Podcasts about bord

Objectif commun pour Benoit et Yodu, le We Run Paris... Bienvenue dans le journal de bord ! Benoit a eu la chance d'aller reconnaître le parcours : 10km difficile, parcours exigeant, points de vigilance, le kiff à la fin. Quelle stratégie aborder ? La difficulté au début, un mal pour un bien ? De son côté, Yohan se transforme petit à petit en coureur cycliste, malgré une petite alerte au tendon. L'objectif, poser les fondations d'une nouvelle saison qui va l'emmener jusqu'au marathon de Valence. La préparation continue !

Ce lundi 15 juin, Erwan Morice présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

La Rochelle, départ de la mini-transat. Chloé et Antoine suivent les coureurs en solitaire sur leurs 6m50, font l'appel matin, midi et soir à la VHF. Max se fait entendre à la radio — les marins seuls depuis des jours s'en souviennent encore. Dix-neuf jours de mer plus tard, ils arrivent en Martinique. La suite est à écouter dans l'épisode.Pour écouter l'épisode en entierUn fauteuil de dentiste dans un catamaran — Le voyage en famille de Chloé entre Caraïbes et Atlantique-----------Si l'épisode vous a plu, laissez-moi une note 5 ⭐️ ou un commentaire sur Apple Podcasts ou Spotify

Vielleicht geht es dir auch so: Du kannst mit vielem, was du über Gott gelernt hast, nicht mehr viel anfangen. Vielleicht sind bestimmte Gottesbilder zu eng geworden. Vielleicht fühlst du dich von Kirche entfremdet. Vielleicht zweifelst du an manchen Glaubensinhalten. Und gleichzeitig möchtest du auch nicht einfach alles über Bord werfen. Du suchst Weite. Aber auch Halt. Freiheit. Aber auch Orientierung. Du sehnst dich nach einer lebendigen Beziehung mit Gott. Nach einem Glauben, der trägt. Nach einer Spiritualität, die weit macht. Nach einer Verbindung, die mitten im Alltag spürbar wird. Aber wie findest du dorthin zurück? Und woran kannst du dich orientieren, wenn die alten Antworten nicht mehr tragen, du aber auch nicht in Beliebigkeit landen möchtest? In dieser Folge teile ich sechs Schlüssel, die mir auf meinem eigenen Weg helfen, immer wieder zurückzufinden: ✨ zurück in die Verbindung ✨ zurück ins Vertrauen ✨ zurück in die Weite ✨ zurück zu einer lebendigen Beziehung mit Gott

In dieser Folge trifft AIDAradio Moderator Arne Waack den Spa Manager Paul. Der Spa-Bereich ist der Ort an Bord eines AIDA Schiffes, an dem es gilt sich bestens zu entspannen und zu genießen. Sauna, Massagen, Anwendungen - alles vor Ort und das in traumhaftem Ambiente. Dazu gehört auch der Sport Bereich mit den modernsten Geräten, Kursen die von Trainern geführt werden oder Online Kurse. Paul spricht über seine Aufgaben und darüber wie er zu AIDA kam. Was ist das Besondere an dem Job und wie lebt es sich als Crew Mitglied. Wenn ihr selbst Interesse an einem Job bei AIDA habt, schaut auf der AIDA Karriere Seite vorbei. 

Der Urlaub ist gebucht, die Koffer sind gepackt, die Vorfreude sollte eigentlich groß sein. Doch für manche Menschen beginnt der Stress schon Tage vor dem Abflug. Sie schlafen schlecht, spielen Katastrophenszenarien im Kopf durch und kämpfen bereits auf dem Weg zum Flughafen mit Herzrasen. Flugangst ist für Betroffene eine echte Belastung. Warum also haben Menschen Angst vor dem Fliegen? Und vor allem: Wie können sie diese Angst überwinden? Mit diesen Fragen beschäftigen sich der Psychologe Dr. André Wannemüller von der Ruhr-Universität Bochum und Lufthansa Aviation Training (LAT) in einem gemeinsamen Seminarangebot für Menschen mit Flugangst. Erfahrt dazu alle wichtigen Infos in diesem Podcast.

In der Nacht auf den 25. November 2024, gegen drei Uhr morgens, fällt auf dem Roten Meer ein Touristenschiff mit 45 Menschen an Bord um wie ein Spielzeugboot. Elf Menschen sterben, darunter unter ihnen drei Deutsche. Medien aus aller Welt berichten. Und während auf dem Meer Überlebende noch um ihr Leben kämpfen, beginnt an Land in Ägypten das Vertuschen. Wie es dazu kommen konnte und wer für die Katastrophe verantwortlich ist, das rekonstruieren die stern-Reporter Tina Kaiser und Marc Neller im neuen, siebenteiligen Serien-Podcast „Der Untergang der Sea Story“. Unter anderem reisen sie dafür undercover nach Ägypten, getarnt als Investorenpaar. Werden sie die Schuldigen finden? +++ Alle sieben Folgen zum Bingen ab dem 12. Juni 2026 bei stern+ (https://www.stern.de/podcasts/) und RTL+ (https://plus.rtl.de/stern-investigativ-p_20634). Die ersten drei Folgen gibt es jeweils freitags kostenlos, überall, wo es Podcasts gibt. +++ „Der Untergang der Sea Story“ ist eine Produktion von stern+ und RTL+, Autoren: Tina Kaiser und Marc Neller, Executive Producer: Isa von Heyl, Dramaturgie: Marisa Gierlinger, Postproduktion: RTL+. Die Titelmusik kommt von Joscha Grunewald. Ein besonderer Dank geht an Michelle Janetschek für ihre Recherchen in Ägypten und Deutschland. Bei der Recherche waren auch dabei: Manuel Heckmair, Tim Kickbusch, Katharina Schulz und Johanna Wagner. Verifikation: Moritz Dickentmann, Sprecher: Markus Frenzel, Manuel Heckmair und Daniel Spliethoff, Sprechberatung: Nicole von Wagner Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Unser Partner Scalable Capital ist der einzige Broker, den deine Familie zum Traden braucht. Bei Scalable Capital gibt's nämlich auch Kinderdepots. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Inflation drückt Tech. SpaceX lockt Staatsfonds. Super Micro will Cash. Hyundai baut Robotik aus. GM steigt in Batterie-Markt ein. Mercedes kooperiert bei Drohnen. BYD baut Ladestationen. Amazon attackiert LKW-Logistik. Neura Robotics holt Cash. Rivian liefert. Meliá Hotels (WKN: 901347) ist Spaniens größte Hotelkette und setzt voll auf Luxusresorts. Asset-Light-Modell, Großinvestor an Bord, 40% Plus seit Jahresbeginn. Wie viel geht da noch? Krypto steckt in der Krise. Galaxy Digital steigt 20% wegen KI. Kleine Krypto-ETFs drohen zu schließen. Aber DraftKings (WKN: A2P205) kontert mit eigenem Prediction Market und wächst stark. Diesen Podcast vom 11.06.2026, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Il dirige l'un des fleurons de l'industrie française, s'exprime peu, mais sa voix porte lorsqu'il livre sa vision de l'économie française. A la tête du groupe Michelin, un des leaders mondiaux du pneu, il alerte sur la concurrence du géant chinois, les freins à la compétitivité, les conséquences à venir de la guerre au Moyen-Orient. Et promet que la nouvelle vague annoncée de suppression de postes en France n'est pas un plan social. Fiscalité, emplois, mise sur le marché du pneu increvable : Florent Menegaux, le président de Michelin, répond à Thomas Sotto dans RTL Matin. Ecoutez L'invité RTL de 7h40 avec Thomas Sotto du 11 juin 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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In der Nacht auf den 25. November 2024, gegen drei Uhr morgens, fällt auf dem Roten Meer ein Touristenschiff mit 45 Menschen an Bord um wie ein Spielzeugboot. Elf Menschen sterben, darunter unter ihnen drei Deutsche. Medien aus aller Welt berichten. Und während auf dem Meer Überlebende noch um ihr Leben kämpfen, beginnt an Land in Ägypten das Vertuschen. Wie es dazu kommen konnte und wer für die Katastrophe verantwortlich ist, das rekonstruieren die stern-Reporter Tina Kaiser und Marc Neller im neuen, siebenteiligen Serien-Podcast „Der Untergang der Sea Story“. Unter anderem reisen sie dafür undercover nach Ägypten, getarnt als Investorenpaar. Werden sie die Schuldigen finden? +++ Alle sieben Folgen zum Bingen ab dem 12. Juni 2026 bei stern+ (https://www.stern.de/podcasts/) und RTL+ (https://plus.rtl.de/stern-investigativ-p_20634). Die ersten drei Folgen gibt es jeweils freitags kostenlos, überall, wo es Podcasts gibt. +++ Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Ce jeudi 11 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

