Podcasts about port louis

Théâtre de Port-Louis : réouverture annoncée en septembre après une vingtaine d'années de fermeture by TOPFM MAURITIUS

La grossesse précoce est un phénomène mondial qui n'épargne pas Maurice. Au-delà des risques médicaux pour la mère et l'enfant, elle soulève de nombreuses questions quant à l'encadrement et au soutien offerts aux adolescentes concernées. Face à une hausse des cas observée ces dernières années, les autorités ont multiplié les mesures de prévention et d'accompagnement. Interrogée au Parlement, la Première ministre adjointe et ministre de l'Égalité des genres et du Bien-être de la famille, Arianne Navarre-Marie, a mis en avant plusieurs dispositifs destinés aux adolescentes enceintes et aux jeunes mères, notamment le Drop-In Centre de Port-Louis, géré par la Mauritius Family Planning and Welfare Association (MFPWA). Malgré ces initiatives, les chiffres restent préoccupants : 263 grossesses chez des adolescentes ont été recensées l'année dernière et, entre janvier et avril de cette année, 74 grossesses ont déjà été enregistrées parmi les jeunes victimes d'abus signalés. Les grossesses précoces peuvent entraîner plusieurs complications sur les plans médical et social, explique la gynécologue Dr Sirisha Bumma. Les risques ne concernent pas uniquement les jeunes mères. Les bébés nés de ces grossesses sont également davantage exposés à la prématurité et aux problèmes respiratoires. Face à la hausse des grossesses précoces, Vidya Charan, de la Mauritius Family Planning and Welfare Association, poursuit son travail de suivi et de sensibilisation.

Lutte contre la criminalité transnationale : le FBI forme les enquêteurs mauriciens et seychellois à Port-Louis by TOPFM MAURITIUS

Arnaque en ligne : le diocèse de Port-Louis tire la sonnette d'alarme après l'apparition d'une fausse campagne de solidarité circulant actuellement sur les réseaux sociaux by TOPFM MAURITIUS

Un diplôme n'est plus le seul sésame pour s'installer et travailler à l'étranger. Les lois sur l'immigration des travailleurs qualifiés facilitent de plus en plus l'accès au marché du travail pour les profils non académiques. L'expérience de terrain, la formation professionnelle et l'expertise sont davantage reconnues. Pourquoi cette évolution ? Les explications de Veedushi Bissessur du site Expat.com à Port-Louis, à l'île Maurice.

Près de six semaines après le violent incendie ayant ravagé plusieurs étals du Victoria Urban Terminal le 28 mars dernier, une réunion s'est tenue mercredi à la mairie de Port-Louis entre les commerçants sinistrés et le Lord-Maire Aslam Hosenally afin de faire le point sur la situation et discuter des mesures de soutien envisagées. Durant cette rencontre, le président de la Victoria Urban Terminal Stall Holders Association, Hyder Raman, a expliqué avoir officiellement lancé un appel à la municipalité pour une aide financière en faveur des victimes. Selon lui, les commerçants vivent toujours dans l'incertitude et plusieurs d'entre eux restent traumatisés par cet incendie qui les empêche de reprendre leurs activités normalement. Hyder Raman affirme toutefois avoir reçu un signal positif de la part du Lord-Maire. Les autorités attendent toutefois le rapport final de la police avant toute décision officielle. « D'ici quelques semaines, avec la décision du conseil, ces quatre personnes pourraient bénéficier d'une aide financière symbolique », a indiqué Hyder Raman. Nous l'écoutons au micro de Jeff Milazarre…

La situation au Moyen-Orient complique sérieusement les opérations de la Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL), principal manutentionnaire de conteneurs à Port-Louis. Son directeur, Gassen Dorsamy, souligne que plusieurs retards dans l'arrivée des navires ont été enregistrés le mois dernier, notamment en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran. Par année, les derniers chiffres montrent que plus de 400 navires transbordent à Port-Louis. La productivité tourne autour de 23 mouvements par heure par portique. L'entreprise fait face à une hausse des coûts de l'électricité et du diesel. Le port vise une montée en puissance dans le cadre de son plan 2025-2030, avec l'objectif de manipuler plus de 650 000 conteneurs. L'électricité est essentielle au fonctionnement des portiques, tandis que le diesel alimente les véhicules avec une consommation annuelle d'environ 2 millions de litres.

Une importante cargaison de bétail a quitté Rodrigues le dimanche 12 avril en direction de Maurice, dans le cadre des préparatifs pour l'Eid-ul-Adha. Au total, 14 conteneurs transportant 249 animaux ont été embarqués à bord du MV Peros Banhos, actuellement en route vers Port-Louis. Cette cargaison comprend 92 moutons, 67 cabris et 90 bœufs. L'opération s'inscrit dans une stratégie visant à soutenir l'approvisionnement du marché mauricien tout en offrant un débouché aux éleveurs rodriguais, qui y voient un soulagement économique important. Présents lors de l'embarquement, le Commissaire à l'Agriculture et à la Pêche, Louis-Ange Perrine, ainsi que le président de la Mauritius Meat Authority, Aniis Rostom, ont souligné l'importance de renforcer le secteur de l'élevage afin de consolider la sécurité alimentaire du pays. Pour de nombreux éleveurs rodriguais, cette opération représente bien plus qu'une simple livraison : elle constitue l'aboutissement de plusieurs mois, voire de plusieurs années de travail. Jean-Marc Bégué se dit très satisfait d'avoir expédié 35 taureaux vers Maurice. Actuellement en vacances à Rodrigues, le président de la MMA, Aniis Rostom, a pu superviser le bon déroulement de cette opération logistique. Pour Louis-Ange Perrine, l'élevage est un secteur prometteur. Il prévoit d'engager des discussions avec la MMA afin de définir les modalités visant à faciliter l'exploitation des autres animaux et à stabiliser rapidement la situation commerciale. Le lendemain de l'embarquement, le président de la MMA a poursuivi sa visite à l'abattoir de Baie Diamant et à Montagne Calie, où 65 hectares sont actuellement préparés pour un projet de pâturage utilisant le système « cut and carry ».

Chagos : Port-Louis persiste et prépare la relance des négociations by TOPFM MAURITIUS

La cité portuaire bretonne porte en elle l'histoire de cette grande aventure du commerce du lointain, vers l'Asie, aux XVIIè et XVIIIè siècles. Une aventure commerciale, maritime, politique, coloniale et esclavagiste.  En 1664, quand l'intendant de Louis XIV, Jean-Baptiste Colbert décide de la création de la Compagnie des Indes orientales, la France arrive en retard dans la compétition commerciale à laquelle se livrent déjà les grandes puissances européennes du XVIIè siècle. Les Portugais qui ont franchi le Cap de Bonne Espérance en 1488 ont ouvert la voie des Indes par la mer et, dix ans plus tard, Vasco de Gama rejoint Calicut en 1498. Dans leur sillage, arrivent ensuite les vaisseaux britanniques ou néerlandais qui fonderont ensuite, au début du XVIIè siècle, de puissantes compagnies de commerce. Car eux aussi cherchaient à s'affranchir des voies terrestres sur les routes de la soie, afin d'établir des comptoirs et développer ce négoce, le « plus riche commerce du monde », disait-on. L'Orient, l'Asie, les Indes sont alors des terres qui fascinent, perçues comme des contrées lointaines d'abondance, de pierreries, d'étoffes ou d'épices. En France, la première Compagnie des Indes (il y en aura trois successives) sera donc royale et bénéficie de multiples privilèges : monopole du commerce avec l'Orient, droit de propriété des terres occupées, droit de justice souveraine, d'armer des bateaux de guerre ou droit d'esclavage, etc. Son siège sera établi à Lorient, en Bretagne, une ville qui va naître et se développer avec la Compagnie jusqu'à devenir la porte vers l'Orient, auquel elle doit d'ailleurs son nom. Aujourd'hui, face à la mer, sur le site magnifique de la Citadelle de Port-Louis, le musée de la Compagnie des Indes, ouvert en 1984, retrace cette histoire complexe, mais fondatrice. Dans ce musée truffé d'étoffes, de cartes anciennes, de maquettes de bateaux ou de porcelaines, on raconte donc les épopées maritimes à bord des gros navires de la Compagnie des Indes, les marchandises convoitées et l'économie Monde déjà très concurrentielle au XVIIè siècle. Mais derrière ces longs voyages aux parfums d'aventure et d'exotisme, se dessinent des logiques de compétition et de prédation telles que l'homme deviendra une marchandise comme les autres. Le système esclavagiste et plantationnaire, notamment dans les Mascareignes soit l'île de La Réunion, Rodrigues et Maurice, faisait, en effet, partie intégrante du fonctionnement de la Compagnie fondée par Colbert, par ailleurs à l'origine du Code noir. Lorient sera donc un port négrier, le premier de France même, pendant une courte période de monopole… Déployées sur tous les continents, les compagnies européennes de commerce vont semer les graines de la mondialisation, ouvrant la voie à une société de consommation où les produits sont fabriqués aux quatre coins du monde, à commencer par la Chine, aujourd'hui justement en guerre commerciale avec les États-Unis… Un reportage de Céline Develay-Mazurelle avec Laure Allary, initialement diffusé en mai 2025.   En savoir plus Sur la destination Lorient Bretagne Sud et préparer votre voyage Sur le musée de la Compagnie des Indes de Lorient Sur l'ouvrage de référence Les compagnies des Indes de Gérard Le Bouëdec et Philippe Haudrère, réédition augmentée, Rennes, Éditions Ouest-France-Edilarge, mai 2024 Sur Lorient, la compagnie des Indes et l'esclavage, un article de Jacques Chérel, 2018 Sur la Compagnie des Indes et l'île Bourbon- La Réunion, un article de Philippe Haudrère Sur les indiennes de traite, un article de Krystel Galdé, 2018 Sur Le café, plaisir au goût d'amertume, une exposition au musée de la Compagnie des Indes, 2022.

