Podcasts about logistik

KI im Einkauf: Mit Thomas Brunner und Selina Gärtner   KI im Einkauf ist für viele Mittelständler noch ein blinder Fleck – dabei steckt hier einer der wirkungsvollsten Hebel für die Bottom Line. Thomas Brunner, Einkaufsberater und KI-Strategieberater im Koerting Institute, erklärt, wo Einkaufsprozesse im Mittelstand typischerweise haken, warum der direkte Einkauf oft besser aufgestellt ist als der indirekte, und wie der AI-Design-Sprint in ein bis zwei Tagen konkrete Anwendungsfälle liefert. Wer verstehen will, warum Tool-first-Ansätze scheitern und wie Problem-first-Denken echte ROI-Sicherheit bringt, sollte reinhören.   Vom Sportmode-Einkäufer zum KI-Strategieberater – Thomas Brunners Weg Thomas Brunner hat das Thema Einkauf von der Pike auf gelernt: Über 15 Jahre verantwortete er internationale Beschaffung und Produktmanagement in einem mittelständischen Unternehmen der Sportmode- und Funktionstextilbranche. Danach wechselte er in die Beratung – zunächst im Change-Management, dann als Partner eines spezialisierten Franchise-Netzwerks für Einkaufsoptimierung im Mittelstand. Die logische Weiterentwicklung war die KI: Als ChatGPT im November 2022 erschien, erkannte er das Potenzial, nahm zunächst eine Ausbildung als AI-Trainer und entschied sich dann für die KI-Strategieberatung im Koerting Institute. Sein Kernargument: Er kommt nicht von der technischen, sondern von der kaufmännischen Seite – und genau diese Brücke zwischen betriebswirtschaftlicher Problemkenntnis und technischer Umsetzung fehlt vielen Unternehmen.   Direkter vs. indirekter Einkauf – wo wirklich Geld versickert Im direkten Einkauf, also allem, was direkt in die Herstellung fließt, sind Mittelständler laut Brunner noch vergleichsweise gut aufgestellt – oft abgebildet in ERP-Systemen, mit klaren Prozessen. Kritisch wird es beim indirekten Einkauf: alles unter den sonstigen betrieblichen Aufwendungen, von Verpackungen über Logistik bis zu Büromaterial. Dort kann ein produzierendes Unternehmen schnell 40 bis 50 verschiedene Ausgabenkategorien ansammeln. Brunner hat Unternehmen erlebt, die 20 oder 30 verschiedene Lieferanten allein für Büromaterial hatten. Im Longtail – viele Artikel, viele Lieferanten, wenig Ausgaben – herrscht häufig das, was er diplomatisch als „Wildwuchs" bezeichnet. Auch der direkte Einkauf hat Schwachstellen: Die manuelle Verarbeitung von Auftragsbestätigungen ist ein klassischer Zeitfresser, der gleichzeitig Produktionsstillstände riskiert.   Strategischer Einkauf: Drei Hebel, die den Unterschied machen Viele Mittelständler betreiben laut Brunner eigentlich nur Disposition – sie wissen, was sie brauchen, und bestellen. Echter strategischer Einkauf geht weiter: Erstens eine saubere Bedarfsanalyse mit Kategorisierung der Ausgaben (Category Management). Zweitens ein bewusstes Lieferantenportfolio mit Ausschreibungen, Verhandlungen und Rahmenverträgen für vorteilhafte Konditionen und gesicherte Lieferfähigkeit. Drittens eine systematische Risikobetrachtung – besonders relevant angesichts der Ereignisse der letzten Jahre: Corona, Ukraine-Krieg, Iran-Konflikt, Straße von Hormus, Zollpolitik. Brunner nennt das konkrete Beispiel eines Mineralwasserabfüllers, dessen Natronpreise für die Flaschenreinigung plötzlich durch die Decke gingen – ein bis dahin irrelevanter Posten wurde zum echten Kostenfaktor, der die Bottom Line gefährdete.   Problem-first statt Tool-first – und der AI-Design-Sprint als Abkürzung Brunners zentrales Credo: Vom Problem herkommen, nicht vom Tool. Er erlebt regelmäßig Kunden, die 50 Copilot-Lizenzen gekauft haben und dann fragen, was sie damit anfangen sollen. Sein Gegenmodell ist der AI-Design-Sprint – ein hochstrukturiertes Format mit Elementen aus Design Thinking und dem Google Design Sprint, das in ein bis zwei Tagen mit allen Prozessbeteiligten durchgeführt wird. Das Herzstück: Time-Boxing, eine Divergenzphase zur kreativen Ideenfindung und eine Konvergenzphase zur Priorisierung – mit rund 30 bis 40 vorgegebenen Fragen, die alle Facetten des Problems durchleuchten. Das Ergebnis: konkrete, beschriebene Anwendungsfälle und oft direkt ein Prototyp zum Anfassen. Vorkenntnisse in KI sind bei den Teilnehmern nicht erforderlich – nur Prozesskenntnis und die Bereitschaft, sich einzulassen. Kunden reagieren laut Brunner regelmäßig überrascht, wie viel in so kurzer Zeit entsteht.   Fazit: Der digitale Zwilling des strategischen Einkäufers – eine Vision für drei Jahre Change-Management ist kein Anhang, sondern Teil des Formats: Weil alle Prozessbeteiligten von Anfang an eingebunden sind, entsteht Partizipation statt Widerstand – die eigene Lösung, nicht ein externer Blueprint. Für den Mittelstand sieht Brunner die Jobangst durch KI übrigens als weniger dramatisch als oft dargestellt: Einkaufsabteilungen sind dort eher unterbesetzt und überlastet, nicht überbesetzt. Dazu kommt der demografische Wandel – die Babyboomer-Generation verlässt den Arbeitsmarkt, in Deutschland werden in den nächsten Jahren vier bis fünf Millionen Personen ausscheiden. Seine Vision für die nächsten drei Jahre nennt er den „Digitalen Zwilling des strategischen Einkäufers": ein KI-System, ein sogenannter AI Procurement Hub, der strategische Einkaufsaufgaben übernimmt und mittelständischen Unternehmen ermöglicht, ihren Einkauf auf Topniveau zu führen – ohne teures Spezialpersonal und ohne massive Systeminvestitionen.   Das nimmst du mit: • Indirekter Einkauf ist im Mittelstand oft komplett vernachlässigt – mit 40 bis 50 Ausgabenkategorien und teils 20 bis 30 Lieferanten für eine einzige Kategorie liegt hier das größte ungehobene Einsparpotenzial. • Strategischer Einkauf bedeutet drei Dinge: saubere Bedarfsanalyse, bewusstes Lieferantenportfolio und systematisches Risikomanagement – gerade geopolitische Ereignisse machen Lieferketten zur Chefsache. • Wer erst ein Tool kauft und dann ein passendes Problem sucht, riskiert teure Frustrationsprojekte – der richtige Weg führt immer vom konkreten Problem zur technischen Lösung. • Der AI-Design-Sprint liefert in ein bis zwei Tagen beschriebene Anwendungsfälle und einen greifbaren Prototyp – ohne KI-Vorkenntnisse bei den Teilnehmern, aber mit hoher Prozesskenntnis im Raum. • Mitarbeiter im Mittelstand-Einkauf müssen KI weniger fürchten als oft angenommen: Unterbesetzung, Überstunden und der demografische Wandel sprechen eher für Entlastung als für Jobverlust. • Der „Digitale Zwilling des strategischen Einkäufers" ist Thomas Brunners Leitbild für die nächsten drei Jahre – ein KI-gestützter AI Procurement Hub, der strategischen Einkauf für den Mittelstand zugänglich macht. Kapitel: 00:00 Intro & Vorstellung: Thomas Brunner und Selina Gärtner 00:44 Thomas' Hintergrund: Sportmode, internationale Beschaffung, 15 Jahre Mittelstand 01:58 Weg in die Beratung: verlängerte Werkbank und Einkaufsoptimierung 04:42 ChatGPT-Moment November 2022 und der Weg zur KI-Strategieberatung 07:28 Direkter vs. indirekter Einkauf: wo es hakt 10:00 Pain Point: manuelle Auftragsbestätigungen im Procure-to-Pay-Prozess 11:00 Typisches Einstiegsszenario: Kunden wissen nicht, wo sie mit KI anfangen sollen 15:12 Drei Hebel des strategischen Einkaufs: Bedarf, Lieferanten, Risiko 17:54 Geopolitik und Lieferketten: Corona, Ukraine, Iran als Beispiele 22:00 KI-Prozessidentifikation: Auftragsbestätigungen und Rechnungsprüfung automatisieren 24:36 Problem-first statt Tool-first: warum 50 Copilot-Lizenzen der falsche Start sind 27:48 AI-Design-Sprint: Format, Ablauf und was am Ende rauskommt 32:05 Prototyp als Gamechanger: KI zum Anfassen und Basis für die Umsetzung 35:03 Change Management: Mitarbeiter von Anfang an einbinden 38:09 Jobangst durch KI im Mittelstand – warum sie überschätzt wird 38:45 Vision: Digitaler Zwilling des strategischen Einkäufers in drei Jahren 40:47 Für wen ist Thomas der richtige Ansprechpartner und wie erreicht man ihn?     Noch mehr von den Koertings ...   Das KI-Café ... jede Woche Mittwoch (>350 Teilnehmer) von 8:30 bis 10:00 Uhr ... online via Zoom .. kostenlos und nicht umsonst Jede Woche Mittwoch um 8:30 Uhr öffnet das KI-Café seine Online-Pforten ... wir lösen KI-Anwendungsfälle live auf der Bühne ... moderieren Expertenpanel zu speziellen Themen (bspw. KI im Recruiting ... KI in der Qualitätssicherung ... KI im Projektmanagement ... und vieles mehr) ... ordnen die neuen Entwicklungen in der KI-Welt ein und geben einen Ausblick ... und laden Experten ein für spezielle Themen ... und gehen auch mal in die Tiefe und durchdringen bestimmte Bereiche ganz konkret ... alles für dein Weiterkommen. Melde dich kostenfrei an ... www.koerting-institute.com/ki-cafe/ Mit jedem Prompt ein WOW! ... für Selbstständige und Unternehmer Ein klarer Leitfaden für Unternehmer, Selbstständige und Entscheider, die Künstliche Intelligenz nicht nur verstehen, sondern wirksam einsetzen wollen. Dieses Buch zeigt dir, wie du relevante KI-Anwendungsfälle erkennst und die KI als echten Sparringspartner nutzt, um diese Realität werden zu lassen. Praxisnah, mit echten Beispielen und vollständig umsetzungsorientiert. Das Buch ist ein Geschenk, nur Versandkosten von 9,95 € fallen an. 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Gemeinsam finden wir Antworten auf deine Fragen und finden heraus, wie wir dich unterstützen können. Klicke hier, um einen Termin zu buchen und deine Fragen zu klären. Buche dir jetzt deinen Termin mit uns ... www.koerting-institute.com/termin/ Weitere Impulse im Netflix Stil ... Wenn du auf der Suche nach weiteren spannenden Impulsen für deine Selbstständigkeit bist, dann gehe jetzt auf unsere Impulseseite und lass die zahlreichen spannenden Impulse auf dich wirken. Inspiration pur ... www.koerting-institute.com/impulse/ Die Koertings auf die Ohren ... Wenn dir diese Podcastfolge gefallen hat, dann höre dir jetzt noch weitere informative und spannende Folgen an ... über 500 Folgen findest du hier ... www.koerting-institute.com/podcast/ Wir freuen uns darauf, dich auf deinem Weg zu begleiten!

