POPULARITY
Na Ziemi sytuacja polityczna jest ponura, wiosny wciąż nie ma, dlatego w tym odcinku podcastu "Techstorie" lecimy w kosmos. Termin ma znaczenie: to właśnie 2025 r. zdecyduje o tym, w jakim kierunku będzie rozwijać się eksploracja kosmosu. Polecimy na Księżyc, czy na Marsa? I kto jako pierwszy zatknie swoją flagę na Srebrnym lub Czerwonym Globie? Drugi wyścig kosmiczny trwa już w pełni, biorą w nim udział największe mocarstwa, ale oczywiście najważniejsze jest kosmiczne starcie USA i Chin. W obu przypadkach mamy wielkie budżety i wielkie ambicje. Ale tylko po jednej stronie stoi Elon Musk. GOŚCIE ODCINKA: Piotr Cieśliński, dziennikarz naukowy “Gazety Wyborczej” Alicja Musiał, inżynierka systemowa w branży kosmicznej z firmy KPLabs i polityczka bo jest radną krajową w Partii Razem. Damian Jabłeka, astronom, wicedyrektor w Planetarium Śląskim, prowadzi też fanpage Dotknij Nieba oraz Michał Szwajewski, prezes Space Entrepreneurship Institute, twórca obiektów badających przestrzeń kosmiczną i planetarną. NA SKRÓTY: Program Artemis 09:00 Chiny, Chang'e i długi marsz 15:10 Nie Księżyc, lecz Mars 22:14 Europa i Polska 37:24 Bałagan z POLSĄ 54:35 Starlinki i bezpieczeństwo 01:03:25 ŹRÓDŁA: O współpracy Muska i Putina https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,31713921,putin-uzgadniamy-z-muskiem-wspolprace-w-kosmosie.html O sankcjach na rosyjski przemysł kosmiczny https://space24.pl/polityka-kosmiczna/swiat/rosja-liczy-straty-upadek-przemyslu-kosmicznego O zwolnieniach w Boeingu https://www.space.com/boeing-layoffs-nasa-space-launch-system-moon-rocket O Kanadzie odcinającej Starlinki https://mobilesyrup.com/2025/02/20/what-happens-starlink-canceled-canada/ Raport NIK na temat działań rządu w sprawie sektora kosmicznego https://www.nik.gov.pl/najnowsze-informacje-o-wynikach-kontroli/polska-strategia-kosmiczna.html
Poslechněte si rozhovor s první českým kapitánem legendárního Boeingu 747 Slavomírem Pískatým. Někdejší vojenský letec strávil velkoučást svého profesního života v Asii a kapitánem Jumbo Jetu byl neuvěřitelných dvacet let. Miluje létání na větroni, stále se účastní závodů a za svůj život pilotoval na padesát typů letadel. „Lítání s dopravním letadlem není od toho, aby si pilot zalítal, ale by dovezl bezpečně cestující do jejich destinace. Jestli si chce někdo zalétat, ať jde do aeroklubu,“ říká zkušený pilot. Přesáhl už věkovou hranici 65 let, což pro každého pilota znamená, že už nesmí dále létat profesionálně v letecké obchodní přepravě. I proto opustil kokpit slavného Jumbo Jetu. Dnes je především leteckým instruktorem a také testovacím pilotem nových L-410, které se vyrábí v českých Kunovicích. Ostatně, tam pracoval už i jeho tatínek a tehdy se Slavomír Pískatý do letectví zamiloval.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Je to tak – překlepali jsme to společně nějak až do další neděle! Užijte si prodloužený víkend (máte-li) s porcí novinek vědy – a jednou korekcí u jedné z nich! Těšit se můžete na kočky, boj s infarkty nebo se spolu zasměje Boeingu!
Pochází z Olomouce, kde se věnoval ploutvovému plavání. Úspěšně, překonal několik národních rekordů. Vystudoval učitelství, obor tělocvik - branná výchova. Žít chtěl ale mimo Evropu, ve svobodě.
