Podcasts about pol espargaro

Pol Espargaro returns to the MotoGP™ grid as a wildcard this weekend but before jumping on the bike he's joined our podcast! The Spaniard looks back to his early beginnings onboard a motorcycle thanks to his dad's passion and how what it started as a hobbie became a job, what he had to do to win the Moto2™, his ups and downs in the premier class until he retired to became a test rider and a broadcaster. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Time for Barcelona. Adam, David and Neil chat about the Circuit de Barcelona-Catalunya and also speak to Pol Espargaro about the track, the Grand Prix, memories and his thoughts on a swirling 2024 silly season. Join us for special and exclusive content on Patreon. Become a Paddock Insider for just 10 dollars a month: https://www.patreon.com/paddockpasspodcast Find us here: https://twitter.com/PaddockPassPod Thanks to Renthal Street, KTM and Fly Racing for the support

Pol Espargaro drops in to join Greg prior to his Qatar debut as a pundit on Spanish television. Ahead of the 75th MotoGP anniversary season, the 2013 Moto2 World Champion discusses whether Marc Marquez can win in Doha and the ongoing conversation about slowing the bikes following Pol's massive crash in Portugal last year. There's also a test of Pol's listening skills and the mention of a live goat in the MotoGP paddock – yes, you read that right… Follow @GregHainesTV on social media!X - https://x.com/greghainestvInsta - https://www.instagram.com/greghainestvYouTube - https://www.youtube.com/greghainestvContact Talking Away by email:TalkingAwayPodcast@gmail.com

On this week's episode, host Toby Moody sits down for an in-depth chat with a MotoGP legend: Sito Pons. A familiar face in the MotoGP paddock for more than 40 years, the Spaniard has achieved nearly everything possible in Grand Prix racing, winning the 205cc world title twice, managing a race-winning premier class team, working with some of the best riders in the sport's recent history, guiding Pol Espargaro to the 2013 Moto2 championship, and much more. Listen in as he discusses his incredible career - and why he's now chosen to step back from running a team.Follow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or AndroidClick here to join The Race Members' Club Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

On this week's episode, host Toby Moody sits down for an in-depth chat with a MotoGP legend: Sito Pons. A familiar face in the MotoGP paddock for more than 40 years, the Spaniard has achieved nearly everything possible in Grand Prix racing, winning the 205cc world title twice, managing a race-winning premier class team, working with some of the best riders in the sport's recent history, guiding Pol Espargaro to the 2013 Moto2 championship, and much more. Listen in as he discusses his incredible career - and why he's now chosen to step back from running a team. Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android Click here to join The Race Members' Club Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The holidays are here, so we've invited a special guest to join us around the fire. Say hello to Paul Trevathan, an industry veteran and MotoGP crew chief for KTM.  You might know Paul from his work with riders like Mika Kallio, Miguel Oliveira  and Pol Espargaro. Well, this week he's sitting down for a long chat with Mat and Peter...and they've got a lot of questions! So don't be worried if this episode ends up a little longer than usual - consider it a holiday present!  With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club, who wrote our theme song. Check out The Nextmen for more great music!   

Episode 371: Valencia Review – 2023 MotoGP in a nutshell? What a stage to end an intense season: people, unpredictability and, ultimately, Pecco. Discussion points chewed copiously by Adam, David and Neil from Monday in Valencia with our ‘Winners' and ‘Losers' and implications of the results and actions of round twenty ahead of the first 2024 season test. Also a Renthal Street Session with Pol Espargaro on Valencia and the next stage of his career.

286 GP disputati, 15 vittorie, 52 podi, 20 pole, un titolo mondiale in Moto2: oggi parliamo di Pol Espargaro, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast di Moto.it

The deal is done, and Marc Marquez has finally spoken about why he chose to move from the factory Repsol Honda team to the family atmosphere of the Gresini Ducati squad. Neil, Adam and David analyse what Marc told the media, how the other riders responded, and more. And they discuss Pol Espargaro's mood in having to make way for Pedro Acosta.

We asked you what you wanted to know about Marc Marquez's Honda exit, Gresini Ducati move, wider MotoGP future and all the repercussions - and you had plenty of questions for us.So Simon Patterson, Valentin Khorounzhiy and Matt Beer attempt to answer them on The Race MotoGP Podcast.Was Alex Marquez's early move to the team his brother is now joining the start of a secret long-term plan? How will Gresini have to change to accomodate Marquez? Why does anyone actually want to go to Honda now?And is Marquez already committed to KTM for 2025 and is that bad news for Jack Miller? We tackle all that and more.And with the MotoGP 2023 news flow relentless at the moment, we also discuss KTM's decision to commit to Pedro Acosta and Augusto Fernandez as its 2024 Gas Gas line-up at the expense of Pol Espargaro. That's a saga it's fair to say our panel has not been impressed by. News of outside title contender Marco Bezzecchi's ill-timed injury also features.Follow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We asked you what you wanted to know about Marc Marquez's Honda exit, Gresini Ducati move, wider MotoGP future and all the repercussions - and you had plenty of questions for us. So Simon Patterson, Valentin Khorounzhiy and Matt Beer attempt to answer them on The Race MotoGP Podcast. Was Alex Marquez's early move to the team his brother is now joining the start of a secret long-term plan? How will Gresini have to change to accomodate Marquez? Why does anyone actually want to go to Honda now? And is Marquez already committed to KTM for 2025 and is that bad news for Jack Miller? We tackle all that and more. And with the MotoGP 2023 news flow relentless at the moment, we also discuss KTM's decision to commit to Pedro Acosta and Augusto Fernandez as its 2024 Gas Gas line-up at the expense of Pol Espargaro. That's a saga it's fair to say our panel has not been impressed by. News of outside title contender Marco Bezzecchi's ill-timed injury also features. Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Pol Espargaro akhirnya harus tersingkir "atas kesepakatan bersama" dengan KTM. Alasannya selain fisik...?? Itu perkara taktik pabrikan Ekekekekek. Twitter: https://www.twitter.com/mbakyuaja Tips via Twitter @Mydogetips atau Doge Wallet username @mbakyuaja BTC Faucet (Sponsored): https://starlavinia.name.tr/clmm/?r=28569 Untuk live post visit blog #Mbak_Yu di https://mbakyuajalah.blogspot.com Untuk dengar podcast di platform aplikasi podcast search hashtag #Mbak_Yu pasti dapat. Untuk yang mau nongkrong di Facebook cari aja hashtag #Mbak_Yu atau user @mbakyuaja pasti nemu (postingan delay yak itu autopost dari Blog) Tips via @MyDogeTip di akun twitter @mbakyuaja

132 Tage muss Pol Espargaro auf diesen Moment warten: In Silverstone gibt der 32-Jährige sein lang ersehntes Comeback nach dem folgenschweren Sturz in Portimao. Der Weg dahin war lang und beschwerlich - voller Schmerzen, Tränen und Hoffnung. In der aktuellen Episode spricht der Spanier über die härteste Zeit seiner Laufbahn, das gelungene Comeback in Großbritannien und sein Gefühl vor dem nächsten Grand Prix! 

This week on For The Love Of MotoGP:Tim and Steve preview round 6 of the MotoGP World Championship at Mugello, Italy. Talking points for this episode include:Pol Espargaro is nearly ready for his returnDucati's most recent injuryThe Ducati yellow WSBK livery Listener talking pointsEnjoy the showJoin us in the For The Love Of MotoGP Facebook CommunityFantasy League – T2L2S9NMPatreonYou can also find us on Instagram and Twitter @fortheloveofmotogp or you can reach us by email at fortheloveofmotogp@gmail.comReference material for this episode came from: motogp.com | the-race.com | wikipedia.org | motomatters.com | crash.net Thanks for listening!

Francesco Bagnaia und Brad Binder waren die entscheidenden Personen am Wochenende in Jerez. Dabei konnte Bagnaia seinen 2. Saisonsieg feiern. Nach zwei Rennen, in der er der Musik hinterher fuhr, ein wichtiges Ergebnis für den Titelverteidiger. Allerdings waren die KTM an diesem Wochenende so stark wie vielleicht noch nie. Sowohl Brad Binder als auch Jack Miller fuhren hervorragend im Sprint und im regulären Rennen. Andreas Thies hat wieder Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von motorsport-total.com zu Gast. Gemeinsam analysieren sie das Wochenende. Ein desaströses Wochenende erlebte mal wieder Honda. Einzig Reservefahrer Stefan Bradl fuhr in die Punkteränge. Iker Lecuona, Joan Mir und Takaaki ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Francesco Bagnaia und Brad Binder waren die entscheidenden Personen am Wochenende in Jerez. Dabei konnte Bagnaia seinen 2. Saisonsieg feiern. Nach zwei Rennen, in der er der Musik hinterher fuhr, ein wichtiges Ergebnis für den Titelverteidiger. Allerdings waren die KTM an diesem Wochenende so stark wie vielleicht noch nie. Sowohl Brad Binder als auch Jack Miller fuhren hervorragend im Sprint und im regulären Rennen. Andreas Thies hat wieder Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von motorsport-total.com zu Gast. Gemeinsam analysieren sie das Wochenende. Ein desaströses Wochenende erlebte mal wieder Honda. Einzig Reservefahrer Stefan Bradl fuhr in die Punkteränge. Iker Lecuona, Joan Mir und Takaaki ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