arbeitsunrecht FM ist ein Radio-Magazin rund um Arbeit, Ausbeutung und Organisierung im Betrieb.Das Fachmagazin für renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und solche, die es werden wollen.Eine Stunde voll mit Nachrichten, Interview, Kommentaren und guter Musik.MODERATION: Elmar Wigand--INTERVIEW 1 (Beginn: 01:25)Arbeitsrechte sind Menschenrechte – egal wo Du herkommst!► Elmar Wigand spricht mit Tong (action vs. labor injustice | Kampagne zur Erforschung migrantischer Arbeit in Deutschland)Die Aktion gegen Arbeitsunrecht will sich erweitern: Wir werden mit Hilfe unseres Kollegen Tong verstärkt auf instagram präsent sein. Wir werden auf englisch senden und Arbeitsbedingungen, Ausbeutung von migrantischen Arbeiter*innen in Deutschland in den Blick nehmen.Wir bitten um Unterstützung! Hier kannst du einen monatlichen Beitrag leisten: https://arbeitsunrecht.de/egalINTERVIEW 2 (Beginn: 14:25)Die Ausbeutung von LKW-Fahrern in Deutschland► Elmar Wigand spricht mit Tiny Hobbs (Sozialmaut.eu | stellv. Vorsitzender ver.di Frankfurt)Tiny war langjähriges Betriebsratsmitglied bei der Deutschen Post gewesen, dort zuständig für LKW-Fahrer, er hat den Streik osteuropäischer Trucker an der Raststätte Gräfenhausen aktiv unterstützt.• Wie ist die Situation an den Raststätten?• Der große Streik in Gräfenhausen 2023• industrieller Rassismus – deutsche Trucker und ihre ost-europäischen Kollegen• Gewerkschaftliche Organisierung, Protest und Widerstand – Wie ist das in der Logistik möglich?PLAYLIST► Jimmy Rodgers – Waiting for a train► Hank Williams – Hey good looking► Jimmy Rodgers – When the Cactus is in Bloom► Hank Williams – Long gone lonesome bluesRECHTE: Wir spielen GEMA-freie Musik unter Creative Commons- oder Public Domain-Lizenz, die ihr für unkommerzielle Zwecke bedenkenlos weiter verbreiten könnt. LIZENZ: Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)WER MACHT DIE SENDUNG?Der Verein Aktion gegen Arbeitsunrecht unterstützt renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und konfliktbereite Gewerkschaften in ganz Deutschland. Wir sind unabhängig und finanzieren uns über Spenden und Fördermitglieder. Helft uns, macht mit!GEBT UNS FEEDBACK!Schreibt uns eine Mail: kontakt(at)arbeitsunrecht.deWir freuen uns über eure Rückmeldungen!MEHR INFOS: ⁠https://arbeitsunrecht.de/fm⁠IHR FINDET UNS GUT? ► Unterstützt uns mit einer Spende! ►https://arbeitsunrecht.de/arbeitsunrecht-fm-spende/

Hinter Großkonzerten oder Festivals wie etwa Wacken, Rock am Ring oder Tomorrowland steckt eine hochkomplexe logistische Leistung: Hunderte Lkw transportieren Bühnen, LED-Wände, Licht- und Tontechnik quer durch Europa. Allein die Hauptbühnen erreichen Größen von bis zu 60 Metern Breite und mehrere hundert Tonnen Gewicht. Gleichzeitig müssen Aufbau, Betrieb und Abbau oft innerhalb weniger Tage oder sogar Stunden erfolgen. In der aktuellen Folge von VerkehrsRundschau Funk gewährt Kamil Di Muro, Geschäftsführer der BKD Service GmbH in Neu-Ulm, Einblicke hinter die Kulissen. Das Unternehmen ist auf Touring- und Eventlogistik spezialisiert und organisiert europaweit Transporte für Festivals, Konzerttourneen und Großveranstaltungen. Im Podcast berichtet er aus der Praxis, erklärt die größten logistischen Herausforderungen der Branche und zeigt, warum perfekte Planung und Teamarbeit entscheidend dafür sind, dass am Ende für das Publikum alles reibungslos funktioniert.

Was braucht es, damit E-Commerce-Wachstum auch hinter den Kulissen funktioniert? Darüber spreche ich mit Amadeus Jäger, Geschäftsführer von BAUR Hermes Fulfilment. Im Mittelpunkt stehen Kundenorientierung, Retourenmanagement und die Frage, wie Fulfilment mit wachsendem E-Commerce Schritt halten kann. Wir sprechen darüber, wann Fulfilment zum Wachstumsengpass wird, was gutes Retourenmanagement ausmacht und worauf Unternehmen bei der Wahl eines Fulfilmentpartners achten sollten. Außerdem geht es um KI und Robotik und die Frage, wie diese Technologien die Logistik verändern werden. Eine Folge über E-Commerce, Fulfilment und die Zukunft der Logistik – und über einen Geschäftsführer, der richtig Lust auf Veränderung hat. Jetzt reinhören!

