Podcasts about POS

Grafika w marketingu potrafi być źródłem frustracji – zwłaszcza gdy nie jesteśmy projektantami.W tym odcinku bierzemy na warsztat 10 narzędzi graficznych, z których faktycznie korzystamy w pracy agencyjnej: od Canvy i Figmy, przez Photoshopa, aż po mniej oczywiste opcje open source. Zastanawiamy się, które z nich mają sens w codziennej pracy, gdzie kończy się „pro”, a zaczyna przerost formy nad treścią. Jest praktycznie, momentami ironicznie i bez udawania, że każde narzędzie jest dla każdego.Posłuchaj, jeśli robisz marketing i chcesz po prostu wiedzieć, czym warto się zajmować, a co spokojnie odpuścić. Daj znać, z czego ty korzystasz na co dzień.

Season 9, Episode 1: State of the Industry w/ Gordon MillerIn this annual “State of the Industry” conversation, Corey and Katie sit down with Gordon Miller to unpack what actually happened in 2025 and what salon pros should pay attention to moving into 2026.We're kicking off Season 9 with perspective, data, and real talk — not clickbait.Gordon, now the new General Manager of Intercoiffure, brings decades of industry insight to break down what's actually happening behind the headlines.According to aggregated industry data (KIM Report pulling from thousands of POS and booking systems):Overall revenue was roughly flatGuest counts are downFrequency of visit is decliningRetail dipped, especially in smaller businesses and suitesLarger team-based salons (20+ providers) are seeing growth againPrice increases helped stabilize revenue — but without them, many businesses were slightly down.Emotionally? The industry feels uncertain and reactive — mirroring the larger world.From “don't prebook” to “retail is dead,” viral advice is spreading fast — even when it applies to only a small percentage of stylists.The reality:Most stylists are not booked out months in advance.Smart prebooking and retention systems still work.Social media today is marketing-driven, not community-driven — and that shifts what voices get amplified.Retail didn't collapse — but it's soft.Historically, retail accounts for about 5% of salon revenue (7% at its peak). The larger issue? The industry never consistently built strong retail systems.The act of recommending matters — even if the client doesn't purchase from you.It builds trust, retention, and authority.For suite owners especially, inventory strategy and cash flow management are critical.Suites surged during COVID but growth is leveling off. Larger suite companies are now acquiring smaller regional operators.Chair rental remains larger overall.Meanwhile, 20+ person salons are seeing team growth again — suggesting a quiet shift back toward structured environments.Many newer stylists have never experienced strong in-salon education or structured mentorship due to post-COVID cuts and digital pivots.Independent educators can be transformational — but they reach only a small portion of the industry.Education — especially business education — remains the biggest opportunity.From AI concierge systems booking appointments after hours to tools helping managers communicate and analyze numbers more effectively, AI is already improving operations.It's not replacing stylists — it's supporting better business.The opportunity to do great hair depends on sitting on top of a strong business.Creativity matters.But sustainability requires systems, education, and intentional leadership.The industry isn't broken — it's evolving.The question is: Are you building a business that evolves with it?2025: Flat — But Not FineThe Clickbait EffectRetail: The Real StorySuites, Rental & Team-Based SalonsEducation & The Missing ExperienceAI in Real SalonsThe Core Takeaway

Paul Bennewitz, Bennewitz affair, Kirkland Air Force Base, UFOs, Myrna Hansen, tin foil, cattle mutilations, Richard Doty, Bill Moore, Moore's links to Russia, Moore's contacts with the US security services, underground bases, Dulce, Tal Levesque, Bennewitz's computer, J. Allen Hynek, the Majestic 12 hoax, Prior of Sion hoax, similarities between MJ-12 and PoS hoaxes, Holy Blood Holy Grail, Serpo, UFO Cover Up? Live, To the Stars Academy (TTSA), were Doty's actions against Bennewitz sanctioned by the Air Force, Russia, the role of counterintelligence in Ufology, non-lethal weapons, was Bennewitz targeted with non-lethal weapons, similarities between Bennewitz and Robert Guffey's account in Chameleo, the role of The X-Files in popularizing these tropes, Jacques Vallee, why Vallee will be regarded as a pivtoal figure to future generations, Bill Cooper, the Cooper-ization of Ufology and parapolitics, are the Delta Force ready for a rematch with the Grays?Watch Saucers, Spooks and Kooks here:https://saucersspooksandkooks.vhx.tv/Music by: Keith Allen Dennishttps://keithallendennis.bandcamp.com/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The Go-To Food Podcast, brought to you by Blinq, the UK company revolutionising the POS game, and today we are joined by a man who has lived about five careers in one life. From scaffolder to delivery driver, chef to publican, and now the force behind two of London's most-loved neighbourhood landmarks: The Plimsoll and Tollington's Fish Bar. Ed McIlroy is funny, blunt, properly self-aware, and, crucially, he is building places that feel like they belong to the city, not the trend cycle.This episode starts with a tease that will have every North Londoner leaning in: a new opening is coming, and soon. Ed gives just enough away to be dangerous, but what follows is even better, a sharp take on originality, why design and personality matter more than “owning” a dish, and how he looks further afield for inspiration without playing copycat down the road. If you have ever rolled your eyes at another identikit “minimal” restaurant, his rant alone is worth the listen.Then it gets properly good: Ed explains how the Plimsoll burger went viral, why he is totally unbothered by internet backlash, and what it really means to run restaurants as a business. He talks candidly about money, margins, dishwashers breaking, and the bizarre shame people project onto hospitality owners for admitting they need to make profit to survive. There is also the legendary influencer story, the police station address, the morale boost, and the moment it all kicked off online.And underneath all the jokes is a serious blueprint for modern hospitality: build local, earn trust, offer value, and make people feel looked after. Ed talks about why pubs feel warmer than restaurants, why service is about to matter more than ever, and why he would rather open a dingy late-licence dive bar than chase Soho rent. If you care about restaurants, running a business, or just want to understand how London's best neighbourhood spots actually happen, this is one you will fly through.Pre Order Ben's Incredible Book - All You Can Eat - By Clicking Here - https://www.amazon.co.uk/All-You-Can-Eat-British/dp/1805221523 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Kamila Biedrzycka gości Dominikę Długosz z Newsweeka oraz Tomasza Żółciaka z Money.pl i WP, którzy na GORĄCO komentują AWANTURĘ w Sejmie i decyzję ws. programu SAFE. Donald Tusk GRZMI, nazywając opozycję "WROGAMI POLSKIEJ NIEPODLEGŁOŚCI"! Czy prezydent ZAWETUJE SAFE? Eksperci analizują też "Radę Pokoju", określając ją jako "TOWARZYSKIE ZEBRANIE PRZYJACIÓŁ TRUMP". Czy to ABSURD? Posłuchaj całej dyskusji o kulisach politycznych i bezpieczeństwie Polski! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

Kamila Biedrzycka gości wiceministra sprawiedliwości Krzysztofa Śmiszka, który w MOCNYCH słowach komentuje spór wokół programu SAFE. Śmiszek jasno deklaruje, że "przeciw SAFE może być tylko ZDRAJCA albo GŁUPIEC!". Do kogo skierowane są te ostre słowa? Jakie są konsekwencje blokowania programu bezpieczeństwa dla Polski? Posłuchaj całej dyskusji o politycznych podziałach i przyszłości polskiego bezpieczeństwa! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

Kamila Biedrzycka gości prof. Rafała Chwedoruka (UW), który analizuje geopolityczny zwrot w relacjach USA–UE. Czy "rozwód" Europy z USA jest realny, a "mieszkanie" należy do Ameryki? Profesor podkreśla, że program SAFE to początek nowej ery bezpieczeństwa, a Europa szykuje się na życie bez USA. Chwedoruk komentuje również słabnącą pozycję Jarosława Kaczyńskiego i twierdzi, że "miesiąc miodowy" Karola Nawrockiego się kończy, a on sam nie rozwiązał problemów PiS. Czy Polska jest gotowa na świat, w którym nie można już bezwarunkowo opierać się na Ameryce? Posłuchaj całej dyskusji! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

Le soleil se lève doucement sur le Laos ce matin... Posé sur une longue barge qui sillonne le majestueux fleuve Mékong, le van d'Oscar et Sacha est bercé par un doux clapot... Pour continuer à suivre nos aventures, rendez-vous sur : https://lesminimondes.fr/© Unique Heritage Media Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

