandes batailles : en 1855, le naufrage de la Sémillante.    Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jean-Baptiste Charcot aurait pu suivre les traces de son père, le célèbre neurologue. Il a préféré s'aventurer sur les mers, multipliant les explorations – jusqu'à celle de trop… Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.