Podcast appearances and mentions of paris berlin

united states train cuba mayotte paris berlin berlin en

Play Episode Listen Later Dec 18, 2024 3:34

Sujets traités : Inauguration de la ligne TGV Paris - Strasbourg – Berlin ! Coup d'envoi aujourd'hui à 11h46, pour cette ligne Paris-Berlin qui passe par Strasbourg, Karlsruhe et Francfort. Un TGV circulera donc quotidiennement dans les deux sens, en journée, avec un prix d'appel de 39€. L'arrivée est prévue à 18h. Et pour ceux qui préfèrent voyager de nuit, letrain couchettes direct entre Strasbourg et Berlin a rouvert en novembre, Il circule les lundi, mercredi et vendredi.Incendie au Champ du feu : le poste de secours de la station de ski totalement détruit ! C'est la toiture qui a pris feu samedi soir. C'est un coup dur avant le démarrage de la saison. 70 pompiers ont été engagés ainsi que quatre lances à incendie, car les conditions météo et la structure du toit, composé de tôles de zinc, ont rendu les opérations difficiles. Les secours étaient toujours sur place hier dimanche midi pour éteindre les décombres fumants. Deux personnes ont été légèrement blessées.Dans le cadre des 80 ans de la libération de l'Alsace, la commune d'Horbourg-Wihr, en partenariat avec l'association d'histoire Archihw, a confectionné des panneaux représentant des lieux de la ville à l'époque de la libération. Arthur Urban, adjoint au maire nous en dit plus, il était au micro de Thibaut KEMPF. Certains panneaux sont d'ores et déjà visible en ville. Le gros des animations aura lieu le weekend du 1er février. Retrouvez l'article complet sur notre site azur-fm.comAprès l'accident de la route, jeudi dernier, à Russ dans la Vallée de la Bruche, où une femme de 64 ans a trouvé la mort, la gendarmerie lance un appel à témoins pour comprendre les circonstances du drame.Si vous disposez d'éléments utiles à l'enquête, vous êtes invités à contacter la Communauté de brigades de SCHIRMECK au 03 88 97 04 71.Pompiers mobilisés samedi à Colmar suite à un accident qui a dégénéré en embrouille ! Un enfant de onze ans a été heurté par un bus samedi peu après 15 h 30, rue des Bains à Colmar à hauteur de l'arrêt Théâtre. Légèrement blessée, la victime a été transportée à l'hôpital. Mais les sapeurs-pompiers ont dû mobiliser deux autres ambulances pour prendre en charge un homme âgé de 53 ans et une femme de 25 ans qui en étaient venus aux mains après cet accident.Haguenau, 53 participants inscrits pour la 3ème édition du concours très gourmand de Bredele, organisé, dans la cadre des festivités de Noël, par la Maison des associations. Le classement dans les 3 catégories de ce concours sera rendu public ce vendredi. En attendant, le jury est à l'œuvre pour goûter les nombreuses réalisations cuisinés par les pâtissiers amateurs ou confirmés.Un mot de Sport, en Handball, les Sélestadiens du SAHB ont été rejoint sur le fil par Frontignan, vendredi au CSI 32 à 32. Football, une victoire pour le Racing Club de Strasbourg qui l'emporte en déplacement au Havre, hier au score de 3 à 0Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

sports football radio local berlin dans russ champ coup inauguration visitez certains csi strasbourg ausha vall karlsruhe handball munster communaut alsace havre sujets pompiers incendie colmar decembre racing club francfort paris berlin haguenau bruche sahb frontignan schirmeck

Le train Paris-Berlin en 8h, pour qui?

Tout un monde - La 1ere

Play Episode Listen Later Dec 17, 2024 19:41

(00:00:36) La priorité pour les survivants du cyclone à Mayotte, c'est l'accès à l'eau (00:04:32) Le train Paris-Berlin en 8h, pour qui ? (00:13:19) Cuba et USA : il y a dix ans, l'euphorie du rapprochement

17 DECEMBRE 2024

berlin grande deutsche bahn ligne deutsche bahn vitesse sncf la ligne la sncf directement relier comptez paris berlin

Play Episode Listen Later Dec 17, 2024 3:34

Sujets traités : Inauguration de la ligne TGV Paris - Strasbourg – Berlin ! Coup d'envoi aujourd'hui à 11h46, pour cette ligne Paris-Berlin qui passe par Strasbourg, Karlsruhe et Francfort. Un TGV circulera donc quotidiennement dans les deux sens, en journée, avec un prix d'appel de 39€. L'arrivée est prévue à 18h. Et pour ceux qui préfèrent voyager de nuit, letrain couchettes direct entre Strasbourg et Berlin a rouvert en novembre, Il circule les lundi, mercredi et vendredi.Incendie au Champ du feu : le poste de secours de la station de ski totalement détruit ! C'est la toiture qui a pris feu samedi soir. C'est un coup dur avant le démarrage de la saison. 70 pompiers ont été engagés ainsi que quatre lances à incendie, car les conditions météo et la structure du toit, composé de tôles de zinc, ont rendu les opérations difficiles. Les secours étaient toujours sur place hier dimanche midi pour éteindre les décombres fumants. Deux personnes ont été légèrement blessées.Dans le cadre des 80 ans de la libération de l'Alsace, la commune d'Horbourg-Wihr, en partenariat avec l'association d'histoire Archihw, a confectionné des panneaux représentant des lieux de la ville à l'époque de la libération. Arthur Urban, adjoint au maire nous en dit plus, il était au micro de Thibaut KEMPF. Certains panneaux sont d'ores et déjà visible en ville. Le gros des animations aura lieu le weekend du 1er février. Retrouvez l'article complet sur notre site azur-fm.comAprès l'accident de la route, jeudi dernier, à Russ dans la Vallée de la Bruche, où une femme de 64 ans a trouvé la mort, la gendarmerie lance un appel à témoins pour comprendre les circonstances du drame.Si vous disposez d'éléments utiles à l'enquête, vous êtes invités à contacter la Communauté de brigades de SCHIRMECK au 03 88 97 04 71. Pompiers mobilisés samedi à Colmar suite à un accident qui a dégénéré en embrouille ! Un enfant de onze ans a été heurté par un bus samedi peu après 15 h 30, rue des Bains à Colmar à hauteur de l'arrêt Théâtre. Légèrement blessée, la victime a été transportée à l'hôpital. Mais les sapeurs-pompiers ont dû mobiliser deux autres ambulances pour prendre en charge un homme âgé de 53 ans et une femme de 25 ans qui en étaient venus aux mains après cet accident.Haguenau, 53 participants inscrits pour la 3ème édition du concours très gourmand de Bredele, organisé, dans la cadre des festivités de Noël, par la Maison des associations. Le classement dans les 3 catégories de ce concours sera rendu public ce vendredi. En attendant, le jury est à l'œuvre pour goûter les nombreuses réalisations cuisinés par les pâtissiers amateurs ou confirmés.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La SNCF et Deutsche Bahn lancent la ligne à grande vitesse permettant de relier directement Paris à Berlin

Le brief éco

Play Episode Listen Later Dec 16, 2024 2:20

durée : 00:02:20 - Le brief éco - Dès lundi un train à grande vitesse va relier les deux centres-villes des capitales française et allemande. Comptez tout de même huit heures pour faire le trajet.

16 DECEMBRE 2024

Umwelt und Verbraucher (komplette Sendung) - Deutschlandfunk

Play Episode Listen Later Dec 16, 2024 3:33

Sujets traités : Inauguration de la ligne TGV Paris - Strasbourg – Berlin ! Coup d'envoi aujourd'hui à 11h46, pour cette ligne Paris-Berlin qui passe par Strasbourg, Karlsruhe et Francfort. Un TGV circulera donc quotidiennement dans les deux sens, en journée, avec un prix d'appel de 39€. L'arrivée est prévue à 18h. Et pour ceux qui préfèrent voyager de nuit, le train couchettes direct entre Strasbourg et Berlin a rouvert en novembre, Il circule les lundi, mercredi et vendredi.Incendie au Champ du feu : le poste de secours de la station de ski totalement détruit ! C'est la toiture qui a pris feu samedi soir. C'est un coup dur avant le démarrage de la saison. 70 pompiers ont été engagés ainsi que quatre lances à incendie, car les conditions météo et la structure du toit, composé de tôles de zinc, ont rendu les opérations difficiles. Les secours étaient toujours sur place hier dimanche midi pour éteindre les décombres fumants. Deux personnes ont été légèrement blessées.Dans le cadre des 80 ans de la libération de l'Alsace, la commune d'Horbourg-Wihr, en partenariat avec l'association d'histoire Archihw, a confectionné des panneaux représentant des lieux de la ville à l'époque de la libération. Arthur Urban, adjoint au maire nous en dit plus, il était au micro de Thibaut KEMPF. Certains panneaux sont d'ores et déjà visible en ville. Le gros des animations aura lieu le weekend du 1er février. Retrouvez l'article complet sur notre site azur-fm.comAprès l'accident de la route, jeudi dernier, à Russ dans la Vallée de la Bruche, où une femme de 64 ans a trouvé la mort, la gendarmerie lance un appel à témoins pour comprendre les circonstances du drame. Si vous disposez d'éléments utiles à l'enquête, vous êtes invités à contacter la Communauté de brigades de SCHIRMECK au 03 88 97 04 71.Pompiers mobilisés samedi à Colmar suite à un accident qui a dégénéré en embrouille ! Un enfant de onze ans a été heurté par un bus samedi peu après 15 h 30, rue des Bains à Colmar à hauteur de l'arrêt Théâtre. Légèrement blessée, la victime a été transportée à l'hôpital. Mais les sapeurs-pompiers ont dû mobiliser deux autres ambulances pour prendre en charge un homme âgé de 53 ans et une femme de 25 ans qui en étaient venus aux mains après cet accident.Haguenau, 53 participants inscrits pour la 3ème édition du concours très gourmand de Bredele, organisé, dans la cadre des festivités de Noël, par la Maison des associations. Le classement dans les 3 catégories de ce concours sera rendu public ce vendredi. En attendant, le jury est à l'œuvre pour goûter les nombreuses réalisations cuisinés par les pâtissiers amateurs ou confirmés. Un mot de Sport, en Handball, les Sélestadiens du SAHB ont été rejoint sur le fil par Frontignan, vendredi au CSI 32 à 32. Football, une victoire pour le Racing Club de Strasbourg qui l'emporte en déplacement au Havre, hier au score de 3 à 0Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

sports football radio local berlin dans russ champ coup inauguration visitez certains csi strasbourg ausha vall karlsruhe handball munster communaut alsace havre sujets pompiers incendie colmar decembre racing club francfort paris berlin haguenau bruche sahb frontignan schirmeck