Pochází z Olomouce, kde se věnoval ploutvovému plavání. Úspěšně, překonal několik národních rekordů. Vystudoval učitelství, obor tělocvik - branná výchova. Žít chtěl ale mimo Evropu, ve svobodě.Všechny díly podcastu Větrník - Host ve studiu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.
Je lídrom kapely Iné Kafe a tiež dopravným pilotom na Boeingu 737. Pilotoval lietadlo s so slovenskými hokejistami v roku 2012 z Helsínk do Bratislavy, keď si priviezli striebro z majstrovstiev sveta. Z mesta sa rozhodol presťahovať na statok a vyskúšať si aj prácu farmára. Aký život má Objav roka na Slávikovi v roku 1999 dnes? Hudobník, pilot, farmár Vratko Rohoň. Počúvajte NP s Gabikou Angibaud. | Vratko Rohoň (frontman, spevák a gitarista skupiny Iné Kafe). | Moderuje: Gabika Angibaud. | Tolkšou Nočná pyramída pripravuje RTVS - Slovenský rozhlas, Rádio Slovensko, SRo1.
Je krátko po vzlete, lietadlo sa nachádza päť kilometrov nad zemou, keď sa zrazu odtrhne záslepka núdzových dverí. Nasleduje dekompresia, z diery v trupe vyletujú telefóny, ďalšia technika, ale aj kúsky oblečenia. Aj keď sa pilotom podarilo so strojom bezpečne pristáť, na pretras sa opätovne dostala bezpečnosť lietadiel, ktoré opúšťajú výrobné haly spoločnosť Boeing. Niet sa čo čudovať, po technickej chybe na stroji typu MAX, ktorá si v rokoch 2018 a 2019 vyžiadala viac ako 340 ľudských životov, je Boeing doslova pod drobnohľadom verejnosti. Čo spôsobilo incident z januára, prečo má Boeing v poslednom čase toľko problémov s kvalitou, je lietanie na jeho strojoch bezpečné a aká je vôbec história tohto giganta vo svete komerčných lietadiel? Eva Frantová sa v novej časti podcastu Index rozpráva s ekonomickým redaktorom denníka SME a magazínu INDEX Jozefom Tvardzíkom. Viac info o histórii spoločnosti Boeing nájdete v článku Jozefa Tvardzíka. A ak by vás zaujímali konkrétne detaily nehôd z rokov 2018 a 2019, siahnite po knihe Flying Blind od Petra Robinsona. _ Ak máte pre nás spätnú väzbu, odkaz alebo nápad, napíšte nám na podcastindex@sme.sk – Všetky podcasty denníka SME nájdete na sme.sk/podcasty – Odoberajte aj denný newsletter SME.sk s najdôležitejšími správami na sme.sk/suhrnsme – Ďakujeme, že počúvate podcast Index.
Plán obnovy, konkrétne vyplácanie peňazí z neho, uviazlo. Európska komisia rozhodla, že pozastaví posudzovanie žiadosti Slovenska o vyplatenie ďalších 900 miliónov eur. Dôvodov je veľa, v skratke sa však dajú zhrnúť vetou, že vláda neplní to, čo má a naopak, mení to, k čomu sa už zaviazala a na čo už v minulosti peniaze dostala. A nie málo. Slovensku už komisia poslala takmer dve miliardy z vyše šesťmiliardového balíka. Nakoľko nám teda naozaj hrozí, že prídeme o takmer miliardu, prečo komisia takto postupuje a čo to bude znamenať? Eva Frantová sa v podcaste Dobré ráno pýta bývalej podpredsedníčky vlády pre plán obnovy a eurofondy Lívie Vašákovej. Zdroj zvukov: TV Markíza, TASR, TV JOJ Odporúčanie: Hádam každý počul o tom, ako cestujúcim v lietadle typu Boeing 737 Max priamo počas letu vytrhlo záslepku núdzových dverí a posádka so strojom musela núdzovo pristáť. Nejde však o prvý problém, ktorý spoločnosť Boeing vo svojej histórii musela riešiť. Ak sa chcete o histórii firmy dozvedieť viac, odporúčam podcast Today in Focus z produkcie Guardian. Konkrétne časť z 31. januára. Jeff Wise, expert na letecký priemysel, v nej vysvetľuje, čo stojí za nabaľujúcimi sa problémami Boeingu a pod akým drobnohľadom regulátorov sa firma nachádza. – Všetky podcasty denníka SME nájdete na sme.sk/podcasty – Odoberajte aj audio verziu denného newslettra SME.sk s najdôležitejšími správami na sme.sk/brifing – Odoberajte mesačný podcastový newsletter nielen o novinkách SME na sme.sk/podcastovenovinky – Ďakujeme, že počúvate podcast Dobré ráno.