La cité portuaire bretonne porte en elle l'histoire de cette grande aventure du commerce du lointain, vers l'Asie, aux XVIIè et XVIIIè siècles. Une aventure commerciale, maritime, politique, coloniale et esclavagiste.  En 1664, quand l'intendant de Louis XIV, Jean-Baptiste Colbert décide de la création de la Compagnie des Indes orientales, la France arrive en retard dans la compétition commerciale à laquelle se livrent déjà les grandes puissances européennes du XVIIè siècle. Les Portugais qui ont franchi le Cap de Bonne Espérance en 1488 ont ouvert la voie des Indes par la mer et, dix ans plus tard, Vasco de Gama rejoint Calicut en 1498. Dans leur sillage, arrivent ensuite les vaisseaux britanniques ou néerlandais qui fonderont ensuite, au début du XVIIè siècle, de puissantes compagnies de commerce. Car eux aussi cherchaient à s'affranchir des voies terrestres sur les routes de la soie, afin d'établir des comptoirs et développer ce négoce, le « plus riche commerce du monde », disait-on. L'Orient, l'Asie, les Indes sont alors des terres qui fascinent, perçues comme des contrées lointaines d'abondance, de pierreries, d'étoffes ou d'épices. En France, la première Compagnie des Indes (il y en aura trois successives) sera donc royale et bénéficie de multiples privilèges : monopole du commerce avec l'Orient, droit de propriété des terres occupées, droit de justice souveraine, d'armer des bateaux de guerre ou droit d'esclavage, etc. Son siège sera établi à Lorient, en Bretagne, une ville qui va naître et se développer avec la Compagnie jusqu'à devenir la porte vers l'Orient, auquel elle doit d'ailleurs son nom. Aujourd'hui, face à la mer, sur le site magnifique de la Citadelle de Port-Louis, le musée de la Compagnie des Indes, ouvert en 1984, retrace cette histoire complexe, mais fondatrice. Dans ce musée truffé d'étoffes, de cartes anciennes, de maquettes de bateaux ou de porcelaines, on raconte donc les épopées maritimes à bord des gros navires de la Compagnie des Indes, les marchandises convoitées et l'économie Monde déjà très concurrentielle au XVIIè siècle. Mais derrière ces longs voyages aux parfums d'aventure et d'exotisme, se dessinent des logiques de compétition et de prédation telles que l'homme deviendra une marchandise comme les autres. Le système esclavagiste et plantationnaire, notamment dans les Mascareignes soit l'île de La Réunion, Rodrigues et Maurice, faisait, en effet, partie intégrante du fonctionnement de la Compagnie fondée par Colbert, par ailleurs à l'origine du Code noir. Lorient sera donc un port négrier, le premier de France même, pendant une courte période de monopole… Déployées sur tous les continents, les compagnies européennes de commerce vont semer les graines de la mondialisation, ouvrant la voie à une société de consommation où les produits sont fabriqués aux quatre coins du monde, à commencer par la Chine, aujourd'hui justement en guerre commerciale avec les États-Unis… Un reportage de Céline Develay-Mazurelle avec Laure Allary, initialement diffusé en mai 2025.   En savoir plus Sur la destination Lorient Bretagne Sud et préparer votre voyage Sur le musée de la Compagnie des Indes de Lorient Sur l'ouvrage de référence Les compagnies des Indes de Gérard Le Bouëdec et Philippe Haudrère, réédition augmentée, Rennes, Éditions Ouest-France-Edilarge, mai 2024 Sur Lorient, la compagnie des Indes et l'esclavage, un article de Jacques Chérel, 2018 Sur la Compagnie des Indes et l'île Bourbon- La Réunion, un article de Philippe Haudrère Sur les indiennes de traite, un article de Krystel Galdé, 2018 Sur Le café, plaisir au goût d'amertume, une exposition au musée de la Compagnie des Indes, 2022.

La Station météorologique de Vacoas a émis un avertissement de fortes pluies ce samedi 28 mars 2026, valable jusqu'à 20h. Le prévisionniste Carcen Mootien indique que l'atmosphère demeure instable, favorisant le développement de nuages actifs susceptibles de provoquer des averses de forte intensité, particulièrement durant l'après-midi et en soirée, notamment à Port Louis et dans d'autres régions de l'île. Une amélioration graduelle du temps est toutefois attendue au cours de la nuit. Des accumulations d'eau temporaires sont possibles dans certaines régions, y compris dans la capitale, ce qui pourrait entraîner des inondations localisées. Face à ces conditions, la prudence est de mise. Le public est invité à limiter ses déplacements non essentiels et à éviter les sorties en haute mer.

Des averses modérées à fortes s'abattent actuellement sur la région de Port-Louis, entraînant des risques d'accumulation d'eau dans plusieurs zones de la capitale. Face à cette situation, les autorités lancent un appel à la vigilance, en particulier auprès des automobilistes. Il est fortement recommandé de limiter les déplacements dans la région et d'éviter certaines zones identifiées comme étant à risque. Parmi celles-ci figurent la rue Poudrière, la Rue la Chaussée, le Ruisseau du Pouce, ainsi que d'autres endroits sujets à des accumulations d'eau. Les parkings souterrains et les passages souterrains sont également à éviter en raison du danger potentiel qu'ils représentent en cas de montée rapide des eaux. Selon Pravind Rughoo, responsable de la communication de la NEOC (National Emergency Operations Command), ces mesures de précaution sont essentielles afin d'assurer la sécurité du public face aux conditions météorologiques actuelles.

La facture du gaz ménager s'alourdit. La bonbonne de 12 kilos coûte désormais Rs 250, contre Rs 190 auparavant, soit une augmentation de Rs 60. Le nouveau tarif est entré en vigueur à partir de minuit ce vendredi 28 mars 2026. Pour expliquer cette décision, le ministre du Commerce, Michael Sik Yuen, évoque la hausse des cours du gaz sur le marché international, conséquence directe du conflit au Moyen-Orient. Il prévient également que d'autres produits de base pourraient connaître des ajustements à la hausse dans les semaines à venir. Concernant l'approvisionnement, le ministre assure que la State Trading Corporation dispose actuellement de 9 894 tonnes métriques de gaz, ce qui représente environ 33 jours de consommation, soit jusqu'au 29 avril 2026. Une nouvelle cargaison est d'ailleurs attendue à Port-Louis le 1er avril 2026 afin de renforcer les réserves. Michael Sik Yuen souligne par ailleurs que le coût réel d'une bonbonne est passé d'environ Rs 500 à Rs 550, une progression qui, selon lui, justifie l'ajustement du prix à la consommation. Le ministre a aussi évoqué la situation du Subsidy Account, destiné à financer les subventions sur trois produits essentiels : le riz ration, la farine et le gaz. Il indique que la seule subvention du gaz représente une dépense de 2,3 milliards de roupies pour l'État. Or, ce compte accuse actuellement un déficit d'environ Rs 2 milliards, hérité de l'ancien régime, ce qui complique davantage la marge de manœuvre des autorités.

La Fédération des Travailleurs Unis (FTU) lance un appel à la mobilisation face à ce qu'elle qualifie de dégradation des conditions de travail et d'atteintes aux droits syndicaux. Rappelant l'héritage des luttes ouvrières, marqué notamment par le sacrifice d'Anjalay Coopen, abattue par la police à Belle Vue Harel, la FTU dénonce l'effacement de cette mémoire par certains acteurs du secteur privé et des multinationales. Selon l'organisation, la pénurie de main-d'œuvre dans le privé s'explique par des salaires insuffisants et des conditions d'emploi jugées précaires. Elle affirme également que les négociations collectives sont fragilisées, tandis que les droits syndicaux seraient progressivement réduits. La FTU critique en outre le fonctionnement du tribunal des relations du travail, qu'elle estime décrédibilisé. Face à cette situation, le président de la FTU, Atma Shanto, invite les travailleurs à se mobiliser massivement lors d'une manifestation prévue le dimanche 22 mars 2026 à partir de 10 heures, au Jardin de la Compagnie, à Port-Louis.

