Podcasts about Motorrad

Horst Lichter kennen die meisten als gut gelaunten Entertainer aus dem Fernsehen. Sein gezwirbelter Schnurrbart hat längst Kultstatus, genauso wie seine herzliche Art. Doch hinter dem Lächeln steckt ein Leben voller Schicksalsschläge. Sein Tiefpunkt kommt 1997. Damals sitzt Horst auf seinem Motorrad und rast mit Vollgas durch die Eifel. Er ist pleite, seine Ehe ist zerbrochen und mit fast einer Million Euro Schulden steht sein Restaurant vor dem Aus. Dabei ist die Oldiethek seine große Liebe. Horst ist davon überzeugt, dass sie ihm einst das Leben gerettet hat. Jetzt droht sie, ihn zu zerstören. Horst hat in diesem Moment keine Hoffnung mehr. Für ihn wäre es nicht schlimm, heute aus der Kurve zu fliegen. Was Horst in diesem Moment nicht ahnt: Seine Hoffnung ist längst da. Denn nur wenige Kilometer entfernt, mitten in seinem Laden, wartet eine Frau auf ihn. Eine Frau, die sein Leben für immer verändern wird. Ihr Name ist Nada. In dieser Folge von True Love erzählen euch Linn und Leo gemeinsam mit Horst Lichter höchstpersönlich seine außergewöhnliche Liebesgeschichte. Wir können schon mal so viel verraten: Es wird sehr emotional und gegen Ende kullern auch bei Horst die Tränen. Triggerwarnung: Tod Quellen (Auswahl) Interview mit Horst Lichter Biografie "Und plötzlich guckst du bis zum lieben Gott – Die zwei Leben des Horst Lichter" von Markus Lanz Eine Produktion von Auf Ex Productions Hosts: Leonie Bartsch, Linn Schütze Recherche: Antonia Faltermaier, Linn Schütze Redaktion: Antonia Fischer Produktion: Lorenz Schütze Hintergrundinformationen, Bilder und Videos findet ihr auf unserem Instagram- oder TikTok-Kanal @true.lovepodcast. Oder auf unseren privaten Profilen @leonie_bartsch und @linnschuetze. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/truelove_podcast) Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? [**Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio!**](https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio)

Käthe war fast Hotdog-Millionär. Dann kam das Ordnungsamt, und mit ihm die Erkenntnis, dass man in Hamburg für ein Würstchen im Gehen ungefähr so viele Genehmigungen braucht wie für ein mittelgroßes Atomkraftwerk. Dobbi erfindet derweil das Käsepeddi, was strenggenommen ein Burger ist, aber das sagt man ja so nicht. Und während die beiden noch über Bescheidenheit reden, spucken Europas Flüsse Kriegsflotten, Mammutknochen und ein Motorrad aus, als hätte da unten jemand jahrzehntelang Platz gespart. Es geht ums große Ganze, im Wesentlichen aber um Wurst.

Es ist mal wieder soweit: Ruki und DEV merken schmerzlich, dass sie alt sind. Bei Ruki ist das "schmerzlich" sogar wörtlich zu nehmen. Trotzdem haben wir eine prall gefüllte Folge! Ruki war mal wieder viel unterwegs und in der Zeit versuchte DEV nicht in der Hitze einzugehen - Die News haben auf jeden Fall geholfen! Futter für Comic- und Mangafans haben wir nämlich ausreichend bekommen und neue Inhalte für Mobile Games und Sonic Racing: CrossWorlds gibt es auch. Und wer gerade zufällig ein neues Motorrad braucht, für den haben wir da ja vielleicht was... Zeitstempel: (0:00) Intro (2:40) Ruki unterwegs (14:30) TNMT Festival (17:27) Stream-Rückblick (26:09) News-Rückblick (1:03:08) Jugendwort 2026 und Quatsch (1:14:43) Kommentare (1:19:02) Ende und Outro Livestreams jeden Donnerstag um 20 Uhr auf Twitch: http://www.twitch.tv/ruki185 Kontakt: gottapodcast@gmail.com Hier geht's zu unserem Discord-Server: https://discord.gg/KEAmvmKVPF Hinterlasst uns gerne einen Kommentar mit Feedback, Fragen und/oder Kritik! Das könnt ihr unter anderem im Newsbeitrag auf SpinDash.de bzw. auf dem Discord-Server tun. Auf Social Media sind wir natürlich auch vertreten: Sowohl auf Instagram (@gottapodcast), als auch auf Bluesky (@spindash.de) oder aber einfach unter dem Hashtag #GottaPodCast! Auch über eine positive Bewertung freuen wir uns immer! Die Weblinks zum Nachlesen gibt's im Newsbeitrag auf spindash.de

Über dem Zürichsee werden dieses Wochenende Raketen in die Luft steigen. Das Seenachtsfest in Rapperswil-Jona hält trotz Kritik an den beiden Feuerwerken am Freitag und am Samstag fest. Die Sicherheit sei gewährleistet, versprechen die Organisatoren. Weitere Themen: · Zürcher Badis sensibilisieren ihr Personal, weil Gäste immer wieder andere Badi-Besucher filmen oder fotografieren. · Bei einem Unfall mit einem gestohlenen Motorrad sind zwei Männer in Oberengstringen ums Leben gekommen. · Nach den Vorfällen in Basel macht das Kantonale Labor Zürich auf die Gefahr durch Legionellen aufmerksam. · Sommerserie Timeout: Die gefährliche Chemikalie PFAS sorgt für eine Zwangspause auf einer Berner Grossbaustelle.

Detektiv Conan-Fans aufgepasst! Der legendäre Synchronsprecher spricht über „Detektiv Conan Film 29: Der gefallene Engel des Highways“, der am 25. August 2026 in den deutschen Kinos startet. Asinta hat mit Kappei Yamaguchi, der japanischen Stimme von Shinichi Kudo und Kaito Kid, über den neuen „Detektiv Conan Film 29: Der gefallene Engel des Highways“ Film gesprochen. Detektiv Conan Film 29: Der gefallene Engel des Highways Conan und seine Freunde machen sich auf den Weg nach Kanagawa zum Motorrad-Festival. Unterwegs taucht plötzlich ein mysteriöses schwarzes Motorrad auf, das unkontrolliert rast und sogar über ihr Fahrzeug springt. Es wird von der „Göttin des Windes“, der Verkehrspolizistin Chihaya Hagiwara, verfolgt. Doch der Fahrer entkommt und beschädigt ihr Motorrad schwer. Am Veranstaltungsort wird der Gruppe ein hochmodernes Polizeimotorrad namens „Angel“ präsentiert. Währenddessen taucht das schwarze Motorrad in Tokio wieder auf und entkommt erneut der Verfolgung durch die Polizei. Die Ermittlungen ergeben, dass es dem „Angel“ sehr ähnlich ist, was die Behörden dazu veranlasst, es „Luzifer“ zu nennen und eine groß angelegte Suche zu starten. Während sich der Fall zuspitzt, sieht sich Hagiwara mit Erinnerungen an ihren verstorbenen Bruder Kenji Hagiwara und dessen Kollegen Jinpei Matsuda konfrontiert, was eine rasante Konfrontation zwischen der Göttin des Windes und dem gefallenen Engel zur Folge hat. Der neue Kinofilm startet am 25. August 2026 in den deutschen Kinos. Timecodes: 00:00:00 Warum war Asinta auf der Animagic 2026 in Mannheim 00:02:28 Wie kam es zu dem Interview 00:05:21 Interview mit Kappei Yamaguchi 00:16:38 Was ist noch alles passiert beim Interview und auf der Animagic 2026

