Podcasts about Voile

Pour clôturer cette année en beauté, Sailorz vous invite à (re)découvrir les deux portraits de Navigantes qui vous ont le plus inspirés en 2025. Une occasion idéale de se replonger dans ces parcours de femmes exceptionnelles avant la reprise de nos nouveaux épisodes le 7 janvier. Toute l'équipe de Sailorz vous souhaite, avec un peu d'avance, une magnifique année 2026 !__Dans la famille Mettraux, je demande la grande soeur ! A 41 ans, la talentueuse Elodie-Jane est en effet l'aînée d'une fratrie suisse dédiée à la voile. Si elle a commencé un peu tard la compétition, le bateau a toujours été une évidence pour la navigatrice qui explique, à propos de sa soeur Justine et de ses frères : "Il y avait un peu de saine concurrence entre nous."Elodie-Jane a vite rattrapé son retard en matière de compétition, avec notamment deux participations à la Volvo Ocean Race à son actif (2014-15 avec Team SCA et 2018-19 avec Turn The Tide on Plastic) et un parcours impressionnant en multicoques. Cette année, elle a été nommée co-skippeuse d'Anne-Claire Le Berre sur l'Ocean 50 Upwind by Merconcept, "un projet qui fait sens" dit celle qui disputera fin octobre la Transat Café L'Or.Maman d'une petite fille, la navigatrice suisse n'hésite pas à s'engager en faveur de la parité et la mixité dans la voile, confiant : "On doit se faire respecter et avoir plus d'opportunités d'apprendre pour engranger de l'expérience."Navigantes est animé par Hélène Cougoule et produit par Sailorz.Rediffusé le 31 décembre 2025Diffusé le 3 Septembre 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

On connaît maintenant l'identité des 25 joueurs qui représenteront le Canada lors des Jeux olympiques d'hiver de Milano Cortina 2026. Si Nick Suzuki et Macklin Celebrini ont su gagner leur poste avec l'équipe, d'autres décisions comme celle de laisser Sam Bennett de côté ou encore de choisir Jordan Binnington font jaser. Dans cet épisode, nos journalistes Nicolas Ducharme, Guillaume Lepage et Jean-François Chaumont analysent la composition de l'équipe en vue du tournoi qui s'amorcera le 12 février. Notre équipe revient aussi sur les deux derniers matchs des Canadiens de Montréal, dont celui de mardi contre les Panthers de la Floride, où Samuel Montembeault a effectué son retour dans la LNH en signant une victoire de 3-2 en prolongation. Finalement, on profite du passage de Guillaume au Minnesota pour parler des premiers matchs d'Équipe Canada lors du Championnat mondial junior, un début de tournoi à la ronde qui laisse un peu à désirer. Bonne écoute! 3:45 – Nick Suzuki a gagné sa place avec son année 2025 7:20 – Les ajouts et les décisions surprenantes 16:00 – Macklin Celebrini n'a pas laissé de chance à Doug Armstrong 20:15 – Jordan Binnington sera-t-il le partant malgré sa difficile saison? 25:30 – Une solide performance de Montembeault… et maintenant? 36:00 – Équipe Canada junior cherche encore son rythme

Published Evening 30 December 2025Our eighth and final sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

