Podcasts about jumpseat

Pilote, écrivain, scénariste, homme de télévision, Marcel Jullian (1922-2004) a brossé dans plusieurs de ses ouvrages des portraits d'aviateurs célèbres. Dans son essai intitulé «Mystique de l'aviation», il livre des réflexions profondes sur la philosophie du vol, de l'aviation, du métier de pilote et sur les relations qui unissent les gens du ciel.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Mystique de l'aviationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une catastrophe aérienne a toujours un retentissement médiatique. Mais lorsque parmi les victimes se trouve, entre autres, un champion de boxe célèbre, amant d'une chanteuse non moins célèbre, alors tous les ingrédients romanesques sont réunis pour que la littérature s'en empare.En enquêtant sur la disparition du F-BAZN d'Air France aux Açores en octobre 1949, Adrien Bosc a écrit non pas un rapport officiel d'accident, mais "Constellation", un roman bien documenté, inspiré, hélas, de faits réels.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : ConstellationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

The podcast episode introduces a new series focused on the inner workings of the MEC Vice Chair and the various committees under their oversight. Captain Jeff Martin, MEC Vice Chairman, discusses the role of the Jump Seat Committee with committee members Captain Amir Manouchehrian and Captain Vance DiPasquale. The episode covers the function of the Jump Seat Committee, the importance of jump seat agreements, and the assistance provided to pilots regarding jump seat matters. It explains the responsibilities and interactions with other airlines, the necessity to comply with standards, and the pilots' role in maintaining these agreements. The episode emphasizes the importance of using the DART system to report issues and the steps needed to resolve common problems faced by pilots. Finally, the podcast underscores the value of professionalism and detailed reporting in handling jump seat-related concerns.   SUBSCRIBE   Follow us on Facebook Follow us on Instagram Follow us on X   Hosted by Captain Jason DuVernay

Engagé dans la Royal Air Force, Charles Demoulin est un pilote belge dont les faits d'armes exceptionnels lui valent de commander en 1944 le prestigieux groupe 609 équipé du plus redoutable avion de chasse et d'assaut du dernier conflit mondial, le Typhoon.Son autobiographie, parue sous le titre de "Mes Oiseaux de Feux", est un texte captivant qui a sa place parmi les grands récits de combats aériens de la Seconde Guerre mondiale.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Mes Oiseaux de FeuxHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Depuis des millénaires les êtres humains rêvent de voler. Les années passent et vers la fin du XVIIIème siècle, les choses se précisent à tel point que l'image de l'homme volant s'immisce peu à peu dans les arts et bien sûr dans la littérature. Comme en témoigne La Découverte australe par un homme volant ou le Dédale français, une nouvelle « très-philosophique » que publie Restif de la Bretonne en…1781. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : La Découverte Australe Par Un Homme-volant: Ou Le Dédale Français...Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Accenture, American Express, ASOS, EY, Four Seasons Hotels, Google, NBC Universal  are his clientsFrm Royal Air Force Senior Officer, Frm. International Negotiator for the UK Government,  executive coach. Google, Accenture, American Express His first book, 'Find Your Why: A Practical Guide for Discovering Purpose for You and Your Team', co-authored with Simon Sinek and David Mead. Peter gets up every day inspired to enable people to be extraordinary so that they can do extraordinary things. Collaborating with Simon Sinek for over 7 years, he was a founding Igniter and Implementation Specialist on the Start With Why team, teaching leaders and companies how to use the concept of Why."The first step is to distinguish leadership from management. “Management is about handling complexity,” explains Docker, while “leadership is about creating simplicity. It's about cutting through the noise, identifying what's really important, making it personal for people, bringing them together and connecting them.”  ~  Peter Docker in Venteur Magazine January 2023One of Peter's latest books, 'Leading from The Jumpseat: How to Create Extraordinary Opportunities by Handing Over Control'Peter's commercial and industry experience has been at the most senior levels in sectors including oil & gas, construction, mining, pharmaceuticals, banking, television, film, media, manufacturing and services - across more than 90 countries. His career has spanned professional pilot; leading an aviation training and standards organisation; teaching post-graduates at an international college; and running multi-billion dollar procurement projects. A former Royal Air Force senior officer, he has been a Force Commander during combat flying operations and has seen service across the world. He is a seasoned crisis manager, a former international negotiator for the UK Government and executive coach.© 2025 Building Abundant Success!!2025 All Rights ReservedJoin Me on ~ iHeart Media @ https://tinyurl.com/iHeartBASSpot Me on Spotify: https://tinyurl.com/yxuy23bAmazon Music ~ https://tinyurl.com/AmzBASAudacy:  https://tinyurl.com/BASAud