Klimafinanzierung, Umweltschutz Südosteuropa, Verkehrswende Paris, Berlin Wasser

Play Episode Listen Later Nov 19, 2024 24:55

Fecke, Britta www.deutschlandfunk.de, Umwelt und Verbraucher

wasser umwelt umweltschutz verbraucher verkehrswende paris berlin klimafinanzierung

25 SEPTEMBRE 2024

berlin aujourd programme classique paris berlin

Play Episode Listen Later Sep 25, 2024 3:37

Sujets traités : Un TGV va relier Paris à Berlin, en s'arrêtant à Strasbourg. La SNCF et la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn vont lancer le 16 décembre prochain cette nouvelle ligne à grande vitesse, une première. Le train marquera un arrêt à Strasbourg mais aussi à Karlsruhe et Francfort Sud. Il n'y aura qu'un départ par jour de part et d'autre du Rhin, à 9h55 depuis Paris et à 11h54 depuis Berlin. Les premières réservations ouvriront le 16 octobre, avec des billets à partir de 59 euros.Un nouveau tournant en matière de mobilité en Alsace centrale. C'était l'un des enjeux majeurs du mandat 2020 – 2026 de la Communauté de communes de Sélestat : tendre vers un réseau de transports en commun couvrant tout le territoire, du Ried de Marckolsheim au Val d'Argent en passant par la Vallée de Villé. Après avoir transféré la compétence mobilité vers le PETR d'Alsace centrale en novembre dernier, une nouvelle étape a été passée ce lundi. Les élus de la CCS ont validé le choix du délégataire du futur réseau de transports en commun, se portant sur les Autocars Schmitt, seule entreprise à avoir déposé une offre. Olivier Sohler, président de la Communauté de communes de Sélestat, revient sur ce vaste travail. De meilleurs cadencements et des prolongements de lignes sont notamment attendus dans les années à venir. Le transport à la demande sera aussi étendu à tout le territoire d'Alsace centrale. Les précisions de Patrick Barbier, vice-président de l'intercommunalité en charge de la mobilité. Les négociations avec le délégataire ne se sont cependant pas faites sans embuches, avec un résultat en peu en dessous des attentes, notamment au niveau de la ligne C du TIS, qui relie Baldenheim à Orschwiller. Retrouvez notre article complet sur azur-fm.comCe lundi s'est également tenu le premier Conseil Communautaire du côté de la Communauté de Communes Alsace Rhin Brisach. Un conseil avant tout informatif. Le dernier point a animé la discussion, faisant référence à la suppression de 4 postes d'éducateurs engagés par la collectivité. Bien que les postes soient supprimés, les fonctionnaires ne sont pour l'instant pas licenciés et sont qualifiés sur d'autres fonctions. Gérard Hug, président de la CCARB, apporte des précisions. Le conseil s'est également achevé sur une note plus positive, la réussite du partenariat avec BlaBla Car Daily pour cette première année. Il est reconduit jusqu'au 14 octobre 2025. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

radio local berlin visitez petr strasbourg ausha hug vall karlsruhe munster communaut ccs alsace deutsche bahn sujets colmar rhin la sncf ried paris berlin comce patrick barbier schirmeck marckolsheim

Le programme classique d'Hippolyte Pérès : Paris-Berlin

Eté Classique Matin

Play Episode Listen Later Aug 15, 2024 73:08

durée : 01:13:08 - Paris-Berlin - par : Hippolyte Pérès - Aujourd'hui, Hippolyte Pérès vous propose une programmation libre inspiré d'un voyage entre Paris et Berlin.

Hậu bầu cử Hạ Viện : Tổng thống Macron bị suy yếu, trục Pháp - Đức cũng bị lung lay

