Podcasts about omoda

Play Episode Listen Later May 15, 2026 4:16

It's EV News Briefly for Friday 15 May 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyJD POWER SAYS EV INTEREST IS HOLDING UPConsumer interest in EVs remained steady despite plateauing sales, with 26% of new-vehicle shoppers in April 2026 saying they were "very likely" to consider an EV — up 3 points month on month — partly driven by rising fuel costs. Charging availability remained the top barrier at 46%, though concerns around cost and charging time all eased year on year.HONDA SWINGS TO LOSS AS HYBRID STRATEGY HARDENSHonda posted its first operating loss since going public in 1957, recording a ¥414.3 billion ($2.6 billion) operating loss for the fiscal year ended March 2026, driven by ¥1.57 trillion in EV-related write-offs. CEO Toshihiro Mibe abandoned the 2040 combustion-free target and pivoted to 15 new hybrid models through 2030, with two prototypes — a fastback sedan and a red crossover — unveiled in Tokyo on May 14.SLATE AUTO PLANS 392 MICHIGAN JOBSSlate Auto plans to add 392 jobs and invest $10.4 million at its Troy, Michigan headquarters over five years, nearly doubling its Michigan workforce ahead of its low-cost electric pickup launch later in 2026. The Bezos-backed company, now led by CEO Peter Faricy following a leadership change in March, will focus new roles on engineering, design, and R&D, with positions starting at $43 per hour.TOYOTA HILUX ADDS EV FOR 2026Toyota will launch the ninth-generation Hilux in 2026 with both a fully electric and a diesel version, with the electric model reaching UK customers first in June in Icon (£52,845 after grant) and Invincible (£55,695 after grant) trims. Both electric variants qualify for the UK government's £5,000 plug-in van grant and come in a Double Cab body style, with a two-seat commercial conversion to follow later in 2026.VAUXHALL MATCHES EV AND DIESEL VAN PRICESVauxhall has achieved finance and lease price parity between the electric and diesel versions of its Combo and Vivaro vans, with the Combo Electric available from £305 per month and the Vivaro Electric from £335 per month — both matching their diesel equivalents on 36-month, 10,000-mile terms. The parity has been extended to the Astra and Frontera passenger cars as part of a wider brand strategy to remove the cost barrier to electrification.TRATON RAISES €850 MILLION FOR EV DRIVEVolkswagen-majority-owned Traton Group has raised €850 million to accelerate battery-electric drivetrain development across MAN, Scania, International, and Volkswagen Truck & Bus. Battery-electric vehicle sales across the group grew to 1.4% of total sales in Q1 2026, up from 0.9% in Q1 2025, with MAN and Scania both expanding their electric lineups.RENAULT CLAIMS EDGE OVER CHINESE RIVALSRenault CEO François Provost claimed the group's European manufacturing efficiency surpasses Chinese rivals, while acknowledging it still uses Chinese supply chains and a China development centre to bring new models to market in under 24 months. With French and European plants running at 85% capacity and momentum from models like the electric Renault 5, Renault is deepening ties with Nissan — both holding 15% stakes in each other — while Nissan's CEO signalled desire for a closer partnership.BYD ATTO 2 DM-I PRICED FOR UKBYD has confirmed UK pricing for the Atto 2 DM-i plug-in hybrid SUV, with orders opening 2 June 2026 and first deliveries in August. The Active trim starts at £26,995 with a 7.8kWh battery and 24 miles of EV range, while the Boost costs £29,995 with an 18kWh battery and up to 55 miles of EV range.OMODA-JAECOO MAKES A FAST UK STARTJaecoo and Omoda launched in the UK in March 2025 with immediate impact — the Jaecoo 7 became that month's best-selling car, and by year-end over 26,000 units had sold, making it the fourth most popular retail car in the UK. The brand reached a 1.4% UK market share, ahead of Seat and Suzuki, built on Range Rover Evoque-inspired styling, competitive pricing, and strong dealer incentives.POLESTAR SAYS FUEL SHOCK DRIVES EV DEMANDPolestar CEO Michael Lohscheller said "pump anxiety" has overtaken "range anxiety" as the key driver of EV consideration, with WTI and Brent crude up 50% since late February due to disruption at the Strait of Hormuz. Polestar is seeing rising demand for both new and used EVs as a result, though eroding US tax incentives and broader cost pressures continue to make the American market challenging.

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Motor Trade Radio

Play Episode Listen Later May 13, 2026 22:58

⚠️ BONUS EPISODE: Vertu CEO Robert Forrester joins Curtis and Philip on the Motor Trade Radio podcast to discuss the group's full year results and more! Talking points include: ✅ Revenue increased to £4.83bn, up from £4.76bn ✅ Profits declined year on year, down from £24.8m to £20.3m ✅ New vehicle markets remained weak, with Vertu explicitly citing the ZEV mandate and associated margin pressure as key headwinds. ✅ Used remained stable, providing an important source of revenue ✅ Aftersales was the star performer, delivering record results and a £2.9m uplift in gross profit, now accounting for over 46% of total group gross profit. ✅ Robert also shares some views from his recent fact-finding mission to China, with the group targeting growth with Jaecoo, Omoda, Chery and Leapmotor ✅ Upbeat March and April trading and some exclusive insights into Vertu's 10-day new car event in May which delivered a welcome sales boost All the Chatter That Matters on Motor Trade Radio, powered by Cazoo & Motors. #automotive

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142 - China's latest EVs and PHEVs are coming to Malaysia?

Let's Talk About

Play Episode Listen Later May 11, 2026 55:39

Auto China 2026 gave us a glimpse of where the automotive industry is heading next. From next-gen EVs and plug-in hybrids to wild new tech and smarter car platforms, China is moving incredibly fast.SoyaCincau.com's Alex, Chapree and Duke were in Beijing for Auto China 2026 where they checked out the latest models from Geely, Zeekr, Omoda, Chery and more. The team also visited Hangzhou to explore Geely's safety facility, test drive new cars, and witness a live crash test demonstration.In this episode of Let's Talk About, Amin and Alex discuss the biggest highlights from the trip, the latest EV and PHEV trends from China, and which upcoming models could potentially make their way to Malaysia. This includes potential Proton e.MAS models in new segments.

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Coches eléctricos, SUV y fábricas en España: lo último del motor 14x32

Play Episode Listen Later Apr 30, 2026 146:22

Arrancamos este episodio de AutoFM con un repaso imprescindible a la actualidad del motor en 2026 donde analizamos el auge de los coches eléctricos asequibles como el nuevo OMODA 4 desde 20.000 euros. El futuro de las fábricas en España con Stellantis y MG y el impacto de los SUV en el mercado además de resolver dudas reales de usuarios sobre eléctricos como el Renault Mégane E-Tech un contenido clave si quieres entender hacia dónde va la industria del automóvil. El nuevo OMODA 4 se presenta como uno de los lanzamientos más interesantes del año con un diseño inspirado en Lamborghini y versiones híbridas y eléctricas que parten desde los 20.000 euros posicionándose como una alternativa muy competitiva dentro del mercado de SUV electrificados. Abrimos debate sobre la personalidad de las marcas y si realmente los coches actuales son cada vez más similares analizando las claves que diferencian a los fabricantes dentro del grupo Stellantis a partir de la visión de Gilles Vidal y cómo cada marca intenta mantener su identidad en un mercado globalizado Stellantis pone en el foco su planta de Madrid junto a otras instalaciones europeas ante una posible venta a fabricantes chinos lo que abre un escenario clave para el futuro de la industria en España y su papel dentro de la electrificación global. En el buzón del oyente analizamos el caso real de un propietario de un Renault Mégane E-Tech que plantea dudas sobre su evolución frente a rivales como el Cupra Born o el Volkswagen ID.3 y debatimos si merece la pena mantenerlo o dar el salto a nuevas opciones más avanzadas. Repasamos el nuevo número de Car and Driver con especial protagonismo para los SUV en un completo informe con más de 50 modelos analizados y reflexionamos sobre la importancia del formato tanto en papel como digital dentro del periodismo del motor. En seguridad vial abordamos una problemática preocupante como es el estado de las infraestructuras en España con ejemplos recientes que evidencian fallos en carreteras y elementos de protección y analizamos qué está fallando y qué soluciones se plantean. Ya conocemos el nuevo EBRO eléctrico que se fabricará en España un modelo que refuerza el papel de nuestro país en la producción de vehículos electrificados y que supone un paso más en la reindustrialización del sector. Celebramos el 60 aniversario del Lamborghini Miura repasando su historia su impacto en la industria y la experiencia de verlo en directo en el Museo Lamborghini además de recordar entrevistas exclusivas realizadas en eventos como Autopía. MG elige España para construir su nueva fábrica europea de coches eléctricos una noticia clave que refuerza el posicionamiento de nuestro país como hub industrial en Europa y que puede marcar el futuro del empleo y la producción automovilística. Cerramos con curiosidades del mercado global descubriendo cuáles son los países donde menos coches se venden en el mundo y en Europa con datos sorprendentes que ayudan a entender mejor las diferencias entre mercados Participan en este episodio Antonio R Vaquerizo Fernando Rivas Alex Moya Jose Lagunar Javier Quilón Rubén Gómez y Rebeca Álvarez. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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BRIEFLY: Kia, BYD, Oil Shocks & more | 27 Apr 2026

Play Episode Listen Later Apr 27, 2026 4:16

It's EV News Briefly for Monday 27 April 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyKIA CUTS EUROPE PRICES TO FIGHT CHINESEKia CEO Song Ho-sung announced a deliberate price-cutting strategy at the company's Investor Day, narrowing the price gap with Chinese rivals like BYD from 20–25% to 15–20%. Despite reporting a quarterly profit decline on 24 April due to higher European sales incentives, Kia says its solid profit base can sustain the strategy, with the upcoming EV2 small SUV set to challenge the BYD Dolphin Surf directly.BYD DENZA Z TAKES AIM AT TESLABYD unveiled the production Denza Z at the 2026 Beijing Auto Show — an all-electric supercar with around 1,000 hp, a sub-two-second 0–60 mph claim, and three variants including a coupe and convertible. Estimated at around $65,000 in China, it targets the Tesla Roadster 2 and is prioritised for European sales, with a Goodwood Festival of Speed debut planned and full technical details due in July 2026.OIL SHOCK COULD SPEED UK EV UPTAKERising oil prices following US and Israeli strikes on Iran and closure of the Strait of Hormuz are shifting the economic case toward EVs, accelerating a consumer tipping point already supported by better batteries. A large EV fleet could transform UK grid stability through vehicle-to-grid systems, with Ofgem estimating that half of projected EVs on V2G by 2030 could provide 16GW of flexible capacity — five times the projected output of Hinkley Point C.PHEVS COST MORE TO BUY AND RUNECIU data shows eight of the UK's 10 best-selling PHEVs carry a higher sticker price than comparable EVs, with an average gap of £4,150 or 10%, even as the average new EV has fallen below the average new petrol car for the first time. Real-world PHEV fuel costs run 490% above official figures, pushing annual fuelling costs to around £1,030 — £620 more per year than an equivalent EV — making total cost of ownership over £1,000 per year higher than going fully electric.OMODA & JAECOO HITS ONE MILLION SALESOmoda & Jaecoo reached one million cumulative global sales in April 2026, just three years after its international debut, recording monthly sales of over 60,000 units in March and operating across 69 markets with 1,364 dealers. Europe drove 41.5% of total global sales, with a 246% year-on-year rise in March, and the brand ranked sixth in the UK with a 4.7% market share — with Omoda & Jaecoo now targeting one million annual sales by 2027.GWM PULLS ORA 03 FROM UKGWM has withdrawn the Ora 03 electric hatchback from the UK market after only 542 units were registered across all of 2025 and just 26 in Q1 2026, ending a four-year run for the model originally launched as the Funky Cat. No new stock will be supplied, with the car available only from existing dealer inventory as GWM shifts focus to a broader European growth strategy.LEAPMOTOR B05 TARGETS EUROPE WITH LOW PRICESLeapmotor's B05 compact hatchback will launch in Europe starting at €26,900 in Italy, undercutting every major rival by at least €10,000, including the Volkswagen ID.3 at €40,990, the BYD Dolphin at €35,000 and the MG4 at €34,000. At 4,430 mm long with rear-wheel drive, 160 kW, a 0–100 km/h time of 6.7 seconds and DC fast charging peaking at 174 kW, it combines size, performance and price in a package that directly targets the mainstream European EV market.US EV MAKERS PRESS DIRECT SALES FIGHTUS EV makers including Tesla, Rivian and Lucid are escalating efforts to bypass the dealer franchise model, which still controls 96% of new-vehicle deliveries, using new legal strategies and ballot initiative threats — though the three brands combined held less than 4% of the US light-vehicle market in 2025. The bigger industry fear is not EV startups but legacy or foreign brands like Volkswagen's Scout Motors breaking the model open for all manufacturers, which could fundamentally reshape US auto retail.MG WEIGHS SPAIN FOR EUROPEAN EV PLANTMG Motor reportedly favours Spain — particularly Galicia — over Hungary for its first European EV manufacturing plant, driven largely by Galicia's strong shipping links to the UK, MG's most important European market. No final decision has been made, but the move is driven by SAIC facing the EU's highest Chinese automaker tariff rate of 35.3%, even as producing cars in Europe will cost more than manufacturing them in China.AVERAGE EV RETAINS 97% OF ITS RANGE AFTER THREE YEARSRecurrent's 2026 EV Market and Trends Report found that the average EV retains 97% of its range after three years and 95% after five years, with five brands — Cadillac, Ford, Hyundai, Mercedes and Rivian — showing zero apparent range loss over five years. Used EV demand surged 53.9% between February and March 2026, with the average used EV now priced at $34,653 — just $1,012 below an equivalent ICE vehicle — while average new EV range for 2026 models rose 11% to 325 miles.

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La estafa de lo Premium: ¿Nos toman por tontos las marcas de coches?

Podcast motoryzacyjny Overdrive

Play Episode Listen Later Apr 19, 2026 18:52

En este vídeo analizamos a fondo lo que he decidido titular como "la estafa de los nuevos Premium". Un fenómeno que se ha vuelto descaradamente evidente tras la crisis de los microchips y la pandemia de 2020. Los fabricantes han aprendido una lección peligrosa para el bolsillo del consumidor: es mucho más rentable vender menos unidades, pero a un precio mucho más alto. Mucho más alto. Históricamente, las marcas generalistas como Citroën, Fiat, Hyundai o Seat vivían de la economía de escala: fabricar millones de coches con un margen de beneficio pequeño por unidad. Sin embargo, el paradigma ha cambiado radicalmente en 2024 y 2025. Grupos como Stellantis o Mercedes-Benz reportan beneficios récord a pesar de vender menos volumen. El "truco" consiste en disfrazar modelos básicos como vehículos de alta gama mediante equipamiento superficial y estrategias de marketing "aspiracional". El triunfo del maquillaje sobre la ingeniería El concepto de lujo ha mutado de forma preocupante. Ya no se busca la sofisticación técnica, el ajuste milimétrico o la durabilidad mecánica, sino el impacto visual inmediato. Las marcas están sustituyendo a los ingenieros de chasis por expertos en "estilo de vida". Te venden una "experiencia vital conectada" para que dejes de preguntar por el tipo de motor o si el eje trasero es multibrazo. Hoy, el lujo se mide en pulgadas de pantalla y en la cantidad de colores disponibles para la luz ambiental. Genealogía de plataformas: El esqueleto compartido Uno de los puntos clave de este ahorro de costes invisible es el uso de las plataformas modulares. Son, básicamente, un mecano gigante. Tomemos como ejemplo la plataforma MQB del Grupo Volkswagen: es la base tanto para un Skoda Fabia de precio contenido como para un Audi TT o un VW Arteon que triplican su coste. Pagas un sobreprecio enorme por la "piel", pero el esqueleto es exactamente el mismo que el del coche de tu vecino. Lo mismo ocurre con la plataforma CMP / STLA Small de Stellantis. Es la base del Peugeot 208, el Opel Corsa, el Jeep Avenger y el nuevo Lancia Ypsilon. Si quitamos la carrocería, serían indistinguibles. Cinco marcas, cinco precios distintos, pero una sola alma técnica. Incluso marcas como BMW han sacrificado su ADN, abandonando la propulsión trasera en sus modelos de acceso para compartir la plataforma UKL con Mini. El resultado es que un Serie 1 actual tiene más en común con un Mini Countryman que con las legendarias "máquinas de conducir" que forjaron la leyenda de la marca bávara. El "truco" de lo aspiracional y los motores compartidos Las marcas han popularizado el término "aspiracional" como un sustituto descafeinado de "Premium". Analizamos casos flagrantes donde el maquillaje intenta justificar precios desorbitados: -Cupra: Un éxito de marketing que logra que pagues miles de euros extra por un Seat León con pintura mate y detalles en color cobre. Mecánicamente, es el mismo coche con más "postureo". -DS Automobiles: Bajo el cuero con costuras de diamante de un DS 7, a menudo late un motor 1.2 PureTech de tres cilindros que podrías encontrar en una furgoneta de reparto. -Alpine: El espectacular A110 utiliza mandos de luces y satélites de audio de un Renault Clio IV en un coche que ronda los 75.000 euros. La pérdida de identidad llega hasta el corazón del vehículo. Hoy, el emblema en el capó no garantiza una mecánica exclusiva. El polémico motor 1.3 de gasolina desarrollado entre Mercedes y Renault (bloque M282) lo monta desde un humilde Dacia Duster hasta un Mercedes Clase A. Mercedes afirma que ellos "lo ponen a punto", pero el bloque de hierro es el mismo. ¿Pagarías por un reloj suizo de lujo si supieras que su maquinaria es un cuarzo básico? China y la obsolescencia digital La irrupción de los fabricantes chinos ha terminado de poner en evidencia a las marcas tradicionales. Marcas como Zeekr u Omoda ofrecen interiores con doble acristalamiento y procesadores de última generación a precio de generalista europeo. Han entendido que el cliente actual valora más un "gadget" que un motor. Un ejemplo brillante de marketing es llamar "piel vegana" a la polipiel sintética de toda la vida para que parezca un avance ecológico y exclusivo. Precedentes históricos: El pecado original Aunque aprovechar piezas viene de lejos, antes era una anécdota de ingeniería. Desde el De Tomaso Pantera con pilotos de Alfa Romeo hasta el Lamborghini Diablo, que usaba los faros de un Nissan 300ZX tapados con una moldura de carbono. Incluso el Jaguar XJ220, el coche más rápido de su época, utilizaba los retrovisores de un Citroën CX por pura eficiencia aerodinámica. La diferencia es que antes se hacía para mejorar el rendimiento o por economía de escala en piezas secundarias; hoy se hace para maximizar el beneficio disfrazando la mediocridad.

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Kolejne chińskie nowości | Odcinek 255 | Podcast motoryzacyjny Overdrive

Play Episode Listen Later Apr 19, 2026 35:44

Ofensywa chińskich marek nie ustaje. Obejrzeliśmy ostatnio dwa nowe modele, a już za chwilę pojawią się następne. Ale dzisiaj, w dwieście pięćdziesiątym piątym odcinku Podcastu motoryzacyjnego Overdrive posłuchajcie relacji z pierwszych jazd nowym samochodem koncernu Chery, czyli Omoda 7 i nowym elektrykiem marki XPENG, czyli P7+.Bartosz Ławski i Maciej PertyńskiGdybyście chcieli postawić nam przysłowiową kawę, to możecie to zrobić ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tutaj⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ a jeśli podoba Wam się to, co robimy i chcielibyście nas wspierać małymi kwotami, to możecie także ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠zostać naszym Patronem na Patronite⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Z góry dziękujemy! :-)Zapraszamy także na naszą stronę ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://overdrive.pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Omoda 9 y análisis de seguridad de Omoda Jaecoo

Breakfast with Refilwe Moloto

Play Episode Listen Later Apr 15, 2026 9:02

El Omoda 9 SHS se posiciona como el buque insignia de la marca con más de 500 CV y una autonomía superior a 1.100 km combinando lujo tecnología y eficiencia en un SUV híbrido enchufable Analizamos su enfoque en el confort con suspensión electromagnética alto nivel de aislamiento y una experiencia de conducción refinada pensada para el máximo bienestar a bordo Un modelo que representa la visión más premium de Omoda y su capacidad para competir en segmentos superiores con una propuesta tecnológica y de alto nivel Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/171653163 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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What the Hack! Arthur Goldstuck on “neoclouds,” SA's car market surge, and AI in the kitchen

Play Episode Listen Later Apr 14, 2026 7:49 Transcription Available

In this week’s What the Hack!, Arthur Goldstuck speaks to Lester Kiewit about his time in Chicago at the Nutanix NEXT conference, where the future of cloud computing and artificial intelligence was shaped around flexibility and the emerging concept of neoclouds. The feature also explores South Africa’s strongest March vehicle sales in two decades, highlighting the growing impact of Chinese automotive brands on the local market structure. The segment wraps with the Tokit Omni Cook as Gadget of the Week, a smart kitchen device using AI-driven functionality to simplify and streamline home cooking. Good Morning Cape Town with Lester Kiewit is a podcast of the CapeTalk breakfast show. This programme is your authentic Cape Town wake-up call. Good Morning Cape Town with Lester Kiewit is informative, enlightening and accessible. The team’s ability to spot & share relevant and unusual stories make the programme inclusive and thought-provoking. Don’t miss the popular World View feature at 7:45am daily. Listen out for #LesterInYourLounge which is an outside broadcast – from the home of a listener in a different part of Cape Town - on the first Wednesday of every month. This show introduces you to interesting Capetonians as well as their favourite communities, habits, local personalities and neighbourhood news. Thank you for listening to a podcast from Good Morning Cape Town with Lester Kiewit. Listen live on Primedia+ weekdays between 06:00 and 09:00 (SA Time) to Good Morning CapeTalk with Lester Kiewit broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/xGkqLbT or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/f9Eeb7i Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalkSee omnystudio.com/listener for privacy information.