Lorsqu'il était jeune garçon, Ludo, le narrateur de cette histoire avait pour tuteur son oncle, Ambroise Fleury dit « le facteur timbré » parce qu'il construisait des cerfs-volants connus dans le monde entier. Et, toute sa vie durant, pour traverser les épreuves, Ludo sera toujours soutenu par l'image des grands cerfs-volants, et leur symbole d'audace, de poésie et de liberté inscrit dans le ciel.Gérard Maoui lit un extrait de l'ultime roman de Romain GaryCommander en ligne : Les cerfs-volantsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Accroché sous son aile delta, le Suisse Didier Favre (1947-1994) a traversé les Alpes, du sud au nord, sans assistance au sol, selon la philosophie du « vol bivouac » qu'il avait initiée.Le vagabond des airs est le journal de bord de cette aventure aérienne, sportive et poétique. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Le vagabond des airsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au programme de ce Lâcher Solo, Fred revient sur des idées plus ou moins farfelues d'aéronefs pour les pompiers du ciels.00:00 Intro00:05:09 le lancement de "Tomcat", le nouveau Romain Hugault00:09:49 un beau TBM Avenger ! 00:12:24 Posez vos questions à Jérôme00;14:24 la démonstration d'un Sikorsky Blackhawk HBE autonome00:23:35 le crash d'un UH-1 HBE au Chili00:25:51 Les fausses bonnes idées pour les pompiers du ciel00:56:17 On a braqué l'hélico de Low Fuel !00:59:28 Hommage à Frédérick VandentorrenRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Emission exceptionnelle : Jérôme Laval, pilote français qui vole sur #Tracker pour le #CalFire est de retour sur Lâcher Solo pour répondre à toutes vos questions.  La précédente émission avec Jérôme : https://youtu.be/970bA3-wlS800:00:00 Partie 1 : Notre invité : Jérôme Pilote de Tracker au Cal Fire00:02:12 Les bases du Cal Fire en Californie00:06:47 Le « Tanker 85 » de Jérôme00:09:04 Jérôme et le T85 au largage00:10:54 Le bilan d'une saison-feux presque normale en 202400:12:41 l'évènement de la saison : L'entrée en service du C-130 au Cal Fire00:13:55  la leçon de mon premier jour chez les pompiers du ciel 00:15:22 La soute RADS du C-130 Hercules et les autres systèmes de largage00:19:20 Les quatre piliers de la lutte aérienne contre les feux de forêt00:20:32 Instructeur sur Tracker, décryptage d'un largage au retardant00:24:22 L'expérience et le doute, les bases d'un métier00:29:30 le FTA (Fire Traffic Area)00:30:10 l'attaque des petits feux, le quotidien du Cal Fire00:33:05 la clé d'un métier : « savoir attendre »00:35:18 La tactique américaine face à la tactique française du GAAr 00:37:16 La bière, le cigare et le DEBRIEF !00:38:00 le rythme de travail de juin à novembre00:40:32 Partie 2 : questions-réponses00:40:41 « Comment gères-tu la pression inhérente à ce métier ? »00:42:05 « Les moyens disponibles au CAL FIRE sont-ils suffisants ? »00:42:56 Le profil du candidat-pilote idéal pour ce métier pas comme les autres00:46:33 « Tu vas passer sur C-130 ou pas ? »00:53:06 « Y a-t-il des stratégies à partager entre la France et les États-Unis pour avoir une meilleure efficacité ? »00:56:29 Est-il pertinent de faire des tout petits largages sur un début de feu avec des ULM ?00:57:47 Que penses-tu des avions de la prochaine génération, notamment Le Fregate F-100 un projet de la société Hynaero01:00:48 l'A400M Firefighter et son système de largage01:03:50 « Quels sont les points clés pour faire un bon bombardier d'eau ? »01:05:40 « Quels avions existant aujourd'hui ferait de bons avions de lutte anti-feu ? »01:08:55 Autour du  GB-2 et des Air Tractor : Mono ou biturbine ? 01:18:07 « Que penses-tu de l'intégration de nouvelles technologies comme les drones par exemple ? »01:25:13 « l'avenir des bombardiers d'eau à moteurs à pistons avec la disparition de la 100LL »01:27:05 « Est-ce qu'un avion a déjà tenté, en volant à basse altitude, de pomper l'eau de la mer avec un tuyau vertical ? »01:30:20 L'Embraer KC-390 en version bombardier d'eau01:32:36 Une fausse bonne idée : le dirigeable01:34:27 Des conseils aux jeunes pour devenir pilote « pompier du ciel » !01:38:57 « Quels secteurs ou quelles compagnies conseillerais-tu ou déconseillerais-tu pour débuter ? »01:43:14 « Quelle est la procédure de recrutement et de formation dans les compagnies aériennes? »01:45:45 « Les différences marquantes dans la manière de recruter en France et aux États-Unis? »Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Non loin de la gare de Chaville, la Popote des Ailes, fut le « mess officiel » de la gent aéronautique, navigants ou rampants, qui travaillait en permanence ou occasionnellement sur le terrain de Villacoublay situé à quelques encablures. L'établissement a notamment accueilli au milieu des années 1930 nombre de célébrités qui ont contribué à l'essor des ailes françaises. Dans « Grandeur et servitude de l'aviation », Maurice Bourdet se souvient de l'atmosphère conviviale qui régnait dans ce lieu mythique.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Grandeur et Servitude de l'aviationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Frédéric Lert et Gil Roy reçoivent Laurent Lespagnol, un "Frenchie" ancien pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas aux états-unis.Pour vous rendre au salon AERO2025 de Friedrichshafen : https://www.aero-expo.com/00:00 Intro00:02:49 Le départ de Laurent Lespagnol aux Etats-Unis00:06:34 Passer les qualifications et devenir pilote aux Etats-Unis00:08:39 Acquérir de l'expérience en tant que pilote professionnel aux États-Unis00:13:57 Les hélicoptère : la naissance d'une passion00:16:39 Gardien de prison aux États-Unis avant la nationalité américaine00:23:27 La nationalité américaine pour entrer dans la police de Dallas00:26:09 La candidature à la Police de Dallas00:32:38 Laurent Lespagnol arrive dans la Police de Dallas00:40:03 Objectif : devenir pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas00:46:29 Combien de pilotes d'hélicoptère dans le département de la police de Dallas ?00:48:25 La mission d'un pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas00:51:43 Anecdote de Laurent Lespagnol avec la police française00:52:56 Des interventions mémorables en tant que pilote d'hélico dans la police de Dallas00:58:53 Piloter un Bell 20601:01:20 Gérer l'autonomie de son hélicoptère lors des opérations01:04:14 Des moments de frayeur dans la carrière de Laurent Lespagnol01:10:16 L'équipement d'un pilote d'hélico dans la Police de Dallas01:13:22 La question des drones dans la Police de Dallas01:16:42 L'anecdote de Laurent Lespagnol : Le pilote et le canard01:22:28 La possibilité d'exercer plusieurs métiers aux Etats-Unis01:25:55 "Francais, pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas" le livre de Laurent LespagnolRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lorsque paraît La guerre des mondes en 1898, l'existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend réaliste la puissante œuvre d'imagination de Herbert George Wells. Si réaliste que son adaptation à la radio en 1938 par Orson Welles fit trembler l'Amérique…Ce texte fondateur a installé dans l'inconscient collectif tous les codes de la littérature de science-fiction dans laquelle le ciel (où il se passe tant de choses) tient le premier rôle.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : La Guerre des mondeHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Breveté à 20 ans, Gaston Vedel (1899-1993) est d'abord pilote au sein des Lignes aériennes Latécoère, puis il crée une école de pilotage en Éthiopie, avant de devenir chef d'escale d'Air France à Barcelone en pleine guerre d'Espagne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est au Moyen-Orient, puis il rejoint le général de Gaulle. Grand résistant, chef de réseau, il est arrêté et déporté en Allemagne où il est torturé dans des conditions atroces. Après son retour en France, en avril 1945, il réintègre la compagnie Air France.À 75 ans passés, Gaston Vedel (1899-1993) prend la plume et publie « Le pilote oublié » dans lequel il raconte ce qu'il nomme, selon ses propres mots, une vie « aventureuse et étonnante ».Gérard Maoui lit un extrait de ce récit autobiographique édifiantCommander en ligne : Le pilote oubliéHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour la 100ème de Jumpseat, Fred Marsaly reçoit Xavier Méal et Rémy Michelin des photographes aéro de talent pour parler de leur expérience et de leurs parcours, de leurs photos marquantes, qu'elles soient réussies ou ratées !On remercie le Fana de nous avoir accueilli dans leurs locaux : https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/00:00 Intro00:01:09 Rémy Michelin, photographe aéronautique00:02:33 La naissance d'une passion00:09:54 Xavier Méal, journaliste et photographe aéronautique00:13:40 Apprendre le métier en agence par Rémy Michelin00:15:50 les grenouilles de Roland Garros00:18:44 la claque "De Plumes et de Fer" 00:23:23 Xavier Méal et ses "Avions de Rêve" 00:28:42 L'importance du « matos » photo00:32:04 Canon ou Nikon ?00:35:43 « Air to Air » avec 4 avions de la Sécurité Civile par Rémy Michelin00:38:48 Les avions utilisés pour les vols photo00:41:02 Rémy Michelin en vol et face à la Patrouille de France 00:49:21 Me 262, MiG-15 et F-86, le trio de Melun par Xavier Méal00:51:47 Organisation d'un vol photo, l'importance de la préparation.00:58:49 6 DC-3 devant mon objectif par Xavier Méal01:05:05 Rémy Michelin : les risques du métier ou comment je me suis fait doucher par un Canadair !01:13:40 Le Rafale Solo Display, une histoire d'amitié par Rémy Michelin01:18:20 Se lancer dans le métier aujourd'hui01:22:11 photographier deux Mirage 2000 à Djibouti 01:24:11 Le noir et blanc à l'heure du numérique, un choix d'artiste(s)01:25:10 "photographier au 1200mm !" 01:29:30 « Ondes de choc », tir canon en Mirage 2000 par Rémy Michelin01:31:20 un presque raté, La P.A.F au-dessus de Carcassonne01:38:28 Un DC-3 sur la dune du Pilat par Xavier Méal01:39:47 Patrouille mixte, P-51 Mustang et Rafale Marine01:42:28 Météo changeante : Les Mirage 2000 de la patrouille « Gusto » 01:43:34 « Carlingues », le nouveau livre de Rémy Michelin01:46:10 avions de rêves et d'exception par Xavier MéalRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Si nous connaissons mieux l'univers aujourd'hui, c'est grâce aux instruments astronomiques extrêmement performants dont disposent les astrophysiciens. C'est aussi parce que parmi ces derniers, figurent des vulgarisateurs hors pair qui savent élaborer une littérature scientifique abordable et nous guider parmi les étoiles. Éric Lagadec est de ceux-là.Gérard Maoui lit un extrait de son « odyssée cosmique ».Commander en ligne : Odyssée CosmiqueHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour noël, Frédéric Lert et François Lemainque vous offrent le tant attendu Mirage 4000 !En on remercie @capsurlaveniraero de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !00:00 Intro00:58 L'ACF05:38 Le train du Mirage 400008:40 Le Marché du Siècle11:15 MiMi & MaMi14:14 Une verrière en plusieurs parties ?20:29 Un avion sans système d'arme24:03 Un Mirage 4000 BiPlace ?25:41 Des avions de combat trimoteur (XB-51, ...)28:57 L'Aérodynamique33:35 La malédiction des trains de voilure37:10 F100 vs M53 - F-15 vs Mirage 4000Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abzHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec le grade de capitaine (il sera promu général en 1960), Jean Accart participe à la bataille de France à la tête de son escadrille, la Spa 67, créditée de 71 victoires. À lui seul, il totalise 12 victoires homologuées et 4 probables, ce qui lui vaut le titre d'as.À ceux qui, après l'armistice de 1940, insinuaient que les aviateurs ne s'étaient pas battus et que cela avait conduit à la défaite, Jean Accart, a répondu en publiant « Chasseurs du ciel ».Gérard Maoui lit un extrait de son récit.Commander en ligne : Chasseurs du cielHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Fantasque, dandy fortuné, le Brésilien Alberto Santos-Dumont n'en fut pas moins un inventeur génial, créatif et original. Sa contribution au développement de l'aviation est essentielle tant dans le domaine des aérostats que dans celui des plus lourds que l'air. Il raconte ses premiers contacts avec le ciel dans son livre « Dans l'air » dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Dans l'AirHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In this conversation, Mike Platt and John Shavinsky share their diverse backgrounds in aviation, discussing their journeys from engineering to legal roles and the evolution of the aviation industry. They delve into the complexities of aircraft leasing, the challenges faced by airlines today, and the implications of current market dynamics on future aircraft orders. The discussion highlights the importance of experience and knowledge in navigating the aviation landscape, especially in light of recent industry changes. This conversation delves into the complexities of the aircraft leasing market, exploring the challenges faced by airlines and lessors in a rapidly changing economic landscape. The discussion highlights the long-term implications of aircraft orders, the competitive nature of leasing, and the need for flexibility in contracts. The speakers also reflect on the future of aircraft technology and the importance of strategic planning in the face of uncertainty. In this conversation, the speakers delve into the complexities of the aircraft leasing market, discussing the challenges of maintenance, the dynamics of aircraft pricing, and the future of airline economics. They explore the implications of rising costs for airlines, particularly in the context of Air India's growth and the broader aviation market. The discussion also touches on the role of lessors in managing aircraft and the challenges faced by OEMs in meeting delivery demands. Overall, the conversation provides valuable insights into the current state and future outlook of the aviation industry.

