Podcasts about kurven

Die Bandbreite des Liedguts des Weinviertler Singer-Songwriters Jimmy Schlager (59) reicht von gewitzt gereimten Erzählungen und eingängig vertonten Alltagsbeobachtungen über Nonsens-, Spott- und Liebeslieder bis zu gesellschaftskritischen Songs. Dass seine mit authentisch bodenständigem Schmäh präsentierten Konzerte damit durchaus auch die Kriterien von Musikkabarett erfüllen, war ihm anfangs gar nicht bewusst. Im Gespräch mit Peter Blau erzählt er von der Entstehung seines musikalisch etwas irreführenden Künstlernamens, von den vielen Kurven seines beruflichen Werdegangs und von seinem Bedürfnis, stets auch eine klare gesellschaftspolitische Position zu vertreten. (Ausschnitte des Interviews sind in der Sendung Contra vom 14. Juni 2025 zu hören.)

Wer sich schon länger mit der spanischen Automobilmarke Seat beschäftigt der weiß, dass es eine Zeitlang Seat-Fahrzeuge gab, die den Beinamen Cupra trugen. Also beispielsweise Seat Ibiza Cupra. Die Fahrzeuge waren in der Regel stärker motorisiert und auch optisch sportlicher. Diese Fahrzeuge waren so gefragt, dass man eine eigene Marke daraus gemacht hat. So gibt es den Leon Sportstourer sowohl von Seat, als auch von Cupra. Und genau den stellen wir heute vor.  Darum geht es diesmal!Anfang 2018 hat Seat die Marke Cupra in den Markt eingeführt, was sich mittlerweile als ausgesprochen gute Idee darstellt. Der Name Cupra ist übrigens eine Abkürzung für „Cup Racer“ und steht eben für eine ausgesprochen sportliche Erscheinung, was sich allerdings auch unter der Haube und im Fahrverhalten fortsetzt. Wir haben uns einmal den Cupra Leon Sportstourer VZ 1.5 e-HYBRID angeschaut. Power und Drive!    Also eines vorweg. Leistung hat dieser Leon Sportstourer in Hülle und Fülle. Das Triebwerk des Plug-in-Hybriden hat eine Systemleistung von 200 kW (272 PS), das reicht für einen Spurt auf Tempo 100 in 7,1 Sekunden, maximal sind 229 km/h drin. Die rein elektrische Reichweite liegt übrigens im kombinierten Fahrzyklus bei 125 Kilometern, im Stadtverkehr sind sogar maximal 154 Kilometer drin. Das ist nun wirklich ausreichend. Ist man rein mit dem Benziner unterwegs, kommt man im Mix mit 5,5 Litern 100 Kilometer weit. Erfreulich ist, dass die Batterie nicht nur zu Hause mit einer 11-kW-Wallbox aufgeladen werden kann, sondern unterwegs mit bis zu 50 kW an einer Schnelladesäule in 26 Minuten von 10 auf 80%.   Natürlich verfügt der neue CUPRA Leon Sportstourer über eine breite Palette an Sicherheits- und Komfortfunktionen. Dazu gehören die automatische Geschwindigkeitsregelung (ACC), Travel Assist, Side Assist und der Notfallassistent.  Zudem kann das ACC-System das Fahrzeug auf der Grundlage von Routen- und GPS-Daten des Navigationssystems verorten und seine Geschwindigkeit entsprechend der Straßenführung – Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kurven, Kreisverkehre, Kreuzungen und bebaute Gebiete – korrigieren.  Frontkamera und Verkehrszeichenerkennung erlauben eine Geschwindigkeitsanpassung. Und der Travel Assist nutzt die Informationen von ACC und Spurhalteassistent, um die Geschwindigkeit an den Verkehrsfluss anzupassen.Die Kosten!Den Cupra Leon Sporttourer gibt es in einer Preisrange von 38.650, -- Euro bis 61.626, -- Euro. Für den Plug-in- Hybriden sind – je nach Ausstattungslinie – 50.550, -- Euro bzw. 57.300, -- Euro fällig. Die sind allerdings im Preis-Leistungsverhältnis absolut angemessen. Alle Fotos: © SEAT Deutschland GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Allianz-Studie: Deutscher Versicherungsmarkt wächst um 5,4 % Der deutsche Versicherungsmarkt legte 2024 um 5,4 % zu – das zeigen aktuelle Zahlen aus dem Allianz Global Insurance Report. Insgesamt wurden Prämieneinnahmen von 235 Mrd. EUR erzielt. Besonders stark entwickelte sich die Sachversicherung mit einem Plus von 7,8 %. Nach drei Rückgängen in Folge wuchs erstmals auch die Lebensversicherung wieder – um 2,6 %. Für die kommenden Jahre erwartet Allianz ein durchschnittliches Branchenwachstum von 4,5 % jährlich in Deutschland. DAX-Konzerne stärken betriebliche Altersversorgung Die 40 DAX-Unternehmen investieren weiterhin stark in die betriebliche Altersversorgung. Laut aktueller Aon-Studie stieg das Deckungsvermögen 2024 auf 264 Mrd. EUR, der Ausfinanzierungsgrad auf 81 %. Die Pensionsverpflichtungen sanken leicht auf 325 Mrd. EUR. Nachhaltigkeit und Kapitalmarktchancen gewinnen bei der Finanzierung an Bedeutung. Wirtschaftliche Unsicherheit auf Rekordniveau Inflation, Protektionismus und Trumps Zollpolitik treiben die wirtschaftspolitische Unsicherheit in Deutschland auf ein Rekordhoch. Laut Coface äußerten sich im April 2025 83 % der Finanzentscheider besorgt über die wirtschaftliche Volatilität. Besonders häufig genannt werden Forderungen nach Steuersenkungen (62 %), Bürokratieabbau (59 %) und niedrigeren Energiekosten (50 %). Motorradunfälle teurer als Pkw-Schäden – R+V nennt Gründe Motorradfahrer verursachen seltener Unfälle als Autofahrer, doch wenn es kracht, wird es teuer: Die durchschnittlichen Kfz-Haftpflichtkosten lagen 2024 bei Motorrädern bei rund 7.000 EUR – etwa 2.000 EUR mehr als bei Autos. Hauptursachen sind Kontrollverluste durch zu hohe Geschwindigkeit oder falsch eingeschätzte Kurven. Pkw-typische Kleinschäden wie Parkrempler entfallen bei Motorrädern, die Verletzungsgefahr ist hingegen deutlich höher. R+V empfiehlt daher den Abschluss eines Fahrerschutzes. LVM unterzeichnet Charta der Vielfalt Die LVM Versicherung hat die Charta der Vielfalt unterzeichnet und bekräftigt damit ihr Engagement für eine offene und inklusive Unternehmenskultur. Neben etablierten Initiativen wie einem Queer-and-Friends-Netzwerk und einer Antidiskriminierungsstelle wird aktuell ein Migrationsnetzwerk aufgebaut. Vorstandschef Mathias Kleuker betont: „Vielfalt fördern wir aus Überzeugung und unternehmerischem Interesse.“ Vatertag 2024: Höchstwert bei Alkoholunfällen Am Vatertag 2024 verzeichnete die Polizei bundesweit 287 Verkehrsunfälle unter Alkoholeinfluss – mehr als an jedem anderen Tag des Jahres. Im Schnitt lag die Zahl alkoholbedingter Unfälle 2024 bei rund 95 pro Tag. Insgesamt wurden etwa 34.700 solcher Fälle erfasst, wie das Statistische Bundesamt mitteilt.

