Podcasts about blanches

durée : 00:02:28 - Le muguet est une plante vivace tapissante appréciée pour ses clochettes blanches suspendues. - .

Tous les vendredis, samedis et dimanches soirs, Pascale de la Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualité. Avis tranchés et arguments incisifs sont au programme.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les vendredis, samedis et dimanches soirs, Pascale de la Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualité. Avis tranchés et arguments incisifs sont au programme.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Faites d'eau et de suie, ces traînées blanches étaient soupçonnées de polluer l'atmosphère. Cette fois, les preuves sont arrivées. Dans leurs nouvelles études, l'industrie aérienne et les associations écologistes tombent sur les mêmes résultats : les traînées blanches que l'on voit dans le ciel derrière les avions polluent bel et bien. Mais des solutions, parfois controversées, sont envisagées. (Rediffusion du 22/03/2025)Pour comprendre l'effet des trainées d'avions, imaginez un dormeur sous une couette. La couverture le réchauffe en capturant la chaleur de son corps. Pour les avions, c'est pareil. À haute altitude, dans un ciel suffisamment glacial (-40°C), ces traînées de suie et d'eau glacée vont s'accumuler et former des nuages. Ces nuages glacés capturent la chaleur du soleil et de la terre et la renvoient vers la terre, d'où l'effet réchauffant. « C'est exactement comme lorsque l'on respire en hiver. Un nuage sort de votre bouche. L'effet de la haute altitude provoque un choc thermique entre les réacteurs et l'humidité de l'atmosphère. De ce fait, une traîne de gouttelettes glacées va se former. Lorsqu'elle ne disparait pas en quelques minutes, c'est qu'il fait trop froid. Cette traînée va donc geler et s'étaler. Un nuage va se former. Le jour, ce nuage va refroidir la terre, mais la nuit, il va emprisonner la chaleur de la terre et réchauffer la planète. L'effet sur le climat a été démontré », explique Diane Vitry, qui dirige le secteur aéronautique de l'Organisation transport et environnement.Contrairement aux apparences, ces traînées vues de la Terre sont blanches. En réalité, elles se composent de suie et de glace. C'est en effet la suie issue des réacteurs qui accroche les gouttelettes d'eau de condensation. Les bandes blanches du ciel sont donc un mélange d'eau et de poussières carbonées. Les chiffres montrent que, compte-tenu des prévisions du trafic jusqu'en 2030, cette pollution de condensation sera au moins aussi nuisible que les émissions de CO2 dues au kérosène aérien.La solution, tant que l'aviation fonctionnera au kérosène, consiste à faire éviter aux pilotes les zones les plus froides et les plus humides, selon les conditions météo de leur vol. Aux États-Unis, l'entreprise Google travaille sur la question avec la Fondation Gates. En France, l'entreprise Thalès s'est emparé du problème. « Notre programme, auprès des pilotes de la compagnie aérienne Amelia, a prouvé son efficacité. Il ne s'agit pas de désorganiser le trafic aérien planétaire., mais seulement de jouer sur les trajectoires des appareils pour leur faire éviter les zones froides et humides. Aujourd'hui, les progrès des calculs météo améliorent considérablement les prévisions de vol. Il suffit de peu de distances, de 600 à 1 200 mètres d'altitude plus bas. Cela suffit, en temps réel, à éviter les nuages condensations », détaille Julien Lopez, qui dirige le programme condensation chez Thalès.Mais, revers de la médaille, cette solution sur les trajectoires contient ses propres paradoxes. Compte tenu de la croissance continue du trafic aérien jusqu'en 2050, chercheurs et écologistes craignent que faire voler des avions plus bas rapproche la pollution de la Terre. Les particules fines de CO2, cancérigènes, entreraient d'autant plus dans nos bronches.  Parce qu'il est sous-estimé, les chercheurs du GIEC, le groupement international sur le climat, demande à ce que le réchauffement lié aux traînées de condensation soit pris en compte dans les calculs de pollution des transports. Le but reste de répondre aux objectifs des accords de Paris sur les réductions du réchauffement climatique.À lire aussiÉnergies: l'Union européenne favorable à la production d'hydrogène par énergie nucléaire

Dans son zapping, Dimitri Vernet revient sur les évènements du jour sur Europe 1.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Emblème des États-Unis, sacré dans les cultures amérindiennes, le Pygargue à tête blanche est l'un des rapaces les plus connus au monde, et le plus célèbre représentant des 10 espèces de Pygargues.Le Congrès en a fait le symbole national des États-Unis le 20 juin 1782… alors que Benjamin Franklin lui avait préféré le Dindon, plus respectable selon lui car moins roublard.Retrouve l'article de Marie-Laure Gobin sur les Pygargues sur le site de Baleine sous Gravillon_______