Certains auteurs savent mieux que d'autres rendre vivante l'histoire de l'aviation en mettant en scène ses protagonistes. Maurice Percheron, ingénieur, pilote, médecin, est de ceux-là. Comme en témoigne notamment son ouvrage « L'aviation française » dont Gérard Maoui lit un extrait consacré à la fameuse boucle de Pégoud.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant (  @EBAAvideos  ) et Damien Fauvet (  @turbotech-aero2231  ) pour parler respectivement de la surtaxation de l'Aviation d'Affaires et de la montée en puissance de la turbine Turbotech.On remercie  @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté Antoine, Joris et leur locaux !00:00 Intro00:01:23 Le projet de loi de finance 2025 sur l'aviation d'affaire00:02:51 Comment est justifié la charge de 150 millions d'euros supplémentaire ?00:05:01 Une gestion pour les entreprises de plus en plus difficile00:07:30 Augmentation des charges de 300 à 3000 euros00:15:26 La coopération entre la DGAC et l'EBAA00:16:24 Faire un bilan des taxes aériennes avec le gouvernement00:20:03 Est ce qu'un consensus avec le gouvernement est possible ?00:25:33 Un travail sur des taxes identiques en Europe00:33:09 De l'aviation d'affaire à l'aviation utilitaire ?00:37:25 Une étude d'impact économique de l'aviation d'affaire et générale00:41:14 TurboTech et l'innovation00:43:21 Pourquoi une turbine a-t-elle un bon rendement ?00:45:52 La particularité de la turbine de Turbotech00:47:31 La roadmap de Turbotech00:51:46 Changer l'aérodynamique d'un avion, des démarches compliqués à certifier ?00:53:19 Un projet pensé avec la FFA00:58:26 A quand un déploiement national ?00:59:06 Certifications et textes EASA01:02:37 La turbine est elle compatible avec de l'ethanol ?01:13:06 Un retard de livraison pour VL3 à turbine01:16:43 Le prix et la masse de la turbine TurboTech sur un ULM01:22:34 La turbine TurboTech et les hélicoptères01:26:32 Plusieurs usines Turbotech en construction ?Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

De nombreuses choses volantes, aéroplanes, anges, étoiles, hantent le ciel de « La Recherche » et font écho à la prédilection de Marcel Proust pour le bleu. Rien ne pouvait donc l'émouvoir plus que le bleu profond du « ciel » de Giotto, admiré lors de sa visite à Padoue qu'il relate dans « Albertine disparue ». Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Albertine disparueHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Frm Royal Air Force Senior Officer, Frm. International Negotiator for the UK Government,  executive coach. Google, Accenture, American Express His first book, 'Find Your Why: A Practical Guide for Discovering Purpose for You and Your Team', co-authored with Simon Sinek and David Mead. Peter gets up every day inspired to enable people to be extraordinary so that they can do extraordinary things. Collaborating with Simon Sinek for over 7 years, he was a founding Igniter and Implementation Specialist on the Start With Why team, teaching leaders and companies how to use the concept of Why."The first step is to distinguish leadership from management. “Management is about handling complexity,” explains Docker, while “leadership is about creating simplicity. It's about cutting through the noise, identifying what's really important, making it personal for people, bringing them together and connecting them.”  ~  Peter Docker in Venteur Magazine January 2023Peter's latest book, 'Leading from The Jumpseat: How to Create Extraordinary Opportunities by Handing Over Control'Peter's commercial and industry experience has been at the most senior levels in sectors including oil & gas, construction, mining, pharmaceuticals, banking, television, film, media, manufacturing and services - across more than 90 countries. His career has spanned professional pilot; leading an aviation training and standards organisation; teaching post-graduates at an international college; and running multi-billion dollar procurement projects. A former Royal Air Force senior officer, he has been a Force Commander during combat flying operations and has seen service across the world. He is a seasoned crisis manager, a former international negotiator for the UK Government and executive coach. © 2024 Building Abundant Success!!2024 All Rights ReservedJoin Me on ~ iHeart Media @ https://tinyurl.com/iHeartBASSpot Me on Spotify: https://tinyurl.com/yxuy23bAmazon Music ~ https://tinyurl.com/AmzBASAudacy:  https://tinyurl.com/BASAud

Pourquoi l'AvGas 100LL sera interdite, à partir de 2030 ? Les avions légers peuvent-ils voler avec un autre carburant ? Pourquoi le sujet ne semble pas préoccuper les pilotes français ? Un nouveau carburant ne risque-t-il pas de plomber le prix de l'heure de vol ?Gil Roy a reçu Gilles Rosenberger,  ingénieur aéronautique et cocréateur de la Startup Neofuel pour en parler. 00:00 Intro 00:01:43 Pourquoi l'interdiction de l'essence avion ?00:03:27 Une interdiction tardive ?00:08:43 Pourquoi les ULM volent-ils déjà à l'essence non plombée ?00:13:41 A quand les carburants non polluants ?00:17:43 Le diesel, une possibilité de carburant ?00:26:07 Des carburants secrets ?00:30:56 La solution NeoFuel00:37:28 La société NeoFuel00:48:59 La difficulté du financement00:52:27 Comment NeoFuel teste ses modifications sur toutes les combinaisons possibles ?00:54:10 Les exigences de haut niveau de NeoFuel00:57:44 Neofuel et la FFA00:59:28 La turbine de turbotech fait-elle partie de la concurrence ?01:01:42 L'équipe de NeoFuel01:05:47 France 203001:07:20 Le calendrier de NeoFuel01:10:30 La partie industriel de NeofuelRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans « Les aventurières du ciel », Katell Faria raconte le parcours héroïque de quelques aviatrices qui ont marqué les débuts de la conquête de l'air, et notamment celui de l'Américaine Bessie Coleman. Celle-ci, avant d'être, aux États-Unis, la vedette de nombreux spectacles aériens, vint apprendre à piloter en France à l'École Caudron et devint officiellement, en 1921, la première aviatrice noire de l'histoire, détentrice d'un brevet de pilote de la Fédération Aéronautique Internationale.Gérard Maoui lit un extrait du récit de sa vie.Commander en ligne : Les Aventurières du cielHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour l'instant, seuls quelques privilégiés ont pu voir des extraits de son spectacle et en particulier le moment où il fait apparaître sur la scène, un Alphajet de la Patrouille de France. Gaël le magicien est passé sur le Jumpseat pour nous parler de son futur spectacle.Toutes les dates de la tournée de Gaël : https://gael-mirage.com/#billetterieLe teaser du spectacle : https://youtu.be/C1ZbHlmQ4QMLes maquettes de a_french_modeler : https://www.instagram.com/a_french_modeler/00:00:00 Intro00:02:14 L'apparition magique d'un alpha jet de la Patrouille de France sur scène00:05:59 Comment fait-on pour acquérir l'alpha jet de la Patrouille de France ?00:12:08 La rencontre avec Brett Daniels00:19:01 Pourquoi l'Apha jet de la Patrouille de France ?00:20:18 De la réflexion à la mise en place du tour00:24:05 Il faut tout une équipe pour faire voler un magicien00:26:18 Gael le magicien nous fait une démonstration de close-up00:31:16 L'historique du Tour de la Turbine réalisé par Gael le Magicien00:35:01 Voler avec la Patrouille de France00:40:18 Comment Gael le magicien a commencé la Magie ?00:41:52 Comment fait-on pour intégrer l'équipe de France de magie ?00:44:04 Comment trouver les moyens de réaliser ses rêves ?00:52:03 Comment arrive-t-on à voler avec la Patrouille de France ?00:56:26 La collaboration avec l'armée de l'airRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'armée de l'air et de l'espace renouvelle un tiers de son effectif tous les trois ans. C'est un chantier colossal qui ne s'arrête jamais. Ce renouvellement permanent garantit la jeunesse et le dynamisme de  @Armeedelairfrancaise   mais il exige des efforts colossaux de formation. Nous avons reçu le Lieutenant-Colonel Stanislas sur le plateau de Jumpseat pour en parler. 00:00 Intro00:00:32 Le parcours de Stanislas Lieutenant-Colonel de l'armée de l'air et de l'espace00:04:31 Les différentes écoles de l'armée de l'air et de l'espace00:07:51 La formation de l'armée de l'air et de l'espace est-elle payante ?00:09:12 L'armée de l'air et de l'espace et l'alternance00:13:01 L'armée de l'air et de l'espace vs la nouvelle génération00:19:16 La progression de l'élève pilote00:20:13 L'apprentissage comme ligne de conduite00:22:11 Les officiers sous contrats00:26:43 La phase de sélections du jeune OSC (officier sous contrat)00:30:21 L'entraide un mot clé dans l'armée de l'air et de l'espace00:31:41 L'accès à la base aérienne de Cognac00:32:52 Les officiers mécaniciens00:33:32 Les différences entre le renseignement et l'espionnage00:43:00 L'étape de l'amphi dans la formation de l'armée de l'air et de l'espace00:45:40 Les navigateurs de combats00:47:28 Le PC-2100:52:19 La mobilité des militaires00:54:17 Les grandes étapes de la vie d'un pilote00:58:32 L'armée de l'air et les réservistes01:00:21 La vie après l'armée de l'air et de l'espace01:05:24 Les 60 ans des Forces Aériennes StratégiquesRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

À partir de lettres retrouvées, qu'on lit avec émotion, Jean Rousselotretrace dans "Cavalier du ciel" l'épopée intime de son aïeul, lecommandant de Rose, père-fondateur de l'aviation de chasse françaiseen 1915. Il en ressort un roman attachant, écrit à la premièrepersonne, à la manière d'un journal de marche.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Cavalier du cielHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce Lâcher Solo, Fred Marsaly nous parle des différents Boeing 747 Supertanker, des avions considérés comme les plus gros "camions de pompiers" de l'histoire !00:00 Intro00:00:27 Le "gros" projet de la société Evergreen00:03:45 L'histoire de la compagnie Evergreen00:07:40 Du B-17 de James Bond au premier Supertanker00:16:43 Tanker 947, le Boeing 747-200 Supertanker (2004-2008)00:23:52 Tanker 979, le Boeing 747-100 Supertanker (2008-2013)00:29:42 Tournée en Europe et premiers largages en Espagne et en Alaska00:38:09 2013, la fin d'Evergreen00:39:20 Le Supertanker de Goblal Supertanker Services, le Boeing 747-400 !00:42:46 Mission en Israël et au Chili00:49:04 Les feux géants de Californie01:03:24 Le Supertanker en actionRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'occasion de l'arrivée du nouvel hélicoptère présidentiel, Frédéric et Gil reviennent sur l'histoire du programme Marine One, des débuts balbutiants au bunker volant en passant par les dépassements de budget et l'aménagement intérieur. On parlera aussi du programme Air Force One...00:00 Intro00:49 L'histoire de Marine One2:10 Le premier vol d'Eisenhower (en H-13)3:27 Le deuxième vol (en HUS-1)4:51 La création de Marine One5:29 Pendant ce temps, Air Force One6:23 Du H-34 au Sea King7:00 L'impact du 11 septembre 20018:00 Des dépassements de budget fou8:40 La relance de la compétition9:50 Les caractéristiques de l'hélico11:20 Le "Marine One" Français12:04 Les retards d'Air Force One13:10 Une histoire pleine de rebondissement14:14 La couleur d'Air Force One15:06 L'intérieur d'Air Force One15:51 Un avion plus ravitaillable en volRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Today's SWAPA Number is 163,649. That's the number of CAS events or times the jumpseat was utilized on Southwest aircraft just by Southwest Pilots in the last 12 months. That's almost 450 per day, illustrating just how highly utilized of a resource our jumpsuit is. Jumpseating will always be a part of being a SWAPA pilot. So today we're sitting down with Jumpseat Committee chair, Captain Brian Ross, for a 360 degree view of the jumpsuit world and what you need to know moving forward. If you have any feedback for us at all, please drop us a line at comm@swapa.orgFollow us online:Twitter - https://twitter.com/swapapilotsFacebook - https://www.facebook.com/swapa737

In this groundbreaking episode of Ride Report, Jumpseat chairs Capt. Rob Ventura (United) and Capt. Ryan Handwerk (Spirit) join JetBlue Jumpseat and Pass Travel Committee chair Capt. Scott Bienz and host Capt. J.R. Hall for a roundtable discussion on load caps, etiquette and other topics surrounding the prized privilege that is - the jumpseat.

In the latest episode of our “Positive Rate” podcast, Communications Committee Deputy Chair FO Melissa Monahan talks with Jumpseat/Non-Rev Committee Deputy Chair CA Carrie Smith about several ways that pilots can make jumpseating and deadheading smoother for themselves and others. Each episode of “Positive Rate” features various APA leaders and the subject-matter experts working on the membership's behalf. The podcast is available through popular streaming services, including Apple Podcasts, Stitcher, and Spotify. You can search for “Positive Rate” or “Allied Pilots Association” on your platform of choice to subscribe and download. Your first opportunity to listen will be via AlliedPilots.org/Podcasts.

2024 marks the 20 year anniversary of the View from the Cab column at DTN, which follows two farmers from different parts of the country over the course of an annual growing season. Today, the tradition is carried on by DTN Crops Technology Editor Pamela Smith, who for the last seven years has been talking to growers week in and week out on everything from production decisions and technology adoption to family dynamics and their vision for the future. Pamela joins us for a behind the scenes look at how the View from the Cab stories came to be, and how the experience looks for the producers in the hot seat. We'll talk about the long history of the program, how it's evolved, and what the future might hold for it. We'll dig into the archives to hear about some of Pam's most memorable experiences working with these farmers, and learn why you might be interested in raising your hand to participate in the future. Then we'll hear updates on other crops stories Pamela is following at the moment.

Take your jumpseating to new heights! Get the inside scoop on everything from what to wear to how to keep your cool in the jumpseat. Nik's got your back with his engaging stories and golden rules to turn you into a jumpseat pro. So tune in and make every jumpseat ride a valuable learning experience.   WHAT YOU'LL LEARN FROM THIS EPISODE Understanding the concept of jump seats and their purpose Proper etiquette and rules for requesting to use a jump seat Necessary credentials and documents to have on hand The role and responsibilities of a pilot using a jump seat Significance of being attentive and professional during the flight   RESOURCE/LINK MENTIONED The Regs, the Jumpseat, and You—in the United States and Canada   CONNECT WITH US  Are you ready to take your preparation to the next level? Don't wait until it's too late. Use the promo code “R4P” and save 10% on all our services. Check us out at www.spitfireelite.com!   If you want to recommend someone to guest on the show, email Nik at podcast@spitfireelite.com, and if you need a professional pilot resume, go to www.spitfireelite.com/podcast/ for FREE templates!  

Frm Royal Air Force Senior Officer, Frm. International Negotiator for the UK Government,  executive coach. Google, Accenture, American Express"The first step is to distinguish leadership from management. “Management is about handling complexity,” explains Docker, while “leadership is about creating simplicity. It's about cutting through the noise, identifying what's really important, making it personal for people, bringing them together and connecting them.”  ~  Peter Docker in Venteur Magazine January 2023Peter Docker is passionate about enabling people to unlock their natural talents and teaches leadership that is focused on commitment and human connection. This approach harnesses the collective wisdom of teams to generate extraordinary outcomes. Peter's commercial and industry experience has been at the most senior levels in sectors across more than 90 countries, including oil & gas, construction, mining, pharmaceuticals, banking, television, film, media, manufacturing and services. His clients include Google, Four Seasons Hotels, Accenture, American Express, ASOS, EY, NBC Universal and over 100 more.Peter's latest book, Leading from The Jumpseat: How to Create Extraordinary Opportunities by Handing Over ControlHaving served for 25 years as a Royal Air Force senior officer, Peter has been a Force Commander during combat flying operations and has seen service across the globe. His career has spanned from professional pilot to leading an aviation training and standards organization, teaching postgraduates at the UK's Defence College, to flying the British prime minister around the world. Peter has also led multibillion-dollar international procurement projects and served as a crisis manager and former international negotiator for the UK government.A keynote speaker and facilitator, Peter presents around the world offering workshops and bespoke leadership programs. He also worked with Simon Sinek for over seven years and was one of the founding ‘Igniters' on Simon's team. He took his years of practical experience to co-author Find Your Why: A Practical Guide for Discovering Purpose for You and Your Team, with Simon Sinek and David Mead. Published in September 2017, it has been translated into more than 25 languages and has sold over 460,000 copies.© 2024 All Rights Reserved© 2024 Building Abundant Success!!Join Me on ~ iHeart Media @ https://tinyurl.com/iHeartBASSpot Me on Spotify: https://tinyurl.com/yxuy23baAmazon ~ https://tinyurl.com/AmzBASAmazon Music ~ https://tinyurl.com/AmzBASAudacy:  https://tinyurl.com/BASAu

I'm thrilled about today's episode! Get ready for an intense showdown between United and SouthWest Airlines in an all-out jumpseat war. I'll dive into the gripping story of a FedEx crew's daring landing of a 767 in Turkey without its nose gear. Plus, a listener seeks advice on navigating the challenges of airline training. And don't miss out on my expert tips for acing your airline check ride, also known as a Line Oriented Evaluation (LOE). Tune in for all this excitement and more in today's episode!REACH OUT!Submit your questions or aviation stories to the showContact: mannythecfi@gmail.comInstagram: climbvxBOOK YOUR APPEARANCE ON THE SHOWInterview availability dates 

Elevate your aviation career by bringing your A-game to interviews! Tune in to this episode, where we delve into the significance of seeking professional help during the hiring process. Gain valuable insights that can set you apart and help secure your dream job in the aviation industry.   WHAT YOU'LL LEARN FROM THIS EPISODE How much does interview coaching cost, and is it worth it? The right mentality pilots must possess to gain an edge during the hiring process Things you need to bring for an interview   RESOURCES/LINKS MENTIONED Spirit Airlines Alaska Airlines Hawaiian Airlines Delta Frontier Airlines    CONNECT WITH US  Are you ready to take your preparation to the next level? Don't wait until it's too late. Use the promo code “R4P” and save 10% on all our services. Check us out at www.spitfireelite.com!   If you want to recommend someone to guest on the show, email Nik at podcast@spitfireelite.com, and if you need a professional pilot resume, go to www.spitfireelite.com/podcast/ for FREE templates!

Are our future leaders prepared? Leadership is about lifting people up and giving them the space they need so that, when the time is right, they can take the lead. Peter Docker is passionate about enabling people to unlock their natural talents and teaches leadership that is focused on commitment and human connection. This approach harnesses the collective wisdom of teams to generate extraordinary outcomes. His clients include Google, Four Seasons Hotels, Accenture, American Express, ASOS, EY, NBC Universal and over 100 more. https://www.leadingfromthejumpseat.com

Today's episode features Peter Docker, former Royal Air Force pilot, leadership consultant, and executive coach. In this first half of the conversation, he and David break down the meaning of “Leading from the Jumpseat” — both within and outside the organization setting — and Peter shares the experiences from his 25-year career in aviation that came to shape this outlook.

Let's talk about having a family and being a firefighter. Marriage and parenthood. Josh Chase tells his story of being a husband and father while being a firefighter. Dealing with hardships and grief. Sharing lessons learned and the goal of becoming better. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/heath-meredith/support

This week we're celebrating our 500th episode by sharing some of our team's favorite moments from over the years. Whether you're new to the podcast or you've been here since the beginning, thank you for listening. An MP3 audio version of this episode is available for download here. In this episode you'll learn:  The impact of running into a former student with David Tuttle (2:56) Billy Taylor on the importance of diversity (5:42) A story of survival with Matt May (10:26) Richard Sheridan on forgiveness (23:28) Peter Docker's take on making mistakes (31:11) Recovering from broken trust with Bhavana Bartholf (36:23) Podcast Resources Right Click to Download this Podcast as an MP3 GA 411 | Practicing Lean in High School with David Tuttle GA 347 | Leveraging Deliberate Practice with Billy Taylor GA 100 | How to Survive with Matt May GA 213 | How to Lead with Joy with Richard Sheridan GA 402 | Leading From the Jumpseat with Peter Docker GA 430 | The Importance of Empathetic Leadership with Bhavana Bartholf Get All the Latest News from Gemba Academy Our newsletter is a great way to receive updates on new courses, blog posts, and more. Sign up here. What Do You Think? What are some of your favorite moments from the podcast?

In this episode, we have a scary situation. On a Horizon flight from Seattle to San Francisco, a pilot sitting in the jumpseat in the cockpit goes rogue and tries to pull both Engine Fire handles. This would have shut down the fuel to both engines and caused them both to stop, potentially sending the aircraft into a free fall. The individual gets subdued and moved out of the cockpit as the flight diverts to Portland. Follow Amy Tango Charlie on Twitter: https://twitter.com/atoocpodcast      

Welcome to Bryan Air, the podcast where we discuss the latest news and insights from the aviation industry. In this episode, we cover the following topics:

Frm Royal Air Force Senior Officer, Frm. International Negotiator for the UK Government,  executive coach. Google, Accenture, American Express"The first step is to distinguish leadership from management. “Management is about handling complexity,” explains Docker, while “leadership is about creating simplicity. It's about cutting through the noise, identifying what's really important, making it personal for people, bringing them together and connecting them.”  ~  Peter Docker in Venteur Magazine January 2023Peter Docker is passionate about enabling people to unlock their natural talents and teaches leadership that is focused on commitment and human connection. This approach harnesses the collective wisdom of teams to generate extraordinary outcomes. Peter's commercial and industry experience has been at the most senior levels in sectors across more than 90 countries, including oil & gas, construction, mining, pharmaceuticals, banking, television, film, media, manufacturing and services. His clients include Google, Four Seasons Hotels, Accenture, American Express, ASOS, EY, NBC Universal and over 100 more.Peter's latest book, Leading from The Jumpseat: How to Create Extraordinary Opportunities by Handing Over ControlHaving served for 25 years as a Royal Air Force senior officer, Peter has been a Force Commander during combat flying operations and has seen service across the globe. His career has spanned from professional pilot to leading an aviation training and standards organization, teaching postgraduates at the UK's Defence College, to flying the British prime minister around the world. Peter has also led multibillion-dollar international procurement projects and served as a crisis manager and former international negotiator for the UK government.A keynote speaker and facilitator, Peter presents around the world offering workshops and bespoke leadership programs. He also worked with Simon Sinek for over seven years and was one of the founding ‘Igniters' on Simon's team. He took his years of practical experience to co-author Find Your Why: A Practical Guide for Discovering Purpose for You and Your Team, with Simon Sinek and David Mead. Published in September 2017, it has been translated into more than 25 languages and has sold over 460,000 copies.© 2023 All Rights Reserved© 2023 Building Abundant Success!!Join Me on ~ iHeart Media @ https://tinyurl.com/iHeartBASSpot Me on Spotify: https://tinyurl.com/yxuy23baAmazon ~ https://tinyurl.com/AmzBASAmazon Music ~ https://tinyurl.com/AmzBASAudacy:  https://tinyurl.com/BASAud

On this week's episode of AvTalk, Niger's airspace closure creates confusion and delay; the NTSB investigation into a close call in Boston reveals video evidence of just how close of a call it was; and travel demand is up, but for some airlines it's up in all the wrong places. Niger airspace closure changes the […] The post AvTalk Episode 228: Jumpseat cameraman appeared first on Flightradar24 Blog.

Peter Docker served for 25 years as a Royal Air Force senior officer and has seen service across the globe as a Force Commander during combat flying operations. His career has spanned from professional pilot, teaching postgraduates at the UK's Defence College, to flying the British prime minister around the world. He has also led multibillion-dollar international procurement projects and served as a crisis manager and former international negotiator for the UK government. As a trained leadership consultant and executive coach, Peter has worked across 92 countries with clients like Google, Four Seasons Hotels, Accenture, American Express, ASOS, EY, NBC Universal and over 100 more. Peter Docker, co-author of Find Your Why and formerly a founding Igniter at Simon Sinek Inc., is passionate about enabling people to unlock their natural talents and teaches leadership that is focused on commitment and human connection. His latest book, Leading from the Jumpseat, delivers the message that leadership is about lifting people up and giving them the space they need so that, when the time is right, they can take the lead. Learn more about Peter by visiting his website, https://www.leadingfromthejumpseat.com/ Sign up for our monthly newsletter here! For more content and resources visit www.life-giver.org We want to hear from you - It helps us serve you better! Send us an email at podcast@corieweathers.com Want to work with Corie? Check out https://www.corieweathers.com/ for more info. Song Credits: "You and Me" Tamas Kolozsvari

The gang is back together!! We reunite and talk about work Lara's group tour of Ireland! Inspired by Lizzie from episodes #103 & 104.Shop talk

In this episode host Strategic Communications Chairman David Campbell discusses progress on implementation of CBA 2022 and the state of the union including, MOU 23-02, Third Step trading, Jumpseat listing, and other topics. Joining Campbell are MEC Chairman Will McQuillen, Negotiating Committee Chairman Chris Gruner, Strategic Planning Chairman Drew Coyle, and Scheduling Chairman Scott Rubin. VolunteerALA@alpa.org MOU 23-02 [Premium Trip and Reserve Amendments] Third Step Instructions