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Omoda 7 SHS SUV híbrido con 1.200 km de autonomía y 280cv

Play Episode Listen Later Apr 13, 2026 12:08

El Omoda 7 SHS llega a España como uno de los SUV híbridos enchufables más completos del mercado con 279 CV más de 1.200 km de autonomía combinada y hasta 90 km en modo eléctrico posicionándose como una referencia dentro del segmento D por tecnología eficiencia y diseño. Analizamos en detalle su sistema Super Hybrid System su enfoque tecnológico y su diseño Art in Motion con una estética futurista que marca el lenguaje de la marca junto a soluciones como su gran pantalla central de 15,6 pulgadas. Un modelo clave para entender la estrategia de electrificación de Omoda en Europa y su apuesta por ofrecer vehículos avanzados con altas prestaciones y gran autonomía. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/171653163 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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¿DE VERDAD son tan buenas OMODA y JAECOO? 14x29

Play Episode Listen Later Apr 9, 2026 131:43

Esta semana en AutoFM hablamos del crecimiento imparable de Omoda y Jaecoo en España con cifras récord en marzo de 2026 donde han alcanzado 3.310 matriculaciones y un total de 8.162 unidades en el primer trimestre creciendo un 82% muy por encima del mercado en este episodio analizamos su origen su llegada a España sus objetivos para 2026 y las claves que explican su éxito en ventas junto a protagonistas del sector. El Omoda 7 SHS aterriza en España como uno de los SUV híbridos enchufables más interesantes del momento con 279 CV más de 1.200 km de autonomía combinada y hasta 90 km en modo eléctrico destacando por su diseño futurista Art in Motion su tecnología y su gran pantalla de 15,6 pulgadas posicionándose como una de las grandes apuestas del segmento D. Hablamos del Madrid X Moto 2026 el nuevo gran salón de la motocicleta en Madrid que se celebra del 10 al 12 de abril en Parla con más de 30 marcas test rides actividades y experiencias enfocadas a conectar usuarios y fabricantes en un evento dinámico pensado para comprar probar y disfrutar de la moto junto a su organizador Pablo Elvira. Analizamos el Jaecoo 5 un SUV del segmento C que llega con versiones gasolina y eléctrica desde 19.990€ con 7 años de garantía destacando por su enfoque tecnológico su interior Pet Friendly Cabin pensado para viajar con mascotas y una estrategia clara de democratizar el acceso a la tecnología en el mercado. Comentamos la nueva iniciativa de Car and Driver que lanza su registro digital ofreciendo a los usuarios la oportunidad de probar gratis los nuevos Polestar 3 y Polestar 4 junto a su equipo en una experiencia exclusiva para su comunidad. En seguridad vial repasamos los datos de la DGT en Semana Santa 2026 con 30 fallecidos en 28 siniestros analizando las claves de la siniestralidad y cómo mejorar la seguridad en carretera en colaboración con Hyundai. El Jaecoo 7 SHS se posiciona como un SUV híbrido con etiqueta ECO desde unos 27.690€ con 224 CV consumo de 5,3 L/100 km y más de 1.000 km de autonomía destacando por su equilibrio entre eficiencia prestaciones y tecnología en el día a día. Profundizamos en la estrategia de posventa de Chery en Europa con su centro de operaciones y su instituto de I+D en Barcelona reforzando a España como hub clave además analizamos la seguridad de modelos como el Jaecoo 7 con hasta 18 sistemas ADAS y su enfoque en la conducción preventiva. Cerramos con el Omoda 9 SHS el buque insignia de la marca un SUV híbrido enchufable con más de 500 CV que apuesta por el máximo confort con suspensión electromagnética gran nivel de aislamiento y más de 1.100 km de autonomía ofreciendo una experiencia premium enfocada al bienestar a bordo. También desmontamos algunos de los grandes mitos sobre el aceite de motor junto a los expertos de TotalEnergies desde falsas creencias sobre los intervalos de cambio hasta dudas sobre viscosidades aditivos y mantenimiento real explicando qué es verdad y qué no para cuidar mejor tu motor y alargar su vida útil Participan en el programa Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Alex Moya, Jose Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez, Fernando Poveda director de comunicación de Omoda Jaecoo España y Pablo Elvira organizador del salón Madrid X Moto Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

ELÉCTRICOS, SUV y REALIDAD del MOTOR en ESPAÑA 14x29

Podcast motoryzacyjny Overdrive

Play Episode Listen Later Apr 2, 2026 141:57

Analizamos toda la actualidad del motor en España con un programa cargado de claves sobre coches, precios del combustible, seguridad vial, eléctricos y mercado automovilístico. Esta semana AutoFM son Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Álex Moya, Jose Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez, Rafa Soto Director del canal de Youtube Transporte y Movilidad y Nacho Rabadán Director General de la Confederación de empresarios de estaciones de servicio de España. Arrancamos con protagonistas del sector como el nuevo Mazda CX-5, la subida histórica del diésel, el impacto en el transporte y las nuevas marcas que llegan con fuerza, en un episodio imprescindible para entender qué está pasando ahora mismo en el mundo del automóvil. Comenzamos con el análisis del nuevo Mazda CX-5, un SUV que crece hasta los 4,69 metros, mejora en espacio y alcanza los 583 litros de maletero, pero mantiene su filosofía con un motor gasolina 2.5 de 140 caballos con desactivación de cilindros apostando por eficiencia, suavidad y calidad frente a cifras radicales Abordamos en profundidad la subida histórica del precio del combustible con la participación de CEEES y su director general Nacho Rabadán, analizando cómo se fijan los precios, los márgenes reales, el peso de los impuestos, las diferencias entre gasolineras, la polémica del diésel y el papel de la administración en un momento crítico Analizamos el impacto directo del precio del carburante en el transporte con Rafa Soto, entendiendo cuánto influye el combustible en los costes, cómo afectan las subidas a los profesionales y cómo funcionan realmente los contratos en el sector Comentamos la iniciativa de Car and Driver que permite probar los nuevos Polestar 3 y Polestar 4 junto a su equipo, dos SUV eléctricos premium que destacan por su autonomía, prestaciones y tecnología en una experiencia abierta al público mediante registro. En seguridad vial repasamos 25 años de evolución junto a Hyundai con datos clave como la reducción del 70% en la siniestralidad, el cambio social frente al alcohol al volante y el papel de la concienciación en España. Analizamos el nuevo BMW i3 que apunta a revolucionar el mercado con hasta 900 km de autonomía, nuevas tecnologías eléctricas y un posicionamiento que refuerza la apuesta de la marca alemana por la movilidad eléctrica de largo alcance. Probamos y analizamos marcas chinas menos conocidas como LIVAN, DFSK y BAIC, que buscan hacerse un hueco en España con propuestas competitivas en precio y equipamiento dentro de un mercado cada vez más abierto a nuevos fabricantes. Respondemos al buzón del oyente con dudas sobre cursos de conducción, impacto de las normativas de emisiones, experiencias reales en carretera y opiniones sobre nuevos modelos como el Omoda 5 SHS. Cerramos con curiosidades sobre los mayores atascos de la historia, desde China hasta Estados Unidos, y un ranking de las ciudades con más tráfico del mundo incluyendo datos en España que ponen en contexto la movilidad actual. Terminamos con el podcast de TotalEnergies donde desmontamos mitos sobre los aceites de motor, explicando por qué caducan, cómo se degradan con el tiempo y qué riesgos tiene utilizarlos en mal estado. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Nowości MG i nie tylko | Odcinek 253 | Podcast motoryzacyjny Overdrive

Play Episode Listen Later Mar 30, 2026 29:50

Sezon premier 2026 już na dobre się rozkręca. Znowu przybędzie chińskich samochodów – nowe modele pokażą między innymi MG i Omoda, pojawi się też kolejna nowa marka – Changan. A więc znowu o Chińczykach, ale posłuchajcie – już dwieście pięćdziesiątego trzeciego odcinka Waszego ulubionego Podcastu motoryzacyjnego Overdrive.Bartosz Ławski i Maciej PertyńskiGdybyście chcieli postawić nam przysłowiową kawę, to możecie to zrobić ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tutaj⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ a jeśli podoba Wam się to, co robimy i chcielibyście nas wspierać małymi kwotami, to możecie także ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠zostać naszym Patronem na Patronite⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Z góry dziękujemy! :-)Zapraszamy także na naszą stronę ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://overdrive.pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Motoring feature: The new era of speeding fines: Could you lose your license?

The Best of Weekend Breakfast

Play Episode Listen Later Mar 28, 2026 18:38 Transcription Available

Gugs Mhlungu speaks to Kumbi Mtshakazi, Resident motoring enthusiast, about new road rules aimed at changing driver behaviour, including the demerit system and advanced speed cameras, as well as the most fuel-efficient SUVs amid rising fuel prices linked to the US–Iran conflict. Gugs Mhlungu gets you ready for the weekend each Saturday and Sunday morning on 702. She is your weekend wake-up companion, with all you need to know for your weekend. The topics Gugs covers range from lifestyle, family, health, and fitness to books, motoring, cooking, culture, and what is happening on the weekend in 702land. Thank you for listening to a podcast from 702 Weekend Breakfast with Gugs Mhlungu. Listen live on Primedia+ on Saturdays and Sundays from 06:00 and 10:00 (SA Time) to Weekend Breakfast with Gugs Mhlungu broadcast on 702 https://buff.ly/gk3y0Kj For more from the show go to https://buff.ly/u3Sf7Zy or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/BIXS7AL Subscribe to the 702 daily and weekly newsletters https://buff.ly/v5mfetc Follow us on social media: 702 on Facebook: https://www.facebook.com/TalkRadio702 702 on TikTok: https://www.tiktok.com/@talkradio702 702 on Instagram: https://www.instagram.com/talkradio702/ 702 on X: https://x.com/Radio702 702 on YouTube: https://www.youtube.com/@radio702 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Confirmado: Deducción IRPF 15% - Omoda y Jaecoo con problemas de carga y más | EP628 | 26/03/2026

Somos Eléctricos

Play Episode Listen Later Mar 26, 2026 12:08

Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Te gestionamos el beneficio del CAE, mas info en: https://somoselectricos.com/certificados-ahorro-energetico-cae-coche-electrico/ Obtén 50€ gratis en Octopus Energy: https://bit.ly/4eTLCDg Enlace baliza V16 recomendada: https://amzn.to/3LXPTfF Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?