Prvá žena pilotka Boeingu zo Slovenska Sandra Sandtnerová. Sandra Sandtnerová patrí medzi 7 % žien, ktoré vykonávajú túto profesiu. Bývalá letuška si splnila svoj sen a dnes lieta na Boeingu 737. Jej cesta do kokpitu nebola jednoduchá, no Sandra bola odhodlaná splniť si svoj detský sen. Zhováral sa s ňou Miíroéslav Čief.
Ranní brífink Martina Ehla: Co udělají jedny upadlé dveře od letadla s globální firmou Boeing probíráme s kolegou Luďkem Vainertem. Podle některých názorů má totiž výrobní proces Boeingu k dokonalosti hodně daleko. Relativně časté nehody způsobené výrobou vedou k tomu, že Boeing ztrácí na svého evropského konkurenta. Boeing postupně přichází o svoji výbornou pověst.
Ranní brífink Martina Ehla: Co udělají jedny upadlé dveře od letadla s globální firmou Boeing probíráme s kolegou Luďkem Vainertem. Podle některých názorů má totiž výrobní proces Boeingu k dokonalosti hodně daleko. Relativně časté nehody způsobené výrobou vedou k tomu, že Boeing ztrácí na svého evropského konkurenta. Boeing postupně přichází o svoji výbornou pověst.
Příběh o tom, že nikdy není pozdě stát se pilotem a plnit si svoje sny. Michal Souček letos v roce 2022 oslavil již desáté výročí na nebi. Začínal ale úplně jinak, než by kdokoliv čekal...
Ranní brífink Jaroslava Maška: Pokračuje hezké počasí a pravidelná schůze Sněmovny. Poslanci v úvodním kole projednají návrh státního rozpočtu na příští rok a dozvíme se také výsledky Fordu a Boeingu. A také jak vydělat na zelené.
Ranní brífink Jaroslava Maška: Pokračuje hezké počasí a pravidelná schůze Sněmovny. Poslanci v úvodním kole projednají návrh státního rozpočtu na příští rok a dozvíme se také výsledky Fordu a Boeingu. A také jak vydělat na zelené.
Partnerem podcastu je investiční platforma Investown. Více zjistíte pod tímto odkazem: https://www.investown.cz/?ref=martinklesnil
Každý všední den se v rámci podcastu MYSL INVESTORA můžete těšit na jedno odborné téma za světa investic a investičního poradenství. Tento podcast je projektem společnosti Sušánka & partneři a stojí za ním majitel a investiční poradce společnosti Jan Sušánka, EFP. Jan Sušánka, EFP je investiční poradce zabývající se honorovaným investičním poradenstvím, s odměnou převážně ze zisku pro poradenskou společnost/poradce. Specializuje se na bonitní klientelu, která investuje desítky až stovky milionů. V dnešním díle: Jak akcie společnosti reagovaly na pád letadla v Číně? Jak reagovali investoři na tuto událost. Pokud se vám dnešní téma líbilo, budeme rádi, když se přihlásíte k odběru či nám napíšete recenzi. Můžete nás také sledovat na YouTube kanále Jan Sušánka, EFP. Také můžete navštívit naše webové stránky https://jansusanka.cz a poslechnout si další podcasty či dostávat informace ze světa investic či investičního poradenství. Pokud uvažujete o investování svých volných prostředku či chcete sestavit investiční portfolio pro vytvoření a čerpání pasivního příjmu, domluvte si nezávaznou konzultaci zdarma v sekci privátní zóny: https://jansusanka.cz/kontakt/ Přihlášení do členské sekce ZDE
Najít varhany v pražské katedrále svatého Víta není snadné. Musíte se za nimi vydat až do poloviny chrámu a pak se podívat vlevo nahoru. V prvním patře Wohlmutovy kruchty vypadají vedle protilehlé vitráže posledního soudu poměrně nenápadně. Tu správnou majestátnost z nich vymámí až svými prsty Josef Kšica (69). Dómský varhaník a regenschori (či sbormistr) tu rozeznívá více než čtyři tisíce píšťal už dvaadvacet let. Pan Kšica, varhaník od Svatého Víta, působí od pohledu skromně. Většinou mluví spíš tiše, ale když se stočí řeč na katedrálu či hudbu, rozezní se jeho hlas jako varhany. Jeho odpovědi nezřídka končí na konci otázkou „víte?“, což dává větám charakteristickou melodii. Rozhovor pro Reflex jsme vedli přímo na kůru za varhanní klaviaturou.
Pokud někdo ocení Váš potlesk v letadle po přistání, tak je to jednoznačně náš dnešní host a jediný Čech, který pilotoval největší dopravní letadlo na světě – Airbus A380, David Hecl. Dnes se dozvíte možná i to, co je lepší nevědět: Pokud někdo umře v letadle, kam se dává jeho tělo pozbytek letu? Malá rada, vynechte pak jídlo… Pomlouvají se navzájem piloti Boeingu a Airbusu? Opravdu jsou milostné poměry mezi piloty a letuškami? David Hecl toho zažil za svou kariéru hodně, musel řešit krizové situace, ale i několik problému na palubě letadla. Věděli jste, že mezi piloty panuje velká soutěživost a škodolibost? Co se může stát když stisknete nesprávné tlačítko v letadle? Nechte se překvapit v dnešním díle, ale pokud by Vás to stále nestačilo mnohem víc se můžete dočíst v Davidově knížce: Mluví k vám kapitán. Děkujeme za zhlédnutí či poslech. Podcast můžete sledovat v premiéře pravidelně každé úterý od 17 hodin na všech platformách. Pokud nás posloucháš v autě nebo na cestách? Najdeš nás na Spotify, YouRadio Talk nebo Google Podcast. :) Verzi s videem umísťujeme na Youtube. Předem děkujeme za komentáře i hodnocení. V kontaktu můžeme být i na Instagramu: https://www.instagram.com/jakubkotek_2.0 S láskou vyrobeno v Raketa Media Space --- Send in a voice message: https://anchor.fm/easycast/message
Miro bol technickým pilotom SkyEurope a vozil novučičké Boeingy z fabriky v Seattli do Prahy a Bratislavy. NEXT? NA ŽENÁCH VEĽMI RÝCHLO VIDIEŤ, ŽE PIJÚ https://open.spotify.com/episode/3CIAn8fxLGmSD06NrpQZrI Produkcia by @zapoofficial https://www.instagram.com/zapoofficial/?hl=sk
Budeme si povídat o létání a také o tom, jakou změnou teď prochází letecká doprava obecně a jak moc se současná situace dotýká těch, kteří v letectví pracují, ať už to jsou piloti, stevardi nebo pozemní personál na letištích. A bude nás zajímat i budoucnost létání. Udělal si na nás čas pilot Michal Souček, který létá s obřím Boeingem 777.
Zatímco kosmická loď Crew Dragon americké soukromé společnosti SpaceX sklízí ovace za úspěšné doručení lidské posádky na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS), konkurenční projekt společnosti Boeing pod názvem Starliner na své úspěchy ještě čeká. Jak se zatím vede Boeingu v boji o dobývání vesmíru?
