Le Paddock RMC

Le Grand Prix du Canada est marqué par la victoire de Georges Russell sur sa Mercedes. C'est la première victoire de la saison pour un pilote hors McLaren ou qui n'est pas Max Verstappen. La 4e victoire de la carrière du Britannique. Son jeune coéquipier Kimi Antonelli entre dans l'histoire en montant sur le premier podium de sa carrière à 18 ans seulement. La course a été animée par le crash entre Lando Norris et Oscar Piastri. Norris a envoyé sa monoplace dans le mur à quelques tours de l'arrivée après avoir percuté son coéquipier. Le premier gros accroc entre les pilotes McLaren. L'écurie doit-elle tapé du poing sur la table dès maintenant ? Piastri conserve la tête du championnat avec 22 points d'avance. Esteban Ocon termine dans les points à la 9e position. 

Le circuit Gilles Villeneuve accueille la 10e manche du championnat du monde de F1. Tous les regards seront scrutés sur Max Verstappen. Comment le quadruple champion du monde va-t-il réagir après son accrochage avec George Russell à Barcelone ? La presse italienne fait écho de tensions au sein de la Scuderia. Frédéric Vasseur serait mis sous pression par sa hiérarchie après un début de saison qui ne répond pas aux attentes. La F1 a dévoilé son calendrier 2026 avec la suppression du mythique tracé d'Imola et a communiqué sur les revenus sponsorings accumulés en 2024. Ils s'évaluent à plus de 2 milliards de dollars ! 

Retour sur un Grand Prix d'Espagne électrique, marqué par l'accrochage tendu entre Max Verstappen et George Russell en fin de course. Une manœuvre jugée dangereuse par les commissaires, qui coûte cher au Néerlandais qui écope de 10 secondes de pénalité et relance le débat sur ses limites en piste. On revient aussi sur le doublé McLaren, avec la performance XXL d'Oscar Piastri devant Norris, dans un week-end où les flèches papayes ont écrasé la concurrence. L'Australien, auteur de la pole position et du meilleur tour en course, a réalisé un week-end parfait, tandis que Charles Leclerc a complété le podium pour Ferrari. Nos ingénieurs reviennent sur ce week-end de course.   Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi.

Le GP d'Espagne sera-t-il un tournant de la saison avec la réglementation sur les ailerons qui évolue ? Lando de retour après sa victoire en principauté ! Verstappen parti pour un 4 à la suite en Catalogne ? Et Pierre Gasly champion du monde un jour selon Flávio Briatore ? Louis Gerbier, Julien Absalon et Tristan Van Den Driessche balayent tous les sujets pour ne rien manquer de ce week-end monégasque.

Le Grand Prix de Monaco a été à la hauteur de sa réputation de meilleur samedi de l'année avec une séance de qualifications extraordinaire et avec un Lando Norris qui signe le meilleur chrono devant Charles Leclerc. Le dimanche a été tout l'inverse. Une stratégie mise au point par Racing Bulls et imitée par Williams a contré les deux arrêts obligatoires inscrits au règlement par la F1 pour cette édition 2025. Les voitures roulaient jusqu'à 4 secondes moins vites que leur potentiel ! Lando Norris a réussi à décrocher la 6e victoire de sa carrière en F1. Un succès qui lui permet à 3 petits points de son coéquipier Oscar Piastri au championnat. Isack Hadjar, 6e, et Estaban Ocon, 7e, ont brillé en Principauté. 

Le Grand Prix le plus mythique de la saison revient pour sa 71ème édition ! 1 an après l'enfant de la principauté Charles Leclerc, qui recevra le trophée des mains de Son Altesse Sérénissime Le Prince Albert II ? Verstappen Piastri ou un pilote surprise ? Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et un nouvel ingénieur du Paddock : Séraphin Bette, balayent tous les sujets pour ne rien manquer de ce week-end monégasque.