#96 - Krystian Majewski - R 1300 RR Wie viel Passion kann ein einzelner Mensch in ein Motorrad stecken? Die richtige Antwort in diesem Fall ist: JA! Krystian alias @majestix.bike hat im Alleingang eine R 1300 GS umgebaut auf Upside-Down Gabel, mit Gitterrohrrahmen, 21“/18“ Radsatz und das Motorrad radikal auf Rally getrimmt. Wenn ihr erfahren wollt, wie es dazu kam und was er genau gemacht hat: hört rein :) Hier gehts zum YouTube Kanal Lasst gerne einen Kommentar oder eine Bewertung da! @carina_ex_machina @twinspark_podcast

Mit 16 Jahren verliert Fabian Kappeler auf dem Weg in die Berufsschule die Kontrolle über sein Motorrad. Der Unfall verändert sein Leben von einem Moment auf den anderen. Seither sitzt er im Rollstuhl.Plötzlich ist vieles anders als geplant: Ziele müssen neu definiert, Wege neu gefunden und Zukunftspläne überdacht werden. Doch statt aufzugeben, sucht Fabian pragmatisch nach Lösungen und macht unbeirrt weiter. Getragen von seiner Familie und seinen engsten Freunden.In dieser Folge von Querschnitt sprechen Fabian und seine Mutter Claudia offen über seinen Unfall, die Zeit danach und darüber, was Resilienz für sie bedeutet. Wie findet man neue Perspektiven, wenn das Leben eine unerwartete Wendung nimmt? Was gibt Kraft in schwierigen Momenten? Und wie gelingt es, trotz Rückschlägen nach vorne zu blicken?Eine ehrliche und inspirierende Geschichte über Mut, Anpassungsfähigkeit und die Kraft, weiterzumachen, wenn Pläne sich ändern.Moderation: Elena HirtDie Gönnervereinigung der Schweizer Paraplegiker-Stiftung (SPS) zählt 2 Millionen Mitglieder, die mit ihrem Mitgliederbeitrag das Leistungsnetz der Schweizer Paraplegiker-Gruppe ermöglichen und querschnittgelähmte Menschen unterstützen. Jeden zweiten Tag führt ein Unfall zu einer Querschnittlähmung. Mitglieder, die nach einem Unfall querschnittgelähmt und lebenslang auf den Rollstuhl angewiesen sind, erhalten 250 000 Franken – rasch und unbürokratisch. Weitere Infos: paraplegie.ch

Motorräder kaufen und damit die Garage dekorieren, macht doch solchen Spaß. Nur das Verabschieden von geliebten Maschinen... das ist so ein furchtbares Thema. Lieben wir. Euch auch. Kisses & BIG BEARhuggs!

Am 20. Februar 2026 beginnt vor dem Landgericht Köln der Prozess gegen zwei damals 20-jährige Nachwuchsspieler des 1. FC Köln. Die Staatsanwaltschaft wirft ihnen verbotenes Kraftfahrzeugrennen mit Todesfolge sowie gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr vor. Beide räumen ein, deutlich zu schnell gefahren zu sein. Ein Rennen habe es nicht gegeben. In dieser zweiten Episode sprechen wir über den Prozess, der zehn Verhandlungstage dauert. Wir erklären, warum das Verfahren mehr als zwei Jahre nach dem Unfall beginnt – und welche Rolle das Unfallrekonstruktionsgutachten dabei spielt. Wir schauen auf das zentrale Beweismittel: ein Handyvideo aus dem Audi, das die letzten Sekunden vor dem Aufprall zeigt und das die Aussagen beider Angeklagter widerlegt. Und wir sprechen über die Erkenntnisse der Rechtspsychologin, die beide Angeklagten exploriert hat – über narzisstische Bewältigungsstrategien, fehlenden Zugang zu Emotionen und den Druck, dem beide ausgesetzt waren. Am 22. April 2026 fällt das Urteil. Der Richter stellt klar: Das war kein tragischer Unfall, sondern ein Verbrechen. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig – beide Angeklagte haben Revision eingelegt. Wir sprechen außerdem über Andreas Wrede, Ylvis Vater, der als Nebenkläger am Ende des Prozesses das Wort ergreift – und über die Frage, warum ein 18-Jähriger in Deutschland ein 300-PS-Auto steuern darf, aber kein PS-starkes Motorrad. Zu Gast ist GA-Reporterin Sarah Remsky, die alle zehn Verhandlungstage begleitet hat. Unsere Berichterstattung zum Fall: https://ga.de/thema/a555-prozess Feedback, Themenvorschläge und Fragen an podcast@ga.de oder via Instagram-DM an @akterheinland. Akte Rheinland bei YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLKxR-1mH7nhxNVq2lgMresq3FpSykqAID Unser Podcast zum Fall Michael Winterhoff: https://cdn.audiorella.com/podcasts/1465-akte-winterhoff/feed.rss General-Anzeiger Bonn: https://ga.de

Von der Sportenduro zum Rallybike - wie nah kommt man einem 40.000€ Motorrad was zu einem zweck gebaut wurde, wenn man eine aktuelle Sportenduro maximal modifiziert und warum tut man das? Ich spreche mit dem Dakar Finisher Justin Gerlach über sein aktullen Bike-Build. Vond er Enduro zum Rally bike. Instagram: https://www.instagram.com/dakar.fm?igsh=MTFveDhkdDhmNG56ag== Whatsapp: +4915310540743 Mail: chris@dakar-fm.de Homepage: www.dakarfm.de X-Grip: https://www.x-grip.at/de/ Folge direkt herunterladen

Fliesentisch, Stopfzigaretten und Rohrbrüche – Willkommen zurück!

Am 16. Juni 2026 flüchtet ein verurteilter Mörder während eines begleiteten Ausgangs in Peine. Benjamin F. startet sein eigenes Motorrad – während der begleitende JVA-Beamte in der Wohnung seiner Mutter sitzt. Das LKA Niedersachsen sucht vergeblich nach ihm, entschließt sich dann zur Öffentlichkeitsfahndung. Der Mörder auf der Flucht wird 48 Stunden später in Norditalien festgenommen, nach einem Motorradunfall in der Region Venetien.

"GSX-R" steht seit 1985 für Supersportler aus Hamamatsu. Mit etwas Verspätung (die einen guten Grund hat, wie ihr im Podcast hören werdet!) widmen wir uns der spannenden Geschichte der 600er, 750er- und 100er-Gixxer und sprechen inbesondere über die großen Meilensteine der über 40 Jahre zählenden Modellchronik. Dafür hat MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige zwei Kollegen ans Mikrofon geholt, die bei aller Leidenschaft für das Thema GSX-R auch ganz unterschiedliche Perspektiven haben. Sport-Kollege Mario Steffen ist nämlich auch privat Gixxer-Fan und -Fahrer, während Autorenkollege Ralf Schneider durch seine lange Zeit bei MOTORRAD und PS auch Erfahrungen mit vielen frühen Modellen sammeln und sie bei vielen Vergleichstests in Bezug zur Konkurrenz bewerten konnte. Im über einstündigen Podcast hört ihr auch, ob die nun zurückgekehrte GSX-R1000R einen ähnlich revolutionären Entwuf wie vor 40 Jahren darstellt und warum die Suzukis bei Hobby-Racern so beliebt sind. Den Link zum sensationellen Entwurf in MOTORRAD findet ihr hier: http://www.racing-show.com/GSX-R750/gsx-r750.html Übrigens: Wie im Podcast besprochen stellen wir unseren MRD+-Usern das PDF des Artikels zur Verfügung. Ihr findet es zum Download auf motorradonline.de/podcast Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

