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Pour ce deuxième épisode de À la recherche de la plus belle course de France, Cléo met le cap sur Obernai, pour le Trail Alsace by UTMBUne ville médiévale où le running se vit entre maisons à colombages, remparts et coteaux viticoles.En quelques clics, direction Obernai grâce à SNCF Connect, pour découvrir une autre façon de vivre la course à pied. En collaboration commerciale avec SNCF Connect Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Arnaud Naudan reçoit Anne Pruvot, directrice générale de SNCF Connect & Tech. Consultante pendant plus de 20 ans chez Accenture puis Oliver Wyman, Anne Pruvot bascule en 2021 du côté de l'exécution, de la décision et de la transformation opérationnelle.Ensemble, ils reviennent sur son parcours, Anne partage les coulisses de ses 21 ans chez Accenture (où elle contribue dès 2000 à créer voyagessncf.com), puis son arrivée en 2021 à la tête de SNCF Connect & Tech, une structure qu'elle connaît intimement et qu'elle veut préparer aux mutations radicales du secteur : ouverture à la concurrence, multiplication des systèmes de distribution, transformation des métiers par l'IA.Un échange sincère sur le passage du conseil à l'opérationnel, l'importance de l'expertise qui se redéfinit chaque jour, la conviction permanente nécessaire pour embarquer les équipes, et l'art de planter des arbres dont on ne profitera pas de l'ombre, quand on pilote une entreprise qui a vendu 233 millions de billets de train en 2025.Coulisses de CEO est un podcast de BDO France. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Head of Design est produit par Design Club et sponsorisé par Mobbin, la plus grande bibliothèque de références de design mobile et web au monde, utilisée par plus de 2 000 000 de designers et équipes produit. Sélectionnée à la main et mise à jour chaque semaine. Le Craft !Antoine Millien est Directeur de l'Expérience Utilisateur chez SNCF Connect & Tech, où il pilote une équipe de plus de 40 designers, product designers, UX researchers, UX writers, experts accessibilité et design system, au service d'une application utilisée par 20 millions d'usagers, à raison de 4,5 millions de connexions par jour.Dans cet épisode, Antoine revient sur un parcours qui l'a mené de Lorient à Paris, en passant par une expérience freelance en Bretagne, plusieurs années chez Orange et un passage formateur chez FaberNovel Innovate. Il nous raconte comment il a construit sa légitimité de directeur : en combinant maîtrise du craft, industrialisation des processus et compréhension des enjeux business, une dimension que l'école de design ne lui a jamais enseignée.On parle aussi de la grande refonte de SNCF Connect il y a quatre ans, ses succès, ses critiques, ses enseignements et de la façon dont une équipe design s'organise pour servir un produit à cette échelle, avec des pôles spécialisés (Design Research & Vision, Design Ops, accessibilité, design system) et un rôle rare sur le marché : le Head of Design.En filigrane, une conviction forte : l'IA ne remplacera pas le designer, mais elle va redistribuer les cartes. Là où la machine peut dupliquer, synthétiser et industrialiser, l'humain garde l'avantage sur l'empathie, la créativité vraie et le "pas de côté".

Et si la meilleure façon de découvrir une ville… c'était de la courir ?Pour ce premier épisode de À la recherche de la plus belle course de France, Cléo part découvrir Annecy une ville où le running semble faire partie du quotidien autant que le lac ou les montagnes.Entre groupes de run, coffee shops, rencontres locales et immersion au cœur du Brooks Marathon du Lac d'Annecy, cet épisode raconte une autre façon de vivre la course à pied.Alors Annecy, est-elle la plus belle ville de France pour les coureurs ? En collaboration commerciale avec SNCF Connect.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

→ Inscris-toi sur la liste d'attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wclTu penses réserver un train en 2 clics sur SNCF Connect.En réalité, certains trajets… n'existent même pas.Pas parce qu'ils n'existent pas vraiment, mais parce qu'on ne te les montre pas.Résultat : tu crois que le train est compliqué… et tu prends l'avion.Alors que se passe-t-il vraiment derrière la plus grosse plateforme de billets en France ?

Dans l'actu des nouvelles technologies et de l'accessibilité cette semaine : Du côté des applications et du web PerceiveWorld Assist, une appli iOS de description d'environement. Be My Eyes sort l'extincteur après une polémique virale sur les réseaux sociaux. Apple annonce le départ de Tim Cook à la tête d'Apple ! John Ternus : qui est le nouveau patron d'Apple, réputé pour trancher là où Tim Cook hésitait ? SNCF Connect applique désormais automatiquement le meilleur tarif pour les voyageurs pouvant cumuler plusieurs réductions. a11yhood, une plateforme qui agrège des ressources opensource pour l'accessibilité. Gemini débarque sur Mac. Remerciements Cette semaine, nous remercions Nicolas, Jean-Pierre, Saadi et Stéphane pour leurs infos ou leur dons. Si vous souhaitez vous aussi nous envoyer de l'info ou nous soutenir : Pour nous contactez ou nous envoyez des infos, passez par le formulaire de contact sur la page oxytude.org/contact. Pour nous soutenir via Paypal, c'est sur la page paypal.me/oxytude. Pour vos achats sur Amazon, passez par notre lien affilié oxytude.org/amazon.. Pour animer cet épisode Alain, Jacques et Philippe.

Détroit d'Ormuz : la confusionCarburants : explosion des coûts et mesures d'urgence pour le transport routierÉlectrification du fret : un cap stratégique… encore fragile Recharge poids lourds : 8 000 points d'ici 2035Evergreen : vers une recharge poids lourds compatible avec les contraintes opérationnellesLa décarbonation a un coût, l'exemple corseYachting Marseille Fos rejoint le SEA Index ZFE supprimées : un recul politique ou un révélateur des limites du modèle ?SNCF Connect : vers une plateforme de distribution multimodale ouverteStellantis Poissy : la fin de l'assemblage automobile en Île-de-FranceNova Carbon et Safran misent sur le recyclage des compositesMarseille Provence : le Terminal 2 se transformeMountain Planet/ 3CS : le transport par câble, une solution crédible pour les villes ? Wine Cab : quand la mobilité devient expérience dans l'œnotourismeSingapore Maritime Week : C'est parti !Gouvernance des mobilités : le constat critique de Pascal AuzannetUn podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier avec Sandrine Garnier @2026Voix générique Eddy CreuzetVignette Thomas Billet.Un podcast écrit réalisé et produit par Nathalie Bureau du ColombierVoix générique Eddy CreuzetVignette Thomas Billet.Visit our website : https://transpod.fr/Subscribe and leave a review! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans cet épisode, David Barroux analyse la demande des concurrents de la SNCF de voir leurs offres de trains référencées sur l'application SNCF Connect. Il explique les enjeux de cette requête pour les voyageurs et les différents acteurs du secteur ferroviaire. Bien que favorable à la concurrence, David Barroux estime que la SNCF n'a pas l'obligation légale d'ouvrir son application à ses rivaux, qui doivent plutôt développer leur propre notoriété. Il souligne également les risques d'une telle mesure pour l'équilibre économique du système ferroviaire français.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cette semaine dans l'actu des nouvelles technologies et de l'accessibilité : Du côté des applications et du web Mises à jour Apple en version 26.4 de ses systèmes. Apple déploie iOS 26.4 : voici les nouveautés. macOS 26.4 est disponible sur Mac : voici les nouveautés. iOS / iPadOS 26.4, quid de l'accessibilité ? macOS 26.4 et les autres, quid de l'accessibilité ? TapType, un clavier virtuel pour les utilisateurs aveugles d'Android. aciahlinux, une distribution Linux spécialisée proposée par l'association ACIAH. Liquid Glass » fait baisser la note d'Apple d'accessibilité visuelle sur AppleVis. Murmure, un logiciel gratuit de dictée vocale. Samsung déploie AirDrop via Quick Share sur les Galaxy S26. Jean-Pierre remercie Yannick pour son efficacité pour avoir réglé un problème sur SNCF-Connect. Le reste de l'actu Orange propose un tarif social pour la fibre. Étude, Vos avis sur les applications de transport. Foire Aux Questions Cette semaine, une question de Arnaud à propos de Notebook LM. Cette semaine sur Oxytude Nous vous avons proposé un podcast sur l'arrivée de l'application OOrion sur les lunettes connectées Meta Ray-Ban. Pour l'écouter, c'est ici. Le coup de coeur d'Alain L'appli météo pour iOS MeteoBlue. Remerciements Cette semaine, nous remercions Alain, David, Jean-Pierre, Jerry, Nicolas et Souleymman pour leurs infos ou leur dons. Si vous souhaitez vous aussi nous envoyer de l'info ou nous soutenir : Pour nous contactez ou nous envoyez des infos, passez par le formulaire de contact sur la page oxytude.org/contact. Pour nous soutenir via Paypal, c'est sur la page paypal.me/oxytude. Pour vos achats sur Amazon, passez par notre lien affilié oxytude.org/amazon.. Pour animer cet épisode Alain, Fabrice et Philippe.

Jérôme Couzy est Customer Success Manager chez Alteryx, l'outil qui permet aux profils non techniques d'exploiter et de valoriser leurs données. La solution est utilisée par plus de 8 000 clients dans le monde, tous secteurs confondus, Telco avec Orange notamment, Banque avec la Caisse d'Épargne, mais aussi Pharma, services financiers, etc. Plus de 750 000 utilisateurs dans le monde utilisent la solution.On aborde :

Dans l'actu des nouvelles technologies et de l'accessibilité cette semaine : Du côté des applications et du web Sound Lab - Audio Editor, éditeur audio multi-pistes pour iOS. l'accessibilité de L'appli SNCF Connect sur iOS encore dans les choux. Le reste de l'actu Les amplis guitare de la marque Victory Amps proposent des options braille. Nouvelle version logicielle disponible pour les afficheurs braille Brailliant et Mantis. Foire Aux Questions Cette semaine, une question de Joachim à propos de l'aplication Microsoft Mobile Connecté sur Windows. Le coup de coeur de Jacques Jacques a reçu l'Apple Watch Ultra 3 pour Noël et nous explique en quoi c'est son coup de coeur. Remerciements Cette semaine, nous remercions ChrisBraille, Cyprine, David, Nicolas et Tony pour leurs infos ou leur dons. Si vous souhaitez vous aussi nous envoyer de l'info ou nous soutenir : Pour nous contactez ou nous envoyez des infos, passez par le formulaire de contact sur la page oxytude.org/contact. Pour nous soutenir via Paypal, c'est sur la page paypal.me/oxytude. Pour vos achats sur Amazon, passez par notre lien affilié oxytude.org/amazon.. Pour animer cet épisode Cédric, Jacques et Philippe.

Angélique Bidault-Verliac est Chief Data & Performance Officer chez SNCF Connect & Tech, la filiale digitale de SNCF Voyageurs. Avant ça, elle était Chief Data Officer chez OUI.SNCF depuis 2018, ce qui lui donne un solide recul sur les enjeux data du groupe. Elle revient sur la stratégie data menée ces 4 dernières années.On aborde :

