Podcast appearances and mentions of lorenzo rossi

Ogni impresa dedica mediamente 313 ore all’anno a svolgere pratiche burocratiche. E il disbrigo di questa attività ha un costo medio di 9 mila euro.A quantificarlo è stata Cna che ha presentato un pacchetto di 100 proposte di semplificazioni che, se adottate, farebbero risparmiare tempo e denaro. Ne parliamo con Patrizio Ricci, presidente di Cna-Fita.La piattaforma Navigard progettata da Movyon, ha funzioni specifiche per il controllo dei mezzi pesanti. Ci spiega meglio come funziona, Lorenzo Rossi, amministratore delegato della società del gruppo Autostrade per l’Italia.

Listen to this interview of Lorenzo Rossi, Research Fellow, University of Camerino, Italy. We talk about his coauthored paper A Technique for Discovering BPMN Collaboration Diagrams (SOSYM 2024). Lorenzo Rossi : "Yeah, this way of structuring the concluding remarks in this paper is a technique we often apply in our research contributions, especially to journals, where the space limitations are less stringent. This structured approach to the conclusion, where we discuss assumptions and limitations as here, really should almost be somehow mandatory for good research work. Because, especially in foundational research, there's no way around making certain initial assumptions. So, without writing these into your published work, you are (consciously or unconsciously) hiding weaknesses of your contribution, and therefore making it harder for others to build upon your findings." Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/new-books-network

Listen to this interview of Lorenzo Rossi, Research Fellow, University of Camerino, Italy. We talk about his coauthored paper A Technique for Discovering BPMN Collaboration Diagrams (SOSYM 2024). Lorenzo Rossi : "Yeah, this way of structuring the concluding remarks in this paper is a technique we often apply in our research contributions, especially to journals, where the space limitations are less stringent. This structured approach to the conclusion, where we discuss assumptions and limitations as here, really should almost be somehow mandatory for good research work. Because, especially in foundational research, there's no way around making certain initial assumptions. So, without writing these into your published work, you are (consciously or unconsciously) hiding weaknesses of your contribution, and therefore making it harder for others to build upon your findings." Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

What are the 8 biggest mistakes people make in user acquisition? (Some are going to surprise you.) In this episode of Growth Masterminds, host John Koetsier sits down with Lorenzo Rossi, co-founder and head of growth at Replug. They delve into crucial aspects such as tracking and measurement, targeting, Apple search ads, Android and iOS strategies, and wrong KPIs. Lorenzo shares in-depth insights on why having an improperly set up MMP can sabotage your efforts, the pitfalls of lazy targeting especially on platforms like Meta, and why a one-size-fits-all creative strategy can be detrimental. They also emphasize the importance of a holistic marketing approach and understanding the correct KPIs to track. This episode is packed with valuable tips and strategies for anyone serious about optimizing their paid user acquisition efforts. 00:00 Introduction to Common Mistakes in Paid User Acquisition 01:28 No MMP or Improper MMP Setup 04:29 Sloppy Targeting on Meta 10:26 Over-Reliance on Apple Search Ads 17:15 Platform-Specific Content Strategies 18:32 Adapting Creatives for Different Platforms 20:38 Common Mistakes in Ad Campaigns 23:42 Holistic App Marketing Approach 25:53 Onboarding and User Experience 28:18 Looking at the Right KPIs 31:16 Exploring Diverse Paid UA Strategies 34:37 Conclusion and Final Thoughts

In merito alla guida autonoma, al momento la normativa italiana consente solo un’automazione parziale, dove è sempre il guidatore ad avere il controllo. Per passare al livello successivo e assicurare al contempo un elevato livello di sicurezza, sono in atto interventi sulle infrastrutture che permetteranno di arrivare ad una maggiore precisione e affidabilità del posizionamento dei veicoli, anche in un territorio orograficamente complesso come l’Italia - commenta Lorenzo Rossi, Ad di Movyon, centro ricerca e innovazione di Autostrade per l’Italia.Forte di una partnership con la concessionaria Koelliker che dura ormai da 44 anni, la Mitsubishi si prepara a presentare in Italia le versioni plug-in hybrid dei propri iconici fuoristrada. Dopo il lancio della nuova Asx, rinnovata nel design e disponibile in versione ibrida e a breve anche gpl, a fine anno arriverà la versione elettrificata dell’Outlander - commenta Marco Saltalamacchia, ceo del gruppo Koelliker. Il percorso verso la sostenibilità coinvolge anche gli altri marchi distribuiti dal gruppo, come Maxus, che da tempo propone veicoli commerciali full electric e KGM, che si prepara a lanciare la versione elettrificata del suv Torres.

