Podcasts about renault group

SUDDEN RENAULT CEO DEPARTUREOver the weekend there was surprise from Renault Group, as Luca de Meo announced he would be leaving the company on 15 July to become CEO of French luxury group Kering. To find out more, click this Yahoo Finance article link here. £15.6BN FOR TRANSPORT IN GOVERNMENT SPENDING REVIEWThe UK Government has announced their spending review, where £15.6 billion is being allocated for transport projects, of which £1.4 billion is for the uptake of electric vehicles. More money is set aside for other connected projects such as training and upskilling young people. Click this Motor Trader article link here to read more. MINISTERS TO CHOOSE WHO CAN ACCESS US UK TRADE DEALWith the US and UK having negotiated the details of the previous agreement of areas they would discuss, the proposal of 100,000 UK built cars being exported to America, annually, at an additional tariff of 10% looks set to come into force. However, who from these shores can access that is yet to be decided. Car Dealer Magazine is suggesting that Government ministers are to work that out. If you want to read more, click this article link here. VOLVO REVEALS ADAPTIVE SEAT BELTVolvo has shown off a new seat belt, which has been designed to react to the individual wearing it and the environment around the car. There will be a host of sensors which relay specific information to allow different tension strengths, in the event of an collision, depending on the size and weight of the occupant. On top of which there will be over-the-air updates that Volvo says it will use to improve the technology. To learn more, click this Top Gear article link here. BELIEV TO EXPAND EV CHARGER NETWORKBeliev has announced that, thanks to public and private funding, it will expand the public EV charging network helping to try to achieve the 300,000 charger target by 2030. They will be helping on-street charging needs as well as rural areas that have been overlooked up to now. You can find out more, by clicking this EV Powered article link here. UBER AND WAYVE TO BRING DRIVERLESS CARS TO LONDONUber and Wayve will be trialling a taxi service in London come the spring of 2026. Wayve claims it uses AI to pilot vehicles and only last month Uber was complaining that they could not meet the requirements to launch driverless vehicles in the UK. A reminder that AI cannot meet the requirements of safety critical software. For more on this, click here on a Top Gear article link. If you like what we do, on this show, and think it is worth a £1.00, please consider supporting us via Patreon. Here is the link to...

Renault Group has said that CEO Luca de Meo will step down July 15 after a five-year stint, during which he worked to revise the French group's partnership with Japan's Nissan Motor Co.

フランス自動車大手ルノーのルカ・デメオ最高経営責任者、２月４日、パリ【パリ時事】フランス自動車大手ルノーは１５日、提携先の日産自動車との資本関係見直しなどに尽力したルカ・デメオ最高経営責任者が７月１５日付で退任すると発表した。 Renault Group has said that CEO Luca de Meo will step down July 15 after a five-year stint, during which he worked to revise the French group's partnership with Japan's Nissan Motor Co.