TẠP CHÍ TIÊU ĐIỂM

Play Episode Listen Later Jul 11, 2024 10:53

Vòng hai cuộc bầu cử Hạ Viện cho kết quả một Nghị Viện không có đa số tuyệt đối, chính trường Pháp bị phân rẽ thành ba khối lớn. Sự suy yếu của tổng thống Emmanuel Macron, nỗi lo nước Pháp rơi vào bế tắc chính trị, cùng đà trỗi dậy của phe cực hữu trong nghị trường, không chỉ đe dọa đến tầm ảnh hưởng của Pháp, mà còn làm lung lay cả trục đầu tầu Paris - Berlin trong lòng khối Liên Hiệp Châu Âu. Courrier International (08/07/2024) ghi nhận : Suốt cả tuần châu Âu run rẩy trước nguy cơ đảng Tập Hợp Dân Tộc (RN) có đa số tuyệt đối, đến ngự trị ở điện Matignon ( phủ thủ tướng Pháp ). Hai ngày trước cuộc bỏ phiếu vòng hai, trang Politico (05/07/2024), gióng chuông cảnh báo, sau Hungary, Slovakia, Hà Lan hay Ý, việc cực hữu lên cầm quyền tại Pháp, « quốc gia có trang bị vũ khí hạt nhân và thành viên thường trực của Hội Đồng Bảo An Liên Hiệp Quốc, có lẽ sẽ gây ra hậu quả toàn cầu ».Nếu như kết quả bỏ phiếu vòng hai (07/07) đã xóa tan điều tồi tệ, đưa liên minh cánh tả Mặt Trận Bình Dân Mới (NFP) về đầu, liên minh cánh trung Đồng Hành – Ensemble của tổng thống Macron vượt lên thành thế lực chính trị thứ hai, đẩy phe cực hữu của bà Marine Le Pen xuống vị trí thứ ba, thì việc Nghị Viện Pháp bị phân rẽ thành ba khối chính trị lớn mà không phe nào có đa số tuyệt đối lại làm dấy lên một nỗi lo khác : Một nước Pháp không thể điều hành !Jon Henley, thông tín viên của báo The Guardian của Anh tại châu Âu, chiều Chủ Nhật 07/7, đã cảnh báo rằng « một trong những lực đẩy của Liên Âu và nền kinh tế thứ hai của khối đang rơi vào tình trạng bế tắc kéo dài ở Quốc Hội và bất định chính trị ».Tờ El Pais của Tây Ban Nha cũng không khoan nhượng : Viễn cảnh « chung sống » chính trị là « một đòn nặng nề cho vai trò lãnh đạo quốc tế của Pháp ». Nhật báo Tây Ban Nha dẫn nhận định của chuyên gia người Pháp, bà Alexandra de Hoop Scheffer, phó chủ tịch điều hành cơ quan tham vấn của Mỹ German Marshall Fund (GMF) nhấn mạnh đến hậu quả sự suy yếu của Emmanuel Macron đối với tiến bộ của Liên Hiệp Châu Âu. Theo bà, trong bảy năm điều hành nước Pháp, tổng thống Macron đã định hình đáng kể chương trình nghị sự của khối và thúc đẩy sự hội nhập trên nhiều lĩnh vực.Đây cũng là đánh giá của Marie Krpata, nhà nghiên cứu về quan hệ Pháp – Đức, Viện Quan hệ Quốc tế Pháp (IFRI) trong một trao đổi với RFI Tiếng Việt, được thực hiện trước khi diễn ra cuộc bỏ phiếu vòng hai.Marie Krpata : Emmanuel Maron đã là một lực đẩy trong khối Liên Hiệp Châu Âu trên một số chủ đề nhất định. Trong bài diễn văn Sorbonne 2017, ông đưa ra một số đề xuất về cách đưa Liên Hiệp Châu Âu tiến lên. Tiếp theo là bài phát biểu Sorbonne 2024 mở rộng động lực về cách cải thiện Liên Hiệp Châu Âu, mặc dù ông bi quan hơn nhiều khi nói rằng châu Âu đang "chết dần".Dù vậy, ông Macron cũng có một số thành công nhất định, chẳng hạn như về chính sách công nghiệp của Liên Âu, việc thiết lập các cơ chế bảo hộ thương mại, hay như sự phối hợp nhiều hơn trên phương diện chính sách quốc phòng ở cấp độ châu Âu. Theo tôi đây là những kết quả mà tổng thống Pháp đã đạt được.Ngoài ra còn có khái niệm quyền tự quyết của châu Âu, một khái niệm do Emmanuel Macron đề xướng và hiện nay đã được chấp nhận trong lòng Liên Hiệp Châu Âu. Kế hoạch phục hồi Next Generation EU hậu Covid-19 để giảm thiểu các tác động của đại dịch đối kinh tế, các vấn đề xã hội … Tất cả những điều này thực sự là thành công của bà Angela Merkel và Emmanuel Macron, nhờ vào một sự hội tụ giữa Pháp và Đức.Kết quả bầu cử này có tác động ra sao đến vị thế của Pháp tại châu Âu ? Việc ông Macron bị suy yếu, Pháp bước vào giai đoạn « sống chung chính trị » với nhiều bất định, có ảnh hưởng đến đầu tầu Pháp – Đức hay không ? Nhà nghiên cứu Marie Krpata giải thích thêm :Marie Krpata : Nếu nước Pháp phải rơi vào tình trạng « sống chung » chính trị, hay Quốc Hội không có đa số tuyệt đối, Pháp buộc phải tìm kiếm các liên minh để thông qua các văn bản luật. Họ phải đàm phán, tham vấn và do vậy điều đó sẽ trở nên rất là phức tạp, bởi vì Pháp có một mô hình chính trị theo chiều dọc. Do vậy, nếu Pháp phải dồn mọi chú ý cho các vấn đề chính sách trong nước, điều đó nhất thiết sẽ có tác động tiêu cực đến đầu tầu Pháp – Đức.Nhưng tình hình ở Đức cũng không mấy gì sáng sủa, bởi vì vào tháng 8/2023, chúng ta còn nhớ The Economist đã chạy tít về vấn đề này khi đặt câu hỏi, "liệu Đức có phải là người bệnh mới của châu Âu hay không ?". Đó là vì tờ báo này ám chỉ đến việc tình hình kinh tế Đức cũng không được như mong muốn : Tăng trưởng trì trệ, lạm phát cao, giá năng lượng bị tăng lên khiến tính cạnh tranh của các cơ sở công nghiệp Đức gặp khó khăn.Hơn nữa trong cuộc bầu cử Nghị Viện Châu Âu hồi tháng 6/2024, liên minh đảng cầm quyền Đức chỉ thu được một kết quả khiêm tốn. Đảng bảo thủ đối lập CDU đã được củng cố hơn trong kỳ bầu cử này và được cảm nhận như là chiếc neo cho sự ổn định. Vì vậy, đã có một số người kêu gọi tổ chức bầu cử sớm ở Đức. Quý vị thử hình dung xem, nếu tại hai nền kinh tế chính châu Âu cùng lúc có hai cuộc bầu cử trước thời hạn, mọi chuyện sẽ trở nên phức tạp và gây ra bất ổn như thế nào?Cũng đừng quên rằng vào năm 2025, tại Đức cũng sẽ có bầu cử lập pháp, nhưng vào tháng 9/2024, sẽ có các cuộc bầu cử vùng ở các bang phía Đông như Brandebourg, Saxes và Thuringe. Liệu liên minh cầm quyền có thoát được khó khăn hay không ? Các đảng trong liên minh cầm quyền có sẽ thu được gì hay không, bởi vì theo truyền thống, các bang phía đông nước Đức đều ủng hộ các đảng cực đoan, các đảng cực hữu và cực tả luôn chiếm được số phiếu cao.Vì vậy, trong mọi trường hợp, chắc chắn cả Pháp và Đức đều bị suy yếu. Điều này có nguy cơ ảnh hưởng đến sự đồng thuận trong lòng khối Liên Hiệp Châu Âu và gây chia rẽ sâu sắc Liên Âu và nhất là trong bối cảnh Hungary, đảm nhiệm chức chủ tịch luân phiên của Liên Hiệp Châu Âu. Quốc gia này đã thể hiện sự gần gũi với nước Nga của ông Vladimir Putin, và đã nhiều lần ngăn chặn viện trợ cho Ukraina cũng như là nhiều chuỗi trừng phạt nhắm vào Nga.Có thể nói tất cả những điều này diễn ra vào một thời điểm địa chính trị nhậy cảm, mà ở đó, các thách thức địa chính trị và trên phương diện quan hệ quốc tế cho Liên Hiệp Châu Âu là rất lớn.Vậy với sự vắng mặt của Pháp tại châu Âu do những bất ổn chính trị nội tại, Đức có thể tận dụng khoảng trống đó để áp đặt quan điểm của mình đối với các chính sách của Liên Âu ?Marie Krpata : Điều mà chúng ta thấy từ đầu cuộc chiến tranh Ukraina là Đức làm việc với sự tham vấn chặt chẽ của Hoa Kỳ, chẳng hạn như việc gởi xe tăng Leopard đi kèm với điều kiện giao xe tăng Abrams, cấp xe bọc thép Marder đi cùng với điều kiện gởi xe bọc thép Bradley. Có thể nói là Đức thật sự trong vị thế có tiềm lực kinh tế. Một thế mạnh mà Đức đã tự khẳng định vị trí trên bình diện kinh tế và chuỗi các giá trị quốc tế hóa có từ sau Đệ Nhị Thế Chiến và khi Chiến tranh lạnh kết thúc. Nhưng hiện nay, vị thế này của Đức đã bắt đầu chạm đến giới hạn của hệ thống và mô hình kinh tế, do quá trình phân mảnh các nền kinh tế thế giới.Thực sự có những hành vi thương mại không công bằng, các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và hạn chế tiếp cận thị trường. Vì vậy, trên thực tế, Đức đang suy yếu về mặt kinh tế, một phần là do các chính sách công nghiệp do Trung Quốc và Hoa Kỳ tiến hành. Trung Quốc với Made in China 2025 mong muốn trở thành cường quốc sản xuất hàng đầu vào năm 2049. Hoa Kỳ thì có Đạo luật giảm lạm phát, thúc đẩy công nghệ xanh được sản xuất tại Mỹ thông qua khoản trợ cấp và cho vay.Vì vậy, Đức đang suy yếu về mặt kinh tế, nhưng nước này cũng gặp khó khăn để khẳng định mình trong một lĩnh vực mà cho đến hiện tại, Đức vẫn chưa thực sự cảm thấy thoải mái chẳng hạn như an ninh, quốc phòng, là những khía cạnh mà nước này đã bỏ qua do lịch sử và trách nhiệm mà nước này phải gánh chịu trong Chiến tranh thế giới thứ hai.Và chúng ta đã thấy, kể từ cuộc chiến ở Ukraina, họ đã đề ra chiến lược an ninh quốc gia, chiến lược đối với Trung Quốc nhằm cố gắng giảm bớt những điểm yếu của mình trong mối quan hệ với các cường quốc. Tất nhiên, tất cả những điều này góp phần vào việc tái định hướng, tái định vị, nhưng Đức vẫn gặp khó khăn trong việc xác định vị trí của mình. Trên thực tế, Đức thích các thể thức đa phương mà trong đó nước này có thể tìm kiếm sự hợp tác, thỏa thuận với các đối tác khác như Mỹ chẳng hạn.**********Với kết quả bầu cử ngày 07/07 tại Pháp, mọi cơ hội cải cách châu Âu xem như đã khép lại. Sự suy yếu của Pháp ở cấp độ châu Âu sẽ có những tác động nghiêm trọng vào thời điểm khối này đang đứng trước những ngã rẽ quan trọng, thời điểm mà « Liên Âu phải quyết định cách thức hành động tại một thế giới mà các mối quan hệ quốc tế trở nên gay gắt hơn và EU đang bị kẹp giữa Trung Quốc và Mỹ », nhất là vào thời điểm Donald Trump có thể trở lại Nhà Trắng vào cuối năm nay, theo như nhận định trên nhật báo El Pais của ông Arancha González Laya, cựu ngoại trưởng Tây Ban Nha, hiện là trưởng khoa Quan hệ Quốc tế, trường đại học Khoa học Chính trị Sciences Po ở Paris.Tóm lại, trước một nước Pháp bị mất tầm ảnh hưởng do bất ổn chính trị nội bộ, nước Đức đang gặp khó khăn về kinh tế và một Liên Hiệp Châu Âu ngày càng thiên hữu, tương lai của Liên Hiệp Châu Âu trở nên mù mịt hơn bao giờ hết, theo như kết luận của nhà nghiên cứu Marie Krpata.RFI Tiếng Việt xin cảm ơn Marie Krpata, Viện Quan hệ Quốc tế Pháp IFRI,đã tham gia chương trình.

Les trains de nuit

Journal imprévisible

Play Episode Listen Later Jul 2, 2024 5:20

La ligne de nuit Paris-Berlin a été inaugurée le 11 décembre dernier, et elle est déjà suspendue, ainsi que Paris-Vienne, pour travaux entre le 12 août et le 26 octobreMention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

ces ip trains visitez politique vos ausha nuit insolite radio classique paris berlin

Visite de Macron en Allemagne : Paris-Berlin, l'entente obligée ?

Le débat

Play Episode Listen Later May 28, 2024 42:37

Emmanuel Macron termine sa visite d'État en Allemagne. Le président français veut marquer la permanence et la profondeur du lien franco-allemand au-delà des divergences entre les deux pays. Il était hier à Berlin puis à Dresde avec le président allemand Frank-Walter Steinmeier, et aujourd'hui en Conseil de défense avec Olaf Scholz. Les deux leaders ont publié ce matin une tribune commune dans le Financial Times : ils reconnaissent que l'Europe est mortelle, expression d'Emmanuel Macron, et qu'il faut relever le défi en repensant la stratégie économique du continent. Ce voyage d'Emmanuel Macron est-il un succès diplomatique ? La France et l'Allemagne sont-elles toujours le moteur de l'Europe ?

europe france berlin financial times macron emmanuel macron la france conseil visite allemagne olaf scholz oblig en allemagne frank walter steinmeier dresde paris berlin berlin l

GOOD EVENING. The show begins at the Federal Reserve, puzzling at the obtuse remarks about interest rate reductions. To Bidenomics. To Gaza, Sinai, Lebanon, Turkey. To Moscow, Kyiv, DC, Belgrade, Budapest, Paris, Berlin, and Brussels. To Kharkiv, Moscow,

sera stefano salam j' holzer artus badinter paris berlin bouli lanners jos bov elisabeth badinter nicolas demorand jon henley

Play Episode Listen Later May 15, 2024 5:52

GOOD EVENING. The show begins at the Federal Reserve, puzzling at the obtuse remarks about interest rate reductions. To Bidenomics. To Gaza, Sinai, Lebanon, Turkey. To Moscow, Kyiv, DC, Belgrade, Budapest, Paris, Berlin, and Brussels. To Kharkiv, Moscow, Brussels. To London and the English Channel. To Beijing, to Kharkiv. undated Ukraine

J. Bové x B.Lanners / Elisabeth Badinter / Stefano Montefiori x Jon Henley x Birgit Holzer /Artus /Lola Périer

Le sept neuf

Play Episode Listen Later Apr 25, 2024 178:57

durée : 02:58:57 - Le 7/10 - par : Nicolas Demorand, Léa Salamé, Sonia Devillers, Anne-Laure Sugier - Les invités de la matinale du jeudi 25 avril sont : José Bové et Bouli Lanners / Elisabeth Badinter / Stefano Montefiori X Jon Henley X Birgit Holzer / Artus / Lola Périer - invités : José Bové, Bouli LANNERS, Elisabeth Badinter, Victor Artus Solaro,, Stefano Montefiori, Jon HENLEY, Birgit Holzer - José Bové : Syndicaliste. Cofondateur de la confédération paysanne. Député européen de 2014 à 2019., Bouli Lanners : Comédien, scénariste, metteur en scène, et réalisateur, Elisabeth Badinter : Philosophe, femme de lettres, Artus : Humoriste et comédien, Stefano Montefiori : Journaliste, correspondant à Paris du quotidien El Corriere della Sera, Jon Henley : Grand reporter au journal Anglais « The Guardian », Birgit Holzer : Journaliste correspondante pour plusieurs titres de la presse régionale allemande et le magazine bilingue franco-allemand Paris-Berlin

Gaza: l'aide humanitaire arrive par bateau, Paris - Berlin et Varsovie soutiennent l'Ukraine, Election sous tension en Russie...

Journal en franÃ§ais facile

Play Episode Listen Later Mar 15, 2024 10:00

Le Journal en français facile du vendredi 15 mars 2024, 17h00 à Paris.Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/AQun.A

elections gaza tension sous arrive politique le journal bateau humanitaire en russie varsovie paris berlin

Good Evening: The show begins in San Salvador where Neyib Bukele commands, then to SCOTUS for an April 25th oral argument on the presidential immunity debate. To Paris, Berlin, London, Rome and DC with Anatol Lieven to look to what sort of negotiation ca

Simon Calder's Independent Travel Podcast

Play Episode Listen Later Mar 8, 2024 6:15

Good Evening: The show begins in San Salvador where Neyib Bukele commands, then to SCOTUS for an April 25th oral argument on the presidential immunity debate. To Paris, Berlin, London, Rome and DC with Anatol Lieven to look to what sort of negotiation can stop the escalation to full NATO war. To the North of Israel, to Gaza and Rafah, to the Hezbollah provocations; then to Iran for the failed vote, to the Red Sea and burning ships. Evan Ellis returns from Buenos Aires; to Port-au-Prince, to Caracas, to Quito and Panama City, and finally to Santiago to ask what kind of command economy? Last to the arrival of an ASML ultraviolet lithography machine to the clean room of an Intel Fab in Oregon. And to the leak on Zvezda on ISS. Tehran Conference 1943

Trains de nuit : pourquoi leur relance est-elle si lente en France ?

Lâ€™Heure du Monde

Play Episode Listen Later Mar 4, 2024 18:43

Réouverture de la ligne Paris-Nice en 2021, puis des trajets Paris-Aurillac et Paris-Berlin en 2023… Le récent retour sur les rails des trains couchettes fait l'objet d'un accueil enthousiaste de la part des voyageurs nostalgiques de ce mode de transports, qui a accompagné des générations entières dans toute l'Europe.Les trains de nuit attirent aussi de jeunes voyageurs, soucieux de limiter leur empreinte carbone. Pourtant, de nombreuses contraintes s'imposent encore aux adeptes de ce moyen de transport en France, des départs trop peu fréquents aux pannes récurrentes en passant par le prix des billets, parfois largement supérieur à ceux d'un voyage en avion.Dans cet épisode du podcast « L'Heure du Monde », Sophie Fay, journaliste chargée des mobilités au Monde, revient sur la particularité du modèle des trains de nuit et nous explique pourquoi leur réveil est si lent en France.Un épisode de Cyrielle Bedu. Réalisation et musiques : Florentin Baume. Présentation et rédaction en chef : Margaux Lannuzel. Dans cet épisode : extrait d'un reportage du JT de 20 heures diffusé le 17 décembre 2023 ; interview de Clément Beaune à la gare d'Austerlitz le 12 décembre 2023 ; discours de Jean Castex à l'occasion du retour de la ligne Paris-Nice le 21 mai 2021 ; extrait d'un reportage du JT de 20 heures France 2 diffusé le 5 janvier 2024.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr

france pr train dans trains monde leur en france nuit transports lente relance beaune jean castex paris nice paris berlin

Elle relie Paris à Berlin seule pendant 10 jours, pour son premier voyage en vélo, Marie Maheux - itw Lauréna Geay

Je t'emmène en Voyage

Play Episode Listen Later Jan 19, 2024 57:25

Marie décide de se lancer dans l'expérience du voyage à vélo et de rejoindre son amoureux nouvellement installé à… 1300 km ! Sans expérience précédente, ni matériel adapté au voyage à vélo, elle s'équipe et prépare son Paris - Berlin qu'elle terminera en 10 jours.CHECKLISTS DE MARIELes indispensables :une lampe frontaleune polaire (même en été)de l'anti-moustique (privilégier un qui fait aussi anti-tiques)de la crème solaireun tour de couLes choses auxquelles on ne pense pas forcément des petits sacs plastiques type congélation (pour faire poubelle de tente, sac à snacks, protéger votre téléphone de la pluie, vos appareils électroniques de la rosée…)des boules Quiès (en bivouac/camping/auberge de jeunesse il y a toujours du bruit)un livre/magazine/cahier de dessin/des podcasts (pour se détendre quand on est seul)un sac de piscine qui laisse passer l'air pour faire sécher sa tente quand on roulePOUR SUIVRE MARIE ET SES PROCHAINES AVENTURES Instagram : https://www.instagram.com/mariemahx/TikTok : https://www.tiktok.com/@marie.mahxSES RECOMMANDATIONSItinénaires rando/vélo : https://www.komoot.com/fr-fr/Itinéraire vélo : https://geovelo.app/fr/Pistes cyclables en Europe : https://fr.eurovelo.com/Interviewée par Lauréna Geay : https://www.instagram.com/die_wanderin/

tiktok europe interview berlin premier voyage pendant jours seule laur itin pistes paris berlin

La montée en gamme des trains de nuit

Chronique Transports

Play Episode Listen Later Jan 5, 2024 2:30

Ce sera l'un des enjeux européens de 2024 : le retour des trains de nuit ! Délaissées au profit des transports à grande vitesse, les trains de nuit sont aujourd'hui réclamés par le public. Il y a à peine un mois, le nouveau Paris-Berlin était inauguré. En Europe, l'Autriche avec sa compagnie ÖBB est le pays qui a le plus financé les transports nocturnes. Mais comme ses futurs concurrents, elle devra miser sur les nouvelles demandes du public : le confort à bord. (Rediffusion du 21 octobre 2023)Prendre sa douche le train, se faire réveiller à l'heure souhaitée, avoir son W.C. et une lumière personnalisée, les couchettes génération 2023 ne sentent plus la chaussette mouillée comme plaisante Patrick Laval. Adepte des voyages nocturnes, expert du ferroviaire au magazine La vie du Rail, il connait la réputation de la compagnie nationale autrichienne ÖBB, un modèle en Europe. Mais Patrick Laval prévient, la France pourrait faire tout aussi bien que l'Autriche. Le problème, explique-t-il, c'est qu'aucun gouvernement européen n'est aussi convaincu par la rentabilité des trains de nuit que le gouvernement autrichien. En Autriche, ÖBB a eu le courage, il y a dix ans, de parier sur les trains de nuit en profitant du réseau ferré autrichien, mais également d'anciennes lignes allemandes. De cette façon, ils ont pu bâtir des trajets de 1 000 km au travers de l'Europe. Ce qui fait toujours 8 à 9 heures de train et une nuit d'hôtel économisée.S'adresser à un large publicL'Europe, l'un des continents du monde les plus équipés en voies ferrées, souffre de vieillesse et de manque de coordination. Chaque pays a son matériel, ses types de rails. Empêcher les interruptions de connexion internet, voilà un autre défi. En 2024, l'entrepreneur français Adrien Aumont va lancer une nouvelle compagnie : Midnight Trains. Les trains proposeront dix destinations à travers l'Europe avec un confort digne de notre époque : « Pour réussir dans le train de nuit, le produit doit s'adresser à un public le plus large possible : aussi bien des étudiants que des voyages d'affaires que les familles. Si on veut que les gens remontent dans les trains de nuit, il faut ne proposer que des chambres privatives avec une literie de qualité et une bonne insonorisation. On remet une voiture commune avec un bon restaurant et un bon bar. Un endroit pour vivre un bon moment pour que ce soit un bon produit du XXIe siècle. »Dans son enquête de 2022, la revue Global Train Review estime que 70% des personnes interrogées voyageraient en Europe en train de nuit plutôt qu'en avion, évidemment si l'offre existait.

europe france dans trains transport bb rail prendre mont emp nuit en europe rediffusion xxie gamme adepte en autriche paris berlin adrien aumont

