Podcasts about takaaki nakagami

Takaaka Nakagami prepares for a final GP as a full-time rider, and he reflects on his career and what new adventures await after seven seasons at the pinnacle of the sport even if his early days riding bikes weren't easy at all! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

E' in HRC dal 2017, ha lavorato con Dani Pedrosa, Takaaki Nakagami, Joan Mir e nel 2024 sarà a fianco di Luca Marini. Oggi parliamo Giacomo Guidotti, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it

On this episode of The PowerDrift Podcast, we are in conversation with LCR Honda Idemitsu rider Takaaki Nakagami & Idemitsu Lube India Deputy Managing Director Akira Kitagawa. We've talked about everything from the first edition of the BharatGP, Takaaki's inspirations, and influences to Idemitsu's high-performance IRG 7 engine oil and the story behind it. Listen to it now. Disclaimer: No claim is being made in this video. In case of any query or for more information. Contact us by direct message on social media handles only.

A potentially pivotal weekend in the MotoGP title race is discussed in the latest edition of The Race MotoGP Podcast.Host Toby Moody is joined by Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy for a Japanese GP debrief and an assessment of the last-lap Pecco Bagnaia crash that has allowed a struggling Fabio Quartararo to nearly double his points lead.They also discuss the Aprilia error that robbed Aleix Espargaro of a huge opportunity, the role Gresini Ducati rider Enea Bastianini is playing in the title race and a top-drawer Motegi MotoGP debut for KTM's Brad Binder.Also on the agenda are Marc Marquez's first pole since 2019 and his reasonably encouraging race performance.Finally, the crew talk about injured LCR Honda rider Takaaki Nakagami riding with a "glove full of blood" - and express their dismay at the possibility the local hero may have done further damage to his right hand.Follow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our brand-new app on iOS or AndroidFor MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

A potentially pivotal weekend in the MotoGP title race is discussed in the latest edition of The Race MotoGP Podcast. Host Toby Moody is joined by Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy for a Japanese GP debrief and an assessment of the last-lap Pecco Bagnaia crash that has allowed a struggling Fabio Quartararo to nearly double his points lead. They also discuss the Aprilia error that robbed Aleix Espargaro of a huge opportunity, the role Gresini Ducati rider Enea Bastianini is playing in the title race and a top-drawer Motegi MotoGP debut for KTM's Brad Binder. Also on the agenda are Marc Marquez's first pole since 2019 and his reasonably encouraging race performance. Finally, the crew talk about injured LCR Honda rider Takaaki Nakagami riding with a "glove full of blood" - and express their dismay at the possibility the local hero may have done further damage to his right hand. Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our brand-new app on iOS or Android For MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Welcome to Episode 72 of the Everything Moto Racing podcast! In this episode we discussed the AragonGP that was nothing short of dramatic with Fabio Quartararo being taken out of the race early on alongside Takaaki Nakagami. Bagnaia's title gap has disintegrated from 91 points to just 10 with five rounds left. We also discussed Moto2 antics, silly season talk and more!

