Podcast appearances and mentions of hans dorsch

Im weltbesten Zwillingsfahrradpodcast sind eure Hosts Thomas und Hans Dorsch dieses Mal wieder unter sich – und besprechen zum Jahresausklang echte Brüderdinge. Natürlich dreht sich alles ums Fahrrad und Fahrradfahren und darum, warum das nicht einfach alle die ganze Zeit tun. Also, zieht eurem Weihnachtsmann den Aluhut aus, setzt euch dazu und hört rein.

in der Thomas und Hans das Jahr ausklingen lassen Besinnliche Bilanz unter Brüdern - 203 - 203 Im weltbesten Zwillingsfahrradpodcast sind eure Hosts Thomas und Hans Dorsch dieses Mal wieder unter sich und besprechen zum Jahresausklang echte Brüderdinge. Natürlich dreht sich alles ums Fahrrad und Fahrradfahren und darum, warum das nicht einfach alle die ganze Zeit tun. Also, zieht eurem Weihnachtsmann den Aluhut aus, setzt euch dazu und hört rein. Bewertet Fahrradio und schickt uns Nachrichten Gebt uns Feedback über WhatsApp Die Nummer ist +49 221 677 707 207 . Klickt einfach drauf und ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

in der Thomas und Hans das Jahr ausklingen lassen Besinnliche Bilanz unter Brüdern - 203 - 203 Im weltbesten Zwillingsfahrradpodcast sind eure Hosts Thomas und Hans Dorsch dieses Mal wieder unter sich und besprechen zum Jahresausklang echte Brüderdinge. Natürlich dreht sich alles ums Fahrrad und Fahrradfahren und darum, warum das nicht einfach alle die ganze Zeit tun. Also, zieht eurem Weihnachtsmann den Aluhut aus, setzt euch dazu und hört rein. Bewertet Fahrradio und schickt uns Nachrichten Gebt uns Feedback über WhatsApp Die Nummer ist +49 221 677 707 207 . Klickt einfach drauf und ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 11.10.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Ich bin zurück aus einer kurzen Newspause. Und ja, ich hab mich nicht abgemeldet. Soll nicht wieder vorkommen. Aber vom geplanten Familienfest in der Heimat hab ich ja auch wirklich erst seit zwei Monaten gewusst. Also nehmts mir nicht übel. Und nehmt mir auch diese Metapher nicht übel. Passt auf: Heute gibt's so viel Circular Economy, das einem ganz schwindlich wird.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 20.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Ich hab' einen Nachtrag zum Patagonia-Besitzerwechsel von letzter Woche. Für weitere Meldungen hab ich heute leider keine Zeit. Die gibt's wieder am Donnerstag.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 15.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Heute hat der Eigentümer von Patagonia seine Outdoor-Firma an die Erde verschenkt. Wie das geht? erzähl ich gleich. Das Managermagazin erzählt, wie es mit Porsche und E-Bikes weitergeht und in San Francisco startet die Micromobility Amarica.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 15.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Heute hat der Eigentümer von Patagonia seine Outdoor-Firma an die Erde verschenkt. Wie das geht? erzähl ich gleich. Das Managermagazin erzählt, wie es mit Porsche und E-Bikes weitergeht und in San Francisco startet die Micromobility Amarica.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 13.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Heute wird es ein kurzes Update. Ich muss zum Elternabend. Deshalb gibt's eine Businessmeldung aus Deutschland, eine aus UK und gleich mehrere Jobangebote aus Aachen.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 8.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Heute geht's in die USA. Erst zur neuen Smartwatch von Apple, dann zu einem neuen E-Scooter von einem alten Hersteller. Und dann zu einem alten Mann, der E-Bikes einfach nicht gut finden will.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 6.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Und heute gehts schon wieder in die Höhle der Löwen. Diesmal mit einem E-Bike-Auto. Dann gibt es eine Hersteller-Übernahme zu berichten und ein Rebranding.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 1.09.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Und heute wird es hauptsächlich unterhaltsam und hauptsächlich deutsch. Mit einem Erfinder im Fernsehen, einer Twitter-Königin bei YouTube und einem Wirtschaftskongress in Berlin. Zum Schluss gibts aber doch noch ein total internationales Tech-Thema.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 30.08.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Und heute geht es um drei Städte, nämlich Köln, Paris und Zürich und was sie tun, um das Leben ohne Autos besser zu machen. Mit Zuckerbrot und Peitsche.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 25.08.2022. Mein Name ist Hans Dorsch. Heute gibts gleich zweimal Nachrichten aus der Shared Mobility. eine oder sogar zwei gute von Voi und eine schlechte von Tier.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 23.08.2022. Mein Name ist Hans Dorsch und gestern gab es – vielleicht ganz zufällig – aber auf jeden Fall passend die Testberichte von zwei E-Bikes, die praktisch ikonisch für ihre Herkunft stehen: Das neue VanMoof S und A 5 aus Europa und das Super 73 aus Kalifornien.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 9.08.2022. Ich bin Hans Dorsch. Und heute geht zweimal um E-Bikes und einmal leider nicht. - um einen überraschend kleinen und leisen E-Bike-Motor - um die Designtrends von der Eurobike - und um das Klimapaket der US-Regierung, das ohne E-Bike-Förderung kommt.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 4.08.2022. Ich bin Hans Dorsch. Heute geht's hauptsächlich um Community-Daten und wie man sie nutzen kann. - Einmal zum Planen für den Micromobility-Verkehr in der Stadt und - zum Wandern und Radfahren in der Natur und in den Bergen - Und ein paar Jobangebote gibt es auch noch.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 21.07.2022. Ich bin Hans Dorsch. Mit der letzten Folge vor der Sommerpause. Aber die ist nicht lang. In zwei Wochen bin ich wieder da. Bis dahin gibts - eine Studie über den Gender-Gap bei Shared Scootern - Neue Sicherheitsfeatures bei Lime - Einen neuen Anbieter für Flotten-Ebikes - Und zwei Lesetipps

Willkommen zum Micromobility-Update vom 19.07.2022. Ich bin Hans Dorsch. Und ich bin wieder zurück am Schreibtisch. In Köln. Draußen hats 36 Grad, auf dem Zweitbildschirm läuft die Tour de France und ich hab für euch die Nachrichten der letzten zwei Tage. Was da drin ist? - ein retro-future-Roller aus China - Einmal viele und einmal weniger Roller bei dott - Lastenräder im Autohaus bei toyota - Zwei Förderprogramme für Startups in Berlin - und eine nicht so Micro-freundlichen Bürgermeisterin in Berlin

Willkommen zum Micromobility-Update vom 15.07.2022. Ich bin Hans Dorsch. Heute ist mein letzter Tag bei der Eurobike und dies hier ist die letzte Episode für diese Woche. Zuerst hab ich Verkehrspolitik aus Deutschland für euch und danach zweimal Automotive-Grade-Technik im Fahrradbau – neu und direkt von der Eurobike. Zum Start gibt es Politik. Denn die Messe will politischer werden. Und deshalb war auch der deutsche Wirtschaftsminister da. Dann hab ich eine Alternative zum Auto in der Stadt probegefahren – mit Pedalen – auch aus Deutschland. Und dann hab ich noch die Meinung einiger Brandingexpert:innen zu den Messeauftritten der Teilnehmenden Firmen gehört – die fällt nicht so gut aus.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 14.07.2022. Ich bin Hans Dorsch – heute direkt von der Eurobike in Frankfurt – mit Nachri chten und Eindrücken von mir direkt und anderen Quellen. Heute halte ich es kurz. Abends ist nämlich noch eine Party. Deshalb gibt es als erstes Thema nicht nur eine Weltneuheit, sondern gleich eine neue Fahrzeugkategorie. Dann macht sich ein Lastenradblogger Gedanken zur Lastenradwerbung und ein Mobilitätsautor zu den Auswüchsen der Digitalisierung beim Auto. Zum Start gibt es Politik. Denn die Messe will politischer werden. Und deshalb war auch der deutsche Wirtschaftsminister da. Dann hab ich eine Alternative zum Auto in der Stadt probegefahren – mit Pedalen – auch aus Deutschland. Und dann hab ich noch die Meinung einiger Brandingexpert:innen zu den Messeauftritten der Teilnehmenden Firmen gehört – die fällt nicht so gut aus.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 13.07.2022. Ich bin Hans Dorsch – heute direkt von der Eurobike in Frankfurt – mit Nachrichten und Eindrücken von mir direkt und anderen Quellen. Zum Start gibt es Politik. Denn die Messe will politischer werden. Und deshalb war auch der deutsche Wirtschaftsminister da. Dann hab ich eine Alternative zum Auto in der Stadt probegefahren – mit Pedalen – auch aus Deutschland. Und dann hab ich noch die Meinung einiger Brandingexpert:innen zu den Messeauftritten der Teilnehmenden Firmen gehört – die fällt nicht so gut aus.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 12.07.2022. Ich bin Hans Dorsch – heute direkt von der Eurobike in Frankfurt – und gleich ein paar Stunden zu spät. Entschuldigt bitte. Aber der erste Tag ist immer ein bisschen stressig. Wenn der Zug Verspätung hat – doch isso – dann der Messeeingang zu ist, den man sich ausgesucht hat. Und dann die seeehr langen Gänge, die die Hallen miteinander verbinden. Aber dort gibt es Laufbänder, die das Gehen beschleunigen. Das macht Spaß. Ich freu mich schon auf die nächsten Tage.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 10.07.2022. Ich bin Hans Dorsch – und das ist die erste offizielle Ausgabe dieses Podcasts. Am Mittwoch, dem 13. Juli startet die weltgrößte Fahrradmesse in Frankfurt. Wenn das keine gute Gelegenheit ist, den ersten Nachrichtenpodcast zur Mikromobilität zu starten. Während der Eurobike hört ihr hier jeden Tag die neuesten Nachrichten und Reaktionen aus der Welt der Mikromobilität. Und heute geht es los mit einer kleinen Vorschau mit - ganz neuen Zahlen vom europäischen Fahrrad- und E-Bike-Markt – Spoiler: sie sind groß. - ein paar Hintergrundinformationen zur Eurobike in Frankfurt inklusive - alten und neuen Ausstellern - und einem neuen E-Scooter, der nicht in China, sondern in Europa hergestellt wird – und einen lustigen Namen hat.

Willkommen zum Micromobility-Update vom 10.07.2022. Ich bin Hans Dorsch – und das ist die erste offizielle Ausgabe dieses Podcasts. Am Mittwoch, dem 13. Juli startet die weltgrößte Fahrradmesse in Frankfurt. Wenn das keine gute Gelegenheit ist, den ersten Nachrichtenpodcast zur Mikromobilität zu starten. Während der Eurobike hört ihr hier jeden Tag die neuesten Nachrichten und Reaktionen aus der Welt der Mikromobilität. Und heute geht es los mit einer kleinen Vorschau mit - ganz neuen Zahlen vom europäischen Fahrrad- und E-Bike-Markt – Spoiler: sie sind groß. - ein paar Hintergrundinformationen zur Eurobike in Frankfurt inklusive - alten und neuen Ausstellern - und einem neuen E-Scooter, der nicht in China, sondern in Europa hergestellt wird – und einen lustigen Namen hat.

Willkommen beim Micromobility-Update. Ich bin Hans Dorsch. In diesem Podcast erfahrt ihr jeden zweiten Tag die wichtigsten Stories aus der Welt der Mikromobilität in ungefähr 15 bis 20. Und zum Start während der Eurobike in Frankfurt sogar jeden Tag.

Fahrradio Nr. 46 – Interview: Kreativer Radwegebau mit Manfred Scholz * Fahrradio in iTunes abonnieren und bewerten * Fahrradio als RSS-Feed abonnieren * Fahrradio als Flipboard-Magazin: Die Links aus den Shownotes als digitales Magazin für Smartphone, Tablet oder Computer. Hans spricht mit Manfred Scholz, dem Fahrradbeauftragten der Stadt Soest. Er hat ihn am 13. Mai 2014 beim Vivavelo-Kongress der Fahrradbranche 2014 in Berlin getroffen. Die Stadt Soest hat im Jahr 2013 den Deutschen Fahrradpreis in der Kategorie Alltagsmobilität gewonnen. Ausgezeichnet wurde die Markierung eines Schutzstreifens in der Soester Jakobistraße. Das klingt nicht gerade spannend und schon gar nicht preiswürdig. Warum es dennoch beides ist , erklärt Manfred Scholz in zehn Minuten. Das Interview in Textform folgt nach dem Klick. Hans Dorsch spricht mit Manfred Scholz, dem Fahrradbeauftragten der Stadt Soest HD: Würden Sie sich bitte kurz vorstellen? MS: Ich bin Manfred Scholz und der Fahrradbeauftragte der Stadt Soest. Ich bin zuständig für jeglichen Fahrradverkehr in der Stadt. Nebenbei bin ich auch Bauleiter für Straßenbau. HD: Das heißt, sie haben die Ausführenden für Ihre Maßnahmen direkt zur Hand, wenn Sie sie brauchen? MS: Ich kann meine Gedanken direkt umsetzen mit der Baufirma, weil ich weisungsbefugt bin und entsprechend habe ich das dann immer so gebaut. HD: Ja dann erzählen Sie doch mal kurz, was Sie jetzt schon vor mehreren Jahren kurzfristig durchgesetzt haben. MS: Wir haben in Soest in einer Einbahnstraße, die in die Stadtmitte führt, eine Mittelmarkierung aufgebracht, wo dem Radfahrer dargelegt wird, dass er ein ausreichenden Sicherheitsabstand zu parkenden Fahrzeugen einhält. Gleichzeitig wird mit dieser Markierung ausgeschlossen, dass der Radfahrer von PKW überholt wird. HD: Gab es das vorher schon? Wie sind Sie darauf gekommen? MS: Mir ist es bis heute nicht bekannt, dass eine zweite Stadt in Deutschland so eine Mittelmarkierung aufgebracht hat. Darauf gekommen sind wir, indem wir uns in unserem Team Gedanken gemacht