Podcasts about trafiken

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Nyheterna Radio 08:00

Nyheterna Radio 08:00

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Nyheterna Radio 15:00

Nyheterna Radio 15:00

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Dags för det stora RAAM avsnittet med nykrönte vinnaren Jimmy Rönn! Vi grottar ner oss i allt från taktik, nutrition, toabesök, kostnader, vägar och sömn! Ett awesome avsnitt där vi får lära oss mer om denna superhäftiga prestation.    Tidsschema: 01:13 Grattis till vinsten i RAAM Jimmy!  02:18 Vad är RAAM?  05:15 Vad var absolut jobbigast?  12:40 Hur många timmar sömn blev det?  14:04 Hur mycket tävling blir det över ett så långt race?  16:00 När visste du att du hade det? 20:00 Vad hände efter målgång?  24:30 Hur var vägarna?  32:00 Upplägg och kostnader?  38:30 Hur många gånger behövde du gå på toa under loppet? 41:40 Magproblem och nutrition?  46:45 Vad var ditt vackraste och bästa ögonblick?  47:46 Den högsta hastigheten du kom upp i?  49:00 Trafiken och människor 51:00 Utrustning 55:00 Somna på cykeln 57:00 Skador och skav? 58:10 Kommer du köra igen? Samt dina största lärdomar?  Mer poddar och artiklar hittar du på Prestera Mera   Värdar  Tommy Ivarsson, Fil.mag Biomedicin (M.Sc.)–Specialisering mot mänsklig prestation. tommy@umara.se   Simon Gustavsson, Fil.kand Biomedicin (B.Sc.)–Specialisering mot områdena kost och träning. simon@umara.se  

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Nyheterna Radio 07:30

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Nyheterna Radio 06:00

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. RÄTTELSE: I en tidigare version av inslaget om att LO är kritiskt till förslaget om att skärpa sjukpenningsreglerna, sades att socialförsäkringsminister Anna Tenje sagt ”att om regeringen kommer fram till att reglerna ska skärpas, så kommer de försöka göra det inom den här mandatperioden”. Rätt är att Anna Tenje sagt att ”det är alldeles för tidigt att överhuvudtaget landa i någon slutsats här”. Det felaktiga har klipps bort den 3 april 2024.

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Det är stopp på motorvägar, tåget går inte, snön ställer till det: Det är trafikkaos. Vi pratar med Trafikverkets presschef Bengt Olsson om kaoset på E22an: Hur blev det så? Fanns det inget man kunde göra för att få loss folk snabbare? Hur förberedd är man på en sån här situation? Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: David Druid och Linnea Wikblad

Det senaste dygnet har dominerats av rapporter om snökaoset på E22 mellan Linderöd och Ekerödsrasten i Skåne . 1000-tals bilister är drabbade och kaos har uppstått. Karlavagnen med Sanna Lundell pratar vi om trafikkaos. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Är du en av dem som hamnade i den enorma bilkö och det kaos som uppstod i Skåne det senaste dygnet? Hur ser det ut nu? Vad har du för erfarenheter av när trafiken ställer till med kaos för dig? Ring in och dela med dig? Hur är man förberedd? Har du dragkrok på bilen, så att du kan bogseras bort? Hur förbereder du dig för eventuellt trafikkaos`? Har du extrakläder och en termos med varmt eller en flaska vatten och några bananer i bilden? Hur håller man värmen i en iskall bil? Vad har du för erfarenheter av att vädret, snön eller ishalka ställer till det för dig i trafiken, det senaste dygnet i Skåne eller på annan plats i Sverige? Är du en av de drabbade? Hur kom du i säkerhet?Dela med dig av dina erfarenheter och känslor kring att fastna i trafiken i en bil eller på ett tåg.Ring oss, mejla på karlavagnen@sverigesradio.se eller skriv till oss på Facebook och Instagram. Slussen öppnar kl 21:00 och programmet börjar efter Radiosporten ca 22.12.

