Podcasts about Pilote

La croisière des souvenirs Bookmakers #22 - L'auteur du mois : Pierre ChristinNé en 1938 à Saint-Mandé (Val-de-Marne), Pierre Christin est l'un des scénaristes majeurs de la bande dessinée européenne. Souvenons-nous, en premier lieu, de sa saga spatio-temporelle au rayonnement international : « Valérian et Laureline », avec les dessins intersidéraux de Jean-Claude Mézières, dès la fin des années 60. Puis des premiers albums exceptionnels d'Enki Bilal, de « La Croisière des oubliés » à « Partie de chasse », en passant par son préféré : « Les Phalanges de l'Ordre noir », sur la réunion d'anciens membres des Brigades internationales pour un dernier baroud d'honneur contre des terroristes chrétiens.Salué en 2019 du prix René-Goscinny pour l'ensemble de son œuvre, cet artisan du verbe et des situations, également journaliste et auteur de romans « très noirs, à charge contre une certaine classe politique française », qui fut une fois librettiste d'opéra, conserve une belle humilité vis-à-vis de sa fonction au royaume du 9e art : « Un super scénario offert à un dessinateur nul, ça donne une BD nulle ; un scénario faible dans les mains d'un grand dessinateur… ça donne une BD pas mal. » Pierre Christin (1/3)Il aurait aimé avoir « cent vies, dans cent villes – et autant d'identités ». Pierre Christin, 84 ans, a préféré publier, le temps d'une seule existence, pas moins de cent livres ! L'essentiel se trouve au rayon bande dessinée, dont ce fiévreux disciple d'Alexandre Dumas fut – et demeure – l'un des scénaristes incontournables, aussi prolifique dans les galaxies de l'imaginaire que précis et consciencieux sur le plan politique. Lunettes sur le front, ce grand reporter et professeur de journalisme « entré en scénario en dilettante, par effraction » fut aussi dealer d'histoires pour Tardi, Boucq, Annie Goetzinger ou, plus récemment, Sébastien Verdier (via une fabuleuse biographie de son maître George Orwell, en 2019, écoulée à près de 25 000 exemplaires).Mais par quelle somme de hasards – et de rebondissements – ce fils de coiffeur de la banlieue parisienne, « miraculé de l'Education nationale », est-il arrivé jusqu'au légendaire journal « Pilote » ? Quels furent les conseils techniques des papas d'Astérix ou de Blueberry, René Goscinny et Jean-Michel Charlier ? « Scénariste, c'est l'art d'organiser les pièces du puzzle », selon lui. Dans ce premier épisode, tentons de remettre dans l'ordre la vie de ce manipulateur de marionnettes de papier, qui nous reçoit à domicile, généreux dans sa gouaille de titi parisien, en ouvrant sur nous les grands yeux bleus de son beau visage parcheminé. Enregistrements : novembre-décembre 22 - Mise en ligne : janvier 2023 - Entretien, découpage : Richard Gaitet - Prise de son, montage : Sara Monimart, Baptiste Dupin - Réalisation, mixage : Charlie Marcelet - Musiques originales : Samuel Hirsch - Lectures : Emma Bouvier, Stella Defeyder, Arnaud Forest, Silvain Gire, Samuel Hirsch, Olivier Minot et le public du Palais de Tokyo - Illustration : Sylvain Cabot - Remerciements : Loo Hui Phang, Clarisse Le Gardien, Avril Tembouret et Kanari Films pour les propos de J.-C. Mézières tirés du documentaire « L'Histoire de la page 52 » - Samuel Hirsch

durée : 00:57:51 - Samedi fiction - par : Blandine Masson - La défaite non seulement divise l'homme d'avec les hommes, mais elle le divise d'avec lui-même.

durée : 00:57:51 - Samedi fiction - par : Blandine Masson - La défaite non seulement divise l'homme d'avec les hommes, mais elle le divise d'avec lui-même.

En hiver il y a certaines personnes qui aiment rester au chaud sous la couette. Pas Johan.  Pilote d'une discipline complètement atypique, il nous parle dans cet épisode du mental, de la technique nécessaire pour parvenir à rester sur ses deux roues lorsqu'on roule sur la glace.  Johan est un pilote du trophée Andros. Direction les coulisses de cette course qui nécessite une bonne résistance au froid, de l'endurance et des pneus cloutés.

Un avant-goût du nouvel épisode qui sort soir à 18h avec Raul MARCHISIO !Pour découvrir l'épisode en entier tapez " Épisode #106 - Raul MARCHISIO " sur votre plateforme d'écoute._________________________________________________________

Raul MARCHISIO que beaucoup d'entre vous surnomme “Le Professeur”, illustre pilote de rallye et maintenant considéré à la fois comme un as de la glisse, mais aussi vendeur et collectionneur des autos les plus exceptionnelles à Monaco.Cet épisode est juste une merveille, tout ce qu'il y raconte, il ne l'a jamais dit publiquement auparavant ! Vous allez voyager dans le monde extraordinaire de Raul avec en bonus son accent italien qui ne donne que plus de charme à ses propos.J'en profite pour saluer Jean RAGNOTTI avec qui j'ai aussi enregistré un podcast (Épisode #51) et Enrico aka Tortetto Monaco (Épisode #67) à qui l'on fait référence durant cet épisode. Sans oublier Ari VATANEN que je devrais rencontrer sous peu…_________________________________________________________

durée : 00:01:58 - 2 minutes chrono de France Bleu Poitou

Tous les soirs, retrouvez l'histoire du jour par l'édition du soir de Ouest-France. Crédit musique : Cuisine - Nctrnm / freearchivemusic.org (cc by 4.0) Photo d'illustration : Pixabay

Pour une quatrième année, le pilote automobile et expert en conduite sécuritaire Bertrand Godin se joint à l' action communautaire de la Brasserie Labatt.  

durée : 00:38:35 - Le téléphone sonne - La grève des contrôleurs met les syndicats en porte-à-faux, le gouvernement tout autant et la direction de la SNCF est aussi désarçonnée. Pendant que les usagers sont 200 000 à revoir leurs plans de réveillon avec fatalisme ou colère. Que se passe-t-il à la SNCF ?

REDIFF - Walt Disney était l'idole d'Albert Uderzo. Sa toute première BD, celle qui lui a donné la vocation, c'était Mickey Mouse, qu'il s'amusait à dessiner comme d'ailleurs Félix le Chat. Uderzo a toujours aimé croquer les animaux. Son tout premier dessin publié en 1941, c'est un pastiche du "Corbeau et du Renard". C'est pour ça qu'Astérix et Obélix n'ont d'ailleurs failli jamais exister. En 1959 lorsque le journal "Pilote" demande une nouvelle série aux deux papas d'Astérix, ils ont l'idée de faire une version moderne du "Roman de Renart". Enthousiastes, ils en parlent à un pote dessinateur qui leur dit : "C'est une super idée mais quelqu'un vient de l'avoir avant vous !". En urgence, ils changent leur fusil d'épaule et ont l'idée d'un petit personnage aussi rusé que Renart, ce sera un petit Gaulois, Astérix. Tous les jours à 6h50 sur RTL, Florian Gazan révèle une histoire insolite et surprenante, liée à l'actualité.

Pour ce Hors-série #3, je vous propose une nouvelle discussion au coin du feu avec Fred, Punch & Olivier au sujet de l'épisode pilote de 1985, réalisé par le studio Pierrot. Il est temps de revenir sur cet angle mort de la série anime, de rappeler ses petits défauts, mais aussi de souligner ses nombreuses qualités. Lien vers le pilote et la version sous-titrée (Vostfr) réalisée par Olivier : http://madoka.ayukawa.free.fr/koref54/reflexion_pilote_olivier/olivier.htm Olivier a consacré de longues heures, pour ne pas dire des journées entières, pour vous proposer une nouvelle version sous-titrée du pilote de 1985, avec une qualité d'image sans équivalent sur YouTube. Les sous-titres ont été le fruit d'un minutieux travail d'adaptation pour vous offrir la meilleure compréhension possible. N'oubliez pas de lui laisser un message de remerciement après visionnage ! Il le mérite ! Lien vers la réflexion de Fred sur le Pilote de 1985 : http://madoka.ayukawa.free.fr/koref54/koref54.htm Fred a repris son casque de spéléologie pour vous dénicher des pépites d'informations sur le pilote, son contexte de création, de promotion, ses produits dérivés (non-abordés dans le podcast) et tous les acteurs qui ont contribué à sa naissance. L'article est très bien écrit et s'accompagne de magnifiques images d'époque. Un plaisir pour les yeux ! Pensez à laisser un message sur le livre d'or de son site ! 1:26 - Présentation des intervenants (Fred, Olivier & Punch) 16:35 - Qu'est-ce qu'un pilote ? 20:20 - Le contexte de création et de diffusion du pilote de 1985 36:20 - Olivier et la mise en ligne de la première Vostfr du pilote (2002) 1:04:08 - Scènes introductives à l'ABCB et dans l'avion. 1:30:15 - Générique du pilote Mogitate no Koi (interprétée par Rie Kōchi) 1:38:35 - Scènes de la plage et de l'échoppe, de l'échange de regards à l'échange de pendentifs 2:03:06 - L'étrange plan de Yûsaku et l'échange des chambres 2:24:11 - De la balade nocturne sur la plage à la plongée sous-marine 2:36:25 - Analyse croisée Caprice des Dieux et Kimagure Orange Road 2:44:40 - Souvenir de la première rencontre au sommet des escaliers (Heart o nice catch) 2:48:38 - Énigmatique réveil sur la plage et scène conclusive sur la terrasse d'un café 3:08:12 - Générique de fin du pilote : Kimagure tenshi (interprétée par Rie Kōchi) 3:10:38 - Ressenti personnel des intervenants sur le pilote. 3:24:15 - Sunshine blue, interpretée par Yuiko Tsubokura (1990) Venez discuter de la série avec d'autres fans sur le forum francophone de KOR : http://forumkor.fr/ Un grand Merci à Fred, Punch et Olivier pour ces 6 heures d'enregistrement !

Second cycle (épisodes 5 à 8/12) de notre saga dédiée à la migration des oiseaux. Les 12 épisodes sont tous déjà dispos dans les liens indiqués à la suite. _______ Pourquoi migrer? Comment les oiseaux font-ils pour trouver leur route de jour comme de nuit, pour traverser les océans, pour survivre à de si longs voyages? Les oiseaux suivent ce que l'on appelle des voies ou des “routes” migratoires assez précises et spécifiques à leur famille/espèces. Le terme “trajet” sera plutôt utilisé pour qualifier le voyage d'un individu. Tant que les oiseaux ne rencontrent pas d'obstacles, comme une chaîne de montagnes, ils vont migrer sur un large front. La taille du front de migration peut évoluer durant le voyage: de très étendu, il peut devenir beaucoup plus restreint lorsque les oiseaux atteignent leurs quartiers d'hiver. À l'inverse, des espèces se déplacent sur des fronts à la largeur uniforme durant toute la migration. Les Grues cendrées en sont le meilleur exemple: elles traversent la France dans un couloir de seulement 200km de large ! Ces fronts étroits sont caractéristiques des espèces qui voyagent en famille, les adultes transmettant cette connaissance aux jeunes. Beaucoup d'oiseaux suivent la route la plus courte entre deux points. Mais les oiseaux tiennent compte de bien d'autres paramètres que la distance à parcourir pour déterminer leur voie de migration. Ainsi : Ils peuvent faire des pauses pour se nourrir et se reposer. Suivre la côte permet également de se repérer dans l'espace. Ils peuvent tenir compte de la la saisonnalité des ressources. Autre paramètre essentiel: les conditions atmosphériques et notamment l'influence des vents. S'ils sont très puissants, ils peuvent dévier un oiseau de sa trajectoire. Aussi, un oiseau expérimenté sera à même de prendre ce paramètre en compte et même, de l'utiliser à son avantage. Il parcourt alors plus de kilomètres ... mais de manière bien plus économique. De fait, à cause de ces questions de ressources alimentaires évoluant dans le temps et des vents dominants, les oiseaux ne suivent généralement pas la même route à l'aller qu'au retour. Une grande majorité d'oiseaux effectuent des migrations dites “en boucle“, parcourue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Par exemple, beaucoup d'espèces suivent la côte Atlantique à l'automne mais remontent par la vallée du Rhône au printemps. Rapaces, passereaux, limicoles font ce choix par exemple. ________ Notre invité Adrien de Montaudouin est ornithologue et fondateur de l'association CPAL. Il nous a contactés en 2021 pour proposer un sujet sur sa passion, et c'est aujourd'hui chose faite. Nos épisodes se basent sur l'excellent livre d'une autre jeune ornithologue, Maxime Zucca: La migration des oiseaux, comprendre les voyageurs du ciel. ________ Tous les épisodes de la saga Migrations des oiseaux : https://bit.ly/migrations_1_leg_defs_BSG https://bit.ly/migrations_2_typ_dir_BSG https://bit.ly/migrations_3_voi_zones_BSG https://bit.ly/migrations_4_met_etudes_BSG https://bit.ly/migrations_5_pilotg_nav_BSG https://bit.ly/migrations_6_prepa_BSG https://bit.ly/migrations_7_records_BSG https://bit.ly/migrations_8_curiosites_BSG https://bit.ly/migrations_9_ete_BSG https://bit.ly/migrations_10_automne_BSG https://bit.ly/migrations_11_hiver_BSG https://bit.ly/migrations_12_printemps_BSG _______ Tout l'écosystème Baleine sous gravillon : https://baleinesousgravillon.com/liens-2

Michèle Mouton est allée au bout d'elle-même et plus loin que son père ne l'aurait imaginé. Il l'a incitée à faire du rallye et elle est devenue l'un des plus grands pilotes. Quatre fois victorieuse en Championnat du monde, elle a lutté pour le titre en 1982 avec son Audi avant-gardiste. Elle ne s'est jamais vue comme une exception dans un monde d'hommes mais a laissé une empreinte indélébile.Ecrit par Stéphane VrignaudRaconté par Florian BayouxMonté par Gilles BawulakProduit par BababamVous aimez Les Grands Récits ? Abonnez-vous sur Apple Podcasts et soyez alerté lors de la publication des nouveaux épisodes chaque semaine.Les Grands Récits sont désormais à retrouver en livre et en édition illustrée ! Ecoutez d'autres épisodes des Grands Récits : Perdu sur les parquets, disparu dans les abysses : la vie et la fin tragiques de Bison DeleKen Norton, l'homme qui a brisé la mâchoire d'AliSurvivant du Titanic et roi de l'US Open, le destin pas commun de Dick WilliamsEverton - Liverpool, le faux derby de l'amitié Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Avec : Eric Le Dissès, marie de Marignane (Bouches-du-Rhône). - Chaque matin, Charles Magnien reçoit un invité au cœur de l'actualité. De l'info, de l'humour et de la bonne humeur… Cette année, Charles Magnien gagne une demi-heure. Avec Anaïs Castagna, ils accompagnent jusqu'à 6h30 les Français qui se lèvent tôt. Nouveautés cette saison : Arthur Asquin rejoint l'équipe de Charles Matin avec une nouvelle chronique : l'info marquante du jour à ne pas manquer ; et pour ne rien louper de l'actualité sportive, Thibaud Texeire incarnera tous les matins la Story Sport.