En cette période de fêtes, Sailorz prend un peu de recul et vous propose une séance de rattrapage avec les deux épisodes de Pos.Report les plus suivis de 2025. Retrouvez toute l'analyse et les coulisses de la course au large dès le 6 janvier pour une nouvelle saison. Toute l'équipe de Sailorz vous souhaite, avec quelques jours d'avance, une très heureuse année 2026 !__Ce 236e épisode de Pos. Report reçoit Jérémie Beyou, vainqueur en Imoca de la Transat Café L'Or aux côtés de Morgan Lagravière à bord de Charal.Ce dernier commence par raconter son convoyage retour de Martinique et le programme des semaines à venir, avec notamment des vacances prévues - “plutôt farniente au soleil”. Nous remontons ensuite le fil de la saison 2025, en commençant par son retour du Vendée Globe en janvier à la quatrième place, suivi d'une phase de décompression qui a réellement cessé quand le skipper de Charal a renoué avec la compétition sur la Course des Caps fin juin (cinquième). Course au cours de laquelle il a commencé à sentir les effets des optimisations effectuées sur la plan Manuard à son retour du tour du monde.Il raconte ensuite l'arrivée de Morgan Lagravière dans l'équipe juste avant le départ du Fastnet (deuxième place) et l'apport de ce dernier pour le projet, d'où une certaine sérénité du tandem au départ de la Transat Café L'Or fin octobre. Nous refaisons le match de la course, avec une stratégie globale, construite avec Bertrand Pacé, Tom Dolan et Marcel Van Triest, respectée à la lettre, ce qui a permis à Charal, optimisé pour cet objectif, de sortir dans le paquet de tête des Canaries, avant de faire la différence sur ses concurrents dans les alizés.Jérémie Beyou confie sa satisfaction de voir le travail de la saison récompensé par cette victoire dont il décrit les ingrédients, s'agaçant que certains ne la mettent qu'au crédit des nouveaux safrans. Il revient ensuite sur le contexte de son interview donnée dans Ouest-France, dans laquelle il regrettait que la qualification pour le Vendée Globe soit “trop facile”. Des propos qu'il confirme, rappelant que dans l'esprit des pionniers du premier Vendée Globe, ce dernier était avant tout une course, ce qu'il doit rester à ses yeux et n'exclut pas pour autant l'aventure.Nous terminons par évoquer l'avenir, avec de gros travaux sur la carène de l'Imoca prévus cet hiver, une annonce “l'année prochaine” sur le Vendée Globe 2028, mais également la collaboration avec Justine Mettraux, dont le nouveau projet - futur plan Verdier à la clé - est toujours hébergé par BeYou Racing.Rediffusé le 30 décembre 2025Diffusé le 2 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:44 - Esprit sport - par : Cédric Guillou - La Transat Café L'Or s'élancera ce dimanche du Havre, direction la Martinique. Cette 17e édition comptera 148 skippers, en duo, dont dix-huit femmes. L'équipage de Sasha Lanièce, engagée en Class40, compte notamment sur Pierre-Edouard Regaud, notre deuxième invité de la semaine. - invités : Emma Sarango - Emma Sarango : Journaliste Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Published Evening 29 December 2025Our seventh sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Published Evening 28 December 2025Our fifth sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Published Morning 29 December 2025Our sixth sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Published 26 December 2025 eveningOur first sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Published Evening 27 December 2025Our Third sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Published Morning 27 December 2025Our Second sked for this years Sydney to Hobart Yacht race. We discuss all the news, strategy and goings on for the great race and are publishing around 11.30am AEDT, and 18.30 AEDT each day.#officialrolexsydneyhobart #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

L'heure est au bilan ! Nous avons sélectionné pour vous les deux escales d'Into The Wind les plus écoutées de l'année 2025. Que vous les découvriez ou que vous les réécoutiez, laissez-vous porter par ces récits du grand large de nos invités en attendant notre retour le vendredi 9 janvier. D'ici là, toute l'équipe de Sailorz vous souhaite de très belles fêtes et une excellente année 2026 !__De l'achat de son mini 6.50 à l'arrivée de son deuxième Vendée Globe fin janvier 2025, il s'est écoulé... à peine une décennie.Quel parcours que celui de Clarisse Crémer : marqué par des succès sportifs (victoires et podiums sur le circuit Mini, double finisheuse du Vendée Globe) mais aussi des épreuves personnelles et médiatiques qui l'ont profondément transformée. À 35 ans, elle parle avec beaucoup de sincérité de sa vie de navigatrice, de femme et de mère, entre passion de la mer et quête d'équilibre.Ses débuts sont atypiques : issue d'une famille parisienne aisée, passée par HEC, cofondatrice d'une start-up, elle découvre la course au large presque par hasard, dans le sillage de son compagnon Tanguy Le Turquais, avant de s'y engouffrer avec une énergie impressionnante. Mini-Transat, Figaro, puis le Vendée Globe : en dix ans, sa trajectoire fulgurante l'amène au plus haut niveau d'un sport où la légitimité se construit souvent dès l'enfance.Clarisse revient ensuite sur son premier tour du monde en solitaire, bouclé en 2021 à la 12ᵉ place, sous les couleurs de Banque Populaire. Un immense défi, vécu avec des doutes et un sentiment d'imposture, mais aussi comme une révélation intime : la compétition, dit-elle, n'efface jamais sa relation « presque spirituelle » avec la mer. C'est ce mélange de fragilité et de combativité qui la pousse à vouloir repartir, malgré les obstacles.Elle aborde sans détour les épisodes plus sombres, les "affaires" qui la touchent : la rupture avec son ancien sponsor au moment de sa grossesse, les polémiques qui s'ensuivent, puis les accusations de triche un an plus tard, dont elle sera blanchie avec Tanguy Le Turquais. Autant de tempêtes médiatiques qui ont failli la faire renoncer, mais qu'elle décrit comme autant d'occasions d'apprendre à s'affirmer, à dire non et à tracer sa voie.Enfin, elle raconte son second Vendée Globe à bord de L'Occitane, vécu cette fois avec une forme de sérénité. Malgré les avaries et la fatigue, elle savoure le simple fait d'être seule en mer, dans une vie réduite à l'essentiel. À l'arrivée, confie-t-elle, c'est la première fois qu'elle s'est sentie vraiment fière d'elle.Une fierté forgée par l'expérience, les coups encaissés, et le choix assumé de continuer à naviguer, coûte que coûte.Rediffusé le 21 décembre 2025Diffusé le 5 septembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

#BruceGrannec #Mbappé #RealMadridBruce Grannec dévoile pourquoi Mbappé fait perdre le Real Madrid !