Les callbots s’imposent désormais comme des acteurs incontournables du service client. Après des années d’expérimentations et de promesses parfois décevantes, le marché semble avoir atteint sa maturité. Pour faire le point sur cette évolution, nous avons interviewé Samir Dilmi, Chief Revenue Officer de Dydu. Cet éditeur français de solutions d’IA conversationnelle compte parmi ses clients des entreprises comme Orange, TotalEnergies ou SNCF Connect. Son éclairage permet de comprendre ce qui distingue un callbot efficace d’une expérience frustrante. Et surtout d’entrevoir ce que sera le service client de demain. Callbots et service client : où en est-on vraiment en 2026 ? Callbots et service client : où en est-on vraiment en 2026 ? Visuel par Grandview Research Un marché qui a basculé L’année 2025 marque un tournant décisif pour l’IA conversationnelle vocale. Pour la première fois, les callbots ont dépassé les chatbots dans la répartition du chiffre d’affaires de Dydu. Ce basculement traduit une transformation profonde des attentes des entreprises. Comme l’explique Samir Dilmi, « nous avons dépassé le stade des POCs et de l’hésitation. Les entreprises ne se demandent plus s’il faut déployer un callbot, mais comment le prioriser et accélérer sa mise en production ». Les chiffres viennent étayer ce constat. Selon Gartner, l’IA conversationnelle devrait permettre de réduire les coûts de main-d’œuvre des centres de contact de 80 milliards de dollars d’ici 2026, tandis que selon Grandview Research, le marché mondial des chatbots et callbots pourrait atteindre 27 milliards de dollars d’ici 2030. Ce que les callbots changent vraiment au service client Les performances annoncées par les éditeurs méritent d’être contextualisées. Dydu revendique 30 % d’appels automatisés intégralement et 60 à 80 % d’appels préqualifiés. Mais ces chiffres concernent spécifiquement les demandes de niveau 1, c’est-à-dire les requêtes à fort volume mais faible complexité. « J’ai besoin de ma dernière facture, je ne retrouve pas mon justificatif de domicile, où est mon colis ? » : voilà le terrain de jeu naturel des callbots. La conséquence pour le service client est significative. Avec moins de demandes simples à traiter, les agents humains peuvent se concentrer sur des sujets nécessitant une expertise plus poussée. Cette évolution est d’ailleurs suivie de près par l’AFRC (Association Française de la Relation Client), dont plusieurs membres témoignent de cette transformation des métiers vers davantage de valeur ajoutée. Nous n’avons encore rien vu de l’essor des callbots. Prévision de Samir Dilmi — visuel réalisé avec Gemini et Photoshop. Cette mutation ne se fait pas sans accompagnement. « La transition se passe bien lorsque les équipes sont accompagnées et formées », précise Samir Dilmi. « Le turnover élevé dans les centres d’appel s’explique en partie par la répétition des mêmes questions, auxquelles on répond systématiquement : consultez votre espace client. Cette lassitude, on la rencontrera moins avec les callbots. » Trois cas d’usage à forte valeur ajoutée Les Callbots peuvent, s’ils sont bien implémentés, contribuer à l’amélioration du service client en débarrassant les équipes des réponses répétitives. Ils peuvent ainsi se concentrer sur la valeur ajoutée à apporter au client. Image produite avec Midjourney L’expérience de Dydu, forte de plus de 160 projets déployés, permet d’identifier les scénarios où les callbots génèrent le plus de valeur. La prise de rendez-vous constitue le premier cas emblématique. Qu’il s’agisse de rendez-vous médicaux ou de créneaux SAV, ces parcours peuvent être intégralement automatisés. « Vous pouvez modifier votre rendez-vous médical à minuit, un samedi soir, sans aucune difficulté, et par téléphone, puisqu’une partie de la population préfère encore appeler », illustre Samir Dilmi. Le suivi de colis représente un autre domaine d’excellence. Le bot reproduit exactement le travail de l’agent : demande du numéro de colis, localisation de la commande, estimation du délai de livraison. Ces demandes constituent un volume considérable dans le secteur du retail. Enfin, le premier niveau d’assistance technique offre des perspectives intéressantes, notamment pour les bailleurs sociaux confrontés aux astreintes. « L’urgence dépend toujours de notre propre perception. Quelqu’un qui entend un goutte-à-goutte lié à un joint défaillant n’a pas la même urgence que celui qui détecte une fuite de gaz », explique Samir Dilmi. Le callbot permet de trier et d’évaluer la criticité des demandes, évitant qu’une vraie urgence attende derrière quelqu’un qui avait simplement besoin d’une facture. L’expérience utilisateur, entre frustration et satisfaction Les critiques envers les callbots sont nombreuses : conversations en boucle, incompréhensions systématiques, impossibilité de joindre un humain. Samir Dilmi n’élude pas le sujet : « Tout dépend de ce que l’entreprise qui déploie le callbot a souhaité mettre en place. Lorsqu’un utilisateur ne peut pas escalader vers un humain, c’est que l’entreprise a conçu un parcours qui ne le permet pas. » Dydu préconise systématiquement des parcours complémentaires. Un conseil pratique pour les utilisateurs : « Si le callbot est bien conçu et que vous souhaitez absolument parler à un humain, répétez votre demande une seconde fois : vous serez alors transféré vers un conseiller. » Le vrai cauchemar de la relation client, c’est de raccrocher sans avoir reçu de réponse, avec une frustration accrue. Un bon parcours doit toujours prévoir cette sortie : « Je vais vous transférer vers mon collègue humain afin qu’il puisse répondre à votre demande. » L’IA générative change-t-elle la donne ? L’intégration de l’IA générative améliore significativement la compréhension contextuelle des callbots. Dydu adopte une approche agnostique vis-à-vis des modèles : Mistral, GPT ou Gemini peuvent être utilisés selon les cas d’usage. « Chaque modèle possède ses spécificités. Nous sélectionnons celui qui est le plus adapté au cas d’usage concerné », précise Samir Dilmi. Cependant, l’IA générative n’est pas la panacée. La latence supplémentaire, même d’une seconde, peut nuire à l’expérience téléphonique. Surtout, certains sujets imposent des réponses strictement contrôlées. « Pour la politique de remboursement, par exemple, nous veillons à ce que tous les clients reçoivent exactement la même réponse. Ces sujets engagent juridiquement l’entreprise, nous ne laissons donc aucune liberté à l’IA générative », explique-t-il. Dydu privilégie donc l’apprentissage supervisé et restreint la créativité de l’IA sur les sujets sensibles. La donnée, toujours au cœur du problème Plus ça change, plus c’est la même chose. La qualité des réponses dépend avant tout de la qualité des données sources. « Souvent, les clients découvrent que leurs données se contredisent. Ils avaient choisi d’alimenter le bot avec l’ensemble des informations de leur site internet, mais certaines pages obsolètes n’ont jamais été supprimées. L’IA générative produit alors une réponse agrégée qui ne correspond pas exactement à ce que la marque souhaitait communiquer », constate Samir Dilmi. Le problème n’est donc pas tant le modèle que la source des données et leur organisation chez le client. Conseils pour une implémentation réussie Plusieurs écueils peuvent compromettre un projet de callbot. Le premier consiste à vouloir déployer un callbot parce que « quelqu’un à la direction a dit qu’il fallait le faire », sans avoir réfléchi aux objectifs et aux indicateurs de mesure. Le second tient à la sous-estimation de la complexité technique. « La mise en place d’un callbot diffère sensiblement de celle d’un chatbot. Il faut souvent coordonner plusieurs prestataires, notamment ceux qui gèrent la téléphonie, et cette dimension est rarement anticipée », prévient Samir Dilmi. Côté éthique, la transparence s’impose. Les voix de synthèse sont aujourd’hui si réalistes qu’elles peuvent induire en erreur. « Nous recommandons de se présenter dès le début de l’échange : Bonjour, je suis Alex, votre agent virtuel. Cela évite les malentendus et respecte les droits des utilisateurs, notamment en matière de RGPD ». Dydu pratique par ailleurs l’apprentissage supervisé : ce sont des humains qui analysent les conversations mal comprises, pas le bot qui apprend seul de ses échanges. Horizon 2030 : vers 70 % d’interactions automatisées Les interactions vocales ne se limiteront plus au téléphone. Bornes de tramway, bornes de parking : la voix va se généraliser comme interface. « Ce n’est plus seulement ‘j’appelle mon service client’, ce sera également un bouton sur une borne pour demander un renseignement », anticipe Samir Dilmi. Les pourcentages d’automatisation devraient progresser significativement. De 60 à 80 % sur le niveau 1 aujourd’hui, on pourrait atteindre 60 à 70 % des interactions globales d’ici 2030. Mais Samir Dilmi refuse le discours sur le remplacement de l’humain : « Les bots ne sont pas là pour remplacer les conseillers. Ils existent parce que les centres d’appel sont déjà saturés, au maximum de leurs capacités de recrutement et de leurs budgets. Malgré cela, des demandes restent non traitées. » L’IA assiste également le conseiller en temps réel, l’aidant à trouver la bonne information et à répondre plus rapidement. Le résultat attendu n’est pas la disparition de l’humain mais une meilleure qualité de service globale. « Lorsque j’appelle mon assurance après un incendie, j’ai besoin de parler à quelqu’un qui comprend ma situation, qui connaît ma zone géographique, et non à un bot qui me récite la procédure standard liée aux sinistres », conclut Samir Dilmi. L’empathie reste l’apanage de l’humain. Callbots et service client : l’ère de la maturité Les callbots ont atteint un niveau de maturité qui leur permet de traiter efficacement les demandes simples et répétitives du service client. Leur succès repose sur trois piliers : des objectifs clairement définis, des données sources de qualité, et des parcours qui préservent toujours la possibilité d’escalader vers un humain. L’IA générative améliore la compréhension mais doit être encadrée sur les sujets engageant l’entreprise. À l’horizon 2030, le callbot ne remplacera pas le conseiller humain : il lui permettra de se concentrer sur ce qui fait la différence, l’expertise et l’empathie. Une évolution qui pourrait bien revaloriser le métier de conseiller client. The post Callbots et service client : l’ère de la maturité appeared first on Marketing and Innovation.

In this episode of the CIONET Podcast, Hendrik Deckers interviews Angélique Bidault-Verliac, the Chief Data & Performance Officer at SNCF Connect & Tech, the nominee in the Data & AI category during the #CIONETAwards2026. Register here to find out who wins this prestigious title: https://www.cionet.com/events/cionet-awards-2026-part-1! Angélique is the force behind the evolution of SNCF Connect & Tech from its strong digital foundation to becoming a data-driven and AI-augmented organisation. This transformation powers the SNCF Connect platform, which is used daily by millions of people in France. Angélique's work spans critical areas including customer data, performance management, and AI innovation, driving significant business impact. Angélique shares her career journey, which is rooted in a core conviction: data must be used to solve an issue or fix something important, not collected merely for pleasure5. This problem-solving approach is central to her belief that data should help people make better decisions. The conversation spotlights two major, impact-driven applications her team delivered: - My Retrainspective: This initiative, which began as an internal hackathon, provided customers with a "year-in-journey" retrospective. It compared the kilometres travelled by train to the CO2 emissions saved versus driving. The result was phenomenal, with over 5.6 million visits in one day, showcasing its high customer engagement and reputational return. - The Full Train Alert: Developed to address customer frustration over full trains, this feature allows users to subscribe to an alert for when a seat becomes available. The project was a great success, boosting client satisfaction, with one in two subscribers later booking a train. - She concludes by identifying the next big challenge as moving from mass segmentation to true one-to-one personalisation using AI, a goal that places even higher demands on data quality. She also stresses the ongoing need to challenge and test the output of AI tools to ensure accuracy and responsibility. Don't miss this inspiring talk about driving transformative change in the heart of French mobility!

Dans cet épisode de Head of Design, Paul Menant reçoit Émilie Larose, Head of Design passée par SNCF Connect, Marcel, et plusieurs agences. Ensemble, ils explorent comment insuffler une culture de la créativité et du design prospectif dans des organisations complexes, structurées, parfois rigides.

Aujourd'hui, le Bluetooth est une technologie banale. Mais saviez-vous que derrière ce nom singulier se cache une histoire étonnante, qui commence non pas dans les laboratoires de la Silicon Valley, mais en Suède, dans les années 1990.À l'époque, l'ingénieur suédois Jaap Haartsen, travaille chez Ericsson. Il cherche une solution pour remplacer les câbles entre les téléphones portables et leurs accessoires. Avec son équipe, il met au point un protocole radio à courte portée, peu gourmand en énergie, capable de connecter facilement plusieurs appareils. Et ça fonctionne dès 1994. Ensuite il est rapidement adopté par d'autres grands noms comme Nokia, IBM ou Intel, désireux de créer une norme universelle de communication sans fil.Ce protocole c'est bien sûr le Bluetooth. Mais pourquoi l'avoir appelé ainsi ? Ce nom peut sembler étrange pour une technologie high-tech ! En réalité, c'est un clin d'œil historique. Plus précisément un clin d'œil à un roi ! Harald Ier de Danemark, roi du Xe siècle, et surnommé "Dent bleue" en vieux danois. Pourquoi ce surnom ? Deux hypothèses : soit parce qu'il avait une dent morte ou cariée, qui paraissait noire ou bleuâtre ; soit parce qu'il raffolait des myrtilles. Quoi qu'il en soit, quel lien avec le Bluetooth ? Parce que ce roi est célèbre pour avoir unifié les tribus danoises et norvégiennes sous un même royaume, sans faire la guerre. Il était donc vu comme un unificateur. Or, la nouvelle technologie d'Ericsson visait précisément à « unifier » les communications entre ordinateurs, téléphones et périphériques. Le parallèle était parfait. Aujourd'hui, le Bluetooth s'est imposé comme un standard mondial. Pourtant, il n'est pas la seule technologie sans fil à courte portée. Une autre s'est développée en parallèle : le NFC (Near Field Communication). Les deux reposent sur des échanges radio à très faible distance, mais avec des objectifs différents. Le Bluetooth sert à créer un lien continu entre appareils, par exemple pour diffuser de la musique. Le NFC, lui, privilégie la simplicité et la rapidité d'échange : un contact bref suffit. Là où le Bluetooth nécessite un appairage, le NFC fonctionne souvent « par simple toucher ».Et c'est justement cette simplicité, presque instinctive, qui a permis au NFC de trouver sa place dans des usages du quotidien, en particulier dans la mobilité urbaine. À Paris par exemple, le Pass Navigo sur téléphone, disponible sur l'application SNCF Connect qui soutient cet épisode, repose précisément sur le NFC. Tickets de train, bus, métro ou tram : il suffit d'approcher votre téléphone pour valider le trajet. Plus besoin donc de se déplacer en gare ou de faire la queue pour acheter ses titres de transport en Île-de-France : tout est directement disponible sur votre smartphone. Le NFC s'est imposé comme la clé moderne dans un monde où les titres de transport, autrefois majoritairement papier, deviennent invisibles, dématérialisés et instantanés.Et c'est précisément ce que propose SNCF Connect, l'application de référence pour la réservation de train et les mobilités durables. Véritable facilitateur de mobilité, elle simplifie les trajets de millions de voyageurs en rendant chaque étape du voyage plus fluide. Chez soi, dans la rue, en gare, pendant le trajet et jusqu'à destination, SNCF Connect accompagne ses utilisateurs dans tous leurs déplacements.Pour en profiter vous aussi, rendez-vous dès maintenant sur l'application SNCF Connect. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Repenser l'expérience voyageur avec l'IA : le pari ambitieux de SNCF Connect & TechDans cet épisode du Panier, enregistré lors du One to One Expérience Client 2025 à Biarritz, j'échange avec David Nedzela, Chief Marketing & Customer Officer chez SNCF Connect & Tech, l'entité en charge de la plateforme de réservation la plus utilisée en France.Avec plus de 20 millions d'utilisateurs, des milliards de requêtes, et un périmètre qui couvre l'information voyageurs, la réservation, le service client et même la gestion d'imprévus, SNCF Connect est un cas d'école en matière d'IA appliquée à grande échelle.Voici les grands enseignements de notre échange :L'IA comme outil de simplification dans un environnement complexeLe voyage, surtout en train, est plein d'aléas : retards, correspondances, lignes supprimées… David partage comment l'IA (et notamment l'IA générative) est utilisée pour rendre plus fluide l'accès à l'information, dans un environnement très instable, tout en gardant une information fiable et contextualisée.Un usage pragmatique et progressif de l'IA générativeL'approche de SNCF Connect & Tech est très concrète : l'IA n'est pas un buzzword, mais un levier pour automatiser certaines réponses, personnaliser des recommandations, et orienter l'utilisateur vers la bonne solution. L'enjeu : améliorer l'autonomie des clients… sans perdre la maîtrise du discours de marque.Des cas d'usage multiples : recherche, réassurance, relation clientL'IA est utilisée à différents niveaux : dans le moteur de recherche, pour anticiper les besoins ; dans le parcours de réservation, pour lever les frictions ; et dans le service client, pour orienter ou répondre automatiquement. David partage aussi les critères d'éligibilité de chaque use case, et les contraintes fortes liées à l'infrastructure publique.Un équilibre entre innovation et responsabilitéDans un contexte aussi sensible que le transport public, l'IA doit rester au service de l'utilisateur. Pas question d'automatiser pour automatiser. La transparence, la fiabilité et la supervision humaine sont au cœur du dispositif.⏱ Timecodes00:01:05 - Présentation de SNCF Connect & Tech et du périmètre produit00:03:10 - Pourquoi l'IA est un levier structurant pour l'expérience voyageur00:05:40 - IA générative : cas d'usage, contraintes, gouvernance00:08:00 - IA dans la relation client et la personnalisation00:09:50 - Innover dans un cadre public et réglementéHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Invité, fonction, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne, ce jeudi 24 septembre. Il/Elle [est revenu(e) / a abordé / s'est penché(e) sur] [SUJET] sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Ce lundi 6 octobre, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Salime Nassur, fondateur de Maars, Hugo Borensztein, cofondateur et président d'Omi, Léa Benaim, journaliste BFM Business, Anne Puvot, directrice générale de SNCF Connect & Tech, Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co, et Félix Balmonet, président de Chat3D, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

REDIFF - Lancée il y a deux ans, l'application SNCF Connect est l'un des services les plus téléchargés par les Français. Elle est un passage obligé pour des millions de voyageurs. Ce guichet numérique regroupe l'achat des billets, la consultation des horaires des train, la gestion des trajets et l'accès à plusieurs services pour optimiser les voyages. Mais la navigation dans son interface et son fonctionnement ne sont pas forcément évidents. Benjamin Hue, journaliste RTL, vous explique comment en tirer le meilleur parti. Retrouvez chaque semaine (l'inimitable) "Règle d'or" en podcast et son pendant Numérique consacré aux problèmes du quotidien en ligne. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Que faire de mieux quand, en tant que DRH, l'enquête annuelle Great Place to Work montre que 85% de ses salariés répondent que, dans l'ensemble, "je peux dire que c'est une entreprise où il fait vraiment bon travailler" alors qu'au niveau national, ils ne sont que 54% ?Eh bien c'est ce dont nous parlons avec Noëmie Loiseau dans cet entretien. Noëmie est DRH de SNCF Connect & Tech et cela me fascine toujours de voir que même quand le bien-être des salariés est excellent... il reste toujours des points amélioration. J'ai adoré faire cet entretien et j'espère que vous passerez un aussi bon moment à l'écouter que j'ai eu à le faire !SNCF Connect & Tech, filiale privée de SNCF Voyageurs, est le leader du numérique et du e-commerce français dans le secteur des mobilités. SNCF Connect & Tech a pour ambition d'innover pour rendre les mobilités durables accessibles à tous à travers 2 propositions de valeur. D'une part, SNCF Connect, l'agence de voyages et plateforme incontournable tout-en-un des mobilités durables, qui simplifie les trajets de millions de voyageurs, en rendant chaque étape du voyage plus fluide et responsable. D'autre part, Tesmo, la marque des activités d'éditeur de solutions de mobilité et de services numériques pour tous les acteurs de la mobilité, entreprises et collectivités. En 2024, SNCF Connect & Tech a réalisé un chiffre d'affaires de 406 millions d'euros (+8,5% vs 2023). La tech company référente des mobilités s'appuie, pour l'ensemble de ses ctivités, sur l'expertise de plus de 1 300 collaborateurs basés à Lille, Nantes et Saint-Denis. Pour en savoir plus : www.sncf-connect-tech.frSoutenez ce podcast http://supporter.acast.com/happy-work. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans l'actu des nouvelles technologies et de l'accessibilité dans ce premier épisode de 2025 : Du côté des applications et du web Android - Mise à jour Google TTS : voix de haute qualité, fonctionnalités cachées et mystères persistants. Grall : Tri des déchets : une application pour aider les personnes handicapées. NVDA : VoiceToggle - Nouveau module complémentaire pour basculer facilement entre les voix Linux : talking-clock, une horloge parlante hautement configurable. Amazon apporte des améliorations significatives à l'accessibilité à ses Fire TV. La société KAPSYS. annonce la disponibilité de Google GeminiAI sur les SmartVision 3. La version 5 de l'application VoiceDream Reader impose désormais un abonnement pour les voix tierces Le moteur de recherche de SNCF Connect est vraiment pratique. Le reste de l'actu Un nouveau système basé sur la réalité virtuelle pour la navigation des personnes aveugles ou malvoyantes. Projet ARMOR : Apple fait ses premiers pas dans la robotique humanoïde. Cette semaine de rentrée sur Oxytude David nous a présenté un niveau à bulle sonore et connecté. Remerciements Cette semaine, nous remercions Arnaud, Claire, Joachim, Nicolas, Pierricq et Samantha pour leurs infos ou leur dons. Si vous souhaitez vous aussi nous envoyer de l'info ou nous soutenir : Pour nous contactez ou nous envoyez des infos, passez par le formulaire de contact sur le site. Pour faire un don sur PayPal ou en cryptomonaie c'est à l'adresse : oxytude.org/don. Faites vos achats sur Amazon en passant par notre lien affilié oxytude.org/amazon., ça nous aide sans augmenter le prix de vos achats Pour animer cet épisode Cédric, Jacques et Philippe.

Blablacar va se lancer sur un nouveau marché. En effet, la plateforme de covoiturage a l'intention de vendre des billets de train. Ce n'est pas une nouveauté pour l'entreprise, qui a déjà développé cette activité en Espagne. Les passagers pourraient ainsi acheter leurs billets sur la plateforme dès l'année prochaine, ou en 2026 au plus tard. Blablacar attend de connaître les résultats de la vente en Espagne avant de se lancer en France. Optimiste, le groupe espère écouler quelques millions de billets d'ici trois à cinq ans. Cependant, le pari est ambitieux. En effet, il ne semble pas facile de se faire une place dans un secteur dominé par SNCF Connect, la filiale de la compagnie ferroviaire nationale. De fait, celle-ci vend près de 210 millions de billets par an, ce qui lui permet de contrôler environ 85 % du marché. La grande majorité des voyageurs l'utilisent sans même penser qu'elle puisse avoir des concurrents. Et pourtant ils existent. En effet, les passagers désirant voyager sur les lignes de compagnies étrangères, comme Renfe ou Trenitalia, qui ont investi le réseau national, ne trouveront pas de billets sur SNCF Connect. D'autres entreprises, comme Kombo ou Trainline, se sont lancées dans cette activité. Tout comme la plateforme de covoiturage Uber. Il reste donc bien peu d'espace pour Blablacar. L'entreprise sera d'autant plus difficile que ce secteur d'activité semble assez peu rentable. En effet, les acteurs concernés déplorent la modestie de la commission versée par la SNCF à chaque vente de billet. Cette commission, à 2,9 % actuellement, pourrait baisser dans les années à venir. Et elle n'est que de 1 % pour la vente d'un billet Ouigo, le train low cost de la SNCF. Pour les entreprises du secteurs, ces taux sont trop bas pour permettre de dégager des bénéfices. Dans ces conditions, les billets seraient même vendus à perte. Avec des marges aussi faibles, Blablacar ne pourra pas proposer de réductions à ses clients. Ils pourront cependant comparer les offres sur un site unique, ce qui leur fera gagner du temps. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode des Pieds dans le Plat, Claudio Vandi reçoit Antoine Millien, Directeur de l'Expérience Utilisateur chez SNCF Connect & Tech.Depuis quelques années, le métier de Designer a pris de plus en plus d'importance dans les organisations. UX Designer, UI Designer… il en existe plein de variations avec des définitions qui peuvent un peu différer. Mais ce n'est finalement pas ce qui compte. Antoine Millien a d'abord travaillé chez Fabernovel puis Orange avant de rejoindre SNCF Connect & Tech ; et s'il y a bien une chose qu'il a comprise c'est que ce qui importe vraiment c'est le résultat.Et dans ce nouvel épisode, il nous raconte comment faire en sorte que la Centricité Utilisateur devienne un pan important de la culture d'entreprise. Comment la diffuser ? Quel discours adopter en interne ? Il nous explique tout ! Au programme :

INÉDIT - Lancée il y a deux ans, l'application SNCF Connect est l'un des services les plus téléchargés par les Français. Elle est un passage obligé pour des millions de voyageurs. Ce guichet numérique regroupe l'achat des billets, la consultation des horaires des train, la gestion des trajets et l'accès à plusieurs services pour optimiser les voyages. Mais la navigation dans son interface et son fonctionnement ne sont pas forcément évidents. Benjamin Hue, journaliste RTL, vous explique comment en tirer le meilleur parti. Retrouvez chaque semaine (l'inimitable) "Règle d'or" en podcast et son pendant Numérique consacré aux problèmes du quotidien en ligne.

“On ne maîtrise pas le prix des billets. Via l'animation commerciale, on pousse les offres disponibles et on développe des services complémentaires pour optimiser la vente de l'ensemble des mobilités”. Laurent Kretz échange avec Julia Etaix, directrice commerciale et membre du Comex de SNCF Connect & Tech. Elle nous explique comment l'application grand public s'est imposée comme le premier e-commerçant de France avec 210 millions de billets vendus en 2023. Pour comprendre cette explosion des ventes, Julia nous aide à décrypter les tendances de consommation en matière de mobilité durable. Elle nous explique également comment elle a élargi son offre pour favoriser une expérience de bout en bout. Dans ce nouvel épisode du Panier, vous trouverez des clés pour : 00:00:00 - Intro 00:05:55- Innover pour rendre la mobilité durable accessible à tous ; 00:12:0O - Toucher 1 français sur 3 en proposant un service tout en un ; 00:14:30 - Étendre son offre au-delà des best-sellers en favorisant l'expérience de bout en bout ; 00:26:00 - Nouer un partenariat pour étendre son offre à des services complémentaires ; 00:35:40 - Gérer la robustesse tech pour absorber 1,5 millions de transactions en une journée ; 00:40:30 - Jouer sur d'autres leviers que le prix en poussant la bonne offres au bon moment ; 00:45:20 - Offrir le meilleur service client en France et s'en servir comme d'un levier d'optimisation et d'innovation ; 00:50:10 - Élargir son champ des possibles en allant vers plus de personnalisation et en internationalisant son offre. Pour en savoir plus sur les références abordées dans l'épisode : HS 1 to 1 Biarritz : Quelle place pour l'IA quand on a 1 milliard de visites par an SNCF Connect & Tech élu meilleur service client de l'année Et quelques dernières infos à vous partager : Suivez Le Panier sur Instagram lepanier.podcast ! Inscrivez- vous à la newsletter sur leanier.io pour cartonner en e-comm ! Écoutez les épisodes sur Apple Podcasts, Spotify ou encore Podcast Addict Le Panier est un podcast produit par CosaVostra, du label Orso Media.

Pour découvrir l'épisode en entier, écoutez l'épisode 287, disponible dès le 17/05/24 sur votre plateforme d'écoute.

Mirion Malle s'est rêvé plusieurs identités avant de se lancer dans la BD : emo, marxiste, chanteuse, avocate, comédienne, maîtresse d'école… Ce sont finalement le féminisme et le dessin qui sont au cœur de son expression artistique. Agathe le Taillandier la rencontre à Reims pour un enregistrement en public au Pop Women Festival. L'autrice de “C'est comme ça que je disparais” et de “Adieu triste amour” (éditions La Ville Brûle) partage son envie de raconter autrement des histoires du quotidien. Elle se confie sur son éducation faite de lectures de Simone de Beauvoir, de Sylvia Plath et des comptes de militantes féministes sur Twitter, sa passion pour les dynamiques de groupe, et sa grande joie de voir des récits naître sous ses yeux.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été enregistré en public lors du Pop Women Festival. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Toutes les semaines dans Pépites, on vous partage nos coups de cœur culturels. Dans cet épisode, Sébastien Thème vous recommande la série Abbott Elementary, créée par Quinta Brunson disponible sur la plateforme Disney +.Également cité dans cet épisode :- La série The Office (UK et US)Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.—Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans ses spectacles, Waly Dia prévient tout de suite son public : “Vous rigolez, mais je suis sérieux.” L'humoriste décortique des sujets de société avec un cynisme sans appel, qui, plutôt qu'inciter à la colère, invite à y réfléchir dans un grand rire partagé. Il raconte au micro de Sébastien Thème son enfance de campagnard entre un tracteur et le jardin de sa mère, et les convictions politiques qu'il a héritées de ses parents. Il se remémore aussi ses débuts sur scène, son envie de réussir et son goût du mot juste, en quête d'une révolution intérieure de chacun pour encourager une prise de conscience collective.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné par Sébastien Thème et monté par Louise Tavera. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Toutes les semaines dans Pépites, on vous partage nos coups de cœur culturels. Dans cet épisode, Agathe le Taillandier vous recommande le roman Aliène de Phoebe Hadjimarkos Clarke (Éditions du sous-sol).Également cité dans cet épisode :- Titane, de Julia Ducournau (2021)Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.—Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Quentin Zuttion dessine des princesses, des histoires d'amour, des histoires d'homosexualité, pour raconter la sienne et toutes celles dont on ne parle pas assez. L'auteur de “Toutes les princesses meurent après minuit” raconte au micro de Sébastien Thème son enfance dans les années 1990 entre des parents qui ne s'aiment plus et la naissance de son désir pour les hommes. De cette époque, Quentin Zuttion conserve une “mélancolie amoureuse” qui habite son travail et nourrit ses réflexions sur la masculinité. À 33 ans, il remporte le Fauve spécial du Jury Jeunesse au festival de la bande-dessinée d'Angoulême en 2023, l'occasion pour lui de s'interroger sur son parcours, sa solitude et ses angoisses et l'acceptation de son identité.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Sébastien Thème et monté par Louise Tavera. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.–Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Toutes les semaines dans Pépites, on vous partage nos coups de cœur culturels. Dans cet épisode, Sébastien Thème vous recommande le film Sans jamais vous connaître de Andrew Haigh. Également cité dans cet épisode :- Notre besoin de consolation est impossible à rassasier, de Stig Dagerman (éditions Actes Sud)Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Xavier Legrand avait une dizaine d'années lorsqu'il découvre le théâtre pour la première fois et décide d'en faire ses études, puis sa vie. Au même moment, il commence à réprouver la manière dont sa famille s'organise. Là où sa mère est sans cesse affairée, son père, lui, “se fout dans le canapé”. Plus tard, Xavier Legrand se lance dans une investigation sur la violence des hommes, qui va devenir un des thèmes principaux de ses films en tant que réalisateur, notamment avec Jusqu'à la garde, qui reçoit le César du meilleur film en 2019.Agathe le Taillandier retrouve le réalisateur dans un hôtel parisien à la moquette confortable. Ensemble, ils discutent de son dernier long-métrage Le Successeur, des spectacles qu'il mettait en scène quand il était enfant et de son rôle de “mec bizarre” au sein de la “famille patriarcale” dans laquelle il a grandi, du silence des hommes, de sa gêne d'en être un dans un monde inégalitaire, et de son espoir que les jeunes hommes d'aujourd'hui fassent bouger les choses.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Toutes les semaines dans Pépites, on vous partage nos coups de cœur culturels. Dans cet épisode, Agathe le Taillandier vous recommande la pièce Les Culottées à la Comédie Française, adaptée par Rachel Arditi et Justine Heynemann et mise en scène Justine Heynemann d'après la bande-dessinée de Pénélope Bagieu (tomes 1 & 2).Également cité dans cet épisode :- L'épisode de Pépites "Séphora Pondi, celle qui brûle la scène de la Comédie Française"- L'Art de la joie, Golierda Sapienza (éditions Le Tripode)Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Plonger dans le passé pour trouver sa place dans le présent, c'est la quête qui met Lina Soualem en mouvement. Dans ses documentaires, Leur Algérie et Bye bye Tibériade, elle raconte sa famille traversée par l'exil depuis l'Algérie et la Palestine, afin de déjouer le silence né de la violence du déracinement et l'invisibilisation de ces parcours, en redonnant à des individus historiquement déshumanisés toute leur complexité. Riche de ses identités multiples, la réalisatrice est toutefois habitée par la peur de l'effacement. Comme son père, “venant d‘une histoire à trous”, elle est obsédée par la transmission; comme sa mère, elle a apprivoisé la naissance d'un désir artistique et la manière de l'assumer face au monde. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est en charge de la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Avec ses 6 films sortis en 7 mois, sa passion dévorante pour le jeu et sa nomination aux Césars, l'actrice et comédienne Rebecca Marder n'a pas le temps de s'ennuyer. Sébastien Thème la rejoint au festival des Arcs, pour lequel elle est jury. Entre deux visionnages de films, Rebecca Marder revient sur ses débuts de comédienne, ses 7 années au sein de la Comédie Française et sa nouvelle vie d'actrice qui trace sa propre route. Elle raconte aussi les projets qui lui ont changé la vie, sa crainte mêlée d'espoir pour l'avenir, et son envie de se lancer dans la musique.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné par Sébastien Thème et monté par Louise Tavera. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est attachée à la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Antoine Reinartz s'est longtemps rêvé comédien avant de sauter le pas. Il fait ses grands débuts dans 120 battements par minutes de Robin Campillo et enchaîne les rôles jusqu'à incarner un avocat général dans Anatomie d'une Chute, nommé 5 fois aux Oscars. Au micro d'Agathe le Taillandier il parle de son éthique de travail qui le caractérise depuis son adolescence, ses problèmes d'argent et de santé qui l'ont fait craindre pour sa carrière, et la part de chance que nécessite le métier. Il évoque aussi son rapport à la parentalité et au couple ainsi que ses réflexions sur la vérité, le mensonge, et la part de mystère qu'un acteur se doit de garder pour avancer.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est attachée à la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Noé Debré est auteur de fiction. Il écrit pour son métier, bien sûr, mais aussi et surtout par plaisir. Pour la sortie de son premier long métrage “Le Dernier des Juifs” il passe de la plume à la caméra. L'occasion de se confier au micro de Sébastien Thème sur son enfance à Strasbourg, son itinéraire dans les communautés juives et son goût de la littérature qui nourrit sa créativité, de Notre Dame de Paris à Albert Cohen. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné par Sébastien Thème et monté par Louise Tavera. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est attachée à la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Aliocha Schneider récitait du Prévert du haut de ses cinq ans, et empruntait les mots de Musset pour dire l'amour quand il en avait dix. Agathe le Taillandier le retrouve dans son appartement épuré, où les murs dénués d'affiches laissent toute la place à sa créativité. Ensemble, ils évoquent sa découverte du théâtre et son amour de la littérature, reviennent sur son passé de fan monomaniaque et ses goûts musicaux transmis par son frère disparu, sa pudeur des émotions, et son besoin de garder une trace des moments qui lui sont chers. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est attachée à la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À même pas 30 ans, Alice Moitié a déjà photographié de grandes stars internationales et nationales. Cette semaine dans Pépites, Sébastien Thème la rencontre chez elle. Dans ce salon à l'image de la jeune femme, des couleurs flashs et joyeuses mêlées à des objets d'enfance, Alice Moitié parle de son rapport à la lumière, de son besoin d'archiver des souvenirs, de sa place de femme dans le milieu de la photographie de mode, de ses râtages et de sa curiosité insatiable qu'elle garde de l'enfance.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Sébastien Thème accompagné de Kiana von Schoen. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Natacha Avram à la coordination, accompagnées d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour ce tout nouvel épisode de la rentrée, Agathe Le Taillandier a partagé l'imaginaire de l'illustratrice et autrice Marion Fayolle. Elles ont parlé de son Ardèche natale, de sa cabane d'enfant, des vides et des contours dans ses dessins mais aussi dans son histoire familiale. C'est en voulant rompre avec les silences que Marion Fayolle s'est mise à dessiner, pour dire sans mots. Avec son livre “Du même bois” récemment paru chez Gallimard, elle franchit une nouvelle étape pour raconter son univers.Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale. Elsa Berthault est attachée à la production.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

REDIFFUSION. Pendant les fêtes dans Pépites, on vous propose de réécouter les épisodes qui ont fait la première saison de l'émission, et on poursuit avec Tristan Lopin, interviewé par Sébastien Thème.--C'est l'histoire d'une émancipation. Il y a trois ans, l'humoriste Tristan Lopin décide de ne plus être un garçon modèle. Au micro de Sébastien Thème, la première Pépite de ce podcast raconte l'importance des dix années de thérapie dans lesquelles il s'est plongé à cœur perdu pour se comprendre et “gagner quarante ans de [sa] vie.” Dans cet épisode, Tristan Lopin nous parle de son enfance, de ses parents, de sa sexualité et du processus de remise en question perpétuelle qu'il s'efforce de s'appliquer tous les jours, que ce soit dans sa vie personnelle comme dans les projets artistiques qu'il entreprend. Le spectacle de Tristan Lopin “Irréprochable” sera au théâtre de L'Européen et en tournée à partir d'octobre 2023.Pépites est un podcast de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Sébastien Thème. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Marianne Popovic à la production, accompagnée d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

REDIFFUSION. Pendant les fêtes dans Pépites, on vous propose de réécouter les épisodes qui ont fait la première saison de l'émission, et on commence avec la brillante Séphora Pondi, interviewée par Agathe le Taillandier.--C'est l'histoire d'une trajectoire, puissante, qui crée son propre itinéraire, qui ouvre la voie. Séphora Pondi est comédienne, elle a 32 ans et est déjà membre de la Comédie Française. Lors de sa rencontre avec Agathe le Taillandier, elle nous fait traverser les étapes de sa vie qui l'ont menée naturellement à s'écrire dans le théâtre. Séphora Pondi nous parle de sardines grillées, de Sylvia Plath, de son corps qu'elle a appris à habiter et de métamorphoses. Séphora Pondi incarne Médée, à la Comédie Française jusqu'au 24 Juillet.Pépites est un podcast de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Marianne Popovic à la production, accompagnée d'Elsa Berthault.Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour ce nouvel épisode de Pépites, la comédienne Céleste Brunnquell s'est installée sur le divan d'Agathe le Taillandier. Elle lui parle de ses rôles d'adolescente, elle-même qui en sort tout juste, et de leur résonance dans sa propre vie. Elle partage aussi sa passion pour le dessin, son rapport au corps et sa pratique de la danse classique, sa relation compliquée à l'école et son engagement dans le cinéma. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Agathe Le Taillandier. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Gaétan Lévy à la coordination, accompagné.e.s d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pépites se poursuit et même pendant les fêtes ! Dans cet épisode spécial calendrier de l'Avent culturel, nos invité·e·s de cette saison partagent leur coup de cœur audiovisuel au micro d'Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Des séries de vampires, sur un restaurant ou de science-fiction, un film primé à Cannes, des comédies musicales et de la musique expérimentale à écouter, regarder et fredonner sous sa couette. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné, réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Gaétan Lévy à la coordination, accompagné·e·s d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Grand Prix de l'Andam 2023 (Association Nationale pour le Développement des Arts de la Mode), Louis-Gabriel Nouchi déteste faire ce qu'on lui dit faire et ne fait rien comme les autres. Cette semaine dans Pépites, Sébastien Thème rencontre le créateur de mode dans son studio de création à Paris. Ensemble, ils parlent de ses premières émotions mode, de son hyperactivité étant enfant, de son rapport obsessionnel au vêtement, au produit et de la déconstruction de la masculinité. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Sébastien Thème accompagné de Kiana von Schoen. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Gaétan Lévy à la coordination, accompagné.e.s d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pépites se poursuit et même pendant les fêtes ! Nos invité·e·s de cette saison partagent leur coup de cœur littéraire au micro d'Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Du livre audio Harry Potter au livre de cuisine ou au roman de gare, des choix de livres pour tous les goûts, à offrir à nos proches ou à lire au coin du feu. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné, réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Gaétan Lévy à la coordination, accompagné·e·s d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Avec son livre “Dans la cage” aux éditions Julliard, Océan questionne la construction de son imaginaire érotique, du sien et du notre : qu'est-ce qui nous fait jouir en tant que société ? Alors cette semaine dans Pépites, l'artiste et militant emmène Sébastien Thème dans une exploration intime et sans tabou sur son rapport à la pornographie et aux désirs, les violences dont il a été victime plus jeune et la manière dont ses fantasmes l'aident à se réparer. Pépites est un podcast d'interviews culturelles de Louie Media présenté par Agathe Le Taillandier et Sébastien Thème. Cet épisode a été tourné et monté par Sébastien Thème accompagné de Kiana von Schoen. Il a été réalisé et mixé par le studio La Fugitive. La musique est de Michaël Liot. L'illustration est de Marie Guu. Charlotte Pudlowski est à la direction éditoriale, et Gaétan Lévy à la coordination, accompagné·e·s d'Elsa Berthault.--Cette saison de Pépites est rendue possible grâce au soutien de SNCF Connect. SNCF Connect, c'est l'appli de référence pour réserver et acheter tous vos trajets en trains, pour tous les jours, comme les grands jours. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

The train system in France is known as the SNCF and is one of the most extensive and well-connected train networks in Europe. With high-speed trains such as the TGV and regional trains, the SNCF offers fast and convenient transportation throughout the country, connecting major cities and remote regions. Additionally, the SNCF operates an extensive network of suburban trains, known as the RER, in the Paris region, making it easy for residents and visitors to get around the city and its suburbs. Overall, the train system in France is an efficient and reliable mode of transportation for both short and long-distance travel. This episode is a a reference for anyone who wants to travel in France using the train. The French train system is not perfect, but once you learn how to use it, you'll find it relaxing and satisfying. able of Contents for this Episode [00:00:36] Today on the podcast [00:01:59] Podcast supporters [00:03:04] VoiceMap Tour of Paris Eiffel Tower [00:03:33] France Bootcamp [00:03:48] Next week on the podcast [00:04:15] Newbies' Guide to Taking the Train in France [00:05:08] Overview [00:05:26] Chronotrains [00:06:35] Traveling from a French city to another via Paris [00:07:30] Regional trains TER [00:08:35] The RER system in Paris [00:09:48] Rome2Rio [00:10:44] How and when to buy tickets [00:12:06] Apps useful to buy tickets [00:14:58] Sleeper trains [00:16:31] Eurail app [00:18:15] Deals if you book in advance [00:19:11] Buy tickets at the machine or use the SNCF-Connect app [00:20:10] Île-de-France region [00:21:57] Week's pass [00:22:55] Bonjour RATP app [00:24:17] Navigo Découverte card [00:26:49] Getting the right train to go to Giverny [00:28:33] How do you take the train? [00:36:09] Finding your seat [00:36:49] Where should you stand on the platform for quick stops? [00:38:14] Catching a train from a station that's not a terminal station [00:38:59] Entering or exiting the train at a continuing station [00:41:14] Don't count on good data on the train [00:42:03] Grandes lignes vs Metro lines, etc. [00:43:12] Food at the train stations [00:45:03] Large train stations have lockers and Nanny Bags [00:45:42] Discount cards for French trains [00:47:50] Use the app [00:49:06] Advantage card and why the Trainline app is useful [00:50:29] Date format [00:51:24] Travel light and train travel with kids [00:52:53] Copyright