Dans cet épisode, j'ai eu le plaisir de discuter avec François et Ivan, les co-fondateurs de The Smilist, une marque innovante dédiée à la santé bucco-dentaire.On a parlé de tout, de la bonne hygiène dentaire à comment garder des dents blanches, sans oublier les erreurs à éviter dans notre routine. Ils nous donnent aussi leur vision de l'avenir des soins bucco-dentaires et ce qui rend leurs produits uniques.Si vous voulez découvrir comment prendre soin de vos dents autrement, cet épisode est fait pour vous !Bonne écoute et si vous aimez, pensez à laisser une note pour soutenir le podcast !Retrouvez The Smilist sur : https://thesmilist.co/Pour plus de contenu : https://www.linkedin.com/in/lilia-rahem https://www.instagram.com/lilia_rahem/ https://www.tiktok.com/@lilia_rahemHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Policiers et gendarmes pourront bientôt fouiller les sacs des élèves devant leur établissement pour vérifier s'ils ne sont pas armés.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:18:39 - C'est bon ça, c'est fait en Isère ? - À l'auberge du château de Bressieux, Xavier Van Heule sublime l'asperge sous toutes ses formes. Cru, cuit, en salade ou en flan, ce légume de saison se prête à mille préparations.

La santé englobe beaucoup de domaines, et aujourd'hui on a décidé d'aller explorer celui de notre santé dentaire. En compagnie de Claire, dentiste, venez découvrir les bonnes habitudes à avoir pour croquer la vie à pleine dent !   Episode sponsorisé par Nutripreneur : 20% offert sur votre première commande avec le code "CORPSETESPRIT20"

Faites d'eau et de suie, ces traînées blanches étaient soupçonnées de polluer l'atmosphère. Cette fois, les preuves sont arrivées. Dans leurs nouvelles études, l'industrie aérienne et les associations écologistes tombent sur les mêmes résultats : les traînées blanches que l'on voit dans le ciel derrière les avions polluent bel et bien. Mais des solutions, parfois controversées, sont envisagées. Pour comprendre l'effet des trainées d'avions, imaginez un dormeur sous une couette. La couverture le réchauffe en capturant la chaleur de son corps. Pour les avions, c'est pareil. À haute altitude, dans un ciel suffisamment glacial (-40°C), ces traînées de suie et d'eau glacée vont s'accumuler et former des nuages. Ces nuages glacés capturent la chaleur du soleil et de la terre et la renvoient vers la terre, d'où l'effet réchauffant. « C'est exactement comme lorsque l'on respire en hiver. Un nuage sort de votre bouche. L'effet de la haute altitude provoque un choc thermique entre les réacteurs et l'humidité de l'atmosphère. De ce fait, une traîne de gouttelettes glacées va se former. Lorsqu'elle ne disparait pas en quelques minutes, c'est qu'il fait trop froid. Cette traînée va donc geler et s'étaler. Un nuage va se former. Le jour, ce nuage va refroidir la terre, mais la nuit, il va emprisonner la chaleur de la terre et réchauffer la planète. L'effet sur le climat a été démontré », explique Diane Vitry, qui dirige le secteur aéronautique de l'Organisation transport et environnement.Contrairement aux apparences, ces traînées vues de la Terre sont blanches. En réalité, elles se composent de suie et de glace. C'est en effet la suie issue des réacteurs qui accroche les gouttelettes d'eau de condensation. Les bandes blanches du ciel sont donc un mélange d'eau et de poussières carbonées. Les chiffres montrent que, compte-tenu des prévisions du trafic jusqu'en 2030, cette pollution de condensation sera au moins aussi nuisible que les émissions de CO2 dues au kérosène aérien.La solution, tant que l'aviation fonctionnera au kérosène, consiste à faire éviter aux pilotes les zones les plus froides et les plus humides, selon les conditions météo de leur vol. Aux États-Unis, l'entreprise Google travaille sur la question avec la Fondation Gates. En France, l'entreprise Thalès s'est emparé du problème. « Notre programme, auprès des pilotes de la compagnie aérienne Amelia, a prouvé son efficacité. Il ne s'agit pas de désorganiser le trafic aérien planétaire., mais seulement de jouer sur les trajectoires des appareils pour leur faire éviter les zones froides et humides. Aujourd'hui, les progrès des calculs météo améliorent considérablement les prévisions de vol. Il suffit de peu de distances, de 600 à 1200m d'altitude plus bas. Cela suffit, en temps réel, à éviter les nuages condensations », détaille Julien Lopez, qui dirige le programme condensation chez Thalès.Mais, revers de la médaille, cette solution sur les trajectoires contient ses propres paradoxes. Compte-tenu de la croissance continue du trafic aérien jusqu'en 2050, chercheurs et écologistes craignent que faire voler des avions plus bas rapproche la pollution de la Terre. Les particules fines de CO2, cancérigènes, entreraient d'autant plus dans nos bronches.  Parce qu'il est sous-estimé, les chercheurs du GIEC, le groupement international sur le climat, demande à ce que le réchauffement lié aux traînées de condensation soit pris en compte dans les calculs de pollution des transports. Le but reste de répondre aux objectifs des accords de Paris sur les réductions du réchauffement climatique.À lire aussiÉnergies: l'Union européenne favorable à la production d'hydrogène par énergie nucléaire