Berlin, Berlin, wir reden über Berlin! Für die After-Pokalfinal-Folge ist kein geringerer als Armine Kevin Kühnert vorbeigekommen. Er berichtet Tommi und Gregor von seinen Erlebnissen rund um das größte Spiel in der Geschichte des DSC. Auch Tommi war vor Ort und hat einige witzige Stadionerlebnisse im Gepäck. Weitere Themen: Der Wirtz-Wechsel, das langweiligste Europa-League-Finale seit langem und witzige Beleidigungen bei sächsischen Sechstliga-Partien. Hört euch diese Folge an, die so scheppert wie beide Kurven am Samstag im Olympiastadion. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/copa_ts

Ansonsten macht Uli schöne Kurven, äh, beziehungsweise hat... Kurven. Markus überlegt, Ulis Schreibtisch aufzubocken. Und Jens redet Uli zuviel... oder redet Uli Jens zuviel?

Clemens und Jan diskutieren den Spagat zwischen weltweitem Kirchenwachstum und deutscher Austrittskrise. Auslöser ist das anstehende Konklave nach dem Tod des Papstes. Von Polygamie-Fällen in Afrika bis zur Frauenordination in Europa zeigen sie, wie heterogen die Herausforderungen sind – und warum der nächste Pontifex vor allem ein Brückenbauer sein muss, damit die Kirche Vielfalt aushält, ohne zu zerbrechen.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:     Der neue Ford Puma Gen-E verwandelt Strom in Fahrspaß   Die Familie rein elektrischer Fahrzeuge von Ford bekommt attraktiven Nachwuchs: Mit dem neuen Puma Gen-E erhält jetzt auch der europäische Bestseller der Marke eine Variante mit lokal emissionsfreiem Antrieb. Das kompakte Crossover-Modell überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 376 Kilometern nach WLTP, einer Schnellladefunktion und vielen praktischen Detaillösungen wie zum Beispiel der wasserdichten GigaBox im Kofferraum mit 145 Litern Fassungsvermögen. Der neue Puma Gen-E erleichtert den Zugang zur rein elektrischen Mobilität und erweitert das vielseitige Angebot von Ford an vollelektrischen Fahrzeugen für unterschiedlichste Kundenwünsche. Das Portfolio umfasst auch den Ford Explorer und den Ford Capri – beide werden in Köln-Niehl gebaut – sowie den Mustang Mach-E und die Transportermodelle E-Transit, E-Transit Custom und E-Tourneo Custom. Neueinsteigern erleichtert Ford den Wechsel zur E-Mobilität mit zahlreichen Service-Angeboten und Dienstleistungen. Auf Wunsch unterstützt der Autohersteller zum Beispiel bei der Einrichtung von Ladelösungen. Auch die achtjährige, 160.000 Kilometer einschließende Garantie auf die Batterie des Elektrofahrzeugs wirkt Vorbehalten entgegen.     Viel Fahrvergnügen, keine lokalen Emissionen Der neue Elektro-Antrieb des Ford Puma Gen-E überzeugt mit einer besonders hohen Energieeffizienz und einem durchschnittlichen Stromverbrauch von 13,1 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometer. Damit erreicht der kompakte Crossover eine Reichweite von bis zu 376 Kilometern. Im City-Verkehr sind sogar 523 Kilometer möglich, bis der Puma Gen-E erneut eine Steckdose benötigt. An einem Schnellladepunkt kann der Akku in nur 23 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgefüllt werden. Eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 8,0 Sekunden unterstreicht das sportliche Temperament von Fords neuestem Elektro-Modell und sein hoch agiles Fahrverhalten von der besonders direkten Lenkung aus dem Puma ST. Ebenfalls verfügbar ist die Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp&Go und Fahrspur-Pilot. Sie beschleunigt und bremst den Puma Gen-E so sanft, dass sich ein ganz natürliches Fahrgefühl ergibt. Dabei kann sie auch auf den vorausschauenden Geschwindigkeitsassistenten zugreifen. Er passt das vorgewählte Tempo vor Kurven, Kreuzungen, Kreisverkehren und Autobahnabfahrten automatisch an Alle Fotos: Ford Germany   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Hardi Kurda beobachtet seine Umgebung mit allen Sinnen. Die Eindrücke verarbeitet er in Klangkunst-Performances: Die Störfrequenzen eines Radios, den Geruch eines jahrhundertealten kurdischen Teppichs, die Kurven auf einem EKG-Monitor. Den Klang achtlos weggeworfener, scheinbar nutzloser Objekte. In seinem Werk «Recycling Objects» werden sie zu Instrumenten. Als Residenzkünstler des Sonic Matter Festivals 2025 hat der kurdische Klangkünstler eine Zürcher Version von «Recycling Objects» angefertigt. Zusammen mit Festivalbesuchenden hat er eingesammelt, was auf Zürichs Strassen so herumliegt: Leere Bierdosen und Kieselsteine, Plastikdeckel und Haargummis. Hardi Kurda bringt sie zum Klingen.

Spontane Reinigung, späte Bestattung, gute Termine, fast vergessene Bewerbung, neues MacBook und mal wieder spät Zuhause aber immerhin noch nichts gegessen.

In der Stadt ist keiner schneller! Wenn man erst einmal drin sitzt, verspricht der Smart Roadster Fahrspaß pur. Besonders als Coupé oder MTV-Edition. Mit leichtem Gewicht und präziser Lenkung saust er wie ein Rennauto um die Kurven. Doch der große Erfolg blieb aus. Hat der kleine Flitzer trotzdem das Zeug zum Future Classic?Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben.Hold Dir den Carly-Adapter und die App und übernehme so die Kontrolle über Dein Auto. Spare 15% auf Deinen Einkauf bei Carly mit dem Gutschein „Future“ - oder Du klickst hier auf den Link und wendest den Rabatt automatisch an: https://bit.ly/FutureClassics_Carly. Gültig bis zum 15.4.2025.Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-FröhlichProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Philipp KlauerMarketing und Ansprechpartner: Laurence DonathCopyrights Cover: www.netcarshow.com„Future Classics“ ist ein Podcast aus den Wake Word Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mit den ersten warmen Tagen erwacht die Eifel aus dem Winterschlaf - und mit ihr das alljährliche Brummen der Motorräder. Für Biker ist die Region ein wahres Paradies: Kurven, Landschaften und ein Fahrgefühl, das Freiheit verspricht. Doch für viele Anwohner ist das längst zum Albtraum geworden. Der Motorradlärm raubt ihnen den Schlaf, verdirbt ihnen die Sonntagsruhe und sorgt für immer mehr Frust. Moderation: Judith Schulte-Loh und Sabine Rieck Von WDR 5.

Das neue Tina-Tram der BLT macht Lärm, besonders in den Kurven. Das hat auch die BLT erkannt, und will nun mit Messungen herausfinden, woher der Lärm kommt. Es sei zu erwarten gewesen, dass bei einer so neuen Technologie Probleme auftreten könnten, sagen die Verantwortlichen. Ausserdem Thema: · Reinach macht eine Plakatkampagne für mehr Anstand · Basler Verwaltung setzt auf Microsoft 365 Korrektur: Im Beitrag zu Microsoft 365 im Kanton Basel-Stadt wird berichtet, dass «besonders schützenswerte Daten» nicht in der Microsoft Cloud bearbeitet oder gespeichert würden. Das ist falsch. Gemäss der Medienmitteilung des Regierungsrates ist die Nutzung von M365 auch für Daten mit einem erhöhten Schutzbedarf – wie beispielsweise Sozial-, Gesundheits- oder Finanzdaten – «grundsätzlich möglich».