An cosc atá curtha ar níos mó na trí mhangach a thógáil sa tír seo ó thús na míosa - an bhfuil ciall leis?

Europa macht vorwärts bei den erneuerbaren Energien – und wird unabhängiger. Europäische Produzenten können laut einem neuen Bericht den Binnenmarkt bereits vollständig mit Windkraftanlagen, E-Autos und Wärmepumpen versorgen. Einordnungen von Wirtschaftsredaktor Klaus Ammann. · In der Schweiz werden immer mehr Erbschaften ausgeschlagen – wegen Schulden. Dies führt zum Konkurs. Wirtschaftsredaktor Manuel Rentsch mit den Hintergründen. · Russlands Schattenflotte: Mit Schiffen, die unter falscher Flagge fahren, umgeht Russland die westlichen Öl-Sanktionen. Die Auswertung eines Datenlecks zeigt: Mittlerweile werden viele dieser Schiffe von mutmasslich bewaffneten Sicherheitsleuten an Bord begleitet. Und fahren wieder häufiger unter russischer Flagge. Fragen an NDR-Journalist Antonius Kempmann, der für die Recherche mitverantwortlich ist. · Die eigenen Kinder verkaufen, damit genug zu essen da ist: Die Folgen der humanitären Lage in Afghanistan sind verheerend. Fast die Hälfte der Bevölkerung ist auf Hilfe angewiesen. Doch den Hilfsorganisationen fehlt das Geld. Einordnungen von Südasien-Korrespondentin Maren Peters. · Ein neues Smartphone-Format mischt gerade die Filmindustrie auf. Vertical Dramas: Serien fürs Smartphone, gedreht im Hochformat, schnell geschnitten und: sehr kurz. Eine Folge geht gerade Mal zwei Minuten. Filmredaktor Enno Reins über den neuen Hype.

Ce mercredi 10 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Dans On n'arrête pas une chanson, publié aux éditions du Bord de l'eau, Benjamin Barouh ouvre les cartons, les tiroirs, les carnets et parfois même les bouts de papier sur lesquels son père Pierre Barouh notait une idée à la volée. Ce n'est pas une biographie, pas tout à fait un recueil de textes. C'est plutôt une conversation qui continue après la disparition de Pierre Barouh en 2016.

Viele Kieferorthopäden geben jeden Tag ihr Bestes und haben trotzdem das Gefühl, ständig hinterherzulaufen. Häufig liegt die Ursache nicht in der Arbeitsmenge, sondern in fehlenden Strukturen. Diese Folge beleuchtet, wie professionelle Zufriedenheit, mentale Energie und gute Praxisorganisation zusammenhängen. Es geht um einfache Systeme, klare Standards und die Frage, warum weniger Reibung oft mehr Freude an der Arbeit bedeutet. Denn nachhaltiger Erfolg beginnt dort, wo nicht mehr alles von persönlichem Einsatz abhängt. -- Hi, buche hier Dein Strategiegespräch und wir besprechen wie Du einfach und zügig mehr aus Deiner Praxis machst: www.dr-martin-baxmann.de - Zu meinen Büchern, Kursen, Fanartikeln und zu meinem Laborshop geht es hier: https://www.myortholab.de/shop/ Ich freue mich auf Deinen Besuch! - Schau Dir auch mal die Webseite an: www.leanorthodontics.com Dort kannst Du dann auch meinen Blog lesen, falls Du Dich immer noch nicht traust, mir endlich im Kurs gegenüberzutreten. Ich würde Dich so gerne kennenlernen! - Aber wenn Dir unsere Art zu denken und zu arbeiten so richtig gut gefällt und Du das Gefühl hast "da muss ich hin", dann komm an Bord! Genau so sind schon einige unserer tollen Teammitglieder zu uns gekommen. Schau Dir hier Deine Karrieremöglichkeiten an und lade Deine Bewerbung hoch: https://www.orthodentix.de/stellenausschreibungen/ Dein Dr. Dr. Martin Baxmann