À Les Salines, Port-Louis : La National Coast Guard organise une initiative de don de sang suite à l'appel de la banque de sang by TOPFM MAURITIUS

In 1999, a fire at the L'Amicale gambling house in Port Louis, Mauritius, killed seven people. The fire began during riots that followed a disputed football final between the Catholic Fire Brigade and the Muslim supported Scouts Club.Police arrested dozens of suspects, and four men were later convicted of arson and murder. They became known as the L'Amicale Four. Years later, a group of senior lawyers reviewed the case and found major gaps in the original investigation, raising new questions about what really happened.Katie Harris hears from Imran Sumodhee, one of the L'Amicale Four.A CTVC production.Eye-witness accounts brought to life by archive. Witness History is for those fascinated by the past. We take you to the events that have shaped our world through the eyes of the people who were there.For nine minutes every day, we take you back in time and all over the world, to examine wars, coups, scientific discoveries, cultural moments and much more.Recent episodes explore everything from the death of Adolf Hitler, the first spacewalk and the making of the movie Jaws, to celebrity tortoise Lonesome George, the Kobe earthquake and the invention of superglue.We look at the lives of some of the most famous leaders, artists, scientists and personalities in history, including: Eva Peron – Argentina's Evita; President Ronald Reagan and his famous ‘tear down this wall' speech; Thomas Keneally on why he wrote Schindler's List; and Jacques Derrida, France's ‘rock star' philosopher.You can learn all about fascinating and surprising stories, such as the civil rights swimming protest; the disastrous D-Day rehearsal; and the death of one of the world's oldest languages.(Picture: A crowd of supporters for the L'Amical Four. Credit: l'express)

Après deux jours de fermeture du marché central pour des travaux d'assainissement, le Lord Maire Aslam Hosenally annonce que la municipalité intensifiera les opérations de nettoyage et de dératisation dans plusieurs quartiers de Port-Louis afin de prévenir les risques sanitaires, notamment la leptospirose. « La Mairie de Port-Louis prévoit des opérations de nettoyage et de dératisation plus fréquentes», a-t-il déclaré.

Marché central de Port-Louis : fermeture exceptionnelle ce mercredi et ce jeudi pour nettoyage et dératisation by TOPFM MAURITIUS

Leptospirose : la municipalité de Port-Louis renforce la riposte sanitaire, annonce le Lord Maire by TOPFM MAURITIUS

A Port-Louis : une étudiante insulte le receveur puis mord un policier by TOPFM MAURITIUS

Alerte sanitaire au bazar central à Port-Louis : « Une opération de fumigation en cours », affirme Aslam Hosenally by TOPFM MAURITIUS

La situation des animaux à Maurice ne fait qu'empirer. Chaque jour, dans nos rues, des chiens et des chats errants luttent pour survivre. Blessés, affamés, abandonnés, ils errent dans l'indifférence générale. Derrière chaque regard apeuré, il y a une histoire de négligence, parfois de cruauté. Derrière chaque corps amaigri, il y a l'échec collectif d'une société qui peine encore à protéger les plus vulnérables. C'est dans ce contexte alarmant qu'aura lieu ce samedi 21 février, de 10h30 à 12h30, une “Silent Protest for the Voiceless”. Cette marche silencieuse débutera à la gare de Port-Louis pour se diriger vers la Place d'Armes. Un parcours symbolique pour porter, dans le silence, la voix de ceux qui n'en ont pas. Cette mobilisation est bien plus qu'une simple marche. Elle est un appel à la dignité, à la compassion et à l'unité. Depuis plusieurs années, les défenseurs des droits des animaux tirent la sonnette d'alarme. Malgré des intentions affichées en faveur du bien-être animal, la réalité sur le terrain reste préoccupante. Le nombre d'animaux errants ne cesse d'augmenter. Les cas de maltraitance continuent d'être signalés. Les structures d'accueil sont débordées. Les ONG, elles, fonctionnent à bout de souffle. Meera Appadoo, activiste pour les droits des animaux depuis plus de 15 ans, a vu la situation se détériorer progressivement. Selon elle, le changement réel exige des actions concrètes, cohérentes et durables. Des campagnes de stérilisation intensifiées. Une application rigoureuse des lois existantes. Une véritable volonté politique. Sans cela, les souffrances continueront, souligne l'activiste. Sur le terrain, la réalité est brutale. Aruna Pulton, de l'ONG The Neuter Warriors, connaît trop bien cette détresse. Chaque jour, elle se bat pour sauver des vies, pour soulager la douleur d'animaux blessés et organiser des stérilisations. Mais les moyens sont limités. Les appels à l'aide sont incessants. Et le sentiment d'impuissance est parfois lourd à porter. Manon, de Moris Steriliz Ou Zanimo, partage également ce cri du cœur. Pour elle, la stérilisation reste la clé pour freiner la surpopulation animale à Maurice. Sans une mobilisation massive et une prise de conscience nationale, le cercle vicieux continuera : abandon, reproduction, souffrance. Dans le silence de cette marche résonnera l'espoir d'un avenir plus juste pour les animaux de Maurice.

Chaque 21 février, le monde célèbre la Journée internationale de la langue maternelle, proclamée par l'UNESCO en 1999. Au-delà d'une simple date symbolique, cette journée rappelle combien la langue maternelle est intimement liée à notre identité, à notre histoire et à notre manière de voir le monde. En 2026, le thème « Les voix de la jeunesse sur l'éducation multilingue » met particulièrement en lumière le rôle des jeunes dans la transmission et l'évolution des langues. Une thématique qui résonne fortement à Maurice, où le Kreol Morisien continue de tracer son chemin avec détermination. Aujourd'hui, le Kreol Morisien est enseigné jusqu'au niveau avancé (A Level) dans les collèges. Il fait également l'objet de discussions pour une éventuelle introduction au Parlement. Des avancées significatives qui témoignent d'un long combat pour la reconnaissance officielle de cette langue, pilier de l'identité mauricienne. Le Dr Arnaud Carpooran, président de la Creole Speaking Union, explique la progression du Kreol Morisien ces 20 à 30 dernières années. « Le Kreol Morisien, c'est l'héritage de nos ancêtres et des colons », rappelle le Dr Arnaud Carpooran. Dans les salles de classe, cette évolution nourrit des vocations. Sheryl, étudiante en HSC, rêve de devenir professeure de Kreol Morisien. Lucy souligne que le kreol est la langue du quotidien, celle qui unit les familles, les voisins, les collègues. Océanne, en Grade 12, abonde dans le même sens. Pour elle, apprendre le Kreol Morisien à l'école permet de mieux comprendre son propre héritage et de lui donner la place qu'il mérite. Dans les rues de Port-Louis, Marcelin, habitant de la capitale, souligne une richesse particulière : « La différence de cette langue se voit dans l'accent. » « Le Kreol est parlé et compris par tous les Mauriciens », souligne Mamou. Si le Kreol Morisien et celui de Rodrigues se ressemblent, ils portent chacun leur singularité. Maeva, jeune Rodriguaise, insiste : certains mots diffèrent, certaines sonorités racontent une autre réalité insulaire. Mais au fond, c'est la même âme linguistique qui relie les îles. En cette Journée internationale de la langue maternelle, le message est clair : le Kreol Morisien n'est pas seulement un moyen de communication. Il est mémoire, fierté et avenir.

Le samedi 21 février, Port-Louis sera le théâtre d'un rassemblement peu ordinaire : une manifestation silencieuse visant à alerter sur la crise croissante des chats et chiens errants à Maurice. Organisée par des militants pour le bien-être animal, cette initiative pacifique et non verbale cherche à sensibiliser le public et les autorités au calvaire que vivent des milliers d'animaux abandonnés sur l'île. Les participants se tiendront debout, silencieux, brandissant des panneaux clairs et factuels, sans slogans ni discours. Le silence choisi est symbolique : il reflète la détresse silencieuse de ces animaux victimes de faim, de maladies, de maltraitance et de négligence. Rubina Jhuboo, militante pour les droits des animaux et porte-parole des organisateurs, souligne : « Ce rassemblement n'a pas vocation à perturber, mais à informer et à encourager des actions responsables et compassionnelles. » Les organisateurs appellent à des mesures concrètes et durables pour encadrer la population canine et féline de manière éthique. Ils plaident pour la mise en place de programmes massifs de stérilisation à l'échelle de l'île, le recours à l'expertise internationale et à des vétérinaires étrangers, ainsi qu'un renforcement des financements pour la régulation humaine des animaux et la sensibilisation du public. La stérilisation de masse reste la seule solution éthique et durable pour mettre fin à cette souffrance, insiste Rubina Jhuboo.

À l'occasion du 191ᵉ anniversaire de la commémoration de l'abolition de l'esclavage, Mgr Jean Michaël Durhône, Évêque de Port-Louis, annoncera officiellement la création de la Commission pour la Cause Créole. Cette nouvelle structure succède au Comité diocésain du 1er février. Selon le Père Alain Romaine, l'idée est de passer d'un simple comité à une commission dotée d'une mission claire pour promouvoir et défendre la cause créole, face aux nombreux défis auxquels la communauté est confrontée. « Nous aurons désormais une feuille de route précise, qui permettra de mettre en place une structure capable d'accompagner et d'aider concrètement la communauté créole », explique le Père Romaine.

Le ministre mauricien des Transports terrestres, Osman Mahomed, a tenu ce matin une conférence de presse au siege de son ministère, à Port-Louis, sur le thème de l'E-Mobilité et des autobus électriques. Cette rencontre s'inscrit dans le cadre du programme ministériel à l'étranger de Véronique Laporte, ministre des Transports, Ports et Aviation civile des Seychelles. Le ministre Osman Mahomed a souligné l'importance de cet échange : « La visite de la ministre Laporte, lauréate du Cabinet of Finland Prize l'an dernier, est une excellente occasion pour nous de mieux comprendre le fonctionnement de leur système de transport, notamment la transition vers une flotte de bus électrifiés, et d'en tirer des enseignements pour notre propre stratégie d'électrification des transports. » Osman Mahomed a souligné que les recharges pour les autobus pourront désormais être effectuées après les heures de pointe, à partir de 22 heures, afin de ne pas surcharger le réseau. Avec seulement 26 stations pour 105 bus, le Central Electricity Board (CEB) fait face à des contraintes logistiques et financières importantes. Ce nouveau calendrier permettra de maintenir la flotte en service, d'optimiser le fonctionnement des équipements de recharge et de générer une source de revenus supplémentaire pour le CEB, dont les ressources sont limitées, a conclu le ministre Mahomed.

La ville de Port-Louis, capitale de l'île, est particulièrement exposée aux risques d'inondations, surtout durant la saison des pluies ou lors d'événements climatiques extrêmes. Située sur une plaine côtière densément urbanisée et traversée par plusieurs cours d'eau et canaux, la capitale fait face à une accumulation rapide des eaux pluviales. Cette situation peut entraîner des débordements et provoquer des inondations dans les zones les plus basses de la ville. Cette vulnérabilité a été mise en évidence à plusieurs reprises, notamment lors d'épisodes de fortes pluies qui ont causé d'importantes perturbations par le passé. Face à cette situation, le maire de Port-Louis, Aslam Hossenally, souligne que des travaux de nettoyage des rivières sont actuellement en cours afin de réduire les risques. Le maire de Port-Louis a tenu à rappeler que ces travaux de nettoyage prendront fin au mois de février. Il a également précisé qu'en cas d'inondations, plusieurs bâtiments à Port-Louis ont été désignés comme zones sûres (safe zones) afin d'accueillir la population en toute sécurité.

Le Mauritius Trochetia, parti de Port-Louis le vendredi 16 janvier à 22h en direction de Rodrigues, n'avait pas pu accoster comme prévu le lendemain en raison de l'évolution du cyclone tropical Dudzai dans la région. Pour des raisons de sécurité maritime, le navire est resté au large au nord de l'île en attendant une amélioration des conditions météorologiques. Un accostage sécurisé a finalement été réalisé à Port-Mathurin à 10h48 ce matin. Les opérations de déchargement ont commencé à 12h15 et se poursuivront jusqu'à 21h, avant de reprendre demain de 7h à 21h. Le navire quittera Port-Mathurin le mercredi 21 janvier pour regagner Port-Louis, avec une arrivée prévue le vendredi 23 janvier. Plus de détails avec le ministre délégué à l'Agro-Industrie, la Sécurité Alimentaire, l'Économie Bleue et la Pêche, Fabrice David.

Souveraineté des Chagos : Soutien des Chagossiens des Seychelles au traité Londres–Port-Louis by TOPFM MAURITIUS

Un cas présumé de négligence médicale impliquant un praticien privé déclenche actuellement une vive polémique. Une femme aurait frôlé la paralysie après avoir reçu un massage dans un cabinet de la capitale. Selon le témoignage de son mari, l'état de santé de son épouse s'est gravement détérioré à la suite de cette séance. Il affirme également que lorsqu'ils ont tenté de reprendre contact avec le médecin, ce dernier ne répondait pas à leurs appels. L'époux rapporte que sa femme a dû être prise en charge en urgence, son état laissant craindre un risque sérieux de paralysie. Contacté à ce sujet, le ministre de la Santé, Anil Bachoo, a indiqué qu'une enquête sera ouverte par le Medical Council afin de faire la lumière sur les circonstances exactes de cet incident.

Don de sang : Sewa International organise une collecte ce mardi 16 décembre au Docks à Port-Louis by TOPFM MAURITIUS

En raison de l'avis de forte pluie émis par la station météorologique, le Night Market prévu ce vendredi à Port-Louis a été annulé, a déclaré le Lord-maire Aslam Hossenally, précisant toutefois que l'événement reprendraC dès que les conditions météorologiques le permettront. Par ailleurs, répondant aux questions concernant les polémiques sur le nombre de stands disponibles, il a tenu à rassurer que la municipalité met tout en œuvre pour trouver des solutions maximales et satisfaire autant de participants que possible.

Hier après-midi, une vive protestation a eu lieu devant la mairie de Port-Louis. Plusieurs marchands ambulants, mécontents de ne pas avoir obtenu de stands pour participer au Night Market, ont exprimé leur colère. Ils ont exigé des explications de la part des autorités municipales et dénoncé de présumées irrégularités dans l'attribution des emplacements. Face à cette contestation, Fawzi Allymun, junior ministre au ministère des Administrations régionales, s'est exprimé. Il a affirmé comprendre l'amertume des marchands et a indiqué qu'il allait s'entretenir avec le lord-maire de Port-Louis. Selon lui, la priorité devait être accordée aux marchands ambulants de la capitale, afin de leur permettre de participer pleinement à cet événement nocturne.

Tirage au sort pour le Night Market à Port-Louis : 301 stands attribués, démarches pour de nouvelles places en cours by TOPFM MAURITIUS

Night Market à Port-Louis : près de 800 formulaires distribués, 300 stands disponibles by TOPFM MAURITIUS

« Avant la fin de l'année, Madagascar va lancer des poursuites judiciaires contre le président déchu Andry Rajoelina », a annoncé ce lundi 1er décembre sur RFI la nouvelle ministre de la Justice de Madagascar, Fanirisoa Ernaivo. Depuis son exfiltration par la France, le 12 octobre dernier, Andry Rajoelina vit sans doute à Dubaï, où il a placé une partie de sa fortune. Mais il est soupçonné par les nouvelles autorités malgaches de graves faits de corruption. En ligne d'Antananarivo, la ministre de la Justice fait le point, au micro de Christophe Boisbouvier, sur les procédures contre les dignitaires de l'ancien régime de Madagascar. RFI : Fanirisoa Ernaivo, le régime d'Andry Rajoelina est accusé de multiples actes de corruption. Est-ce que vous n'êtes pas submergée par le nombre de dossiers ? Fanirisoa Ernaivo : Effectivement, nous sommes submergées par un grand nombre de dossiers qui n'ont pas pu être instruits au moment où j'étais encore au pouvoir. À lire aussiMadagascar: la société civile critique la trajectoire prise par la transition L'une des causes de l'insurrection du mois d'octobre, c'est le manque d'eau et d'électricité à Antananarivo, est-ce que la société étatique Jirama, qui produit et distribue l'eau et l'électricité, a été l'objet de graves détournements ? Je ne pourrais vous dire oui ou non, parce qu'il y a des détournements et la mauvaise gouvernance dans la Jirama. Mais ça, je ne pourrais en parler dans l'affirmatif sans avoir un dossier devant moi. Et nous sommes en train de faire un audit des contrats de la Jirama au niveau du gouvernement. Et c'est là, après cet audit, après la révision de ces contrats, qu'on pourra parler de quel est vraiment le détournement de pouvoir dont on pourrait accuser quelques personnes et quelques entités dans cette histoire de défaillance de la Jirama. Est-ce que parmi les personnes soupçonnées d'être impliquées dans ces détournements à la Jirama, il y a le milliardaire en fuite, Mame Ravatomanga ? Pour l'instant, on est en train de commencer. Je n'ai même pas encore eu le dossier devant mes yeux. Et donc, sans vouloir tout de suite spoiler le contenu de cet audit, je vais dire qu'il y a des personnes dont, éventuellement, l'opérateur économique, Mame Ravatomanga, plusieurs sociétés, dont il a des branches, pourraient être mises en cause dans les résultats de cet audit. Des sociétés qu'il contrôle de façon indirecte ? Voilà. Dans la filière du litchi, il y avait une société écran qui s'appelait Litchi Trading Company, LTC, et par laquelle transitaient les fonds entre importateurs et exportateurs. Et du coup, tous les exportateurs malgaches viennent d'être approchés par les enquêteurs du Bianco, le bureau indépendant anticorruption. Est-ce à dire que ce sont tous les exportateurs malgaches de Litchi qui ont trempé dans de graves détournements d'argent ? On ne va pas parler de détournement, on va parler d'évasion fiscale. Concernant le dossier Litchi, du groupement des exportateurs de litchi, en effet, il y a eu la création de cette entité qui s'appelle GEL, Groupement des Exportateurs de Litchi. Normalement, ce groupement devait être institué pour pouvoir acheter à des prix avantageux pour les producteurs et pour revendre à l'exportation à des prix avantageux pour l'État et les exportateurs, en termes de retour de rapatriement de devises. Mais ces exportateurs-là, donc, ils vont collecter la production des produits, des producteurs locaux, et ils vont revendre toute la production à une société qui s'appelle LTC, qui est basée à Maurice, et donc qui devient le principal débouché de toute la production malgache. Alors que ce LTC, il s'avère que ça appartient à quelques têtes des membres du GEL. Et cela, donc, s'apparente à plafonner les devises issues de cette exportation au niveau de la vente effectuée entre le GEL et les exportateurs. Après, la LTC, la LitchiTrading Company, va revendre toute la production à d'autres distributeurs qui sont vraiment les vrais distributeurs de l'litchi dans le monde. Mais leur chiffre d'affaires va s'arrêter au niveau de la LTC, qui reste à Maurice. La fameuse société écran ? Voilà, la fameuse société écran. Et donc, du coup, l'État malgache va pouvoir rapatrier juste les devises qui ont été payées au niveau du GEL vers LTC. Et ça s'arrête là. Ça permet de cacher une grande partie des bénéfices ? Ça permet de soustraire une grande partie des bénéfices issus de cette exportation de litchis. Et comme la société est mauricienne, même s'il y a quelques membres du GEL qui sont derrière cette société, Madagascar pense qu'il y a quand même une lésion envers l'État malgache et le fisc malgache, parce que nous, nous ne savons pas donc quel est le vrai chiffre d'affaires du GEL. Parce que ça s'arrête à Maurice. Et combien d'opérateurs économiques sont visés par cette enquête ? Je ne suis pas encore en mesure de vous donner des noms ni des chiffres. Parce que l'enquête est en cours. Ce dossier de GEL LTC est actuellement en instruction parallèle entre Bianco Madagascar, PNF en France. Le parquet national financier et la FCC à Maurice  La commission d'enquête financière de l'île Maurice ? Voilà. Et pour cette enquête-là, le dossier a été déposé en 2021 par Transparency International.  Et il a été réouvert ici à Madagascar à notre arrivée au mois d'octobre dernier. D'accord. Donc l'enquête redémarre depuis le mois d'octobre ? On va dire qu'elle a débuté à Madagascar depuis fin octobre. Donc l'enquête redémarre depuis le mois d'octobre ? Depuis le changement de régime ? Voilà. Ça je voulais le préciser. Donc là actuellement, je n'ai pas encore tous les éléments d'information parce qu'il y a des enquêtes là-dessus. Mais ce qui est sûr, c'est que Mame Ravatomanga est parmi les personnes qui sont directement ou indirectement dans le LTC. Mais ce sera les résultats de l'enquête qui vont le confirmer s'il dirige directement ou indirectement cette société. LTC, Litchi Trading Company, la fameuse société écran ? Dans tous les cas, il dirige cette société. Cette société lui appartient et c'est là que je dis directement ou indirectement. Et il y a d'autres personnes également, je pense. Mais on le saura plus tard. Et donc l'infraction qui est constituée dans ce dossier est donc une évasion fiscale au détriment de l'État malgache. Et l'Ile Maurice est donc coopérative pour identifier le montant et la gravité de l'évasion fiscale. Autre dossier emblématique, Madame la Ministre, celui de 5 avions Boeing 777 qui ont été livrés clandestinement à une compagnie iranienne, Mahan Air. Malgré les sanctions américaines contre l'Iran, les certificats d'immatriculation de ces 5 avions ont été décernés à Madagascar. Alors où en est l'enquête ? Actuellement, nous sommes également sur ce dossier conjointement avec Maurice, le FBI et Madagascar. Nous avons repris les enquêtes au fond sur les principales personnes auteurs ou co-auteurs ou témoins. Et nous avons convoqué l'ancien ministre des Transports, pour être entendu au niveau du pôle anticorruption. Mais son avocat a répondu que le pôle anticorruption n'était pas compétent pour entendre l'ancien ministre. Sur lequel nous avons répondu que selon l'article 134 de la Constitution, pour les infractions de crimes ou délits qui sont extérieures à la fonction de ministre, même les ministres et les personnes assujetties à la haute cour de justice sont justiciables devant les tribunaux de droit commun, donc le pôle anticorruption, sans passer par la haute cour de justice. D'accord. Donc on attend s'il va s'exécuter ou pas selon cet article 134. Il y a plusieurs autres personnes qui ont été indiquées. Et qui ont été réentendues dans le cadre de cette enquête. Elles sont passées en enquête au fond, devant le pôle anticorruption, dans le cadre de cette enquête. Je n'ai pas le nombre de personnes qui sont citées dans le dossier Alors on retrouve aussi dans ce dossier apparemment le nom de Mame Ravatomanga, le milliardaire qui s'est enfui à l'île Maurice. Puisque selon nos confrères du site d'information scoop.mu, c'est ce milliardaire qui aurait usé de ses bonnes relations, avec les autorités malgaches et l'aviation civile malgache, pour faire homologuer ces 5 Boeings à destination de l'Iran. Et pour cela il aurait touché une commission de 5 millions d'euros ? Oui en effet c'est ressorti dans le dossier qu'il a perçu ce montant de 5 millions d'euros ou de dollars, pour permettre la délivrance de la première immatriculation de ces 5 avions. Immatriculation provisoire. D'accord. ll y a 1, 2, 3, je pense qu'il y a plusieurs personnes qui ont soutenu ce fait. Mais surtout il y a 2 personnes qui sont les témoins clés, témoins mais mis en cause aussi, dans cette remise de somme d'argent. Notamment les personnes qui lui ont remis la somme, et la personne qui a servi d'intermédiaire à cette remise. Je ne peux pas vous dire les noms pour protéger leur témoignage, si elles sont également mises en cause. Mais donc il y a 2 personnes. Et c'est 2 personnes qui devaient confirmer ce fait Alors vous parlez du FBI, le bureau d'investigation fédéral des Etats-Unis. Est-ce qu'il y a actuellement sur le sol de Madagascar des inspecteurs du FBI ? Actuellement non, mais on a demandé leur collaboration sur ce dossier. Je pense qu'ils sont encore sur ce dossier, mais aux Etats-Unis, mais pas encore à Madagascar. Alors quand le milliardaire Mame Ravatomanga a quitté Madagascar pour l'île Maurice, vous avez été mandatée, vous n'étiez pas encore ministre à l'époque, vous avez été mandatée par les nouvelles autorités malgaches pour aller à Port-Louis et pour obtenir l'extradition de monsieur Ravatomanga. Où en est la procédure ? Je vais rectifier. Ma mission sur Maurice, c'était de représenter le nouveau gouvernement, les nouveaux dirigeants de l'Etat malgache pour suivre le dossier et faire toutes les diligences concernant ce dossier. Et donc rapporter à Maurice toutes les infractions, toutes les actions commises sur Madagascar par Ravatomanga et consorts, faire un état de toutes les procédures qui existent à Madagascar contre Mame Ravatomanga et consorts, appuyer la plainte qui a été déposée par un Malgache à Maurice contre Mame Ravatomanga et consorts, et dans le cadre de tout cela, faire écho d'un mandat d'arrêt international décerné à Madagascar contre Mame Ravatomanga, et ce mandat d'arrêt doit être soldé par une extradition. Une extradition à la fin de toutes ces procédures, en sachant qu'une extradition ne peut être effectuée qu'à la fin d'une procédure. Quelle est la situation judiciaire de Mame Ravatomanga aujourd'hui à l'île Maurice ? Il est en état d'arrestation et comme son état de santé s'est dégradé depuis son arrivée à Maurice jusqu'à ce jour, il est en état d'arrestation mais il passe donc sa détention dans une clinique privée ou dans un hôpital. Son statut juridique est un état d'arrestation. Et que souhaitez-vous maintenant à son sujet ? Nous souhaitons poursuivre l'enquête sur les plusieurs dossiers dans lesquels il est impliqué à Madagascar et nous avons demandé des commissions rogatoires internationales à Maurice pour pouvoir faire ses auditions et les enquêtes sur sa personne, sur les personnes qui pourraient être impliquées avec lui et qui sont actuellement sur Maurice, notamment toute sa famille et ses collaborateurs et également faire des enquêtes financières sur ses sociétés à Maurice, conjointement avec la FCC. La commission d'enquête financière mauricienne. Et si au bout de cette enquête il y a procès, est-ce que vous souhaitez qu'il ait lieu à Maurice ou à Madagascar ? Je pense que pour l'instant il est plus judicieux qu'il reste à Maurice car à partir du moment où il sort de Maurice, on n'est plus sûr de rien. On n'est pas sûr qu'il va arriver à Madagascar, on n'est pas sûr qu'il va atterrir à Madagascar ou dans un autre pays. Sauf s'il y a extradition. L'extradition, je vous le dis, c'est après une condamnation. Nous pouvons le condamner ici à Madagascar et le faire condamner également à Maurice et ce ne serait qu'après cette condamnation qu'il va devoir rejoindre les prisons malgaches parce qu'en fait l'extradition c'est, on va dire, la réalisation d'un emprisonnement sur le territoire d'origine. C'est-à-dire ? C'est-à-dire malgache, là où s'est perpétrée l'infraction. Donc si je comprends bien, au bout de l'enquête actuelle, il pourrait y avoir un procès à Madagascar en l'absence de M. Ravatomanga. Et en cas de condamnation, il pourrait être ensuite extradé de Maurice à Madagascar, c'est ça ? Oui, et il pourrait également être jugé à Maurice par les autorités mauriciennes et peut-être soldé par une condamnation si les faits sont avérés. Il pourrait donc y avoir deux procès en parallèle ? Un à Maurice et un à Madagascar ? Exactement. Mais sur des faits différents alors ? Sur des faits différents. Au moment de l'insurrection du mois d'octobre, beaucoup d'autres dignitaires de l'ancien régime se sont enfuis, à commencer par le président, Andry Radjoelina, le Premier ministre, le président du Sénat. Alors du coup, beaucoup de Malgaches se demandent pourquoi vous n'avez pas lancé contre eux des mandats d'arrêt internationaux alors que vous l'avez fait contre M. Ravatomanga ? Si, on en a fait contre l'ancien maire de Tana. Il est impliqué dans un dossier où il y a plusieurs personnes qui sont placées sous mandat de dépôt et où lui-même est inculpé. Mais il a pu se soustraire à l'arrestation. On a lancé un mandat d'arrêt à Madagascar et internationaux contre lui au cas où il arriverait à sortir de Madagascar. Mais pour les autres, les mandats d'arrêt internationaux ne peuvent être faits que sur la base d'une procédure déjà ouverte. Or, aucune procédure n'a été ouverte, ni contre le président Andry Rajoelina, ni contre l'ancien Premier ministre, ni contre l'ancien président du Sénat ? Pas encore. Et justement, quelles sont les personnes contre qui vont être ouvertes des procédures ? Je ne dirais pas les noms parce qu'il y en a qui sont encore à Madagascar et qui risquent de s'enfuir si je vais dire les noms. Il y a des procédures qui ont déjà été ouvertes. Par exemple, pour Mame Ravatomanga, il y a eu ls Boeing 777. Il y a le dossier GEL-LTC. Avec ces deux procédures-là, qui étaient au PNF et au Bianco, il y a eu un mandat d'arrêt pour pouvoir permettre aux juridictions compétentes de procéder à une enquête envers Mame Ravatomanga. Il y a eu une procédure ouverte au niveau du Bianco et du pôle anticorruption contre Le Maire de Tana et Consort. Et comme il n'a pas pu se présenter à cette enquête, un mandat d'arrêt international a été décerné à son encontre également pour pouvoir le présenter devant la justice. On parle du maire d'Antananarivo ? On parle de l'ancien maire, oui. Pour Andry Rajoelina, en tant qu'ancien président, il faut qu'il soit présent. Il faut qu'il y ait une procédure ouverte et nous sommes en train de voir quelles sont les possibilités, ainsi que les autres membres du gouvernement. On est en train également de voir quelles sont les possibilités. Et une fois que ces possibilités de poursuites sont ouvertes, des convocations vont être envoyées. Convocations d'abord et puis mandat d'arrêt après. Et s'ils ne sont pas à Madagascar, donc des mandats d'arrêt internationaux. C'est comme ça en fait les procédures. On ne peut pas lancer tout de suite un mandat d'arrêt. Il faut d'abord qu'on ouvre l'enquête. Qu'on fasse les convocations. Et s'il est avéré que la personne n'est pas à Madagascar, on lance le mandat d'arrêt. Donc vous envisagez une procédure contre l'ancien président Andry Rajoelina ? Bien sûr. Pour toutes les personnes qui ont commis des infractions dans ce pays, il y aura des procédures qui seront ouvertes contre elles, y compris Andry Rajoelina. Et contre Andry Rajoelina, cette procédure pourrait-elle être ouverte d'ici la fin de l'année ? Bien sûr, avant la fin de l'année. Donc dans les semaines qui viennent ? Je ne pourrais pas vous dire dans combien de temps. Avant la fin de l'année. Et sur quelle base ? Sur quels faits précis ? Quand la procédure sera ouverte, vous aurez la communication là-dessus. Plus les avocats de la défense savent moins longtemps à l'avance, moins ils peuvent se défendre. Et préparer leurs alibis. Donc je ne peux pas vous dire sur quelle base on va les inculper avant d'entamer la procédure. C'est sûr qu'ils vont être poursuivis. Mais on ne peut pas vous dire là tout de suite sur quelle base. Sinon ils vont anticiper les preuves, ils vont préparer leur défense, leurs alibis, etc. Et ça rentre dans le cadre du secret de l'instruction. C'est sûr que l'ancien président Andry Rajoelina va être poursuivi ? Voilà. Donc ça c'est une certitude. Alors on sait que beaucoup d'avoirs...Et je pense que lui-même, il n'ignore pas qu'il a commis des infractions dans ce pays. À lire aussiMadagascar: Emmanuel Macron propose au nouveau dirigeant malgache «l'appui de la France» pour la transition

Recorded in Port Louis, Mauritius, this warmup from BRAINLOVE captures the opening pulse of a night dedicated to bridging islands, rhythm, and culture.As one of the foundational artists of ë and a longtime curator within the BABANI ecosystem, BRAINLOVE opened the evening with an organic, hypnotic journey — weaving downtempo grooves, maloya textures, tribal basslines, and meditative layers into a fluid, immersive flow.BRAINLOVE's set laid the groundwork for BABANI SOUNDSYSTEM and PANGAR, setting the tone for a powerful encounter between Mauritian rhythm and Réunion's maloya spirit.The event stood as a cultural dialogue across the Indian Ocean — rooted in heritage, movement, and community.---------Tracklist TextBRAINLOVE – BABANI invites PANGAR | BABANI SOUNDSYSTEM WarmupDate: 05 OCT 2025Set Time: 21h00 – 22h30TRACKLIST 1.⁠ ⁠Josef Tumari – NAJOT 2.⁠ ⁠Josef Tumari – YURT 3.⁠ ⁠Wetman – Bongo Dub 4.⁠ ⁠Mala – Noches Sueños (Mala & Simbad Super Dub Mix) 5.⁠ ⁠High Tone – Do Be Dub Addict 6.⁠ ⁠Fletric – The World 7.⁠ ⁠Umoja – La Piragua (Tribilin Sound Reinterpretation) 8.⁠ ⁠Penya – Therapist (Abukenke's Dance) 9.⁠ ⁠Loya – Maddaccordion (Alma Negra Remix)10.⁠ ⁠Loya – Home, Pt. 211.⁠ ⁠Yeahman – Cariñito (Goldie B Remix)12.⁠ ⁠Shwamp – Who Are You Shwamp13.⁠ ⁠Symbolico – The Never Ending Game14.⁠ ⁠Liquid Bloom & PERE – Overgrown (TRIBONE Remix)15.⁠ ⁠Kalya Scintilla – Gaia's Garden16.⁠ ⁠Mr Squatch – Squatch Expands Life (Squatch's Deep Space Mix)17.⁠ ⁠Patyatann – Lor Santier Souvenir (Brainlove Edit)---------Original image : Muvindu BinoyDiscover more:https://eeee.mu/sessionsHosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Course automobile - Grand Prix de Port-Louis : une 2ᵉ édition réussie by TOPFM MAURITIUS

« Dans mon Chinatown », c'est le nom de notre série d'été sur RFI. On vous emmène explorer les quartiers chinois des grandes villes du monde. Aujourd'hui, direction Port-Louis à l'île Maurice, où les Chinois ne représentent que 3 % de la population, mais leur présence rayonne bien au-delà des chiffres. La communauté chinoise est à la fois discrète, bien intégrée, métissée et économiquement influente. Le Nouvel An chinois est d'ailleurs un jour férié dans l'île. Au cœur du Chinatown mauricien, traditions, gastronomie et mémoire des anciens se mêlent aux visages de toutes les communautés.  De notre correspondant à Port-Louis, Dans les ruelles de Chinatown à Port-Louis, le mandarin résonne encore. Aujourd'hui, notre présence attire la curiosité. Aaron Kwang Poon nous accompagne. Né ici, il connaît l'histoire des commerçants chinois à Maurice. « Au pic de leur activité, il y avait environ 300 boutiques chinoises à travers Maurice. Pratiquement dans chaque village, il y avait au moins une boutique chinoise. » Ces petits commerces ont nourri l'île pendant des décennies avant et après l'indépendance. Ils ont approvisionné la population en denrées de base, tissant leurs racines dans chaque communauté locale. Pour sa part, Chinatown à Port-Louis reste un haut lieu du commerce. Dans les rues, on croise davantage une population locale diverse que des Mauriciens d'origine chinoise. Mais les grands symboles sont là : l'arc monumental de la rue Royale, ombrelles, et lanternes qui ponctuent façades et allées, ainsi que les enseignes en caractère chinois. C'est ici qu'Amélie, 88 ans, venue de la ville la plus éloignée de Port-Louis, fait ses courses : « J'habite à Curepipe. Je viens acheter des choses, ce qui me manque. » « Tous les Mauriciens adorent ça » Elle s'arrête devant une épicerie Yue Hwa, rue Dr Sun Yat Sen. Dans ce petit espace, un concentré de Chine : « Des ailerons de requin, des nids d'hirondelles, et des œufs de 100 ans », détaille le commerçant. Produits rares, nouilles, graines, fruits séchés, ustensiles, tout l'univers culinaire chinois dans quelques mètres carrés. La gastronomie chinoise est le fast-food préféré dans l'île : « Les nouilles frites, les "mines frites", le riz frit et les boulettes sont devenus des plats mauriciens. » Siddick Yerally, 82 ans, se joint à la conversation. Dans le quartier, tout le monde l'appelle Nala : « Tous les Mauriciens adorent ça ! Même rue Desforges, il y a un restaurant chinois musulman, halal, et c'est rempli tous les soirs. » Nala est musulman, marié à une Chinoise. Certains l'appellent Ah Young. Il siège à la Chinatown Foundation et il veut nous montrer les trésors du quartier : « Là, je vais vous emmener à la pagode, elle appartient au clan des Chan. » Une communauté influente Les descendants chinois de Maurice ont maintenu les liens claniques. Il existe une bonne dizaine de clans chinois à Maurice. À 200 mètres, nous découvrons une autre pagode, celle du clan Fock qui trône au 9e étage d'un immeuble résidentiel. Dans la pagode, des stèles en bois portent les noms des ancêtres, sous le regard de Kwan Tee, le guerrier légendaire. Au rez-de-chaussée, rencontre avec Bernard Li Kwong Ken qui nous explique ce que son nom dit de ses racines et de son identité : « En Chine, je m'appellerais Li Sui Chong. Nous gardons à travers les générations le nom du clan Li. Mon grand frère, c'est Li Kwet Chong, moi Li Sui Chong, mon petit frère Li Moy Chong. » Li (ou Lee), c'est le lien commun. Bernard est un descendant du clan Li, le deuxième nom le plus répandu de Chine. Comme beaucoup de Sino-Mauriciens, il porte aussi un prénom catholique. La plupart fréquentent l'église, héritage de l'intégration mauricienne. Cependant, cette population décline : de 40 000 âmes dans les années 1980 à environ 12 000 aujourd'hui. Les jeunes émigrent vers l'Australie, le Canada. Malgré cela, les Sino-Mauriciens demeurent une influente communauté économique dans l'île. À lire aussiDans mon Chinatown: visite guidée de Lognes, première ville asiatique de France

Née à l'île Maurice, Ananda Devi est l'auteure d'une œuvre foisonnante récompensée par de nombreux prix et traduite en une douzaine de langues. Parmi ses livres les plus marquants : « Eve de ses décombres » (prix des Cinq Continents, prix RFO, 2006), « Le Sari vert » (prix Louis Guilloux, 2009), et « Le Rire des déesses » (prix Femina des lycéens, 2021). Elle a reçu le prix international de littérature Neustadt 2024 pour l'ensemble de son œuvre. Son nouveau livre intitulé « La nuit s'ajoute à la nuit » est le récit de sa nuit passée dans l'ancienne prison de Montluc à Lyon. (Rediffusion) « De quelle obscure impulsion ce texte, qui m'a hantée pendant de longs mois, s'est-il nourri ? Tout ce que je sais, c'est que j'ai été emportée, engloutie par le siècle d'histoire qui a traversé cette prison de Lyon, la prison de Montluc. Jean Moulin, Raymond Samuel, dit Aubrac, René Leynaud, André Devigny, les enfants d'Izieu y ont tous été emprisonnés. Puis de nombreux condamnés à mort algériens. Klaus Barbie, lui, y est incarcéré avant son procès en 1983. Ce n'est qu'en 2009 que l'aile des femmes, la dernière en activité, est définitivement fermée, en même temps que la prison. Toute la complexité de l'histoire semble s'être concentrée en un seul point, mais ses tentacules s'étendent bien plus loin. J'ai essayé de les suivre, de les démêler. De les pénétrer au cours d'une nuit blanche où je pensais aller à la rencontre des esprits de tant de résistants, et où j'ai fini par me rendre compte que le fantôme, en ces lieux, c'était moi ». (Ananda Devi pour les éditions Stock) À LIRE ÉGALEMENT : « D'où m'est venu ce texte tourmenté, ces corps torturés, ces existences démantelées, ces âmes ravagées et cette omniprésence du mal autour de ma narratrice, Paule, qui tente de faire émerger sa voix parmi les tourbillons cherchant à l'attirer vers les ténèbres ? Forest-Side, décembre 1984, ai-je écrit à la fin. C'était il y a quarante ans. J'avais vingt-sept ans. Et je ne me souviens de rien, sauf de la première phrase, qui n'a jamais changé, et de la fin, dans les cris apocalyptiques des bulldozers. Entre, une vision semblable à celle de l'enfer de Bosch. Était-ce vraiment Port-Louis ? Non, bien sûr. Mais un étrange besoin de plonger ma plume dans le purin pour en extraire une écriture de l'excès, pour suivre une voie obscure, entamée des années plus tôt, et chercher, en tâtonnant, tout comme Paule, ma propre voix. Qui deviendrait celle d'Eve, vingt ans plus tard, claudiquant hors des mêmes décombres ». Ananda Devi pour les éditions Project'îles.   « Quel est ce mystère d'écrire ? Qu'est-ce qui amène à l'écriture ? Quelle phrase, quel texte, peut marquer un.e auteur.e à ses débuts et pourquoi ? Quand est-ce qu'écrire devient une évidence ? Quelles influences ? Qui sont les auteur.es ou les textes qui ne quittent plus l'écrivain.e ? Dans cette collection, des auteur.es s'adressent librement et dans une forme qui leur est propre à quelqu'un qui est plein de doutes, mais qui veut écrire. Confronté parfois à des questions insolubles, il ou elle est en recherche de réponses, de pistes pour franchir le pas. Deux malles et une marmite est un regard tendre et sans concession de la romancière et poétesse Ananda Devi. L'auteure née sur l'île Maurice crée un pont, un dialogue entre la jeune femme qu'elle a été et la romancière qu'elle est devenue. Un texte d'une grande générosité offert à ses lecteurs et à tous les passionnés des littératures indianocéanes. Il y a là des clés pour pénétrer une œuvre exigeante, riche, bouleversante. Récit confession, Deux malles et une marmite fait partie de ces textes qui vous éblouissent, vous changent et vous remplissent quand vous ressortez de la lecture. Sa langue taille des chemins dans la roche de l'existence comme une quête de lumière. La violence réservée aux êtres en quête de lumière nécessite un temps de pause pour se ramasser, se rassembler. C'est ce qui reste des êtres fracassés qui constitue la somme de ce récit. Sa chair est faite de corps blessés, meurtris qui, au tamis de l'écriture, retrouve une certaine sérénité ». (Éditions Project'îles)

Une jeune fille est retrouvée morte dans une épicerie. Les témoins pointent du doigt Amélie Riot, qui finit par avouer le meurtre avec la complicité d'un voisin.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une jeune fille est retrouvée morte dans une épicerie. Les témoins pointent du doigt Amélie Riot, qui finit par avouer le meurtre avec la complicité d'un voisin.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une jeune fille est retrouvée morte dans une épicerie. Les témoins pointent du doigt Amélie Riot, qui finit par avouer le meurtre avec la complicité d'un voisin.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une délégation mauricienne, conduite par le Premier ministre Navin Ramgoolam, s'est rendue à Nice pour le sommet des Nations unies sur les océans. Port-Louis y défendra l'intérêt stratégique de l'immense zone maritime qui entoure l'île. Entre le rétrécissement des plages et le blanchissement massif des coraux, les défis sont urgents. À Maurice, les actions se multiplient pour restaurer le lagon et repenser l'avenir maritime du pays. Reportage d'Abdoollah Earally.

Les journalistes et experts de RFI répondent également à vos questions sur le départ du footballeur Luka Modric du Real Madrid, les expulsions massives de migrants par l'Algérie vers le Niger et les nouvelles sanctions adoptées par l'UE contre la Russie. Iles Chagos : le Royaume-Uni reconnait la souveraineté de MauriceAprès un bras de fer de plus d'un demi-siècle, les îles Chagos ont été rétrocédées par le Royaume-Uni à l'île Maurice. Mais les Britanniques garderont la base militaire de Diego Garcia, moyennant un loyer annuel de 120 millions d'euros, durant 99 ans. Pourquoi les Britanniques veulent-ils à tout prix garder cette base ? Les 2 000 personnes qui avaient été expulsées dans les années 1960 et 1970 vont-elles pouvoir revenir sur les îles et si oui, qui prendra en charge leur retour ? Avec Abdoollah Earally, correspondant de RFI à Port-Louis.  Football : le milieu de terrain croate Luka Modric signe son départ  Une page se tourne au Real Madrid. Le milieu de terrain croate Luka Modric quittera le club après la Coupe du monde clubs, en juillet 2025. Il aura porté le maillot des Merengues durant 13 ans, comment expliquer une telle longévité ? Sait-on quelle est sa prochaine destination ?  Avec Antoine Grognet, journaliste au service des Sports de RFI.  Niger : les expulsions massives de migrants depuis l'Algérie se multiplient Les expulsions massives de migrants par l'Algérie vers le Niger soulèvent de vives inquiétudes chez les ONG. Quelle est la position des autorités nigériennes concernant ces pratiques ? Comment le Niger compte-t-il négocier avec ses voisins pour le rapatriement de leurs ressortissants ? Avec Florence Boyer, chargée de recherche à l'Institut de Recherche pour le Développement, membre de l'Unité de Recherche Migration et Société.  Guerre en Ukraine : l'UE sanctionne les navires «fantômes» russes  L'Union européenne vient d'imposer un nouveau train de sanctions contre la Russie en ciblant sa flotte «fantôme». Que sait-on de ces navires et pourquoi sont-ils traqués par l'UE? Ces nouvelles sanctions peuvent vraiment avoir un impact sur le conflit et pousser la Russie à « vouloir la paix » ?Avec Cyrille Bret, géopoliticien, maître de conférences à Sciences Po Paris, chercheur associé spécialiste de la Russie et de l'Europe orientale à l'Institut Jacques Delors.

La cité portuaire bretonne porte en elle l'histoire de cette grande aventure du commerce du lointain, vers l'Asie, au XVIIe et XVIIIe siècle. Une aventure commerciale, maritime, politique, coloniale et esclavagiste. En 1664, quand l'intendant de Louis XIV, Jean-Baptiste Colbert décide de la création de la Compagnie des Indes orientales, la France arrive en retard dans la compétition commerciale à laquelle se livrent déjà les grandes puissances européennes du XVIIe siècle. Les Portugais qui ont franchi le Cap de Bonne Espérance en 1488 ont ouvert la voie des Indes par la mer et, dix ans plus tard, Vasco de Gama rejoint Calicut en 1498. Dans leur sillage, arrivent ensuite les vaisseaux britanniques ou néerlandais qui fonderont ensuite, au début du XVIIe siècle, de puissantes compagnies de commerce. Car eux aussi, cherchaient à s'affranchir des voies terrestres sur les routes de la soie, afin d'établir des comptoirs et développer ce négoce, le « plus riche commerce du monde », disait-on. L'Orient, l'Asie, les Indes sont alors des terres qui fascinent, perçues comme des contrées lointaines d'abondance, de pierreries, d'étoffes ou d'épices.En France, la première Compagnie des Indes (il y en aura trois successives) sera donc royale et bénéficie de multiples privilèges : monopole du commerce avec l'Orient, droit de propriété des terres occupées, droit de justice souveraine, d'armer des bateaux de guerre ou droit d'esclavage, etc… Son siège sera établi à Lorient, en Bretagne, une ville qui va naître et se développer avec la Compagnie jusqu'à devenir la porte vers l'Orient, auquel elle doit d'ailleurs son nom. Aujourd'hui, face à la mer, sur le site magnifique de la Citadelle de Port-Louis, le musée de la Compagnie des Indes, ouvert en 1984, retrace cette histoire complexe, mais fondatrice. Dans ce musée truffé d'étoffes, de cartes anciennes, de maquettes de bateaux ou de porcelaines, on raconte donc les épopées maritimes à bord des gros navires de la Compagnie des Indes, les marchandises convoitées et l'économie Monde déjà très concurrentielle au XVIIe siècle.Mais derrière ces longs voyages aux parfums d'aventure et d'exotisme, se dessinent des logiques de compétition et de prédation telles que l'homme deviendra une marchandise comme les autres. Le système esclavagiste et plantationnaire, notamment dans les Mascareignes soit l'île de La Réunion, Rodrigues et Maurice, faisait, en effet, partie intégrante du fonctionnement de la Compagnie fondée par Colbert, par ailleurs à l'origine du Code noir. Lorient sera donc un port négrier, le premier de France même, pendant une courte période de monopole… Déployées sur tous les continents, les compagnies européennes de commerce vont semer les graines de la mondialisation, ouvrant la voie à une société de consommation où les produits sont fabriqués aux quatre coins du monde, à commencer par la Chine, aujourd'hui justement en guerre commerciale avec les États-Unis…► Un reportage de Céline Develay-Mazurelle avec Laure Allary.En savoir plus Sur la destination Lorient Bretagne Sud et préparer votre voyage Sur le musée de la Compagnie des Indes de Lorient Sur l'ouvrage de référence Les compagnies des Indes de Gérard Le Bouëdec et Philippe Haudrère, réédition augmentée, Rennes, Editions Ouest-France-Edilarge, mai 2024 Sur Lorient, la compagnie des Indes et l'esclavage, un article de Jacques Chérel, 2018 Sur la Compagnie des Indes et l'île Bourbon- La Réunion, un article de Philippe Haudrère Sur les indiennes de traite, un article de Krystel Galdé, 2018 Sur Le café, plaisir au goût d'amertume, une exposition au musée de la Compagnie des Indes, 2022

Maurice marque en ce moment un double événement lié à l'esclavage. Samedi 1er février, jour férié, le pays a commémoré le 190ᵉ anniversaire de l'abolition de la traite négrière. Lundi 3 février s'ouvre la conférence de l'Unesco sur « La route des personnes mises en esclavage », un projet lancé il y a 30 ans. L'occasion aussi de redécouvrir Jean-Baptiste Lislet Geoffroy, premier savant métis des Mascareignes. Membre de la première société savante de Maurice, il est nommé en 1786 membre correspondant de l'Académie royale des sciences de Paris. Ingénieur, géographe et esprit éclectique, il a laissé son empreinte à Madagascar, aux Seychelles, à La Réunion et à Maurice. De notre correspondant à Port-Louis,Le génial savant métis Jean-Baptiste Lislet Geoffroy a participé aux grands travaux de génie civil et militaires à Port-Louis entre la fin du XVIIIe et le début du XIXe siècle, au temps du système esclavagiste colonial. S'il est un lieu où son empreinte est encore visible, c'est la Galerie du Génie – anciennement Hôtel du Génie – qu'il dirigeait. Longtemps oublié, ce premier savant de sang mêlé des Mascareignes renaît aujourd'hui à travers Grand Noir, Jean-Baptiste Lislet Geoffroy, album de bande dessinée bilingue français-anglais de 50 pages signé Didier Sooben.« Ce livre démontre comment, à une époque de notre histoire, il y a eu l'esclavage, le Code Noir qui interdisait le mélange entre Blancs et Noirs, et dans cette même époque, il y a eu un petit jeune, le premier métis qui est devenu le premier savant de la zone indianocéanique », raconte l'auteur réunionnais, qui souhaite redonner vie à cette figure historique majeure, native à La Réunion et qui a servi à Maurice.Né en 1755 à La Réunion (alors Ile Bourbon), en pleine période esclavagiste, Jean-Baptiste Lislet Geoffroy est le fils d'un blanc, ingénieur de la Compagnie des Indes, et de l'esclave Niama, une princesse de la tribu Galam, sur la côte de Guinée. Le destin de Jean-Baptiste Lislet Geoffroy est intimement lié à Maurice, La Réunion, les Seychelles et Madagascar.Devenu ingénieur-géographe, il a fait ses premières armes aux côtés du chevalier de Tromelin et a réalisé les premières cartes précises des Mascareignes. L'une d'elles, d'une précision scientifique remarquable, est exposée au Blue Penny Museum à Port-Louis. Un travail qui fascine encore aujourd'hui Emmanuel Richon, son conservateur : « C'est quand même à lui que l'on doit les premières cartes de Madagascar et des Seychelles, et puis les premières cartes par exemple avec La Réunion et Maurice, voire La Réunion, Maurice et Rodrigues. C'est lui qui a fait les premières cartes terrestres et maritimes de toute cette région, les premières cartes qui soient d'un caractère scientifique », détaille-t-il.Son expertise impressionne à tel point le milieu scientifique qu'il est nommé membre correspondant de l'Académie royale des Sciences en France, le 23 août 1786. En 1810, lors de la conquête britannique de Maurice (alors Isle de France), Lislet Geoffroy est commandant en chef du génie, à la tête des ingénieurs militaires en charge des infrastructures et des constructions. Ses qualités sont aussi reconnues par l'administration britannique qui succède, à la période française, dans l'île. « C'est lui qui a remis les clés, qui a fait le travail de passation, entre l'administration française et l'administration anglaise. C'est un travail de diplomate, il était quand un peu diplomate, pour servir de lien entre les deux. D'ailleurs, il a fait les deux premières cartes anglaises, ça s'appelle encore Île-de-France dessus », explique-t-il.Une question intrigue les historiens : comment Lislet Geoffroy s'est-il fait connaître dans la région ? Selon Pierre Baissac, le président de la Société royale des Arts et des Sciences de l'île Maurice, tout commence à La Réunion, où le naturaliste français Philibert Commerson le découvre lors de son voyage dans les Mascareignes. « C'était le premier contact avec Lislet Geoffroy. Commerson en revenant à Maurice en a parlé. Il l'a donc fait venir. Lislet Geoffroy s'est implanté à Maurice comme ingénieur, il avait ses bureaux de la marine, ici, à Port-Louis », indique-t-il.Jean-Baptiste Lislet Geoffroy meurt à Port-Louis le 8 février 1836, à l'âge de 81 ans. À l'annonce de son décès, l'Institut de France lui rend hommage. Le savant François Arago, scientifique et ministre de la Marine et des Colonies au sein du gouvernement provisoire de la Seconde République française, saluait à l'Académie des Sciences un homme de « brillante intelligence, chercheur de valeur et érudit ».Grand Noir, Jean-Baptiste Lislet Geoffroy de Didier Sooben est publié par ARS Terres Créoles/Leko à la Réunion.

En aout 1922, à Port-Louis dans le Morbihan, une enfant de 12 ans, Edwina Kerlo, est retrouvée morte dans l'épicerie de sa mère qu'elle tenait pour la journée. Des témoins ont vu une femme habillée comme une bohémienne sortir de la boutique.