Podcasts about carburant

Avec : Joëlle Dago-Serry, coach de vie. Willy Schraen, chasseur et rural. Et Jérôme Marty, médecin généraliste. - Alain Marschall et Olivier Truchot présentent un show de 3 heures avec leurs invités, où actualité rime avec liberté de ton, sur RMC la radio d'opinion. Dans les Grandes Gueules, les esprits s'ouvrent et les points de vue s'élargissent. 3h de talk, de débats de fond engagés où la liberté d'expression est reine et où l'on en ressort grandi ! Cette année, une nouvelle séquence viendra mettre les auditeurs au cœur de cette émission puisque ce sont eux qui choisiront le débat du jour ! Et pour cette 18ème saison, Alain Marschall et Olivier Truchot, accompagnés des GG issues de la société civile feront la part belle à l'information et au divertissement. En simultané sur RMC Story.

Chaque jour, les auditeurs des GG appellent pour débattre sur un sujet d'actualité en présentant leur plaidoyer. Dans les Grandes Gueules, les esprits s'ouvrent et les points de vue s'élargissent. 3h de talk, de débats de fond engagés où la liberté d'expression est reine et où l'on en ressort grandi ! Cette année, une nouvelle séquence viendra mettre les auditeurs au cœur de cette émission puisque ce sont eux qui choisiront le débat du jour ! Et pour cette 18ème saison, Alain Marschall et Olivier Truchot, accompagnés des GG issues de la société civile feront la part belle à l'information et au divertissement. En simultané sur RMC Story.

durée : 00:15:20 - Journal de 8 h - 100 euros dans le porte monnaie des Français les plus modestes qui se rendent au travail en voiture. L'aide entre en vigueur ce lundi alors que les prix à la pompe ne cessent de grimper.

Après la présentation de la réforme des retraites par Elisabeth Borne, divers syndicats ont annoncé une journée de mobilisation générale le 19 janvier prochain. Des raffineries ainsi que la RATP ont déjà répondues à l'appel.

Du Sénégal au Congo en passant par la RCA, le prix des carburants à la pompe augmente. Certains pays, comme le Cameroun, sont confrontés à une pénurie d'essence. Quelles en sont les conséquences dans votre vie quotidienne ? Quelles répercussions pour les entreprises ? Vos témoignages nous intéressent. * Par téléphone : de France : 09 693 693 70 de l'étranger : 33 9 693 693 70 * Par WhatsApp : +33 6 89 28 53 64 N'OUBLIEZ PAS DE NOUS COMMUNIQUER VOTRE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE (avec l'indicatif pays). Pour nous suivre : * Facebook : Rfi appels sur l'actualité * Twitter : @AppelsActu

La chronique de Patrice Nadeau

La remise à la pompe c'est fini depuis le 31 décembre. Maintenant c'est sur le site des impôts que ça va se passer Katell, à partir du 16 janvier . Que faudra t'il faire ?

Ce jeudi 1er septembre, dans sa chronique La polémique, Nicolas Doze s'est penché sur la ristourne à la pompe du gouvernement passe de 18 à 30 centimes par litre. Cette chronique est à voir ou écouter du lundi au vendredi dans BFM Patrimoine présentée par Cédric Decoeur sur BFM Business.

Ce mercredi 16 novembre, dans sa chronique La polémique, Nicolas Doze s'est penché sur les éventuels dispositifs après la fin de la ristourne sur le carburant. Cette chronique est à voir ou écouter du lundi au vendredi dans BFM Patrimoine présentée par Cédric Decoeur sur BFM Business.

« Cette fois-ci, plus question de tergiverser, s'exclame Le Figaro. Le gouvernement entame 2023 en s'attelant aux derniers préparatifs de sa réforme des retraites. Chantier majeur du quinquennat, les arbitrages seront rendus publics le 10 janvier prochain par la Première ministre, Élisabeth Borne. En attendant, elle recevra - accompagnée de son ministre du Travail, Olivier Dussopt - les partenaires sociaux ce mardi et demain mercredi pour 'poursuivre le dialogue'. » Reste que les syndicats restent vent debout contre cette réforme. De même que les Français… « 'La bataille va être très rude pour le gouvernement', a prévenu hier Frédéric Dabi, le directeur général Opinion de l'IFOP. Seuls 22 % des Français soutiennent un âge de départ légal à la retraite fixé à 65 ans, le cap initial fixé par Emmanuel Macron. Ce qui n'est pas sans rappeler que les plus gros mouvements sociaux qui ont paralysé le pays ont souvent été liés aux retraites, de 1995 à 2019 en passant par 2010. (…) Les intentions du gouvernement sont d'autant plus périlleuses, pointe encore Le Figaro, qu'elles s'inscrivent dans un contexte économique difficile. Le pic d'inflation est attendu au premier semestre 2023 par la Banque de France. Augmentation du gaz le 1er janvier, augmentation de l'électricité le 1er février prochain… Si les prix de gros baissent actuellement, les ménages n'en verront pas tout de suite la couleur. Accentuant le risque d'une colère sociale bien que le bouclier tarifaire plafonne les hausses à 15 %. 'Il ne manque qu'une étincelle', s'alarme Frédéric Dabi. » Il suffira d'une étincelle ? Justement, « la peur de l'étincelle », lance Le Parisien. « On les avait un peu oubliés, mais ils aimeraient refaire parler d'eux. Un nouvel appel à manifester a été lancé pour samedi prochain sous la bannière des Gilets jaunes. La colère des organisateurs tient en cinq mots 'Retraites – 49.3 – Inflation – Énergie – Carburant' et, comme précédemment, ils s'activent sur les réseaux sociaux pour mobiliser. Pour l'instant, le nombre de personnes s'affichant intéressées par cette journée d'action est très faible par rapport aux grandes heures du mouvement. Et les derniers appels du même type avaient fait un flop, les Gilets jaunes se réduisant à une poignée. Mais la période est électrique, comme l'ont fait remarquer récemment certains instituts de sondage. » Et « au-delà de ce qui pourrait se passer sur la réforme des retraites, le gouvernement se montre attentif à tous les signes de tension, quel que soit le secteur. Pour éviter que le feu qui couve ne se réveille. » Et d'après Les Echos, « une partie de l'entourage d'Emmanuel Macron est inquiète. Non parce qu'elle croit au grand soir syndical. Mais parce qu'elle craint la petite mèche allumée dans un coin, qui catalyse soudain et entraîne, en parlant aux tripes d'un grand nombre. Sur la retraite, un mot maladroit, une situation personnelle qui fait écho… par définition, le coup partira d'où on ne l'attendait pas. Ces derniers jours, une actualité nouvelle a vu le jour. Celle des entreprises qui baissent le rideau face aux prix de l'énergie, comme William Saurin. Ou comme ce boulanger de l'Oise qui appelle à la mobilisation après le bond de 12.000 euros de sa facture d'électricité. Un homme qui émeut, dans une activité qui parle à tous : 'C'est d'un cri d'alarme comme celui-là que tout peut partir', prévient un conseiller. » Chine : une gestion désastreuse de la pandémie de Covid A la Une de La Croix : « l'échec de Pékin » ; le quotidien catholique revient sur la flambée de Covid qui embrase la Chine et souligne que « l'échec du régime chinois sur la gestion de la pandémie est d'autant plus patent qu'il a eu recours à des moyens extrêmes. La stratégie 'zéro Covid' fut surtout une politique de libertés zéro, mêlant répression, hyper-surveillance et désinformation. Enfermer les malades – jusqu'à parfois les emmurer ! – n'a fait que retarder la diffusion du virus. Trois ans après l'apparition de ce dernier, la Chine n'a pas su développer un vaccin efficace. Tout cela contredit la propagande d'un régime qui a longtemps présenté les démocraties comme incapables de répondre efficacement au défi du Covid. » Algérie : la fuite en avant répressive du pouvoir Et puis ce coup de gueule du Monde à propos de la situation en Algérie… « La calamiteuse surenchère autoritaire du régime » : c'est le titre de l'éditorial du quotidien du soir. « La récente arrestation du journaliste Ihsane El Kadi, directeur et fondateur de Radio M et du magazine 'Maghreb Emergent', illustre une fuite en avant répressive du pouvoir, désastreuse pour l'image de l'Algérie, estime Le Monde. L'admiration qu'avait inspirée le spectacle de foules pacifiques et joyeuses du Hirak, qui avait radicalement renouvelé le regard porté sur l'Algérie, n'est plus qu'un souvenir en charpie. L'heure est à la sidération, soupire encore Le Monde, face à la fuite en avant répressive d'un régime en pleine revanche après avoir craint pour sa survie. »

Chaque jour, Romain Desarbres et ses invités font un point complet sur l'actualité.

 Chaque jour, Romain Desarbres et ses invités font un point complet sur l'actualité.

Que risquez-vous à tomber en panne d'essence sur l'autoroute ? Votre assurance vous prendra-t-elle en charge ? Arnaud Ducoudré avec Assurland.com 

durée : 00:02:44 - Histoires économiques - Le 31 décembre prend fin la ristourne offerte par le gouvernement sur le prix des carburants. Les automobilistes l'ont bien compris. Les stations-services sont prises d'assaut en cette fin d'année

"BFM STORY" du lundi au jeudi de 17h à 19h avec Olivier Truchot & Alain Marshall. Deux heures pour faire un tour complet de l'actualité en présence d'invités pour expliquer et débattre sur les grands sujets qui ont marqué la journée.

Ce jeudi 15 décembre, l'augmentation des taux d'intérêt de la BCE et les véritables raisons de cette augmentation ont été abordées par Christian De Boissieu, professeur à Paris1 Panthéon-Sorbonne et Vice-président du cercle des Économistes, Augustin Landier, professeur à HEC, et Christian Poyau, PDG de Micropole, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce jeudi 15 décembre, l'augmentation des taux d'intérêt de la BCE et les véritables raisons de cette augmentation ont été abordées par Christian De Boissieu, professeur à Paris1 Panthéon-Sorbonne et Vice-président du cercle des Économistes, Augustin Landier, professeur à HEC, et Christian Poyau, PDG de Micropole, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

100 euros d'aides de l'Etat pour 10 millions d'automobilistes. Un coup de pouce de 8 euros par mois. Un plein et demi sur un an. Mais un milliard de surcoût pour les finances de l'Etat au moment où le pétrole vaut moins cher qu'avant l'invasion en Ukraine ! Quand est-ce qu'on arrête vraiment de subventionner les hydrocarbures ? Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 08 décembre 2022

Jason Quirion est à la barre de TSQ aujourd'hui (Il est bien meilleur que Ben!). Avec Yves et Stéphane, on discute de différents sujets comme les courses de camion, la politique québécoise et le prix du carburant. On se pose également la question : Savez-vous reconnaître un imposteur? The post 7 Decembre 2022 – Jason Quirion, Courses, Politique, Carburant, Savez-Vous Reconnaître un Imposteur? appeared first on Truck Stop Québec.

Ce jeudi 8 décembre, les solutions appliquées par le gouvernement vis-à-vis des hausses des prix des carburants et sur la question de l'immigration en France ont été abordés par Xavier Timbeau, directeur principal de l'OFCE, Emmanuelle Auriol, professeur d'économie à la Toulouse School of Economics, et Stéphane Carcillo, responsable de la division revenu/travail de l'OCDE et professeur à Science Po, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ecoutez Le débat avec Yves Calvi et Amandine Bégot du 08 décembre 2022

Ce jeudi 8 décembre, les solutions appliquées par le gouvernement vis-à-vis des hausses des prix des carburants et sur la question de l'immigration en France ont été abordés par Xavier Timbeau, directeur principal de l'OFCE, Emmanuelle Auriol, professeur d'économie à la Toulouse School of Economics, et Stéphane Carcillo, responsable de la division revenu/travail de l'OCDE et professeur à Science Po, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Tous les matins, Charles Magnien et toute son équipe accueillent les auditeurs de RMC pour débattre sur divers sujets. De l'info, de l'humour et de la bonne humeur… Cette année, Charles Magnien gagne une demi-heure. Avec Anaïs Castagna, ils accompagnent jusqu'à 6h30 les Français qui se lèvent tôt. Nouveautés cette saison : Arthur Asquin rejoint l'équipe de Charles Matin avec une nouvelle chronique : l'info marquante du jour à ne pas manquer ; et pour ne rien louper de l'actualité sportive, Thibaud Texeire incarnera tous les matins la Story Sport.

durée : 00:25:41 - 8h30 franceinfo - Le premier secrétaire du Parti socialiste était l'invité du "8h30 franceinfo", mercredi 7 décembre 2022.

durée : 00:55:23 - franceinfo: Les informés - par : Jean-François ACHILLI, Olivier Delagarde - Autour de Jean-François Achilli, les informés débattent de l'actualité du mercredi 7 décembre 2022.

Ecoutez Les auditeurs ont la parole avec Pascal Praud du 07 décembre 2022 / Une indemnité carburant de 100 euros pour les 10 millions de travailleurs les plus modestes

Lundi 5 décembre, une journée très importante pour l'Europe, nous avons montré une fois de plus notre soutien sans faille aux Ukrainiens. Via l'embargo sur les achats de pétrole brut russe. Depuis ce 5 décembre, les importations par voie maritime de pétrole russe sont donc interdites sur l'ensemble sur tout le territoire de l'Union européenne. Transport par voie maritime qui correspond aux deux tiers des achats de pétrole russes avant ce fameux conflit avec l'Ukraine. En plus de cet embargo, les Européens sont enfin arrivés à se mettre d'accord pour plafonner le prix du pétrole russe à 60 $. Ce plafonnement répond à un double souci. D'abord, il fallait, il faut sanctionner Moscou au portefeuille, mais sans prendre le risque de se sanctionner soi-même. C'est la raison pour laquelle il y a eu énormément de discussions, de palabres autour de ce plafonnement des pays. Par exemple, la Pologne voulait qu'on plafonne le pétrole russe autour des 30 $, donc nettement plus bas. Pourquoi ? Mais parce que le coût de production du pétrole russe tourne sans doute autour des 20 à 40 dollars maximum le baril et donc fixer à un prix plafond de 60 $ comme on le fait maintenant, permet malgré tout à Moscou de continuer à gagner encore de l'argent avec ses exportations d'or noir. Il fallait aussi trouver un compromis et déjà ce plafond rend fou. Aujourd'hui, Poutine menace de ne pas livrer de pétrole aux autres pays hors de l'Union européenne qui se soumettrait à ce plafonnement de 60 $ le baril. L'autre question qui se pose, elle est sans doute triviale vu les morts en Ukraine, mais elle se pose tout de même ici en Europe de l'Ouest. Est-ce qu'avec cet embargo quasi total du pétrole russe couplé à un plafonnement du prix, est-ce qu'on ne risque pas d'avoir un effet boomerang, à savoir une hausse du prix de l'essence ou du diesel à la pompe ? La réponse a priori est non, car les deux étapes des sanctions européennes, c'est-à-dire l'embargo des voies maritimes et le plafonnement du prix, sont connues depuis l'été dernier. Il n'y a pas de surprise pour les opérateurs de marché. Ils ont eu largement le temps de se préparer. Sujets traités : Europe, diversifier, importations, Etats-Unis, Afrique, Moyen-Orient, pénurie, volumes, stables, but, sanctions, consommateurs, européens, station essence, portefeuille, Vladimir Poutine, prix, stable, augmenter, guerre, bêtise, envahir, pays, France, Otan, président, Macron, mort cérébrale, vivant, question, diplomates, accord de paix, sentiment, Ukrainiens, gagné, Russes, perdu, Napoléon, Bonaparte, ennemi, erreur --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30.

La fin de la ristourne carburant prévue pour le gouvernement est une bonne nouvelle pour l'écologie. Nicolas Bouzou fait le point sur une question d'actualité économique.

La fin de la ristourne carburant prévue pour le gouvernement est une bonne nouvelle pour l'écologie. Nicolas Bouzou fait le point sur une question d'actualité économique.

Ce mercredi 16 novembre, le bilan de la ristourne sur le carburant et le "bonus réparation" mis en place par le gouvernement ont été abordés par Guillaume Dard, président de Montpensier Finance, Xavier Timbeau, directeur principal de l'OFCE, et Jérôme Dedeyan, président de Mon Partenaire Patrimoine, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 16 novembre, le bilan de la ristourne sur le carburant et le "bonus réparation" mis en place par le gouvernement ont été abordés par Guillaume Dard, président de Montpensier Finance, Xavier Timbeau, directeur principal de l'OFCE, et Jérôme Dedeyan, président de Mon Partenaire Patrimoine, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mercredi, il s'intéresse à une invention qui pourrait permettre aux camions de réduire leur consommation de carburant.

Ce mardi 15 novembre, l'étude de L'INSEE concernant la stabilité du taux de chômage à 7,3% en France, la réduction de la ristourne sur le carburant proposée par l'État, l'intention d'Amazon de supprimer des postes, les GAFA qui sont des sources de recettes fiscales pour l'Irlande ainsi que la bourse de Paris détrônant celui de Londres, ont été abordés par Nathalie Janson, professeur à Neoma Business School, Sylvie Matherat, économiste et senior advisor du cabinet de conseil et d'audit Mazars, et Romain Le Moal, fondateur d'Epopée Gestion, fonds d'investissement régional, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Avec : Joëlle Dago-Serry, coach de vie. Étienne Liebig, éducateur. Stéphane Manigold, restaurateur. - Alain Marschall et Olivier Truchot présentent un show de 3 heures avec leurs invités, où actualité rime avec liberté de ton, sur RMC la radio d'opinion. Dans les Grandes Gueules, les esprits s'ouvrent et les points de vue s'élargissent. 3h de talk, de débats de fond engagés où la liberté d'expression est reine et où l'on en ressort grandi ! Cette année, une nouvelle séquence viendra mettre les auditeurs au cœur de cette émission puisque ce sont eux qui choisiront le débat du jour ! Et pour cette 18ème saison, Alain Marschall et Olivier Truchot, accompagnés des GG issues de la société civile feront la part belle à l'information et au divertissement. En simultané sur RMC Story.

Ce mardi 15 novembre, l'étude de L'INSEE concernant la stabilité du taux de chômage à 7,3% en France, la réduction de la ristourne sur le carburant proposée par l'État, l'intention d'Amazon de supprimer des postes, les GAFA qui sont des sources de recettes fiscales pour l'Irlande ainsi que la bourse de Paris détrônant celui de Londres, ont été abordés par Nathalie Janson, professeur à Neoma Business School, Sylvie Matherat, économiste et senior advisor du cabinet de conseil et d'audit Mazars, et Romain Le Moal, fondateur d'Epopée Gestion, fonds d'investissement régional, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Avec : Barbara Lefebvre, enseignante en reconversion. Thomas Porcher, prof d'économie. Et Charles Consigny, avocat. - Alain Marschall et Olivier Truchot présentent un show de 3 heures avec leurs invités, où actualité rime avec liberté de ton, sur RMC la radio d'opinion. Dans les Grandes Gueules, les esprits s'ouvrent et les points de vue s'élargissent. 3h de talk, de débats de fond engagés où la liberté d'expression est reine et où l'on en ressort grandi ! Cette année, une nouvelle séquence viendra mettre les auditeurs au cœur de cette émission puisque ce sont eux qui choisiront le débat du jour ! Et pour cette 18ème saison, Alain Marschall et Olivier Truchot, accompagnés des GG issues de la société civile feront la part belle à l'information et au divertissement. En simultané sur RMC Story.

Pour écouter le podcast "Dodo, sons de la nature et bruit blanc": Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/us/podcast/dodo/id1609342835 Spotify: https://open.spotify.com/show/5Y9yr2NlSPEX7mPbNiEWIf Deezer: https://deezer.page.link/v9kNaNjzDEjE1jfq9 Google Podcast: https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5hY2FzdC5jb20vcHVibGljL3Nob3dzL2RvZG8tZGVzLW1vdHMtcG91ci1zZW5kb3JtaXI?ep=14 ----------------------------------------- À l'heure où des mouvements sociaux entraînent une relative pénurie d'essence et de gasoil, et où leur prix ne cesse d'augmenter, le carburant devient un produit de plus en plus précieux. Et pourtant, son rendement n'est pas satisfaisant. En effet, tout le carburant ravitaillant la voiture ne servirait pas à la faire avancer, loin de là. Certaines études estiment même que les deux tiers en seraient perdus. Pour comprendre l'origine de ce gaspillage, il faut revenir au fonctionnement du moteur thermique qui équipe les véhicules que nous utilisons. Brûlé avec de l'air dans une chambre de combustion, le carburant actionne un piston, qui, par l'intermédiaire d'une bielle et d'un vilebrequin, convertit le mouvement vertical en une rotation. C'est ce qui permet, par le biais aussi de la boîte de vitesse, de faire avancer la voiture. Mais les spécialistes estiment que seulement le tiers du carburant sert vraiment à la transformation de l'énergie thermique liée à la combustion en une énergie mécanique propre à actionner le mouvement des roues. L'impact du frottement Mais alors, que devient le reste de l'essence ou du gasoil mis dans le moteur ? D'après les spécialistes, le frottement causerait la perte d'environ 30 % du carburant. Et une autre partie se dissiperait sous forme de chaleur. Le frottement est une sorte de résistance qui se produit lorsque deux surfaces entrent en contact. C'est cette résistance qui permet à la chaussure d'adhérer au sol en quelque sorte. Mais si le sol est trop glissant, il n'y a plus de frottement, et vous risquez de tomber ! Au niveau du moteur thermique, les principaux frottements se produisent autour du piston ou dans les mouvements qui associent la bielle, le vilebrequin et le bloc moteur. À chaque fois, ces frottements se traduisent par une perte d'énergie, qui se dissipe sous forme de chaleur. Un tiers du carburant est donc utilisé pour limiter ces frottements. L'amélioration de l'huile utilisée pour lubrifier le moteur, ainsi que la mise au point de nouveaux revêtements de protection, pourraient réduire l'impact de ces frottements. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Chaque jour, les auditeurs des GG appellent pour débattre sur un sujet d'actualité en présentant leur plaidoyer. Dans les Grandes Gueules, les esprits s'ouvrent et les points de vue s'élargissent. 3h de talk, de débats de fond engagés où la liberté d'expression est reine et où l'on en ressort grandi ! Cette année, une nouvelle séquence viendra mettre les auditeurs au cœur de cette émission puisque ce sont eux qui choisiront le débat du jour ! Et pour cette 18ème saison, Alain Marschall et Olivier Truchot, accompagnés des GG issues de la société civile feront la part belle à l'information et au divertissement. En simultané sur RMC Story.

durée : 00:06:52 - Carburant pour les vacances, le gouvernement est-il sorti de la crise ?

durée : 00:55:19 - franceinfo: Les informés - par : Jean-François ACHILLI, Olivier Delagarde - Autour d'Olivier de Lagarde, les informés débattent de l'actualité du vendredi 21 octobre.

Lundi soir le gouvernement voulait régler la situation liée au blocage de raffineries et dépôts d'essence par des grévistes chez TotalEnergies "le plus vite possible", à quelques jours des départs en vacances et à la veille d'une journée de grève interprofessionnelle, à l'appel de quatre syndicats et quatre mouvements étudiants: le gouvernement a lancé de nouvelles réquisitions dans deux dépôts du groupe pétrolier, "pour que les gens puissent continuer d'aller au travail et subvenir à leurs besoins basiques", selon la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher. Ces réquisitions permettront d'alimenter des stations services où la pénurie de carburant se prolonge, trois semaines après le début du mouvement. Dimanche soir 30,1% des stations étaient touchées.  Mardi quatre syndicats - la CGT, FO, Solidaires et la FSU -- ont de leur côté appelé à manifester pour de meilleures revalorisations salariales et les libertés syndicales. Alors le mouvement des raffineries peut-il s'étendre ? Et peut-on le comparer à celui des gilets jaunes ?  Pour répondre à ces questions, Sur le Fil a interrogé Stéphanie Lerouge , l'une des spécialistes des questions sociales à l'Elysée et Francesco Fontemaggi , l'un de nos correspondants à l'Elysée.  Sur le terrain: Fabien Dallot, Anahide Merayan, Pierre Beauvillain, Clotilde Gourlet et Cyril Theophilos de l'AFPTV.  Réalisation: Michaëla Cancela-Kieffer Sur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com ou sur notre compte Instagram. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45.  Si vous aimez, abonnez-vous, parlez de nous autour de vous et laissez-nous plein d'étoiles sur votre plateforme de podcasts préférée pour mieux faire connaître notre programme !    

Le gouvernement prolonge le rabais de 30 centimes sur le litre de carburant jusqu'au 15 novembre. C'est un non-sens économique, une aberration écologique et un piège pour l'exécutif. Cela coutera plus de 400 millions d'euros aux caisses de l'Etat. Et cela donne le sentiment que l'on n'arrivera jamais à débrancher cette ristourne car cela emmènerait automatiquement le litre de carburant au-dessus des 2 euros. Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 18 octobre 2022

Ce lundi 17 octobre, les ristournes et les aides octroyées par le gouvernement qui creusent la dette ont été abordées par Éric Heyer, directeur du département analyse et prévision de l'OFCE, Frédéric Farah, économiste et enseignant-chercheur affilié au laboratoire Phare de la Sorbonne, et Sylvie Matherat, économiste et senior advisor du cabinet de conseil et d'audit Mazars, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce lundi 17 octobre, Nicolas Doze a reçu Éric Heyer, directeur du département analyse et prévision de l'OFCE, Frédéric Farah, économiste et enseignant-chercheur affilié au laboratoire Phare de la Sorbonne, et Sylvie Matherat, économiste et senior advisor du cabinet de conseil et d'audit Mazars, dans l'émission Les Experts sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:16:43 - Pénurie de carburant, la Semaine du goût et faire un exposé sans stresser

durée : 02:02:34 - Les Matins - par : Guillaume Erner - Après l'inflation, la crise énergétique, les Français font face dans de nombreux territoires à une pénurie de carburant. Alors que l'exécutif entend accélérer son calendrier, les oppositions se mobilisent pour établir un nouveau rapport de force. L'anxiété économique mue-t-elle en colère sociale ? - invités : Martial Foucault Professeur de sciences politiques et directeur du Cevipof, le Centre de recherches politiques de Sciences Po; Sandra Hoibian Directrice générale du Credoc (Centre de recherche pour l'étude et l'observation des conditions de vie)

EXPERTS CHRISTOPHE BARBIER Éditorialiste politique Conseiller de la rédaction - « Franc-Tireur » ASTRID DE VILLAINES Cheffe du service politique - « Huffington Post » Auteure de « Les 7 péchés capitaux de la gauche » GAËLLE MACKE Directrice déléguée de la rédaction - « Challenges » BRICE TEINTURIER Directeur général délégué - Institut de sondages Ipsos Deux semaines après le début du mouvement, alors que les grèves ont été reconduites ce mercredi dans les raffineries Total et Esso-ExxonMobil et que la situation est de plus en plus tendue dans les stations-service, le gouvernement a décidé de riposter. Annoncées hier par la Première ministre, les procédures de réquisition des personnels des raffineries Esso-ExxonMobil ont été lancées. La réquisition des personnels « indispensables au fonctionnement » du dépôt de la raffinerie Esso-ExxonMobil de Gravenchon-Port-Jérôme « débutera ce jour » a assuré le ministère de la Transition énergétique. Mais reste à voir le visage que prendra cette réquisition. Avant l'aube, une cinquantaine de salariés grévistes de la raffinerie ont voté la poursuite de la grève et l'annonce passe mal. Pour Germinal Lancelin, délégué CGT de l'entreprise, ces réquisitions sont « illégales ». Elles bafouent « le droit de grève ». Selon le gouvernement l'activité doit redémarrer car deux syndicats majoritaires de l'entreprise ont signé lundi avec la direction un accord sur les salaires : 5,5 % d'augmentation. Mais la CGT et FO ont refusé et poursuivent la grève. La réquisition doit être signées cet après-midi par la préfecture pour les personnels du dépôt. Néanmoins les grévistes espèrent empêcher la reprise et prévoient de déposer des référés en justice. Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, est attendu sur le site cet après-midi. Au total six des huit raffineries de l'Hexagone sont désormais à l'arrêt et le gouvernement envisage d'autres perquisitions. « L'impact de ce conflit social est devenu insupportable pour de trop nombreux Français. Certains sont empêchés d'aller travailler, d'emmener leurs enfants à l'école, de faire leurs courses, parfois de se soigner » a déploré le porte-parole du gouvernement à l'issue du Conseil des ministres. Le dépôt de carburant de Flandres, près de Dunkerque, pourrait être le prochain sur la liste des réquisitions si les rencontres prévues cet après-midi entre la direction de Total Energies et les syndicats ne permettent pas de débloquer le site. Et ce alors que le mouvement continue de s'étendre. Une nouvelle raffinerie, celle de Donges en Loire-Atlantique, a rejoint la grève ce mercredi. Dans la centrale nucléaire de Gravelines, les salariés ont également voté pour une grève reconductible à partir du 13 octobre. Leur revendication : obtenir au moins « 5% » d'augmentation de salaires pour compenser la hausse des prix. Des demandes soutenues par la Nupes qui appelle à manifester dimanche 16 octobre à Paris contre « la vie chère et l'inaction climatique ». Alors que changent les réquisitions décidées par le gouvernement ? Peuvent-elles permettre de résoudre le problème d'approvisionner des stations qui n'ont plus d'essence ? Cette lutte salariale débutée dans les raffineries peut-elle s'étendre à d'autres entreprises ? À quoi ressemblera la marche du 16 octobre organisée par la Nupes ? Et comment les collectivités locales parviennent-elles à faire des économies d'énergie en ces temps de crise ? DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît Lemoine PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

durée : 02:00:50 - Les Matins - par : Guillaume Erner - Certaines raffineries sont en grève, une pénurie de carburant commence à se ressentir dans plusieurs territoires français interrogeant les stocks stratégiques de pétrole, les pays producteurs réduisent leur offre. Examen de la démesure pétrolière. - invités : Patrice Geoffron professeur d'économie à l'Université Paris-Dauphine, directeur de l'équipe Energie Climat.; Francis Perrin Chercheur, spécialiste des problématiques énergétiques

EXPERTS DOMINIQUE SEUX Directeur délégué de la rédaction - « Les Echos » SOAZIG QUÉMÉNER Rédactrice en chef du service politique - « Marianne » FANNY GUINOCHET Éditorialiste - « France Info » et « La Tribune » Spécialiste des questions économiques et sociales MATHIEU PLANE Économiste - OFCE Observatoire Français des Conjonctures Économiques La pénurie de carburants se poursuit. La CGT et la direction de TotalEnergies n'ont toujours pas ouvert de négociations sur une hausse des salaires, après près de deux semaines de grève qui provoquent des difficultés d'approvisionnement dans presque un tiers des stations-service de France. Une situation tendue qui affecte l'ensemble du territoire à l'exception de la Bretagne et de l'Aquitaine et pousse l'exécutif à durcir le ton. En déplacement en Mayenne, Emmanuel Macron a appelé lundi les directions des groupes pétroliers et les syndicats à « la responsabilité », en soulignant que « le blocage » des dépôts de carburant n'était « pas une façon de négocier ». Le ministre de l'Economie et des Finances a lui demandé ce mardi à un déblocage rapide des raffineries et dépôts de carburants. « Le timing se chiffre plutôt en termes d'heures, à la limite de jours, que de semaines parce que ça n'a que trop duré ». Mais dans le cas contraire, il est possible de « débloquer, d'ouvrir l'accès aux centres de dépôt et raffineries et de réquisitionner le personnel adéquat », a prévenu le porte-parole du gouvernement Olivier Véran. Toutefois, le gouvernement veut d'abord miser sur de fructueuses négociations. Chez ExxonMobil-Esso, les syndicats CFDT et la CFE/CGC ont décidé hier soir de signer l'accord mis sur la table par la direction. Mais la grève a été reconduite ce mardi à l'appel de la CGT et de FO, selon qui la proposition formulée par la direction consiste essentiellement en une prime, et non une hausse des salaires. Du côté de TotalEnergies, la direction a proposé dimanche d'avancer les négociations salariales prévues en novembre au mois d'octobre (sans date précise), à condition que les raffineries et dépôts actuellement bloqués reprennent le travail. Un « chantage » a répondu le syndicat lundi, avant d'annoncer la reconduction du mouvement jusqu'à mardi. Mais cette situation de blocage inquiète désormais jusqu'au sommet de l'État. D'autant que ce mouvement social intervient alors qu'à l'Assemblée nationale débute ce lundi l'examen du projet de budget 2023 dont le premier volet, consacré aux recettes, donne lieu depuis des semaines à de vifs échanges autour notamment de l'instauration d'une taxe sur les « superprofits ». Le bras de fer s'engage et le gouvernement se prépare à faire adopter ce texte sans vote en cas de « blocage » via le 49.3. Un « passage en force » dénoncé d'avance par les oppositions. « Le débat doit avoir lieu », a ainsi martelé le président de la commission des Finances, l'insoumis Eric Coquerel, en dénonçant « la plus grande austérité de la Ve République ». Et la bataille pourrait se poursuivre ce week-end dans la rue : la coalition de gauche appelle à une « marche contre la vie chère et l'inaction climatique » ce dimanche 16 octobre à Paris. Alors l'Etat doit-il intervenir pour remédier à la pénurie de carburant ? Comment ? Que prévoit le budget 2023 examiné actuellement à l'Assemblée ? Les grands groupes français contribuent-ils assez à la solidarité nationale ? Quelles aides pour les ménages et notamment pour les jeunes particulièrement impactés par l'inflation ? DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît Lemoine PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/