Podcasts about logistik

Krisen überstehen ist das eine – aber was wäre, wenn Unternehmen durch Störungen sogar besser werden könnten? Genau darum geht es in dieser Folge von „Logistik auf den Punkt“: Antifragilität als Weiterentwicklung klassischer Resilienz. Christoph spricht mit Nils und Stephan darüber, wie Unternehmen, Lieferketten und Mitarbeitende lernen können, Unsicherheit nicht nur auszuhalten, sondern gezielt für Verbesserungen zu nutzen. Denn angesichts geopolitischer Krisen, Cyberrisiken und Fachkräftemangel reicht es immer weniger aus, nach einer Störung lediglich zum Status quo zurückzukehren. Warum Resilienz allein nicht mehr ausreicht und Antifragilität zum strategischen Managementthema wird Weshalb Flexibilität, Redundanzen, Szenarien und valide Daten wichtiger werden als reine Kostenoptimierung Wie Unternehmen ihre Netzwerke auf mögliche Ausfälle und Veränderungen vorbereiten können Warum Fehlerkultur, dezentrale Entscheidungen und moderne Führung entscheidend für antifragile Organisationen sind Welche Rolle Stress, Work-Life-Balance und der Umgang mit jungen Mitarbeitenden spielen Antifragilität bedeutet, Krisen und Veränderungen nicht ausschließlich als Risiko zu betrachten, sondern als Möglichkeit zu lernen und neue Fähigkeiten aufzubauen. Dafür müssen Unternehmen ihre Abhängigkeiten kennen, Strukturen kritisch hinterfragen und Führung neu denken. Die Folge zeigt anhand konkreter Beispiele, wie aus Widerstandsfähigkeit echte Weiterentwicklung entstehen kann. Und warum genau diese Fähigkeit für die Logistik der Zukunft immer wichtiger werden dürfte.

Mehr als 30.000 Pakete täglich. Aus einer einzigen Halle in Hamm. Für Filialen, Online-Bestellungen und Retouren - alles aus einem Haus. Was sich einfach anhört, ist das Ergebnis einer fundamentalen Umstrukturierung - und der Beweis, dass Omnichannel nicht im Schaufenster beginnt, sondern im Lager.

Diesen Dienstag: Rauch und Feinstaub aus dem Waldbrand im Hohen Venn belasten Luxemburg weiterhin und können je nach Wetterlage auch in den kommenden Tagen noch spürbar sein. Das extreme Niedrigwasser auf dem Rhein trifft Luxemburgs Wirtschaft: Schiffe können nur noch einen Bruchteil ihrer normalen Ladung transportieren, wodurch Logistik und Lieferketten teurer werden. Die Ärztevereinigung AMMD und die CNS haben sich nicht auf eine neue Konvention geeinigt – trotzdem sollen Konsultationen und Erstattungen für Versicherte zunächst unverändert weiterlaufen. ­ ­Hier geht‘s zum letzten Pendler-Update: Wieder mehr deutsche Grenzgänger, Zugausfälle & neue Index-Prognose ­Schon gehört? Grenzgänger gesucht: Zieht Luxemburg noch immer Deutsche an? ­ Schreibt uns eure Fragen und Anregungen gerne an pendler@wort.lu! ­ Der Pendler Club ist ein Podcast vom Luxemburger Wort. Mediahuis Luxembourg sind Teil des internationalen Trust Project, das für transparenten und vertrauenswürdigen Journalismus steht. Weitere Informationen dazu gibt es hier. ­ Moderation und Produktion: Jil Reale Redaktion: Luxemburger WortSee omnystudio.com/listener for privacy information.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit dem CEO von Loopario (ehemals Logistikbude), über das unterschätzte Thema Ladungsträgermanagement – und warum es KMU jedes Jahr fünf- bis siebenstellige Beträge kosten kann. Philipp hat am Fraunhofer Institut jahrelang Unternehmen in der Verpackungslogistik beraten und zum Thema Europalette promoviert. Seine Erkenntnis: Es gab schlicht kein dediziertes System, um Ladungsträgerdaten sauber zu erfassen und zu verwalten. Daraus entstand die Idee zu Loopario – einer Standardsoftware, die Transparenz über alle Ladungsträger im Unternehmen schafft und Prozesse wie Kontoabstimmung, Rechnungserzeugung und Bestandsausgleich automatisiert.

„In der Logistik bekommt man Einblicke in alle möglichen Branchen – sie ist die Königsklasse der kaufmännischen Berufe.“ In dieser Folge von Behind the C unterhält sich Franz Kubbillum mit Thomas Schledorn, dem Vorstandsvorsitzenden der Andreas Schmid Group. Das 1928 gegründete Traditionsunternehmen steuert mit 1.300 Mitarbeitenden und über 200 eigenen Fahrzeugen nationale und europäische Warenströme. Thomas veranschaulicht im Gespräch, dass moderne Logistik längst weit über den reinen Transport von A nach B hinausgeht: von hochkomplexem Setbuilding für die Kosmetikindustrie, die vollständige Dosenlogistik für Paulaner bis hin zur Automatisierung von Transportnetzwerken mittels künstlicher Intelligenz. Logistik wird damit zum strategisch relevanten und innovativen Bindeglied moderner Wertschöpfungsketten. Thomas blickt auf eine dynamische, 20-jährige Laufbahn in der Logistikbranche zurück, die über prägende Führungs- und P&L-Rollen bei Branchenschwergewichten wie DB Schenker und Cargo Partner bis an die Vorstandsspitze in Augsburg führte. Er beschreibt offen, warum der Schlüssel zu einer erfolgreichen Karriere vor allem darin liegt, konsequent Ownership zu zeigen und Verantwortung auch mal über den eigenen Tellerrand hinaus zu übernehmen. Ganz privat teilt der zweifache Familienvater und leidenschaftliche Eintracht-Frankfurt-Fan, wie er den eng getakteten Corporate-Alltag strukturiert, warum er jeden Morgen bewusst mit Sport beginnt und weshalb er all seinen Führungskräften als wichtigste Inspirationsquelle das Buch Extreme Ownership schenkt. Drei Fragen, die in dieser Folge besprochen werden: - Wie gelingt der Wandel von der rein klassischen Spedition hin zu einem hochgradig verzahnten Kontraktlogistik-Partner, der wertschöpfende Zusatzdienstleistungen für Weltmarken übernimmt? - Warum ist das Prinzip der Extreme Ownership der entscheidende Hebel für eine erfolgreiche Führungskultur und wie füllt man diesen Anspruch im täglichen Management mit Leben? - Wie optimiert künstliche Intelligenz die Disposition im Nahverkehr, und welche messbaren Effizienzgewinne lassen sich dadurch insbesondere in der Nachtschicht realisieren? Kernthemen: - Kontraktlogistik - Extreme-Ownership - KI-Disposition ----- Über Atreus – A Heidrick & Struggles Company Atreus garantiert die perfekte Interim-Ressource (m/w/d) für Missionen, die nur eine einzige Option erlauben: nachhaltigen Erfolg! Unser globales Netzwerk aus erfahrenen Managern auf Zeit zählt weltweit zu den besten. In engem Schulterschluss mit den Atreus Direktoren setzen unsere Interim Manager vor Ort Kräfte frei, die Ihr Unternehmen zukunftssicher auf das nächste Level katapultieren. ▶️ Besuchen Sie unsere Website: https://www.atreus.de/ ▶️ Interim Management: https://www.atreus.de/kompetenzen/service/interim-management/ ▶️ Für Interim Manager: https://www.atreus.de/interim-manager/ ▶️ LinkedIn-Profil von Thomas Schledorn: https://www.linkedin.com/in/thomas-schledorn-52863125/ ▶️ Profil von Franz Kubbillum: https://www.atreus.de/team/franz-kubbillum/

Künstliche Intelligenz verändert aktuell viele Bereiche der Logistik – auch die Personaleinsatzplanung. In dieser Folge werfen wir einen Blick zurück auf eines ihrer ersten gemeinsamen Projekte im Bereich Workforce Management und diskutieren, wie sich die Anforderungen in den vergangenen Jahren verändert haben. Während früher oft einfache Excel-Modelle und historische Daten ausreichten, sorgen heute volatile Märkte, E-Commerce, Influencer-Kampagnen und immer kürzere Reaktionszeiten für deutlich komplexere Planungsanforderungen. Die spannende Frage lautet deshalb: Wie kann KI dabei helfen, Personalbedarfe genauer vorherzusagen und Ressourcen effizienter einzusetzen? • Warum klassische Personaleinsatzplanung in modernen Logistiknetzwerken an ihre Grenzen stößt • Wie KI Forecasts durch zusätzliche Einflussgrößen und Mustererkennung verbessern kann • Welche Rolle Echtzeitdaten, digitale Zwillinge und Simulationen in der Logistik spielen • Warum flexible und vielseitig qualifizierte Mitarbeiter wichtiger werden als je zuvor • Wie KI helfen kann, Produktivität, Kosten und Mitarbeiterzufriedenheit besser miteinander zu verbinden Die Folge zeigt, dass KI in der Personaleinsatzplanung weit mehr sein kann als ein weiteres Buzzword. Insbesondere bei komplexen Logistikprozessen mit vielen Einflussfaktoren entstehen neue Möglichkeiten, Forecasts zu verbessern, Schichtpläne dynamisch anzupassen und operative Entscheidungen schneller zu treffen. Gleichzeitig bleibt der Mensch ein zentraler Erfolgsfaktor, denn auch die beste KI benötigt flexible Prozesse und gut qualifizierte Mitarbeiter. Eine spannende Diskussion über die Zukunft des Workforce Managements und die Frage, wie moderne Logistik von datengetriebenen Entscheidungen profitieren kann.