El 2025 está resultando un año intenso para el Grupo Renault. El gran protagonista es, sin discusión, el Renault 5 E-Tech, flamante Coche del Año ABC 2025. Su triunfo confirma la fuerza del “neoretro”: recuperar un icono setentero –proporciones cuadradas, colores pop, guiños al mítico Supercinco– y vestirlo con una base 100 % eléctrica de 400 km WLTP y 150 CV. La marca del rombo ha descubierto que vender nostalgia con 0 emisiones es una fórmula ganadora. Siguiendo la misma senda llegará en 2026 el Renault 4 E-Tech. Si el nuevo “Cinco” enamora por diseño, el “Cuatro” lo hará por practicidad: carrocería crossover de 4,2 m, enorme portón, asiento trasero con módulos. Será un guiño directo a las furgonetas Trois/Quatre de los 80, pensado para familias activas más que para fashion victims. El viraje retro-eléctrico tiene su contrapunto deportivo en Alpine, que acaba de desvelar el A390. Se trata de un SUV coupé de 4,6 m construido sobre la plataforma AmpR-Medium, con dos motores eléctricos, 380 CV y tracción total. Habitáculo-“cockpit gamer”, suspensión pilotada y un modo Rally inspirado en el A110 del Montecarlo refuerzan el ADN de Dieppe. La otra cara de la carretera: seguridad vial y “Vision for Rescue” La seguridad vial tras conocerse los datos de siniestralidad de mayo: 99 fallecidos, 8 más que en el mismo mes de 2024. Análisis sin filtros. “Vision 4 Rescue” Te contamos todo sobre este proyecto. Software République es la alianza de siete gigantes franceses —Atos, JC Decaux, Dassault Systèmes, Orange, STMicro-electronics, Renault Group y Thales— que han optado por innovar de forma horizontal: cada socio aporta su especialidad, se comparten recursos y se recurre a start-ups, universidades o administraciones cuando conviene. Con un portafolio de unas 30 iniciativas (entre ellas PowerBox, ya comercializada por Mobilize y Leroy Merlin) la organización gestiona los proyectos de extremo a extremo, desde la fase de exploración hasta su lanzamiento al mercado. Su propuesta más ambiciosa para 2025 es Vision 4 Rescue, una solución integral para los servicios de emergencia pensada para recortar los tiempos de respuesta, clave cuando cada minuto puede aumentar un 10 % la probabilidad de supervivencia. El sistema combina drones de corto y largo alcance que transmiten vídeo y datos en tiempo real, mobiliario urbano conectado que actúa como plataforma y canal de información, y un Renault 4 eléctrico configurado como centro móvil de comunicaciones. Todo ello se apoya en IA, gemelos digitales y conectividad resiliente para modelar riesgos antes de la intervención, optimizar la actuación in situ y mantener un flujo fiable de información con los equipos y la población. La meta: simplificar la complejidad operativa y ayudar a los rescatadores a afrontar los más de cuatro millones de intervenciones anuales que ya registran solo en Francia. Hecho en Palencia: todos los secretos del nuevo Renault Austral Cerramos el bloque de producto regresando a España. La planta de Palencia ya produce el Renault Austral 2025. Motorsport: 24 Horas de Le Mans La semana culmina con aroma a gasolina y gloria. Javier Quilón, Diego Durruty y Álex Moya nos relatarán en el podcast especial cómo Ferrari revalidó triunfo en las 24 Horas de Le Mans (categoría Hypercar). Participan: - Antonio R. Vaquerizo - Fernando Rivas - José Lagunar - Javi Quilón - Álex Moya de Super Motor On Line - Fernando Poveda Responsable de comunicación de Renault/Alpine España - Patxi Fernández Vergara redactor de motor del diario ABC - Diego Durruty especialista motorsport de Automundo.com Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne, ce jeudi 5 juin. Il s'est penché sur les innovations de la tech sur les 25 dernières années, sur BFM Business. Retro

Cette année encore, L'Empreinte a le plaisir de s'associer au prix Représente, lancé en 2018 par l'Union des marques. L'idée du prix : récompenser les campagnes de communication responsables, qui valorisent la représentation de la diversité et l'inclusion ainsi que les modes de vie et comportements éco-responsables. Deux épisodes spéciaux de L'Empreinte avec les gagnants à l'honneur.  Dans ce premier épisode, Alice Vachet reçoit Sophie Roosen de l'Union des marques avec le lauréat du Prix Diversité et Inclusion : Renault Group pour sa campagne sur la mobilité solidaire « Les voitures de future fonction », représenté par Laurent Aliphat, directeur Création Contenu Marketing. Grâce à son programme CareMakers, l'entreprise aide les personnes en situation de précarité à accéder à l'emploi en leur facilitant l'accès à un véhicule. Et cette année, un coup de coeur du Jury pour la campagne "Marque Employeur" du Crédit Agricole à destination des 18-30 ans. Alice Vachet reçoit Thomas Maldémé, directeur associé de l'agence BETC. Une campagne de communication qui, à travers cinq films, aborde les défis du travail pour cette génération et renforce l'attractivité de l'employeur. Bonne écoute ! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Cette année encore, L'Empreinte a le plaisir de s'associer au prix Représente, lancé en 2018 par l'Union des marques. L'idée du prix : récompenser les campagnes de communication responsables, qui valorisent la représentation de la diversité et l'inclusion ainsi que les modes de vie et comportements éco-responsables.Deux épisodes spéciaux de L'Empreinte avec les gagnants à l'honneur.  Dans ce premier épisode, Alice Vachet reçoit Sophie Roosen de l'Union des marques avec le lauréat du Prix Diversité et Inclusion : Renault Group pour sa campagne sur la mobilité solidaire « Les voitures de future fonction », représenté par Laurent Aliphat, directeur Création Contenu Marketing. Grâce à son programme CareMakers, l'entreprise aide les personnes en situation de précarité à accéder à l'emploi en leur facilitant l'accès à un véhicule. Et cette année, un coup de coeur du Jury pour la campagne "Marque Employeur" du Crédit Agricole à destination des 18-30 ans. Alice Vachet reçoit Thomas Maldémé, directeur associé de l'agence BETC. Une campagne de communication qui, à travers cinq films, aborde les défis du travail pour cette génération et renforce l'attractivité de l'employeur. Bonne écoute ! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Aujourd'hui, je reçois Marco Pellegrini, Head of Product Design chez Renault Group.Ensemble, on va répondre à la question suivante :