Wir haben in dieser Folge einen True-Crime Fall gelöst, Kurven diskutiert und die Pop Bibel gekürt. Und das alles ohne ein T-Shirt zu tragen. Man könnte fast meinen, wir sind die neuen Star Anwälte am Jura Himmel, denn wir diskutieren eure Hot Takes aus, als hätten wir nie etwas anderes getan. Also schnappt euch euren Bügel und macht euch auf den Weg nach Bad Nauheim, denn da gibt es Elvis, Gärten und Juli. Und lasst 5 Sterne da, wenn ihr eh gerade hier seid lol. ••• Begleitmaterial zum Podcast !! https://www.instagram.com/lampenfieber.podcast/ • julis WhatsApp Channel: https://whatsapp.com/channel/0029Va7zVmn5K3zWrlBGf80G marvs WhatsApp Channel: https://whatsapp.com/channel/0029VaEQ0Tp65yDFdMOKde1A • julis social-media: https://linktr.ee/julivoe marvs social-media: https://linktr.ee/marvtab • lasst gerne Liebe da :) ••• Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Informationen & Rabatte • E-Mails an: lampenfieberpodcast@gmail.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Eine Dekarbonisierung und Demobilisierung unserer Volkswirtschaft, bei gleichzeitiger, massiver Anhebung der Schulden, führt zu einer Verarmung der Gesellschaft und gleichzeitig unvorstellbarem Leid unter den Menschen. Die Folgen der ins Grundgesetz geschriebenen Klimaneutralität ist noch Niemandem richtig bewusst geworden. Ich zeichne mit offiziellen Daten des Umweltbundesamts ein paar Kurven, die den gesamten Schlamassel verdeutlichen. - ✘ Werbung: Mein Buch Katastrophenzyklen ► https://amazon.de/dp/B0C2SG8JGH/ Kunden werben Tesla-Kunden ► http://ts.la/theresia5687 Mein Buch Allgemeinbildung ► https://amazon.de/dp/B09RFZH4W1/ -

Nach dem WM-Sieg im Zweier ist vor dem WM-Sieg mit dem Vierer? So einfach geht das selbst bei Bobdominator Francesco Friedrich nicht, auch wenn es mittlerweile den Anschein macht. In Lake Placid hat der Pirnaer, schon jetzt der beste, weil erfolgreichste Bobpilot aller Zeiten, seinen 15. Titel perfekt gemacht – auf spektakuläre, fast unglaubliche Art und Weise. 0,02 Sekunden lagen er und sein Anschieber Alexander Schüller vier, fünf Kurven vor Schluss zurück, 0,03 Sekunden betrug im Ziel dann ihr Vorsprung. So spannend war Bobsport lange nicht mehr. Ein Herzschlagfinale verbunden mit emotionalen Extremen. Und nicht nur Johannes Lochner, Dauerkonkurrent und nun zum neunten Mal bei Olympia oder WM auf Platz zwei hinter Friedrich, fragt entnervt wie bewundernd: Wie macht der das nur? Die Antworten gibt es im "Dreierbob", dem Wintersportpodcast von Sächsische.de und RedaktionsNetzwerk Deutschland. Diese Folge fasst die Ereignisse des ersten Wochenendes dieser Bob- und Skeleton-Weltmeisterschaft zusammen, ordnet ein und bietet Hintergründe. Dazu die O-Töne der Protagonisten: Was also sagen Friedrich, Lochner sowie deren Anschieber Alexander Schüller und Georg Fleischhauer zur dramatischen Entscheidung im Zweier der Männer? Eine Erklärung liefert zudem Gerd Leopold, der stellvertretende Bundestrainer aus Riesa und zugleich Friedrichs Heimtrainer. Dabei fällt es ihm hörbar schwer, und das ist ein Puzzleteil für den immer wiederkehrenden Erfolg, den Sieg zu genießen. „Es gibt Dinge, die müssen wir nächstes Jahr besser machen. Das wissen wir, und das haben wir uns jetzt schon gesagt“, so Leopold. Denn im nächsten Jahr stehen dann die ganz großen, die allerwichtigsten Rennen an, dann ist Olympia. Den WM-Titel im großen Schlitten am kommenden Wochenende, den hätten sie trotzdem sehr gerne, Friedrich wie auch Lochner. Und vielleicht wiederholt sich ja Geschichte: 2017 wurden beide zeitgleich Viererbob-Weltmeister. Und apropos Olympia: Das haben auch die beiden sächsischen Skeletoni Susanne Kreher und Axel Jungk fest im Blick. Jungk, gerade 34 alt geworden, feiert in Lake Placid überraschend Bronze. Kreher wird nach einem verkorksten ersten Lauf noch starke Sechste. Beide sind im Dreierbob im Interview.

Melanie Hauptmanns, Gründerin und CEO von „Fräulein Kurvig“ – Deutschlands schönste Kurven – ist zu Gast in dieser Folge von „Mensch, Meike!“. Seit über zehn Jahren setzt sich Melanie Hauptmanns für Body Positivity und mehr Diversität in der Gesellschaft ein. Doch Melanie Hauptmanns Engagement geht noch weiter. Sie leistet auch Präventionsarbeit in Schulen, weil sie weiß, wie sehr schon Kinder unter Mobbing aufgrund ihres Gewichts leiden. Neben ihrer erfolgreichen Arbeit und ihrem großen Engagement bei „Fräulein Kurvig“ findet Melanie Hauptmanns immer noch Zeit, um Bücher zu schreiben. Gerade erscheint Melanie Hauptmanns neuer Roman „Mein fettes Glück“. Mehr über Melanie Hauptmanns, was genau die Initiative „Fräulein Kurvig“ alles macht und ihren neuen Roman „Mein fettes Glück“ hört ihr in dieser Folge von „Mensch, Meike!“.