Kaum ein Tag vergeht ohne Schlagzeilen über historische Tiefstände auf den Flüssen – und das wirkt sich direkt auf den Transport von Düngemitteln aus. Wenn Schiffe nur noch einen Bruchteil ihrer Ladung befördern können und Alternativen auf Straße und Schiene ebenfalls an Grenzen stoßen, stellt das die gesamte Kette vor große Herausforderungen. Paul Steinmann aus der Mengenplanung gibt einen Einblick in die aktuelle Lage auf den Wasserwegen, erklärt, wie sich das auf landwirtschaftliche Betriebe auswirkt und wie Landwirtinnen und Landwirte sich vor Engpässen am besten schützen können. Bei Fragen und Themenvorschlägen: podcast@yara.com Mehr über Yara: Webseite: https://www.yara.de/ Instagram – yaradeutschland: https://www.instagram.com/yaradeutschland/ Kapitelmarken 00:00:00 Intro und Begrüßung 00:00:53 Paul Steinmann von Yara 00:02:28 Wandel und Herausforderungen in der Düngerlogistik 00:04:30 Entwicklungen und Marktlage im aktuellen Jahr 00:05:15 Folgen des Niedrigwassers für den Schiffsverkehr 00:09:00 Straßentransport: Fahrermangel und Treibstoffkosten 00:10:25 Güterverkehr auf der Schiene als Alternative? 00:11:45 Wie Yara die Logistik vorausschauend plant 00:12:45 Empfehlungen und Vorgehen für Landwirte 00:13:50 Verabschiedung und Outro

Weil das Niedrigwasser des Rheins Transporte erschwert, pausiert NRW das Sonntagsfahrverbot für LKW. "Das war gut und richtig", sagt Rüdiger Ostrowski, Verband Spedition und Logistik NRW: "Wichtig ist, dass man es jetzt bundesweit macht." Von WDR 5.

Durch anhaltend niedrige Wasserstände ist die Binnenschifffahrt derzeit beeinträchtigt. Berlin und Brandenburg lockern ab diesem Wochenende Lkw-Fahrverbote. Dirk Engelhardt vom Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung findet das "gut gemeint".

May, Philipp www.deutschlandfunk.de, Informationen am Mittag

Thu, 13 Aug 2026 03:45:00 +0000 https://jungeanleger.podigee.io/3277-borsepeople-im-podcast-s25-17-jana-micka 7529779d5e28ddb5cd99c2c0e38ea173 Jana Micka ist bei der Deutsche Börse im Team Business Development Retail tätig und im vergangenen Jahr über das Format boerse@home auch zu einem Gesicht des Unternehmens geworden. Wir sprechen über Regus, das Nachhilfe-geben, ein Internship bei der Deutsche Börse genau zum richtigen Zeitpunkt, spannende digitale Jobs im Fahrzeugindustrieumfeld, dann den Fixeinstieg bei der Deutsche Börse und die Arbeit mit Edda Vogt. Es geht aber auch um das Deutsche Eigenkapitalforum, den ZFA-Award in Wien, Pilates und Klavierspielen. Und um einen Ankünder: Am 24.8. treffen Jana und ich beim Deutsche-Börse-Format boerse@home wieder aufeinander, Thema: Der Österreichische Aktienmarkt, mehr dazu unter https://live.deutsche-boerse.com/wissen/online-sessions . Börsepeople Edda Vogt: https://audio-cd.at/page/podcast/7260 About: Die Serie Börsepeople des Podcasters Christian Drastil, der im Q4/24 in Frankfurt als "Finfluencer & Finanznetworker #1 Austria" ausgezeichnet wurde, findet im Rahmen von http://www.audio-cd.at und dem Podcast "Audio-CD.at Indie Podcasts" statt. Es handelt sich dabei um typische Personality- und Werdegang-Gespräche. Die Anniversary Season 25 wird nach davor 24 Seasons mit fixen Presentern und insgesamt 574 Folgen (seit 2022 jeden Montag, Mittwoch und Freitag) nun für eine Freestyle-Phase ohne fixe Sendetermine sorgen, die bis Ende Sommer dauert. Als Nebeneffekt soll die Logistik rund um Drastils Fanboy-Buch, vgl. http://www.christian-drastil.com , erleichtert werden. Welcher der meistgehörte Börsepeople Podcast ist, sieht man unter http://www.audio-cd.at/people. Der Zwischenstand des laufenden Rankings ist tagesaktuell um 12 Uhr aktualisiert. Bewertungen bei Apple (oder auch Spotify) machen mir Freude: http://www.audio-cd.at/spotify , http://www.audio-cd.at/apple . Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem!Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier.Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit! 3277 full no Christian Drastil Comm. (Agentur für Investor Relations und Podcasts) 1736

Der Rhein, die Elbe und die Donau leiden zunehmend unter niedrigen Wasserständen, was erhebliche Folgen für die Logistik und die Industrie hat. Viele Binnenschiffe können wegen der geringen Pegelstände nur noch einen Bruchteil ihrer üblichen Ladung transportieren. Dadurch steigen Transportkosten, Lieferzeiten verlängern sich und die Belastung von Straße und Schiene nimmt zu. Experten beobachten zudem, dass Niedrigwasserphasen häufiger auftreten, früher beginnen und länger anhalten als noch vor einigen Jahren. Für Branchen wie Chemie, Stahl, Energie und Bauwirtschaft wird Niedrigwasser damit zunehmend zu einem wirtschaftlichen Risikofaktor. Über diese Entwicklung und ihre Folgen für Wirtschaft und Transport wird in dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk gesprochen. Zu Gast ist Fabian Griewel, Teamleiter Verkehr, Mobilität und Logistik bei der Niederrheinischen IHK, der die aktuelle Niedrigwassersituation und ihre Auswirkungen einordnet.

- Beta 5: Feinschliff für iOS 27 beginnt - Sicherheitslücke entdeckt und Sammelklage: doch nicht so privates Relay? - Apple hat was auf Lager: Wird nach Jahrzehnten die Logistik umgestellt? - Verwirrende Signale: Neue Macs mit M5 & M6 sollen im Herbst erscheinen - 326 Tage nach Veröffentlichung: Erster Jailbreak für iOS 26 - Umfrage der Woche - Zuschriften unserer Hörer === Anzeige / Sponsorenhinweis === Verbessere deinen Online-Schutz mit einer All-in-One-App für digitale Sicherheit! Sicher dir dein exklusives NordVPN-Angebot + 4 Extra-Monate hier ➼ https://nordvpn.com/apfelfunk Risikofrei mit der 30-Tage-Geld-zurück-Garantie von NordVPN! === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende === Links zur Sendung: - Apfelfunk News: iOS 27 Beta 5 mit neuen Liquid Glass Icons für Siri, Safari und mehr - https://apfelfunk.com/ios-27-beta-5-neue-liquid-glass-icons-fuer-siri-safari-und-mehr/ - Apfelfunk News: iOS-27-Beta verrät sechs iPhone-18-Modelle mit Codenamen - https://apfelfunk.com/ios-27-beta-verraet-sechs-iphone-18-modelle-mit-codenamen/ - Apfelfunk News: watchOS 27 mit neun neuen Farboptionen für Modular-Zifferblatt - https://apfelfunk.com/watchos-27-modular-zifferblatt-erhaelt-neun-neue-farboptionen/ - Apfelfunk News: Sammelklage gegen Apple wegen iCloud-Private-Relay-Schwachstelle - https://apfelfunk.com/sammelklage-gegen-apple-wegen-icloud-private-relay-schwachstelle/ - Apfelfunk News: Apple vergrößert OLED-Lagerbestand wegen steigender Preise - https://apfelfunk.com/apple-vergroessert-oled-lagerbestand-wegen-steigender-preise-geruecht/ - Mac & i: Bericht zu MacBook Pro und iMac mit M6 bis Oktober - https://www.heise.de/news/Bericht-MacBook-Pro-und-iMac-mit-M6-bis-Oktober-11410357.html - Apfelfunk News: Erster Jailbreak für iOS 26 dank Dopamine 3.0 - https://apfelfunk.com/erster-jailbreak-fuer-ios-26-dank-dopamine-3-0-geruecht/ Kapitelmarken: (00:00:00) Begrüßung (00:14:49) Werbung (00:18:53) Themen (00:20:08) Beta 5: Feinschliff für iOS 27 beginnt (00:54:42) Sicherheitslücke entdeckt und Sammelklage: doch nicht so privates Relay? (01:01:15) Apple hat was auf Lager: Wird nach Jahrzehnten die Logistik umgestellt? (01:09:55) Verwirrende Signale: Neue Macs mit M5 & M6 sollen im Herbst erscheinen (01:19:37) 326 Tage nach Veröffentlichung: Erster Jailbreak für iOS 26 (01:24:51) Umfrage der Woche (01:31:46) Zuschriften unserer Hörer