durée : 00:03:20 - Le coup de cœur, ici Orléans - À Romorantin, le Musée Espace automobiles Matra invite à découvrir les débuts fascinants de l'automobile. Véhicules rares, motos pionnières et archives locales composent une exposition riche en histoire et en émotions jusqu'au 8 mars 2026. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

En cette période de fêtes, Sailorz prend un peu de recul et vous propose une séance de rattrapage avec les deux épisodes de Pos.Report les plus suivis de 2025. Retrouvez toute l'analyse et les coulisses de la course au large dès le 6 janvier pour une nouvelle saison. Toute l'équipe de Sailorz vous souhaite, avec quelques jours d'avance, une très heureuse année 2026 !__Ce 234e épisode de Pos. Report refait le match de La Boulangère Mini Transat avec ses deux vainqueurs, Mathis Bourgnon, sur le proto Assomast (plan Etienne Bertrand), et Paul Cousin (AFP-Biocombustibles) en série, mais également avec Benoît Marie, deuxième en proto sur son plan Manuard à foils Nicomatic-Petit Bateau.Nous revenons d'abord sur l'annulation de la première étape, forcément frustrante pour Benoît Marie, qui était alors nettement en tête mais a accepté la décision, avant de faire route directement vers les Canaries alors que quasiment toute la flotte s'est réfugiée dans des ports portugais et espagnols.Nos invités confient leur état d'esprit au départ de la deuxième, le 25 octobre, et leur choix de route au moment de quitter les Canaries, avec une trajectoire est pour Mathis Bourgnon, qui l'avait travaillée avant de s'élancer, notamment avec Benoît Marie. Ce dernier raconte ensuite ses deux folles journées en volant, avec à la clé le record des 24 heures en Mini (352,59 milles, à 14,69 noeuds de moyenne), puis sa première sérieuse avarie en retombant d'une vague, avec la perte de son foil tribord et un trou dans la coque à combler. Mathis Bourgnon confie qu'il n'a alors pas vraiment réalisé que son concurrent était handicapé, plus focalisé sur son duel avec Alexandre Demange (DMG Mori Sailing Academy 2).Paul Cousin détaille quant à lui sa stratégie en ce début d'étape, avec une route sud que quasiment tous ont empruntée, mais qu'il fallait savoir doser, avant une seconde partie de transat qui a consisté à bien anticiper les rotations de l'alizé. Les trois marins racontent enfin les derniers jours de course, avec une nouvelle avarie pour Benoît Marie sur son bout-dehors et son spi max, qu'il a réussi dans un premier temps à circonscrire, avant de tout casser à une cinquantaine de milles de l'arrivée et d'appeler Mathis Bourgnon à la VHF pour le féliciter.Ce dernier explique ne pas avoir alors trop compris qu'il allait gagner et avoir vraiment réalisé une fois sur le ponton à Saint-François, dans les bras de ses parents, dont son père Yvon, vainqueur jour pour jour trente ans plus tôt. Paul Cousin confie de son côté l'état de fatigue extrême dans lequel il était au moment de couper la ligne en vainqueur, parce qu'il a beaucoup barré pendant les deux semaines de course, y compris la nuit, pour faire la différence sur ses poursuivants. Nos trois invités finissent par se projeter sur la suite : Paul Cousin rêve de Figaro, Benoît Marie de Trophée Jules Verne, Mathis Bourgnon d'Ocean Fifty ou d'Imoca.Rediffusé le 23 décembre 2025Diffusé le 18 novembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Homélie du P. Bernard Bastian pour le 4e Dimanche de l'Avent (semaine I du Psautier) — Année A (21/12/2025). On sent dans cette annonce à Joseph, toute la bagarre entreLire la suite "L'Évangile dévoile les merveilles qui se passent dans une chair humaine quand elle s'aligne sur la volonté de Dieu"

Puisque la SUPER FAMICOM a fêté ses 35 ANS le 21 novembre dernier, quoi de mieux qu'un TOP 35 pour revenir sur quelques-uns des jeux qui ont forgé sa légende ? Chacun le sien, comme ça pas de jaloux. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Puisque la SUPER FAMICOM a fêté ses 35 ANS le 21 novembre dernier, quoi de mieux qu'un TOP 35 pour revenir sur quelques-uns des jeux qui ont forgé sa légende ? Chacun le sien, comme ça pas de jaloux, même si vous vous en doutez, avec des bavards invétérés comme nous, on n'a pas regardé le chrono - et ce n'est pas un indice sur l'un des jeux de la liste (quoique). Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quoi vont ressembler les futurs vitraux modernes de Notre-Dame de Paris ? Lauréate du concours organisé par le ministère de la Culture, la plasticienne Claire Tabouret présente pour la première fois au public son travail. Ceci dans le cadre d'une double exposition du Grand Palais – dont l'autre parcours est signé Eva Jospin –, à découvrir jusqu'au 15 mars 2026.  À lire aussiÉlodie Schneider: l'engagement d'une vitrailliste à Notre-Dame de Paris

