Podcasts about fahrern

Heute bei den JAN ULLRICH ULTRAS… ein Mann, der früher Attacken gefahren ist, als hätte jemand beim Frühstück gesagt: „Jens, vorne gibt's gratis Kuchen.“Ein Fahrer, der so oft in Ausreißergruppen war, dass man irgendwann dachte, das Peloton sei eigentlich nur noch seine verlängerte Familie auf Abstand.Und eigentlich hätten wir diese Folge schon vor ein paar Wochen aufnehmen sollen.Damals lief noch der Giro. Wir wollten mit ihm über den aktuellen Rennverlauf sprechen, erste Tour-Tendenzen besprechen und ein bisschen in die Glaskugel schauen.Dann kam das Leben dazwischen. Oder wie man im Radsport sagt: ungeplante Streckenänderung.Jetzt sitzen wir endlich zusammen. Der Giro ist Geschichte, die Trikots sind vergeben, die Beine einiger Fahrer vermutlich immer noch nicht wieder ganz hergestellt – und plötzlich sind wir keine fünf Wochen mehr vom Start der Tour de France entfernt.Und dafür gibt es eigentlich keinen besseren Gast als Jens Voigt.Nicht einfach nur Kommentator. Sondern Eurosport-Experte. Der Mann, der während der Etappen oft hinten auf dem Motorrad sitzt, mitten durchs Rennen fährt, Infos einsammelt, Fahrern ins Gesicht schaut und wahrscheinlich näher am Geschehen ist als manche Sportdirektoren.Während wir bei einer WhatsApp-Sprachnachricht auf dem Fahrrad schon Angst haben, in einen Busch zu fahren, hängt Jens irgendwo zwischen Teamwagen, Spitzengruppe und Alpenpass und meldet dann ganz entspannt:„Ja, vorne wirkt's gerade etwas nervös.“Ach was.Wir sprechen heute natürlich über seine Karriere. Über Siege, Schmerzen, legendäre Fluchten und das Leben im Peloton. Aber auch darüber, wie sich der Sport verändert hat und wie er den modernen Radsport erlebt – erst als Profi und heute als einer der besten Beobachter des Geschehens.Natürlich schauen wir auch zurück auf den Giro. Wer überrascht hat, wer enttäuscht hat und welche Erkenntnisse wir mit Blick auf den Sommer mitnehmen können.Und dann geht der Blick nach vorne.Die Tour de France steht vor der Tür. Die Formkurven steigen. Die Trainingsdaten werden geheim gehalten wie Staatsgeheimnisse. Und irgendwo lädt wahrscheinlich gerade schon wieder jemand eine Einheit auf Strava hoch, die normale Menschen beim Lesen leicht nervös macht.Kurz gesagt:Es wird lustig.Es wird nerdig.Es wird nostalgisch.Und wahrscheinlich die einzige Folge Deutschlands, in der gleichzeitig über Windkanten, Motorräder im Rennstress, legendäre Ausreißversuche und die Tour-Favoriten 2026 gesprochen wird.Schön, dass ihr da seid.Viel Spaß mit den JAN ULLRICH ULTRAS – und jetzt rein in die Folge mit Jens Voigt!

Es ist das härteste und berühmteste Hard-Enduro Rennen der Welt. Fast jeder hat mindestens schon einmal einen Videoclip oder Bild gesehen, unabhängig davon, ob man sich überhaupt für Motorräder interessiert. Das Erzberg-Rodeo, der "eiserne Gigant" ist in den letzten 30 Jahren zu einem ikonischen Mythos geworden und zaubert Fahrern und Publikum gleichermaßen eine Gänsehaut. Zum Jubiläum zaubern wir euch gemeinsam mit unserem Partner X-Grip ein Spezial, das sich gewaschen hat... und dabei immer noch ziemlich dirty bleibt

In Episode 160 des c't-Datenschutz-Podcasts widmen sich Holger und Joerg gleich mehreren Themen aus der jüngsten Vergangenheit. Den Auftakt macht ein bemerkenswertes Bußgeld der niederländischen Datenschutzaufsicht: 100 Millionen Euro muss die MLU B.V. zahlen, Betreiberin der europäischen Version der Yandex-Taxi-App Yango. Der Vorwurf lautet, das Unternehmen habe Daten von Fahrern und Fahrgästen aus Norwegen und Finnland nach Russland übermittelt, darunter Führerscheinscans, Standortdaten und Kontonummern. Die niederländische Behörde kam zu dem Schluss, dass die verwendeten EU-Standardvertragsklauseln nicht ausreichten, um die Daten vor staatlichem Zugriff in Russland zu schützen. Die Höhe der Strafe orientiert sich am weltweiten Umsatz des Mutterkonzerns Yandex von rund 12 Milliarden Euro. MLU hat bereits Widerspruch gegen den Bescheid eingelegt. Anschließend diskutieren Holger und Joerg eine Entwicklung in Baden-Württemberg: Die neue grün-schwarze Landesregierung plant laut Koalitionsvertrag, 40 Prozent der Stellen beim Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit zu streichen und begründet das mit Haushaltskonsolidierung und Verwaltungsmodernisierung. Die Diskussion um derlei Maßnahmen reiht sich in die bundesweiten Überlegungen ein, Datenschutzkompetenzen stärker beim Bund zu bündeln. Bleich und Heidrich sehen die Entwicklung kritisch. Gerade spezialisierte Landesbehörden hätten in den vergangenen Jahren wichtige Expertise aufgebaut, etwa zu Microsoft 365 oder Informationsfreiheit. Gerade erst habe der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) in einem Positionspapier diese Ansicht bestärkt, so Bleich. Der Verband fordert unter anderem "gezielte Zuständigkeitsbündelungen für länderübergreifende Fälle" statt eine Zentralisierung der Aufsicht beim Bund. Den Schwerpunkt der Episode bildet schließlich die Auseinandersetzung mit dem Russmedia-Urteil des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) und einer aktuellen Bewertung dessen des Hamburger Datenschutzbeauftragten. Das Urteil verpflichtet Plattformbetreiber unter Umständen zu einer anlasslosen Vorabprüfung von Inhalten – insbesondere bei gewerblichen Anzeigen mit sensiblen Daten. Die Hamburger Behörde überträgt diese Grundsätze auch auf Social-Media-Anbieter wie Facebook, Instagram und YouTube. Holger und Joerg kritisieren das Urteil erneut scharf: Es könne faktisch zu einer Klarnamenpflicht und zu Uploadfiltern über die Datenschutz-Hintertür führen. Holger betont, dass es außerdem das wichtige Haftungsprivileg für Plattformbetreiber aushöhlen und deshalb Chilling-Effekte sowie Overblocking befördern könnte. Damit könnte ausgerechnet das Datenschutzrecht die mühsam austarierten Regelungen des Digital Services Act aushebeln.