haben, wie wir den Radverkehr in dieser Straße sicherer machen können. Die Straße ist sehr stark befahren mit 4500-5000 Fahrzeugen am Tag und bis zu 1000 Radfahrern. Und da kam uns der Gedanke eben so eine Mittelmarkierung einzurichten. Es gab auch noch andere Alternativen wie die Einrichtung einer Fahrradstraße. Aber das war uns nicht sicher genug. Wir wollten mit einer Markierung dem Verkehr verdeutlichen, wie er sich zu verhalten hat. HD: Dem Auto- oder Fahrradverkehr? MS: Im Grund beiden. Wir wollen einmal dem Autofahrer sagen, dass er hier nicht das Recht hat, einen etwas langsameren Radfahrer zu überholen und gleichzeitig wollen wir dem Radfahrer präventiven Schutz bieten vor aufschlagenden Autotüren. HD: Gab es da Unfälle? MS: Da hat es einen schweren Unfall gegeben. Der Radfahrer hat schwere Kopfverletzungen davon getragen. Seitdem die Markierung in 2008 eingerichtet wurde, ist kein Unfall mehr auffällig geworden. HD: Neigen Radfahrer dazu diesen Sicherheitsabstand, den man ja fordert, zu unterschreiten? Fahren Sie zu nah am Rand, wenn man ihnen nichts anderes zeigt? MS: Die Zeit hat gezeigt,

Allen ein frohes Fest und viel Spaß mit der von unseren Wichteln erstellten Podwichtelfolge. Wir haben schon herausgefunden, wer uns da bewichtelt hat, vielleicht wollt ihr auch ein wenig raten, Kommentare unter der Folge sind da sehr willkommen. Und einen extra Dank gibt es für das sehr gelungene Intro! Vielleicht basteln wir ja auch mal so etwas oder jemand von unseren Hörern? Hallo zusammen, hier ist eine Folge mal ganz anders, und zwar weil ich nicht wirklich Ahnung vom Fahrradsport haben, also habe ich mir Hilfe geholt. Ich habe ein nettes Gespräch mit Hans Dorsch vom www.fahrrad.io Podcast Im Intro sind folgende Stimmen zu hören: Annik Rubens, Dieter Kurek, Frank Landschoff, Konrad Stoeckel, Marek Thi, Mario Wendler, Martin Schwindt, Meiky Koziol, Michi Dietmayr, Yvonne Sonnenberg, Regina Fleischmann, Rico F. Luethi, Uwe Baltner Viel Spass zusammen

Hans Dorsch ist Buchautor und Podcaster und hat sich schon lange und intensiv mit digitalen Geräten und ihrer Nutzung auseinander gesetzt. Im Gespräch mit Tim Pritlove schildert er seinen Ansatz beim Verständnis und der Nutzung von Gadgets  - und wie sie nützlich für den die Lebensgestaltung eingesetzt werden können. Dies drückt sich auch in einer intensiven Auseinandersetzung mit Getting-Things-Done-Konzepten aus.

Hans Dorsch hat Anfang Mai Stan Day, den CEO von SRAM getroffen. Stan beschreibt die Geschichte des Unternehmens vom fantastischen Businessplan für ein Startup vor 25 Jahren bis zum großen Komponentenhersteller von heute. Aber nur ganz kurz. Er erzählt von den Chancen, die Fahrradunternehmer mit Ideen heute haben und vom Marketing für Urban Cycling, dass nicht auf Werbung setzt, sondern darauf, die Fahrrad-Infrastruktur verbessern. In Europa und in den USA. Und dadurch Menschen die Freude am Radfahren näher zu bringen. Für alle überengagierten Radfahrer (wie Hans) hat er noch einen Tipp, wie man Freunden den Spaß am Radfahren vermitteln kann, ohne aufdringlich zu sein.