Mercredi 16 avril, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group, Jean Schmitt, président de Jolt Capital, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur les coulisses d'Apple Plans, la situation actuelle d'Aldebaran, spécialiste français des petits robots, et l'ambition de la France d'avoir un cloud souverain, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Mercredi 16 avril, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group, Jean Schmitt, président de Jolt Capital, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur la facture salée pour les producteurs de puces à cause des droits de douane, et l'éventuelle intelligence de Siri, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Mercredi 16 avril, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Jean Schmitt, président de Jolt Capital, et Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

This week on the PwC People Pulse we welcomed Vincent Hein, Director at Fondation Idea, and Patrick Schon Partner at PwC Luxembourg, to discuss the upcoming Journée de l'Économie, taking place on 24th March at the Luxembourg Chamber of Commerce. Organised by PwC, the Ministry of Economy, and the Chamber of Commerce, this annual event brings together business leaders, policymakers, and academics to tackle major economic challenges. This year's theme is Artificial Intelligence and its impact on business and society. AI is rapidly transforming industries, and the event will explore questions such as: How will AI shape the future of work? Will it replace jobs or create new opportunities? How can Europe compete in the AI race? The day will feature keynote speeches, including one from Nadia Calvino, President of the European Investment Bank, and Dr. Luc Julia, co-creator of Apple's Siri and Chief Scientific Officer at Renault Group. Two expert panels will dive into the economic challenges and opportunities AI presents both on the macroeconomic level and within copmanies, with perspectives from startups, corporations, and financial institutions. Beyond insights and discussions, the event also supports a great cause. The €70 registration fee is fully donated to MEC asbl, a project helping children with their studies. Want to be part of the conversation? Register now at Journée de l'Économie's official website and join over 200 attendees in shaping the future of AI in Luxembourg and beyond! The conference is fully in English. *this was sponsored content*