Nyheterna Radio 10.00

Nyheterna Radio 08:00

I. Was verbindet den Geschäftsführer der staatlichen Bundesimmobiliengesellschaft Hans-Peter Weiss mit der Signa-Gruppe von René Benko?Die BIG und ihre Tochtergesellschaft Austrian Real Estate sind seit vielen Jahren Geschäftspartner der Signa.Ende 2019 hat die BIG mit der Signa  einen 99-jährigen Baurechtsvertrag für das denkmalgeschützte Postsparkassen-Haus in der Wiener Innenstadt geschlossen, in der Wiener Donaustadt errichten die Signa und die ARE derzeit ein neues Wohn- und Büroquartier namens „Vienna TwentyTwo“.Neben der geschäftlichen Ebene gab es aber offenbar noch eine persönliche Ebene.In der vorangegangenen Ausgabe Nummer 44 habe ich über die Jagdeinladungen der jetzt insolventen Signa Holding berichtet.Die Recherchen dazu habe ich mit Fabian Schmid vom Standard und Ulla Kramar-Schmid vom ORF geführt.Die Signa hatte ab 2018 Jagdgesellschaften im Burgenland organisiert, und der Name des BIG-Chefs Hans-Peter Weiss findet sich auf Einladungslisten. Weiss ließ auf Anfrage allerdings ausrichten, dass er alle diese Einladungen aus Compliance-Gründen ausgeschlagen hat.Jetzt stellt sich heraus, dass es nicht bei Jagdeinladungen geblieben ist. 2013 und 2016 war Weiss auf Benkos Jacht Roma eingeladen. Und zwar anlässlich der jährlichen Immobilienmesse MIPIM in Cannes, in Südfrankreich. Signa hatte da ihren Messestand an Bord eingerichtet und Weiss war eben zweimal da.Weiss ließ auf eine neuerliche Anfrage hin mitteilen, dass er die MIPIM regelmäßig besucht hat und bei zwei Gelegenheiten auch am Messestand der Signa war, der eben auf dem Boot war.René Benko selbst sei da aber nicht zugegen gewesen.Im Jänner 2020 wollte Weiss René Benko dann nach Berlin begleiten, um dort den damals Regierenden Bürgermeister der Stadt Rainer Michael Müller zu treffen. Warum?Das Büro Weiss schrieb dazu: „Hans-Peter Weiss wurde von Signa kontaktiert, weil die Stadt Berlin darum gebeten habe, in dieser Konstellation über das Thema Wohnbau zu sprechen. Signa wollte einen gemeinsamen Termin koordinieren, der jedoch nie stattgefunden hat.“Und dann wäre da noch die Sache mit dem jungen Koch und einer Lehrstelle im Park Hyatt Hotel, das ja ebenfalls zur Signa-Gruppe gehört. Im Juli 2020, ein halbes Jahr nach dem PSK-Gebäude-Deal zwischen BIG und Signa, versuchte Hans-Peter Weiss sich als Jobvermittler.Er suchte eine Lehrstelle als Koch für einen jungen Mann aus seinem Bekanntenkreis und wandte sich an Signa-Manager Christoph Stadlhuber, das ist zugleich Weiss‘ Vorgänger bei der Bundesimmobiliengesellschaft.Das Sekretariat von Hans-Peter Weiss schickte Stadlhuber die Bewerbung des jungen Mannes per Mail und Stadlhuber selbst leitete die Bewerbung an die Direktorin des Park Hyatt Hotels weiter.Dazu schrieb Stadlhuber ein E-Mail, das uns vorliegt und da steht: „Die Intervention kommt über einen Geschäftspartner, mit dem René und ich eine große Verbundenheit haben.“Was sagt die BIG dazu? „Hans-Peter Weiss wollte einen Lehrling aus seinem Bekanntenkreis bei der Suche nach einer Lehrstelle unterstützen. Er hat sich dabei auch an Signa gewandt und darum ersucht, den Lebenslauf an das Hotel Park Hyatt weiterzugeben. Da eine Lehrstelle nicht möglich war, hatte sich das Thema für Herrn Weiss erledigt.“Was sehen wir hier?Wir haben Jagdeinladungen, die Weiss nicht angenommen hat. Er war zweimal auf der Jacht Roma, das allerdings im Rahmen einer Immobilienmesse, an der er beruflich teilgenommen hat. Und der Messestand der Signa war halt das Boot, was soll man machen. Die Reise nach Berlin hatte ebenso berufliche Gründe, fand aber letztlich auch nicht statt.Bis hierhin würde ich sagen: Weiss hat sich damit nicht angepatzt.Aber dann passierte ihm eben auch noch die Intervention für den jungen Koch bei der Signa.Und hier hat Hans-Peter Weiss meines Erachtens ein Compliance-Thema.Er ist Geschäftsführer einer staatlichen Firma, die vertragliche Beziehungen mit der Signa-Gruppe hat.Wenn Weiss nun bei der Signa interveniert, damit ein junger Mann aus seinem Bekanntenkreis eine Lehrstelle in einem Hotel bekommt, dann zieht Weiss daraus selbst natürlich keinen finanziellen Vorteil.Aber genau diese kleinen Gefälligkeiten schaffen schnell wechselseitige Abhängigkeiten und VerpflichtungenIch zitiere jetzt noch einmal den Signa-Manager Christoph Stadlhuber in seinem E-Mail an die Direktorin des Park Hyatt Hotels, in dem er über Hans-Peter Weiss schrieb: „Ein Geschäftspartner, mit dem René und ich eine große Verbundenheit haben.“ II. Wie halten es die Österreichischen Lotterien mit dem Jugendschutz und kritischen Stimmen? Christoph Holubar ist aus Wels, er ist unternehmerisch tätig, hat eine Karriere als Spielsüchtiger hinter sich und streitet mit den Casinos Austria um Millionen vor Gericht. Holubar ist auch ein Gründer und Obmann des Welser Vereins Spielerhilfe - und dieser hat sich zuletzt auf die Österreichischen Lotterien eingeschossen. Stichwort: Jugendschutz.Holubar hat im Frühjahr und im Herbst dieses Jahres Jugendliche unter 16 Testkäufe etwa in Tankstellen und Trafiken machen lassen. Es ging um die Frage, ob die Jugendlichen Rubbellose und Lottoscheine kaufen können. Und glaubt man Holubar, dann war das auch mehrheitlich der Fall.Das Problem ist, dass Jugendliche in den mehr als 5000 Lotto-Verkaufsstellen im Land eigentlich gar keine Glücksspielprodukte erwerben dürften. Dazu haben die Lotterien haben ihre Vertriebspartner verpflichtet. Bis zum Juli 2023 lag die Altersgrenze bei 16, seither liegt sie bei 18 Jahren.Eine einheitliche bundesgesetzliche Regelung dazu gibt es übrigens nicht.Christoph Holubar hat die Ergebnisse der Mystery-Shopping-Touren in zwei Pressekonferenzen öffentlich gemacht und steht seither selbst in der Kritik.Die Kronen Zeitung schrieb, er sei ein gut bezahlter Auftragstäter.Der Kurier hinterfragte die Finanzierung des Vereins Spielerhilfe und rückte Holubar in die Nähe der albanischen Mafia.Auch mir wurde in der Vorbereitung dieses Beitrags zugeraunt, Holubar sei ein problematischer Typ, der sich überhaupt nicht für den Spielerschutz interessiere, sondern lediglich für sein Zivilverfahren gegen die Casinos Austria.Womöglich sei er ja auch eine Art Lobbyist für einen der illegalen Glückspielanbieter, die sich Chancen auf neue Glücksspiellizenzen in Österreich ausrechnen und den etablierten Mitbewerb schlecht ausschauen lassen wollen.Und das mit dem Jugendschutz, das sei sowieso aufgebauschtes Thema.Bewiesen ist davon nichts, aber es ist einiges in Bewegung, viele offene Fragen und da Christoph Holubar das ins Rollen gebracht hat, dachte ich mir: Frage ich ihn selbst. 

Det finns många saker som påverkar vår säkerhet i trafiken. Teknik, lagar och regler, trafikmiljö och underhåll av vägar. Men vårt beteende är minst lika viktigt för att skapa en säker trafik. I detta avsnitt pratar vi trafikantbeteende. Alltså hur vi rör oss i trafiken, hur vi interagerar med varandra och med fordon och hur vi tar till oss av tekniken som finns i fordonen. Teknik som ska hjälpa oss att undvika risker, och som vi måste förstå varför vi ska använda den. Anna Sjörs Dahlman är forskare på VTI och är inriktad på just trafikantbeteende. Hon leder också referensgruppen för trafikantbeteende på SAFER. Anna delar med sig av den forskning som är på gång inom området. Intervjuad av Emelie Hedberg, NTF Väst

Ring P1 från Umeå om uppsägningar inom sjukvården, om röster som inte hörs i Nato-debatten, mer om trafikregler i media. Programledare: Steffen Renklint. Ansvarig utgivare: Anders Bäckström.

Retoriskt! är podden med retoriska tips och spaningar från var vardag och världen från Föreningen Stora Retorikpriset. Varje år delar vi – Barbro Fällman och Klara Härgestam – ut Stora Retorikpriset till en person som med sitt uttryck gjort intryck. Föreningen Stora Retorikpriset har till ändamål att stärka demokratin genom att arbeta för att fler får en större retorisk kompetens. Vi tror att retorik kan hjälpa oss alla att på våra vardagsscener: lyssna och tala så att fler förstår varann.  ta ansvar för fakta och etik. bli modigare och mer vidsynta.  Vi vill därför se retorik återinfört som obligatoriskt ämne i grundskolan och på lärarutbildningen. Bli medlem i vår förening och hjälp oss stärka demokratin genom att ge fler retoriskt kompetens – det är superenkelt! Swisha 150 kr (det är årsavgiften) till 0722065097. Viktigt att du anger mailadress och namn i meddelandefältet. Klart!  Vi är så glada för ditt stöd!

