Podcasts about pneumatici

Con l'arrivo di Pirelli in MotoGP, nel 2027 al posto della Michelin ci saranno dei cambiamenti. Innanzi tutto le moto a cui saranno dedicati gli pneumatici Pirelli saranno diverse, per via via dei nuovi regolamenti. Ma la casa italiana vorrà mantenere lo status quo oppure cercherà di introdurre delle novità?Pensiamo alla mitica Superpole.Qualcosa ce lo dice Giorgio Barbier che di Pirelli è il capo della competizione.

BUCAREST (ROMANIA) (ITALPRESS) - "In Romania produciamo il 20 per cento del volume totale degli pneumatici del gruppo. Cresciamo tantissimo nel Paese, e abbiamo sviluppato tante collaborazioni, specialmente con le Università, i risultati sono eccellenti". Lo dice Davide Meda, Ceo di Pirelli Romania, intervistato dal direttore dell'Italpress Gaspare Borsellino a margine del gala in occasione dell'apertura dell'ufficio di corrispondenza dell'agenzia a Bucarest. mrv/sat

BUCAREST (ROMANIA) (ITALPRESS) - "In Romania produciamo il 20 per cento del volume totale degli pneumatici del gruppo. Cresciamo tantissimo nel Paese, e abbiamo sviluppato tante collaborazioni, specialmente con le Università, i risultati sono eccellenti". Lo dice Davide Meda, Ceo di Pirelli Romania, intervistato dal direttore dell'Italpress Gaspare Borsellino a margine del gala in occasione dell'apertura dell'ufficio di corrispondenza dell'agenzia a Bucarest. mrv/sat

MILANO (ITALPRESS) - La componentistica e i pneumatici Continental per le moto sono presenti a Eicma 2024. Nel video ne parla Alessio Parrella, Direttore Commerciale Continental Moto.xh7/abr/gsl

ROMA (ITALPRESS) - In questa edizione:- A settembre in calo le vendite di auto in Europa- Pneumatici invernali, da Michelin il nuovo Alpin 7- A Trezzano sul Naviglio il sedicesimo Volvo Truck Centerabr/tvi/gtr/col

CITR's 24 Hours of Radio Art in a snack-sized format. Dark Ambient. Drone. Field Recordings. Noise. Sound Art. Or something. This Friday night's broadcast features primarily dark, yet allergy-friendly Hallowe'en snacks courtesy of Antonio Murga, Art Noir, Jay Chattaway (Stephen King's ‘Silver Bullet‘ OST), Capricorni Pneumatici, Die Sonne Satans, Crypthios, These Liminal Days, Ministry's Crespan©-approved “Hallowe'en 2024” remix, and Leila Abdul-Rauf's latest ‘Calls From A Seething Edge‘.

CITR's 24 Hours of Radio Art in a snack-sized format. Dark Ambient. Drone. Field Recordings. Noise. Sound Art. Or something. This morning's broadcast features GUENTNER SPIETH, COMMAND-K, MICHAEL SCOTT DAWSON, COLIN FISHER, ELDRITCH PRIEST, and CAPRICORNI PNEUMATICI.

Siamo stati a Istanbul, in Turchia, per il lancio della nuova Serie 02 di pneumatici a marchio Prometeon. Il lancio segna il debutto di Prometeon come brand prodotto sul mercato turco-europeo, proseguendo l'espansione a sette anni dallo spin-off di Pirelli. Con l'occasione abbiamo fatto due chiacchiere con Roberto Righi, Ceo di Prometeon Tyre Group, che ci ha fornito anche una panoramica sulle dinamiche di mercato dei pneumatici a livello europeo e italiano. Il servizio dal nostro inviato Luca Regazzi

Dalla recente campagna di prevenzione realizzata dalla Polizia di Stato con la collaborazione di Assogomma, è emerso che nelle nove regioni nelle quali sono stati fatti dei test, il 9% delle auto circolava con gomme lisce, percentuale che arriva al 27% se si tengono conto degli pneumatici non conformi o non sottoposti a revisione. Controllare lo stato di usura delle gomme è importante se si vuole partire per le vacanze in sicurezza, perché le gomme lisce allungano lo spazio di frenata, mentre le alte temperature estive rischiano di provocare lo scoppio degli pneumatici danneggiati - spiega Fabio Bertolotti, Direttore di Assogomma.Questa è l’ultima puntata della stagione per Smart Car, che si ferma per la pausa estiva. Ritorneremo a parlare di motori a settembre. Buona pausa!