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Recientemente, varias marcas de automóviles como Kia España, con Eduardo Dívar; Renault Group Spain, con Sébastien Guigues, y BMW Group, con Manuel Terroba, entre otras, han comenzado a incorporar un concepto que hasta ahora era más común en el sector energético y menos conocido en la industria del automóvil: el Certificado de Ahorro Energético (CAE). Esto nos lleva a preguntarnos: ¿qué son exactamente los CAE? ¿Por qué ahora el sector del automóvil muestra interés por ellos? ¿Suponen realmente un ahorro en la compra de un coche? Vamos por partes. Seguro que alguna vez has oído que, si mejoras la eficiencia energética de tu vivienda, por ejemplo, instalando ventanas que mejoren el aislamiento, puedes recibir una compensación económica. Pues bien, eso es un CAE. ¿Qué es un Certificado de Ahorro Energético? Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, los CAE son documentos que certifican que hemos llevado a cabo una acción que ha generado un ahorro de energía. Aquí es donde entra en juego el sector del automóvil, en particular los vehículos eléctricos. Es importante recordar que los motores eléctricos son mucho más eficientes que los de combustión: un motor eléctrico tiene una eficiencia de aproximadamente el 90%, mientras que un motor de gasolina ronda entre el 25% y el 30%. Si además la electricidad utilizada proviene de fuentes renovables —en España en 2024, el 56% de la generación eléctrica fue renovable—, el ahorro energético es aún mayor. Por lo tanto, cuando un usuario cambia un coche de combustión por uno eléctrico, se genera un ahorro de energía que puede traducirse en un Certificado de Ahorro Energético. El vínculo entre el automóvil y los CAE Aquí es donde se produce la conexión entre las compañías energéticas y la industria del automóvil. Las empresas energéticas tienen la obligación de mejorar la eficiencia energética, y una forma de hacerlo es comprando CAE a terceros que han implementado medidas de ahorro, como los fabricantes de coches que fomentan la electrificación. Por este motivo, marcas como Renault Group y Kia España han llegado a acuerdos con Iberdrola para intercambiar estos certificados. Como incentivo, Renault y Kia ofrecen 800 euros a los clientes que entreguen un coche de combustión y compren uno eléctrico, mientras que BMW eleva esta cantidad a 900 euros. Además, este dinero es compatible con otras ayudas disponibles. Luis Buil, director de Smart Solutions de Iberdrola, ha señalado que el objetivo de este acuerdo es facilitar la transición hacia la electrificación, mientras que Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en Iberia, ha destacado que Renault fue el primer fabricante en aplicar este sistema desde febrero, reforzando su apuesta por la movilidad sostenible. ¿Por qué desguazar un coche antiguo genera CAE? Cuando un vehículo viejo se retira definitivamente de la circulación, se reduce el impacto medioambiental, ya que los coches más antiguos suelen consumir más combustible y emitir más gases contaminantes. El ahorro energético derivado del desguace de un coche se debe a: Menor consumo de combustible en circulación: Si un coche antiguo es reemplazado por uno más eficiente o se deja de usar, se reduce la demanda de energía. Menos emisiones contaminantes: La retirada de vehículos antiguos disminuye la emisión de CO₂, NOx y partículas nocivas. Reciclaje de materiales: Reutilizar componentes del coche reduce el uso de nuevos recursos. ¿Cuánto se ahorra con un coche eléctrico? Para entenderlo mejor, comparemos el consumo de un coche diésel y un eléctrico en 10.000 km anuales: Coche diésel Consumo: 6 litros/100 km Energía consumida al año: 5.880 kWh Coche eléctrico Consumo: 20 kWh/100 km Energía consumida al año: 2.000 kWh Esto supone un ahorro de 3.880 kWh al año con el coche eléctrico. Dado que 1 CAE equivale a 1 kWh de ahorro, hablamos de 3.880 CAE generados. Si el precio de cada CAE en 2024 es de 0,182 € por kWh, el valor total sería: 3.880 CAE × 0,182 €/CAE = 706,16 € En definitiva, el cambio a un vehículo eléctrico no solo implica un ahorro energético considerable, sino que además puede traducirse en incentivos económicos directos gracias a los CAE. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Rodolphe Gelin, Expert Leader Intelligence Artificielle chez Renault Group, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne, ce jeudi 20 février. Il s'est penché sur Renaut Group, notamment l'utilisation de l'IA générative par le constructeur, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

De nieuwe elektrische retromodellen van Renault zijn vol lof ontvangen. Wat is het geheim van de succesvolle designstrategie? En wat is de volgende stap? Designbaas Laurens van den Acker van de Renault Group vertelt erover in De Nationale Autoshow en kondigt tevens een nu nog geheim techproject aan! Met de 5 in de showroom en de 4 en nieuwe Twingo in aantocht zet Renault vol in op retro-ontwerp en dat werpt zijn vruchten af. De Nederlander die de designteams van zowel Renault, Dacia, Alpine als Mobilize aanstuurt, is Laurens van den Acker, Chief Design Officer van de Renault Group, en hij is een vol uur te gast in onze show! Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Mardi 7 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils sont revenus sur la présentation de la keynote de NVIDIA en direct du CES à Las Vegas, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 7 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri ; Frédéric Simottel, journaliste BFM Business ; Éric Carreel, président et fondateur de Withings ; Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF ; Christian Périllat, directeur général de Valeo ; Pascale Thieffry, directrice du Pavillon France chez Business France et Thibaud Moufle-Milot, cofondateur de Pulse Audition, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Luca de Meo from Renault speaks today with Jürgen Stackmann and Andreas Herrmann in the Mobility Pioneers Podcast about:> The Renault turnaround story> His view on Mobility of the future, future of cars, and other means of transport> The "Letter to Europe"Luca de Meo: https://www.linkedin.com/in/lucademeo/ The Episode was recorded on the 14.11.2024. 

Mardi 17 décembre, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur la gratuité de ChatGPT Search, l'inquiétude sur Grok, l'IA d'Elon Musk, ainsi que sur le plein de nouveautés que font les Ray-Ban Meta, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 17 décembre, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co. Ils sont revenus sur la rencontre entre le patron de TikTok, Shou Zi Chew, et Donald Trump afin de sauver sa peau, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 17 décembre, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Pierre Schneidermann et Baptiste Giudicelli, réalisateurs du documentaire "Silicon Fucking Valley", étaient les invités de François Sorel dans Tech&Co, la quotidienne, ce mardi 17 décembre. Ils sont revenus sur la série documentaire "Silicon Fucking Valley" d'Arte qui explore les coulisses de la tech, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 17 décembre, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri ; Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness ; Frédéric Simottel, journaliste BFM Business ; Pierre Schneidermann et Baptiste Giudicelli, réalisateurs du documentaire "Silicon Fucking Valley" ; Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co ; Séverin Benizri, président d'Apneal ; et Pascale Thieffry, directrice du département Pavillon France chez Business France, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Monceaux, roboticien et entrepreneur, fondateur de Spoon, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital, étaient les invités de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne spéciale "Nuit de l'IA", ce jeudi 21 novembre. Ils se sont penchés sur l'IA, le moteur de la révolution automobile, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Jeudi 21 novembre, François Sorel a reçu Romain Huet, directeur de l'expérience développeur chez OpenAI, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Matthieu Vannier, directeur IA et data chez CGI Business Consulting, David Sadek, vice-président recherche, technologie et innovation, en charge de l'IA chez Thales, Gilles Cymbalista, vice-président IA et Data chez CGI, Jamal Atif, professeur et Vice-Président Université Paris-Dauphine-PSL, Dmitry Shevelenko, directeur du développement chez Perplexity, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Monceaux, roboticien et entrepreneur, fondateur de Spoon, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, "La Nuit de l'IA", sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 24 septembre, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Yves Maitre, operating partner Jolt capital et consultant, ancien PDG de HTC et Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness. Ils sont revenus sur l'annonce de Sam Altman, le dirigeant d'OpenAI, à propos de la superintelligence artificielle, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Ce mardi 24 septembre, François Sorel a reçu Yves Maitre, operating partner Jolt capital et consultant, ancien PDG de HTC, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 24 septembre, François Sorel a reçu Yves Maitre, operating partner Jolt capital et consultant, ancien PDG de HTC, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Léa Benaim, journaliste de BFM Business, Rémi François, directeur général Europe d'UnaBiz/Sigfox, Kesso Diallo, journaliste de Tech & Co, et David Del Bourgo, cofondateur de WhiteLab Genomics, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Ce mardi 24 septembre, François Sorel a reçu Yves Maitre, operating partner Jolt capital et consultant, ancien PDG de HTC, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri. Ils se sont penchés sur le lancement de GPT-4o par OpenAI, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

The automotive sector is going through big transformation thanks to a variety of factors — everything from new technologies to the evolving way consumers think about their cars. In this latest installment in the ‘Women in Leadership' series of the ESG Insider podcast, we're talking with Fedra Ribeiro about leading through times of change.   Fedra is Executive Vice President at Bosch, a global supplier of technology and services, and she speaks to us about her long history in the auto industry, including a recent stint as CEO of Mobilize Beyond Automotive. Mobilize is a brand of the French car company Renault Group that aims to identify new challenges and anticipate trends in the evolving mobility space.  Fedra says she doesn't fit certain auto industry stereotypes — “Besides being a woman, I'm also not coming from a country that has a long tradition in automotive, and I'm not an engineer. So I don't know which of these three aspects has maybe marked my path more intensely.” This has presented challenges and opportunities in her career, Fedra says. “As a leader, I encourage everyone to own their own individuality, embrace who you are and use it to your advantage, and recognize that each of us has a unique perspective and experience that can add value to the conversation.” Read the latest research on gender diversity in leadership from S&P Global Sustainable1 here.    Listen to our full Women in Leadership podcast series here.   This piece was published by S&P Global Sustainable1, a part of S&P Global.       Copyright ©2024 by S&P Global        DISCLAIMER        By accessing this Podcast, I acknowledge that S&P GLOBAL makes no warranty, guarantee, or representation as to the accuracy or sufficiency of the information featured in this Podcast. The information, opinions, and recommendations presented in this Podcast are for general information only and any reliance on the information provided in this Podcast is done at your own risk. This Podcast should not be considered professional advice. Unless specifically stated otherwise, S&P GLOBAL does not endorse, approve, recommend, or certify any information, product, process, service, or organization presented or mentioned in this Podcast, and information from this Podcast should not be referenced in any way to imply such approval or endorsement. The third party materials or content of any third party site referenced in this Podcast do not necessarily reflect the opinions, standards or policies of S&P GLOBAL. S&P GLOBAL assumes no responsibility or liability for the accuracy or completeness of the content contained in third party materials or on third party sites referenced in this Podcast or the compliance with applicable laws of such materials and/or links referenced herein. Moreover, S&P GLOBAL makes no warranty that this Podcast, or the server that makes it available, is free of viruses, worms, or other elements or codes that manifest contaminating or destructive properties. S&P GLOBAL EXPRESSLY DISCLAIMS ANY AND ALL LIABILITY OR RESPONSIBILITY FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL, CONSEQUENTIAL OR OTHER DAMAGES ARISING OUT OF ANY INDIVIDUAL'S USE OF, REFERENCE TO, RELIANCE ON, OR INABILITY TO USE, THIS PODCAST OR THE INFORMATION PRESENTED IN THIS PODCAST. 

NEW CTO FOR RENAULT GROUPPhilippe Krief will become the chief technical officer for the Renault Group on 1 September 2024, taking over the role from Gilles Le Borgne. Krief will continue his role at Alpine. To learn more, click this YahooFinance link here. NEW EU TYRE RULES COME INTO FORCENew rules for tyres, from the EU, mean that they will need to have the same wet braking standards new as when they have 1.6mm tread left. This will increase safety and also it is hoped will mean drivers do not swap to newer tyres before they need to. The idea might mean that production CO2 emissions will be cut by up to 35 million tons. There is no confirmation the rules will be adopted in the UK. Click this EVO article link to read more. LIDL TO ENABLE EV CHARGING PAYMENTS VIA LOYALTY APPLidl is the first UK supermarket to allow for EV charging payments to be made via their loyalty app. They have approximately 370 charging points across the country. If you want to learn more, click this link from EV Powered. ARRIVAL BUYS 51 VOLVO ELECTRIC BUSES FOR LONDONServicing just two routes Arrival will add 51 new electric Volvo double decker buses for Transport for London. To be fitted with the biggest battery capacity these will help improve air quality along the routes. You can read more by clicking this electrive article link here. TVR FACTORY NO SHOW TO COST WELSH TAXPAYERS MILLIONSDue to TVR Automotive not using a site earmarked for their factory, in South Wales, the Government of the principality could be out of pocket to the tune of nearly five million pounds. TVR are now looking to located somewhere in Hampshire. Click this AMOnline article link to read about this story. If you like what we do, on this show, and think it is worth a £1.00, please consider supporting us via Patreon. Here is the link to that CLICK HERE TO SUPPORT THE PODCAST NEW NEW CAR NEWS - Audi A5Audi have revealed their new replacement for the A4 saloon and Avants. Now named the A5, due to a change in their policy, this will be longer and wider than the previous model. Additionally the interior is heavily revamped with liberal use of screens. Powertrains will be petrol, diesel, mild hybrid and a PHEV. A S5 is also coming. Click this EVO link to read more. Renault Traffic E-TechRenault has revealed details of their mid sized van, the Traffic, in EV guise. A maximum range of 186 miles, with an ability to fully charge in about an hour on a 50kW DC charger. The vehicle can carry a...