A well-known character of the #MotoGP paddock sits down with Fran Wyld for a pre-Spanish GP chat! GASGAS Factory Racing Tech3 Team Owner and IRTA President Herve Poncharal gave us an update on Pol Espargaro's progress as well as when he expects to return. Herve has also discussed the GASGAS project and how all the responsibilities have relied on the solo rookie Augusto Fernandez after Pol's absence. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Er ist zurück – Jonas Folger ist nach sechs Jahren wieder zurück in der MotoGP! Der Deutsche ersetzt aktuell den verletzten Pol Espargaro bei GASGAS. Schon bei seinem ersten Renneinsatz in Texas vor zwei Wochen, holte er gleich mal vier WM-Punkte. In dieser Episode verrät er uns unter anderem, wie viel Überzeugungskraft nötig war, wieder den Rennbetrieb aufzunehmen. Außerdem gibt uns Jonas ein Update zum Gesundheitszustand von Pol Espargaro und wir blicken mit ihm gemeinsam auf seine – teilweise turbulente – Karriere zurück.

Marco Bezzecchi gewinnt im Regenrennen von Termas de Rio Hondo und holt damit seinen Premierensieg in der MotoGP. Francesco Bagnaia wirft sein Bike weg und kommt nicht in den Punkten an. Viele Verletzungen führten dazu, dass nur 17 Bikes in der Startaufstellung standen. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast. Zu dritt analysieren sie das Wochenende. Es hatte am Sonntag geregnet. Kaum ein Team hatte die Strecke in Argentinien bei Nässe gesehen. Die Trainings und der Sprint konnten noch komplett im Trockenen durchgeführt werden. Demzufolge wurde das Rennen zu einer Lotterie. Marco ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Marco Bezzecchi gewinnt im Regenrennen von Termas de Rio Hondo und holt damit seinen Premierensieg in der MotoGP. Francesco Bagnaia wirft sein Bike weg und kommt nicht in den Punkten an. Viele Verletzungen führten dazu, dass nur 17 Bikes in der Startaufstellung standen. Andreas Thies hat wieder die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast. Zu dritt analysieren sie das Wochenende. Es hatte am Sonntag geregnet. Kaum ein Team hatte die Strecke in Argentinien bei Nässe gesehen. Die Trainings und der Sprint konnten noch komplett im Trockenen durchgeführt werden. Demzufolge wurde das Rennen zu einer Lotterie. Marco ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Well... this was a lot. MotoGP's season opener was always going to be an anticipated affair, but this weekend was all over the place and it was pure unbridled chaos. We had a dodgy Portimao circuit that had Pol Espargaro clatter an unairfenced wall at speed as the gravel refused to slow him down. The result, a horror crash with a lung contusion, a broken mandible and a broken back. That was intense enough, but then title contender Enea Bastianini gets collected by Luca Marini in the sport's first ever sprint race. A great showcase of the sport at its most aggressive... but at what cost? Oh and then Marc Marquez takes all the headlines with a hellacious clatter of Miggy and Martin, injuring all three of them in the process. It's become the headline story as Marquez got a Double Long Lap Penalty that he might not even have to serve... We break it all down in an 80 minute season opening special. MotoGP is back. And it's wild.

Ponte el cinturón de seguridad porque llevaremos tu pasión al límite en este espacio dedicado especialmente para las personas que aman y se apasionan con los automóviles. La temporada 2023 de MotoGP arrancó este viernes con las prácticas del Gran Premio de Portugal en donde el piloto español Pol Espargaró protagonizó un fuerte accidente a falta de 13 minutos de concluir la sesión.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Eine neue MotoGP-Saison hat begonnen. Es wird die längste WM-Saison der Geschichte werden, mit Sprintrennen werden es insgesamt 42 Rennen werden. It's a marathon, not a sprint. Und trotzdem sind schon nach dem ersten Wochenende des Jahres die ersten Weichen gestellt, die ersten Fragen beantwortet und weitere gestellt. Auch hier bei Starting Grid, dem MotoGP-Magazin, werdet ihr in der kommenden Saison wieder ganzheitlich informiert. Andreas Thies wird auch 2023 mit den Kollegen von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com die Rennwochenenden bewerten. Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck sind heute wieder dabei. Und sie sprechen natürlich über das perfekte Wochenende von Francesco Bagnaia. Der Titelverteidiger gewann ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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It's the final episode of Season Preview Season here on Motorsport101, and with MotoGP back in Portimao to kick off their 2023 season on Sunday, Dre and Cam sit down for a feature-length deep dive on the state of the sport heading into the new year. Now, we're going to be honest here, things look a little bleak. Ducati are set to dominate with eight bikes, a GP23 that broke Portimao's lap record in testing, and and a super-team with Enea Bastianini joining from Gresini. Can anyone stop them? Especially when their 7th best rider in their ranks is... Alex Marquez? Honda gets featured heavily at the start, as they're throwing EVERYTHING at the wall to keep Marc Marquez happy, including brining in Suzuki's former head of development, and outsourcing an entire chassis to Moto2 kings Kalex. A last roll of the dice to keep the legend happy? What about Aprilia? ALL the aero onboard with Aleix Espargaro already going under the knife with a fibrosis diagnosis, and now a second team with RNF, Raul Fernandez and Miguel Oliveira joining. Can they stay at the front in a post-concession world? What about a revamped KTM? Jack Miller joins Brad Binder, and Pol Espargaro returning home after a horror stint with Honda. Is this really worth all the talent squandered, and can they develop their way into serious contenders of being just a flash in the pan? Yamaha are also all by themselves now, and Fabio Quartararo looks set to be their own challenger. Can be bounce back after the biggest title choke in the sport's history. And is there any hope for Franco Morbidelli? This and so much more in a feature-length season preview on Motorsport101!

In this episode, we discuss last year's predictions, Pecco Bagnaia's world championship, Suzuki and Remy Gardner leaving the sport... and the space race. There's a new sprint format, Jack Miller leaves Ducati, Eddie Lawson helps shaft the Aussies, Pol Espargaro joins the KTM not KTM Gas Gas team, the ballpark is small, Fabio gets the rig out, and we finally talk about Aprilia. We talk Marc AND Alex Marquez, and Fearless predicts a lot of long lap penalties and puts the boot into Valentino Rossi.

Die neue Saison der MotoGP steht in den Startlöchern. Das Rennen in Portimao eröffnet am 26.3. den Kampf um die Weltmeisterkrone und die Nachfolge von Francesco Bagnaia. Doch der scheint in dieser Saison der Fahrer zu sein, den es zu schlagen gilt. Auch in diesem Jahr ist "Starting Grid - Der MotoGP-Talk" wieder eure Anlaufstelle für die Zusammenfassungen nach den Rennwochenenden. 21 Rennen stehen 2023 an, dazu an jedem Wochenende auch noch Sprintrennen. Der Zeitplan für die Fahrer sieht bemerkenswert groß aus. Wie sich das auf die Qualität des WM-Kampfes auswirken wird, steht noch nicht fest. Befürchtungen sind allerdings da, dass es ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Adam and Neil talk about their visit to the 2023 GASGAS Factory Racing MotoGP team launch just outside of Barcelona and some of the themes surrounding the new brand. With quotes and input from Pol Espargaro, Augusto Fernandez, Herve Poncharal and Pit Beirer

Noch keine Woche ist vergangen, seitdem Francesco Bagnaia neuer MotoGP-Weltmeister wurde, schon wurden die ersten Testfahrten durchgeführt. Dabei zeigten sich manche Teams zufrieden, manche Fahrer waren regelrecht ernüchtert und der ein oder andere Fahrer war richtig glücklich über seinen neuen Arbeitgeber. Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) und Andreas Thies sprechen über diese ersten Testfahrten. Die schnellsten Zeiten hatte Luca Marini gefahren, allerdings fuhr der noch auf der aktuellen 2022er-Maschine. Ducati an sich war aber ganz zufrieden mit den Tests, besonders der neue Fahrer Alex Marquez zeigte sich begeistert. Allerdings war das kein Wunder, war er doch bei Honda noch hoch frustriert. Alle Teams arbeiteten vor ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Noch keine Woche ist vergangen, seitdem Francesco Bagnaia neuer MotoGP-Weltmeister wurde, schon wurden die ersten Testfahrten durchgeführt. Dabei zeigten sich manche Teams zufrieden, manche Fahrer waren regelrecht ernüchtert und der ein oder andere Fahrer war richtig glücklich über seinen neuen Arbeitgeber. Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) und Andreas Thies sprechen über diese ersten Testfahrten. Die schnellsten Zeiten hatte Luca Marini gefahren, allerdings fuhr der noch auf der aktuellen 2022er-Maschine. Ducati an sich war aber ganz zufrieden mit den Tests, besonders der neue Fahrer Alex Marquez zeigte sich begeistert. Allerdings war das kein Wunder, war er doch bei Honda noch hoch frustriert. Alle Teams arbeiteten vor ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Die MotoGP hat ihren neuen Weltmeister und es ist, nach den letzten Rennen nicht überraschend, Francesco Bagnaia neuer Weltmeister. Fabio Quartararo versuchte im letzten Rennen zwar noch alles, konnte aber nicht verhindern, dass Bagnaia das Rennen sicher nach Hause fuhr. Alex Rins holt sich im allerletzten Suzuki-Rennen in der MotoGP den Sieg in Valencia. Andreas Thies und Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) haben sich die letzten Rennen angeschaut und fassen den Sonntag und die Saison zusammen. Francesco Bagnaia hat mit einer sicheren Fahrt den WM-Titel eingetütet. Der Italiener fuhr beim letzten Rennen der Saison 2022 auf den 9. Platz, musste aber auch nicht mehr ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Die MotoGP hat ihren neuen Weltmeister und es ist, nach den letzten Rennen nicht überraschend, Francesco Bagnaia neuer Weltmeister. Fabio Quartararo versuchte im letzten Rennen zwar noch alles, konnte aber nicht verhindern, dass Bagnaia das Rennen sicher nach Hause fuhr. Alex Rins holt sich im allerletzten Suzuki-Rennen in der MotoGP den Sieg in Valencia. Andreas Thies und Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) haben sich die letzten Rennen angeschaut und fassen den Sonntag und die Saison zusammen. Francesco Bagnaia hat mit einer sicheren Fahrt den WM-Titel eingetütet. Der Italiener fuhr beim letzten Rennen der Saison 2022 auf den 9. Platz, musste aber auch nicht mehr ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Das vorletzte Rennen der MotoGP-WM ist gefahren und wir kennen den neuen Weltmeister noch nicht. Das ist doch das, was sich die Fans wünschen, oder? Auch wenn Francesco Bagnaia nur noch einen 13. Platz beim Rennen in Valencia benötigt, um sich zum neuen Titelträger zu krönen, haben wir in Sepang noch nicht die Entscheidung gesehen. In der Moto2 scheint eine kleine Vorentscheidung gefallen zu sein, in der Moto3 holte John McPhee seinen ersten Saisonsieg. Andreas Thies hat wieder Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast und gemeinsam rekapitulieren sie die Rennen von Malaysia. In der MotoGP hatte es in den letzten Wochen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Das vorletzte Rennen der MotoGP-WM ist gefahren und wir kennen den neuen Weltmeister noch nicht. Das ist doch das, was sich die Fans wünschen, oder? Auch wenn Francesco Bagnaia nur noch einen 13. Platz beim Rennen in Valencia benötigt, um sich zum neuen Titelträger zu krönen, haben wir in Sepang noch nicht die Entscheidung gesehen. In der Moto2 scheint eine kleine Vorentscheidung gefallen zu sein, in der Moto3 holte John McPhee seinen ersten Saisonsieg. Andreas Thies hat wieder Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast und gemeinsam rekapitulieren sie die Rennen von Malaysia. In der MotoGP hatte es in den letzten Wochen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Philip Island in Australien hat am Sonntag vielleicht das beste Rennen der letzten Jahre gesehen. Brachte es auch die Vorentscheidung im WM-Rennen? Wir werden es sehen. Francesco Bagnaia hat auf jeden Fall in den letzten 8 Rennen mehr als 90 Punkte aufgeholt und ist jetzt ganz kurz davor, sich zum Weltmeister 2022 zu krönen. In einem Rennen, das er auch hätte gewinnen können, nahm er im letzten Teil kein Risiko mehr und sicherte den dritten Platz und 16 WM-Punkte. Fabio Quartararo war auf seiner Yamaha zu diesem Zeitpunkt schon ausgeschieden. Andreas Thies hat wieder Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Philip Island in Australien hat am Sonntag vielleicht das beste Rennen der letzten Jahre gesehen. Brachte es auch die Vorentscheidung im WM-Rennen? Wir werden es sehen. Francesco Bagnaia hat auf jeden Fall in den letzten 8 Rennen mehr als 90 Punkte aufgeholt und ist jetzt ganz kurz davor, sich zum Weltmeister 2022 zu krönen. In einem Rennen, das er auch hätte gewinnen können, nahm er im letzten Teil kein Risiko mehr und sicherte den dritten Platz und 16 WM-Punkte. Fabio Quartararo war auf seiner Yamaha zu diesem Zeitpunkt schon ausgeschieden. Andreas Thies hat wieder Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Die MotoGP-Saison geht in ihre Zielgerade. Gerade mal drei Rennen sind es noch, die die Fahrer vom Saisonende trennen. Und um die WM-Krone wird es jetzt richtig spannend. Aber haben sich das nicht alle so gewünscht? Natürlich! Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von Starting Grid - dem MotoGP-Magazin. Andreas Thies analysiert wie nach jedem Rennen mit seinen Gästen, wie die Rennen des Wochenendes gelaufen sind. Heute sind das Gerald Dirnbeck, Redakteur bei unserem Kooperationspartner motorsport-total.com und Alina Stahn, MotoGP-Expertin bei meinsportpodcast.de Das Rennen von Thailand - es wäre beinahe nicht zustande gekommen. Chaos in der Moto2, immer wieder zogen Regenwolken über die Strecke in Buriram. Das Rennen wurde mit einer Stunde Verspätung gestartet. Doch hätte es überhaupt gestartet werden dürfen? Darüber waren sich nicht mal die Fahrer einig. Aleix Espargaro wollte alle Teilnehmer darauf drängen, noch ein bisschen zu warten. Doch es konnte keine Einigkeit erzielt werden. Am Ende gewann mit Miguel Oliveira der wohl beste Regenfahrer das Rennen. Wie er durch das Feld pflügte und am Ende seine Spitzenposition verteidigte, war absolute Weltklasse. Er schaffte es sogar, Jack Miller auf der technisch überlegenen Ducati zu überholen. Für Fabio Quartararo war dies ein gebrauchter Tag. Er kam nicht mal in die Punkteränge und verschwand anschließend, ohne den Medien Rede und Antwort zu stehen. In der Gesamtwertung haben wir drei Rennen vor Schluss ein absolut offenes Rennen. Quartararo liegt nur noch zwei Punkte vor Francesco Bagnaia, der sich in Buriram mit Platz 3 begnügte. In der Moto2 musste das Rennen fünf Runden vor Schluss abgebrochen werden, zu stark war der Regen. In der Moto3 scheint das Rennen um die WM entschieden. Izan Guevara machte einen großen Schritt in Richtung WM-Titel. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Die MotoGP-Saison geht in ihre Zielgerade. Gerade mal drei Rennen sind es noch, die die Fahrer vom Saisonende trennen. Und um die WM-Krone wird es jetzt richtig spannend. Aber haben sich das nicht alle so gewünscht? Natürlich! Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von Starting Grid - dem MotoGP-Magazin. Andreas Thies analysiert wie nach jedem Rennen mit seinen Gästen, wie die Rennen des Wochenendes gelaufen sind. Heute sind das Gerald Dirnbeck, Redakteur bei unserem Kooperationspartner motorsport-total.com und Alina Stahn, MotoGP-Expertin bei meinsportpodcast.de Das Rennen von Thailand - es wäre beinahe nicht zustande gekommen. Chaos in der Moto2, immer wieder zogen Regenwolken über die Strecke in Buriram. Das Rennen wurde mit einer Stunde Verspätung gestartet. Doch hätte es überhaupt gestartet werden dürfen? Darüber waren sich nicht mal die Fahrer einig. Aleix Espargaro wollte alle Teilnehmer darauf drängen, noch ein bisschen zu warten. Doch es konnte keine Einigkeit erzielt werden. Am Ende gewann mit Miguel Oliveira der wohl beste Regenfahrer das Rennen. Wie er durch das Feld pflügte und am Ende seine Spitzenposition verteidigte, war absolute Weltklasse. Er schaffte es sogar, Jack Miller auf der technisch überlegenen Ducati zu überholen. Für Fabio Quartararo war dies ein gebrauchter Tag. Er kam nicht mal in die Punkteränge und verschwand anschließend, ohne den Medien Rede und Antwort zu stehen. In der Gesamtwertung haben wir drei Rennen vor Schluss ein absolut offenes Rennen. Quartararo liegt nur noch zwei Punkte vor Francesco Bagnaia, der sich in Buriram mit Platz 3 begnügte. In der Moto2 musste das Rennen fünf Runden vor Schluss abgebrochen werden, zu stark war der Regen. In der Moto3 scheint das Rennen um die WM entschieden. Izan Guevara machte einen großen Schritt in Richtung WM-Titel. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

From nearly running out of money to fund his racing in the European Moto2™ Championship to becoming a Moto2™ World Championship title contender and 2023 MotoGP™ rider. On Friday morning at the Japanese GP, Augusto Fernandez sat down with us to talk openly about his journey to Grand Prix fame that will lead to him partnering Pol Espargaro at GASGAS Factory Racing on next year's premier class grid, as well as the title fight he finds himself in this year with just five races to go. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

An earth-shattering announcement hitting MotoGP right on Austrian's GP weekend, as the series announced from out of nowhere that they'll be adding Sprint Races to EVERY MotoGP race weekend in 2023. They'll be replacing the 4th practise session and it's seemingly divided the entire sport. Riders like Marc Marquez are for it, but others like Fabio Quartararo aren't. There's even been talk of a riders union as a result of this. Dre and Cam do their best to try and make sense of all of it all. We also had a race, and Francesco Bagnaia has now gone undefeated since becoming a criminal. Three on the bounce, but only minimal title damage as Fabio Quartararo *somehow* finished 2nd at a terrible Yamaha matchup. We talk about the state of play in the title race. And Jack Miller came 3rd, again! We also break down the utter mess that is KTM. It seems like Miguel Oliveira might actually be staying after all, as Tech3 reboots to GasGas and announces Pol Espargaro as their lead rider. But this will likely come at the expense of both Remy Gardner AND Raul Fernandez, with the former probably not even being on the 2023 grid altogether. And with Augusto Fernandez in the thick of Moto2 title contention AND Pedro Acosta waiting in the wings, we ask, what the F*** KTM? All that and more on Motorsport101.

Not going to lie to you folks, this was not a classic. Round 10 of the MotoGP 2022 World Championship brought the sport to Germany for the German GP at the Sachsenring and Fabio Quartararo broke the one man who could beat him over his knee. Francesco Bagnaia had the pole and the fastest ever lap of the track, but lost the lead at Turn 1, and by Lap 3, was in the gravel. We break it down and ask if his Championship is over? (Probably) We talk about why Germany was such a difficult race to watch. A combination of the sports technological problems dulling the product like ride-height devices (Ignoring the fact that two of them failed mid-race), the front tyre pressures playing a hand in the Aleix Espargaro/Jack Miller fight as passes were at a premium, and asking whether the sport is a bit too fast for its own good. We also talk about an all-time bad weekend for Honda Racing Corporation. For the first time in FORTY years, they left a MotoGP round without a point, and it's only that recent because that round they boycotted. Alex Marquez had a ride-height failure, Taka Nakagami crashed again, and Pol Espargaro had to withdraw because a rib injury suffered in a crash in FP1 meant he couldn't breathe properly while racing in 35 degree heat. Stefan Bradl was their only finisher, last, and with a burnt foot because the bike reached over 100 degrees celsius. So hot, water would evaporate on it. Sounds like a healthy team right? So we have a look at everything that's led to Honda being at arguably their lowest ever point as a MotoGP brand. All that on Motorsport101!

After 15 years of struggles, difficulty, and tragedy, Gresini is back. This one was for Fausto. For the first time since that legendary day in Estoril in 2006, Gresini Racing wins in MotoGP and history was made as Enea Bastianini shocked the world and gave us the sport's first ever female team principal win! We break down the unlikely win… and beyond, with Brad Binder and Pol Espargaro completing a podium that I don't think anyone could have predicted going in. But there are rumblings beneath it all, with Gresini winning on the 2021 Ducati, while Pramac struggled on the 2022 bike, and Ducati's factory were nowhere… with a hybrid of the two? This wasn't the plan, and we discussed whether that's good for business! We also talked about the good ol' vibe check. Yamaha's feared struggles in testing were very much true, with Fabio Quartararo beaten to the line in 9th, Morbidelli 11th, and the customer bikes barely fighting for points. And what about Suzuki, who looked astonishing in practice, but struggled in race trim. We break that down too! We also had Dennis Foggia and more drama in Moto3, as stewarding reared its ugly head again. Weaving on straights only hit with minor penalties with last year's horror crash at COTA still fresh in the memory. Has the sport gone backwards in their stewardship? And are their solutions to be found? All of that and more in an emotional, in-depth Motorsport101!

The post-Emilia Romagna Grand Prix edition of The Race MotoGP podcast discusses Fabio Quartararo's day of glory at Misano and the riders who are best poised to challenge him in 2022.Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy join host Toby Moody for a customary overview of the weekend's premier-class action, as well as the extravagant title celebrations that were due to be postponed until Francesco Bagnaia's sudden late-race crash.There is also a discussion of Bagnaia's star-making season, as well as an assessment of where MotoGP's former king Marc Marquez is on his road to recovery and what Pol Espargaro's second-place should tell his employer Honda.Enea Bastianini earns plaudits for his second podium appearance, as does Miguel Oliveira despite his podium-denying crash, while in the final part the crew talks about the one-year deal handed to the new Yamaha satellite team RNF.

Is the 2021 MotoGP title race now over? Toby Moody, Simon Patterson and Valentin Khorounzhiy reflect on a commanding victory for Fabio Quartararo and discuss all the other major talking points from the Silverstone weekend, including Aprilia's first podium, whether Pol Espargaro's pole position was a sign of a genuine turnaround, and what his Honda team-mate Marc Marquez was doing when he clumsily took Jorge Martin out of the race on the opening lap.

We look ahead to the 2021 MotoGP season with Toby Moody and Simon Patterson revealing their wishlist for the new campaign. Find out what we want to see from MotoGP this year, from a Marc Marquez return, Suzuki's life after Davide Brivio's departure to F1, Jack Miller riding for the factory Ducati team, our hopes for the calendar in another disrupted season, how Yamaha can bounce back from a turbulent 2020, if KTM can build on its breakout year, what to expect from Valentino Rossi's change of teams, and how and when The Doctor can get his own team onto the grid in the future. There's also talk about if MotoGP can match the on-track drama of 2020, Pol Espargaro's chances on a works Honda, what Aprilia can do - and a call to bring back wildcard entries for 2021!

We almost witnessed the death of the GOAT. This ain't what we meant by we want more excitement. Yikes. Also, f*ck Pol Espargaro. Also yes Dovi, get in there lad!

Toby Moody and Simon Patterson reflect on a weekend that will forever be remembered as a lucky one for MotoGP. They look at the accident in the premier class where Valentino Rossi and Maverick Vinales narrowly avoided disaster, while there was also drama in Moto2. The racing itself was exciting either side of the red flag stoppage, and we also look at Andrea Dovizioso's win against the backdrop of him confirming his Ducati exit, plus more drama for Pol Espargaro, the politics behind Yamaha's attempts to fix its engine concerns and much more from the weekend.

Toby Moody and Simon Patterson are back to discuss a wild weekend at Brno for MotoGP. They look at how everything came together for Brad Binder to take KTM's first victory in the premier class, and ask if the result would have been any different if a fit Marc Marquez was on the grid. There's also terrible weekends for the remaining Hondas, the factory Ducatis, and the works Yamahas. The revival of Johann Zarco is a big talking point, along with his clash with Pol Espargaro, controversial penalty and skillful 'long lap'. There's updates on the condition of Marquez, whose absence has blown the 2020 season wide open, and a look ahead to the upcoming double-header in Austria. The Red Bull Ring is usually Ducati and Honda territory - surely that won't be the case this year...?

MotoGP's 2021 rider market shows no signs of waiting for racing to get underway this year before it sorts itself out. Toby Moody and Simon Patterson bring you up to date with all the done deals and growing speculation around how the entire grid will look next year, including the latest rumour that Pol Espargaro could be in line for Alex Marquez's seat on the second factory Honda. Plus much more on the timeline for Valentino Rossi to make a decision on his future, how long Cal Crutchlow will stick around in MotoGP, what the disruption means for any plans Jorge Lorenzo had to evaluate a comeback, and how Jack Miller's move to the works Ducati team could change the way Andrea Dovizioso feels about interest from KTM.

WSBK returns to the USA. Honda to Rossi… You’re washed up. KTM wants Ducati? Pedrosa to KTM? Pol Espargaro out? Pastrana Motorcyclist of the Year?