"GSX-R" steht seit 1985 für Supersportler aus Hamamatsu. Mit etwas Verspätung (die einen guten Grund hat, wie ihr im Podcast hören werdet!) widmen wir uns der spannenden Geschichte der 600er, 750er- und 100er-Gixxer und sprechen inbesondere über die großen Meilensteine der über 40 Jahre zählenden Modellchronik. Dafür hat MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige zwei Kollegen ans Mikrofon geholt, die bei aller Leidenschaft für das Thema GSX-R auch ganz unterschiedliche Perspektiven haben. Sport-Kollege Mario Steffen ist nämlich auch privat Gixxer-Fan und -Fahrer, während Autorenkollege Ralf Schneider durch seine lange Zeit bei MOTORRAD und PS auch Erfahrungen mit vielen frühen Modellen sammeln und sie bei vielen Vergleichstests in Bezug zur Konkurrenz bewerten konnte. Im über einstündigen Podcast hört ihr auch, ob die nun zurückgekehrte GSX-R1000R einen ähnlich revolutionären Entwuf wie vor 40 Jahren darstellt und warum die Suzukis bei Hobby-Racern so beliebt sind. Den Link zum sensationellen Entwurf in MOTORRAD findet ihr hier: http://www.racing-show.com/GSX-R750/gsx-r750.html Übrigens: Wie im Podcast besprochen stellen wir unseren MRD+-Usern das PDF des Artikels zur Verfügung. Ihr findet es zum Download auf motorradonline.de/podcast Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Zwei Autos, aber nur ein Nummernschild? Das klingt für Besitzer mehrerer Fahrzeuge nach einer cleveren Lösung. Doch kann das wirklich sein?

Früher wurden sie oft belächelt, heute sorgen sie für ordentlich Gesprächsstoff: Chinabikes. Marken wie CFMOTO, Voge, Kove oder QJMotor stehen plötzlich auf Augenhöhe mit den großen Namen – zumindest behaupten das viele. Aber stimmt das wirklich? Genau darüber quatscht Haui in dieser Folge mit Wolf von Wolfs Bike on Tour. Gemeinsam nehmen die beiden die neuen Reiseenduros aus China unter die Lupe, sprechen über eigene Eindrücke, räumen mit dem einen oder anderen Vorurteil auf und fragen sich: Ist das der Beginn einer neuen Motorrad-Ära oder nur ein kurzer Hype? Natürlich geht's auch um die wichtigen Fragen: Wie gut ist die Qualität wirklich? Wie sieht's mit Ersatzteilen und Service aus? Und bekommt man hier tatsächlich mehr Motorrad fürs Geld – oder zahlt man am Ende doch doppelt? Links zur Folge: Wolfs Bike on Tour Wolf bei Insta Fellows Ride Der Fellows Ride Münster mit Tina Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Folge direkt herunterladen

Wer fährt in fast allen Fällen A2-Bikes? Richtig – A1-Aufsteiger und damit zumeist 18- bis 20-Jährige, die demnächst mit dem offenen Führerschein durchstarten wollen. Bei der Erstauflage des A2-Champs-Festivals liegt es daher nahe, genau diese Zielgruppe als Tester mit auf die Reise zu nehmen. Auf die Ausschreibung, mit MOTORRAD als Gasttester zwei Tage über die Schwäbische Alb und bis ins Donautal zu fahren, meldeten sich zahlreiche Freiwillige, weshalb die unbestechliche Glücksfee ranmusste. Die wählte aus den vielen Einsendungen drei Mädels und vier Jungs aus, die als Juroren bestimmen, welches Bike ihr A2-Favorit des Jahres 2026 ist. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige berichten die MOTORRAD-Redakteure Jens Möller-Töllner und Alex Schönecker über die Erstauflage dieses Events und wie überraschend die Ergebnisse ausfielen. [Werbung] Wir danken unseren Partnern, die uns beim A2-Champs-Festival unterstützt haben: BÜSE steht seit über 40 Jahren für Motorradbekleidung und Zubehör für alle, die auf der Straße keine Kompromisse machen wollen. Schutz, Funktion und Komfort stehen dabei im Mittelpunkt. Ob Motorradjacken, Motorradhosen, Handschuhe, Stiefel oder Helme unsere Motorradbekleidung ist speziell auf die Anforderungen im echten Fahrbetrieb zugeschnitten und begleitet dich von der kleinen Hausrunde bis zur großen Tour. BÜSE Motorradbekleidung - Entwickelt für echte Fahrpraxis. www.buese.com/de www.youtube.com/@heinobuese www.facebook.com/Heinobuesemx www.instagram.com/buese FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de www.youtube.com/user/fcmoto www.facebook.com/fcmoto1 www.instagram.com/fcmoto.shop Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Wer fährt in fast allen Fällen A2-Bikes? Richtig – A1-Aufsteiger und damit zumeist 18- bis 20-Jährige, die demnächst mit dem offenen Führerschein durchstarten wollen. Bei der Erstauflage des A2-Champs-Festivals liegt es daher nahe, genau diese Zielgruppe als Tester mit auf die Reise zu nehmen. Auf die Ausschreibung, mit MOTORRAD als Gasttester zwei Tage über die Schwäbische Alb und bis ins Donautal zu fahren, meldeten sich zahlreiche Freiwillige, weshalb die unbestechliche Glücksfee ranmusste. Die wählte aus den vielen Einsendungen drei Mädels und vier Jungs aus, die als Juroren bestimmen, welches Bike ihr A2-Favorit des Jahres 2026 ist. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige berichten die MOTORRAD-Redakteure Jens Möller-Töllner und Alex Schönecker über die Erstauflage dieses Events und wie überraschend die Ergebnisse ausfielen. [Werbung] Wir danken unseren Partnern, die uns beim A2-Champs-Festival unterstützt haben: BÜSE steht seit über 40 Jahren für Motorradbekleidung und Zubehör für alle, die auf der Straße keine Kompromisse machen wollen. Schutz, Funktion und Komfort stehen dabei im Mittelpunkt. Ob Motorradjacken, Motorradhosen, Handschuhe, Stiefel oder Helme unsere Motorradbekleidung ist speziell auf die Anforderungen im echten Fahrbetrieb zugeschnitten und begleitet dich von der kleinen Hausrunde bis zur großen Tour. BÜSE Motorradbekleidung - Entwickelt für echte Fahrpraxis. www.buese.com/de www.youtube.com/@heinobuese www.facebook.com/Heinobuesemx www.instagram.com/buese FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de www.youtube.com/user/fcmoto www.facebook.com/fcmoto1 www.instagram.com/fcmoto.shop Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Euer Lieblings-Motorradpodcast ist zurück! :) Zeit zu jubeln und euch zu freuen, bald gehts mit neuen Folgen weiter. Ein paar kleine Änderungen haben wir allerdings: das Logo, das Intro (Danke Haui!). Und Alex wird bis auf weiteres in der Auszeit bleiben, aber hoffentlich hin und wieder als Gast-Host hier auftauchen. Ich halte jetzt aber weiter die Fahne hoch und bringe euch viele, schöne Geschichten rund ums Motorrad fahren auf die Ohren. DANKE dass ihr (noch) dabei seid und auf viele weitere Folgen

Brumm, Knatter, Peng! Die spitzeste Zunge der Stadt möchte mal klären, dass Frauen es nicht unbedingt sexy finden, wenn ein Motorrad laut vorbei scheppert.