Course mouvementée pour la potentielle dernière course sur le mythique circuit d'Imola ! Max Verstappen a réalisé un sublime dépassement dans le premier virage sur Oscar Piastri pour remporter son 65e Grand Prix. La victoire la plus maitrisée depuis le début de saison qui le replace au championnat du monde. Avec 22 points de retard sur Piastri, le pilote Red Bull est bien dans la course ! McLaren n'a pas su gérer les rebondissements et doit se contenter des 2e et 3e positions. Devant leur public, les Ferrari ont été catastrophiques en qualifications avant de réussir leur dimanche. Lewis Hamilton gagne 8 places pour terminer 4e et s'est payé un bain de foules après la course. Charles Leclerc continue d'emmagasiner de la frustration. Williams poursuit sur ses belles performances des dernières semaines alors qu'Isack Hadjar marque de nouveaux points en F1 après un très joli week-end. Déception pour Alpine et Gasly ainsi que Franco Colapinto pour sa première avec l'écurie française. 

La F1 retourne en Europe et s'apprête à attaquer un nouveau triple-header. Première étape à Imola avant de filer à Monaco puis Barcelone. En Italie, les premières évolutions sont attendues sur plusieurs voitures. Alpine a décidé de remplacer Jack Doohan par l'Argentin Franco Colapinto. Un changement qui est tout sauf une surprise, Colapinto ayant de nombreux et puissants sponsors à ses côtés. Oliver Oakes, le directeur de l'écurie a également démissionné laissant les pleins pouvoirs à Flavio Briatore. La stabilité n'est pas encore de mise dans le team franco-britannique ! Pour la première d'Hamilton en Italie sous les couleurs de Ferrari, difficile de se projeter sur le week-end de la Scuderia qui doit vivre avec le fait d'accepter de ne pas pouvoir jouer la victoire toutes les semaines. 

Oscar Piastri décroche sa 3e victoire consécutive à Miami et prend le large au championnat du monde des pilotes. Lando Norris a bien résisté en gagnant la course sprint et en terminant 2e du Grand Prix derrière son coéquipier. Max Verstappen a tout donné pour résister aux McLaren et a livré une grosse bataille sur la piste avant de devoir céder. Week-end catastrophique pour Ferrari. Leclerc termine 7e, Hamilton 8e. Les deux pilotes ont eu des échanges vifs et houleux à la radio pour 'swaper' leurs positions à deux reprises. Même s'ils ont désamorcé les polémiques, les pilotes semblent tendus par le manque de performance de leur voiture. George Russel, encore très bon en course, décroche son 4e podium de la saison alors que Williams s'affirme comme une écurie sur laquelle il faudra compter pour venir titiller les gros. 

La F1 file à Miami pour la 6e manche de championnat du monde. Le Grand Prix bling-bling de l'année avec Monaco dans lequel de nombreuses écuries sortent de nouvelles livrées spécifiques pour leurs sponsors et pour des opérations commerciales. Sur la piste, le duel entre Oscar Piastri, Max Verstappen et Lando Norris, séparés de seulement 12 points au classement des pilotes, fait rage. Norris est-il armé mentalement pour redresser la barre après trois derniers weekends difficiles ? Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon décortiquent les difficultés de Lewis Hamilton avec la Scuderia et comment le septuple champion du monde peut trouver de la performance avec Ferrari. 

Oscar Piastri remporte son 2e Grand Prix consécutif en Arabie Saoudite après une grande bagarre contre Max Verstappen. Le quadruple champion du monde a réalisé un tour d'anthologie en qualification pour prendre la pôle position à Piastri pour 10 millièmes. Il prend la 2e place et reste au contact au championnat du monde. Charles Leclerc monte pour la 1e fois de la saison sur le podium. Le pilote Ferrari a eu un rythme extrêmement rapide pendant la course alors que son coéquipier Lewis Hamilton continue de souffrir. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alexandre Khaldi et Louis Gerbier reviennent sur la très belle performance d'Isabelle Hadjar qui continue d'impressionner. Le Français est une nouvelle fois entré dans les points

La F1 termine son premier triple-header de la saison en Arabie Saoudite pour la 5e manche du championnat du monde. Un circuit urbain qui a profité à Red Bull lors des 3 dernières années mais l'écurie autrichienne apparait en grande difficulté depuis le dernier Grand Prix de Bahreïn. Max Verstappen a reconnu les difficultés de son team pour rivaliser pour le titre. Christian Horner et Helmut Marko les deux patrons de Red Bull s'inquiètent d'un potentiel départ de leur quadruple champion du monde en fin de saison. Lando Norris, de son côté, doit absolument relever la tête et garder la 1e place du championnat. La pression mise par son coéquipier Oscar Piastri est de plus en plus insistante. 

Oscar Piastri remporte sa 2e course de saison, la 4e de sa carrière, après un week-end parfait à Bahreïn. Pour son 50e Grand Prix en carrière, l'Australien a signé la pole position, le meilleur tour en course et remporté la victoire dans un Grand Prix maitrisé de A à Z sans être menacé une seule fois. Et si c'était lui, le grand favori pour le titre mondial ? Lando Norris, son coéquipier, a souffert de la comparaison en accumulant les erreurs. George Russel s'intercale à la 2e place sur sa Mercedes. Grosse performance de Pierre Gasly qui inscrit les premiers points d'Alpine en championnat avec sa 7e place. Son ancien coéquipier Esteban Ocon se hisse lui aussi dans les points pour la deuxième fois de la saison en terminant 8e.

Le Warm-Up du Grand Prix de Bahreïn, 4e manche de la saison. Après le Japon et avant l'Arabie Saoudite, la F1 pose ses valises sur le circuit de Sakhir, lieu des essais hivernaux. Les pilotes connaissent ce tracé par cœur et beaucoup d'écuries, dont la Scuderia Ferrari, vont obtenir leurs premières évolutions sur leur monoplace. McLaren s'avance en favori mais Oscar Piastri a concédé que l'écart tendait à se réduire avec la concurrence. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi décortiquent le début de saison difficile de Carlos Sainz. Focus également sur l'absence d'Aston Martin et le début de saison de Kick Sauber. 

Max Verstappen est le seul à pouvoir rivaliser avec les McLaren depuis le début de saison. Il décroche sa 64e victoire en F1 et revient à 1 point de Lando Norris au championnat du monde. Les McLaren avaient pourtant la meilleure voiture mais ont manqué d'ambition niveau stratégie. Oscar Piastri, 3e, semblait pouvoir en mesure d'aller chercher Verstappen mais l'écurie n'a pas voulu inverser les positions entre Norris et l'Australien. Isack Hadjar a lui aussi réalisé un week-end parfait en marquant ses premiers points en F1 en se classant 8e. Les rookies ont été présents avec Antonelli 6e et Bearman 10e. Pour sa première chez Red Bull, Yuki Tsunoda a fait bonne figure. 

La 3e manche de la saison n'a même pas débuté qu'un pilote est déjà éjecté de son baquet. Liam Lawson a été débarqué par Red Bull après son début de saison extrêmement compliqué. Le Néo-Zélandais a été renvoyé dans l'écurie réserve, Racing Bulls, aux côtés d'Isack Hadjar. Un désaveu pour un pilote qui ne totalise que 13 courses en F1. Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et le rookie Louis Chokre en profitent pour débattre autour de cette place de 2e pilote Red Bull maudite dans l'ombre du géant Max Verstappen. Gasly, Albon, Perez l'an passé, se sont tous cassés les dents à côté du quadruple champion du monde. C'est le Japonais Yuki Tsunoda qui se voit confier la responsabilité d'épauler Verstappen. Mais est-il capable de remettre la monoplace dans le Top 10 et de se battre pour les points ? De nombreux enjeux sont à suivre à Suzuka ce week-end. McLaren va-t-elle continuer à dominer ? Ferrari va-t-elle enfin comprendre comment faire performer sa voiture ? La saison continue à être palpitante…

Ferrari a vécu un week-end très particulier en Chine. La Scuderia a vibré avec la première victoire de Lewis Hamilton en combinaison rouge lors de la course sprint avant de vivre un dimanche dramatique avec la disqualification des deux voitures. Au classement des constructeurs, Ferrari pointe désormais à 61 points de McLaren qui signe son premier doublé de la saison. Oscar Piastri a démontré qu'il avait l'étoffe d'un champion du monde en remportant le 3e Grand Prix de sa carrière. Esteban Ocon, 5e, a signé une remarquable performance au volant de sa Haas tandis qu'Isack Hadjar a montré qu'il avait bien le niveau pour la Formule 1 et qu'il faudrait compter sur lui cette saison. 

La 2e manche de la saison se prépare en Chine à Shanghaï, une semaine seulement après le début des hostilités en Australie. Les pilotes disputeront leur première course sprint de la saison sur un tracé entièrement resurfacé et donc dans un week-end où ils auront très peu de temps pour développer et optimiser les réglages de leur monoplace. Le Français Isack Hadajr sera scruté après son erreur dans le tour de formation à Melbourne. Peut-il être vraiment impacté par cette faute ? Nicolas Paolorsi, Baptiste Crocis et Louis Gerbier reviennent également sur la forme affichée de McLaren et la sérénité de Lando Norris. Lewis Hamilton a lui tenu a fait taire les rumeurs rapidement suite aux échanges radio musclés avec son ingénieur chez Ferrari. La Scuderia doit lancer sa saison en Chine pour ne pas voir ses concurrents déjà s'envoler au classement.

Lando Norris décroche sa 5e victoire en F1 pour la première manche de la saison à Melbourne en Australie dans un Grand Prix chaotique qui a réservé de nombreuses surprises. La confirmation c'est que McLaren semble avoir la meilleure voiture du plateau sur le début de saison. Max Verstappen a encore une fois exploité le maximum de sa monoplace en allant chercher la 2e place. Grosse déception pour Ferrari qui a manqué son pari stratégique et repart de l'Albert Park avec seulement 5 petits points. Côté rookie, Andrea Kimi Antonelli a signé la 2e meilleure performance de l'histoire pour un débutant en se classant 4e. Isack Hadjar qui réalisait un début de week-end parfait était inconsolable après être parti à la faute lors du tour de formation. 

C'est le grand début de la saison 2025 que tout le monde attend ! Cette année s'annonce terriblement excitante. Max Verstappen vise un 5e titre consécutif, seul Michael Scumacher l'a fait avant lui. Lewis Hamilton, septuple champion du monde, lance son aventure avec la mythique Scuderia Ferrari. Au total, 8 écuries ont changé leur line-up de pilotes et les teams de milieu de tableau sont plus attractifs que jamais. Sainz-Albon chez Williams, Ocon-Bearman chez Haas. Depuis 5 ans, la France n'avait pas eu 3 pilotes sur la grille pour débuter la saison. La fraîcheur d'Isack Hadjar va animer ce Grand Prix d'Australie en plus de l'appétit de Pierre Gasly et de la nouvelle aventure d'Esteban Ocon. Sur le tracé de l'Albert Park, McLaren semble avoir un temps d'avance. Derrière, difficile dégager une hiérarchie entre Ferrari, Red Bull et Mercedes. La grosse attraction du week-end sera les débuts d'Hamilton et la cohabitation avec Leclerc. Frédéric Vasseur a annoncé que les deux pilotes partaient sur un pied d'égalité mais est-ce une erreur ? 

A une semaine de la reprise de la saison en Australie, le Paddock RMC vous donne tous ses pronostics pour la saison 2025. Quel pilote sera champion du monde ? Ferrari peut-elle vraiment prendre le meilleur sur McLaren pour le titre des constructeurs ? A quoi peuvent prétendre Pierre Gasly, Esteban Ocon et Isack Hadjar, les 3 français du paddock ? Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi donnent leurs prédictions dans une saison qui s'annonce comme une des années les plus excitantes de la F1 depuis longtemps avec 8 line-up de pilotes différentes et 5 rookies sur la grille de départ. 

Les premiers coups de volants de la saison ont été donnés sur le circuit de Shakir à Bahreïn pour les premiers essais hivernaux de la saison. Le Paddock RMC revient sur les premières tendances observées, les comportements des monoplaces et les différentes stratégies adoptées par les écuries pour ces essais. Tous les regards sont braqués sur Lewis Hamilton qui déchaine les passions pour ses premiers tours avec la Scuderia Ferrari. Le Britannique est l'attraction de ces essais. La FIA a annoncé que 2 arrêts seront désormais obligatoires à Monaco. Une décision prise pour relancer l'attractivité des courses en Principauté et provoquer plus de dépassements. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi réagissent cette règle qui ne sera appliquée qu'à Monaco. 

La saison 2025 a été lancée en grande pompe dans un show rassemblant plus de 15000 personnes à Londres pour les 75 ans de la Formule 1. Le clou du spectacle a été l'arrivée sur la scène de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le Britannique a été ovationné comme une rock star. La cohabitation semble pour le moment très saine entre les deux pilotes. Louis Gerbier et Baptiste Crocis reviennent sur cette soirée d'inauguration ainsi que sur le potentiel affiché par les 2 écuries une semaine avant les premiers tests hivernaux à Bahreïn. 

Fin du débrief de la saison 2024 pour les ingénieurs du Paddock RMC avec un focus appuyé sur Alpine qui a réussi à aller chercher la 6e place au classement des constructeurs malgré un début de saison cauchemardesque. La saison de l'écurie française restera marquée par une gestion humaine catastrophique d'Esteban Ocon, la fin de l'arrêt des moteurs. 2025 repart visiblement sur les mêmes bases avec l'officialisation de l'arrivée de Franco Colapinto comme pilote de réserve. L'Argentin, une des attractions de la fin de saison, devrait rapidement récupérer le baquet de Jack Doohan. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Paul Laffite analysent également la saison de Haas, RB, Aston Martin et du reste du monde avant de revenir sur les premières images qui ont fait frémir le monde de la Formule 1 : Lewis Hamilton au volant d'une Ferrari

L'équipe du Paddock RMC continue son débrief de la saison 2024. Aujourd'hui, focus sur Ferrari et Mercedes. Ferrari a réalisé une des meilleures saisons de son histoire récente grâce à sa line-up de pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz. La patte de Français Frédéric Vasseur qui dirige l'écurie comme à se faire sentir et la Scuderia semble plus armée que jamais pour décrocher un titre en 2025. Surtout qu'elle sera renforcée par l'arrivée du septuple champion du monde Lewis Hamilton. Mais à quel Hamilton doit-on s'attendre après une saison 2024 en dents de scie avec Mercedes ? La marque allemande a vécu une saison compliquée et sera menée par George Russell épaulé par le jeune Andrea-Kimi Antonelli en 2025. L'équipe de Toto Wolff va devoir retrouver de la constance pour prétendre à quelque chose. 

C'est le bilan de la saison pour le Paddock RMC qui revient sur l'année 2024 de McLaren. Les raisons de la réussite, la restructuration de l'écurie qui était au fin fond du plateau début 2023. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Alexandre Khaldi retracent également l'année contrastée de Red Bull avec le titre de champion du monde décroché par Verstappen malgré l'effondrement des performances. Red Bull a d'ailleurs annoncé le départ de Sergio Perez remplacé par Liam Lawson qui cumule seulement 11 courses au total et a été choisi à la place de Yuki Tsunoda. 

Le Grand Prix d'Abu Dhabi aura clôturé la saison d'une belle manière. Lando Norris, le vainqueur, permet à McLaren de décrocher le titre constructeurs 26 ans après Mika Hakkinen et David Coulthard. Ferrari aura tout tenté mais malgré l'incroyable remontée de Charles Leclerc, l'écart était trop grand avec l'écurie anglaise. Pour sa dernière avec Mercedes, Lewis Hamilton a réalisé une course digne de ses 6 titres de champion du monde obtenus avec les flèches d'agent. Enfin Pierre Gasly permet à Alpine de s'offrir la 6e place du championnat après une fin de saison incroyable. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite reviennent également sur les grands temps forts de la saison 2024.

Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi où McLaren et Ferrari seront à la lutte pour décrocher le titre constructeur. De son côté, Alpine va batailler pour rester à la 6e place du championnat après un début de saison catastrophique. Alpine qui verra Jack Doohan au volant d'une de ses voitures à la place d'Esteban Ocon. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Arnaud Valadon vous plongent dans les coulisses de l'éviction du Français. Lewis Hamilton disputera, lui, son dernier GP avec Mercedes et puis c'est toujours très tendu entre Max Verstappen et George Russell après les incidents survenus au Qatar. 

Encore un énorme week-end de F1 au Qatar ! Max Verstappen s'impose au Qatar après une grosse embrouille avec George Russell. Lando Norris a écopé d'une pénalité injuste après une nouvelle mauvaise gestion de course de la FIA. Ferrari en profite pour rester dans la course au championnat du monde constructeurs en ne pointant plus qu'à 21 points de McLaren. Pierre Gasly a réussi la prouesse de glisser son Alpine à la 5e position pendant qu'Esteban Ocon apprenait qu'il disputait sa dernière course au volant de l'écurie. L'unique vainqueur de Grand Prix d'Alpine a été débarqué à une course de la fin de saison pour laisser sa place à Jack Doohan. Gros debrief du GP du Qatar avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon et Louis Gerbier 

23e et avant-dernière manche du championnat au Qatar sur le circuit de Losail et il y a encore de nombreux enjeux à 2 courses de la fin. Qui de McLaren, Ferrari ou Red bull sera champion du monde des constructeurs ? Qui pour terminer derrière Max Verstappen au classement des pilotes ? Alpine pourra-t-elle terminer à la 6e place ? Le Paddock RMC revient également sur la grosse info de la semaine. Une 11e écurie a été officialisée pour la grille de 2026. Il s'agit de Cadillac/General Motors, un monstre de l'automobile américaine. 

Le Paddock bascule en mode maxterclass pour le 4e titre de champion du monde consécutif de Max Verstappen. Le Hollandais rejoint Alain Prost et Sebastian Vettel dans la légende la Formule 1 pour ce qui ressemble au plus beau de ses 4 titres décrochés sans avoir la meilleure voiture du plateau. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite reviennent également sur le doublé de Mercedes et la victoire de George Russel. Ferrari se rapproche de McLaren pour le titre constructeurs tandis qu'Alpine s'est une nouvelle fois sabordée. 

22e manche du championnat du monde à Las Vegas aux Etats-Unis, le circuit le plus récent à avoir intégré le calendrier. Pour cette 2e édition tous les regards sont tournés vers Max Verstappen qui peut remporter son 4e titre de champion du monde s'il ne perd pas plus de 2 points sur Lando Norris. Son rival chez McLaren a d'ailleurs affiché son spleen après la déroute du Brésil. Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et Louis Gerbier analysent les rapports de force avant cette course et reviennent sur l'officialisation de la titularisation de Gabriel Bortoleto chez Sauber.

Course exceptionnelle au Brésil qui va rester dans l'histoire de la F1 ! Max Verstappen l'a emporté en partant 17e, une des 5 plus grandes performances de l'histoire de ce sport. Alpine, en grande difficulté depuis le début de saison, place ses deux pilotes sur le podium. Une récompense inespérée pour Esteban Ocon 2e et Pierre Gasly 3e qui ont débuté la course automobile ensemble en Normandie quand ils avaient 8 ans. Au championnat du monde, Verstappen peut être titré dès le prochain Grand Prix à Las Vegas. Lando Norris est passé complément à côté de sa course. Débrief complet avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Arnaud Valadon

C'est le warm-up du Grand Prix du Brésil ! Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon vous donnent toutes les infos à ne pas manquer pour être prêt pour ce week-end de F1 qui pourrait s'annoncer pluvieux. Max Verstappen a changé de moteur et sera pénalisé sur la grille de départ à Sao Paulo alors que Lando Norris doit lui reprendre 12 points lors des 4 dernières courses de la saison pour espérer être titré. L'avenir de Sergio Perez ne fait plus trop de doute du côté de Red Bull. Qui pour le remplacer ? Lawson, Tsunoda, Colapinto ou Hadjar ? 

Ce Grand Prix du Mexique a encore été le théâtre de la lutte sur la piste entre Max Verstappen et Lando Norris pour le titre de champion du monde. Le triple champion a écopé de 20 secondes de pénalités pour des manœuvres de défense jugées trop agressives. Norris n'est plus qu'à 47 points du pilote Red Bull à 4 courses de la fin. Carlos Sainz sur Ferrari remporte sa 4e victoire en F1. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Arnaud Valadon débriefent ce GP du Mexique ! 

Désormais dans les warm-up du Paddock RMC, découvrez la présentation des Grands Prix avant tous les week-ends de courses ! Dans ce nouveau format, Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon se livrent aux pronostiques avant le GP de Mexico à plus de 2200 mètres d'altitude. Une course que Max Verstappen a remporté 5 fois lors des 6 dernières éditions. Norris peut-il renverser la situation avec 57 points de retard au championnat ? La Scuderia Ferrari s'avance en grande favorite. Dans le warm-up, vous avez toutes les infos nécessaires avant de vous plonger dans votre week-end de F1. 

Le doublé de Ferrari et la 8e victoire de Charles Leclerc en F1 sont presque passés inaperçus tant la lutte sur la piste pour le titre de champion du monde entre Max Verstappen et Lando Norris a été âpre. Le Britannique a été pénalisé pour un dépassement jugé illicite sur le pilote Red Bull à 4 tours de l'arrivée. Les commissaires ont-ils privilégié le triple champion du monde au pilote McLaren ? Verstappen est en tout cas le grand gagnant du week-end en reprenant 57 points d'avance à 5 courses de la fin de la saison. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite débriefent le Grand Prix des Etats-Unis. 

Théo Pourchaire est l'invité exceptionnel du Paddock RMC. Champion de F2 en 2023, le grand espoir du sport auto français de 21 ans sort d'une année 2024 très compliquée. Pilote de réserve pour Stake F1, il revient sur son année sans volant fixe après des expériences en Super Formula au Japon et en Indy Car, lui qui n'a plus roulé depuis le 18 juin et se projette sur l'année 2025 avec le rêve toujours présent de décrocher une place en Formule 1.

Après un nouveau Grand Prix dans l'anonymat, au fin fond de la grille à Singapour, Alpine plonge encore un peu plus dans la crise et profite de la trêve pour chercher des solutions. L'une d'entre elles : changer de moteur en 2026. Une décision qui ne devrait pas plaire à tout le monde, puisque cela signifierait la fin de Renault en Formule 1. Le groupe au Losange aurait décidé de stopper son aventure en catégorie reine, une histoire débutée en 1977 et couronnée des sacres de 2005 et 2006 avec Fernando Alonso.Quelle image est-ce que cela renvoie ? Le moteur Renault est-il vraiment la raison principale des difficultés d'Alpine ? Est-ce la fin de la Formule 1 en France ? Flavio Briatore peut-il vraiment redresser Alpine ? Peut-on tirer un trait sur la hype Alpine et du rêve de succès avec des pilotes Français ? Toute l'équipe du Paddock RMC tente de répondre à ces questions avec l'aide de Denis Chevrier, ingénieur français et responsable du département moteur de Renault F1 jusqu'au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1. Avec Nicolas Paolorsi et Louis Gerbier.Production : Killian VeroveRéalisation : Julie Deroo

Lando Norris remporte le Grand Prix de Singapour devant le leader du championnat pilote, dans une course sans safety car. Une première depuis l'arrivée de ce tracé. Le britannique peut-il y croire ?   Daniel Ricciardo pressenti pour être remplacé par Liam Lawson après la trêve. Nos ingénieurs font le bilan de l'Australien.   Le point Bleu-Blanc-Rouge : Alpine poursuit sa chute libre.   Casting de l'épisode : Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier, Arnaud Valadon

Grand Prix d'Azerbaïdjan, 17e manche du championnat, encore une fois exceptionnel dans une saison sublime pour la Formule 1. Oscar Piastri s'impose brillamment à Bakou et prouve qu'il faudra compter sur lui pour la fin de saison. L'Australien a-t-il un potentiel de futur champion du monde ? Son coéquipier Lando Norris a, lui, remonté 10 places pour terminer devant Max Verstappen et croire encore au titre de champion du monde. Les ingénieurs du Paddock Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffitte, autour de Nicolas Paolorsi, débriefent ce week-end spectaculaire.

McLaren reste sur 4 poles position consécutives et possède désormais la meilleure voiture de cette fin de saison 2024-2025. Le fruit d'une lente reconstruction autour de Zack Brown et Andrea Stella. Mais comment les flèches d'argent sont redevenues les meilleures monoplaces du paddock avec en ligne le titre de champion du monde des constructeurs dans le rétroviseur ? Julien Absalon, Arnaud Valadon, Paul Laffite et Nicolas Paolorsi analysent le retour aux affaires de Lando Norris et Oscar Piastri.