Lorsque nous pensons à l'art de la Grèce antique, nous imaginons souvent des statues de marbre immaculé, dépouillées de toute couleur. Pourtant, cette vision est une erreur historique largement répandue. En réalité, les statues grecques étaient richement polychromes, peintes de couleurs vives qui ont disparu avec le temps.Une réalité oubliéeL'idée des statues blanches s'est imposée à la Renaissance et au XVIIIe siècle, période où de nombreuses sculptures antiques ont été découvertes à l'état brut, après des siècles d'érosion et de nettoyage intensif. Les artistes et intellectuels de l'époque, comme Winckelmann, ont idéalisé cette blancheur, la considérant comme un signe de pureté et de perfection esthétique. Mais les Grecs anciens voyaient les choses autrement.Des preuves scientifiques indéniablesGrâce aux avancées technologiques, des analyses modernes ont révélé des traces de pigments sur de nombreuses sculptures antiques. En utilisant des techniques comme la luminescence ultraviolette, l'imagerie multispectrale et la spectroscopie Raman, les chercheurs ont identifié des résidus de couleurs comme le bleu égyptien, le rouge ocre, le vert et même de l'or.Des reconstitutions, notamment celles de Vinzenz Brinkmann, montrent à quoi devaient réellement ressembler ces œuvres : des statues éclatantes aux détails peints avec précision. Un exemple célèbre est le kouros de Munich, dont les restes de peinture prouvent l'usage de couleurs vives sur la peau, les cheveux et les vêtements sculptés.Pourquoi cette polychromie ?Pour les Grecs, la couleur avait un rôle crucial dans la sculpture. Elle permettait de rendre les statues plus réalistes, de symboliser le statut social, et même d'exprimer le caractère des divinités. Les temples étaient également peints de couleurs vives, créant un environnement artistique loin de l'image austère que nous avons aujourd'hui.ConclusionL'idée de statues grecques blanches est une construction culturelle née d'une mauvaise interprétation historique. La réalité est bien plus vibrante : les sculptures antiques étaient des œuvres éclatantes, richement décorées. Grâce aux recherches actuelles, nous redécouvrons enfin l'art grec sous son vrai jour, en couleur. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Au menu de la troisième heure des GG du lundi 10 mars 2025 : "Zones blanches, le ras-le-bol d'un village coupé du monde" avec Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Charles Consigny, avocat, et Jean-Loup Bonnamy, prof de philo.

durée : 00:02:10 - Les pervenches sont parfaites comme couvre-sol, et c'est le moment de les planter pour en profiter - Barbara, une auditrice d'Amilly, souhaite planter des pervenches dans son jardin. Bonne nouvelle : c'est le moment parfait pour le faire ! Jean-Paul nous explique les différentes variétés, leurs couleurs et leurs conditions idéales de plantation.

Si vous recevez une feuille blanche dans votre boîte aux lettres, retirez-la et prévenez la police ou la gendarmerie ! Pourquoi ?

Bulletin d'actualités.Les zones blanches constituent le plus gros probleme pour les agriculteurs, car elles réduisent les superficies agricoles. Cela pourrait menacer meme la sécurité alimentaire de la Slovaquie. La Loutre d'Europe - longtemps chassée et piégée pour sa fourrure et parce qu'elle était considérée comme une espece nuisible a éradiquer, elle a failli disparaître. Le château de Budatin- Il présente un intéret particulier et typiquement slovaque. Il renferme en effet une collection d'objet que vous ne trouverez sans doute nulle part ailleurs en Europe et peut-etre dans le monde

durée : 00:04:21 - Le Zoom de France Inter - Trois ans de guerre en Ukraine, des centaines de milliers de morts. Alors que Russes et Américains négocient, les combats continuent. À l'hôpital Metchnikov de Dnipro, 50 à 100 soldats grièvement blessés arrivent chaque jour du front.

durée : 00:03:02 - Conseils pour planter des marguerites - Blanches et lumineuses, les marguerites illuminent les jardins et portent une belle symbolique d'amour et de fidélité. Découvrez comment bien les planter et pourquoi elles sont parfaites pour la Saint-Valentin !