Offen gestanden warte ich auf den Tag, in dem wir bei Automobilvorstellungen nur noch am Rande erwähnen, welche Motor- und Fahrleistungen die neuen Autos haben. Dann sprechen wir nur noch über Assistenzsysteme und Komfort.  Wobei die Leistungsfähigkeit von Assistenzsystemen in der Tat immer relevanter wird. Also erwähnen wir sie auch heute schon. Aufgrund der limitierten Sendezeiten aber eigentlich viel zu wenig! Darum geht es diesmal!Bekanntermaßen ist das Bessere des Guten Feind und im Falle das Lexus UX macht man das an einer Zahl fest. Denn aus dem Lexus UX 250h wurde im Jahr 2024 der UX 300h. Der bekam natürlich mehr Leistung, mehr Fahrspaß, eine bessere Kraftstoffeffizienz und viele weitere Neuerungen. Wir haben den Wagen in der F-Sport Ausführung getestet. Power und Drive!    Unter der Haube des neuen Lexus UX 300h ist jetzt ein Hybridantrieb der fünften Generation am Werk. Konkret bedeutet das, dass seine Systemleistung von bisher 135 kW/184 PS um acht Prozent von auf jetzt 146 kW/199 PS ansteigt. Die Käufer können sich zwischen Front- und Allradantrieb entscheiden, der Allradantrieb, E-Four genannt, bringt neben der besseren Traktion bei schlechten Witterungsverhältnissen einen etwas besseren Beschleunigungswert von 0–100 km/h. Die frontgetriebene Variante benötigt 8,1 Sekunden, der Allradler 7,9. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei jeweils 177 km/h. Beide Modelle werden übrigens durch das Lexus Hybrid Drive mit stufenlos variablem Automatikgetriebe (E-CVT) geschaltet. Schauen wir auf den Verbrauch. Mit Frontantrieb benötigt der Lexus UX durchschnittlich 5,0 bis 5,2 Liter je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 113 bis 118 g/km entspricht. Das E-FOUR Allradmodell kommt mit 5,6 bis 5,7 Litern 100 Kilometer weit, die CO2- Emissionen liegen bei 127 bis 128 Gramm pro Kilometer. Die Kosten!Der Blick in die Preisliste zeigt, dass der frontgetriebene UX 300h zwischen 43.700,00 Euro und 47.800,00 Euro liegt, der Allradler kostet als Luxury Line  60.900,00 Euro, unser Testkandidat, der F-Sport liegt bei 62.550,00 Euro. Zwar gibt es da auch noch ein paar Extras, aber eigentlich ist der F-Sport komplett ausgestattet. Das gilt auch für die Vielzahl der Assistenz- und Sicherheitssysteme an Bord. Genial finde ich die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die eine neue Funktion zur automatischen Anpassung des Tempos vor und in Kurven umfasst. Und der neue „Fahrer-Monitor“ am Lenkrad erkennt, wenn der Fahrer müde, unaufmerksam oder gar bewusstlos ist.  Dann wird das Fahrzeug notfalls kontrolliert zum Stehen gebracht.Alle Fotos: © Toyota Motor Deutschland GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Heute spreche ich mit Dana, einer ehemaligen Teilnehmerin meines 'Lifestyle Schlank' Programms. Dana gehörte zu den frühreifen Mädchen, und da sie sich für ihre Kurven schämte, begann sie bereits im Alter von 11 Jahren ihre Diätkarriere. Durch den frühen Start in die Welt der Diäten entwickelte sie nie ein normales Essverhalten. Ihr Leben pendelte zwischen extrem disziplinierten Essen und exzessiven Sport oder unkontrolliertem Essen ohne Sport. Gewichtsschwankungen von 20 kg waren die Folge. Mit 21 Jahren rutschte sie in die Bulimie. Durch Therapie und Medikamente konnte sie das Erbrechen überwinden, aber ein gesundes Verhältnis zum Essen blieb aus. So versuchte sie es mit einem Programm für intuitives Essen, mit dem erschreckenden Ergebnis, dass sie kontinuierlich an Gewicht zunahm, bis sie letztlich ihr Höchstgewicht erreichte. Die Erkenntnis, dass weder Diäten noch intuitives Essen die Lösung für sie sind, macht sie verzweifelt. Sie fürchtet sich extrem davor, durch Diäten erneut in die Bulimie zu geraten, und gleichzeitig möchte sie auch nicht weiter durch intuitives Essen zunehmen. Irgendwann stieß sie auf mein Programm, das ihr half, einen Mittelweg zu finden. Mit Spaß und Leichtigkeit konnte sie 8,5 kg abnehmen. Was ihr genau geholfen hat, wie sie vorgegangen ist und welche Erkenntnisse sie erlangt hat, erfährst du in diesem Interview. Ich wünsche dir wie immer viel Spaß und viele neue Erkenntnisse beim Zuhören. PS: Ich freue mich auch immer sehr über eine positive Bewertung von euch.

An allen Ecken und Kurven der Laufbahn knallt es, die Leichtathletik-Indoor Saison ist in vollem Gange. Wir Blicken zurück auf die vergangene Woche und schauen, wo auf dem Globus die spannensten Rennen in den nächsten Tagen sind.

Kein Motorsport ist so dramatisch, brachial, extrem und faszinierend wie Eisspeedway – also Motorradrennen auf blankem Eis, mit 120 Sachen in spiegelglatte Kurven. PITCAST nimmt Euch in dieser Episode mit hinter die Kulissen vom Einladungsrennen in St. Johann am vergangenen Sonnabend – damit Ihr die Begeisterung von PITWALK-Chef Norbert Ockenga für diesen so besonderen Sport teilen könnt.

Stell dir vor, du öffnest Instagram und siehst perfekte Körper, makelloses Styling und scheinbar grenzenlose Selbstsicherheit. Aber was wäre, wenn diese Perfektion nur eine Illusion ist? Was wäre, wenn du aufhören könntest, dein Leben zu vertagen, bis du den perfekten Körper hast? Wenn du lernen könntest, dich selbst zu lieben - genau jetzt, mit all deinen Kurven, Kanten und Geschichten? In dieser Folge der Löwin tauchst du ein in eine Welt der Selbstakzeptanz, in der dein Wert nicht von Gewicht oder Konfektionsgröße abhängt. Du wirst Strategien kennenlernen, die dir helfen, aus dem Diät-Hamsterrad auszusteigen und dein Leben in vollen Zügen zu genießen. Für alle Frauen, die bereit sind, sich selbst zu umarmen und neu zu definieren, was Schönheit wirklich bedeutet. Hab keine Angst, Löwin.

2003 zeigte Audi Q7 eine Studie mit dem Namen Audi Pikes Peak quattro auf der North American International Motor Show. 2005 wurde dieses erste SUV von Audi auf der IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) in Frankfurt unter dem Namen Q7 vorgestellt. Und heute betrachten wir die aktuelle Version dieses Beststellers – konkret den Audi Q7 55 TFSI quattro. Darum geht es diesmal!Der Pikes Peak ist ein 4301 m hoher Berg in der Front Range der Rocky Mountains. Auf 19,99 Kilometern und über 156 Kurven messen sich im Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), auch „Race To The Clouds“ genannt, Fahrzeuge aus aller Welt. "Pikes Peak" hieß aber auch eine Audi-SUV Studie, die erstmals auf der Detroit Motor Show 2003 gezeigt wurde und dann zum Audi Q7 wurde. Die finale Abnahmefahrt - der entscheidende Praxistest – fand natürlich auch am Pikes Peak statt.Power und Drive!    Die aktuelle Modellgeneration des Q7 gibt es als Diesel, Benziner und als Plug-in-Hybrid. Wir haben uns die Version Q7 55 TFSI quattro ohne Stecker zum Test ins Haus geholt. Um es vorweg zu sagen: Für ein Fahrzeug dieser Größe – mehr als fünf Meter Länge und mehr als zwei Tonnen Leergewicht – geht der Q7 extrem leichtfüßig zur Sache. Das ist natürlich dem Sechs-Zylinder-Motor mit 340 PS/250 kW zu verdanken, die dieser aus drei Litern Hubraum herausholt. Tritt man das Gaspedal beherzt durch, katapultiert der Motor den Q7 in nur 5,6 Sekunden auf Tempo Hundert, Schluss ist erst bei 250 km/h. Dabei ist es unerheblich, ob man mit dem Fünf- oder Siebensitzer unterwegs ist. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 10,1 und 11 l/100km, die CO2 Emissionen zwischen 228 - 250 g/km. Geschaltet wird der mit permanentem Allradantrieb quattro sowie Mild-Hybrid-System ausgestattete Q7 mit einer 8-Stufen-tiptronic. Das Fahrwerk das Q7 passt – so könnte man es ausdrücken – zu allen Fahrbahngegebenheiten wie angegossen! Die Kosten!In der Preisliste findet sich der Audi Q7 als Diesel mit einem Startpreis von 80.900, –, beim Q7 55 TFSI quattro geht es mit 84.000, – Euro los. Fairerweise sollte man da wirklich von einem Startpreis sprechen. Es gibt zudem eine Vielfalt an Extras. Unser Testkandidat hatte für gut 30.000 Euro Extras an Bord. So fanden wir das Premium Soundsystem von Bang & Olufsen genauso angenehm für das Ohr wie das Matrix LED Licht für die gute Nachtsicht. Und das sind nur zwei von knapp 30 Zusatzausstattungen, die unser Testkandidat an Bord hatte. Alle Fotos: © Audi AG   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

•Drama• "Karriere ist eine Gerade" verheißt ein Werbespruch. Doch in der Welt außerhalb der Werbung ist das meistens anders. Ein Hörspiel darüber, wie David, glückloser Musiker, sich an einem geraden Weg versucht - trotz Lücke im Lebenslauf. Von Mariann Kaiser WDR 2012 www.wdr.de/k/hoerspiel-newsletter Von Mariann Kaiser.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Warum saisonaler Autokauf eher nicht sinnvoll ist.        Wir können uns sicherlich darauf einigen, dass die wenigsten von uns professionelle Autokäufer oder -verkäufer sind. Somit machen wir vieles, wie man so schön sagt, aus dem Bauch heraus und aufgrund von „Erfahrungswerten“ im Freundes- oder Bekanntenkreis.   Wer früher ein Cabrio kaufen wollte, tat dies klugerweise im Winter, da waren die Preise niedrig, wer verkaufen wollte, konnte im Sommer das meiste herausholen. Doch diese Rechnung geht schon lange nicht mehr auf, erklärt Timo Quernes, der einen Gebrauchtfahrzeughandel in Ruppach-Goldhausen in der Nähe von Montabaur betreibt.           Timo Quernes:   Wenn ich aufs Cabrio grade mal reflektieren darf, dann ist es so, dass man früher gesagt hat, man kauft antizyklisch den Wagen. Das heißt, in der Herbstsaison in den Winter hinein ein Cabrio, bis sich das dann so weit herumgesprochen hatte, dass die zurückgehende Nachfrage nach Cabrios zu sinkenden Preisen geführt hat, dass alle eigentlich, die ein Cabrio haben wollten, im Herbst ein Cabrio gesucht haben und dann ist die Nachfrage gestiegen im Herbst und die Preise sind gestiegen, also haben die, die sich quasi strategisch klug verhalten haben den teureren Preis bezahlt. Die hatten dann nämlich alle schon Cabrio im kommenden Frühling und die, die dann wirklich zur Sonne eins gekauft haben, haben es billiger gekauft als die, die es übern Winter dann schon in der Garage stehen hatten. Und wenn das Cabrio dann ein halbes Jahr ungenutzt in der Garage steht, hat man natürlich auch einen Wertverlust. Saisonal kaufen ist also eher nicht sinnvoll, doch es gibt auch Ausnahmen. Das kann zum Beispiel bei Allradfahrzeugen so sein. Timo Quernes:   Also es könnte tatsächlich sein, dass die Preise für Nicht-Allradautos vor dem Winter in gewissen Regionen runtergehen, aber die Nachfrage nach Allrad ist in den letzten Jahren so stark gestiegen. Viele fahren gerne übers komplette Jahr hinweg den Allradantrieb, im Nassen, in Kurven, hat sich das bewährt.   Nun ist es natürlich häufig so, dass man fremdbestimmt ist. Den Satz: Ich kriege den wohl nicht mehr über den TÜV, haben wir alle schon einmal gehört. Und auch, dass man schlechtem Geld kein gutes Geld hinterherwerfen soll.  Das sieht Timo Quernes aufgrund seiner langjährigen Erfahrung ganz genauso. Timo Quernes:        Wenn das alte Auto anfängt, reparaturanfällig zu werden. Wenn Sie sagen, bevor mir da noch irgendwas kaputt geht oder wenn ich irgendwo Rost habe oder irgendwo steht ein gutes Angebot beim Händler, würde ich das Auto sofort kaufen. Ich glaube, jeder sollte ein Auto kaufen, wenn er spürt, dass er einen Bedarf hat für das neue Auto. Das ist eine Erfahrung, die ich auch teile. Zudem hat Autokaufen oftmals mehr mit Emotion als mit Vernunft zu tun. Aber das behalten wir jetzt mal schön für uns.

Arne har flere lag enn løkmetaforen i Shrek. Han tar oss med på reisen fra Rugrats, via Kung Fu Hustle, til 2001: A Space Odyssey. Vi får også vite hvorfor han var den "smudeste" fadderen på skolen. Vi feirer at Så, ka syns du? har publisert over 100 episoder. I denne serien i tre deler, handler det om hvem vi er. Hvorfor liker vi de filmene vi liker, og hva tenker vi om hverandres filmsmak? Arne er dagens hovedperson, og i lekse har Anders og Daniel hatt å se "Paths of Glory". Til slutt leker vi "Skamlista": Hvilke filmer skammer du deg over å aldri ha sett? Arne valgte ut fire filmer som illustrerer hans filmsmak: «Paths of Glory» «The Good, The Bad and The Ugly» «The Thing» «2001: A Space Odyssey» Verter: Daniel Stølan, Anders Hassel og Arne Johann Digernes.Få full oversikt, blant annet over "den store SKSD-lista" på vår nettside: sksdpodcast.substack.comSend gjerne feedback og spørsmål til sksd.podcast@gmail.comFølg oss på instagram @sksd_podcast

Endlich alle Frauen schön finden, auch die mit Kurven, mit ein paar Kilogramm mehr am Bauch, am Hintern oder den Armen. Das wollte die Modebranche. Aber die Luxusmarken setzen nach wie vor auf Magermodels. Wieso wir wieder in den 90ern gelandet sind - darüber sprechen wir im SWR3 Topthema: Magermodels: In der Mode zurück - oder immer noch in den 90ern?

I denne episoden snakker jeg med grunnleggerne av organisasjonen Løvehjerter, og får høre om deres arbeid for de rusavhengige i Lørenskog. Jeg får også snakke med Jan Fredrik, som er en rusavhengig som har blitt en del av familien til Løvehjerter. Hva får to damer til å bruke fritiden sin på å hjelpe de rusavhengige i nærmiljøet sitt? Hvordan har Jan Fredrik fått et bedre liv, gjennom Løvehjerter? Fine folk, alle sammen og en inspirasjon til oss andre. Om du vil hjelpe Løvehjerter, så trenger de først og fremst tilgang til et lokale i nærheten av skårersletta på Lørenskog. Du kan også vippse til nr: 94091 Bunnpris Skårer har en egen handlekurv, merket med Løvehjerter, om du vil bidra med noe godt til matposene de deler ut til gjengen hver onsdag. Kurven blir stående i allefall frem til jul. De deler også ut klær og sko, så dersom du har noe til overs, send en melding til Løvehjerter på Facebook eller på sms: 92338592.

Ich habe es von “skinny fat” zu definierten Muskeln und weiblichen Kurven geschafft. In diesem Video verrate ich dir die 6 Tipps, mit denen auch du deinen Körper komplett verändern kannst. Setzt du alles um, wirst du superschnell Ergebnisse sehen können

TW: In dieser Folge sprechen wir über Essverhalten und Essstörungen. Falls Themen euch triggern, skippt die Folge und schaltet am Sonntag wieder ein! much love xx Wir sind ihnen andauernd ausgesetzt. Thigh gap, hip dips, fox eyes, Kurven, keine Kurven… Ständig ändern sich die Ideale an denen sich Frauen zu richten haben. Aber eins bleibt immer gleich: Ihre Körper werden zu Objekten gemacht. Was macht das Streben nach Schönheitsidealen mit einem? Darüber haben wir und in dieser Folge Gedanken gemacht xx haben jetzt auch zum Paypal spenden

In wenigen Tagen steht eines der bedeutendsten Ereignisse im europäischen Fußball bevor: Der amtierenden Meister SK Sturm Graz trifft im lang ersehnte Stadtderby auf den GAK. Nach zwei Derbys im Pokal treffen die beiden größten Grazer Fußballvereine nach 17 Jahren nun erstmals wieder in der Bundesliga aufeinander. Es ist die 200. Auflage des Derbys und entsprechend groß sind die Erwartungen auf dem Platz wie auch in den Kurven. Über eine bewegte Derbygeschichte berichtet Sturm-Historiker und -Beiratsmitglied Benjamin Sikora. Links Andrea Schicker https://de.wikipedia.org/wiki/Andreas_Schicker https://www.youtube.com/watch?v=0-TVnfWi7-g https://www.laola1.at/de/red/fussball/bundesliga/news/-unter-der-guertellinieschicker-entsetzt-ueber-hoffenheim-fans/ s-martin-luther-stadion-zu-errichten-a-ed1c6109-c2d7-4262-9494-419ff4b89eec Stadion in Graz https://www.derstandard.at/story/3000000239751/fu223ball-stadt-graz-verwirft-pl228ne-f252r-zweites-stadion Fairplay https://www.graz.at/cms/beitrag/10435521/8106610/Sturm_trifft_auf_GAK_Das_Grazer.html https://sksturm.at/n/faninitiative-ein-friedvolles-grazer-derby https://grazer.at/story/de/stadion-verbote-und-derby-ohne-fans-sturm-graz-auf-unQ32gSj/ Derby https://de.wikipedia.org/wiki/Grazer_Derby https://grazerak.at/aktuelles/das-erste-derby https://brucki.blogspot.com/2023/11/gak-sturmgraz.html https://www.grazerak.at/aktuelles/das-grosse-comeback-mit-dem-geliebten-feind Sonstiges Kommentar von Günther Klein: https://x.com/guek62/status/1844807434331656271 Becker & Pfeiffer Episode 70 Dosendilemma: https://derfussballpodcast.de/?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAabbRn8bx0hVT53ZwUpKmp9kXvbkeWVNMPhtRM8f1rBsKRnKcP3wm8XZxQY_aem_WyHNShxlXF-L8sqs4-halg Gefühlte Wahrheiten: https://www.sueddeutsche.de/politik/oesterreich-servustv-wegscheider-kommaustria-corona-1.5726522 Jürgen Klopp. Die ganze Idee ist eine ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In wenigen Tagen steht eines der bedeutendsten Ereignisse im europäischen Fußball bevor: Der amtierenden Meister SK Sturm Graz trifft im lang ersehnte Stadtderby auf den GAK. Nach zwei Derbys im Pokal treffen die beiden größten Grazer Fußballvereine nach 17 Jahren nun erstmals wieder in der Bundesliga aufeinander. Es ist die 200. Auflage des Derbys und entsprechend groß sind die Erwartungen auf dem Platz wie auch in den Kurven. Über eine bewegte Derbygeschichte berichtet Sturm-Historiker und -Beiratsmitglied Benjamin Sikora.

In wenigen Tagen steht eines der bedeutendsten Ereignisse im europäischen Fußball bevor: Der amtierenden Meister SK Sturm Graz trifft im lang ersehnte Stadtderby auf den GAK. Nach zwei Derbys im Pokal treffen die beiden größten Grazer Fußballvereine nach 17 Jahren nun erstmals wieder in der Bundesliga aufeinander. Es ist die 200. Auflage des Derbys und entsprechend groß sind die Erwartungen auf dem Platz wie auch in den Kurven. Über eine bewegte Derbygeschichte berichtet Sturm-Historiker und -Beiratsmitglied Benjamin Sikora. Links Andrea Schicker https://de.wikipedia.org/wiki/Andreas_Schicker https://www.youtube.com/watch?v=0-TVnfWi7-g https://www.laola1.at/de/red/fussball/bundesliga/news/-unter-der-guertellinieschicker-entsetzt-ueber-hoffenheim-fans/ s-martin-luther-stadion-zu-errichten-a-ed1c6109-c2d7-4262-9494-419ff4b89eec Stadion in Graz https://www.derstandard.at/story/3000000239751/fu223ball-stadt-graz-verwirft-pl228ne-f252r-zweites-stadion Fairplay https://www.graz.at/cms/beitrag/10435521/8106610/Sturm_trifft_auf_GAK_Das_Grazer.html https://sksturm.at/n/faninitiative-ein-friedvolles-grazer-derby https://grazer.at/story/de/stadion-verbote-und-derby-ohne-fans-sturm-graz-auf-unQ32gSj/ Derby https://de.wikipedia.org/wiki/Grazer_Derby https://grazerak.at/aktuelles/das-erste-derby https://brucki.blogspot.com/2023/11/gak-sturmgraz.html https://www.grazerak.at/aktuelles/das-grosse-comeback-mit-dem-geliebten-feind Sonstiges Kommentar von Günther Klein: https://x.com/guek62/status/1844807434331656271 Becker & Pfeiffer Episode 70 Dosendilemma: https://derfussballpodcast.de/?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAabbRn8bx0hVT53ZwUpKmp9kXvbkeWVNMPhtRM8f1rBsKRnKcP3wm8XZxQY_aem_WyHNShxlXF-L8sqs4-halg Gefühlte Wahrheiten: https://www.sueddeutsche.de/politik/oesterreich-servustv-wegscheider-kommaustria-corona-1.5726522 Jürgen Klopp. Die ganze Idee ist eine ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Sport und Politik so hört man gelegentlich auf den Sportplätzen gehören nicht zusammen. Dabei nutzen Sportlerinnen und Sportler aber auch Fangruppen in den Kurven die große Aufmerksamkeit für eigenen politische Botschaften. Und genau so sind Politikerinnen und Politiker viel gezeigte Zuschauende bei großen internationalen Wettbewerben oder gern gesehene Gäste auf dem Sportplatz um die Ecke, wenn es um den neuen Kunstrasen geht? Kann der Sport unpolitisch sein und war er das je? Darüber spricht Nina Reip. Sie ist Referentin des Netzwerks Sport & Politik für Fairness, Respekt und Menschenwürde bei der Deutschen Sportjugend. Links https://www.bmi.bund.de/DE/themen/heimat-integration/gesellschaftlicher-zusammenhalt/netzwerk-sport-und-politik/netzwerk-sport-und-politik-node.html https://www.dsj.de/news/parteipolitik-ist-kein-gemeinnuetziger-zweck0 https://www.deutschlandfunk.de/erinnerungskultur-im-sport-ueber-sport-laesst-sich-eine-100.html https://www.bpb.de/mediathek/video/328590/fussball-auf-dem-appellplatz/ Podcast Tauziehen: https://tauziehen-podcast-politik-und-sport.podigee.io/ Feedback Habt ihr Anregungen, Fragen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Sport und Politik – so hört man gelegentlich auf den Sportplätzen – gehören nicht zusammen. Dabei nutzen Sportlerinnen und Sportler aber auch Fangruppen in den Kurven die große Aufmerksamkeit für eigenen politische Botschaften. Und genau so sind Politikerinnen und Politiker viel gezeigte Zuschauende bei großen internationalen Wettbewerben oder gern gesehene Gäste auf dem Sportplatz um die Ecke, wenn es um den neuen Kunstrasen geht? Kann der Sport unpolitisch sein und war er das je? Darüber spricht Nina Reip. Sie ist Referentin des Netzwerks "Sport & Politik für Fairness, Respekt und Menschenwürde" bei der Deutschen Sportjugend.

In dieser Folge geht es um: Delorean Staubsauger Sammelleidenschaft und jede Menge anderen Nonsense ;-) Lob & Kritik, Fragen, Anmerkungen bitte an: kontakt@sidneyundferry.de Sidneys Insta: https://is.gd/sKvtOl Ferrys Insta: https://is.gd/6S7G29 Sidneys YT Kanal: https://is.gd/FqjD33 Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx

Maryam Mirzakhani ist die erste Mathematikerin, die mit der Fields-Medaille ausgezeichnet wurde. Ihre Forschung ist wegweisend für die Mathematik und die Physik — sie bleibt auch über ihren Tod hinaus eine Inspiration für nachfolgende Wissenschaftlerinnen. Die Idee für diesen Podcast ist am MIP.labor entstanden, der Ideenwerkstatt für Wissenschaftsjournalismus zu Mathematik, Informatik und Physik an der Freien Universität Berlin, ermöglicht durch die Klaus Tschira Stiftung. (00:00:00) Einleitung (00:01:48) Die erste Frau mit Fields-Medaille (00:03:45) Mirzakhani und die Mathematik (00:06:08) Erfolge bei Mathe-Olympiaden (00:07:38) Ein mathematisches Supertalent (00:09:56) Krebs-Diagnose auf dem Karriere-Höhepunkt (00:12:43) Die Kurvenzählerin (00:15:08) Donut-Löcher, Haargummis und komplexe Geometrie (00:18:33) Kurven auf Donut-Pringles-Planeten (00:20:54) Mirzakhani und die Stringthorie (00:23:29) Die Lehre aus Mirzakhanis Lebensgeschichte (00:25:46) Verabschiedung >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/geschichten-aus-der-mathematik-maryam-mirzakhani

Maryam Mirzakhani ist die erste Mathematikerin, die mit der Fields-Medaille ausgezeichnet wurde. Ihre Forschung ist wegweisend für die Mathematik und die Physik — sie bleibt auch über ihren Tod hinaus eine Inspiration für nachfolgende Wissenschaftlerinnen. Die Idee für diesen Podcast ist am MIP.labor entstanden, der Ideenwerkstatt für Wissenschaftsjournalismus zu Mathematik, Informatik und Physik an der Freien Universität Berlin, ermöglicht durch die Klaus Tschira Stiftung. (00:00:00) Einleitung (00:01:48) Die erste Frau mit Fields-Medaille (00:03:45) Mirzakhani und die Mathematik (00:06:08) Erfolge bei Mathe-Olympiaden (00:07:38) Ein mathematisches Supertalent (00:09:56) Krebs-Diagnose auf dem Karriere-Höhepunkt (00:12:43) Die Kurvenzählerin (00:15:08) Donut-Löcher, Haargummis und komplexe Geometrie (00:18:33) Kurven auf Donut-Pringles-Planeten (00:20:54) Mirzakhani und die Stringthorie (00:23:29) Die Lehre aus Mirzakhanis Lebensgeschichte (00:25:46) Verabschiedung >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/geschichten-aus-der-mathematik-maryam-mirzakhani

142: Angelina Kirsch – ein wahres Rollenmodell, das mit Authentizität und Vielseitigkeit begeistert. Sie hat als erfolgreiche Markenbotschafterin, Autorin und Model ihren Weg gefunden. Sie teilt ihre bewegende Geschichte über den Umgang mit ihrer halbseitigen Gesichtslähmung und wie sie diese Herausforderung gemeistert hat. Angelina spricht offen über Body Positivity und Selbstliebe und gibt wertvolle Einblicke, wie sie ihre Follower dazu ermutigt, sich selbst zu akzeptieren. Zudem erhältst du exklusive Einblicke in ihre neueste Modekollektion und ihre kreativen Zukunftspläne. Lass dich von Angelinas inspirierender Reise mitreißen und erfahre, wie Leidenschaft und eine positive Einstellung dein Leben verändern können. Zur Welt kommt Angelina Kirsch mit ihrer Zwillingsschwester am 1988 in Neumünster, wo sie im Stadtteil Wittdorf auch ihre Kindheit und Jugend verbringt. Nach ihrem Abitur macht sie 2008 eine Ausbildung zur Handelsassistentin. Im Anschluss widmet sich Angelina Kirsch ein Jahr lang einem Studium für Betriebswirtschaftslehre, schwenkt 2011 aber um auf Musikwissenschaft – jenes Studium dauert bis 2015. In der Zwischenzeit, anno 2012 in einem Urlaub in Rom, entdeckt sie ein Agent der Agentur „Place Models“, der für eine Kampagne genau ein Mädchen mit ihren Kurven sucht. Längst konnte sich Angelina Kirsch als Curvy-Model etablieren. Sie ist unter anderem das Kampagnen-Gesicht für Modemarken wie Adler, Bonprix, C&A, H&M, Ulla Popken und Zalando. Sie ist weltweit als Model gefragt und läuft auf den großen Modeschauen der Metropolen Madrid, Mailand und Berlin. Im Jahre 2016 erscheint eine Castingshow, die Angelina Kirsch direkt auf die Kurven geschrieben scheint: „Curvy Supermodel – Echt. Schön. Kurvig.“ Dort nimmt sie bis 2018 in der Jury Platz und sucht gemeinsam mit Modelagent Ted Linow, dem Modedesigner Harald Glööckler sowie der Tänzerin Motsi Mabuse nach kurvigen Nachwuchs-Models. Ihr Tanztalent präsentiert Angelina Kirsch 2017 in musikalischen Format „Let's Dance“. An der Seite des Profitänzers Massimo Sinató schafft es die Blondine bis ins Finale und belegt hinter Gil Ofarim und Vanessa Mai den dritten Platz. Der Münchner TV-Sender SAT.1 engagiert 2020 Angelina Kirsch als Moderatorin für das Erfolgsformat „The Taste“. Während sich hier die Star-Köche Frank Rosin, Alexander Herrmann, Tim Raue und Alexander Kumptner, die talentiertesten Nachwuchsköche casten, moderiert Angelina das Geschehen. LINKS

Kurven, Linien, Pfeilen und eine Stimme aus dem Off: Vor 75 Jahren feierte der Fernseh-Wetterbericht Premiere. Die BBC machte den Anfang. Wie sich die Präsentation der Wetterberichte im Laufe der Jahre verändert hat.

In the Australian outback, there are roads that simply lead straight ahead over sometimes extremely long distances. But even with curves, the long distances are a challenge for car drivers. In the state of Queensland, trivia questions entertain travellers to keep them awake. - Im australischen Outback gibt es Straßen, die über teils extrem lange Strecken einfach geradeaus führen. Doch auch mit Kurven sind die großen Entfernungen eine Herausforderung für Autofahrerinnen und Autofahrer. Im Bundesstaat Queensland unterhalten deswegen Quizfragen die Reisenden, damit diese sich leichter wach halten können.

Nach der Europawahl wimmelt es nur so vor Diagrammen und Kurven. Das ist an der Börse nicht anders. Da reagieren die Kurse sofort – beispielsweise auf das deutliche Plus für rechte Parteien. Von Victor Gojdka

Vor dem Start der Europameisterschaft gilt es die Situation des Fußballs und seiner Anhänger in der Schweiz genauer zu beleuchten. Es scheint, als sollen bei den Eidgenossen Kollektivstrafen und eine ID-Pflicht für Fußballfans fest etabliert werden. Die Fanszenen in der Schweiz haben daher in der vergangenen Saison aus Protest gegen die zunehmenden Repressionen der Behörden ihre Kurven und Gästeblöcke verlassen. Über die Situation der Kurven, die sportliche Entwicklung der Liga sowie die Chancen der Nationalmannschaft, die sich nur als Zweiter in ihrer EM-Qualifikationsgruppe durchsetzen konnte, berichten Lea und Nora vom Meister-Vogler-Podcast. Die beiden Expertinnen erzählen über ihre Herzensvereine, die Liebe zum ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Christoph Ruf ist Buchautor, Journalist, Moderator sowie ein ausgewiesener Kenner der Kurven. Seine Texte finden den Weg in die Süddeutsche Zeitung, die TAZ, den Spiegel und das Neue Deutschland. Sein Buch Ist doch ein geiler Verein Reisen in die Fußballprovinz wurde 2008 zum Fußballbuch des Jahres gewählt. Nun gibt es 2024 wieder ein Buch und dies mit dem Titel Genug geredet! Die Irrwege der Bundesliga und die Inkonsequenz der Fans. Nach dem Corona-Schock, der viele Klubs an den Rand der Pleite brachte, gab sich die Bundesliga geläutert. Nachhaltiger wollte man wirtschaften und die eigene weltfremde Blase verlassen. Nichts davon ist ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In unsrer Nähe gibt es Einbahnstrassen, was dazu führt, dass die Fahrzeuge Wege mit vielen Kurven fahren müssen. Dort gibt es Geschäfte und so müssen auch Lastwagen dorthin. Es gibt eine enge Stelle, wo sich Fahrzeuge kreuzen dürfen. Darüberhinaus ist dies gleichzeitig eine scharfe und engen Kurve. Dort stehen schöne alte Häuser - und auch seit einiger Zeit ein Poller von etwa 80cm Höhe aus Stein. Kaum war er dort, wurde er umgefahren und lag zerstört auf der Strasse. Er wurde repariert und wieder aufgestellt. Seither hat sich dieses Prozedere schon viele Male wiederholt. Was ist die Lösung? Den Poller entfernen und riskieren, dass die Gebäudefassade beschädigt wird oder weiterhin in die Reparaturen investieren? Eine schwierige Frage. Güterabwegung oder Prioritätensetzung oder Entscheidung, was wichtiger ist, unabhängig der Kosten. Gibt es bei Dir auch Prinzipien, die dir so wichtig sind, dass Du an ihnen wider alle Angriffe festhältst, weil sie dir so wichtig sind? Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/audiostretto/message

In dieser Samstagsfolge von “Alles auf Aktien” rede ich mit einem, der die Finanzwelt von innen und von außen kennt: Mein Gast ist gelernter Mathematiker, hat bei der Kaderschmiede Goldman Sachs das Handwerk mit strukturierten Finanzprodukten und das griechische Finanz-Alphabet gelernt und begutachtet nun die Börsen als verbeamteter Professor. Wir sprechen über sein neues Buch, das nichts weniger als den Lambo, das Status-Symbol des erfolgreichen Börsianers, verspricht. Mein Gast verrät die spannendsten Erkenntnisse und besten Episoden seines Börsenbuchs, er erklärt, warum Cathie Wood nur beta, aber nicht alpha kann, welche Fehler Anleger am häufigsten machen und warum die Idee vom passiven Einkommen leichter erzählt als umgesetzt ist. Wir reden über die tückische Volatilität, inverse Kurven und natürlich die Frage, ob bei den Zocker-Trades noch was zu holen ist. Zum Schluss springt er noch dem umstrittenen Finanz-Influencer Dirk Müller bei. Ein Gespräch mit Holger Graf. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Ab sofort gibt es noch mehr "Alles auf Aktien" bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter.[ Hier bei WELT.](https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html.) Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/alles_auf_aktien) Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Die DFL hat ihre Verhandlungen mit einem Investor abgebrochen. Ist der Ligaverband vor den Ultras und den Protesten in den Kurven eingeknickt? Mit dem Kieler-Sportchef Uwe Stöver sprechen wir zudem über die Bundesliga-Ambitionen von Holstein Kiel.

I tillegg til Runes Hertha-comeback snakker en fulltallig redaksjon om Harry Kanes favorittdyr, nye nordmenn til Tyskland, rapport fra Bremen, Tuchel vs Hamann og klassikeren ultras vs Polizei. Auf geht's!

Es gibt auch die andere Seite von Ibiza! Da, wo das Leben noch nicht diktiert wird von Tischreservierungen, teuren Uhren oder dem Streit um den Liegeplatz für die eigene Yacht. Da wo noch ganz im Stile der Hippies die sich die Insel damals erschlossen haben achtlos in den Tag geträumt wird. Leicht, naturverbunden und immer mit einer Portion barfüßiger Zufriedenheit. Fern ab vom Kapitalismus und allem gottlosen Hedonismus. Ausgerechnet in DIESE ECKE von Ibiza hat es die arme Sau Jakob nun verschlagen. Gerade war er noch in Monte Carlo und hat in den engen Kurven der Rennstrecke am abgeriebenen Gummi der Formel Eins Autoreifen gerochen, schon sitzt er mitten in einer Gruppe Drogen-Dementer Aussteiger in einem Slackline-Hotel irgendwo vor den Toren der Inselschickeria. Pech für ihn, Glück für SIE liebe Baywatch Freunde. Das verspricht MATERIAL! Thomas hat sich ebenfalls sozial runtergewirtschaftet und ist ins Saarland gefahren. Dort hat er mit seiner Mutter einen kompletten Weinberg ausgetrunken, um dann auf allen Vieren den Heimweg anzutreten. Das ist eine gute Idee, da fällt man im Saarbrücker Stadtbild nicht so auf. Der Bub ist doch einer von ihnen! Klaas hat ganz andere Methoden entwickelt um sich endlich wieder zu spüren. Während andere ungesichert die Eiger Nordwand erklimmen, reicht ihm ein beherzter Griff ins Innenleben des Duschabflusses um wieder zu wissen wo er herkommt. Ob Magic Johnson und Samuel L. Jackson wohl auch schon mal nackt und tropfend einen schleimigen Haarpfropf aus nem Siphon gezogen haben? Ganz ehrlich mal: Woher sollen wir das wissen? ~Eis~ mögen die beiden aber gerne essen, das hat Jakob mit seinen eigenen Augen gesehen. Nächste Woche präsentiert uns Elon Musks neue AI Firma hoffentlich den Sinn des Lebens, bis dahin rätseln Sie doch gerne noch einmal mit in der neuesten Ausgabe von Baywatch Berlin namens: Evil Dead im Plümpelsieb. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/BaywatchBerlin

Die Rosenlauí-Linie von Meiringen BE nach Grindelwald BE gilt als eine der spektakulärsten Postauto-Routen der Schweiz. Die wildromantische Strecke führt entlang schroffer Felswände und tiefer Schluchten durch das malerische Reichenbachtal auf die Grosse Scheidegg. Die einspurige Strasse, über die knapp 2000 Meter hohe Grosse Scheidegg nach Grindelwald BE, ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Nur das Postauto darf hier fahren. Die Strecke mit ihren scharfen Kurven und steilen Anstiegen ist eine Herausforderung. Die Postauto-Route bietet zahlreiche Sehenswürdigkeiten. Der gigantische Reichenbachfall ist für Sherlock-Holmes-Fans fast schon ein Muss. Oder die berühmte Gletscherschlucht Rosenlaui. Ein Kunstwerk der Natur – 600 Meter lang und bis zu 150 Meter tief. Die Schlucht mit ihren spektakulären Wasserfällen, geheimnisvollen Grotten und bizarren Felsschliffen ist Teil des Unesco Welterbes «Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch» und zählt rund 20'000 Besuchende im Jahr. Den höchsten Punkt der Postauto-Route bildet die Grosse Scheidegg. Die Passhöhe liegt auf 1962 Metern und bietet einen einzigartigen Ausblick auf den imposanten Eiger, die Wand des Wetterhorns und die schroffen Engelhörner. Von der Grossen Scheidegg geht es durch viele Haarnadelkurven hinab ins Tal. Im beliebten Wintersportort Grindelwald BE am Fusse von Eiger, Mönch und Jungfrau endet die spektakuläre Fahrt des Postautos.