Podcasts about POS

Steve Martin: Coaching Product Owners to Be the Voice of the Customer In this episode, we refer to Henrik Kniberg's "Product Owner in a Nutshell" video and Product Ownership by Geoff Watts. The Great Product Owner: Rob Gard's Customer Obsession Read the full Show Notes and search through the world's largest audio library on Agile and Scrum directly on the Scrum Master Toolbox Podcast website: http://bit.ly/SMTP_ShowNotes.   "The role of the PO really is to help the team empathize with the user, the customer of the product, because that's how they can develop great solutions." - Steve Martin   Rob Gard worked at a fintech firm and is now CPO of a major fintech company. Steve describes him as having a brilliant mind and being a real agileist—someone Steve learned a huge amount about Agile from. Rob's defining characteristic was his absolute obsession with the user. Everything focused on customer pain points. Working with engineering teams serving military customers, Rob held regular workshops with those customers to understand their pain firsthand. He was literally the voice of the customer, not theoretically but practically. Rob pushed and challenged teams to be more innovative, always looking for better ways of providing better software. His gift was communication—specifically, briefing the team on the problem rather than just reading out stories in refinement sessions. This is the anti-pattern many Product Owners fall into: going through the motions, reading requirements without context. Real product ownership, as Rob demonstrated, is telling a story that helps the team empathize and understand the pain. When teams can internalize customer problems, they develop better solutions. Rob's ability to communicate the problem into the minds of teams enabled them to serve customers more effectively. This is the essence of great Product Ownership: not being a proxy for management, not juggling multiple teams, but being deeply connected to customer pain and translating that pain into context the team can work with.   Self-reflection Question: Do your refinement sessions tell stories that help the team empathize with customer pain, or do you just read out requirements? The Bad Product Owner: Proxies for Management Instead of Customer Advocates Read the full Show Notes and search through the world's largest audio library on Agile and Scrum directly on the Scrum Master Toolbox Podcast website: http://bit.ly/SMTP_ShowNotes.   "They weren't a team, they were a group of individuals working on multiple different projects." - Vasco Duarte   Steve emphasizes that Product Owners often have great intentions but struggle due to lack of training and coaching. The anti-patterns are systemic: commercial managers "dressed up" as Product Owners without understanding the role. Project managers transitioning to PO roles—though Steve notes PMs can make really good POs with proper support. The most damaging pattern is Product Owners spread across multiple teams, having very little time to focus on any single team or their customers. These POs become proxies—representing the voice of senior management rather than the voice of the customer. They cascade requirements downward instead of bringing customer insights upward. The solution isn't to criticize these struggling Product Owners but to help them understand their role and see what good looks like. Steve recommends Henrik Kniberg's "Product Owner in a Nutshell" video—15 minutes, 15 years old, still profoundly relevant. He also points to Product Ownership by Geoff Watts and formal training like CSPO or IC Agile Product Ownership courses. The fundamental issue is meeting Product Owners where they are, providing coaching and support to transform them from management proxies into customer advocates. When POs understand their role as empathy builders between customers and teams, everything changes.   Self-reflection Question: Is your Product Owner the voice of senior management or the voice of the customer?   [The Scrum Master Toolbox Podcast Recommends]

Brandon finally meets with Councilman Vince Varney and, as it turns out he is a bigger POS than expected. After meeting with the Councilman Brandon believes he is closer than ever to finding out what happened to Samantha.

W 394. lekcji podcastu pracujemy nad wymową wyrazów związanych z programowaniem i pracą w IT. Omawiamy nazwy znanych firm, wyrazy z podchwytliwą pisownią, nazwy zmiennych i treści związane z siecią i bezpieczeństwem.------Rozdziały--------(0:20) - Intro(0:59) - Informacje na wstępie(2:40) - Nazwy firm(5:29) - Trudne do przeczytania(8:24) - Zmienne i krotki(12:31) - Infrastruktura i sieci(15:46) - Bezpieczeństwo i jakość(19:02) - Zdanie testowe(19:56) - Outro----------------------Jeżeli doceniasz moją pracę nad podcastem, to zostań Patronem KNA dzięki stronie https://patronite.pl/kwadrans. Nie wiesz czym jest Patronite? Posłuchaj specjalnego odcinka: https://kwadransnaangielski.pl/wsparcieDołącz do naszej społeczności na stronie https://KwadransNaAngielski.plLekcji możesz słuchać na Spotify albo oglądać na YouTube.Wszystkie nowe wyrażenia z tej lekcji w formie pisemnej są dostępne na stronie https://kwadransnaangielski.pl/394#polskipodcast #kwadransnaangielski #angielski

En Ávila, durante el CIAT de CESVIMAP, se realizó un crash test en condiciones reales de vía pública, al aire libre y fuera de banco de ensayos. La ingeniería corrió a cargo de Brigadier Motors (Burgos), cuyo portavoz, Jairo Porras, explicó que el objetivo era reproducir un accidente real con el máximo realismo operativo y sin riesgo para ocupantes. Para ello se empleó un turismo eléctrico moderno con numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva; fue necesario anular algunos para permitir el impacto controlado. El vehículo se teleoperó mediante un sistema de control remoto diseñado ad hoc, con hardware, software y telecomunicaciones externas montadas de forma no intrusiva, sin conectarse ni interferir con los sistemas internos del coche. El ensayo consistió en un alcance a ~35 km/h, que produjo daños apreciables tanto en el coche impactante como en el impactado, evidenciando que velocidades aparentemente moderadas pueden generar consecuencias materiales relevantes. La prueba aporta datos útiles para análisis de reparabilidad y de seguridad en escenarios representativos del tráfico real. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

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Kamila Biedrzycka gości Szymona Rębowskiego, by rozmawiać o tym, jak skutecznie komunikować politykę w erze mediów społecznościowych. Czy młode pokolenie naprawdę interesuje się polityką, czy tylko szuka nowych form zaangażowania? Jakie są sekrety udanej kampanii online? Posłuchaj całej dyskusji! Oglądaj Express Biedrzyckiej na żywo w serwisie YouTube. Więcej informacji o programie na stronie Super Expressu.

Ta książka zaskakuje stylem, autentycznością i historią — taką, przez którą jedni zapragną pojechać do Chin, by doświadczyć tego wszystkiego na własnej skórze, a inni nigdy nie odważą się przekroczyć tej granicy. Bardzo lubię literaturę podróżniczą, co zapewne mogliście zauważyć w odcinkach Zakładki, i choć przeczytałem wiele książek o Chinach, to właśnie ta zrobiła na mnie największe wrażenie. Posłuchajcie sami!Książka, o której mówimy - Czerwony pył: droga przez Chiny - Ma Jian Jeśli po wysłuchaniu tego odcinka chcesz lepiej poznać to, co robimy na co dzień, koniecznie zajrzyj tutaj:

• Trayectoria y especialización: Fiscal de Seguridad Vial desde 2013 en la Fiscalía Provincial de Barcelona. La estructura de especialidades permite dedicar recursos a los casos más graves —fallecidos y lesionados graves— con seguimiento exhaustivo e intervención directa en todas las fases. • Funciones diarias: Asume conocimiento inmediato de todo siniestro mortal en Barcelona capital y provincia. Impulsa la instrucción para que avance con agilidad, sostiene la acusación en juicio oral cuando procede y vela en ejecución por los derechos de las víctimas y la exigencia de responsabilidad penal. • Responsabilidad y causalidad técnica: La atribución de responsabilidad exige primero saber qué ocurrió. La Policía Judicial de Tráfico resulta esencial para reconstruir los hechos mediante informes objetivos; a partir de esa base técnica se determina si existe o no responsabilidad penal. • Tecnología y EDR: El EDR (registrador de datos de evento) aporta variables técnicas del vehículo en los cinco segundos previos y hasta la colisión —velocidad, frenada, activaciones—. No es una “caja negra” autónoma, sino una prueba más que se integra con testificales, cámaras y estudios de velocidad para esclarecer la verdad. • Privacidad y derechos: Desde la óptica de la Fiscalía, los datos del EDR son objetivos y técnicos del vehículo, no datos personales del conductor, por lo que no afectan a derechos fundamentales como la intimidad. • Nueva movilidad en Barcelona/Cataluña: La expansión de los vehículos de movilidad personal incrementa la exposición al riesgo en vía urbana. Las reformas normativas en curso —p. ej., seguro obligatorio— buscan ordenar el fenómeno y garantizar el resarcimiento de víctimas cuando se producen siniestros. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Mocny Start – darmowy webinar - 1 stycznia 2026Zapisy tutaj: teacherola.com/startVoice Loop:  teacherola.com/grupyPakiet 6 list słownictwa - ponad 720 mega zdań:https://teacherola.com/listaW ostatnim odcinku roku mówię wprost, dlaczego klasyczne noworoczne postanowienia typu „w tym roku nauczę się angielskiego” prawie zawsze kończą się porażką — i jaki cel działa dużo lepiej, jeśli naprawdę chcesz zacząć mówić.W tym odcinku nauczysz się m.in.:✔️ dlaczego „uczyć się angielskiego” ≠ „mówić po angielsku”✔️ czemu czekanie aż „będziesz gotowy_a” jest największą pułapką✔️ dlaczego pewność siebie nie pojawia się przed mówieniem, tylko dzięki mówieniu✔️ jak wygląda mądrze ustawiony cel językowy, który faktycznie działa✔️ dlaczego małe, nudne nawyki wygrywają z motywacją✔️ co zrobić, gdy „wypadniesz z rytmu” (i dlaczego to jeszcze nie porażka)

En cette période de fêtes, Sailorz prend un peu de recul et vous propose une séance de rattrapage avec les deux épisodes de Pos.Report les plus suivis de 2025. Retrouvez toute l'analyse et les coulisses de la course au large dès le 6 janvier pour une nouvelle saison. Toute l'équipe de Sailorz vous souhaite, avec quelques jours d'avance, une très heureuse année 2026 !__Ce 236e épisode de Pos. Report reçoit Jérémie Beyou, vainqueur en Imoca de la Transat Café L'Or aux côtés de Morgan Lagravière à bord de Charal.Ce dernier commence par raconter son convoyage retour de Martinique et le programme des semaines à venir, avec notamment des vacances prévues - “plutôt farniente au soleil”. Nous remontons ensuite le fil de la saison 2025, en commençant par son retour du Vendée Globe en janvier à la quatrième place, suivi d'une phase de décompression qui a réellement cessé quand le skipper de Charal a renoué avec la compétition sur la Course des Caps fin juin (cinquième). Course au cours de laquelle il a commencé à sentir les effets des optimisations effectuées sur la plan Manuard à son retour du tour du monde.Il raconte ensuite l'arrivée de Morgan Lagravière dans l'équipe juste avant le départ du Fastnet (deuxième place) et l'apport de ce dernier pour le projet, d'où une certaine sérénité du tandem au départ de la Transat Café L'Or fin octobre. Nous refaisons le match de la course, avec une stratégie globale, construite avec Bertrand Pacé, Tom Dolan et Marcel Van Triest, respectée à la lettre, ce qui a permis à Charal, optimisé pour cet objectif, de sortir dans le paquet de tête des Canaries, avant de faire la différence sur ses concurrents dans les alizés.Jérémie Beyou confie sa satisfaction de voir le travail de la saison récompensé par cette victoire dont il décrit les ingrédients, s'agaçant que certains ne la mettent qu'au crédit des nouveaux safrans. Il revient ensuite sur le contexte de son interview donnée dans Ouest-France, dans laquelle il regrettait que la qualification pour le Vendée Globe soit “trop facile”. Des propos qu'il confirme, rappelant que dans l'esprit des pionniers du premier Vendée Globe, ce dernier était avant tout une course, ce qu'il doit rester à ses yeux et n'exclut pas pour autant l'aventure.Nous terminons par évoquer l'avenir, avec de gros travaux sur la carène de l'Imoca prévus cet hiver, une annonce “l'année prochaine” sur le Vendée Globe 2028, mais également la collaboration avec Justine Mettraux, dont le nouveau projet - futur plan Verdier à la clé - est toujours hébergé par BeYou Racing.Rediffusé le 30 décembre 2025Diffusé le 2 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Co robić, kiedy ktoś obok nas traci przytomność? I dlaczego filmy to fatalny wzorzec, jeśli chodzi o resuscytację? Pytamy doświadczonego ratownika medycznego o to, co naprawdę liczy się przy udzielaniu pierwszej pomocy: co trzeba zrobić, a co można sobie darować - i dlaczego strach przed działaniem bywa groźniejszy niż brak wiedzy.Naszym gościem jest Jan Jaszczyński - edukator i dydaktyk pierwszej pomocy, dowódca Jednostki Ratownictwa Specjalistycznego s12 (https://www.s12.pl/) oraz kierownik Katedry Ratownictwa Medycznego Akademii Medycznej Nauk Stosowanych i Holistycznych.Posłuchajcie Podcastu Crazy Nauka!Zachęcamy też do posłuchania naszej serii kryminalno-naukowej “Laboratorium zbrodni”, którą tworzymy we współpracy z Polskim Radiem. Znajdziecie ją m.in. na Spotify:https://open.spotify.com/show/5Sw33l0P1o2vDOErG6VGL2?si=b3068c6d99a34dacPolecamy również naszą serię poświęconą analizie teorii spiskowych. “Sekcja teorii spiskowych” dostępna jest na stronie Polskiego Radia, na Spotify i na YouTubie, bo to wideopodcast :) “Sekcja teorii spiskowych”:https://www.youtube.com/playlist?list=PLZTuUgCmeGG6cRigivWs3HvsZBIr2ZdRv https://open.spotify.com/show/60LKeNI1gjweNju6P7Bpsu Jeśli podobają Wam się nasze podcasty, rozważcie wsparcie nas na Patronite - dzięki Waszym wpłatom będziemy mogli utrzymać cotygodniowy rytm ukazywania się nowych odcinków: https://patronite.pl/crazynaukaJeśli wolisz jednorazowo postawić nam kawę, to super. Dzięki!

☞ SŁUCHAM ☞ Zaufanie, które rodzi się w ciszy ❖ Krzysztof Pałys OP i Katarzyna Olubińska ❖ to fragment najnowszej książki Katarzyny Olubińskiej i Ojca Krzysztofa Pałysa OP - CZY BOGU NA PEWNO NIC SIĘ NIE WYMYKA?

Francisco Javier Páez, director del INSIA (UPM), sitúa el dato en el centro de la investigación de siniestros. Explica que los errores en la recogida de información inicial —inevitables a veces por pérdida de evidencias, falta de tiempo o condiciones del entorno— se amplifican en cascada en los cálculos posteriores y condicionan conclusiones con impacto legal (por ejemplo, estimaciones de velocidad). De ahí su insistencia en priorizar toma de datos precisa y trazable: en un estudio exhaustivo de atropellos con la Policía Municipal de Madrid, tolerancias de desviación superiores al 20% frente a casos reales resultaron inaceptables. Páez subraya que una reconstrucción rigurosa no se reduce a “aplicar una fórmula”. Toda herramienta de cálculo entrega un número incluso con entradas incompletas, por lo que el profesional debe explicitar la incertidumbre y conocer las fuentes de error: simplificaciones del modelo y, sobre todo, calidad de los datos de entrada. El fiscal, el abogado o el juez necesitan la cifra acompañada de su margen de variación y de la cadena de evidencia que la sostiene. Ante siniestros especialmente sensibles —como atropellos a menores o accidentes de autobús con numerosos ocupantes y frecuente ausencia de cinturón— Páez evita comparaciones de “dificultad”: ambos escenarios comportan un dramatismo alto. Reconoce además que la carga emocional directa recae con mayor crudeza en los equipos policiales que llegan primero a la escena; las restricciones legales y procesales suelen mantener al investigador técnico alejado del momento más traumático, aunque su trabajo de análisis se apoye en lo que aquellos documentan. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

To musiało się w końcu wydarzyć — reklamy w ChatGPT stają się faktem.Rozmawiamy o tym, jak ma działać ten model, dlaczego to zupełnie inna gra niż Google Ads i co oznacza moment, w którym AI zaczyna zarabiać na trafnej odpowiedzi, a nie na klikaniu w linki. Zastanawiamy się też, co to zmienia dla SEO, performance marketingu i strategii marek, które do tej pory grały głównie pod Google.Posłuchaj, jeśli czujesz, że marketing właśnie skręca w nową, bardzo ciekawą stronę — i daj znać, czy twoim zdaniem to rewolucja, czy początek nowego monopolu.