Bald geht es wieder los: Am 19. September 2026 startet das Oktoberfest. Die Wiesn ist nicht nur das größte Volksfest der Welt, sondern auch eine der komplexesten temporären Logistikleistungen Europas. Jedes Jahr werden Dutzende Großfahrgeschäfte auf der Theresienwiese aufgebaut, die zusammen mehrere tausend Tonnen Material umfassen. Allein die größten Anlagen benötigen zwischen 20 und 70 Lkw-Ladungen, Aufbauzeiten von drei bis 14 Tagen und eingespielte Teams, die jeden Handgriff präzise koordinieren. Hinter dem Aufbau steckt eine enorme logistische Herausforderung. Die Fahrgeschäfte müssen innerhalb enger Zeitfenster angeliefert, montiert und technisch in Betrieb genommen werden. Gleichzeitig sind Stromversorgung, Sicherheitsprüfungen und behördliche Vorgaben exakt einzuhalten. Wetterbedingungen, Bodenbeschaffenheit oder kurzfristige Änderungen im Ablauf können die Planung zusätzlich erschweren. Ein besonders eindrucksvolles Beispiel ist der Freifallturm Hangover - The Tower. Die Anlage ist 85 Meter hoch, erreicht Fallgeschwindigkeiten von bis zu 90 km/h und benötigt trotz ihrer Größe nur eine vergleichsweise kleine Grundfläche von 18 mal 21 Metern. Für Transport, Aufbau und Betrieb sind eine detaillierte Einsatzplanung sowie ein erfahrenes Team erforderlich. Der Turm ist europaweit unterwegs und wird regelmäßig auf Großveranstaltungen wie dem Oktoberfest eingesetzt. In der Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Deborah Baran und Christian Bonk mit Schausteller Ewald Schneider darüber, wie genau der 85-Meter-Freifallturm durch Europa transportiert wird, welche technischen und logistischen Herausforderungen beim Auf- und Abbau entstehen und warum eine genaue Planung entscheidend dafür ist, dass die Fahrgeschäfte pünktlich zum Wiesn-Start bereitstehen.

Die Berufskraftfahrer-Weiterbildung steht vor einem grundlegenden Wandel. Während Schulungen lange ausschließlich in Präsenz stattfanden, eröffnet die neue Rechtslage seit 2026 erstmals die Möglichkeit, Teile der Weiterbildung per E-Learning zu absolvieren. Welche Erfahrungen Österreich bereits mit digitalen Weiterbildungsformaten gesammelt hat, welche Auswirkungen die neuen Regelungen auf den Arbeitsalltag von Transportunternehmen haben und wie Betriebe den Einstieg in die Digitalisierung schaffen können, darüber spricht Andreas Rinnhofer, Geschäftsführer von INN-ovativ und Spedifort, in der neuen Folge von VR-Funk.

Krankheitsausfälle im Handel, unvorhersehbare Nachfragespitzen in der Logistik oder Event-Personal in letzter Minute – die flexible Abdeckung von Personalengpässen gehört zu den größten operativen Herausforderungen von Unternehmen. In dieser Folge von Digitale Vorreiter*innen spricht Christoph Burseg mit Fritz Trott, Gründer von Zenjob, über die Zukunft der Arbeit, digitale Zeitarbeit und den Einfluss von KI und Robotik auf den deutschen Arbeitsmarkt. Fritz baut seit zehn Jahren an einer technologischen Plattform, die klassische Zeitarbeit in ein digitales Marktplatz-Modell übersetzt.Im Gespräch mit Host Christoph Burseg erklärt der Serial Entrepreneur, wie Zenjob aus dem ursprünglichen „Airbnb für Arbeit“ ein plattformgetriebenes System entwickelt hat. Die beiden sprechen darüber, warum stundenweise Personaleinsätze durch direkte App-Vermittlung und automatisierte Prozesse extrem effizient gesteuert werden können, weshalb die Gen Z fälschlicherweise oft als unmotiviert abgestempelt wird und welche Rolle Vorhersagemodelle für Schichtbesetzungen künftig spielen. Zudem teilt Fritz Einblicke in die Unternehmenskultur von Zenjob, blickt auf die Bewältigung von Krisen wie der Pandemie zurück und erklärt, warum der Einsatz von KI und Automatisierung am Ende Raum für menschenwürdigere Arbeit schafft.

Deutschland braucht neue Stromtrassen, weil viel Windstrom im Norden erzeugt wird, der Verbrauch aber vor allem in den Industriezentren im Süden stattfindet. Die Projekte SuedLink und SuedOstLink sollen diese Lücke schließen. Als moderne Hochspannungs-Gleichstromleitungen (HGÜ) können sie zusammen rund vier Gigawatt Strom transportieren und damit ganze Metropolregionen versorgen. Die Leitungen verlaufen als Erdkabel über mehr als tausend Kilometer und werden abschnittsweise gebaut. Hinter dem Netzausbau steckt eine enorme logistische Herausforderung: Die Kabeltrommeln wiegen bis zu 95 Tonnen, sind mehrere Meter groß und müssen über speziell geplante Routen transportiert werden. Für jeden Transport sind umfangreiche Genehmigungen, Brückenprüfungen und eine präzise Zeitplanung notwendig. Verzögerungen können ganze Baustellen ausbremsen. In der Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Deborah Baran und Christian Bonk mit Jannis Böttcher, Team Leader Project Logistics bei Rhenus, darüber, wie die riesigen Kabeltrommeln für SuedLink und SuedOstLink transportiert werden, welche logistischen Hürden dabei zu bewältigen sind und warum diese Transporte eine Schlüsselrolle für die Energiewende spielen.

Kantor Wilayah Bea Cukai Jakarta mendorong pemanfaatan Pusat Logistik Berikat atau PLB untuk mempercepat arus barang di pelabuhan. Fasilitas ini dinilai mampu mengurangi waktu tunggu barang atau dwelling time serta menekan biaya logistik.Melalui PLB, barang dapat segera dipindahkan dari kawasan pelabuhan sehingga mengurangi penumpukan dan membuat proses bongkar muat lebih efisien.

Dagens episode er del 2 af 2 med Søren Stensdal, der er stifter og direktør af ejendomskoncernen, Stensdal. Der er meget at lære og en spændende historie med både op- og nedture undervejs - heldigvis med god stabilitet hvad angår ejendomme. Du kan læse mere om podcastens nye sponsor, Wise Home på https://wisehome.dk/wisehometotal/ Arbejder du i Ejendoms- eller byggebranchen? Alt relevant data til forretningsvækst, due diligence og analyser er samlet hos Resights. Opret en gratis prøveadgang på https://app.resights.dk/joinus 

Welche Trends prägen die IAA Transportation 2026? Sind große Nutzfahrzeugmessen im Zeitalter von Internet, KI und digitalen Produktpräsentationen überhaupt noch zeitgemäß? Welche Neuheiten lohnen einen genaueren Blick? Und welche Rolle spielen neue Wettbewerber, die den europäischen Markt erobern wollen? Und warum sorgen nicht nur neue Fahrzeuge, sondern auch neue Marktteilnehmer für Gesprächsstoff? Test- und Technik-Redakteur Jan Burgdorf spricht in dieser Podcast-Folge über seine Erwartungen an die Messe. Wer wissen möchte, welche Themen die Branche aktuell besonders bewegen, sollte unbedingt reinhören. Weitere Infos unter: www.verkehrsrundschau.de/advertorials/iaa-transportation-2026

Kejaksaan Agung bersama Kejati NTT menyalurkan bantuan senilai Rp640 juta bagi warga terdampak gempa di Nusa Tenggara Timur. Bantuan yang dikirim menggunakan 8 truk tersebut berisi kebutuhan pokok seperti 21,7 ton beras, makanan siap saji, perlengkapan bayi, obat-obatan, hingga logistik lainnya.Bantuan ini diharapkan dapat membantu meringankan kebutuhan masyarakat yang masih terdampak bencana gempa.

Wirtschaftsnews-Diskussion: Wohnraummangel, Baufinanzierung, Immobilienmarkt 

Tourismus, Ernährungs- und Landwirtschaft, erneuerbare Energien, Logistik und die maritime Wirtschaft: Sie alle stehen in Mecklenburg-Vorpommern vor enormen Herausforderungen im Wandel - Digitalisierung und neue Technologien, Fachkräftemangel, Energiekosten, Preisdruck und teils überbordende Bürokratie... Wo liegen Chancen für einen Schwung gegen Abschwung in schwierigen Zeiten? Welche Erwartungen hat die Wirtschaft in MV an politische Weichenstellungen nur wenige Tage vor der Wahl? Darüber wollen wir beim Talk im Funkhaus am 8. September im Livestream diskutieren mit jungen Fachkräften, Experten aus der Wissenschaft und dem Publikum. In dieser Folge gibt es das passende Warm-Up zum Thema. Das Thema Wirtschaft gehört laut aktuellem MV-Trend zu einem der wichtigsten politischen Themen für Menschen in Mecklenburg-Vorpommern, besonders mit Blick auf die anstehende Landtagswahl.Host: Ingo Bötig Autor: Michael Seidel, Redaktion Politik und RechercheRedaktion: Siv Stippekohl / Sina van Vorst Podcast MV im Fokus: Judith Greitsch Anregungen, Fragen, Lob? Schreibt uns gern eine E-Mail an: mvimfokus@ndr.de Liebe MV im Fokus-Fans, die Links werden bei manchen Plattformen leider nicht klickbar ausgespielt. Abonniert uns am besten in der App von ARD Sounds - da funktionieren die Links auf jeden Fall und ihr verpasst keine Folge. Der ganze Talk im Funkhaus wird am 08.09.2026 unter ndr.de/talkimfunkhaus und in der NDR MV App im Livestream von 18.15 bis circa 19.45 Uhr übertragen. Inklusive Untertitel für die Barrierefreiheit. Gäste beim Talk im Funkhaus sind: Start-Up-Gründerin Katharina Clausohm aus Neverin, Thomas Jezerkowski von AMAS aus Neu Kaliß, Prof. Dr.-Ing. Matthias Wißotzki Hochschule Wismar, Stefan Schewe vom Fensterbaubetrieb MEBAN WST aus NeubrandenburgNDR MV Talk im Funkhaus: Hier anmelden und/oder Fragen schicken: https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/talk-vor-ort-in-mv-ihre-themen-ihre-diskussion,talkvorort-102.htmlhttps://www.ndr.de/wahlmv - Auf dieser Seite findet ihr unsere gesamte Berichterstattung zur Landtagswahl in M-V. Checkt auch unsere Kanäle @ndrmv bei Instagram, bei Facebook und unseren Whatsapp-Channel NDR MV Nachrichten.

Badan Nasional Penanggulangan Bencana atau BNPB membentuk Posko Logistik Kabupaten/Kota di wilayah NTT dalam penyaluran bantuan.Kepala BNPB Letjen TNI Suharyanto menyebut kehadiran posko tersebut guna memastikan bantuan dapat menjangkau para pengungsi mandiri.

Krisen überstehen ist das eine – aber was wäre, wenn Unternehmen durch Störungen sogar besser werden könnten? Genau darum geht es in dieser Folge von „Logistik auf den Punkt“: Antifragilität als Weiterentwicklung klassischer Resilienz. Christoph spricht mit Nils und Stephan darüber, wie Unternehmen, Lieferketten und Mitarbeitende lernen können, Unsicherheit nicht nur auszuhalten, sondern gezielt für Verbesserungen zu nutzen. Denn angesichts geopolitischer Krisen, Cyberrisiken und Fachkräftemangel reicht es immer weniger aus, nach einer Störung lediglich zum Status quo zurückzukehren. Warum Resilienz allein nicht mehr ausreicht und Antifragilität zum strategischen Managementthema wird Weshalb Flexibilität, Redundanzen, Szenarien und valide Daten wichtiger werden als reine Kostenoptimierung Wie Unternehmen ihre Netzwerke auf mögliche Ausfälle und Veränderungen vorbereiten können Warum Fehlerkultur, dezentrale Entscheidungen und moderne Führung entscheidend für antifragile Organisationen sind Welche Rolle Stress, Work-Life-Balance und der Umgang mit jungen Mitarbeitenden spielen Antifragilität bedeutet, Krisen und Veränderungen nicht ausschließlich als Risiko zu betrachten, sondern als Möglichkeit zu lernen und neue Fähigkeiten aufzubauen. Dafür müssen Unternehmen ihre Abhängigkeiten kennen, Strukturen kritisch hinterfragen und Führung neu denken. Die Folge zeigt anhand konkreter Beispiele, wie aus Widerstandsfähigkeit echte Weiterentwicklung entstehen kann. Und warum genau diese Fähigkeit für die Logistik der Zukunft immer wichtiger werden dürfte.

Der Schwerpunkt der Folge ist SHEIN und der anstehende Börsengang. Wir diskutieren die aktualisierte Bewertung, vergleichen sie mit Zalando und fragen uns, warum das Unternehmen trotz hoher Cash-Position und starkem Wachstum so niedrig bewertet wird. Wir sprechen über den E-Commerce-Druck insgesamt, über chinesische Bewertungsabschläge, über Zölle, De-Minimis-Regeln und die zunehmende Verlagerung hin zu Local Sourcing und Logistik in Zielmärkten.Wir gehen auch auf mögliche Gründe für den schnellen Börsengang ein. Dabei behandeln wir die Rolle früherer Investoren, mögliche Kompensationsregelungen und den Druck, bestimmte Fristen einzuhalten. Uns beschäftigt dabei vor allem, warum SHEIN im Prospekt aus unserer Sicht wichtige Stärken wie den hohen Marktplatzanteil oder das starke GMV-Wachstum nicht klarer herausstellt.Danach vergleichen wir SHEIN ausführlich mit Zalando und Inditex. Wir sprechen über Marketingkosten, Bestellfrequenz, Bruttomarge, Lagerumschlag und operative Marge. Wir diskutieren, ob SHEIN oder Zalando stärker von Google und Meta abhängen und ob das stationäre Modell von Inditex derzeit das robustere Geschäftsmodell ist. Am Ende bleiben wir bei der Einschätzung, dass die Bewertung von SHEIN zwar viele Risiken abbildet, aber möglicherweise auch Potenzial unterschätzt. Die Grok Analyse: https://grok.com/share/c2hhcmQtNQ_167d3862-4200-4a17-89de-a9456e994d25 Börsenprospekt: https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2026/108766/documents/sehk26072600126.pdf Chinazone: https://chinazone.de/ Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone This podcast uses ad tracking. Learn more via Spotify Ad Analytics terms of service and Podstars privacy policy. https://help.adanalytics.spotify.com/spotify-ad-analytics-terms-of-service & https://www.podstars.de/datenschutz Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

Volkswagen steht unter Druck: sinkende Gewinne, hohe Kosten, geopolitische Unsicherheiten und wachsender Wettbewerb aus China setzen den Konzern zunehmend unter Zugzwang. Immer wieder werden deshalb auch Werksschließungen diskutiert. Doch welche Folgen hätte das für die vielen Speditionen, Logistikdienstleister und Zulieferer, die von Volkswagen abhängig sind? Warum besonders die Beschaffungs- und Werkslogistik betroffen wäre, wie Unternehmen auf die Unsicherheit reagieren und welche Chancen eine stärkere Diversifizierung bietet, erklärt VerkehrsRundschau-Redakteurin und Leiterin des Ressorts Transport & Logistik Eva Hassa in dieser Folge von VR Funk.

Die anstehenden Zwischenwahlen in den USA, Hitzekollaps bei der deutschen Binnenschifffahrt und der weiter schwelende Irankonflikt. – In Deutschland und Europa macht uns der heiße und trockene Sommer zu schaffen – mit Waldbränden, Ernteausfällen und Niedrigwasser auf wichtigen Schifffahrtswegen wie dem Rhein. Wie groß könnte der wirtschaftliche Schaden werden? Und was folgt daraus für unsere Klimapolitik? – Der Irankonflikt schwelt weiter. Der 60-tägige Waffenstillstand ist Montag ausgelaufen und ein neues Abkommen nicht in Sicht. Wie ist die aktuelle Lage? Und welche Folgen hat dies für die Wirtschaft bei uns und in der Welt? – Die USA sind einer der größten Lieferanten von Öl und Erdgas auf dem Weltmarkt. Wie geht es der US-Konjunktur? Profitiert sie sogar von der aktuellen geopolitischen Lage? – Auch in den USA ist der Irankrieg alles andere als beliebt. Was sagen die Meinungsumfragen? Wie populär ist Trump? – Am 3. November stehen in den USA die Zwischenwahlen zum Kongress an. Was folgt aus der abnehmenden Popularität Trumps für die Wahlen? Was wären die Konsequenzen, wenn Trumps Republikaner mindestens eine ihrer Mehrheiten im Kongress verlieren? Und was bedeutet die aktuelle Stimmungslage für die Kandidaten der Demokraten?

Mehr als 30.000 Pakete täglich. Aus einer einzigen Halle in Hamm. Für Filialen, Online-Bestellungen und Retouren - alles aus einem Haus. Was sich einfach anhört, ist das Ergebnis einer fundamentalen Umstrukturierung - und der Beweis, dass Omnichannel nicht im Schaufenster beginnt, sondern im Lager.

TNI Angkatan Laut Mengerahkan KRI Bung Hatta untuk Mengangkut Bantuan BNPB dan Bantuan Presiden bagi Masyarakat Terdampak Gempa di Nusa Tenggara Timur.Bantuan Diberangkatkan dari Labuan Bajo Menuju Pelabuhan Reo, Kabupaten Manggarai.

Diesen Dienstag: Rauch und Feinstaub aus dem Waldbrand im Hohen Venn belasten Luxemburg weiterhin und können je nach Wetterlage auch in den kommenden Tagen noch spürbar sein. Das extreme Niedrigwasser auf dem Rhein trifft Luxemburgs Wirtschaft: Schiffe können nur noch einen Bruchteil ihrer normalen Ladung transportieren, wodurch Logistik und Lieferketten teurer werden. Die Ärztevereinigung AMMD und die CNS haben sich nicht auf eine neue Konvention geeinigt – trotzdem sollen Konsultationen und Erstattungen für Versicherte zunächst unverändert weiterlaufen. ­ ­Hier geht‘s zum letzten Pendler-Update: Wieder mehr deutsche Grenzgänger, Zugausfälle & neue Index-Prognose ­Schon gehört? Grenzgänger gesucht: Zieht Luxemburg noch immer Deutsche an? ­ Schreibt uns eure Fragen und Anregungen gerne an pendler@wort.lu! ­ Der Pendler Club ist ein Podcast vom Luxemburger Wort. Mediahuis Luxembourg sind Teil des internationalen Trust Project, das für transparenten und vertrauenswürdigen Journalismus steht. Weitere Informationen dazu gibt es hier. ­ Moderation und Produktion: Jil Reale Redaktion: Luxemburger WortSee omnystudio.com/listener for privacy information.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit dem CEO von Loopario (ehemals Logistikbude), über das unterschätzte Thema Ladungsträgermanagement – und warum es KMU jedes Jahr fünf- bis siebenstellige Beträge kosten kann. Philipp hat am Fraunhofer Institut jahrelang Unternehmen in der Verpackungslogistik beraten und zum Thema Europalette promoviert. Seine Erkenntnis: Es gab schlicht kein dediziertes System, um Ladungsträgerdaten sauber zu erfassen und zu verwalten. Daraus entstand die Idee zu Loopario – einer Standardsoftware, die Transparenz über alle Ladungsträger im Unternehmen schafft und Prozesse wie Kontoabstimmung, Rechnungserzeugung und Bestandsausgleich automatisiert.

Kaum ein Tag vergeht ohne Schlagzeilen über historische Tiefstände auf den Flüssen – und das wirkt sich direkt auf den Transport von Düngemitteln aus. Wenn Schiffe nur noch einen Bruchteil ihrer Ladung befördern können und Alternativen auf Straße und Schiene ebenfalls an Grenzen stoßen, stellt das die gesamte Kette vor große Herausforderungen. Paul Steinmann aus der Mengenplanung gibt einen Einblick in die aktuelle Lage auf den Wasserwegen, erklärt, wie sich das auf landwirtschaftliche Betriebe auswirkt und wie Landwirtinnen und Landwirte sich vor Engpässen am besten schützen können. Bei Fragen und Themenvorschlägen: podcast@yara.com Mehr über Yara: Webseite: https://www.yara.de/ Instagram – yaradeutschland: https://www.instagram.com/yaradeutschland/ Kapitelmarken 00:00:00 Intro und Begrüßung 00:00:53 Paul Steinmann von Yara 00:02:28 Wandel und Herausforderungen in der Düngerlogistik 00:04:30 Entwicklungen und Marktlage im aktuellen Jahr 00:05:15 Folgen des Niedrigwassers für den Schiffsverkehr 00:09:00 Straßentransport: Fahrermangel und Treibstoffkosten 00:10:25 Güterverkehr auf der Schiene als Alternative? 00:11:45 Wie Yara die Logistik vorausschauend plant 00:12:45 Empfehlungen und Vorgehen für Landwirte 00:13:50 Verabschiedung und Outro

„In der Logistik bekommt man Einblicke in alle möglichen Branchen – sie ist die Königsklasse der kaufmännischen Berufe.“ In dieser Folge von Behind the C unterhält sich Franz Kubbillum mit Thomas Schledorn, dem Vorstandsvorsitzenden der Andreas Schmid Group. Das 1928 gegründete Traditionsunternehmen steuert mit 1.300 Mitarbeitenden und über 200 eigenen Fahrzeugen nationale und europäische Warenströme. Thomas veranschaulicht im Gespräch, dass moderne Logistik längst weit über den reinen Transport von A nach B hinausgeht: von hochkomplexem Setbuilding für die Kosmetikindustrie, die vollständige Dosenlogistik für Paulaner bis hin zur Automatisierung von Transportnetzwerken mittels künstlicher Intelligenz. Logistik wird damit zum strategisch relevanten und innovativen Bindeglied moderner Wertschöpfungsketten. Thomas blickt auf eine dynamische, 20-jährige Laufbahn in der Logistikbranche zurück, die über prägende Führungs- und P&L-Rollen bei Branchenschwergewichten wie DB Schenker und Cargo Partner bis an die Vorstandsspitze in Augsburg führte. Er beschreibt offen, warum der Schlüssel zu einer erfolgreichen Karriere vor allem darin liegt, konsequent Ownership zu zeigen und Verantwortung auch mal über den eigenen Tellerrand hinaus zu übernehmen. Ganz privat teilt der zweifache Familienvater und leidenschaftliche Eintracht-Frankfurt-Fan, wie er den eng getakteten Corporate-Alltag strukturiert, warum er jeden Morgen bewusst mit Sport beginnt und weshalb er all seinen Führungskräften als wichtigste Inspirationsquelle das Buch Extreme Ownership schenkt. Drei Fragen, die in dieser Folge besprochen werden: - Wie gelingt der Wandel von der rein klassischen Spedition hin zu einem hochgradig verzahnten Kontraktlogistik-Partner, der wertschöpfende Zusatzdienstleistungen für Weltmarken übernimmt? - Warum ist das Prinzip der Extreme Ownership der entscheidende Hebel für eine erfolgreiche Führungskultur und wie füllt man diesen Anspruch im täglichen Management mit Leben? - Wie optimiert künstliche Intelligenz die Disposition im Nahverkehr, und welche messbaren Effizienzgewinne lassen sich dadurch insbesondere in der Nachtschicht realisieren? Kernthemen: - Kontraktlogistik - Extreme-Ownership - KI-Disposition ----- Über Atreus – A Heidrick & Struggles Company Atreus garantiert die perfekte Interim-Ressource (m/w/d) für Missionen, die nur eine einzige Option erlauben: nachhaltigen Erfolg! Unser globales Netzwerk aus erfahrenen Managern auf Zeit zählt weltweit zu den besten. In engem Schulterschluss mit den Atreus Direktoren setzen unsere Interim Manager vor Ort Kräfte frei, die Ihr Unternehmen zukunftssicher auf das nächste Level katapultieren. ▶️ Besuchen Sie unsere Website: https://www.atreus.de/ ▶️ Interim Management: https://www.atreus.de/kompetenzen/service/interim-management/ ▶️ Für Interim Manager: https://www.atreus.de/interim-manager/ ▶️ LinkedIn-Profil von Thomas Schledorn: https://www.linkedin.com/in/thomas-schledorn-52863125/ ▶️ Profil von Franz Kubbillum: https://www.atreus.de/team/franz-kubbillum/

Weil das Niedrigwasser des Rheins Transporte erschwert, pausiert NRW das Sonntagsfahrverbot für LKW. "Das war gut und richtig", sagt Rüdiger Ostrowski, Verband Spedition und Logistik NRW: "Wichtig ist, dass man es jetzt bundesweit macht." Von WDR 5.

Künstliche Intelligenz verändert aktuell viele Bereiche der Logistik – auch die Personaleinsatzplanung. In dieser Folge werfen wir einen Blick zurück auf eines ihrer ersten gemeinsamen Projekte im Bereich Workforce Management und diskutieren, wie sich die Anforderungen in den vergangenen Jahren verändert haben. Während früher oft einfache Excel-Modelle und historische Daten ausreichten, sorgen heute volatile Märkte, E-Commerce, Influencer-Kampagnen und immer kürzere Reaktionszeiten für deutlich komplexere Planungsanforderungen. Die spannende Frage lautet deshalb: Wie kann KI dabei helfen, Personalbedarfe genauer vorherzusagen und Ressourcen effizienter einzusetzen? • Warum klassische Personaleinsatzplanung in modernen Logistiknetzwerken an ihre Grenzen stößt • Wie KI Forecasts durch zusätzliche Einflussgrößen und Mustererkennung verbessern kann • Welche Rolle Echtzeitdaten, digitale Zwillinge und Simulationen in der Logistik spielen • Warum flexible und vielseitig qualifizierte Mitarbeiter wichtiger werden als je zuvor • Wie KI helfen kann, Produktivität, Kosten und Mitarbeiterzufriedenheit besser miteinander zu verbinden Die Folge zeigt, dass KI in der Personaleinsatzplanung weit mehr sein kann als ein weiteres Buzzword. Insbesondere bei komplexen Logistikprozessen mit vielen Einflussfaktoren entstehen neue Möglichkeiten, Forecasts zu verbessern, Schichtpläne dynamisch anzupassen und operative Entscheidungen schneller zu treffen. Gleichzeitig bleibt der Mensch ein zentraler Erfolgsfaktor, denn auch die beste KI benötigt flexible Prozesse und gut qualifizierte Mitarbeiter. Eine spannende Diskussion über die Zukunft des Workforce Managements und die Frage, wie moderne Logistik von datengetriebenen Entscheidungen profitieren kann.

Durch anhaltend niedrige Wasserstände ist die Binnenschifffahrt derzeit beeinträchtigt. Berlin und Brandenburg lockern ab diesem Wochenende Lkw-Fahrverbote. Dirk Engelhardt vom Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung findet das "gut gemeint".

- Beta 5: Feinschliff für iOS 27 beginnt - Sicherheitslücke entdeckt und Sammelklage: doch nicht so privates Relay? - Apple hat was auf Lager: Wird nach Jahrzehnten die Logistik umgestellt? - Verwirrende Signale: Neue Macs mit M5 & M6 sollen im Herbst erscheinen - 326 Tage nach Veröffentlichung: Erster Jailbreak für iOS 26 - Umfrage der Woche - Zuschriften unserer Hörer === Anzeige / Sponsorenhinweis === Verbessere deinen Online-Schutz mit einer All-in-One-App für digitale Sicherheit! Sicher dir dein exklusives NordVPN-Angebot + 4 Extra-Monate hier ➼ https://nordvpn.com/apfelfunk Risikofrei mit der 30-Tage-Geld-zurück-Garantie von NordVPN! === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende === Links zur Sendung: - Apfelfunk News: iOS 27 Beta 5 mit neuen Liquid Glass Icons für Siri, Safari und mehr - https://apfelfunk.com/ios-27-beta-5-neue-liquid-glass-icons-fuer-siri-safari-und-mehr/ - Apfelfunk News: iOS-27-Beta verrät sechs iPhone-18-Modelle mit Codenamen - https://apfelfunk.com/ios-27-beta-verraet-sechs-iphone-18-modelle-mit-codenamen/ - Apfelfunk News: watchOS 27 mit neun neuen Farboptionen für Modular-Zifferblatt - https://apfelfunk.com/watchos-27-modular-zifferblatt-erhaelt-neun-neue-farboptionen/ - Apfelfunk News: Sammelklage gegen Apple wegen iCloud-Private-Relay-Schwachstelle - https://apfelfunk.com/sammelklage-gegen-apple-wegen-icloud-private-relay-schwachstelle/ - Apfelfunk News: Apple vergrößert OLED-Lagerbestand wegen steigender Preise - https://apfelfunk.com/apple-vergroessert-oled-lagerbestand-wegen-steigender-preise-geruecht/ - Mac & i: Bericht zu MacBook Pro und iMac mit M6 bis Oktober - https://www.heise.de/news/Bericht-MacBook-Pro-und-iMac-mit-M6-bis-Oktober-11410357.html - Apfelfunk News: Erster Jailbreak für iOS 26 dank Dopamine 3.0 - https://apfelfunk.com/erster-jailbreak-fuer-ios-26-dank-dopamine-3-0-geruecht/ Kapitelmarken: (00:00:00) Begrüßung (00:14:49) Werbung (00:18:53) Themen (00:20:08) Beta 5: Feinschliff für iOS 27 beginnt (00:54:42) Sicherheitslücke entdeckt und Sammelklage: doch nicht so privates Relay? (01:01:15) Apple hat was auf Lager: Wird nach Jahrzehnten die Logistik umgestellt? (01:09:55) Verwirrende Signale: Neue Macs mit M5 & M6 sollen im Herbst erscheinen (01:19:37) 326 Tage nach Veröffentlichung: Erster Jailbreak für iOS 26 (01:24:51) Umfrage der Woche (01:31:46) Zuschriften unserer Hörer

Sie übersetzen, arbeiten in der Logistik oder im Fahrdienst: Ortskräfte unterstützen westliche Staaten bei Auslandseinsätzen. Nach dem Truppenabzug bleiben viele zurück, so wie in Afghanistan 2021. Guckelsberger, Florian www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

Armbrüster, Tobias www.deutschlandfunk.de, Interviews

Hitze wird für Deutschland zu einem immer größeren wirtschaftlichen Risiko. Eine Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass allein die Hitzewelle Ende Juni rund 6,3 Milliarden Euro gekostet und die deutsche Wirtschaft belastet hat. „Bei Temperaturen über 35 Grad kann man Pi mal Daumen mit einer Belastung von etwa einer Milliarde Euro pro Tag rechnen", erklärt Manuel Koch. Besonders betroffen sind das verarbeitende Gewerbe, das Gesundheitswesen, der Handel, das Baugewerbe, die Logistik und die Energiebranche. Die Folgen: sinkende Produktivität, höhere Kühl- und Energiekosten sowie Probleme bei Transporten und Lieferketten. Für das Gesamtjahr könnten sich die Schäden laut der im Interview besprochenen Analyse auf bis zu 20 Milliarden Euro summieren. „Die Mitarbeiter sind einfach nicht so aufnahmefähig, nicht so produktiv. Bei hohen Temperaturen arbeiten die Menschen einfach langsamer, unkonzentrierter und brauchen häufiger Pausen." Welche Folgen der Klimawandel langfristig für den Wirtschaftsstandort Deutschland haben könnte und welche Unternehmen von notwendigen Investitionen in Kühlung, Klimaanlagen, Gebäudetechnik, Energieeffizienz und widerstandsfähige Infrastruktur profitieren könnten, erklärt Manuel Koch im Video von der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

Amrize, die ehemalige Nordamerika-Sparte des Baustoffkonzerns Holcim, enttäuscht mit ihren Quartalszahlen. Trotz deutlich mehr Umsatz verfehlt das Unternehmen die Gewinnerwartungen. Laut ZKB-Analyst Martin Hüsler belasten vor allem höhere Treibstoff-, Logistik- und Rohstoffkosten das Geschäft. SMI +0.2%

Wegen des Niedrigwassers wird eine vorübergehende Aufhebung des Sonntagsfahrverbots für Lastwagen diskutiert. Das dürfe nicht zu Lasten der Fahrer gehen, sagt Dirk Engelhardt vom Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung.

Wegen der veränderten Bedrohungslage ist die Schweizer Armee dabei, ihre Logistik kriegstauglich zu machen und dezentraler zu organisieren. So will die Armee unter anderem Lager mit Panzern und Munition auf mehr Standorte verteilen und damit besser vor möglichen Angriffen schützen. Weitere Themen: · Unter anderem wegen des Iran-Kriegs sind die Gasspeicher in Europa bis jetzt erst zu 58 Prozent gefüllt. Der Bund bespricht deshalb in einer Taskforce mögliche Massnahmen. · Der deutsche Innenminister Alexander Dobrindt hat nach einem Vorfall mit einer Drohne am Flughafen Leipzig von einem ernsten und sicherheitsrelevanten Vorfall gesprochen. · Die Schweizer Skirennfahrerin Lara Gut-Behrami beendet ihre erfolgreiche Karriere. Sie ist eine Ausnahmekönnerin, die oft auch ihren eigenen Weg gegangen ist.

In der Sommerspezialwoche «Die Schweiz hat Durst» stehen bei «Schweiz aktuell» Personen im Zentrum, die Getränke herstellen, ausschenken, transportieren oder erforschen. Im vierten Teil geht es um die Produktion bei einem Getränkehersteller und die unsichtbare Logistik hinter einem Musikfestival.

Im Krieg mit Russland trifft die ukrainische Armee vermehrt Ziele im russischen Hinterland. Besonders im Visier: Versandzentren und Lager der Firma "Wildberries", des russischen Pendants zu Amazon. Mehr als ein Dutzend von ihnen wurden von ukrainischen Drohnen in Brand geschossen: ein gewaltiger Schaden, den auch russische Verbraucherinnen und Verbraucher spüren. Denn mit "Wildberries" kommen bislang Konsumgüter aller Arten in alle Regionen des größten Landes der Erde.Im Nahen Osten ist es gerade der Iran, der den Krieg mit den USA befeuert - unter anderem durch einen Angriff auf eine US-Luftwaffenbasis in Jordanien. Gleichzeitig rückt das Rote Meer in den Mittelpunkt des Interesses. Dort greifen die vom Iran unterstützten jemenitischen Huthi-Rebellen Öltanker mit Raketen und Drohnen an, nachdem sie zuvor eine Blockade dieses wichtigen Seeweges verkündet hatten. Sollte das Rote Meer tatsächlich nicht mehr passierbar sein, hätte das weitere schwerwiegende Folgen für die Weltwirtschaft.Im Schwerpunkt dieser Ausgabe beschäftigt sich Achim Gutzeit mit weitreichenden Waffensystemen, mit ballistischen Raketen, Marschflugkörpern und Drohnen. Achim erklärt unter anderem, ob mit dem von der Bundesregierung geplanten Kauf von US-Mittelstreckenwaffen des Typs Tomahawk die vielzitierte Abschreckungslücke der Europäer geschlossen wird und wie es um das am Rande eines NATO-Gipfels 2024 beschlossene europäische Rüstungsprojekt Elsa bestellt ist. Er geht der Frage nach, wie europäische Staaten die Ukraine unterstützen, wie sich das von Russland angegriffene Land mit Drohnen verteidigt und wie weit die Bundeswehr beim Thema Drohnenentwicklung ist.Weitere Informationen:Zum Schwerpunkt weitreichende Waffensysteme:https://www.bmvg.de/de/aktuelles/deutsch-norwegischer-seeziellenkflugkoerper-geplant-5807888https://www.telegraph.co.uk/world-news/2026/07/08/ukraine-ambassador-do-not-assume-russia-has-lost-war/https://defence-network.com/deutschland-deep-strike-drohnen-ukraine/https://www.hartpunkt.de/franzoesische-tiefenwirkung-ein-ueberblick-ueber-franzoesische-entwicklungsprojekte-fuer-waffensysteme-grosser-reichweite/https://www.youtube.com/watch?v=6GNvAr20tUgInterview mit Luft und Raumfahrt-Ingenieur Dr.-Ing. Markus Schillerhttps://www.ndr.de/nachrichten/info/audio-3390464.htmlAlle Folgen von "Streitkräfte und Strategien"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.htmlUnser Seh-Tipp: STABILE ZEITENLAGE auf dem YouTube- und TikTok-Kanal der tagesschauYouTube: Was, wenn Russland in der Ostsee die NATO angreift?https://1.ard.de/STABILE_ZEITENLAGE_YT?p=susTikTok: Wetten auf Krieg?https://1.ard.de/Wetten_auf_Krieg?p=sus

Zum Finale seiner Karriere investiert Logistik-Milliardär Klaus-Michael Kühne in prominente deutsche Unternehmen wie Lufthansa oder Flix. Was will er nur mit dieser Deutschland-AG des neuen Typs? Was wirklich hinter den spektakulären Investments steckt und was noch von Klaus-Michael Kühne zu erwarten ist, darüber spricht in diesem Podcast Sarah Heuberger, Redakteurin des manager magazins, mit mm-Reporter Michael Machatschke. Weiterführende Links: Klaus-Michael Kühnes Beteiligungsspiel: Wie der Logistikmilliardär die deutsche Firmenwelt aufmischt Logistikkonzern: Kühne+Nagel hebt wegen KI Prognose an Vor Hauptversammlung: Lufthansa-Großaktionär Kühne stockt Beteiligung auf Zum manager-magazin-Abo Der Tag – Die Wirtschaftsnachrichten als Newsletter Das manager magazin fasst den Tag für Sie zusammen: Die wichtigsten Wirtschaftsnachrichten im Überblick. Täglich ab 17.30 Uhr. Hier geht es zur Anmeldung! Host: Sarah Heuberger (Redakteurin manager magazin)Gast: Michael Machatschke (Reporter manager magazin)Schnitt, Mixing/Mastering: Felix KleinProduktion: Nele Geiger, Corinna Scheying+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

In dieser Folge sprechen wir mit Janik Nolden , dem Gründer von Solarhandel24 und Solago, über den Aufbau eines Onlinehandels für Solarkomponenten. Wir erklären, wie S24 die Kunden möglichst günstig zur eigenen Solaranlage bringt, indem sie Komplettsets und Einzelkomponenten direkt über den eigenen Shop verkaufen. Wir ordnen den Solarmarkt in Deutschland ein und sprechen darüber, wie stark Nachfrage und Umsätze von politischen Rahmenbedingungen und Krisen beeinflusst werden. Besonders 2022 und in späteren Hitzewellen habe sich gezeigt, wie schnell die Nachfrage anziehen kann und wie direkt sich das im Onlinehandel bemerkbar macht. Ein Schwerpunkt ist die Gründungsgeschichte. Sie starten 2022 mit Balkonkraftwerken, zunächst sehr schlank über eBay Kleinanzeigen, und bauen das Geschäft ohne klassische Startup-Strukturen auf. Ein Freund aus der Schulzeit handelt damals bereits erfolgreich mit Solarkomponenten, kauft Ware in Polen und verkauft sie mit Marge in Deutschland weiter. Daraus entsteht unser Einstieg in den Markt. Wir sprechen ausführlich über die Herausforderungen in der Logistik und Beschaffung. Am Anfang fehlen Kapital, Lager und Prozesse, später kaufen wir teilweise direkt beim Hersteller ein. Gleichzeitig erklären wir, warum der Markt durch den klassischen Vertrieb über Großhändler und Installateure weiterhin Vergleichbarkeit und Preisdruck erzeugt. Außerdem gehen wir auf Erweiterungen ein: eigene nicht-technische Komponenten, eine White-Label-App für Energiemanagement, Klimaanlagen und Wärmepumpen. Besonders die Midea Porta Split hat sich für uns zu einem wichtigen Produkt entwickelt, das wir für die heiße Jahreszeit früh eingelagert haben. Zum Schluss sprechen wir über DIY-Märkte, internationale Unterschiede und die Frage, welche Produkte für Balkonkraftwerke, Klimaanlagen und Wärmepumpen künftig relevant bleiben. Wir betonen, dass wir weiter profitabel und eigenständig wachsen wollen und aktuell nicht auf einen Verkauf ausgerichtet sind. 00:06:23 Markt, Umsätze und Nachfrage 00:07:30 Die Anfänge im Graumarkt 00:15:42 Vom Balkonkraftwerk zum Shop 00:17:45 Lieferengpässe als Wachstumsbremse 00:20:57 Direktbezug vom Hersteller 00:26:17 Marken, Margen und Transparenz 00:29:49 Eigenmarken und App-Strategie 00:37:40 Klimaanlagen als nächstes Segment 00:43:13 Der Boom der Porta Split 00:49:16 Verleihmodell für Klimaanlagen 00:56:08 Expansion ins Ausland 00:58:46 Balkonkraftwerke richtig wählen 01:02:27 Wachstum, Investoren und Ausblick Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone This podcast uses ad tracking. Learn more via Spotify Ad Analytics terms of service and Podstars privacy policy. https://help.adanalytics.spotify.com/spotify-ad-analytics-terms-of-service & https://www.podstars.de/datenschutz Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

In dieser Folge spreche ich mit Felix Höller – einem Galeristen, der einen alles andere als klassischen Weg in die Kunstwelt genommen hat.Bevor er seine eigene Galerie gründete und als jüngster Galerist Österreichs bekannt wurde, arbeitete Felix auf der AIDA, organisierte Kunstauktionen auf hoher See und lernte dort, wie viel Logistik, Menschenkenntnis und Inszenierung hinter dem Kunstverkauf wirklich steckt.Wir sprechen darüber, wie er ins Galerie-Business gekommen ist, was es bedeutet, eine eigene Position am Kunstmarkt aufzubauen, warum seine Kunstmesse im Schloss Kammer am Attersee ein besonderes Projekt ist – und natürlich über seine aktuelle Ausstellung rund um Otto Waalkes, der gerade auch in der Albertina zu sehen ist.Ein Gespräch über Kunst, Unternehmertum, Mut, Timing, gute Geschichten – und darüber, warum der Kunstmarkt manchmal viel lebendiger ist, als viele glauben.Unbedingt reinhören!

In diesem Deep Dive spricht Markus mit Wolfgang Weingraber, Gründer von BuyAgain, über den Umgang mit Retourware im E-Commerce. BuyAgain nimmt Retouren an, bereitet sie auf und verkauft sie weiter, ohne die Ware selbst zu kaufen: Die Brand bleibt Eigentümerin bis zum Verkauf, BuyAgain verrechnet eine Fee. KI-gestützte Workflows leiten Prüfung und Bewertung so an, dass auch Mitarbeiter ohne Vorerfahrung sie übernehmen können. Außerdem geht es um den Weg vom eigenen Refurbishment-Marktplatz zum B2B-Infrastrukturmodell und um 700.000 Euro Non-Dilutive Funding vor der ersten Equity-Runde.Production: Hanna MoserMusik (Intro/Outro): www.sebastianegger.com

Sende uns Deine NachrichtSebastian Ruppert von beQ spricht in dieser Folge des Venture AI Podcast über eine der spannendsten unsichtbaren Zonen der digitalen Transformation: das Innere von Gebäuden. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie bestehendes WLAN, ergänzende Hardware und KI genutzt werden können, um Innenräume in Echtzeit lesbar zu machen, bewusst ohne Kameras und mit einem klaren Anspruch auf Privacy by Design. Es geht um neue Anwendungen für Handel, Logistik, Hotellerie, Pflege und Sicherheit, aber auch um die Grenze zwischen Effizienzgewinn und Überwachung.00:00 Intro und Leitfrage01:00 Begrüßung von Sebastian Ruppert01:41 Wer ist Sebastian Ruppert und was macht beQ03:09 Der Ursprung der Technologie05:16 Wie funktioniert Indoor Intelligence mit WLAN08:32 Warum Innenräume die große Datenlücke sind10:48 Datenschutz, Kameras und europäische Perspektive13:15 Was in der Software sichtbar wird14:05 Welche Daten KI aus WLAN Signalen ableitet17:31 Use Cases in Handel, Sicherheit und Hotellerie20:37 Logistik, Rückverfolgbarkeit und Überwachungsfrage27:54 Verantwortung, Sicherheit und Human in the Loop33:40 Datenhoheit, Dezentralität und Marktreife38:23 Finanzierung, Skalierung und Ausblick44:24 Die Abschlussfrage an Sebastian RuppertHier geht's zu den Shownotes bei Substack:https://ventureaibriefing.substack.com Support the show________________Wenn du uns dabei unterstützen möchtest, diesen Podcast zu einer Allianz von Zukunftsarchitekten der KI-Transformation zu machen, in der wir offen über Chancen, Risiken und reale Erfahrungen mit Künstlicher Intelligenz sprechen, dann abonniere uns auf Substack, YouTube, Spotify oder Apple Podcasts. Dein Abonnement kostet dich nichts, hilft uns aber sehr, noch mehr herausragende Persönlichkeiten für tiefgehende und inspirierende Podcast Gespräche zu gewinnen. Vielen Dank für deinen Support.Vernetze dich mit Norman auf LinkedIn:https://www.linkedin.com/in/muellernorman

Die jüngsten geopolitischen Umwälzungen wirken sich auch auf die Stimmung in den Finanzabteilungen deutscher Unternehmen aus. Vor allem der Krieg im Iran und die damit verbundenen steigenden Kosten für Rohstoffe und Logistik bremsen die Erholung der Konjunktur. Das zeigt der aktuelle CFO Survey von Deloitte, für den halbjährlich deutsche Finanzvorstände zu ihrer Einschätzung befragt werden. Dr. Alexander Börsch, Chefvolkswirt und Leiter Research bei Deloitte Deutschland, erläutert im Performance Manager Podcast die zentralen Ergebnisse der Frühjahrs-Studie 2026. Themen: Aktuelle Geschäftsaussichten deutscher Unternehmen  Unterschiede zwischen Großunternehmen und Mittelstand  Defensive Strategien: Investitionen und Beschäftigungsabbau  Das Resilienzparadox – und warum Risikomanagement (Geopolitik, Rohstoffe, Cybersicherheit) selektiv bleibt  Ausblick: Was sich ändern müsste, damit die Stimmung wieder dreht  Der Performance Manager Podcast ist der führende deutschsprachige Podcast für Controlling, Data & AI und Performance Management. Er richtet sich an alle, die mit Daten besser entscheiden und ihr Unternehmen erfolgreicher steuern wollen. Regelmäßig begrüßt Peter Bluhm Führungskräfte, Experten und Persönlichkeiten, die in ihrem Fachgebiet zu den Besten zählen. Mit ihnen spricht er über Strategien, Inspirationen und Impulse für glasklare Entscheidungen und Erfolg im Business. Peter Bluhm ist Experte für Controlling und Data & AI sowie Buchautor. 2004 gründete er die ATVISIO Consult, eine Data- & AI-Beratung, die 2014, 2019 und 2025 mit dem Gütesiegel "Top Consultant – Die besten Berater des deutschen Mittelstandes" ausgezeichnet wurde. Neben dem "Performance Manager Podcast" ist auch Peter Bluhms Buch "Business Intelligence ganz einfach" als kostenloser Podcast verfügbar.

Tony, der Hamster, selbst mit nach Kärnten – was eine erstaunliche Käfig-Logistik nach sich zieht: Transportkäfig, Wiener Käfig, Kärntner Käfig, Willhaben-Käfig. Vier Käfige, ein Hamster. Dazu der Plan für die Sommerfrische: kein fixes Programm, jeden Morgen entscheiden was der Tag bringt, Tscheppeschlucht oder See – Hauptsache spontan. Dass man trotzdem immer wieder an denselben fünf Stellen landet, erklärt Barry Schwartz schon lange: Zu viel Auswahl führt zu Entscheidungslähmung. Man greift zum Bewährten. Lukas lag gegen Podcast-Kollegen und Tennis-Freund Manuel R. 4:0 zurück – und hat dann zwar stark aufgeholt, aber knapp im Tie-Break verloren. Daraus entsteht eine Diskussion über Flow und Kontrolle: Der Aufschlag ist der einzige Schlag im Tennis, den man vollständig kontrolliert – und dennoch genau deshalb der schwierigste. Sobald man aktiv denkt – Kahnemann's System 2 – verkrampft der Körper. In der Reaktion, im Ballwechsel, schaltet man ab – Flow-Zustand, Csikszentmihalyi lässt grüßen – und das Gehirn macht den Rest. Tennis als Metapher für alle Situationen, in denen Nachdenken schadet. Außerdem: Ein Film mit Timothée Chalamet, der beide nicht loslässt, und Gedanken über das Video-Format-Launch des Podcasts, der noch immer auf sich warten lässt.

In dieser Live-Folge sprechen wir mit Kai Kruse über den Aufbau und die Entwicklung des Familienunternehmens rund um Henry Kruse und die IGFA. Wir erklären, wie das Unternehmen als Großhändler Gewerbekunden mit C-Artikeln wie Reinigungsmitteln, Toilettenpapier und ähnlichen Produkten versorgt. Wir blicken auf die Geschichte des Unternehmens: vom Ursprung in der Seifen- und Waschmittelproduktion über den Wiederaufbau nach dem Krieg bis hin zu Wachstum durch Übernahmen und regionale Standorte. Dabei erläutern wir auch, wie aus mehreren selbstständigen Familienunternehmen die IGFA als Verbund und später ein gemeinsamer Unternehmensverbund mit rund einer Milliarde Euro Umsatz und etwa 3000 Mitarbeitenden wurde. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Rolle des Großhandels im Wettbewerb mit Amazon und anderen digitalen Vertriebswegen. Wir sprechen darüber, warum viele Kunden bei uns bleiben, welche Bedeutung Bündelung, Logistik und Versorgungssicherheit haben und weshalb besonders Kunden aus Gesundheitswesen, Industrie, Gebäudereinigung sowie Hotellerie und Gastronomie auf diese Leistungen angewiesen sind. Außerdem gehen wir auf Digitalisierung, Standortstruktur und Nachhaltigkeit ein. Wir beschreiben, wie Bestellungen zunehmend digital laufen, warum die Standorte und die eigene Fahrzeugflotte weiterhin wichtig sind und wie wir mit Themen wie Prozessoptimierung, Kommissionierung und nachhaltigerer Logistik umgehen. Zum Schluss sprechen wir über den Fusionsprozess zum Mehrfamilienunternehmen, über Fachkräftemangel, über Kais Rolle als Aufsichtsrat beim THW Kiel und über seine Investitionen als Business Angel. Dabei wird deutlich, dass wir sowohl organisches Wachstum als auch Zukäufe als Wege sehen, um das Geschäftsmodell weiterzuentwickeln. Waterkant: https://www.waterkant.sh/ Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

Weniger US-Bomber, weniger Kampfjets, mehr Verantwortung für Europa: Die NATO steht vor einer Neuverteilung der Lasten. Fachleute sehen vor allem bei Luftabwehr, Logistik und Aufklärung Aufholbedarf für die EU.

Steckersolaranlagen - next Level; Verhütungsmethoden für Männer; Besser Unterrichten - Lernen von der Hirnforschung; Was HNO-Ärztin Clara Schilling aus Kindernasen- und ohren herausholt; E-Lkw sind im Kommen; Moderation: Shanli Anwar. Von WDR 5.