W tym odcinku Jakub Benke, pilot Boeinga 737, opowiada o tym jak zmienił swoje życie. Z fotela prezesa Starcom MediaVest Group - największego i najbardziej utytułowanego domu mediowego w Polsce przesiadł się za stery samolotu. Jest też prezesem i udziałowcem Bartolini Air - firmy zajmującej się czarterem prywatnych odrzutowców oraz udziałowcem spółki Natural Element, produkującej naturalne kosmetyki Phenomé. Niesamowita transformacja, która udowadnia jak wiele jesteśmy w stanie osiągnąć. Bio gościaJakub Benke, absolwent Wydziału Zarządzania UW, wieloletni prezes i autor sukcesu Starcom MediaVest Group - największego i najbardziej utytułowanego domu mediowego w Polsce (m.in. dom mediowy dwudziestolecia wg Media i Marketing Polska). Rozwijającą się międzynarodową karierę w korporacji porzucił dla lotnictwa. W 2008 roku został pilotem odrzutowców i jednocześnie prezesem w Jet Story - spółce, którą uczynił największym operatorem samolotów dyspozycyjnych w Europie Centralnej. Obecnie pracuje jako pilot Boeinga 737 w jednej z linii lotniczych, jest prezesem i udziałowcem Bartolini Air - firmy zajmującej się czarterem prywatnych odrzutowców oraz udziałowcem spółki Natural Element, produkującej naturalne kosmetyki Phenomé. Ma żonę i 1,5-rocznego syna, poza lotnictwem jego największą pasją jest wspinanie sportowe.W tym odcinku audycji Zaprojektuj Swoje Życie dowiecie się:Jaki był główny powód odejścia Jakuba ze Starcomu i jak podjął tę decyzję?Jaką cenę zapłacił nasz gość za życiową woltę?Ile zarabiają piloci i od czego zależy ich pensja ?Jak Jakub widzi przyszłość zawodu pilota w nadchodzących latach?Notatki z odcinkaPatrząc wstecz Jakub podkreśla, że nie projektował swojego życia. Na początku swojej kariery chciał być częścią zachodniego świata. Zaczął pracę w korporacji, gdzie osiągnął sukces w domu mediowym. Dopiero wtedy zaczął zastanawiać się nad tym, co chce robić dalej. Mając 33 lata po raz pierwszy wsiadł do samolotu w roli pilota. Wykupił lot zapoznawczy i od tamtej pory latanie stało się jego pasją i obsesją. Bardzo szybko zrozumiał, że chciałby zajmować się tym zawodowo. Zanim jednak przesiadł się z fotela prezesa za stery samolotu, tworzył polski rynek reklamy. Ponad 13 lat był prezesem domu mediowego Starcom. Tam nauczył się budować sprawnie funkcjonujące organizacje. Zaznacza, że niezwykle ważna jest kultura organizacyjna zorientowana zarówno na zadania jak i na ludzi. Kluczem do sukcesu są dobre procesy i zaangażowany zespół. Podjęcie decyzji o zmianie swojej kariery było procesem ostrożnym. Nasz gość ma świadomość, że był w sytuacji komfortowej - zarówno finansowo jak i w kwestii statusu. Podjął próbę zarządzania dwiema firmami na raz. Przyjął propozycję zarządzania firmą lotniczą nadal pełniąc obowiązki prezesa domu mediowego. Wspomina, że pogodzenie tego nie było prostym zadaniem i nie obyło się bez problemów. Miał poczucie winy, że nie angażuje się na 100% w żaden z podjętych projektów. Postanowił porzucić pracę w korporacji i zajął się spółką Jet Story, którą uczynił największym operatorem samolotów dyspozycyjnych w Europie Centralnej. Po rozstaniu z tą firmą zaczął pracę na pełen etat jako kapitan samolotu. Obecnie lata na Boeingu 737. Dodatkowo jest udziałowcem i prezesem Bartolini Air - firmy zajmującej się czarterem prywatnych odrzutowców. Jakub chciałby aby widzowie zapamiętali, że warto pamiętać o