Podcasts about bord

Büüsker, Ann-Kathrin www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

Herzlich willkommen zu Ihrem morgendlichen Newsletter! Kanzler Friedrich Merz ist zu seinem Antrittsbesuch nach Peking unterwegs. Mit ihm an Bord 30 CEOs und Gesellschafter von Unternehmen aus Deutschland, auch aus dem Mittelstand. Wie es mit dem Ausbau der Windkraft weitergehen kann, stellen die Ergebnisse einer Studie zur Debatte. Weiter schauen wir über den großen Teich. Dort soll es ein Datenleck für 60% der Weltbevölkerung gegeben haben und das FBI rollt mit der Beschlagnahmung von Wahlunterlagen die US-Wahl von 2020 auf.

A la Une de la presse, ce mercredi 25 février, le début, aujourd'hui, de la visite de Friedrich Merz en Chine. La rencontre, hier, à l'Elysée, entre Emmanuel Macron et le nouveau président malgache, passé auparavant par Moscou. Le procès, au Brésil, des commanditaires présumés de l'assassinat de la militante  Marielle Franco. Et une bataille de boules de neige qui tourne à l'avalanche politique à New York.

Avions furtifs américains déployés.Ambassadeurs évacués.Gardiens de la révolution en manœuvre.Manifestations qui reprennent en Iran. Simple pression diplomatique… ou préparation d’un choc majeur ? Hier soir, nous analysions ces signaux inquiétants avec Raphaël Jerusalmy, ancien lieutenant-colonel du renseignement de Tsahal. Israël doit-il se préparer au pire ?La région est-elle à la veille d’un basculement stratégique ?

durée : 00:02:48 - Les petits bonheurs, ici Pays de Savoie - Plutôt que de rester dans son canapé, François s'est installé au bord du lac du Bourget à Aix et a enfilé son casque de réalité virtuelle pour regarder une série Netflix. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Hat Mercedes die größten Sandsäcke der Formel 1 bei den Testfahrten zur Saison 2026 an Bord gehabt? Eine Frage, der wir uns in der neuen Ausgabe nähern wollen. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren gehen Team für Team durch und geben ihre Einschätzung zu dem Gesehenen ab. Haben alle Mercedes-Teams, also auch Alpine, Williams und vor allem McLaren einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, insbesondere Ferrari und Haas? Wo stehen die Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls mit ihrem RBPT-Ford-Motor und was machen wir aus Cadillac und Aston Martin? Fragen über Fragen, die Antworten gibts im neuen Podcast. Viel Spaß dabei! Euer Feedback ist uns ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Tickets für unsere Live-Tour im Mai! -Im Jahr 1857 verlässt ein Dampfschiff mit fast 600 Menschen und tonnenweise Gold den Hafen von Havanna. Vier Tage später kämpft die SS Central America in einem Hurrikan um ihr Überleben. Diese Folge erzählt vom kalifornischen Goldrausch, vom riskanten Weg zwischen West- und Ostküste – und von den dramatischen Stunden an Bord eines sinkenden Schiffes. Augenzeugenberichte, Technikgeschichte und menschliche Schicksale machen den Untergang zu einer der größten Katastrophen der amerikanischen Seefahrt.……Das Folgenbild zeigt eine zeitgenössische Darstellung des Untergangs der Central America SS im Jahr 1857.……LITERATURKinder, Garry: Das Goldschiff. Die größte Schatzsuche des 20. Jahrhunderts, 1999.……PREMIUM - testet einen Monat lang gratis!His2Go unterstützen für tolle Vorteile - über Steady!Klick hier und werde His2Go Hero oder His2Go Legend……WERBUNGDu willst dir die Rabatte unserer weiteren Werbepartner sichern? Hier geht's zu den Angeboten!…….UNTERSTÜTZUNGFolgt und bewertet uns bei Spotify, Apple Podcasts, Podimo oder über eure Lieblings-Podcastplattformen.Wir freuen uns über euer Feedback, Input und Vorschläge zum Podcast, die ihr uns über das Kontaktformular auf der Website, Instagram und unsere Feedback E-Mail: kontakt@his2go.de schicken könnt. An dieser Stelle nochmals vielen Dank an jede einzelne Rückmeldung, die uns bisher erreicht hat und uns sehr motiviert.…….COPYRIGHTMusic from https://filmmusic.io: “Sneaky Snitch” by Kevin MacLeod and "Plain Loafer" by Kevin MacLeod (https://incompetech.com) License: Creative Commons CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/Das Folgenbild zeigt den Untergang der Jeannette im Packeis (aus DeLongs Tagebüchern, nachträglich illustriert).Hier bekommt ihr die Tickets zur "His2Go - Live Tournee" Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