December 13th - The Berlin to Paris sleeper train reawakens

Play Episode Listen Later Dec 13, 2023 4:27

Nine years to the day after German rail operator Deutsche Bahn scrapped the Paris-Berlin sleeper train, a revived overnight service rolled into Gare de l'Est in the French capital. Simon Calder reports on the train's return and interviews the French Travel Minister about his thoughts. This podcast is free, as is my weekly newsletter. Find out more here. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

french german berlin train acast sleeper gare deutsche bahn simon calder paris berlin

Info 3/3 - Inauguration du train de nuit Paris Aurillac

Marceau refait l'info

Play Episode Listen Later Dec 12, 2023 1:45

“ Fermée il y a 20 ans, le ministre des transports Clément Bone a inauguré le train de nuit Paris Aurillac dimanche… Hier soir c'est la ligne emblématique Paris Berlin qui a été relancée…”

train bone inauguration nuit ferm paris berlin

Info 3/3 - Inauguration du train de nuit Paris Aurillac

Le Morning du Rire avec Bruno Roblès

Play Episode Listen Later Dec 12, 2023 1:45

“ Fermée il y a 20 ans, le ministre des transports Clément Bone a inauguré le train de nuit Paris Aurillac dimanche… Hier soir c'est la ligne emblématique Paris Berlin qui a été relancée…”

train bone inauguration nuit ferm paris berlin

Europe gets new night train services despite profitability problems

Business daily

Play Episode Listen Later Dec 11, 2023 5:12

For the first time in nearly 10 years, a sleeper service between Berlin and Paris hit the tracks on Monday night, while more night train routes are planned for the coming years in Europe. The Paris-Berlin link had been discontinued due to a lack of profitability and even this time around, the service requires millions in annual state subsidies. However, more and more passengers are taking night trains as they look to reduce their carbon footprints. We take a closer look.

europe france germany berlin services trains profitability night train new night paris berlin

Le train de nuit, votre meilleur allié pour voyager moins cher ?

Questions Voyage

Play Episode Listen Later Dec 7, 2023 4:34

Les trains de nuit regagnent leurs lettres de noblesse en Europe. Le 11 décembre, la ligne de nuit Paris-Berlin rouvrira officiellement, une décennie après sa suppression. Elle sera opérée par la SNCF, la Deutsche Bahn et ÖBB, les chemins de fer allemands et autrichiens. De quoi réjouir les amateurs de train, mais aussi ceux qui voudraient voyager de manière plus écolo. Dans ce nouvel épisode de Questions Voyage, Sophie Vincelot, journaliste au Figaro, vous explique tous les avantages du train de nuit. Questions Voyage, la chronique à glisser dans vos bagages… pour que voyager reste une partie de plaisir. Vous avez une question ? Le Figaro vous répond ! Contactez-nous à l'adresse mail suivante : redactionvoyage@lefigaro.fr Vous pouvez retrouver ce podcast sur Figaro Radio, lefigaro.fr et toutes les plateformes d'écoute. Montage et mixage : Louis ChabainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

europe france train dans voyage bb voyager visitez votre moins montages ausha vacances nuit meilleur week-end figaro deutsche bahn sncf le figaro paris berlin

Le lent retour des trains de nuit en Europe (rediff)

Sur le fil

Play Episode Listen Later Oct 27, 2023 7:56

Alternative séduisante au TGV ou à l'avion pour limiter les émissions de CO2, les trains de nuit font leur retour en Europe. Ils séduisent les voyageurs soucieux de l'environnement ou les passagers qui envisagent leur trajet comme une forme d'aventure. La compagnie autrichienne ÖBB, pionnière en Europe, dispose déjà d'une vingtaine de liaisons. Et en 2021, le gouvernement français a annoncé l'ouverture d'une dizaine de lignes d'ici 2030, dont Paris-Berlin. Mais les obstacles économiques et la vétusté du matériel et des voies ralentissent l'ouverture de nouvelles lignes. Alors comment accélérer le renouveau des trains couchettes? Éléments de réponse à bord du train de nuit Bruxelles- Berlin.Réalisation : Emmanuelle Baillon. Sur le terrain : Jérémy Audouard, Anne Beade et Amandine Hess.Sur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com ou sur notre compte Instagram. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

europe whatsapp acast lent co2 alors trains ils retour bb visitez nuit fil en europe rediff tgv ecrivez paris berlin

2/2: #EU: Migration and war weariness and terror: Paris, Berlin, London, Rome. Antonia Colibasanu, GPFutures

european union berlin rome terror migration weariness paris berlin

Play Episode Listen Later Oct 26, 2023 3:20

2/2: #EU: Migration and war weariness and terror: Paris, Berlin, London, Rome. Antonia Colibasanu, GPFutures https://geopoliticalfutures.com/europes-biggest-challenges-ahead/ 1930 Berlin

1/2: #EU: Migration and war weariness and terror: Paris, Berlin, London, Rome. Antonia Colibasanu, GPFutures

european union berlin rome terror migration weariness paris berlin

Play Episode Listen Later Oct 26, 2023 14:30

1/2: #EU: Migration and war weariness and terror: Paris, Berlin, London, Rome. Antonia Colibasanu, GPFutures https://geopoliticalfutures.com/europes-biggest-challenges-ahead/ 1930 Berlin

Berlin de Toi

Play Episode Listen Later Sep 27, 2023 100:22

Les réseaux sociaux peuvent-ils vraiment nous pousser à partir seule en voyage ?

berlin bonne lien seule journalisme allemand paris berlin

Ô tô điện, cái gai trong quan hệ Liên Âu- Trung Quốc

TẠP CHÍ KINH TẾ

Play Episode Listen Later Sep 19, 2023 9:57

Trung bình ô tô điện của Trung Quốc trên thị trường Liên Âu rẻ hơn từ « 8 đến 10 ngàn euro một chiếc ». Bruxelles cho mở điều tra về việc Bắc Kinh trợ giá xe điện, cạnh tranh « bất bình đẳng » với các hãng châu Âu. Trung Quốc lên án Liên Hiệp Châu Âu áp dụng chính sách bảo hộ. Ô tô điện báo trước một cuộc đọ sức thương mại giữa Liên Âu và Trung Quốc hay đang làm lộ rõ « chậm trễ » của các nhà sản xuất châu Âu trong một lĩnh vực công nghiệp mới ?13/09/2023 liệu có là một ngày 13 đen tối đối với các nhà sản xuất xe hơi nói chung, ô tô điện nói riêng Trung Quốc ? Trong diễn văn về tình hình Liên Âu, chủ tịch Ủy Ban Châu Âu Ursula Von der Leyen ghi nhận « ô tô điện Trung Quốc với giá rẻ tràn ngập thị trường thế giới, giá xe Trung Quốc thấp một cách giả tạo ». Do vậy Bruxelles « cho mở điều tra về việc xe Trung Quốc được Nhà nước trợ giá », bất lợi cho các nhà sản xuất của châu Âu.Bốn ngày sau Ủy Viên Châu Âu đặc trách về thị trường nội địa Thierry Breton giải thích thêm, nếu kết quả điều tra cho thấy xe Trung Quốc được chính phủ « trợ giá » châu Âu toàn quyền nâng tăng thuế nhập khẩu đánh vào ô tô điện từ Trung Quốc bán sang 27 nước thành viên Liên Âu. Thuế hải quan đó có thể lên tới 20 % thay vì 10 % như hiện tại.Bắc Kinh lập tức phản công, lên án Liên Hiệp Châu Âu nhân danh « cạnh trăng bình đẳng » để áp dụng « các biện pháp bảo hộ » và dọa nạt hành vi kém thân thiện đó của Bruxelles sẽ « ảnh hưởng xấu đến quan hệ kinh tế song phương ».Chuẩn bị công luận để nâng thuế đánh vào xe Trung QuốcVì sao và căn cứ vào đâu Liên Hiệp Châu Âu cáo buộc Trung Quốc trợ giá ô tô điện ? Chẳng lẽ ở Bruxelles không mấy ai quan tâm đến chiến lược phát triển « Made in China 2025 » được ông Tập Cận Bình công bố từ 2015 ?Trước hết xe của châu Âu bán sáng Trung Quốc bị Bắc Kinh đánh thuế 15 %. Trong chiều ngược lại thuế nhập khẩu đánh vào xe từ Hoa Lục vào thị trường chung là 10 %. Để so sánh, ô tô điện Trung Quốc bán sang Hoa Kỳ bị đánh thuế 27 % do vậy đến nay các nhà sản xuất Trung Quốc vẫn chưa bước qua được hàng rào thuế quan rất kiên cố đó của Mỹ.Ngoài ra trên thị trường, giá thành của xe Trung Quốc rẻ hơn đến 20 % so với một kiểu xe tương đương do các tập đoàn châu Âu cung cấp. Chênh lệch về giá cả đó có được là nhờ các tập đoàn sản xuất Trung Quốc được Nhà nước hỗ trợ « rất nhiều ».Báo cáo của Trung Tâm Nghiên Cứu Chiến Lược Quốc Tế CSIS năm 2020 thẩm định trong giai đoạn 2009-2019, chính quyền Bắc Kinh đã rót « 60 tỷ đô la dưới dạng trợ cấp công » cho các doanh nghiệp trong ngành. Ngành xe điện Trung Quốc được « hỗ trợ từ khâu mua vào nguyên và nhiên liệu, đến khâu sản xuất bình điện cho xe ô tô, họ được trợ cấp cả về điện, nước. (...) Bắc Kinh cũng đã đầu tư rất nhiều để phát triển các phần mềm và trong lĩnh vực thông minh nhân tạo ». Sự chậm trễ của Liên Âu về ô tô điệnTuy vậy, tăng thuế đánh vào ô tô Trung Quốc có giúp cho ngành công nghiệp xe hơi của Liên Âu cất cánh nhanh hơn hay không ? Để trả lời câu hỏi này nhà báo Dominique Seux của nhật báo kinh tế Les Echos và cũng là một bình luận viên trên đài phát thanh France Inter hôm 15/09/2023 nhìn nhận châu Âu cần bảo vệ nền công nghiệp xe hơi « thế hệ mới » trước mọi đối thủ nhưng trước mắt, « phạt » ô tô điện Trung Quốc đặt ra ít nhất ba vấn đề cho chính Liên Âu : « Thứ nhất là đánh thuế xe Trung Quốc bất lợi cho người tiêu dùng trong thị trường châu Âu : giá xe điện sẽ đắt hơn, đúng không nào ? Thứ hai là hạn chế ô tô điện Trung Quốc vào thị trường châu Âu có nghĩa là mục tiêu ngừng sử dụng xe hơi chạy bằng dầu xăng sẽ bị chựng lại. Vậy bất lợi ở đây là đối với môi trường. Lý do thứ ba là Liên Âu viện cớ Bắc Kinh trợ giá cho xe Trung Quốc tạo cạnh tranh bất bình đẳng cho xe của các nhà sản xuất châu Âu, nhưng thực tế là khối này cũng trợ giúp các hãng xe của mình. Điển hình là tập đoàn sản xuất bình điện cho ô của Pháp Verkor vừa được chính phủ hỗ trợ hàng triệu euro ».Có lẽ những cân nhắc đó khiến Luca de Meo, lãnh đạo tập đoàn xe hơi Pháp Renault muốn ngành công nghiệp xe điện tại châu Âu được « bảo vệ » để phát triển nhưng ông quan niệm không nên «trừng phạt » xe Trung Quốc mà nên giúp đỡ các hãng xe châu Âu hoạt động «hiệu quả hơn, có sức cạnh tranh mạnh hơn ».Giáo sư kinh tế Thomas Porcher trường quản trị kinh doanh Paris School of Business cho rằng dù có đánh thuế xe điện Trung Quốc, Liên Âu vẫn không che giấu được một thực tế đó là sự chậm trễ của mình trong một lĩnh vực công nghệ then chốt : « Đánh thuế là điều tốt để bảo vệ nền công nghiệp ô tô điện của châu Âu nhưng không giải quyết được một vấn đề cơ bản và không trả lời được câu hỏi tại sau châu Âu đã chậm trễ trong lĩnh vực phát triển xe điện ? Tại sao chúng ta lại bỏ lỡ mất cơ hội để rồi các hãng Trung Quốc dẫn đầu cuộc chơi ? Câu trả lời theo tôi khá đơn giản : trong ba thập niên, Pháp không có được một chính sách công nghiệp rõ ràng. Liên Hiệp Châu Âu thì chủ yếu là một thị trường chung. Mục tiêu ban đầu của khối này là bảo vệ người tiêu dùng, chứ không phải là để hoạch định một chính sách phát triển công nghiệp chung. Trong thập niên 1980 Liên Âu chủ trương tạo một sân chơi bình đẳng cho các doanh nghiệp tha hồ cạnh tranh, điều đó có lợi cho người tiêu dùng, và hơn nữa, từ sự cạnh tranh đó nảy sinh ra những phát minh mới. Ngành sản xuất ô tô không là một ngoại lệ ».Châu Âu « cận thị » Sau khi đã bị bất ngờ về sức mạnh của các nhà sản xuất pin mặt trời Trung Quốc giờ đây Liên Hiệp Châu Âu lại giật mình khi thấy Trung Quốc chiếm 40 % các gian triển lãm tại hội chợ xe hơi quốc tế Munich (5-10/09/2023) vừa qua ! 10 năm trước không một hiệu xe Trung Quốc nào được dân châu Âu chú ý.Riêng về ô tô điện, năm ngoái Trung Quốc xuất khẩu 1,12 triệu xe và gần một nửa trong số này là để phục vụ các khách hàng châu Âu. Hiệp hội các nhà sản xuất xe của châu Âu ghi nhận trước mắt ô tô điện Trung Quốc chiếm 8 % thị trường châu Âu nhưng tỷ lệ này sẽ được nhân lên gấp đôi từ nay đến cuối 2024. Theo quan điểm của ông Dominique Seux, Liên Âu đã thực sự « cận thị » trước hiện tượng của xe Trung Quốc :« Trung Quốc đi trước mọi người một bước do họ đốt giai đoạn và dồn nhiều nỗ lực vào công nghệ xe điện hơn là xe chạy bằng dầu, xăng. Nhưng phải công nhận là Liên Hiệp Châu Âu đã bị bất ngờ, và không lường trước được thị trường ô tô điện tại châu lục này lại phát triển nhanh như vậy ». Giáo sư Porcher trường quản trị kinh doanh Paris School of Business lưu ý từ đầu thập niên 2010 các nhà sản xuất Trung Quốc « dưới sự dẫn dắt của Đảng » đã có hẳn một kế hoạch công nghiệp xe hơi cho thế kỷ 21. Tại châu Âu, các hãng lớn như Renault, Peugeot của Pháp hay Volkswagen, Opel … của Đức « vẫn mải mê đi tìm lợi nhuận trong ngắn hạn » tiếp tục đẩy mạnh đầu tư vào xe chạy bằng xăng dầu và vẫn tiếp tục chiến lược di dời cơ sở sản xuất sang Trung Quốc. Hệ quả kèm theo thể hiện rất rõ ràng : « Có một yếu tố khác giải thích cho sự thành công của ô tô điện Trung Quốc đó là vai trò của Nhà nước. Chính quyền đã đầu tư rất mạnh để xây dựng các trạm nạp điện. Trung bình tại Trung Quốc 1 cột điện phục vụ ba chiếc xe. Liên Âu đề ra mục tiêu là 1 cột điện đó phục vụ 8 cái xe, mà đó chỉ là mục tiêu hiện tại còn ngoài khả năng của châu Âu. Trung Quốc đã có hẳn một chiến lược phát triển công nghệ với vai trò hàng đầu của Nhà nước để hỗ trợ các doanh nghiệp quốc gia phát triển xe điện. »Danh sách dài những bất lợi của châu Âu Trong cuộc chạy đua sản xuất ô tô điện với Trung Quốc, châu Âu cần nhớ rằng ngoài những tính toán sai lầm về chiến lược phát triển công nghiệp thì các đối thủ của Liên Âu có nhiều lợi thế quan trọng khác : một là « các nhà sản xuất Trung Quốc mua nguyên liệu với giá rẻ hơn so với các hãng châu Âu đến 20 % và hai là Trung Quốc đăng nắm giữ kim loại hiếm, những nguyên liệu thiết yếu chế tạo bình điện cho ô tô « sạch ».Bất lợi thứ ba của châu Âu là sau nhiều thập kỷ di dời cơ sở sản xuất sang Trung Quốc để tận dụng nhân công rẻ, giờ đây phát triển ngành công nghiệp xe hơi « thế hệ mới » đòi hỏi các hãng xe của Pháp, của Đức hay của Ý phải đào tạo trở lại nguồn nhân lực sau hàng thập niên đã đóng cửa các nhà máy. Châu Âu cũng phải cho các công trường khai thác đất hiếm, quặng mỏ hoạt động trở lại. Năng lượng là yếu tố kế tiếp trong danh sách đã khá dài những trở ngại các hãng xe châu Âu cần phải vượt qua. Trước ngần ấy thách thức, dù có phạt xe Trung Quốc, chưa chắc ngành ô tô điện châu Âu đã dễ dàng cất cánh. Tuy nhiên, tương tự như trong trường hợp của Washignton, có lẽ « nhức nhối » hơn cả đối với Bruxelles là khi nhận thấy rằng, một « đối thủ có hệ thống » như Trung Quốc đang làm chủ một công nghệ mới và đang đi trước Liên Âu nhiều bước.Sau cùng, tuyên bố cứng rắn của giới lãnh đạo Liên Âu đòi « phạt » ô tô điện Trung Quốc được đưa ra 9 tháng trước khi Liên Hiệp Châu Âu bầu lại Nghị Viện và bà Ursula Von der Leyen muốn tái tranh cử thêm một nhiệm kỳ ở cương vị chủ tịch Ủy Ban Châu Âu. Song giới quan sát không loại trừ khả năng Liên Hiệp Châu Âu dọa phạt ô tô điện Trung Quốc trước hết là thông điệp của Bruxelles gửi đến Hoa Kỳ vào lúc ngành công nghiệp châu Âu đang bị luật chống lạm phát IRA của Mỹ đe dọa.Về phía Trung Quốc, có lẽ chính quyền không lo lắng quá đáng trước lời đe dọa của bà Von der Leyen, bởi vì trong chính sách với Bắc Kinh, Bruxelles cũng đã nhiều lần chứng minh rằng khối này chủ trương « giơ cao đánh khẽ ». Vả lại Liên Âu là một khối với 27 thành viên, không dễ để tìm ra một tiếng nói chung. Chỉ riêng trong lĩnh vực xe hơi, đừng quên rằng Paris-Berlin đều phải bảo vệ những quyền lợi riêng và các tập đoàn xe của Pháp, Đức là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau.

Friday 8 September

Monocle 24: The Globalist

Play Episode Listen Later Sep 8, 2023 58:33

As G20 agrees to grant membership to the African Union, what else is on the agenda at the summit in India? Plus: the US Department of Defense will cut support for Hollywood directors whose films are censored by China and the return of a Paris-Berlin train service.See omnystudio.com/listener for privacy information.

hollywood china defense us department african union paris berlin

08 SEPTEMBRE 2023

berlin alors futur strasbourg allemagne karlsruhe le futur tgv passera paris berlin

Play Episode Listen Later Sep 8, 2023 4:30

Sujets traités : Une Fan-zone à Colmar pour la Coupe du monde de rugby ! La Ville vient de l'annoncer, elle assurera la retransmission, sur grand écran, des 4 premiers matchs de l'équipe de France. Pour le match d'ouverture, la France affrontera la Nouvelle-Zélande, ce soir à 21h15. Cette fan-zone, située sur le plateau sportif de la Montagne verte, pourra accueillir jusqu'à 2 000 personnes. Les portes vont s'ouvrir à 20h30 pour un coup d'envoi à 21h15, l'accès est libre et se fera par la rue de la Montagne verte. C'est maintenant officiel, le train de nuit Paris-Berlin passera bien par Strasbourg, et ce, dès l'ouverture de la ligne, le 11 décembre prochain. La compagnie autrichienne ÖBB, qui fera rouler les véhicules, vient de l'annoncer. Le train de nuit Paris-Berlin circulera d'abord trois fois par semaine, avant de devenir quotidien à partir d'octobre 2024. Contournement de Châtenois, Alsace Nature porte plainte suite à des menaces et des intimidations. Le 1er août, l'association a réceptionné un mail anonyme, je cite : « On vous connaît nom, adresses maintenant fini de rigoler pour vous ! Le contournement est vital pour notre sécurité alors adieu à la vôtre. », fin de citation. Pour Stéphane GIRAUD, le directeur d'Alsace Nature, la ligne rouge a été franchie. Par ailleurs, un bénévole de l'association, habitant Châtenois, a lui aussi, subi des intimidations. A noter que les deux parties, Alsace Nature et la Collectivité Européenne d'Alsace poursuivent leur tentative de médiation, sans avancée significative à ce jour. Rentrée scolaire. Marcel Bauer, le maire de Sélestat, a lui aussi retrouvé le chemin des salles de classe hier, à l'occasion de la visite de trois écoles de la ville. Dans la cité humaniste, cette rentrée était particulièrement marquée par le bilinguisme. Le premier édile nous en explique les raisons. L'enseignement immersif a su rencontrer son succès à Sélestat. Avec 17 élèves toutes sections confondues, la cité humaniste accueille l'effectif le plus fourni en classe immersive. Retrouvez toutes les informations sur notre site, azur-fm.com, des propos recueillis par Solène Martin. Vita'Cité et Vita'Santé, c'est à Bischwiller demain de 13h30 à 18h. C'est un moment privilégié pour découvrir toutes les activités proposées par les associations culturelles, sportives, de loisirs et de solidarité. Des démonstrations, des animations et de la petite restauration vous seront proposées sur place. On en parle avec Jean-Pierre Datin, adjoint au sport, à la vie associative et aux manifestations de Bischwiller, il était au micro de Nathan FERROUDJ. Un évènement qui regroupe plus d'une cinquantaine d'associations entre le stade et la piscine de Bischwiller. Retrouvez toutes les informations sur le site internet ville-bischwiller.fr Et puisqu'on parle d'associations, notez que l'association Miccités propose son 10ème Forum des associations à Sélestat, demain, de 10h à 17h, en accès libre au caveau St Barbe, autour du thème de l'illettrisme. L'illettrisme, précisément, il en sera question, ce soir 19h, sur Azur FM, pour une émission spéciale, avec de nombreux invités, et c'est à l'occasion de la journée mondiale de l'alphabétisation, aujourd'hui, 8 septembre ! Une émission également disponible en Podcast, sur notre site, azur-fm.com

france radio local dans forum sol bb strasbourg coupe rentr montagne la ville munster alsace nouvelle z sujets giraud colmar paris berlin marcel bauer collectivit europ schirmeck azur fm bischwiller

INFOS LOCALES DU 08 SEPTEMBRE 2023

AZUR FM

Play Episode Listen Later Sep 8, 2023 4:30

Sujets traités : Une Fan-zone à Colmar pour la Coupe du monde de rugby ! La Ville vient de l'annoncer, elle assurera la retransmission, sur grand écran, des 4 premiers matchs de l'équipe de France. Pour le match d'ouverture, la France affrontera la Nouvelle-Zélande, ce soir à 21h15. Cette fan-zone, située sur le plateau sportif de la Montagne verte, pourra accueillir jusqu'à 2 000 personnes. Les portes vont s'ouvrir à 20h30 pour un coup d'envoi à 21h15, l'accès est libre et se fera par la rue de la Montagne verte. C'est maintenant officiel, le train de nuit Paris-Berlin passera bien par Strasbourg, et ce, dès l'ouverture de la ligne, le 11 décembre prochain. La compagnie autrichienne ÖBB, qui fera rouler les véhicules, vient de l'annoncer. Le train de nuit Paris-Berlin circulera d'abord trois fois par semaine, avant de devenir quotidien à partir d'octobre 2024. Contournement de Châtenois, Alsace Nature porte plainte suite à des menaces et des intimidations. Le 1er août, l'association a réceptionné un mail anonyme, je cite : « On vous connaît nom, adresses maintenant fini de rigoler pour vous ! Le contournement est vital pour notre sécurité alors adieu à la vôtre. », fin de citation. Pour Stéphane GIRAUD, le directeur d'Alsace Nature, la ligne rouge a été franchie. Par ailleurs, un bénévole de l'association, habitant Châtenois, a lui aussi, subi des intimidations. A noter que les deux parties, Alsace Nature et la Collectivité Européenne d'Alsace poursuivent leur tentative de médiation, sans avancée significative à ce jour. Rentrée scolaire. Marcel Bauer, le maire de Sélestat, a lui aussi retrouvé le chemin des salles de classe hier, à l'occasion de la visite de trois écoles de la ville. Dans la cité humaniste, cette rentrée était particulièrement marquée par le bilinguisme. Le premier édile nous en explique les raisons. L'enseignement immersif a su rencontrer son succès à Sélestat. Avec 17 élèves toutes sections confondues, la cité humaniste accueille l'effectif le plus fourni en classe immersive. Retrouvez toutes les informations sur notre site, azur-fm.com, des propos recueillis par Solène Martin. Vita'Cité et Vita'Santé, c'est à Bischwiller demain de 13h30 à 18h. C'est un moment privilégié pour découvrir toutes les activités proposées par les associations culturelles, sportives, de loisirs et de solidarité. Des démonstrations, des animations et de la petite restauration vous seront proposées sur place. On en parle avec Jean-Pierre Datin, adjoint au sport, à la vie associative et aux manifestations de Bischwiller, il était au micro de Nathan FERROUDJ. Un évènement qui regroupe plus d'une cinquantaine d'associations entre le stade et la piscine de Bischwiller. Retrouvez toutes les informations sur le site internet ville-bischwiller.fr Et puisqu'on parle d'associations, notez que l'association Miccités propose son 10ème Forum des associations à Sélestat, demain, de 10h à 17h, en accès libre au caveau St Barbe, autour du thème de l'illettrisme. L'illettrisme, précisément, il en sera question, ce soir 19h, sur Azur FM, pour une émission spéciale, avec de nombreux invités, et c'est à l'occasion de la journée mondiale de l'alphabétisation, aujourd'hui, 8 septembre ! Une émission également disponible en Podcast, sur notre site, azur-fm.com

france radio local dans forum sol bb strasbourg coupe rentr montagne la ville munster locales alsace nouvelle z sujets giraud colmar paris berlin actualités haguenau collectivit europ marcel bauer schirmeck azur fm bischwiller

Le lent retour des trains de nuit en Europe

Sur le fil

Play Episode Listen Later Sep 3, 2023 8:03

Alternative séduisante au TGV ou à l'avion pour limiter les émissions de CO2, les trains de nuit font leur retour en Europe. Ils séduisent les voyageurs soucieux de l'environnement ou les passagers qui envisagent leur trajet comme une forme d'aventure. La compagnie autrichienne ÖBB, pionnière en Europe, dispose déjà d'une vingtaine de liaisons. Et en 2021, le gouvernement français a annoncé l'ouverture d'une dizaine de lignes d'ici 2030, dont Paris-Berlin avant la fin de l'année.Mais les obstacles économiques et la vétusté du matériel et des voies ralentissent l'ouverture de nouvelles lignes. Alors comment accélérer le renouveau des trains couchettes? Éléments de réponse à bord du train de nuit Bruxelles- Berlin.Réalisation : Emmanuelle Baillon. Sur le terrain: Jérémy Audouard, Anne Beade et Amandine Hess.Sur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com ou sur notre compte Instagram. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

europe whatsapp acast lent co2 alors trains ils retour bb visitez nuit fil en europe tgv ecrivez paris berlin

Allemagne : le futur TGV Paris-Berlin passera-t-il par Strasbourg et Karlsruhe ?

En direct du monde

Play Episode Listen Later Jun 15, 2023 2:58

durée : 00:02:58 - En direct du monde - Alors qu'un TGV entre Paris et Berlin doit être mis en place en 2024, des élus de Strasbourg et Karlsruhe bataillent pour que le train passe dans ces deux villes.

Multimodal ou pas...