Sgominato dalle fiamme gialle vicentine un sodalizio specializzato nel commercio di pneumatici che ha emesso 28 milioni di fatture false arrestati due amministratori, un terzo sottoposto ad obbligo di dimora sequestrati oltre 3 milioni di euro di profitti illeciti

In due giorni, il 9 e il 10 luglio 2024, si sono verificati due incidenti aerei per problemi alle ruote. Il primo ha perso una ruota al decollo, mentre il secondo ha avuto una foratura durante il rullaggio. Fortunatamente, nessuno è rimasto ferito. Ma quali sono le possibili cause? Com'è fatto lo pneumatico di un aereo? E perché sono così diversi dalle auto? In questo episodio analizziamo in dettaglio cosa è successo il il 9 e il 10 luglio con un Boeing B757-200 e un Boeing 737-800 dell'American Airlines ed esploreremo il funzionamento degli pneumatici degli aerei e la loro manutenzione, accompagnati da inedite immagini in 3D. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Una nuova mescola per pneumatici che permetta di aumentarne la quota di materiale riciclato e che favorisca la diffusione degli pneumatici rivestiti, senza compromessi sulla salute. Questo l’obiettivo finale del progetto europeo Norubtreet4Life, che vede impegnate alcune imprese del settore e un team di ricercatori provenienti dall’Istituto Reale Svedese di Tecnologia e dalle Università di Groningen e degli Studi di Milano, coordinati dall’Università di Trento. Sono soprattutto gli pneumatici rivestiti - quelli di cui viene ricostruito il battistrada - a promettere le migliori prestazioni ambientali ed economiche. Già largamente diffusi nel mondo dei mezzi pesanti, ora l’obiettivo è portarli anche verso il segmento delle auto e delle moto, dove la concorrenza degli pneumatici asiatici rende tutto più difficile. Parliamone con l'aiuto di Stefano Gialanella, docente di Scienza e Tecnologia dei materiali al Dipartimento di Ingegneria industriale dell’Università di Trento, Coordinatore scientifico del progetto Norubtreet4Life.

Una nuova miscela per pneumatici più economici e meno nocivi. Questo il non facile obiettivo dei ricercatori impegnati nel progetto Norubtreet4Life, finanziato con circa 900.000€ dal programma Life Horizon Europe, di cui parleremo in questa e nella prossima puntata di Smart City. Il progetto cercherà di dare risposta ad almeno due distinti problemi, che emergono dal regolamento Euro7 sulle emissioni degli autoveicoli. Scopriamo quali sono, con l'aiuto di Stefano Gialanella, professore al Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università di Trento e Coordinatore scientifico del progetto Norubtreet4Life.

Anche gli pneumatici devono rispondere alla chiamata alla sostenibilità. L'attenzione alle fonti di approvvigionamento, l'intervento sulla catena produttiva, l'attenzione al prodotto e gli interventi sul fine uso sono solo alcune delle azioni che i costruttori del settore stanno sviluppando con l'obiettivo di essere sempre più green. L'avvento dell'Euro 7, che considera tra le emissioni anche quelle delle gomme, imporrà un'ulteriore sfida tecnologica che – come dichiara Giorgio Cattaneo, PR e Communication Manager di Continental Italia – sarà vinta attraverso l'impegno nella ricerca e nello sviluppo.

Aumenta il costo della ricarica per le auto elettriche: prezzi in rialzo fino al 69%, secondo l’analisi di Federcarrozzieri, soprattutto negli abbonamenti mensili e nei prepagati. Con l’arrivo della bella stagione, scatta l’obbligo di cambio degli pneumatici: la legge infatti prevede l’obbligo di gomme estive (o in alternativa le 4 stagioni) a partire dal prossimo 15 maggio.L’innovazione tecnologia rende sempre più facile ottenere informazioni da remoto sui veicoli, come dimostrano le piattaforme in grado di fornire indicazioni sui chilometri percorsi, sul consumo di carburante, sulla diagnostica di bordo e sul livello di carica della batteria, oltre che su eventuali tentativi di furto.

ROMA (ITALPRESS) - Michelin ha presentato tre nuovi pneumatici da moto. Il Power 6 e il Power GP2 sono riservati a chi predilige le Sport e le Hypersport, due segmenti sempre più importanti in Europa. Il Michelin Anakee Road è invece destinato alle Enduro stradali, realtà in forte crescita, che ha segnato un incremento del 33% in Italia negli ultimi 5 anni. Le gomme, sviluppate in collaborazione con le case motociclistiche, introducono nuovi standard tecnologici Power GP2 è il pneumatico progettato per eccellere su strade e circuiti ed è diretta emanazione del lungo coinvolgimento di Michelin nel MotoGP, tanto che il suo sviluppo è stato ispirato proprio dal motomondiale. Il Power 6 viene descritto invece come particolarmente capace di armonizzare livelli di aderenza e dinamiche stradali. Quindi: entrata in temperatura più rapida, comportamento dinamico superiore, maneggevolezza ottimizzata in piega senza intaccare la durata chilometrica, perfetto controllo del mezzo sia in caso di bagnato sia sull'asciutto. La gamma Michelin Anakee è stata ampliata con un nuovo pneumatico sviluppato principalmente per l'uso stradale. Il marchio del Bidendum ha concepito un pneumatico altamente innovativo nell'abbinare stile e prestazioni, offrendo ai proprietari di enduro stradali di 600cc e oltre, maneggevolezza e confidenza su strada, soprattutto in condizioni di bagnatotvi/gtr