Telematik, Bordelektronik und Assistenzsysteme machen den Nutzfahrzeug‑Fuhrpark immer transparenter – und gleichzeitig datenschutzrechtlich komplexer. Moderne Lkw erfassen permanent Daten zu Fahrverhalten, Standorten, Arbeitszeiten und technischen Zuständen. Viele dieser Informationen sind personenbezogen und unterliegen der DSGVO. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Michael Rohrlich, Rechtsanwalt, TÜV‑zertifizierter Datenschutzbeauftragter und Fachautor von DSB‑Ratgeber.de. Im Fokus stehen die zentralen Fragen für Fuhrparkverantwortliche: Welche Daten sind wirklich personenbezogen? Welche Pflichten ergeben sich daraus? Wie gehen Unternehmen mit OEM‑Plattformen, Auskunftsanfragen von Fahrern und internationalen Datenflüssen um?

Die Formel 1 in Kanada – und es wird spannend: Neue Regeln und brisante Fahrer-Gerüchte sorgen für jede Menge Gesprächsstoff. Ralf Schumacher und Peter Hardenacke werfen einen Blick voraus auf den Großen Preis von Montreal. Dabei geht es auch zurück in den Juni 2001, als Ralf Schumacher vor seinem Bruder Michael gewann und die beiden gemeinsam auf dem Podium standen – ein besonderer Moment in der Formel-1-Geschichte. In Erinnerung geblieben ist Ralf dabei auch eine kuriose Szene: Ein Streckenposten, der sich während der Auslaufrunde ehrfürchtig vor den Fahrern auf die Knie sinken ließ. Ferrari steht besonders im Fokus: Wie groß ist das Simulator-Problem wirklich – und was bedeutet das für Lewis Hamilton? Rund um den siebenfachen Weltmeister halten sich zudem hartnäckige Gerüchte über seine Zukunft in der Formel 1. Auch bei Mercedes gibt es Bewegung: Neue Updates sollen das Team noch weiter nach vorne bringen. Im Mittelfeld spitzt sich die Situation bei Haas zu: Oliver Bearman zeigt dort starke Leistungen und gilt als klarer Kandidat für ein Ferrari-Cockpit, sollte sich Lewis Hamilton tatsächlich für das Karriereende entscheiden. Gleichzeitig steht Teamkollege Esteban Ocon intern unter Druck. Auch das Wetter könnte wieder eine Rolle spielen: Wechselhafte Bedingungen sind in Montreal keine Seltenheit und können das Rennen zusätzlich beeinflussen – gerade in Kombination mit dem erhöhten Aquaplaning-Risiko auf der Strecke. Dazu kommen die besonderen Herausforderungen des Kanada-GP, von der berüchtigten ''Wall of Champions'' bis hin zu den harten Bremszonen.

Am zweiten Ruhe Tag des Giro d'Italia steht der Besenwagen am Strand von Viareggio. Vor dem ersten Zeitfahren in der Toskana fühlt sich der Giro schon länger an als 9 Etappen und es ist viel passiert dass zu besprechen ist. Visma LABs Jonas Vingegaard etabliert sich hinter dem aktuell noch führenden Afonso Eulálio (Bahrain-Victorious) als Anwärter auf den Gesamtsieg und der Österreicher Felix Gall vom Decathlon CMA CGM Team folgt dicht dahinter. Mit 5 Fahrern holt UAE Team Emirates schon 3 Etappensiege und Davide Ballerini zeigt den Sprintern wie man auf Kopfsteinpflaster fährt. Aus dem Peloton hören wir Tobias Bayer vom Team Alpecin-Premier Tech.