À quoi vont ressembler les futurs vitraux modernes de Notre-Dame de Paris ? Lauréate du concours organisé par le ministère de la Culture, la plasticienne Claire Tabouret présente pour la première fois au public son travail. Ceci dans le cadre d'une double exposition du Grand Palais – dont l'autre parcours est signé Eva Jospin –, à découvrir jusqu'au 15 mars 2026.  À lire aussiÉlodie Schneider: l'engagement d'une vitrailliste à Notre-Dame de Paris

Published 21 December 2025We hit you with our thoughts last week regarding the Sydney to Hobart. This week we talk to two of our favourite sailors who are heading South - Tony Mutter on Law Connect and Mark 'Squark' Bradford on Skallywag. They give us their insights into the big race and we revisit our predictions from last week. Enjoy!#officialrolexsydneyhobart #asklawconnect #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Vanessa, on continue de découvrir nos villes sanctuaires. Ce matin, direction Chartres …La ville de la lumière : particulièrement en ce moment ! La magie de Noel opère avec des événements autour de sa cathédrale : Notre Dame de Chartres. Encore un sanctuaire marial. La vierge Marie y est présente 170 fois. Pourquoi ? En 876, le roi de France Charles II le Chauve offre à Chartres la Sancta Camisa, la Sainte chemise, qu'il détenait de son grand père Charlemagne. Marie l'aurait porté le jour de la naissance de Jésus. Lorsqu'on ouvre enfin le coffre qui la protège en 1712, on découvre que c'est en réalité un voile de soie. La relique portera désormais le nom de Voile de la Vierge, qui est à l'origine de nombreux pèlerinages. Mais la cathédrale abrite aussi un autre grand Trésor dans sa chapelle saint-Piat. 150 objets dédiés à la célébration et à l'ornement du service divin, dont certains servent encore aujourd'hui pour les grandes cérémonies comme une navette absolument incroyable : un coquillage ceint dans une monture d'orfèvrerie.Donc la visite de la cathédrale s'impose, doublement j'imagine pendant les fêtes ?Oui avec un mapping spécial fêtes dans le cadre de Chartres en lumières. Une création artistique spectaculaire pour cette cathédrale, qui a été la première à être classée, notamment pour ses vitraux. Le plus connu, Notre dame de la Belle Verrière pour son célèbre "Bleu de Chartres" très lumineux et mieux conservé que les autres couleurs. A base entre autres de Cobalt cuivre et fer. Autre découverte à faire au cœur de la Cathédrale : son labyrinthe qui a servi de modèle dans le reste du monde. Un pèlerinage intérieur pour méditer sur le passage de mort a la vie éternelle. Et puis pour aller encore plus loin dans l'histoire de la cathédrale et de Chartres, je vous recommande le spectacle immersif "Mille ans d'éclat" à l'Enclos de Loens. Vous êtes immergés au cœur de scènes vivantes, spectaculaires, tous vos sens sont mis en émois. Cerise sur le gâteau : le conteur est Stéphane Bern.Et où est-ce qu'on pose nos valises ?Au Maleyssie, à 2 pas du théâtre. Un nouveau lieu inédit : des suites d'hôtes, une brasserie et un bar feutré ! Très festif et familial.Fiche pratique Hébergement https://maleyssie-chartres.fr/fr/Le trésor de la cathédrale, Chartres en lumières : https://www.chartresenlumieres.com/fr/a-propos/chartres-en-lumieres-fete-noel Le spectacle immersif Chartres "Mille ans d'éclat" https://chartres.milleansdeclat.fr/ Office du tourisme de Chartres www.chartres-tourisme.comHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:06:05 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - La Commission européenne présente des aménagements à l'interdiction à partir de 2035 de commercialiser des véhicules à moteurs thermiques au profit du 100 % électrique. Mais le marché électrique peine à décoller : malgré un léger rebond, il ne représentait que 26 % des ventes en France en novembre.

Merci à @Sodebo et @SodeboVoile, le sponsor de cette vidéo, qui a rendu cette interview possible. Dans cet épisode exceptionnel, Extraterrien reçoit le navigateur légendaire Thomas Coville à l'aube d'une nouvelle tentative de record : celui d'un tour du monde, en équipe, à la voile. Pour la première fois, l'échange a lieu en face à face, dans l'atelier de Thomas Coville, véritable temple de l'innovation nautique, où règne l'effervescence avant le grand départ.Au fil des confidences et des anecdotes, on plonge dans la réalité d'un projet collectif hors norme : de la constitution d'une équipe soudée autour de valeurs fortes à la recherche constante de l'excellence et de l'ingéniosité, en passant par la vulnérabilité et le courage nécessaires pour relever les défis du large. La discussion aborde la gestion de la performance, l'art du leadership moderne, l'importance de la capacité d'adaptation et la puissance de l'émotion partagée.Préparez-vous à embarquer pour un tour du monde à la voile, à travers les coulisses d'une aventure humaine et technique, guidée par l'intuition, la rigueur, et surtout, une envie commune d'aller plus loin. #voile #tourdumonde #mer #equipage _Chapitres_ 00:00 Ce que signifie battre un record pour Thomas.09:31 L'éloge sur notre époque 14:20 L'importance de l'adaptation en course au large22:39 La force d'une équipe29:06 Sa rencontre avec la mer33:56 Dialogue avec ses enfants48:53 Discussion sur son équipe soudée et performante59:17 La fragilité des matériaux sur un bateau01:16:08 La résilience en milieu hostile01:41:36 La perception et les sens en mer01:55:38 Quand débute cette aventure ?_Questions_Quels sont les avantages de partager ses fragilités au sein d'un groupe pour atteindre une performance collective ?Que pensez-vous de cette façon de voir la performance comme une photographie d'un instant ? Est-ce que cela change votre vision des records sportifs ?Quelles méthodes pouvez-vous imaginer pour développer cette compétence “d'adaptabilité” chez soi ou dans son entourage ?Quels sont, d'après vous, les bénéfices et les risques de la diversité de profils dans une équipe de haut niveau ?Comment peut-on travailler la qualité d'écoute au sein d'une équipe ?Quelles sont les particularités de la voile qui la rendent unique ?Quelles routines ou conseils recommanderiez-vous pour tenir le coup dans des conditions aussi exigeantes ?Comment pensez-vous que l'on prend les meilleures décisions dans un contexte d'incertitude forte ?Quels sont pour vous les traits d'un bon leader, surtout dans un univers extrême comme la course au large ?⚔️ Notre Programme Rox Evolution : https://bit.ly/roxevolution-podcast

Ce 238e épisode de Pos. Report est consacré à la Soirée du Marin de l'Année 2025, qui a eu lieu lundi 15 décembre au Casino de Paris, en compagnie du président de la Fédération française de voile, Jean-Luc Denéchau, et du directeur technique national, Guillaume Chiellino.Avec eux, nous passons en revue le palmarès de cette édition 2025, en commençant par Charlie Dalin, désigné “à l'unanimité”, selon Jean-Luc Denéchau, Marin de l'Année suite à sa victoire sur le Vendée Globe 2024-2025. Un palmarès qui, selon Guillaume Chiellino, reflète la diversité de la voile, puisqu'ont été également récompensés Lysa Caval, 21 ans, troisième des championnats d'Europe seniors de kitefoil (meilleur espoir féminin), l'équipage de Marin Micoulot, champion du monde jeune de match racing en juillet (meilleur espoir masculin) et Nicolas Le Berre, meilleur coach de l'année pour avoir mené Louise Cervera à un historique titre mondial en ILCA 6.Le DTN dresse par ailleurs le bilan de la saison 2025 pour l'équipe de France de voile olympique et commente la composition de cette même équipe de France pour 2026, composée de neuf éléments, et annoncée à la presse mardi matin. Il détaille ensuite le processus de qualification en vue des Jeux olympiques de Los Angeles 2028, qui débutera en 2027 avec les championnats du monde de Fortaleza et Gdynia.Jean-Luc Denéchau termine cet épisode en évoquant l'ambition de World Sailing de réintroduire la voile au programme des Jeux paralympiques, dont elle est exclue depuis les JO de Rio en 2016, et les grands enjeux fédéraux pour l'année 2026.Diffusé le 16 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:21:17 - Le monde d'Elodie - par : Elodie SUIGO - Tous les jours, une personnalité s'invite dans le monde d'Élodie Suigo. Lundi 15 décembre 2025, le magicien et humoriste Éric Antoine. Il publie son "Dictionnaire jubilatoire de la magie et de l'illusion", aux éditions Harper Collins. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Published 14 December 2025This week, it's the episode all the Sydney to Hobart bookmakers wait for, our S2H savant BP makes his race forecasts. We go in depth on the big race, look at the weather, the fleet and make out assessments. We will get some outside views, but this week it's all us. Enjoy!#officialrolexsydneyhobart #capel_sound_invitational #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

La FIFA a dévoilé les prix des places réservées aux supporters pour le Mondial 2026. Des chiffres élevés. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cette semaine, écoutez ou réécoutez l'épisode avec Alexia Barrier, alors qu'elle est en pleine tentative du Trophée Jules Verne à bord du trimaran The Famous Project CIC avec son équipage 100% féminin. Un podcast indispensable pour mieux comprendre son parcours.--C'est l'histoire d'une promesse. Celle que se fait à elle-même une petite fille,  le jour de ses 10 ans, un certain 26 novembre 1989, au départ du premier Vendée Globe : elle aussi, elle participera un jour à cette folle aventure autour du monde.Une promesse qu'elle mettra 31 ans à tenir, ce qui en dit long sur l'énergie qu'il faut déployer et sur la ténacité qui l'a animée pour y parvenir : la petite fille en question s'appelle Alexia Barrier, 24e du Vendée Globe 2020-2021.Née à Paris, elle déménage à Nice à 3 ans et découvre la voile avec ses parents plaisanciers novices. Fan de cheval et de basket, elle devient monitrice de voile à 15 ans, tâte du Laser mais se lance rapidement, avec succès dans le match racing féminin, où elle évolue au niveau mondial.Bientôt c'est la Mini Transat (en 2005) qui l'attend, puis la transat AG2R, du Class40, de l'Imoca et, très vite les grands yachts en Médterranée, où elle devient marin professionnel, éclusant les circuits maxi et classiques.En 2014, elle décroche une 3e place sur l'AG2R, enchaîne sur le Tour de France à la voile, court la Solitaire du Figaro en 2017, sans jamais oublier son étoile polaire : le Vendée Globe.En 2018, elle franchit le pas et achète le Pingouin, solide et rustique Imoca sur plan Lombard que Catherine Chabaud et Tanguy de Lamotte ont emmené autour du monde. Jusqu'au bout, elle se bat pour conquérir son budget, euro par euro. Et prend, quelques jours avant ses 40 ans, le départ du Vendée Globe.Avant même de toucher terre, Alexia Barrier sait qu'elle veut repartir pour une nouvelle giration planétaire et se lance dans la course pour le Vendée Globe 2024. Histoire d'aller toujours plus loin que son rêve de petite fille...Rediffusé le 12 décembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Clovis TisserandHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode de Culture Médias, Thomas Isle reçoit Loïck Peyron, navigateur légendaire qui a traversé l'Atlantique 50 fois et remporté des courses mythiques comme la Route du Rhum. À 54 ans, il publie un dictionnaire amoureux de la voile, où il raconte ses aventures et sa passion pour la mer.Une vie dédiée à la voile : issu d'une famille de marins, Loïck Peyron a relevé des défis incroyables, dont une traversée de l'Atlantique en planche à voile avec ses frères.Les secrets du solitaire : gestion du sommeil, vigilance permanente, et la lutte contre les éléments lors des tours du monde.Des exploits et des valeurs : du Vendée Globe à ses récits de sauvetage, il dévoile la face exigeante et fascinante de la navigation.Un témoignage captivant sur la liberté et les défis de la vie en mer.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Invité : Loïck Peyron, pour le "Dictionnaire amoureux illustré de la voile" disponible aux Éditions Plon GründHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A 48 ans, Virginie Bouchet est la responsable marketing et communication de France SailGP, un univers radicalement différent de celui de la course au large, dans lequel elle a baigné pendant quinze ans. "C'est assez fascinant, ça ne se compare pas avec le reste, je me suis plongée dans le marketing et le fait de travailler en anglais constamment est aussi un petit défi", commente-t-elle.Cette ancienne Parisienne, entière et spontanée, commence dans la communication dans les univers du sport et du tourisme, avant de se voir confier le projet Orma Brossard, qui va être synonyme de nouveau départ dans sa vie. Elle débute ainsi dans la voile avec les années Orma, puis s'immerge dans les records, dont le Trophée Jules Verne, en travaillant avec Banque Populaire, partage la vie d'un skipper, avec lequel elle aura deux enfants, épaule Sam Davies sur la préparation de son Vendée Globe en 2012, fait partie de l'organisation de la Route du Rhum...Elle raconte aussi avoir beaucoup appris au contact de Dona Bertarelli ,en sept ans passés au sein de l'écurie Spindrift : "Elle m'a vraiment formée à l'excellence". Une formation qui n'est pas de trop pour répondre aux exigences élevées d'un circuit SailGP qui ne cesse de grandir.Navigantes est animé par Hélène Cougoule et produit par SailorzPrésenté par PaprecDiffusé le 10 décembre 2025Post production : Théo LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 237e épisode de Pos. Report reçoit le skipper Charles Caudrelier et Cyril Dardashti, directeur général du Gitana Team, pour revenir sur la présentation le 3 décembre à Lorient du nouveau Gitana 18.Avec eux, nous passons en revue toutes les innovations du dernier-né des Ultim, conçu par Guillaume Verdier en collaboration avec les ingénieurs du Gitana Team. Charles Caudrelier explique que le cahier des charges initial était de permettre au bateau d'être beaucoup plus stable en vol que ne l'était le précédent, Gitana 17 (devenu Actual Ultim 4).D'où un cockpit intégré à la plateforme, tout en respectant les nouvelles règles de visibilité de la classe Ultim, pour un meilleur aérodynamisme, un mât-aile équipé de barres de flèche dynamiques inspiré des bateaux de la Coupe de l'America et des appendices particulièrement travaillés.Charles Caudrelier détaille ainsi les raisons qui ont conduit à des foils en Y réglables en trois dimensions, des safrans en U inversé dont la pelle reste ne tourne pas pour éviter la déformation, une aile de raie métallique sous la dérive. Il explique également pourquoi le Gitana Team a décidé de concevoir un pilote automatique en interne, avec la société WDS, un pilote plus “intelligent” qui devrait être synonyme de gain de performance.Les attentes pour ce nouveau bateau, qui devrait naviguer en février 2026 ? Un vol bien plus stable, donc des moyennes plus élevées, répond le skipper, qui s'est déjà beaucoup entraîné en simulateur. Reste à valider tout ça en mer, avec un programme bien chargé en 2026, explique Cyril Dardashti, et d'ores et déjà des objectifs élevés sur la Route du Rhum.Diffusé le 9 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Published 7 December 2025This week we weigh into the ORC XR41 controversy. After winning the ORC Worlds the ORC's technical committee have imposed a 10sec per mile handicap on the design. Well that is what we have been hearing, but what actually is the case? We reached out to two designers, (Britt Ward VP -Farr yacht design and Nicolas Goldenberg Director and Designer Morfrac) currently working on a brand new ORC boat to find out what is going on and what it all means. Let us know your thoughts at cheers@barkarate.com#xyachting #orcsailing #sailgp #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

durée : 00:12:52 - Les goûts d'ici en Béarn Bigorre Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

EXCLU PODCAST – Aujourd'hui, autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot : Barbara Lefebvre, Laura Warton Martinez et Yves Camdeborde.

Ce 236e épisode de Pos. Report reçoit Jérémie Beyou, vainqueur en Imoca de la Transat Café L'Or aux côtés de Morgan Lagravière à bord de Charal.Ce dernier commence par raconter son convoyage retour de Martinique et le programme des semaines à venir, avec notamment des vacances prévues - “plutôt farniente au soleil”. Nous remontons ensuite le fil de la saison 2025, en commençant par son retour du Vendée Globe en janvier à la quatrième place, suivi d'une phase de décompression qui a réellement cessé quand le skipper de Charal a renoué avec la compétition sur la Course des Caps fin juin (cinquième). Course au cours de laquelle il a commencé à sentir les effets des optimisations effectuées sur la plan Manuard à son retour du tour du monde.Il raconte ensuite l'arrivée de Morgan Lagravière dans l'équipe juste avant le départ du Fastnet (deuxième place) et l'apport de ce dernier pour le projet, d'où une certaine sérénité du tandem au départ de la Transat Café L'Or fin octobre. Nous refaisons le match de la course, avec une stratégie globale, construite avec Bertrand Pacé, Tom Dolan et Marcel Van Triest, respectée à la lettre, ce qui a permis à Charal, optimisé pour cet objectif, de sortir dans le paquet de tête des Canaries, avant de faire la différence sur ses concurrents dans les alizés.Jérémie Beyou confie sa satisfaction de voir le travail de la saison récompensé par cette victoire dont il décrit les ingrédients, s'agaçant que certains ne la mettent qu'au crédit des nouveaux safrans. Il revient ensuite sur le contexte de son interview donnée dans Ouest-France, dans laquelle il regrettait que la qualification pour le Vendée Globe soit “trop facile”. Des propos qu'il confirme, rappelant que dans l'esprit des pionniers du premier Vendée Globe, ce dernier était avant tout une course, ce qu'il doit rester à ses yeux et n'exclut pas pour autant l'aventure.Nous terminons par évoquer l'avenir, avec de gros travaux sur la carène de l'Imoca prévus cet hiver, une annonce “l'année prochaine” sur le Vendée Globe 2028, mais également la collaboration avec Justine Mettraux, dont le nouveau projet - futur plan Verdier à la clé - est toujours hébergé par BeYou Racing.Diffusé le 2 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Published 30 November 2025This week we focus in on the 18' Skiff season. We talk to the skipper of the shiniest new boat, (Shaw and Partners) Keagan York. Keagan is a longtime stalwart of the Sydney sailing scene. A classic yacht club kid, whose passion for sailing hasn't waned. Keagan is also a fixture in the Moth class and part of the Riley fittings family. We chat about the skiff scene, the Moth scene and that other stretch of water in Sydney, Botany Bay. Lots of fun was had. Enjoy.#18skiff #mothclass #sailgp #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Ch'ti arrivé dans le Sud à l'âge de 6 mois, Dimitri Despierres découvre la voile par le dériveur avant de tomber amoureux du match racing, attiré par la précision technique et le duel tactique. Repéré dans les années 1990 pour sa double compétence d'ingénieur et de régatier, il intègre la sélection « Yaka France » et participe à sa première Coupe de l'America en 2000. Avec Sixième Sens, il découvre un univers où tout se développe en continu, où les bateaux sont modifiés chaque nuit et où l'esprit d'équipe prime sur tout.En 2003, il rejoint le Défi Areva et prend en charge les plans de pont et les systèmes de bord. Sa capacité à naviguer et concevoir séduit Oracle, qui l'intègre l'année suivante. Commence alors un chapitre de quatorze ans, marqué par deux victoires et une plongée au cœur de la haute technologie appliquée à la voile. Il vit d'abord la fin des Class America avant de basculer vers les multicoques géants.En 2010, il participe au développement du trimaran à aile rigide qui remporte la Coupe après une campagne hors norme, faite d'avaries, de reconstructions express et d'innovation totale. Trois ans plus tard, il se retrouve au cœur du « come-back » de 2013, lorsque l'AC72 d'Oracle renverse une finale perdue d'avance grâce à une montée en puissance technique, notamment dans les systèmes de contrôle du vol.Après les Bermudes en 2017, puis la transition vers les AC75 volants de 2021, Dimitri devient l'un des experts de la mécatronique : hydraulique, électronique, logiciels embarqués, contrôle de foils. Avec American Magic, il vit notamment le chavirage spectaculaire de l'AC75, puis sa reconstruction en une semaine, un moment qu'il qualifie parmi les plus forts de sa carrière.A 50 ans, alors qu'American Magic s'est retiré de la prochaine édition, Dimitri Despierres se retrouve au cœur du mercato. Avec plus de vingt-cinq ans de Coupe de l'America, 8 campagnes, 2 victoires, et une expertise rare dans les systèmes embarqués, il poursuit son fil rouge : faire avancer la voile de compétition par l'innovation, l'ingénierie et le travail collectif. Avec une passion plus qu'intacte pour le pichet d'argent et l'envie d'aller décrocher une troisième étoile.Diffusé le 28 novembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A 10h, ce mardi 25 novembre 2025, les GG : Abel Boyi, éducateur, Laura Warton Martinez, sophrologue, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de : Interdire le port du voile aux mineurs, pour ou contre ?

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Laura Warton Martinez, sophrologue, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Laura Warton Martinez, sophrologue, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Laura Warton Martinez, sophrologue, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Laura Warton Martinez, sophrologue, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Invité :Laurent Wauquiez, député LRChroniqueur du jour :Louis de Raguenel, chef du service politique d'Europe 1Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Published 23 November 2025The week we talk Formula Kite Foiling. We sit down with Olympian Breiana Whitehead and ask all the dumb questions. It is a full bore sport which we haven't done, and so we were like kids in the candy store trying to learn. It was a lot of fun. Enjoy!#kiting #disrupta_ #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Plusieurs débats au cœur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Kit de survie, le gouvernement dévoile ce qu'il doit contenir Braun-Pivet demande de ne plus poster l'hémicycle vide Le carton du nouvel album d'Aya Nakamura

Issu d'une famille emblématique de la voile française, Antoine Carpentier a construit depuis trente ans une carrière aussi discrète qu'immense : triple vainqueur de la Transat Jacques Vabre, triple vainqueur du Tour de France à la voile, quintuple vainqueur du Fastnet - entre autres.Fils de Jean-Michel et neveu de Patrice Carpentier, il grandit entre La Trinité-sur-Mer et les pontons de la SNT avant de devenir un équipier recherché. De l'habitable en baie de Quiberon au Tour de France à la voile, il s'impose très tôt comme un régatier complet, capable d'évoluer sur tous les postes et tous les supports.Dans cet épisode, il revient longuement sur cette trajectoire singulière, façonnée par une culture de l'équipage et un goût prononcé pour les projets collectifs. Devenu pro presque naturellement après es études, il raconte ses années structurantes en ORMA au début des années 2000, puis l'aventure exceptionnelle de Courrier Dunkerque, avec Daniel Souben, où il remporte plusieurs Tours de France à la voile. Une période qu'il décrit comme la plus formatrice de sa carrière, tant l'exigence y était élevée.Au fil des saisons, il glisse vers le large : premières transats en Class40, découverte du solitaire, et une série remarquable de résultats. Trois victoires consécutives sur la Transat Jacques Vabre – deux en Class40 (2017 et 2021), une en Ocean Fifty (2019) – assoient définitivement son statut de marin polyvalent, capable de briller aussi bien en multicoque qu'en monocoque. Il évoque aussi ses deux Routes du Rhum, 7e puis 5e, en Class40 - sans cacher sa préférence pour le duo ou l'équipage - des saisons où il déroge un peu à sa règle : naviguer beaucoup, sur de nombreux supports, pour apprendre et progresser, encore et toujours.Aujourd'hui, à 50 ans, Antoine navigue en Class40 aux côtés de Ian Lipinski sur Crédit Mutuel depuis 2023 et s'apprête à poursuivre la Globe 40, le tour du monde en Class40 en double.  L'entretien se referme sur une réflexion plus personnelle : celle d'un marin comblé, conscient du temps qui passe, partagé entre sa passion intacte pour la compétition, l'envie de transmettre et un rapport lucide à la vie de famille. Un parcours dense, simple et droit, à l'image du marin.Diffusé le 14 novembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.