Tacco -12                                         

MILANO (ITALPRESS) - Michelin Power 6, Michelin Power GP2 e Michelin Anakee Road, sono i nuovi pneumatici che la casa francese lancia anche in Italia per il settore moto. Una realtà in forte e continua crescita che segna un incremento in Italia del 33% negli ultimi 5 anni. Patrizio Di Blasi, Product Marketing Support Michelin Italia ha svelato a Italpress le caratteristiche dei tre pneumatici.(ITALPRESS)xp2/trl/gsl

VERONA (ITALPRESS) - Come dev'essere una logistica sostenibile? Rispettosa delle normative, dell'ambiente, di chi lavora, ma deve essere anche remunerativa, ovvero creare un risparmio a fronte di un investimento. A LetExpo 2024, a Verona, organizzata da Alis, si possono scoprire le soluzioni tecnologiche più avanzate per affrontare il cambiamento.xa7/sat/gsl

VERONA (ITALPRESS) - Come dev'essere una logistica sostenibile? Rispettosa delle normative, dell'ambiente, di chi lavora, ma deve essere anche remunerativa, ovvero creare un risparmio a fronte di un investimento. A LetExpo 2024, a Verona, organizzata da Alis, si possono scoprire le soluzioni tecnologiche più avanzate per affrontare il cambiamento.xa7/sat/gsl

VERONA (ITALPRESS) - Come dev'essere una logistica sostenibile? Rispettosa delle normative, dell'ambiente, di chi lavora, ma deve essere anche remunerativa, ovvero creare un risparmio a fronte di un investimento. A LetExpo 2024, a Verona, organizzata da Alis, si possono scoprire le soluzioni tecnologiche più avanzate per affrontare il cambiamento.xa7/sat/gsl

ROMA (ITALPRESS) - Michelin per il terzo anno consecutivo ha assegnato l'attestato per la gestione sostenibile dei pneumatici a 29 flotte del trasporto merci. In tutto circa 9.000 autocarri che hanno risparmiato complessivamente 3.355 tonnellate di CO2 - l'equivalente delle emissioni annuali di una flotta di 83 camion - e 1.224 tonnellate di materie prime. Una quantità di risorse necessaria per produrre circa 17.500 pneumatici autocarro. Un risultato ottenuto anche grazie alla riscolpitura, che consente di aumentare la percorrenza chilometrica del 25%, e ridurre il consumo di carburante di 2 litri ogni 100 chilometri percorsi. C'e poi l'operazione di ricostruzione che permette di ottenere un risparmio di materie prime in media di circa 50 chili, a parità di prestazioni con un pneumatico nuovo, con un costo inferiore del 40%. xb2/tvi/gsl

MILANO (ITALPRESS) - Temi della quindicesima puntata di Focus ESG, format TV dell'agenzia Italpress sono: il giusto rapporto ambiente-persone-profitto per la sostenibilità: il caso Michelin; i traguardi ambientali sul medio-lungo periodo sono strategici; nuova omologazione pneumatici 2024: più sostenibilità e trasparenza; Fondazione Michelin Sviluppo: un faro sulle start-up; Guida Michelin 2024: l'importanza della stella verde. Dedicato alle tre dimensioni della sostenibilità – Environmental, Social e Governance – Focus ESG è condotto dal giornalista Marco Marelli, che ha intervistato Marco Do, direttore comunicazione e Relazioni Esterne Michelin Italia e presidente della Fondazione Michelin Sviluppo.fsc/gsl

MILANO (ITALPRESS) - Temi della quindicesima puntata di Focus ESG, format TV dell'agenzia Italpress sono: il giusto rapporto ambiente-persone-profitto per la sostenibilità: il caso Michelin; i traguardi ambientali sul medio-lungo periodo sono strategici; nuova omologazione pneumatici 2024: più sostenibilità e trasparenza; Fondazione Michelin Sviluppo: un faro sulle start-up; Guida Michelin 2024: l'importanza della stella verde. Dedicato alle tre dimensioni della sostenibilità – Environmental, Social e Governance – Focus ESG è condotto dal giornalista Marco Marelli, che ha intervistato Marco Do, direttore comunicazione e Relazioni Esterne Michelin Italia e presidente della Fondazione Michelin Sviluppo.fsc/gsl

MILANO (ITALPRESS) - "L'obiettivo è produrre tutti i nostri pneumatici entro il 2050 con materiali provenienti da fonti rinnovabili o riciclabili; quanto ai processi produttivi, abbiamo l'obiettivo delle zero emissioni di C02 al 2050 nei nostri stabilimenti, e nel 2030 di ridurre del 50% le emissioni dei nostri stabilimenti rispetto al 2010". A dirlo Marco Do, direttore comunicazione e Relazioni Esterne Michelin Italia e presidente della Fondazione Michelin Sviluppo, ospite di Focus ESG, format TV dell'agenzia Italpress condotto da Marco Marelli.fsc/gsl