Die Spitzenköchin Tanja Grandits trifft bei Olivia Röllin auf den Formel 1-Experten Roger Benoit. Tanja Grandits (55) gehört zu den erfolgreichsten Köchinnen der Schweiz. Als ruhiges, kreatives Kind liebte sie Experimente und Aromen, mischte Gesichtscremes und strich die Wände ihres Kinderzimmers farbig. Mit 17 zog sie von Zuhause aus und lebte mit ihrem damaligen Freund zusammen. Aus dieser Freude wurde eine einzigartige Aromenküche mit zwei Michelin-Sternen und 19 Gault-Millau-Punkten und etlichen Kochbüchern. Seit Jahren prägt sie die Spitzengastronomie – und steht dieses Jahr vor dem Umbruch: Wegen Umbau verlässt die Mutter einer 19-jährigen Tochter vorübergehend ihr geliebtes «Stucki» und zieht an den Rhein. ________________________________________ Roger Benoît (77) hat wahrscheinlich Benzin im Blut: Seit 1970 berichtet der heute 77-Jährige als Formel 1-Reporter von den Rennstrecken der Welt. Schon als Teenager schrieb der gelernte Schriftsetzer über Fussball, stand mit 15 selbst als Schiedsrichter auf dem Platz. Bekannt für seine Nähe zu Fahrern wie Niki Lauda, seine Havanna-Zigarren und ein Leben am Limit, er schläft pro Nacht circa 3 Stunden, hat er über 800 Grands Prix erlebt. Über diesen Beobachter der PSWelt ist gerade die Biographie «Formel Wahnsinn» erschienen, die bereits in der zweiten Auflage ist. ________________________________ Moderation: Olivia Röllin ________________________________ Das ist «Persönlich»: Jede Woche reden Menschen über ihr Leben, sprechen über ihre Wünsche, Interesse, Ansichten und Meinungen. «Persönlich» ist kein heisser Stuhl und auch keine Informationssendung, sondern ein Gespräch zur Person und über ihr Leben. Die Gäste werden eingeladen, da sie aufgrund ihrer Lebenserfahrungen etwas zu sagen haben, das über den Tag hinaus Gültigkeit hat.

Ja, auch dieser Film hat #Kinogeschichte geschrieben, wenngleich man ihn gern als Klamauk belächelt. Viele Szenen aus „Manta, Manta“ sind legendär, ebenso im Gedächtnis geblieben ist die Besetzung: Tina Ruland, Michael Kessler und – last but not least – Til Schweiger. Als Manta-Fahrer Bertie erlebte Schweiger seinen Durchbruch, ist dieser auch in der schauspielerischen Leistung begründet? Ja, Til Schweiger spielt den stolzen wie gekränkten Manta-Fahrer, dem als Konkurrenten ein Mercedes- und ein Ferrari-Fahrer gegenüberstehen, hervorragend. Wolfgang Bülds „Manta, Manta“ war 1991 nicht der einzige Film, der dem Kultauto und seinen Fahrern ein Denkmal setzte: Die #Komödie „Manta – Der Film“ konzentrierte sich allerdings etwas mehr auf die Milieubeschreibung, während wir in „Manta, Manta“ einen wahren Klassenkampf erleben können. Wir sollten uns dem Film erneut stellen, um zu erkennen, dass diese so seicht daherkommende Komödie auch eine gesellschaftspolitische Dimension hat. Mehr dazu von Wolfgang M. Schmitt im Video!Literatur:Vivek Chibber: Das ABC des Kapitalismus. Brumaire Verlag.Den kompletten DeepDive zu Jim Carrey gibt es wie immer mit einem Abo bei Steady, Patreon oder Apple. Jetzt ist die Filmanalyse plus auch über eine YouTube-Kanalmitgliedschaft zu hören (es handelt sich um reine Audio-Formate). Auch die vergangenen Q&As und DeepDives sind nun über eine YouTube-Kanalmitgliedschaft zu hören.Steady bietet die Filmanalyse plus als Monats- und vergünstigtes Jahresabo an. Der RSS-Feed ist automatisch mit Spotify verknüpft, kann aber auch in alle Podcatcher eingefügt werden:https://steady.page/de/die-filmanalyse-abo/aboutApple-Podcast:https://podcasts.apple.com/de/podcast/die-filmanalyse/id1586115282Patreon (jedoch ist hier der RSS-Feed nicht mit Spotify verknüpft):https://www.patreon.com/c/wolfgangmschmitt/homeDie Filmanalyse +ABO kann man auch für ein Jahr verschenken: https://steady.page/de/die-filmanalyse-abo/gift_plans 

Laura Nolte und Deborah Levi Ein ungewöhnliches Treffen im Fahrerlager: Beim Formel-E-Rennen in Berlin begegnen wir zwei Athletinnen, die eigentlich auf Eis zu Hause sind: Laura Nolte und Deborah Levi. Die erfolgreichen Bob-Pilotinnen erleben den elektrischen Motorsport hautnah und ziehen einen spannenden Vergleich auch zur DTM: leiser, futuristischer, aber genauso faszinierend. Wir sprechen über ihren Blick auf die Formel E, über Nähe zu Fahrern und Fans und natürlich über ihren eigenen Sport. Wie sieht der Alltag eines Bob-Teams wirklich aus? Warum ist Bobsport ein echtes „Unternehmen“ mit hohen Kosten und viel Eigenverantwortung? Und wie geht ... WERBUNG Wenn du deinem Vierbeiner eine Freude machen willst: Bei Fressnapf sind in teilnehmenden Märkten dauerhaft über 500 Preise reduziert. Klick fressnapf.de/aktionen-angebote/dauerhaft-reduziert/ WERBUNG Hill´s Science Plan bietet leckere Vielfalt für jedes Tier. ActivBiome+ Multi-Benefit in ausgewähltem Trockenfutter unterstützt Verdauung, Immunsystem und Organe – probier es aus und sichere dir 20 % Rabatt! Klick tierarzt24.de/hills-pet-nutrition?brandname=Science-Plan Rabattcode: Hills20 (anwendbar auf alle Hill`s Science Plan-Produkte; kein Mindestbestellwert; gültig zwischen dem 01.03. und dem 31.05.2026) Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Ein ungewöhnliches Treffen im Fahrerlager: Beim Formel-E-Rennen in Berlin begegnen wir zwei Athletinnen, die eigentlich auf Eis zu Hause sind: Laura Nolte und Deborah Levi. Die erfolgreichen Bob-Pilotinnen erleben den elektrischen Motorsport hautnah und ziehen einen spannenden Vergleich auch zur DTM: leiser, futuristischer, aber genauso faszinierend. Wir sprechen über ihren Blick auf die Formel E, über Nähe zu Fahrern und Fans und natürlich über ihren eigenen Sport. Wie sieht der Alltag eines Bob-Teams wirklich aus? Warum ist Bobsport ein echtes „Unternehmen“ mit hohen Kosten und viel Eigenverantwortung? Und wie geht es nach dem olympischen Erfolg weiter? Ein Gespräch zwischen Rennstrecke und Eiskanal. Über Leidenschaft, Leistungssport und zwei Welten, die näher beieinander liegen, als man denkt.