Es gibt Momente im Berufsleben eines Reisejournalisten, da schaut man auf den Stapel neuer Bücher, Pressemappen und wohlmeinender Branchenliteratur und spürt, wie die innere Gangway langsam hochgezogen wird… Besonders zuverlässig passiert das bei Kreuzfahrtbüchern. Denn seien wir ehrlich: Die Welt ist nicht arm an Berichten über schwimmende Ferienanlagen, an hymnischen Beschreibungen von Sonnenuntergängen über dem Lido-Deck oder an literarisch ambitionierten Schilderungen jener existenziellen Grenzerfahrung, die darin besteht, am Seetag zwischen drei Buffets und zwei Shows wählen zu müssen. Meine Begeisterung war also überschaubar, als das nächste Manuskript über die große weite Welt auf See auf meinem Schreibtisch landete. Brauchen wir wirklich noch einen Reisebericht über „Abenteuer“ auf einem 6.000-Betten-Pott? Noch eine salzige Liebeserklärung an Balkonkabinen, Captains Dinner und das große Glück, morgens in einer anderen Destination aufzuwachen, während im Hintergrund die Klimaanlage summt und die Landstrom-Frage diskret über die Reling geworfen wird? Denn leider viel, was über Kreuzfahrten publiziert wird, ist ungefähr so gehaltvoll wie Instant-Milchreis in der Crew-Messe: süßlich, klebrig und ohne nennenswerten Nährwert für den kritischen Geist… Dann allerdings sah ich den Namen auf dem Cover: Christofer Knaak. Damit war das Interesse bei mir doch geweckt. Christofer ist, wie auch Franz Neumeier von Cruisetricks, keiner jener Autoren, die Kreuzfahrt vor allem als Kulisse für Selbstbegeisterung missverstehen. Er kennt die Branche. Er konsumiert sie nicht nur aus der Perspektive des Champagnerglases, sondern betrachtet sie mit journalistischem Handwerkszeug, historischem Bewusstsein und einem Blick für jene Details, die in PR-Texten gern hinter Adjektiven wie „einzigartig“, „exklusiv“ oder „unvergesslich“ versenkt werden. Sein neues Buch „Vorm Bug die Welt“ ist deshalb keine Broschüre im Hardcoverformat, sondern eine angenehm wache, kenntnisreiche und mitunter wunderbar entromantisierende Vermessung der Seereise. Seereise statt Bettenburg mit Schornstein Knaak interessiert sich nicht für die üblichen Rennstrecken des Massenmarkts, auf denen die Branche ihre Kapazitäten durchoptimiert wie ein Logistikunternehmen mit Showbühne. Sein Blick gilt der eigentlichen Seereise: kleineren Einheiten, besonderen Routen, Schiffen mit Charakter und Situationen, in denen das Meer nicht nur Hintergrundbild für Selfies ist, sondern tatsächlich eine Rolle spielt. Drei Stationen seines Buches zeigen sehr schön, worum es ihm geht. Da ist zunächst die Antarktis, bereist auf der *Sea Explorer*. Schon die Drake-Passage, jene berüchtigte Wasserstraße zwischen Südamerika und der Antarktischen Halbinsel, liefert die dramaturgische Fallhöhe gleich mit. Bei der Anreise zeigt sie sich als beinahe zahmer „Drake Lake“, auf der Rückfahrt dann als veritabler „Drake Shake“ mit acht Meter hohen Wellen und der freundlichen Einladung an die Passagiermägen, ihre bisherige Ordnung zu überdenken. Wer danach noch Energie, Mut oder eine leicht problematische Neigung zur Selbstprüfung besitzt, springt wie Knaak bei rund einem Grad Wassertemperatur ins Südpolarmeer. Sein Fazit ist ebenso schlicht wie richtig: Dort unten steht der Pinguin über dem Homo sapiens. Eine Erkenntnis, die man einigen Produktentwicklern der Branche gelegentlich auf die Tischvorlage drucken möchte. Ganz anders, aber nicht weniger aufschlussreich, ist die Passage über den schwedischen Göta Kanal an Bord der *MS Juno*, Baujahr 1874. Hier wird Luxus radikal neu definiert. Die Kabinen messen ungefähr 1,5 mal 2 Meter – ein Format, das heutigen Suite-Kunden vermutlich als begehbarer Kleiderschrank mit historischem Charme verkauft würde. Doch genau in dieser Reduktion liegt der Reiz. Kein schwimmendes Einkaufszentrum, keine Wasserpark-Architektur, keine LED-getränkte Erlebnisüberforderung. Stattdessen: Entschleunigung, Handwerk, Nähe zum Wasser. Um den historischen Rumpf in den engen Schleusen zu schützen, nutzt die Crew keine Plastikfender, sondern Birkenstämme. Manchmal ist Nachhaltigkeit eben keine Powerpoint-Folie, sondern ein Stück Holz. Und dann ist da noch die *Sea Cloud Spirit* vor den Kanaren: 138 Meter Schiff, 28 Segel, von Hand gesetzt. Während die Passagiere mit jener Mischung aus Andacht und leichter Ungläubigkeit nach oben blicken, arbeitet die Crew in schwindelerregender Höhe. Hier wird sichtbar, was in der Kreuzfahrtindustrie zunehmend selten geworden ist: maritimes Können, das nicht vollständig durch Hotelmanagement, Yield-Optimierung und Entertainmentdramaturgie ersetzt wurde. Mit Salzgehalt gegen Seemannskitsch Schon im Vorwort, das Knaak passend „Einschiffung“ nennt, macht er klar, dass er der Romantik nicht unbewaffnet begegnet. Er nimmt sich ein beliebtes Bild vor: die angebliche Nähe des Menschen zum Meer, weil Tränen und Ozean denselben Salzgehalt hätten. Ein hübscher Satz, bestens geeignet für Kalenderblätter, Taufreden und die sentimentalen Absätze in Kreuzfahrt-Katalogen. Nur leider falsch. Meerwasser enthält im Durchschnitt etwa 3,5 Prozent Salz. Eine menschliche Träne kommt auf rund 0,9 Prozent. Die Verbindung zwischen Mensch und Meer liegt also nicht in dieser poetischen Gleichung, sondern tiefer: in den Bausteinen unseres Körpers, in Natrium, Chlorid, Kalium und Calcium. Es ist typisch für dieses Buch, dass Knaak den Zauber nicht zerstört, sondern präzisiert. Er nimmt dem Meer nicht seine Faszination. Er befreit es nur vom schlechten Marketing. Für Touristiker ist genau das interessant. Denn die Branche steht seit Jahren vor der Frage, wie viel Mythos sie braucht – und wie viel Wirklichkeit sie erträgt. Kreuzfahrt lebt von Sehnsuchtsbildern, keine Frage. Aber eine Industrie, die weiter wachsen will, kann sich nicht dauerhaft in Sonnenuntergangslyrik einrichten, während Häfen über Overtourism klagen, Umweltverbände Messwerte vorlegen und die Crew unter Bedingungen arbeitet, die im Gästebereich kaum jemand sehen möchte. Versenker: Umwelt, Overtourism, Flaggenstaaten Der eigentliche Wert von „Vorm Bug die Welt“ liegt darin, dass Knaak genau diese Schattenseiten nicht ausblendet. In Kapiteln wie „Auf grünem Kurs“ und „Crew only“ verlässt er konsequent das Sonnendeck der Behauptungen und steigt hinab in die Maschinenräume der Realität. Cruise-Fachjournalist Christofer Knaak Er schreibt über Umweltaspekte, über die komplizierte Transformation einer Branche, die gern von Zukunft spricht, aber in der Gegenwart noch reichlich schwere Altlasten mitführt. Er thematisiert Overtourism, etwa in Venedig, wo die Kreuzfahrt jahrelang als besonders sichtbares Symbol für die Überforderung fragiler Stadträume stand. Und er blickt auf die ökonomischen und juristischen Konstruktionen hinter den Kulissen: Flaggenstaaten wie Bahamas oder Malta, steuerliche Optimierungen, Arbeitsregime, Verantwortlichkeiten, die sich je nach Bedarf erstaunlich elastisch anfühlen. Dabei verfällt Knaak nicht in pauschale Verdammung. Das ist wichtig. Denn die Kreuzfahrt ist nicht nur ein Problem, sie ist auch ein Produkt mit enormer Nachfrage, hoher Wertschöpfung, großer emotionaler Bindung und beträchtlichem Innovationsdruck. Wer sie verstehen will, muss mehr können als empört winken. Knaak kann das. Er ordnet ein, statt nur zu urteilen. Auch historisch liefert er Substanz. Die Branche beginnt bei ihm nicht mit Wasserrutschen und Spezialitätenrestaurants, sondern unter anderem mit Albert Ballin und der Hapag. Die erste „Lustreise“ der *Augusta Victoria* im Jahr 1891 erscheint dabei nicht als romantischer Geistesblitz, sondern als das, was sie auch war: ein klug kalkuliertes Geschäftsmodell, um Schiffe im Winter nicht ungenutzt herumliegen zu lassen. Kreuzfahrt war von Anfang an Sehnsucht und Auslastungsmanagement. Wer heute Revenue Management betreibt, darf sich also durchaus in einer langen Tradition sehen – wenn auch nicht zwingend in einer edlen. „Passenger Area – Start Smiling!“ Besonders lesenswert ist das Kapitel „Crew only“. Es sollte Pflichtlektüre für alle sein, die glauben, das Lächeln des Stewards sei im Preis der Balkonkabine selbstverständlich enthalten. Knaak beschreibt die Grenze zwischen Gästewelt und Arbeitswelt nicht abstrakt, sondern anhand eines Schildes: „Passenger Area – Start Smiling!“ Mehr muss man über emotionale Dienstleistungsarbeit eigentlich kaum wissen. Hinter dieser Tür beginnt die Performance. Müdigkeit, Heimweh, Rückenschmerzen, schlechte Laune – alles bleibt draußen. Drinnen wartet der Gast, und der hat schließlich Urlaub. Auf der *MS Europa*, so erzählt Knaak, zählen Crewmitglieder die Zeit bis zum Abmustern nicht in Wochen, sondern in Schnitzeltagen. Jeden Sonntag gibt es Schnitzel. Ein Kalender aus Panade. Man kann darüber lächeln, sollte aber nicht übersehen, was dahintersteckt: lange Verträge, wenig Privatsphäre, harte Routinen. Ein Arbeitstag kann bis zu 14 Stunden dauern. Das See-Arbeitsübereinkommen erlaubt monatliche Arbeitszeiten, die an Land vermutlich jeden Betriebsrat in Schnappatmung versetzen würden. Während der Gast über Servicequalität urteilt, stemmt die Crew ein System, das auf perfekter Freundlichkeit bei maximaler Effizienz beruht. Dass Reedereien Teile der Vergütung über Service-Entgelte faktisch an den Kunden delegieren, ist aus Unternehmenssicht elegant. Aus moralischer Perspektive wirkt es eher wie ein Taschenspielertrick mit Bordkarte. Buch als Branchenlektüre „Vorm Bug die Welt“ ist kein Anti-Kreuzfahrt-Buch. Zum Glück. Davon gibt es ebenfalls genug, und viele sind ungefähr so differenziert wie ein Shitstorm mit Seekrankheit. Knaak schreibt aus Sympathie zur Seereise, aber nicht aus Blindheit gegenüber der Industrie. Das macht sein Buch wertvoll – gerade für Profis im Tourismus. Er zeigt, dass eine Reise auf kleineren, charaktervollen Schiffen wie der *Artania*, der *MS Europa* oder historischen und spezialisierten Einheiten etwas anderes sein kann als das standardisierte Dahingleiten auf anonymen Megalinern. Er zeigt aber auch, dass diese Differenz nicht von selbst entsteht. Sie braucht Haltung, Produktintelligenz, gute Routenplanung, faire Arbeitsbedingungen, glaubwürdige Nachhaltigkeit und Gäste, die mehr erwarten dürfen als Quadratmeter, Buffetmeter und Showminuten. Für jemanden wie mich, der die angekündigten Neubauten der kommenden Jahre eher mit hochgezogener Augenbraue als mit Champagnerlaune betrachtet, ist dieses Buch eine wohltuende Erinnerung daran, was Seefahrt sein könnte: Begegnung mit Natur, Technik, Menschen und Geschichte. Nicht bloß ein schwimmendes Konsumversprechen mit Hafenblick. Die Empfehlung lautet daher: kaufen, lesen, Verstand einschalten. Und den PR-Kitsch bitte an der Gangway abgeben. Wer mehr über die Macher, Mechanismen und Zumutungen dieser Branche hören möchte: Im Reiseradio-Podcast, den Sie mit einem kleinen Klick auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild abrufen können, haben wir auch Christofer Knaaks Buch analysiert (mit Hilfe der Redaktions-KI-Tools) und daraus ein munteres Gespräch produziert  – für die, die lieber nebenbei hören als nicht nebenbei zu lesen Bis dahin: immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Und gelegentlich auch eine Handbreit Skepsis im Kopf. Das Buch bei Amazon – hier klicken Um den Podcast anzuhören, bitte auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild klicken Der Beitrag Kreuzfahrt-Buch mit Biss Christofer Knaak blickt hinter die Bordkulissen erschien zuerst auf Was mit Reisen.

Die "MS Wissenschaft" tourt wieder durch Deutschland: Ein Frachtschiff mit einer Ausstellung an Bord, mit vielen Dingen zum Anfassen und Ausprobieren. Am Donnerstag legt sie am Yachthafen in Potsdam an. Der Psychologe Johannes Laferton wird auch dort sein.

Manifestations haredim, affrontements avec la police, arrestations de déserteurs et vote explosif à la Knesset. La question du service militaire des ultra-orthodoxes ravive les fractures les plus profondes de la société israélienne, alors que Tsahal manque de soldats. Analyse avec Philippe Velilla dans le Journal de KAN en français.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ce mardi 9 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Lundi 20 avril, jour 21 Après avoir passé 2 semaines loin de cette réalité genevoise, quasiment dans une autre dimension (Yverdon, en gros), je découvre ce pavillon qui a évolué depuis mon dernier passage. Judith nous l'avait raconté, et je peux enfin constater ce qui s'y passe de mes propres […] The post Journal de bord du pavillon #21 first appeared on Radio Vostok.

Ecoutez Ça va beaucoup mieux avec Jimmy Mohamed du 08 juin 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Débrief du Adidas 10k, sorties vélo... Bienvenue dans le journal de bord ! Si Benoit n'a pas obtenu le résultat escompté sur le Adidas 10k Paris, qu'il a couru sans grande certitude sur sa forme du moment, il en ressort avec une vraie satisfaction malgré tout : celle d'avoir tenu mentalement jusqu'au bout. De son côté, Yohan détaille sa reprise progressive, son retour au vélo, son travail de fond et sa stratégie pour se reconstruire avant la préparation marathon.  Et comme c'est la saison des 10 kilomètres, RMC Running vous offre deux dossards pour le We Run Paris, le 10k du PSG qui se déroulera le 28 juin prochain. Rendez-vous sur Instagram !

GoPro, autrefois symbole mondial de l'aventure filmée à la première personne, a reconnu une situation critique. Dans un document déposé début juin auprès de la SEC, le régulateur américain des marchés financiers, l'entreprise a évoqué un « doute substantiel » sur sa capacité à poursuivre ses activités.Les chiffres expliquent cette alerte. Au premier trimestre 2026, son chiffre d'affaires a chuté de 26 %. Dans le même temps, GoPro a annoncé la suppression de 23 % de ses effectifs mondiaux et cherche activement un repreneur, une fusion ou un financement d'urgence. Un effondrement brutal pour une société qui valait environ 4 milliards de dollars lors de son introduction en Bourse en 2014, contre à peine plus de 150 millions aujourd'hui. Deux facteurs pèsent particulièrement lourd. Le premier vient de la ruée mondiale vers l'intelligence artificielle. Pour alimenter les centres de données et les puces dédiées à l'IA, les fabricants de composants réorientent une partie de leurs capacités vers les produits les plus rentables. Résultat : l'approvisionnement en mémoire pour les appareils grand public s'est tendu. GoPro a expliqué avoir appris en avril 2026 que ses fournisseurs réduisaient ses allocations, avec des hausses de prix comprises entre 80 % et 115 %. Pour une caméra embarquée, la mémoire est essentielle : elle conditionne le stockage rapide des vidéos haute définition. Cette flambée a directement fragilisé les comptes du groupe, au point de l'obliger à demander une dérogation à son prêteur après avoir manqué certains engagements de crédit. L'action a décroché de 14 % le 1er juin, avant de passer sous le seuil symbolique du dollar.Le deuxième facteur est concurrentiel. DJI et Insta360, deux acteurs chinois, ont grignoté le marché avec des produits performants, souvent plus agressifs commercialement. GoPro, déjà en difficulté pour se renouveler, a lancé sa gamme Mission 1 avec un nouveau processeur GP3. Mais l'innovation semble être arrivée trop tard. L'entreprise explore désormais toutes les options, y compris un possible repositionnement vers la défense ou l'aérospatial. Et si la pénurie de mémoire se prolonge, GoPro pourrait ne pas être un cas isolé. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Ce lundi 8 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Dass Lexus seit geraumer Zeit auch im SUV-Segment vertreten ist, wissen die meisten Automobilfreunde natürlich. Und auch, dass die Toyota-Tochter mit elektrifizierten Fahrzeugen im Markt vertreten ist. Dazu gehören auch Plug-in-Hybride wie der NX 450h. Genau den stellen wir heute vor.  Darum geht es diesmal!Wer meine Fahrberichte genau verfolgt hat schon herausgelesen, dass ich nicht unbedingt der Freund reiner Elektrofahrzeuge bin. Dabei habe ich grundsätzlich gar nicht gegen E-Autos. Aber meine Erfahrungen mit Ladesäulen sprechen einfach nicht dafür, mich dem permanent aussetzen zu wollen. Wäre es Lotto, wäre die Quote von 2 zu 6 ja ok, aber nur zweimal erfolgreich Laden bei sechs Versuchen ist einfach nervig. Somit bin ich ein großer Freund von Plug-in-Hybriden. Wenn das Laden klappt, ist es schön, wenn nicht, hat man ja noch den Benziner an Bord. Lexus bietet mit dem Lexus NX 450h übrigens exakt das Objekt meiner Begierde an!  Power und Drive!    Was das Thema Antrieb angeht, muss man sich keinerlei Gedanken machen, Lexus hat dem NX 450h Plug-in-Hybrid eine Systemleistung von 215 kW (292 PS) spendiert, die von einem 2,5-l Benzinmotor 107 kW mit (147 PS), einem 134 kW (182 PS) starken Elektromotor vorn und einem 40 kW (54 PS) starken Elektromotor hinten erzeugt werden.  Tempo 100 erreicht der Wagen nach 6,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. Der Energieverbrauch liegt kombiniert als Hybrid bei 2,9 l/100km, im E-Modus kombiniert bei 11,6 kWh/100km.   Die rein elektrische Reichweite beträgt kombiniert 71 km, innerorts 91 km.  Zudem punktet der NX 450h+ auch dann, wenn die Batterie wirklich einmal leer ist. Während bei Mitbewerbern dann häufig der Verbrenner komplett den Antrieb übernehmen muss, agiert beim Lexus ein effizientes selbstladendes Hybridsystem. Der NX ist dann rund 30 Prozent effizienter als der Wettbewerb. Das Plug-in-Hybridsystem des NX 450h+ bietet die Wahl zwischen vier Fahrmodi. Standardmäßig fährt der Wagen so lange rein elektrisch, bis die elektrische Reichweite ausgeschöpft ist.Die Kosten!Die NX-Baureihe startet mit dem frontgetriebenen NX Hybrid 350h für 53.700,00 Euro und endet beim NX 450h Plug-in-Hybrid bei 72.990,00 –, dafür bekommt man dann wahlweise den F SPORT oder den Luxury. Unser Testkandidat war der Lexus NX 450h Executive Line für 61.990,00. Und damit waren wir bestens bedient! Alle Fotos: © Toyota Deutschland GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

durée : 02:01:59 - par : Jean-Baptiste Urbain - Dans "Ma famille chérie", en salle mercredi, Isild Le Besco filme les retrouvailles tumultueuses d'une fratrie autour de leur mère, ancienne chanteuse d'opéra. Egalement peintre et écrivaine, elle signe aussi les paroles d'un album intitulé "les Mots" où elle chante au milieu d'autres actrices. - réalisation : Yassine Bouzar, Max Dozolme, Julia Macarez, Valentin Lévy-Chaudet, Morgane Tourreilles, Maxime Laporte Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Preisgespräche gehören zu den sensibelsten Themen in der Kieferorthopädie. Denn Patienten bewerten nicht nur Zahlen, sondern vor allem Vertrauen, Transparenz und das Gefühl, gut aufgehoben zu sein. In dieser Folge geht es darum, warum Preis immer auch eine Frage des wahrgenommenen Wertes ist und weshalb Kommunikation dabei eine entscheidende Rolle spielt. Außerdem sprechen wir über Loyalität, emotionale Faktoren und darüber, warum langfristige Zufriedenheit weit mehr beeinflusst als nur das Behandlungsergebnis. Eine Folge über Vertrauen, Erwartungshaltung und die Frage, warum gute Praxen selten über den Preis allein definiert werden. -- Hi, buche hier Dein Strategiegespräch und wir besprechen wie Du einfach und zügig mehr aus Deiner Praxis machst: www.dr-martin-baxmann.de - Zu meinen Büchern, Kursen, Fanartikeln und zu meinem Laborshop geht es hier: https://www.myortholab.de/shop/ Ich freue mich auf Deinen Besuch! - Schau Dir auch mal die Webseite an: www.leanorthodontics.com Dort kannst Du dann auch meinen Blog lesen, falls Du Dich immer noch nicht traust, mir endlich im Kurs gegenüberzutreten. Ich würde Dich so gerne kennenlernen! - Aber wenn Dir unsere Art zu denken und zu arbeiten so richtig gut gefällt und Du das Gefühl hast "da muss ich hin", dann komm an Bord! Genau so sind schon einige unserer tollen Teammitglieder zu uns gekommen. Schau Dir hier Deine Karrieremöglichkeiten an und lade Deine Bewerbung hoch: https://www.orthodentix.de/stellenausschreibungen/ Dein Dr. Dr. Martin Baxmann

Alors que Vladimir Poutine reconnaît un léger ralentissement de l'activité économique russe, de nombreuses interrogations demeurent sur l'état réel de l'économie du pays. Entre inflation élevée, taux d'intérêt prohibitifs, pénuries de main-d'œuvre, recul du PIB et effets des sanctions occidentales, la Russie montre des signes de fragilité malgré la hausse récente des prix des hydrocarbures. Les difficultés économiques de Moscou sont-elles sous-estimées ou exagérées ? L'analyse de Charles Sannat, fondateur du site Insolentiae. Ecorama du 8 juin 2026, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Erfurt soll Running Capital of Germany werden. Das ist kein Wunsch – das ist der Plan.Nils Schumann, Olympiasieger über 800 Meter, ist zurück im Leistungssport. Nicht als Athlet, sondern als Trainer. Gemeinsam mit Landestrainer Enrico Aßmus und Teammanager Dr. Paul Hünecke haben sie die Running Academy Erfurt gegründet – kurz RACE. Nike ist als Hauptsponsor an Bord. Die Vision: die ambitioniertesten Nachwuchsläufer professionell ausbilden und Richtung Olympia und Weltspitze führen.In dieser Folge spreche ich mit allen drei Gründern über das Warum hinter RACE, die Strukturprobleme im deutschen Nachwuchslaufsport und eine Trainingsphilosophie, die dem gängigen Bild vom Mittelstreckentraining widerspricht. Dazu: Wer sind die sieben Athleten, die aktuell zum Team gehören – und was hat eine ehemalige Eisschnellläuferin damit zu tun?Das lernst du in dieser Folge: – Warum Nils Schumann findet, dass fünf gute Jahre auf Weltspitzenniveau zu wenig sind – Weshalb selbst 800-Meter-Läufer primär aerob trainieren sollten – Wie RACE den größten Flaschenhals im deutschen Nachwuchslaufsport lösen will – Was Nike, Garmin und die Stadt Erfurt mit dem Projekt zu tun habenKontakt & mehr Infos zu RACE: info@race.com.de | race.com.deBist du auf den ersten Metern so schnell wie möglich? Mach den kostenlosen Sprintprofil-Rechner — in 60 Sekunden siehst du, wo dein größter Hebel liegt:

Send us Fan Mail✨ SWISS hebt das Bord-Catering im Sommer 2026 auf ein neues Level! Gemeinsam mit Sternekoch Fabian Inderbitzin serviert die Airline exklusive Menüs aus dem Kanton Nidwalden in First Class, Business Class und Premium Economy. Von Entenleberparfait über Black Cod bis hin zu Lachsforelle mit Kaviar erwartet Passagiere ein echtes Gourmet-Erlebnis über den Wolken.

Ce jeudi 4 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 3 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 02:29:58 - Les Matins de France Culture - par : Guillaume Erner - À 7h40, Guillaume Erner reçoit les éditeurs Antoine Gallimard et Philippe Robinet, PDG de Calmann Levy, rejoints à 8h20 par plusieurs libraires pour une discussion sur l'avenir de la chaîne du livre. À 7h17, Estelle Prin revient sur le poids des microprocesseurs dans l'économie mondiale. - réalisation : Félicie Faugère, Marie-Lys de Saint Salvy, Mathilde Thon-Fourcade, Emma Lichtenstein, Juliette Devaux, Jean Leymarie, François Saltiel, Alexandra Delbot, Lucile Commeaux, Gilles Gressani, Yoann Duval, Alice Deschamps Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:39:19 - Les Matins de France Culture - par : Guillaume Erner - Le mois dernier, la librairie Gibert était placée en redressement judiciaire, cette semaine c'est désormais la librairie du Furet du Nord à Lille qui connaît la déroute. Sans parler des librairies indépendantes qui ferment. Pourquoi l'économie du livre va-t-elle si mal ? - réalisation : Félicie Faugère, Yoann Duval, Marie-Lys de Saint Salvy, Emma Lichtenstein, Mathilde Thon-Fourcade, Alice Deschamps, Carolina Sousa - invités : Antoine Gallimard Président Directeur des éditions Gallimard, Gaëlle Maindron Directrice de la librairie "Livres in room" à Saint-Pol-de-Léon, présidente de la Fédération des Cafés-Librairies de Bretagne, Olivier Labbé Directeur de la librairie Labbé à Blois, Alexandra Charroin‑Spangenberg Présidente du Syndicat de la Librairie française et co‑directrice de la Librairie de Paris à Saint‑Étienne, Philippe Robinet PDG de Calmann Levy Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Nous sommes le 30 novembre 1718, devant la forteresse de Fredriksten en Norvège. La nuit est glaciale. Aux alentours de vingt-deux heures, une balle traverse la tempe de Charles XII, le roi de Suède. Cette balle met fin à la vie du dernier roi guerrier d'Europe, à seulement trente-six ans. L'événement sonne le glas de la première puissance de la Baltique. Sacré monarque absolu à quinze ans, Charles XII n'aura connu que trois années de paix avant de se jeter dans la Grande Guerre du Nord, dès 1700. A dix-huit ans, il quitte Stockholm pour ne jamais y revenir. Durant dix-huit autres années, il va mener ses armées sur le front de combats incessants. De la victoire éclatante de Narva, en Estonie, au désastre de Poltava, en Ukraine. Le souverain a vécu au rythme des camps militaires, refusant le faste pour l'uniforme bleu des simples soldats. A la fois combattant au cœur de la mêlée, capitaine encadrant ses troupes, et stratège décidant du sort des nations. Après avoir traversé l'Europe, il connait l'exil chez les Ottomans après la déroute en Russie. Admiré pour sa simplicité quasi ascétique et sa piété sans faille, il fut surnommé l'« Alexandre du Nord ». Pourtant, son mépris du danger et son refus obstiné de négocier ont conduit son royaume au bord de l'abîme et il demeure, aujourd'hui, l'un des personnages les plus controversés de l'histoire suédoise. Son règne marque la fin d'une époque pour l'ensemble du monde nordique. Avec Éric Schnakenbourg, professeur d'histoire moderne à Nantes Université. « CHARLES XII - Roi de Suède et homme de guerre » ; Perrin. sujets traités : Charles XII, roi, guerrier, empire, Suède, Nord, Stockholm, Ottomans Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Intéressés par l'histoire ? Vous pourriez également aimer nos autres podcasts : L'Histoire Continue: https://audmns.com/kSbpELwL'heure H : https://audmns.com/YagLLiKEt sa version à écouter en famille : La Mini Heure H https://audmns.com/YagLLiKAinsi que nos séries historiques :Chili, le Pays de mes Histoires : https://audmns.com/XHbnevhD-Day : https://audmns.com/JWRdPYIJoséphine Baker : https://audmns.com/wCfhoEwLa folle histoire de l'aviation : https://audmns.com/xAWjyWCLes Jeux Olympiques, l'étonnant miroir de notre Histoire : https://audmns.com/ZEIihzZMarguerite, la Voix d'une Résistante : https://audmns.com/zFDehnENapoléon, le crépuscule de l'Aigle : https://audmns.com/DcdnIUnUn Jour dans le Sport : https://audmns.com/xXlkHMHSous le sable des Pyramides : https://audmns.com/rXfVppvN'oubliez pas de vous y abonner pour ne rien manquer.Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:06:28 - Le 18/20 : un jour dans le monde - par : Caroline Gillet - Hier, lors d'un trilogue, les eurodéputés et les Etats européens ont trouvé un accord pour durcir la politique migratoire de l'UE. Lucille Guenier travaille pour SOS Méditerranée et son histoire permet de remonter aux origines des décisions qui sont prises aujourd'hui par l'UE et les 27. - réalisation : Romain Couturier Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Ce mardi 2 juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Dans ce nouvel épisode du Journal de bord de RMC Running, Benoît Boutron et Yohan Durand s'intéressent à une situation que beaucoup de coureurs connaissent : ce moment où les jambes tournent moins bien, où les séances passent mal et où la motivation devient plus difficile à trouver. Yohan revient sur sa semaine de vacances, sa coupure aménagée, l'abandon de certains 10 km prévus et sa nouvelle feuille de route pour l'été. Quels signaux doivent alerter ? Faut-il maintenir ses dossards coûte que coûte ? Et comment transformer une course en simple séance d'entraînement quand on n'est pas à 100 % ? Les réponses d'un athlète de haut niveau, à appliquer à votre propre pratique.

Ce lundi 1er juin, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

À 17 000 kilomètres de Paris, la Nouvelle-Calédonie, territoire d'Outre-mer français, traverse une crise économique sans précédent depuis les émeutes de mai 2024. Deux années plus tard, les 265.000 habitants font face à un effondrement structurel, aggravé par la dépendance au nickel, dont l'issue reste incertaine. Un économiste et un chef d'entreprise dressent un bilan sans concessions puis esquissent les voies d'un redressement possible. La crise en chiffres La Nouvelle-Calédonie, territoire français du Pacifique Sud constitué de dizaines d'îles et dont la capitale est Nouméa, vit sous souveraineté française depuis 1853. Le territoire bénéficie d'une forte autonomie, mais les revendications indépendantistes des communautés kanaks y restent vives et s'expriment parfois violemment. Les émeutes de mai 2024, déclenchées par un projet de révision constitutionnelle, ont causé quatorze morts et un coût estimé à 2,2 milliards d'euros. Elles ont aggravé une situation déjà fragilisée par plus d'une décennie de ralentissement économique et une crise du secteur du nickel — pilier historique de l'économie locale.

À 17 000 kilomètres de Paris, la Nouvelle-Calédonie, territoire d'Outre-mer français, traverse une crise économique sans précédent depuis les émeutes de mai 2024. Deux années plus tard, les 265.000 habitants font face à un effondrement structurel, aggravé par la dépendance au nickel, dont l'issue reste incertaine. Un économiste et un chef d'entreprise dressent un bilan sans concessions puis esquissent les voies d'un redressement possible. La crise en chiffres La Nouvelle-Calédonie, territoire français du Pacifique Sud constitué de dizaines d'îles et dont la capitale est Nouméa, vit sous souveraineté française depuis 1853. Le territoire bénéficie d'une forte autonomie, mais les revendications indépendantistes des communautés kanaks y restent vives et s'expriment parfois violemment. Les émeutes de mai 2024, déclenchées par un projet de révision constitutionnelle, ont causé quatorze morts et un coût estimé à 2,2 milliards d'euros. Elles ont aggravé une situation déjà fragilisée par plus d'une décennie de ralentissement économique et une crise du secteur du nickel — pilier historique de l'économie locale.

Neue Folge von Heldinnen in Strumpfhosen - Der Luftfahrt-Podcast ✈️

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An Archaeology of Natural Places. Key use: Natural features as ritual centers: springs, caves, mountains, watery places, unusual stones, and the way landscape itself becomes an active participant in sacred behavior.Bradley, Richard. The Significance of Monuments: On the Shaping of Human Experience in Neolithic and Bronze Age Europe. Key use: Monumentality, repeated movement, ritual landscapes, and how built earth/stone structures anchor memory and collective story.Scarre, Chris, ed. Monuments and Landscape in Atlantic Europe: Perception and Society During the Neolithic and Early Bronze Age. Key use: Landscape archaeology, perception, monument placement, sacred routes, and social memory.Tilley, Christopher. A Phenomenology of Landscape: Places, Paths and Monuments. Key use: Embodied movement through sacred landscapes. Good for explaining why approach, walking, turning, climbing, entering, and returning matter as much as the site itself.Ruggles, Clive. Ancient Astronomy: An Encyclopedia of Cosmologies and Myth. Key use: Archaeoastronomy, horizon alignment, sky events, and methodological caution against sloppy “everything is a star map” claims.Ruggles, Clive. Astronomy in Prehistoric Britain and Ireland. Key use: Prehistoric monuments, solar/lunar alignments, and sky-ground relationships.Watson, Aaron, and David Keating. “Architecture and Sound: An Acoustic Analysis of Megalithic Monuments in Prehistoric Britain.” Antiquity 73, no. 280 (1999): 325–336. Key use: Archaeoacoustics, megalithic sound environments, echo, resonance, and how ancient monuments may have shaped movement and perception through sound as well as sight.Eliade, Mircea. The Sacred and the Profane: The Nature of Religion. Key use: Sacred space, center, axis mundi, threshold, and the difference between ordinary space and holy space.Smith, Jonathan Z. To Take Place: Toward Theory in Ritual. Key use: Ritual as place-making. Useful for the idea that sacred places are not merely found; they are produced through repeated action, interpretation, and return.Tuan, Yi-Fu. Space and Place: The Perspective of Experience. Key use: Lived place, memory, orientation, and the difference between abstract space and meaningful place.van Gennep, Arnold. The Rites of Passage. Key use: Separation, threshold, and incorporation. Useful for crossings, caves, temples, initiation, and the movement from ordinary to sacred space.Turner, Victor. The Ritual Process: Structure and Anti-Structure. Key use: Liminality, betweenness, communitas, and why thresholds create psychological and social transformation.Vitruvius. Ten Books on Architecture / De Architectura. Key use: Classical architecture, proportion, order, temple siting, and the ancient architectural concern with harmony, geometry, and orientation.Scully, Vincent. The Earth, the Temple, and the Gods: Greek Sacred Architecture. Key use: Greek temples in relation to landscape, sightlines, deity, terrain, and sacred placement.Ward-Perkins, J. B. Roman Imperial Architecture. Key use: Roman monumental space, basilicas, civic authority, imperial architecture, and the built environment Christianity later inherits.Wycherley, R. E. How the Greeks Built Cities. Key use: Greek civic and sacred urban planning, temple placement, public space, and the relationship between architecture and city order.Onians, John. Bearers of Meaning: The Classical Orders in Antiquity, the Middle Ages, and the Renaissance. Key use: Classical orders as carriers of meaning, authority, proportion, and inherited architectural language.Assmann, Jan. The Search for God in Ancient Egypt. Key use: Egyptian sacred space, temple theology, divine presence, ritual service, and cosmic order.Shafer, Byron E., ed. Temples of Ancient Egypt. Key use: Egyptian temple structure, processional access, restricted interiors, ritual activity, light/dark progression, and the temple as cosmic environment.Levenson, Jon D. Sinai and Zion: An Entry into the Jewish Bible. Key use: Temple, mountain, divine presence, sacred center, covenant, and the biblical imagination of holy place.Levine, Lee I., ed. Jerusalem: Its Sanctity and Centrality to Judaism, Christianity, and Islam. Key use: Jerusalem, sacred center, Temple memory, pilgrimage, and the later religious mapping of holiness.The Bible, especially Exodus, Leviticus, 1 Kings, Ezekiel, Psalms, the Gospels, Hebrews, and Revelation. Key use: Tabernacle, Temple, altar, priesthood, sacrifice, holiness, veil, divine presence, living water, pilgrimage, heavenly city, and sacred orientation.Misstear, Bruce. “The Hydrogeology of Sacred Wells: Insights from Ireland.” Hydrogeology Journal, 2024. Key use: Sacred wells as real groundwater systems, including hydrogeological settings, water chemistry, cultural meaning, and anthropogenic impacts. This supports the line that holy wells are both sacred sites and physical water systems.Bord, Janet, and Colin Bord. Sacred Waters: Holy Wells and Water Lore in Britain and Ireland. Key use: Holy wells, healing traditions, local water lore, offerings, vows, and repeated devotional return.Rattue, James. The Living Stream: Holy Wells in Historical Context. Key use: Historical context for holy wells, Christianization, local devotion, and the persistence of sacred water sites.Ray, Celeste. The Origins of Ireland's Holy Wells. Key use: Irish holy wells, sacred water, pilgrimage, healing, local tradition, and the complex relation between Christian practice and older water sites.National Churches Trust. “Medieval Bridge Chapels.” Key use: Bridge chapels as medieval crossing sites, often chantry chapels connected to prayers for founders, benefactors, travelers, and pilgrims.Green, Edward. “Bridge Chapels.” Building Conservation. Key use: Bridge chapels as Christian worship sites built on or near bridges for travelers, safe arrival, and the sacralization of movement.Research report. The Bridge Chapels of Medieval Britain. Key use: Bridge construction and maintenance as pious and charitable work, chapels and crosses at bridges, safe passage, tolls, repairs, and the link between devotion and infrastructure.Walsham, Alexandra. The Reformation of the Landscape: Religion, Identity, and Memory in Early Modern Britain and Ireland. Key use: How sacred geography, wells, crosses, shrines, roads, memory, and local religious landscapes were reclassified and contested during the Reformation.Ren, L., et al. “GIS-Based Viewshed Analysis on the Visibility of Historic Towns.” ISPRS Archives, 2021. Key use: Viewshed analysis, line-of-sight, historic structures, and the use of GIS to study visibility in built heritage environments. Useful for keeping claims about towers, spires, and landmark dominance grounded in method.Vaz de Freitas, I. “Historical Landscape: A Methodological Proposal to Characterise the Landscape of Monasteries in Early Medieval Portugal.” Religions 15, no. 10 (2024): 1158. Key use: Early medieval monastic landscapes, GIS method, religious siting, and environmental variables. Useful for sacred visibility, water proximity, slope, altitude, and landscape choice.Kilde, Jeanne Halgren. Sacred Power, Sacred Space: An Introduction to Christian Architecture and Worship. Key use: Broad Christian architecture source for power, worship, sacred space, and the way buildings shape religious experience.Kieckhefer, Richard. Theology in Stone: Church Architecture from Byzantium to Berkeley. Key use: Church architecture as theology in built form. Useful as a bridge from ancient sacred grammar into later Christian architectural expression.Also want to remind people about the website, if you're into reading we have tons of information by multiple contributors, and we got t-shirts up on the site if you're interested. Fun fact, the art is all based on the eyeball. A

On Jase revient sur le 4e match de la finale de l'Est avec Stéphane Waite et André Roy. Pour nous suivre sur nos différentes plateformes

Les San Antonio Spurs sont déjà dans une position très délicate dans cette finale de conférence face au Oklahoma City Thunder. Menés 3-2 après une série où chaque détail compte, San Antonio va devoir trouver des ajustements immédiats pour survivre. Victor Wembanyama continue de produire des séquences dominantes, mais OKC a réussi à mieux l'encercler, en variant les prises à deux et en le forçant à jouer loin du cercle. Résultat : des Spurs qui dépendent trop de ses exploits individuels, et un collectif qui peine à suivre le rythme imposé par Shai Gilgeous-Alexander et les joueurs du Thunder.

durée : 00:03:48 - Les Matins de France Culture - par : François Saltiel - Le documentaire de Netflix "Le bus, les Bleus en grève" revient sur la débâcle des Bleus à la Coupe du monde de football en 2010 en Afrique du Sud. Un film inachevé où les dérives médiatiques, politiques et identitaires de l'époque auraient pu être mieux développées. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France