Je t'offre un rail ?

On investit 5 fois moins que nos voisins : le train français est-il en train de décrocher ?Dans ce nouvel épisode de "Je t'offre un rail ?", nous plongeons dans les coulisses de l'industrie ferroviaire avec un invité de marque : Patrick Jeantet, ancien président de SNCF Réseau et actuel président de la FIF (Fédération des Industries Ferroviaires). Face à Benjamin Martinie (Tolt), il livre un diagnostic sans concession sur l'état du rail en France. Alors que le pays a été un pionnier mondial avec le TGV, Patrick Jeantet nous explique pourquoi la France investit aujourd'hui 4 à 5 fois moins par habitant que l'Italie ou l'Allemagne dans ses infrastructures. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux !INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrailFACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrailTIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrailLINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail

Dans cette vidéo, on plonge dans l'histoire fascinante de l'Orient Express, train mythique né en 1883 et symbole du luxe à l'européenne. De son développement spectaculaire à travers le continent aux bouleversements du XXe siècle, on retrace son épopée hors du commun. Entre espionnage, crimes célèbres et légendes dorées, découvre comment ce train est devenu bien plus qu'un simple voyage : un véritable mythe sur rails.Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► / hourrail FACEBOOK ► / hourrail TIKTOK ► / hourrail LINKEDIN ► / hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/v... → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsle... ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol

EXCLUSIF - Vélo, métro, bus, pollution : Emmanuel Grégoire détaille son plan mobilité pour Paris et explique pourquoi revenir en arrière sur les aménagements cyclables "serait coupable d'un grand nombre de morts". Dans ce nouvel épisode de podcast "Je t'offre un rail ?", Emmanuel Grégoire, candidat à la mairie de Paris pour les municipales 2026, dévoile son plan mobilité pour la capitale. Le député socialiste défend sa vision des transports parisiens face à celle de ses opposants, à commencer par Rachida Dati.Le débuté nous parle aussi de ses mauvaises relations avec La France Insoumise (LFI) et détaille ses propositions concrètes : un bus toutes les 5 minutes aux heures de pointe, le développement du réseau cyclable, et la décarbonation des mobilités. Dette de Paris, insécurité dans les quartiers populaires, relations avec Valérie Pécresse : l'élu parisien répond à toutes nos questions sans langue de bois.Pense à nous suivre sur nos autres réseaux !INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrailFACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrailTIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrailLINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail

Paris peut-elle vraiment devenir le nouvel Amsterdam ? Dans cette vidéo, on décrypte le pari fou de transformer la capitale de l'automobile en paradis du vélo. Changement radical d'habitudes, explosion de la demande et records de fréquentation : on t'explique comment le vélo est devenu l'outil ultime de la « ville du quart d'heure », malgré des infrastructures qui peinent aujourd'hui à contenir cet enthousiasme massif. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/LTcnyC-0_E8→ Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol

Pourquoi les autoroutes françaises sont un scandale d'État ? Dans cette vidéo, on décrypte l'un des plus grands angles morts de la politique des transports en France : la privatisation des autoroutes.Histoire, choix politiques, péages toujours plus chers, profits records des concessionnaires et perte de contrôle de l'État : on t'explique comment une infrastructure pensée comme un service public est devenue une machine à rendement… et pourquoi ce modèle pèse lourd sur ton porte-monnaie, l'aménagement du territoire et l'avenir du rail. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/7-LvB2xfvnU→ Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Louna d'Hallivillée

Pourquoi est-il impossible de relier Bordeaux et Lyon directement en train ?Dans cette vidéo, on décrypte l'une des plus grandes absurdités du rail français : une liaison qui a existé, des rails toujours là… mais plus aucun train. Histoire, choix politiques, coûts, Railcoop et avenir du Bordeaux–Lyon : on t'explique pourquoi cette ligne est devenue un symbole des impasses du rail en France.Pense à nous suivre sur nos autres réseaux !INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrailFACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrailTIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrailLINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail→ Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/iifCOxWTNEw→ Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr→ Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone→ Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter✍️ Journaliste : Lisa Abitbol

La SNCF est-elle vraiment un gouffre financier pour les contribuables… ou un investissement qui nous rapporte bien plus qu'on ne le pense ?Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première :► https://fr.ulule.com/application-hour... Tu peux retrouver nos calculs et toutes les sources utilisées pour cette vidéo sur ce document : https://docs.google.com/document/d/1J... On entend souvent que la SNCF coûte des milliards d'euros aux Français et qu'elle serait un poids pour les finances publiques. Dans cette vidéo, on décrypte le financement réel du groupe SNCF, son modèle économique, le rôle de l'État et des collectivités, et où va réellement l'argent public. Chiffres officiels à l'appui, on compare aussi le coût du rail à un autre mode de transport : la route. Enfin, on analyse ce que le ferroviaire rapporte à la France en matière de climat, de santé publique, d'emplois et d'économie.

HS2 : l'enquête sur le plus grand échec ferroviaire britannique Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première  https://fr.ulule.com/application-hourrail/?utm_medium=youtube&utm_source=decryptage_tdn&utm_campaign=219248 Dans cette enquête, on plonge au cœur de l'un des plus grands fiascos ferroviaires du XXIᵉ siècle.Un projet titanesque, vendu comme la renaissance du rail britannique… et qui a fini par engloutir plus de 100 milliards d'euros, ravager des territoires entiers et perdre toute cohérence. Réseau flambant neuf de 530 km, trains à 400 km/h, désaturation du réseau, rééquilibrage Nord-Sud… Comment le Royaume-Uni, pionnier absolu du chemin de fer, s'est-il retrouvé sans aucune vraie ligne à grande vitesse nationale ?Pourquoi le projet HS2 a-t-il explosé en plein vol ?Qui en a payé le prix ? Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail/ FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/YueDwEIXLsg→ Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter

Dans cet épisode, François Kalfon, député européen, fait le point sur le transport ferroviaire en Europe. On aborde l'état actuel du réseau, les actions qui pourraient être mise en place par l'Europe ainsi que les freins au développement du rail européen. Un éclairage clair et concis sur les défis et opportunités du rail en Europe. 1:58 Présentation / Parcours 3:24 Es-tu accro au train ? 6:38 Tableau général de la situation actuelle sur le transport ferroviaire en Europe 10:36 L'Europe en fait-elle assez pour le développement du train ? 12:17 Pourquoi ne pas imaginer des subventions européennes plutôt que nationales ? 19:02 Est-ce que ça n'aurait pas plus de sens d'avoir une billetterie publique européenne ? 30:30 La pénurie de matériel roulant est-elle le frein principal au développement du rail européen aujourd'hui ?Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/v... → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsle...

Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première ► https://fr.ulule.com/application-hourrail/?utm_medium=youtube&utm_source=podcast_ratp&utm_campaign=219248 Dans cet épisode, on explore comment European Sleeper veut relancer le train de nuit alors que certaines liaisons peinent à se maintenir. On parle de ce qui les distingue de projets abandonnés comme Midnight Trains, de la règle clé qui pourrait changer l'avenir du train de nuit en Europe, et de leur choix d'un modèle coopératif. On revient aussi sur leur grande ambition : ressusciter la liaison Paris–Berlin. Pourquoi ce pari ? Quels défis techniques et financiers les attendent ? L'épisode se termine avec leurs futurs projets, la question du matériel roulant et comment suivre ou soutenir l'initiative. Une plongée condensée mais essentielle dans la renaissance du train de nuit.Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail/ FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter

Plongez dans les coulisses de la transformation du métro parisien avec la femme qui pilotent 80 % des projets de la RATP.Dans cet épisode, Tolt reçoit Sylvie Buglioni, Directrice Projets, Technique et Industriel & Directrice Digital et Innovation à la RATP, pour comprendre comment l'entreprise invente concrètement le métro du futur. Elle revient sur les grands chantiers qui transforment le métro parisien, de l'épopée de la ligne 14 à l'arrivée du nouveau matériel roulant MF19 sur la ligne 10.On y parle d'innovation, d'ingénierie, de gestion de 2,1 milliards d'euros d'investissements, mais aussi des défis humains et techniques derrière les plus gros projets industriels de transports publics en France. Un échange passionnant qui dévoile les coulisses du réseau ferroviaire parisien et la manière dont la RATP prépare les mobilités de demain.Pense à nous suivre sur nos autres réseaux !INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail/FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrailTIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrailLINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail→ Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr→ Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone→ Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter

Dans cet épisode, on reçoit Béranger Cernon, ancien conducteur de train, syndicaliste à la CGT Cheminots, aujourd'hui député La France Insoumise. Un échange passionnant autour du monde ferroviaire, du syndicalisme et des défis du transport public en France.

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Aujourd'hui, on vous propose un petit intermède sur notre podcast “Je t'offre un rail ?” le podcast qui va te rendre accro au train, avec cet épisode spécial qu'on est ravis de vous faire découvrir. Il a été réalisé par l'équipe de Greenletter Club, dans le but de rendre accessibles les questions que nous nous posons sur le changement climatique et les actions possibles pour atteindre nos objectifs de 2050, grâce à l'intervention d'experts.

Aujourd'hui, on te propose un petit intermède sur notre podcast “Je t'offre un rail ?” le podcast qui va te rendre accro au train, avec cet épisode spécial qu'on est ravis de te faire découvrir.Réalisé par The Big Shift et animé par Xavier Seux, ce podcast décrypte chaque semaine un thème précis de la transition écologique avec un·e spécialiste. Clair et accessible il permet de mieux comprendre les enjeux concrets du changement. Dans cet épisode, Xavier Seux accueille Jérôme Zindy, vélo-reporter et explorateur du bas carbone.

Dans cet épisode, Emmanuel Clévenot, journaliste chez Reporterre, raconte son incroyable voyage de 9 jours en train depuis la France pour rejoindre la COP29 en Azerbaïdjan.À travers son récit, il nous plonge dans les coulisses du média Reporterre, tout en partageant les imprévus, les rencontres et les réflexions suscitées par ce périple hors du commun.

Dans cet épisode, Philippe Bihouix nous partage sa vision du futur de nos villes, de nos infrastructures et des modes de vie soutenables face aux limites physiques de notre planète. Fort de son expertise en ingénierie et en urbanisme, il nous invite à repenser nos choix technologiques et nos aménagements pour construire un avenir plus sobre et résilient.

Nos TER sont-ils menacés par l'ouverture à la concurrence ? Dans cet épisode, Alain Picard, ancien dirigeant au sein de la SNCF et désormais Directeur Général de CAF France (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), nous dévoile les coulisses de la fabrication des trains et les principaux enjeux du secteur.

Sailcoop, ça vous parle ? Cette coopérative veut remettre les voiliers au cœur du transport de passagers. Maxime de Rostolan, l'un des fondateurs du projet, nous explique comment cette alternative à l'avion pourrait changer notre manière de voyager… et réinventer notre lien à la mer.Au programme :⛵️ L'origine de Sailcoop

Les SERM, ça vous dit quelque chose ? Jean-Claude Degand, porte-parole du collectif Objectif RER métropolitains, nous explique pourquoi 26 villes pourraient bientôt bénéficier d'un réseau de type RER, et ce que ça changerait pour des millions de Français.Au programme :

Une coopérative citoyenne pour relancer les petites lignes ferroviaires abandonnées, pourquoi ce projet qui suscitait beaucoup d'espoir a-t-il définitivement déraillé ?Dans cet épisode, Tolt reçoit Philippe Bourguignon, ancien administrateur de Railcoop, pour revenir sur les coulisses du projet, les raisons de ses difficultés, et les leçons à tirer pour le futur du train en France.

Quel est le véritable impact des infrastructures routières en France ?

Hyperloop : le futur du transport… ou une immense arnaque ?

Et si on te disait que le TGV aurait pu ne jamais exister ? Dans les années 60, un train sans roues, filant à 430 km/h sur un coussin d'air, promettait de révolutionner les transports. Son nom ? L'Aérotrain. Une invention française visionnaire… tombée dans l'oubli.Dans cet épisode, on retrace l'histoire fascinante de cette technologie oubliée. De la vision de Jean Bertin, à l'abandon du projet en faveur du TGV, en passant par des records de vitesse stupéfiants, des jeux politiques et des choix économiques, on t'embarque dans une enquête au cœur d'un rêve brisé — celui d'un train en avance sur son temps.→ Pour en savoir plus avec un article complet : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/aerotrain-comment-la-france-a-failli-inventer-un-train-levitant-a-430-km-h → Pour découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.guides-hachette.fr© CRÉDITSUne vidéo produite par le HOURRAIL ! le média référence du voyage bas carbone.Rédacteur en chef : Benjamin MartinieÉcriture : Pénélope AyraultMontage & mixage : Lisa AbitbolMiniature : Théophile GiffardHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, on te propose un petit intermède sur notre podcast “Je t'offre un rail ?” le podcast qui va te rendre accro au train, avec cet épisode spécial qu'on est ravis de te faire découvrir. Il a été réalisé par les Shifters, les bénévoles qui soutiennent le Shift Project, ce think tank présidé par Jean Marc Jancovici que vous avez entendu dans l'épisode 28 de “Je t'offre un rail”. Ce podcast a pour but de nous éclairer sur les enjeux énergétiques et climatiques contemporains pour progresser vers une économie post carbone. Bonne écoute ! #17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ? Industrie de pointe à l'impact climatique négligeable pour ses défenseurs, lubie d'ultra-riches rompus à l'exercice de minimiser leurs émissions pour ses détracteurs, l'aviation génère des avis clivants.  Le think tank The Shift Project, accompagné du collectif Supaéro Decarbo, s'est penché sur la question de la baisse de ses émissions en évaluant l'impact de deux scénarios de décarbonation du secteur, par la technologie. Ils aboutissent à des recommandations clé pour faire entrer l'aviation en cohérence avec les accords de Paris, pour un secteurs qui a vu ses émissions augmenter de 42 % entre 2005 et 2009, du fait de la seule croissance du traffic.  Retrouvez notre résumé et nos échanges avec Grégoire Carpentier, co-rédacteur du rapport. Le rapport source est à retrouver ici : https://theshiftproject.org/article/quelle-aviation-dans-un-monde-contraint-nouveau-rapport-du-shift/

Cette semaine, SNCF Voyageurs et Alstom dévoilaient les aménagements intérieurs du futur TGV qui devrait circuler d'ici 2026. L'occasion pour nous de vous repartager notre entretien avec le directeur des projets TGV M. Dans cette rediffusion, on te raconte en bonus tous les changements que nous avons pu découvrir lors de la visite des nouveaux TGV InOui ! Bonne écoute ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Financer la transition écologique avec une néo-banque ?