Sie übersetzen, arbeiten in der Logistik oder im Fahrdienst: Ortskräfte unterstützen westliche Staaten bei Auslandseinsätzen. Nach dem Truppenabzug bleiben viele zurück, so wie in Afghanistan 2021. Guckelsberger, Florian www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

Armbrüster, Tobias www.deutschlandfunk.de, Interviews

Güter müssen wegen Niedrigwasser der Flüsse vermehrt per Lkw transportiert werden. Deshalb wurde in vier Bundesländern das Sonntagsfahrverbot für Lkw zeitlich befristet ausgesetzt. Im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Stefan Eich erklärt Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands Spedition und Logistik, warum das keine Alternative ist.

Hitze wird für Deutschland zu einem immer größeren wirtschaftlichen Risiko. Eine Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass allein die Hitzewelle Ende Juni rund 6,3 Milliarden Euro gekostet und die deutsche Wirtschaft belastet hat. „Bei Temperaturen über 35 Grad kann man Pi mal Daumen mit einer Belastung von etwa einer Milliarde Euro pro Tag rechnen", erklärt Manuel Koch. Besonders betroffen sind das verarbeitende Gewerbe, das Gesundheitswesen, der Handel, das Baugewerbe, die Logistik und die Energiebranche. Die Folgen: sinkende Produktivität, höhere Kühl- und Energiekosten sowie Probleme bei Transporten und Lieferketten. Für das Gesamtjahr könnten sich die Schäden laut der im Interview besprochenen Analyse auf bis zu 20 Milliarden Euro summieren. „Die Mitarbeiter sind einfach nicht so aufnahmefähig, nicht so produktiv. Bei hohen Temperaturen arbeiten die Menschen einfach langsamer, unkonzentrierter und brauchen häufiger Pausen." Welche Folgen der Klimawandel langfristig für den Wirtschaftsstandort Deutschland haben könnte und welche Unternehmen von notwendigen Investitionen in Kühlung, Klimaanlagen, Gebäudetechnik, Energieeffizienz und widerstandsfähige Infrastruktur profitieren könnten, erklärt Manuel Koch im Video von der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

Amrize, die ehemalige Nordamerika-Sparte des Baustoffkonzerns Holcim, enttäuscht mit ihren Quartalszahlen. Trotz deutlich mehr Umsatz verfehlt das Unternehmen die Gewinnerwartungen. Laut ZKB-Analyst Martin Hüsler belasten vor allem höhere Treibstoff-, Logistik- und Rohstoffkosten das Geschäft. SMI +0.2%

Wegen des Niedrigwassers wird eine vorübergehende Aufhebung des Sonntagsfahrverbots für Lastwagen diskutiert. Das dürfe nicht zu Lasten der Fahrer gehen, sagt Dirk Engelhardt vom Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung.

Wäre der Sprengsatz an der Drohne auf dem Leipziger Flughafen explodiert, dann hätte er womöglich ein ukrainisches Antonow-124-Frachtflugzeug beschädigt oder zerstört. Sicherheitsexperten vermuten einen Anschlag im Auftrag Russlands, denn es gibt Meldungen, dass an Bord der Antonow große Mengen Munition für die ukrainische Armee gewesen seien. Welche Rolle spielen Zivilflughäfen wie Leipzig-Halle für militärische Logistik? Im SWR-Aktuell-Gespräch bei Andreas Böhnisch die Einschätzung des Militärexperten Ralph Thiele.

Recruiting in der Logistik hat sich grundlegend verändert. Wo früher eine Stellenanzeige genügte und Bewerbungen von allein kamen, müssen Unternehmen heute aktiv auf passende Fach- und Führungskräfte zugehen. Gemeinsam mit Ralph Greiner und Hans-Jürgen Friedrich sprechen wir darüber, warum Active Sourcing längst zum zentralen Werkzeug moderner Personalgewinnung geworden ist und welche Rolle Personalberater dabei übernehmen. Dabei geht es nicht nur um Lebensläufe und Qualifikationen, sondern vor allem um den richtigen Match zwischen Persönlichkeit, Unternehmenskultur und Aufgabe. Und natürlich diskutieren wir auch, wie stark KI das Recruiting bereits verändert – und wo der Mensch weiterhin unverzichtbar bleibt. • Warum klassische Stellenanzeigen bei Fach- und Führungskräften häufig nicht mehr ausreichen • Wie Active Sourcing funktioniert und weshalb gerade latent wechselwillige Kandidaten interessant sind • Warum Unternehmenskultur, Führungsstil und Persönlichkeit beim Matching immer wichtiger werden • Was professionelle Personalberatung kostet und wann externe Unterstützung wirtschaftlich sinnvoll sein kann • Wie KI Recruitingprozesse beschleunigt – und warum „Empathie gibt es nicht bei GPT“ Unser Gespräch zeigt, dass modernes Recruiting weit mehr ist als das Veröffentlichen einer Stellenanzeige. Erfolgreiche Personalgewinnung beginnt mit einem präzisen Verständnis der Position, des Unternehmens und der Menschen, die dort arbeiten sollen. Digitale Tools und KI können dabei helfen, große Kandidatenmengen zu durchsuchen und Prozesse effizienter zu gestalten, ersetzen aber nicht die persönliche Einschätzung und Erfahrung. Gerade bei Fach- und Führungskräften bleibt Vertrauen auf beiden Seiten ein entscheidender Faktor. Eine Folge über Headhunting, Active Sourcing und die Frage, wie Unternehmen heute noch die richtigen Menschen für ihre Logistik finden.

Wegen der veränderten Bedrohungslage ist die Schweizer Armee dabei, ihre Logistik kriegstauglich zu machen und dezentraler zu organisieren. So will die Armee unter anderem Lager mit Panzern und Munition auf mehr Standorte verteilen und damit besser vor möglichen Angriffen schützen. Weitere Themen: · Unter anderem wegen des Iran-Kriegs sind die Gasspeicher in Europa bis jetzt erst zu 58 Prozent gefüllt. Der Bund bespricht deshalb in einer Taskforce mögliche Massnahmen. · Der deutsche Innenminister Alexander Dobrindt hat nach einem Vorfall mit einer Drohne am Flughafen Leipzig von einem ernsten und sicherheitsrelevanten Vorfall gesprochen. · Die Schweizer Skirennfahrerin Lara Gut-Behrami beendet ihre erfolgreiche Karriere. Sie ist eine Ausnahmekönnerin, die oft auch ihren eigenen Weg gegangen ist.

In der Sommerspezialwoche «Die Schweiz hat Durst» stehen bei «Schweiz aktuell» Personen im Zentrum, die Getränke herstellen, ausschenken, transportieren oder erforschen. Im vierten Teil geht es um die Produktion bei einem Getränkehersteller und die unsichtbare Logistik hinter einem Musikfestival.

Wie sieht die Lieferkette der Zukunft aus? Diese Frage beschäftigt längst nicht mehr nur Logistikabteilungen, sondern ganze Unternehmen. Denn Planung, Einkauf, Produktion, Transport und Lager stehen vor einem tiefgreifenden Wandel: Daten, künstliche Intelligenz, Automatisierung und vernetzte Plattformen werden darüber entscheiden, wie robust und wettbewerbsfähig Supply Chains künftig sind. Die Studie von SAP Business Consulting und der Kühne Logistics University zeichnet dafür ein klares Bild: Bis 2035 wird die Supply Chain deutlich vernetzter, datengetriebener und stärker von KI geprägt sein. Gleichzeitig zeigt sich: Zwischen Anspruch und Wirklichkeit klafft noch eine große Lücke. Nur ein kleiner Teil der Unternehmen verfügt heute über harmonisierte Planungsdaten, viele Logistikprozesse sind weiterhin fragmentiert, und der Personalmangel erhöht den Druck zusätzlich. Darum geht es in der aktuellen Folge von VerkehrsRundschau Funk: Zu Gast sind Florian Diehlmann und Daniel Hassenpflug von SAP, die erklären, wie Unternehmen die nächsten Jahre meistern können und welche Entwicklungen besonders relevant werden.

Riko Best der Filterfotograf im exklusiven Real Talk!In dieser Podcast-Folge blicken wir tief hinter die Kulissen seiner Marke. Aufgenommen vor Ort bei Fotowerk Reinfeld, sprechen wir im intensiven Talk über seinen Status quo, sein enormes Wachstum, seine Buchveröffentlichungen und die geschäftlichen Prozesse wie Logistik und 3D-Druck.Wie geht Riko mit dem persönlichen Pensum um? Wie sieht sein Mindset im Umgang mit Kritikern aus? Und was sind die nächsten großen Schritte?Das und vieles mehr hörst du in dieser Episode!Wer bin ich?Mein Name ist André Leisner, gebürtiger Kieler und jetzt in Lübeck lebend. Mit meinem Podcast möchte ich Dir einen Einblick hinter die Kulissen eines Berufsfotografen geben und Dir nützliche Tipps zum Thema Fotografie an die Hand geben.Mehr über mich erfährst Du hierWebseite: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://photography-leisner.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@photographyleisner/about⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@photographyleisner⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/photographyleisner⁠⁠⁠⁠⁠⁠

„Wir werden ein Logistikunternehmen sein müssen – die Logistik wird langfristig den Erfolg dieser Firma definieren.“ In dieser Folge von Behind the C spricht Franz Kubbillum mit Lennard Neubauer, dem Managing Director von Lieferando Deutschland. Die Plattform verbindet rund 17 Millionen aktive Kundinnen und Kunden mit etwa 50.000 Restaurants, Supermärkten, Apotheken und weiteren Partnern. Lennard erklärt, warum sich Lieferando vom reinen Vermittler für Essensbestellungen zunehmend zu einem technologiegetriebenen Logistikunternehmen entwickelt und weshalb die eigene Auslieferung für das künftige Wachstum entscheidend ist. Dabei richtet er den Blick auch auf neue Produktkategorien und die Frage, wie Künstliche Intelligenz Prozesse verbessern und Menschen wirksamer zusammenarbeiten lassen kann. Der gebürtige Hamburger zog bereits mit 16 Jahren nach England, um Fußball zu spielen. Nach seinem Studium in Liverpool führten ihn Stationen im Commodity Trading, in der Beratung und im Private-Equity-Umfeld schließlich zu Just Eat Takeaway, wo er 2021 im Bereich Corporate Strategy und M&A begann. Seit Juli 2024 verantwortet er das Deutschlandgeschäft von Lieferando. Im Gespräch berichtet Lennard offen, warum Fokus, realistische Erwartungen und die Bereitschaft, das eigene Ego zurückzustellen, zu seinen wichtigsten Führungslearnings gehören. Ausgleich findet er beim Sport und Schlagzeugspielen, während er sich im Arbeitsalltag bewusst mit Stift und Papier organisiert. Drei Fragen, die in dieser Folge besprochen werden: - Wie entwickelt sich Lieferando vom klassischen Essensmarktplatz zur On-Demand-Logistikplattform? - Warum sind Fokus, Geduld und ein ehrlicher Blick auf die eigenen Fehler für erfolgreiche Veränderungen entscheidend? - Wie schafft eine Geschäftsführung ein Umfeld, in dem talentierte Menschen Verantwortung übernehmen und ihr Potenzial entfalten können? Themen: - C-level - Logistik - Adaptability ----- Über Atreus – A Heidrick & Struggles Company Atreus garantiert die perfekte Interim-Ressource (m/w/d) für Missionen, die nur eine einzige Option erlauben: nachhaltigen Erfolg! Unser globales Netzwerk aus erfahrenen Managern auf Zeit zählt weltweit zu den besten. In engem Schulterschluss mit den Atreus Direktoren setzen unsere Interim Manager vor Ort Kräfte frei, die Ihr Unternehmen zukunftssicher auf das nächste Level katapultieren. ▶️ Besuchen Sie unsere Website: https://www.atreus.de/ ▶️ Interim Management: https://www.atreus.de/kompetenzen/service/interim-management/ ▶️ Für Interim Manager: https://www.atreus.de/interim-manager/ ▶️ LinkedIn-Profil von Lennard Neubauer: https://www.linkedin.com/in/lennardneubauer/ ▶️ Profil von Franz Kubbillum: https://www.atreus.de/team/franz-kubbillum/

Gattendorf, Geiselwind, Frankfurt (Oder): Einige der spannendsten Logistikprojekte entstehen heute an Orten, die viele erst einmal auf der Karte suchen müssen. Im neuen PB3C Talk spricht Kai Gutacker mit Dennis Knecht, Vertriebsleiter der OSMAB Gruppe, über Projekte abseits der bekannten Hotspots. Warum entscheidet sich ein Entwickler für eine Lage, an der Nachfrage und Infrastruktur erst noch wachsen müssen? Wie überzeugt man Mieter von einem Standort, an dem zunächst vor allem Fläche und eine Idee vorhanden sind? Dennis Knecht berichtet von Großbeeren und Frankfurt (Oder), von spekulativen Entwicklungen und von Kommunen, die neue Ansiedlungen mit hohem Tempo begleiten. Neben Grundstückspreisen und Autobahnanschlüssen spielen dabei Strom, Arbeitskräfte und kurze Wege in der Verwaltung eine zentrale Rolle.

Der Durchbruch der Elektromobilität ist da – doch ob Deutschland auch industriell davon profitiert, ist längst nicht entschieden. In dieser Folge von „eMobility Insights“ spricht electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker von der RWTH Aachen über eine Transformation, die auf der Straße schneller vorankommt, als es die öffentliche Debatte vermuten lässt. Für Kampker ist die Grundsatzfrage entschieden: „Weltweit hat die E-Mobilität ihren Siegeszug angetreten.“ Steigende Zulassungszahlen, eine immer bessere Ladeinfrastruktur und die wachsende technologische Begeisterung innerhalb der Autoindustrie zeigten, dass es nicht mehr darum gehe, ob sich der elektrische Antrieb durchsetzt. Offen sei nur noch, welchen Anteil er langfristig erreicht. Trotzdem werde die Entwicklung in Deutschland weiterhin häufig kleingeredet – auch weil der Erfolg lange nach einer Alles-oder-nichts-Logik bewertet worden sei. Doch Kampker, der seit Januar 2014 den von ihm gegründeten Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen leitet, trennt klar zwischen dem Erfolg der Technologie und der Lage des Industriestandorts: „Die E-Mobilität ist ein Erfolgsrezept“, sagt er. Die Krise deutscher Hersteller und Zulieferer lasse sich deshalb nicht einfach dem Wechsel zum Elektroauto zuschreiben. Hohe Arbeitskosten, mangelnde Produktivitätsfortschritte, Überkapazitäten und schwerfällige Unternehmensstrukturen sowie überbordende Bürokratie seien mindestens ebenso entscheidend. Seine Diagnose fällt deutlich aus: „Wir haben einfach, was den Industriestandort angeht, jede Menge Probleme.“ Wie schwer sich Deutschland mit der Skalierung eigener Innovationen tut, hat Kampker selbst mit StreetScooter erlebt. Über 20.000 elektrische Zustellfahrzeuge wurden gebaut, die Elektrifizierung der Logistik damit schon früh praktisch bewiesen. Den Vorsprung habe Deutschland dennoch aus der Hand gegeben. Das sei symptomatisch: Gute Ideen und technisches Know-how seien vorhanden, doch häufig fehlten Kapital, Ressourcen, Ausdauer und der Mut, daraus wirklich große industrielle Strukturen zu entwickeln. Kampkers neues Buch „Zukunftsfrust – Zukunftsmut“ (ISBN 9783690281102) setzt genau an diesem Widerspruch zwischen Möglichkeit und Wirklichkeit an. Er fordert eine ehrliche Bestandsaufnahme – ohne Schönreden, aber auch ohne die in Deutschland verbreitete Lust am Niedergang. Bürokratie sei dabei keineswegs nur ein staatliches Problem. Auch viele Unternehmen hätten interne Prozesse geschaffen, die Entscheidungen verlangsamten und Verantwortung verwischten. Statt gegenseitiger Schuldzuweisungen brauche es mehr Entscheidungsfreiheit, Risikobereitschaft und strategische Führung. Der Staat solle nach Kampkers Vorstellung stärker vorausdenken, strategische Fähigkeiten aufbauen und neuen Technologien Raum zum Wachsen geben, statt sie vom ersten Tag an mit sämtlichen Anforderungen etablierter Märkte zu belasten. Gleichzeitig müssten Unternehmen bereit sein, wieder langfristig und in größerem Maßstab zu investieren. Denn: „Wir müssen wieder dahin kommen, dass wir die Trends setzen.“ Das Gespräch führt deshalb weit über E-Autos hinaus: zur Batterie als Schlüsseltechnologie, zur Kreislaufwirtschaft als marktwirtschaftlichem Geschäftsmodell, zu neuen Partnerschaften mit Afrika und zu Zukunftsfeldern wie humanoider Robotik oder Biotechnologie. Kampkers größte Vision reicht sogar bis in den Weltraum. Dabei geht es ihm weniger darum, alle Menschen für den Mars zu begeistern, als um ein gemeinsames Ziel, das Forschung, Investitionen und gesellschaftlichen Einsatz mobilisiert. Seine Botschaft: „Wir brauchen keine Verbotskultur als Strategie. Wir brauchen eine Vision!“

Rhein und Donau sind für die NATO militärisch wichtig - sie verbinden die Nordsee mit dem Schwarzen Meer. Doch Niedrigwasser behindert die Transporte schwerer Güter. Ein Interview mit Moritz Brake, Experte für Maritime Sicherheit. Von WDR 5.

Im Krieg mit Russland trifft die ukrainische Armee vermehrt Ziele im russischen Hinterland. Besonders im Visier: Versandzentren und Lager der Firma "Wildberries", des russischen Pendants zu Amazon. Mehr als ein Dutzend von ihnen wurden von ukrainischen Drohnen in Brand geschossen: ein gewaltiger Schaden, den auch russische Verbraucherinnen und Verbraucher spüren. Denn mit "Wildberries" kommen bislang Konsumgüter aller Arten in alle Regionen des größten Landes der Erde.Im Nahen Osten ist es gerade der Iran, der den Krieg mit den USA befeuert - unter anderem durch einen Angriff auf eine US-Luftwaffenbasis in Jordanien. Gleichzeitig rückt das Rote Meer in den Mittelpunkt des Interesses. Dort greifen die vom Iran unterstützten jemenitischen Huthi-Rebellen Öltanker mit Raketen und Drohnen an, nachdem sie zuvor eine Blockade dieses wichtigen Seeweges verkündet hatten. Sollte das Rote Meer tatsächlich nicht mehr passierbar sein, hätte das weitere schwerwiegende Folgen für die Weltwirtschaft.Im Schwerpunkt dieser Ausgabe beschäftigt sich Achim Gutzeit mit weitreichenden Waffensystemen, mit ballistischen Raketen, Marschflugkörpern und Drohnen. Achim erklärt unter anderem, ob mit dem von der Bundesregierung geplanten Kauf von US-Mittelstreckenwaffen des Typs Tomahawk die vielzitierte Abschreckungslücke der Europäer geschlossen wird und wie es um das am Rande eines NATO-Gipfels 2024 beschlossene europäische Rüstungsprojekt Elsa bestellt ist. Er geht der Frage nach, wie europäische Staaten die Ukraine unterstützen, wie sich das von Russland angegriffene Land mit Drohnen verteidigt und wie weit die Bundeswehr beim Thema Drohnenentwicklung ist.Weitere Informationen:Zum Schwerpunkt weitreichende Waffensysteme:https://www.bmvg.de/de/aktuelles/deutsch-norwegischer-seeziellenkflugkoerper-geplant-5807888https://www.telegraph.co.uk/world-news/2026/07/08/ukraine-ambassador-do-not-assume-russia-has-lost-war/https://defence-network.com/deutschland-deep-strike-drohnen-ukraine/https://www.hartpunkt.de/franzoesische-tiefenwirkung-ein-ueberblick-ueber-franzoesische-entwicklungsprojekte-fuer-waffensysteme-grosser-reichweite/https://www.youtube.com/watch?v=6GNvAr20tUgInterview mit Luft und Raumfahrt-Ingenieur Dr.-Ing. Markus Schillerhttps://www.ndr.de/nachrichten/info/audio-3390464.htmlAlle Folgen von "Streitkräfte und Strategien"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.htmlUnser Seh-Tipp: STABILE ZEITENLAGE auf dem YouTube- und TikTok-Kanal der tagesschauYouTube: Was, wenn Russland in der Ostsee die NATO angreift?https://1.ard.de/STABILE_ZEITENLAGE_YT?p=susTikTok: Wetten auf Krieg?https://1.ard.de/Wetten_auf_Krieg?p=sus

Zum Finale seiner Karriere investiert Logistik-Milliardär Klaus-Michael Kühne in prominente deutsche Unternehmen wie Lufthansa oder Flix. Was will er nur mit dieser Deutschland-AG des neuen Typs? Was wirklich hinter den spektakulären Investments steckt und was noch von Klaus-Michael Kühne zu erwarten ist, darüber spricht in diesem Podcast Sarah Heuberger, Redakteurin des manager magazins, mit mm-Reporter Michael Machatschke. Weiterführende Links: Klaus-Michael Kühnes Beteiligungsspiel: Wie der Logistikmilliardär die deutsche Firmenwelt aufmischt Logistikkonzern: Kühne+Nagel hebt wegen KI Prognose an Vor Hauptversammlung: Lufthansa-Großaktionär Kühne stockt Beteiligung auf Zum manager-magazin-Abo Der Tag – Die Wirtschaftsnachrichten als Newsletter Das manager magazin fasst den Tag für Sie zusammen: Die wichtigsten Wirtschaftsnachrichten im Überblick. Täglich ab 17.30 Uhr. Hier geht es zur Anmeldung! Host: Sarah Heuberger (Redakteurin manager magazin)Gast: Michael Machatschke (Reporter manager magazin)Schnitt, Mixing/Mastering: Felix KleinProduktion: Nele Geiger, Corinna Scheying+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Diese Folge erschien zuerst im Kassenzone.de Podcast In dieser Folge sprechen wir mit Janik Nolden , dem Gründer von Solarhandel24 und Solago, über den Aufbau eines Onlinehandels für Solarkomponenten. Wir erklären, wie S24 die Kunden möglichst günstig zur eigenen Solaranlage bringt, indem sie Komplettsets und Einzelkomponenten direkt über den eigenen Shop verkaufen. Wir ordnen den Solarmarkt in Deutschland ein und sprechen darüber, wie stark Nachfrage und Umsätze von politischen Rahmenbedingungen und Krisen beeinflusst werden. Besonders 2022 und in späteren Hitzewellen habe sich gezeigt, wie schnell die Nachfrage anziehen kann und wie direkt sich das im Onlinehandel bemerkbar macht. Ein Schwerpunkt ist die Gründungsgeschichte. Sie starten 2022 mit Balkonkraftwerken, zunächst sehr schlank über eBay Kleinanzeigen, und bauen das Geschäft ohne klassische Startup-Strukturen auf. Ein Freund aus der Schulzeit handelt damals bereits erfolgreich mit Solarkomponenten, kauft Ware in Polen und verkauft sie mit Marge in Deutschland weiter. Daraus entsteht unser Einstieg in den Markt. Wir sprechen ausführlich über die Herausforderungen in der Logistik und Beschaffung. Am Anfang fehlen Kapital, Lager und Prozesse, später kaufen wir teilweise direkt beim Hersteller ein. Gleichzeitig erklären wir, warum der Markt durch den klassischen Vertrieb über Großhändler und Installateure weiterhin Vergleichbarkeit und Preisdruck erzeugt. Außerdem gehen wir auf Erweiterungen ein: eigene nicht-technische Komponenten, eine White-Label-App für Energiemanagement, Klimaanlagen und Wärmepumpen. Besonders die Midea Porta Split hat sich für uns zu einem wichtigen Produkt entwickelt, das wir für die heiße Jahreszeit früh eingelagert haben. Zum Schluss sprechen wir über DIY-Märkte, internationale Unterschiede und die Frage, welche Produkte für Balkonkraftwerke, Klimaanlagen und Wärmepumpen künftig relevant bleiben. Wir betonen, dass wir weiter profitabel und eigenständig wachsen wollen und aktuell nicht auf einen Verkauf ausgerichtet sind. 00:06:23 Markt, Umsätze und Nachfrage 00:07:30 Die Anfänge im Graumarkt 00:15:42 Vom Balkonkraftwerk zum Shop 00:17:45 Lieferengpässe als Wachstumsbremse 00:20:57 Direktbezug vom Hersteller 00:26:17 Marken, Margen und Transparenz 00:29:49 Eigenmarken und App-Strategie 00:37:40 Klimaanlagen als nächstes Segment 00:43:13 Der Boom der Porta Split 00:49:16 Verleihmodell für Klimaanlagen 00:56:08 Expansion ins Ausland 00:58:46 Balkonkraftwerke richtig wählen 01:02:27 Wachstum, Investoren und Ausblick Webseite: http://www.energiezone.org Community: https://forum.energiezone.org Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf Ilan Momber: https://www.linkedin.com/in/imomber/

In dieser Folge sprechen wir mit Janik Nolden , dem Gründer von Solarhandel24 und Solago, über den Aufbau eines Onlinehandels für Solarkomponenten. Wir erklären, wie S24 die Kunden möglichst günstig zur eigenen Solaranlage bringt, indem sie Komplettsets und Einzelkomponenten direkt über den eigenen Shop verkaufen. Wir ordnen den Solarmarkt in Deutschland ein und sprechen darüber, wie stark Nachfrage und Umsätze von politischen Rahmenbedingungen und Krisen beeinflusst werden. Besonders 2022 und in späteren Hitzewellen habe sich gezeigt, wie schnell die Nachfrage anziehen kann und wie direkt sich das im Onlinehandel bemerkbar macht. Ein Schwerpunkt ist die Gründungsgeschichte. Sie starten 2022 mit Balkonkraftwerken, zunächst sehr schlank über eBay Kleinanzeigen, und bauen das Geschäft ohne klassische Startup-Strukturen auf. Ein Freund aus der Schulzeit handelt damals bereits erfolgreich mit Solarkomponenten, kauft Ware in Polen und verkauft sie mit Marge in Deutschland weiter. Daraus entsteht unser Einstieg in den Markt. Wir sprechen ausführlich über die Herausforderungen in der Logistik und Beschaffung. Am Anfang fehlen Kapital, Lager und Prozesse, später kaufen wir teilweise direkt beim Hersteller ein. Gleichzeitig erklären wir, warum der Markt durch den klassischen Vertrieb über Großhändler und Installateure weiterhin Vergleichbarkeit und Preisdruck erzeugt. Außerdem gehen wir auf Erweiterungen ein: eigene nicht-technische Komponenten, eine White-Label-App für Energiemanagement, Klimaanlagen und Wärmepumpen. Besonders die Midea Porta Split hat sich für uns zu einem wichtigen Produkt entwickelt, das wir für die heiße Jahreszeit früh eingelagert haben. Zum Schluss sprechen wir über DIY-Märkte, internationale Unterschiede und die Frage, welche Produkte für Balkonkraftwerke, Klimaanlagen und Wärmepumpen künftig relevant bleiben. Wir betonen, dass wir weiter profitabel und eigenständig wachsen wollen und aktuell nicht auf einen Verkauf ausgerichtet sind. 00:06:23 Markt, Umsätze und Nachfrage 00:07:30 Die Anfänge im Graumarkt 00:15:42 Vom Balkonkraftwerk zum Shop 00:17:45 Lieferengpässe als Wachstumsbremse 00:20:57 Direktbezug vom Hersteller 00:26:17 Marken, Margen und Transparenz 00:29:49 Eigenmarken und App-Strategie 00:37:40 Klimaanlagen als nächstes Segment 00:43:13 Der Boom der Porta Split 00:49:16 Verleihmodell für Klimaanlagen 00:56:08 Expansion ins Ausland 00:58:46 Balkonkraftwerke richtig wählen 01:02:27 Wachstum, Investoren und Ausblick Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone This podcast uses ad tracking. Learn more via Spotify Ad Analytics terms of service and Podstars privacy policy. https://help.adanalytics.spotify.com/spotify-ad-analytics-terms-of-service & https://www.podstars.de/datenschutz Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

Thema: Service unter Druck: Wie Unternehmen Logistik und Ersatzteilversorgung krisenfest machen Gäste: Univ.-Prof. Dr. habil. Dr. h. c. Michael Henke, Institutsleiter Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML & Inhaber des Lehrstuhls für Unternehmenslogistik (LFO) an der Fakultät Maschinenbau der TU Dortmund Dr.-Ing. Thomas Heller, Abteilungsleiter Anlagen- und Servicemanagement Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML Lieferketten werden unsicherer, Ersatzteile sind nicht jederzeit verfügbar und geopolitische Krisen verändern die Spielregeln für den technischen Service. Gleichzeitig eröffnen Digitalisierung und Künstliche Intelligenz neue Möglichkeiten, Serviceorganisationen widerstandsfähiger und wirtschaftlicher aufzustellen. In dieser Folge des KVD ServicePodcast sprechen Moderator Michael Braun und KVD Geschäftsführer Carsten Neugrodda mit Prof. Dr. Michael Henke und Dr. Thomas Heller vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) darüber, warum klassische Effizienzstrategien heute nicht mehr ausreichen und wie Unternehmen ihre Service- und Logistikprozesse zukunftssicher gestalten können. Darum geht es in dieser Folge: / Warum Resilienz heute genauso wichtig ist wie Effizienz / Welche Auswirkungen geopolitische Krisen auf Service und Ersatzteilversorgung haben / Wie Unternehmen Lieferketten robuster gestalten können / Weshalb Ersatzteilmanagement zum strategischen Erfolgsfaktor wird / Welche Chancen KI, Predictive Maintenance und Wissensmanagement für den technischen Service bieten / Warum Kreislaufwirtschaft und Reparaturfähigkeit wirtschaftliche Vorteile schaffen / Welche Rolle neue Geschäftsmodelle wie Pay-per-Use künftig spielen Die wichtigsten Erkenntnisse: / Resilienz kostet zunächst Geld – fehlende Resilienz wird jedoch oft deutlich teurer. Unternehmen sollten deshalb Risiken systematisch bewerten und alternative Lieferanten, Lieferwege sowie Ersatzteilstrategien entwickeln. / Service und Logistik müssen enger zusammenarbeiten. Eine belastbare Ersatzteilversorgung entscheidet zunehmend über Kundenzufriedenheit, Anlagenverfügbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit. / Künstliche Intelligenz unterstützt Serviceorganisationen künftig bei der Einsatzplanung, der Fehlerdiagnose, der Ersatzteilprognose und dem Wissensmanagement. Sie ersetzt den Menschen nicht, sondern macht ihn produktiver. / Nachhaltigkeit ist längst kein reines Compliance-Thema mehr. Reparaturfähigkeit, Wiederaufbereitung und zirkuläre Wertschöpfung stärken gleichzeitig Versorgungssicherheit, Wirtschaftlichkeit und Unabhängigkeit. / Der beste Einstieg in die Transformation ist nicht das große KI-Projekt, sondern ein klar abgegrenzter Anwendungsfall mit messbarem Nutzen. Klein starten, Erfahrungen sammeln und anschließend gezielt skalieren. Mehr Informationen zum Fraunhofer IML: https://www.iml.fraunhofer.de

Mit 26 Jahren wurde David Pruß 2021 jüngster Leiter eines Zoologischen Gartens in Deutschland und trug in Hof in Bayern Verantwortung für rund 500 Tiere. Seit Juli 2025 hat David Pruß die Leitung des Magdeburger Zoos inne. Der ist an die 20 Hektar groß und beherbergt an die 700 Tiere und 177 Arten. Im vergangenen Jahr wurde unter dem Motto „Wild, wundervoll, wegweisend“ 75jähriges Jubiläum gefeiert. Historisch machte sich der Zoo Magdeburg wegen seiner Spitzmaulnashornzucht einen Namen. Aus Artenschutz- und Naturschutzgründen sind es bis heute wichtige Tiere im Bestand des Zoos Magdeburg. Er unterstützt den Erhalt bedrohter Arten durch seine Beteiligung an Zucht- und Auswilderungsprogrammen. Mit dem „Artenschutz-Euro“ möchte er mit den Besuchern des Zoos zusammen verstärkt Artenschutzprojekte im natürlichen Lebensraum weltweit und vor Ort fördern. Künftig soll zudem verstärkt auf Citizen Conversation gesetzt werden, also Zuchtbücher für Amphibien, bei denen Zoos mit Museen und auch Privathaushalten zusammenarbeiten. Zudem ist ein Ausbau der Kooperationen mit Universitäten geplant, um den Zoo als Plattform für angewandte Artenschutzforschung zu etablieren. Der Tiermediziner, Zoologe, Tierschützer und Verhaltensforscher Bernhard Grzimek ist David Pruß ein wichtiges Vorbild. Als Forscher und als Praktiker hat er gezeigt, daß Engagement für Tiere und Umwelt immer auch ein Engagement für die kommende Generation ist, führt David Pruß aus. „Sein Vermächtnis lebt in jedem verantwortungsvollen Schritt weiter, den wir im Zoo gehen, und in meiner eigenen Überzeugung, durch Bildung, Forschung und gelebten Artenschutz etwas zum Guten zu verändern.“ Für die langfristigen Pläne von David Pruß für den Magdeburger Zoo wurden von der Stadt 300.000 Euro für eine Machbarkeitsstudie bereitgestellt. Wichtigste Themen seines Masterplans drehen sich um die Fragen der Infrastruktur: Energie, Wärme, Logistik, Futterwege. In den Sommerferien wird im Zoo Magdeburg der Internationale Tag des Naturschutzes gefeiert, mit Klang & und Kulinarik gibt es einen Abend voller Genuß im Zoo, Kinder zwischen 6 und 8 Jahren können einen Haustierführerschein machen und ältere Kinder sich auf die Spuren der Zootierhaltung begeben. Zudem wird es im August sehr emotional im Zoo Magdeburg. Die Elefantenkuh Sweni steht kurz vor der Geburt. Im Rheinland wurde David Pruß vor 31 Jahren geboren. Dort wuchs er auf. Um die zehn Jahre alt war er wohl, als er das erste Mal „Serengeti darf nicht sterben“ von Bernhard Grzimek in den Händen hielt. Mit diesem Buch und seiner Liebe zu Tieren reifte der Wunsch einmal im Zoo zu arbeiten. David Pruß studierte Veterinärmedizin in Hannover, absolvierte ein Praktikumsjahr in Thailand und wurde nach Rückkehr und noch während des Schreibens seiner Diplomarbeit im Jahr 2021 Zoo-Direktor in Hof.Moderation Julia HemmerlingRedaktion: Angelika Zapf

In dieser Folge spreche ich mit Felix Höller – einem Galeristen, der einen alles andere als klassischen Weg in die Kunstwelt genommen hat.Bevor er seine eigene Galerie gründete und als jüngster Galerist Österreichs bekannt wurde, arbeitete Felix auf der AIDA, organisierte Kunstauktionen auf hoher See und lernte dort, wie viel Logistik, Menschenkenntnis und Inszenierung hinter dem Kunstverkauf wirklich steckt.Wir sprechen darüber, wie er ins Galerie-Business gekommen ist, was es bedeutet, eine eigene Position am Kunstmarkt aufzubauen, warum seine Kunstmesse im Schloss Kammer am Attersee ein besonderes Projekt ist – und natürlich über seine aktuelle Ausstellung rund um Otto Waalkes, der gerade auch in der Albertina zu sehen ist.Ein Gespräch über Kunst, Unternehmertum, Mut, Timing, gute Geschichten – und darüber, warum der Kunstmarkt manchmal viel lebendiger ist, als viele glauben.Unbedingt reinhören!

In diesem Deep Dive spricht Markus mit Wolfgang Weingraber, Gründer von BuyAgain, über den Umgang mit Retourware im E-Commerce. BuyAgain nimmt Retouren an, bereitet sie auf und verkauft sie weiter, ohne die Ware selbst zu kaufen: Die Brand bleibt Eigentümerin bis zum Verkauf, BuyAgain verrechnet eine Fee. KI-gestützte Workflows leiten Prüfung und Bewertung so an, dass auch Mitarbeiter ohne Vorerfahrung sie übernehmen können. Außerdem geht es um den Weg vom eigenen Refurbishment-Marktplatz zum B2B-Infrastrukturmodell und um 700.000 Euro Non-Dilutive Funding vor der ersten Equity-Runde.Production: Hanna MoserMusik (Intro/Outro): www.sebastianegger.com

Sende uns Deine NachrichtSebastian Ruppert von beQ spricht in dieser Folge des Venture AI Podcast über eine der spannendsten unsichtbaren Zonen der digitalen Transformation: das Innere von Gebäuden. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie bestehendes WLAN, ergänzende Hardware und KI genutzt werden können, um Innenräume in Echtzeit lesbar zu machen, bewusst ohne Kameras und mit einem klaren Anspruch auf Privacy by Design. Es geht um neue Anwendungen für Handel, Logistik, Hotellerie, Pflege und Sicherheit, aber auch um die Grenze zwischen Effizienzgewinn und Überwachung.00:00 Intro und Leitfrage01:00 Begrüßung von Sebastian Ruppert01:41 Wer ist Sebastian Ruppert und was macht beQ03:09 Der Ursprung der Technologie05:16 Wie funktioniert Indoor Intelligence mit WLAN08:32 Warum Innenräume die große Datenlücke sind10:48 Datenschutz, Kameras und europäische Perspektive13:15 Was in der Software sichtbar wird14:05 Welche Daten KI aus WLAN Signalen ableitet17:31 Use Cases in Handel, Sicherheit und Hotellerie20:37 Logistik, Rückverfolgbarkeit und Überwachungsfrage27:54 Verantwortung, Sicherheit und Human in the Loop33:40 Datenhoheit, Dezentralität und Marktreife38:23 Finanzierung, Skalierung und Ausblick44:24 Die Abschlussfrage an Sebastian RuppertHier geht's zu den Shownotes bei Substack:https://ventureaibriefing.substack.com Support the show________________Wenn du uns dabei unterstützen möchtest, diesen Podcast zu einer Allianz von Zukunftsarchitekten der KI-Transformation zu machen, in der wir offen über Chancen, Risiken und reale Erfahrungen mit Künstlicher Intelligenz sprechen, dann abonniere uns auf Substack, YouTube, Spotify oder Apple Podcasts. Dein Abonnement kostet dich nichts, hilft uns aber sehr, noch mehr herausragende Persönlichkeiten für tiefgehende und inspirierende Podcast Gespräche zu gewinnen. Vielen Dank für deinen Support.Vernetze dich mit Norman auf LinkedIn:https://www.linkedin.com/in/muellernorman

Die jüngsten geopolitischen Umwälzungen wirken sich auch auf die Stimmung in den Finanzabteilungen deutscher Unternehmen aus. Vor allem der Krieg im Iran und die damit verbundenen steigenden Kosten für Rohstoffe und Logistik bremsen die Erholung der Konjunktur. Das zeigt der aktuelle CFO Survey von Deloitte, für den halbjährlich deutsche Finanzvorstände zu ihrer Einschätzung befragt werden. Dr. Alexander Börsch, Chefvolkswirt und Leiter Research bei Deloitte Deutschland, erläutert im Performance Manager Podcast die zentralen Ergebnisse der Frühjahrs-Studie 2026. Themen: Aktuelle Geschäftsaussichten deutscher Unternehmen  Unterschiede zwischen Großunternehmen und Mittelstand  Defensive Strategien: Investitionen und Beschäftigungsabbau  Das Resilienzparadox – und warum Risikomanagement (Geopolitik, Rohstoffe, Cybersicherheit) selektiv bleibt  Ausblick: Was sich ändern müsste, damit die Stimmung wieder dreht  Der Performance Manager Podcast ist der führende deutschsprachige Podcast für Controlling, Data & AI und Performance Management. Er richtet sich an alle, die mit Daten besser entscheiden und ihr Unternehmen erfolgreicher steuern wollen. Regelmäßig begrüßt Peter Bluhm Führungskräfte, Experten und Persönlichkeiten, die in ihrem Fachgebiet zu den Besten zählen. Mit ihnen spricht er über Strategien, Inspirationen und Impulse für glasklare Entscheidungen und Erfolg im Business. Peter Bluhm ist Experte für Controlling und Data & AI sowie Buchautor. 2004 gründete er die ATVISIO Consult, eine Data- & AI-Beratung, die 2014, 2019 und 2025 mit dem Gütesiegel "Top Consultant – Die besten Berater des deutschen Mittelstandes" ausgezeichnet wurde. Neben dem "Performance Manager Podcast" ist auch Peter Bluhms Buch "Business Intelligence ganz einfach" als kostenloser Podcast verfügbar.

Tony, der Hamster, selbst mit nach Kärnten – was eine erstaunliche Käfig-Logistik nach sich zieht: Transportkäfig, Wiener Käfig, Kärntner Käfig, Willhaben-Käfig. Vier Käfige, ein Hamster. Dazu der Plan für die Sommerfrische: kein fixes Programm, jeden Morgen entscheiden was der Tag bringt, Tscheppeschlucht oder See – Hauptsache spontan. Dass man trotzdem immer wieder an denselben fünf Stellen landet, erklärt Barry Schwartz schon lange: Zu viel Auswahl führt zu Entscheidungslähmung. Man greift zum Bewährten. Lukas lag gegen Podcast-Kollegen und Tennis-Freund Manuel R. 4:0 zurück – und hat dann zwar stark aufgeholt, aber knapp im Tie-Break verloren. Daraus entsteht eine Diskussion über Flow und Kontrolle: Der Aufschlag ist der einzige Schlag im Tennis, den man vollständig kontrolliert – und dennoch genau deshalb der schwierigste. Sobald man aktiv denkt – Kahnemann's System 2 – verkrampft der Körper. In der Reaktion, im Ballwechsel, schaltet man ab – Flow-Zustand, Csikszentmihalyi lässt grüßen – und das Gehirn macht den Rest. Tennis als Metapher für alle Situationen, in denen Nachdenken schadet. Außerdem: Ein Film mit Timothée Chalamet, der beide nicht loslässt, und Gedanken über das Video-Format-Launch des Podcasts, der noch immer auf sich warten lässt.

In dieser Live-Folge sprechen wir mit Kai Kruse über den Aufbau und die Entwicklung des Familienunternehmens rund um Henry Kruse und die IGFA. Wir erklären, wie das Unternehmen als Großhändler Gewerbekunden mit C-Artikeln wie Reinigungsmitteln, Toilettenpapier und ähnlichen Produkten versorgt. Wir blicken auf die Geschichte des Unternehmens: vom Ursprung in der Seifen- und Waschmittelproduktion über den Wiederaufbau nach dem Krieg bis hin zu Wachstum durch Übernahmen und regionale Standorte. Dabei erläutern wir auch, wie aus mehreren selbstständigen Familienunternehmen die IGFA als Verbund und später ein gemeinsamer Unternehmensverbund mit rund einer Milliarde Euro Umsatz und etwa 3000 Mitarbeitenden wurde. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Rolle des Großhandels im Wettbewerb mit Amazon und anderen digitalen Vertriebswegen. Wir sprechen darüber, warum viele Kunden bei uns bleiben, welche Bedeutung Bündelung, Logistik und Versorgungssicherheit haben und weshalb besonders Kunden aus Gesundheitswesen, Industrie, Gebäudereinigung sowie Hotellerie und Gastronomie auf diese Leistungen angewiesen sind. Außerdem gehen wir auf Digitalisierung, Standortstruktur und Nachhaltigkeit ein. Wir beschreiben, wie Bestellungen zunehmend digital laufen, warum die Standorte und die eigene Fahrzeugflotte weiterhin wichtig sind und wie wir mit Themen wie Prozessoptimierung, Kommissionierung und nachhaltigerer Logistik umgehen. Zum Schluss sprechen wir über den Fusionsprozess zum Mehrfamilienunternehmen, über Fachkräftemangel, über Kais Rolle als Aufsichtsrat beim THW Kiel und über seine Investitionen als Business Angel. Dabei wird deutlich, dass wir sowohl organisches Wachstum als auch Zukäufe als Wege sehen, um das Geschäftsmodell weiterzuentwickeln. Waterkant: https://www.waterkant.sh/ Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

WITRON rückt mit dem Order Picking Network, kurz OPN, die Logistik in eine neue Perspektive. Nicht mehr allein die Leistung der Automatisierung steht im Mittelpunkt, sondern der Gesamt-Beitrag im Zusammenspiel von Warehouse, Transport, Store und Enterprise-Ebene. Für die beiden WITRON CEOs Helmut Prieschenk und Karl Högen markiert OPN deshalb einen Paradigmenwechsel: von der klassischen Optimierung im Logistikzentrum, hin zu einer durchgängigen, datenbasierten und dynamischen Netzwerkoptimierung.

Warum gelten Tiger, Panther und Co. bis heute für viele als die unbesiegbaren Wunderwaffen des Zweiten Weltkriegs? In dieser Folge nehmen wir den hartnäckigen „Mythos der deutschen Panzer“ genauer unter die Lupe und trennen historische Realität von reiner Propaganda. Wir reisen zurück zu den Anfängen des Krieges und zeigen, warum der sagenumwobene „Blitzkrieg“ im Westfeldzug 1940 weniger ein Produkt überlegener Technik, sondern vielmehr das Resultat von rasanter Funkkoordination und taktischer Flexibilität war. Doch wie entstand später die Legende um den tonnenschweren Tiger? Wir beleuchten die technischen Meilensteine und die psychologische Wirkung der stählernen Kolosse. Gleichzeitig blicken wir hinter die Kulissen der NS-Propaganda und decken die ungeschönte Wahrheit auf: Warum blieben viele dieser hochkomplizierten „High-Tech-Waffen“ im Schlamm stecken, scheiterten an der Logistik oder fielen schlicht durch technische Defekte aus?

Weniger US-Bomber, weniger Kampfjets, mehr Verantwortung für Europa: Die NATO steht vor einer Neuverteilung der Lasten. Fachleute sehen vor allem bei Luftabwehr, Logistik und Aufklärung Aufholbedarf für die EU.

Steckersolaranlagen - next Level; Verhütungsmethoden für Männer; Besser Unterrichten - Lernen von der Hirnforschung; Was HNO-Ärztin Clara Schilling aus Kindernasen- und ohren herausholt; E-Lkw sind im Kommen; Moderation: Shanli Anwar. Von WDR 5.

Der Handel mit Secondhand-Ware wächst unaufhaltsam, steht aber vor ganz eigenen logistischen und strategischen Herausforderungen. In dieser Folge spricht Karo mit Claudia Frese, CEO von Momox, über das einzigartige "Circular Economy"-Geschäftsmodell. Wie löst Momox das Problem des „Supply-Engpasses“ beim Ankauf von Privatpersonen, der aktuell die größte Wachstumsbremse darstellt? Warum ist algorithmisches Pricing überlebenswichtig, wenn das Inventar aus Millionen von Einzelstücken besteht? Und wie verändert Agentic Commerce den Markt? Claudia erklärt, warum reine Marktplätze im Zeitalter der KI deutlich angreifbarer werden und weshalb echte physische Logistik für Momox zum Vorteil gegenüber Plattformen wie Vinted wird. Außerdem: Claudia teilt ihre Perspektive auf Profitabilität bei knapp 400 Millionen Euro Umsatz, die Herausforderung unstrukturierter Daten bei Kleidung und ihre ehrgeizigen Ziele für ein zweistelliges Wachstum und die weitere Internationalisierung. (03:20) Das Momox-Geschäftsmodell: C2B2C vs. Marktplätze (09:45) Recommerce-Marktwachstum & die Konkurrenz durch Fast Fashion (22:30) Algorithmisches Pricing & strukturierte vs. unstrukturierte Daten (31:40) KI-Bilderkennung und Automatisierung in der Logistik (43:15) Wachstums und- Expansionspläne bei Momox Podcast-Host – Karo Junker de Neui: https://www.linkedin.com/in/karojunker https://etribes.de/ Newsletter: https://www.kassenzone.de/newsletter/ Community: https://kassenzone.de/discord Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone

Zwischen Straßenchaos, Sprachbarrieren und Boomtown-Energie wächst MyStorage mitten in Saigon – ein Selfstorage-Startup, das auf Container setzt und ausgerechnet in den Zwischenräumen einer vibrierenden Megacity seinen Markt findet. Gründer Aric Austin erzählt von Aufbruch, Unsicherheit und der Kraft lokaler Netzwerke, die mehr bedeuten als jeder Businessplan. Wachstum heißt hier, Wandel zuzulassen – mitten durch Zweifel und Aufbruchslust. Du erfährst... ...wie Aric Austin in Vietnam ein innovatives Self-Storage-Business aufbaut. ...welche Rolle Timing und Netzwerke für den Erfolg in neuen Märkten spielen. ...wie MyStorage durch kreative Lösungen und lokale Anpassungen wächst. __________________________ ||||| PERSONEN |||||