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Car Talk with Ernest Page – What Chinese brands have to offer

Afternoons with Pippa Hudson

Play Episode Listen Later Mar 18, 2026 22:02 Transcription Available

Pippa Hudson speaks to motoring journalist Ernest Page about Chinese brands after he spent some time in the Omoda. Lunch with Pippa Hudson is CapeTalk’s mid-afternoon show. This 2-hour respite from hard news encourages the audience to take the time to explore, taste, read and reflect. The show - presented by former journalist, baker and water sports enthusiast Pippa Hudson - is unashamedly lifestyle driven. Popular features include a daily profile interview #OnTheCouch at 1:10pm. Consumer issues are in the spotlight every Wednesday while the team also unpacks all things related to health, wealth & the environment. Thank you for listening to a podcast from Lunch with Pippa Hudson Listen live on Primedia+ weekdays between 13:00 and 15:00 (SA Time) to Lunch with Pippa Hudson broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/MdSlWEs or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/fDJWe69 Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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El mercado de coches sigue creciendo 14x25

Play Episode Listen Later Mar 5, 2026 131:15

El mercado de turismos arranca febrero de 2026 con fuerza: 97.082 nuevas matriculaciones, un 7,5% más que en el mismo mes del año pasado. Analizamos el liderazgo del SEAT Ibiza como modelo más vendido y debatimos qué hay detrás de su éxito sostenido. Además, profundizamos en el récord de OMODA & JAECOO, que con 2.887 matriculaciones y un crecimiento del 83,5% interanual consolida su ofensiva híbrida enchufable, impulsada por su tecnología SHS y modelos como el OMODA 5 SHS-H y el nuevo OMODA 7 SHS. También ponemos el foco en BYD, que encadena diez meses liderando el acumulado de enchufables en España y sitúa al BYD ATTO 2 como el enchufable más vendido del país. Hablamos también de la llegada de Geely a España, una de las grandes noticias del año. Analizamos su posicionamiento, qué modelos electrificados traerá en 2026 y qué estrategia seguirá en un mercado cada vez más competido y con fuerte presencia de marcas chinas. ¿Viene a competir en precio, en tecnología o en ambas? El coche del mes en la radio es el Renault 4 E-Tech. Más allá de repasar sus datos técnicos, abrimos debate sobre la brillante estrategia de Renault al recuperar iconos históricos para impulsar su gama eléctrica. El éxito del Renault 5 E-Tech demuestra que diseño, nostalgia y tecnología pueden ir de la mano en un momento en el que al coche eléctrico todavía le cuesta despegar. Recordamos también la historia del Renault 4 original, el mítico “Cuatro latas”, y reflexionamos sobre cómo la herencia puede ser clave en la transición energética. Comentamos además la presentación de la norma UNE 82509:2026, el primer marco en España para regular los instrumentos de medida remota de emisiones de los vehículos. Una herramienta que puede marcar un antes y un después en el control medioambiental y en la conversación pública sobre movilidad, especialmente en un contexto de expansión de las ZBE. En el espacio de Car and Driver, recordamos que la cabecera no es solo la revista del kiosco, sino también sus newsletters, y destacamos el “Electrodosier C&D”, un especial de 50 páginas publicado en el número 334 de Car and Driver España, donde se analizan hasta 40 modelos eléctricos con pruebas, datos y la opinión de expertos para entender el presente y el futuro inmediato del coche eléctrico en nuestro país. En Seguridad Vial con Hyundai escuchamos el audio del encuentro de radios escolares en el que alumnos de 11 y 12 años responden a una pregunta clave: ¿qué saben sobre la baliza V16? Un termómetro muy interesante para medir cómo cala la nueva normativa entre las generaciones más jóvenes. Analizamos también cómo es el primer eléctrico de Suzuki, el Suzuki eVitara. Repasamos todos sus datos técnicos, posicionamiento, autonomía y precios, y debatimos si este modelo puede convertirse en una alternativa real dentro del competido segmento SUV eléctrico. Abrimos un espacio de reflexión sobre el tratamiento de la información del motor en la prensa regional. Desde Alicante, analizamos cómo se vive el automóvil en una ciudad de tamaño medio, qué papel juegan concesionarios y publicidad local, cómo se perciben las marcas chinas y el coche eléctrico y qué impacto real están teniendo las ZBE fuera de las grandes capitales. En “Curiosidades muy curiosas”, Rubén Gómez nos lleva a Japón para recordar el pacto de caballeros de los 280 CV. Repasamos modelos míticos como el Nissan Skyline GT-R R32, el Toyota Supra o el Honda NSX y explicamos por qué marcas y Gobierno acordaron en 1989 limitar potencia y velocidad. También contamos cómo se rompió definitivamente el acuerdo con la llegada del Honda Legend y la escalada posterior que culminó en deportivos como el Nissan GT-R R35. Cerramos el programa con el Kia EV3, protagonista tras alzarse con el Premio ABC al Mejor Coche del Año 2026. Analizamos por qué este eléctrico está rompiendo moldes y qué representa dentro de la nueva generación de modelos que buscan democratizar la movilidad eléctrica en España. Esta semana en el podcast nos acompañan Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Álex Moya, Jose Lagunar, Javier Quilón y Rubén Gómez, junto a dos invitados de excepción: Pedro Martín, director del Área de Motor del grupo Vocento, y Santos Patón, director y presentador de Start-Stop en AlacantíTV. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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Cupra, Omoda y KGM: 3 estrategias, 3 lanzamientos y mucho futuro

Play Episode Listen Later Feb 20, 2026 19:52

Este programa se emite todos los jueves y los viernes en el 92.7 FM de Onda Cero en Madrid. En este programa salimos del estudio para trasladarnos al Cupra City Garage, donde charlamos con Carlos de Luis, director de comunicación de Cupra en España. Allí conocemos de primera mano un nuevo concept que podría llegar a producción: el Cupra Tindalla. Analizamos su planteamiento, su posicionamiento dentro de la marca y qué posibilidades reales tiene de convertirse en un modelo de serie en los próximos años. También hablamos con Fernando Poveda, director de comunicación de Omoda en nuestro país. Con él repasamos cómo está evolucionando la marca en España, sus cifras, su red comercial y su estrategia de crecimiento. Además, profundizamos en su nuevo lanzamiento, el Omoda 7 SHS, un modelo clave para consolidar su presencia en el mercado. Cerramos el programa con Carlos Solaso, director general de KGM España, para conocer los planes de la marca en esta nueva etapa. Nos presenta dos modelos fundamentales para su ofensiva comercial: el KGM Actyon y el KGM Musso EV, una pick-up eléctrica que marca un paso importante en la estrategia de electrificación de la compañía. Un programa cargado de actualidad, estrategia y producto, donde tres marcas muy distintas comparten visión: crecer, consolidarse y apostar fuerte por el mercado español. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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TRENDY V BIZNISE: V európskej značke čakáte rok na češtinu, tu mesiac na slovenčinu

TREND.sk

Play Episode Listen Later Feb 9, 2026 28:08

Rozhovor s Adriánom Markusekom o vstupe značiek Omoda a Jaecoo na slovenský trh. Zistite, ako vďaka bleskovým inováciám a 96- percentnej robotizácii robia vrásky na čele európskym gigantom. Prečo to, čo iným trvá rok, zavedú za mesiac? Viac si vypočujete v podcaste,

adri trendy rozhovor viac tinu sloven mesiac omoda v eur zistite

Gareth Jones On Speed #536 for 08 Jan 2026

Gareth Jones On Speed

Play Episode Listen Later Jan 8, 2026 44:01

#536 The Future Ahead. We look forward to what's in store in 2026 on the road from the new wave of Chinese car brands. Also: F1 and Le Mans get new teams. Plus: the On Speed FutureScope on humanoid robotics and variable compression ratios.

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Cuando las MARCAS hacen el RIDÍCULO

Play Episode Listen Later Dec 28, 2025 19:45

Vender un coche es casi un arte escénico. Pero, ¿qué pasa cuando, en mitad de la función, el actor principal se tropieza y se cae del escenario? En este vídeo nos centramos en ese instante mágico y horrible a la vez: la demostración pública, el gran evento de prensa donde la marca saca pecho para presumir de su tecnología... y la tecnología decide tomarse el día libre. He asistido a multitud de presentaciones y os aseguro que he visto de todo: desde incendios "por la espalda" hasta vuelcos en directo. Pero hoy vamos a analizar las 10 Demostraciones Públicas -más un Bonus Track- que acabaron en un desastre absoluto. Estos son los casos que analizamos en el vídeo: -BMW y la pintura mágica: El iX Flow prometía cambiar de color con un botón, pero la prensa descubrió que el sistema era lento y que, con el frío, el coche se negaba a cambiar. -BYD y el asistente sordo: Nada peor que el silencio cuando el CEO le habla al coche en una presentación mundial... y el coche le ignora repetidamente. -Chery y su doble fallo: Desde el Omoda 5 arrollando a un "dummie" en una prueba de frenado, hasta el Arrizo 8 congelándose en el escenario en Rusia. -Jaguar I-Pace: Un coche de 80.000 euros que, al igual que el Omoda, decidió ignorar al muñeco-peatón y llevárselo por delante. -Jeep Grand Cherokee: En plena presentación en Detroit, su suspensión neumática falló, dejando al coche "arrodillado" y desinflado en su propio stand. -Mercedes-Benz Clase A: El caso que cambió la industria. La famosa "Prueba del Alce" donde el coche volcó, obligando a la marca a instalar ESP de serie. -Mitsubishi Pajero: El rey del Dakar que, ante la prensa, fue incapaz de subir una simple rampa metálica de exhibición. -Tesla Cybertruck: El momento viral por excelencia. Los cristales "inquebrantables" que se hicieron añicos ante la mirada atónita de Elon Musk. -Volvo S60: La marca de la seguridad estrellando su coche contra un camión porque el sistema de frenado automático no se activó. -Volvo XC60: La secuela del fallo anterior, pero esta vez con peatones reales cruzando delante del coche. -Bonus Track - Jaecoo 7: El intento fallido de subir una escalera para demostrar capacidades off-road, acabando con el coche atascado y patinando en el primer escalón. Estos ridículos en directo demuestran que la tecnología es compleja, pero también nos enseñan una lección valiosa: es mejor probarlo mil veces en privado que fallar una sola vez en público ante las cámaras. ¡No te pierdas el vídeo completo para ver cómo ocurrieron estos momentos que ya son historia de la automoción!