Cette semaine, on vous propose un ancien épisode de Pilote consacré au légendaire Witcher. Jack étant grippé, c'est la saison, nous n'avons pas pu vous préparer cette semaine notre épisode consacré au spin-off de Game Of Thrones. On revient la semaine prochaine avec du contenu inédit ! Nos réseaux et nos plateformes de streaming : linktr.ee/pilote

Revoilà les Jets ! Une semaine à peine après le crash de Zach Wilson, voilà que Mike White a pris les commandes et remis l'avion à vitesse de croisière. New York est dans la course aux playoffs, et la prestation du nouveau quarterback a de quoi susciter des belles attentes.La semaine a été plutôt bonne pour les favoris. Les Chiefs et Dolphins ont imposé leur jeu, tout comme les 49ers et les Eagles. Les Raiders et Browns, eux, restent en vie.Bonne écoute ! Become a member at https://plus.acast.com/s/touchdown-actu-nfl-podcast. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'intro de Ouellet en direct du 28 novembre

durée : 00:02:33 - 2 minutes chrono de France Bleu Poitou

It's the annual celebration of all things Gaulish, but beware the Soothsayer! We talk that big Disney news, and review Lovecraft: Unknown Kadath #3, G.I. JOE A Real American Hero #300, and Maeve: Rising Warrior #1 Show your thanks to Major Spoilers for this episode by becoming a Major Spoilers Patron at http://patreon.com/MajorSpoilers. It will help ensure the Major Spoilers Podcast continues far into the future! Join our Discord server and chat with fellow Spoilerites! (https://discord.gg/jWF9BbF) NEWS https://variety.com/2022/tv/news/bob-iger-replace-bob-chapek-disney-ceo-1235438423 https://majorspoilers.com/2022/11/18/dc-comics-for-february-2023/ REVIEWS STEPHEN LOVECRAFT: Unknown Kadath #3 Writer: Florentino Florez Artist: Guillermo Sanna Publisher: ABLAZE Publishing Cover Price: $3.99 Release Date: November 23, 2022 An adaptation of H.P. Lovecraft's The Dream-Quest of Unknown Kadath unlike anything you've read before. Randolph Carter's journey is interrupted once again, this time by winged nightmares. Planted on an unsteady ground littered with bones, the dreamer must find his way to safety before the unimaginable horror beneath it all rises to the surface to end his quest once and for all. As a bonus, also includes the original prose story! [rating:3/5] You can purchase this issue via our Amazon affiliate link - https://amzn.to/3Ooqnxi MATTHEW G.I. JOE A REAL AMERICAN HERO #300 Writer: Larry Hama Artist: S.L. Gallant Publisher: IDW Publishing Cover Price: $6.99 Release Date: November 23, 2022 "All In," Part 5! This is it! The final G.I. Joe: A Real American Hero story arc at IDW Publishing comes to a blockbuster conclusion! Using a brand-new casino on Cobra Island as a front, Cobra has been busy resurrecting both dangerous villains and heroes behind the scenes, all in the hope of creating the deadliest Cobra army ever! Will the warriors of G.I. Joe foil their archenemy's evil machinations before it's too late? Or will the devious Revanche robots have the last word over both the Joes and Cobra? The game for the fate of the world has reached its calamitous finale, and it's time for every single player to go… all in! Living Legend Larry Hama and SL Gallant bring us this final special overlength issue of their long and celebrated run at IDW Publishing! Including special extras, this milestone issue is not to be missed! [rating:4/5] You can purchase this issue via our Amazon affiliate link - https://amzn.to/3EUtFVW RODRIGO MAEVE: RISING WARRIOR #1 Writer: Kevin G Corcoran, Cristiano Seixas Artist: Caio Majado Publisher: Red 5 Comics Cover Price: $5.95 Release Date: December 14, 2022 Discover the story of Maeve, Ireland's greatest heroine of antiquity. The Irish warrior Queen of Connacht, who became High Queen of all Ireland and an Irish Goddess, through her will, strength and prowess over men. Her name means "intoxicating." She was the most beautiful and powerful woman in ancient Ireland more than 2000 years ago. Skilled in the arts of Celtic Druid magic and sorcery, learn how she discovers her powers and strengths to become Ireland's greatest female hero! [rating: 3.5/5] DISCUSSION Asterix and the Soothsayer Writer: Rene Gorscinny Artist: Albert Uderzo Publisher: Papercutz Release Date: 1972 Asterix and the Soothsayer is the nineteenth volume of the Asterix comic book series, by René Goscinny and Albert Uderzo. It was originally serialized in Pilote issues 652-673 in 1972 CLOSE Contact us at podcast@majorspoilers.com Call the Major Spoilers Hotline at (785) 727-1939. A big Thank You goes out to everyone who downloads, subscribes, listens, and supports this show. We really appreciate you taking the time to listen to our ramblings each week. Tell your friends!

It's the annual celebration of all things Gaulish, but beware the Soothsayer! We talk that big Disney news, and review Lovecraft: Unknown Kadath #3, G.I. JOE A Real American Hero #300, and Maeve: Rising Warrior #1 Show your thanks to Major Spoilers for this episode by becoming a Major Spoilers Patron at http://patreon.com/MajorSpoilers. It will help ensure the Major Spoilers Podcast continues far into the future! Join our Discord server and chat with fellow Spoilerites! (https://discord.gg/jWF9BbF) NEWS https://variety.com/2022/tv/news/bob-iger-replace-bob-chapek-disney-ceo-1235438423 https://majorspoilers.com/2022/11/18/dc-comics-for-february-2023/ REVIEWS STEPHEN LOVECRAFT: Unknown Kadath #3 Writer: Florentino Florez Artist: Guillermo Sanna Publisher: ABLAZE Publishing Cover Price: $3.99 Release Date: November 23, 2022 An adaptation of H.P. Lovecraft's The Dream-Quest of Unknown Kadath unlike anything you've read before. Randolph Carter's journey is interrupted once again, this time by winged nightmares. Planted on an unsteady ground littered with bones, the dreamer must find his way to safety before the unimaginable horror beneath it all rises to the surface to end his quest once and for all. As a bonus, also includes the original prose story! [rating:3/5] You can purchase this issue via our Amazon affiliate link - https://amzn.to/3Ooqnxi MATTHEW G.I. JOE A REAL AMERICAN HERO #300 Writer: Larry Hama Artist: S.L. Gallant Publisher: IDW Publishing Cover Price: $6.99 Release Date: November 23, 2022 "All In," Part 5! This is it! The final G.I. Joe: A Real American Hero story arc at IDW Publishing comes to a blockbuster conclusion! Using a brand-new casino on Cobra Island as a front, Cobra has been busy resurrecting both dangerous villains and heroes behind the scenes, all in the hope of creating the deadliest Cobra army ever! Will the warriors of G.I. Joe foil their archenemy's evil machinations before it's too late? Or will the devious Revanche robots have the last word over both the Joes and Cobra? The game for the fate of the world has reached its calamitous finale, and it's time for every single player to go… all in! Living Legend Larry Hama and SL Gallant bring us this final special overlength issue of their long and celebrated run at IDW Publishing! Including special extras, this milestone issue is not to be missed! [rating:4/5] You can purchase this issue via our Amazon affiliate link - https://amzn.to/3EUtFVW RODRIGO MAEVE: RISING WARRIOR #1 Writer: Kevin G Corcoran, Cristiano Seixas Artist: Caio Majado Publisher: Red 5 Comics Cover Price: $5.95 Release Date: December 14, 2022 Discover the story of Maeve, Ireland's greatest heroine of antiquity. The Irish warrior Queen of Connacht, who became High Queen of all Ireland and an Irish Goddess, through her will, strength and prowess over men. Her name means "intoxicating." She was the most beautiful and powerful woman in ancient Ireland more than 2000 years ago. Skilled in the arts of Celtic Druid magic and sorcery, learn how she discovers her powers and strengths to become Ireland's greatest female hero! [rating: 3.5/5] DISCUSSION Asterix and the Soothsayer Writer: Rene Gorscinny Artist: Albert Uderzo Publisher: Papercutz Release Date: 1972 Asterix and the Soothsayer is the nineteenth volume of the Asterix comic book series, by René Goscinny and Albert Uderzo. It was originally serialized in Pilote issues 652-673 in 1972 CLOSE Contact us at podcast@majorspoilers.com Call the Major Spoilers Hotline at (785) 727-1939. A big Thank You goes out to everyone who downloads, subscribes, listens, and supports this show. We really appreciate you taking the time to listen to our ramblings each week. Tell your friends!

On fait un parallèle très intéressant entre le transport aérien et la planification financière. Étrangement, ces deux mondes ont de nombreuses similitudes et, comme notre invité Patrick Benoit vous le dira, là aussi on met la sécurité en avant plan. Patrick est animateur et chroniqueur, mais ce que vous ne saviez peut-être pas, il est également pilote d'avion. Notre capsule historique avec Isabelle Juneau, est dans le domaine du transport et retrace les origines de la compagnie Bombardier. Aussi, nous analysons le contenu et les rendements d'un fonds négociés en bourse qui se spécialise dans la détention de titres de compagnies aériennes, de fabricants d'avions et d'infrastructures aérospatiale. Vous allez constater comment cette industrie a été impacté par les effets de la Covid 19 et comment les principales sociétés s'en tirent après 2 ans de pandémie.

Aujourd'hui c'est Jérôme D'Ambrosio, l'ex Pilote de F1 chez Marussia Virgin Racing & Lotus, et directeur d'écurie chez Venturi Racing en Formule E qui est venu rejoindre les gars pour discuter de sa carrière impressionnante dans le sport auto. Un vrai regard dans les coulisses de la course automobile, en discutant de la pression que doit survenir un pilote, les difficultés de l'attention médiatique etc... Ainsi que bien sûr les diffèrents challenges entre être Pilote & Directeur d'écurie. En ayant eu du succès dans les deux rôles, Jérôme nous partage son point de vue unique sur les challenges de chaque étape de sa carrière.On discute aussi bien sûr de quelques faits actuels, comme par exemple le scandale impliquant Red Bull suite à leur dépassement du 'Cost Cap' en 2021. Bref, un épisode pour les passionnés du sport auto cette semaine! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Troisième conférence de la saison 2022-2023 de V Union. À propos de notre invité : acques Bernard Ickx, dit Jacky Ickx, est un pilote automobile de légende connu par son palmarès élogieux dans de nombreuses disciplines de compétition automobile. Monsieur Le Mans est l'un des pilotes automobiles qui aura marqué le 20e siècle de sa griffe tant par son comportement de gentleman. Jacky Ickx est aujourd'hui ambassadeur phare de l'entreprise suisse d'horlogerie de luxe et joaillerie Chopard Sur notre intervenant : Parcours en Formule 1 : Ferrari (1968) - Brabham (1969) - Ferrari (1970-1973) - Lotus (1974-1975) - Wolf–Williams Racing (1976) - Walter Wolf Racing (1976) - Lotus (1976) - Ensign (1977-1978) - Ligier (1979) Bilan : 123 courses, 114 Grand Prix, 13 saisons, 8 victoires (3 hors championnat), 25 podiums, 13 poles positions, 27 367 km parcourus Palmarès : Vice-champion du Monde (1969 et 1970) Parcours aux 24 Heures du Mans : Renault (2009) - Lotus F1 Team (2012-2015) - Haas F1 Team (Lotus F1 Team) Bilan : 14 participations, 6 victoires, 10 podiums Palmarès : 6 Victoires (recordman absolu durant 22 avant avant d'être dépassé par le danois Tom Kristensen) : 1969 (Ford GT40 Mk), 1975 (Gulf GR8 (Mirage)), 1976 (Porsche 936), 1977 (Porsche 936), 1981 (Porsche 936) et 1982 (Porsche 936) Équipier notable : Jackie Oliver, cofondateur et dirigeant de l'écurie Arrows F1 - Derek Bell, pilote F1 (Ferrari, McLaren) et 5x vainqueur aux 24h du Mans - Hurley Haywood, 3x vainqueur aux 24h du Mans et 5x vainqueur aux 24h de Daytona Honneurs : Lauréat du Trophée National du Mérite Sportif (meilleur sportif belge de l'année) (1968) 12x lauréat (dont 8x consécutivement) du du titre honorifique de Champion de Belgique des conducteurs toutes catégories, décerné par le Royal automobile Club de Belgique (RACB) Citoyen d'Honneur du Mans (2000) Entrée dans le "International Motorsport Hall of Fame" (2002) Officier de l'Ordre de Saint Charles (Monaco) (2002) Décoré du "Spirit of le Mans" par l'ACO (2004) Meilleur pilote mondial d'endurance (2004) World Sports Legends Award (2017) Motorsports Hall of Fame of America (2020) En l'honneur de son 75e anniversaire, le constructeur automobile allemand Porsche a réalisé une édition spéciale de son modèle 911 (992) appelée Carrera 4S Belgian Legend Edition. Bibliographie : « Jacky Ickx » (2012) de Pierre Van Vliet « Les Seigneurs de la piste » (2010) de Serge Dubois « Jacky Ickx : Mes souvenirs noirs et blancs » de Denis Asselberghs « Jacky Ickx - Tome 1 - Le Rainmaster » (2016) Jean-Marc Krings (dessinateur), Dugomier (scénariste) « Jacky Ickx, l'enfant terrible » (1996) de Jean Graton (dessinateur) et Pierre Dieudonné (scénariste) -> les « Dossiers Michel Vaillant » Autres victoires (liste loin d'être exhaustive) : Le Championnat d'Europe de Formule 2 (1967) Le Rallye Dakar (ou Paris-Dakar) (1983) Les 24 Heures de Spa (1966) Les 1 000 km de Spa à 5 reprises (1967, 1968, 1974, 1982 et 1983) Les 9 Heures de Kyalami à 4 reprises (1967, 1968, 1970 et 1982) Les 12 Heures de Sebring (1969 et 1972) Les 1 000 km de Monza à 3 reprises (1972, 1973 et 1976) Les 6 Heures de Daytona (1972) Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch à 3 reprises (1972, 1977 et 1982) Les 6 Heures de Silverstone (1977 et 1978) Les 1 000 km de Silverstone (1984 et 1985)

durée : 00:59:59 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - Jacqueline Auriol, aviatrice, pilote d'essai, la femme la plus vite du monde

Aujourd'hui, je réalise un rêve d'enfant car j'ai l'immense privilège de recevoir “L'acrobate”, M. Jean RAGNOTTI, pilote de légende, virtuose des 360°.À travers cet épisode, Jean nous raconte son enfance, celle d'un fil d'agriculteur du Vaucluse qui très vite fait les 400 coups avec un besoin permanent d'exploiter à 100% les machines qu'il a entre les mains, que ce soit un vélo ou même un tracteur !Vous l'avez sûrement déjà compris, Jean est bien loin du monde de la course automobile, pourtant il en rêve déjà… Et seuls ses copains sont alors conscients du génie de son coup de volant.Quelques années plus tard, à force d'économies, il finit par réussir à s'acheter la voiture de ses rêves avec laquelle il veut s'engager en rallye : une Renault R8 Gordini. Nous sommes alors en 1967, le reste de son parcours est légendaire…Je ne vous en dirai pas plus au risque de vous spoiler (même si je sais que vous êtes nombreux à en savoir déjà beaucoup sur ce grand homme).Bref, je pourrais vous faire une intro interminable tant j'ai été touché par cette rencontre qui restera gravée à jamais dans ma mémoire. Cet épisode est une véritable pépite, Jean RAGNOTTI s'est livré comme il ne l'a jamais fait auparavant et vous allez découvrir en exclusivité beaucoup de ses histoires et anecdotes passionnantes._________________________________________________________

Un avant-goût de la rediffusion qui sort soir à 18h avec Jean RAGNOTTI !Pour découvrir l'épisode en entier tapez " Épisode #51 - Jean RAGNOTTI " sur votre plateforme d'écoute._________________________________________________________

Un guide 100% audio pour préparer votre voyage à Londres, plus d'infos ici ! -5% sur votre contrat d'assurance voyage avec le code FRENCHIES. Cliquez ici, pour découvrir la AVA Tourist Card ! Catheline, c'est une grande rêveuse à l'âme d'aventurière, et qui rêvait de devenir aviatrice depuis ses cinq ans en regardant voler les Alphajets de la base aérienne à côté de chez elle. Durant ses études et pendant quelques pérégrinations en Europe, elle pose ses bagages en Irlande et fait des rencontres qui ravivent alors en elle ce goût pour le vol. Ensemble, on revient sur son parcours pour devenir pilote et les projets fous dans lesquels elle s'est laissée embarquer au fil des rencontres entre passionnés. Son brevet de pilote en poche, elle devient pilote dans l'Armée de Terre, après 4 années, elle s'envole pour les Etats-Unis dans une école de pilotage en Oregon. Aujourd'hui, Catheline nous livre son récit depuis l'Alaska où elle a posé ses valises et réalisé un nouveau rêve. Celui de piloter un DC3, le mythique premier avion de ligne à faire les vols commerciaux. Elle nous raconte cette mission incroyable qu'elle fait depuis 2 ans maintenant : aller ravitailler les populations isolées d'Alaska avec aucun accès routier. A bord de son DC3, elle charge de la nourriture et des électroménagers pour ces habitants vivant en totale autarcie. Ce témoignage, c'est l'histoire d'un rêve mais aussi de rencontres et de belles opportunités saisies pour aligner les étoiles. Je vous souhaite une très bonne écoute en compagnie de Catheline, notre pilote qui rêve d'aventures. Ambassadeurs : Fanny - @fannyfrenchfamily Marine - @adventhai Montage : Charlène Hiron Découvrez les coulisses du podcast et les dernières nouveautés des FRENCHIES autour du monde sur Instagram : https://instagram.com/frenchies_autour_du_monde/ Musique proposée par La Musique Libre MÆSON - Memories : https://youtu.be/0FfQ4WNr9xc MÆSON : https://soundcloud.com/maeson-1

Connaissez-vous notre site ? www.lenouvelespritpublic.frUne émission de Philippe Meyer, enregistrée au studio l'Arrière-boutique le 28 octobre 2022.Avec cette semaine :Nicolas Baverez, essayiste et avocat.Jean-Louis Bourlanges, président de la Commission des Affaires étrangères de l'Assemblée nationale.Marc-Olivier Padis, directeur des études de la fondation Terra Nova.Lucile Schmid, vice-présidente de La Fabrique écologique et membre du comité de rédaction de la revue Esprit. BROUILLE FRANCO-ALLEMANDEA trois mois du soixantième anniversaire du traité de l'Élysée, qui a scellé la réconciliation entre la France et l'Allemagne, et jeté les bases de la coopération entre les deux pays, les relations bilatérales entre Paris et Berlin sont au point bas. Les sujets de discorde se sont accumulés ces dernières semaines, poussant au report inopiné à janvier 2023 du conseil des ministres franco-allemand prévu à Fontainebleau le 26 octobre, le premier depuis l'accession du dirigeant social-démocrate Olaf Scholz au pouvoir. Il s'agit d'une décision sans précédent depuis l'institution de ces rendez-vous annuels instaurés en 2003 par Jacques Chirac dans le cadre du traité de l'Élysée. Une annulation symptomatique d'un « dialogue dysfonctionnel », estime Éric-André Martin, secrétaire général du Comité d'étude des relations franco-allemandes. La liste des différends qui secoue le « couple » franco-allemand mais qu'on appelle ainsi seulement du côté français, est aujourd'hui très longue.Dans la défense, plusieurs projets communs font du surplace, qu'il s'agisse de l'avion du futur ou de la prochaine génération de chars. Le projet de bouclier antimissiles conduit par l'Allemagne au sein d'un groupe de 14 pays dont les États-Unis et Israël, mais sans la France qui mène le sien propre, a tendu encore un peu plus les relations. Dans l'énergie, au nom de la défense des mécanismes du marché, Berlin bloque sur le principe d'un plafonnement du prix du gaz poussé par la France, tandis que Paris ne veut pas entendre parler d'un projet de gazoduc reliant l'Espagne au reste de l'Europe pour alimenter l'industrie allemande. Sur le plan économique, la France n'a pas apprécié que le chancelier allemand annonce sans prévenir un plan de soutien à son économie de 200 milliards d'euros, interprété comme une remise en question des principes de concurrence au sein de l'Union européenne. Paris est également agacé par le refus allemand d'un financement communautaire des dépenses énergétiques de l'UE, qui serait analogue au fonds de relance mis en place naguère par Angela Merkel et Emmanuel Macron dans le cadre de la pandémie de Covid-19. Même le rythme de la construction européenne fait l'objet de débats. Quand Berlin défend un élargissement vers l'est, Paris plaide pour un approfondissement de l'intégration, sans craindre une Europe à plusieurs vitesses. La guerre en Ukraine est en train de modifier les équilibres en Europe, déplaçant son centre de gravité vers l'est.En conséquence, seule une entrevue restreinte entre le président Emmanuel Macron et le chancelier Olaf Scholz a finalement été organisée à Paris, le 26 octobre. A l'issue, la France et l'Allemagne ont salué un « dialogue constructif » malgré l'annulation de la conférence de presse commune. L'Élysée a ajouté que la rencontre avait conduit à la mise en place de groupes de travail en matière d'énergie, de défense et d'innovation.***TRANSITION ÉCOLOGIQUE : QUEL PILOTE QUELLES ÉTAPES ?Candidat à sa réélection, Emmanuel Macron avait promis « mon second mandat sera écologique ou ne sera pas ». Ancienne ministre de la Transition écologique, la Première ministre a présenté le 21 octobre la méthode du gouvernement pour « planifier » la transition écologique. « Un défi immense » souligne-t-elle, alors que « nous devons faire en huit ans plus que ce que nous avons fait en trente-deux ans ». Pour atteindre les objectifs de sortie des énergies fossiles, de réduction de 55 % de nos émissions de gaz à effet de serre dès 2030 et de neutralité carbone en 2050, Elisabeth Borne appelle à une mobilisation générale, sous la bannière « France nation verte ». Elle se déclinera à travers vingt-deux chantiers, allant du transport au logement, en passant par la façon de produire, de consommer, mais aussi par la préservation de la biodiversité et des écosystèmes. Ils feront chacun l'objet d'un « plan d'actions ». Aux ministres en charge d'engager des concertations avec les acteurs économiques et politiques concernés avant mi-novembre, pour aboutir d'ici la fin de l'année à des feuilles de routes de la transition. Indicateurs, tableaux de bord et rendez-vous réguliers doivent permettre de suivre l'avancement des différents chantiers. Grâce à un site Internet on pourra connaître l'avancement des mesures à partir de la fin de l'année. Certaines ont déjà été lancées, comme le plan sobriété ou le projet de loi sur les énergies renouvelables qui doit venir en débat le 31 octobre au Sénat. Les milliards investis, dans la rénovation thermique des bâtiments, dans le plan vélo, dans l'hydrogène, étant déjà connus, la Première ministre a tracé de grandes lignes sans rentrer dans le détail des mesures : développement des véhicules électriques, du train, de l'avion bas carbone, du recyclage, d'une nouvelle gestion de l'eau, de l'hydrogène, de l'isolation des bâtiments, des investissements verts...Parallèlement, le gouvernement prévoit sept chantiers « transversaux » : financements, accompagnement social, emplois, sobriété, exemplarité des services publics et planification territoriale. Ces « chantiers » seront pilotés directement depuis Matignon, sous l'égide du Secrétariat général à la planification écologique créé fin mai et dirigé par Antoine Peillon. Afin de plancher sur les mesures, le gouvernement s'appuiera sur un Conseil national de la refondation climat et biodiversité - un organe supplémentaire de consultation lancé le 21 octobre - regroupant des représentants de la société civile et des secteurs économiques. À terme, il devrait se décliner à l'échelon territorial. Etat, collectivités locales, entreprises et ménages, tous doivent apporter leur contribution et faire converger leurs efforts.Les plans climat dont s'est déjà dotée la France s'enchaînent : après la stratégie nationale bas carbone, le plan national d'adaptation au changement climatique, bientôt la loi de programmation énergie climat qui doit être adoptée d'ici juillet 2023.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Ayşedeniz Gökçin : Pink Floyd classical piano Nothing else matters La tierce picarde : Ukrainian folk song remixed The Turtles : So happy together Chopin : Prélude n°4 en mi mineur RadioHead : Creep Covers : BeeSideProject : Strawberry Fields forever RadioHead : Paranoid Android Super Mario 64 Remix Dave Lombardo : Les quatre saisons Village People : YMCA en mineur YMCA as DBZ music Luther Wright & the Wrongs : Another brick in the wall Batterie d'une seule main : El Estepario Siberiano : Slipknot Missmissy3131 Khaen : Khaen demo Hal Walker : Khaen Rock 2020 Sons zarbi : Le morchang indien De la techno sans ordinateur Amine Mesnaoui : Six (piano préparé) Brico Sympa : Effets sonores de cinéma Trucs en vrac : After Cooking Potatosauraus : Mariah Carrey vs Greenday NilsOfficial : Avicii vs Rick Astley Steve : Queen vs Lynyrd Skynyrd Benedikt Florian : Super Trooper a capella La +BCdM : Gilbert Bécaud : Et maintenant par Elga Andersen - Johnny Hallyday - Isabelle Boulay What now my love par Shirley Bassey - Sonny & Cher - Frank Sinatra - Elvis Presley - Ben E.King - Gilbert Bécaud & Nina Simone La Playlist de la +BCdM : sur le Tube à Walter sur Spotify (merci John Cytron) sur Deezer (merci MaO de Paris) sur Amazon Music (merci Hellxions) et sur Apple Music (merci Yawourt) Voter pour la Plus Belle Chanson du Monde Le son mystère (39'05) : Le feu de camp du dimanche matin Avec : Aude Pincho Pat Hogun MaO Daouda Merci à : Gwen Dam Michidar Jay Sephiraph Che Averell Grincheux K Rot MaO Maxime Yschwen Helmut Pat Hogun Drudentoon Blast Stéphane Gauthier Didier Podcasts et liens cités : 3 Minutes Challenge Écoute ça ! Oxymut Le générique de fin est signé Cousbou

Voici Yann Arthus-Bertrand sur son documentaire Legacy : Notre Héritage et son rapport à l'avenir. Si tu t'abonnes à ce podcast, la crise climatique s'arrête.   SI TU AS SOIF DE SENS ► La version podcast de Soif de Sens (Apple, Spotify...) : https://bit.ly/soifdesens- ► Instagram : https://www.instagram.com/soifdesens ► Mes 3 livres "Changer le monde en 2 heures" : http://en2heures.fr  DANS CET ÉPISODE  ► Le film de Yann Arthus-Bertrand Legacy : Notre Héritage sur M6 : https://bit.ly/3wyL683 ► Les autres films et documentaires de Yann Arthus-Bertrand : Human, Woman, Home...   SOMMAIRE 00:46 Vivre avec les lions au Kenya 03:44 Pilote de montgolfière 05:00 La Terre vue du Ciel 07:47 Son documentaire Legacy 09:46 Quel est notre héritage ? 10:56 Son rapport à la mort 12:56 Militer à 75 ans 14:54 Ses films Human et Woman 18:04 Son nouveau film sur la biodiversité 20:25 L'émerveillement et Frédéric Lenoir 24:07 Les réfugiés 31:13 Sa Fondation GoodPlanet

Aujourd'hui, j'ai la chance de recevoir l'ex-pilote de Formule 1 et comédien Paul BELMONDO.Entre son enfance bercée entre le cinéma et l'amour des belles mécaniques de son père, la légende Bébel et son amour pour la course automobile, vous allez découvrir des anecdotes incroyables sur une vie absolument incroyable !Préparez-vous pour un épisode Masterclass !Un grand merci à Delphine DEPARDIEU d'avoir rendu cet épisode possible après plus d'un an de tentatives vaines, sans oublier toute l'équipe du théâtre Hébertot dans le 17ᵉ à Paris pour leur accueil 5 étoiles ! Et aussi Margot LAFFITE pour la mise en relation avec Paul. D'ailleurs je vous invite à écouter l'épisode #31 que j'ai enregistré avec elle.J'en profite aussi pour saluer Cathy MULLER (épisode #76) qui a couru contre Paul plus jeune. Tout comme Camille GUIKAS (épisode #90) à qui on a aussi fait allusion._________________________________________________________

This week's episode features the Quebec Thought Leadership presentation from the Q3 Global Mining Symposium, featuring Jonathan Lafontaine, Mining Exploration Activity Monitor, Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles; Christian Goulet, Pilote de système, Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles; James Moorhead, Resident Geologist, Ministère de l'Énergie et des ressources naturelles du Québec; and Vincent Fréchette, Mining Engineer, Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles. The panel was moderated by Northern Miner senior reporter Henry Lazenby.   All this and more with host Adrian Pocobelli.   This week's CEO Spotlight feature Lomiko Metals CEO and director Belinda Labatte. To learn more about Lomiko Metals, visit: https://www.lomiko.com/ “Rattlesnake Railroad”, “Big Western Sky”, “Western Adventure” and “Battle on the Western Frontier” by Brett Van Donsel (www.incompetech.com). Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Cela se passe en 1965, du côté de la célèbre université de Yale sur la côte Est des États-Unis où Bill Clinton, George Bush père et fils ou encore Jodie Foster et Meryl Streep ont fait leurs études. Un jeune étudiant du nom de Fred Smith y est inscrit en économie. Pilote amateur, Smith rend un projet centré autour de sa passion : l'aviation. Les Grosses Têtes vous proposent de découvrir ou redécouvrir le nouveau podcast de Florian Gazan. Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête. Un podcast RTL Originals. Découvrez la page Facebook Officielle des "Grosses Têtes" : https://www.facebook.com/lesgrossestetesrtl/ Retrouvez vos "Grosses Têtes" sur Instagram : https://bit.ly/2hSBiAo Découvrez le compte Twitter Officiel des "Grosses Têtes" : https://bit.ly/2PXSkkz Toutes les vidéos des "Grosses Têtes" sont sur YouTube : https://bit.ly/2DdUyGg

Cela se passe en 1965, du côté de la célèbre université de Yale sur la côte Est des États-Unis où Bill Clinton, George Bush père et fils ou encore Jodie Foster et Meryl Streep ont fait leurs études. Un jeune étudiant du nom de Fred Smith y est inscrit en économie. Il doit dans le cadre d'un projet de classe soumettre une idée et un business de création d'entreprise. Pilote amateur, Smith rend un projet centré autour de sa passion : l'aviation. Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête. Un podcast RTL Originals.

Dans mes conférences, je compare souvent le manager à un pilote d'avion. Imaginez, vous allez prendre un avion, le Pilote est à l'entrée de l'avion pour vous accueillir. Sympa. Mais, plus vous vous approchez, plus vous constatez que ledit pilote n'a pas l'air très… stable. Et, de fait, une fois devant lui, vous réalisez qu'il est ivre mort. Franchement… vous embarquez ?Eh oui, faire confiance au pilote est essentiel. Bonne nouvelle, le niveau de confiance que vous donnez à votre manager est plutôt bon comme le montre le sondage réalisé sur Linkedin la semaine dernière auprès de 3 594 personnes. 57% des répondants font plutôt confiance ou aveuglément confiance à leur manager… pas mal tout de même. Mais, vous me connaissez peut-être, je suis un optimiste et, ce qui m'intéresse, ce sont les 43% de managers qui ne savent visiblement pas inspirer confiance... et ce n'est pas une fatalité !Comment faire pour que cela change ? La confiance ne se décrète pas. Ce n'est pas parce que j'enfile un costume de pilote d'avion que je saurais piloter, n'est-ce pas ? Il en va de même avec le management. La confiance… cela se mérite, cela se construit, dans le temps. On dit souvent que construire une relation de confiance, que ce soit dans la vie privée ou professionnelle, prend beaucoup de temps et que de la détruire est très rapide ; c'est vrai. Mais quand cette confiance est installée, quel bonheur, quel incroyable impact sur le bien-être psychologique au quotidien.La bonne nouvelle, une telle relation n'apparait pas par magie, et voilà les clés essentielles pour qu'elle existe.1️⃣ Libérer la parole2️⃣ Être prêt.e à changer3️⃣ Oublier son expertise4️⃣ Mettre son équipe dans la lumièreEt n'hésitez pas à vous rendre sur mon site pour retrouver tous mes contenus, articles, tests de personnalité, vidéos : www.gchatelain.comSoutenez ce podcast http://supporter.acast.com/happy-work. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Walt Disney était l'idole d'Albert Uderzo. Sa toute première BD, celle qui lui a donné la vocation, c'était Mickey Mouse, qu'il s'amusait à dessiner comme d'ailleurs Félix le Chat. Uderzo a toujours aimé croquer les animaux. Son tout premier dessin publié en 1941, c'est un pastiche du "Corbeau et du Renard". C'est pour ça qu'Astérix et Obélix n'ont d'ailleurs failli jamais exister. En 1959 lorsque le journal "Pilote" demande une nouvelle série aux deux papas d'Astérix, ils ont l'idée de faire une version moderne du "Roman de Renart". Enthousiastes, ils en parlent à un pote dessinateur qui leur dit : "C'est une super idée mais quelqu'un vient de l'avoir avant vous !". En urgence, ils changent leur fusil d'épaule et ont l'idée d'un petit personnage aussi rusé que Renart, ce sera un petit Gaulois, Astérix. Tous les jours à 6h50 sur RTL, Florian Gazan révèle une histoire insolite et surprenante, liée à l'actualité.

Bonjour et bienvenue dans le 121ème épisode de ce podcast ! Nous voici de retour de cette pause estivale bien méritée. Ce mois-ci, nous allons parler d'un sujet qui occupe l'esprit de nombreux curieux de l'aviation et qui autour duquel je reçois beaucoup de questions. Il s'agit des interrogations autour d'une éventuelle formation de pilote professionnel. Pour en parler avec moi, notre invité est Benoit. Benoit est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast pour parler avec nous de sujets divers. Après plus d'un an d'absence, il revient parmi nous pour nous proposer son point de vue, son expérience ainsi qu'une bonne nouvelle. Rubrique thématique Tout d'abord, nous allons passer en revue les différentes options de formation qui sont disponibles. Cela nous permettra de parler des parcours cadets que ce soit via l'ENAC ou via des écoles privées ainsi que les formations dites modulaires. Ensuite, nous proposerons quelques pistes de réflexion par rapport à la prise de décision de se lancer ou pas. Nous irons donc en détail sur les aspects financiers, les risques d'un tel cheminement ainsi que les choix de vie professionnelle mais aussi personnelle que cela implique. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube d'Air France produite par High Pressure Aviation Films. A travers une dizaine de minutes remplies d'images magnifiques, elle propose de nombreux témoignages sur le métier de pilote de ligne. Une bonne source de motivation pour ceux qui se posent de nombreuses questions sur un éventuelle formation de pilote. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c88hVQ5-3YM Conclusion Ainsi se conclut donc le 121ème épisode. J'espère qu'il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n'hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d'autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n'hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Tous les matins, Arthur Asquin nous raconte une petite histoire en France ou ailleurs, dans le monde. De l'info, de l'humour et de la bonne humeur… Cette année, Charles Magnien gagne une demi-heure. Avec Anaïs Castagna, ils accompagnent jusqu'à 6h30 les Français qui se lèvent tôt. Nouveautés cette saison : Arthur Asquin rejoint l'équipe de Charles Matin avec une nouvelle chronique : l'info marquante du jour à ne pas manquer ; et pour ne rien louper de l'actualité sportive, Thibaud Texeire incarnera tous les matins la Story Sport. RMC est une radio généraliste, essentiellement axée sur l'actualité et sur l'interactivité avec les auditeurs, dans un format 100% parlé, inédit en France. La grille des programmes de RMC s'articule autour de rendez-vous phares comme Apolline Matin (6h30-8h30), les Grandes Gueules (9h-12h), Estelle Midi (12h-15h), Super Moscato Show (15h-18h), Rothen s'enflamme (18h-20h), l'After Foot (20h-minuit).

Tous les soirs, retrouvez l'histoire du jour par l'édition du soir de Ouest-France. Crédit musique : Cuisine - Nctrnm / freearchivemusic.org (cc by 4.0) Photo d'illustration : Brossault Juliette / Ouest-France

Sergio Pérez entrevista a Sébastien Pilote por Maria Chapdelaine, basada en la novela homónima ambientada a principios del siglo XX en Canadá.

Le leadership par l'humilité ! Par/avec Marc Baillet « Qu'en pensez- vous ? », « Suivez-moi », « Essayez-ceci ! », « Les personnes d'abord », « Maintenant faites comme moi », « Faites ce que je vous dis. » Autant de phrases que l'on peut entendre de la bouche du leader ou du chef d'équipe. Participatif, visionnaire, coach, collaboratif, chef de file, directif.  Il est possible de catégoriser les leaders dans six grandes catégories de styles de leadership. Vous vous reconnaitrez probablement dans l'un de ces styles plus particulièrement. Car, selon nos préférences comportementales naturelles, notre manière de communiquer, notre manière d'appréhender les personnalités professionnelles ou personnelles, ou encore selon notre manière de gérer les conflits, nous avons un style de leadership préférentiel. Chaque style de leadership a ses avantages et ses inconvénients, ses forces et ses faiblesses. Et, de manière consciente et en usant de volonté, il est possible de sortir de sa zone de confort et d'avoir recours à chacun d'entre eux alternativement, selon la situation à laquelle on a à faire face. De tous les styles de leadership il en est un cependant dont les meilleurs s'inspirent au quotidien : c'est le « leadership serviteur » encore appelé le « leadership par l'humilité ! » Le leadership par l'humilité qu'est-ce que c'est ? Comment le développe-t-on ? En matière de leadership ou dans nos relations aux autres, l'humilité a un pouvoir ! Quel est ce pouvoir ?   Gauthier Dewas est lieutenant-colonel dans l'armée de l'air et a été deux fois leader de la mythique Patrouille de France, en 2012 et en 2018. Pilote de chasse, il comptabilise 3700 heures de vol dont 1900 heures sur le Mirage 2000, avion sur lequel il a participé à de nombreuses opérations extérieures au Moyen-Orient et en Europe de l'Est. Aujourd'hui, il travaille dans le secteur privé et est également conférencier sur des thèmes de leadership et cohésion d'équipe notamment. Dans cet épisode, Gauthier  nous parle de leadership, du pouvoir de l'humilité, et de ce qui fait qu'une équipe gagne ou dysfonctionne. Mais également de ce que cela signifie pour lui qu'être le héros de sa propre vie. Et bien plus encore ! Vous souhaitez prendre une dose d'inspiration et de conseils concrets pour développer votre leadership par l'humilité ?  Ne ratez pas cette conversation inspirante avec Gauthier Dewas ! C'est ici ! Mettez le son !! *** Si vous avez apprécié le Podcast, laissez-moi un commentaire et quelques étoiles ici https://podcasts.apple.com/fr/podcast/heroic-people-podcast/id1510935846?mt=2&ls=1 ! Cela prend 60 secondes et permet de convaincre les invités du podcast ! Retrouvez-nous sur www.heroicpeople.fr pour découvrir le podcast plus en détails, la newsletter, mon livre, nos services d'accompagnement et de coaching d'équipe.