Sascha Meyer ist der Vorstandsvorsitzende von MOIA, dem Ride-Pooling-Unternehmen des Volkswagen-Konzerns. MOIA ist im Jahr 2019 gestartet mit dem großen Ziel, den Stadtverkehr durch Sammelfahrten zu entlasten. Millionen Fahrgäste hat das Unternehmen seitdem befördert. Doch die Wahrheit des klassischen Ride-Poolings mit menschlichen Fahrern ist auch: Es ist ein enorm kostenintensives Geschäft. Die Profitabilität ist in der gesamten Branche eine massive Herausforderung. Genau deshalb steht MOIA jetzt vor der größten Transformation seiner noch jungen Geschichte. Zusammen mit Volkswagen Nutzfahrzeuge und dem Partner Mobileye bringt MOIA den ID. Buzz AD auf die Straße – ein autonomes Fahrzeug, das einmal fahrerlos Passagiere befördern soll. Und nicht nur das: Aus dem reinen Fahrdienstanbieter für Endkunden wird zunehmend ein Technologie-Lieferant. Dieser will mit seiner sogenannten "Turnkey Solution" eine schlüsselfertige Komplettlösung für autonome Fahrdienste anbieten, die auch andere Städte und Betreiber nutzen sollen. Doch wie weit ist MOIA wirklich? Wovon hängt ab, ob das klappt? Wann verschwindet das Lenkrad also wirklich aus unseren Sammeltaxis?

MOIA-Chef Sascha Meyer rechnet damit, dass die VW-Tochter ab dem nächsten Jahr autonom fahren kann. Meyer sieht Robotaxis als Zukunft – allein schon wegen des demografischen Wandels und des damit verbundenen Arbeitskräftemangels. Meyer rechnet vor, dass bis 2030 in ganz Deutschland 120.000 Busfahrer fehlen. „Wir gehen momentan davon aus, dass wir in Europa eine Parität zu menschlichen Fahrern in den 2030er Jahren erreichen werden." [05:44] Das Solinger Startup Dash0 hat die Milliardenbewertung geknackt – Gründer Mirko Novakovic sieht die rasante Entwicklung von KI als eine Herausforderung für sein Geschäftsmodell. Dash0 überwacht komplexe IT-Landschaften für Kunden wie Zalando, in einem Markt, der weltweit auf rund 40 Milliarden Dollar geschätzt wird. Novakovic sagt, das sei eine „reale Gefahr". Er sieht seinen Vorteil gegenüber KI-Anbietern im Management der Datenmengen. Dash0 verarbeitet Milliarden von Datenpunkten pro Tag – etwas, was LLMs bisher nicht bewältigen können: „Ob das ewig hält? Ich wage da aktuell keine Prognose", sagt Novakovic. [22:48]Auf der FIBE in Berlin haben Neobanken gezeigt, wie weit sie inzwischen ins Firmenkundengeschäft vorgedrungen sind. Revolut zählt weltweit 800.000 Geschäftskunden, das Segment ist 2025 um 56 Prozent gewachsen. Die Sparkassen ziehen mit S-Neo nach. [01:28]Hier geht es zur Anmeldung für den Space.TableTable Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Das war ja mal 'n Wochenende: Die USA und Iran verhandeln ohne Ergebnis, dann setzt Donald Trump auf maximale Drohung: Er will die Straße von Hormus blockieren – eine der wichtigsten Öl-Routen der Welt. Die Folge: steigende Preise, nervöse Märkte und wachsender Druck auf die Politik. Die Bundesregierung reagiert – mit einer Spritpreis-Entlastung: Die Mineralölsteuer soll, zeitlich begrenzt, gesenkt werden. Aber wie viel bringt das Autofahrerinnen und -Fahrern in Deutschland wirklich im Portemonnaie? Und warum sagen viele Ökonomen: die Lage könnte sich noch weiter verschärfen? Zusammenhänge, Hintergründe und Literarisches gibt's von Astrid Kühn und Markus Plettendorff in dieser Folge 10 Minuten Wirtschaft.

Und schon wieder gibt es eine neue Folge von „Die Insel“! Das ist kein Aprilscherz! André und Alex veröffentlichen aktuell eine neue Folge nach der anderen. Aber es ist auch so viel auf der Welt passiert, dass es sich eben anbietet! Wo sonst erfahrt ihr von unfreiwilligen FDP-Politikern, übermütigen Heißluftballon-Fahrern, zu laut schreienden werdenden Müttern, Trumps Untergebenen mit zu kleinen Füßen, von toten Ponys erschlagenen Tierärzten oder heimlichen Haschisch-Kuriere? Und in keiner anderen Sendung wird so viel Zeit damit verschwendet, eine Top-3-Liste der besten und schlechtesten Filmsongs aller Zeiten zu erstellen. Diese Sendung ist also wie gemacht für alle, deren Herz noch weiterschlägt! Diese Folge gibt es auch als Video-Podcast auf Patreon Unser Twitch Kanal