Ci sono molti aggiornamenti da Gaza, la Pirelli rimane sponsor ufficiale della F1 e Emma Bonino è guarita. Il prezzo dell'energia tornerà a salire, la California ha un'altra legge carina e gli Europei del 2032 saranno fatti in Italia e Turchia. Buona giornata! --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/vitamine-factanza/message

ROMA (ITALPRESS) - "Fare innovazione per noi significa rimanere aggiornati con gli ultimi trend del mercato, in termini di nuovi materiali, e quindi materiali più sostenibili, ma anche legati alla digitalizzazione, come l'utilizzo dei big data e della telematica. Per far questo è importante una presenza in tutto il mondo, perché ciascuna area può avere la sua specificità e può avere dei nuovi trend di sviluppo". Lo afferma in un'intervista all'Italpress Simone Randò, Head of consumer tire development di Bridgestone.mrv/sat/gsl

Due ospiti per una puntata dedicata agli pneumatici: Daniel Gonzales responsabile del mercato Italia per Giti Europe e Alberto Bacco di Magri Gomme.

Ascolta questo episodio:- Peggio dell'olio di palma: per fare spazio agli alberi da gomma, sparite foreste grandi quasi tre volte la città di Milano. La deforestazione in Africa raccontata da Antonella Sinopoli- Vertigine demografica, la sfida africana, è la Bussola del nuovo numero di luglio e agosto di Nigrizia. In collegamento con il direttore Giuseppe Cavallini- Quella droga dal Sahel che alimenta bande criminali e jihadiste. Di Gianni Ballarini

Nell'episodio 141.Only factsQuesta settimana parliamo di nuovi scenari circa la vendita online di automobili, esperimenti riusciti di internet super veloce che può viaggiare a suon di petabit e sulle infrastrutture esistenti, intelligenze artificiali che replicano la voce di un famoso attore bloccato da un tumore e turbine posate sul fondo dell'oceano per sfruttare potenti correnti e generare energia pulita. Fidatevi, davvero tanta roba. News dal futuroIl colosso del retail americano Walmart estende il suo servizio di consegna veloce via drone. Approfondiamo come funziona e scopriamo che c'è ancora molta strada da percorrere per rendere il servizio economicamente sostenibile e user friendly.RetrofutureOggi conosciamo il concetto di tubo pneumatico grazie al futuristico progetto di Hyperloop, ma la tecnologia ha radici ben più lontane nel tempo, sin dal 1812. Ha già trasportato persone e si è prestata a numerosi altri usi, che andiamo a ripercorrere in questo episodio. Extreme Future Ancora la costellazione di satelliti Starlink al centro dell'attenzione. Il supporto alle telecomunicazioni ucraine durante il conflitto con la Russia, ha svegliato il can che dorme. E la Cina non l'ha presa benissimo. Tra guerre stellari e progetti di costellazioni rivali, per ora il "giocattolo" di Musk sembra inattaccabile.http://the-future-of.it/la-newsletter-di-the-future-of/

Si rivolgono soprattutto ai giovani i nuovi modelli di Cupra, a partire da Born, il primo full electric della casa spagnola, distribuito all'inizio di quest'anno e scelto come automotive partner dai piloti dell'Academy e del Racing Team di Valentino Rossi.È pensata per le nuove generazioni anche la nuova Cupra UrbanRebel, la prima piccola vettura completamente elettrica del gruppo Volkswagen, il cui prototipo era stato presentato al Salone di Monaco 2021 - spiega Pierantonio Vianello, direttore di Cupra Italia. L'attenzione per i giovani si manifesta anche attraverso lo sbarco di Cupra nel metaverso, tramite una piattaforma che ospita una serie di eventi e che permette di vivere esperienze virtuali. L'innovazione, assieme alla sostenibilità, è al centro anche della nuova linea di pneumatici per mezzi pesanti proposta da Prometeon, spin-off della divisione industriale di Pirelli Tyre.Destinata a camion, autobus e veicoli agricoli, la nuova Serie 02 si distingue per l'attenzione alla sicurezza e l'attenzione alla sostenibilità nell'utilizzo delle materie prime e nel processo di recupero - commenta Roberto Righi, general manager di Prometeon Tyre Group.