71-jähriger Motorradfahrer aus Biblis stirbt nach Unfall, Noah Weißhaupt wechselt zu Darmstadt 98 und ab Mittwoch soll es sommerlich heiß werden. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/kreis-bergstrasse/biblis-bergstrasse/motorradfahrer-nach-unfall-bei-biblis-verstorben-5779893 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-zweite-bundesliga/erster-neuzugang-noah-weisshaupt-verstaerkt-sv-darmstadt-98-5791032 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/landkreis-darmstadt-dieburg/positiver-trend-mehr-uebernachtungen-in-darmstadt-dieburg-5778740 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/kranichsteiner-strasse-wird-in-den-sommerferien-voll-gesperrt-5775443 https://www.echo-online.de/panorama/aus-aller-welt/hitze-wetter-sommer-hitzewelle-5789389 Ein Angebot der VRM.

Radio Essen-Stadtreporter Timm Schröder trifft Stephan Thiemann im Meybuschhof in Katernberg. Am Ende der kleinen Sackgasse stand früher das Elternhaus des Esseners. Heute ist aus der Gaststätte mit Kegelbahn und Pferdestallungen eine Moschee geworden. Trotz des Umbaus gibt es viele Erinnerungen. Er zeigt uns die Fenster hinter der früher die Küche war. Hier hat er als 4-jähriger schon die Salate für die Gäste vorbereitet. Ein paar Jahre später war er für die Kipppfanne und damit für die Schnitzel zuständig. Es gab aber auch ein Leben auf den Straßen und Plätzen in Katernberg inklusive Schlägereien, Schneeballschlachten und Shoppingtripps hoch zu Ross zum nächsten Supermarkt oder zur Grundschule. Während der Fußball Weltmeisterschaft 1974 wurde er zum Spielball der Gäste. Nach dem Sieg der WM wurde er als Kind minutenlang durch den Gaststätte geworden. Als nicht gerade "sexy" hat er das noch heute in Erinnerung. Später scheitert die Ehe seiner Eltern. Zusammen mit seiner Schwester und der Mutter zieht er in eine kleine Mietwohnung an der A40. Es folgen der Selbstmord seines Vaters, wechselnde Partner seiner Mutter inklusive einer Karriere im Milieu, sehr viel Gewalt und der Umzug in ein Internat. Nach der Schule zieht Stephan Thiemann seine erste Company in Essen auf. Zunächst mit Portemonnaies, später mit Handtaschen und Schuhen verdient er gutes Geld. Unter anderem auf der Rüttenscheider hat er einen Laden. Er ist aber auch auf vielen Messen und Märkten unterwegs. Seine wellenförmigen Geldbörsen werden sogar für einen Designpreis nominiert. Er heiratet und bekommt einen Sohn. Trotzdem schafft er es nicht sesshaft zu werden. Immer wieder zieht es ihn in die Welt und das am liebsten auf zwei Rädern. Schon als Kind liebte er mit dem Mokick durch die Dünen von Zandvoort zu brettern. Als Erwachsener zeigt er kleinen Motorradgruppen zum Beispiel die Schönheit von Nepal. Hier lernt er auch seine zweite Frau Urmila kennen. Mit ihr und vier weiteren Motorradfahrern fährt er dann auch rund 20.000 km von Katernberg nach Kathmandu. Eine Reise, die dem Motorradguide fast das Leben gekostet hätte. Bei 55 Grad im Schatten wird eine Wüste im Iran für die Gruppe zur Hitzehölle und wegen eines Bürgerkriegs in Pakistan kommen sie für mehrere Tage in Gefängnis. Hier gibt es für sie nur das Kondenswasser aus einer verschimmelten Klimaanlage zu trinken. Und das war noch längst nicht alles ... Über seine Kindheit in Essen und diese Zeit spricht Stephan Thiemann in unserem Podcast. Außerdem hat er darüber auch ein Buch geschrieben. Sein nächstes Projekt ist ein Motorradfahrer Resort in Nepal. Hier laufen schon die Bauarbeiten unter anderem für ein Hotel, ein Cafe und eine Werkstatt. In der Rubrik „Mittendrin" ist Radio Essen-Stadtreporter Timm Schröder immer irgendwo in Essen mit einem oder mehreren Interviewpartnern unterwegs. Sie zeigen ihm ein Stück aus ihrem Leben. Euch hat die Folge "Essen im Ohr" gefallen? Dann lasst gerne eine Bewertung da und abonniert den Podcast, um keine neue Folge zu verpassen. Unseren Podcast gibt es immer dienstags – zuhören könnt Ihr auf Eurer Lieblings-Podcast-Plattform. Ihr wollt selbst mal einen Gast für das neue Format mit den Kategorien Gesundheit, Sport und Mensch vorschlagen? Oder ihr möchtet Lob oder Kritik loswerden? Dann meldet euch gerne per E-Mail an podcast@radioessen.de.

Es wird Zeit für ein Update nach über 350 Folgen: Gepäck auf dem Motorrad ist für uns Kurz- und Fernreisende ein Dauerbrenner-Thema und in den letzten Jahren hat sich absurd viel getan. Es gibt nicht nur wahnsinnig viele neue Lösungen und Produkte, sondern auch neue Trends und Möglichkeiten, für jede individuelle Anforderung eine passende Lösung zu finden. Tina und Haui gleichen über anderthalb Stunden ihre Pack-Realitäten und Erfahrungen ab und schauen mit euch gemeinsam, was der Markt so Neues zu bieten hat. Selbstverständlich finden dabei auch Klassiker, wie die ewige Debatte um Soft- und Hartgepäck, Platz. Ganz bestimmt findet ihr hier und da wertvolle Anregungen für euch und eure Pläne; Super gerne würden wir aber auch von euren Erkenntnissen profitieren, also meldet euch gerne und lasst die Bubble zu einem Markplatz an Wissen und Lifehacks wachsen. Links zur Folge: Tina bei Insta (für alle netten Fragen und Feedback) Fellows Ride Der Fellows Ride Münster mit Tina Lone Ride Gepäcklösungen SW Motech Retro Gear Mosko Moto Video "Welches Gepäck passt?" Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Folge direkt herunterladen

Heute bei den JAN ULLRICH ULTRAS… ein Mann, der früher Attacken gefahren ist, als hätte jemand beim Frühstück gesagt: „Jens, vorne gibt's gratis Kuchen.“Ein Fahrer, der so oft in Ausreißergruppen war, dass man irgendwann dachte, das Peloton sei eigentlich nur noch seine verlängerte Familie auf Abstand.Und eigentlich hätten wir diese Folge schon vor ein paar Wochen aufnehmen sollen.Damals lief noch der Giro. Wir wollten mit ihm über den aktuellen Rennverlauf sprechen, erste Tour-Tendenzen besprechen und ein bisschen in die Glaskugel schauen.Dann kam das Leben dazwischen. Oder wie man im Radsport sagt: ungeplante Streckenänderung.Jetzt sitzen wir endlich zusammen. Der Giro ist Geschichte, die Trikots sind vergeben, die Beine einiger Fahrer vermutlich immer noch nicht wieder ganz hergestellt – und plötzlich sind wir keine fünf Wochen mehr vom Start der Tour de France entfernt.Und dafür gibt es eigentlich keinen besseren Gast als Jens Voigt.Nicht einfach nur Kommentator. Sondern Eurosport-Experte. Der Mann, der während der Etappen oft hinten auf dem Motorrad sitzt, mitten durchs Rennen fährt, Infos einsammelt, Fahrern ins Gesicht schaut und wahrscheinlich näher am Geschehen ist als manche Sportdirektoren.Während wir bei einer WhatsApp-Sprachnachricht auf dem Fahrrad schon Angst haben, in einen Busch zu fahren, hängt Jens irgendwo zwischen Teamwagen, Spitzengruppe und Alpenpass und meldet dann ganz entspannt:„Ja, vorne wirkt's gerade etwas nervös.“Ach was.Wir sprechen heute natürlich über seine Karriere. Über Siege, Schmerzen, legendäre Fluchten und das Leben im Peloton. Aber auch darüber, wie sich der Sport verändert hat und wie er den modernen Radsport erlebt – erst als Profi und heute als einer der besten Beobachter des Geschehens.Natürlich schauen wir auch zurück auf den Giro. Wer überrascht hat, wer enttäuscht hat und welche Erkenntnisse wir mit Blick auf den Sommer mitnehmen können.Und dann geht der Blick nach vorne.Die Tour de France steht vor der Tür. Die Formkurven steigen. Die Trainingsdaten werden geheim gehalten wie Staatsgeheimnisse. Und irgendwo lädt wahrscheinlich gerade schon wieder jemand eine Einheit auf Strava hoch, die normale Menschen beim Lesen leicht nervös macht.Kurz gesagt:Es wird lustig.Es wird nerdig.Es wird nostalgisch.Und wahrscheinlich die einzige Folge Deutschlands, in der gleichzeitig über Windkanten, Motorräder im Rennstress, legendäre Ausreißversuche und die Tour-Favoriten 2026 gesprochen wird.Schön, dass ihr da seid.Viel Spaß mit den JAN ULLRICH ULTRAS – und jetzt rein in die Folge mit Jens Voigt!

