POLE POSITION

  Dans ce premier épisode tier list, l'équipe de Pole Position classe les meilleurs pilotes Formule 1 du siècle. Entre Schumacher, Hamilton ou Verstappen, qui est le GOAT de la discipline ? Qui sont les pilotes légendaires ?

  Et si le torchons brûlait entre Max Verstappen et Red Bull ? Les performances difficiles de la RB 21, les départs en cascade en interne dont celui très symbolique de Adrian Newey, une brouille avec Christian Horner... Tant de raisons qui pourraient expliquer la tension à l'arrivée du GP de Bahreïn entre Helmut Marko, conseiller spécial de l'écurie autrichienne et Raymond Vermeulen, manager du pilote. Alors que le très sérieux quotidien sportif italien, la Gazzetta dello sport, confirmait ce vendredi une offre record de 264 millions sur 3 ans d'Aston Martin pour le quadruple champion du monde, Mercedes doit-elle tout faire pour tenter de convaincre le néerlandais de rejoindre ses rangs ? Doit-elle sacrifier George Russell ou Andrea Kimi Antonelli ? La firme à l'étoile a-t-elle les moyens de convaincre "Mad Max" de quitter Red Bull pour les rejoindre ? L'équipe de Pole Position vous brief sur tout ce qu'il faut savoir sur la 5ème manche de cette saison 2025 de Formule 1, avant les qualifications et le GP d'Arabie Saoudite.

Cette saison 2025 de formule 1 est une nouvelle année de transition pour Alpine, depuis l'annonce d'un nouveau remaniement en cours de saison dernière et l'arrêt des moteurs Renault à fin de celle-ci. Alors que le chassas semble être bien né, des exécutions et stratégies ratées ont coûté des points à Alpine, la seule équipe à ne pas en avoir marqué en ce début de saison. Alors qu'un 4ème week-end pointe le bout de son nez à Bahreïn sur le circuit de Sakhir, Pierre Gasly a allumé la mèche pointant le grave retard de l'unité de puissance française. Dans un contexte brûlant côté pilotes, ou Jack Doohan semble déjà sous pression, Alpine peut-elle débloquer son compteur points ce week-end ? L'équipe de Pole Position vous brief sur tout ce qu'il faut savoir sur la 4ème manche de cette saison 2025 de Formule 1, avant les qualifications et le GP de Bahreïn.

À Suzuka, Max Verstappen a signé sa première victoire de la saison en devançant les deux pilots McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri. Aux termes d'une course plutôt ennuyante, Max qui s'était octoyé la pole, s'est imposé en nous donnant une nouvelle masterclass de pilotage. Cette victoire lui permet de revenir à un point du leader du championnat du monde pilote, Lando Norris. Au Japon, sur les terres d'Honda, Max Verstappen a-t-il paralysé McLaren ? Pole Position répond à cette question dans le debrief du GP du Japon.

Max Verstappen a frappé fort lors de la séance de qualification à Suzuka, au Japon. Grâce à une pole position magistrale, le quadruple champion du monde sortant, s'est rappelé à notre bon souvenir malgré une RB 21 récalcitrante, minée par des problèmes de corrélation entre le simulateur et la piste. Est-il seul dans son monde ? Y-a-t-il un pilote qui puisse rivaliser avec lui, à voiture égale ? Dans une physionomie 2025 resserrée, serait-il finalement le favori de cette nouvelle saison de F1 ? Après avoir répondu à toutes ces questions, l'équipe de Pole Position vous brief sur tout ce qu'il faut savoir sur la 3ème manche de cette saison 2025 de Formule 1, avant le départ du GP du Japon demain matin.

Liam Lawson a été écarté du baquet Red Bull cette semaine après seulement 2 Grand Prix. Cette éviction a suscité une vague d'indignations chez les observateurs et fans, estimant que les contre-performances du néo-zélandais sont dues à un problème : une RB21 inconduisible par quiconque ne s'appelle pas Max Verstappen. Son remplacement par Yuki Tsunoda a provoqué la colère du quadruple champion du monde, dont les sorties médiatiques évoquent de plus en plus un départ de chez Red Bull. Max Verstappen peut-il quitter Red Bull en fin de saison ?

Oscar Piastri s'est imposé ce matin pour la 2ème manche de ce championnat du monde de F1 2025 à Shanghai. Une course menée de main de maitre pour l'australien qui s'offre sa 3ème victoire en carrière et s'impose devant son coéquipier Lando Norris, victime de problèmes de frein en fin de course. Avec ce nouvel épisode de domination de l'écurie papaye, nous dirigeons-nous vers un duel entre les deux pilotes McLaren pour la quête du titre de champion du monde pilote ? Verstappen, malgré les problèmes de sa RB21 peut-il s'inviter à la lutte ? L'équipe de Pole Position débrief ce GP de Chine 2025.