«MAN MUSS ERST LERNEN, DIESES RENNEN ZU BEGREIFEN» Paris – Roubaix ist das herausragendste, faszinierendste und anspruchsvollste unter den fünf Monumenten im Radsport. Die Pavé-Sektoren mit groben Pflastersteinen fordern besondere Leidensfähigkeit von den Fahrern. Der Glarner Urs Freuler, 10-facher Weltmeister auf der Bahn und Sieger von 15 Giro-d'Italia-Etappen, ist die Hölle des Nordens in den 80er Jahren neun Mal gefahren – und kennt die Tücken des Kurses wie kaum ein anderer Profi.  Intensive Strecken-Recons waren zu Freulers Zeit wederüblich noch möglich. Darum hätte er sich an die «Schüttelei» von Mal zu Mal gewöhnen müssen. «Man muss erst lernen, dieses Rennen zu begreifen», so Urs Freuler, der heute mit dem Radsport immer noch verbunden ist. SCHMERZEN UND STÜRZE Freuler erinnert sich an die Eigenheiten der Hölle des Nordens, und erzählt unter anderem über- seine «Hassliebe» zu diesem Rennen, - seine Schmerzen und Stürze,  - das Material von früher, - die Schlüsselstellen wie den Wald von Arenberg, - seine Konkurrenten, darunter der Ire Sean Kellyoder der Holländer Adrie van der Poel, der Vater von Mathieu van der Poel - oder die Ernährung vor dem Rennen, die mit der heutigen nichts zu tun hat.  Paris - Roubaix wird in diesem Jahr am 12. April ausgetragen –und natürlich wird Urs Freuler die Übertragung im Fernsehen verfolgen.  ___________⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TriStory⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠https://tristory.news.blog/___________TriStory ist auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠,⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠und ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠LinkedIn⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠___________Kontakt⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tristory@gmx.ch⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠___________Die finanzielle Unterstützung von TriStory ist gerne möglich. Weitere ⁠⁠Details ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠:⁠https://tristory.news.blog/unterstutzung/ ⁠___________TWINT (nur in der Schweiz): + 41 79 261 60 90 –Stichwort Podcast ___________IBAN-ZahlungsinfosEmpfänger: Sabine KlapperVerwendungszweck: PodcastKontonummer: 3500-5.224765.9

In dieser Folge sprechen wir über eine der spektakulärsten Geschichten rund um das 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2026: Der BMW M3 Touring 24H wird nach einem erfolgreichen Aprilscherz tatsächlich Realität und geht in der „Grünen Hölle“ an den Start. Bereits beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie feiert das außergewöhnliche Fahrzeug seine Rennpremiere mit dem Einsatz von Schubert Motorsport.   Nach der Absage von NLS1 geht es direkt weiter mit NLS2 am Samstag. 136 Fahrzeuge stehen auf der Starterliste mit u.a. Max Verstappen dem BMW M3 Touring 24h und vielen weiteren spannenden Fahrern und Teams die über die vierstündige Renndistanz zum ersten Mal im ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Bußgelder, Lenkzeiten, Ladungssicherung – im Transportalltag passieren viele Fehler, die Fahrer und Unternehmen teuer zu stehen kommen. In dieser Folge sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk darüber, wo die häufigsten Irrtümer liegen, wie das neue Abschaltverbot für Notbremsassistenten wirkt und was bei Kontrollen wirklich zählt. Ein kompakter Überblick über Pflichten, Risiken und wichtige Regeln im Güterverkehr. Mit dabei ist der Experte Dr. Wolf‑Henning Hammer, Rechtsanwalt der Kanzlei Voigt und spezialisiert auf Verkehrs-, Transport- und Ordnungswidrigkeitenrecht. Er begleitet zahlreiche Fälle aus der Praxis und kennt die Problemstellen von Fuhrparks, Fahrern und Verladern aus erster Hand.

War die neue Formel 1 nun wirklich so schrecklich wie im Vorfeld von den Fahrern herbeilamentiert wurde? Die tatsächliche Bilanz fällt völlig anders aus – hat Inga Stracke, die Formel 1-Reporterin von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK, vor Ort in Melbourne rausgefunden und in diesem Podcast mit Chefredakteur Norbert Ockenga erörtert. Mehr zu PITWALK erfahrt Ihr auf http://www.pitwalk.de

Herzlich Willkommen zurück bei den JAN ULLRICH ULTRAS - dem einzigen Radsport-Podcast, bei dem die Laktatwerte schon vom Zuhören steigen.Und heute ist er wieder da. Zum zweiten Mal! Was in der Podcast-Welt ungefähr bedeutet: Er hatte beim ersten Mal entweder Spaß - oder wir haben ihn so lange mit Sprachnachrichten bombardiert, bis er zugesagt hat.Felix Großschartner ist zu Gast! Österreichs Bergziege mit Wattwerten aus einem NASA-Versuchsprogramm. Ein Mann, der Anstiege fährt, bei denen Google Maps sagt: „Bist du sicher?“ Während wir beim Gedanken an 12 Prozent Steigung kurz den Hausarzt anrufen, denkt Felix: „Ja nett, gutes Einrollen.“Grand Tours? Kennt er. Höhenmeter? Sammelt er wie andere Leute Payback-Punkte. Und dabei bleibt er so entspannt, als würde er gleich nach der Königsetappe noch den Wocheneinkauf erledigen.Wir freuen uns wirklich wahnsinnig aufs Wiederhören - weil Felix einer von diesen Fahrern ist, die dich erst mit trockener Analyse abholen… und dir dann mit einem Halbsatz komplett die Beine wegziehen.Also Puls hoch, Espresso rein, und rauf da - hier ist: Felix Großschartner.

Coach Helmut Dollinger liefert die Hintergründe zur irre erfolgreichen Saison des Teams XDS-Astana. Dollinger spricht zudem über die Professionalisierung des Teams, die Neuausrichtung, den Zukunftsplan mit jungen Fahrern und die Auswirkungen der 'Social Media Ära'. ++++++ Die Folge wird präsentiert vom Bike Hotel Freiburg, in dem man ein Höhentraining absolvieren kann. Die Höhe in den Zimmern ist individuell wählbar, das Umfeld ideal für erfolgreiches Training. Alle Infos: www.bikehotel-freiburg.de

Die Rally Dakar - die Legende, das größte Motorsportereignis der Welt, die härteste Rallye der Welt - aber vor allem unsere Leidenschaft. Es ist wieder so weit und wir versorgen euch vom 03.01. - 17.01. mit allen News und Insider rund um die Motorradklassen. Exklusive Einblicke, Kontakt zu Fahrern vor Ort und vieles mehr bei eurem Rally Radio! Mira Fundraiser: https://www.backabuddy.co.za/campaign/mira-factory-rebuild Die Unterstützer von Dakar.FM: Trialsport Magazin: https://trialsport.de Road2Rally: https://road2rally.de Justin Gerlach: https://www.instagram.com/justingerlach11/ Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Zu unserem NordVPN-Deal kommt ihr hier. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify und jetzt auch bei iTunes MotoCast : Lauter feine und kompetente Motorrad-Podcasts Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Ihr unterstützt uns auch, wenn ihr über folgende Links einkauft, ohne dass es euch mehr kostet. das gilt übrigens auch für alle Käufe anderer Produkte, sobald ihr über einen Link zu amazon gekommen seid: Unsere aktuellen Mikrofone: https://amzn.to/2sbsLBT Folge direkt herunterladen

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Maxi Schek mit Dakar-Historie in der Familie spricht mit uns über seine erste Dakar in der Malle Moto klasse. Er kommt aus dem Trial- und Enduro-Sport und ist einer von nur zwei deutschen Fahrern auf Seiten der Bike-Piloten. Links zur Folge: Maxi Scheck Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Zu unserem NordVPN-Deal kommt ihr hier. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify und jetzt auch bei iTunes MotoCast : Lauter feine und kompetente Motorrad-Podcasts Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Ihr unterstützt uns auch, wenn ihr über folgende Links einkauft, ohne dass es euch mehr kostet. das gilt übrigens auch für alle Käufe anderer Produkte, sobald ihr über einen Link zu amazon gekommen seid: Unsere aktuellen Mikrofone: https://amzn.to/2sbsLBT

Wer spätabends eine Raststätte ansteuert, kennt das Bild: dicht an dicht geparkte Lkw, blockierte Zufahrten, improvisierte Stellflächen. Deutschlands Autobahnen leiden unter einer massiven Parkplatznot – mit Folgen für Sicherheit, Logistik und die Fahrer selbst. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über das strukturelle Defizit von rund 40.000 Lkw-Stellplätzen, überfüllte Rastanlagen, wachsende Sicherheitsrisiken und die Frage, warum der Ausbau trotz politischer Programme nur schleppend vorankommt. Zudem geht es um digitale Lösungen wie Reservierungssysteme, Echtzeitinformationen und die Rolle privatwirtschaftlicher Autohöfe, die vielerorts bereits heute entlasten. Im anschließenden Gespräch mit Johannes Braese, Projektleiter des Stellplatz-Informationsdienstes bei Toll Collect, wird es konkret: Wie funktioniert die digitale Parkstandserfassung? Welche Daten fließen in das neue bundesweite System ein? Wie gelangen die Informationen zu Fahrern und Speditionen – und welche Chancen ergeben sich für App-Entwickler? Außerdem spricht Braese über den Fünf-Punkte-Plan des Bundesverkehrsministeriums, Pilotprojekte für effizientere Nutzung des Parkraums und die Herausforderungen, die bleiben, solange die Rastplätze an den großen Verkehrsachsen ab den Abendstunden restlos überfüllt sind.

Kurz vor dem Showdown in Las Vegas sprechen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke über die entscheidenden Themen im Formel-1-Zirkus. Im Fokus: der WM-Kampf und die Rolle von Oscar Piastri – kann er sich behaupten, bevor McLaren klare Prioritäten setzt? Außerdem: Unruhe bei Ferrari. Nach der Kritik von Präsident John Elkann an seinen Fahrern stellt sich die Frage, wie das Team die Entwicklung des Autos steuern will, wenn Lewis Hamilton und Charles Leclerc unterschiedliche Konzepte bevorzugen. Und natürlich geht es um die große Herausforderung in Vegas: die Reifen ins richtige Temperaturfenster zu bringen. Welche Teams finden die beste Lösung?

Etwas, das Autofahrer auf keinen Fall vergessen sollten: Auch im November sind immer noch viele Radfahrer unterwegs. Und es geschehen weiterhin Unfälle. Oft – zu oft – beim Aussteigen von Fahrern und Beifahrern. Eine geniale Idee dazu gibt es seit Jahrzehnten in den Niederlanden. Den holländischen Griff. Warum nicht bei uns? – fragt Dr. Eckart von Hirschhausen Von Eckart von Hirschhausen.

Liebe Radsportfreunde, MOININGER und ein herzliches Willkommen zur 108. Folge der JAN ULLRICH ULTRAS.Die Tourstrecke 2026 ist bekannt. Sie startet am 4. Juli in  Barcelona und endet am 25. Juli in Paris. 7 Flachetappen4 hügelige Etappen8 Bergetappen5 Bergankünfte – Gavarnie-Gèdre, at Plateau de Solaison, Orcières-Merlette, Alpe d'Huez, Alpe d'Huez über Col du Sarenne1 Team-Zeitfahren – 19 km, Etappe 11 Einzelzeitfahren 26km, Etappe 162 Ruhetage3333 Kilometer54.450 Hmhöchster Punkt: Col du Galibier (2,642m)23 Mannschaften mit 8 Fahrern = 184 StarterWir teilen heute unsere Einschätzungen mit Euch und verraten was wir 2026 vor haben. Seid gespantt!Wollt ihr uns einen Gefallen tun:Haut endlich mal in die Sterne-Taste!!! Bewertet uns bei Spotify oder Apple Podcast oder macht' Euch ein Kaltgetränk auf und genießt das Leben!Denn: Das Leben ist schön!Eure JAN ULLRICH ULTRAS.

Licht ist mehr als nur Helligkeit – es wird zur Sprache der Mobilität. In dieser Folge nehmen Yannick und Timo die Hörerinnen und Hörer mit nach Bobigny, wo der französische Zulieferer Valeo zeigt, wie sich Fahrzeugbeleuchtung im Zeitalter des Software-Defined Vehicle neu erfindet. Bei einer Tour durch das Valeo-Hauptquartier und einer nächtlichen Demonstration in den Wäldern von Chantilly wird deutlich, dass Licht längst nicht mehr nur eine technische Funktion erfüllt, sondern zu einem zentralen Element der Fahrzeugidentität geworden ist. Timo berichtet von den Entwicklungen, die Valeo unter dem Motto „Lighting Everywhere“ vorantreibt: Lichtsysteme werden digital, interaktiv und nachhaltig. In Zukunft steuern nicht mehr Relais das Scheinwerferlicht, sondern zentrale Hochleistungsrechner, die Videosignale an die Leuchten senden. Dadurch kann Licht kommunizieren – mit Fahrerinnen und Fahrern, mit anderen Verkehrsteilnehmern und mit der Umgebung. Den Höhepunkt bildet die Nachtfahrt von Chantilly. Drei Testfahrzeuge zeigen, wie präzise und dynamisch moderne Beleuchtungssysteme heute schon arbeiten. Die Folge zeigt, wie stark sich die Rolle der Beleuchtung verändert: vom passiven Leuchtmittel zum aktiven Kommunikationssystem. Wie Valeo das Licht der Zukunft formt: https://www.automotiveit.eu/technology/wie-valeo-das-licht-der-zukunft-formt/1591519 Alle Infos zur Automotive Interior Lighting Conference: https://www.automotive-lighting-conference.com/?utm_source=ap&utm_medium=Banner&utm_campaign=displayAD Mehr zu Timo und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Timo Gilgen: www.linkedin.com/in/timo-gilgen Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Nach seinem Sieg beim Großen Preis der USA hat Max Verstappen aus dem WM-Zweikampf zwischen Oscar Piastri und Lando Norris endgültig einen WM-Dreikampf gemacht. Nach dem Doppelausfall im Sprint beginnt bei McLaren das große Zittern, auch, weil Verstappen im Gegensatz zu den eigenen Fahrern mit absoluter Lockerheit glänzt. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren nehmen sich in dieser Ausgabe das Rennwochenende in Austin nochmal zur Brust und sprechen wie immer über Gewinner und Verlierer. Darunter finden sich u.a. Ferrari, Williams, Mercedes und Nico Hülkenberg. Zusätzlich gibts natürlich die Vorschau auf den Grand Prix von Mexiko, es wird wieder der Versuch einer Rangliste gestartet, die ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

In dieser Folge von Backstage Boxengasse nehmen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher die Hörer mit hinter die Kulissen des Großen Preises von Singapur. Sie sprechen über die besonderen Herausforderungen des Nachtrennens, analysieren die starke Leistung von Mercedes und beleuchten die aktuelle Dynamik zwischen den Fahrern. Ein zentrales Thema ist der zunehmende Druck bei McLaren, während Max Verstappen weiter aufholt und Fernando Alonso seine Freude am Rennsport nicht verliert. Zudem werfen Peter und Ralf einen Blick auf die kulturellen und klimatischen Besonderheiten Singapurs – ein Schauplatz, der Fahrer und Teams jedes Jahr aufs Neue fordert.

Marc spricht in Episode 311 von IMR mit Immanuel Drewes von BLD in Köln über seinen Weg vom Werkstudenten in der Schmerzensgeldbemessung zum Managing Associate im Personenschadenzentrum von BLD. Es geht um die Besonderheiten der Kraftfahrt- und Haftpflichtversicherung sowie spektakuläre Fälle, die von alkoholisierten Fahrern ohne Führerschein über Vorfahrtsverstöße bis hin zu explodierenden Gasflaschen im Wohnmobil reichen. Warum kann ein Versicherer direkt verklagt werden? Welche Rolle spielen technische Gutachten bei der Unfallrekonstruktion? Wie wird der Haushaltsführungs- oder Verdienstausfallschaden berechnet und wieso sind Schmerzensgelder in Deutschland im internationalen Vergleich so niedrig? Wie grenzt man im Grenzfall zwischen Privathaftpflicht und Kfz-Haftung den Betrieb des Fahrzeugs ab? Welche Strategien nutzen Anwältinnen und Anwälte in der Beweisaufnahme? Welche Karrierechancen eröffnet eine Spezialisierung im Versicherungsrecht? Antworten auf diese und viele weitere Fragen erhaltet Ihr in dieser Folge von IMR. Viel Spaß!

Eine neue Konsole, ein neues Mario Kart! Nach einer gefühlten Ewigkeit, in der Mario Kart 8 Deluxe den Thron der Fun-Racer besetzt hielt, schickt Nintendo mit Mario Kart World für die Switch 2 endlich einen Nachfolger ins Rennen. Die größte Neuerung: eine riesige, offene Welt, die alle Strecken miteinander verbindet. Doch ist dieser mutige Schritt der erhoffte Geniestreich oder verfährt sich Nintendo in einer leeren Welt voller belangloser Sammelaufgaben?In der neuen Folge stürzen sich Micha, Manu und Michi in hitzige Debatten und analysieren den wichtigsten Launch-Titel der Switch 2. Erfahrt, warum der neue Knockout-Tour-Modus für uns das absolute Highlight und pures Adrenalin ist, wie die neuen Stunt-Mechaniken das Fahrgefühl auf den Kopf stellen und ob das Chaos mit 24 Fahrern noch Spaß macht oder nur frustriert. Wir klären, warum die Open World uns zwiegespalten zurücklässt und widmen uns natürlich auch der wichtigsten Frage von allen: Wie geil ist es eigentlich, als Kuh zu gewinnen? Hört rein für unser ausführliches Fazit! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Der Besenwagen kurvt durch das Dreiländereck kurz hinter Aachen. In der Region wo sich Deutschland, Belgien und die Niederlande treffen ist es hügelig. Man kennt die kurzen Anstiege von Rennen wie dem Amstel Gold Race, aber auch auf der belgischen Seite sind die kleinen Hügel oft in Strecken verschiedenster Radrennen vertreten. Wir sind auf der Spur nach einem Visma-Lease a Bike Fahrer der scheinbar mühelos durch die wellige Landschaft pedaliert und an den vielen Fahrerinnen und Fahrern vorbeifliegt. Ein neues Wunderkind aus der Talentschmiede? Die Bestenlisten und KOMs der Hellingen geben uns keine Antwort und somit begeben wir uns vor Ort auf die Suche. Als wir einen der steilsten Anstiege hochfahren, erscheint wie aus dem Nichts plötzlich Robert Wagner mit Nasenatmung am Seitenfenster. Bei der nächsten Steckdose halten wir an und holen uns Robert erneut auf den Beifahrersitz.

Heute zu Gast Sascha und Robert vom Gravel Club! Schönes Interview über die Gründung des Clubs, Events, Philosophie und am Ende sprechen wir auch Ausführlich über das Bikepacking Event „Shardana Bikeventure“. ## LINKS ZUR SENDUNG ## * Gravel Club Website https://gravel-club.com/ * Gravel Club Membership https://gravel-club.com/membership.html * Gravel Club Ausfahrten https://gravel-club.com/ausfahrten.html * SHARDANA Bikeventure (unsupported) https://www.shardana-bikeventure.com/de * LaNuragica Sardinia `25 (die eine Woche Reise mit allem drum und dran) https://gravel-club.com/unsere-events/lanuragica-sardinia-25.html * LifeCYCLE Magazin https://lifecyclemag.de/ * Steppenwolf https://steppenwolf-berlin.de/ Der Gravel Club ist eine Community für Gravelbike-Enthusiasten, die sich dem gemeinsamen Fahren, dem Austausch von Erfahrungen und der Organisation von Events widmet. Unter dem Motto “Feel Free Ride Gravel” bietet der Club regelmäßige Ausfahrten, Events und Workshops in verschiedenen Regionen an. Ziel ist es, Menschen zusammenzubringen, die die Leidenschaft für das Gravelbiken teilen, unabhängig von ihrem Erfahrungslevel. Neben den lokalen Ausfahrten organisiert der Gravel Club auch größere Events, wie beispielsweise “LaNuragica Sardinia '25”, ein Bikepacking-Abenteuer auf Sardinien. Zudem gibt es eine Workshop-Serie namens “Breakfast Club” in Berlin, die von November bis April stattfindet und verschiedene Themen rund ums Gravelbiken abdeckt. Für Mitglieder bietet der Club exklusive Vorteile und Rabatte. Interessierte können sich über die Website anmelden und Teil der Community werden. Der Gravel Club legt großen Wert auf Gemeinschaft und heißt alle willkommen, die ein Fahrrad, einen Helm und Lust aufs Fahren haben. Insgesamt fördert der Gravel Club den Austausch und die Vernetzung innerhalb der Gravelbike-Szene und bietet sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern eine Plattform, um gemeinsam ihrer Leidenschaft nachzugehen. ## INHALT ## 00:00:00 - Intro 00:02:06 - AB-Fragen: Von Strava, Komoot bis CylingWorld 00:32:33 - Gravel Club Idee & Gründung 01:07:17 - Die Gravel Club Community 01:22:53 - Welche Events stehen 2025 an? 01:45:24 - Sardinien Shardana Bikeadventure 2025: Selfsupportet Event 700km oder 900 km 02:12:36 - Outro: LifeCycle Magazin Zukunft, Cooles Schlusswort

Auf dem Weg von der Weltmeisterschaft zur Weltmeisterschaft legen wir einen kurzen Pitstop ein. Das Getriebe wird noch mal gewachst und wir wechseln auf minimal breitere Reifen. Ein bisschen weniger Luftdruck als üblich, aber sonst bleibt alles wie bewährt. Unterwegs nach Belgien kommen Erinnerungen an altes Material hoch und im Radio hören wir die neusten Transfernews. Neben den Fahrerinnen und Fahrern des Pelotons, wechselt allmählich auch die Jahreszeit und weitere Regenbögen erstrahlen über der flämischen Stadt Leuven.