Retrouvez dans cet épisode des SuperPhysique Podcast de Musculation, Rudy Coia et Fabrice, les fondateurs du site SuperPhysique.org destiné aux pratiquants de musculation sans dopage vous partager leurs actualités. QUI EST RUDY COIA ? Rudy est auteur, coach et formateur. Il intervient aussi bien auprès des particuliers, des athlètes que des futurs coach sportif. Passionné de sport, il partage ses connaissances depuis 2001 notamment via des articles, vidéos et podcasts. QUI EST FABRICE ? Fabrice est l'un des pionniers de la musculation en France sur internet. Il a fondé l'un des premiers sites en 1999 "Smart Weight Training" qui s'est farouchement opposé au dopage dès le début. Auteur de nombreux articles et de livres, il est le co-fondateur du site SuperPhysique.org et partage ses aventures dans les podcasts depuis 2017. ---- FORMATION GRATUITE POUR PRATIQUANTS NATURELS - https://www.rudycoia.com/newsletter/ COACHING A DISTANCE AVEC RUDY - https://www.rudycoia.com/produit/suivi-coaching-a-distance/ MES LIVRES - https://www.rudycoia.com/boutique/ LA FORMATION SUPERPHYSIQUE - https://methodesp.rudycoia.com POUR RESERVER SON COACHING PREMIUM - https://www.rudycoia.com/produit/coaching-premium/ FORUMS SUPERPHYSIQUE - https://www.superphysique.org/forums/index.php MES COMPLEMENTS ALIMENTAIRES - https://www.superphysique-nutrition.fr

Pour débuter l'émission de ce jeudi 30 janvier 2025, les GG : Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, Étienne Liebig, éducateur, et Camille Fournil, infirmière libérale, débattent du sujet du jour : Armes blanches, le nouveau fléau.

Si vous êtes une femme, il vous est sûrement déjà arrivé de voir des pertes blanchâtres au fond de votre culotte, alors que vous n'êtes pas en période de règles sans savoir de quoi il s'agit. C'est ce qu'on appelle des leucorrhées. Ce sont des sécrétions physiologiques, produites par le vagin et l'utérus. Ce mucus, généralement blanchâtre mais dont la couleur peut varier en fonction de la personne et de la période du cycle menstruel, a bel et bien une fonction et n'a absolument rien de sale ou bizarre. Que sont exactement des leucorrhées ? Toutes les femmes ont-elles des pertes blanches ? À quel moment les pertes peuvent être anormales ? Écoutez la suite de cet épisode de Maintenant vous savez ! Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Lisa Coll. À écouter ensuite : Les règles agissent-elles vraiment sur l'humeur ? Qu'est-ce que la tocophobie, cette peur qui touche les femmes ? Pourquoi faisons-nous des enfants de plus en plus tard ? Retrouvez tous les épisodes de "Maintenant vous savez". Suivez Bababam sur Instagram. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

durée : 00:06:08 - Sur la route avec - C'est un petit hameau charmant dans la campagne de Mayenne, classé avec son abbaye cistercienne et son étang, ses vieilles pierres et ses 160 habitants. Sauf que c'est une zone blanche.

durée : 00:42:37 - Une semaine en France - par : Eric Delvaux - À l'heure où le monde est plus connecté que jamais, certaines zones françaises restent confrontées à un manque de connexion. Cette fracture numérique isole leurs habitants et représente un véritable frein au développement économique, notamment dans le secteur immobilier. - réalisé par : Juliette GOUX

durée : 01:05:51 - Club Jazzafip - Après la sortie de son voyage tropicaliste "Passarinho", le troubadour d'Ipanema vient partager avec vous ses coups de cœur.

durée : 01:00:35 - Club Jazzafip - À l'occasion de ses 50 ans de carrière, nous invitons la chanteuse amoureuse du jazz, du blues et du gospel à prendre les rênes de notre programmation avec Erik Truffaz, Ella Fitzgerald, Oscar Peterson, Billie Holiday, Claude Nougaro, Miles Davis, Peggy Lee, Kenny Burrell ….

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Sur les routes antiques, certaines pierres étaient blanches pour une raison très pratique : elles facilitaient la navigation nocturne. Ces pierres réfléchissaient la lumière de la lune ou des torches, rendant les routes plus visibles pour les voyageurs, les chariots et les animaux. Cette technique ingénieuse montre à quel point les anciens avaient une compréhension avancée de l'ingénierie et de la logistique. Les routes antiques étaient vitales pour les échanges commerciaux, militaires et culturels. Elles traversaient des régions parfois désertiques ou forestières, où l'obscurité totale rendait le voyage dangereux. En choisissant des pierres blanches, souvent des calcaires clairs ou du marbre, les ingénieurs romains, grecs ou mésopotamiens amélioraient la sécurité et l'efficacité des déplacements nocturnes. Les routes de l'Antiquité : merveilles d'ingénierie Les routes antiques, particulièrement celles construites par les Romains, étaient des chefs-d'œuvre d'ingénierie. La plus célèbre d'entre elles, la Via Appia, reliait Rome au sud de l'Italie sur près de 500 km. Conçues pour durer, ces routes étaient composées de plusieurs couches : 1. La couche de fondation : de grosses pierres pour stabiliser le sol. 2. Une couche intermédiaire : de gravats pour assurer la solidité. 3. Une surface de roulement : des pavés ou des dalles soigneusement ajustés. Les routes romaines étaient légèrement bombées au centre pour permettre l'écoulement de l'eau, évitant ainsi les inondations et les dégradations. Des routes pour relier un empire L'efficacité des routes romaines était telle qu'elle devint un outil essentiel de l'expansion de l'Empire. Les légions pouvaient se déplacer rapidement, et les commerçants, messagers et voyageurs bénéficiaient d'un réseau fiable. Ces routes étaient souvent jalonnées de bornes milliaires, indiquant les distances et servant de points de repère. Les routes antiques aujourd'hui Certaines routes construites il y a plus de 2000 ans sont encore visibles, témoignant de leur qualité exceptionnelle. Elles ont inspiré les infrastructures modernes et restent un symbole de l'ingéniosité humaine. Ainsi, ces pierres blanches, apparemment simples, illustrent le soin apporté par les anciens à chaque détail de leurs routes. Elles rappellent que l'innovation ne réside pas seulement dans les grandes inventions, mais aussi dans les petites solutions pratiques qui facilitent la vie quotidienne. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 01:03:20 - Club Jazzafip - Pour fêter les 30 ans de son label Yellow Productions, le DJ français prend les commandes de notre émission avec sa programmation et ses coups de cœur.

durée : 01:08:03 - Club Jazzafip - Après la sortie de son nouveau livre, "Couver un astre", la journaliste, écrivaine et critique de mode vient partager avec nous son amour de la musique et ses coups de cœur.

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Alexandre Touchette fait le point sur la découverte de masses blanches visqueuses sur les côtes de Terre-Neuve; Jean François Bouthillette présente comment des scientifiques ont inséré des cellules de photosynthèse dans des hamsters; et Gino Harel donne des détails sur les planémos, ces objets célestes de masse planétaire.

Don't forget to “season” your words when the world asks for the reason for the hope that is within you. -------- Thank you for listening! Your support of Joni and Friends helps make this show possible.     Joni and Friends envisions a world where every person with a disability finds hope, dignity, and their place in the body of Christ. Become part of the global movement today at www.joniandfriends.org   Find more encouragement on Instagram, TikTok, Facebook, and YouTube.

Mr and Mrs Trump followed by Blanches Stomach Pain.

durée : 01:04:33 - Club Jazzafip - Avant la sortie de son album "D'ici là tout l'été", la comédienne et chanteuse française prend les commandes de notre Club Jazzafip et partage avec nous ses grands coups de cœur.

Si vous aimez les vaches, vous les aimez de quelle couleur ? Moi, j'aime toutes les vaches. Si vos préférées sont les vaches "noires et blanches", après tout, c'est votre droit. Mais sachez que ce sont des vaches entièrement blanches et des vaches entièrement noires. Et oui, encore une bonne blague de l'accord des adjectifs de couleur en Français ! Ce podcast est extrait du livre de Muriel Gilbert, "Les 99 fautes que tout le monde fait... sauf vous, maintenant !" (édité chez Vuibert).

durée : 01:16:32 - Club Jazzafip - L'auteure et chanteuse du groupe pop L'Impératrice partage avec nous son amour du jazz et ses coups de cœur.