ludziach i relacjach, którymi się otaczamy. Nie zapominajmy też o wolności, którą tak często sami sobie odbieramy. Nie bójmy się zadawać pytania: czego tak naprawdę chcę? A jak już to zrobimy to szczerze sobie na to pytanie odpowiedzmy. Pamiętajcie aby subskrybować nasz kanał na YouTube, iTunes, Spotify lub wszędzie tam gdzie słuchacie podcastów. Co czwartek wywiady z przedsiębiorcami. I nie tylko!Więcej ciekawych historii i rozmów z wyjątkowymi gośćmi znajdziecie na naszej stronie: https://zaprojektujswojezycie.plFacebook: https://m.facebook.com/zaprojektujswojezycie/ Instagram: https://www.instagram.com/zaprojektujswojezycie.pl/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/audycja-zsz/Aby nie przegapić kolejnego inspirującego odcinka audycji pamiętajcie o subskrypcji na YouTube lub waszych ulubionych aplikacjach gdzie słuchajcie podcastów.Spotify: https://spoti.fi/2VYPLgc iTunes: https://apple.co/2VXB25k PATRONITE audycji Zaprojektuj Swoje ŻycieWspieraj być może najlepszą audycję w polskim internecie. Zostań współtwórcą i zobacz jak powstaje niezwykle ciekawa audycja - Zaprojektuj Swoje Życie. Dołącz do nas! Twój czas i Twoje wsparcie jest dla nas bardzo wartościowe.Jak to zrobić? To proste. Odwiedź nas na https://patronite.pl/zsz i zostań Patronem już dziś.
Jak se stát pilotem Boeingu 787 do třiceti vypráví pilot Petr Garaj, který začínal na pražském letišti s nošením nadrozměrných zavazadel. Kolik stojí výcvik dopravního pilota a jak je tvrdý chleba má pilot za kniplem?
Pripravte sa na extrémne muzikálny diel. Nielen, že sa v ňom dozviete ako sa volala prvá punková skladba, ktorú náš hosť Tomáš Hubočan zložil keď mal len 5 rokov (áno, názov napovedá veľa), ale budete nás počuť aj unisono spievať úryvky z muzikálu Looney Tunes a v neposlednom rade sa budeme rozprávať o rodisku svetových mien rocku či grungeu. Seattle má podľa Nadi a Tomáša nezameniteľný charakter a keby si z amerických miest mali vybrať jedno na život, bolo by to práve mesto Boeingu, startupov a v neposlednom rade doktora Frasiera Cranea.
Ve Švédsku v hotelu v odstaveném Boeingu 747-Jumbo Jet. Na ostrově Skye nazývaném Perla Skotska a na obytných lodích na nizozemských kanálech. Připravila Lubica Bergmanová
"Když vznikne technická závada, tak to ještě neznamená, že letadlo musí havarovat," uvedl v Press klubu letecký expert a pilot Boeingu 737 Ladislav Keller.
Digitunnis on külas Peep Paum, kes räägib sügisel tulevast uuest regulatsioonist, mis kohustab Euroopa panku end sügisel uutele tulijatele avama. Paum arendab selleks ajaks välja uut pangandusäppi, mis tema sõnul muutub justkui pangandusteenuseks olemasolevate pankade peal ja mis pakub inimestele senisest lihtsamaid ning mugavamaid võimalusi ülekannete tegemiseks, oma kulutuste analüüsimiseks ja nii edasi. Saate teemad: Google oskab nüüd eesti keelt kuulata ja kõne tekstiks teha Apple tõi välja uued Airpodsid ja iPadid Lisaks toob Apple esmaspäeva õhtul ilmselt välja oma nn Netflixi, miks ja mis sellest saada võib? Boeingu lennukid võis alla kukutada viga tarkvaras Kuidas sügisel pangandusturg muutuma hakkab? Saatejuhid Henrik Roonemaa uudisteportaalist Geenius.ee ja Mart Parve.
Jaroslav Faltýnek musel vysvětlovat svou účast v kauze firmy Kapsch. Velká Británie odložila odchod z Evropské unie. Havárii Boeingu v Etiopii nepřežilo 157 lidí. Česko oslavilo 20 let v NATO. Připravil Jan Herget.