Lyckas du fortfarande intala dig själv att du inte behöver oroa dig för det nya hänsynslösa våldet eftersom du inte har något att göra med dom som väljer att leva sina liv utanför lagens gränser? I så fall är det dags för en verklighetscheck. Du behöver inte längre kränga droger för att utsättas för samhällets allra mest labila psykfall, det räcker med en liten blinkning och omkörning för att bli jagad vart du än åker, för att sen bli sittande i din bil vid macken och inte våga gå ur för psykfallet är bakom dig och du har ingen aning om det är en kniv galningen har i handen som inte håller i ratten. Ett exempel på den nya terrorn i trafiken får du i det här programmet - Missa inte det här!VI GRÄVER FRAM OCH LYFTER FOLKETS EGNA DISKUSSIONER SOM INGEN ANNAN GÖR - DIN DONATION MÖJLIGGÖR ATT FOLKETS EGNA TANKAR NÅR UT TILL FLER! MÅLET ÄR ATT NÅ 2000 KR I DONATIONER INNAN DEN 30 JUNI, FÖR ATT KUNNA DRIVA VIDARE DETTA PROJEKT ÄVEN UNDER JULI MÅNAD:Swish: 073 846 37 64Meddelande: GåvaTomas, Elisabeth och Lennart är här denna lördag den 3 juni för att diskutera:* Terror i trafiken - Jagad efter blinkning och omkörning.* Försökte passa in bland muslimerna - Nu omskuren och ångerfull.* Arabernas lista av klagomål på den svenska kvinnan i familjen.* Hjälpte en gamling - Blev utfryst av kollegorna.* Tjejgänget som skrek rasist för att mamma ville komma av bussen med sina barn.MEDVERKANDE:Programledare: Lelle Johansson.Gäster: Tomas Wiklund, Elisabeth Engman & Lennart MatikainenVI SÖKER NYA GÄSTER:VERKLIGHETSCHECKEN@GMAIL.COMFörra programmet:INVANDRAD TACKSAMHETSSKULD UTPLÅNAR SAMHÄLLSORDNINGENhttps://www.spreaker.com/user/verklighetschecken/invandrad-tacksamhetsskuld-utplaanar-samAlla program:https://www.spreaker.com/show/verklighetscheckenNÄSTA NYA PROGRAM:Lördagen den 10 juniDu hittar även Verklighetschecken här:RUMBLEhttps://rumble.com/c/c-2636134PODDTOPPEN:https://poddtoppen.se/podcast/1516623687/verklighetscheckenSPOTIFY:https://open.spotify.com/show/3Lvy0LS8zfffv7ad60LwqoiTUNES:https://podcasts.apple.com/us/podcast/verklighetschecken/id1516623687?uo=4VECKANS TIPSLELLEUnhallowed - Child of Wrathhttps://youtu.be/GxmyJwSqR3A?t=55TOMASRännstensungar 1974https://www.youtube.com/watch?v=FxS88pBZELQELISABETHTina Turner - The Besthttps://www.youtube.com/watch?v=GC5E8ie2pdM&ab_channel=TinaTurnerLENNARTThe Motherhttps://www.netflix.com/se/title/80210920

Det är studenttider och det ska vi tala om i Karlavagnen med Sanna Lundell ikväll. Många har längtat, några bävar. Det blir studentmössor och fester och flak och förhoppningsvis en hel del glädje. Den lyckligaste dagen för mångaStudenten kan vara en verkligt festlig dag. Studentfirandet ställdes ju in under pandemiåren men nu lär det bli fart igen. Man hyr cabbade bilar och lastbilar med flak som lövas, bergsprängarna är på full volym och de fullsatta ekipagen med ungdomar gungar i takt. Trafiken i city stockar igen. Hemma har föräldrar ordnat ballonger, kallskuret och potatissallad.Ja, är det så för din familj? Eller har ni något annat firande? På vissa håll i landet har man inte traditionen med fordonskonvojer till exempel och man dränker inte heller de finklädda ungdomarna i bubbel.Studentfirandet kan bli en dyr historia för många familjer - finns det bra budgetalternativ? Vad minns du från din egen student och hur var den jämfört med dina barns? Många studenter tänker att de nu kommit i mål - men är det inte nu det börjar?Karlavagnen startar 21:40Slussen öppnar 21:00

I P4 Jönköping hör du de senaste nyheterna direkt nära dig, där din och andras röster tillsammans skildrar hela Jönköpings län.

Nyheterna Radio 07.00

#123 • Få mer trafik till din hemsida • Med hjälp av video     Att ha många följare och få många visningar på sina inlägg i sociala medier är ju underbart. Men det är ju som att bygga på hyrd mark. Du bestämmer inte. Du styr inte. Det gör Zuckerberg, Musk och de andra ägarna. Men din egen hemsida. Den styr du över. Den äger du!    Å den kan video hjälpa dig att driva trafik till. Men video tar mycket plats och kan göra så att din hemsida blir seg att ladda… Därför är det så mycket bättre att jobba med det som kallas för embedded video Tecknet för det som jag försöker beskriva i avsnittet ser ut så här:   Vill du vara med på ett webinar torsdagen den 27 oktober kl 12:30 så anmäler du dig här: Webinar 5 tips för bättre video   Webbutbildningen Kommunicera med video i sociala medier • Filma som proffs med din mobil hittar du mer info om här. LÄNKAR SOM NÄMNS I PROGRAMMET: Anmälan till webinar:  5 tips för bättre video   Webbutbildningen: Kommunicera med video i sociala medier • Filma som proffs med din mobil hittar du mer info om här. Avsnitt 87: Youtube vs Vimeo Avsnitt 122: Att lära sig skapa video • Maria Åkerblom berättar ÖVRIGA LÄNKAR :  Facebookgruppen: Pixelpodden - en podd om video Instagram: @Stockholm Pixelhouse  LinkedIn: @heleneaberg  TikTok: @heleneaberg  Facebook: @Stockholm Pixelhouse Youtube: Helene Åberg - Stockholm Pixelhouse Hemsida: www.pixelhouse.se   PÅVERKA INNEHÅLLET I PIXELPODDEN Vill du vara med och påverka vad jag tar upp i podden och diskutera video i sociala medier så är du varmt välkommen att gå med i Facebookgruppen Pixelpodden - en podd om video. Här kan du också ställa frågor inför kommande avsnitt i podden där jag kommer svara på dina och andras frågor.    TYCK TILL & PRENUMERERA  Å ingen blir förstås gladare än jag om du vill skriva en recension om podden på iTunes. Ju fler stjärnor, desto gladare blir förstås jag :-) Å extra glad blir jag ju förstås om du vill prenumerera på Pixelpodden så att du inte missar något avsnitt!  /Helene

Köra om vid järnvägskorsning? - Det du måste veta!

Nyheterna Radio 09:00

Nyheterna Radio 10.00

I dagens avsnitt pratar vi om roadrage från fotbolls-farsor i barndomen och även att det finns flera olika typer av ilska i trafiksammanhang. Vi diskturerar även hur det kommer sig att bussar får plats med så jävla mycket säten och saknaden av dumburken. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Fredrik har lyckats sälja sin Ford, Björn har släppt sin Speed motorcykel men Carl har köpt tillbaka familjemedlemmen Austin A70. I Studio Klassiker avsnitt 79 pratas det dessutom Volvo 66, Riley Elf och Volkswagen K70 samt vett i trafiken.

I det här avsnittet får du träffa Victor Kabo och David Axelsson som är grundarna av det emissionsaktuella bolaget Bookman. Genom att designa funktionella, praktiska, högkvalitativa samtidigt prisvärda produkter för cyklister, löpare, gångtrafikanter och barn, vill Bookman göra alla synliga i trafiken. Disclaimer Den här podden produceras för Pepins och inget av innehållet ska ses som finansiell rådgivning. Investeringar i aktier är förenat med risk som innebär att man kan förlora delar eller hela det investerade kapitalet.

In Folge 19 unseres Podcasts diskutiert Ralf Wolfgang Lothert mit Josef Prirschl, dem Spartenobmann-Stv. der Wirtschaftskammer Niederösterreich über das österreichische Tabak-Monopol, Vergabegesetze und wie moderne Trafiken im Jahr 2030 aussehen sollen. Moderiert wird das Gespräch von Dagmar Bachrich.Für Fragen und weiterführende Informationen schreiben Sie bitte an CCAllgemein@jti.com

In Folge 17 unseres Podcasts spricht Gastgeber Ralf Wolfgang Lothert mit Pablo Di Biase, Managing Director Marketing & Sales beim Tabak-Großhändler tobaccoland, darüber, wie Logistik in der Branche funktioniert und wie tobaccoland dazu beiträgt, dass aus klassischen Trafiken moderne Nahversorger wurden.Für Fragen und weiterführende Informationen schreiben Sie bitte an CCAllgemein@jti.com

Ännu ett kort birelaterat avsnitt från min andra podd Extra Gamla Nyheter (följ och lyssna). Den podden tar på några minuter upp nyheter "du garanterat aldrig hört förut". Hämtat ur svenska dagstidningar oftast med 100 år på nacken. Nu är det dags att titta närmare på märkliga biodlar händelser som stod omskrivna i tidningarna på den tiden. Detta äventyr från 1899 utspelar sig i centrala Stockholm. Mycket nöje! Lyssna på fler avsnitt av Extra Gamla Nyheter på Spotify. Medverkande: Joakim Jalin Produktion och inspelning: Jalin Film AB. Källa: Nya Kristinehamnsposten, 1899 Besök Biodlartips hemsida: https://biodlartips.se/ Stötta Biodlartips SWISH: 123 416 25 90 Prenumerera på Biodlartips PATREON och få direkt tillgång till extramaterial: https://www.patreon.com/biodlartips Ta även en titt på Honungsbörsen och lämna ditt pris på en burk honung: https://biodlartips.se/honungsborsen/ Köp våra unika muggar eller t-shirts: https://shop.spreadshirt.se/biodlarbutiken

Maja Åström och Emma Frans synar en bunt vanliga påståenden om trafik och tar med hjälp av vetenskap och expertis reda på vad som är sant, falskt eller mittemellan. Du har kanske hört påståenden som att "du kan få fängelse om du cyklar alkoholpåverkad", "cykelhjälmstvång skulle få färre att cykla" eller "A-traktorer har ökat i antal det senaste året". För att reda ut sanningshalten begär Emma och Maja handräckning av Fredrik Bohlin, rådman vid Ystad tingsrätt, samt Janike Rudert, sektionschef på Transportstyrelsen.

Avsnitt 250: Calle berättar om hur en koreansk elbilsutmanare står sig mot tyska konkurrenter, Maria har provkört fransk laddhybrid med designfokus och Klas avslöjar vilka bilägare som gillar att köra fort – och vilka som föredrar att ta det lugnt.

Nyheterna radio 07.00

Während Hannes in 10-min-Pitch-Stimmung ist, erklärt Martin wie Aktien funktionieren und wir werden von Meister Eder bekocht. Wir sprechen u.a. über veraltete Geschäftsmodelle, IT-Support für Senioren, Nachhaltigkeit, Investments und Teambuilding-Spiele. -- Was macht C&A in Hamburg gerade? Wie kooperieren IKEA und das Startup Storebox? Welche Ideen für einen Junggesellenabschied haben wir? Wie funktionieren eigentlich Aktien? Wie schmeckt das Schnitzel von Martin Eder? Was haben Schreibbedarf, Zigaretten und Geschenkpapier miteinander zu tun? Sind Teilnahmegebühren als natürliche Selektion ein guter Weg? Wie gehen wir mit Technik für PensionistInnen in Zukunft um? Wie steht der Bitcoin Kurs aktuell? Was ist die presono Olympiade? Was hat sich durch Covid im Verhalten der Personen verändet? Würdet ihr in einer Trafik einen Kredit aufnehmen Wie hoch war das teamecho Investment? Woran erkennt man die positive Entwicklung von Postbank und bank99? Wie einfach sind grüner Pass und Handysignatur zu bekommen? Was bedeutet der Gebietsschutz bei Trafiken und Apotheken? Wäre "Grüner Pass Enkel" ein guter Job? Werden Zigarren oder Locher von der gleichen Zielgruppe gekauft? Haben Kontoauszugsdrucker noch eine Daseinsberechtigung? Was machen drei Asiaten, ein Russe und ein Österreicher vor einem Lift? Kauft Hannes jetzt eine amazon Aktie? Was machen Clubhouse und die TED Konferenzen nun gemeinsam? Ist Too hot to handle eher ein Sozialisierungsprojekt? Sind Matchmaking Veranstaltungen in bestimmten Branchen die neue Zukunft? Teilt sich unsere Gesellschaft in die technisch versierten und die technisch eher nicht bewanderten Gruppen auf? Ist Second Hand ein Zukunftstrend? Wie wichtig ist das Thema Usability? Das Thema Schniblo-Tag sparen wir auf Hannes' Wunsch hin aus. Viel Spaß beim Hören und lasst euch euer Schnitzel schmecken!

Vid nästan var fjärde dödsolycka i trafiken finns det en koppling till rattonykterhet, och det går knappt en dag utan att polisen i region Öst stoppar en rattfull förare. I det här avsnittet möter vi trafikpoliserna Andréa och Fabian som berättar om informationskampanjen ”Zhero”, vilket lagstöd och utrustning som polisen använder sig av samt vad du som lyssnare kan göra för att hjälpa till. Dessutom, är det så att man riskerar sitt bil-körkort om man cyklar när man är full?

Samtidigt som skidåkningen och snön för många av oss är passion och glädje så är det ändå väldigt skönt är det när allt stänger ner och lugnet i byn infinner sig. Trafiken tystnar, fåglarna kvittrar och bäckarna sjunger  ihop med allt smältvatten. Och över en natt kan det istället kännas som att vårvintern istället blev vintersommar. När andra väljer att gå i dvala då det är mörkt, går vi istället lite mer i dvala när det är ljust. Häng med på ännu ett poddavsnitt med Karin & Cissi!

Tro mig, det är precis sådär det låter i en elfirma! Dom håller ju på med elektricitet liksom... See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hur väljer hjärnan intryck från trafiken?

Unga män i trafiken, vad är sant?

I detta avsnitt träffar jag, Jonny Rosengren, Andie Lahdo som är grundare till ABS Wheels och Jorge Castro som sedan starten är deras marknadschef. Bolaget startade 2015 och säljer fälgar och däck, primärt inom Sverige. Med en unik idé om en fälg som går att flytta mellan olika bilmodeller skapade Andie ABS Wheels som idag omsätter över 100 miljoner kronor med god lönsamhet. Han tog snabbt patent på fälgen och rekryterade killar från KTH som byggde honom en webbshop. Jorge kom in ungefär ett år efter lansering med uppdrag att få igång försäljningen. Jorge har lång erfarenhet från trafikdrivning och hade under flera år tidigare byggt sig ett namn i branschen. Han började med att starta flera hundra olika sajter som tillsammans länkade till modersajten. Trafiken växte snabbt och idag har de varje månad 250 000 besökare inne på sajten, där större andelen kommer via organisk trafik. Utöver organisk trafik arbetar de mycket med Facebook, Instagram och Google Ads. De arbetar dessutom med personliga automatiserade mail där var femte mail leder fram till en konvertering. Utöver klassisk digital marknadsföring arbetar ABS Wheels även med PR. Syftet med detta är tvådelat; dels att få uppmärksamhet och dels för att öka varumärkeskännedomen. Exempel på framgångsrika Pr-kampanjer har varit tävlingar där deltagarna tatuerat in logotypen på kroppen eller när de lanserat avgasrök i olika färger för att användas för att avslöja det kommande barnets kön. Medverkande: Andie Lahdo och Jorge Castro Podcastvärd: Jonny Rosengren Producent: E-commerce Recruit - rekrytering inom e-handel

Vi pratar om saker vi stör oss på i trafiken.

Tema trafiksäkerhet och de Globala målen – Del 4 Flera storföretag har idag ekonomier större än enskilda länders BNP. Värdekedjorna är långa med produktion och transport som rör sig över landsgränser, och de flesta företag tar idag ansvar för att se till att hela kedjan är hållbar och etisk. Men vilket ansvar har företag för dödsolyckor och trafikskador som sker under deras transporter? Om detta pratar vi med Claes Tingvall, ordförande för FN:s expertgrupp på trafiksäkerhet, som just nu arbetar med frågan. Intervjuad av Natalija Sako.

Du kanske har hört talesättet "Build it and they will come" förut? Många tror att det räcker att bygga en hemsida så kunderna hitta den automatiskt. Tyvärr fungerar det inte så. Du behöver få Google att förstå vad din hemsida handlar om, så att den visas när dina kunder söker efter det du säljer. Läs mer: HillmanAcademy.se/SEO I det här avsnittet får du 3 konkreta tips som ökar hemsidans synlighet på Google. Du kommer också kunna kontrollera hur väl optimerad din egen hemsida är utifrån SEO-tipsen i avsnittet nu direkt. På så sätt får du koll på vad du behöver göra för att sökmotoroptimera hemsidan själv, så att fler kunder hittar till den.   Tack för att du lyssnar på podcasten. Prenumerera gärna så hörs vi snart i nästa avsnitt. HillmanPodden produceras av Hillman Academy - Vi hjälper dig jobba smart digitalt

Vi pratar om grafik i trafik – hur ser den visuella kommunikationen egentligen ut när vi är ute och cyklar eller åker bil. Har vi bäst skyltar i Sverige? Och ser det lite annorlunda ut i Halland? Vilka olika djur finns det varningsskyltar för, och borde signalerna på trafikljus göras tydligare med symboler för färgblinda? Fail: Mitt kön Förklaring: Landningssida

Ralf Wolfgang Lothert, Mitglied der Geschäftsführung bei JTI Austria, spricht mit Dagmar Bachrich in der heutigen Folge über die bewegte Firmengeschichte der österreichischen Tabakregie, die seit 237 Jahren ununterbrochen tätig ist. Tauchen Sie ein in eine spannende Unterhaltung, in der über steirischen Tabak ebenso gesprochen wird wie über die Entstehung der Trafiken. Und ganz nebenbei erfahren Sie, was japanische und österreichische Denkweisen gemeinsam haben! Reinhören lohnt sich also.

Nyheterna Radio 07.00

Nyheterna Radio 13.00

Finlands bilpark förnyas inte i den takt den borde för att koldioxidutsläppen ska minska så snabbt som det är tänkt. Är lösningen att höja skatten på bränslet för att tvinga finländarna att köra mindre eller kanske byta till en nyare bil med mindre utsläpp - eller kan målen nås med morot i stället för piska? I Slaget efter tolv diskuterar riksdagsledamot Mikko Ollikainen (sfp) med specialforskare Hanna Kalenoja från Bilbranschens informationscentral och företagaren och elbilisten Tomas Bäck. Filip Stén leder ordet.E-post: slaget@yle.fi

I avsnitt nr 51 berättar vi bland annat hur det går med Gingis och Bullen. Pratar hästar i trafiken, reflexer och lite av varje. Vi önskar er en riktigt fin allhelgonahelg! Följ oss gärna på Instagram: https://www.instagram.com/livetmedhastpodden/Facebook: https://www.facebook.com/Livetmedhastpodden 

Kodjo, David och Katherine får besök av före detta statsministern Fredrik Reinfeldt för att prata om amerikansk politik och Fredriks nya bok. Vi ringer upp (och råkar väcka) Jan Emanuel Johansson för att fråga ut honom om hans registreringsskyltar. Det blir även slitningar i gruppen när frågan om huruvida det är rätt eller fel att tuta i trafiken kommer upp.

En demonstration för klimatet hindrade biltrafiken i Stockholm, orkanen Laura slog till mot USA, 13-åringen Liam Blonde om grejen med Lionel Messi och ett mystiskt svärd.

Trafik berör i många former. Därför tyckte vi att vi skulle prata trafik lite då och då vilket gjorde att Trafika blev till. Det är samma podcast, men inriktningen är trafik och tidsramen är mindre. Vi har kallat in vår förundersökningsledare för trafikutredningar, Greger Nilsson, för att få så bra svar som möjligt.I dagens avsnitt pratar vi elfordon i olika former med lite mer fokus på elsparkcyklar. Håll tillgodo gott folk. 

6 råd: Så ökar du trafiken till din företagsblogg inom B2B marknadsföring

11 Mars: Humör i trafiken by Puls FM Borås

Ring P1 från Göteborg om bland annat Julian Assange, hänsyn i trafiken och Melodifestivalen. Programledare: Tomas Tengby

Det är tur att vi har dem, varningsskyltarna. De varnar oss för faror och kan, när humöret lutar åt det hållet, roa och glädja oss när vi rör oss mellan A och B. Men! Vilka är egentligen bäst? Detta (och mycket, mycket mer) i veckans avsnitt av Fem i Topp med Björn Ling och Johan Östling! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Trafiksäkerhet är en väsentlig del av FN:s hållbarhetsmål i Agenda 2030. Dessutom måste vi se till hela värdekedjan i ett erbjudande är hållbart ur samtliga hållbarhetsaspekter, ett "Sum Zero". Om detta pratade Sara Bergendorff, sektionschef på AFRY, på årets Transportforum. Liv- och trafikpodden ger alla lyssnare som inte kunde vara med ett smakprov på Saras inspel. Inspiration kring framtidens trafiksäkerhet! Intervjuas av Angela Aylward, NTF Väst

Ring P1 från Malmö om bland annat huruvida kvinnor ska få välja kejsarsnitt, nollvisionen i trafiken och våld i nära relationer. Programledare: Sofie Ericsson

I dagens Aftonbladet Daily pratar vi om den stora trafikhelgen under jul och nyår. Vilka är de största felen vi gör i trafiken och spelar det roll för trafikläget vilken dag som julafton infaller på? Dessutom pratar vi om Nollvisionen och att Sverige kanske redan i år når målet. Gäst: Jeanette Jedbäck Hindenburg, trafikexpert och rektor på Stockholms trafiklärarutbildning.Reporter och producent: Jenny Ågren See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Fotbollsexperterna är tillbaka efter en liten höstpaus och det när Erik Edman har satt sig ner med sin tidigare landslagskompis Andreas Isaksson för att prata om bland annat: Djurgårdens SM-guld! Att bo grannar i Turin! Landslagskarriären! Ångest och press! Toivonens stora kläder! Trafiken i Istanbul! Och mycket mer! Podden produceras av Martin Gustafsson, MpaG Media! Följ oss på Facebook, Twittter och Instagram! Glöm inte heller att ni kan maila oss på fotbollsexperternapodcast@gmail.com om ni vill samarbeta med oss.

David har som vanligt börjat bråka med någon i trafiken på väg in till jobbet. Victor berättar om när han blev stoppad av polisen och Maria är besviken på årets julklapp men har åtminstone äntligen fått tillbaka sin snodda cykel som varit återkommande i programmet. Gäst är journalisten Joakim Medin som har wallraffat bland svenska sexturister nere i Thailand. Det blir en lärorik timme där vi kommer in under skinnet på de svenska männen och kanske förstå lite mer om hur de tänker och beter sig!

13.9.2019. Sidekick: Johan Fagerudd. Trafiken i Nickby och Stockholm. Skogbyolyckan och ansvarsfrågan. Men systemet går oskatt vidare. 30 dagar för att somna vid tjänstgöring. Killarna vill inte ha vegetariskt. Spanarna 100 år. Scouting är för alla. Lystringssång! Skärmfritt, är det lösningen? Cykla barfota. Vi behöver naturen. Så svårt att ge dricks. Instagram censurerar.

Har du funderat på hur Google Maps eller Apple Maps vet om det är stopp i trafiken på vägen till jobbet? Troligen från dig och dina vänner. #googlemaps #gps #navigation #rockingthedigitallife

I detta avsnitt frågat Kaj mig varför folk har börjat sakta ner när de åker genom tunnlar. Sen blir det även en uppmaning att ta det lugnt i trafiken och hjälpa varandra. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/artfors/message

Pådden är tillbaka! Efter en hektisk vår, där pådden tyvärr fått stryka på foten, är vi äntligen på spåret igen! Och vad passar inte bättre inför semestern med ämnet trafik? Trafiken, utan den stannar Sverige och därmed samhället. Men den är också grunden till månas irritation och ilska i vardagen. Cyklistpuckon, gångarkräk, bilistmuppar, elsparkcykelmarodörer och andra as ska på något vis ta sig från punkt A till B och C utan att lyckas ha ihjäl varandra på vägen... Vi lyfter lite ämnen vi har tänkt på och försöker reda ut ett och annat! Trevlig lyssning!

I det här avsnittet av Accentpodden intervjuas Lars Olov Sjöström från Motorförarnas Helnykterhetsförbund, MHF. Han berättar om trafiknykterhetens dag, eftersupning, alkolåsprogram och narkotika i trafiken. 

Jennys liv förändrades totalt efter att ha vittnat i en mordutredning, helgen väder väntas skapa rejäla problem i trafiken på flera platser i lander och kylan i USA fortsätter att skörda människoliv. For information regarding your data privacy, visit acast.com/privacy

Ny bok om det komplexa problemet med övervikt. Trafiken inför alla hemresor. Bästa modet till nyår glittrar från topp till tå. Alkoholfria tips och junior-VM i hockey.

Vad är en viltolycka för något? När är risken för en viltolycka som störst? Hur ska du agera om olyckan är framme? Vi berättar allt det för dig. Bli medlem på korkortssidan.se och plugga gratis till teoriprovet. Uppläsare: Oscar Yacoub Marklund.

Vad betyder egentligen högerregeln? Vad är en varningslinje och vad är väjningsplikt för något? Körkortsljudboken är skapad av korkortssidan.se och Gabriels Trafikskola. Uppläsare: Oscar Yacoub Marklund.

Donald Trump meddelar att USA:s försvarsminister James Mattis avgår - Narkotikagängen håller Nordstan i ett fast grepp mitt i julhandeln - Halt i trafiken. For information regarding your data privacy, visit acast.com/privacy

Om det är något man kan räkna med i trafiken så är det att bli förbannad, något som Hanna, David och Kodjo känner igen sig i. Den jourhavande biologen som charmat brallorna av oss när han lärt oss om småkryp och däggdjur Didrik Vanhoenacker kommer äntligen till studion och i sista timmen försvinner Kodjo men Kalle kommer in... Och sen försvinner han också.

Vi gästas av Sebastian Örndahl från Vinge som lär oss om Finland och matte. Han berättar om sin superhäftiga hemsida Juriografiska (https://juriografiska.wordpress.com) som gör statistik av HD-avgörandena. Mårten berättar om den nya egendomsskyddsdomen i HD och Tove har grävt orimligt djupt för att gå till botten med huruvida glassbilarnas trudelutter verkligen är lagliga.   Extra tack till våra gulliga kompisar på Vinge som hostade denna inspelning, men också tack till våra sponsorer Delphi, G&D och Lindahl!

Avsnitt fyra är här! Denna veckan berättar Linnéa och Emelie om sitt samarbete med Flowcup. Emelie har varit i Stockholm och Linnéa berättar om trafiken i Grekland. Dessutom: vem av de två är rädd för pariserhjul? ANVÄND KODEN LE10 på http://www.flowcup.se SÅ FÅR DU 10% RABATT PÅ DITT KÖP och samtidigt så stöttar du podden. God lyssning! Klippare: Henrik Källman