Le billet d'humeur de JP Pierre France Bleu Alsace

Play Episode Listen Later Jun 3, 2023 3:31

durée : 00:03:31 - Le billet d'humeur de Jean-Philippe Pierre - France Bleu Alsace - Jean-Philippe Pierre s'est intéressé à la future ligne Paris-Berlin qui devrait passer par Sarrebruck, et non Strasbourg, mais il parle aussi stationnement et vélo...

strasbourg multimodal paris berlin

New York Paris Berlin

Mutlu Kafa

Play Episode Listen Later May 20, 2023 30:47

Bu bölümümüzde sizleri dünyanın turistik açıdan en fazla dikkati çeken üç şehrine gezmeye götürüyoruz. Nerede yemek yenir, nerede kalınır, nereden alışveriş yapılır, hangi müzeler gezilmelidir, nasıl gezilmelidir… Hepsini sizler için keyifli bir sohbet eşliğinde anlattık. Gündemin gergin atmosferinden biraz olsun kurtulmak için tek yapmanız gereken yeni bölümü oynat tuşuna basmak.

bu nerede hepsini paris berlin new york paris

WEEK AHEAD

Astrology Coach

Play Episode Listen Later May 14, 2023 4:08

Time to make those travel dreams a reality as Jupiter and Mercury work in perfect tandem this week. And speaking of Mercury... retrograde is finally over! So expect your communications to flow a little smoother. Natasha's got more on that and the astrology for the week of May 15. +++ Astrology Coach is hosted by Natasha Weber – you can follow AstroTash on Instagram, TikTok and Twitter, or check out her website www.astrotash.com. Your personal tarot reading is adapted from tarot card interpretations by Jessica Adams, @jessicacadams on Twitter. Astrology Coach is a podcast from the iHeartPodcast Network Australia and Deadset Studios. We acknowledge Aboriginal and Torres Strait Islander peoples as the First Australians and Traditional Custodians of the lands on which this show was made. See omnystudio.com/listener for privacy information.

time tiktok jupiter mercury cosmos aboriginal week ahead torres strait islander traditional custodians paris berlin london paris jessica adams natasha weber deadset studios

Danielle Darrieux, D.D sous l'Occupation

Debout les copains !

Play Episode Listen Later Apr 17, 2023 6:50

Dans Historiquement Vôtre, Clémentine Portier-Kaltenbach vous raconte la plus grande star française de son époque et son voyage en terres ennemies sous l'Occupation. Le mercredi 18 mars 1942, gare de l'Est, le quai du train qui relie Paris à Berlin est envahi de photographes. On se bouscule pour apercevoir Danielle Darrieux, la fiancée de Paris, qui embarque pour une tournée de 12 jours suite à l'invitation d'un ministre allemand...

sous europe 1 paris berlin danielle darrieux dans historiquement v

Nucléaire : toujours plus de friture sur la ligne Paris-Berlin

Catherine Nay - Les signatures d'Europe 1

Play Episode Listen Later Mar 31, 2023 4:15

Chaque vendredi dans la matinale de Dimitri Pavlenko, Catherine Nay livre son regard sur l'actualité.

toujours aire nucl la ligne paris berlin

Grace Natoli - 70+ marathons & ultras including: New York, Chicago, London, Paris, Berlin; Diversify the trails

Tough Girl Podcast

Play Episode Listen Later Mar 7, 2023 33:29

Grace in her own words: “I'm driven by the need to inspire other people of colour on to the trails. I want to increase diversity and participation in endurance running. I'm also tired of being the only Black person at endurance events and feeling like I don't belong. I've run 70+ marathons including ultras, and I'm still going.” New episodes of the Tough Girl Podcast go live in March every Tuesday and Thursday at 7am UK time - Hit the subscribe button so you don't miss out. The Tough Girl Podcast is being sponsored throughout March by Inov-8. www.inov-8.com Get involved with the #MarchDailyMile Challenge. Run 1 mile everyday in March. Show notes Being based on the South Coast of the UK Working as a management consultant Starting running in 2009 Training for her first 10k Her early years and what she was like as a little girl Being sporty but not outdoorsy Her brothers and sisters Her children and grandchildren Being supported and inspired by fellow runners Running her first 5k Being determined to get better Signing up for her first race Running in the dark Not having the confidence to run outdoors Not wanting to stop Joining a local running club Running off road Her love for running and feeling happy Her accidental half marathon What running has taught her Running her first marathon in 2011 Running the Brighton Marathon multiple times Sharing the lessons she's learned Why the race starts at mile 20 What a typical training week looks like Focusing on strength training Wanting to be the best version of herself Practicing yoga Girls run the world The Atlantic Coast Challenge Finishing the race at Land's End and feeling emotional Focusing on core and endurance Fuelling her long runs and focusing on eating real food The women who have inspired her How to connect with Grace Final words of advice for new runners Social Media Instagram @marathongracefully

A Paris, Berlin ou Varsovie, la guerre en Ukraine change les équilibres en Europe

Géopolitique

Play Episode Listen Later Jan 20, 2023 3:03

durée : 00:03:03 - Géopolitique - par : Pierre Haski - La France et l'Allemagne se retrouvent dimanche à Paris dans un contexte bouleversé par la guerre en Ukraine, qui a bousculé leur leadership traditionnel de l'Europe. Ils ne sont pas les seuls à se préparer aux changements de rapports de force induits par ce conflit majeur.

europe change ukraine berlin ils guerre la guerre en europe guerre en ukraine varsovie paris berlin

A Paris, Berlin ou Varsovie, la guerre en Ukraine change les équilibres en Europe

InterNational

Play Episode Listen Later Jan 20, 2023 3:03

durée : 00:03:03 - Géopolitique - par : Pierre Haski - La France et l'Allemagne se retrouvent dimanche à Paris dans un contexte bouleversé par la guerre en Ukraine, qui a bousculé leur leadership traditionnel de l'Europe. Ils ne sont pas les seuls à se préparer aux changements de rapports de force induits par ce conflit majeur.

europe change ukraine berlin ils guerre la guerre en europe guerre en ukraine varsovie paris berlin

Transatlantic tension? Views from Paris, Berlin, and Brussels

Brussels Sprouts

Play Episode Listen Later Dec 2, 2022 62:58

Earlier this week, French President Emmanuel Macron arrived in Washington for the first state visit of the Biden administration. This visit comes on the heels of many months of strong transatlantic cooperation in response to Russia's war against Ukraine. More recently, however, there have been signs of new strains on the transatlantic relationship, in particular with respect to trade issues. There have also been accusations that the United States is attempting to profit from the energy crisis by selling LNG at high prices to Europe. How might these ongoing tensions affect transatlantic cooperation going forward? Liana Fix, Mathieu Droin, and David Kleimann join Andrea Kendall-Taylor and Jim Townsend to discuss how Paris, Berlin, and Brussels view the status of transatlantic relations. ▪ Liana Fix is a fellow for Europe at the Council on Foreign Relations. She is a historian and political scientist, with expertise in German and European foreign and security policy, European security, transatlantic relations, Russia, and Eastern Europe. ▪ Mathieu Droin is a visiting fellow in the Europe, Russia, and Eurasia Program at the Center for Strategic and International Studies, where he focuses on transatlantic European security and defense. Prior to joining CSIS, Mathieu served as deputy head of the strategic affairs unit at the French Ministry for Europe and Foreign Affairs. ▪ David Kleimann is a visiting fellow at Bruegel, where he focuses on the climate and trade policy nexus as well as legal and diplomatic challenges arising from transatlantic and international climate and trade cooperation. David is an expert on trade issues with 15 years of experience in law, policy, and institutions governing EU and international trade.

Daniel Barenboim et ses orchestres

Play Episode Listen Later Nov 20, 2022 118:12

durée : 01:58:12 - Daniel Barenboim et ses orchestres - par : Christian Merlin - Lorsque l'Orchestre de Paris l'a nommé directeur musical en 1975, il avait surtout une réputation de pianiste. Il s'est imposé depuis comme chef : alors qu'il fête ses 80 ans, retour sur ses rapports avec les orchestres, de Paris à Berlin en passant par Chicago et le Divan. - réalisé par : Marie Grout

chicago ses divan daniel barenboim barenboim paris berlin orchestres marie grout

Daniel Barenboim et ses orchestres (4/4) : Citoyen du monde

Play Episode Listen Later Nov 17, 2022 28:17

durée : 00:28:17 - Daniel Barenboim et ses orchestres (4/4) : Citoyen du monde - par : Christian Merlin - Lorsque l'Orchestre de Paris l'a nommé directeur musical en 1975, il avait surtout une réputation de pianiste. Il s'est imposé depuis comme chef : alors qu'il fête ses 80 ans, retour sur ses rapports avec les orchestres, de Paris à Berlin en passant par Chicago et le Divan. - réalisé par : Marie Grout

chicago monde ses du monde citoyen divan daniel barenboim barenboim paris berlin orchestres marie grout

Daniel Barenboim et ses orchestres (3/4) : De Chicago à Berlin

Play Episode Listen Later Nov 16, 2022 28:11

durée : 00:28:11 - Daniel Barenboim et ses orchestres (3/4) : De Chicago à Berlin - par : Christian Merlin - Lorsque l'Orchestre de Paris l'a nommé directeur musical en 1975, il avait surtout une réputation de pianiste. Il s'est imposé depuis comme chef : alors qu'il fête ses 80 ans, retour sur ses rapports avec les orchestres, de Paris à Berlin en passant par Chicago et le Divan. - réalisé par : Marie Grout

chicago berlin ses divan daniel barenboim barenboim paris berlin orchestres marie grout

Daniel Barenboim et ses orchestres (2/4) : De Paris à Chicago

Play Episode Listen Later Nov 15, 2022 28:07

durée : 00:28:07 - Daniel Barenboim et ses orchestres (2/4) : De Paris à Chicago - par : Christian Merlin - Lorsque l'Orchestre de Paris l'a nommé directeur musical en 1975, il avait surtout une réputation de pianiste. Il s'est imposé depuis comme chef : alors qu'il fête ses 80 ans, retour sur ses rapports avec les orchestres, de Paris à Berlin en passant par Chicago et le Divan. - réalisé par : Marie Grout

chicago ses de paris divan daniel barenboim barenboim paris berlin orchestres marie grout

Daniel Barenboim et ses orchestres (1/4) : De Londres à Paris