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La postventa de las marcas de coches chinas: ¿Peligro?

Play Episode Listen Later Dec 14, 2025 21:52

El tema de hoy es uno de los más importantes en el mundo del motor. Porque comprar es fácil. Lo difícil es mantener. Hemos hablado de sus precios y de su tecnología, pero el coche no es solo un producto. Es un servicio. ¿Están las marcas chinas preparadas para “el día después”? Ya están aquí. Miras por la calle y ves un MG. Paras en un semáforo y tienes un BYD al lado. Te ofrecen un Omoda con un precio alucinante... Pero hoy en Garaje Hermético hacemos la pregunta incómoda: ¿Qué pasa cuando se estropea? ¿Avanza la post-venta al mismo ritmo que la venta? 1. La Promesa Sobre el Papel: Garantías de Récord Lo primero que te ponen sobre la mesa es la garantía. Y aquí, ganan por goleada. Mientras la mayoría de marcas se acomodan en los 3 años legales, las chinas han reventado la baraja: -MG (Grupo SAIC): 7 años o 150.000 km. -BYD: 6 años o 150.000 km (8 años o 200.000 km para la batería Blade). -Omoda y Jaecoo (Grupo Chery): 7 años o 150.000 km. Sobre el papel, es una declaración de intenciones. Te dicen: "Confía en mí". Pero una garantía, amigos, no es más que un contrato. Su efectividad depende de la red que tiene que ejecutarla. 2. El Triángulo Roto: La Realidad de la Post-Venta El problema de la post-venta no es el coche; es la logística. Es un triángulo con tres pilares, y si uno falla, todo se cae. -Pilar 1: La Capilaridad (¿Dónde está el taller?) Un coche chino hoy te obliga a morir en el servicio oficial. El taller de tu barrio no tiene ni los manuales ni la diagnosis. ¿Y cómo de grande es la red oficial? MG roza los 100 puntos de servicio. BYD prevé unos 60. Omoda, 80. Suena bien, pero Seat, por ejemplo, tiene más de 300. Si vives en Soria, Cáceres o Teruel, tu taller más cercano puede estar a 150 kilómetros. Tener que hacer 200 km (ida y vuelta) para una revisión es un inconveniente. Si el coche falla, es un problema. -Pilar 2: La Formación (¿Saben lo que hacen?) Estas marcas se apoyan en grandes grupos multimarca. El mecánico que ayer reparaba un Corsa, hoy tiene que diagnosticar un híbrido de MG o un eléctrico de BYD. Requiere una formación específica en alta tensión que no todos tienen, y la velocidad de ventas a veces supera a la de la formación. -Pilar 3: La Logística (El Verdadero Talón de Aquiles) Aquí está el punto crítico. El gran agujero negro. Los recambios. Para un Renault, un faro o una aleta llegan en 24-48 horas. ¿Qué pasa con un coche chino? No hay recambio de competencia. Olvídate. SÓLO existe la pieza original. Todo depende del importador y su almacén central. El drama viene con la "pieza de colisión" (carrocería) o "pieza de baja rotación" (un sensor, una centralita). Los testimonios en foros se repiten: "Llevo un mes esperando un paragolpes", "Dos meses parado por un sensor". Las marcas están montando sus centros logísticos en Europa (Francia, Alemania, España), pero si la pieza no está allí, hay que pedirla a China. Y hablamos de semanas o meses. 3. El Ecosistema Chino: No Todos Son Iguales Sería injusto meter a todas en el mismo saco: -Nivel 1: MG (Grupo SAIC): Víctimas de su propio éxito. El ZS ha sido un superventas. Tienen la red más grande, pero también la más congestionada y desbordada. -Nivel 2: BYD (El Gigante): Van más lentos, con una estrategia "premium" aliándose con los grupos de concesionarios más potentes. Son los más serios y controlan hasta sus propios barcos de transporte. -Nivel 3: Omoda/Jaecoo (Grupo Chery): El movimiento más inteligente. Se han aliado con EV Motors para usar la antigua fábrica de Nissan en Barcelona como su gran centro logístico para el sur de Europa. Esto debería acortar drásticamente los plazos. -Nivel 4: Los "Aventureros" (DFSK, SWM, etc.): El peligro real. Vienen a través de un importador. Si el importador quiebra o decide dejar la marca, te quedas con un "coche huérfano". 4. ¿Qué Pasa Fuera de España? No es un problema solo español. En Reino Unido, MG es un éxito rotundo, pero los foros están plagados de quejas por esperas de meses para piezas de carrocería. La situación es tal que algunas aseguradoras han llegado a pausar la emisión de pólizas. ¿La razón? No es la reparación; es el coste del coche de sustitución. Si un golpe tonto tarda 3 meses en repararse, la aseguradora paga 3 meses de coche de cortesía. Es la ruina. América del Sur es el espejo donde mirarnos: un cementerio de marcas "huérfanas" que llegaron, vendieron y desaparecieron, dejando a los propietarios sin recambios. 5. ¿Es Más Caro o Más Barato de Mantener? El mantenimiento programado (filtros, aceite) suele ser barato. El problema son las reparaciones. El drama no es el precio de la pieza, es el coste de inmovilización. ¿De qué sirve una pieza barata si el coche va a estar parado 8 semanas? Si eres un autónomo, un taxista o un comercial, es la ruina. El verdadero coste es el tiempo.

Car Talk With Melinda Ferguson: New Omoda C7

Techstorie - rozmowy o technologiach

Play Episode Listen Later Nov 29, 2025 18:44 Transcription Available

CapeTalk’s Sara-Jayne Makwala King is joined on Weekend Breakfast by City Press motoring journalist Melinda Ferguson, who reviews the latest cars on the road and keeps us up to date with motor industry news. This week’s car: New Omoda C7 Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala King is the weekend breakfast show on CapeTalk. This 3-hour morning programme is the perfect (and perky!) way to kickstart your weekend. Author and journalist Sara-Jayne Makwala-King spends 3 hours interviewing a variety of guests about all things cultural and entertaining. The team keeps an eye on weekend news stories, but the focus remains on relaxation and restoration. Favourites include the weekly wellness check-in on Saturdays at 7:35 am and heartfelt chats during the Sunday 9 am profile interview. Listen live on Primedia+ Saturdays and Sundays between 07:00 and 10:00 am (SA Time) to Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala-King broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show, go to https://buff.ly/AgPbZi9 or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/j1EhEkZ Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Volant neodpadol. Test čínskeho SUV Omoda 5 a konšpiračné teórie o bezpečnostných pásoch (171. Ep Autobazar.EU)

Podcasty Aktuality.sk

Play Episode Listen Later Nov 1, 2025 11:51

Nová značka áut Omoda čelí reputačnému peklu pre virálne poľské video. Neverte však všetkému, čo vidíte na internete. My sme jej SUV jazdili týždeň, sumarizujeme pozitívne aj negatívne poznatky z testu. Asi ste aj vy videli video s poľským novinárom, ktorý na čínskom SUV odtrhol volant aj so stĺpikom riadenia. „Ja som mal toto auto celý týždeň, prešiel som ním tisíc kilometrov a viem posúdiť, že táto internetová senzácia je buď zinscenovaný podvod, alebo urputná snaha uškodiť značke Omoda,“ hovorí v podcaste Erik Stríž z portálu Autobazar.EU.V tejto epizóde sa venujeme nielen osobnej skúsenosti s čínskym SUV Omoda 5, ako aj prekvapujúco zaujímavej konferencii Toyoty a BECEPu o zdanlivo nudnej téme - používaní bezpečnostných pásov. Napokon nás odborníci ohromili tým, čo ukázali a povedali. V podcaste budete vidieť a počuť aj známeho lietajúceho doktora Michala Pečíka a zástupcu organizácie BECEP Romana Töröka.Skúsenosti s Omoda 5Značka Omoda je u nás horúcou novinkou, vstúpila na slovenský trh spoločne s ďalšou čínskou značkou áut Jaecoo. Obe patria pod automobilku Chery. O dovoz a servis oboch sa stará dobre etablovaný importér a zaujímavosťou je, že nejde len o elektromobily, ale aj konvenčné benzínové automobily s moderným hybridným pohonom.Testovaný model 5 je stredne veľké SUV, veľkosťou zodpovedá Škode Karoq, Hyundaiu Kona či Citroënu C3 Aircross. Vzhľadom sa nápadne podobá na Nissan Qashqai, ale nemôžeme hovoriť o kopírovaní. Omoda je svojská, poukazujú na to najmä detaily. Naviac, Qashqai je dlhší o 5 centimetrov a rázvor má dlhší o 4 centimetre.Priestrannosť interiéru je však porovnateľná aj s Hyundai Tucson či Kia Sportage. Naše subjektívne dojmy z interiéru boli naozaj pozitívne. Nepostrehli sme vŕzganie, nepresnosti v dielenskom vypracovaní, ani sme nemali dojem, že by bol volant labilný. Samozrejme, nevieme, ako budú povrchové materiály vyzerať o niekoľko rokov. Keď budú Omody dostupné ako jazdenky so 100-tisíc km, pozrieme sa znova.Omoda sa prezentuje ako technologicky vyspelá značka a treba povedať, že na nás aj tak pôsobila najmä vďaka dobre spravenému infotainmentu a bezpečnostným funkciám. Infotainment pripomína systémy v Tesle, Xpengu či v nových Volkswagenoch. Občas sme registrovali menšie spomalenia systému a také udržiavanie v strede jazdného pruhu nebolo úplne spoľahlivé, ale celkový dojem je prevažne pozitívny. Oceňujeme slovenskú lokalizáciu a najmä stabilné bezdrôtové Android Auto. S ním majú teraz automobilky z nejakého dôvodu problémy.Toto je nie elektrické SUV. Omodu 5 poháňa benzínový 1.6 T-GDI, čo je štvorvalcový benzínový motor so solídnym výkonom 108 kW (147 koní). Má krútiaci moment až 275 Nm, automatická prevodovka má 7 stupňov a dve spojky. Vskutku dobrý základ pre dynamickú jazdu.Po týždni však musíme uznať, že nás tento motor mierne sklamal pre svoju veľmi priemernú pružnosť. Na diaľnici nám neraz pripravil nemilé prekvapenie, keď reagoval s oneskorenami a príliš rozvážne. Práca automatickej prevodovky bola chvíľami tiež príliš citeľná, tendencia podtáčať motor je tu zrejme kvôli spĺňaniu nárokov emisnej normy EURO 6e.Lenže pri mestských rýchlostiach sme vedeli oceniť kultivovaný chod, pokojný jazdný prejav a dosť dobrú schopnosť tlmičov filtrovať nerovnosti. Omoda 5 má vzadu vpredu nápravu typu MacPherson, čo je štandard, no vzadu viacprvkovú nápravu multi-link. To už štandard nie je, mnohé európske kompaktné SUV majú vzadu len tuhé nápravy, teda závislé zavesenie kolies. Azda aj to prospieva stabilite vozidla v meste aj pri ofenzívnom jazdnom štýle, no nevyhýba sa nakláňaniu karosérie. A vyslovene nás Omoda 5 vytrápila v miernom teréne, kde sa karoséria vyslovene zmietala. Skrátka, toto auto je určené na spevnenú vozovku, čo najkvalitnejšiu.Omoda 5 ICE na Slovensku ponúka...

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138# Czy chińskie elektryki nas podsłuchują? I dlaczego są takie tanie?

Play Episode Listen Later Oct 28, 2025 79:55

Fenomen, petarda, inwazja. Wszystkie te określenia idealnie pasują do zjawiska chińskiej motoryzacji. A już zwłaszcza do sektora samochodów elektrycznych, które coraz szerszą falą płyną do Europy. Chiński BYD już przegonił Teslę pod względem wolumenu sprzedaży, a końca inwazji nie widać. Chińskie elektryki są bardzo tanie, bardzo dobrze wyposażone i już zmieniają przyzwyczajenia polskich konsumentów. Jest tylko jeden szkopuł: coraz więcej głosów wskazuje na to, że chińskie elektryki nie tylko zawiozą nas z miejsca A do B, ale też będą słuchać wszystkiego, co w nich mówimy. A w dodatku wyślą to później do Pekinu. Czy faktycznie jest się czego obawiać? A może wpadamy już w antychińską paranoję? W jaki sposób Pekin od zera zbudował tak agresywny sektor, jakim jest dziś chińska motoryzacja? I czy amerykańskie i europejskie cła są w stanie go okiełznać? Między innymi na te pytania odpowiemy w tym odcinku podcastu "Techstorie". GOŚCIE ODCINKA: - Karolina Chojnacka-Chebda, dziennikarka motoryzacyjna w Wyborcza.biz; - Jakub Jakóbowski, wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich i kierownik Zespołu Chińskiego; - Piotr Pawlak, prezes nowo utworzonego klastra Toyota Northern Europe, obejmującego 7 rynków w Europie północno-centralnej. ROZDZIAŁY: 03:14 Strategia inwazji 18:03 Motoryzacyjny boom w Chinach 29:20 Buduj swoje marzenia 40:57 Smartfon na kółkach 50:33 Podgląda czy nie? 58:27 Subsydia i wsparcie rządu 01:09:30 Co dalej z produkcją z Europy, Azji i USA? 01:17:46 Kupować czy nie kupować? ŹRÓDŁA: - Celebryci promują Omoda&Jaecoo: https://www.wirtualnemedia.pl/marina-i-wojciech-szczesny-promuja-marki-omoda-jaecoo,7176116753237633a - Buffet inwestuje w BYD: https://www.nasdaq.com/articles/warren-buffett-bought-electric-vehicle-ev-stock-2008-even-after-2000-return-its-still-buy - Historia BYD: https://xyz.pl/king-wang-czyli-chinski-elon-musk/ - Czy Amerykanie powinni kupować chińskie elektryki?: https://www.foxbusiness.com/media/americans-should-absolutely-concerned-about-data-collection-spying-chinese-evs-auto-expert - Ryzyka chińskich elektryków: https://ecfr.eu/article/security-recall-the-risk-of-chinese-electric-vehicles-in-europe/ - Chińskie EV powinny być zakazane w instytucjach publicznych UK: https://cim-coalition.co.uk/collision-course-under-pricing-chinese-ev-risks-in-the-uk/ - Zalecenia dla obronności: https://www.techradar.com/pro/security/uk-defense-firm-warns-staff-against-charging-phones-in-chinese-cars - O ekspansji elektryków z Chin: https://theconversation.com/chinas-electric-vehicle-influence-expands-nearly-everywhere-except-the-us-and-canada-262459 - O zmianach w dopłatach do elektryków w Polsce: https://wyborcza.biz/biznes/7,156481,32237260,wzrosna-doplaty-do-aut-na-prad-ale-tylko-z-europy.html

El laberinto chino: Valoramos todas las marcas de coches chinas

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Play Episode Listen Later Oct 26, 2025 22:08

¡Todo el mundo habla de las marcas chinas! Y pocos las conocen. Si te hablan de Audi, BMW, Mazda, Renault o Toyota, por citar solo algunas, más o menos, sabrías “de que van” y las conoces… ¿Y si te hablo de Aywais, BAIC, BYD, Jaecoo, Nio, Omoda o XPeng, por citar solo algunas? ¿Sabes algo de estás marcas? Es probable que no. Vamos a proporcionaros un mapa claro de este laberinto …para que no os perdáis. Este video lo hemos trabajado mucho todo el equipo… y es que para entender el fenómeno chino hay que olvidar ideas preconcebidas y hay que pensar en tres tipos de especies que conviven en un ecosistema feroz. Primero, los gigantes estatales como SAIC o Chery, mastodontes industriales que crecieron al amparo del gobierno y de sus alianzas con fabricantes occidentales. Segundo, los imperios privados como Geely o BYD, creados por empresarios visionarios, que son más ágiles y tienen una ambición global voraz. Y tercero y último, las startups tecnológicas como NIO o XPeng, nacidas en la era del software y con la vista puesta en destronar a Tesla. La estrategia del gobierno chino fue clara: dominar la tecnología de baterías mientras Europa debatía sobre plazos y normativas. El resultado es que han lanzado una ofensiva global con el coche eléctrico como punta de lanza. Su desembarco ya es una realidad: en España, su cuota de mercado en 2025 se acerca peligrosamente al 10 por ciento, casi el doble que en 2024 que fue del 4,2 por ciento... Ahora, conozcamos a algunos de los actores de esta historia con algunos ejemplos de sus productos con valoraciones. Y digo algunos… porque, a día de hoy, es casi imposible hacer un vídeo con todas las marcas chinas que existen. Creo que hemos hecho una buena selección con las más relevantes. CAPITULO 1: AIWAYS EL PIONERO CON DIFICULTADES. Aiways merece una mención por ser uno de los primeros en atreverse a desembarcar en Europa, allá por 2020. A pesar de tener un producto correcto, les ha faltado el músculo financiero y la capacidad de marketing para hacerse un hueco en el mercado. Abrieron el camino, pero corren el riesgo de ser arrollados por los gigantes que vienen detrás. CAPÍTULO 2: BAIC, EL GIGANTE A LA SOMBRA DE MERCEDES. BAIC es un coloso estatal, socio de Mercedes-Benz y Hyundai en China y uno de los mayores accionistas de la propia Mercedes. CAPÍTULO 3: BYD, EL GIGANTE DE LAS BATERÍAS. BYD siglas de "Build Your Dreams" infunde respeto Este gigante privado, que empezó fabricando baterías para móviles, es hoy el mayor productor de vehículos electrificados del mundo. CAPÍTULO 4. CHERY, EL EXPORTADOR REINVENTADO. Chery es un gigante estatal con un pasado complicado, manchado por acusaciones de copias de baja calidad. Pero han aprendido la lección. CAPÍTULO 5: GEELY GROUP, EL IMPERIO ESTRATÉGICO. Geely no es una marca. Ni tampoco una empresa… es un imperio. Este conglomerado privado, dirigido por el brillante estratega Li Shufu. Son dueños de Volvo, Polestar y Lotus, y socios al 50 por ciento de Mercedes-Benz en Smart. Esta jugada les da acceso a muy buena ingeniería y diseño, que luego aplican a sus propias marcas globales. CAPÍTULO 6: GREAT WALL MOTOR, EL ESPECIALISTA EN SUVs. GWM es otro gran fabricante privado, históricamente especializado en SUVs y pick-ups. Su ofensiva se basa en dos pilares. Por un lado, Ora, con coches eléctricos de diseño neoretro muy llamativos y por otro, Wey, su marca premium enfocada en híbridos enchufables de gran lujo. CAPÍTULO 7: NIO & XPENG, VANGUARDIA TECNOLÓGICA. Estas dos startups representan la cara más tecnológica de China. Para muchos son los coches chinos 2.0. No compiten por precio, sino por innovación y por ser la "alternativa a Tesla". CAPÍTULO 8: SAIC MOTOR Y EL FENÓMENO MG. SAIC es el mayor fabricante estatal de China, socio histórico de Volkswagen y General Motors. Compró los restos de la mítica marca británica MG. CAPÍTULO 9. XIAOMI, DE LA ELECTRÓNICA DE CONSUMO... … a los coches. Gigantes de la tecnología como Google o Apple han tenido malas experiencias intentando hacer coches. Pero en China, Xiaomi ha empezado con éxito. CAPÍTULO 10: LEAPMOTOR, SOCIO DE ESTELLANTIS. Stellantis adquirió en 2023 el 20 por ciento de la joven marca china.

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Episode #223 - BYD's Plateau, Leapmotor's Surge, and Chery's Global Play

China EVs & More

Play Episode Listen Later Oct 13, 2025 57:30 Transcription Available

Tu Le and Lei Xing unpack a pivotal month for China's EV sector — one defined by slowing giants, fast-rising challengers, and a global export push that's reshaping the industry.

Testy čínskeho Xpeng G6 Performance a amerického Ford Ranger WildTrak X: Stoja za tých 55-tisíc? (169. podcast Autobazar.EU)

Podcasty Aktuality.sk

Play Episode Listen Later Oct 8, 2025 11:05

V 169. epizóde videopodcastu venujeme pozornosť dvom automobilom z našich redakčných testov: čínskemu SUV Xpeng G6 Performance a americkému pick-upu Ford Ranger Wildtrak X. Xpeng G6 a Ford Ranger nie sú konkurenti, pretože sú celkom odlišnými typmi automobilov. Zatiaľ čo Xpeng G6 je luxusné elektrické SUV s dôrazom na komfort v interiéri a technologický náskok, Ford Ranger je úžitkové vozidlo s plnou korbou pridaných hodnôt. Cena oboch testovaných vozidiel je však veľmi podobná, mierne presahujúca hranicu 55-tisíc eur.Test Xpeng G6 PerformanceČínske automobilky valcujú a zrejme skutočne prevalcujú európsku konkurenciu. V uplynulom období na Slovensko formálne vstúpilo hneď niekoľko nových ázijských značiek, spomeňme BYD, HongQi, Xpeng, Omoda, Jaecoo či najnovšie Leapmotor. A pripravujeme sa na príchod BAIC.Xpeng patrí medzi tie zo značiek, ktoré otvorene konkurujú Tesle a modelom EQ od značky Mercedes-Benz. Zaujať zákazníka mieni agresívnou cenovou politikou, no najmä oslovením všetkých zmyslov - vrátane chuti, ak myslíme na metaforickú chuť na inovatívny pohon. Testovacia jazda totiž zaujme natoľko, že človek sa začne spytovať, prečo nie sú európske elektromobily na takejto vysokej úrovni. Jazdné vlastnosti, technologická vyspelosť, vysoká bezpečnosť a úroveň pohodlia vpredu aj vzadu, to všetko G6 ponúka už v základe. My sme mali možnosť vyskúšať verziu Performance, ktorá vyniká obratnosťou, dynamikou a pružnosťou v zdanlivo akejkoľvek rýchlosti. Xpeng G6 Performance testoval Erik Stríž z Autobazar.EU.Text Ford Ranger WildTrak XFord Ranger je najpredávanejší a najobľúbenejší pick-up, ale aj dobrý základ pre imidžové konfigurácie. Verzia WildTrak X obsahuje početné vylepšenia pre náročných, ktoré zlepšujú jazdný komfort, ale aj užitočné doplnky pre jednoduchší prevoz dlhého nákladu.Ako tento naftový pick-up s dvojitým turbom jazdí, v čom sa líši od ostatných verzií a prečo je o 15-tisíc eur drahší ako iná podobná verzia, objasňuje novinár Jozef Murárik.

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Gareth Jones On Speed #528 for 02 Oct 2025

Gareth Jones On Speed

Play Episode Listen Later Oct 2, 2025 34:25

#528 Cyber Attack. JLR is forced to suspend manufacturing in the UK after hackers breach security. How did it happen and who is behind this? Max Verstappen wins his debut GT3 at the Norschleife. Plus, Pit Stop Boys perform Alain Prost, live.

Car Talk With Melinda Ferguson: Omoda C9 Super Hybrid System and its rival the Jaecoo J7 Super Hybrid System

Play Episode Listen Later Sep 27, 2025 16:26 Transcription Available

CapeTalk’s Sara-Jayne Makwala King is joined on Weekend Breakfast by City Press motoring journalist Melinda Ferguson who reviews the latest cars on the road and keeps us up to date with motor industry news. This week’s car: Omoda C9 Super Hybrid System and its rival the Jaecoo J7 Super Hybrid System Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala King is the weekend breakfast show on CapeTalk. This 3-hour morning programme is the perfect (and perky!) way to kickstart your weekend. Author and journalist Sara-Jayne Makwala-King spends 3 hours interviewing a variety of guests about all things cultural and entertaining. The team keeps an eye on weekend news stories, but the focus remains on relaxation and restoration. Favourites include the weekly wellness check-in on Saturdays at 7:35am and heartfelt chats during the Sunday 9am profile interview. Listen live on Primedia+ Saturdays and Sundays between 07:00 and 10:00am (SA Time) to Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala-King broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/AgPbZi9 or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/j1EhEkZ Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Car Talk: New BYD EV Dolphin Surf (also touches on Omoda C9 PHEV)

Play Episode Listen Later Sep 20, 2025 15:47 Transcription Available

CapeTalk’s Sara-Jayne Makwala King is joined on Weekend Breakfast by City Press motoring journalist Melinda Ferguson, who reviews the latest cars on the road and keeps us up to date with motor industry news. This week’s car: New BYD EV Dolphin Surf Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala King is the weekend breakfast show on CapeTalk. This 3-hour morning programme is the perfect (and perky!) way to kickstart your weekend. Author and journalist Sara-Jayne Makwala-King spends 3 hours interviewing a variety of guests about all things cultural and entertaining. The team keeps an eye on weekend news stories, but the focus remains on relaxation and restoration. Favourites include the weekly wellness check-in on Saturdays at 7:35 am and heartfelt chats during the Sunday 9am profile interview. Listen live on Primedia+ Saturdays and Sundays between 07:00 and 10:00am (SA Time) to Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala-King broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/AgPbZi9 or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/j1EhEkZ Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Bonus: The Best New EVs At IAA Mobility Show

Play Episode Listen Later Sep 19, 2025 29:44

Welcome back to EV News Daily. Today we're taking a look back at an intense week of EV launches and debuts at the IAA Mobility 2025 show in Munich. IAA this year showcased an unprecedented transition toward electrification across all manufacturers, with nearly every debut featuring some form of electric or hybrid propulsion. Chinese manufacturers demonstrated particular strength in battery technology and pricing competitiveness, while established European brands focused on premium features and performance electrification. The show marked a clear inflection point where electric vehicles are no longer niche products but mainstream offerings across all segments and price points. A reminder our bonus shows are exclusively for our Patreon supporters. For the first 7 days, only Patreon insiders get early access, their name on the list of legends for Executive Producers and above, and the power to shape future shows. If being in the know and recognised as a supporter sounds like you, join us now at patreon.com/evnewsdaily and become part of something special. ➤ Audi Concept C: All-electric sports car with 89kWh battery, 300+ mile range, 800V/350kW fast charging, retractable hardtop, motorsport-inspired design. ➤ BMW iX3 Neue Klasse: Next-gen SUV with 108kWh battery, twin motors, AWD, 345kW (462hp), 500-mile range, advanced tech, up to 400kW charging, two-way energy flow. ➤ BMW Motorrad Vision CE: Urban e-scooter concept, roll-cage and self-balancing technology, lightweight and maneuverable for city use. ➤ MINI JCW Electric x Deus Ex Machina “Skeg”: Surf-lifestyle electric special, 54.2kWh battery, 251-mile range, 258hp, translucent panels, surf-friendly cargo. ➤ MINI Cooper Electric (2025): “E” trim (40.7kWh, 184hp, 180–186 miles) and “SE” trim (54.2kWh, 218hp, 239–247 miles), go-kart feel, 75kW fast charging. ➤ Mercedes-Benz GLC EQ 400 4MATIC: 360kW (490hp) dual-motor AWD SUV, 94kWh battery, 443-mile range, 330kW fast charging, rear-axle steering, vegan interior. ➤ Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (electric): 85kWh battery, 484-mile range, 272hp rear motor, estate practicality, sustainable materials. ➤ Mercedes Concept AMG GT XX: All-electric AMG Halo car—focus on high power, sophisticated tech. ➤ EQS Solid-State Mule: Demonstrator for Mercedes' solid-state battery tech—higher energy density, much faster charging. ➤ Mercedes-Benz Baby G-Class (EQG): Downsized all-electric G-Class, classic look, four-wheel drive, off-road/urban blend. ➤ Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: Digital-only 800hp EV concept, gaming-inspired design for future real-world Opels. ➤ Porsche 911 Turbo S Hybrid: First hybrid 911, 711hp, 800Nm, electric-assisted turbos, Nürburgring lap in just over 7min. ➤ Porsche Cayenne Electric Prototype: Wireless induction charging technology for easy home charging. ➤ Volkswagen ID. Cross Concept: Compact electric family SUV, 450km range, production in 2026, family interior. ➤ Volkswagen ID. Polo/ID. Polo GTI: Electric hatchbacks (38/56kWh battery), 180hp base/223hp GTI, launch planned for 2026. ➤ Volkswagen ID.Buzz AD (MOIA): Level 4 autonomous EV city shuttle—driverless van evolution. ➤ Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE: Limited-edition AWD performance model, BOGNER design, fashion/performance focus. ➤ Volkswagen Scout Terra: Electric pickup for off-roading, American-style utility, advanced tech for tough terrain. ➤ Skoda Epiq concept: Compact, affordable electric SUV, MEB+ architecture, emphasis on practicality and efficiency. ➤ Skoda Vision O: Estate concept previewing next electric Octavia, large load space, zero-emissions everyday use. ➤ Cupra Raval: Small hatchback, 38/56kWh battery, up to 227hp, >7s 0–62mph, urban driving focus. ➤ Cupra Tavascan: Electric SUV coupe, EMOV platform, brand's technology flagship. ➤ Cupra Tindaya Concept: 1.5L range-extender, large battery, 489hp, 620mi range (186mi electric), sporty estate. ➤ BYD Seal 06 DM-i Sedan/Touring: Plug-in hybrids, 1.5L petrol + electric motors, two battery sizes, up to 2,000km (Touring: 1,535L boot). ➤ BYD Dolphin Surf: Affordable city EV, 30kWh/43.2kWh battery, up to 322km range, roomy cabin, local Hungary assembly. ➤ BYD ATTO 2: Small crossover, Blade Battery (51.1/64.8kWh), up to 261 miles range, rapid charging. ➤ BYD SEALION 7: Upcoming flagship family electric SUV, spacious, tech-rich. ➤ Denza D9 MPV: Luxury van (BYD sub-brand), hybrid or full-EV, up to 600km range, limo comfort, captain's chairs. ➤ Denza Z9GT: Tri-motor electric wagon, 952hp, 100kWh battery, 800V charging, 391 miles range, rear-wheel steering. ➤ Chery Omoda 5 BEV/E5: Compact electric SUV, 204hp, 61.1kWh battery (430km), value-focused equipment. ➤ Jaecoo 5 BEV: Rugged compact electric SUV, shares Omoda 5 hardware but tougher styling. ➤ Jaecoo 7 PHEV: 1.5T petrol hybrid, 18.7kWh battery, 201hp, 56mi EV, 745mi hybrid range, fast DC charging. ➤ Leapmotor B05: 4.43m electric hatch, affordable, city/family use, practical range. ➤ Leapmotor B10: Compact SUV, 67.1kWh/56.2kWh battery, up to 434km range, 218hp, fast 168kW DC charging. ➤ Nio Firefly: Entry-level EV for Europe, details TBA, aims for affordable mass appeal. ➤ Nio ONVO: Versatile, family-focused EV for European market, previews broader lineup. ➤ Smart #5: Largest Smart yet, spacious crossover EV, urban/family flexibility. ➤ Smart #1 and #3: Smaller urban EVs, #1 as compact crossover, #3 as hatchback for dense city driving. ➤ XPeng X9: Luxury digital MPV, multi-row seating, advanced amenities, family comfort focus. ➤ XPeng G6: Efficient crossover, 80.1kWh battery, 535km range, 800V fast charging, user-friendly tech. ➤ XPeng G9: AWD, high-output SUV, 423kW, 4.2s 0–100km/h, 525kW DC charging, premium space. ➤ XPeng P7: Sedan, 82.7kWh battery, up to 576km range, dual-motor (239kW), advanced driving aids. ➤ Genesis GV60 Enhanced: Upgraded electric crossover, luxury cabin features, better performance. ➤ Genesis GV60 Magma Concept: High-power (641bhp) electric coupe, track-oriented, high comfort. ➤ Hyundai Concept THREE: Upcoming IONIQ 3 hatch, Art of Steel design, new EV platform, urban/cargo adaptability. ➤ Hyundai SANTA FE (New): Bold lines, updated media/safety, plug-in hybrid option for mixed city/country use. ➤ Kia EV5: Electric SUV, 530km range, V2L appliance charging, spacious for five, E-GMP platform. ➤ Kia Concept EV2: Urban EV concept, space-efficient and practical, aimed at younger buyers. ➤ Kia EV3: Value-driven electric SUV, up to 600km range, comfort and tech focus. ➤ Kia EV4: Electric hatchback, up to 625km range, stylish versatile interior. ➤ Kia EV6 GT/EV9 GT: EV6 GT (650hp AWD, 0–100km/h in 3.5s), EV9 GT (7-seat, 508hp, 510km range). ➤ Kia PV5: Modular electric van platform—up to 16 layouts for business/personal use. ➤ Dacia Bigster: Budget-friendly family SUV (Ford Kuga size), 1.8L hybrid (155hp), 80% urban EV mode, 677L boot, from £24,995. ➤ Polestar 5: Luxury four-door GT, Scandinavian design, advanced EV drive, premium comfort. ➤ Renault Clio (6th Gen): 1.2TCe petrol (115hp) or 160hp hybrid, 391L boot, longer body, lower costs for urban driving. ➤ Togg T10F: Turkish electric sedan for Europe, emphasis on cabin, local design, advanced EV tech. ➤ Togg T10X: Crossover alternative, more ground clearance, versatile interior, Mediterranean flair.

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194 | Vi sender direkte fra Danmarks mest ekstreme samling af super- og hyperbiler

Bilklubben

Play Episode Listen Later Aug 24, 2025 58:47

Dine værter i denne uge er Anders Richter, Christian Grau og Nils Petter Bro, som i denne uge har rykket det mobile studie direkte til Selected Car Collection i Silkeborg (tak for invitationen!!!)Vi sidder midt i Danmarks mest ekstreme samling af køretøjer.NP har kørt sin "nye" 2CV og er temmelig glad for den.Grau har kørt den nye og kinesiske Omoda 5 EVI auktionsnyt følger vi op på de biler blev solgt på den legendariske Monterey Classic Car Week.Brevkassen bugner med spørgsmål fra jer lyttere, som vi giver vores svar på.Verdens sværeste bilquiz styres i denne uge af NP og har temaet: "Biler til salg i Silkeborg".Afsnit 194 er publiceret d. 25. august, 2025.

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Car Talk With Melinda Ferguson: NAAMSA and Omoda C5

Play Episode Listen Later Aug 2, 2025 14:44 Transcription Available

CapeTalk’s Sara-Jayne Makwala King is joined on Weekend Breakfast by City Press motoring journalist Melinda Ferguson who reviews the latest cars on the road and keeps us up to date with motor industry news. This week’s car: Omoda C5 Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala King is the weekend breakfast show on CapeTalk. This 3-hour morning programme is the perfect (and perky!) way to kickstart your weekend. Author and journalist Sara-Jayne Makwala-King spends 3 hours interviewing a variety of guests about all things cultural and entertaining. The team keeps an eye on weekend news stories, but the focus remains on relaxation and restoration. Favourites include the weekly wellness check-in on Saturdays at 7:35am and heartfelt chats during the Sunday 9am profile interview. Listen live on Primedia+ Saturdays and Sundays between 07:00 and 10:00am (SA Time) to Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala-King broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/AgPbZi9 or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/j1EhEkZ Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Omoda driver raves about his ride

Afternoons with Pippa Hudson

Play Episode Listen Later Aug 2, 2025 6:26 Transcription Available

During this week's Car Talk, Sara-Jayne asked listeners who drive the Omoda C5s to call in and give reviews. David Bullard had this to say... Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala King is the weekend breakfast show on CapeTalk. This 3-hour morning programme is the perfect (and perky!) way to kickstart your weekend. Author and journalist Sara-Jayne Makwala-King spends 3 hours interviewing a variety of guests about all things cultural and entertaining. The team keeps an eye on weekend news stories, but the focus remains on relaxation and restoration. Favourites include the weekly wellness check-in on Saturdays at 7:35am and heartfelt chats during the Sunday 9am profile interview. Listen live on Primedia+ Saturdays and Sundays between 07:00 and 10:00am (SA Time) to Weekend Breakfast with Sara-Jayne Makwala-King broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/AgPbZi9 or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/j1EhEkZ Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Car Talk with Ernest Page: MG HS and Omoda C5

Play Episode Listen Later Jul 30, 2025 15:19 Transcription Available

Pippa speaks to motoring journalist Ernest Page about the MG HS and the Omoda C5. Lunch with Pippa Hudson is CapeTalk’s mid-afternoon show. This 2-hour respite from hard news encourages the audience to take the time to explore, taste, read and reflect. The show - presented by former journalist, baker and water sports enthusiast Pippa Hudson - is unashamedly lifestyle driven. Popular features include a daily profile interview #OnTheCouch at 1:10pm. Consumer issues are in the spotlight every Wednesday while the team also unpacks all things related to health, wealth & the environment. Thank you for listening to a podcast from Lunch with Pippa Hudson Listen live on Primedia+ weekdays between 13:00 and 15:00 (SA Time) to Lunch with Pippa Hudson broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/MdSlWEs or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/fDJWe69 Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media: CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalk567 See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Carros elétricos no Brasil: desafios e oportunidades

Canaltech Podcast

Play Episode Listen Later May 9, 2025 10:43

No novo episódio do Podcast Canaltech, Paulo Amaral, Repórter de veículos do Canaltech, conversa com Felipe Amaral, Diretor de vendas da Omoda & Jaecoo Brasil, sobre a crescente presença de marcas de carros elétricos no Brasil. Eles discutem o impacto das políticas internacionais, como o tarifaço de Trump, e as recentes mudanças fiscais no país, que podem afetar o mercado de veículos elétricos, especialmente para as marcas chinesas. Além disso, Felipe compartilha insights sobre os planos da Omoda & Jaecoo no Brasil e as perspectivas para o futuro do setor de carros elétricos em um cenário de mudanças rápidas e desafios globais. Você também vai conferir: Galaxy S25 Edge chega na próxima semana com design ultrafino Netflix muda visual do app e traz feed estilo TikTok para descobrir filmes e séries Golpe da bomba fantasma tem os dias contados em SP Nubank libera Pix por aproximação Tarifas de Trump podem deixar peças de PC até 24% mais caras Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernanda Santos e contou com reportagens de Vinicius Moschen, Marcelo Fisher, Paulo Amaral, Bruno de Blasi e Raphael Giannotti. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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OMODA 3, un nuevo SUV compacto de lo más interesante |EP461|06/05/2025

Somos Eléctricos

Play Episode Listen Later May 6, 2025 11:41

Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?

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29 Apr 2025 | Chery's Compact Crossover Omoda 3, Kia EVs Are Now Tesla Supercharger Compatible and Slate's CEO Defends Philosophy

spotify apple philosophy crossover slate defends tunein iheart compatible compact tesla supercharger omoda

Play Episode Listen Later Apr 30, 2025 26:02

Can you help me make more podcasts? Consider supporting me on Patreon as the service is 100% funded by you: https://EVne.ws/patreon You can read all the latest news on the blog here: https://EVne.ws/blog Subscribe for free and listen to the podcast on audio platforms: ➤ Apple: https://EVne.ws/apple ➤ YouTube Music: https://EVne.ws/youtubemusic ➤ Spotify: https://EVne.ws/spotify ➤ TuneIn: https://EVne.ws/tunein ➤ iHeart: https://EVne.ws/iheart OMODA 3: NEW COMPACT CROSSOVER https://evne.ws/44eRJQy KIA EVS NOW COMPATIBLE WITH TESLA SUPERCHARGERS https://evne.ws/42vU9cj SLATE INTRODUCES $25K ELECTRIC PICKUP https://evne.ws/4jTYYC5 SLATE SECURES $2.8B BATTERY DEAL WITH SK ON https://evne.ws/3RDUyTW VOLKSWAGEN ID 3 TO GET MAJOR REDESIGN https://evne.ws/42RQzIA TESLA RAISES CANADIAN VEHICLE PRICES DUE TO NEW TARIFFS https://evne.ws/4lWokRM WORKHORSE W56 COMPLETES 2,400-MILE TEST DRIVE https://evne.ws/4jQDOEN AUDI E5 REVEALED, LENDS INSIGHTS ON MG IM5 LAUNCH https://evne.ws/4jSpbkq CALIFORNIA ALLOCATES $500 MILLION FOR ELECTRIC SCHOOL BUSES https://evne.ws/42zcKnO AMAZON LAUNCHES SKODA CAR BUYING ONLINE IN UK https://evne.ws/4jxyO8u NORWEGIAN FERRIES TO USE 4MW CHARGING SYSTEMS https://evne.ws/3S8xQDl BP PULSE LAUNCHES MASSACHUSETTS EV GIGAHUB https://evne.ws/42LVLNR MERCEDES-AMG UNVEILS FIRST ELECTRIC SUPER SALOON https://evne.ws/4cRNOeD

From Boutique to Browser: Ewoud Frielink on Scaling Personal Touch with Tech

The eCommerce Toolbox: Expert Perspectives

Play Episode Listen Later Apr 9, 2025 16:58

Today we explore the future of personalization in ecommerce with Ewoud Frielink, CTO of Omoda. As a leading Dutch fashion retailer, Omoda is pushing the boundaries of AI-driven experiences. Ewoud shares how the company launched its AI stylist, refined its omnichannel approach, and harnessed generative AI to bring boutique-style service to scale. Tune in for expert insights from the forefront of fashion and technology.

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04 Apr 2025 | U.S. Adds 25% Tariffs On Imported Vehicles, Skoda Introduces Elroq vRS and Omoda 9 Launches As Flagship SUV In The UK