Mardi 9 juillet, François Sorel a reçu Jean-Baptiste Huet, envoyé spécial BFM Business à Kourou (Guyane), Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Pierre Vannier, fondateur et PDG Flint, Antoine Meunier, rédacteur en chef du site Lachroniquespatiale.com, Luca Verre, PDG et cofondateur de Prophesee et Salomé Ferraris, journaliste Tech&Co, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 9 juillet, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Pierre Vannier, fondateur et PDG Flint. Ils se sont penchés sur le lancement de la fusée Ariane 6 ce soir et l'autorisation par l'État de l'installation d'un héliport sur la Seine durant les JO de Paris, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 9 juillet, François Sorel a reçu Jean-Baptiste Huet, envoyé spécial BFM Business à Kourou (Guyane), Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business et Pierre Vannier, fondateur et PDG Flint. Ils sont revenus sur les robotaxis de Waymo, en test depuis pas mal d'années, qui règnent à San Francisco dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 9 juillet, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Pierre Vannier, fondateur et PDG Flint, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

À l'occasion de son 35ème anniversaire, le stagiaire de Tequila Rapido devenu son CEO, créé Dusens Group, pour réunir les 240 collaborateurs de ses cinq sociétés sous une seule marque : Tequila Rapido, Allégorie, Fifty 4 Media, Tada Research et Dusens Advisory. Cette consolidation marque une nouvelle phase de croissance, centrée sur l'engagement des parties prenantes, l'agilité entrepreneuriale et l'innovation.Avec des clients comme ENGIE, Renault Group, Nexans, Vinci, Bouygues et BNP Paribas, Dusens Group vise à décloisonner les communications corporate, commerciale et interne pour une plus grande cohérence stratégique. Depuis sa fondation en 1989, l'agence a été pionnière en communication digitale, s'ouvrant à l'international en 2009 avec Allégorie en Algérie et en 2023 avec Dusens Advisory aux Émirats Arabes Unis.Dusens Group, fort de 35 années d'expérience multisectorielle et de collaborations internationales, veut continuer à s'affirmer comme un acteur majeur du conseil en communication.Pour en parler nous recevons Toufik LERARI, CEO de DUSENS GROUP dans notre podcast FRENCHWEB BUSINESS.Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/frenchweb-business--3299227/support.

FOLLOW UP: ARAMCO FINALLY AGREE TO HORSE STAKEThe joint-venture between Geely and Renault, for engine technology, called Horse, has finally managed to get Aramco on board as the third partner. They are expected to take a 10% share in the company. To read more, click this link to a Reuters article here. VW THROWS $1B LIFELINE TO RIVIANVolkswagen and Rivian announced a partnership, with VW investing $1 billion initially into the US EV start up. The German company has stated it wants access to the battery technology and full software stack Rivian has developed. A further $4 billion could come from Volkswagen if certain criteria are met. This helps Rivian survive a little longer, but raises big questions about CARIAD. Click this Tech Crunch article link for more. Click this Christiaan Hetzner Twitter thread for more about CARIAD and why the deal brings it's existence into question. If you would like to read more about Rivian's ambitions, click this autoevolution article link here. STELLANTIS THREATEN TO CLOSE UK MANUFACTURINGStellantis's UK managing director has stated that they will make a decision in “less than a year”. They want help from the UK Government, including incentives for private buyers to encourage more EVs to be bought. On top of that, more is demanded for businesses to encourage them to buy more EV vans. To read more, click this article link from The Guardian. RENAULT UK GET A NEW MDRenault UK has announced that Guillame Sicard will take up a new post in Renault France, with Adam Wood becoming the managing director on 1 October 2024, as well as the country manager for Renault Group. Click this AMOnline article link to read more. PEUGEOT UK GET A NEW BOSSAs Adam Wood has resigned from his position as managing director of Peugeot UK and moved to Renault UK, Eurig Druce who was vice president of Stellantis Sales. To read more, click this AMOnline article link here. NEW CAR PARK INDUSTRY CODE OF PRACTICEThe car parking industry, in an attempt to avoid direct intervention by the UK Government, has announced a number of new standards they will work to from the autumn. However, the whole industry does not need to be compliant until December 2026. Motoring groups have stated how little this does to change the situation. You can read more by clicking this BBC News article link here. SUGGESTION ON DEALING WITH CAR WEIGHT INCREASEA group of academics have...

Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne spéciale "La Nuit de l'IA", ce mardi 11 juin. Il a abordé les changements apportés par l'IA, notamment par ChatGPT, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 11 juin, François Sorel a reçu Jérôme Monceaux, cocréateur des robots humanoïdes Pepper et Nao, et fondateur d'Enchanted Tools ; Jean-Louis Constanza, cofondateur de Wandercraft, et Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri. Ils se sont penchés sur la révolution apportée par l'IA dans le domaine de la robotique, les robots boostés avec l'IA, notamment sur la présentation de Miroki, le mignon petit robot d'Enchanted Tools qui évolue un peu plus avec l'IA, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, spéciale "La Nuit de l'IA", sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 11 juin, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jean Emmanuel Bibault, médecin chercheur en IA, co-fondateur de Jaide, Éric Carreel, président et fondateur de Withings, Léa Benaim, journaliste BFM Business, Rodolphe Chabrier, président de MacGuff, Vincent Luciani, cofondateur et CEO d'Artefact, Anthony Morel, journaliste BFM Business, Jérôme Monceaux, cocréateur des robots humanoïdes Pepper et Nao, et fondateur d'Enchanted Tools, Jean-Louis Constanza, cofondateur de Wandercraft, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Rémi Trento,directeur général de ServiceNow en France, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Frederick Ros, directeur Monde des Services digitaux pour l'environnement de Travail chez Amadeus, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Lundi 15 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur les coups de cœur du CES 2024, notamment la télé avec écran OLED transparent de LG ou encore la délégation coréenne, en force au CES, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, depuis le CES de Las Vegas, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Lundi 15 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Lundi 15 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Frédéric Langin, directeur commercial chez TCL Electronics Europe, Hélène Lefebvre, directrice générale D'Eclypia, et Romain Duflot, président d'Eyelights, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, depuis le CES de Las Vegas, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Lundi 15 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur les coups de cœurs du CES 2024, notamment sur l'impact des jumeaux numériques, les voitures volantes, les voitures autonomes et la réinvention des bornes électriques par Mobilize, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, éditorialiste BFM Business, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital. Ils se sont penchés sur l'intelligence artificielle générative, le phénomène phare, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Willem Gay, journaliste Tech&Co, Frédéric Simottel, éditorialiste BFM Business, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, éditorialiste BFM Business, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital. Ils se sont penchés sur Grok, l'intelligence artificielle générative d'Elon Musk, le flop des voitures autonomes et les voitures électriques, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique ; Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri ; Frédéric Simottel, éditorialiste BFM Business ; Yves Maitre, operating partner Jolt Capital et consultant, ancien PDG de HTC, et Willem Gay, journaliste Tech&Co, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste, créateur du podcast Monde Numérique ; Yves Maitre, Operating partner Jolt Capital et consultant, ancien PDG de HTC ; Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, et Frédéric Simottel, journaliste BFM Business. Ils se sont penchés sur les trois nouveaux sites qui se sont rajoutés à la liste des sites qui doivent être régis par la DSA ainsi que le test du laser révolutionnaire de la NASA, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

When one thinks about electric vehicles, one thinks immediately about Tesla and Elon Musk. This has been so for the past 15 years.Musk's vision for EVs is dominant and extremely influential. But there is now a new, and important, voice, in the person of Luca de Meo, who is the new CEO of the Renault Group and its EV Ampere division.The two CEOs have, on key points, very differing visions, and it's important to contrast them.The contrast is also somewhat geographical: Musk's vision tends to be very American while de Meo's vision is very European.Source article: https://covexit.substack.com/p/renault-ampere-ceo-luca-de-meo