"Einfach machen" ist der simple Tipp vieler Langzeitreisender. Das sagt auch Sabrina, die für ihre Traumreise den Job gekündigt hat und vor rund einem Jahr nach Kolumbien flog. Seitdem ist sie mit ihrer Ténéré 700 in Südamerika solo unterwegs. In dieser Folge erzählt sie zunächst von ihrem ungewöhnlichen Weg zum A-Führerschein und den ersten Erfahrungen auf dem TET in Spanien (siehe auch ihre Leser-Story in MOTORRAD 9). Nach diesem "Crash"-Kurs richtete sich der Fokus voll auf die anstehende Fernreise, die ursprünglich mal nach Indien gehen sollte. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erzählt Sabrina, wie aus diesem Plan Südamerika wurde. Sie spricht auch über die ersten aufregenden Meter mit der blind gekauften Ténéré, den ersten Grenzübertritt, über Verletzungen und improvisierte Reparaturen. Kurz: über alle Höhen und Tiefen des Fernreisens. Sabrina verrät außerdem wie sie sich diesen Lebenstraum finanziert. Wenn ihr die Reise weiterverfolgen wollt, findet ihr Sabrina bei Instagram unter @herventours. Fragen, Lob und Kritik? Mit einer Mail an podcast@motorradonline.de erreicht ihr uns am schnellsten. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

"Einfach machen" ist der simple Tipp vieler Langzeitreisender. Das sagt auch Sabrina, die für ihre Traumreise den Job gekündigt hat und vor rund einem Jahr nach Kolumbien flog. Seitdem ist sie mit ihrer Ténéré 700 in Südamerika solo unterwegs. In dieser Folge erzählt sie zunächst von ihrem ungewöhnlichen Weg zum A-Führerschein und den ersten Erfahrungen auf dem TET in Spanien (siehe auch ihre Leser-Story in MOTORRAD 9). Nach diesem "Crash"-Kurs richtete sich der Fokus voll auf die anstehende Fernreise, die ursprünglich mal nach Indien gehen sollte. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erzählt Sabrina, wie aus diesem Plan Südamerika wurde. Sie spricht auch über die ersten aufregenden Meter mit der blind gekauften Ténéré, den ersten Grenzübertritt, über Verletzungen und improvisierte Reparaturen. Kurz: über alle Höhen und Tiefen des Fernreisens. Sabrina verrät außerdem wie sie sich diesen Lebenstraum finanziert. Wenn ihr die Reise weiterverfolgen wollt, findet ihr Sabrina bei Instagram unter @herventours. Fragen, Lob und Kritik? Mit einer Mail an podcast@motorradonline.de erreicht ihr uns am schnellsten. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

In dieser Folge sprechen Kay und René den aktuellen KTM Skandal und versuchen herauszufinden, was wirklich dahinter steckt.

Von der Schnapsglasklasse bis zur 500ccm-Legende: Warum die Zweitakter verschwanden – und ob das Versprechen der Kostensenkung je eingehalten wurde. Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

In der heutigen Podcast-Folge sind wir zu Gast ganz in der Nähe des Schleizer Dreiecks – bei Robert von Edelweiß Customs.Wenn ihr Patina, Staub und Originalzustand als Kunst betrachtet und originalen Lack einem frisch lackierten Motorrad oder Auto immer vorzieht, dann seid ihr bei Robert genau richtig. Seine Zweiradsammlung erzählt Geschichten aus teils über 100 Jahren. Doch wie kommt man dazu? Und was lernt man eigentlich im Studiengang „Restaurierung von Kulturgut“? Wir sprechen über den Druck großer Projekte und den ganz eigenen Ansatz beim Restaurieren des Team von Edelweiß Customs. Hier wird Patina auch mal so perfekt nachgebildet, dass sie manchmal fast echter aussieht als die tatsächlich entstandene. Wie ist Edelweiß Customs entstanden? Warum sind Fahrzeuge in schlechtem Zustand oft schwieriger zu finden als solche in gutem? Wie viele automobile Einhörner hat Robert schon entdeckt? Und ist er vielleicht sogar der Gründer von Kleinanzeigen? Das alles hört ihr in dieser Podcast-Folge.

EINMAL VOLLTANKEN, BITTE!Der Biker Noddy ersteht günstig ein gebrauchtes Motorrad und ahnt nicht, daß es seit einem missglückten satanischen Ritual einer Bikerbande von einem blutgierigen Dämon besessen ist. Tagsüber läßt sich die Maschine nicht aus der Garage ins Sonnenlicht bewegen und nachts begibt sie sich führerlos auf die Jagd nach Blut. Als sein Kumpel Buzzer, nachdem er sich am Tankverschluß des Motorrads zu schaffen gemacht hat, zerfetzt aufgefunden wird, beginnt Noddy mit seiner Freundin Verdacht zu schöpfen. Sie ziehen einen Priester zu Rate dessen Exorzismus den untoten Dämon ein für allemal in den Höllenschlund zurückbefördern soll. (Laser Paradise DVD-Cover)Wer britische Video Nasties liebt, kommt an I BOUGHT A VAMPIRE MOTORCYCLE nicht vorbei. Die britische Horrorkomödie rund um ein bike-verrücktes Pärchen, die es mit einem Blutsauger auf zwei Rädern zu tun bekommen, macht keinen Hehl aus seinem fehlenden Budget. Dafür drehen die bekloppten Briten maximal an der absurden Kreativitätsschraube!Hat Queen Elisabeth I BOUGHT A VAMPIRE MOTORCYCLE nachweislich gesehen? Wahrscheinlich nicht. Aber ausschließen, dass sie sich im stillen Kämmerlein im Buckingham Palace über Noddy, Kim und das Vampirbike beäumelt hat, können wir auch nicht. Anschnallen, wir machen eine blutige Ausfahrt!- - -Feedback, Verbesserungen, Wünsche? Gerne hier zurückmelden!Unterstützen: Join the Trash-Gang | Kaffeekasse (Ko-Fi) |Plaion Pictures Shop (Affiliate)|Auphonic-Credits spendenAbonnieren: iTunes | Spotify | Amazon Music | Google Podcasts| RSSFolgen: Youtube | InstagramIntro-/Outro: Aidan Finnegan (https://soundcloud.com/triadaudioofficial)

In der BEARcast-Folge #270 hat uns Corny von seinem großen Vorhaben erzählt, aus dem Herzen Nordrhein-Westfalens mit dem Motorrad bis zum Mount Everest zu fahren... und eigentlich ging es sogar noch sehr viel weiter. Corny erzählt live im Studio von seinen Wochen im Kaukasus, einer wilden Grenzüberfahrung, wie es ist, in China zu reisen, Nepal, Tibet, Indien und und und... Wir hätten auch 10 Stunden Podcast machen können, aber so ist es eine fantastische Mitfahrt von über 3 Stunden geworden. Lasst euch mit aufs Bike nehmen und trefft mit uns den echten Dalai Lama persönlich. Links zur Folge: Die Folge 270 mit Corny Cornys Unterstützerseite und Zugang zur WA Gruppe Corny bei Instagram Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Ihr unterstützt uns auch, wenn ihr über folgende Links einkauft, ohne dass es euch mehr kostet. das gilt übrigens auch für alle Käufe anderer Produkte, sobald ihr über einen Link zu amazon gekommen seid: Unsere aktuellen Mikrofone: https://amzn.to/2sbsLBT Folge direkt herunterladen

Zum Start der Eishockey-WM ist das Spiel Schweiz gegen die USA in der Stadt Zürich ausverkauft. Insgesamt sind fast 400'000 Tickets für die Spiele in Zürich und Freiburg verkauft. Vor allem Hotels in der Region rund um das ZSC-Stadion spüren mehr Buchungen. Weitere Themen: · Während der Eishockey-WM kommt es in Zürich-Altstetten an den Spieltagen zu Verkehrseinschränkungen: Die Stadt sperrt den Bereich zwischen der Swiss Life Arena und der Hermetschloobrücke jeweils ab einer halben Stunde vor Öffnung der Fanzone bis 1 Uhr nachts. Vor Ort gibt es keine Parkplätze für Fans, weshalb die Stadt die Anreise mit dem öffentlichen Verkehr empfiehlt. · Schaffhausen will den Alkoholverkauf über Automaten mit Alterskontrolle erlauben: Der Kanton will den Verkauf von Alkohol über Automaten ermöglichen. Voraussetzung ist eine funktionierende Alterskontrolle, etwa per Ausweis-Scan. Spirituosen und Alkopops sollen weiterhin nicht über Automaten verkauft werden dürfen. · Polizeimeldungen aus Zürich und Winterthur: In Zürich-Wollishofen wollte ein maskierter und bewaffneter Mann eine Tankstelle überfallen. Weil sich das Personal in Sicherheit bringen konnte, floh der Täter ohne Beute. Laut Polizei wartete draussen eine zweite Person auf einem Motorrad. In Winterthur nahm die Stadtpolizei einen 33-jährigen Schweizer fest, der andere Personen mit einer täuschend echt aussehenden Waffe bedroht haben soll.

Wie funktioniert eigentlich ein Kurven-ABS? Warum gibt es für Youngtimer kein simples Nachrüst-ABS? Wer braucht eigentlich einen Abstandsradar im Motorrad? Bei elektronischen Fahrassistenzsystemen existiert viel Meinung, aber meist nur wenig konkretes Wissen. Für uns ein Grund, dieses große Thema mit zwei Experten aus der Branche zu besprechen. Die Bosch-Ingenieure Arne Beitlich und Florian Bauer beschreiben im Podcast eindrücklich, wie die Systeme funktionieren, wie sie entwickelt und auf konkrete Motorräder appliziert werden. Im Gespräch mit den MOTORRAD-Podcastern Ferdinand Heinrich-Steige und Johannes Müller klären sie auch Mythen und veranschaulichen die Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit. Um diesem Themenfeld einigermaßen gerecht zu werden, haben wir uns wieder einmal während der Aufnahme entschieden, den Podcast auf zwei Folgen aufzuteilen. In Folge 116 widmen wir uns vor allem radarbasierten Assistenzsystemen und Zukunftstechnologien. In der vorherigen Folge 115 ging es vor allem um ABS, Traktionskontrolle und Slide-Control. Eure beste Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de. [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Der Tag geht auf Reisen: 4000 Straßenkilometer von Chicago bis L.A., vom Osten der USA bis an die Westküste. Wir folgen der Route 66 durch endlose Felder, durch weite Wälder und durch die Wüste - manchmal schnurgerade über Asphalt, manchmal staubig und kurvenreich durch Berglandschaften. Vorbei an einsamen Tankstellen, kleinen Motels und Burgerläden. Eine Straße wie ein Symbol für die Entwicklung eines ganzen Landes: Sie erzählt vom Handel, vom kleinen und großen Unternehmertum, von großer Freiheit und von Träumen. In diesem Jahr feiert die berühmte Route ihren 100sten Geburtstag und wir wollen ein Stück mitfahren. Uns vom wirtschaftlichen Abstieg und touristischen Wiederaufstieg der Route 66 erzählen lassen, über Sehnsucht und Fernweh sprechen und über vermeintliche Traumziele und Traumreisen. Mit Torben Börgers, USA-Korrespondent, mit Martina Zschocke, Freizeitpsychologin an der Hochschule Zittau/Görlitz, mit Harald Zeiss, Tourismusforscher an der Hochschule Harz und mit dem Reisejournalisten Wolfgang Büscher. Podcast-Tipp: Bayern 2 Radioreisen Für viele ist die legendäre Route 66 durch acht US-Bundesstaaten ein Reisetraum. Mit Dirk Rohrbach vom Podcast 50 States geht es darum, was von diesem Traum geblieben ist, außerdem besucht der Podcast das Woody Guthrie Center in Oklahoma und begleitet eine Fahrt mit dem E-Bike durch L.A. https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:c94d40dae6c49455/

Wie funktioniert eigentlich ein Kurven-ABS? Warum gibt es für Youngtimer kein simples Nachrüst-ABS? Wer braucht eigentlich einen Abstandsradar im Motorrad? Bei elektronischen Fahrassistenzsystemen existiert viel Meinung, aber meist nur wenig konkretes Wissen. Für uns ein Grund, dieses große Thema mit zwei Experten aus der Branche zu besprechen. Die Bosch-Ingenieure Arne Beitlich und Florian Bauer beschreiben im Podcast eindrücklich, wie die Systeme funktionieren, wie sie entwickelt und auf konkrete Motorräder appliziert werden. Im Gespräch mit den MOTORRAD-Podcastern Ferdinand Heinrich-Steige und Johannes Müller klären sie auch Mythen und veranschaulichen die Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit. Um diesem Themenfeld einigermaßen gerecht zu werden, haben wir uns wieder einmal während der Aufnahme entschieden, den Podcast auf zwei Folgen aufzuteilen. Deshalb sprechen wir in Folge 115 vor allem über ABS, Traktionskontrolle und Slide-Control. In Folge 116 widmen wir uns dann radarbasierten Assistenzsystemen und Zukunftstechnologien. Die Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

"Radom 1942" - so ist ein Foto beschriftet, das Judith Hermann findet, das ihren Großvater in SS-Uniform auf einem Motorrad zeigt. Sie macht sich auf den Weg, fährt nach Radom, in den Südwesten Polens, schaut sich den geschichtsträchtigen Ort an, geht in Archive und versucht Mosaikstein für Mosaikstein zusammenzusetzen. Vieles bleibt Mutmaßung, vieles beschreibt das dunkle Kapitel deutscher Geschichte, an dem Judith Hermanns Großvater nicht unbeteiligt gewesen sein konnte. Die vielfach mit Literaturpreisen ausgezeichnete Schriftstellerin hat sich auf eine beklemmende Spurensuche begeben. In NDR Kultur à la carte spricht sie mit Katja Weise über ihre Recherche, über Erinnerungskultur und die ernsthafte Auseinandersetzung mit Geschichte.

Bodewein, Lena www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Der 11jährige Leon wird offroad durch Island fahren, Mia und Max wollen neue Wege in Kirgistan wagen und Henri wird mit einem 30 Jahre alten Motorrad durch Amerika knattern. Das sind die Pläne, die wir mit der Blauen Kugel prämiert haben, dem Förderpreis für originelle Reiseideen. Jedes Jahr vergeben wir diesen Preis auf dem Motorradreisetreffen in Gieboldehausen, denn wir wollen Menschen zu motivieren, loszufahren. In diesem Podcast erfahrt ihr auch, wie ihr euch für die nächste Blaue Kugel bewerben könnt.

Vor zehn Jahren noch schien die europäische Motorradwelt sehr berechenbar. Alle Jahre wieder schnappten sich die Japaner die fettesten Marktanteile, aber auch Ducati, Harley, KTM und Triumph mischten munter mit. BMW sowieso, fast überall in Europa platzierte sich ihre GS als bestverkauftes Modell. Nun siegt in Spanien die Voge DS 900 X aus China mit deutlichem Abstand. Ausreißer oder Zukunftstrend? Mit dieser und anderen Fragen blickt MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige zusammen mit MOTORRAD-Korrespondentin Eva Breutel auf die Zulassungszahlen der fünf größten Motorradmärkte in der EU. Dazu blicken wir auf die beliebtesten Modelle, auch auf die Sondereffekte durch Euro-5-Motorräder und die "Altlasten" bei KTM, die sich durch eine massive Überproduktion ergeben hatten. So dröge Zulassungsstatistiken auf den ersten Blick wirken, so spannend sind die Erkenntnisse, die sich daraus ziehen lassen. [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

Die Fortsetzung zu Podcastfolge 112, zu der wir mit dem Kapitel "Fahrwerk" nahtlos anknüpfen. Worum geht's? In den letzten 10, 20 oder sogar 30 Jahren ist auch im Motorradbau einiges passiert – allein ABS und Einspritzung waren nicht nur selten, sondern agierten längst nicht so unauffällig wie heutzutage. Nahezu in jedem Bereich gab es immense Fortschritte, die das Motorrad nicht nur sicherer, sondern oft auch zugänglicher gemacht haben. Im Gespräch mit Test-Redakteur René Correra und Cheftester Karsten Schwers spricht MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige über augenscheinliche (LED) und weniger offensichtliche (Fertigungstechnik) Veränderungen der letzten Jahrzehnte. Konkret untermauert mit drei Beispielen – Yamaha MT-07 von 2016, Honda CBR 600 RR von 2006 und einer Triumph Street Triple von 1996 – sowie den aktuellen Pendants. Dazu kommen noch weitere beispielhafte Baureihen, die den konsequenten Feinschliff (Fireblade und GS) oder eher behutsame Modellpflege (SV 650) dokumentieren. Unsere Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de Ein Hinweis für unsere MRD+ User: Im Artikel zum Podcast (auf motorradonline.de) findet ihr den angesprochenen Artikel als PDF zum Download: [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

In unserer neuen Podcast-Folge bieten wir einen Blick in die Welt der Elektromotorräder und tauchen zudem ab in die Unix-Geschichte in Apple-Produkten. _Hinweis: Dieser Podcast wird von einem Sponsor unterstützt. Alle Infos zu unseren Werbepartnern findest du [hier](https://linktr.ee/t3npodcast)_.

Ein junger Student, eine altes Motorrad und ein Winter in Skandinavien. Frederik Fuhrmann schraubte sich eine Yamaha SR500 zusammen, kickte sie an und reiste Richtung Norden. Diesen Podcast nahmen wir live auf der Bühne der Messe Motorräder Dortmund auf und ich habe mich gefreut, wieder einige von euch zu treffen. Für alle anderen: Ihr habt verpasst, wie Frederik seine alte Maschine vor die Adventure & Travel Stage stellte und wir dahinter auf zwei Ölfässern sitzend über gesperrte Straßen sprachen, über kalte Finger und wunderschöne Fjorde.

In den letzten 10, 20 oder sogar 30 Jahren ist auch im Motorradbau einiges passiert – allein ABS und Einspritzung waren nicht nur selten, sondern agierten längst nicht so unauffällig wie heutzutage. Nahezu in jedem Bereich gab es immense Fortschritte, die das Motorrad nicht nur sicherer, sondern oft auch zugänglicher gemacht haben. Im Gespräch mit Test-Redakteur René Correra und Cheftester Karsten Schwers spricht MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige über augenscheinliche (LED) und weniger offensichtliche (Fertigungstechnik) Veränderungen der letzten Jahrzehnte. Konkret untermauert mit drei Beispielen – Yamaha MT-07 von 2016, Honda CBR 600 RR von 2006 und einer Triumph Street Triple von 1996 – sowie den aktuellen Pendants. Dazu kommen noch weitere beispielhafte Baureihen, die den konsequenten Feinschliff (Fireblade und GS) oder eher behutsame Modellpflege (SV 650) dokumentieren. Da dieses Thema etwas umfangreicher wurde als geplant, haben wir diese Folge spontan aufgeteilt. Die Fortsetzung hört ihr in 14 Tagen. Unsere Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de Ein Hinweis für unsere MRD+ User: Im Artikel zum Podcast (auf motorradonline.de) findet ihr den angesprochenen Artikel als PDF zum Download: [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

Sanktionen und Emotionen: Ich wurde auf Threads gesperrt, wegen Pinocchio! Aber wir haben auch andere Geschichten, natürlich. Zum Beispiel die des Wunsches unseres Kulturstaatsministers Wolfram Weimer, das Europageschäft von TikTok “einfach” zu kaufen. Oder die, dass Facebooks Kontaktabgleich in Deutschland nicht zulässig ist. Und dann haben wir noch den Deepdive in die Frage, was Persona eigentlich mit unseren Daten macht. Und ob es der Preis, den wir dafür zahlen, ein kleines Häkchen auf LinkedIn zu sehen, wirklich wert ist. ➡️ Digitalrechte.de zu Persona: [https://digitalrechte.de/news/hoher-preis-fuer-gruenen-haken-bei-linkedin](https://digitalrechte.de/news/hoher-preis-fuer-gruenen-haken-bei-linkedin) ➡️ Correctiv zu ”TikTok - Europäische Daten wandern nach China”: [https://correctiv.org/aktuelles/netzpolitik/2026/02/20/warnung-tiktok-weshalb-europaeische-daten-nach-china-gehen-noyb-irisches-gericht-dpc/](https://correctiv.org/aktuelles/netzpolitik/2026/02/20/warnung-tiktok-weshalb-europaeische-daten-nach-china-gehen-noyb-irisches-gericht-dpc/) ➡️ Mit der "Haken Dran"-Community ins Gespräch kommen könnt ihr am besten im Discord: [http://hakendran.org](http://www.hakendran.org⁠) Kapitelmarken, KI-unterstützt 00:00:23 - Gavin wurde auf Threads gesperrt 00:04:47 - Wolfram Weimer will TikTok europäisch machen 00:12:12 - Die Geschichte hinter Trumps Kurswechsel 00:19:40 - Altersverifikation durch Persona 00:31:27 - Irlands geplantes Social Media-Verbot 00:33:53 - Trump findet Social-Media-Verbot interessant 00:37:54 - Spaniens Kampf gegen KI-CSAM 00:39:11 - Russlands Telegram-Angriff 00:45:21 - Metas Schattenprofile 00:48:15 - X und die Farbenkrise 00:50:06 - Funktionen und Emotionen 00:58:55 - Muskkram ℹ️ Hinweis: Dieser Podcast wird von einem Sponsor unterstützt. Alle Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr [hier: https://wonderl.ink/%40heise-podcasts](https://wonderl.ink/%40heise-podcasts)

Henri Kretschmer ist 18 Jahre alt, als er beschließt eine große Reise zu machen. Er will von Singapur bis nach Hause, nach Bochum fahren, mit einem alten Motorrad, einer XT600. Vor seinen Eltern hält er es geheim und lässt die Bombe erst platzen, als er tausende Kilometer weit weg, in Malaysia ist. Was dann beginnt, ist keine Postkartenreise, sondern ein verrücktes Abenteuer. Im Interview erzählt Henri von einem Unfall mit einem Bus in Malaysia erzählt, einem Kaffeebauern in Thailand und wie ihn das Militär in den Bergen von Pakistan suchte.

Seit acht Jahren leben Urs und Minda Grünig ohne feste Adresse in ihrem kleinen VW-Bus mit Anhänger und Motorrad. Zwischen Tasmanien und dem australischen Festland erleben sie Natur, Freiheit und pures Abenteuer. Der Berner Urs Grünig, einst selbständiger Kameramann und Cutter für Film- und Fernseh- Produktionen, kehrte nach Jahren in Australien zurück in die Schweiz. Doch vor acht Jahren, zog es ihn erneut nach Down Under. Mit 70 lebt er heute zusammen mit seiner Frau Minda als moderner Nomade im VW-Bus. Besitz verkauft, Adresse aufgegeben, Freiheit gewonnen. «Warum soll ich im Alter in einer Wohnung sitzen und Däumchen drehen. Der VW-Bus ist unsere Altersresidenz auf vier Rädern», sagt Urs Grünig. Das Leben in der Freiheit sei immer wieder aufs Neue ein Abenteuer: «Jeder Tag ist anders, wir treffen auf die verschiedensten Menschen und erleben Momente, die man nie vergisst!» Tasmanien als Homebase Urs und Minda Grünig pendeln regelmässig zwischen dem australischen Festland und Tasmanien. Tasmanien sei ihre «Fluchtinsel», sagt Urs: «Hier ist alles ruhiger, die Menschen sind herzlich und das Klima deutlich angenehmer als auf dem Festland.» Was er aus seiner Schweizer Heimat am meisten vermisst, sind seine Familie, die Berge und richtig gutes Brot. «Darum backe ich mein eigenes, direkt aus der Backstube in unserem kleinen Zuhause auf vier Rädern».

Winterfahrten mit dem Motorrad sind zwar keine boomende Trendsportart, aber mit zunehmend höheren Temperaturen in unseren Regionen durchaus eine Option. Doch ganz ohne Vor- und Nachbereitung geht es nicht, will man keine bösen Überraschungen erleben. MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht in dieser Folge mit Service-Ressortleiter Robert Glück darüber, was vorsorglich zu tun ist – und was bei Unterlassung blüht. Denn Roberts jüngster Gebrauchtkauf, eine Aprilia Tuareg 660, wurde nicht nur im Wüstensand gefahren, sondern auch bei winterlichen Bedingungen. Ohne nennenswerte Pflege. Kein Wunder, dass das Motorrad nach nicht einmal 12.000 Kilometern aussah, als ob es die fünffache Laufleistung hinter sich hat. In Ergänzung zu unserer Folge zum Thema Putzen (Folge 94 bzw. Folge 11 der 125er-Champs) widmen wir uns in diesem Podcast ausschließlich dem Winterbetrieb und seinen möglichen Folgen. Die Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de [Werbung] Du suchst einen Motorradanzug für jedes Wetter, jeden Untergrund, mit optimaler Passform? Eine Textilkombi in höchster Qualität und Funktionalität und in Europa hergestellt? Dann ist die innovative Motorradbekleidung von STADLER genau das richtige für Dich. Entdecke Motorradkombis in Premium-Qualität unter www.stadler-motorradbekleidung.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

In diesem Format stellen die Reiseredakteure von MOTORRAD und RIDE ihre persönlichen Favoriten und Lieblingsregionen vor. Dieses Mal soll es um Klassiker gehen. Und da wir damit auch über häufig überlaufene Strecken und Pässe sprechen, diskutieren wir in dieser Folge auch noch darüber, ob das gerechtfertigt ist – und wenn ja, zu welchen Zeiten man das Erlebnis am ehesten für sich hat. Neben unseren Reiseredakteuren Thorsten Dentges und Ferdinand Heinrich-Steige hört ihr in dieser Folge unseren Gast Michael Schröder, der bis 2007 ebenfalls als Reiseredakteur bei MOTORRAD war – mittlerweile beschäftigt sich Michael beruflich mit vierrädrigen Old- und Youngtimern, privat reist er nach wie vor gerne mit dem Motorrad. Wer sich überraschen lassen möchte, sollte hier nicht weiterlesen.

Pippi Langstrumpf ist ganz klar unsere Kindheitsheldin. Das starke, mutige, freche Mädchen, eine Romanfigur von Astrid Lindgren. Ihre roten Haare, die Sommersprossen, die Villa Kunterbunt, ihre Abenteuer: alles frei erfunden – oder? Nicht ganz. Heute erzählen wir euch die Geschichte der echten Pippi Langstrumpf. Ester Blenda Nordström ist wohl die mutigste Reporterin, von der wir je gehört haben. Anfang des 20. Jahrhunderts rast sie nicht nur mit ihrem Motorrad durch Stockholm, sondern auch den spannendsten Geschichten des Landes hinterher. Sie tut etwas, das vor ihr noch kein schwedischer Journalist – und erst recht keine schwedische Journalistin – gewagt hat: Sie geht für ihre Reportagen undercover. Klingt ein bisschen nach Pippi Langstrumpf? Das ist ganz bestimmt kein Zufall. Ob sich Astrid Lindgren tatsächlich von der mutigen Reporterin Ester Blenda Nordström inspirieren ließ, beleuchten wir in dieser Folge von True Love. Eine Produktion von Auf Ex Productions. Hosts: Leonie Bartsch & Linn Schütze Recherche: Tanja Kachler, Antonia Faltermaier Redaktion: Antonia Fischer Produktion: Lorenz Schütze, Julian Ortleb Quellen (Auswahl) Buch "Life in Every Breath: Ester Blenda: Reporter, Adventurer, Pioneer" von Fatima Bremmer und Gloria Nneoma Onwuneme Buch "Pippi Langstrumpf. Alle Abenteuer in einem Band" von Astrid Lindgren Artikel [Emma](https://www.emma.de/artikel/die-echte-pippi-340679) [Dokumentation](https://www.esterblenda.com/projects/people-eyrmp) Hintergrundinformationen, Bilder und Videos findet ihr auf unserem Instagram- oder TikTok-Kanal @true.lovepodcast. Oder auf unseren privaten Profilen @leonie_bartsch und @linnschuetze. Wir würden uns riesig freuen, wenn ihr den Podcast bewertet und teilt. Haben euch lieb & bis in zwei Wochen! Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte!: https://linktr.ee/truelove_podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audioDu möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/truelove_podcast) Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? [**Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio!**](https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio)