Podcasts about carburants

Ce mercredi 19 mars, la hausse de l'euro, le prix des carburants qui se maintient plutôt bien malgré les différents conflits, ainsi que les raisons de cette baisse de prix, ont été abordés par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Étienne Bracq sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 19 mars, la hausse de l'euro, le prix des carburants qui se maintient plutôt bien malgré les différents conflits, ainsi que les raisons de cette baisse de prix, ont été abordés par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Étienne Bracq sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce navire qui assure la liaison, principalement, avec Rodrigues et Agaléga, est remise en question car trois de ses certifications, notamment le Class Certificate, le SOLAS Passenger Ship Safety Certificate et le SOLAS Dangerous Goods Certificate expirent au courant de cette année. Le Safety of Life at Sea (SOLAS) Passenger Ship Safety Certificate, qui permet le transport de passagers sur un navire expire le 22 février, sauf si le bureau Veritas de Port-Louis émet un certificat temporaire. Déjà un certificat temporaire a été émis le 8 février dernier, ce qui indique que le navire présente des non-conformités majeures selon Alain Malherbes, expert maritime. Les choses pourraient se corser pour les Rodriguais, déjà privés du voyage prévu demain vers Rodrigues, car le SOLAS Dangerous Goods Certificate, qui permet de transporter du carburant expire le 6 mai. Le Class Certificate, qui juge l'état de navigabilité du navire, émis le 7 décembre dernier au Sri Lanka après des réparations en dry dock, expire ce 6 juin. Il est renouvelable si le bateau est en état, or, le Mauritius Trochetia est rentré d'Agaléga en piteux état suite à un accident avec la jetée de l'ile. Pour Alain Malherbes, ceci découle d'une gestion catastrophique de ce navire.

durée : 00:02:01 - Le brief éco - Huit pays de l'Opep dont l'Arabie saoudite et la Russie ont annoncé dimanche une extension de leurs coupes de production de brut jusqu'à fin décembre, reportant ainsi la réouverture des vannes.

Le nouveau Ministre des Transports a besoin de recettes nouvelles. Il n'exclue pas de relancer l'Ecotaxe. Vraiment ? Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 25 septembre 2024.

Le nouveau Ministre des Transports a besoin de recettes nouvelles. Il n'exclue pas de relancer l'Ecotaxe. Vraiment ? Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 25 septembre 2024.

Les prix des carburants ne cessent de baisser, et sont au plus bas depuis un an selon le ministère de la Transition écologique. Une bonne nouvelle qui s'explique par plusieurs facteurs.

Les prix des carburants ne cessent de baisser, et sont au plus bas depuis un an selon le ministère de la Transition écologique. Une bonne nouvelle qui s'explique par plusieurs facteurs.

Les prix des carburants ne cessent de baisser, et sont au plus bas depuis un an selon le ministère de la Transition écologique. Une bonne nouvelle qui s'explique par plusieurs facteurs.

Tous les matins à 7h20, l'actualité économique avec Emmanuel Lechypre.

Olivier De Lagarde revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd'hui, le prix des carburants est en baisse.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

Au menu de la troisième heure des GG du mardi 18 juin 2024 : la baisse de la TVA sur les carburants proposée par le RN avec Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Didier Giraud, éleveur de bovins.

"Plusieurs débats au coeur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Carburants, l'essence flirte de nouveau avec les deux euros Statut de repenti, Éric Dupond-Moretti présente son projet

durée : 00:26:06 - 8h30 franceinfo - Le président du groupe E. Leclerc, Michel-Édouard Leclerc était l'invité du “8h30 franceinfo" du jeudi 18 avril 2024.

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

Avec : Benjamin Amar, syndicaliste et enseignant. Robert Sebbag, infectiologue à la Pitié-Salpêtrière. Et Frédéric Hermel, journaliste RMC. - Après le succès d'audience rencontré cette année, Rémy Barret repart pour une nouvelle saison. Toujours accompagné d'Alfred Aurenche et sa bande, Rémy Barret s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… Cette saison, une nouvelle chronique axée sur la vie conso & quotidienne, vient rythmer l'émission. Coté casting : Stéphane Pedrazzi, Jérôme Lavrilleux, Fred Hermel seront entourés de l'écologiste Mathilde Imer, la journaliste Rachel Binhas et Anne-Sophie Simpere, autrice et militante associative. En simultané sur RMC Story.

Le passage à la pompe commence à redevenir très douloureux., du jamais vu depuis six mois. Pourquoi cette nouvelle flambée des prix ? Réponse avec Patrice Geoffron, directeur du Centre de Géopolitique de l'Énergie des Matières Premières et professeur de sciences économiques à Paris Dauphine. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Eric Brunet et Céline Landreau du 10 avril 2024

A 10h, ce mardi 9 avril 2024, les GG : Zohra Bitan, cadre de la fonction publique, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Jean-Loup Bonnamy, prof de philosophie, débattent de : Carburants au plus haut : on fait avec ou nouveau chèque ?

Au menu de la deuxième heure des GG du mardi 9 avril 2024 : Carburants au plus haut, on fait avec ou nouveau chèque ? Avec Zohra Bitan, cadre de la fonction publique, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Jean-Loup Bonnamy, prof de philosophie.

Aujourd'hui, Zohra Bitan, cadre de la fonction publique, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Jean-Loup Bonnamy, prof de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Tous les matins à 6h40, l'actualité vue du point de vue des auditeurs de RMC. Chaque jour, une question différente.Témoignages, réactions et débats : RMC est LA radio de l'interactivté.

Ce vendredi 16 février, la crédibilité des marges et profits tirés par les industries pétrolières sur le prix des carburants a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

On le sait, le pétrole qui sert à faire rouler nos autos est l'un des grands coupables des émissions de CO2. Et si on remplaçait cette énergie fossile par une énergie synthétique, fabriquée plutôt qu'extraite et transformée à grands frais de pollution ? On les nomme E fuels, ou carburants synthétiques. Seraient-ils moins polluants ? Et si oui, pourquoi ne pas y avoir pensé avant ? Avec Véronique Morin et Charles Trahan Une production QUB Janvier 2024Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

durée : 00:03:08 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - Une décision prise "face à cette épreuve douloureuse, qui affecte tout le pays" a dit le colonel Mamady Doumbouya, chef de la junte au pouvoir en Guinée. La catastrophe a fait plus de 200 blessés et la capitale est à l'arrêt, entre les dégâts de l'explosion et la pénurie d'essence.

durée : 00:03:08 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - Une décision prise "face à cette épreuve douloureuse, qui affecte tout le pays" a dit le colonel Mamady Doumbouya, chef de la junte au pouvoir en Guinée. La catastrophe a fait plus de 200 blessés et la capitale est à l'arrêt, entre les dégâts de l'explosion et la pénurie d'essence.

Au moins quatorze personnes ont perdu la vie dans l'explosion d'un dépôt de carburant du port de la capitale guinéenne. Près de 200 personnes ont aussi été blessées. « Que s'est-il passé » ? La question formulée par Wakat Séra en Une est en fait celle qui anime la population, un peu plus de 24h après l'impressionnant accident. Le Monde Afrique décrit ainsi les « façades d'immeubles ravagées par le souffle de l'explosion et [l]es maisons effondrées » et surtout, cette « immense colonne de flammes et de fumée [qui] a dominé la capitale une bonne partie de la journée ».« Qui, ou quoi, est responsable » de cet accident ? Pour l'instant les autorités n'ont pas avancé de cause, il va falloir attendre le résultat des enquêtes lancées par le gouvernement. D'ici là, Le Pays en est réduit à se demander si « ce drame […] est d'origine accidentelle ou criminelle ».La plupart des journaux privilégient la première option, mettant en avant, comme Aujourd'hui au Faso, « le stationnement anarchique des camions-citernes dans la zone qui est à l'origine de cet incendie ». Même piste évoquée chez Wakat Séra qui pointe vers les autorités un doigt accusateur : « Comment laisser cohabiter un danger aussi important, comme les dépôts et camions citernes remplis d'hydrocarbures, avec les hommes ? »La responsabilité de l'exécutifL'incident réveille le souvenir de l'explosion au port de Beyrouth, en août 2020, en raison d'un stock de nitrite d'ammonium. Ce qui « pose le problème de stockage des produits sensibles et surtout la nécessité, pour les pouvoirs publics, de prendre toutes les mesures de sécurité ». La dangerosité du dépôt de carburant était effectivement connue : « Dire que cela fait des années que les populations demandent […] la délocalisation de ce dépôt qui ne devrait avoir sa place que loin d'elles », se lamente Wakat Séra.Et puis, cet incident met aussi en avant le manque de moyens. C'est peu dire, estime Guinée News, que la « riposte anti-incendie se passe de manière laborieuse […] faute de moyens humains et logistiques ».Quant à la prise en charge des sinistrés, une série de mesures ont été prises par le gouvernement, allant de la gratuité des soins pour les blessés à la fermeture des écoles par sécurité. Wakat Séra ironise sur ces remèdes prescrits « par le médecin après la mort ». Heureusement, se réjouit Guinée News, qu' « une grande chaîne de solidarité » s'est mise en place « de manière spontanée, grâce à la mobilisation de[s] citoyens ». Plusieurs personnes ont trouvé refuge dans une mosquée, et, raconte Le Monde Afrique, les blessés ont même pu compter sur « une campagne de dons du sang » organisée sur l'esplanade de cette même mosquée.Mais attention à ne pas trop exploiter cette docilité, prévient Guinée News : « ​​​​​​​les Guinéens ont beau être dociles et résilients » lorsque la situation aura trop duré, « ​​​​​​​les risques de convulsions sociales deviendront plus grands ». « ​​​​​​​Au gouvernement, donc, de savoir raison garder. »J-1 avant les élections générales en RDCUn scrutin qui s'annonce « chaotique », grimace Le Monde Afrique, un véritable défi logistique impliquant « de savoir dompter la démesure » dans un pays comptant 44 millions d'électeurs sur une surface de 2,3 millions de km², alors même que, pointe le quotidien, la RDC « est dépourvue d'un réseau routier continu et le fleuve Congo est loin d'être l'autoroute aquatique qu'il pourrait devenir ». Sans compter que 100 000 candidats sont sur la ligne de départ.Et puis, tous les journaux s'accordent à le dire : le scrutin a lieu « dans un climat politique extrêmement clivé ». Actualite.cd revient ainsi sur ces « attaques, parfois ad hominem ​​​​​​​»tandis que Jeune Afrique observe avec appréhension ce « ​​​​​​​dernier virage sous tension avant le vote ». Un climat faisant craindre au magazine des violences postélectorales, d'autant que, « ​​​​​​​pendant cette campagne, les doutes sur la transparence du processus électoral n'ont pas faibli ». Et puis il y a enfin les problèmes sécuritaires, avec plusieurs centaines de milliers de personnes privées de vote dans l'est du pays. Le président sortant, Félix Tshisekedi, serait donc bien inspiré, estime Actualite.cd, « ​​​​​​​d'adresser à la population congolaise un message de paix ». Après tout, il est encore chef de l'État… et donc, « ​​​​​​​garant de la nation ».

Mardi 12 décembre, les prix du carburant qui baissent de nouveau a été abordé par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Il s'appelle Ultimate chez BP, Excellium chez Total, ou encore Supreme+ chez Esso... Les carburants "premium" sont-ils vraiment plus intéressant en terme de consommation et pour préserver le moteur de sa voiture ? Les explications complètes de Christophe Bourroux pour RTL.

Face au PDG de Système U, Dominique Schelcher, Philippe Caverivière a confié avec regret s'être rendu dans la supérette d'une autre enseigne...

Aujourd'hui dans 'Punchline', Laurence Ferrari et ses invités débattent des prix des carburants et de ce que devrait faire le gouvernement pour aider le porte-monnaie des Français.

Ce lundi 25 septembre, la demande d'Emmanuel Macron aux distributeurs de vendre les carburants à "prix coûtant", ainsi qu'aux géants de la grande distribution de modérer leurs marges ont été abordés par Éric Heyer, directeur du département analyse et prévision à l'OFCE, Nathalie Janson, professeur à Neoma Business School, et Christian Parisot, économiste et conseiller auprès d'Aurel BGC, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Aujourd'hui dans 'Punchline', Laurence Ferrari et ses invités débattent du rétropédalage du gouvernement sur les carburants.

durée : 00:14:12 - Journal de 7 h - Retour sur les annonces faites ce dimanche soir par Emmanuel Macron, notamment sur le plan économique et la lutte contre la hausse des prix. Le chef de l'État abandonne l'idée de vente à perte des carburants et menace les industriels de l'alimentaire.

Tous les samedis et dimanches soir, Pierre de Vilno reçoit deux invités pour un débat d'actualité. Avis tranchés et arguments incisifs sont aux programmes à 19h30.

Fin de non recevoir dans l'immédiat du côté de la grande distribution qui ne veut pas vendre le carburant à perte. Des opérations à prix coutant oui. En fait, en coulisses, les patrons de grandes surfaces commencent à négocier des contreparties. Ecoutez L'éco & You du 20 septembre 2023 avec Martial You.

A 10h, ce mercredi 20 septembre, les GG : Didier Giraud, éleveur de bovins, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, et Stéphane Manigold, restaurateur, débattent de : vente à perte de carburants, le fiasco !

durée : 00:08:31 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - Alors que les prix des carburants ne cessent d'augmenter, Elisabeth Borne a annoncé dimanche 17 septembre 2023 vouloir autoriser les distributeurs à vendre à perte. Quelles seront les conséquences d'une telle mesure ? - invités : Patrice Geoffron Professeur d'économie à l'Université Paris-Dauphine, directeur de l'équipe Energie Climat.

durée : 02:29:28 - Les Matins - par : Guillaume Erner - - invités : Pierre Singaravélou Historien spécialiste des empires coloniaux et de la mondialisation, professeur au King's College de Londres et à l'université Paris I Panthéon-Sorbonne.; Marc-Antoine Pérouse de Montclos Politologue, Directeur de recherche de l'IRD

"Plusieurs débats au coeur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Carburants, les prix toujours en hausse Communisme, immigration... parmi les mots les moins appréciés Les médecins en grève le 13 octobre

Ecoutez Lenglet-Co du 18 septembre 2023 avec François Lenglet.

"Plusieurs débats au cœur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : La vente à perte des carburants autorisée Rousseau : "Non Fabien, tu ne gagneras pas avec un steak" Inflation : des cours de cuisine à l'école

Ce lundi 18 septembre, la décision du gouvernement d'autoriser la vente à perte sur les carburants a été abordée par Léonidas Kalogeropoulos, PDG de Médiation & Arguments, Mathieu Plane, directeur adjoint du département analyses et prévisions de l'OFCE, et Patrick Artus, conseiller économique de Natixis, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:20:30 - Journal de 12h30 - La décision du gouvernement Borne d'autoriser la grande distribution à vendre les carburants à perte suscite interrogations et scepticisme, notamment sur l'avantage qu'elle pourrait donner aux grandes enseignes au détriment des distributeurs indépendants. - invités : Pascal Brice Président de la Fédération des Acteurs de la Solidarité

Face à la hausse du prix des carburants, une idée monte : faire baisser les taxes, qui représentent aujourd'hui 60% du prix au litre. Est-ce réaliste ?

Ce mercredi 13 septembre, Nathalie Janson, professeur à Neoma Business School, Pierre-Henri de Menthon, directeur de la rédaction de Challenges, et Ronan Le Moal, fondateur d'Épopée Gestion, sont revenus sur la prolongation du plafonnement à 1,99 euro des carburants par TotalEnergies, sur l'annonce de Bruno Le Maire, qui dès 2024, compte supprimer définitivement la CVAE pour 300 000 petites entreprises, ainsi que sur la promesse de Clément Beaune comme quoi la taxation des autoroutes n'aura pas de répercussions sur les prix des péages, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mardi 12 septembre, la poursuite du plafonnement des carburants à 1,99 euro le litre par TotalEnergies a été abordée par Agnès Michel, associée chez Ixos Formation, Jean-Marc Daniel, économiste et chroniqueur chez BFM Business, et Patrick Bertrand, directeur général en charge des opérations chez Holnest, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Au menu de la deuxième heure des GG du vendredi 8 septembre 2023 : Refus d'obtempérer, faut-il intervenir ou laisser faire ? Carburants, qui doit aider les Français, Total ou l'Etat ? - Avec Frédéric Farah, professeur d'économie. Sarah Saldmann, avocate. Et Stéphane Manigold, restaurateur.

Les Grandes Gueules s'affrontent sur un débat de société, que la meilleure équipe gagne ! Ce vendredi 8 septembre, les GG (Frédéric Farah, professeur d'économie, Sarah Saldmann, avocate, et Stéphane Manigold, restaurateur) s'affrontent sur l'entité qui doit aider les Français à faire face à la flambée des prix des carburants : Total ou l'État.

Celundi 4 septembre, le prix des carburants, notamment la question de mettre en place une ristourne, a été abordé par Benjamin Coriat, professeur de sciences économiques à Paris 13, Laurent Vronski, directeur général d'Ervor, et Philippe Aghion, économiste et professeur au Collège de France, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce vendredi 1er septembre, la question d la hausse des prix des carburants a été abordée par Céline Antonin, économiste à l'OFCE, Jean-Marc Vittori, éditorialiste aux Echos, et Xavier Jaravel, professeur à la London School of Economics, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.