Podcasts about Voile

Published 5 October 2025This week we chat to Sara Stone, navigator for the World Champion American Magic Quantum Racing TP52 team, skipper of the American Magic womens AC team, and a member of Team Aqua, the RC44 team. Sara has one of the most amazing paths to becoming a pro sailor and talking to her it is obvious how professional she is with everything she does. It's a great listen.#sarab_stone #52superseries #quantumracing #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Tout nouveau team manager du projet Macif, Thierry Douillard raconte dans Into The Wind comment il a basculé d'une vie de marin et de coach à un rôle de chef d'orchestre. Succédant à Jean-Luc Nélias à la tête d'une équipe qui a beaucoup gagné avec Charlie Dalin, il découvre un poste où se mêlent technicité, management et relation partenaires. Une fonction à la fois sportive et stratégique, au cœur de MerConcept, la structure qui gère plusieurs projets, dont ceux de Massif, SVR-Lazartigue ou UpWind.Navigateur d'expérience, Douillard revient sur un parcours nourri d'équipages plus que de solitaire, entre Tour de France à la voile, match racing et grandes campagnes internationales. Champion du monde de match racing en 2006 aux côtés de Peter Gilmour, il a longtemps évolué dans le cercle fermé des spécialistes, avant de s'engager dans deux campagnes de Coupe de l'America, à Auckland et à Valence, au sein des défis français.Il raconte aussi son long compagnonnage avec Thomas Coville et Sodebo, au sein de la cellule météo, où il participe à toutes les tentatives de record autour du monde, jusqu'au succès de 2016 en 49 jours. Une expérience marquante, où se mêlent pression technique, décisions lourdes de conséquences et une relation d'amitié indéfectible avec le skipper. De Spindrift aux Extreme Sailing Series en passant par Oman Sail, son itinéraire s'est construit au fil de collaborations multiples, toujours au plus haut niveau.Avec SailGP, Thierry Douillard franchit une nouvelle étape en devenant coach de l'équipe de France en 2020. Au contact direct de Quentin Delapierre et de ses équipiers, il plonge dans l'univers ultra-technologique des F50, où la data et l'analyse en temps réel redéfinissent le rôle de l'entraîneur. Une école d'exigence et de précision, proche de la Formule 1, qui le marque autant humainement que professionnellement.Aujourd'hui, à 50 ans passés, il continue de se réinventer en plongeant dans une nouvelle classe - l'Imoca -, apportant à la fois son regard de marin, son expérience internationale et une culture de la gagne acquise sur tous les circuits.Diffusé le 3 octobre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Recordman d'Europe du 10 km (27'04) et du semi-marathon en moins d'une heure, Étienne Daguinos incarne la nouvelle génération de coureurs français qui osent viser très haut.Dans ce podcast enregistré à la Asics House, il nous emmène dans les coulisses de sa préparation : son rapport à l'échec, l'importance du mental, les sacrifices du quotidien, mais aussi ses rêves de marathon… et peut-être un jour de trail.

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeure d'histoire-géographie, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Chaque jour, en moins de 10 minutes, un résumé de l'actualité du jour. Rapide, facile, accessible.

Ce 228e épisode de Pos. Report refait le match de la 56e édition de la Solitaire du Figaro Paprec en compagnie des trois marins qui ont terminé sur les trois premières marches du podium, dans l'ordre Alexis Loison (Groupe Réel), Charlotte Yven (Skipper Macif 2023) et Arno Biston (Article.1).Tous les trois commencent d'ailleurs par commenter ce résultat, avec forcément beaucoup de satisfaction pour le vainqueur, qui disputait sa 19e Solitaire, sa dauphine, qui obtient le meilleur classement d'une navigatrice dans l'histoire de la course, et le troisième, pas forcément attendu sur le podium dans la foulée d'un début de saison difficile, même si, comme il le confie, il avait des arguments à faire valoir, lui qui avait terminé premier bizuth (et 11e au général) en 2024.Nous entrons ensuite dans le vif du sujet de cette 56e édition, chacun revenant dans le détail des trois étapes, avec d'entrée un bon résultat à Roscoff (victoire d'Alexis Loison, deuxième place pour Charlotte Yven, cinquième pour Arno Biston) qui les a mis dans une bonne dynamique. La deuxième s'est jouée en plusieurs temps, avec un passage de dorsale au milieu du golfe de Gascogne qui a vu Skipper Macif 2023 prendre les commandes, avant “un nouveau départ” au cap Finisterre, comme le raconte Arno Biston. Synonyme de regroupement général, il a notamment permis à Alexis Loison, qui a compté à un moment 11 milles de retard sur Charlotte Yven, de remonter pour finir deuxième à Vigo derrière le bizuth Hugo Cardon et devant cette dernière.Sur le podium au général à l'issue de cette deuxième étape, nos trois invités racontent dans quel état d'esprit ils étaient avant de quitter l'Espagne, entre volonté de ne pas se laisser perturber ces considérations de classement, mais forcément un oeil à garder sur leurs concurrents principaux.Au final, tous ont conservé leurs positions respectives pour décrocher un résultat marquant, Alexis Loison donnant au passage quelques clés de sa réussite sur cette édition. Et tous comptent bien revenir sur la Solitaire, dès l'an prochain pour Arno Biston, “dans deux ou trois ans” pour Alexis Loison qui vise une 20e participation, mais avant cela la Route du Rhum 2026 en Class40, tandis que Charlotte Yven veut prendre le temps de la réflexion, elle qui dispute sa dernière saison au sein du dispositif Skipper Macif.Diffusé le 30 Septembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce lundi 29 septembre, la copie budgétaire du Premier ministre attendu dans les semaies à venir a été abordé par Nicolas Bouzou, fondateur du cabinet d'analyse économique et de conseil Astéres, Sophie Sidos-Vicat, présidente des CCEF et vice-présidente de la holding du groupe Vicat, Ludovic Desautez, directeur de la rédaction de La Tribune, et Laurent Vronsky, directeur général d'Ervor dans l'émission Les Experts, présentée par Raphaël Legendre sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Alexia Barrier est prête avec son équipage pour franchir la ligne de départ du Trophée Jules Verne. Un équipage 100% féminin qu'elle vient de présenter à la presse. 7 femmes, 6 nationalités afin d'essayer pour la première fois d'inscrire un temps féminin sur cette course au large sans assistance et sans escale. Et pourquoi pas de battre le record de Francis JOYON en 2017 ? Alexia nous raconte cette aventure et comment elle compte, une fois de plus, collecter des données précieuses pour les scientifiques avec de mieux protéger l'Océan. Bonne écoute avec Impact Positif.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:20:11 - Journal de 12h30 - Tout à son rôle de faiseur de paix, tel qu'il se l'est lui-même attribué, c'est aujourd'hui que le président américain doit officiellement présenter depuis la maison Blanche un plan pour Gaza, tout en recevant le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou. - invités : Benjamin Hautecouverture Maître de recherche à la Fondation pour la recherche stratégique et senior fellow au Canadian Global Affairs Institute à Ottawa

