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durée : 00:03:24 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - Le numéro 1 mondial norvégien n'a pas réussi à remporter son pari : battre 143.000 adversaires dans le plus grand match d'échecs en ligne jamais organisé. "Le monde a joué aux échec de manière très, très solide", a salué le double champion du monde.
durée : 00:03:24 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - Le numéro 1 mondial norvégien n'a pas réussi à remporter son pari : battre 143.000 adversaires dans le plus grand match d'échecs en ligne jamais organisé. "Le monde a joué aux échec de manière très, très solide", a salué le double champion du monde.
« Ma vie a été très belle, je voudrais bien que ma mort le soit aussi. » Charles Bietry, 81 ans, a interpellé Emmanuel Macron mardi 13 mai sur TF1. L'ancien journaliste sportif souffre d'une maladie dégénérative et se bat, comme bien d'autres, pour légaliser l'aide à mourir en France. Un premier pas a été franchi quelques jours plus tard à l'Assemblée nationale : les députés ont voté le samedi 17 mai un article pour la création d'un « droit à l'aide à mourir ». Une avancée significative pour tous ceux qui attendent depuis des années une évolution de la loi, promise par le chef de l'Etat. Un vote sur l'ensemble du texte relatif au droit à l'aide à mourir est prévu le 27 mai, ainsi que sur la proposition de loi qui concerne les soins palliatifs.Dans cet épisode de Code Source, Bérangère Lepetit, journaliste au service société du Parisien et Véronique Hunsinger, journaliste au service santé du Parisien, font le point sur le contenu du texte et les dissensions rencontrées.Écoutez Code source sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Barbara Gouy - Production : Clémentine Spiler, Pénélope Gualchierotti, Orianne Gendreau, Thibault Lambert - Réalisation et mixage : Pierre Chaffanjon - Musiques : François Clos, Audio Network - Archives : TF1, Europe 1. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Tous les soirs, à 19 heures, retrouvez les dernières informations de la rédaction.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Chaque jour, retrouvez le journal de 19h de la rédaction d'Europe 1 pour faire le tour de l'actu.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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A l'angle de deux rues en plein cœur de Bruxelles, une petite statue qui surplombe un bassin urine depuis plusieurs siècles. Manneken-Pis, le symbole de Bruxelles nous revient dans son histoire foisonnante grâce à un livre collectif dirigé par Manuel Couvreur. Le Manneken-Pis est né au 16 °siècle et présente son visage et son corps de petit Hercule dodu actuel depuis 1616. Il est sculpté par Jérôme Duquesnoy et a rendu bien des services aux Bruxellois puisque c'est avant tout un fontaine, indispensable à un quartier de la ville pour son adduction en eau. Figure goguenarde, ironique et contestataire, la petite statue est habillée et a sa propre garde-robe de plus de 1000 costumes. Volée, perdue, refaite, habillée et déshabillée, elle peut distribuer l'eau comme le vin ou la bière. Manuel Couvreur , professeur émérite à l'ULB, membre de l'Académie Royale de Belgique, est avec nous ; il est spécialiste des arts en France aux Temps modernes, Il a publié un ouvrage sur Jean-Baptiste Lully, ainsi que de nombreux articles et ouvrages collectifs sur les relations entre musique et littérature. Il est passionné aussi par les écrits du Prince de Ligne et il vient de diriger un ouvrage collectif sur le Manneken Pis, « Manneken-pis . La vie d'une fontaine » publié par le Musée de la ville de Buxelles. Avec également la participation de la responsable de la garde-robe du Manneken Pis: Katerina Papadopoulos et de l'habilleur personnel de la statue : Nicolas Edelman. Manneken-Pis , la vie d'une fontaine, une réalisation de Pascale Tison et Mathilde Brussow. Pour plus d'infos et d'images: https://shs.cairn.info/revue-studia-bruxellae-2024-1?lang=fr Photo Getty Images Merci pour votre écoute Par Ouïe-Dire c'est également en direct tous les jours de la semaine de 22h à 23h sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes de Par Ouïe-Dire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/272 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, Emmanuel de Villiers et Antoine Diers débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
Camille a grandi dans une famille aimante, à l'écoute et plutôt pieuse du côté de son père. Jusqu'à l'âge de 14 ans, elle pensait que ses parents travaillaient dans la restauration. En réalité, ils étaient producteurs de films pornographiques. Camille raconte au micro de Faustine Bollaert son parcours atypique entre éducation bienveillante et héritage familial controversé. Livre- « Virgin in Porn » aux éditions Fayard Pilote de ligne, Maxime partage au micro de- "Héros" les coulisses fascinantes de son métier ! Entre anecdotes surprenantes et exigences de la profession, il nous livre un regard unique sur la vie en cockpit! Ecoutez Héros avec Faustine Bollaert du 13 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Maxime, pilote de ligne, partage au micro de Faustine Bollaert les coulisses de son métier fascinant ! De son parcours aux anecdotes surprenantes en vol, il explique les exigences constantes de la profession : rigueur professionnelle, gestion du stress et parfois situations inattendues... Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
⚽ Retrouvez-nous tous les lundis à 18H pour une émission #HorsJeu sur / brucegrannec ! Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.
Chaque dimanche, Faustine Bollaert vous présente quelques uns des témoignages que vous pourrez entendre la semaine prochaine sur RTL. Au micro de Thibaud Chaboche, elle vous dévoile notamment l'histoire de Soazig, qui a annulé deux mariages pour Arnaud, et celle de Maxime, ancien pilote de ligne... Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Lorsqu'on évoque les taxes d'importation américaines sur les voitures européennes, c'est naturellement l'Allemagne qui vient à l'esprit, tant elle est un poids lourd de l'export automobile. Pourtant, c'est un autre pays qui pourrait être le plus exposé : la Slovaquie. Le pays joue un rôle central dans la fabrication d'accessoires et de composants automobiles destinés à l'exportation, notamment vers les États-Unis. Une réalité que souligne une récente étude de la banque néerlandaise ING, qui pointe ce pays comme l'un des plus vulnérables aux nouvelles mesures douanières américaines. Il faut se concentrer un peu pour comprendre le paradoxe ! Pourquoi l'Allemagne, premier fabricant européen de véhicules et principal exportateur vers les États-Unis, souffrirait-elle moins des tarifs douaniers que la Slovaquie ?L'Allemagne produit du volume, la Slovaquie du pourcentage Parce qu'il s'agit de pourcentage, pas de volume ! La Slovaquie consacre presque toute son industrie à l'automobile. Volkswagen, Peugeot-Citroën, Jaguar, Land Rover tirent profit de ce modèle unique en Europe, avec des usines multifonctions. Sur un site slovaque, on trouve tout sur place : la fabrication de la carrosserie, des composants (phares, vitres, pièces électroniques…), mais aussi des équipes ultra-formées. Nouvelles technologies, écoles d'ingénieurs, centres de recherche et de développement : tout est en place. 80% des véhicules produits sont destinés au marché américain.80% de la production pour les États-UnisLa Slovaquie a mis tous ses œufs dans le même panier. Forcément, comme le souligne Bernard Jullien, directeur du GERPISA (Groupe d'étude et de recherche permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile), dans une économie mondialisée, la moindre hausse des droits de douane se paie très cher.À lire aussiDroits de douane sur l'automobile: l'Allemagne inquiète pour son économie après l'annonce des États-UnisEn Europe, les usines automobiles sont principalement concentrées en Allemagne et en Suède. La France, l'Espagne ou l'Italie comptent relativement peu de sites. Cela renforce encore la position particulière de la Slovaquie, avec ses usines spécialisées tournées vers l'exportation américaine. Par exemple, Volkswagen a confié à ses sites slovaques la production de ses modèles haut de gamme. Certes, la Slovaquie risque d'en souffrir. Mais les acheteurs de ces modèles très chers seront-ils vraiment sensibles à une hausse de prix ? Il faudra attendre pour voir.Une régionalisation du marché européen, plutôt que la ChineQuant à l'avenir, les avis divergent. Certains économistes envisagent un rapprochement des marchés européens et chinois. Bernard Jullien, lui, n'y croit pas. Pour lui, la conséquence la plus probable des hausses de prix aux États-Unis, c'est la relocalisation : des constructeurs européens qui se recentrent sur leurs marchés intérieurs, dans des zones régionales élargies. Le report des ventes vers la Chine reste donc très incertain. Les États-Unis viennent d'alléger la facture en renonçant aux taxes sur les pièces détachées destinées aux véhicules assemblés sur leur sol, mais aussi au Mexique ou au Canada.À lire aussiFace à Donald Trump, l'Union européenne recherche de nouvelles alliances
Au micro de Yaël Bornstein, Jacques Neriah décrypte le virage stratégique des États-Unis.Donald Trump ne tourne pas le dos à Israël, mais laisse son allié se débrouiller seul face aux attaques des Houthis. En parallèle, il renforce ses ouvertures vers l’Arabie Saoudite, y compris sur le dossier sensible du nucléaire civil.Un isolement relatif d’Israël, dans un Proche-Orient toujours plus instable, où même les Druzes de Syrie, longtemps protégés, voient leur avenir s’obscurcir.
durée : 00:59:19 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine, Bruno Baradat - Le 15 avril dernier, l'association Urgence POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) et la ville de Limoges organisaient un convoi de “trains de la colère” en direction du Ministère des Transports. Pourquoi cette ligne est-elle devenue "sinistrée" ? Quel est son rôle dans le dynamisme des territoires ? - réalisation : Françoise Le Floch - invités : Patricia Perennes Économiste spécialiste du transport ferroviaire et consultante auprès des collectivités pour le cabinet Trans-Missions
18 ans de prison pour meurtre. Dealeur de crack. Le suicide de sa mère. Un parcours qu'on associe à la fin… mais lui, il en a fait un nouveau départ.Emmanuel Ouellet, c'est la preuve vivante que t'as le droit de changer. Qu'on peut tout déconstruire, tout reconstruire. Aujourd'hui, il est libre depuis 4 ans, marié, bientôt papa. Et surtout… un être humain magnifique, lucide, sensible, touchant.Il parle vrai. Il dérange. Il éveille.Un épisode qui brasse, qui remet en question, qui redonne espoir.Bonne écoute!
Dans deux semaines, la campagne interne des Républicains connaitra son dénouement avec l'organisation du congrès devant élire un chef à cette famille politique orpheline depuis le départ d'Éric Ciotti. La bataille entre Bruno Retailleau et Laurent Wauquiez se raidit en cette fin de campagne Dans le camp de Bruno Retailleau, on craint une fin de la campagne« pourrie » par Laurent Wauquiez. Le chef des députés de la droite et challenger dans cette élection, multiplie les coups de pression pour tenter de déstabiliser son rival.Laurent Wauquiez s'empare notamment du débat budgétaire lancé par François Bayrou. Il n'hésite pas à menacer de retirer le soutien des Républicains (LR) au gouvernement si les impôts venaient à augmenter. Il exige également que Bruno Retailleau s'oppose publiquement à l'instauration de la proportionnelle, une position délicate pour le ministre de l'Intérieur, dont la fonction l'empêche de formuler de telles menaces.Comme depuis le début de la campagne, Bruno Retailleau refuse de répondre directement aux attaques, tout en reconnaissant, en privé, être visé « matin, midi et soir ». Hors micro, son entourage réplique :« Laurent est le seul à faire ce genre de menaces, personne ne le suit au parti ».Une anecdote illustre l'ambiance tendue à quinze jours du scrutin. La semaine dernière, les deux rivaux se sont croisés lors d'une séance photo pour un hebdomadaire. L'échange, qui a duré « sept minutes et trente secondes », n'était« ni très froid, ni très cordial », selon un témoin.La course aux cartes terminéeL'autre grande bataille de cette campagne est la mobilisation des adhérents. À ce jeu, les deux candidats ont fait le plein. On connaît désormais le nombre de votants potentiels pour le scrutin en ligne, qui se tiendra du 17 au 18 mai : plus de 121 600 adhérents. Un chiffre impressionnant, qui montre que le parti a quasiment triplé son nombre de membres, passant de 43 000 en février à ce nouveau record.Les détails de cette mobilisation permettent d'évaluer la capacité de chaque candidat à rallier des soutiens. Laurent Wauquiez a consolidé son fief en Auvergne-Rhône-Alpes, région qu'il a présidée, où l'on compte désormais près de 18 000 encartés. Bruno Retailleau, originaire des Pays de la Loire, une région moins peuplée et donc moins décisive, mise sur un autre bastion : l'Île-de-France, avec ses 26 000 adhérents. La fédération de Paris, la plus importante du parti, est considérée par une large majorité de cadres comme le « véritable fief » de Retailleau.Ce n'est pas un hasard si Bruno Retailleau organisera son dernier grand meeting le 11 mai en région parisienne. Ses soutiens affichent une confiance affirmée :« Le match est plié, il ne sera pas élu avec 65 %, mais pas loin », confie un sénateur.De son côté, Laurent Wauquiez maintient un rythme effréné, enchaînant jusqu'à deux meetings par jour, parfois toute la semaine. Malgré des sondages défavorables, son entourage reste convaincu de sa victoire, affirmant que « la campagne des militants, c'est clairement la sienne ».À lire aussiPrésidence LR: la tension monte entre les rivaux Bruno Retailleau et Laurent Wauquiez
Si un tiers des Australiens a déjà voté, la majorité du corps électoral se retrouvera samedi autour des traditionnelles ‘Democracy Sausages' pour départager le Labor d'Albanese et la Coalition emmenée par Dutton. Grosse panne de courant en Espagne et au Portugal fin avril : le réseau a disjoncté, laissant des millions de foyers et même le sud-ouest de la France dans le noir.
Si un tiers des Australiens a déjà voté, la majorité du corps électoral se retrouvera samedi autour des traditionnelles ‘Democracy Sausages' pour départager le Labor d'Albanese et la Coalition emmenée par Dutton. Grosse panne de courant en Espagne et au Portugal fin avril : le réseau a disjoncté, laissant des millions de foyers et même le sud-ouest de la France dans le noir.
durée : 00:04:12 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - L'Office français pour la biodiversité avait lancé un appel à projet qui s'appelait Art et Mer, cet appel désignait le lagon de Mayotte, un des plus grands lagons au monde. Nicolas Judelewicz musicien, ingénieur du son, apnéiste avait répondu à l'appel...
Dans cet épisode, François Defossez reçoit Maïtena Biraben et Alexandra Crucq, cofondatrices de Mesdames Media, un média digital 100% vidéo, 100% exclusif, qui fait entendre une voix trop longtemps ignorée : celle des femmes de plus de 45 ans.Ligne éditoriale radicale, engagement communautaire fort et nouveaux formats, le duo raconte la genèse de ce média né de leur volonté commune de sortir des codes de la télé traditionnelle et de mettre en lumière une génération invisible.
Anthony Albanese et Peter Dutton multiplient les annonces électorales, s'opposant notamment sur la hausse des dépenses de défense dans un contexte international incertain, le tout a l'entrée de la dernière semaine de la campagne électorale.
Anthony Albanese et Peter Dutton multiplient les annonces électorales, s'opposant notamment sur la hausse des dépenses de défense dans un contexte international incertain, le tout a l'entrée de la dernière semaine de la campagne électorale.
durée : 00:02:14 - Le vrai ou faux - Le directeur général d'Amazon a affirmé sur franceinfo que les commandes en ligne polluent moins que les achats en boutiques. Vrai ou Faux ?
durée : 00:03:22 - Le monde à 18h50 - par : Franck MATHEVON - Selon le plan proposé par Donald Trump, la péninsule annexée par la Russie pourrait revenir dans le giron de Moscou. Une idée jugée inacceptable par l'Ukraine.
durée : 00:04:44 - La lutte enchantée - par : Camille Crosnier - Les lanceuses et lanceurs d'alerte se retrouvent souvent seuls et victimes de représailles, difficiles à vivre et gérer. Depuis la fin 2018, la Maison des lanceurs d'alerte, en France, les accompagne avec juristes et psychologues, pour que ces vigies de la démocratie ne se découragent pas.
Tous les soirs, à 19 heures, retrouvez les dernières informations de la rédaction.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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durée : 00:47:26 - Les Nuits de France Culture, archives d'exception - par : Christine Goémé - Un journal de voyage de François Maspero, intitulé "Les passagers du Roissy-Express", parait en 1990. Avec la photographe Anaïk Frantz, il a exploré la banlieue de Paris, comme un pays étranger, sur le RER B, de Roissy à Saint-Rémy-lès-Chevreuse. Il raconte ce périple à Alain Veinstein. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Francois Maspero
Vous ne savez pas dans quoi investir en Bourse ? Des gérants vous donnent des idées de valeurs, secteurs, matières premières ...
Pour protéger les quarterbacks ainsi qu'ouvrir des brèches pour les coureurs, les joueurs de ligne offensive sont fondamentaux. La cuvée 2025 proposent de multiples profils séduisants.Sans véritable future star, la richesse aux postes extérieurs et intérieurs est réelle. Gregory Richard et Jean-Michel Bougeard vous parlent de 10 espoirs.Bonne écoute. Become a member at https://plus.acast.com/s/touchdown-actu-nfl-podcast. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
durée : 00:06:48 - La Terre au carré - par : Mathieu Vidard - Dans les dix dernières minutes de l'émission, la Une de l'écologie avec Vincent Lucchese de "Reporterre" qui parle parle de l'amour invétéré de François Bayrou pour l'avion, et vos messages laissés sur le répondeur de l'émission. - réalisé par : Jérôme BOULET
durée : 00:04:19 - Le Reportage de la rédaction - Depuis près de soixante-dix ans, le réchauffement de la Méditerranée est scrupuleusement documenté en France. Un travail mené par l'institut de la mer et le laboratoire d'océanographie de Villefranche-sur-Mer, près de Nice.
durée : 00:03:16 - Géopolitique - par : Pierre Haski - Les États-Unis ont bombardé le Yémen plus de 50 fois en deux semaines, mais c'est l'Iran que Donald Trump vise en réalité. Le président américain menace Téhéran mais va devoir décider s'il déclenche la guerre avec l'Iran s'il n'obtient pas l'arrêt de son programme nucléaire.
durée : 00:03:16 - Géopolitique - par : Pierre Haski - Les États-Unis ont bombardé le Yémen plus de 50 fois en deux semaines, mais c'est l'Iran que Donald Trump vise en réalité. Le président américain menace Téhéran mais va devoir décider s'il déclenche la guerre avec l'Iran s'il n'obtient pas l'arrêt de son programme nucléaire.
Aujourd'hui, Zohra Bitan, Bruno Poncet et Antoine Diers débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
durée : 00:04:46 - Le Reportage de la rédaction - Depuis près de soixante-dix ans, le réchauffement de la Méditerranée est scrupuleusement documenté en France. Un travail mené par l'institut de la mer et le laboratoire d'océanographie de Villefranche-sur-Mer, près de Nice.
durée : 00:57:35 - LSD, la série documentaire - par : Christine Lecerf - 1849, la ligne Paris Strasbourg est ouverte. En 1883, l'Orient Express atteint Istanbul. Élites européennes vont et viennent. Des premières vagues d'exilés affluent vers Paris, capitale des arts et de la liberté. - réalisation : Franck Lilin
durée : 00:58:36 - Le Cours de l'histoire - par : Xavier Mauduit, Maïwenn Guiziou - En 1795, la Prusse, l'Autriche et la Russie se partagent la Pologne, totalement rayée de la carte de l'Europe. La disparition des frontières polonaises n'empêche pas l'essor d'un sentiment national en exil. Il faut attendre l'année 1918 pour voir renaître la Pologne, devenue un État indépendant. - réalisation : Thomas Beau - invités : Pierre Buhler diplomate de carrière, enseignant en relations internationales à Sciences Po, ancien ambassadeur à Varsovie de 2012 à 2016; Isabelle Davion historienne, maîtresse de conférences habilitée à diriger des recherches à Sorbonne Université; Christine Lebeau historienne, professeure d'histoire moderne de l'Allemagne et de l'Europe centrale à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
C dans l'air du 22 mars 2025 - Ukraine : la France en première ligneComment réarmer l'Europe ? Début mars, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a annoncé un plan de 800 milliards d'euros destiné à renforcer la défense européenne. Jeudi, pour la troisième fois en moins de deux mois, les 27 se sont réunis à Bruxelles pour débattre de la meilleure méthode pour augmenter leurs capacités militaires. Objectif ? Être prêt en 2030 en cas d'attaque de la Russie. "Nombre de nos agences de renseignement nationales nous informent que la Russie pourrait tester la capacité de l'Union européenne à se défendre d'ici trois à cinq ans », a rappelé Kaja Kallas, la cheffe de la diplomatie européenne. Reste à savoir comment financer cet effort militaire ? L'UE propose une dérogation aux règles de déficit, la suppression de certaines obligations pesant sur les acteurs du secteur de la défense ou encore le prêt de 150 milliards d'euros pour des achats groupés sur de l'armement européen. "Il est inacceptable que trois quarts de l'argent des contribuables européens servent à acheter des armes américaines", a ainsi expliqué le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez.Pendant ce temps, l'Ukraine tente de garder la main sur ses minerais rare. En parallèle des négociations de paix entamées avec la Russie, et dont il se veut l'arbitre, Donald Trump tente de négocier un accord avec Volodymyr Zelenski pour exploiter des mines en échange d'investissements dans le secteur. Jeudi, le président américain prévoyait de signer un accord "très rapidement" en ce sens. Les gisements représentent plusieurs centaines de milliards de dollars, mais l'Ukraine n'a pas les moyens de les exploiter de manière optimale, la faute à un équipement obsolète. Et l'appétit américain ne se limite pas aux terres rares. À l'issue de la dernière conversation avec le président ukrainien, la Maison Blanche a déclaré avoir abordé la question des centrales électriques ukrainiennes : "[Le président américain] a dit que les Etats-Unis pourraient se révéler très utiles pour gérer ces centrales." Des mines à l'électricité ukrainienne, Trump est bien déterminé à profiter économiquement de ces négociations de paix.Le président américain ne pourra pas se contenter d'augmenter les droits de douane à ses concurrents économiques s'il veut redresser l'économie américaine. Mercredi, la réserve fédérale américaine a revu sa prévision de croissance à la baisse pour 2025, à 1,7 % contre 2,1 % lors de ses prévisions de décembre 2024. "L'incertitude sur les perspectives économiques a augmenté", s'inquiète la Fed dans son communiqué. D'autant que Joe Biden a laissé un déficit public de 6,3 % du produit intérieur brut (PIB), qui accentue les risques d'inflation. Celle-ci a d'ailleurs été revue à la hausse à 2,7 % pour cette année. Les meilleurs prévisionnistes estiment désormais que la récession est envisageable. La banque JP Morgan estime qu'il y a 40 % de chance que cela advienne. Elle l'évaluait à 30 % au mois de janvier.Comment l'Union européenne compte-t-elle financer ses efforts en matière de défense ? Pourquoi Trump veut-il absolument récupérer des mines et des centrales ukrainiennes en parallèle de l'accord sur le cessez-le-feu ? Et les Etats-Unis risquent-ils la récession ?Les experts :- Général Dominique TRINQUAND - Ancien chef de la mission militaire française auprès de l'ONU, auteur de "D'un monde à l'autre"- Anthony BELLANGER – Éditorialiste, spécialiste des questions internationales - Franceinfo TV- Marie JÉGO - Journaliste spécialiste de la Russie - Le Monde- Laurence NARDON - Responsable du Programme États-Unis à l'Institut français des relations internationales
C dans l'air du 22 mars 2025 - Ukraine : la France en première ligneLes experts :- Général Dominique TRINQUAND - Ancien chef de la mission militaire française auprès de l'ONU, auteur de "D'un monde à l'autre"- Anthony BELLANGER – Éditorialiste, spécialiste des questions internationales - Franceinfo TV- Marie JÉGO - Journaliste spécialiste de la Russie - Le Monde- Laurence NARDON - Responsable du Programme États-Unis à l'Institut français des relations internationales
durée : 00:03:42 - Un monde connecté - par : François Saltiel - AOC — "Analyse Opinion Critique" — est un quotidien en ligne qui éclaire l'actualité autrement. Il publie pour la première fois une édition en version papier. Un numéro consacré à l'IA, de son histoire à ses répercussions sociales ou géopolitiques, avec aussi quelques notes d'espoir.
C'est l'une des colonnes vertébrales de l'économie gabonaise: le train transgabonais traverse le pays depuis plus de 40 ans, coupe à travers les fleuves et la savane, et d'Owendo à Franceville, offre une ligne de vie à des milliers de personnes. Il transporte, aussi, le bois et le précieux manganèse. Cette ligne, lancée par Omar Bongo, vieillit cependant. Un nouveau programme de rénovation du rail a été lancé, mais il faudra encore d'importants investissements pour qu'il aboutisse. C'est donc l'un des grands projets d'infrastructures que devra reprendre le futur président, élu le 12 avril prochain. «Le train transgabonais, la difficile modernisation d'une ligne de vie», un Grand reportage de François Mazet.
Sans cyber, pas de réindustrialisation. C'est en tout cas l'idée du forum InCyber qui s'engage cette année aux côtés de la Communauté urbaine du Creusot Montceau, pour ajouter une dimension territoriale à la cyber. L'objectif ? Encourager la mutualisation entre les acteurs publics et privés et garantir un environnement numérique résilient, pour renforcer l'attractivité du territoire. -----------------------------------------------------------------------SMART TECH - Le magazine quotidien de l'innovationDans SMART TECH, l'actu du numérique et de l'innovation prend tout son sens. Chaque jour, des spécialistes décryptent les actualités, les tendances, et les enjeux soulevés par l'adoption des nouvelles technologies.
Les propos exprimés dans ce podcast relèvent d'expériences et d'opinions personnelles dans un but de divertissement et ne substituent pas les conseils d'un.e sexologue ou autre professionnel de la santé. Cette semaine sur le podcast, on reçoit Joliane accompagnée de Maitre Gauthier-Gingras. Elles sont venu nous parler de l'histoire d'horreur de grooming vécue par Joliane.⚠️ AVERTISSEMENTCe podcast aborde des sujets sensibles, notamment le grooming, la manipulation en ligne et l'exploitation des mineurs. Certains contenus peuvent être choquants ou déclencher des émotions fortes.Si vous ou quelqu'un que vous connaissez êtes concerné(e) par ces problématiques, nous vous encourageons à demander de l'aide auprès de professionnels ou d'associations spécialisées. Plusieurs liens seront à votre dispositions plus bas si vous en ressentez le besoin.Prenez soin de vous et n'hésitez pas à écouter cet épisode dans un environnement où vous vous sentez en sécurité.
durée : 00:03:14 - Le monde à 18h50 - par : Franck MATHEVON - La Roumanie dans la tourmente après le rejet par la commission électorale de la candidature du candidat pro-russe Calin Georgescu arrivé en tête du premier tour de la présidentielle de novembre dernier, annulé en raison de soupçon de manipulation du vote par Moscou
Piloter des avions avait toujours été son rêve. Anthony Viaux, 49 ans, devenu pilote de ligne puis commandant de bord, a fait le choix, en janvier 2025, de quitter une carrière prestigieuse pour des raisons environnementales. Rongé par l'éco-anxiété (la peur du réchauffement climatique) il ne pouvait supporter de faire partie du problème. Désormais reconverti en tant que naturopathe, il a pris la parole publiquement, sur un sujet encore tabou dans l'aviation, celui de la responsabilité individuelle. L'ancien pilote de ligne témoigne au micro de Barbara Gouy dans cet épisode de Code Source. Écoutez Code source sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Barbara Gouy - Production : Raphaël Pueyo et Clémentine Spiler - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.