Déjà le 2ème week-end de cette saison 2025 de Formule 1 et déjà les premiers lauriers pour Lewis Hamilton engagé cette saison dans une mythique association avec la Scuderia Ferrari. Auteur de la pole et de la victoire en sprint, le septuple champion du monde a ravivé la flamme d'un fantasme collectif : la quête d'un 8ème titre avec l'institution qui a sacré Schumacher, ce qui le placerait seul au panthéon des pilotes. Dans une année d'apprentissage, que faut-il pour autant attendre de cette première année d'association ? L'équipe de Pole Position tente de répondre à toutes ces questions et vous brief avant le départ du GP de Chine demain.

Le premier GP de cette saison 2025 a vu la victoire de Lando Norris et McLaren dans une course piégeuse marquée par des conditions changeantes et l'apparition de la pluie en fin de course. Si Norris et Piastri se sont fait piégés par ces conditions humides dans le 3ème secteur, le britanique, grâce à une stratégie parfaitement exécutée par McLaren a réussi à résister au retour de Max Verstappen. Brice, Monsieur Loupe, Anthony Drevet et Nadia Race débriefent ce 1er rendez-vous de la saison !

Les essais hivernaux de Bahreïn laissaient présager d'un léger avantage pour McLaren... Et cette première séance de qualification de la saison à Melbourne a renforcé cette tendance ! Lando Norris et Oscar Piastri ayant relégué la concurrence à près de 4/10èmes sur leur tour rapide, est-ce que McLaren entame cette saison 2025 avec un avantage décisif ? Cette saison que l'on présentait comme l'une des plus excitantes de la l'ère hybride est-elle d'ors et déjà pliée ? Comment les autres écuries et pilotes jugent cette performance des papayes ? Se dirige-t-on vers un duel fratricide entre Norris et Piastri ? Manu, Lucas, Jeremie et Brice vous briefent avant le tout premier Grand Prix de la saison

  Dans une semaine débutera cette nouvelle saison de Formule 1 ! Une rentrée des classes pour les 20 pilotes de la grille dont 5 rookies pour cette saison 2025 ! C'est la rentrée des classes aussi pour les chroniqueurs de Pole Position, votre rendez-vous F1 sur Winamax TV ! L'occasion de faire une large revue d'effectif après un hiver très mouvementé qui a notamment vu le transfert du siècle de Lewis Hamilton chez Ferrari. Si seules deux écuries n'ont pas changé de line-up, qui pourra succéder à McLaren au titre constructeur, est-ce même l'heure de la succession pour Max Verstappen qui reste sur 4 titres consécutifs ? Beaucoup de questions qui trouveront des réponses dans cette émission !

La saison 2024 de formule 1 s'est achevée le week-end dernier à Abu Dhabi sur le titre constructeur de McLaren. Depuis Las Vegas, il était acté que Max Verstappen s'était assuré mathématiquement le titre au classement pilote. Mais au delà des résultats, quelle impression laisse cette saison 2024 ? Qui a performé et nous a offert une masterclass ? Qui a déçu et entre dans les disastersclass ? Pole Position débrief cette saison de F1 autour d'un plateau all star et un invité : Antistar !

Nous y sommes ! Abu Dhabi marque la dernière étape de cette saison 2024 de Formule 1. Si le titre de champion des constructeurs reste à attribuer à Yas Marina entre McLaren et Ferrari, si le titre honorifique de vice-champion devra départager Norris et Leclerc et qu'Alpine cherchera à accrocher la 6ème place, l'heure est à l'émotion. Les fans de Mercedes redoutait ce 24ème et dernier rendez-vous de la saison, synonyme de dernière course pour Lewis Hamilton chez Mercedes. Celui qui rejoindra Ferrari la saison prochaine conclut une collaboration riche de 6 titres mondiaux. Peut-on parler de la plus grande association de l'Histoire ? Manu, Brice et Jeremie évoquent aussi ceux qui vont disputer leur dernières courses en F1 (Zhou, Bottas, Magnussen), ceux qu'on devrait ne pas revoir (Perez) et ceux qui ont déjà disparu (Ocon) !

C'est la fin d'un feuilleton qui aura duré de longs mois... Liberty Media, propriétaire de la Formule 1 a donné son accord pour l'entrée d'une 11ème et nouvelle écurie à partir de 2026 : Cadillac, filiale du géant américain General Motors déjà engagé en endurance (WEC & IMSA). Pourquoi ce retournement de situation ? À quel point Andretti à l'origine du projet est encore engagé dans celui-ci ? Est-ce qu'une 11e écurie est une bonne nouvelle pour la F1 ? Cadillac peut-elle se donner les moyens de peser dans les débats ? Manu, Lucas parle F1 et F1 à la loupe vont tenter de répondre à toutes ces questions dans le Warm-up, le débat qui ouvre l'émission. Aussi L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP du Qatar, avant dernière manche de cette saison 2024. Si Max Verstappen est assuré depuis Las Vegas du titre pilote, est-ce que McLaren peut tuer tout suspense dans un week-end format sprint et sur une piste qui lui est à priori favorable ?

Le sort de cette saison 2024 est scellé ! À deux courses de la fin, Max Verstappen vient de s'offrir à Las Vegas son 4ème titre mondial consécutif ! Une saison contrastée ou Red Bull aura subit les pires difficultés, entre baisse de performance, fuite des cerveaux et guerre interne. Un 4ème titre qui lui permet de rejoindre Alain Prost et Sebastian Vettel au panthéon de la F1. Est-ce le plus beau titre de Max ? Aussi l'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax débriefe ce GP de Las Vegas 2024 en toute interactivité avec vos avis et vos réponses

C'est la dernière ligne droite de cette saison. Après 3 semaines de pause, la F1 revient à Las Vegas pour un dernier triple header qui marque l'épilogue de la saison 2024. Si Max Verstappen peut être champion du monde dès ce dimanche, en coulisses, le balais des changements de baquets est lui aussi presque terminé. Chez Sauber, la nouvelle a été officialisée il y a quelques jours, Valtteri Bottas et Guanyu Zhou ne seront pas reconduits l'année prochaine. Pour le finlandais, ex lieutenant de Lewis Hamilton dans les grandes heures de Mercedes, est-ce une décision méritée ? Quelle trace laissera son passage en F1 ? Peut-il rebondir ? Aussi L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP de Las Vegas 2024 et ses dernières infos avant la course dimanche qui verra George Russell s'élancer depuis la pole position et Pierre Gasly à la 3ème place.

Rien ne va plus chez Red Bull... Après avoir cèdé la 2ème place au championnat des constructeurs à Ferrari après Mexico, l'écurie autrichienne n'avance plus. 10 courses que son champion Max Verstappen n'a pas gagnée pire Sergio Perez semble en totale perdition, avec seulement 7 points sur les 5 dernières courses. Sur la sellette, malgré les pressions de Carlos Slim (l'un des hommes les plus riche du monde, soutien financier de Sergio Perez), le sort du pilote mexicain semble être scellé. Lawson, Tsunoda voir Ricciardo, quelles sont les solutions pour le remplacer ? Plus globalement, Red Bull qui nous a habitué à compter sur sa filière peut-elle être tentée de regarder ailleurs ? Aussi L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP du Brésil 2024 et ses dernières infos avant la course

En plein milieu de ce triple header américain, avant l'étape mexicaine de ce week-end, Pole Position se penche sur un débat aussi philosophique que sportif : un champion du monde Formule 1 peut-il être propre et triompher sans vice ? Le dernier exemple de Max Verstappen à Austin ajoutés aux cas du passé comme Michael Schumacher, Ayrton Senna, Fernando Alonso, Sébastian Vettel, Nelson Piquet... montrent que les grands champions de ce sport semblent avoir leur part d'ombre, quitte à écorner parfois un peu leur image. Une part d'ombre nécessaire à la construction d'un grand champion ?

Après quasiment un mois de trêve, la Formule 1 reprend ses droits ce week-en à Austin au Texas pour le GP des USA. Si depuis Singapour, les pilotes n'ont pas au l'occasion de rouler, l'agitation des paddocks nous a offert une actualité riche ! Liam Lawson qui remplace Daniel Ricciardo, Toyota qui annonce son retour en Formule 1, la guerre McLaren-Red Bull autour du T-Tray, l'émouvant hommage de Toto Wolff à Lewis Hamilton ou la suppression du point du meilleur tour la saison prochaine... On a donc décidé de vous donner le contrôle de l'émission aujourd'hui ! Posez vos questions en direct et l'équipe Pole Position vous répond ! L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP des USA 2024 et ses dernières infos avant la course

Cela fait 7 courses que Max Verstappen n'a pas remporté la moindre victoire. Si le Néerlandais mène toujours le championnat avec une confortable avance (59 points sur Leclerc), les performances de sa Red Bull inquiètent et ce n'est pas le circuit de Marina Bay à Singapour qui devrait rassurer le Néerlandais. Il n'a jamais gagné sur un tracé qui ne sied pas vraiment aux qualités de sa monoplace, années après années. Alors faut-il être inquiet pour ses chances de titre pilote, maintenant que Red Bull a lâché la tête des constructeurs ? Son équipe peut-elle rebondir avec une RB 20 plutôt capricieuse et gourmande en gomme ?

Après l'annonce de son départ de Red Bull il y a quelques semaines et les rumeurs insistantes l'envoyant à Maranello au chevet de Ferrari, Adrian Newey, le génial concepteur F1 a dupé tout son monde en officialisant cette semaine un accord avec Aston Martin. Une nouvelle qui relance du même coup une possible arrivée de Max Verstappen dans l'écurie de Silverstone, qui se métamorphose depuis plusieurs années avec une nouvelle usine et une nouvelle soufflerie, sans oublier l'arrivée de Honda pour la révolution moteur de 2026. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP d'Azerbaïdjan 2024 et ses dernières infos avant la course

Toto Wolff ne s'en cache plus, pour remplacer son pilote emblème Lewis Hamilton, Mercedes va accorder sa confiance au jeune Andrea Kimi Antonelli, tout juste 18 ans. Le jeune italien, couvé par l'académie Mercedes depuis ses 13 ans et le karting, est-il prêt pour la F1 ? Lui qui court en F2, sa 4ème saison en monoplace ! Décryptage d'une stratégie unique dans l'Histoire de la marque allemande. Retour sur son crash en Essais Libres 1 à Monza, chez lui en Italie. Antonelli en F1, dans un top team dès 2025 : douce folie ou coup de génie ?

C'est officiel, on connait l'identité du remplaçant d'Esteban Ocon chez Alpine en 2025. L'australien Jack Doohan, fils du quintuple champion du monde de Moto Mick Doohan, fera équipe avec Pierre Gasly dès la saison prochaine au sein de l'écurie française. Un choix qui interroge ! Pilote soutenu par l'academy Alpine, dont le manager n'est autre que Flavio Briatore, l'australien n'a pourtant jamais été champion dans les catégories inférieures en monoplace. À l'heure ou Mick Schumacher, Felipe Drugovich ou encore Théo Pourchaire, tous champions F2, restent à quai... Alors que des pilotes expérimentés comme Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas sont en fin de contrat, Alpine a-t-elle fait le bon choix ? Jack Doohan mérite-t-il sa place en Formule 1 ?

Coup de tonnerre dans le paddock ! Audi qui a racheté l'entité Sauber et doit entrer en F1 en 2026, a coupé ses têtes de gondole. Exit Andreas Seidl et Oliver Hoffman arrivés il y a 1 an et demi pour mener à bien le projet Audi en F1, bienvenu à Mattia Binotto qui va superviser la transition de Sauber vers Audi en tant que directeur de l'exploitation et directeur technique. L'ancien boss chez Ferrari peut-il être l'homme de la situation d'un projet sportif très emballant à son annonce, qui peine à convaincre au sein du paddock, à l'image de la gestion du mercato pilotes. Aussi, l'équipe de Pole Position fait le point sur l'actualité et les annonces de remaniement chez Alpine. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche également en détails sur ce GP de Belgique 2024 !

Le GP de Grande Bretagne qui se tient à Silverstone, marque le passage à la seconde moitié de saison. Aujourd'hui l'équipe de Pole Position tire le bilan de cette première partie, plus serrée et passionnante que prévue en répondant à toutes vos questions. Norris peut-il contester la titre de Verstappen ? Hamilton gagnera-t-il une dernière victoire chez Mercedes ? Ricciardo peut-il sauver son baquet en F1 ? et bien d'autres questions

Depuis 2022, la F1 est entrée dans une nouvelle ère technologique ! Après 8 années de domination sans partage, Mercedes et Lewis Hamilton ont du revoir leurs ambitions à la baisse. Après les concepts sans pontons ratés de 2022 et 2023, la firme à l'étoile n'a réussi à décrocher qu'une seule victoire en 2 ans et demi. Trop peu pour des flèches d'argent qui nous avait habitué à marquer l'Histoire. Revenu avec un concept plus sain cette année, Toto Wolff et son équipe semblent depuis Imola avoir réglé les problèmes qui les minaient ces dernières saisons. Lewis Hamilton et George Russell semblent pas que jamais de retour dans le rythme des meilleurs. Mais alors, Mercedes est-elle de retour ? Peut-elle s'inviter à la lutte pour la victoire durablement ? Pole Position pose le débat ! L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi en détails sur ce GP d'Autriche 2024 dans un nouveau week-end de format sprint !

L'écurie Alpine, n'en fini plus de faire parler d'elle. Le team français engagé en F1 et WEC par le groupe Renault a fait couler beaucoup d'encre depuis le début de saison entre résultats décevants (c'est un euphémisme) et le divorce avec Ocon consommé après les heurts de Monaco. Pour restructurer les usines d'Enstone (en Angleterre, ou est conçu le chassas) et Viry Chatillon, Alpine a officialisé le retour de Flavio Briatore, à l'origine du double titre de Renault est Alonso en 2005 et 2006, à l'origine aussi du plus grand scandale de l'Histoire de la F1 : le crash gate. Avec les rumeurs d'un abandon des activités moteurs pour une association avec un moteur client, ou va le projet Alpine ? Pole Position répond à toutes vos questions. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi en détails sur ce GP d'Espagne 2024 avant les qualifications et la course !

Alors qu'il sort de deux grand prix en difficulté, alors que les écarts se resserrent dans la lutte devant, alors que les jeunes pousses de l'académie Red Bull montrent les dents, à la surprise générale, l'écurie autrichienne a officialisé cette semaine une prolongation de 2 ans pour le pilote mexicain Sergio Perez. Un choix qui pose question au regard de l'ADN de l'équipe championne du monde, souvent prompt à promouvoir sa filière jeunes pilotes. Avec cette prolongation, le 2ème baquet chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen est verrouillé. Du côté de l'écurie soeur Racing Bulls, Tsunoda pourrait prolonger quid du 2ème baquet occupé par Daniel Ricciardo qui voit les portes de l'écurie mère se refermer. Red Bull a-t-elle prise la bonne décision ?

Alors que la F1 fait étape à Monaco, joyau de la discipline et étape la plus glamour de la saison 2024, l'enfant chéri de la principauté, Charles Leclerc n'y a jamais été en réussite. Alors que l'écart se resserre depuis deux Grand Prix dans la lutte pour la gagne et que Red Bull a encore connu un vendredi difficile, tous les regards se portent vers le monégasque. Peut-il enfin vaincre la malédiction et s'imposer dans son GP national ? Là ou en 5 participations il a abandonné à 3 reprises, sans jamais goûter aux joies du podium. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche en détails sur ce GP de Monaco 2024 avant les qualifications et la course !

Depuis 2022 et le début de la nouvelle ère, le tandem Red Bull - Max Verstappen domine la Formule 1 d'une main de maitre. Mais alors que McLaren a dominé à la régulière le GP de Miami et que Ferrari arrive à Imola avec un package redoutablement agressif, la question de la convergence des performances au sommet de la hiérarchie ressurgit. Mythe ou réalité ? Red Bull fait-elle toujours peur ? Est-elle déstabilise ? Sommes-nous aveuglé par notre désir de plus de bataille devant ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP d'Imola 2024 qui marque les 30 ans de la disparition d'Ayrton Senna ! Qui pour s'imposer sur les terres de Ferrari ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant les qualifications et le Grand Prix.

Red Bull secouée par l'affaire Horner et ses conséquences depuis le début de saison, a officialisé cette semaine le départ de son designer de génie, Adrian Newey. À l'origine depuis 1988 de près de 25 titres décernés, soit un tiers de l'ensemble des récompenses depuis la création de la discipline, le britannique n'a pas annoncé encore de quoi serait fait la suite de sa carrière. Si la rumeur l'envoie avec Frédéric Vasseur et Lewis Hamilton chez Ferrari, la possibilité d'une retraite n'est pas à exclure. Mis à l'écart du développement chez Red Bull, son départ entériné au 1er trimestre 2025, résonne-t-il comme la fin d'une domination sans partage ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP de Miami 2024 ! Red Bull et Max Verstappen sont-ils toujours aussi souverain ? Peut-il y avoir une surprise ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin

Depuis l'annonce de l'arrivée en 2025 de Lewis Hamilton chez Ferrari, beaucoup d'observateurs estimaient que le grand bénéficiaire de ce jeu de chaises musicales puisse être Fernando Alonso. À 43 ans, le double champion du monde était en fin de contrat à la fin de cette saison avec Aston Martin, lui qui continue d'épater par sa hargne, sa vitesse et science de la course. Alors que nombre de médias évoquaient la possibilité d'un retour dans un Top Team tel que Red Bull ou Mercedes, l'espagnol a pris tout le monde de court on annonçant une prolongation (autour d'un contrat pluri-annuel) avec son équipe actuelle. Etait-ce le bon choix à faire ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP de Chine 2024 ou la F1 fait son retour après 5 ans d'absence ! Red Bull et Max Verstappn sont-ils toujours aussi souverain ? Peut-il y avoir une surprise ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin

L'annonce du transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari a complètement bousculé le marché des transferts. Avec 14 pilotes en fin de contrat à l'issue de l'année, la grille 2025 devrait être chamboulée et la silly season pourrait prendre des airs de chaises musicales avec son lot d'agitation. Ajoutons à cela, les rumeurs de départ de Max Verstappen et on retrouve un cocktail explosif. Voilà pourquoi Pole position se penche sur la question du jour : à quoi pourrait ressembler la grille 2025 ? Entre souhaits et prédictions, vous nous dites en commentaires ce que vous voulez voir. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP du Japon 2024 ou la hiérarchie semble se resserrer ! Max Verstappen a encore été sensationnel en qualifications mais peut-il viser une 10ème victoire consécutive ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin

Alors que la F1 fait étape en Australie pour la 3ème manche de la saison 2024, la journée de vendredi est à l'origine d'un énorme imbroglio. En EL1, Alex Albon le leader de l'écurie Williams a détruit sa monoplace. L'écurie de Grove ne disposant pas suffisamment de pièces, son patron James Vowles a décidé de confier la voiture de Logan Sargeant, très inconsistant depuis ses débuts en F1, à son malheureux coéquipier accidenté, entrainant du même coup le forfait du pilote américain. Est-ce injuste vis-à-vis de Logan Sargeant ? Williams a-t-elle eu raison de sacrifier son n°2 ? Un excès de pragmatisme ? Les limites du Cost Cap ? Quelles conséquences ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP d'Australie 2024 ou la hiérarchie semble se resserrer ! Max Verstappen a encore été sensationnel en qualifications mais peut-il viser une 10ème victoire consécutive ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin

Alors que Red Bull et Max Verstappen dominent outrageusement leur sujet sur la piste, en dehors, dans les coulisses de l'écurie, l'affaire Christian Horner a amené son lot de tracas et créé une fracture ouverte. C'est en tout cas ce que croit Jos Verstappen, père du triple champion du monde sortant, qui semble mener une croisade contre l'actuel boss de l'écurie à la manière d'un règlement de compte personnel. Quoiqu'il en soit avec les rumeurs de départ hier d'Helmut Marko, Max Verstappen et son entourage mettent la pression sur Red Bull avec l'aide de Mercedes, toujours à la recherche d'un remplaçant pour Hamilton en 2025. Peut-on croire à un départ ? Ce mariage est-il plausible ? Dans quel intérêt ? Red Bull peut-elle tout perdre ? Cette vidéo répondra à toutes vos questions. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi sur l'arrivée du petit nouveau Oliver Bearman en remplacement de Carlos Sainz, malade. Aussi, on parle du tour sensationnel de Max Verstappen en qualifications et des prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant la coure cette après-midi.

La saison 2024 est enfin lancée avec la manche inaugurale à Sakhir pour le GP de Bahreïn. Si tous les regards étaient portés sur la lutte devant, à savoir si Red Bull serait un peu plus concurrencée cette saison, une équipe inquiète et apparait même comme la dernière force du plateau, Alpine. Si les deux Alpine ont terminé aux dernières places des qualifications ce vendredi, un rebond est-il possible ou va t-on assister à la chronique d'un désastre annoncé ? Pole Position fait le point sur la situation de la seule écurie française en gagé en Formule 1. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi sur l'affaire Horner, les problèmes en piste de la Red Bull malgré la pole position de Max Verstappen et les prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant la coure cette après-midi.

À une semaine du grand retour de la F1 à Bahreïn, qui marque le début de la saison 2024, Pole Position fait le point sur les forces en présence. Après les essais hivernaux de Sakhir qui ont laissé apparaitre de nombreux changements de concepts et les signes d'une nouvelle domination de Red Bull et Max Verstappen, l'équipe de consultants F1 de Winamax TV fait le point sur le rapport de force sur la grille ! Qui pour concurrencer Max et Red Bull ? L'affaire Christian Horner peut-elle précipiter la chute de l'écurie autrichienne ? Ferrari, Mercedes et McLaren peuvent-elles revenir dans le jeu ? L'équipe Pole Position répond à toutes les questions que vous vous posez à l'orée de cette nouvelle saison de Formule 1

Alors que le balais des présentations F1 pour la nouvelle saison 2024 bat son plein, une nouvelle est venue bouleversé le microcosme du sport automobile ce jeudi : l'officialisation de départ du septuple champion du monde Lewis Hamilton de chez Mercedes vers Ferrari à partir de 2025. "Le transfert du siècle" comme il a été baptisé par les médias italiens a surpris tout le monde, quand on sait que King Lewis venait pourtant de prolonger il y a 6 mois avec les flèches d'argent, écurie qui l'a propulsé depuis le début de sa carrière, acteur majeur de ses 7 titres et 103 victoires glanées en carrière. Pourquoi Hamilton quitte son cocon ? Qu'en est-il du projet sportif de Mercedes ? L'association avec Charles Leclerc et Ferrari peut-elle fonctionner ? Hamilton va-t-il ramener Ferrari au sommet ? L'équipe Pole Position se penche sur ce sujet vécu comme un véritable tremblement de terre dans le paddock F1.

La saison 2023 de Formule 1 est donc terminée. S'il n'y aura pas eu beaucoup de suspense dans la course aux titres mondiaux pilotes et constructeurs, 2023 restera comme l'année de tous les records, Red Bull, Max Verstappen et cette RB-19 ayant tout raflé cette saison. Pour cette dernière émission de l'année, Pole Position dresse le bilan d'une saison des plus clivantes, car si le suspense devant a été de courte durée, la bataille a fait rage derrière pour les accessits entre Ferrari, McLaren, Mercedes et Aston Martin, qui tour à tour se sont disputés ce statut de 2ème force.

Ce week-end, l'ultime rendez-vous F1 de la saison se tient à Abu Dhabi sur le complexe de Yas Marina. Si Max Verstappen et Red Bull ont déjà écrasé 2023 empochant les titres pilotes et constructeurs, derrière pour les places d'honneur, il reste de l'enjeu. 4 points séparent Mercedes de Ferrari dans la lutte pour la deuxième place au championnat des constructeurs. Laquelle de ces deux équipes a fait la meilleure saison ? Qui a le plus de chances de prendre cette place de dauphin ? Quelles perspectives en vue de la saison 2024 ?

Pour son retour à Las Vegas, Liberty Media, propriétaire de la F1 et promoteur du 21ème Grand Prix de 2023, a mis les petits plats dans les grands. Décorum renversant tout au long su Strip, show et spectacle à l'américaine... La capitale mondiale du divertissement à tout du prototype d'un GP futuriste. Mais le rendez-vous tant attendu prend des airs de fiasco. Les crashs de Sainz et Ocon n'ont pas rassuré les septiques et l'interruption de 3h au beau milieu de la nuit a provoqué l'exaspération des spectateurs, priés de quitter le circuit après seulement 8 minutes de roulage. Si l'on ajoute à cela, la colère des riverains, l'affront écologique, les prix bradés après une politique élitiste, les températures en dessous des 10°C la nuit, Pole Position pose le débat ! Liberty Media est-elle allée trop loin ? Le spectacle dimanche peut-il rattraper l'affront des EL1 et EL2 ? Sin City peut-elle légitimement perdurer au calendrier de la F1 ?

Introduit il y a deux ans pour pimenter les weekends de course, doper les audiences TV et maximiser les revenus, le concept de format sprint peine à convaincre les sportifs et spectateurs. Alors que la formule change et évolue chaque année depuis 2021, la F1 pourrait encore renverser la table avec une nouvelle mouture pour 2024. Quelles sont les limites du format actuel ? Faut-il pousser le divertissement à son paroxysme et introduire des grilles inversées ? La règle des allocations pneus et du parc fermé doit-elle évoluer ? A-t-on fait le tour et doit-on supprimer ce format ? Pole Position fait le point sur le GP du Brésil, avec une Preview Sprint et GP après les qualifications disputées vendredi.

Disqualifications aux USA, affaires des tracklimits depuis l'Autriche, absence de sanctions contre Verstappen à Singapour : les décisions prises par la FIA, instance dirigeante du sport automobile, posent question, quitte à énerver certains pilotes et leurs écuries. Depuis le fiasco d'Abu Dhabi 2021, la FIA est-elle toujours inconstante dans ses sanctions ?

Sorties au vitriol, management brutal, désaccords sur les choix des pilotes, Helmut Marko semble de plus en plus tancé au sein de Red Bull. Un an après la mort du fondateur de la marque de boisson énergisante, Dietrich Mateschitz, des rumeurs font état de dissensions en coulisses, entre Christian Horner et le responsable des filières jeunes. Sous contrat jusqu'à la fin 2024, Helmut Marko est-il devenu gênant pour Red Bull ? Son départ pourrait-il stopper l'hégémonie de la marque autrichienne en F1 ? Avant la course Sprint et le GP dimanche, Pole Position vous propose une grande preview du GP des USA, 18ème manche de la saison 2023, avec la pole de Leclerc, l'évolution majeure de Mercedes et la pression autour de Perez avec le retour de Ricciardo.

Depuis le GP d'Autriche et l'intronisation de la nouvelle McLaren MCL60, Aston Martin a perdu du terrain. Véritable buzz du début de saison avec 5 podiums sur les 6 premières courses, les voitures vertes ont reculé dans la hiérarchie, Fernando Alonso cèdant la 3ème place au classement pilote à Hamilton, l'écurie de Silverstone est désormais 3ème du championnat des constructeurs, talonné par McLaren. A 7 Grand Prix de la fin, les capacités de développement et le rôle de Lance Stroll en second pilote posent question. Et si Aston était finalement l'une des grandes déceptions de la saison ? Et si en fait, rien n'avait changé depuis l'épisode des "Mercedes Roses" de l'époque Racing Point ?

Record d'audience français en stream, succès populaire sur le circuit Bugatti du Mans, la deuxième édition du GP Explorer a créé un véritable buzz. Cette course organisée par Squeezie, qui rassemble les plus importants streamers français clive chez les passionnés de sport automobile. Si la victoire de Depielo a été traitée par les médias spécialistes dans le domaine comme un évènement sportif majeur, que l'accrochage entre Max Biaggi et Manon Lanza a déchainé l'opinion sur les réseaux sociaux, que l'on soit un fidèle soutien ou plutôt un détracteur, est-ce qu'on en fait trop avec le GP Explorer ?

Alors que la F1 fait étape en Italie, à Monza plus précisément, les jeux sont faits et rien ne semble pouvoir empêcher Verstappen et Red Bull de prendre les titres pilotes et constructeurs. Même une victoire à domicile ne sauverait pas la saison plus que difficile de la Scuderia Ferrari. Privée de titre mondial depuis 2008, l'écurie dirigée depuis cette année par Frédéric Vasseur a un plan pour retrouver les sommets. Exit la SF-23, place au projet "676" qui offrira en 2024 une toute nouvelle voiture avec un châssis et un design qui n'aura rien en commun avec celle de cette année. Alors que Leclerc semble parfois sombrer, que Carlos Sainz voit peut-être son avenir s'inscrire en pointillés. Ferrari peut-elle revenir à la lutte pour le titre avant la révolution moteur de 2026 ? Retrouvez également dans cette émission la preview du GP d'Italie 2023 et toutes les dernières infos de la F1 !

près un mois de trêve estivale, la Formule 1 reprend ses droits sur le circuit de Zandvoort aux Pays-Bas sur les terres de Max Verstappen, qui peut ce week-end égaler le record de victoires consécutives sur une saison de Sébastian Vettel. L'occasion pour Pole Position de faire un premier gros bilan : 15 propositions, est-ce un top ? Un flop ? Pourquoi ? Manu, Brice et Lucas vous donnent leurs avis. L'émission du jour vous informe sur toutes les news que vous auriez pu rater pendant la silly season et fait le point avant la 13ème manche de la saison 2023 à Zandvoort, avec une preview qualif et course !

Quatre ans après l'accident mortel d'Antoine Hubert en F2 à la sortie du célèbre virage de l'Eau Rouge, la mort de Dilano Van't Hoff en FRECA dans la montée de Kemmel le 1er juillet dernier a relancé le débat autour de la dangerosité du circuit de Spa-Francorchamps. S'il s'agit du circuit préféré des pilotes, et une tracé mythique et indispensable pour les passionnés de F1, le toboggan des Ardennes, souvent pluvieux, suscite beaucoup de doutes dans le paddock. Faut-il raboter l'Eau Rouge quitte à aseptiser le mythe ? Peut-on encore courir à Spa sous la pluie ? Pole Position se penche sur cette question épineuse qui touche à l'ADN même de la F1. L'équipe s'intéresse aussi au GP de Belgique qui se dispute ce week-end dans un format sprint avec deux qualifications, et deux courses !  

La F1 vient de présenter son calendrier pour la prochaine saison 2024. Au programme, 24 Grand Prix répartis sur 9 mois de compétition, avec plus de week-end au format sprint, une meilleure régionalisation pour un impact environnemental plus limité, des courses déplacées au samedi pour les week-end au Moyen-Orient pendant le Ramadan, le GP de Belgique est maintenu et la F1 fait son retour en Chine. De quel oeil les pilotes et écuries voient ce nouveau programme ? La situation est-elle tenable pour les suiveurs et acteurs de la F1 ? Y-a-t-il un risque de saturation ? Pole Position s'intéresse surtout au GP d'Autriche qui se dispute ce week-end avec une preview qualif et course.

Alors que Daniel Ricciardo fête aujourd'hui ses 34 ans, l'australien se voit offrir dans quelques semaines un essai dans la Red Bull. Mis en retrait des paddocks après deux saisons très difficiles chez McLaren. Alors que Sergio Perez est en difficulté chez Red Bull, que Nick De Vries déçoit chez Alpha Tauri, Ricciardo mérite-t-il de revenir dans la peau d'un titulaire ? A la place de qui ? Pole Position s'intéresse surtout au GP d'Autriche qui se dispute ce week-end avec une preview qualif et course.