Francesco Bagnaia hat das Rennen von Aragon zwar nicht gewonnen, er hat aber nur noch 10 Punkte Rückstand auf Fabio Quartararo. Enea Bastianini zeigt ein couragiertes Rennen und überholt in der letzten Runde Bagnaia noch, Marc Marquez kann bei seinem Comeback nicht mal eine volle Runde fahren und sorgt dafür, dass auch Fabio Quartararos Rennen nur drei Kurven dauert. Selbst Aleix Espargaro ist inzwischen wieder im WM-Kampf mit dabei. Die Zuschauerinnen und Zuschauer haben ein dramatisches Rennen gesehen, darüber muss gesprochen werden. Und das macht Andreas Thies wieder mit seinen Gästen Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) und Alina Stahn, meinsportpodcast.de-MotoGP-Expertin. Es dauerte nur drei Kurven, bis das Rennen in Aragon auf den Kopf gestellt war. Marc Marquez, der einen starken Start hingelegt hatte, und Fabio Quartararo berührten sich und der Titelverteidiger von 2021 flog ab. Wenig später war auch das Rennen von Marquez beendet, der zu allem Überfluss auch noch Markenkollege Takaaki Nakagami abräumte. An der Spitze entsponn sich ein Duell der Ducatis, die auf dieser Strecke gerade mit ihrem Topspeed Vorteile hatten. In der letzten Runde konnte dann Enea Bastianini den bis dahin führenden Francesco Bagnaia überholen und seinen vierten Saisonsieg einfahren. Alina, Gerald und Andreas sprechen wieder über alle Teams und wie sie dieses Rennen bestritten und wagen einen Ausblick auf das nächste Rennen, das schon in einer Woche in Motegi über die Bühne geht. Auch die Moto2 und die Moto3 wird natürlich unter die Lupe genommen. Hat Izan Guevara in der Moto3 schon einen entscheidenden Vorsprung herausfahren können? Hauptkonkurrent Sergio Garcia konnte nicht überzeugen. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Francesco Bagnaia hat das Rennen von Aragon zwar nicht gewonnen, er hat aber nur noch 10 Punkte Rückstand auf Fabio Quartararo. Enea Bastianini zeigt ein couragiertes Rennen und überholt in der letzten Runde Bagnaia noch, Marc Marquez kann bei seinem Comeback nicht mal eine volle Runde fahren und sorgt dafür, dass auch Fabio Quartararos Rennen nur drei Kurven dauert. Selbst Aleix Espargaro ist inzwischen wieder im WM-Kampf mit dabei. Die Zuschauerinnen und Zuschauer haben ein dramatisches Rennen gesehen, darüber muss gesprochen werden. Und das macht Andreas Thies wieder mit seinen Gästen Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) und Alina Stahn, meinsportpodcast.de-MotoGP-Expertin. Es dauerte nur drei Kurven, bis das Rennen in Aragon auf den Kopf gestellt war. Marc Marquez, der einen starken Start hingelegt hatte, und Fabio Quartararo berührten sich und der Titelverteidiger von 2021 flog ab. Wenig später war auch das Rennen von Marquez beendet, der zu allem Überfluss auch noch Markenkollege Takaaki Nakagami abräumte. An der Spitze entsponn sich ein Duell der Ducatis, die auf dieser Strecke gerade mit ihrem Topspeed Vorteile hatten. In der letzten Runde konnte dann Enea Bastianini den bis dahin führenden Francesco Bagnaia überholen und seinen vierten Saisonsieg einfahren. Alina, Gerald und Andreas sprechen wieder über alle Teams und wie sie dieses Rennen bestritten und wagen einen Ausblick auf das nächste Rennen, das schon in einer Woche in Motegi über die Bühne geht. Auch die Moto2 und die Moto3 wird natürlich unter die Lupe genommen. Hat Izan Guevara in der Moto3 schon einen entscheidenden Vorsprung herausfahren können? Hauptkonkurrent Sergio Garcia konnte nicht überzeugen. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

A potentially pivotal mid-season test at Misano takes centre stage in the newest episode of The Race MotoGP Podcast.Toby Moody, Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy discuss Marc Marquez's two-day return to action on a Honda MotoGP bike, as well as the ramifications of the apparent top speed improvement made by Yamaha with its 2023 prototype.The crew also talk about Honda keeping Takaaki Nakagami for another season with the LCR squad and the corresponding decision for Ai Ogura to remain in Moto2 for now.Finally, a batch of listener questions are answered, including on Dani Pedrosa's impact on KTM's peaks-and-valleys MotoGP trajectory and on what MotoGP should do to increase the currently paltry female presence on the grid and within its fanbase.Follow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our brand-new app on iOS or AndroidFor MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

A potentially pivotal mid-season test at Misano takes centre stage in the newest episode of The Race MotoGP Podcast. Toby Moody, Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy discuss Marc Marquez's two-day return to action on a Honda MotoGP bike, as well as the ramifications of the apparent top speed improvement made by Yamaha with its 2023 prototype. The crew also talk about Honda keeping Takaaki Nakagami for another season with the LCR squad and the corresponding decision for Ai Ogura to remain in Moto2 for now. Finally, a batch of listener questions are answered, including on Dani Pedrosa's impact on KTM's peaks-and-valleys MotoGP trajectory and on what MotoGP should do to increase the currently paltry female presence on the grid and within its fanbase. Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our brand-new app on iOS or Android For MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com

Fabio Quartararo salió más líder del Mundial de MotoGP tras un Gran Premio de Catalunya que empezó con una salida caótica y acabó con un error garrafal. La novena cita de la temporada se vivió bajó un intenso calor en el Circuit de Barcelona, donde el líder del campeonato, el francés Fabio Quartararo, sumó su segunda victoria del año y amplió, un poco más, su ventaja al frente de la general. Uri Puigdemont y Germán Garcia Casanova analizan una carrera que empezó con un accidente múltiple en la primera curva, provocado por el japonés Takaaki Nakagami, que se llevó por delante a Alex Rins (tres caídas en las tres últimas carreras) y a uno de los principales candidatos a discutirle la corona a Fabio, el punta de lanza del proyecto Ducati, Pecco Bagnaia, lo que condicionó, seguramente, el devenir de la carrera, que terminó con la Yamaha cruzando la meta más de seis segundos por delante del segundo. Un segundo clasificado que fue Jorge Martín, el de Pramac-Ducati, tras unas carreras marcadas por sus problemas en la mano derecha, volvió a ser un piloto sólido, rápido y constante, y sobre todo supo aprovechar un error garrafal de Aleix Espargaró. El de Aprilia, que estaba completando un fin de semana histórico, con pole incluida, llegó a la penúltima vuelta segundo y con todo en su mano para sumar 20 puntos y seguir la estela de Quartararo en la general, pero el catalán se confundió con las vueltas que faltaban, creyó que la carrera había acabado y empezó a celebrar el segundo puesto cuando aún restaba un giro para el final. Reaccionó cuando se dio cuenta, pero perdió tres posiciones, cruzando la meta quinto. El fin de semana se vio condicionado, también, por la permanente insistencia de la usura de los neumáticos, lo que mucho interpretaron que les obligaba a ser conservadores al principio, una estrategia que no salió bien, ya que el ganador prefirió no guardar nada, salir a tope, construir una gran ventaja y, al final, administrarla. Pero ni eso tuvo que hacer, ya que llegó con gomas en buen estado hasta el final. Nuestros analistas repasan, también, cómo está el mercado de pilotos, en el que solo unos cuantos tienen el futuro asegurado, mientras que piezas de gran calado siguen sin saber, a día de hoy, dónde correrán la próxima temporada. Por último, como no podía ser de otra forma, un pequeño recordatorio de la intervención a la que se sometió Marc Márquez el jueves de la pasada semana en Rochester. El de Honda ya está en casa y empezará ahora una rehabilitación que debe ser la definitiva. 

A potentially pivotal Catalan Grand Prix weekend in Barcelona is discussed in the newest episode of The Race MotoGP Podcast.Host Toby Moody is joined by Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy to debate whether Fabio Quartararo's commanding win, coupled with the misfortunes of his nearest title rivals, has already left him with one finger - if not one hand - on a second consecutive MotoGP title.There's also a discussion of Aleix Espargaro's late-race blunder and Takaaki Nakagami's first-lap crash, the lack of a penalty for which seems to have further exposed the MotoGP grid's lack of confidence in the current stewarding regime.The crew also highlight some of the meaningful efforts further down the grid, and give their answers to a listener's question on why Aprilia has re-committed to Maverick Vinales.Follow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeFor MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

A potentially pivotal Catalan Grand Prix weekend in Barcelona is discussed in the newest episode of The Race MotoGP Podcast. Host Toby Moody is joined by Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy to debate whether Fabio Quartararo's commanding win, coupled with the misfortunes of his nearest title rivals, has already left him with one finger - if not one hand - on a second consecutive MotoGP title. There's also a discussion of Aleix Espargaro's late-race blunder and Takaaki Nakagami's first-lap crash, the lack of a penalty for which seems to have further exposed the MotoGP grid's lack of confidence in the current stewarding regime. The crew also highlight some of the meaningful efforts further down the grid, and give their answers to a listener's question on why Aprilia has re-committed to Maverick Vinales. Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube For MotoGP news, analysis and must-read features visit the-race.com

Welcome to Episode 59 of the Everything Moto Racing podcast! We hope you enjoy it. In this episode we discussed the CatalanGP and Aleix Espargaro's costly blunder, plus Takaaki Nakagami's dangerous move taking out Alex Rins and Francesco Bagnaia. We also covered the silly season rumours and more!

Sumber: Hasil FP3 MotoGP Spanyol: Nakagami Tercepat, Marquez Crash (cnnindonesia.com) Jakarta, CNN Indonesia -- Hasil latihan bebas ketiga atau FP3 MotoGP Spanyol 2021 dikuasai Takaaki Nakagami. Sementara Marc Marquez mengalami kecelakaan di menit-menit akhir. --- Support this podcast: https://anchor.fm/beritahariinikaisarzaid/support

Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten. Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM. Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus? Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehrere...

Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten. Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM. Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus? Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehreren Podestplätzen. Alles eitel Sonnenschein, möchte man meinen? Oder gibt es Dinge, die derzeit stören?

Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten. Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM. Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus? Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehrere...

Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten. Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM. Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus? Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehreren Podestplätzen. Alles eitel Sonnenschein, möchte man meinen? Oder gibt es Dinge, die derzeit stören? Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten. Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM. Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus? Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehrere...

That’s it. We’re done. Season two of Last On The Brakes comes to a close and with another high profile guest - one of the sensations of the 2020 season, Takaaki Nakagami! He’s actually the first return guest we’ve had on the podcast after we spoke to him last year so this time we wanted to breeze through his origin story and hit him straight with the burning questions we had in mind - his honesty to himself and the media when he makes mistakes and what it’s like looking at Marc Marquez’s data and trying to emulate what he does on the track. Huge thanks to Taka for his openness, we hope you all appreciate what we think is up there in the top 3 most interesting podcasts we’ve done this year!Quick note as well to say thank you for the interaction this season and of course for listening… see you in 2021! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Suzuki krönt sich zum WM Champion, Joan Mir ist, wie schon in der letzten Woche angedeutet, Weltmeister in der MotoGP. Es ist eine Cinderella-Story, die sich in dieser Saison zugetragen hat. Ein Team, das erst 2015 in die höchste Klasse zurückgekehrt ist, hat mit viel Arbeit und wenig verbalem Tamtam die so merkwürdige Saison 2020 zu seiner gemacht. Im zweiten Rennen in Valencia schrieb Suzuki zwar die übergeordneten Schlagzeilen. Im Rennen selbst blieb dem Team aber nur eine Nebenrolle. Erwartungsgemäß setzte Joan Mir ab Mitte des Rennens alles darauf an, nicht mehr zu stürzen und das Rennen kontrolliert nach Hause zu fahren. Zum Sieger kürte sich Franco Morbidelli, der das Rennen von vorne bis hinten dominierte, nur am Ende einen heftigen Zweikampf mit Jack Miller zu überstehen hatte. Doch auch diesen Kampf bestand er siegreich. Doch überschattet das Ergebnis von Morbidelli die tiefer sitzenden Probleme von Yamaha? Kann man trotz 7 Siegen in der Saison von einer insgesamt enttäuschenden Saison für Yamaha sprechen? Andreas Thies diskutiert mit Gerald Dirnbeck und Juliane Ziegengeist von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com auch über diese Frage. Die drei besprechen natürlich alles zum Siegeszug von Suzuki, aber auch das em Ende enttäuschende Ende für Honda. Takaaki Nakagami lag die meiste Zeit des Rennens sehr aussichtsreich im Kampf um das Podium, stürzte aber, gerade als er den dritten Platz erobert hatte.  

MOTOGP -Veliko slavlje Danila Petrućija po kiši u Francuskoj - sedmi pobednik u 2020. - ko će biti osmi? -Aleks Markez u debitantskoj sezoni drugi na Hondi - sa 18. mesta na startu -Pol Espargaro i KTM postavili sebi novi standard - redovno 3. mesto -Kvartararo i Mir za deveto mesto - možda za titulu -Doviciozo se spašava četvrtim mestom -Milerov najnoviji peh - kvar motora -Takaaki Nakagami peti u prvenstvu - može li do pobede -Zarko sjajan u završnici protiv Oliveire za petu poziciju -Rosi treći put za redom ne završava trku -Problemi i Morbidelija -Suzukijevi problemi u kvalifikacijama -Predivan razgovor pobednika sa mamom -Kome će pripasti slavlje na dve predstojeće trke u Aragonu - dominacija Honde i Jamahe do sada - samo jedna pobeda Dukatija u istoriji - Stoner 2010. -Mark Markez se najverovatnije vraća na drugoj trci u Valensiji - pripreme za 2021. i psiho-fizički trening -Da li će Aleš Espargaro i Aprilija doći do rezultata sezone u Aragonu - rezultat karijere 2. mesto 2013. -Oporavlja li se Kračlou MOTO2 -Marinijev zastrašujuć pad srećno završen - ipak odvezao trku iako nije osvojio poene -Fantastična pobeda Lousa - vratio se u bitku za titulu šampiona -Beceki takođe ponovo u igri -Bastijaninijev prosečan nastup -Šteta za Džejka Diksona - pad u vođstvu -Robertsova briljantnost -Velika i opasna greška direkcije trke MOTO3 -Vijeti i Arbolino utrčali u bitku za titulu šampiona -Standardno dramatična trka u Le Manu -Arenas se drži, Ogura popušta -Peh Džona Mekfija MOTOE -Novi šampion - Đordi Tores -Karambol u prvoj od dve trke u Francuskoj promenio odnos snaga -Spremamo "Rutu 76"

Die Motorrad-WM in der MotoGP hat am Wochenende in Le Mans das erste Regenrennen seit Valencia2018 erlebt. Danilo Petrucci kam mit den Bedingungen am besten klar und gewann ein Rennen, das einerseits das ganz große Spektakel bietete, am Ende aber ein sehr ungewöhnliches Podium. Denn mit Alex Marquez auf Platz 2 und Pol Espargaro auf Platz 3 hätten wohl auch nur die Wenigsten gerechnet. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast, die mit ihm die Rennen der drei Klassen plus das MotoE-Rennen vom Wochenende durchgehen. In der MotoGP hatte am ganzen Wochenende Yamaha die Nase vorne, Fabio Quartararo galt eigentlich als Favorit. Doch dann kam der Regen. Und mit ihm ganz unsichere Bedingungen. Die Yamahas hatten alle damit zu kämpfen, andere Fahrer wurden nach vorne gespült, von denen man vorher nichts gehört hatte. Allen voran Alex Marquez, aber auch Stefan Bradl machte ein starkes Rennen und fuhr am Ende in die Top10. Valentino Rossi schaffte nur wenige Meter, bis er stürzte. Für den "Doktor" der dritte Ausfall hintereinander. In der Moto2 und Moto3 läuft es auf Vierkämpfe in der Fahrerwertung hinaus. In der Moto2 hat sich Sam Lowes durch drei starke Rennen hintereinander ins Geschäft um den WM-Titel gebracht. Das Moto3-Rennen gewann Celestino Vietti.  

Die Motorrad-WM in der MotoGP hat am Wochenende in Le Mans das erste Regenrennen seit Valencia2018 erlebt. Danilo Petrucci kam mit den Bedingungen am besten klar und gewann ein Rennen, das einerseits das ganz große Spektakel bietete, am Ende aber ein sehr ungewöhnliches Podium. Denn mit Alex Marquez auf Platz 2 und Pol Espargaro auf Platz 3 hätten wohl auch nur die Wenigsten gerechnet. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast, die mit ihm die Rennen der drei Klassen plus das MotoE-Rennen vom Wochenende durchgehen. In der MotoGP hatte am ganzen Wochenende Yamaha die Nase vorne, Fabio Quartararo galt eigentlich als Favorit. Doch dann kam der Regen. Und mit ihm ganz unsichere Bedingungen. Die Yamahas hatten alle damit zu kämpfen, andere Fahrer wurden nach vorne gespült, von denen man vorher nichts gehört hatte. Allen voran Alex Marquez, aber auch Stefan Bradl machte ein starkes Rennen und fuhr am Ende in die Top10. Valentino Rossi schaffte nur wenige Meter, bis er stürzte. Für den "Doktor" der dritte Ausfall hintereinander. In der Moto2 und Moto3 läuft es auf Vierkämpfe in...

Die Motorrad-WM in der MotoGP hat am Wochenende in Le Mans das erste Regenrennen seit Valencia2018 erlebt. Danilo Petrucci kam mit den Bedingungen am besten klar und gewann ein Rennen, das einerseits das ganz große Spektakel bietete, am Ende aber ein sehr ungewöhnliches Podium. Denn mit Alex Marquez auf Platz 2 und Pol Espargaro auf Platz 3 hätten wohl auch nur die Wenigsten gerechnet. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast, die mit ihm die Rennen der drei Klassen plus das MotoE-Rennen vom Wochenende durchgehen. In der MotoGP hatte am ganzen Wochenende Yamaha die Nase vorne, Fabio Quartararo galt eigentlich als Favorit. Doch dann kam der Regen. Und mit ihm ganz unsichere Bedingungen. Die Yamahas hatten alle damit zu kämpfen, andere Fahrer wurden nach vorne gespült, von denen man vorher nichts gehört hatte. Allen voran Alex Marquez, aber auch Stefan Bradl machte ein starkes Rennen und fuhr am Ende in die Top10. Valentino Rossi schaffte nur wenige Meter, bis er stürzte. Für den "Doktor" der dritte Ausfall hintereinander. In der Moto2 und Moto3 läuft es auf Vierkämpfe in...

Die Motorrad-WM in der MotoGP hat am Wochenende in Le Mans das erste Regenrennen seit Valencia2018 erlebt. Danilo Petrucci kam mit den Bedingungen am besten klar und gewann ein Rennen, das einerseits das ganz große Spektakel bietete, am Ende aber ein sehr ungewöhnliches Podium. Denn mit Alex Marquez auf Platz 2 und Pol Espargaro auf Platz 3 hätten wohl auch nur die Wenigsten gerechnet. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast, die mit ihm die Rennen der drei Klassen plus das MotoE-Rennen vom Wochenende durchgehen. In der MotoGP hatte am ganzen Wochenende Yamaha die Nase vorne, Fabio Quartararo galt eigentlich als Favorit. Doch dann kam der Regen. Und mit ihm ganz unsichere Bedingungen. Die Yamahas hatten alle damit zu kämpfen, andere Fahrer wurden nach vorne gespült, von denen man vorher nichts gehört hatte. Allen voran Alex Marquez, aber auch Stefan Bradl machte ein starkes Rennen und fuhr am Ende in die Top10. Valentino Rossi schaffte nur wenige Meter, bis er stürzte. Für den "Doktor" der dritte Ausfall hintereinander. In der Moto2 und Moto3 läuft es auf Vierkämpfe in...

-Prošao letnji raspust -Sledi devet trka u 11 nedelja - ko će položiti test snage -Mizano - mesto palih heroja otvara kraj dugački sezone -Devet vodećih vozača u 27 poena - sve je otvoreno -Fabio Kvartararo vodi u šampionatu i dolazi test i za njega i za Jamahu - da li su problemi s motociklom rešeni - da li je Kvartararo spreman da nastavi gde je stao - Hoće li mu staza više odgovarati nego Brno i Red Bul Ring, kao i Jamahi -Da li će Andrea Doviciozo započeti pohod ka titulu ili možda kroz konstantnost doći do titule - jedini uz Kejsija Stonera slavio u Mizanu za Dukati u istoriji MotoGP-a -Mark Markez se ipak ne vraća tako brzo -Petronas Jamaha rekla da ne razmišlja o angažovanju Dovicioza -Da li Takaaki Nakagami može da donese pobedu Hondi i Lučio Čekinelo Rejsingu -Da li je Džek Miler novi šampion Dukatija -Kejsi Stoner bez dlake na jeziku -Šetnja kroz istoriju - o starim šampionima i poređenjima era -Dejanovi pokloni iz 2000. godine - stari časopisi, stari naslovi, a aktuelni - istorija se ponavlja -KTM deluje kao najmoćniji tim MotoGP-a trenutno -Najveći problem za austrijsku fabriku - potencijalne interne borbe njenih vozača -Suzuki nikada nije slavio u Mizanu - mogu li Džoan Mir i Aleks Rins to promeniti -Može li Valentino Rosi ipak nekako do pobede koje nedostaju da bi se borio za titulu -Malo o formuli 1 i Dejanovim knjigama - o Ferariju, Seni, Šumaheru -Ponovo o Frediju Spenseru -Moto 2 i Moto 3 za kraj i opet prekratko o nižim kategorijama

Ever get the bad feeling we recorded this one early? Sadly, the bulk of this was taped BEFORE the news struck about Qatar's cancellation and Thailand's postponement, but hey, it's a fun time as we catch up with the news, remind you all we're BACK TO WEEKLY SHOWS, and preview the runners and riders for the 2020 MotoGP Season? Can Marquez make it 5 in a row? Introductions, plugs, etc - IndyCar Preview next week - F1 Preview too? Or in two weeks? Who knows EXPRESS NEWS - Oh christ here's more COVID-19 worries - F1 Testing: Mercedes drops the DAS bomb - IndyCar: NANDO BACC ITS OUR FUCKIN YEAR BAYBEE Alonso joins Arrow McLaren SP for Indy 500 - Jr. Formulas: Daruvala (Carlin), M. Sato (Trident) fill final F2 seats; Flörsch steps to F3 with Campos - WEC: Are y'all happy, Toyota detractors? Is this what you wanted all this time? MOTOGP SEASON PREVIEW TIME HONDA (incl. LCR) - Can they once again overcome poor health and bike problems? #93 - Marc Marquez #73 - Alex Marquez #30 - Takaaki Nakagami #35 - Cal Crutchlow YAMAHA (incl. SRT) - A factory in flux, is this their year to leapfrog a vulnerable Honda? #46 - Valentino Rossi #12 - Maverick Viñales #20 - Fabio Quartararo #21 - Franco Morbidelli DUCATI (incl. Pramac & Avintia) - NOW WITH MORE RIDE HEIGHT DEVICES - Can all this engineering put them over the top? #04 - Andrea Dovizioso #9 - Danilo Petrucci #43 - Jack Miller #63 - Pecco Bagnaia #5 - Johann Zarco #53 - Tito Rabat SUZUKI - The potential new contender? #42 - Alex Rins #36 - Joan Mir KTM (incl. Tech3) - Are KTM...good? #44 - Pol Espargaro #33 - Brad Binder :beginner: #88 - Miguel Oliveira #27 - Iker Lecuona :beginner: APRILIA - Everything is fine #41 - Aleix Espargaro #29 - Andrea Iannone #38 - Bradley Smith --- 20 good minutes with Motos 2 & 3 BOLD PREDICTIONS

Según confirma Chechu Lázaro en Radioestadio del Motor, el piloto Álex Márquez dará el salto a Moto GP junto a su hermano Marc, en 2020. El martes va a subirse a la moto 2018 de Honda, a la moto de Takaaki Nakagami. Aunque no quiere decir que no quiere decir que lleve sus colores.

Nimmt das Transferkarussell für die MotoGP-Saison 2020 noch einmal Fahrt auf? Alles hängt von zwei Personalien ab: Johann Zarco und Jorge Lorenzo. Zarco hatte ja im Rahmen des Österreich-Grand-Prix KTM um die vorzeitige Vertragsauflösung mit Ende 2019 gebeten. KTM stimmte zu, Zarco sollte aber die restliche Saison noch für KTM bestreiten. Nach einem weiteren Zerwürfnis wurde der Franzose vor dem Aragon-GP endgültig beurlaubt. Nun springt er in den letzten drei Saisonrennen bei LCR Honda für den verletzten Takaaki Nakagami ein. Das sorgt für heiße Gerüchte: Handelt es sich dabei schon um einen Testlauf für einen Platz bei Repsol Honda 2020? Dort erlebt schließlich Jorge Lorenzo aktuell die größte Krise seiner Karriere. Während Teamkollege Marc Marquez die MotoGP dominiert, konnte der fünffache Weltmeister Lorenzo in den ersten 16. Saisonrennen gerade einmal 23 Punkte einfahren. Zieht er deshalb die Reißleine? Oder setzt ihn Honda gar vor die Tür. Wir ordnen die wilden Spekulationen rund um die strauchelnden Stars Jorge Lorenzo und Johann Zarco ein. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Johann Zarco’s dramatic 2019 MotoGP season took another twist this week, as LCR Honda announced he would be joining the team for the final three races of the year.After announcing his renewal with the team for 2020, LCR also confirmed Takaaki Nakagami will be undergoing an operation on a shoulder injury after his home race of the Japanese Grand Prix this weekend.Zarco, who was dumped from KTM’s line-up following the Misano race - having already asked to get out of his two-year deal with the team in Austria amid a difficult campaign – will take over Nakagami’s 2018-spec RC213V.On the face of it, this is Honda and LCR looking at the best available option to them to do a good job replacing Nakagami.However, this move is also being seen as Honda’s way of evaluating Zarco – who it wanted for its 2019 line-up originally – as a potential replacement for the struggling Jorge Lorenzo next year.Motorsport.com’s global MotoGP editor Oriol Puigdemont and Autosport’s Motorcycle Racing Correspondent discuss the thinking behind this in the latest edition of the Tank Slappers podcast and ponder Zarco’s hopes of realistically making it onto the grid full-time next year.They also ask if Zarco will force more performance out of Lorenzo, and indeed if Honda has brought Zarco in to put pressure on Lorenzo and perhaps force him to decide to call time on his HRC career a year early.

The name is Darlington, Martin Darlington and he is MotoPod's man on the inside at the final MotoGP test in Qatar. Skyler Vickroy finds out who fell victim to his seductive questioning and what secrets they let slip in the process. Meanwhile...

Red Alert! Red Alert! With six races remaining, Andrea Dovizioso and Ducati might actually take this year's MotoGP world championship! With Marc Marquez's Silverstone hopes going up in smoke, Dovi's British GP victory takes him into a nine-point championship lead. This week's BikeLive reviews all the action from Silverstone, including the nail-biting fight for victory, Takaaki Nakagami marking his MotoGP graduation with his first Moto2 win of the year, and Aron Canet leading an Estrella Galicia 1-2 in another thrilling Moto3 race. We also discuss the big breaking news of the week as Valentino Rossi's title hopes appear to have been ruined by an enduro accident