À deux semaines du semi de Paris et à J-10 des championnats de France de cross, c'est l'heure des derniers réglages pour Benoît et Yohan. Dans ce journal de bord, RMC Running vous emmène au cœur de la vraie vie d'une prépa : séances clés d'allure semi (4-3-3-2 km), spé cross dans la boue, gros volumes hebdos, test d'effort chez le cardio, mais aussi tempête, coupures de lumière et frontale au milieu de l'entraînement. Jusqu'où faut-il aller dans les allures quand les conditions sont mauvaises ? Combien de temps doit durer l'affûtage avant un semi ? Peut-on rajouter un footing “plaisir” quand on a plus de temps pour récupérer ? Autant de questions concrètes pour vous aider à aborder sereinement la dernière ligne droite avant votre objectif.

Manifestations étudiantes dans plusieurs villes.Washington prêt à reprendre les négociations nucléaires… à une condition.Et surtout : des rumeurs de consignes de succession données par le Guide suprême en cas d’assassinat. Simple tension passagère… ou véritable fragilité du régime ? Entre pression populaire et diplomatie sous haute tension, l’Iran traverse-t-il un moment historique ?

Votre somnifère de relaxation pour dormir sans soucis ce soir : Les pieds au bord de mer à la nuit tombée. Fermez les yeux et écoutez le rythme naturel de l'océan. Le flux et reflux des vagues calment l'esprit, réduisent l'anxiété et vous guident vers un sommeil réparateur, comme si vous dormiez au bord de la mer.Vous voulez dormir mais vous ne trouvez pas le sommeil ? Vous cherchez un podcast pour vous endormir facilement et naturellement ? Dormir Sans Soucis est là pour vous aidez, c'est le somnifère d'hypnose audio parfait pour votre bien-être ! Plongez dans un univers apaisant avec des lectures relaxantes, le son de la nature, des bruits blancs et une voix douce qui vous accompagne vers un sommeil profond. Débarrassez-vous du stress, de la peur, des problèmes et retrouvez un sommeil réparateur et bénéfique pour votre santé mentale.Allongez-vous et laissez-moi vous guider vers un repos bien mérité grâce à des histoires conçues pour calmer l'esprit et favoriser l'endormissement. Retrouvez-moi chaque soir pour profiter d'une dose de bien-être, d'un somnifère naturel pour s'endormir : des lectures de nouvelles, des récits hypnotiques, d'histoires vraies, de l'ASMR, des bruits blancs et des mots doux, pour apaiser votre mental et dire adieu aux insomnies.Abonnez-vous et plongez dans un voyage sonore d'hypnose et détendez-vous comme si vous étiez bercé par une histoire du soir.

Hat Mercedes die größten Sandsäcke der Formel 1 bei den Testfahrten zur Saison 2026 an Bord gehabt? Eine Frage, der wir uns in der neuen Ausgabe nähern wollen. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren gehen Team für Team durch und geben ihre Einschätzung zu dem Gesehenen ab. Haben alle Mercedes-Teams, also auch Alpine, Williams und vor allem McLaren einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, insbesondere Ferrari und Haas? Wo stehen die Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls mit ihrem RBPT-Ford-Motor und was machen wir aus Cadillac und Aston Martin? Fragen über Fragen, die Antworten gibts im neuen Podcast. Viel Spaß dabei! Euer Feedback ist uns ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Hat Mercedes die größten Sandsäcke der Formel 1 bei den Testfahrten zur Saison 2026 an Bord gehabt? Eine Frage, der wir uns in der neuen Ausgabe nähern wollen. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren gehen Team für Team durch und geben ihre Einschätzung zu dem Gesehenen ab. Haben alle Mercedes-Teams, also auch Alpine, Williams und vor allem McLaren einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, insbesondere Ferrari und Haas? Wo stehen die Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls mit ihrem RBPT-Ford-Motor und was machen wir aus Cadillac und Aston Martin? Fragen über Fragen, die Antworten gibts im neuen Podcast. Viel Spaß dabei! Euer Feedback ist uns ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Aujourd'hui, je reçois Alessandra Sublet, l'animatrice adorée des Français, longtemps visage incontournable de la télévision, énergie solaire, liberté de ton… Mais derrière les plateaux et les projecteurs, il y a une autre histoire. Une histoire de départs, de routes prises sans plan précis, de valises faites sur un coup de tête.Chez Alessandra, le voyage n'est jamais un simple déplacement. C'est un instinct. Une échappée. Une façon de respirer plus large quand les cadres deviennent trop étroits. Avant la télévision, avant la notoriété, il y a eu l'Afrique du Sud, la Namibie, New York. Six années à vivre en mouvement, à se construire loin des trajectoires toutes tracées, à apprendre la liberté sur le terrain.Puis il y a eu la Patagonie. Le cap Horn. Un voyage charnière, au moment précis où sa vie bascule, séparation, fin d'un cycle professionnel, besoin de redéfinir le cap. De cette traversée naîtra un livre, et peut-être une version encore plus libre d'elle-même. Car pour Alessandra, l'aventure ne se mesure pas en kilomètres. Elle peut être à l'autre bout du monde… ou à deux heures de train. Elle peut être une traversée en solitaire… ou un décollage depuis le cockpit d'un avion qu'elle pilote elle-même.Ce qui compte, c'est le mouvement. Ce pas de côté qui change tout. Cette conviction que “le mouvement crée la chance”. Alors aujourd'hui, on va parler de routes imprévues, de falaises qu'on ose sauter, de chagrins d'amour, de cap Horn, de liberté, et de ce que ça veut dire… se réinventer.***Ce mois-ci le podcast est soutenu par la marque Rosemood, un atelier de papeterie personnalisé qui confectionne les plus beaux albums de photos ! Et grâce au code BEAUVOYAGE vous avez 15% de réduction sur tous les produits. Et c'est Valable du 1er au 28 février 2026 minuit . https://www.rosemood.fr/album-photo/annee/***Autre bonne nouvelle, Saily, la solution eSim pensée pour les voyageurs, nous a donné un code promo juste pour vous. Téléchargez l'application Saily et utilisez le code « BEAUVOYAGE », ou rendez-vous sur https://saily.com/beauvoyageUn podcast produit et réalisé par Sakti Productions & Beau Voyage

Gedanken von Ute Heuser-Ludwig zu 1. Mose 7, 1. (Autor: Ute Heuser-Ludwig)

Gedanken von Ute Heuser-Ludwig zu 1. Mose 7, 1. (Autor: Ute Heuser-Ludwig)

Aujourd'hui, Emmanuel de Villiers, entrepreneur, Bruno Poncet, cheminot, et Joëlle Dago-Serry, coach de vie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Emmanuel de Villiers, entrepreneur, Bruno Poncet, cheminot, et Joëlle Dago-Serry, coach de vie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Hoi Mitenand!Willkommen zu einer neuen Folge des Schweizerdeutsch Hörbuchs!

Sur un bateau, on ne parle ni de gauche ni de droite, mais de bâbord et de tribord. Ces mots, qui semblent techniques ou archaïques, viennent en réalité d'une longue histoire maritime, liée à la navigation médiévale et aux contraintes très concrètes de la manœuvre des navires.Commençons par tribord. Le terme vient de l'ancien français tribort, lui-même issu du germanique steorbord, qui signifie littéralement « le côté où l'on dirige ». Au Moyen Âge, les navires européens étaient équipés d'une rame de gouverne, fixée non pas à l'arrière comme le gouvernail moderne, mais sur le flanc droit du bateau. Cette rame permettait de diriger l'embarcation, et comme la majorité des marins étaient droitiers, elle était naturellement placée à droite. Le côté droit est donc devenu le « côté du gouvernail », le côté pour diriger : steorbord, puis tribord.Passons maintenant à bâbord, dont l'origine est tout aussi révélatrice. Le mot vient de l'ancien français babord, dérivé du germanique bakbord, qui signifie « le côté opposé au gouvernail ». C'est donc, à l'origine, une désignation négative : non pas le côté important, mais l'autre côté, celui qui ne sert pas à diriger. Bâbord est ainsi défini par opposition à tribord.Cette distinction n'est pas qu'une question de vocabulaire. Elle répond à un besoin vital de clarté. En mer, les notions de gauche et de droite sont ambiguës : elles dépendent du sens dans lequel on regarde. Bâbord et tribord, au contraire, sont fixes. Peu importe que l'on regarde vers la proue ou vers la poupe : bâbord est toujours à gauche quand on fait face à l'avant du navire, tribord toujours à droite. Cette stabilité lexicale a permis d'éviter d'innombrables erreurs de manœuvre.Il existe aussi une conséquence pratique historique : les navires accostaient traditionnellement bâbord à quai, afin de protéger la rame de gouverne située à tribord. Cette habitude a renforcé l'usage des termes et leur importance dans la culture maritime.Avec l'apparition du gouvernail central à l'arrière, la rame latérale a disparu, mais les mots sont restés. Ils se sont imposés dans toutes les marines du monde, preuve que le langage maritime conserve la mémoire des techniques anciennes.En résumé, si l'on dit bâbord et tribord, ce n'est pas par tradition gratuite, mais parce que ces mots racontent l'histoire du bateau lui-même : comment il avançait, comment il tournait, et comment les marins ont appris à se comprendre sans jamais se tromper. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le cordon sanitaire était jusqu'à présent exclusivement contre le Front national devenu Rassemblement national. Mais sa brutalisation de la vie politique et ses liaisons dangereuses le justifient pleinement. Depuis 24 heures, on a entendu plusieurs dirigeants politiques le décréter contre les Insoumis. Le fameux front républicain ne se fait plus dans le même sens. Pour Ruth Elkrief, il était temps. On se souvient de la polémique sur les millionnaires ou les milliardaires qui supposément ne payaient pas d'impôts sur le revenu. Il y a eu vérifications et finalement il apparaît que plus de 13 000 millionnaires ne sont pas imposés sur le revenu. Tout ceci insinue que les riches seraient des tricheurs et ne payeraient pas d'impôts. D'après Pascal Perri, il est nécessaire de rappeler une réalité incontestable, 57% des foyers fiscaux ne le paient pas en France. Le Conseil de la paix de Trump vise à assurer la reconstruction et la stabilisation de Gaza. Cela a un autre objectif qui est d'être un instrument de résolution des conflits. Selon Isabelle Lasserre, l'avenir de ce club des amis de Donald Trump n'est pas assuré parce qu'il ne va pas beaucoup s'élargir. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce jeudi 19 février, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Simone lebt und arbeitet an einem Ort voller Gegensätze.Sie fährt Schiffe im Milford Sound, einem der touristischsten Orte Neuseelands.Und sie lebt an der Westküste – abgelegen, wild, ohne Nachbarn.In dieser Folge erzählt Simone von ihrem Leben zwischen Extremen: von Verantwortung für hunderte Menschen an Bord, von Arbeit dort, wo andere Urlaub machen. Es geht um Zufälle, die alles verändern. Um Berufe, die man nicht plant.Simone auf InstagramKontakt zu uns:Videos, Fotos und viele Hintergrundinformationen gibt es auf unserem Instagram-AccountHier geht es zu unserem Newsletter. Kostenlos.Schreib uns: podcast@holy-sheep.deWebseite/ Spotify/ Apple Podcast/Instagram

Send a text✈️ Mehr Komfort auf Europas Kurzstrecken!Die Lufthansa startet eine große Kabinen-Modernisierung: 38 Airbus A320 erhalten neue Sitze von Geven, deutlich größere Gepäckfächer, USB-Anschlüsse an jedem Sitz sowie praktische Halterungen für Tablet & Smartphone.Der erste umgerüstete Jet – D-AIZY – ist bereits wieder im Einsatz. Insgesamt dauert ein Retrofit rund 30 Tage pro Flugzeug, verbaut werden etwa 1.000 neue Komponenten von rund 100 Lieferanten. Bis 2029 soll die gesamte Flotte umgestellt sein.Was bedeutet das für Passagiere? Mehr Komfort, weniger Stress beim Boarding und bessere Technik an Bord.Ist das der richtige Schritt – oder nur Kosmetik?

Ce mercredi 18 février, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Es ist Rosenmontag, das heißt traditionell, Axel und Enzo sind nicht an Bord. Aber wir haben uns Unterstützung organisiert: Marco Hagemann und Mario Rieker sind dabei, und herausgekommen ist trotz 50-Prozent-Gast-Mischung eine echte, pure Folge drei90! Wir sprechen über Karneval, reden über Curling in Vietnam und bekommen erklärt, warum Werder Bremen mit der Eintracht vergleichbar ist. Bei der Eintracht verdorrt ein Stürmer nach dem anderen und Christoph Daum lässt über Scherben laufen. Wir biegen ins Dschungelcamp ab und landen über Gil Ofarim bei der Großwetterlage der Welt, analysieren Fußball als Emotionsgeschäft und erfahren, warum der BVB „irgendwann“ noch einmal einen Titel holen wird. Niko Kovac lässt Menschen aus dem Souterrain springen. Unsere Gäste haben Meinungen zu Kollektivstrafen, Polizei und Fans und David berichtet über eine überraschende TV-Rechte-Vergabe in Frankreich. Am Ende saufen (mal wieder) Marcos Kopfhörer hab, aber Mario bleibt nicht nur zum Lesen, er ist auch völlig begeistert von Toni, Franzi und Jörg. Spektakulärerweise klärt sich ein großes Mysterium um Jens Angermann auf. Und ganz zum Schluss geht es auch noch um Petersilie. Viel Spaß! Die komplette Folge gibt es exklusiv für Funfriends auf Patreon.

Ce mardi 17 février, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Manuel Neuer fällt beim FC Bayern verletzt aus. Jetzt ist Jonas Urbig gefragt. Spielt sich Bayerns Nummer 2 jetzt sogar noch in den WM-Kader? Die Vertragsverlängerung von Dayot Upamecano ist endlich fix. Den neuen Kontrakt haben sich die Bayern aber einiges kosten lassen – zu viel? Und wirft man in München mit der Ausstiegsklausel nicht seine Prinzipien über Bord? Außerdem sprechen wir in der neuen Folge „Reif ist Live“ über das Rennen um die internationalen Plätze und den Abstiegskampf in der Bundesliga.

Inondations à Bergerac, tempête sur le Sud-Ouest, chemins impraticables… et malgré tout, la prépa continue. Dans ce « Journal de bord de RMC Running », Yoann Durand détaille comment il a contourné les éléments : séances sur tapis avec récup' active faute de pouvoir aller plus vite, grosse spé piste malgré un vent violent sur le stade, et plan de charge orienté vers les championnats de France de cross. Avec Benoît Boutron, ils reviennent aussi sur une séance exigeante de 6x2000 pour le semi, sur la façon d'ajuster allures et récup' en fonction des conditions, et sur l'actualité brûlante de la route, du semi de Barcelone au marathon de Séville. 

Getreu dem Motto "Öfter mal 'was Neues!" entpuppt sich "Die Reporterin" als eher leichtgewichtiges Intermezzo auf der langen und von komplexer Mythologie gefärbten Reise der Flotte zur Erde. Als Highlight erweist sich vor allem Gaststar Lucy Lawless, die Kriegerprinzessin höchstpersönlich. Davon abgesehen muss man die positiven Aspekte in der Geschichte rund um ein Fernsehteam an Bord der Galactica aber mit der Lupe suchen. Das findet vor allem Patrick, der diesmal besonders viel zu nörgeln hat. Und das nicht nur in Bezug auf sinnfreie Handlungswendungen und platte Dialoge, sondern auch auf Klemmbausteine für Kinder und Erwachsene. What the frak?!?

Ce lundi 16 février, Antoine Larigaudrie présente le tableau de bord dans l'émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

An der Seite von Zugbegleitern an Bord von Regionalzügen, Vorstellung von Maßnahmen für mehr Sicherheit in Zügen bei Gipfel der Bahn, Die Meinung, Beginn der Münchener Sicherheitskonferenz, Weitere Meldungen im Überblick, Karneval in Rio de Janeiro wichtiger wirtschaftlicher Faktor, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Olympia" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

An der Seite von Zugbegleitern an Bord von Regionalzügen, Vorstellung von Maßnahmen für mehr Sicherheit in Zügen bei Gipfel der Bahn, Die Meinung, Beginn der Münchener Sicherheitskonferenz, Weitere Meldungen im Überblick, Karneval in Rio de Janeiro wichtiger wirtschaftlicher Faktor, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Olympia" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

durée : 00:31:22 - Bistroscopie - par : Charline Vanhoenacker - Gamin, il ne savait pas qu'il "fallait devenir quelque chose". Il est aujourd'hui une figure majeure et populaire du cinéma et du théâtre. À l'affiche de la pièce "Dans le couloir" de Jean-Claude Grumberg, Darroussin revient sur son parcours de fils d'étameur, lycéen turbulent et coursier pour Libé. - invités : Jean-Pierre Darroussin - Jean-Pierre Darroussin : Acteur - réalisé par : Stéphane Ronxin Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

An der Seite von Zugbegleitern an Bord von Regionalzügen, Vorstellung von Maßnahmen für mehr Sicherheit in Zügen bei Gipfel der Bahn, Die Meinung, Beginn der Münchener Sicherheitskonferenz, Weitere Meldungen im Überblick, Karneval in Rio de Janeiro wichtiger wirtschaftlicher Faktor, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Olympia" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Chaque jour, en moins de 10 minutes, un résumé de l'actualité du jour. Rapide, facile, accessible.

In dieser Folge sprechen wir offen über den entscheidenden Fehler, den viele Agenturen und Dienstleister machen: die falschen Kunden an Bord zu holen. Wir teilen unsere Erfahrungen, warum es so wichtig ist, konsequent zu selektieren und wie du mit einer klaren Positionierung und starken Angeboten wirklich Top-Kunden gewinnst. Wir zeigen dir, wie du den Unterschied zwischen Umsatz um jeden Preis und nachhaltigem, planbarem Wachstum erkennst – und warum genau dieser Fokus den Unterschied macht. Freu dich auf ehrliche Insights, praxisnahe Beispiele und konkrete Impulse, mit denen du deine Kundenstruktur und deinen Erfolg auf das nächste Level hebst. Top-Kunden gewinnen: Der größte Fehler deiner Agentur

durée : 00:04:15 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Victor Hugo, que l'on redécouvre à travers l'ouvrage d'Édouard Launet. L'auteur nous embarque à bord de son voilier pour un voyage dans les îles anglo-normandes, Jersey, Guernesey, Aurigny, Sercq, Les Minquiers, Les Ecréhou, sur les traces des croisières hugoliennes. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:05:05 - La Revue de presse internationale - par : Catherine Duthu - La guerre des mots s'est intensifiée entre l'Ethiopie et l'Erythrée, après qu'Addis Abeba a sommé Asmara de "retirer immédiatement ses troupes" de son territoire. Les deux voisins ennemis de la Corne de l'Afrique semblant toujours plus se rapprocher d'un nouveau conflit.

Ce lundi 9 février, les impacts des menaces américaines sur l'économie de Cuba, notamment de l'absence de kérosène, ont été abordés par Annalisa Cappellini dans sa chronique, dans l'émission Good Morning Business, présentée par Laure Closier, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Malgré les accords de paix signés et des négociations en cours, les combats persistent en RDC. L'armée congolaise et ses alliés affrontent les rebelles du M23, soutenus par des milices locales et le Rwanda. Sur place, le Comité international de la Croix-Rouge lance un avertissement : les violences entraînent une hausse inquiétante du nombre de blessés par armes et dégradent l'accès aux soins de santé. Reportage dans la région de Fizi, où les blessés sont pris en charge malgré les pénuries. À lire aussiEst de la RDC: le gouvernement congolais et l'AFC/M23 précisent l'accord-cadre pour la paix signé à Doha

Chaque jour, en moins de 10 minutes, un résumé de l'actualité du jour. Rapide, facile, accessible.

Aujourd'hui, Charles Consigny, avocat, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Joëlle Dago-Serry, coach de vie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Send us a text✈️

Die European Air Transport Leipzig ist eine Tochtergesellschaft der DHL Group und gehört zum Unternehmensbereich DHL Express. In dieser Folge begleiten wir eine Crew auf dem Weg vom Flughafen Leipzig/Halle nach Warschau. In dieser Ausgabe hört ihr ganz ausführlich die Startvorbereitungen. Viel Spaß. Und wenn ihr Teil des Teams werden wollt, dann bekommt ihr hier alle Infos: https://careers.dhl.com/global/en/aviation-jobs

Sportwagenbauer Porsche ist in der Krise, zwei Männer sind nach versuchter Sabotage an einem Marineschiff festgenommen worden und Forscher entschlüsseln DNA auf Kunstwerken. Das ist die Lage am Dienstagabend.  Die Artikel zum Nachlesen: Sportwagenbauer Porsche in der Krise: So will der neue Boss Porsche retten Saboteur an Bord Verräterische DNA-Spuren+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

COPYRIGHT NDR Live, off-air, two-hour recording of the special annual Gruss an Bord program from German broadcaster NDR, Norddeutscher Rundfunk, on 24 December 2025. Gruss an Bord features music and greetings to and from mariners around the world. The Christmas greetings were recorded at an event in Hamburg.Relatives and friends had the opportunity to wish their loved ones at sea a happy holiday and a happy new year. The Hamburg event was recorded on the third Sunday of Advent, 14 December, in the Duckdalben International Seamen's Club and was hosted by Susanne Stichler. The program included a number of special guests including Bishop Kirsten Fehrs; Hamburg's Senator for Economic Affairs, Melanie Leonhard; the Federal Government's Maritime Coordinator, Christoph Ploß; and Vice Admiral Axel Deertz. Music was provided by the folk music duo of Frank Grischek and Ralf Lübke. The broadcast was primarily in German, however there were several minutes in English when Filipino seamen were interviewed and some of the songs had English lyrics.In addition to being carried on the NDR Info and NDR Info Spezial networks, the broadcast was transmitted around the world on shortwave using transmitters at Nauen, Germany; Issoudun, France; Tashkent, Uzbekistan; and Okeechobee, Florida, U.S.A.; and was organized by Media Broadcast.The scheduled frequencies (kHz) were: 6030 (via Issoudun) for the Northeast Atlantic, 6080 (via Tashkent) for Europe, 9635 (via Nauen) for the Indian Ocean, 11650 (via Issoudun) for the Atlantic and Indian Oceans, 13830 (via Nauen) for the Southern Atlantic, and 15770 (via Okeechobee) for the Northwest AtlanticMonitors reported that the program did not air on 9635 or 11650 kHz.This recording was made in Hanwell (just outside Fredericton), New Brunswick, Canada. It is of the transmission on the frequency of 15770 kHz for the full two hours.The recording was made primarily using a Belka-DX receiver in pseudo-synchronous (AM2) mode with a bandwidth of 50 Hz - 2.7 kHz outdoors with a Tecsun AN-03L 7-metre wire antenna Reception was quite good for the most part with a bit of fading at times. But that receiver was initially tuned to 13830 kHz with a weaker signal. However, 15770 kHz was being recorded simultaneously with a KiwiSDR 2 software-defined radio receiver in narrow AM (AMN) mode with noise cancelling and with a W6LVP indoor magnetic loop antenna. So, the recording here has about a 4-1/2-minute splice from the KiwiSDR receiver at the beginning with the remainder of the recording from the Belka-DX receiver. A few seconds of the end of the program are missing as WRMI cut over to other programming before the complete end of the program.

Ce serait plus simple finalement de dire gauche ou droite sauf qu'à bord d'un bateau, ça peut porter à confusion en fonction des manœuvres qu'effectuent les marins. Une manœuvre ratée ou mal comprise peut avoir des conséquences fâcheuses. Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête. Un podcast RTL Originals.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jean-Michel Valantin, docteur en sociologie de la défense et chercheur sur la stratégie américaine, il est également l'auteur de Hyper guerre. Enfin il collabore avec le think tank The Red Team Analysis Society. Spécialiste des mutations géopolitiques et de l'impact des ressources énergétiques sur les relations internationales, il décrypte ici les fractures profondes du monde contemporain.Dans cet épisode, nous parlons de guerre, bien sûr – mais pas seulement de celle que l'on voit. J'ai questionné Jean-Michel Valantin sur les tensions invisibles qui redessinent la carte du pouvoir mondial : influence chinoise en Amérique latine, remilitarisation de l'Europe, rôle stratégique du Groenland, retour des zones d'influence, montée en puissance des technologies comme l'IA ou le lithium, effondrement du droit international, brutalité de la doctrine Trump...Trump n'est pas si fou. en réalité vou sallez l'entendre.Ensemble, nous décortiquons un basculement historique majeur : celui d'un monde qui ne croit plus à la paix, ni à la coopération, mais à la force. Un monde qui revient aux logiques de confrontation, de territoire, de contrôle des matières premières. Un monde que l'Europe, trop longtemps désarmée intellectuellement et militairement, peine à comprendre – et donc à affronter.Citations marquantes« Le droit sans la force n'est qu'impuissance. »« On a cru à la fable de Fukuyama sur la fin de l'Histoire. »« Le président Trump ne joue pas, il applique une stratégie parfaitement cohérente. »« Le Venezuela, c'est le retour d'un monde où les États s'arrogent des zones d'influence. »« L'Arctique est devenu une zone stratégique, avec tous les appétits qu'elle suscite. »Idées centrales discutées 1. La guerre est de retour – mais sous de nouvelles formesTimestamp ~00:01:10Ce n'est plus seulement des conflits armés : c'est la militarisation de l'économie, des réseaux sociaux, de l'information.

Jean-Michel Valantin, docteur en sociologie de la défense et chercheur sur la stratégie américaine, il est également l'auteur de Hyper guerre. Enfin il collabore avec le think tank The Red Team Analysis Society. Spécialiste des mutations géopolitiques et de l'impact des ressources énergétiques sur les relations internationales, il décrypte ici les fractures profondes du monde contemporain.Dans cet épisode, nous parlons de guerre, bien sûr – mais pas seulement de celle que l'on voit. J'ai questionné Jean-Michel Valantin sur les tensions invisibles qui redessinent la carte du pouvoir mondial : influence chinoise en Amérique latine, remilitarisation de l'Europe, rôle stratégique du Groenland, retour des zones d'influence, montée en puissance des technologies comme l'IA ou le lithium, effondrement du droit international, brutalité de la doctrine Trump...Trump n'est pas si fou. en réalité vou sallez l'entendre.Ensemble, nous décortiquons un basculement historique majeur : celui d'un monde qui ne croit plus à la paix, ni à la coopération, mais à la force. Un monde qui revient aux logiques de confrontation, de territoire, de contrôle des matières premières. Un monde que l'Europe, trop longtemps désarmée intellectuellement et militairement, peine à comprendre – et donc à affronter.Citations marquantes« Le droit sans la force n'est qu'impuissance. »« On a cru à la fable de Fukuyama sur la fin de l'Histoire. »« Le président Trump ne joue pas, il applique une stratégie parfaitement cohérente. »« Le Venezuela, c'est le retour d'un monde où les États s'arrogent des zones d'influence. »« L'Arctique est devenu une zone stratégique, avec tous les appétits qu'elle suscite. »Idées centrales discutées 1. La guerre est de retour – mais sous de nouvelles formesTimestamp ~00:01:10Ce n'est plus seulement des conflits armés : c'est la militarisation de l'économie, des réseaux sociaux, de l'information.

Leider mussten wir unsere Winterpause aus persönlichen Gründen um zwei Wochen verlängern. Das tut uns wahnsinnig leid. Um euch ein wenig zu vertrösten, kommt heute dafür eine Folge aus dem Archiv, die uns sehr am Herzen liegt. Regulär geht es hier dann am 04. Februar mit einer neuen, spannenden Folge weiter. Vor Kurzem jährte sich ein Verbrechen zum 14. Mal, das mehr Leben gekostet hat als die meisten Straftaten, die hier im Podcast bisher erzählt wurden. Die Beteiligten haben für das Verbrechen keine Messer, keine Pistolen oder andere Waffen benutzt. Zu dieser Tat hat vielmehr ihre Überheblichkeit und fehlendes Verantwortungsgefühl geführt. In dieser Folge “Mordlust - Verbrechen und ihre Hintergründe” besprechen Laura und Paulina den Fall der Costa Concordia - eines der größten Schiffsunglücke unserer Zeit. Matthias und Marcel sitzen in der Bar des Kreuzfahrtschiffes, das sie sieben Tage auf eine mediterrane Rundreise geschickt hat und ihr schwimmendes Zuhause war. Morgen geht es wieder von Bord, weshalb sie an diesem Abend ihren Urlaub nochmal Revue passieren lassen wollen. Als der 38-jährige Matthias für weitere Drinks sorgen will, wird der Ozeanriese plötzlich von einem heftigen Schlag erschüttert. Kurze Zeit später heißt es über die Lautsprecher, es handele sich um einen Stromausfall. Matthias und Marcel sind nicht überzeugt. Sie machen sich auf den Weg nach draußen, um nachzuschauen, was los ist. Große Luftblasen steigen um das Kreuzfahrtschiff herum auf. Kein gutes Zeichen. Während an Bord langsam Panik ausbricht, versuchen die zwei Freunde Platz auf einem Rettungsboot zu ergattern. Vergebens. Wenig später sind sie im Inneren des Schiffs gefangen, während die Costa Concordia langsam mit Wasser vollläuft. 32 Tote, etliche Verletzte und daran soll allein der Kapitän schuld sein. Bis heute steht die Frage im Raum, ob wirklich alle Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen wurden. In dieser Folge schildern wir, wie es zu der Katastrophe kommen konnte, warum die Evakuierung so lange gedauert hat und sprechen mit Menschen, die dabei waren, als das Schiff, was sie für unsinkbar hielten, langsam vom Meer verschluckt wurde. **Credit** Produzentinnen/Hosts: Paulina Krasa, Laura Wohlers Recherche: Paulina Krasa, Laura Wohlers, Vera Grün Schnitt: Pauline Korb **Shownotes** Sky Dokumentation: Costa Concordia – Chronik einer Katastrophe Das Funk-Protokoll: https://bit.ly/3i7LecC *Fall* Bild: Vor 10 Jahren sank die “Costa Concordia”: https://bit.ly/3WFeoyJ MZ: “Costa Concordia”: https://bit.ly/3IokrU6 Spiegel: Überlebende des “Costa”-Unglücks: https://bit.ly/3Qa8Qd7 Die Story: Costa Concordia Die ganze Geschichte Lügen, Versagen, Leid: https://bit.ly/3jBMTre SWR Nachtcafé: Wenn der Traum zum Albtraum wird: https://bit.ly/3CiEP5p Sueddeutsche: Albtraum in Endlosschleife: https://bit.ly/3WKK1XY FAZ: Costa-Concordia-Unglück: https://bit.ly/3WNMEs4 FAZ: Costa-Concordia-Doku bei Sky: https://bit.ly/3i9RwZf *Prozess* Sueddeutsche: Costa-Concordia-Kapitän verurteilt: https://bit.ly/3WFi1F6 Sueddeutsche: "Costa Concordia"-Prozess: https://bit.ly/3G9Ai6d Spiegel: "Costa Concordia"-Urteil bestätigt: https://bit.ly/3Qc17v5 Spiegel: Urteil im “Costa-Concordia”-Prozess: https://bit.ly/3X0gqJz Stern: Prozess um Costa-Concordia-Unglück: https://bit.ly/3jL62qO Welt: Prozess gegen Kapitän Schettino ost großes Theater: https://bit.ly/3vFlY0l Spiegel: Der hilfsbereite Capitano: https://bit.ly/3GygFpQ ARD MM: Costa Concordia-Prozess: https://bit.ly/3G4KuwI **Partner der Episode** Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/Mordlust Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio