Podcasts about carburant

Le Journal en français facile du vendredi 12 décembre 2025, 17 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/CGQS.A

Invité :Alexandre Jardin, écrivain et fondateur du mouvement des gueux Référence : « Les Gueux » – Michel Lafon, 27 mars 2025Débatteurs :Éric Revel, journalisteSébastien Lignier, chef du service politique de Valeurs ActuellesHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Yves Camdeborde, restaurateur, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

82 camions-citerne et leur escorte militaire, offert par Niamey, sont arrivés samedi (22 novembre 2025) à Bamako alors que la capitale malienne est soumise depuis 2 mois et demi par le JNIM à un embargo sur le carburant. Cette solidarité entre membres de l'AES sera-t-elle assez solide pour aider le Mali à résister à cette pression jihadiste ? 

Le Journal en français facile du lundi 24 novembre 2025, 17 h 00 à Paris. ► EXERCICE Comprendre un extrait du journal | Jimmy Cliff, une légende du reggae | niveau A2 (exercice + PDF)Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/CDAv.A

Le Mali traverse une crise énergétique exceptionnelle : files d'attente interminables devant les stations-service, coupures d'électricité, activités paralysées, conséquences d'un blocus imposé par les groupes jihadistes dans ce pays déjà parmi les plus pauvres du monde. Les invités d'Eco d'ici Eco d'ailleurs décrypte la stratégie de ceux qui ont lancé ce bras de fer économique avec le pouvoir malien dirigé par des militaires.

Le Mali traverse une crise énergétique exceptionnelle : files d'attente interminables devant les stations-service, coupures d'électricité, activités paralysées, conséquences d'un blocus imposé par les groupes jihadistes dans ce pays déjà parmi les plus pauvres du monde. Les invités d'Eco d'ici Eco d'ailleurs décrypte la stratégie de ceux qui ont lancé ce bras de fer économique avec le pouvoir malien dirigé par des militaires.

Sur Skyrock PLM on vous parle régulièrement de nos soldats français déployés un peu partout dans le monde sur terre, dans les airs, sur et sous les mers, et on vous emmène sur le camp « Général Berthelot » à Cincu en Roumanie où nos militaires sont engagés au sein du bataillon multinational de l'OTAN sous commandement français ! Ce bataillon ne serait pas opérationnel sans un soutien de qualité et notre visite continue avec le brigadier-chef Dylan qui est conducteur de citerne de ravitaillement en carburant au sein du peloton de ravitaillement et transport, le PRT !

Le Journal en français facile du mercredi 5 novembre 2025, 17 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/C9vV.A

Le blocus imposé par les jihadistes du Jnim pèse de plus en plus lourd au Mali, au point que les autorités décident de fermer les écoles et les universités pour deux semaines. Elles annoncent aussi des restrictions aux rares pompes qui vendent encore du carburant, pour approvisionner en priorité les véhicules de secours et les transports en commun. De quelle manière ce blocus affecte-t-il votre vie quotidienne ? Comment vous adaptez-vous ?

Vous vous reconnaissez dans cette envie de bien faire, de tout maîtriser, de ne jamais décevoir ? Derrière de nombreux cas de burn-out féminin se cache un même moteur : le perfectionnisme.Dans cet épisode, Jenny Chammas, mastercoach certifiée spécialisée dans le leadership féminin et le bien-être des femmes leaders, décrypte le lien entre perfectionnisme et épuisement professionnel.

Bienvenue dans ce nouvel épisode du Podcast Caroom !Aujourd'hui, on aborde une question qui divise encore les automobilistes : faut-il acheter une voiture diesel en 2025 ? Entre restrictions, politiques anti-diesel et constructeurs qui tournent la page, ce carburant semble condamné… et pourtant, il conserve encore plusieurs atouts non négligeables.Alors, le diesel est-il encore un bon choix pour certains profils d'automobilistes ? Consommation, coût d'entretien, zones à faibles émissions — on fait le point ensemble pour y voir clair avant d'acheter.Installez-vous, c'est parti pour un nouvel épisode !⏰ Sommaire de l'épisode :01:42 : La situation du diesel en 202502:52 : À qui s'adresse vraiment un véhicule diesel ?03:44 : Les bonnes raisons d'acheter une voiture diesel en 202505:42 : Et les raisons de ne pas acheter un diesel en 202509:05 : L'essentiel à retenir 

Pour écouter l'émission en entier, sans pub, abonnez-vous ! https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Le carburant secret du IIIè Reich - L'Allemagne nazie sous amphétaminesEt si l'Allemagne nazie n'avait pas seulement été guidée par l'idéologie… mais aussi par la chimie ?Dans cet épisode saisissant, découvrez l'autre moteur du Troisième Reich : des soldats lancés dans la Blitzkrieg sous méthamphétamines, des expériences secrètes mêlant cocaïne et opiacés, et un Hitler maintenu debout par des injections quotidiennes.Inspiré du livre-choc de Norman Ohler L'Extase totale, ce récit plonge dans les veines du régime nazi et révèle une histoire cachée, glaçante, qui change à jamais notre regard sur la Seconde Guerre mondiale. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Dans ce nouvel épisode d'Insight, nous recevons Charles Rapine, Responsable du développement chez Carburant. Avec lui, on explore l'univers des fandoms : ces communautés de fans capables de transformer une série, une marque ou même une paire de sneakers en phénomène mondial. Comment distinguer fans et super fans ? Faut-il créer sa propre communauté ou rejoindre celles qui existent déjà ? Quels sont les pièges à éviter pour ne pas apparaître trop commercial ? Et surtout, comment ces communautés peuvent devenir de véritables leviers d'engagement, d'innovation et même de business ? Charles nous partage son expertise sur le sujet.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Le prix du carburant atteint un nouveau sommet. Quel impact sur les ménages et les entreprises ? Quelles alternatives envisager, du covoiturage aux véhicules électriques ?

Le statut fiscal du bailleur privé, le prêt de voiture… Rattrapez l'actualité économique du jour avec notre podcast 120 secondes. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

La cours du pétrole est favorable aux consommateurs cet été : le baril tourne autour de 65 dollars ces jours-ci, et la tendance à la baisse va se poursuivre si l'on en croit le département d'Etat américain à l'énergie. Il voit le baril descendre sous les 60 dollars avant la fin de l'année et même refluer encore jusqu'à 50 dollars début 2026. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Faut-il s'attendre à une hausse des prix du carburant à cause des événements géopolitiques récents ? Olivier Dauvers répond, dans la question conso ! Tous les jours, retrouvez en podcast les meilleurs moments de l'émission "Ça peut vous arriver", sur RTL.fr et sur toutes vos plateformes préférées.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce lundi 16 juin, la crainte d'une hausse des prix du pétrole engendrée par le conflit entre l'Iran et Israël, qui pourrait entraîner une augmentation des prix des carburants, a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce lundi 5 mai, la provenance de la diminution des prix du baril de pétrole, qui se situe désormais sous la barre symbolique des 60 dollars, a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce lundi 5 mai, la provenance de la diminution des prix du baril de pétrole, qui se situe désormais sous la barre symbolique des 60 dollars, a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

À première vue, il pourrait sembler plus logique de stocker le carburant d'un avion dans le fuselage, près des moteurs ou de la soute. Pourtant, dans la majorité des avions modernes, le carburant est principalement stocké dans les ailes. Ce choix d'ingénierie n'a rien d'un hasard : il repose sur des raisons techniques, aérodynamiques et sécuritaires.1. Une meilleure répartition du poidsL'aile d'un avion n'est pas seulement une surface portante : c'est aussi une structure capable de supporter des charges importantes. En plaçant le carburant dans les ailes, les ingénieurs répartissent mieux le poids total de l'avion, ce qui permet de réduire les contraintes structurelles. Plus précisément, cela limite la flexion de l'aile en vol.Imagine une aile sans carburant : elle supporterait son propre poids, celui du revêtement et surtout la portance exercée par l'air sous l'aile. Cela pourrait la faire fléchir vers le haut de manière excessive. En remplissant l'aile de carburant, on ajoute du poids vers le bas, ce qui équilibre les forces et rend la structure plus stable et plus durable.2. Un gain d'espace et d'efficacitéLes ailes offrent un espace creux naturel très pratique pour stocker du carburant sans empiéter sur la cabine passagers ou la soute à bagages. Cela permet de maximiser la capacité utile de l'avion. En d'autres termes : plus de carburant sans sacrifier d'espace pour les passagers ou le fret.De plus, comme les ailes sont proches des moteurs, cela réduit la longueur des tuyauteries nécessaires pour alimenter ceux-ci. Moins de tuyaux, c'est moins de poids, moins de risques de fuites, et une maintenance simplifiée.3. Une meilleure sécurité en volLe fait de répartir le carburant dans plusieurs réservoirs situés dans les ailes permet aussi d'équilibrer l'avion en vol. Lorsque le carburant est consommé, le système peut réguler les quantités dans chaque aile pour éviter un déséquilibre latéral, ce qui est crucial pour la stabilité.Enfin, en cas d'incident grave (comme un feu moteur), il est plus sûr d'avoir le carburant éloigné du fuselage, où se trouvent les passagers et les systèmes vitaux. Les ailes sont conçues pour isoler les réservoirs et limiter les risques de propagation en cas de choc.ConclusionLe stockage du carburant dans les ailes est un choix ingénieux, fruit de décennies d'optimisation aéronautique. Il combine performance, sécurité et logique structurelle, tout en contribuant à faire voler des machines aussi imposantes que légères. Comme quoi, dans l'aviation, chaque goutte est à sa place. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les prix des carburants à la pompe sont en baisse depuis plusieurs semaines. Mais elle est devenue significative au moment où nous parlons! 1,63 pour le gazole, 1,68 pour l'essence. La baisse est continue depuis trois mois. Olivier Gantois, président d'UFIP Energies et Mobilités, est l'invité de RTL Soir. Ecoutez L'invité de Yves Calvi du 19 mars 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les prix des carburants à la pompe sont en baisse depuis plusieurs semaines. Mais elle est devenue significative au moment où nous parlons! 1,63 pour le gazole, 1,68 pour l'essence. La baisse est continue depuis trois mois. Olivier Gantois, président d'UFIP Energies et Mobilités, est l'invité de RTL Soir. Ecoutez L'invité de Yves Calvi du 19 mars 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Stéphane Ricoul souligne l'importance de s'informer malgré la surcharge d'actualités et les fausses nouvelles amplifiées par l'IA. Il insiste sur l'esprit critique, le choix de sources fiables et la confrontation des idées pour préserver la qualité du débat démocratique.

Selon l'OMS, "le stress est un état d'inquiétude ou de tension mentale causé par une situation difficile". Mais les mêmes facteurs peuvent être vécus par les individus de manière variable : Mélanie Freymond est journaliste et animatrice. Carburant à l'adrénaline, elle ne souhaiterait pour rien au monde troquer sa vie d'indépendante à 100 à l'heure pour une vie bien rangée. De son côté, Sabine est vite submergée par le stress. Elle met en place différentes méthodes comme les bains en eaux froides ou la cohérence cardiaque pour relâcher la pression. Reportages : Karin Jorio Réalisation : Rodolphe Bauchau Production : Laurence Difélix

Tous les jours dans la matinale d'Europe 1, Olivier de Lagarde scrute et analyse la presse du jour. Aujourd'hui, le hausse surprise du prix du carburant, les droits de douane des vins et spiritueux et la fusée Louis Bielle-Biarrey.

durée : 00:58:05 - Cultures Monde - par : Julie Gacon, Mélanie Chalandon - Les déclarations répétées de Donald Trump sur sa volonté de faire main basse sur le Groenland s'expliquent en partie par la richesse des sous-sols du territoire. Cela révèle les liens étroits entre les aspirations indépendantistes de l'île, propriété du Danemark, et sa souveraineté minière. - réalisation : Vivian Lecuivre - invités : Pia Bailleul Chercheuse postdoctorale au CERI et chargée de recherche au fonds Latour; Marine Duc Enseignante chercheuse en géographie sociale et politique à l'université de Reims, membre du laboratoire d'analyse comparée des pouvoirs; Marie-Noëlle Rimaud Enseignante-chercheuse à Excelia et membre du CFR-AAN (Centre Français pour la Recherche en Arctique et Antarctique)

Ce vendredi 3 mars, la baisse du prix du carburant attribuable au recul du prix du baril du pétrole et les effets positifs sur le pouvoir d'achat ont été abordés par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce vendredi 3 mars, la baisse du prix du carburant, attribuable au recul du prix du baril du pétrole, et les effets positifs sur le pouvoir d'achat ont été abordés par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Lorraine Goumot sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, Jérôme Marty et Charles Consigny débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Dans un podcast inédit, Stanislas Vignon, rédacteur en chef de "Ça peut vous arriver", vous dévoile chaque jour certains des cas qui seront abordés par son équipe à l'antenne dans l'émission le lendemain. Tous les jours, retrouvez en podcast les meilleurs moments de l'émission "Ça peut vous arriver", sur RTL.fr et sur toutes vos plateformes préférées.

Ce mardi 11 février, le référendum basé sur le modèle social français, la hausse de la taxe Chirac, l'appel au patriotisme économique d'Emmanuel Macron, et le nouveau geste attendu de la BCE, ont été abordés par Frédéric Farah, économiste, enseignant à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Alexandra Roulet, professeure à l'INSEAD, et Emmanuel Combe, professeur à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et à la Skema Business Schoo, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Le bioéthanol E85 est le carburant le moins cher à la pompe : 78 centimes, quasi 1 euro de moins que le sans plomb. Mais comment convertir sa voiture essence pour accepter ce carburant ? Conseils de notre spécialiste auto Christophe Bourroux Ecoutez Le conseil conso avec La rédaction de RTL du 29 janvier 2025.

Chaque matin, l'équipe vous parle du con du jour.

Le sujet :Saviez-vous qu'il existe des moyens simples pour économiser des centaines d'euros sur vos vacances, voyages et transports ? Ce serait dommage de passer à côté !L'invité du jour :Marc Mazière est un expert des astuces économiques. Depuis 2015, il aide des milliers de personnes à dépenser moins et à gagner plus d'argent, grâce à son blog Radin Malin.Au micro de Matthieu Stefani, Marc nous partage ses meilleurs plans : Train, bus, avion : les top astucesVoiture : comment économiser sur le carburant ?Logements de vacances : comment alléger la facture ?Payer, retirer et téléphoner à l'étranger : les meilleurs tipsPourquoi s'intéresser au cashback et programmes fidélité ?Avantages :Bonne nouvelle ! Marc nous a partagé son lien de parrainage pour obtenir 10€ en cadeau sur iGraal (site de cashback et codes promos). Rendez-vous juste ici pour en profiter.Ils citent les références suivantes :Le site mes-aides.gouv.frLes comparateurs de transport : Omio et TrainlineLe billet congés annuel SNCFLes services d'indemnisation pour retard d'avion : Air Indemnité, AirHelpLe comparateur de carburants : prix-carburant.gouv.frRéduction sur l'autoroute : autoroute-eco.frLes primes covoiturageHébergement alternatif : TocToc RoomsConciergeries pour locations saisonnières : WeHost, HostnFlyService d'abonnement partagé : GamsgoAinsi que d'anciens épisodes de La Martingale :#133 - Comment faire des économies au quotidien ?#216 - Comment bien choisir, acheter et revendre sa voiture ?Merci à notre partenaire Louve Invest:Louve Invest vous propose jusqu'à 3,5% cashback sur les frais de souscription, sur les SCPI éligibles: jusqu'à 350€ pour 10.000€ investis!Cliquez sur ce lien pour bénéficier des offres avec cashback boosté :)On vous souhaite une très bonne écoute ! C'est par ici si vous préférez Apple Podcasts, ou ici si vous préférez Spotify.Et pour recevoir toutes les actus et des recommandations exclusives, abonnez-vous à la newsletter, c'est par ici.La Martingale est un podcast du label Orso Media.

Bien avant de s'installer dans le débat public et dans les discours politiques, le déclassement est un objet sociologique. Autrement dit, on peut l'observer et le mesurer. Dès les années 1960, la sociologie l'étudie, mais l'intérêt est marginal. Les « trente glorieuses » battent leur plein, et la norme est que les enfants acquièrent une meilleure position sociale que leurs parents.La crise qui s'installe dans les années 1990 bouleverse la donne. Et le mot investit le champ politique.D'où vient cette notion, devenue aujourd'hui si présente dans les discours politiques ? Est-ce que le déclassement nourrit particulièrement un vote populiste ? Et sur quelle réalité concrète s'ancre-t-elle ? Dans cet épisode du podcast « L'Heure du Monde », Marion Dupont, journaliste au service Idées du Monde, nous raconte comment le déclassement et la peur qui l'accompagne se sont peu à peu imposés au cours de l'histoire récente et des évolutions sociales.Un épisode d'Adèle Ponticelli, aidée de Marion Bothorel. Réalisation : Quentin Bresson. Musiques : Amandine Robillard et Epidemic Sound. Rédaction en chef et présentation : Adèle Ponticelli. Extraits d'une interview d'Elisabeth Borne sur France Inter le 23 octobre 2024, de Jacques Chirac invité du journal télévisé de France 2 le 2 mai 1995, d'Alain Madelin sur France 2 le 30 septembre 1996, d'un reportage d'Euronews le 17 septembre 2018.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Des milliards de dollars, des dizaines d'années, 1 français sur 2, une hausse de 10%… Chaque jour, les chiffres inondent l'actualité et on s'y perd parfois. Alors, l'équipe de La Loupe décortique l'un d'eux à la virgule près. Aujourd'hui, Béatrice Mathieu, grand reporter à L'Express, spécialiste Economie, nous explique pourquoi on peut acheter aujourd'hui plus de deux fois plus de carburant qu'il y a 50 ans. Retrouvez tous les détails de l'épisode ici et inscrivez-vous à notre newsletter. L'équipe : Présentation et écriture : Charlotte BarisMontage et réalisation : Jules Krot Musique et habillage : Emmanuel Herschon / Studio Torrent Logo : Anne-Laure Chapelain / Thibaut Zschiesche Pour nous écrire : laloupe@lexpress.fr Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.