W czym tkwi istota nowości przesłania ewangelicznego w stosunku do prawa Pierwszego Przymierza? - Posłuchajcie komentarza o. Alvaro Grammatica do Ewangelii na VI niedzielę zwykłą. Jego słowa przetłumaczyła i przeczytała dla nas Elżbieta Wróbel. Napisz do nas! Wesprzyj nas! Wszystkie odcinki z podziałem na cykle tematyczne znajdziesz na www.koinoniagb.pl/podcast Obserwuj kanał Podcast Koinonii Jan Chrzciciel w WhatsAppieRead transcript

Tym razem nastała mroźna, ale piękna zima, na którą czekały wszystkie przedszkolaki. Słysząc o zapowiadanych opadach śniegu, Pani Mania zorganizowała dzieciom zajęcia o zimowych dyscyplinach sportowych i zarządziła wspólne wyjście na sanki. Jednak na górce wydarzyło się coś, co bardzo zdenerwowało Tolę. Jesteście ciekawi co tam się stało? Posłuchajcie! ❤✅ Jeśli spodobały Wam się audiobajki o Toli i Nelku, koniecznie oceńcie ten podcast na piątkę

Seguridad en Autobuses: Entramos en el INSIA, el "laboratorio de pruebas" que salva vidas en silencio Cuando subimos a un autobús, rara vez pensamos en la estructura que nos rodea. Sin embargo, detrás de cada chasis y cada asiento hay décadas de investigación técnica, simulaciones de impactos y una normativa que ha convertido al transporte por carretera en uno de los medios más seguros del mundo, a la altura de la aviación. Para entender cómo se gesta esta seguridad, en AutoFM hemos entrevistado a Francisco Javier Páez, Director del INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil). Ingeniero industrial "friki de los coches" desde los años 80 y profesor de la Politécnica, Páez nos abre las puertas de este centro de referencia nacional. ¿Qué es el INSIA? Más que un centro universitario Ubicado dentro de la Universidad Politécnica de Madrid, el INSIA funciona en la práctica como una "pequeña empresa" tecnológica de 70 personas. Con una financiación pública mínima, el instituto se sustenta gracias a sus servicios de I+D+i para la industria privada y el Ministerio de Industria. Sus líneas maestras son tres: 1. Seguridad (Activa y Pasiva). 2. Sistemas de propulsión alternativos (Híbridos, eléctricos e hidrógeno). 3. Conducción autónoma y conectada. El reto del vuelco: La física del autobús A diferencia de un turismo, un autobús tiene una masa enorme y un centro de gravedad muy elevado. Esto lo hace vulnerable a un tipo de accidente específico: el vuelco. El Reglamento 66: La herencia del INSIA En los años 90, el INSIA colaboró con el Ministerio de Industria para desarrollar el Reglamento 66, que garantiza que la estructura (superestructura) del autobús no se colapse sobre los pasajeros en caso de dar la vuelta. • Del vuelco real al virtual: Antes, las pruebas consistían en volcar literalmente autobuses completos o secciones modulares (más económico). • Simulación por Elementos Finitos: Hoy se utilizan ensayos virtuales. Sin embargo, Páez lanza una advertencia técnica: "Un programa de simulación siempre te da resultados y colores bonitos, pero el reto es la validación constante con la realidad para que esos datos sean fiables". ⚖️ El mito de la homologación: ¿Qué significa realmente "aprobado"? José Lagunar pone el dedo en la llaga con una pregunta técnica: ¿Se auditan las fábricas para garantizar que todos los autobuses de serie sean iguales al que se probó en el laboratorio? La respuesta de Páez es sorprendente: No existe un control de mercado a posteriori para vehículos completos. • Componentes vs. Vehículo: Se hace "conformidad de producción" en piezas sueltas (como neumáticos recauchutados), pero realizar ese seguimiento en un vehículo completo es económicamente inviable. • La confianza en el carrocero: Por suerte, España cuenta con los mejores carroceros de Europa. Empresas que han alcanzado un nivel de "repetibilidad" y calidad en sus procesos de fabricación que garantiza que el producto final sea fiel al prototipo homologado. ️ Investigar para prevenir: La colaboración con la Guardia Civil El INSIA no solo trabaja en laboratorios idílicos. Una de sus funciones más valiosas es la investigación de accidentes reales junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Analizan siniestros con víctimas múltiples para detectar fallos estructurales. Esta es la denominada "I grande" (investigación pura), que luego se transfiere a la "i pequeña" (innovación aplicada) para que los fabricantes mejoren sus chasis. "Es una pena que la administración no siempre cuente con centros técnicos como el INSIA para desarrollar normativas como la V16", apunta con ironía José Lagunar, ante la confirmación de Páez de que el instituto no participó en ningún estudio previo sobre la polémica baliza. El futuro: ¿Estamos fiándolo todo al coche autónomo? Ante el estancamiento de las cifras de fallecidos en la última década, surge el debate: ¿Se ha dejado de invertir en seguridad pasiva esperando que el coche autónomo lo solucione todo? Páez discrepa parcialmente: • El salto de los ADAS: Sistemas como el ESP (Control de estabilidad) han supuesto un hito tan grande como lo fue el ABS. • Sistemas Cooperativos (AEB): La frenada autónoma de emergencia que detecta peatones y ciclistas está salvando vidas hoy mismo, sin necesidad de que el coche sea 100% autónomo. • El problema de la intrusividad: Lagunar critica que algunos sistemas actuales son "asustadizos" e intrusivos (frenazos bruscos al pisar una línea). Páez admite que el mercado está forzando la introducción de tecnología validada en escenarios "idílicos" (como los de Euro NCAP) que a veces sufre al enfrentarse a la complejidad impredecible de la calle real. La seguridad vial es un edificio que se construye sobre la ingeniería y la evidencia. Centros como el INSIA son los cimientos que permiten que, aunque un autobús sufra un percance, su estructura proteja la vida de quienes van dentro. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Nigeria jest najludniejszym krajem Afryki. Żyje tam blisko 250 milionów ludzi, którzy należą do niezliczonych grup etnicznych i kulturowych. Nie bez znaczenia są również różnice religijne, co bywa podłożem konfliktów. W części kraju funkcjonują silne organizacje fundamentalistów islamskich, z którymi od lat ścierają się siły rządowe. Mimo tego Nigeria wciąż uznawana jest za jedno z najważniejszych państw regionu. Co spaja ten kraj i czy grozi mu rozpad?(00:00:00) Zwiastun odcinka(00:00:26 ) Powitanie(00:01:29) Rozmowa(00:55:11) Zakończenie i podziękowaniaWszystkie głosy, które usłyszycie w tym odcinku należą do fizycznych, rzeczywiście istniejących osób i nie zostały wygenerowane maszynowo przez algorytmy. ✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://patronite.pl/brzmienie-swiata⁠⁠⁠⁠ 

To jedna z najbardziej szokujących zbrodni w powojennej historii Polski. 30 świadków patrzyło na bestialski mord. A potem… przysięgli na Boga, że będą milczeć.Spisali cyrograf krwią. Przyjęli pieniądze. I przez lata nikt nie odważył się przerwać tej zmowy. Posłuchaj historii o miejscu, gdzie narodziła się przerażająca zmowa milczenia.WspółpracaPartnerem odcinka jest Wydawnictwo SQN, wydawca książek „Miasteczko Nonstead” oraz „Hellware” Marcina Mortki. Wejdź do mrocznego świata Nonstead, pełnego niewyjaśnionych tajemnic i niepokojących sekretów.Książki znajdziesz na stronie Wydawnictwa SQN oraz w dobrych księgarniach.

Nigdy nie słyszeliście o przekładzie kolektywnym? Posłuchajcie: o jego dynamice, odpowiedzialności indywidualnej i zbiorowej, sporach interpretacyjnych oraz dlaczego tłumacz musi umieć w gry zespołowe.Co dzieje się z wolnością twórczą podczas pracy w zespole? Odpowiedź na to pytanie zna Julia Didocha — współzałożycielka festiwalu Translatorium w Chmielnickim na ukraińskim Podolu, tłumaczka należąca do grupy translatorskiej „Werbacja” (wraz z Weroniką Jaduchą i Tanią Rodionową), gościni kolejnego odcinka podcastu.Wspominamy o:- festiwalach: Translatorium (Chmielnicki, Ukraina) i Odnalezione w Tłumaczeniu (Gdańsk, Polska),- powieści „Nie ma powrotu” Thomasa Wolfe'a. Dlaczego ukraiński przekład tak długo trwa?- ruchu literacko-awangardowym: bitników (beatników)- Jacku Kerouacu, Tomie Leonardzie i Leopoldzie TyrmandzieA na wstępie niezastąpiony Ostap Sływynski (poeta i tłumacz m.in. Olgi Tokarczuk) wyznaczy granice wolności tłumacza. Nie przegapcie! Realizowane w ramach projektu Archipelagos finansowanego przez Unię Europejską.Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury

Baliza V16: Crónica de una "chapuza" anunciada y el caos del "periodo razonable" El inicio de 2026 ha traído consigo la obligatoriedad de la baliza V16 conectada en las carreteras españolas. Sin embargo, lo que debería ser un avance en seguridad vial se ha convertido en un laberinto de contradicciones legales, fallos técnicos y una alarmante falta de criterio por parte de la Administración. En el último episodio de AutoFM, José Lagunar junto a Alberto (especialista de Xataka) y el equipo de expertos, desmontan los puntos más críticos de esta medida. ⚖️ El "Periodo Razonable": ¿Prórroga o descontrol? La noticia saltó en la propia sede de la DGT: el Ministerio del Interior ha anunciado que se hará "la vista gorda" y no se sancionará a quienes no usen la baliza durante un "periodo razonable". • La crítica de José Lagunar: ¿Qué significa técnicamente "razonable"? José es tajante: "Lo razonable sería que dimitieran y redactaran un Reglamento General de Circulación acorde a la ley". • La confesión de la DGT: El propio director de la Dirección General de Tráfico admitió que barajaron retrasar la medida hasta verano, pero decidieron no hacerlo porque "no iba a cambiar nada". Es una admisión implícita de que la campaña de comunicación ha sido un fracaso y que seis meses más de plazo no habrían solucionado la desinformación del ciudadano. El mito de la visibilidad: "No se ve ni de noche" Uno de los debates más intensos del programa giró en torno a la eficacia lumínica de la V16. A pesar de las promesas oficiales, la realidad a 120 km/h en autopista es decepcionante: 1. Invisibilidad en condiciones reales: Alberto (Xataka) relata su experiencia personal en un viaje reciente: "Coincidimos con un coche averiado al anochecer. Tenía los warning (intermitentes) puestos y apenas se veían; la baliza directamente era imperceptible hasta estar encima". 2. La falsa seguridad: La DGT trata al conductor "como a un bebé", pidiendo que se quede dentro del coche con el cinturón puesto. Los expertos recomiendan lo contrario: aplicar el sentido común. Si la vía lo permite, lo más seguro es abandonar el vehículo y alejarse 50 o 100 metros del flujo del tráfico. El Triángulo: El "salvavidas" que la DGT quiere jubilar Frente a la tecnología conectada, el equipo de AutoFM reivindica el valor del triángulo de preseñalización basándose en testimonios de quienes pisan el asfalto a diario: los operarios de grúa. "Un gruista nos contaba que cada año ve entre 10 y 15 casos donde un conductor distraído atropella el triángulo. Ese impacto físico a 100 metros del coche es lo que le hace dar el volantazo y evitar el accidente". Si un conductor no es capaz de ver los rotativos gigantes de una grúa de rescate, ¿cómo va a ver una pequeña baliza en el techo de un coche? El triángulo ofrece una preseñalización física y sonora que la V16, por diseño, no puede replicar. El lío de las "ITV para balizas" y las homologaciones Alberto ha investigado en Xataka la confusión generada por las listas de dispositivos homologados en la web de la DGT. • Certificaciones retiradas: Muchos usuarios han descubierto con asombro que balizas que aparecían como legales han "desaparecido" de la lista oficial. • Burocracia vs. Calidad: La DGT aclara que esto no suele deberse a fallos de calidad, sino a que el fabricante no ha renovado la tasa o el certificado de fabricación. • Inseguridad jurídica: Es inaudito que la DGT asuma competencias de comunicación de homologaciones que tradicionalmente corresponden al Ministerio de Industria, generando una confusión innecesaria en el consumidor que no sabe si su compra de 50 euros sigue siendo legal hoy. El negocio detrás de la norma El programa concluye recordando el impacto económico de la medida. Con un IVA del 21% (en lugar de uno reducido por tratarse de seguridad vital), el Estado recaudará unos 300 millones de euros si se completa el parque móvil. • Sin excepciones: Se ha obligado a comprar la baliza incluso a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, cuyos vehículos ya disponen de sistemas de iluminación infinitamente más potentes, pagados con el dinero de los contribuyentes. "Usar la baliza no es negativo como complemento, lo que es una temeridad es eliminar los triángulos basándose en estudios técnicos que no aparecen o que, cuando lo hacen, no dan la razón a la administración". Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

January may have looked quiet on the surface, but the Nordic fintech engine was very much running.In this Nordic Fintech Highlights episode, Ville, Pål and Janne unpack what actually mattered beneath the seasonal slowdown — where peer-to-peer payments, SME banking, and the future of merchant acquiring all collide in very Nordic ways.On the agenda:.- Klarna goes P2P. From BNPL to bank to sending money between friends, Klarna steps into an already crowded wallet space — starting closed-loop, with bigger ambitions ahead. We dig into ecosystems, cross-border logic, and why P2P always ends up being about much more than just P2P..- Lunar raises €46m and doubles down on SMEs. Fresh capital, sharper focus on business banking, and Moonrise as a platform play. Underserved SMEs return to the spotlight — this time backed by a proper war chest..- Loomis Pay and Android POS. Cash heritage meets programmable terminals as Loomis pushes deeper into digital acquiring. We explore why open POS platforms matter, how new payment rails complicate acquiring, and why instant payments still give merchants plenty of operational headaches.Naturally, the conversation takes a few familiar side roads: embedded finance, platform economics, gig workers, AI agents as future bank customers — and a shared realization that merchant acquiring has become one of the most quietly complicated parts of fintech.A calm start to the year, a surprisingly busy news cycle, and just enough skepticism to keep everyone honest.Episode hosted by Pål Krogdahl, Ville Sointu & Janne SalminenEpisode produced and edited by Fintech Daydreaming- Email us on Hello@FintechDaydreaming.com- Fintech Daydreaming home page - https://www.FintechDaydreaming.com- Fintech Daydreaming on Twitter - https://twitter.com/FintechDaydream- Fintech Daydreaming on LinkedIn - https://www.linkedin.com/company/fintech-daydreaming- Pål Krogdahl - https://www.linkedin.com/in/krogdahl/- Ville Sointu - https://www.linkedin.com/in/ville-sointu-54682b/

Sejm uchwalił ustawę wdrażającą unijny program SAFE, który ma umożliwić Polsce korzystanie z preferencyjnych pożyczek na rozwój obronności i przemysłu zbrojeniowego. Za przyjęciem przepisów głosowało 236 posłów, przeciw było 199, czterech wstrzymało się od głosu. Program o wartości 150 mld euro ma wspierać modernizację armii i wspólne zakupy sprzętu w Europie, a Polska może być jednym z jego głównych beneficjentów – jak przekonują jego zwolennicy.Posłuchaj całej audycji: Tomasz Grodecki, dziennikarz i publicysta portalu Niezależna.pl, ocenia, że przyjęte rozwiązania niosą poważne ryzyka – zarówno finansowe, jak i polityczne – a debata nad projektem była zbyt krótka jak na skalę zobowiązań.Koszt długu: „łańcuch na 40 lat”Grodecki przekonuje, że SAFE w praktyce oznacza długoterminowe zadłużenie, a realne oprocentowanie może być wyższe, niż sugeruje rząd. Wskazuje, że mechanizm kredytu jest powiązany z rynkiem europejskich obligacji, co – w jego ocenie – ogranicza przewidywalność kosztów.„Zaciągamy bat na szyję. Łańcuch na 40 lat. Polska wchodzi w wcale nie tak nisko procentowany kredyt, bo on jest związany z obligacjami europejskimi. Rząd mówi, że to będzie 3 proc. pożyczki, tylko niestety szczegóły są takie, że w zapisie jest warunkowość powiązania z kursem europejskich obligacji, które średnio wynosi dużo ponad 3 proc., nawet pod 4 proc., więc to nie jest takie korzystne, jak rząd mówi”.Warunkowość i ograniczenia: „może się skończyć jak z KPO”Publicysta zwraca uwagę na ryzyko „warunkowości” – czyli możliwości wstrzymania środków w zależności od decyzji instytucji unijnych. Jego zdaniem przyjęcie takiego mechanizmu może uderzyć w stabilność planowania modernizacji armii. Dodatkowo podnosi kwestię ograniczeń zakupowych, które – jak rozumie projekt – mogą kierować zamówienia w stronę dostawców europejskich.„To jest bardzo niebezpieczny mechanizm. Mówi się, że to jest wielkie dobrodziejstwo dla polskich przedsięwzięć obronnych. No wcale nie. (…) Może się skończyć jak z KPO, czyli te pieniądze, mimo że już zaczniemy je próbować wydawać, mogą być wstrzymane i cały nasz przemysł obronny, całe nasze plany obronne runął”.

Shoot us a Text.Episode #1267: CarMax taps a hospitality CEO to sharpen its digital edge, Toyota makes a disciplined move into three-row EVs with the Highlander name, and AI-generated resumes are creating new hiring headaches for retailers and operators. Show Notes with links: CarMax brings in a hospitality heavyweight to steer its turnaround. The nation's largest used-car retailer has tapped former InterContinental Hotels Group CEO Keith Barr to lead the charge as sales stall and Carvana gains ground. His mission: sharpen digital retail and squeeze costs.Barr takes over in March, replacing Bill Nash amid stagnant sales and rising competition from Carvana.CarMax operates 250+ stores covering 85% of the U.S., but retail volumes fell 8% last quarter.The focus: improve online conversion, streamline vehicle acquisition and reconditioning costs.Analysts say CarMax's omnichannel model may be confusing buyers and hurting digital sales.Barr is confident: “All those foundational pieces are there… we're going to sell more cars and continue to create more value for shareholders.”Toyota is making a calculated move into EVs with the Highlander EV—on its own terms. By putting the Highlander name on a three-row electric SUV, the company signals a strategic shift rooted in discipline, profitability, and market timing rather than rapid expansion.Toyota preserved margins while competitors absorbed heavy EV losses, maintaining flexibility as demand cooled.It's entering the most profitable U.S. segment—three-row midsize SUVs—with a name buyers already trust.Domestic production in Kentucky reduces tariff exposure and political risk while strengthening its U.S. footprint.Leadership under CEO Koji Sato appears focused on controlled scale and sustainable growth.AI may be speeding up hiring—but it's also muddying the truth. New survey data shows a growing disconnect between what candidates claim on resumes and what they can actually do on the job, with AI tools making embellishment easier than ever.80% of hiring managers say resumes often don't match real-world skills; 34% say it happens “all the time” or “often.”Retail examples include POS “experts” who couldn't navigate the system and candidates who folded instantly in negotiation role-play.86% of hiring leaders believe AI makes it too easy to exaggerate skills; 42% see it as a serious hiring risk.Meanwhile, 80% of hiring managers dislike AI-generated resumes, and over half are less likely to hire obvious AI users.As Express CEO Bob Funk Jr. put it: “Integrity is still a competitive advantage.”Join Paul J Daly and Kyle Mountsier every morning for the Automotive State of the Union podcast as they connect the dots across car dealerships, retail trends, emerging tech like AI, and cultural shifts—bringing clarity, speed, and people-first insight to automotive leaders navigating a rapidly changing industry.Get the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/ JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/

W 400. lekcji podcastu Kwadrans na angielski kontynuujemy naszą przygodę z laboratorium, ale tym razem zakasamy rękawy i sprawdzimy jak wygląda praca w labie w akcji. Dowiesz się jak wyglądają procedury analizy i opisywania próbek oraz co zrobić, gdy w pomiarach pojawi się anomalia.------Rozdziały--------(0:00) – Start(0:21) – Intro(1:41) – Słowem wstępu(2:28) – Workflow(3:47) – Key actions(5:20) – The anomaly(7:39) – Quality check(10:46) – Outro----------------------Jeżeli doceniasz moją pracę nad podcastem, to zostań Patronem KNA dzięki stronie https://patronite.pl/kwadrans. Nie wiesz czym jest Patronite? Posłuchaj specjalnego odcinka: https://kwadransnaangielski.pl/wsparcieDołącz do naszej społeczności na stronie https://KwadransNaAngielski.plLekcji możesz słuchać na Spotify albo oglądać na YouTube.Wszystkie nowe wyrażenia z tej lekcji w formie pisemnej są dostępne na stronie https://kwadransnaangielski.pl/400#polskipodcast #kwadransnaangielski #angielski

Czy zdecydowalibyście się żeby dla przyjemności pojechać do Anglii w styczniu? Mój dzisiejszy gość Grzegorz Korsak mieszka w Szkocji od 20 lat i zalicza na wyspach jedne z najbardzej wymagających ultra: 350 km Race Across Scotland, 350 km Summer Spine Race, czy 153 km West Highland Way Challenge - to nie są łatwe biegi. Fatalna pogoda, podmokła i nierówna nawierzchnia, rzadko rozstawione punkty odżywcze - to wszystko powoduje, że na starcie tych wyścigów stajesz z ciężkim plecakiem przygotowany na prawie wszystko. Jakby tego było mało w styczniu Grzegorz ukończył jeden z najtrudniejszy wyścigów Winter Spine Race. Ultra o długości 430 km, którego trasa wiedzie szlakiem Pennine Way, który przecina Anglię wzdłuż jej kręgosłupa a jego meta jest na granicy ze Szkocją. Na trasie Grzesiek napotkał na wachania temperatur od 2 do minus 12 stopni, zaledwie kilka godzin światła na dobę, deszcz, śnieg, wiatr powalający go z nóg i lód, na kóry jeśli nie jesteś przygotowany zaoferuje ci jazdę w dół i siniaki.Posłuchajcie obłędnego twardziela, który w prosty sposób definiuje czym jest ultra, co nam daje i po co to robimy. Tak jak Grzegorz powiedział - nikt kto robi takie ultra nie jest do końca normalny i to na całe szczęście.Jeśli lubisz ten podcast dołącz do grona patronów pod adresem http://www.blackhatultra.pl/wsparciePodcast utrzymuje się tylko ze środków wpłacanych przez słuchaczy.

Czy w nieruchomościach da się stracić pół miliona złotych… i wyjść z tego silniejszym? W tym odcinku rozmawiam z Sebastianem Stefanowiczem o emocjach na rynku wtórnym, chłodnej kalkulacji rynku pierwotnego i o lekcji, która kosztowała bardzo dużo — finansowo i życiowo. To rozmowa o:– stracie dużych pieniędzy i odpowiedzialności wobec inwestora– nauce zarabiania od nowa pod presją– różnicach między rynkiem wtórnym a pierwotnym– procesie przygotowania gotowca inwestycyjnego krok po kroku– zapisach, które można negocjować w umowach deweloperskich– optymalizacji układów funkcjonalnych– rozwoju, polecanych książkach i budowaniu mindsetu– wykorzystaniu sztucznej inteligencji w codziennej pracy inwestoraJeśli myślisz, że nieruchomości to tylko liczby, metry i excel — ta rozmowa pokaże Ci drugą stronę inwestowania.Zapraszam,Kasia GorzędowskaPs. Skomentuj ten odcinek na YouTube tutaj. Podziel sie swoimi polecanymi książkami! 

Kamila Biedrzycka gości Jerzego Marka Nowakowskiego, byłego ambasadora, który MOCNO komentuje kulisy napięć wokół relacji Polski z USA i polityki Donalda Trumpa. Nowakowski ocenia, że obietnice Trumpa okazały się "FUNTA KŁAKÓW WARTE", a afera Epsteina to dla niego "cios w splot słoneczny". Były ambasador OSTRO dodaje, że Trump miał oczyścić "WASZYNGTOŃSKIE BAGNO", a "TAPLAŁ się w nim od lat". Zwraca też uwagę na niestandardową reakcję ambasadora Rose'a oraz mówi o niebezpiecznym spadku poparcia społecznego w Polsce dla sojuszu z USA. W rozmowie pada także teza, że Polska była jednym z obszarów "polowań" Epsteina. Nowakowski komentuje również zachowanie Włodzimierza Czarzastego, podkreślając, że nie przekroczył on żadnych granic. Posłuchaj całej dyskusji! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

Ruszył program SIOL - Tutaj zaczniesz mówić po angielsku, pokochasz to robić:siol.plAngielskie Czasy vs Polacy – darmowa video lekcja do obejrzenia w wolnej chwiliDostęp tutaj: teacherola.com/polacyChcesz jeszcze więcej mówić? Przyjdź do Voice Loop:  teacherola.com/grupyRozkładam na czynniki pierwsze autentyczne linijki z tekstu: gramatykę, naturalne frazy i drobne językowe niuanse, które przydają się w codziennej komunikacji.To kolejny odcinek z serii nauki angielskiego z muzyką - pokazuję, jak wyciągać z tekstów piosenek konkretne struktury i zwroty, które możesz potem wykorzystać w prawdziwych rozmowach.Bo muzyka świetnie pomaga w rozumieniu języka… ale dopiero świadoma praca z frazami sprawia, że zaczynają one pojawiać się także w Twoim mówieniu.W tym odcinku nauczysz się:✔️ jak działa konstrukcja What is taking him so long? i kiedy jej używać,✔️ co naprawdę oznacza potoczne get down with someone,✔️ jak naturalnie używać pierwszego okresu warunkowego w mówieniu,✔️ dlaczego szyk zdania w pytaniach z „to be” jest tak ważny,✔️ jak brzmieć bardziej naturalnie dzięki konstrukcjom typu I need you to… i I'm tired of…Ten odcinek jest szczególnie dla Ciebie, jeśli:rozumiesz angielski lepiej niż nim mówisz,masz wrażenie, że „wszystko znasz”, ale trudno Ci to wydobyć w rozmowie,chcesz uczyć się angielskiego w bardziej naturalny, przyjemny sposób,lubisz muzykę i chcesz wykorzystać ją do nauki języka.

Kamila Biedrzycka gości Jakuba Stefaniaka (PSL), wiceszefa Kancelarii Premiera, który w MOCNYCH słowach komentuje napięcia wokół bezpieczeństwa państwa i Pałacu Prezydenckiego. Stefaniak OSTRO zarzuca Karolowi Nawrockiemu, że "BIERZE ODPOWIEDZIALNOŚĆ za Cenckiewicza!", a Szef BBN znalazł się pod LUPĄ służb. Wiceszef KPRM nazywa środowisko związane z BBN "NIEBEZPIECZNYMI OSZOŁOMAMI" i mówi o "pisowskiej logice" w Pałacu Prezydenckim oraz "rozjechanej narracji" w sprawach bezpieczeństwa. Posłuchaj całej dyskusji! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

AI is everywhere, but what actually works inside a real restaurant? In this episode, Roger breaks down how restaurant owners are practically using AI to tackle today's biggest challenges: rising labor costs, shrinking margins, inefficient systems, and marketing that doesn't deliver ROI. You'll learn how AI can support: • Inventory management and waste reduction • Menu engineering and pricing decisions • Smarter staff scheduling • Marketing that's trackable and profitable This isn't about hype or replacing people. It's about using AI as a support system to tighten operations, protect profit, and help you run a better restaurant with less stress. Thank you to our sponsors: TouchBistro An all-in-one, cloud-based POS and restaurant management system built exclusively for restaurants. Front of house, back of house, and guest engagement—fully connected. U.S. and Canada operators can save on upfront costs for a limited time.

Ce 241e épisode de Pos. Report reçoit Thomas Ruyant, 7e il y a un an de son troisième Vendée Globe sur Vulnerable et qui ambitionne en fin d'année de défendre son titre sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe à bord d'un Imoca neuf, plan Koch actuellement en construction chez CDK qui sera mis à l'eau en juin prochain.Avec lui, nous faisons un retour en arrière pour repasser en revue une année 2025 bien dense, marquée au premier semestre par son arrivée du Vendée Globe fin janvier, l'annonce en avril du retrait de son sponsor Advens, dont le président Alexandre Fayeulle reste cependant investi personnellement auprès du skipper, le lancement de la conception et de la construction du futur bateau, en collaboration avec les teams Malizia et Banque Populaire. Le skipper raconte en détail sa recherche de partenaires, en forme de montagnes russes depuis un an.Puis, est venu le temps de renaviguer aux côtés d'Ambrogio Beccaria, avec un projet de transmission, puisque l'Italien et son sponsor, Mapei, ont pris possession après la Course des Caps fin juin de Vulnerable, rebaptisé Allagrande Mapei. Si Thomas Ruyant a forcément été déçu de l'abandon (avarie de tête de mât) sur cette dernière, il en garde un très bon souvenir, notamment d'un bord d'anthologie de nuit au nord de l'Ecosse.Tout comme il garde un bon souvenir de The Ocean Race Europe, pourtant mal débutée avec une collision entre Allagrande Mapei et Holcim PRB au départ de la première étape à Kiel, mais bien terminée, avec notamment une victoire d'étape “à domicile”, à Gênes. Le Nordiste évoque ensuite la Transat Café L'Or, dont il a pris la quatrième place avec Ambrogio Beccaria, et les enseignements qu'il a tirés de la domination de Charal en vue de son futur Imoca. Nous finissons justement par évoquer ce bateau attendu en juin, qui se distinguera par une carène agressive, et le projet éventuel de disputer The Ocean Race début 2027.Diffusé le 10 février 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

26 stycznia, po 843 dniach do Izraela powróciło ciało ostatniego z zakładników przetrzymywanych w Gazie, starszego sierżanta Rana Gvilego, który zginął 7 października 2023 roku podczas ataku Hamasu na Izrael. Powrót sierżanta Gvilego w sposób symboliczny zakończył trwającą ponad dwa lata wojnę Izraela z Hamasem. W najnowszym odcinku podcastu Ziemia Zbyt Obiecana, Konstanty Gebert podsumuje ten niezwykle trudny w historii Izraela i konfliktu izraelsko-palestyńskiego okres. Dowiecie się Państwo m.in. jak wojna wpłynęła na pozycję Izraela na arenie międzynarodowej i jak zmieniła społeczeństwo izraelskie. Zapraszamy.  

Unified commerce is everywhere — but Pim Vijftigschild (Chief Commercial & Partner Officer at New Black) argues the next wave is bigger: contextual commerce.In this episode, we break down what “contextual” actually means in retail: capturing the interaction that leads to the transaction, rebuilding the “black book” level of customer understanding, and why most enterprise retail architectures (and RFPs) are stuck in the past.We also get into why modern retail transformation is 15% technology and 85% courage, how retailers get trapped in Frankenstacks and “best-of-breed” RFP thinking, and why click & collect became the wake-up call for legacy systems.Plus: a look at New Black's NRF plans, including iOS Avenue (a live store experience built with an ecosystem of partners) and a world tour concept designed to help retailers bring NRF inspiration back home and translate vision into execution.What you'll learn:How to convert any interaction into a transactionWhy retail tech stacks must shift from an enterprise pyramid to a customer-first funnelThe hidden failure in best-of-breed RFPs (and what's missing)Why “open heart surgery” is the right metaphor for POS changeHow brand communities move from one-way “clienteling” to two-way belongingGuest: Pim Vijftigschild, Chief Commercial & Partner Officer, New BlackTopic: Contextual commerce, retail transformation, platform strategy, communities, NRF

O tym, czym jest życie bez smaku, nie warto nawet myśleć. Ale co nadaje życiu smak? Nad tym właśnie zastanawia się o. Alvaro Grammatica w swoim komentarzu do Ewangelii na V niedzielę zwykłą, przetłumaczonym i odczytanym przez Elżbietę Wróbel. Posłuchajcie! Napisz do nas! Wesprzyj nas! Wszystkie odcinki z podziałem na cykle tematyczne znajdziesz na www.koinoniagb.pl/podcast Obserwuj kanał Podcast Koinonii Jan Chrzciciel w WhatsAppieRead transcript

Już za chwilę miną 4 lata od rozpoczęcia od pełnej rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Słowo, które nieustannie powtarza się w relacjach z wojny to “dron”. Latające bezzałogowce zmieniły oblicze współczesnych konfliktów zbrojnych, ale wpływają również na wiele dziedzin naszego codziennego życia w warunkach pokoju. Skala wykorzystywania dronów będzie tylko rosnąć. Co zatem przyniesie przyszłość?(00:00:00) Zwiastun odcinka(00:00:23 ) Powitanie(00:01:30) Rozmowa(00:59:04) Zakończenie i podziękowaniaWszystkie głosy, które usłyszycie w tym odcinku należą do fizycznych, rzeczywiście istniejących osób i nie zostały wygenerowane maszynowo przez algorytmy. ✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://patronite.pl/brzmienie-swiata⁠⁠⁠⁠ 

Juliana Stepanova: Why "I'll Just Do It Myself" Is the Most Expensive PO Shortcut Read the full Show Notes and search through the world's largest audio library on Agile and Scrum directly on the Scrum Master Toolbox Podcast website: http://bit.ly/SMTP_ShowNotes.   In this episode, we refer to previous discussions about team collaboration and Product Owner patterns. The Great Product Owner: Opening Up to the Team for Solutions "The PO who's not sitting and saying 'I know how it's right, I will solve it by myself,' but coming and saying 'Hey, let's think all together'—that's what gives very, very speed-up development into becoming a great PO." - Juliana Stepanova   Juliana describes the Product Owners she considers truly great as those who bring their challenges to the team rather than solving everything alone. Her example features a PO who was invited to recurring release meetings that consumed one and a half to two hours every two weeks—30 people in a room, largely a waste of time. Instead of suffering in silence or trying to fix it alone, this PO approached the team: "Hey guys, I have these meetings, and they're useless for me. How can we deal with that?" The team collaborated with the Scrum Master to explore multiple options.  Together, they developed a streamlined, semi-automatic system that reduced the process to 10 minutes without requiring anyone to sit in a room. This solution was so effective that it was eventually adopted across the entire company, eliminating countless hours of wasted meetings. The key insight: great POs see themselves as part of the team, not above it. They're open to solutions from anyone and understand that collaboration—not individual genius—drives real improvements.   Self-reflection Question: When facing challenges that seem outside the team's domain, do you bring them to the team for collaborative problem-solving, or do you try to solve them alone? The Bad Product Owner: The Loner Who Does Everyone's Job "To make it quicker, I will skip asking the designer, I will directly put it by myself. I learned how to design five years ago. But afterwards, it's neglecting the whole team—you don't take into account the UX, and actually you need to rework." - Juliana Stepanova   The anti-pattern Juliana sees most frequently is the "loner" PO—someone who takes on other roles to move faster. The classic example: a PO who bypasses the UX/UI designer because "I learned design five years ago, I'll just do it myself." This behavior seems efficient in the moment but creates multiple problems. It disrespects the expertise of team members, undermines the collaborative nature of agile development, and almost inevitably leads to rework when the shortcuts create quality gaps.  Juliana points out this isn't unique to POs—developers sometimes bypass testers for the same "efficiency" reasons. The solution isn't punishment but cultural reinforcement: helping people see the value of professional work, encouraging communication and openness, and building respect for each role's contribution. The key principle: if someone hasn't asked for help, don't assume they need yours. Focus on your own job, and offer assistance only when invited or when you explicitly ask "Do you need help?"   Self-reflection Question: When have you taken on someone else's role because it seemed faster, and what was the real cost of that shortcut?   [The Scrum Master Toolbox Podcast Recommends]

Norbi przez lata zmagał się z uzależnieniem od hazardu, jednym z uzależnień, które w Polsce nie jest tak szeroko omawiane. Podzielił się swoją historią w książce i w naszej rozmowie. Posłuchaj jak życie człowieka zawsze uśmiechniętego wyglądało naprawdę, kiedy gasły światła na scenie. https://geelyauto.pl - Umów jazdę testową w Twoim najbliższym salonie Geely[współpraca reklamowa] Książkę, o życiu Norbiego znajdziesz tu:https://wydawnictwoluna.pl/ksiazki/biografie-i-autobiografie/wygralem-zycie-ale-najpierw-przegralem-siebie/https://www.instagram.com/karolpaciorek/

Automated Financial Services, your partner for fast, reliable, and affordable payment processing. Whether you're taking payments at the counter, on the go, online, or through a full POS system, AFS makes it easy to get paid anywhere, anytime. They handle credit, debit, EBT, gift and loyalty cards across every industry, and touchless options available for all in-person transactions. Entrepreneurs and ISOs can even earn monthly residuals through AFS partnership opportunities. The tools are yours. The income is yours. You'll get approvals in under an hour, 24-hour equipment deployment or reprogramming, low simple rates, matched or beaten, or they pay you and 24-7 live customer service. You get the technology, rates, and support your business deserves. For a free cost analysis or rate quote, call 1-877-738-5010 or visit automatedfinancialservice.com. AFS, smart technology, real service, better business.

Warum hat deutscher Wein trotz Weltklasse in der Spitze so wenig kulturelles Momentum – während parallel Pet Nat und Natural-Narrative plötzlich Pop sind? In dieser Episode spreche ich mit Hendrik Thoma (Master Sommelier, Mitgründer von Wein am Limit) nicht über Jahrgänge oder Terroir-Details, sondern über Übersetzung: Sprache, Setting und Bilder – Einladung statt Distanz. Wir starten mit einer schnellen Bestandsaufnahme im 8-Bälle-Format (Skala 1–10) und landen bei harten Punkten: Präsentation und Beratung am Point of Sale, Tonalität in der Gastro, Codes und Binnenlogik der Branche – und gleichzeitig erstaunlich viel Optimismus, dass sich etwas drehen lässt. Zum Schluss öffnen wir gemeinsam eine Flasche als Prüfstein für „Energie“: im Mund, im Ort, im Menschen. Und die Brückenfrage bleibt brutal simpel: Wenn deutsche Weine das alles können – warum kennen sie so wenige 28-Jährige, die gutes Essen lieben? Wenn dir die Folge gefällt, abonniere Genuss im Bus, teile sie mit einem Weinfreund – und schreib mir gern, welche Weine für dich diese drei Ebenen von Energie maximal liefern.

Elie Y. Katz, Founder, President & CEO of National Retail Solutions (NRS), joined Doug Green, Publisher of Technology Reseller News, for a wide-ranging conversation about what's changing right now for independent convenience stores—and why technology partners should be paying attention. Katz opened with a candid, real-world story from home that set the tone for the episode: small-business life is relentless, unpredictable, and personal. “I'm here, ready to roll… and tell them about National Retail Solutions and how we could help them make more money and put more money in their pocket,” he said—framing NRS as both a technology provider and a support system for business owners who are often juggling everything themselves. NRS serves the “onesies, twosies” of retail: independent convenience stores, bodegas, and similar single-operator businesses. Katz said NRS has deployed more than 40,000 point-of-sale registers across the U.S., supporting stores that compete daily against national chains with far deeper resources. The discussion highlighted how these stores—often located at street level in dense neighborhoods—are increasingly becoming the preferred option for shoppers who want convenience, familiarity, and a sense of safety. A key theme was how consumer behavior shifts can quickly reshape revenue. Katz noted that many NRS-supported stores are seeing strong growth in e-commerce and delivery, enabled by POS integrations that connect store inventories to their own websites and to marketplaces like DoorDash and Grubhub. In his view, this is a repeatable pattern: during COVID, convenience stores went from shutdown panic to becoming essential community hubs, and those that embraced digital ordering surged. “The ones that were smart enough to be hooked into online ordering and the marketplaces… they thrived,” Katz said. Green and Katz also explored what Katz called a “quiet revolution” inside these neighborhood businesses—moving from cash-first operations to modern payment methods, loyalty programs, and digitally enabled workflows. Katz argued that the next generation of customers expects to order, pay, and interact through mobile experiences, and retailers that resist change risk getting left behind. “If you don't want to embrace the technology… you're going to wake up like Blockbuster, Kodak, Yahoo,” he warned. The conversation also covered safety and risk reduction, especially for stores operating in high-crime environments. Katz pointed to a patented feature built into NRS registers: a “panic alarm” workflow that can silently alert police in the event of a robbery while opening the cash drawer to comply with demands. “We have a patented alarm system embedded in our point of sale register… the drawer opens up and a silent alarm goes to the police department,” he said. Beyond POS, Katz positioned NRS as a broader financial and operational services provider for small businesses, including credit card processing, cash advance services to help with cash flow, and payroll services. His message to the channel was direct: technology resellers already have trusted relationships with Main Street businesses, and those relationships can translate into new revenue streams. “They're leaving money on the table by not taking advantage of the fact that they're trusted already by their customer,” Katz said. Finally, Katz emphasized that NRS wraps these capabilities with what he described as “white glove, back-of-house assistance,” helping store owners navigate programs, compliance issues, and operational setup—critical for owners who are often, as he put it, “the employee of the month, the pot washer, the HR person, head of legal, head of purchasing.” To learn more, visit https://nrsplus.com/. Katz also noted there is a “contact the CEO” option at the bottom of the site for direct outreach.

Inauguruję nowy cykl rozmów o efektywnych organizacjach i zespołach. Nie chcę mówić o tym, że zespoły powinny być efektywne – chcę rozmawiać o tym, jak to robić w praktyce. Na pierwszy ogień zaprosiłem Milenę Micor, która buduje kulturę high performance w Edronie – firmie, która ze startupu przeszła w scale-up i działa na trzech kontynentach. Milena opowiada o tym szczerze, konkretnie i z energią. Przyznam, że w trakcie rozmowy miałem chwilami wrażenie, że to brzmi zbyt pięknie, żeby było prawdziwe – i powiedziałem jej to wprost. Posłuchajcie, co odpowiedziała! Intencjonalny newsletter Co tydzień wysyłam list, w którym zapraszam do rozmowy i zadania sobie ważnych pytań. Gościni Milena Micor – People and Culture partnerka w Edronie, firmie tworzącej rozwiązanie CRM dla e-commerce. Fascynuje ją, jak kultura organizacyjna działa w praktyce – w różnych środowiskach, na różnych etapach rozwoju i pod wpływem konkretnych ludzi. W obszarze People and Culture działa ponad 2,5 roku. Linki Streszczenie Dominik: Inaugurujemy serię o efektywnych organizacjach. Zanim przejdziemy do rozmowy o zespołach – opowiedz o sobie i o Edronie. Milena: Pełnię rolę People and Culture partnerki w Edronie. Tworzymy rozwiązanie CRM dla e-commerce, a naszą misją jest wzmacnianie małych i średnich sklepów internetowych, żeby mogły konkurować z gigantami. Moja misja […] The post #282 Produktywna organizacja w praktyce – rozmowa z Milena Micor appeared first on Near-Perfect Performance.

W 399. lekcji podcastu udajemy się na wirtualny spacer po laboratorium chemicznym. Poznasz angielskie słownictwo niezbędne do bezpiecznej pracy (BHP): od środków ochrony osobistej (PPE), przez procedury SOP, aż po obsługę digestorium (fume hood). A także, czy inflammable oznacza "niepalny", czym różni się vial od test tube oraz jak po angielsku nazwać aparaturę (np. wirówka, wagosuszarka) oraz szkło laboratoryjne (zlewka, kolba Erlenmeyera).------Rozdziały--------(0:00) – Start(0:21) – Intro(1:21) – Podziękowania(1:33) – Podstawy podstaw(3:01) – Bezpieczeństwo(8:34) – Sprzęt i aparatura(14:10) – Szkło laboratoryjne(18:40) – Outro----------------------Jeżeli doceniasz moją pracę nad podcastem, to zostań Patronem KNA dzięki stronie https://patronite.pl/kwadrans. Nie wiesz czym jest Patronite? Posłuchaj specjalnego odcinka: https://kwadransnaangielski.pl/wsparcieDołącz do naszej społeczności na stronie https://KwadransNaAngielski.plLekcji możesz słuchać na Spotify albo oglądać na YouTube.Wszystkie nowe wyrażenia z tej lekcji w formie pisemnej są dostępne na stronie https://kwadransnaangielski.pl/399#polskipodcast #kwadransnaangielski #angielski

Jak wygląda idealny seks według Boga? Posłuchaj merytorycznego słowa od pastora Maćka Liziniewicza, w którym dowiesz się jaki seks zaplanował dla Ciebie Bóg! Wesprzyj nas: https://patronite.pl/lifepodcast

Rick continues to hide his affair and be a general POS. Aviva grows suspicious of Stig. Lisa tries her hand at the Chicken Vibe Test. Aviva lets Stig shoot up the club. Forrest meets Sheena's family. Birkan gives Laura an ultimatum and much more! If you like the show Consider supporting us Click the links below! Join our livestreams on Twitch https://www.twitch.tv/420dayfiance Join our Discord server https://discord.gg/pr6wE9sK64 Gain access to The Vault and more https://open.acast.com/public/patreon/fanSubscribe/6354533 Buy our merch! https://www.420dayfiance.com/merch Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

·      Dołącz do grona Patronów tego podcastu na http://www.patronite.pl/maopowiedziane  ·      Posłuchaj dalszej części odcinka na kanale Mao Powiedziane Plus na Spotify: https://open.spotify.com/show/0ySk7ZCQPHXRGLeC7IaZkj?si=ciUq8dgETyi4Hw4Zmkl5Ug ·      Kup książkę „Chiny jednego dziecka” na stronie Empik:https://www.empik.com/chiny-jednego-dziecka-sochon-piotr-truszczynska-weronika-urban-nadia,p1666533204,ksiazka-pNa Zachodzie często słyszymy o tym, jak Chiny porządkują swój internet. Nie chodzi tylko o cenzurę treści, ale także o wymaganie formalnych kwalifikacji od twórców czy ograniczanie dostępu do sieci dla nieletnich. Jak wygląda to w praktyce i co motywuje chińskie władze do takich działań? W tym odcinku rozmawiamy o kwestiach znajdujących się na styku cenzury, etyki i technologii.·      Napisz do nas: kontakt@maopowiedziane.pl  ·      Jak połączyć konto na Patronite ze Spotify https://patronite.pl/post/71266/polacz-konto-na-patronite-ze-spotify·      Dołącz do naszego Discorda (dla Patronów) https://patronite.pl/post/59230/jak-dolaczyc-do-naszego-discorda·      Postaw nam kawę na http://buycoffee.to/maopowiedziane·      Instagram: http://instagram.com/maopowiedziane·      Instagram Nadii: http://instagram.com/nadia.urbanInstagram Weroniki: http://instagram.com/wtruszczynska 

A Note from Michael: The Thriving Farmer Podcast is currently on pause as we navigate a busy season on the farm. While we're taking this break, we're excited to share Farm in Focus, a special series of short, focused conversations recorded earlier this year. These bite-sized episodes highlight practical insights from farmers and experts across the industry. We hope they're helpful and encouraging as you continue your farming journey. What does it really take to run a small, year-round local market? In this Farm in Focus episode, Michael sits down with Emma de Long of Kneehigh Farm to talk about the creation and day-to-day operation of Red Dog Market, a year-round local food market in Pennsylvania. Emma shares how Red Dog Market grew out of increased demand during the COVID-19 pandemic and how it has evolved into a community-centered outlet for her farm and other local producers. From staffing and sourcing to signage, POS systems, and regulatory considerations, Emma offers a candid look at the realities behind keeping fresh food accessible all year long. Whether you're considering opening a farm store, expanding into retail, or simply curious about the behind-the-scenes work of local food markets, this episode offers practical, grounded insights from someone doing it every day.   In this episode, you'll hear about: The Origin of Red Dog Market • How COVID-19 accelerated demand for local food access [02:42] • Why Kneehigh Farm serves as the market's anchor vendor [02:42] Market Operations & Staffing • Running a year-round market with a small, focused team [08:32] • The role of a dedicated market manager and daily task division [08:32] • Why maintaining fresh produce is "a puzzle every day" [14:39] Sourcing & Vendor Relationships • How Emma vets vendors—especially for meat and dairy products [12:25] • The importance of building strong relationships with local producers [05:34] • Balancing product variety with quality and consistency [12:25] Systems, Marketing & Logistics • The complexities of using POS systems for a small, hybrid market model [14:39] • Effective signage and in-person marketing strategies [16:51] • Leveraging existing farm share and CSA memberships to build traffic [16:51] Advice for Aspiring Market Owners • Why starting slow and understanding your costs is critical [16:51] • Regulatory considerations every market owner should be aware of • How community engagement shapes long-term success [20:40] Bio: Emma de Long is a farmer, educator, and fiber advocate based in Chester County, Pennsylvania. She founded Kneehigh Farm in 2013 and has since grown a diverse mix of vegetables, dye plants, and fiber crops. Since 2019, Emma has cultivated indigo for natural pigment extraction, and in 2020 she co-founded the Pennsylvania Flax Project, an initiative dedicated to rebuilding regional flax processing infrastructure. Kneehigh Farm operates as a 100% women-run operation, and in 2021 Emma opened Red Dog Market, a year-round outlet for farm goods and local products. Links:

My college education feels like it was way back in the dark ages as it never mentioned the term "entrepreneur" or "personal operating system." Even though there were computer operating systems, the personal development and entrepreneurial emphasis and metaphor of a POS didn't start appearing in blogs and discussions until the early 2010's. Today, there comes a point in life and business—often at mid-career or halftime—when the question is no longer "Can I do this?" but "How do I want to keep doing this?" Many accomplished professionals find themselves exhausted—not because they lack ability, but because they are recreating systems over and over again. Every new project feels like starting from scratch. Every assistant needs a fresh explanation. Every post, email, or piece of content requires unnecessary mental effort. This is where a Personal Operating System (POS) becomes not just helpful—but essential. We take you through the steps for evaluating and/or creating your own POS. Full article here: https://goalsforyourlife.com/personal-operating-system Get POWER OF AFTER BOOK HERE: https://amzn.to/3GpEGlJ Make sure you're getting all our podcast updates and articles! Get them here: https://goalsforyourlife.com/newsletter Resources with tools and guidance for mid-career individuals, professionals & those at the halftime of life seeking growth and fulfillment: http://HalftimeSuccess.com #personaloperatingsystem #mid-career #personaldevelopment #entrepreneurship #productivitysystems CHAPTERS: 00:00 - Intro 02:13 - What is a Personal Operating System (POS) 07:57 - Power of After Perspective 09:12 - 4 Core Components of a POS 14:40 - Delegation Playbook 16:04 - Decision Filter 17:43 - Hero Mountain Journey 20:03 - Application Points 22:08 - Your Next Steps 23:18 - Final Thoughts

Oktawia Kromer jest dziennikarką i reporterką, oraz autorką audioserialu 'Psychowashing'. Rozmawiamy o pułapkach jakie są na nas zastawione głównie w internecie. Czym jest totalna biologia? Kim jest Leilani Szajek, czy Doktor Miłość? Zapraszam serdecznie na tę rozmowę. Posłuchaj omawianego audioserialu 'Psychowashing'Skorzystaj z kodu rabatowego na roczny dostęp online do „Pisma”. Odbierz dodatkową zniżkę z kodem: PISMO40 i subskrybuj „Pismo” 40 zł taniej.https://magazynpismo.pl/prenumerata/[współpraca reklamowa z Magazynem Pismo]

W 1973 roku żołnierze USA opuścili Wietnam. Dwa lata później wojska komunistycznej Północy zdobyły Sajgon, a kraj został zjednoczony. Dzisiaj jedynie starsze pokolenia Wietnamczyków pamiętają czasy wojny z Amerykanami. Większość obywateli Wietnamu skupia się na prowadzeniu dostatniego i spokojnego życia. Szanse na realizację tego celu rosną, ponieważ gospodarka ich ojczyzny rozwija się najszybciej spośród państw Azji Południowo-Wschodniej. Dokąd zmierza Wietnam? I co na to Komunistyczna Partia Wietnamu, która właśnie wybrała nowego lidera?(00:00:00) Zwiastun odcinka(00:00:26 ) Powitanie(00:01:29) Rozmowa(01:13:30) Zakończenie i podziękowaniaWszystkie głosy, które usłyszycie w tym odcinku należą do fizycznych, rzeczywiście istniejących osób i nie zostały wygenerowane maszynowo przez algorytmy. ✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://patronite.pl/brzmienie-swiata⁠⁠⁠⁠ 

Stewart Alsop interviews Tomas Yu, CEO and founder of Turn-On Financial Technologies, on this episode of the Crazy Wisdom Podcast. They explore how Yu's company is revolutionizing the closed-loop payment ecosystem by creating a universal float system that allows gift card credits to be used across multiple merchants rather than being locked to a single business like Starbucks. The conversation covers the complexities of fintech regulation, the differences between open and closed loop payment systems, and Yu's unique background that combines Korean martial arts discipline with Mexican polo culture. They also dive into Yu's passion for polo, discussing the intimate relationship between rider and horse, the sport's elitist tendencies in different regions, and his efforts to build polo communities from El Paso to New Mexico. Find Tomas on LinkedIn under Tommy (TJ) Alvarez.Timestamps00:00 Introduction to TurnOn Technologies02:45 Understanding Float and Its Implications05:45 Decentralized Gift Card System08:39 Navigating the FinTech Landscape11:19 The Role of Merchants and Consumers14:15 Challenges in the Gift Card Market17:26 The Future of Payment Systems23:12 Understanding Payment Systems: Stripe and POS26:47 Regulatory Landscape: KYC and AML in Payments27:55 The Impact of Economic Conditions on Financial Systems36:39 Transitioning from Industrial to Information Age Finance38:18 Curiosity and Resourcefulness in the Information Age45:09 Social Media and the Dynamics of Attention46:26 From Restaurant to Polo: A Journey of Mentorship49:50 The Thrill of Polo: Learning and Obsession54:53 Building a Team: Breaking Elitism in Polo01:00:29 The Unique Bond: Understanding the Horse-Rider Relationship01:05:21 Polo Horses: Choosing the Right Breed for the GameKey Insights1. Turn-On Technologies is revolutionizing payment systems through behavioral finance by creating a decentralized "float" system. Unlike traditional gift cards that lock customers into single merchants like Starbucks, Turn-On allows universal credit that works across their entire merchant ecosystem. This addresses the massive gift card market where companies like Starbucks hold billions in customer funds that can only be used at their locations.2. The financial industry operates on an exclusionary "closed loop" versus "open loop" system that creates significant friction and fees. Closed loop systems keep money within specific ecosystems without conversion to cash, while open loop systems allow cash withdrawal but trigger heavy regulation. Every transaction through traditional payment processors like Stripe can cost merchants 3-8% in fees, representing a massive burden on businesses.3. Point-of-sale systems function as the financial bloodstream and credit scoring mechanism for businesses. These systems track all card transactions and serve as the primary data source for merchant lending decisions. The gap between POS records and bank deposits reveals cash transactions that businesses may not be reporting, making POS data crucial for assessing business creditworthiness and loan risk.4. Traditional FinTech professionals often miss obvious opportunities due to ego and institutional thinking. Yu encountered resistance from established FinTech experts who initially dismissed his gift card-focused approach, despite the trillion-dollar market size. The financial industry's complexity is sometimes artificially maintained to exclude outsiders rather than serve genuine regulatory purposes.5. The information age is creating a fundamental divide between curious, resourceful individuals and those stuck in credentialist systems. With AI and LLMs amplifying human capability, people who ask the right questions and maintain curiosity will become exponentially more effective. Meanwhile, those relying on traditional credentials without underlying curiosity will fall further behind, creating unprecedented economic and social divergence.6. Polo serves as a powerful business metaphor and relationship-building tool that mirrors modern entrepreneurial challenges. Like mixed martial arts evolved from testing individual disciplines, business success now requires being competent across multiple areas rather than excelling in just one specialty. The sport also creates unique networking opportunities and teaches valuable lessons about partnership between human and animal.7. International financial systems reveal how governments use complexity and capital controls to maintain power over citizens. Yu's observations about Argentina's financial restrictions and the prevalence of cash economies in Latin America illustrate how regulatory complexity often serves political rather than protective purposes, creating opportunities for alternative financial systems that provide genuine value to users.

This is a free preview of a paid episode. To hear more, visit weekendwater.substack.comWelp P&Ders,Bear witness to 7 women eating lunch outdoors with double+ that many servers in this episode where we are just watching a work trip SLOWLY unfold, I guess? Angelica remains a POS, Audrey is slowly going lukewarm on Eyebrows Senior (because why wouldn't she), and Demy…

En este episodio, a partir de una listener question de Patreon, explicamos 5 contracciones muy comunes del español cotidiano: pa (para), pos/ps (pues), to (todo), toy/tas/ta/tamos/tan (estar) y tons (entonces).- Para ver los show notes de este episodio visítanos en Patreon.- Venos en video en YouTube.- ¡Si el podcast te es útil por favor déjanos un review en Apple Podcasts!- Donate: https://www.paypal.me/nohaytos No Hay Tos is a Spanish podcast from Mexico for students who want to improve their listening comprehension, reinforce grammar, and learn about Mexican culture and Mexican Spanish. All rights reserved.

Welp, Davos happenened this past week and went sideways for the elites. The narratives blew up. We were there for it. MInnesota is claiming another "Legal Observer" death. We look at what happens when a "Legal Observer" brings a gun to the protest. As well as why a "legal observer" is standard Communist doctrine. CBS suddenly is making headway in viewership. We might have a mainstream viewer not being a POS. Covid jab is disavowed by Ex CDC director Robert Redfield. Greenland deal looks good. As usual Eurorpe miss read Trump.Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/razor-wire-news--5683729/support.www.razorwirenews.com