durée : 00:20:11 - Journal de 12h30 - Tout à son rôle de faiseur de paix, tel qu'il se l'est lui-même attribué, c'est aujourd'hui que le président américain doit officiellement présenter depuis la maison Blanche un plan pour Gaza, tout en recevant le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou. - invités : Benjamin Hautecouverture Maître de recherche à la Fondation pour la recherche stratégique et senior fellow au Canadian Global Affairs Institute à Ottawa

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À l'occasion d'une sortie en mer sur son Maxi trimaran Banque Populaire, Armel Le Cléac'h a embarqué l'ancien pilote de Formule 1 Franck Montagny pour un partage de connaissances et de sensationsHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le vendredi et le samedi c'est Yaël Goosz qui décrypte sur le plateau de “C à Vous” un point précis de l'actualité pour le replacer dans son contexte, l'analyser et le mettre en perspective, en écartant opinions et approximations.

Décoller sans stress, c'est possible ! Mains moites, ventre noué, peur du vide... Mathieu, ancien animateur radio désormais steward et star d'Instagram, connaît toutes ces angoisses par cœur. Il livre conseils et anecdotes de bord pour transformer votre vol long-courrier en voyage zen.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:01 - A la Maison Flament à Tarbes, Mathéo dévoile sa pièce du boucher pour le barbecue Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:13:32 - La boulangerie Gamet à Pau dévoile ses nouveautés Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

D'ancienne DJ à experte RH : Clara révèle ses secrets pour réussir en recrutement !Dans cet épisode spécial anniversaire, Clara, 28 ans et bretonne, nous raconte sa reconversion surprenante du monde de la nuit vers les ressources humaines. Après avoir vu sa carrière de DJ interrompue par la pandémie, elle s'est brillamment réorientée vers le recrutement où elle excelle depuis 5 ans.Clara partage trois conseils essentiels pour décrocher un emploi :La transparence totale avec les recruteurs (pas de mensonges !)Valoriser ses compétences spécifiques et sa personnalité, surtout pour les jeunes diplômésMaîtriser LinkedIn comme outil incontournable du recrutement moderneL'ancienne candidate devenue recruteuse explique comment elle a transformé sa propre approche grâce à ses expériences difficiles en entretien, privilégiant désormais l'échange authentique. Elle évoque également sa transformation personnelle, passant d'un mode de vie festif excessif à une approche plus équilibrée et réfléchie.Écoutez cet épisode pour découvrir comment Clara navigue dans le marché de l'emploi actuel et ses astuces pour se démarquer !00:00:00Présentation de Clara et son parcours00:01:38Expertise de 4 ans en recrutement00:05:47De DJ à Reconversion Professionnelle00:07:27Conseils pour réussir ses entretiens00:16:51Transition du Sud vers Paris Corporate00:19:22Les conséquences négatives de l'alcool00:21:36Amitié et culture du bar parisien00:26:34Arrêter l'alcool et gagner en confiance00:32:49Ambitions et évolution professionnelle00:40:24L'importance de l'ambition en couple00:42:14Vivre authentiquement sans peur du jugement00:46:20Le déclic pour s'affirmer et changer00:49:54Sois toi-même avec les recruteurs Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le sujet fort de l'actualité foot du jour vu par Jérôme Rothen et la Dream Team.