Il sistema di raccolta e riciclo degli pneumatici fuori uso (cosiddetti Pfu) gestito da Ecopneus, chiude il 2021 con oltre 200mila tonnellate di Pfu raccolte su tutto il territorio nazionale, superando, in tal modo, gli obiettivi di raccolta straordinari fis-sati dal ministero della Transizione Ecologica per far fronte alle criticità che hanno colpito il sistema di raccolta nazionale. Rispetto ai suddetti obiettivi di raccolta previsti dalla legge, quella di Ecopneus si piazza, infatti, al 120%: un risultato straordinario, ottenuto grazie ad un impegno che, nel 2021, ha contribuito a fronteggiare la situazione di emergenza, accre-scendo del 20% la propria quota di raccolta ag-giuntiva straordinaria e dando, così, immediata-mente seguito alla nota ministeriale che aveva dapprima alzato del 15% e poi del 20% i quantita-tivi di Pfu che i soggetti autorizzati avrebbero do-vuto raccogliere nel corso dell'anno. Complessivamente nel 2021 Ecopneus ha fatto, quindi, fronte a più di 65mila richieste di prelievo degli pneumatici fuori uso presso oltre 26.500 gommisti, stazioni di servizio e autofficine in tutte le province italiane. Il 2021 – come spiegano gli stessi responsabili di Ecopneus - è stato un anno complesso per l'intero sistema e anche il 2022 è partito svantaggiato dalle conseguenze della crisi sanitaria che è an-cora in corso. Lo scorso anno, la Società consorti-le è, comunque, riuscita a raggiungere pienamen-te gli obiettivi di legge, garantendo una raccolta capillare in tutta Italia e fornendo sempre il suo ef-ficace contributo per risolvere un problema ( come quello dello smaltimento ) che è spesso causa di forti difficoltà per i gommisti. Ecopneus ha impiegato tutte le risorse di cui di-spone, dando immediatamente seguito al provve-dimento ministeriale che è intervenuto su un pro-blema strutturale: e vale a dire, quello legato ai flussi irregolari di pneumatici che, ogni anno, en-trano nel nostro Paese senza documentazione fi-scale. Flussi che oltre ad alterare i conteggi sugli obiettivi di raccolta dei soggetti autorizzati, cau-sano anche importanti perdite per l'erario e sot-traggono risorse economiche all'intero sistema di recupero dei Pfu. Negli anni, Ecopneus ha favorito l'impiego della gomma riciclata in svariate applicazioni utili nella vita quotidiana. La gomma che si ottiene dal rici-clo Pfu è, infatti, un materiale prezioso e larga-mente utilizzato in tutto il mondo per la realizza-zione di superfici sportive, campi da calcio, per asfalti silenziosi, sicuri e duraturi, isolanti acustici ed arredi urbani. Attualmente, il mercato della gomma riciclata è, dunque, in continua crescita e, proprio per questo, Ecopneus si sta impegnando in nuovi filoni e settori applicativi attraverso un la-voro di ricerca e sviluppo, come il riciclo chimico e le applicazioni in ambito industriale. Dal 2011 a oggi Ecopneus ha gestito oltre 2,2 mi-lioni di tonnellate di Pfu, 130mila tonnellate in più rispetto agli obiettivi di legge (+6% in media ogni anno) ed effettuato oltre 700mila missioni di rac-colta presso oltre 26.500 gommisti registrati su tutto il territorio nazionale. Infine, grazie all'attività di recupero e riciclo di Ecopneus, in 10 anni è stata evitata l'emissione di oltre 3,36 milioni di tonnellate di CO2, alle quali si aggiunge un risparmio per il Paese legato alla ri-duzione delle importazioni di materiale vergine che complessivamente si attesta ad oltre 1,15 mi-liardi di euro. ______________________________________ Ascolta "Sostenibilità" a cura di Roberto Frangipane e Ferruccio Bovio Per i notiziari sempre aggiornati ascoltaci sul sito: https://www.giornaleradio.fm oppure scarica la nostra App gratuita: iOS - App Store - https://apple.co/2uW01yA Android - Google Play - http://bit.ly/2vCjiW3 Resta connesso e segui i canali social di Giornale Radio: Facebook: https://www.facebook.com/giornaleradio.fm/ Instagram: https://www.instagram.com/giornaleradio.tv/?hl=it Twitter: https://twitter.com/giornaleradiofm

Su molte strade e autostrade italiane, lunedì 15 novembre è scattato l'obbligo di circolare con pneumatici invernali. Facciamo il punto sulle ordinanze in vigore e sulla scelta dei prodotti corretti collegandoci con Renzo Servadei, Segretario Generale Federpneus. Proseguiamo con un approfondimento dedicato al mondo del telemarketing. Sono sempre molte le segnalazioni dei nostri ascoltatori che lamentano di ricevere continuamente telefonate commerciali. Facciamo il punto sui rischi che si corrono quando si risponde al telefono, sugli strumenti che permettono di tutelarsi e di riconoscere un'azienda seria da possibili malintenzionati. Intervengono Luigi Gabriele - presidente di Consumerismo - e Lelio Borgherese, presidente di Assocontact.

Chi l'avrebbe mai detto che dietro alla nascita del comune elastico, quello che usiamo ogni giorno per legare fogli di carta e altri oggetti si nascondono non uno, ma ben due furti di idea. Fra Goodyear e Hancock alla fine la spunta Perry

Nella nuova puntata di Heels & Wheels, Lady in Ferrari ci racconta tutto ciò che dovremmo sapere del cambio gomme, dalle estive alle invernali, alle quattro stagioni.

Insieme con l'autista e i freni, gli pneumatici sono i principali elementi per la sicurezza dei veicoli industriali. E come autisti e freni, anche gli pneumatici richiedono una costante attenzione, che si manifesta in un controllo periodico e una programmazione della loro sostituzione. Si può farlo all'interno dell'impresa, ma comporta un uso di risorse e di tempo che possono essere impiegati per l'attività principale della società, ossia il trasporto. Esiste però l'alternativa di affidare a imprese specializzate quest'attività. Spiega i vantaggi di tale soluzione in questo episodio di K44 La voce del trasporto Paolo Granati, referente B2B di Euromaster.

La vendita all'asta di NFT collegati a file digitali, spesso opere di artisti, riaccende il dibattito sull'arte digitale. Vi proponiamo alcune riflessioni sul tema con Valentino Catricalà docente alla Manchester Metropolitan University e curatore della neonata SODA - School of Digital Arts Gallery. Parliamo anche di innovazione e pneumatici. Goodyear ha appena lanciato SightLine, una nuova linea di prodotti che "grazie al sensore inserito nella cavità della gomma offrono anche un servizio" spiega a 2024 Piero Gennari, Marketing Manager Consumer Goodyear Italia. A che punto siamo con le tecnologie che aiutano a tradurre da una lingua ad un'altra? Qual è l'equilibrio fra software e capacità umana per offrire una traduzione di qualità? Enrico Pagliarini ne parla con Marco Trombetti, co-fondatore e amministratore delegato di Translated, che ha appena annunciato un finanziamento da 30 milioni di dollari. Con Guido Moscarella, Direttore Tecnico di Innovery ci occupiamo dei pericoli che si nascondono nei QRCode (come il GreenPass) o in una loro esibizione disinvolta. E come sempre le nostre Digital News, le notizie più importanti dal mondo della tecnologia.

"Un acceleratore di sviluppo" Intervista a Gianluca Abbati, Wizard di Aurora, chimico industriale e sviluppatore di pneumatici.

Arriva puntuale come ogni primavera il momento di sostituire le gomme invernali con quelle estive.Nella maggior parte dei casi il cambio va fatto tra il 15 aprile e il 15 maggio.Facciamo il punto su normative, prodotti e prezziFabio Bertolotti - direttore di Assogomma MeteoBorsa e Finanza sostenibileInsieme agli aggiornamenti sull'apertura settimanale dei mercati proseguiamo il percorso di avvicinamento all'appuntamento con la Digital Round Table di Radio 24 dedicata alle opportunità di investimento improntate alla ‘sostenibilità' e accomunate dalla sigla ESG (Environment, Social, Governance), in programma per il 21 aprile, con brevi collegamenti con gli ospiti dell'evento. Alessandro Gandolfi, Managing director & Head of Italy di Pimco

A chiedere l'intervento dei carabinieri di Thiene, i responsabili dell'azienda: al momento di scaricare il materiale da un autoarticolato proveniente dalla Romania, gli operai si sono accorti che, all'interno del rimorchio, erano stipati i sette ragazzi fra 14 e 18 anni. Sono ora stati presi in cura da un'associazione vicentina e hanno chiesto di essere riconosciuti come rifugiati.

Pillola sulle gomme. Sono fondamentali per le nostre uscite in sicurezza. Continental ci da la possibilità di scelta tra una gomma anteriore e ben 2 posteriori a seconda se vogliamo fare strada con leggero off-road oppure un off-road più impegnativo. Nel canale telegram del Podcast potrete trovare altri contenuti che riguardano la puntata. Per contattarmi, interagire con il Podcast M.T.& o lasciare commenti: canon.ice73@gmail.com #pneumatici #gomme #Continental #TKC 70 rocks

Stai ascoltando un estratto gratuito di Ninja PRO, la selezione quotidiana di notizie per i professionisti del digital business. Con Ninja PRO puoi avere ogni giorno marketing insight, social media update, tech news, business events e una selezione di articoli di approfondimento dagli esperti della Redazione Ninja. Vai su www.ninja.it/ninjapro per abbonarti al servizio.Il marketing dell’elettrico. Pirelli ha annunciato la produzione di pneumatici specifici per i veicoli elettrici. Dovrebbero essere più silenziosi e avere una minore resistenza al rotolamento, ma secondo gli esperti la vera novità sarebbe solo nel target.Il futuro della Gig Economy. Lo Stato della California ha rifiutato una grande riforma, classificando definitivamente i driver come appaltatori indipendenti, in una vittoria per aziende come Uber e Lyft. Intanto anche a Milano continuano le proteste dei rider delle consegne a domicilio.Verso una nuova recessione. I nuovi lockdown in Europa spingono l'economia in un nuovo periodo di profonda crisi. La domanda è diminuita per la prima volta in quattro mesi, guidata da un crollo dei servizi. Il settore più colpito resta quello della ristorazione e dell’hospitality.

Pneumatici tassellati e dotazione di bordo, ma non solo: la guida offroad non richiede solo un adeguato equipaggiamento, ma anche (e soprattutto) la giusta tecnica.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Si parla di pneumatici oggi con Giti Tire, perchè questo componente è strettamente legato al mercato dei veicoli. Molte anche le news del mondo truck e riprende l'appuntamento con Mercedes-Benz Trucks nella rubrica sicurezza dove Giuseppe Crognale ci parla di multimedia cockpit

Per la quattordicesima puntata del Podcast "InnoTechCast - Leaders' View on Innovation", l'intervista doppia a Marco Spinetto, Head of Strategic Innovation and Project Portfolio Management, Government Regulations & Industry Standards e Giovanna Corigliano, Head of HR Technology & Innovation di Pirelli.Per informazioni scrivere a hub.innotech@ambrosetti.eu.

Per la sesta puntata del Podcast "InnoTechCast - Leaders' View on Innovation", l'intervista a Piero Misani, SVP Research & Development di Pirelli. L'innovazione tecnologica è elemento essenziale della strategia Pirelli e l'azienda investe in R&D oltre il 6% dei ricavi High Value, una delle percentuali più elevate tra i principali produttori di pneumatici a livello mondiale. La società ha un portafoglio, ad oggi, di più di 6.500 brevetti nazionali e, solo nel 2018, ha speso oltre 219 milioni in R&D. Nel settore R&D di Pirelli sono impiegati oltre 1.900 addetti (~6% dei dipendenti) in 11 Paesi, inclusi Italia, Germania, Romania, Inghilterra, Brasile, Stati Uniti, Messico, Cina e Russia.Per ulteriori info sul dipartimento R&D di Pirelli: https://corporate.pirelli.com/corporate/it-it/aboutus/principali-attivita/ricerca-e-sviluppoPer informazioni scrivere a hub.innotech@ambrosetti.eu.

Il mercato degli pneumatici è un settore particolarmente delicato, soggetto a numerose regole che puntano a garantire la conformità di tutta la filiera. Partendo dai dati dell'Osservatorio sui flussi illegali di pneumatici e della piattaforma CambioPulito, Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma, illustra ai microfoni di Container - la trasmissione condotta da Massimo De Donato su Radio 24 - le principali criticità di questo settore che vanno dal mancato versamento del contributo ambientale per la raccolta delle gomme usate, all'evasione dell'Iva, alla vendita illegale online. Situazioni che possono ripercuotersi sull'Erario, sull'ambiente ma anche sulla sicurezza stradale.

Andrea e Marco per una puntata (non troppo, quando ci sono loro) insolitamente lunga, che si apre con la scoperta di un buco nero gigante dove non dovrebbe esserci: questo buco nero ci darà forse informazioni sulla sua formazione e su molte altre cose, ma per ora ci confonde le idee un sacco.Simone e Fabio tornano a parlare di automobili e simili, riprendendo il discorso sugli pneumatici: la tecnologia e la scienza che stanno dentro a una gomma erano troppo ingombranti per stare in un intervento solo.Torniamo in studio per rispondere a una domanda di un ascoltatore, Carlo, riguardo la pubblicazione di articoli scientifici da parte di uno studente di scuola di Dottorato: di lì divaghiamo sulle varie tipologie di riviste scientifiche fino ad approdare alla tendenza che sta prendendo piede in questi anni, le riviste open access... ma prima, sempre a proposito di approdi, indulgiamo nel momento polemica sul nome che è stato dato a 486958 Arrokoth, l'asteroide visitato da New Horizons, che era stato chiamato provvisoriamente Ultima Thule... ma poi si è pensato che questo nome fosse troppo "compromesso" per via della mitologia nazista.Infine, prendendo spunto dagli ultimi risultati dell'esperimento Katrin, ci soffermiamo sul poco che ancora sappiamo sui neutrini e sul molto che ancora cerchiamo di scoprire.

Che tipo di pneumatici bisogna montare su Model 3? Sono pneumatici particolari? Quali accorgimenti usare? Acquista una Tesla cliccando sul mio codice referral per ottenere 1500 km gratuiti ai Supercharger https://ts.la/alessandro34991

Due notizie di attualità estremamente attuali aprono questo episodio 277 Giuliana ci parla del microbiota intestinale e di come può interferire con la paura e la memoria, mentre Andrea ci racconta di come un gruppo di astronomi potrebbe aver identificato un nuovo pianeta nano nel sistema solare.Simone e Fabio ci raccontano poi come funzionano gli pneumatici delle nostre automobili, una delle componenti su cui c'è stato più sviluppo chimico e ingegneristico negli ultimi anni.Andrea infine ricostruisce la lunga storia e traccia i piani futuri per il Large Hadron Collider del CERN, la più grande macchina mai costruita dall'uomo. Arrivata a metà della sua vita operativa, ha ancora con molti anni davanti a sé, tra miglioramenti e modifiche.

In questi giorni ricordiamo il cinquecentesimo anniversario della morte di Leonardo da Vinci, il venticinquesimo di Ayrton Senna e il trentesimo di Sergio Leone... che non è molto scientifico, ma ha comunque segnato il nostro modo di parlare, con i suoi film.Andrea e Giuliano commentano la notizia della misura della doppia cattura elettronica da parte dell'isotopo 124 dello xenon, misurata ai Laboratori Nazionali del Gran Sasso da parte dell'esperimento XENON1T. Si tratta della misura della più lunga vita media mai osservata, ventimila miliardi di volte l'età dell'Universo!Parliamo di pneumatici con il nostro ingegnere di pista. Scopriamo insieme i segreti di uno degli oggetti su cui facciamo maggior affidamento nella vita di tutti i giorni, ma che spesso conosciamo solo superficialmente. In più ci facciamo anche due conti in tasca per capire cosa convenga comprare… che va beh scoprire i segreti, ma poi i soldi mica crescono sugli alberi.Torniamo in studio per parlare di scienziati sfigati, Alexander Bogdanov, inventore della trasfusione di sangue, Thomas Midgley, inventore della benzina al piombo e di Harry Daghlian e Louis Slotin fisici vittime del famigerato demon core.Chiudiamo questa puntata un po' dark con il fungo che trasforma le formiche in zombie: si tratta di Ophiocordyceps unilateralis, che infetta le formiche della specie Camponotus leonardi e ne prende il controllo, facendosi trasportare dove può proliferare al meglio. Per chi non si fa impressionare, c'è un video molto interessante qui.

Gli ospiti di oggi sono i quattro co-fondatori di RECO2 un’importante startup innovativa italiana che si è distinta a livello nazionale ed internazionale per l’applicazione di modelli circolari nel recupero di sottoprodotti come Pneumatici fuori uso, vetro, scarti di acciaierie e altro, trasformandoli in prodotti funzionali per l'isolamento termo-acustico e pavimentazioni bio-compatibile per interni ed esterni. Un esempio importante e pratico del concetto di Economia Circolare. Con Désirée Farletti (COO), Luca Spiridigliozzi (CTO), Daniele Nora (CSO) e Tommaso Farletti (CEO) abbiamo parlato di come è nata la startup e delle sfide che hanno dovuto affrontare. Durante l’intervista è emerso anche un grande spunto di riflessione, nato in relazione al valore che riveste la comunicazione nel promuovere i materiali realizzati da scarti di produzione e da sottoprodotti, che li vuole, agli occhi di chi ancora non ha dimestichezza con i concetti dell’economia circolare, non del tutto “uguali” per performance e qualità ai prodotti realizzati con materiali grezzi. Uno spunto riflessione, questo, di grande importanza per rilanciare ancora di più il valore dei prodotti circolari legati al recupero della materia di scarto e dare valore a nuovi mercati emergenti. Abbiamo parlato infine anche dell’importanza di fare rete e di come una visione si trasforma in realtà, collaborando attivamente insieme agli stakeholder locali, creando importanti sinergie. Augurandoti buon ascolto , ti lascio all’intervista con il team di RECO2__Se vuoi contattarmi e lasciarmi un feedback, opporre rivolgermi una domanda o darmi qualche suggerimento, puoi scrivermi o mandami un messaggio vocale con Telegram a @carloghigliettioppure puoi scrivermi una email a: carlo.ghiglietti@zeroenvironment.comI link della puntata li puoi trovare al sito zeroenvironment.com.Dona per sostenere il progetto con Satispay - https://tag.satispay.com/PensaCircolareNuove puntate e notizie extra su https://telegram.me/pensacircolare

Dalla Luna che mostra sempre la stessa faccia, alla tossicità secondo l'ordine dei biologi; dal significato di fare ricerca all'estero alla sfortunatissima scoperta dei pneumatici, il tutto passando dai computer che ci battono ai videogiochi.

Mirko Galvani mi chiede, con molta franchezza: come faccio a vendere un prodotto uguale ai miei concorrenti con un prezzo più alto? Come possiamo fare la differenza? Ragioniamo a partire dal concetto di vendere valore per cogliere le opportunità di una soluzione che va oltre il solo prodotto

Mirko Galvani mi chiede, con molta franchezza: come faccio a vendere un prodotto uguale ai miei concorrenti con un prezzo più alto? Come possiamo fare la differenza? Ragioniamo a partire dal concetto di vendere valore per cogliere le opportunità di una soluzione che va oltre il solo prodotto