To nie było idealne. I może właśnie dlatego było ważne – inne podsumowanie 2025 roku. To nie jest odcinek o wynikach, celach ani noworocznych postanowieniach.To zaproszenie do zatrzymania się i spojrzenia na rok 2025 z innej perspektywy. Bez presji. Bez checklisty sukcesów. Za to z refleksją, uważnością i uczciwym kontaktem ze sobą. Jeśli ten rok był dla Ciebie wymagający, jeśli bardziej „przetrwałeś” niż „wygrałeś” – ten odcinek jest dla Ciebie.Bo nie wszystko, co ważne, da się zmierzyć.A nie każdy sezon w życiu musi być rekordowy, żeby był rozwojowy.

Co by było, gdybyś po 12 dniach wycofał się z własnego powołania/małżeństwa/kredytu/z założonej firmy?Ta historia wydarzyła się naprawdę. Jeden z założycieli Apple przestraszył się… i odszedł. Stracił fortunę, ale przede wszystkim – zabrakło mu ciszy, w której rodzi się mądre rozeznanie.W tym odcinku zapraszam Cię do bardzo osobistej refleksji na progu Nowego Roku. Zderzamy lęk i pośpiech z postawą Maryi, która „zachowywała wszystko i rozważała w swoim sercu”.

Jednak międzyświątecznie, ale przychodzimy z dobrym słowem. Posłuchaj no.Linki z odcinka:tegoroczna edycja Secret Santa: https://forum.yeswas.pl/t/vi-wasaczowe-secret-santa-2025-pochwal-sie-podarkiem/Wojta pomysł zrobiony 10x lepiej: https://vm.tiktok.com/ZNR6FSRSp/Pluribus: https://tv.apple.com/pl/show/pluribus/umc.cmc.37axgovs2yozlyh3c2cmwzlza?ctx_agid=431d7d25Anna's Archive: https://pl.annas-archive.org/blog/backing-up-spotify.htmlNasze sociale:Nasza instancja Fediverse: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://wspanialy.eu⁠⁠⁠⁠⁠Arlena: https://x.com/wittaminaPaweł⁠: https://wspanialy.eu/@pawel⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Wojtek⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: https://bsky.app/profile/wojtek.omg.lolZostań mecenasem naszego podcastu. Już od 15 zł lub 3$ odblokuj dostęp do półodcinków After Dark dostępnych tylko dla Patronów. Kliknij tu (⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/ywp⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠) i wspieraj redakcję Yes Was.Potrzebujesz maila albo VPN? Polecamy: Fastmail – ⁠⁠https://bit.ly/FastmailYWP⁠⁠⁠⁠, Surfshark – ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://surfshark.deals/yeswas⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠.Porozmawiaj z nami i naszą cudowną społecznością na forum Yes Was Podcast: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://forum.yeswas.pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠.Możesz być z nami w kontakcie także na grupie na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Telegramie⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: https://yeswas.club (00:05) Wstęp(01:22) Secret Santa 2025(13:40) Pomysł nic nie warty(33:19) Pluribus(48:22) Ania skopiowała Spotify(59:15) A w After Darku...(1:00:28) Outro BMC Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

W podsumowaniu roku 2025 Konstanty Gebert przygląda się Izraelowi z perspektywy kraju w stanie przedłużonego alarmu. W tle jest wojna trwająca zdecydowanie za długo i niepewność co do przyszłości Strefy Gazy, a wraz z nimi wracają pytania o odpowiedzialność przywódców, granice solidarności i to, jak długo społeczeństwo może żyć „na sygnale", gdy polityka coraz wyraźniej rozmija się z nastrojami obywateli. Konstanty pokazuje też szerszy kontekst: presję sojuszników, rosnącą izolację Izraela oraz napięcie między potrzebą bezpieczeństwa a kosztami, jakie wojna narzuca gospodarce, relacjom społecznym i codziennemu życiu. To odcinek o konsekwencjach, militarnych, psychologicznych i politycznych, i o kraju, który znów musi odpowiedzieć sobie na pytanie, kim jest i dokąd zmierza.  A jeśli ktoś liczył na nudę, to pomylił adres. Na Bliskim Wschodzie nuda jest prawdziwym luksusem.

La investigación de accidentes en Madrid combina vocación y trayectoria profesional. Ordóñez y Martínez explican que, aunque la capital dispone de más presupuesto, la altísima carga de siniestralidad diluye ventajas; además, miran a referentes tecnificados como Burgos para seguir mejorando. Ambos acumulan más de una década en reconstrucción y describen una evolución clara: técnicas y herramientas que hoy permiten objetivar mejor variables críticas (velocidad, habitabilidad, cinemática) y entregar conclusiones más sólidas a los juzgados. En el perfil urbano de Madrid predominan los atropellos y la siniestralidad de motoristas. Sobre Vehículos de Movilidad Personal, subrayan un punto pedagógico: 25 km/h equivalen a ~7–8 m/s, una energía y distancia de exposición que muchos usuarios infravaloran. Reclaman formación mínima antes de “entrar” en el tráfico y el uso sistemático del casco, aunque no sea obligatorio aún para VMP. Para menores y adolescentes, valoran que el ciclomotor con permiso AM aporta capacitación previa y reduce conductas imprudentes frente al patinete, que muchos jóvenes perciben como “sencillo” por no exigir carnet. En comportamiento seguro, perciben alta utilización del cinturón en Madrid, con excepciones en perfiles de reparto por las paradas frecuentes. Recuerdan la importancia del cinturón también atrás. Sobre niños en taxi sin SRI (exención vigente), no manejan casos con fallecidos en su unidad, aunque su foco operativo son siniestros con víctimas mortales. Concluyen que la mejora sostenida exige técnica, formación del usuario y coherencia normativa para todos los vehículos que comparten la vía. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Bunt czy konformizm? Dlaczego myślimy, że jesteśmy niezależni?Rozmawiają: Marek Gonsior i prof. Dariusz DolińskiKonformizm pachnie słabością, brakiem kręgosłupa i charakteru. Wszyscy mówią, że warto być niezależnym i płynąć pod prąd, ale czy naprawdę jesteśmy takimi buntownikami, jak nam się wydaje? Czy może to tylko mit buntownika i iluzja niezależności? O tym, dlaczego tak często ulegamy presji społecznej i gdzie kończy się wolność, a zaczyna konformizm, rozmawiam z prof. Dariuszem Dolińskim – psychologiem społecznym z Uniwersytetu SWPS.Posłuchaj podcastu: https://ffm.bio/marekgonsiorwyzwoleniFacebook: https://facebook.com/marek.gonsiorInstagram: https://instagram.com/marek_gonsiorLinkedIn: https://linkedin.com/in/marekgonsiorStrona: https://wyzwoleni.org/O czym rozmawiamy w tym odcinku?

• Vocación y marco general. La especialización en Seguridad Vial nace de la experiencia personal y la sensibilidad ante los siniestros. Con ~36 millones de vehículos en España, la relevancia del fenómeno es estructural y creciente; foros y formación continua resultan esenciales en la función del fiscal. • Inteligencia artificial en peritaciones. La IA puede utilizarse en informes siempre que exista transparencia y trazabilidad: identificación expresa de su uso, fuentes de entrenamiento y materiales analizados, de modo que terceros puedan contrastar el resultado. El enfoque europeo apunta a limitar usos indiscriminados y a exigir declaración de procedencia del contenido generado. • Presunción de veracidad y formación policial. Los atestados gozan de presunción de imparcialidad por ausencia de interés de parte. La Escuela de Tráfico de la Guardia Civil (Mérida) actúa como centro de referencia y nodo de centralización de conocimiento; se articula una estructura jerárquica con EIS/unidades de investigación y equipos especializados para casos complejos: ERAD (Madrid) y DIRAD (Mérida), que asumen siniestros controvertidos con múltiples víctimas y ofrecen respuestas técnicas para tribunales y víctimas. • Accidentes mediáticos. La investigación debe abstraerse de la presión informativa y mantener el objetivo técnico. La mediatización se identifica por métricas digitales y trending topics; la conectividad actual incrementa la exposición, aunque la instrucción debe sostener su independencia. • Cámaras a bordo (dashcam). En España la situación carece de regulación clara. La AEPD admite usos personales/de ocio y rechaza funciones de vigilancia propias de seguridad pública. Sistemas embarcados que registran para seguridad activa pasiva requieren un marco legal específico. En ausencia de prohibición expresa, rige el principio general: lo no prohibido se entiende permitido, a la espera de una norma que delimite condiciones y límites. • Apertura institucional. Compromiso de la Fiscalía de Seguridad Vial con la comunicación pública y la atención a medios, siempre dentro de los límites legales y de protección de derechos. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Kontakt dla Słuchaczy bezpośrednio z EwąMoi drodzyDzisiaj chcę przypomnieć staromodne warzywo uważane w USA za owoc.Niegdyś, gdy w kuchni piekł się placek z rabarbarem, był to znak że wiosna właśnie nadeszła Oprócz niewątpliwych walorów smakowych, rabarbar jest też cenną rośliną leczniczą.Posłuchajcie!Pozdrawiam Ewa

Hej, To, co oglądamy ostatnio jest trudne do opisania, ale jednak wciąż próbujemy. Młoty nam zprawie zrobiły krzywdę na Old trafford odbierając komplet punktów... Udało się ocalić remis.Posłuchajcie…Jak zwykle, zapraszamy do dyskusji.____________________________________________________________________________ Jeśli chcesz nas wesprzeć w tworzeniu kanału to zachęcamy do:zostania Patronem lubPostawienia nam kawy ☕️ GRUPATWITTER | XINSTAGRAMTikTokRedDevilsD Z I Ę K U J E M Y !!!

Hej, Wygraliśmy mecz na wyjeździe, proszę Państwa Na Selhurst Park ostatnia wygrana miała miejsce w 2020 roku, Ruben Amorim z historycznym wynikiem. Ale nie było to jednak tak genialne spotkanie jakby się wydawało. Posłuchajcie…Jak zwykle, zapraszamy do dyskusji.____________________________________________________________________________ Jeśli chcesz nas wesprzeć w tworzeniu kanału to zachęcamy do:zostania Patronem lubPostawienia nam kawy ☕️ GRUPATWITTER | XINSTAGRAMTikTokRedDevilsD Z I Ę K U J E M Y !!!

W 393. lekcji Kwadransu na angielski poznasz 20 wyrażeń, które lubią występować w parach (tzw. binomials, np. safe and sound czy pros and cons). Dowiesz się nie tylko, co oznaczają, ale przede wszystkim, jak wymawiać je płynnie jak native speaker (zjadając „and”!). Całość zamkniemy w angażujący storytelling – dzięki wizualizacji spaceru po domu zapamiętasz te zwroty od razu w trakcie słuchania.------Rozdziały--------(0:20) - Intro(1:00) - Podziękowania i uwagi(1:19) - Wymowa 'n(2:21) - Part 1(5:26) - Part 2(7:19) - Part 3(9:23) - Sprawdź co pamiętasz(10:22) - Part 4(13:04) - Part 5(14:44) - Part 6(16:30) - Outro----------------------Jeżeli doceniasz moją pracę nad podcastem, to zostań Patronem KNA dzięki stronie https://patronite.pl/kwadrans. Nie wiesz czym jest Patronite? Posłuchaj specjalnego odcinka: https://kwadransnaangielski.pl/wsparcieDołącz do naszej społeczności na stronie https://KwadransNaAngielski.plLekcji możesz słuchać na Spotify albo oglądać na YouTube.Wszystkie nowe wyrażenia z tej lekcji w formie pisemnej są dostępne na stronie https://kwadransnaangielski.pl/393#polskipodcast #kwadransnaangielski #angielski

Odkryj, który bohater powieści "Władca Pierścieni" okazał się ważniejszy niż Frodo, Aragorn czy Gandalf.  Ta historia to lekcja o:  Samoświadomości i akceptacji własnych granicOdrzuceniu toksycznych ambicjiSzczęściu w pracy własnych rąkPorównaniu z „Kandydem” Woltera, które pokazuje, że ta mądrość przenika wieki.Posłuchaj, jak fikcja fantasy uczy prawdziwego życia w XXI wiekuWesprzyj mój podcast: Będę wdzięczny za postawienie mi kawy → suppi.pl/lepiejteraz Zostań Mecenasem odcinka→ patronite.pl/podcastlepiejterazŹRÓDŁA CYTATÓW I MATERIAŁÓWDzieła J.R.R. Tolkiena:• J.R.R. Tolkien, „Powrót Króla” (The Return of the King), 1955  – Księga VI, Rozdział 1: „Wieża Cirith Ungol” – główne cytaty o kuszeniu Sama  – Księga VI, Rozdział 2: „Kraina Cienia” – cytat o gwiazdach nad Mordorem  – Księga VI, Rozdział 9: „Szare Przystanie” – słowa Froda do Sama, ostatnie zdanie trylogii• J.R.R. Tolkien, „Dwie Wieże” (The Two Towers), 1954  – Księga IV, Rozdział 5 – słowa Faramira o ogrodnikachListy J.R.R. Tolkiena:• „The Letters of J.R.R. Tolkien”, red. Humphrey Carpenter, 1981  – List 131 do Miltona Waldmana (1951) – o Samie jako „głównym bohaterze” (the chief hero), o moralności historii  – List 246 do Eileen Elgar (1963) – o charakterze Sama GamgeeInne źródła:• Voltaire, „Kandyd, czyli Optymizm” (Candide, ou l'Optimisme), 1759  – Zakończenie: „Il faut cultiver notre jardin”

This holiday re-broadcast brings back one of our most downloaded episodes — and one of the clearest real-world playbooks for how a traditional winery can modernize its marketing without spending more money.In this episode, Aly Wente, fifth-generation vintner and SVP of Marketing and Customer Experience at Wente Family Vineyards, breaks down how America's oldest continuously operated family-owned winery (founded in 1883) successfully reoriented its marketing toward Millennials and Gen Z — while keeping its legacy consumers and staying true to its heritage.The headline insight for winery leaders: Wente didn't increase its marketing budget. It reallocated it — away from low-ROI tactics and toward channels, content, and messages that could be measured and optimized.

Marta Zubek dzieli się z nami opowieściami o góralskich tradycjach i zwyczajach podczas Świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku. Posłuchajmy też kolędy przywiezionej prosto z gór w wykonaniu najmłodszych kolędników.

Zemsta jest słodka? A może należy ją serwować na zimno? Taylor Swift, Olivia Rodrigo czy Beyoncé, największe gwiazdy popkultury, nagrały najlepsze albumy zemsty w historii. Posłuchaj ich, by wyrazić własny gniew i frustrację.Autorka: Niloufar Haidari

En cette période de fêtes, Sailorz prend un peu de recul et vous propose une séance de rattrapage avec les deux épisodes de Pos.Report les plus suivis de 2025. Retrouvez toute l'analyse et les coulisses de la course au large dès le 6 janvier pour une nouvelle saison. Toute l'équipe de Sailorz vous souhaite, avec quelques jours d'avance, une très heureuse année 2026 !__Ce 234e épisode de Pos. Report refait le match de La Boulangère Mini Transat avec ses deux vainqueurs, Mathis Bourgnon, sur le proto Assomast (plan Etienne Bertrand), et Paul Cousin (AFP-Biocombustibles) en série, mais également avec Benoît Marie, deuxième en proto sur son plan Manuard à foils Nicomatic-Petit Bateau.Nous revenons d'abord sur l'annulation de la première étape, forcément frustrante pour Benoît Marie, qui était alors nettement en tête mais a accepté la décision, avant de faire route directement vers les Canaries alors que quasiment toute la flotte s'est réfugiée dans des ports portugais et espagnols.Nos invités confient leur état d'esprit au départ de la deuxième, le 25 octobre, et leur choix de route au moment de quitter les Canaries, avec une trajectoire est pour Mathis Bourgnon, qui l'avait travaillée avant de s'élancer, notamment avec Benoît Marie. Ce dernier raconte ensuite ses deux folles journées en volant, avec à la clé le record des 24 heures en Mini (352,59 milles, à 14,69 noeuds de moyenne), puis sa première sérieuse avarie en retombant d'une vague, avec la perte de son foil tribord et un trou dans la coque à combler. Mathis Bourgnon confie qu'il n'a alors pas vraiment réalisé que son concurrent était handicapé, plus focalisé sur son duel avec Alexandre Demange (DMG Mori Sailing Academy 2).Paul Cousin détaille quant à lui sa stratégie en ce début d'étape, avec une route sud que quasiment tous ont empruntée, mais qu'il fallait savoir doser, avant une seconde partie de transat qui a consisté à bien anticiper les rotations de l'alizé. Les trois marins racontent enfin les derniers jours de course, avec une nouvelle avarie pour Benoît Marie sur son bout-dehors et son spi max, qu'il a réussi dans un premier temps à circonscrire, avant de tout casser à une cinquantaine de milles de l'arrivée et d'appeler Mathis Bourgnon à la VHF pour le féliciter.Ce dernier explique ne pas avoir alors trop compris qu'il allait gagner et avoir vraiment réalisé une fois sur le ponton à Saint-François, dans les bras de ses parents, dont son père Yvon, vainqueur jour pour jour trente ans plus tôt. Paul Cousin confie de son côté l'état de fatigue extrême dans lequel il était au moment de couper la ligne en vainqueur, parce qu'il a beaucoup barré pendant les deux semaines de course, y compris la nuit, pour faire la différence sur ses poursuivants. Nos trois invités finissent par se projeter sur la suite : Paul Cousin rêve de Figaro, Benoît Marie de Trophée Jules Verne, Mathis Bourgnon d'Ocean Fifty ou d'Imoca.Rediffusé le 23 décembre 2025Diffusé le 18 novembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Send us a textFound another series to share for you. When I ran across this from the book: “Coach Wooden's Greatest Secret: The Power of a Lot of Little Things Done Well”, by Pat Williams with Jim Denney. It's all about building healthy habits.  Find a link for the book HERE. (you can find it in many different places)  It starts off by reminding us that the best way to replace a bad habit is to replace it with a good habit.  These  eight parts remind us that it's tough to try and simply get rid of a bad habit by willpower alone.  What I'm sharing with you starting today is all about principles to keep in mind as we replace unhealthy habits with good habits.  The first is to focus on little things.  Instead of making huge changes in our lives, find small manageable tasks to focus on that lead us to the changes we want. I have always looked ahead a bit too much to the ending that I want. Then it becomes difficult, challenging and frustrating because my focus is not on the first step I need to take, but what's at the finish line. The more I read these, the more fired up I got. I hope this happens to you as well during the next few episodes.   Thanks for listening.  Please take a few moments to subscribe & share this with someone, also leave a 5 Star rating on Apple Podcasts and ITunes or other services where you find this show.  Find me on Facebook:  https://www.facebook.com/coachtoexpectsuccess/   on Twitter / “X”:  @coachtosuccess   and on Instagram at:  @coachjohndaly  - My YouTube Channel is at: Coach John Daly.   Email me at: CoachJohnDalyPodcast@gmail.com     You can also head on over to https://www.coachtoexpectsuccess.com/ and get in touch with me there on my homepage along with checking out my Top Book list too.  Other things there on my site are being worked on too.  Please let me know that you are reaching out to me from my podcast.

Good morning, afternoon, and good evening, everybody! Scott Carson here, and boy, are you in for a treat! As we roll into the New Year, many of you are resolving to dive deeper into real estate investing, but that old excuse "I don't have any money" always seems to pop up. Well, prepare to have your mind blown (and your excuses obliterated!) by today's special guest!We've got Lisa Ferris from Georgetown, Texas – a real estate investment legend who's been crushing it for years. She's a master of creative financing, fix & flips, short-term rentals, and leveraging private money. And the best part? She's written a book revealing all her secrets: "How to Find and Fund Any Real Estate Deal: How to Buy Real Estate Without Using Your Own Cash or Credit." Forget the banks; Lisa proves you don't need 'em!Here's what you'll learn from Lisa Ferris (and why you need her book!):The "Sick and Tired of Being Sick and Tired" Origin Story: Lisa, a 20-year realtor, shares how being "broke" and presented with a "POS house" forced her to embrace creative financing. Her first deal? Wholesaling a property in three hours for $17,000 profit – and she's never looked back!Ron LeGrand's Legacy & Realtor Superpowers: Lisa credits a Ron LeGrand course for igniting her creative financing journey. As a seasoned realtor, she leverages deep market knowledge (knowing which two blocks to avoid and where to buy!) to quickly run numbers and make offers, giving her a serious edge in Central Texas (Belton, Temple, Taylor, Fort Hood) – everywhere but Austin!Win-Win Negotiations for Distressed Sellers: Learn Lisa's approach to seller financing: always offer a higher purchase price and sell the payment amount (never the interest rate!). She focuses on creating win-win scenarios where sellers feel heard and get flexible solutions, even for those with no equity or facing tough situations.Private Money Magic: Just Ask! Lisa's secret to raising capital? Simply ask! Her first private lender was a good friend at McDonald's (true story!). She views it as offering an opportunity for investors to make their money work for them, not begging. Her deals average $200K-$300K and offer 12%+ returns, because as she says, "if you have a good deal, the money is the easiest part."Why Diligence & Community Matter: Lisa uses tools like RehabValuator and creates professional reports (Canva, anyone?) to make her deals attractive. She emphasizes proactive communication with lenders (even using platforms like SiteWire for draws). Plus, she champions local networking with her Centex Dealmakers Group, bringing integrity, training, and real-world deals to Austin's real estate community.Lisa Ferris is living proof that you don't need deep pockets to build a thriving real estate business. Her humor, humility, and rock-solid strategies make her an inspiration. Stop making excuses and start making deals happen!Grab a copy of her game-changing book, "How to Find and Fund Any Real Estate Deal: How to Buy Real Estate Without Using Your Own Cash or Credit," available soon on Amazon. Connect with her on Facebook (Lisa J Ferris) or via email: lisa@ljepropertysolutions.com. Subscribe to the podcast, leave a five-star review, and go out and become a Dealmaker!Watch the Original VIDEO HERE!Love the show? Subscribe, rate, review, and share!Here's How »Join Note Night in America community today:WeCloseNotes.comScott Carson FacebookScott Carson TwitterScott Carson LinkedInNote Night in America YouTubeNote Night in America VimeoScott Carson InstagramWe Close Notes Pinterest

Są momenty, w których masz wrażenie, że wszystko się rozpada.Biznes, relacje, motywacja, kierunek.I zaczynasz się zastanawiać: „Co ja robię nie tak?”W tym odcinku rozmawiamy o tym:– dlaczego momenty „rozpierdzielenia” pojawiają się właśnie wtedy, gdy rośniesz– co tak naprawdę się dzieje na poziomie tożsamości, układu nerwowego i energii– dlaczego to nie jest cofanie się, tylko przejście– i jak przez ten etap przejść bez paniki, autosabotażu i rezygnacji z siebieTo rozmowa o momentach, o których rzadko mówi się głośno,a które prawie zawsze poprzedzają realną zmianę.Jeśli jesteś w miejscu, w którym stare strategie przestały działać, a nowe jeszcze się nie ułożyły — ten odcinek pomoże Ci zrozumieć, co się z Tobą dzieje i jak nie zgubić siebie po drodze.

Czy wiesz, że w Wenezueli ludzie jadą na poranną mszę… na rolkach?

Jak wejść w posiadanie tego, co Bóg dla nas przygotował i co może ukrywać się za życiowymi trudnościami? - Razem z o. Alvaro Grammatica przyjrzyjmy się postaci św. Józefa, którą opisuje fragment Ewangelii czytany w IV niedzielę Adwentu. Komentarz o. Alvaro przetłumaczyła i odczytała Elżbieta Wróbel. Posłuchajcie! Napisz do nas! Wesprzyj nas! Wszystkie odcinki z podziałem na cykle tematyczne znajdziesz na www.koinoniagb.pl/podcast Obserwuj kanał Podcast Koinonii Jan Chrzciciel w WhatsAppieRead transcript

Od początku grudnia w Bułgarii trwają masowe, antyrządowe protesty. Na ulice wychodzą przede wszystkim ludzie młodzi, przedstawiciele Pokolenia Z. Domagają się zmian w kraju, który należy do najbardziej skorumpowanych i najbiedniejszych w UE. Co dolega Bułgarii? Jak wyszła na transformacji ustrojowej? I czego o tym kraju dowiemy się z bułgarskich piosenek?(00:00:00) Powitanie(00:00:51) Rozmowa(00:51:38) PodziękowaniaWszystkie głosy, które usłyszycie w tym odcinku należą do fizycznych, rzeczywiście istniejących osób i nie zostały wygenerowane maszynowo przez algorytmy. ✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://patronite.pl/brzmienie-swiata⁠⁠⁠⁠ 

Dzisiaj będzie nie tylko o książce, ale też o filmach, a właściwie o kinach na Dolnym Śląsku. Ten odcinek to efekt rozmowy z Lechem Molińskim i Jerzym Wypychem, którą przeprowadziła Magdalena Barbaruk. Spotkanie odbyło się w Dolnośląskim Centrum Filmowym, a pretekstem do niego była książka „Te wszystkie Raje, Zrywy i Jutrzenki. O małych kinach na Dolnym Śląsku”, która ukazała się latem tego roku nakładem Wydawnictwa Warstwy. Posłuchajcie o tym, jak potrafi przeplatać się historia filmu, regionu i doświadczania pierwszych wizyt w kinie._______Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury – państwowego funduszu celowego.

RISE: It's Prognosis Negative Episode Five Eight, featuring Isaac and Eric. Join us as we take a look at the final episodes of Tron: Uprising, with Episodes 16 through 19. Dive in and discover if we go type O Neg or Pos!   This is a Non-canonical ProgNeg.    This discussion was recorded on Oct. 11th, 2025. WARNING: This discussion contains miscellaneous SPOILERS pertaining to the film(s) discussed and possibly Doctor Who! If you are 100% spoilerphobic to films not yet seen, do not complain to us. This episode is mostly negative (though often that is a misnomer) and contains EXPLICIT terms, concepts, and as always expect strokes of innuendo throughout. THE BALCONY IS YOURS   Host/Producer: Eric @BullittWHO Prognosis Negative Movie Reviews Podcast Star Trek: Romulans Bearing Gifts Podcast Co-host: Sean @HomrigSean The Cabot Cove Confab: A Murder, She Wrote Podcast The Best Picture Podcast Co-host/Producer: Chris @dubbayoo Doctor Who: Radio Free Skaro Co-host/Producer: Caleb @CalebAlexader The Novice Elitists Film Podcast Bending the Elements: An Avatar Podcast Co-Host: Carl @robominister Co-Creator: H.B. Lockwood @hayleyglyps hayleyglyphs.tumblr.com instagram.com/hayleyglyphs   Prognosis Negative @ProgNeg Email: guidetothewhoverse ~at~ gmail ~dot~com Website: prognosisnegative.libsyn.com/site Patreon: patreon.com/ProgNeg Tumblr: progneg.tumblr.com Facebook: facebook.com/ProgNeg  ProgNeg Theme originally compiled by H.B. Lockwood

W 392. lekcji zajmujemy się zagadnieniem gramatycznym - question tags. Są to doklejone pytania do twierdzeń lub przeczeń, a używamy ich do tworzeni pytań retorycznych lub by autentycznie o coś się zapytać. Dowiesz się jak je tworzyć we wszystkich czasach, przećwiczysz ich robienie i poznasz kilka wyjątków, czyli prawie wszystko o question tags.------Rozdziały--------(0:21) - Intro(1:04) - Znaczenie i zasada balansu(3:23) - Jak znaleźć operator(4:52) - Ćwiczenie #1(6:09) - Ukryte operatory(9:19) - Ćwiczenie #2(11:32) - Intonacja(13:59) - Wyjątki(16:45) - Ćwiczenie #3(17:35) - Dalsze wyjątki(19:01) - Symulacja rozmowy(20:39) - Outro----------------------Jeżeli doceniasz moją pracę nad podcastem, to zostań Patronem KNA dzięki stronie https://patronite.pl/kwadrans. Nie wiesz czym jest Patronite? Posłuchaj specjalnego odcinka: https://kwadransnaangielski.pl/wsparcieDołącz do naszej społeczności na stronie https://KwadransNaAngielski.plLekcji możesz słuchać na Spotify albo oglądać na YouTube.Wszystkie nowe wyrażenia z tej lekcji w formie pisemnej są dostępne na stronie https://kwadransnaangielski.pl/392#polskipodcast #kwadransnaangielski #angielski

Doug Green, Publisher of Technology Reseller News, sat down with Elie Y. Katz, Founder, President & CEO of National Retail Solutions (NRS), to discuss how payments, telecom, and point-of-sale technology are converging to reshape small and independent businesses. Katz explained how NRS, incubated within IDT, was created to give independent convenience stores and small merchants the same tools and insights long available to large national chains. At the center of NRS's success is its integrated point-of-sale platform, now deployed in more than 38,000 locations nationwide. Katz described how NRS combines POS, credit card processing, payroll, cash advance services, and telecom products into a single system. “We didn't just build a register,” Katz said. “We built a platform that lets independent merchants compete with corporate America.” The conversation highlighted the accelerating shift away from cash toward cards, mobile wallets, and peer-to-peer payment apps such as Venmo and Zelle—especially among younger consumers. Katz noted that safety, efficiency, and cost are driving merchants toward cashless or low-cash environments. “The phone has become the bank,” he said, pointing to how mobile payments are now central to everyday commerce. Katz also outlined the opportunity this shift creates for telecom channel partners, MSPs, and resellers. By leveraging existing customer relationships, partners can expand into POS, payment processing, payroll, and cash advance services through NRS. “If you didn't pivot, you went out of business,” Katz said. “Our platform gives channel partners a new stream of recurring revenue using relationships they already have.” Finally, Katz detailed NRS's growing ecosystem of integrations, including DoorDash, Grubhub, and NationsBenefits, which help independent merchants increase revenue and compete more effectively. With offerings like NRSPay and flexible, no-penalty credit card processing, NRS is positioning itself as a long-term partner for small businesses navigating the transition to a digital, cashless economy. For more information, visit https://nrsplus.com/.

This episode of Corner Booth dives deep into the world of restaurant accounting and financial management for independent restaurant operators. Hosted by Chris Tripoli of RestaurantOwner.com, the discussion features Raffi Yousefian, founder and CEO of The Fork CPAs, an outsourced controller service specializing in restaurants, bars, and nightclubs. The conversation emphasizes the importance of accurate bookkeeping, proper chart of accounts setup, and leveraging technology like QuickBooks Online and Margin Edge to streamline financial reporting.  Raffi shares his journey from early exposure to restaurant bookkeeping to building a firm that now serves over 500 restaurants nationwide. He explains how outsourced controller services provide real-time reporting, weekly financial snapshots, and monthly P&L reviews to help operators monitor prime costs, labor cost management, and occupancy cost percentages. The episode highlights why understanding key metrics such as sales per square foot, guest count tracking, and check averages is essential for optimizing profitability and ensuring long-term success.  The podcast also addresses current industry challenges, including rising labor costs, food cost inflation, and the competitive restaurant marketplace. Topics such as tip credit elimination, service charge models, credit card surcharges, and tip fatigue are explored, along with strategies for maintaining profitability amid rising menu prices and customer pushback. Raffi emphasizes the need for accurate balance sheets, current ratio analysis, and maintaining capital to effectively navigate these hurdles.  Additionally, their discussion underscores the role of technology and operational efficiency in modern restaurant finance. From cloud-based POS systems to inventory management software, operators are encouraged to adopt tools that automate data entry and deliver actionable insights. By focusing on prime cost reporting, weekly snapshots, and sound financial health checks, independent restaurant owners can make informed decisions that drive profitability, enhance the guest experience, and sustain growth in today's fast-changing restaurant industry. 

Ce 238e épisode de Pos. Report est consacré à la Soirée du Marin de l'Année 2025, qui a eu lieu lundi 15 décembre au Casino de Paris, en compagnie du président de la Fédération française de voile, Jean-Luc Denéchau, et du directeur technique national, Guillaume Chiellino.Avec eux, nous passons en revue le palmarès de cette édition 2025, en commençant par Charlie Dalin, désigné “à l'unanimité”, selon Jean-Luc Denéchau, Marin de l'Année suite à sa victoire sur le Vendée Globe 2024-2025. Un palmarès qui, selon Guillaume Chiellino, reflète la diversité de la voile, puisqu'ont été également récompensés Lysa Caval, 21 ans, troisième des championnats d'Europe seniors de kitefoil (meilleur espoir féminin), l'équipage de Marin Micoulot, champion du monde jeune de match racing en juillet (meilleur espoir masculin) et Nicolas Le Berre, meilleur coach de l'année pour avoir mené Louise Cervera à un historique titre mondial en ILCA 6.Le DTN dresse par ailleurs le bilan de la saison 2025 pour l'équipe de France de voile olympique et commente la composition de cette même équipe de France pour 2026, composée de neuf éléments, et annoncée à la presse mardi matin. Il détaille ensuite le processus de qualification en vue des Jeux olympiques de Los Angeles 2028, qui débutera en 2027 avec les championnats du monde de Fortaleza et Gdynia.Jean-Luc Denéchau termine cet épisode en évoquant l'ambition de World Sailing de réintroduire la voile au programme des Jeux paralympiques, dont elle est exclue depuis les JO de Rio en 2016, et les grands enjeux fédéraux pour l'année 2026.Diffusé le 16 décembre 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Yellow Couch Music - Foot Stop (ft. JSWISS, John Robinson & Estephanie)CARRTOONS - Tightrope (feat. Topaz Jones, Phonte, BeMyFiasco) Victoria Port - HauntingJazzsoon - Dream Sequence (Track 1)Kamasi Washington - DiscoveryLalah Hathaway - BITMFW (Amber Navran Remix)Mac Ayers - I Bet U Callin My NameOmar - Latin SalsaSteve Spacek - They Don't Know You (feat. Common, Ledisi & Raphael Saadiq)Surprise Chef - DangerousThe Roots - Proceed (Live at Blue Note NYC)Wu-Tang Clan / Mathematics - Warriors Two, Cooley-High (Instrumental)Alex Nut - One 4 SantiAlfa Mist - All Time (feat. Tawiah)Karizma - Yor SunFatnice & Meat Matta - The Yolden ChildSola Rosa - Jupiter feat. Iva LamkumGENA (Liv.e & Karriem Riggins) - CircleszKapote ft. GUINNY - Mystery (Close Counters Remix)Captain Planet & Tony Allen - Tony's HouseAntibalas - La CeibaMaurício Fleury - JimaDe La Soul - Run It Back!! (ft. Nas)Tall Black Guy Productions - Safa & Tall Black Guy - Don't Go BackS-Pazz - Bees Die After StingingTara Lily - Tropical StormEl Michels Affair - Carry Me Away feat. Norah JonesAnushka - GuidedJay Phelps - Round Midnight ft. Afronaut ZuSylvester - God Bless The ChildArt Carey & Magnum Force - Good-Bye My LoveJames Mason - Funny GirlKassa Overall - BIG POPPALance Ferguson - LosalamitoslatinfunklovesongOby Onyioha - Raid Dem JahNairobi Sisters - Promised LandSeun Kuti & Egypt 80 - Stand Well Well (Grand Stand Version) feat Pos of De La SoulKhruangbin - Balls and Pins ii Sotomayor - PorvenirTom of Brooklyn - Running from My LoveOliver Night - It's Alright feat. MegatronicJazzanova - No Use feat. Clara Hill (Crackazat Remix)Kerrier Collective, Polly Meyrick - Somatic Tick (DJ Version)Madison McFerrin - Ain't It Nice (Merlin Bobb & Masaki Morii Remix)Recloose featuring Joe Dukie - Dust (Aroop Roy Extended Remix)Daphni - Sad Piano HouseKyoto Jazz Massive - Kowree Sambazzi feat.Vanessa Freeman & Bembe Segue

Imperium Osmańskie istniało ponad 600 lat. W tym czasie rozciągało się od Bliskiego Wschodu, przez Afrykę Północną, wyspy Morza Śródziemnego po Bałkany. Mimo że pod parasolem islamu, państwo to miało zdecydowanie wielokulturowy i wieloreligijny charakter. Kresem dla imperium okazała się I wojna światowa. Na jego gruzach narodziła się współczesna Turcja. Jaką spuściznę zostawili po sobie Osmanowie? Dlaczego to, co osmańskie, w nowym państwie miało być odrzucone? I na ile duch imperium żyje wciąż w Turcji?(00:00:00) Powitanie(00:00:46) Rozmowa(01:05:15) PodziękowaniaWszystkie głosy, które usłyszycie w tym odcinku należą do fizycznych, rzeczywiście istniejących osób i nie zostały wygenerowane maszynowo przez algorytmy. ✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://patronite.pl/brzmienie-swiata⁠⁠⁠⁠ 

This episode will spotlight how businesses can thrive during the holiday rush by streamlining both POS systems and payroll operations. We'll highlight why speed is essential during peak sales periods, identify common friction points, and share practical strategies for fast, seamless checkouts—while ensuring seasonal staff are paid accurately and on time. It's a timely, high-energy topic that blends festive urgency with strategic insight, positioning the episode as both engaging and deeply relevant for your audience. [01:05] Why Speed Matters During the Holidays [01:44] Biggest Friction Points at Checkout [02:15] How Modern POS Systems Remove Barriers [02:49] Challenges in Paying Seasonal Staff [03:15] How Integrated Payroll Solutions Help [03:52] The Power of Mobile POS & On-the-Go Management [04:25 ] Preparing for the Holiday Rush [04:45] A Solution Built for Peak Season [05:11] Final Takeaway: Speed & Simplicity Win the Season This content is based on generally accepted HR practices, is advisory in nature, and does not constitute legal advice or other professional services. ADP does not warrant or guarantee the accuracy, reliability, and completeness of the content. Employers are encouraged to consult with legal counsel for advice regarding their organization's compliance with applicable laws. This content is current as of the published date.  Copyright © 2025 ADP, Inc. All Rights Reserved. The ADP logo, ADP, RUN Powered by ADP, and HR{preneur} are registered trademarks of ADP, Inc. and its affiliates. All other marks are the property of their respective owners.  Privacy at ADP

Good morning, afternoon, and good evening, everybody! Scott Carson here, and boy, are you in for a treat! As we roll into the New Year, many of you are resolving to dive deeper into real estate investing, but that old excuse "I don't have any money" always seems to pop up. Well, prepare to have your mind blown (and your excuses obliterated!) by today's special guest!We've got Lisa Ferris from Georgetown, Texas – a real estate investment legend who's been crushing it for years. She's a master of creative financing, fix & flips, short-term rentals, and leveraging private money. And the best part? She's written a book revealing all her secrets: "How to Find and Fund Any Real Estate Deal: How to Buy Real Estate Without Using Your Own Cash or Credit." Forget the banks; Lisa proves you don't need 'em!Here's what you'll learn from Lisa Ferris (and why you need her book!):The "Sick and Tired of Being Sick and Tired" Origin Story: Lisa, a 20-year realtor, shares how being "broke" and presented with a "POS house" forced her to embrace creative financing. Her first deal? Wholesaling a property in three hours for $17,000 profit – and she's never looked back!Ron LeGrand's Legacy & Realtor Superpowers: Lisa credits a Ron LeGrand course for igniting her creative financing journey. As a seasoned realtor, she leverages deep market knowledge (knowing which two blocks to avoid and where to buy!) to quickly run numbers and make offers, giving her a serious edge in Central Texas (Belton, Temple, Taylor, Fort Hood) – everywhere but Austin!Win-Win Negotiations for Distressed Sellers: Learn Lisa's approach to seller financing: always offer a higher purchase price and sell the payment amount (never the interest rate!). She focuses on creating win-win scenarios where sellers feel heard and get flexible solutions, even for those with no equity or facing tough situations.Private Money Magic: Just Ask! Lisa's secret to raising capital? Simply ask! Her first private lender was a good friend at McDonald's (true story!). She views it as offering an opportunity for investors to make their money work for them, not begging. Her deals average $200K-$300K and offer 12%+ returns, because as she says, "if you have a good deal, the money is the easiest part."Why Diligence & Community Matter: Lisa uses tools like RehabValuator and creates professional reports (Canva, anyone?) to make her deals attractive. She emphasizes proactive communication with lenders (even using platforms like SiteWire for draws). Plus, she champions local networking with her Centex Dealmakers Group, bringing integrity, training, and real-world deals to Austin's real estate community.Lisa Farris is living proof that you don't need deep pockets to build a thriving real estate business. Her humor, humility, and rock-solid strategies make her an inspiration. Stop making excuses and start making deals happen!Grab a copy of her game-changing book, "How to Find and Fund Any Real Estate Deal: How to Buy Real Estate Without Using Your Own Cash or Credit," available soon on Amazon. Connect with her on Facebook (Lisa J Ferris) or via email: lisa@ljepropertysolutions.com. Subscribe to the podcast, leave a five-star review, and go out and become a Dealmaker!Watch the Original VIDEO HERE!Book a Call With Scott HERE!Sign up for the next FREE One-Day Note Class HERE!Sign up for the WCN Membership HERE!Sign up for the next Note Buying For Dummies Workshop HERE!Love the show? Subscribe, rate, review, and share!Here's How »Join the Note Closers Show community today:WeCloseNotes.comThe Note Closers Show FacebookThe Note Closers Show TwitterScott Carson LinkedInThe Note Closers Show YouTubeThe Note Closers Show VimeoThe Note Closers Show InstagramWe Close Notes Pinterest

Live from the Morgan Stanley Global Consumer & Retail Conference in New York, our analysts discuss the latest macro trends and pressures impacting the U.S. consumer.Read more insights from Morgan Stanley.----- Transcript -----Michelle Weaver: Welcome to Thoughts on the Market. We're coming to you live from Morgan Stanley's Global Consumer and Retail Conference in New York City, where we have more than 120 leading companies in attendance. Today's episode is the first in a two-part special focused on the consumer where we'll focus on the K economy and the health of the U.S. Consumer. Tomorrow for the next episode, we'll turn our attention to AI. My colleagues and I are eager to dig into this discussion. With me on stage, we have Arunima Sinha from the Global and U.S. Economics team, Simeon Guttman, our U.S. Hardlines, Broad Lines, and Food Retail Analyst, and Megan Clap, U.S. Food Producers and Leisure Analyst.It's Thursday, December 4th at 10:00 AM in New York. So, to start, I want to go through the health of the consumer. That's of course been a theme that's been on display at the conference today. And 2025 has really been a year of mixed signals. But overall spending has held up while inflation has weighed on confidence, especially among lower- and middle-income households. Arunima, I want to start with you on the macro front as we head into year end. How would you describe the overall state of the consumer? What are you expecting in terms of real wage growth and spending? Arunima Sinha: If we'll just look at the rearview mirror in terms of Q1 through Q3, this year spending growth on a real basis has been holding up. So, in the first half of this year, about 1.5 percent on average. For the third quarter, given the data that we do now have in hand, we're tracking about 3 percent, quarter-on-quarter, on a real basis. But I think it is important to emphasize that this is already a step down than the numbers that we were seeing last year. So, in 2024 on these Q-on-Q numbers, we were running somewhere between 3.9-4 percent. So there already has been some slowdown. The recurring theme that we've had this year is how are the drivers of consumption going to weigh on different cohorts? And so, how is the labor market going away and how are wealth effects going to play out? And that, sort of, tied in squarely with the narrative that we've been emphasizing this whole year, which is that for the upper income cohorts, those net wealth effects have been very, very supportive. $50 trillion in net wealth that's been created just over the last three years. And that has continued for this year as well. And so, meanwhile the labor market has downshifted and that's had a read through into both just nominal wage growth as well as real wage growth. So, for example, on a three-month, three-month basis, that real wage growth, after we've adjusted for the nominal for inflation, has slowed down essentially to stall speed. It used to run, somewhere between 2-2.5 percent, in the first part of this year. And that we think is going to have a read through as we go into this upcoming quarter of Q4, as well as in the first quarter of next year. So just this lagged effect from the slowdown on labor market income is going to weigh; continue to weigh on the middle-income and sort of the upper-, lower- part of the income cohort. So, in terms of our growth forecasts for spending, over this quarter in Q4 and over next quarter in Q1, we are expecting about 1 percent real growth for consumption. That is a two-percentage point step down from where we were in Q3. And then just in terms of disposable income, we're also thinking this particular quarter in Q4 is going to be fairly weak. Michelle Weaver: You spoke a little bit about the different income cohorts there, but I want to double click on that. The K economy has been a really persistent theme as higher income households have benefited from strong market returns. But higher price levels have weighed on lower-income households. What are your expectations for the high versus low-income consumer next year? Arunima Sinha: So next year, we do think that there could be some broadening out in consumption growth. Just overall we have a sequential step up in growth that begins to take place, starting in the second quarter of [20]26. So, we have consumption growth that starts to slowly inch up from about just under 1 percent in the first quarter of [20]26 – all the way up to about 2 percent by the end of the year. What that's going to be driven by, we think that there are going to be some lessening of pressures on the middle-income cohorts. And where is that going to come from? It's going to come from perhaps a still moderate labor market. So, we're not – we don't think we're going to be seeing these big 100,000-150,000 plus jobs being added every month. We're thinking maybe about 60,000 on average per month, for most of next year. But just less policy uncertainty, some boost from the fiscal bill, the fact that monetary policy is going to be heading towards neutral. All of those things should be supportive. Given that the upper-income didn't really slow down this year, we'd also don't think there's going to be a giant acceleration next year. And so, some of that uptick in consumption growth, we think could actually come from the middle-income. And we also think that some of those tariff pressures on inflation are going to start to dissipate after peaking in the first quarter next year. Michelle Weaver: And Simeon, I want to bring the company side into the conversation. What's the early read you've gotten on Black Friday? Expectations into the shopping season were pretty weak. Do you think things could turn out to be better than feared? And are you seeing any differences by income cohort there? Simeon Gutman: The overall take is, it's mixed – to maybe slightly a little worse. I'll answer it in a few different ways. First, the old-fashioned tire kicking that the retail analysts have done during the holiday season. In our hard line, broad line, food retail space mixed to slightly a little worse. In Alex Straton's softline world sounded a little bit better. And then if we combine the takeaways that we've had from companies, at least who presented yesterday, Walmart, Target and some other category killer retailers, it sounded about inline. Underlying trend is relatively stable.I sat on a panel earlier today, with a data aggregator who suggested that the holiday was a little underwhelming. What we don't see; and the underwhelming being at a minus 2 percent run rate for the – I guess, the November to date period, that doesn't include Cyber Monday. What this doesn't account for is the market share shifts. So, one of the ongoing themes across the entire retail landscape has been this big, getting bigger – we say it a lot – but the narrowing funnel of market share. So, the inline updates are probably coming from some of the largest companies, even if the overall holiday was a little underwhelming. Now inline is not anything to write home about. It's harder to get to an inline holiday if you started out below. So inline's okay but not gangbusters. That's probably the right way to characterize it. Michelle Weaver: Megan, same question to you. How is holiday shopping tracking in your space? Have you learned anything surprising about holiday during the conference? Megan Clap: Yeah, I would agree with Simeon relatively inline. I'd say kind of so far so good is what we heard from companies at the conference. We had both Mattel and Shark Ninja product companies that sell into many of the larger retailers that are winning that – that Simeon talked about.Holiday matters a lot for both of them. So, we're still many weeks ahead of us in terms of POS, but Mattel talked about positive POS continuing through the Black Friday season. They left their guidance unchanged today. They're seeing replenishment from their retailers and orders in line with expectations, which was a question just given some of the uncertainty in the landscape. Shark Ninja sells small appliances. They spoke to a strong Black Friday – again, seeing the fourth quarter and holiday play out in line with their expectations. Maybe a couple themes that stood out and one of them was particularly interesting to me. You talked about the K economy, I think, you know, it was very clear the higher end consumer continues to spend and outperform. Value and innovation continue to be things that consumers are looking for. Online seem to do better than in stores. That's what we heard from a lot of companies coming out of last week. And then newer channels like TikTok Shop are coming into the mix and, and brands are seeing, you know, strong growth from those channels as well. Michelle Weaver: And Arunima, I want to wrap this section on Fed policy. How do you expect Fed policy in 2026 to influence consumer spending and recovery, especially for those middle- and lower-income households? Arunima Sinha: We still have the Fed on an easing path into the first half of 2026. So we think 75 basis points and additional policy cuts into next year. But that more or less just takes monetary policy to some estimate of neutral. So, the point is that it's not monetary policy's becoming easier, it is simply just getting too neutral. And so, if we think about the most interest sensitive types of consumption, it's going to come from Housing and it's going to come from Durables. And what our housing strategists are thinking is that given this sort of front end of the curve, our tenure forecast for the middle of next year is still at about 3.75. And so, mortgage rates could dip below 6 percent. So, it's not the front end of the curve. It is that sort of belly of the curve there that's important there. And so there could be some pickup in housing that's going to be important. I think for the middle-income consumer affordability, we think it's still going to be an important concern for housing, but perhaps the middle-income could benefit from some of those lower mortgage rates that are going to come in. Michelle Weaver: ​ Arunima, Simeon, and Megan, thanks for all your insights. And to our live and podcast audiences, thanks for listening. If you enjoy Thoughts on the Market, please leave us a review wherever you listen to the show and share the podcast with a friend or colleague today.