Ce 227e épisode de Pos. Report reçoit une invitée unique, Amélie Grassi, pour une heure d'échange sur son année 2025 chargée, puisque la navigatrice de 31 ans passe d'un projet à l'autre, entre Ultim, Imoca et Class40.Elle commence par évoquer son hiver dernier passé, avec l'équipe SVR Lazartigue, à enchaîner les départs et retours au port sur le Trophée Jules Verne, projet qui, s'il n'a pu être mené à bien, a permis à l'équipage d'enchaîner environ 40 jours de navigation et de beaucoup progresser sur l'Ultim qui sera mené sur la prochaine Transat Café L'Or par Tom Laperche et Franck Cammas. Un Ultim qui n'a désormais plus beaucoup de secrets pour Amélie Grassi, au point qu'elle confie se sentir aujourd'hui en capacité de mener un tel bateau en double ou en solo.Nous ouvrons ensuite la page Imoca, notre invitée raconte comment, après une première expérience en 2023 sur trois étapes de The Ocean Race, elle a été rappelée à son retour du Vendée Globe par Paul Meilhat dans un rôle de co-skippeuse du projet en vue de The Ocean Race Europe. Ce qui lui a permis d'étoffer encore son panel de compétences puis de disputer l'intégralité du tour de l'Europe, avec la victoire et un quasi grand chelem à la clé. Elle détaille les ingrédients de ce succès, entre projet arrivé à maturité, ambiance au sein de l'équipe et sorte d'état de grâce qui a connu son apothéose lors d'une ultime victoire marquante samedi dernier au Monténégro.Amélie Grassi raconte ensuite comment Paul Meilhat lui a proposé de poursuivre l'aventure avec lui et le bateau, avec dans le viseur The Ocean Race en 2027 en équipage et le Vendée Globe 2028 pour elle, ce qui passe, bien évidemment, par la quête de sponsors, puisque le partenariat avec Biotherm arrive à échéance. Nous terminons avec la Globe40, la navigatrice explique pourquoi elle a accepté d'accompagner Ian Lipinski et Antoine Carpentier sur cette course certes moins relevée d'un point de vue sportif, mais qui va lui permettre de découvrir les mers du Sud et de nouvelles destinations.Diffusé le 23 Septembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Près de vingt ans après son tube « La Liste », Rose rouvre son carnet et y inscrit une nouvelle page. Avec La (nouvelle) liste, la chanteuse revisite le morceau qui l'avait révélée en 2006. Exit la naïveté des débuts et les rêves à cocher sur une feuille : aujourd'hui, ses envies ne sont plus tournées vers l'extérieur mais vers elle-même. "On ne fait pas la même liste à 25 ans qu'à 45 ans !" Comme un manifeste intime où l'on sent le poids des années, mais aussi la lumière retrouvée.  Ce titre est la porte d'entrée d'un projet beaucoup plus vaste : Rose Movie. Un triptyque audacieux qui mêle album (attendu le 10 octobre), livre (le 16 octobre) et spectacle. L'ensemble se veut un voyage initiatique, une traversée intérieure faite de départs, de rencontres et... • La suite sur https://www.radiomelodie.com/podcasts/13594-rose-devoile-la-nouvelle-liste-et-lance-son-ambitieux-projet-rose-movie.html

Published 21 September 2025This week we chat to Ruaridh Wright, Scottish pro sailor. Working for North Sails in Gosport in the UK, Ruaridh has been living his dream, sailing on all your favourite boats including Cape 31's, TP's, Fast 40's, Volvo 65's. His pathway is very accessible for those who share the same dream. Ruaridh takes us behind the scenes and shares what life is like.#northsails #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Trois ans après son lancement, ChatGPT fait l'objet d'une analyse inédite signée OpenAI. Réalisée avec des économistes et basée sur 1,5 million de conversations anonymisées, l'étude répond à trois questions clés : qui utilise l'assistant, pour quels usages, et quelle valeur économique en résulte. Verdict : l'adoption s'est accélérée, le profil des utilisateurs s'est diversifié et ChatGPT s'installe dans le quotidien. Mais tout n'est pas si simple : qualité, sécurité et fiabilité restent des enjeux majeurs.Premier enseignement : l'usage s'est démocratisé. Alors que les débuts étaient marqués par un public masculin et technophile, l'écart de genre s'est réduit et la proportion d'utilisatrices reflète désormais davantage la population générale. Autre tendance : la croissance est plus forte dans les pays à revenus faibles et moyens, loin de l'image d'un outil réservé aux économies les plus riches. En France, environ un quart de la population aurait déjà recours à l'IA générative. Mais la diffusion ne dit pas tout de la maturité. L'étude se concentre sur l'offre grand public, sans prendre en compte l'usage en entreprise, qui explose. Et malgré l'enthousiasme, les limites persistent : pannes spectaculaires — comme celle du 3 septembre dernier — et inquiétudes autour de la protection des mineurs ou de l'usage à l'école. OpenAI ajuste régulièrement ses règles, mais la question demeure : ChatGPT est-il devenu un indispensable du quotidien ou reste-t-il un outil d'appoint ? L'analyse distingue trois grands usages. « Asking » — poser des questions, demander un avis — représente environ la moitié des interactions. « Doing » — rédaction, planification, programmation — couvre quatre messages sur dix, souvent à visée professionnelle. Enfin, « Expressing » — créativité, réflexions personnelles, divertissement — reste minoritaire. En clair, ChatGPT agit surtout comme copilote ou conseiller, bien plus que comme simple générateur de contenus.Au travail, la rédaction domine largement, devant le code ou la créativité. Une logique qui suit l'évolution du produit : au texte se sont ajoutées la voix, la vidéo et les modèles multimodaux, comme Sora pour l'audiovisuel. Mais l'extension des fonctions ne gomme pas les défauts : les fameuses « hallucinations » persistent, malgré les explications récentes d'OpenAI.Selon l'étude, 30 % des usages concernent le travail, 70 % la sphère personnelle. Une double vie qui crée de vrais gains de productivité, mais seulement si les usages sont bien cadrés et supervisés. Reste la grande inconnue : la valeur créée. Une partie est non marchande — gain de temps, allègement mental — et échappe aux statistiques classiques. Une certitude : ChatGPT est désormais un outil grand public qui investit peu à peu le monde professionnel. La prochaine étape ? Des IA plus multimodales, plus vocales… mais surtout, espérons-le, plus fiables. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vous ne trouverez pas de page Wikipedia pour Hervé Le Quilliec. Il est plutôt du genre homme de l'ombre, spécialiste des opérations à terre, des logistiques impossibles quand un bateau démâte à l'autre bout du monde ou des villages de course montés dans les temps, loin à l'étranger. Avec trois décennies d'expérience dans ce monde jusqu'ici très anglo-saxon, il est l'un des meilleurs experts du sujet... et a beaucoup de bonnes histores à raconter.Né à Vannes, élevé en Guadeloupe puis formé à l'école hôtelière de Bordeaux, il découvre la régate à La Rochelle. Il trouve sa voie aux côtés de Lionel Péan à Saint-Malo, avant de passer près de dix ans comme navigant au sein d'une des plus belles équipes de course des années 1990 : le Corum Sailing Team.La trentaine venue, il rentre dans le rang et pose sac à terre : une famille, un master dans une école de commerce et un job au siège du Club Med à Paris. Mais il est rattrapé par le destin chez son employeur qui se lance dans The Race avec Grant Dalton, dont il va coordonner le projet victorieux.Il suit le skipper kiwi et vit sa première Volvo Ocean Race avec l'équipe Amer Sports. Cette course autour du monde deviendra son fil rouge, de Brasil 1 en 2005-2006 à Ericsson Racing Team en 2008-2009, puis avec Groupama Sailing Team sur la victoire de Franck Cammas en 2011-2012. Au total, il compte huit participations, toujours dans des fonctions d' "operations manager", un job stratégique sur ces évènements itinérants sur cinq continents.Hervé Le Quilliec goûte aussi à la Coupe de l'America toujours chez Groupama Team France aux Bermudes et Luna Rossa en Nouvelle-Zélande, mettant aussi son expertise au service de projets comme Energy Observer Art Explora, le catamaran-musée imaginé par Frédéric Jousset, qu'il accompagne dans ses escales méditerranéennes. Partout, le même savoir-faire : trouver les sites, organiser les flux, sécuriser les opérations.A 62 ans, il vient de boucler The Ocean Race Europe et prépare activement son neuvième tour du monde, avec The Ocean Race 2027. Une épreuve devenue, au fil de sa longue carrière, un "style de vie".Diffusé le 19 septembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ecoutez RTL Matin avec Thomas Sotto du 19 septembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Meta franchit un cap avec ses nouvelles Ray-Ban Meta Display, premières lunettes grand public combinant intelligence artificielle et réalité augmentée, à l'aide d'un mini écran intégré qui projette des images directement devant vos yeux. Mark Zuckerberg poursuit son rêve de metavers.Présentées par Mark Zuckerberg, le patron de Meta, le 17 septembre 2025, les Ray-Ban Meta Display inaugurent une nouvelle ère pour l'informatique personnelle, avec un écran couleur intégré dans le verre, un assistant IA et un bracelet connecté pour interagir du bout des doigts.Un écran devant les yeuxLes Ray-Ban Meta Display embarquent un écran couleur invisible pour l'entourage, qui permet d'afficher messages, photos, appels vidéo ou itinéraires. L'assistant IA intégré permet de piloter les fonctions à la voix ou par gestes, notamment via un bracelet “neural band” détectant les mouvements de la main. Un véritable saut technologique pour Meta, qui parvient à miniaturiser des fonctionnalités de smartphone dans une paire de lunettes.Une alliance stratégique avec EssilorLuxotticaLe partenariat avec le géant de l'optique EssilorLuxottica s'impose comme un avantage décisif : maîtrise de la fabrication, distribution, design… Meta a trouvé le bon partenaire pour s'implanter durablement sur le marché de la tech portable. Un mariage audacieux mais désormais gagnant, entre la Silicon Valley et la lunetterie italienne.Le métavers n'est pas mortCe lancement s'inscrit dans la continuité du projet Orion, futur produit emblématique mêlant réalité augmentée et IA. Loin d'avoir enterré son rêve de métavers, Mark Zuckerberg le nourrit désormais à travers ces objets connectés. Comme la montre connectée hier, les lunettes pourraient bien devenir demain le cœur de notre vie numérique.

Elle n'a jamais pris autant de plaisir à réaliser un album, et le voici. Zaz dévoile "Sains et saufs" son 6e album. Après 15 ans d'une carrière à plein régime, avec des tournées à travers le monde, la chanteuse de s'est enfin posée pour concevoir le disque de la maturité, le disque de ses rêves, et pour Marie Gicquel, c'est très réussi. Comme Zaz le chante en ouverture de cet album, elle pardonne, aux "haters" qui l'ont déstabilisée, qui se sont moqués d'elle sur internet, elle pardonne à cette industrie de la musique qui l'a parfois malmenée, et surtout elle se pardonne à elle-même. Elle a mis de côté l'anxiété qu'elle avait à ses débuts... Ecoutez Laissez-vous tenter - Première avec Marie Gicquel du 19 septembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

De l'enfer au Paradis disponible ici ⬇️https://www.fnac.com/a21573886/Fabrice-Hawkins-De-l-enfer-au-paradishttps://www.amazon.fr/lenfer-paradis-secrets-lhistoire-2023-2025/dp/2080488295Ce journaliste expert du PSG me dévoile tous les secrets du club et Luis Enrique.Fabrice Hawkins, auteur du livre "De l'Enfer au Paradis" et reporter spécialiste du PSG me dévoile tous les secrets du PSG sous les ordres de Luis Enrique.La gestion de Mbappé, la mutinerie du vestiaire, la relation avec Ousmane Dembélé, la soirée après la défaite contre le Real Madrid, les passes droits autorisés aux joueurs.... Toutes les anecdotes folles ont été évoquées sans détour.Je vous recommande fortement la lecture de ce livre passionnant et très facile à lire. Une pépite pour les fans de football, du PSG, mais pas seulement !

A 31 ans, Thaïs Le Cam va prendre le départ, le dimanche 21 septembre aux Sables d'Olonne, de sa deuxième Mini Transat consécutive en proto, elle qui avait terminé 9e en 2023.Fille de Jean Le Cam, celle qui a fait du bateau toute sa vie a préféré couper avec la compétition à l'adolescence, "j'en avais marre de n'être que la fille de", explique-t-elle. Elle suit alors des études dans le management sportif et l'événementiel international et se découvre une passion pour le sport automobile, qui l'amènera notamment à travailler pour la FIA.Et puis en 2021, après 15 jours au large, seule, l'envie enfouie, mais jamais totalement éteinte, de devenir skippeuse lui fait franchir le pas. Elle fonde l'écurie Frérots Sailing avec Julien Letissier et Valentin Noël et se lance dans l'aventure de la classe Mini 6.50, tout en gardant une activité dans l'événementiel. Quatre ans plus tard, au moment de repartir à l'assaut de l'Atlantique en solitaire, Thaïs Le Cam se sent parfaitement à sa place.Navigantes est animé par Hélène Cougoule et produit par Tip & Shaft.Diffusé le 17 Septembre 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 226e épisode de Pos. Report est consacré à la classe Imoca au moment où s'ouvre à Lorient La base la 15e édition du Défi Azimut Lorient Agglomération auquel nos deux invités du jour participent - c'est d'ailleurs leur première course de la saison -, Armel Tripon (Les P'tits Doudous) et Nicolas d'Estais (Café Joyeux).Ce dernier commence par revenir sur le parcours qui l'a conduit à se lancer en Imoca, guidé par l'objectif depuis des années de courir un jour le Vendée Globe. Pour être présent au départ de la prochaine édition, il a réuni un pool de partenaires - certains l'accompagnaient déjà en Class40 - et racheté l'ancien Monnoyeur-For a Job de Benjamin Ferré, le tout pour un budget annuel qu'il estime à 1,5-2 millions d'euros par an, “tout compris”, précise-t-il.Armel Tripon revient quant à lui sur la genèse de son projet Les P'tits Doudous, né après le Vendée Globe 2020 qu'il a terminé à la 11e place, avec la volonté affichée de construire un Imoca moins impactant, ce qu'il a réussi à faire, avec l'aide de VPLP, grâce à l'emploi, à hauteur de 65% sur l'ensemble du bateau, de carbone déclassé de l'aéronautique. Il raconte comment il a dû surmonter un certain nombre d'embûches, notamment budgétaires, pour mener à bien ce projet qui se concrétise sur le Défi Azimut, première course de son 60 pieds.Les deux marins évoquent ensuite les causes respectives qu'ils soutiennent, puis leurs premières navigations cet été, avec des sensations peu à peu retrouvées pour Armel Tripon qui n'avait plus navigué en Imoca depuis son Vendée Globe 2020, et la découverte d'une nouvelle échelle pour Nicolas d'Estais.Ils poursuivent en expliquant leurs choix respectifs de co-skippers pour les 48 heures du Défi Azimut puis la Transat Café L'Or - Tanguy Leglatin pour le premier, le Suisse Simon Koster pour le second -, leurs attentes sur ces deux épreuves et leur programme à venir, d'ici le départ pour Le Havre puis lors des saisons suivantes.Diffusé le 16 Septembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode d'« Une date, une histoire », l'écrivaine Adélaïde de Clermont-Tonnerre est l'invitée de Philippe Legrand.Ensemble, ils reviennent sur l'incroyable parcours de Florence Artaud, première femme à remporter la Route du Rhum en 1990. Un récit captivant sur la détermination, les défis et les épreuves surmontées par la « petite fiancée de l'Atlantique ».L'épisode se poursuit avec un échange sur le travail d'Adélaïde de Clermont-Tonnerre, notamment son roman Je voulais vivre, une déclaration d'amour à l'œuvre de Dumas et au personnage de Milady. Un podcast riche sur des figures féminines hors du commun.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Yassine Benzia, promis à un avenir brillant dans le football français et la sélection algérienne, a vu sa carrière marquée par une série d'épreuves qui ont freiné son ascension. Malgré un talent indéniable et une envie constante de réussir, le joueur a dû faire face à des moments difficiles, à commencer par son départ forcé de l'Olympique Lyonnais. Des tensions avec Christophe Galtier ont terni son passage à Lille, et son expérience en Turquie s'est transformée en véritable calvaire.Pour plus d'interviews et anecdotes sur tes joueurs préférés, abonne-toi à Colinterview !Mais c'est surtout un terrible accident qui a failli mettre un terme définitif à sa carrière, laissant des séquelles qui auraient pu l'empêcher de revenir sur les terrains. Contre toute attente, Benzia n'a jamais renoncé à son rêve de représenter l'Algérie. Aujourd'hui, il espère retrouver la lumière et briller enfin avec la sélection algérienne, malgré toutes les épreuves surmontées.

Les coulisses de l'épisode avec Serge NUQUES.Pour découvrir l'épisode en entier, tapez " Serge NUQUES " sur votre plateforme d'écoute.Si tu veux ta casquette "Dans La Boîte à Gants" : https://shop.danslaboiteagants.fr_________________________________________________________"Dans La Boîte à Gants », c'est aussi + de 200 épisodes, avec des légendes de l'automobile et de la moto !

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Ce 225e épisode de Pos. Report est consacré au circuit SailGP avant le Grand Prix de France, qui se dispute les vendredi 12 et samedi 13 septembre à Saint-Tropez, nos deux invités étant le skipper et l'entraîneur de l'équipe de France, Quentin Delapierre et Philippe Mourniac.Le premier commence par raconter en quoi la semaine précédant le Grand Prix de France est particulière, entre déplacement à Monza avec une équipe de Canal+ pour le Grand Prix de F1 d'Italie et passage par Paris. Philippe Mourniac explique de son côté comment, après avoir dirigé l'équipe de France de voile olympique, il a accepté de relever un nouveau challenge auprès de France SailGP Team, il évoque sa découverte du circuit et ses spécificités, et notamment la possibilité d'échanger en direct avec le skipper du F50 pendant les régates.Ce dernier revient sur le bilan qu'il a fait de la saison 4 de SailGP, nous revenons ensuite avec nos deux invités sur la saison en cours. Philippe Mourniac détaille la feuille de route fixée en début de saison qui, si elle a été perturbée par des éléments extérieurs - problème d'aile à Auckland, casse à Portsmouth -, a finalement abouti à la victoire à Sassnitz (Allemagne) en août, la troisième de l'histoire de l'équipe de France. Quentin Delapierre raconte en détail le spectaculaire “planter” lors d'une régate d'entraînement, au cours duquel il a été projeté en avant, puis la victoire en finale.Nous finissons par nous projeter sur le Grand Prix de Saint-Tropez et la fin de la saison, avant d'évoquer la future Coupe de l'America, Quentin Delapierre ne cachant pas ses attentes de voir le défi français recruter des experts dans plusieurs domaines clés pour lui permettre de performer à Naples en 2027.Diffusé le 9 Septembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Published 7 September 2025This week we chat to Tom Stuchbery. Tom has a Youtube channel where he buys cheap boats, interesting boats, whatever takes his fancy and makes them sailable. On his channel he takes you on the journey with him, both the sailing and the boat work. He has loved sailing his whole life and he has found away to keep it fun. We are enjoying watching his journey, we thought you might to. Enjoy!@TomStuchberySailing #tom.stuchbery.sailing #ronstansailing #12footskiff #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

De l'achat de son mini 6.50 à l'arrivée de son deuxième Vendée Globe fin janvier 2025, il s'est écoulé... à peine une décennie.Quel parcours que celui de Clarisse Crémer : marqué par des succès sportifs (victoires et podiums sur le circuit Mini, double finisheuse du Vendée Globe) mais aussi des épreuves personnelles et médiatiques qui l'ont profondément transformée. À 35 ans, elle parle avec beaucoup de sincérité de sa vie de navigatrice, de femme et de mère, entre passion de la mer et quête d'équilibre.Ses débuts sont atypiques : issue d'une famille parisienne aisée, passée par HEC, cofondatrice d'une start-up, elle découvre la course au large presque par hasard, dans le sillage de son compagnon Tanguy Le Turquais, avant de s'y engouffrer avec une énergie impressionnante. Mini-Transat, Figaro, puis le Vendée Globe : en dix ans, sa trajectoire fulgurante l'amène au plus haut niveau d'un sport où la légitimité se construit souvent dès l'enfance.Clarisse revient ensuite sur son premier tour du monde en solitaire, bouclé en 2021 à la 12ᵉ place, sous les couleurs de Banque Populaire. Un immense défi, vécu avec des doutes et un sentiment d'imposture, mais aussi comme une révélation intime : la compétition, dit-elle, n'efface jamais sa relation « presque spirituelle » avec la mer. C'est ce mélange de fragilité et de combativité qui la pousse à vouloir repartir, malgré les obstacles.Elle aborde sans détour les épisodes plus sombres, les "affaires" qui la touchent : la rupture avec son ancien sponsor au moment de sa grossesse, les polémiques qui s'ensuivent, puis les accusations de triche un an plus tard, dont elle sera blanchie avec Tanguy Le Turquais. Autant de tempêtes médiatiques qui ont failli la faire renoncer, mais qu'elle décrit comme autant d'occasions d'apprendre à s'affirmer, à dire non et à tracer sa voie.Enfin, elle raconte son second Vendée Globe à bord de L'Occitane, vécu cette fois avec une forme de sérénité. Malgré les avaries et la fatigue, elle savoure le simple fait d'être seule en mer, dans une vie réduite à l'essentiel. À l'arrivée, confie-t-elle, c'est la première fois qu'elle s'est sentie vraiment fière d'elle.Une fierté forgée par l'expérience, les coups encaissés, et le choix assumé de continuer à naviguer, coûte que coûte.Diffusé le 5 septembre 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans la famille Mettraux, je demande la grande soeur ! A 41 ans, la talentueuse Elodie-Jane est en effet l'aînée d'une fratrie suisse dédiée à la voile. Si elle a commencé un peu tard la compétition, le bateau a toujours été une évidence pour la navigatrice qui explique, à propos de sa soeur Justine et de ses frères : "Il y avait un peu de saine concurrence entre nous."Elodie-Jane a vite rattrapé son retard en matière de compétition, avec notamment deux participations à la Volvo Ocean Race à son actif (2014-15 avec Team SCA et 2018-19 avec Turn The Tide on Plastic) et un parcours impressionnant en multicoques. Cette année, elle a été nommée co-skippeuse d'Anne-Claire Le Berre sur l'Ocean 50 Upwind by Merconcept, "un projet qui fait sens" dit celle qui disputera fin octobre la Transat Café L'Or.Maman d'une petite fille, la navigatrice suisse n'hésite pas à s'engager en faveur de la parité et la mixité dans la voile, confiant : "On doit se faire respecter et avoir plus d'opportunités d'apprendre pour engranger de l'expérience."Navigantes est animé par Hélène Cougoule et produit par Tip & Shaft.Diffusé le 3 Septembre 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 224e épisode de Pos. Report reçoit trois invités qui prendront le dimanche 7 septembre le départ de la 56e édition de la Solitaire du Figaro Paprec, à savoir le tenant du titre Tom Dolan (Kingspan), Chloé Le Bars (Endobreizh) et Romain Bouillard (Décrochons la lune).Tous commencent par raconter comment la Solitaire du Figaro est entrée en dans leur vie et devenue un objectif, Tom Dolan se souvenant notamment l'avoir découverte sur YouTube.  Ils expliquent ensuite comment cet objectif est peu à peu devenu réalité au gré de leurs parcours respectifs, avec une entrée en Figaro plus tardive pour Romain Bouillard qui a quitté un job à Paris il y a trois ans pour se lancer.Ils évoquent leurs premiers pas sur le circuit et leurs souvenirs de leur première Solitaire, puis détaillent comment ils ont préparé la 56e édition, avec un budget très restreint pour Chloé Le Bars, qui, faute de partenaires, court cette saison avec seulement 20 000 euros. Ils finissent par parler de leurs objectifs respectifs à quelques jours du départ et de leurs aspirations à plus long terme, le Vendée Globe pour Romain Bouillard et Tom Dolan, rester en Figaro pour Chloé Le Bars, très attachée à ce circuit.Diffusé le 2 Septembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:05:21 - Dans la playlist de France Inter - C'est une des révélations de l'année 2025, la chanteuse franco-coréenne Miki s'apprête à publier son premier album Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Published 31 August 2025This week we get excited about the Invitational Cup, a biennial event hosted by the New York Yacht Club in Newport, R.I., featuring the top amatuer teams from around the World. Our guests are Mike Ritchie and Chris Wey the principals behind the team from RPAYC. Great guys, positive attitude, plus a cool event. Plenty of interest to listen to this week. Enjoy!#revolverracing.ritchie38 #nyyc #rpayc #invitationalcup #rolex #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

For the third August in a row, heavy rain has blessed the northern Sierra Nevada. Amidst the best brown pow cycle of the summer, on episode 69, Pow Bot and Trail Whisperer froth over the fresh rainfall while burners out on the playa get mud plugged and hit with haboobs. TW also froths over his new Ibis Ripley and PB over his recent progress on the wing foil. Other topics include Old Farmer's Almanac predictions on winter, differing opinions on vacationing in Santa Cruz, the expense of bike racks, and on a musical note, The Scientist's dub reggae, St. Vincent and seeing Collie Buddz live at The Hangar in South Lake Tahoe. The boys also Dope or Derp Mariachi bands, wearing a shammy and tailgate pads while DOUBLE DOPEing ski straps and plastic grocery baskets as gear carriers. 3:00 – Best riding conditions of the summer in Lake Tahoe are happening right now in late August. Third year in a row of rain in August. BROWN POW!4:00 – Burning Man woes – windstorms, epic mud, 10-hour wait line on the playa to get in.8:20 – Dirk Hobskin calls in with Channel 69 news special brown pow report.11:25 – Trail Whisperer celebrates New Bike Day – Ibis Ripley.16:40 – What do you think about Santa Cruz?23:30 – Pow Bot has been frothing on wing foiling on Washoe Lake.31:00 – Ice Cream Man is still harassing Trail Whisperer.32:45 – Old Farmer's Almanac makes its predictions for Winter 2025-26. Do you think Farmer's Almanac is an accurate tool for seasonal forecasting?37:15 – Update on the rope swing at DL Bliss State Park getting cut down.40:25 – We sold out! Thanks to all our listeners for buying a Mind the Track hat.41:40 – On a Musical Note – The Scientist (Hopeton Overton Brown), Trail Whisperer saw Collie Buddz at The Hangar in South Lake Tahoe, St. Vincent (Annie Clark).53:00 – Pow Bot recommends watching Florida Man before going on vacation to Florida.55:40 – DOPE or DERP – Mariachi bands.57:20 – DOPE or DERP – Wearing a shammy.1:03:25 – DOPE or DERP – Tailgate Pads.1:14:25 – DOUBLE DOPE – Singing the praises of the Voile ski strap.1:16:55 – DOUBLE DOPE x2 – using a plastic grocery basket as a gear carrier.1:21:40 – Part II of the Cosbey Chronicles will be on episode 70.1:24:00 – Trail Whisperer going on a cross-country adventure driving a car from Boston to Reno.1:28:50 – Pow Bot's story of sleeping on the side of the highway and being woken at 4:30AM.1:33:30 – The dilemma of inheriting family furniture and the cost of shipping it cross country.1:38:45 – The Mountains to Meadows Enduro Festival at Plumas County Fairgrounds on September 12-14. The return of Grinduro!

durée : 00:04:01 - Une semaine dans leurs vies - Dans cette dernière partie de la traversée, la capitaine a pu couper les moteurs. On profite de la voile et on fait un peu plus connaissance avec le bateau et son équipage. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:04:18 - Une semaine dans leurs vies - À la gare maritime de Quiberon, les passagers pour Belle-Ile-en-mer ont désormais le choix entre les ferries, et le catamaran de la compagnie Iliens. Bienvenue à bord ! Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Published 24 August 2025This week we chat to Graham Vials and Chris Turner. The boys have just won the Flying Fifteen Worlds. It is the sixth Flying Fifteen Worlds they have sailed and it is the sixth time they have won them. Obviously they know what they are doing so we asked for some tips. Enjoy!#ovingtonboats #flyingfifteenffi #sailgp #theoceanrace #52superseries #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

À 41 ans, Louis Duc a bouclé le dernier Vendée Globe au terme d'une aventure marquée par la ténacité. De cette expérience fondatrice, le skipper normand confie sans détour la difficulté de s'en remettre, l'amnésie étrange des premières semaines après l'arrivée, et ce besoin irrépressible d'y retourner : « J'ai vécu un truc extraordinaire… mais pas fini ».La carrière de Louis Duc ne ressemble à aucune autre. Né à Cherbourg, élevé à Carteret, il découvre la mer dans un doris de récréation et construit ses rêves dans les pages des magazines. L'école, très peu pour lui : il arrête à 17 ans pour apprendre le composite chez JMV à Cherbourg, puis chez Foncia aux côtés d'Alain Gautier. Il multiplie ensuite les embarquements, achète un mini en épave, le retape, prend le départ de la MiniTransat en 2005, démâte en mer, regrée, arrive à Dakar et revient… embarqué par la Marine nationale ! L'histoire est rocambolesque, mais fonde un style : celui d'un artisan, déterminé et passionné.Ce goût pour les aventures hors-normes le conduit ensuite en Class40, où il monte avec trois associés un projet basé en Normandie avec un bateau d'occasion pendant 3 saisons. Ensemble, ils construisent ensuite en 2017 un bateau neuf et innovant signé Marc Lombard - le premier Lift - , et Louis Duc se retrouve pour la première fois à la tête d'un projet financé et compétitif. Malgré des hauts et des bas – abandon sur la Route du Rhum 2018, 5e place avec Aurélien Ducroz lors de la Transat Jacques Vabre 2019 –, "P'tit Louis", comme on l'appelle, est devenu grand. Malheureusement, lors du convoyage retour, dans un coup de vent proche des Açores, lui et son équipier sont doivent abandonner le bateau...Une épreuve marquante,  mais Louis Duc est tenace et se lance ensuite dans son premier Vendée Globe, sur un bateau reconstruit à partir d'une coque incendiée. Louis boucle l'épreuve, malgré les avaries de voile et les moyens limités. Il en tire un mélange de fierté – "je l'ai fini" – et aussi de frustration – "je pouvais faire mieux". Depuis, il prépare la suite, avec l'envie de passer sur un foiler, mais sans illusion sur la difficulté à financer un projet à 4 ou 5 millions d'euros.Le Vendée Globe 2028 en ligne de mire, Louis Duc incarne une autre voie : celle d'un marin d'artisanat et de convictions, enraciné en Normandie, attaché au collectif, et toujours avide d'apprendre. Un skipper "normal", comme il aime à le dire, mais dont le parcours, lui, ne l'est décidément pas.Diffusé le 22 août 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - Du livre 'Chiant' à l'ouvrage sur 'le handicap patronymique', découvrez ces récompenses qui ne cessent de surprendre... Cet été, retrouvez tous les jours le meilleur de Laurent Gerra en podcast sur RTL.fr, l'application et toutes vos plateformes. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Published 17 August 2025This week we take time to chat to Alex Maloney, multiple World Champion, Olympic Silver medallist and all round fun person. Alex is a talented sailor, adventurer and someone who makes things fun. We have wanted to have her on the show for a long time, so we were very happy to chat to her this week.Plus our roundup at the end got pretty funny. Enjoy.#alexymaloney #49ersailing #olympicsailing #sailgp #theoceanrace #vaikobi #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast  #barkarateconversations #worldsailingofficial #sailing #boat #ocean #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

Chaque vendredi du 25 juillet au 15 août, Tip & Shaft vous propose sa série estivale baptisée Un été post Vendée Globe, l'occasion d'écouter ou de réécouter les récits de skippers ayant participé à la 10e édition. Quatrième et dernier invité, Sébastien Marsset, arrivé en 27e position. Écoutez-le dans ce 117e épisode d'Into The Wind, enregistré le 5 mai 2025, peu de temps après le retour de son Vendée Globe.--Il disposait probablement du plus petit budget de cette édition du Vendée Globe : 900 000 € au total pour les trois saisons et la course, qu'il termine en 27e position, après un peu plus de 91 jours de mer. Pas question pour Sébastien Marsset, malgré ces bouts de ficelles, de renoncer à la régate : d'où le concept de "sobriété performante" revendiqué par le Nantais, né à Paris voilà un peu plus de 40 ans.Formé sur le tas, à l'école de l'habitable et du convoyage, d'abord, à l'Ecole nationale de voile où il passe son brevet d'Etat, ensuite, il se lance, après de nombreuses régates en équipage, dans le circuit mini : 4 saisons d'apprentissage, avant d'être recruté comme petite main chez Groupama, pour des coups de main techniques ponctuels. Toujours dispo, toujours candidat, il finit par être embarqué comme technicien et navigateur de moins de 30 ans remplaçant d pour la Volvo Ocean Race 2011-2012 remportée par l'équipe de Franck Cammas.Le solide gaillard, connu pour son impact physique et son engagement, change de dimension, le téléphone se met à sonner : l'équipe Spindrift l'appelle pour naviguer sur l'ex Maxi Trimaran Banque Populaire, puis c'est Alvimedica qui l'engage pour la Volvo 2014-2015 - où il court, cette fois, toutes les étapes sauf une - avant de retourner boucler un Trophée Jules Verne avec Spindrift, sans parler des circuits GC32 et match racing avec l'équipage de Yann Guichard.Il passe ensuite au solo en Claass40 mais doit abandonner le Rhum 2018, enchaîne avec la Solitaire l'année suivante avant d'être recruté par Romain Attanasio sur son projet Imoca. C'est là que son projet de Vendée Globe prend corps, un peu ralenti par le Covid l'année suivante. En 2021, il accomplit une nouvelle saison avec Romain Attanasio, sur l'ex-Malizia, goûtant au foiler, mais il est temps de voler de ses propres ailes en Imoca : en 2022, il achète l'ancien Delta Dore à Erik Nigon et se lance dans les qualifs du Vendée Globe, montant une petite équipe commando qui l'emmène au départ avec le plus vieux bateau de la flotte.Un Vendée Globe où il prend du plaisir, malgré une remontée de l'Atlantique difficile, et qui lui donne immédiatement envie de recommencer ! Mais pas à n'importe quel prix, lui qui sait les sacrifices que demande cette épreuve : pour 2028, Sébastien veut jouer avec les foilers, visant un bateau d'occasion de la génération 2020 et un budget largement redimensionné. Trois mois après son retour, il y travaille déjà - "le large me manque".Rediffusé le 15 août 2025Diffusé le 5 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.