Vad är skillnaden på en fågelskådare och en ren skådare? Kunskap och ett kryss i protokollet? Boel Gerell funderar över samlandets natur och minns den gång när hon själv angav en fjäril. ESSÄ: Detta är en text där skribenten reflekterar över ett ämne eller ett verk. Åsikter som uttrycks är skribentens egna. I efterhand har jag förstått att det var en makaonfjäril. Men den gången såg jag bara färgerna. Från mitt treåriga perspektiv på ängen, snett underifrån med det höga gräset i silhuett mot den blå sommarhimlen, var fjärilen enorm. En fantastisk, färgsprakande sensation svävade över mig och jag gav till ett rop: Titta! När ingen tog notis ropade jag igen, mer insisterande nu och någon såg upp, kanske min mor över kanten till en bok. I bakgrunden min far som kastade en förströdd blick åt mitt håll, såg mitt pekande finger och stelnade. Titta på fjärilen! Sen tunga steg i stövlar, häftig andning när han fadern kom rusande genom gräset med käkarna sammanbitna och den långa håven höjd mot solen. Knuffas jag omkull i förbifarten? Jag tror det. Framför mig plöjer håven gång på gång genom gräset tills den skimrande varelsen är snärjd i ett tätt och grönt nät. Sen burken, glasburken med eterindränkt bomull i botten. Locket på och de vackra, sköra vingarna som slår och slår tills bara små ryckningar är kvar och allt slutligen är helt stilla. Och det är jag, angivaren, som sett till att fjärilen är död. På de där sammanbitna käkarna och håvens exalterade slag i gräset tänker jag när jag läser journalisten Peder Edvinssons och fotografen Bobo Olssons bok Fjärilsmannen, om den legendariske fjärilsamlaren Clas Källander. Boken är ett vackert praktverk med många bilder men huvudpersonen är aldrig porträtterad rakt framifrån utan alltid från sidan, i förbifarten, på språng. Fotografen och journalisten får först ett nekande svar på sin förfrågan om att få göra ett reportage, men hänger med ändå och blir omsider en del av Clas Källanders manliga team under en av de många fjärilsfångarresorna. en knappnål som en påle genom kroppen som väckts ur den eviga etersömnen och under ytterligare några singlande virvlar genom rummet hävdar sin rätt att finnas till Ett par månader om året reser han runt i en minibuss tillsammans med några utvalda vänner, lever på fil och glass och champagne och ägnar all vaken tid åt att samla fjärilar. Vanan att dricka champagne efter särskilt fina fynd skaffade han sig för att blidka en missnöjd exkvinna, som tyckte att samlandet var föga belönande i sig som han torrt konstaterar. Traditionen att äta glass till lunch sträcker sig än längre tillbaka i tiden och skapades tillsammans med den jämnårige kusinen Karl, som liksom han själv samlat fjärilar i över sextio år och fortfarande deltar i de flesta av expeditionerna. Glassen, champagnen och den bohemiska röran i minibussen bildar tillsammans med jakten på nya arter ett ständigt pågående pojkäventyr där livsstilen och gemenskapen tycks vara minst lika viktig som fjärilssamlandet. Bland andra samlare har Clas Källander hög status och är respekterad för sitt kunnande och sin hängivenhet. Men när han och vännerna parkerar sin slitna minibuss i landskapet tas de ibland för luffare av passerande, som inte har någon förståelse för vikten i uppdraget. För vad ska samlandet vara bra för? Varför måste alla i Sverige förekommande fjärilsarter ha en korsfäst representant i Clas Källanders förråd? Och så är vi där igen, i de tunga stegen över ängen och blicken som redan innan fjärilen är fångad frilägger kroppen från livet och gör den till ett objekt. Ett i raden att omsorgsfullt nåla upp på en bas av balsaträ jämsides med andra snarlika exemplar. Och ännu ett minne kryper fram, från det där skåpet med balsabäddarna i arbetsrummet när jag var barn. Ljudet som plötsligt en solig söndag hörs och fortsätter att höras. En knackning på insidan av dörren, där ingen ryms som kan knacka. Ändå; när jag öppnar dörren till garderoben flyger den ut. En fjäril med söndertrasade vingar och en knappnål som en påle genom kroppen som väckts ur den eviga etersömnen och under ytterligare några singlande virvlar genom rummet hävdar sin rätt att finnas till. Att vara en varelse, inte ett ting. Ja ni hör indignationen. Kan man verkligen för en samlings skull ta sig rätten att släcka liv? Är det värt det? För vem? Medan skådaren, hårdskådaren till och med, bongaren och kryssaren primärt är ute efter att säkerställa arten och erövra ännu ett kryss Clas Källander är van vid kritik som denna, luttrad till och med. Många gånger har han upplevt att fällor som han riggat för att fånga fjärilar vandaliserats. Han har blivit kallad massmördare, men har svar på tal. Trafiken för det första, är den verkliga massmördaren menar han. Här passar han på att ge en särskild känga åt skaran fågelskådare som ofta sätter sig på höga hästar och hävdar att deras samlande av arter är så mycket mer etiskt än hans. Samtidigt som de far land och rike runt i bilar som mosar hundratusentals insekter mot sina vindrutor. I etnologen Susanne Nylund Skogs bok Samlare, jägare och andra fågelskådare framträder ett antal representanter för denna grupp och delar med sig av berättelser och tankar kring sitt intresse. I takt med att fågelskådning kommit på modet har nya grupper lockats ut i skogen och den ensamme, manlige naturnörden får numera finna sig att dela utkiksplats med såväl män som kvinnor ur den yngre generationen. Frågan är bara om alla är fågelskådare. Enligt Nylund Skogs undersökning skiljer man på fågelskådare och rena skådare där den första gruppen fortfarande som ornitologerna är intresserad av att studera vad fågeln gör. Medan skådaren, hårdskådaren till och med, bongaren och kryssaren primärt är ute efter att säkerställa arten och erövra ännu ett kryss till samlingen. Här kommer äventyret, tävlingen och sporten in och jakten på nya arter beskrivs ofta som ett hårt och ensamt arbete, att mangla, tråla, slita. Precis som i sagans värld prövas skådarens uthållighet, kunnande och list och först när åtskilliga svårigheter överkommits kan segern vinnas. Och det är här, när berättelserna om vedermödorna formuleras och kampen beskrivs för kollektivet som den verkliga belöningen ges. Skådaren är kanske en ensamvarg, men är ändå i högsta grad beroende av bekräftelsen från andra. Bakom de 48 utropstecknen står inte bara besvikelsen över det uteblivna krysset utan också rädslan att inte tas på allvar Rent konkret krävs exempelvis ett godkännande från Raritetskommittén för att få ett särskilt sällsynt fynd erkänt som en verklig iakttagelse. I Nylund Skogs bok beskriver skådaren Danne sin besvikelse över att inte bli trodd när han säger sig ha sett en dalripa. Eller som han uttrycker saken: Det sved en del. Frasen följs i Dannes version av 48 utropstecken. Att Danne själv är övertygad om att han sett dalripan räcker inte långt. Ett godkännande från gruppen måste till, handskakningar och gratulationer och en nick av bekräftelse från dem som gäller. Bakom de 48 utropstecknen står inte bara besvikelsen över det uteblivna krysset utan också rädslan att inte tas på allvar, att bli det som i skådarkretsar kallas en stringare. En person som tror sig se sånt som inte finns, som fabulerar.  samlaren lite tydligare för sig själv. Jag samlar, alltså finns jag Fjärilen, fast förankrad på sin bädd av balsaträ. Ett distinkt och odiskutabelt kryss i tabellen. I definitionen och kategoriseringen ryms samlarens längtan efter det bestående. Något att ta på och en plats på kartan som gör också samlaren lite tydligare för sig själv. Jag samlar, alltså finns jag. Och när jag inte längre finns, finns ju samlingen. I sin bok Flugfällan beskriver biologen, författaren och essäisten Fredrik Sjöberg en samling steklar som ett återsken av de soliga sommardagarna då de fångats, en fysisk dagbok med minnen härbärgerade i varje torkad kropp. Att se på och glädjas åt för samlaren själv som i de döda djuren tycker sig se livet. Fast att det bevisligen inte längre finns där. Boel Gerell, författare och kritiker   Litteratur Peder Edvinsson, Bobo Olsson: Fjärilsmannen 2015 (Natur & Kultur) Susanne Nylund Skog: Samlare, jägare och andra fågelskådare 2018 (Carlsson) Fredrik Sjöberg: Flugfällan, 2004 (Nya Doxa)

Allt det bästa med Farao

Hans och Gillis pratar om yrkesbegreppet ”social skills”. Ska man till exempel börja med misstro eller tillit till människor? Idag har vi stora möjligheter till nätverkande, men vad gjorde vi istället förr? De pratar även om trafiken idag och omöjliga förpackningar.

Det görs över 500 onyktra resor i trafiken varje timme. Men får Systembolaget rycka in när någon är märkbart berusad och sätter sig i en bil? Vi har träffat Marie Nygren, vice vd på Systembolaget, som berättar om informationsuppdraget och strävan efter att förmedla kunskap utan pekpinnar. Hur ser deras roll egentligen ut i arbetet med Nollvisionen? Intervjuas av Anna Swedestam, NTF Väst. 

En av förra veckans mesta snackisar på cykelfronten var tveklöst den högst överlagda prejningen av ett gäng cyklister i Göteborg. Daniel Breece låg med i klungan och bevittnade vansinnet från första parkett. Idag hälsar hälsar han på Coltings Nakna Sanning och snackar om händelsen och attityder i trafiken. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Nudging är ett begrepp inom beteendevetenskapen som innebär att man skapar valmöjligheter. Utan förbud och genom små justeringar i valmiljön knuffar man individen i rätt riktning. NTF Väst träffar Åsa Sandberg, som är grundare till nätverket Nudging Sweden, och pratar om hur man kan använda sig av denna metod även i trafiken och få människor att fatta bra och säkra beslut även där. Intervjuas av Anna Swedestam, NTF Väst. 

I det fjärde avsnittet av Körkortspodden zoomar vi in på något som finns överallt omkring oss, men som ändå tenderar att kännas ganska långt borta: risker i trafiken. Vad kan du göra för att bli en säkrare bilförare, och var borde vi göra för att öka tryggheten i trafiken på en lagstiftande nivå?

Okunskapen kring radon är enorm. Mörkertalet när det gäller de faror barn utsätts för när de exponeras för den dödliga gasen kan vara mycket stor.

Avsnitt 11. Struntprat om bland annat ritualer, Snickers, grannar, kaffe och galningar i trafiken. Mejl: struntpratpodden@gmail.com Kontaktperson: oscardewoon@gmail.com

Varje år skadas kring 450 barn i trafiken i Finland. Barn i åldern 7-14 år är de mest utsatta. Ett barn uppfattar trafiken på ett helt annat sätt än en vuxen. Föräldrar förlitar sig i alltför hög grad på barnens förmåga att röra sig själva i trafiken, anser Patrik Lindholm från Folkhälsan. Hur fungerar barn i trafiken, hur tas barnen i beaktande i trafikplanering och hur mycket påverkar de vuxnas attityder barnens trafikbeteende? Heidi Grandell-Sonck och Nina Sederlöf pratar med barn och föräldrar samt en yrkesschaufför och trafikplanerare.

Så många som 3200 fotgängare skadas allvarligt i fallolyckor i trafikmiljön under ett år. Detta är mångfalt fler än de som skadas allvarligt i en kollision med fordon, vilket är cirka 150 fotgängare per år. Trots att singel/fallolyckorna sker i trafikmiljö är de inte en del av den officiella trafikolycksstatistiken. Monica Berntman hoppas på ett växande intresse för denna grupp allvarligt skadade, till övervägande del kvinnor i åldern 45+, som många får ett livslångt lidande till följd av sitt fall. Intervjuas av Angela Aylward/NTF Väst  

"Säkerhetskultur" är högst på agendan på den internationella trafikkonferensen Towards Zero den 9-10 juni i Göteborg. Liv och trafik undrar vad som egentligen kännetecknar en säkerhetskultur och hur det står till med säkerhetskulturen bland våra yrkeschaufförer? Varför är säkerhetstänkandet så mycket högre inom till exempel flyget än inom vägtrafiken? Christina Stave, socialpsykologisk forskare vid VTI, besvarar våra frågor. Intervjuas av Angela Aylward, NTF Väst.Foto: VTI

Trafiken i Los Angeles, kösystemet i Kinas saluhallar eller osynliga regler husvagnsägare emellan. Vad vill du varna andra semesterfirare för? Gör din samhälleliga plikt och varna på! Och så vill vi höra ditt bästa sommartips i Tipsrundan. Med Rasmus Persson och Hanna Rasmuson

Kanske var det bättre förr? När folk visade vett och etikett, hänsyn och omvärldsanalys i trafiken. Sen tant Anita och Televinken slutade synas i TV-rutan har det bara gått utför. Folk kör som galningar, cyklar som dårar, tutar och visar finger och bär sig åt. Vi pratar med Göran Bolinder, chef för trafikpolisen i Stockholms län, och Sonja Forward, beteendevetare och forskare på Väg- och transportinstitutet. Och självfallet gratulerar vi Tant Anita på hennes födelsedag, och tar hjälp av ingen mindre än just Televinken. I dag är 100 år sedan "Sveriges största eld" falnade, och August Strindberg lade sig för att vila i graven en stund. Vi frågar serietecknaren Anneli Furmark hur det kommer sig att han trots allt fortfarande är levande.

P4 Kristianstad. Fredrik Von Gerber (fd Noice, Easy Action mfl) är i Kristianstad med Noice Forever. Han fick agera "Trafiken" i Morgonen med Anders Liljeqvist.

Fredag 16 april 11.03, söndag 18 april 19.03 Barn leker mer sällan utomhus och barns möjligheter att röra sig fritt på egen hand har minskat drastiskt de senaste 20 åren. Trafiken och föräldrars oro är de viktigaste orsakerna. - Jag åker bil till skolan för att min mamma har bråttom. På eftermiddagarna spelar jag hockey och innebandy alla dagar utom torsdagar, säger Simon Vassberg som går i trean i Snättringeskolan i Huddinge. Dagens barn har vant sig vid ett liv där föräldrarna skjutsar - till skolan, kompisar och aktiviteter. Ändå lever myten om den fria barndomen kvar, inte minst i barnlitteraturen. En barndom utan tider att passa - fylld av äventyr, kojor och smultron på strån. När började barns rörelsefrihet att krympa och går det att stoppa den här utvecklingen? I byn Halvarsgårdarna i Dalarna kan barnen sedan några år gå själva till skolan tack vare starka påtryckningar på kommunen från föräldrar och skola att bygga en gångväg längs med den stora landsvägen. Vi har fått många reaktioner på programmet "Ut och lek. Men var?" För att läsa, klicka här! Producent och reporter: Sofia Klemming Nordenskiöld Lyssna på några barn och föräldrar redan nu! Lillemor Lidgren är lärare i förskoleklassen på Halvarsgårdars skola i Dalarna och tycker inte att barns frihet att röra sig ute har minskat. Förr var barn mer bundna till sina mammor som fanns hemma och hade kontroll. Halvarsgårdars skola har fått utmärkelsen "Skola för hållbar utveckling" och i pedagogiken ingår att alla klasser går till skogen varje vecka och har lektioner utomhus. Helge Fredriksson, 7 år, från Halvarsgårdars skola gillar att gå till skogen. Linnea Thurin, 7 år, är klasskompis med Helge och berättar hur hon tar sig till skolan. Anna Nyberg är mamma till Anton och Alva som går i Halvarsgårdars skola. Hon tycker inte att hennes barn rör sig mindre utomhus än hon själv gjorde som barn. Ulf Klang är pappa till 9-åriga Lo i Snättringeskolan i Huddinge och förklarar varför han tar bilen till skolan. Anton Ledell är 11 år och går i Snättringeskolan. Han har gått själv till skolan i flera år. Lyssna också på Tendens tema denna vecka: Behöver vi naturen? Litteraturtips: Last child of the woods - Saving our children from nature-deficit disorder av den amerikanske författaren Richard Louv. Naturen som symbol för den goda barndomen. Gunilla Halldén red. Carlssons.