Amber and Michael discuss the following topics with their guests: new heat pump standards for improved cold-weather performance; Canadian AI regulation needs; Amber's gift guide for a smarter home; and are we reaching the end of online search.Links to this week's stories and discussion:[08:25] Lorenzo Rossi: terravisenergy.com[16:13] App-tastic[23:54] Robert Piasentin[34:45] Amber's Smart Home Gift Guide[42:04] Socially SpeakingYou can also find both AmberMac and Michael B on X(Twitter).

Come gestire l'assorbimento nella pianta di metalli pesanti naturalmente presenti nel terreno?Lorenzo Rossi, agronomo presso il Centro di Ricerche Sata di Alessandria, ci racconta nella puntata di oggi come l'assorbimento dipenda da diversi stimoli a cui la pianta è sottoposta come disponibilità di acqua, caldo eccessivo, stress nutritivi. Ma ci rassicura rispetto alla sanità dei nostri terreni che, unitamente all'importanza di una corretta gestione colturale soprattutto in un'annata siccitosa come quella attuale, permettono di ottenere produzioni abbondantemente al di sotto dei limiti di sicurezza

A Madrid, insieme ad altri rappresentanti di categoria provenienti da vari paesi, una delegazione di Cna- Fita Marche ha partecipato alla fase conclusiva di un progetto europeo, si chiama Tralmedes, dedicato alla formazione degli autisti impegnati nelle consegne dell'ultimo miglio. "Abbiamo messo a confronto le esperienze di operatori di vari paesi, fondamentale mettere gli autisti nelle condizioni di conoscere la tecnologia e saperne sfruttare tutte le applicazioni", ha detto Riccardo Battisti, presidente di Cna Fita Marche.Arrivano le Intelligent Roads. Da qualche giorno sono operativi alcuni tratti dell'A-1. Via via toccherà ad altri tratti autostradali. Consentono un'interazione costante tra veicoli, leggeri e pesanti, e infrastrutture. A spiegarci come funzionano è Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon, la società di autostrade per l'Italia che si occupa di automazione e tecnologia.

Con Thierry Lonziano, direttore di Peugeot Italia e Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon Grande novità in arrivo in casa Peugeot, e questa volta non si tratterà della nuova versione di uno dei modelli esistenti, ma di qualcosa di completamente nuovo, attorno alla quale però Thierry Lonziano, neodirettore di Peugeot Italia, preferisce per ora mantenere uno stretto riserbo, per non rovinare l'effetto sorpresa agli appassionati del brand francese. Annunciato invece ufficialmente l'imminente arrivo della versione ibrida plug-in della 308, con la quale Peugeot prosegue nella sua politica tesa ad aumentare la percentuale di veicoli low emission. La mobilità del futuro passa anche attraverso la digitalizzazione delle infrastrutture, un processo che permette di aumentare il livello di sicurezza in autostrada grazie alla mappatura di quei veicoli che possono costituire un pericolo per il peso eccessivo o per i materiali trasportati e grazie ad una sempre maggiore interazione tra veicoli e infrastrutture – spiega Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon

Duecentotreesima puntata della trasmissione "Generazione Mobile" di Radio 24, il primo "passaporto radiofonico valido per l'espatrio". In questa puntata: - Francesca Barbieri, giornalista de "Il Sole 24 Ore", torna a segnalarci le più recenti opportunità di formazione e lavoro all'estero, all'interno della rubrica Toolbox; - Lorenzo Rossi, imprenditore di 34 anni attivo nel settore del marketing digitale a Berlino, ci spiega come aprire una propria start-up nella capitale tedesca, terreno molto fertile per giovani dal mindset internazionale - e quali sono vantaggi/svantaggi dell'ecosistema berlinese; - Alessio Romeo, esperto in Digital Innovation e processi di HR Transformation, ci porta a scoprire i trend lavorativi e le migliori offerte di impiego in Europa e nel mondo; - nella rubrica "Expats Social Club" prosegue la nuova serie di pillole informative, dedicate a consigli pratici e di orientamento su studio-tirocinio-lavoro all'estero. Oggi con Eures Italia facciamo il punto sul progetto EURES Targeted Mobility Scheme. CONNETTITI CON "GENERAZIONE MOBILE" Studiate/lavorate/siete imprenditori all'estero? E siete "under 40"? Avete una storia da raccontare e consigli preziosi da dare per cogliere opportunità oltreconfine, sfruttando le occasioni di mobilità internazionale?Scrivete a: generazionemobile@radio24.it Oppure, avete domande da porre su come studiare/fare stage/lavorare/avviare start-up all'estero?Inviatele a: generazionemobile@radio24.it Infine, avete un sito/blog all'estero, nel quale fornite consigli pratici su come trasferirsi nel vostro attuale Paese di residenza? O avete scritto un libro su questo tema?Segnalateci tutto, sempre a: generazionemobile@radio24.it

In questo episodio chiudiamo il ciclo (e la stagione) dedicato alla teoria del Meme e all'annosa domanda "the left can't meme" ne parliamo con Roberta Bracciale, Noemi Borghese e Lorenzo Rossi Doria.spoiler, la risposta è: "ni"su tutte le piattaforme, ci vediamo a settembre!

Oggi scopriamo il contenuto del nuovo numero della rivista Cineforum con due dei redattori, Roberto Manassero e Lorenzo Rossi. Ma è anche l'occasione per riflettere sul cinema est europeo e sulle eredità di alcuni grandi film (talvolta dimenticati) in una filmografia che non può che vivere di memoria. Partecipanti: Marco Grifò Dario Denta Roberto Manassero (Ospite) Lorenzo Rossi (Ospite) Logo creato da: Massimo Valenti Sigla e post-produzione a cura di: Alessandro Valenti || Simone Malaspina Per il jingle della sigla si ringraziano: Alessandro Corti e Gianluca Nardo

In vista delle definizione del Pnrr, il ministro delle Infrastrutture delle Mobilità sostenibili Enrico Giovannini ha incontrato i rappresentanti del mondo dei trasporti e della logistica. "Abbiamo 440 processi amministrativi sulle merci che fanno capo ad una pletora di soggetti contro una media europea di 50 e tutti regolati da un solo soggetto – dice al nostro microfono Enzo Solaro, segretario generale di Fedit, l'associazione dei corrieri espresso -. Nei porti italiani i mezzi pesanti fanno dalle 5 alle 8 ore di attesa perché non esiste un sistema di prenotazione intermodale. Un tema cruciale è quello della riforma della pubblica amministrazione accompagnato da un potenziamento della rete infrastrutturale per colmare il gap con gli altri paesi".Con Jacopo Riccardi, dell'Assessorato allo Sviluppo Economico della Regione Liguria, il punto sul tavolo aperto con Aspi, associazioni dell'autotrasporto e Ministero per mitigare i disagi provocati dai cantieri aperti lungo le autostrade.Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon (il nuovo polo tecnologico di Aspi), presenta alcuni progetti per la manutenzione della rete e il monitoraggio del traffico pesante.

In vista delle definizione del Pnrr, il ministro delle Infrastrutture delle Mobilità sostenibili Enrico Giovannini ha incontrato i rappresentanti del mondo dei trasporti e della logistica. "Abbiamo 440 processi amministrativi sulle merci che fanno capo ad una pletora di soggetti contro una media europea di 50 e tutti regolati da un solo soggetto – dice al nostro microfono Enzo Solaro, segretario generale di Fedit, l'associazione dei corrieri espresso -. Nei porti italiani i mezzi pesanti fanno dalle 5 alle 8 ore di attesa perché non esiste un sistema di prenotazione intermodale. Un tema cruciale è quello della riforma della pubblica amministrazione accompagnato da un potenziamento della rete infrastrutturale per colmare il gap con gli altri paesi".Con Jacopo Riccardi, dell'Assessorato allo Sviluppo Economico della Regione Liguria, il punto sul tavolo aperto con Aspi, associazioni dell'autotrasporto e Ministero per mitigare i disagi provocati dai cantieri aperti lungo le autostrade.Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon (il nuovo polo tecnologico di Aspi), presenta alcuni progetti per la manutenzione della rete e il monitoraggio del traffico pesante.

An update on the nutrition box program, shade research with some positive side effects, and a bold project analyzing compounds used against HLB headline January's All In For Citrus podcast. The Citrus Nutrient Management Program, more commonly known as the nutrition box program, is over a year old. Citrus Research and Education Center Director Michael Rogers, with the University of Florida Institute of Food and Agricultural Sciences (UF/IFAS), begins this month's episode of the podcast with an update on the nutrition box program. He said there is very valuable data that has come from the boxes, including identifying regional problems that growers are experiencing. Growers can still sign up for the 2021 program until Jan. 31. Rogers said the program can help growers maximize yields while helping researchers prioritize solutions for specific regions. Christopher Vincent, UF/IFAS assistant professor of horticultural sciences, gives an update on shade work in the field. Citrus trees generally like shade, so his research is looking to determine the right amount of shade for HLB-infected trees. The work is proving beneficial with an increase in tree yield and overall health. In addition, a positive side effect is that shade can hinder the Asian citrus psyllid's ability to move from tree to tree. Vincent also discusses some of the results from UF/IFAS antibiotic research examining foliar sprays as well as a new study attempting to increase the efficiency of sugar movement through citrus trees. Lorenzo Rossi, UF/IFAS plant root biologist, closes the podcast with details on new research funded by a grant from the National Institute of Food and Agriculture. The project will test compounds in the field that may influence HLB. Rossi said the goal is to find a specific compound that battles the bacteria that causes the disease. The research is a collaboration between multiple agencies and the private sector. Rossi believes the inclusion of companies in the research may speed up the process of bringing a potential product to market for producers.

Le tecnologie al servizio dell'automotive corrono veloci e si sviluppano di pari passo rispetto a quelle legate alle infrastrutture.L'Italia ha un ruolo da protagonista su questo fronte, come anche dimostrato dai risultati in ambito ITS (intelligent transport system) portati avanti da Autostrade Tech, la società spin-off di Autostrade per l'Italia leader nel settore delle soluzioni di trasporto intelligente.Lorenzo Rossi, AD di Autostrade Tech, ci ha illustrato i servizi già disponibili: la pesa dinamica dei mezzi pesanti che permette di segnalare le eccedenze della massa a pieno carico dei veicoli e controllare il traffico, il monitoraggio delle merci pericolose attraverso un sistema di riconoscimento del relativo codice che consente di tracciare il loro percorso, e le soste intelligenti che possono essere analizzate e usate con più facilità tramite un'app dedicata. La ricerca va avanti e si sviluppa, proponendosi di esportare le tecnologie sperimentate sulla rete autostradale anche al di fuori di essa, e si intreccia con il concetto di smart road, di infrastruttura in dialogo con i veicoli, che rappresenta la nuova era del traffico veicolare.La ricerca continua anche per Mitsubishi che, dopo un 2019 a +30%, si appresta a chiudere un anno meno esaltante dal punto di vista dei risultati, condizionato giocoforza dalla pandemia in corso.Ma, come raccontato da Giuseppe Lovascio, direttore generale di Mitsubishi Italia, la casa giapponese ha attutito il colpo con la buona tenuta della rete e un'ottima offensiva di prodotto, contrassegnata soprattutto dalla sfida elettrica che il brand porta avanti dal 2013.Attesissima la nuova Eclipse Cross PHEV, l'ibrida plug-in che, oltre al rifarsi il look con un posteriore completamente rinnovato, sfoggia un doppio motore elettrico e benzina, con batterie in grado di ricaricarsi anche in soli 25 minuti, altamente sostenibile dal punto di vista ambientale.

In this episode Lior talks with Lorenzo about fraud, common words in the mobile industry and what data should you collect to make sense of your data.A veteran of user acquisition activities, Lorenzo has managed up to 7-figure monthly budgets across a wide variety of advertising platforms. His work in leading companies such as Zalando, LOVOO, and Free2Move, has allowed him to develop a unique experience in mobile app marketing strategy and optimization activities. In 2019, he founded the biggest mobile advertising portal in Italy, Mobile Marketing Italia, and at the beginning of 2020, he launched REPLUG, a mobile app marketing agency focusing on paid and organic growth as well as CRM and digital infrastructure consulting.You can find Lorenzo at:REPLUG: https://rplg.io/Mobile Marketing Italia: https://mobile-marketing.it/

I mostri marini fanno ormai parte di folcore e leggende, eppure fino a non troppo tempo fa erano considerati delle realtà misteriose del mondo. Animali misteriosi, criptidi e leggende: cosa c'è di vero in tutto questo? Ne abbiamo parlato con Lorenzo Rossi, esperto in criptozoologia e divulgatore scientifico, direttore di Criptozoo. - Canale di Criptozoo - https://www.youtube.com/c/CriptoZoocom - Canale Youtube - https://www.youtube.com/channel/UCrZxghz1CxzDlBUgqHoCGBA - Instagram - @radiopiratapodcast - Pagina Facebook - https://www.facebook.com/radiopiratapodcast/ - Sigla di Albo Abourt - https://www.youtube.com/user/MrAbourt - Storia generale dei pirati - http://pensieroamargine.it/storia-generale-dei-pirati/

There may be no MotoGP racing yet, but there is still plenty of drama! We talk about Lorenzo vs. Ago, Petronas vs. Rossi, and how Ducati is still trying to figure out Silly Season. Plus - the latest MotoGP schedule news, Suzuki Satellite talk - and more!The Rundown:- Latest on the MotoGP schedule- Prospects of having Flyaway Rounds this year- MotoGP News! Starting with the most Drama:- Jorge Lorenzo and Giacomo Agostini, Part 2- Razlan Razali tries to flex on Valentino Rossi!- KTM may - or may not - be after Andrea Dovizioso- Jonathan Rea could have been a Repsol Honda rider- In the Medium Drama category:- Jack Miller could be a Factory Rider soon- Could Ducati have a fight for Jorge Martin?- No Wild Cards for 2020 - is there a conspiracy?- Then the Low Drama stories:- Engine rule changes for the Concession team's- A Suzuki Satellite team for 2021 or 2022Be sure to check out the website at Motoweek.net, follow on Twitter and Instagram @motoweek, and like the show and leave your comments on Facebook at facebook.com/motoweek.net - or on Reddit at r/motoweekThanks for listening!

André Kempe is the founder of Admiral Media, a performance app marketing agency based outside of Barcelona. Andre also puts on GrowBoat, an exclusive sailing event with decision-makers in the app industry.Questions Josh Answered in this Episode:How do you mitigate the risks of scaling a major campaign with a small team?What is the tilting point for needing more employees to handle a facebook budget?Do you prefer more or less control with ad platforms?What emerging channels outside of TikTok should people be paying attention to?Timestamp:9:49 When ad spending explodes, your team doesn’t necessarily have to12:42 The more channels and iterations of creative, the bigger a team needed15:57 The black-box of Google and others19:00 Emerging channels: TikTok & PinterestQuotes:(9:49-10:10) “I think the first mistake many companies are doing is having in their mind very often and then just execute on that is that as soon as they discover, ‘hey, there’s a new channel and we put $20,000 in there we need another pair of hands doing that. And then, if we double that budget because it works, we need another pair of hands because it’s three more countries or something like that.’ But that’s simply not true.”(19:15-19:40) “Right now, I think TikTok is a very clear leader. And I see myself, I mean I’m almost 40, but I see myself strolling through TikTok more often than through Reddit nowadays. I don’t use Instagram at all, for example, because it’s just not funny; it’s not entertaining for me. I really don’t like it. And TikTok is like a comedy show, and I really like the bite-sized snacks of content that I get there.” Mentioned in this Episode:André Kempe - LinkedInGrowBoatAdmiral MediaApptivate Ep#26 with Lorenzo Rossi

Quattordicesima puntata di Magma, programma di Radio Statale costola di Vulcano. In studio Michele Campiotti, Laura Colombi, Luca D'Andrea e Lorenzo Rossi discutono sull'attualità e mettono a confronto diversi attori politici.

Dodicesima puntata di Magma, programma costola di Vulcano in onda su Radio Statale. In studio Luca D'Andrea, Michele Campiotti, Martina Di Paolantonio e Lorenzo Rossi discutono riguardo l'economia sovranista ed intervistano il professore universitario Paolo Colombo.

Decima puntata di Magma, il programma di Radio Statale costola di Vulcano. In studio Luca Pagani, Tea Maistro e Lorenzo Rossi discutono insieme a Lorenzo Pregliasco di YouTrend riguardo le elezioni regionali in Emilia-Romagna e Calabria.

Lorenzo Rossi is the co-founder of Mobile Marketing Italia, a digital magazine and forum with the mission of educating Italians about mobile marketing and growing its culture in Italy. Lorenzo has worked in mobile marketing for 6 years with companies spanning dating, shopping, and ridesharing.Questions Lorenzo Answered in this Episode:What are some of the experiences that have made you an effective marketer?Is it better to market less expensive or expensive products?As a mobile marketer, did you have the authority to offer discounts on products?Were you always testing no matter what the goals were?What is Mobile Marketing Italia?Timestamp:8:13 Building experience through a mix of industries8:48 Experience focusing on scaling10:17 Lorenzo’s best moment for learning performance marketing10:37 Experience focusing on ad ROI and targeting consumers13:30 Benefits of working closely with a product team17:13 Stepping into a management role21:00 OOH campaigns22:22 Mobile Marketing Italia’s missionQuotes:“I was very amazed by this performance marketing world because it’s a mix, I believe, of creativity but also data because you see the results immediately. You can measure your requests, actually. You can measure if the text that you propose is better than the other one.”“I believe that the testing shouldn’t depend on the goal because whatever is your goal you can find a better way of achieving it.”“I cross off all of them [channels] to see which were the common points to see which were the strong point of one point rather than the other one.”Mentioned In This Episode:LOVOOZalandoFree2MoveMobile Marketing ItaliaApperiMobile - Italian meetup for mobile marketing (contact Lorenzo)

We chop it up with the newest member of our team, Lorenzo. Plenty of comedy in this casual convo. Marvel vs DC talk and Red Dead D'angelo. Time to Get Familiar. It's The Biggest!

Anche in redazione sono arrivate le renne! Puntata speciale di Natale con Serena e Sonia, che ci racconteranno di omicidi, misteri, eventi paranormali tutti avvenuti in una delle notte più magica dell’anno. E poi ancora, le recensioni letterarie di Monia, le leggende folcloristiche di Lorenzo Rossi e tanti, tanti segreti, scientifici e no, su Babbo Natale.

Anche in redazione sono arrivate le renne! Puntata speciale di Natale con Serena e Sonia, che ci racconteranno di omicidi, misteri, eventi paranormali tutti avvenuti in una delle notte più magica dell’anno. E poi ancora, le recensioni letterarie di Monia, le leggende folcloristiche di Lorenzo Rossi e tanti, tanti segreti, scientifici e no, su Babbo Natale.

Come promesso, nella seconda stagione di Radio CICAP avremo una serie di nuovissime rubriche che vi presentiamo in questa quarta puntata: il criptozoologo Lorenzo Rossi ci racconta la leggenda del Mokele Mbembe, la docente e divulgatrice Veronica Padovani risponde a tutto ciò che avreste voluto sapere sui dinosauri ma non avete mai osato chiedere, e Monia Marchettini recensisce Il Pietrificatore, di Ivan Cenzi, amico del CICAP e noto al grande pubblico con il nome di Bizzarro Bazar, esperto e collezionista di cose strane e misteriose

Come promesso, nella seconda stagione di Radio CICAP avremo una serie di nuovissime rubriche che vi presentiamo in questa quarta puntata: il criptozoologo Lorenzo Rossi ci racconta la leggenda del Mokele Mbembe, la docente e divulgatrice Veronica Padovani risponde a tutto ciò che avreste voluto sapere sui dinosauri ma non avete mai osato chiedere, e Monia Marchettini recensisce Il Pietrificatore, di Ivan Cenzi, amico del CICAP e noto al grande pubblico con il nome di Bizzarro Bazar, esperto e collezionista di cose strane e misteriose

Nella nuova puntata, RadioCicap si avventura in mare aperto con Lorenzo Rossi, per parlare di navi fantasma, letterarie e reali, sparizioni misteriose e suoni impossibili. Un viaggio che prova a immergersi sotto la superficie dei misteri dei sette mari.

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Jorge Lorenzo ha guanyat el primer Gran Premi de la temporada de motociclisme per davant de Dovizioso i Marc M

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Dove si parla di COP 21 a Parigi, di caccia alla Balena dei giapponesi, di Giraffe e di colli lunghi, con LORENZO ROSSI, naturalista, di criptozoologia, di Yeti, di Capodogli, di Lupi, di leggende, di miti, del sito criptozoo.com e scopriamo che Lorenzo avrebbe voluto essere un Gorilla

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La Nazionale di Conte in ritiro a Coverciano: Antonio Monaco, inviato a Coverciano e le dichiarazioni di Antonio Conte. Motomondiale: Paolo Zauli e Carlo Pernat ricostruiscono il duello Lorenzo/Rossi

Jorge Lorenzo ha aconseguit la "pole position" del Gran Premi del Jap