#88. Axel ALLETRU : Premier pilote paraplégique vainqueur du Rallye Dakar 2020

Aujourd'hui, je suis vraiment heureuse de recevoir sur le podcast Dorine Bourneton. Si l'épisode vous a plu, pensez à envoyer un petit mot à Dorine sur LinkedIn, je suis sûre qu'elle en sera ravie. Pour ceux qui ne la connaîtraient pas encore, Dorine Bourneton est la 1ere femme handicapée et pilote de voltige au monde.Une femme hors du commun qui a vécu le plus grand drame de sa vie à l'âge de 16 ans. Ce jour-là, Dorine est victime d'un crash d'avion dont elle est la seule survivante sur les 4 personnes à bord. Très grièvement blessée, elle ne retrouvera jamais l'usage de ses jambes. Vous pouvez imaginer que l'épisode va être émouvant, mais je vous préviens Dorine est surtout une femme solaire et combattante.A peine un an après son accident, elle décide de passer son brevet de pilote et de continuer à vivre son rêve.Dorine a choisi de regarder devant, d'avancer pour donner un sens à ce qui lui est arrivé.Déterminée et passionnée, elle déploie une force incroyable pour changer la loi française et permettre aux personnes en situation de handicap de devenir pilotes professionnels. Son combat durera 7 ans avant qu'elle l'emporte et que la loi soit signée en 2003. Dans l'épisode, on a également parlé de sujets qui lui sont chers : l'écologie avec l'aviation du futur, de son engagement, mais aussi de comment vivre avec un handicap qui n'est pas toujours compris. Si vous écoutez l'épisode jusqu'à la fin notamment, vous serez témoin d'un moment particulièrement touchant où Dorine nous invite à porter un nouveau regard sur le handicap, à être attentif aux autres. J'ai été profondément touchée par cette conversation et je remercie Dorine pour sa sincérité, pour le ton de confidence qu'elle a pu employer.J'espère que ses mots résonneront pour beaucoup d'entre vous !Notes et références de l'épisode : Pour retrouver Dorine :- Sur LinkedIn Livre cité par Dorine : Le petit Prince d'Antoine Saint-Exupéry 1. Faites vous coacher par moi !DEMIAN, un concentré de 10 ans d'expérience d'entrepreneur. Les formations DEMIAN vous apportent des outils et méthodes concrètes pour développer votre projet professionnel. Il s'agit d'un concentré maximal de valeur et d'expérience pour qu'en quelques heures vous gagniez l'équivalent d'années de travail. Découvrez DEMIAN !2. La NewsLa News du vendredi est une mini newsletter pour vous nourrir en plus du podcast. C'est une newsletter très courte, à lire en 5mn top chrono de ce qui m'a marqué dans les dernières semaines : livres à lire, réflexions, applis à télécharger, citations, films ou documentaires à voir etc. Pour la recevoir, il n'y a qu'à s'abonner à la newsletter sur mon site !3. Des conseils concrets sur ma chaîne YouTubeEnvie de lancer votre propre podcast ? De bénéficier de conseils sur quel matériel utiliser ? Ma nouvelle chaîne YouTube est faite pour vous !4.Contactez-moi ! Si le podcast vous plaît, le meilleur moyen de me le dire, ou de me faire vos feed-backs (et ce qui m'aide le plus à le faire connaître) c'est simplement de laisser un avis 5 étoiles ou un commentaire sur l'application iTunes. Ça m'aide vraiment, alors n'hésitez pas :)Pour me poser des questions ou suivre mes tribulations c'est par ici :Sur Instagram @paulinelaigneauSur LinkedIn @pauline laigneauSur YouTube Pauline LaigneauVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Asterix or The Adventures of Asterix (French: Astérix or Astérix le Gaulois, IPA: [aste?iks l? ?olwa]) is a series of French comic books written by René Goscinny and illustrated by Albert Uderzo (Uderzo also took over the job of writing the series after the death of Goscinny in 1977). The series first appeared in French in the magazine Pilote on 29 October 1959. As of 2009, 34 comic books in the series have been released. The series follows the exploits of a village of ancient Gauls as they resist Roman occupation. They do so by means of a magic potion, brewed by their druid, which gives the recipient superhuman strength. The protagonist, the titular character, Asterix, along with his friend Obelix have various adventures. The “ix” suffix of both names echoes the name of Vercingetorix, a historical Gaul chieftain. In many cases, the stories have them travel to various countries around the world, though other books are set in and around their village. For much of the history of the series (Volumes 4 through 29), settings in Gaul and abroad alternated, with even-numbered volumes set abroad and odd-numbered volumes set in Gaul, mostly in the village. The Asterix series is one of the most popular Franco-Belgian comics in the world, with the series being translated into over 100 languages, and it is popular in most European countries. Asterix is less well known in the United States and Japan. The success of the series has led to the adaptation of several books into 11 films; eight animated, and three with live actors. There have also been a number of games based on the characters, and a theme park near Paris, Parc Astérix, is themed around the series. To date, 325 million copies of 34 Asterix books have been sold worldwide, making co-creators René Goscinny and Albert Uderzo France's bestselling authors abroad You can read them online from Hoopla Digital or at the Read Asterix Comics online page. Check out Jac's brilliant new series Back to the Filmography. Don't forget to Subscribe to the Pop Guerrillas Follow JAC on twitter or read his amazing work on I am JACs Musings If you want to talk with Tony about comics or to suggest any future shows, please connect with him online and send him an email at https://www.arfarina.com/. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/comics-in-motion-podcast/message Support this podcast: https://anchor.fm/comics-in-motion-podcast/support

Certains militaires ont connu un destin exceptionnel. Ce fut le cas du pilote soviétique Alexei Maressiev, qui devait devenir un Héros de l'Union soviétique. Un pilote remarqué Alexei Maressien est né en 1916, dans le sud-ouest de la Russie. Il est d'abord ouvrier, puis s'initie à l'aviation avant d'entrer dans l'armée en 1937. Il devient pilote de chasse en août 1941, peu après l'invasion de l'URSS par l'Allemagne nazie. Il se montre déjà un pilote hors pair puisqu'en l'espace de deux mois il totalise six victoires. Ces succès lui valent une promotion au grade de lieutenant et sa mutation dans une unité de chasse aérienne. Héros de l'Union soviétique Mais la chance semble alors abandonner Alexei Maressiev. En effet, le 24 avril 1942, son avion est abattu par les Allemands. Il parvient à s'éjecter de l'appareil mais se blesse lors de sa réception au sol. En effet, il se casse les deux jambes. Malgré la douleur, il parvient à se traîner jusqu'aux lignes soviétiques. Durant près de trois semaines, il se nourrit d'insectes et de lézards. De plus, ses jambes blessées se couvrent d'engelures. Transporté à l'hôpital, il doit être amputé des deux jambes. On lui pose des prothèses, avec lesquelles il réapprend à marcher. Mais Alexei Maressiev ne veut pas retourner à la vie civile. Il veut redevenir pilote. Ses camarades sont sceptiques, craignant que cet infirme ne soit incapable, au moment de l'action, de les seconder avec efficacité. Maressiev n'en intègre pas moins une unité de chasse, au printemps 1943. Il participe à des batailles aériennes décisives et, en août 1943, abat trois avions allemands. Au total, il remporte onze victoires et réalise 86 sorties. Maressiev quitte l'armée avec le grade de major et, prenant des responsabilités politiques, devient membre du Soviet suprême, qui était, toutes proportions gardées, le Parlement soviétique. Dès lors, les honneurs pleuvent sur le pilote. Il est d'abord déclaré Héros de l'Union soviétique, la plus haute distinction militaire. Puis il reçoit, entre autres décorations, l'ordre de Lénine et l'ordre du Drapeau rouge du Travail. Il meurt en 2001, auréolé d'une réputation légendaire. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices