Smart Car

Con Simonpaolo Buongiardino, presidente di Confcommercio MobilitàLa rete distributiva dei carburanti deve evolversi in hub energetici multifuel per servire un parco circolante ancora prevalentemente tradizionale, ma che sta crescendo in un'ottica di neutralità tecnologica. Per integrare l'elettrico e i biofuel occorre sostenere investimenti mirati, rispondendo a una domanda di carburanti classici che rimane elevata anche a causa della lenta diffusione delle auto elettrificate. In questo contesto, solo attraverso un mix equilibrato di fonti energetiche si potrà tutelare il comparto automobilistico, riducendo le emissioni senza cedere a forzature ideologiche - spiega Simonpaolo Buongiardino, presidente di Confcommercio Mobilità.

Con Alessio Franco, direttore post-vendita di Ford Italia.La transizione verso l'elettrico sta trasformando anche l'assistenza automobilistica, integrando la telemetria per anticipare le manutenzioni e per gestire l'usura specifica dei nuovi componenti. In questo contesto è fondamentale adottare strategie logistiche dirette e ricambi affidabili per assicurare l'efficienza delle riparazioni, garantendo interventi rapidi che riducono i fermi dei veicoli e i costi per l'utente. La sostenibilità del settore, inoltre, si realizza anche attraverso lo smaltimento certificato delle batterie al litio e mediante l'impiego di energie rinnovabili nell'intera rete di supporto - sottolinea Alessio Franco, direttore post vendita di Ford Italia.

L'evoluzione tecnologica trasforma i veicoli elettrici in infrastrutture energetiche mobili capaci di scambiare energia bidirezionalmente con la rete, creando un sistema flessibile e digitalizzato attraverso il Vehicle-to-Grid. Tale modello si consolida mediante collaborazioni, come la partnership con BMW per lo sviluppo di soluzioni di ricarica intelligente, favorendo un'integrazione profonda tra l'automotive e la gestione dei flussi energetici. In questo contesto, inoltre, il parallelo potenziamento di una rete capillare di ricarica ultra-veloce lungo le dorsali autostradali assicura la necessaria efficienza per sostenere la mobilità elettrica anche nelle lunghe percorrenze - spiega Luca Conti, CEO di E.ON Italia.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàL'evoluzione digitale dei veicoli mette oggi a rischio la sopravvivenza della radio a bordo delle auto, difesa come strumento di sicurezza e informazione libera. Intanto cresce l'interesse degli italiani per i brand cinesi, scelti anche per la loro affidabilità e avanguardia tecnologica. Una volta su strada, i nuovi veicoli devono però confrontarsi con restrizioni urbane inedite, come il piano di Roma per tassare l'accesso elettrico in ZTL. Se la gestione della mobilità futura divide le opinioni, d'altra parte il settore ritrova coerenza con il passato grazie alle nuove norme sulle targhe storiche.

Con Giulio Lancellotti, managing director Software and Services di Bosch Mobility.La trasformazione del settore automobilistico è oggi guidata dai software e dall'intelligenza artificiale, fattori chiave che ridefiniscono il valore del veicolo attraverso la guida autonoma e una profonda personalizzazione dell'esperienza di bordo. L'adozione del modello "Software-Defined Vehicle" permette infatti di aggiornare funzioni e prestazioni durante l'intero ciclo di vita dell'auto, ottimizzando i costi e l'efficienza rispetto ai sistemi convenzionali. Grazie a questa architettura digitale, l'integrazione tecnologica garantisce una sicurezza superiore, consentendo al mezzo di interpretare l'ambiente circostante e di adattarsi con precisione a situazioni stradali complesse - sottolinea Giulio Lancellotti, managing director Software and Services di Bosch Mobility.

Con Roberto Colucci, managing director di AW Rostamani GroupLa mobilità elettrica rappresenta oggi un pilastro essenziale per la crescita degli Emirati Arabi Uniti, favorita da un mercato aperto che accelera l'ingresso di nuovi brand internazionali e la transizione tecnologica del settore. In questo contesto di rapida evoluzione, le sperimentazioni sulla guida autonoma sono destinate a consolidarsi come realtà quotidiana entro la fine del 2026, garantendo una trasformazione profonda dei sistemi di trasporto su gomma. Il panorama dell'innovazione si completa con l'imminente introduzione dei taxi volanti, una soluzione di trasporto verticale progettata per ridefinire radicalmente i confini e le modalità della mobilità urbana tradizionale - sottolinea Roberto Colucci, managing director di AW Rostamani Group.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàL'industria europea dell'auto affronta oggi un "buco nero" occupazionale, spingendo i grandi produttori a chiedere tutele urgenti per il "Made in Europe". Nel frattempo, nel nostro Paese, il mercato dell'usato mostra una vitalità che conferma però una persistente predilezione per i motori tradizionali rispetto alle nuove tecnologie. In questo scenario di transizione, le infrastrutture autostradali si confermano asset strategici di coesione nazionale mentre il settore dei servizi si aggiorna con il nuovo vertice di ANIASA, pronto a promuovere la mobilità pay-per-use.

Con Massimo Scantamburlo, amministratore delegato di Hertz ItaliaIl conseguimento della certificazione per la parità di genere costituisce un passaggio essenziale per innalzare gli standard del settore dell'autonoleggio, rispondendo al contempo a un mercato sempre più sensibile all'etica e alla qualità delle relazioni aziendali. Questa solidità strutturale si riflette anche sulla crescita del settore, in particolare del noleggio a breve termine, sostenuto dal ripristino del turismo internazionale e dei flussi aeroportuali. In questo contesto, le prospettive per il comparto restano estremamente positive, con una domanda destinata a consolidarsi ulteriormente grazie all'effetto trainante di eventi globali come i Giochi Olimpici invernali - sottolinea Massimo Scantamburlo, amministratore delegato di Hertz Italia.

Con Guido Bevilacqua, responsabile dei veicoli commerciali di Stellantis ItaliaNel 2025 Stellantis ha consolidato la propria leadership nel mercato dei veicoli commerciali, un traguardo sostenuto dal successo di Fiat Professional e dalla centralità produttiva del polo della Val di Sangro. Guardando al futuro, il gruppo punta a rafforzare questa posizione attraverso l'innovazione tecnologica e l'elettrificazione della gamma, garantendo soluzioni versatili studiate per le diverse necessità dei professionisti. Ad integrare questa offerta, la qualità dei servizi di assistenza e una rete capillare sul territorio, che si confermano pilastri essenziali per offrire un supporto costante a ogni tipologia di business - sottolinea Guido Bevilacqua, responsabile dei veicoli commerciali di Stellantis Italia.

Con Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-FederchimicaL'entrata in vigore della normativa ETS2, prevista per il 2027, provocherà un incremento dei costi del carburante, rendendo indispensabile il reinvestimento dei proventi fiscali in strategie ambientali mirate per il settore. In questo scenario, il retrofit a GPL si propone come una soluzione di decarbonizzazione economica e immediata, anche grazie al rifinanziamento ministeriale che garantisce incentivi per la conversione dei veicoli fino al 2030. La trasformazione dei motori, insieme all'adozione di biocarburanti, si consolida quindi come il pilastro per garantire una mobilità che sia realmente sostenibile e accessibile a tutti i cittadini - spiega Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-Federchimica.

Il 2026 inizia con un mercato italiano in crescita apparente, trainato da noleggio ed elettrificazione, sebbene gli acquisti dei privati siano in netto calo. Per guidare questa transizione, il Governo ha programmato 1,6 miliardi di euro fino al 2030 per sostenere innovazione e ricerca nella filiera nazionale. Tuttavia, le associazioni di categoria invocano una piena neutralità tecnologica e nuove leve fiscali per recuperare i volumi di vendita. Tale sforzo nazionale si scontra però con lo stallo normativo di Bruxelles e la crescente pressione dei competitori cinesi sul mercato comunitario. Inoltre, le recenti mosse della Germania, che incentivano anche i veicoli d'importazione, rischiano di danneggiare ulteriormente la manifattura europea. Risulta dunque urgente definire una politica industriale comune e coerente che possa finalmente tutelare il valore del "Made in Europe".

Con Luca Montagner, senior advisor di AsConAuto AcademyUn recente studio su un campione di automobilisti evidenzia come la scelta dei ricambi sia quasi interamente delegata al riparatore, complice una scarsa consapevolezza tecnica dell'automobilista e un rapporto di fiducia che spesso tende a escludere la consultazione del cliente. Inoltre, poiché solo il 10% degli utenti riceve preventivi dettagliati, è fondamentale promuovere la cultura del ricambio originale, ovvero di componenti prodotti secondo gli standard specifici delle case automobilistiche, in modo da garantire i massimi livelli di sicurezza. L'utilizzo di tali pezzi assicura infatti la massima qualità della riparazione, con vantaggi diretti in termini di affidabilità e longevità del veicolo nel tempo - sottolinea Luca Montagner, senior advisor di AsConAuto Academy.

Con Davide Archetti, direttore generale Europa del Sud di UberLa strategia per le Olimpiadi punta al potenziamento dei servizi automobilistici nei punti nevralgici, integrando il monitoraggio della viabilità in tempo reale e zone di sosta dedicate per ottimizzare i flussi stradali in sinergia con il trasporto pubblico. Parallelamente, si consolida l'espansione della flotta in tutta Italia attraverso la collaborazione tra taxi e noleggio con conducente, necessaria per rispondere con efficienza alla pressione del mercato nazionale. Con una domanda di auto prevista in crescita di oltre il 50% nel 2026, l'impegno principale si sposta invece sull'incremento dell'offerta di veicoli, al fine di garantire un servizio di trasporto che sia efficiente e costante - spiega Davide Archetti, direttore generale Europa del Sud di Uber.

Con Andrea Pontremoli, presidente di Motor ValleyIl Motor Valley Fest si configura come una vetrina dell'eccellenza tecnologica per discutere il futuro dell'auto tra intelligenza artificiale, guida autonoma e ricerca della massima efficienza energetica. L'obiettivo è valorizzare un ecosistema di oltre 15 mila aziende, trasformando il territorio da meta turistica a centro nevralgico per la formazione e la ricerca. L'evento intende, infatti, coniugare la natura emozionale del prodotto automobilistico con lo sviluppo di nuove competenze professionali: un binomio inscindibile per affrontare le sfide della mobilità futura - sottolinea Andrea Pontremoli, presidente di Motor Valley.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàIl settore automotive attraversa una crisi profonda che domani a Roma porterà sindacati e istituzioni a un tavolo di confronto per discutere il futuro produttivo. Questa criticità necessita di una strategia europea condivisa, focalizzata sulla semplificazione normativa come emerso dal recente vertice tra i governi di Italia e Germania. Parallelamente, il mercato reale mostra dati contrastanti con un boom record nelle vendite di benzina e gasolio, che hanno raggiunto i volumi massimi degli ultimi quindici anni. A fronte di questi consumi, aumentano però i costi per gli automobilisti, tra rincari dei listini del nuovo e spese crescenti per ricambi e manutenzione. In tale scenario, l'ACI ha celebrato a Torino i suoi 120 anni di storia guardando al futuro, con l'obiettivo di tutelare oltre quaranta milioni di automobilisti attraverso la valorizzazione dell'industria italiana.

Con Mauro Vergari, direttore Ufficio Studi Innovazione e Sostenibilità di AdiconsumL'estrema variabilità dei costi di ricarica pubblica per le auto elettriche impone un monitoraggio costante, dato che il mercato non prevede prezzi fissi o regolamentati come avviene, invece, per i distributori di carburanti tradizionali. Risulta quindi essenziale che l'automobilista utilizzi strumenti digitali per confrontare le diverse tariffe disponibili sulla medesima colonnina, così da ottimizzare i costi di esercizio e difendersi dalle complessità del sistema di roaming. E' necessario sensibilizzare le istituzioni sulla necessità di una neutralità tecnologica che garantisca trasparenza e parità di trattamento normativo per chi sceglie la mobilità elettrificata - spiega Mauro Vergari, direttore Ufficio Studi Innovazione e Sostenibilità di Adiconsum.

La Smart #5 segna l'ingresso del brand nel segmento D con un design outdoor premium, fari LED Matrix adattivi e un abitacolo hi-tech dominato da un quadro strumenti da 10,25 pollici e due display OLED da 13 pollici gestiti dal chipset AMD V2000. L'architettura a 800V con batteria da 100 kWh assicura ricariche ultrarapide fino a 400 kW mentre le sospensioni a doppio braccio oscillante e le cinque modalità off-road permettono di affrontare terreni impegnativi con estrema fluidità. Premiata come "Best in Class 2025" con 5 stelle Euro NCAP, si propone come un SUV elettrico versatile e sicuro, arricchito da un sistema sonoro Sennheiser immersivo e ADAS potenziati dall'intelligenza artificiale.

Con Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli CozziIl progetto fotografico "Donne e Motori: Gioie e basta" mira a riscrivere la cultura del settore automobilistico promuovendo una rappresentazione della figura femminile che sia elegante, professionale e rispettosa accanto alle vetture. Attraverso l'uso delle auto d'epoca e di mostre itineranti, si scardinano così i vecchi pregiudizi per valorizzare la presenza femminile in ogni ruolo dell'automotive. L'inclusione di figure maschili in questo percorso, inoltre, sottolinea come la parità di genere non sia solo una questione di equità, ma una fondamentale opportunità di sviluppo per l'intero mondo dei motori - sottolinea Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli Cozzi.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàIl settore automotive italiano attraversa una fase critica, con la produzione di autoveicoli in netto calo e la necessità di interventi strutturali urgenti. Intanto in Europa si muove un parco circolante europeo sempre più vecchio, che in Italia vede i furgoni raggiungere un'età media record di 15 anni. Di contro, il mercato dell'usato appare molto dinamico grazie alla contrazione dei prezzi, rendendo più accessibili sia i marchi tradizionali sia le auto elettriche. La presenza di veicoli datati rende però cruciale il tema della sicurezza stradale, affrontato tramite il nuovo accordo tra ACI e INAIL per la formazione dei conducenti. Un impegno educativo che mira a promuovere una cultura della responsabilità in grado di coinvolgere attivamente sia i lavoratori che i giovani studenti. Infine, l'eccellenza e la passione del settore verranno celebrate al Motor Valley Fest di Modena, un evento che connetterà i talenti del futuro con i grandi brand italiani.

Con Italo Folonari, presidente di AniasaNel 2025 il settore del noleggio ha raggiunto una quota stabile del 30% delle immatricolazioni nazionali, crescendo del 10% nonostante un mercato dell'auto in generale contrazione. Questo risultato, frutto del successo del breve termine e della crescente fiducia dei privati nelle soluzioni a lungo termine, posiziona il settore come il principale polmone finanziario per le case costruttrici. Grazie alla capacità di intercettare la domanda reale, infatti, il canale si afferma oggi come l'interlocutore istituzionale indispensabile per guidare gli investimenti e sostenere il futuro della mobilità in Italia - sottolinea Italo Folonari, presidente di Aniasa.

Con Gianfranco Pizzuto, imprenditore ed esperto del settore dell'auto elettricaIl retrofit elettrico permette di modernizzare modelli diffusi come Panda, 500 e Ypsilon, estendendone la vita utile grazie a economie di scala che garantiscono costi di trasformazione accessibili. L'adozione di un kit con omologazione europea, inoltre, consente di semplificare le procedure burocratiche nazionali, integrando nei veicoli nuove tecnologie digitali e interfacce dedicate per la gestione del powertrain e della batteria. Entro sei mesi sarà completato il primo prototipo operativo, supportato da una rete di centinaia di officine specializzate per assicurare l'assistenza tecnica e la conversione su larga scala del parco auto - spiega Gianfranco Pizzuto, imprenditore ed esperto del settore dell'auto elettrica.

Con Andrea Benso, coordinatore del tavolo Smart Mobility della consulta Roma LabL'auto privata resta il principale mezzo di mobilità, ma deve essere integrata nei centri urbani con hub intermodali e parcheggi di scambio intelligenti per ottimizzare l'ultimo miglio e ridurre i chilometri percorsi alla ricerca di sosta. L'impiego della tecnologia, inoltre, permette di connettere il mezzo privato al trasporto pubblico e alla mobilità condivisa, fornendo informazioni in tempo reale per rendere i flussi più efficienti. L'obiettivo è realizzare un sistema urbano interconnesso che preservi la centralità dell'auto, inserendola però in una gestione smart e coordinata delle necessità di tutti i city user - spiega Andrea Benso, coordinatore del tavolo Smart Mobility della consulta Roma Smart City Lab.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàIl futuro dell'auto parte dal tavolo nazionale convocato per il 30 gennaio per definire una strategia condivisa sulle emissioni di CO2 e sulle nuove normative europee. In questo contesto di transizione, il noleggio a lungo termine vola oltre 1,1 milioni di contratti, trainato soprattutto da un forte incremento delle auto ricaricabili. Tuttavia, la mobilità sostenibile deve affrontare i costi dei carburanti tradizionali, su cui l'Italia detiene la maglia nera per le accise sul diesel. Tale pressione fiscale, pari a 533 euro ogni 10.000 km, incide pesantemente sulla gestione dei mezzi e orienta inevitabilmente le scelte d'acquisto. Di conseguenza, aumenta la vitalità del mercato dell'usato, che con 3,2 milioni di passaggi di proprietà supera ampiamente i volumi di vendita del nuovo.

Con Mario Cianflone, responsabile della pagina Motori del Sole 24 OreAl Salone di Bruxelles abbiamo osservato la vitalità dei brand europei nel reagire alla concorrenza cinese. In un mercato che oggi ricerca vetture accessibili come la Grande Panda, la vittoria della Mercedes-Benz CLA elettrica come Car of the Year 2026 rappresenta una risposta tecnologica d'eccellenza del Vecchio Continente. È bene però tenere presente che, sebbene i marchi cinesi non siano ancora entrati tra i finalisti del prestigioso premio, la loro presenza si sta ormai affacciando prepotentemente sul nostro mercato - spiega Mario Cianflone, giornalista responsabile della pagina Motori de Il Sole 24 Ore.

con Ronnie Kessel, CEO Kessel Group, e co-founder di The I.C.E. St. MoritzIl 30 e 31 gennaio torna The I.C.E. St. Moritz Richard Mille, concorso internazionale di eleganza ambientato sul lago ghiacciato di St. Moritz. Un format non convenzionale che combina esposizione statica e momenti dinamici, con una selezione accurata di vetture storiche e iconiche suddivise in classi tematiche e valutate da una giuria internazionale. L'evento si è affermato come osservatorio privilegiato sul collezionismo automobilistico e sulla lettura dell'auto come patrimonio culturale, tra estetica, ingegneria e memoria storica, spiega Ronnie Kessel, CEO Kessel Group, e co-founder di The I.C.E. St. Moritz.

con Fabio Orecchini, Direttore dell'Osservatorio Auto e Mobilità della LUISS Business SchoolLa diffusione dell'auto elettrica non dipende solo da fattori tecnologici e infrastrutturali, ma anche dal modo in cui questa trasformazione viene percepita dagli utenti. Una ricerca dell'Osservatorio Auto e Mobilità della LUISS Business School analizza il divario tra percezione e consapevolezza, confrontando le opinioni di chi non possiede un veicolo elettrico con l'esperienza quotidiana di chi lo utilizza. Lo studio mette in luce le principali barriere percepite, le leve in grado di favorire il mercato e il ruolo dell'esperienza diretta nel ridimensionare timori legati a costi, autonomia e ricarica, spiega Fabio Orecchini, Direttore dell'Osservatorio Auto e Mobilità della LUISS Business School.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàLa mobilità attraversa una fase di profonda trasformazione che intreccia mercato, sicurezza stradale e politiche urbane. In Italia, i dati ANFIA fotografano un settore auto ancora distante dai livelli pre-pandemia, mentre il rafforzamento dei controlli della Polizia Stradale restituisce un quadro critico sul fronte della sicurezza. Nelle città cambiano le regole della circolazione: a Roma entra in vigore la Zona 30 nel Centro storico, con l'obiettivo di ridurre incidenti, emissioni e rumore. Sul piano industriale, infine, l'automotive italiano si confronta al CES di Las Vegas con lo scenario globale, confermando il proprio ruolo nelle filiere della mobilità del futuro.

con Fulvio D'Alvia, Amministratore Delegato 1000 Miglia SrlLa 1000 Miglia è conosciuta in tutto il mondo come una delle manifestazioni automobilistiche più iconiche, simbolo di storia, eleganza e legame con il territorio. Accanto alla dimensione sportiva, prende forma anche un percorso strutturato di responsabilità sociale che si traduce nel progetto "1000 Storie", un'iniziativa che coinvolge il Convoglio Tecnico di Supporto in attività di volontariato a favore di realtà del territorio che operano in condizioni di fragilità, spiega Fulvio D'Alvia, Amministratore Delegato 1000 Miglia Srl.

con Luca Ronconi, Consigliere Delegato e Direttore Generale ATflowNel mese dedicato alla sensibilizzazione contro la violenza sulle donne, KGM e Vero Volley hanno scelto di fare squadra per promuovere la sicurezza come valore universale. Da questa visione nasce la campagna "Lo Schema Vincente", che utilizza il linguaggio della pallavolo per diffondere il Signal for Help, gesto silenzioso di richiesta d'aiuto ancora poco riconosciuto. Un progetto che mette in relazione impresa, sport e associazioni, per contribuire a un cambiamento culturale su un tema di forte rilevanza sociale, spiega Luca Ronconi, Consigliere Delegato e Direttore Generale ATflow.

con Elisabetta Cozzi, Fondatrice del Museo Fratelli CozziIl Museo Fratelli Cozzi ha presentato il progetto "Voci dell'Alfa Romeo", un'iniziativa dedicata alla raccolta delle testimonianze di uomini e donne che hanno contribuito alla storia del marchio. Un lavoro di archivio e ricerca che guarda alla memoria industriale come patrimonio culturale vivo, capace di raccontare il lavoro, l'evoluzione dell'industria e i cambiamenti sociali del Paese, spiega Elisabetta Cozzi, Fondatrice del Museo Fratelli Cozzi.

Le news della settimana dal mondo dell'autoLa Commissione Europea ha presentato il nuovo pacchetto auto introducendo maggiore flessibilità e neutralità tecnologica negli standard CO2 per auto e furgoni. Avanza anche l'accordo UE sull'economia circolare, che interviene sull'intero ciclo di vita dei veicoli, dalla progettazione al fine vita, rafforzando le responsabilità dei produttori e le regole sull'usato. L'industria risponde con nuove alleanze sull'elettrico, come quella tra Renault Group e Ford. In Italia, attenzione al rinnovo del contratto nazionale dell'autonoleggio, mentre i dati sul traffico mostrano come, tra grandi città e province, l'auto resti ancora centrale negli spostamenti quotidiani.

Il mercato del noleggio e della mobilità sta vivendo una fase di profonda trasformazione, tra nuovi modelli di utilizzo dell'auto, transizione energetica e aspettative dei clienti in rapido cambiamento. Il 2025 si avvia alla chiusura in un contesto ancora fluido, mentre il 2026 si profila come un passaggio decisivo per le scelte strategiche degli operatori. L'evoluzione della domanda e il ruolo degli operatori sono al centro di uno scenario in continua ridefinizione, spiega Roberto Sportiello, CEO di Drivalia.

In un settore automotive in rapida evoluzione, l'after-sales emerge come uno dei business a maggiore potenziale per i dealer, ma richiede un cambio di approccio: meno commerciale, più industriale, basato su processi, capacità produttiva e organizzazione delle persone. Accanto alla vendita di nuovo e usato, l'assistenza diventa l'anello chiave per costruire relazioni durature con il cliente e rafforzare il valore del brand, soprattutto in un mercato sempre più affollato da nuovi marchi, spiega Tommaso Bortolomiol, CEO Quintegia.

con Pietro Sportelli, Sales Director Indicata & Solutions di Autorola Group ItalyIl 2025 conferma un dato ormai evidente: è l'auto usata a tenere in piedi il mercato, mentre il nuovo rallenta. Crescono i passaggi di proprietà, cambiano le scelte degli automobilisti e l'online mostra segnali interessanti su prezzi, disponibilità e tempi di vendita. Un quadro che aiuta a capire come si muoverà il settore nei prossimi mesi, spiega Pietro Sportelli, Sales Director Indicata & Solutions di Autorola Group Italy.

Le news della settimana dal mondo dell'auto e della mobilità.La Commissione Europea dovrebbe presentare il nuovo pacchetto di sostegno per l'Automotive il 16 dicembre, salvo il possibile rinvio anticipato dal Commissario europeo ai Trasporti. La sicurezza torna tema urgente, con l'aumento degli incidenti e la campagna "Guida Senza Rischi" promossa da Autostrade per l'Italia in collaborazione con la Polizia di Stato. L'Associazione dei Costruttori Europei dell'Auto conferma alla Presidenza per il 2026 Ola Källenius, CEO di Mercedes-Benz. Nel post vendita, il settore italiano riconosce il proprio valore strategico ma resta solo in parte strutturato.

con Italo Folonari, neopresidente ANIASAIn un mercato dell'auto caratterizzato da incertezze e domanda debole da parte dei privati, il noleggio e la mobilità condivisa continuano a svolgere un ruolo determinante per la stabilità del settore. Dalla capacità di rinnovare rapidamente il parco circolante alla diffusione delle nuove tecnologie, il comparto sta diventando una leva strategica per tutta la filiera. Una fase che richiede visione, continuità e un quadro normativo più chiaro, spiega Italo Folonari, neopresidente di ANIASA.

Il Nissan Qashqai e-POWER MY25 introduce un design più nitido, con fari LED sottili, nuova griglia tridimensionale e interni dominati dal sistema digitale con servizi Google integrati. L'architettura ibrida muove il veicolo tramite il solo motore elettrico, mentre quello endotermico genera energia assicurando fluidità e continuità di marcia. Con 504 litri di bagagliaio e ADAS evoluti, si presenta come un crossover maturo, silenzioso ed efficiente.

AsConAuto, la rete dei Consorzi Concessionari Autoveicoli, ha recentemente sintetizzato dieci motivi che spiegano perché i Ricambi Originali restano un riferimento centrale per la manutenzione dell'auto: sicurezza, qualità certificata, compatibilità elettronica e tutela del valore del veicolo. Un tema particolarmente attuale in vista degli spostamenti delle festività, quando molti automobilisti scelgono di effettuare controlli e interventi in officina -spiega Roberto Scarabel, Presidente AsConAuto.

Il mercato auto italiano resta fermo a novembre, mentre le elettriche mostrano un balzo grazie ai voucher del MASE, ormai esauriti. Con lo sguardo alla prossima decisione europea sullo stop all'endotermico, il presidente Anfia richiama l'urgenza di una linea comune e denuncia un'Europa divisa. L'Acea sollecita una revisione del quadro normativo per sostenere domanda e infrastrutture. Intanto in Italia il Parlamento apre alla guida autonoma con una risoluzione che invita a definire norme, sperimentazioni e un Piano Nazionale dedicato.

A Casa Autopromotec si è svolto il primo appuntamento "She Can Do It", il percorso pratico per aiutare le guidatrici a prendere confidenza con l'auto e con i controlli essenziali del proprio veicolo. Dall'olio agli pneumatici, fino alla gestione delle piccole emergenze, l'iniziativa punta a rafforzare autonomia, sicurezza e consapevolezza nella vita quotidiana, spiega Elena Spelta, gommista e ideatrice del progetto.

Etichette con le emissioni totali di carbonio per le auto elettriche e quelle ibride, comprese quelle necessarie alla loro produzione. E una piattaforma unica europea per unire le forze delle case costruttrici e proporre al mercato un'auto di piccole dimensioni. Sono le proposte emerse da un convegno patrocinato dal Politecnico di Torino ed organizzato dall'associazione CAReGIVER. Soluzioni per rendere più trasparente la filiera - sottolinea Renzo Porro, Presidente Associazione CAReGIVER.