Podcasts about verkeer

Bij ongeveer een kwart van de publieke laadpalen in Nederland betalen elektrische rijders te veel, ontdekte vergelijkingssite LaadpasTop10. En illegale elektrische steps zorgen voor schade. Rechtsbijstandsverzekeraar DAS krijgt vrijwel iedere week een melding van een zaak met een e-step! Laadtarief Bij 15.000 publieke laadpalen in Nederland betalen elektrische rijders 2 cent per kWh meer dan gecommuniceerd. Dat ontdekte Maarten Hachmang, oprichter van LaadpasTop10. Wat is er aan de hand? En wie draait op voor de extra kosten? E-step Ze zijn niet toegestaan op de openbare weg, toch komt er bij rechtsbijstandsverzekeraar DAS vrijwel iedere week een melding van een zaak met een elektrische step binnen. De schade kan flink oplopen. We spreken Rembrandt Groenewegen, senior jurist Verkeer & Letsel bij DAS. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vergeet wielen, want 22.000 jaar geleden hadden Native Americans al een slimme manier om hun spullen te vervoeren... See omnystudio.com/listener for privacy information.

Opnieuw kwam de NS met teleurstellende resultaten en de treinkaartjes dreigen wéér duurder te worden. Moet Den Haag de portemonnee trekken? En het fabtikedossier zit muurvast. Verkeersminister Barry Madlener gaat -tegen zijn zin- toch nog een keer kijken of het mogelijk is om met aparte regelgeving te komen. Te gast is Olger van Dijk, Tweede Kamerlid voor NSC en woordvoerder Verkeer en vervoer, OV en spoor. We bespreken de resultaten van de NS. Presteert het spoorbedrijf ondermaats? En hoeveel duurder worden de treinkaartjes? Fatbikes Van Dijk wil aparte regelgeving voor fatbikes. Een ruime Kamermeerderheid steunt zijn motie om opnieuw te kijken naar een mogelijke helmplicht en een minimumleeftijd voor 'zware e-bikes'. Daar zouden dan de fatbikes ook onder moeten gaan vallen. Spitsmijden De files in Nederland nemen toe. De bereikbaarheid van Nederland staat onder druk en dat wordt mede veroorzaakt door een toename van het aantal wegwerkzaamheden. Van Dijk pleit al langer voor een landelijke aanpak. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Verreweg de meeste Nederlanders willen een strengere aanpak van rijden onder invloed. Driekwart van de Nederlanders wil een zerotolerancebeleid voor alcohol in het verkeer. Dat blijkt uit onderzoek van Ipsos I&O waar het AD over schrijft. De limiet is 0,5 promille (ongeveer twee glazen) en 0,2 promille voor bestuurders die net hun rijbewijs hebben. 84 procent van de Nederlanders wil ook dat het alcoholslot terugkeert voor veelplegers. Verder in de auto-update: Donald Trump kondigt een importheffing van 25% op staal en aluminium aan en dat kan de auto-industrie raken. Vakbond FNV is boos op BOVAG-autobedrijven die medewerkers laten overwerken nadat ze gestaakt hebben. Seat vreest het ontslag van 1500 medewerkers in Spanje vanwege de importheffing op de in China gebouwde Cupra Tavascan. En Max Verstappen kan nu echt de hele wereld over vliegen met zijn nieuwe privéjet Falcon 8X PH-UTL.See omnystudio.com/listener for privacy information.

We verkennen samen met Ivo Toby de toekomst van AI-agents en hun effect op de werkplek, met een speciale focus op programmeurs. Ivo is senior software engineer en amateur techno DJ en deelt zijn inzichten over de impact van AI op softwareontwikkeling en de arbeidsmarkt. Hij reflecteert op zijn vroege jaren in de technologie, de evolutie van programmeren door de jaren heen, en de potentiële verschuiving van traditionele programmeurs naar AI-gestuurde ontwikkelingen. We bespreken ook de risico's van monopolievorming bij AI-ontwikkeling, de ethische implicaties, en Ivo's persoonlijke anekdotes die het gesprek verlevendigen. Tot slot benadrukt hij het belang voor programmeurs om zich aan te passen aan de snel veranderende technologische omgeving, terwijl de fundamenten van innovatie gegarandeerd blijven.ShownotesIvo's review – ‘Cats love the challenge'Beperkt houdbaar – Holland DocTransformer model – Attention Is All You NeedDeepSeek-V3Tijdschema0:00 Reclame: ICT Group0:49 Voorstellen: Ivo Toby2:16 De toekomst van AI en programmeurs8:47 Nostalgie van oude technologie15:44 De rol van agents in AI20:47 Creatieve oplossingen en uitdagingen34:54 Het kattenluikje avontuur41:34 Verkeer naar Disney.com47:53 Communicatie in remote teams55:08 Vriendschap en werkrelaties59:09 Afsluiting en dankwoordZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

De Amerikaanse president Trump probeert met een nieuwe handelsoorlog zijn zin te krijgen van China, Mexico en Canada. Wat is de impact op de wereldeconomie? Welke maatregelen neemt de nieuwe federale regering om ons verkeer veiliger te maken? En is het een goed idee om een btw-loterij in te voeren tegen belastingfraude? We polsten in Italië, Portugal en Slovakije, waar het systeem al uitgetest werd.

Op het moment dat Teun iets wil verkruimelt zijn zin erin. Gelukkig heeft hij vrede met de middelmatigheid van het bestaan. Gijs z'n geboorte is het centrum van het universum maar hij zit wel op een negatief plateau van de winterdip. We behandelen het thema Fiets & Verkeer met een pleidooi tegen het zebrapad en voor de helm. Hanneke dacht altijd dat ze 100 zou worden, maar hoe zit dat nu? We sluiten af met een vat vol gemiste kansen.

Jaarlijks vallen er honderden doden in het verkeer en raken tienduizenden mensen gewond. Wat zou jij doen om het aantal verkeersdoden naar beneden te krijgen? Die vraag stelt minister van Verkeer Barry Madlener stelt op een speciale website die hij woensdag lanceert. Op de nieuwe website kan iedereen kiezen welke plannen hij of zij zou invoeren om dat aantal naar beneden te krijgen. Later dit jaar komt de minister met een plan. Dit is de Dag doet vast een rondje: welke veiligheidsmaatregel zou jij direct invoeren als je minister van Verkeer zou zijn? Dat vraagt presentator Margje Fikse aan: * Jetty van der Werf, zelf verkeersslachtoffer van een drankrijder * Beau Luijten, rij-instructeur * Jan van Schijndel, verkeersdeskundige * Frank Schellenboom, oud-vrachtwagenchauffeur * Quincy Berkleef, online verkeersopleider

Als je denkt dat de verkeersproblemen van nu zomaar opgelost worden, nou dat zit je er naast. De dealen er al meer dan 2000 jaar mee. Ook in het oude Rome zonder verkeersborden en duidelijke regels was het chaos, vertelt historicus Olivier Hekster. In de rubriek Helpdesk Rome geven we Romeins advies over huisdieren.

Een jaar geleden voerde Amsterdam de maximumsnelheid van 30 km/u in. Wat is de stad daarmee opgeschoten? Zijn er verbeterpunten? En hoe zit het met de handhaving? Dat en meer vragen we aan verkeerswethouder Melanie van der Horst van de gemeente Amsterdam. Ook bespreken we de invoering van de zero-emissiezone (ZE-zones) per 1 januari. Amsterdam zet de plannen gewoon door, hoewel er nog onduidelijkheid is over de lengte van de boetevrije periode.  Verder praten we met Melanie van der Horst, wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit in Amsterdam, over fatbikes. Minister Barry Madlener (Infrastructuur) werkt aan regelgeving en stuurt dat voor de kerst naar de Tweede Kamer. En waarom krijgt het GVB een tweede kans om de OV-concessie in Amsterdam binnen te slepen? Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Unam hou môreoggend sy lente-gradeplegtigheid en verkeer sal 'n uitdaging wees tussen 6 uur en 12. Om opeenhoping te vermy, word motoriste aangemoedig om vir bykomende reistyd te beplan of alternatiewe roetes te oorweeg. Kosmos 94.1 Nuus het met Simon Namesho, Unam-woordvoerder, gepraat vir meer insig.

Wat zijn de grootste verkeersergernissen van Noraly, Roos en Eva? Wordt er weleens gescholden, geroepen of gehuild in de auto? En waarom laten mensen zich in het verkeer soms zo gaan? Een gesprek over Roos en haar rijfrustraties en Noraly die een kind uit een rijdende auto liet vallen (ja, écht). Over horrorrijlessen en heerlijke roadtrips. Over boetes, brand en blunders in het verkeer. Over wat je nou ook alweer moet doen als je een klapband hebt en over Noraly die 's avonds laat van de weg werd gehaald door een heel unheimisch duo. In de negenentwintigste aflevering van Generatie Vrouw praten Noraly Beyer (77), Roos Schlikker (49) en Eva Breda (27) over autorijden.Support the show: https://libelle.nl/generatievrouwSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Deze zomer hoor je het beste van BNR Mobility. In deze aflevering aandacht voor 30.000 notoire hardrijders die verkeersboetes aan elkaar rijgen en we bespreken de komst van de CO2-rapportageplicht voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten. BNR Mobility is iedere maandag tussen 13:30 uur en 14:00 uur te horen op BNR of luister de aflevering terug in je favoriete podcastapp.  Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Deze zomer hoor je het beste van BNR Mobility. In deze aflevering aandacht voor een groot onderzoek onder werkgevers naar mobiliteitsbeleid. Hoe gaan zij om met verkeersveiligheid? En wat kunnen ze doen om afleiding in het verkeer tegen te gaan?.  BNR Mobility is iedere maandag tussen 13:30 uur en 14:00 uur te horen op BNR of luister de aflevering terug in je favoriete podcastapp.  Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoe kan het toerisme in Nederland beter gespreid worden? En moet Den Haag hierin de regie nemen? Herre Dijkema, voorzitter van Destinatie Nederland, de brancheorganisatie voor destinatie- en citymarketingorganisaties, is te gast in BNR Zakendoen Macro met Mujagić   Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Lobbypanel De maatschappelijke en politieke roep om meer maatregelen rondom het gebruik van e-bikes en fatbikes groeit, maar hoeveel trekken de fabrikanten zich hier van aan? En: de topman van Eneco voorspelt dat consumenten die altijd stroom willen, daar meer voor moeten betalen. Dat en meer bespreken we in het Lobbypanel met: Marja Ruigrok, Wethouder Economische Zaken, Verkeer & Vervoer en Cultuur in Haarlemmermeer Debbie de Wagenaar, reputatiemanager voor bedrijven.  Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail.   Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Data van ambulances is cruciaal om beter inzicht te krijgen in verkeersongevallen. En thuiswerken raakt uit de gratie! We zouden het massaal gaan doen, maat toch niet dus? We spreken dé thuiswerkexpert van Nederland.  VeiligheidNL Om beter inzicht te krijgen in verkeersongevallen is de data van ambulances van gróót belang. Veiligheid NL biedt die mogelijkheid nu met MOVE en de Provincie Utrecht maakt er sinds kort gebruik van. Over dat, en het gevaar van fatbikes, spreken we met Martijntje Bakker, directeur van Veiligheid NL. Thuiswerken Thuiswerken raakt bij steeds meer bedrijven uit de gratie. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van vakbond CNV. Werkgevers willen hun personeel het liefst weer op de zaak zien. We spreken de thuiswerkexpert van Nederland, Marianne Sturman van Moneypenny. Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Leader gemaakt met Udio.

Met het nieuwe hoofdlijnenakkoord van onder meer BBB zullen veel wensen van boeren ingewilligd worden. De grote vraag is alleen of al die plannen wel uitvoerbaar zijn? Bovendien is het nog de vraag wat de Europese Verkiezingen gaan betekenen voor de land- en tuinbouw.   Ger Koopmans, voorzitter van brancheorganisatie LTO Nederland is te gast in BNR Zakendoen.  Macro met Mujagić  Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Lobbypanel Is een paginagrote advertentie genoeg om de btw-verhoging tegen te gaan. En: Gaat Booking zijn veiligheidsprotocollen aanpassen om moeilijker gegevens te delen met opsporingsautoriteiten?. Dat en meer bespreken we in het lobbypanel met: Arco Timmermans, bijzonder hoogleraar Public Affairs Leiden en Marja Ruigrok, Wethouder Economische Zaken, Verkeer & Vervoer en Cultuur in Haarlemmermeer. Economische stand van Nederland Van automatisering tot zzp-wetgeving, van loonkloof tot hete herfst, van energiecrisis tot woningcrisis: hoe staat de Nederlandse economie er eigenlijk voor? En welke impact hebben internationale ontwikkelingen?   In deze serie bespreek ik met economen en andere deskundigen in 'De economische stand van Nederland'.   De Tweede Kamer praat vandaag over de kabinetsformatie en het hoofdlijnenakkoord. In dit akkoord worden een aantal fikse bezuinigingen en investeringen aangekondigd. Zorgt dat geplus en gemin onder de streep voor een gezonde financiële stand van het land? Ik bespreek het met voormalig CPB-econoom Wim Suyker, die op zijn zolderkamer vrijwillig een doorberekening maakte van het akkoord.  Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail.   Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Duizenden Nederlanders krijgen jaarlijks meer dan 10 boetes en ze kunnen rustig hun gang blijven gaan. Hoe gaan we dat tegen? En we spreken Fynch Mobility. Het mobilitietsplatform haalt geld op en houdt behoorlijk wat mensen uit de auto in Noord-Holland. Veelplegers In Nederland krijgen 30.000 mensen jaarlijks meer dan 10 verkeersboetes. Bijna 300 van hen zelfs meer dan 50. Dat blijkt vandaag uit onderzoek van BNR. Deze veelplegers kunnen gewoon hun gang blijven gaan in het verkeer. We spreken onderzoeksredacteur Eric van den Berg, en SGP-leider Chris Stoffer. Fynch Met een nieuwe investering op zak wil Fynch Mobility verder groeien. Het mobiliteitsplatform ondersteunt bedrijven bij ritregistraties en is ook aanjager van het beloningsprogramma rondom de werkzaamheden aan de brug bij de A7 in Purmerend. Te gast is Joris Smulders, mede-oprichter en CEO van Fynch Mobility. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Wêreld Persvryheidsdag word vandag herdenk en daar is groot uitdagings in die bedryf. Maar, die dag is ook veral belangrik vir joernaliste op die vasteland, en in Namibië. Veteraan joernalis Gwen Lister het met Kosmos 94.1 Nuus gepraat.

In deze aflevering: Arnhem glijdt weg 0-6 Alles en niets over verkeer Veilige sponsor Southern slang Spelerspaspoortje Tips: Sjors | YouTube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Sesamstraat in ut Twents Luc | Muziek: Waltzburg Mark | Podcast: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Jonge Jaren Volg ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nogeenpodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ op Instagram en TikTok (of niet, moet je zelf weten) Wil je adverteren in deze podcast? Mail dan naar nogeenpodcast@gmail.com of slide in onze DM

Afleiding in het verkeer zorgt voor veel gevaar op de weg met (helaas) zo nu en dan fatale afloop. De verleiding om het doen, is groot. Hoe gaan we dat tegen? En welke rol kan het bedrijfsleven daarin spelen? In deze aflevering van BNR Mobility besteden we aandacht aan een nieuw onderzoek van Arcadis naar het mobiliteitsbeleid van werkgevers. Hoe gaan zij om met verkeersveiligheid en wat kunnen ze doen om afleiding in het verkeer tegen te gaan? De resultaten van het onderzoek bespreken we met Dirk-Jan de Bruijn, programmadirecteur MONO-zakelijk, en Job Verkerke, directeur inkoop bij Heijmans, het bouwbedrijf met één van de grootste wagenparken van Nederland. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dag één van De Ondernemer tijdens de Business Mobility Week gemist? De wereld van zakelijke mobiliteit verandert continu. Hoe kan jij daar het best mee omgaan als ondernemer? Van bedrijfswagen en elektrificatie, tot mobiliteitsbudgetten en zelfrijdende auto's. Je hoort het allemaal tijdens de Business Mobility Week. Roland Tameling en zijn co-host Rico van der Vies van Automotive MediaVentions gingen deze uitzending in gesprek met Melanie van der Horst, wethouder Verkeer en Vervoer bij Gemeente Amsterdam; Joep Verkroost van Mondial Aad de Wit Verhuizingen, Huub Dubbelman van de RAI Vereniging, Cécile Cluitmans van Arcadis, Elisabeth Post van Transport en Logistiek Nederland, Paul Selten van Bovag Energie en Hans Verkerk van Reisbalans. Van maandag 19 t/m vrijdag 29 maart is het Business Mobility Week op New Business Radio. In samenwerking met De Ondernemer luister en kijk je elke dag tussen 12:00 en 14:00 uur naar een liveshow in het teken van mobiliteit. Presentatie is in handen van Roland Tameling. Na afloop worden de interviews beschikbaar gesteld als podcast via New Business Radio, De Ondernemer en de bekende podcastkanalen.

Knack, Trends en Kanaal Z brengen de zeven Vlaamse partijvoorzitters samen voor een exclusief debat. Op goed 100 dagen van de verkiezingen van 9 juni gaan Sammy Mahdi (CD&V), Jeremie Vaneeckhout (Groen), Bart De Wever (N-VA), Tom Ongena (Open VLD), Raoul Hedebouw (PVDA), Tom Van Grieken (Vlaams Belang) en Melissa Depraetere (Vooruit) met elkaar in gesprek in de studio van Trends/Kanaal Z. Voor die unieke samenwerking vertrekken moderators en hoofdredacteurs Bert Bultinck (Knack) en Jan De Meulemeester (Trends-Kanaal Z) van een unieke formule. Zeven korte één-op-één gesprekken met een partijvoorzitter over een zelfgekozen stelling zetten de toon voor een discussie met de zes andere voorzitters. Of het nu over koopkracht, migratie, veiligheid, mensenrechten, of het leefmilieu gaat: dit debat zal je de cruciale informatie geven die je nodig hebt om je voorkeur te bepalen. In deze aflevering debatteren we over mobiliteit en openbaar vervoer, ingeleid door Jeremie Vaneeckhout, voorzitter van Groen.

In een kritisch rapport schreef Wouter Veldhuis, de rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving,  afgelopen oktober dat de magie van Nederland als distributieland is uitgewerkt en de tijd van schijnbaar onbegrensde groei voorbij is. Moet de logistieke sector anders ingericht worden? En hoe zou dat er dan uit moeten zien? In ‘De top van Nederland' een uitgebreid gesprek met Annemarie Jorritsma, voorzitter van logistieke branchevereniging Nederland Distributieland (NDL). Presentator Thomas van Zijl vraagt haar...  - welke groeimogelijkheden er in Nederland nog zijn voor de sector;   - welke rol logistiek speelt in een circulaire economie;  - wat er veranderd is sinds Jorritsma in de jaren '90 minister van Verkeer en Waterstaat was;  - hoe NDL het imagoprobleem van de logistiek op probeert te poetsen;  - waarom Jorritsma niet lobbyt in Den Haag.  Over NDL  Nederland Distributie Land is de branchevereniging voor de logistieke sector en heeft bijna 350 leden. NDL richt zich vooral op buitenlandse bedrijven die zich in Nederland willen vestigen.  Over Thomas van Zijl  Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen', het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland' onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren'.  Abonneer je op de podcast  Ga naar ‘De top van Nederland'  en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In een kritisch rapport schreef Wouter Veldhuis, de rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving,  afgelopen oktober dat de magie van Nederland als distributieland is uitgewerkt en de tijd van schijnbaar onbegrensde groei voorbij is. Moet de logistieke sector anders ingericht worden? En hoe zou dat er dan uit moeten zien? In ‘De top van Nederland' een uitgebreid gesprek met Annemarie Jorritsma, voorzitter van logistieke branchevereniging Nederland Distributieland (NDL). Presentator Thomas van Zijl vraagt haar...  - welke groeimogelijkheden er in Nederland nog zijn voor de sector;   - welke rol logistiek speelt in een circulaire economie;  - wat er veranderd is sinds Jorritsma in de jaren '90 minister van Verkeer en Waterstaat was;  - hoe NDL het imagoprobleem van de logistiek op probeert te poetsen;  - waarom Jorritsma niet lobbyt in Den Haag.  Over NDL  Nederland Distributie Land is de branchevereniging voor de logistieke sector en heeft bijna 350 leden. NDL richt zich vooral op buitenlandse bedrijven die zich in Nederland willen vestigen.  Over Thomas van Zijl  Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen', het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland' onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren'.  Abonneer je op de podcast  Ga naar ‘De top van Nederland'  en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze aflevering bespreken we zoals altijd onze eigen golfactiviteiten, kijken we terug op de Genesis Invitational op Riviera, brainstormen we over welk golftripje we in de zomer willen ondernemen, halen we herinneringen op van golf in Schotland (Eyemouth, Gullane, Gleneagles, Burntisland), blikken we vooruit op de foursome kampioenschappen op Amelisweerd en sluiten we af met een nieuw item: 'Raad de speler!'

Die DA het die ANC se bestuur gekritiseer, met verwysing na die verbroke beloftes wat burgers soos Tintswalo nadelig geraak het. Die party het eenheid aangemoedig en verklaar Tintswalo, Fatima, Johan en Sipho sal in die komende verkiesing vir die DA stem om die Suid-Afrikaanse droom te red. Tydens die staatsrede-debat het die party se leier, John Steenhuisen, gewaarsku teen die potensiële terugkeer van die ANC en vanjaar se verkiesing bestempel as ‘n keuse tussen die beveiliging van drome of die risiko van verdere teleurstelling.

Verkeer na vakansiebestemmings neem skerp toe. Sakeliga sê die Lisensieraad vir Lugdienste is onregmatig besig om lugdiens-lisensies aan raskriteria onderhewig te maak. En, buurlande is toenemend bekommerd oor die konflik tussen Israel en Hamas.

In de laatste, extra lange aflevering van dit jaar bespreken Peter en Onno de aangifte van smaad en / of laster tegen Maxime Meiland. Peter Schouten staat de man bij waarover de realityster in haar in april verschenen biografie Maxime: Misbruikt, ontspoord en nu... gelukkig! beschrijft te zijn verkracht. Wat is er volgens zijn cliënt destijds gebeurd ? En waarom nu deze aangifte?  Verder buigen Peter en Onno zich over de vraag: is een zwaar verkeersmisdrijf ook zware criminaliteit? Aanleiding is een zaak waarin een 33-jarige man werd veroordeeld tot tien jaar cel en tbs met dwang voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval waarbij een vader, moeder en twee kinderen om het leven kwamen. Crime de la Crime is de podcast van strafadvocaten Peter Schouten en Onno de Jong over recht en rechtvaardigheid. Samen met AD-journalist Charlene Heezen bespreken zij wekelijks spraakmakende zaken en juridische thema's die zij voorzien van hun expertise, ongezouten mening en een gevoel voor humor.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Die Limpopo vervoer-departement in die buurland waarsku oor ‘n verwagte groot toename in verkeersvolumes op hoofroetes. Volgens die departement se woordvoerder, Tidimalo Chuene, word ‘n skerp toename in motorvoertuigverkeer op veral die N1 en R101 noordwaarts van Gauteng tot in Polokwane verwag, asook in verskeie sakedistrikte oral in die provinsie. Padgebruikers word aangeraai om versigtig te wees en hulle reise dienooreenkomstig te beplan om ‘n veilige reis in die tydperk te verseker.

Diplomatie rond Midden-Oosten | Alternatieven voor Trump | Arbeidstekort RuslandSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Eskom skort weer beurtkrag op vir 'n paar uur. Verkeer neem toe op die land se paaie aan die begin van die langnaweek. Goeie nuus op Renosterdag, wat vandag wêreldwyd gevier word.

Deze aflevering van de podcast over toerisme, recreatie en vrije tijd ga ik in gesprek met Thijs Vossen. Thijs is een analytische geest met oog voor de medemens. Doen is volgens hem het nieuwe denken. De rode draad in zijn werk is dienstbaarheid, klantgerichtheid, ondernemerschap, gastheerschap en verbinding. Na het afronden van de Nationale Hoge School voor Toerisme en Verkeer in Breda (1998) deed hij aanvullend (2013-2018) een Master op het gebied van Personal Leadership, Innovation & Change. Sinds eind 2017 werkt Thijs als zelfstandig adviseur en samen met Frank is hij eigenaar van Leisure Brains. Het gesprek gaat over vitale vakantieparken, kist-kamperen, blauwe oceaan denken en hoe zij ook met Leisure Brains en Recreamatch proberen onze mooie branche nog een stukje mooier te maken. Veel luisterplezier! Feedback, suggesties en advies zijn welkom en mogen via richard@redonlinemarketing.nl https://www.leisurebrains.nl/wie-zijn-we/ https://www.linkedin.com/in/thijs-vossen-a9351735/ https://www.recreamatch.nl/over-ons Deze onafhankelijke redactionele podcast is mede mogelijk gemaakt door: Ginder Met ingang van 1 juli 2022 werken adviesbureaus ZKA leisure en Seinpost samen onder de naam Ginder (....komt het tot leven.) De samenwerking zorgt er voor dat de leisure-component nog beter verbonden wordt met andere maatschappelijke en ruimtelijke onderwerpen. Red Online Marketing Red is een online marketing bureau dat zich volledig richt op de reis- en recreatie wereld in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk sinds de oprichting in 2006. We zijn ANVR Branchepartner en aangesloten bij de HISWA-RECRON Business Club als Top Supplier. Onze opdrachtgevers kun je onderverdelen in vier segmenten: Bestemming, Travel, Dagattractie en Verblijf, zo werken we o.a. voor OTA's, reisbureaus, dagattracties, vakantieparken, bestemmingen, campings en hotels. Naast ons hoofdkantoor in Utrecht, hebben we een kantoor in Keulen (Duitsland) en Lille (Frankrijk). Travelmark Dé online publisher in de recreatiebranche met titels zoals glamping.nl en campingnavigator.com. Als online publisher creëren we online inspiratie voor reizigers. Ons doel is om waardevolle en inspirerende content te bieden op elk moment van de klantreis. We hebben een breed aanbod aan titels, waarbij ze allemaal hun eigen niche bedienen. Hierdoor helpen we dagelijks veel bedrijven in de reisbranche om de juiste doelgroep te dienen. Recreatheek Hét automatiseringsplatform voor de recreatie professional. Alles voor programmeren, reserveren en inschrijven onder één dak. Hoe snel wil je een animatieprogramma samenstellen? In de Recreatheek is het gewoonweg een fluitje van een cent. Met een paar klikken maak je de gewenste periode voor het animatieprogramma aan. Je bent nu klaar om het animatieprogramma te vullen met de leukste activiteiten uit de database of eigen activiteiten. Montage: Luc Nieuwenhuijzen. Heb je ook de andere podcasts al geluisterd? Er staan er in totaal 36 online. MOJO by tubebackr https://soundcloud.com/tubebackr Creative Commons — Attribution-NoDerivs 3.0 Unported — CC BY-ND 3.0 Free Download / Stream: http://bit.ly/-moj Music promoted by Audio Library https://youtu.be/OtmdW44-5

Een oplossing voor het fileprobleem? Misschien is het makkelijker dan we dachten. Stellingen over middenvakrijders, pinkers en de Fiat Multipla!

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor de zero-emissiezone in Amsterdam, de problemen met de Eurostar en de uitrol van OVpay is klaar. Vanaf 2025 zijn er stadsdelen in Amsterdam waar alleen nog nieuwe voertuigen en vaartuigen mogen rijden of varen zonder uitstoot. Het gaat om taxi's, bestel- en vrachtauto's, brom- en snorfietsen en boten. De regelgeving geldt niet voor personenauto's.Wethouder Melanie van der Horst erkent dat de gemeente veel vraagt van bewoners en ondernemers. 'Het kan geld kosten, ongemak opleveren, of allebei. Daarom gaan we Amsterdammers en ondernemers helpen.' Verder in deze update: Er zijn grote zorgen over het Rotterdamse vervoerbedrijf RET. Mogelijk komt er tóch een oplossing voor de problemen met de Eurostar. Reizen met bankpas of creditcard is vanaf nu in heel Nederland mogelijk. De Haringvlietbrug gaat acht weken dicht en dat heeft grote gevolgen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het besef dat onze gevoelens over anderen eigenlijk over onszelf gaan.Tomson Darko in slaap val service. Om langzaam bij weg te dommelen. Ik vertel je over:Een verkeersincident waarbij een busje en een auto vastzaten in een impasse, en de impact van dit egoïsme op ons dagelijks leven.Het observeren van verschillende gezichtsuitdrukkingen en gedragingen van mensen in het verkeer.Het besef dat onze gevoelens over anderen eigenlijk over onszelf gaan.Het belang van bewust zijn van de invloed van anderen op ons leven en humeur.Het ervaren van open eindes als kunst in het dagelijks leven.Het verwaarlozen van zelfzorg en de behoefte om beter voor onszelf te zorgen.De kracht van de zin "Goed voor jezelf zorgen" en het belang van het stellen van persoonlijke regels.Het creëren van een zelfzorglijst en de waarde van het opschrijven van punten en hun redenen.Het niet verplicht zijn om elke dag alle punten van de zelfzorglijst op te volgen. Maar om op terug te vallen bij nood.Mijn eigen zelfzorglijst luister en lees je bij abonnement bij petjeaf.com/tomsondarkoAls je een vraag of interessante observatie hebt na dit spraakbericht, app of mail me gerust. Mijn nummer: 06-44796441.Handjes boven de dekens.Morgen een nieuwe dag.Support the show1) Steun me via eenmalige donatie door je petje-af te nemen.2) Abonneer je op mijn exclusieve privé podcast. Vier lange afleveringen per week via petjeaf.com/tomsondarko 3) Mijn shop vol boeken boeken, posters en tasjes

Deze aflevering behandelen we de nieuwe features in AVD. Je hoort hier hoe je ziet welke van je servers vanaf het internet bereikbaar zijn. Verder vertellen we je over Azure cold storage en het hernoemen van alle Microsoft 365-servics naar de cloud. --------- Presentatie: Barbara Forbes & Jos van Schouten Productie / edit: Ron van der Zijden Powered by OGD ict-diensten ⁠⁠⁠ogd.nl⁠⁠⁠ Benieuwd naar werken bij OGD? ⁠⁠⁠werkenbij.ogd.nl⁠⁠ ⁠ --------- Rebranding Microsoft 365 https://techcommunity.microsoft.com/t5/microsoft-365-blog/introducing-cloud-microsoft-a-unified-domain-for-microsoft-365/ba-p/3804961 Azure Cold storage ⁠https://azure.microsoft.com/en-us/updates/public-preview-azure-cold-storage/ Public facing devices met Defender https://techcommunity.microsoft.com/t5/microsoft-defender-for-endpoint/discovering-internet-facing-devices-using-microsoft-defender-for/ba-p/3778975 New features AVD https://azure.microsoft.com/en-us/updates/new-azure-virtual-desktop-features-to-answer-our-customers-top-needs/

Bumperkleven, overdreven getoeter en de welbekende middelvinger. Het lijkt wel alsof we massaal in aso's veranderen zodra we achter het stuur kruipen. Hoogleraar verkeerspsychologie Dick de Waard (Rijksuniversiteit Groningen) legt uit waarom dat zo is.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Wanneer de hoofdpersoon in dit verhaal door de kou naar huis fietst, komt ze plotseling een oude bekende tegen bij het stoplicht. Al snel wordt duidelijk dat zij haar maar wat graag wil opwarmen…EasyToys geeft jou elke week een nieuw ondeugend erotisch verhaal op je favoriete podcast-platform. Lekker luisteren, wanneer jij zin hebt! En hebben we je geïnspireerd? Kijk dan eens op EasyToys.nl. Kun jij geen genoeg krijgen van onze Erotische Verhalen? Luister dan ook eens naar Charlie's Avonturen, een spannende verhalenreeks van EasyToys en Marith Iedema.Luister hier >

Een verschrikkelijk verkeersongeluk bij Havelte maakt op 17 april 2022 een einde aan het leven van Maud (16) en Erwin (21). Verslaggevers Daniëlle Molenaar en Sander Dekker vertellen in de podcast Radio Ramkraak over de impact van dit ongeluk. De twee slachtoffers zitten samen met twee andere vrienden in de auto die wordt bestuurd door de destijds 19-jarige A.Z. uit Dwingeloo. Hij heeft teveel gedronken en rijdt veel te hard. „Binnen zijn vriendenkring was hij zeker niet de enige die lichtzinnig omging met drank in het verkeer”, vertelt Dekker in de podcast. De rechtbank in Assen veroordeelt de bestuurder tot twee jaar jeugdgevangenisstraf en een rijontzegging. „Een hele hoge straf”, vindt Molenaar. Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Stel je hebt een slechte nachtrust gehad en duikt de volgende ochtend toch weer achter het stuur om naar je werk te gaan. Geen goed idee, zo zeggen wetenschappers. Eén op de vijf ernstige ongelukken wordt veroorzaakt door slaperig zijn achter het stuur. Slaapwetenschapper Merijn van der Laar vertelde er meer over. Kun je het vergelijken met iemand die achter het stuur kruipt met alcohol op?  Luister elke woensdag tussen 13:00 en 14:00 uur naar Traffic Radio LIVE! voor het laatste mobiliteitsnieuws. Na de uitzending is het programma terug te luisteren als podcast via alle bekende podcast platforms (onder meer Apple Podcasts en Spotify).

Om het verkeer veiliger te maken, komen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het CBR vanaf 1 april 2023 met twee nieuwe educatieve maatregelen: een ‘Cursus Drugs en Verkeer' en een ‘Korte Cursus Gedrag en Verkeer'. Deze cursussen moeten verkeersovertreders bewust maken van gevaarlijk gedrag, zodat zij in de toekomst keuzes kunnen maken die beter zijn voor de verkeersveiligheid van henzelf én anderen in het verkeer. Gedragsdeskundige Sjoerd Houwing, beleidsadviseur rijgeschiktheid bij het CBR, vertelde er meer over. Luister elke woensdag tussen 13:00 en 14:00 uur naar Traffic Radio LIVE! voor het laatste mobiliteitsnieuws. Na de uitzending is het programma terug te luisteren als podcast via alle bekende podcast platforms (onder meer Apple Podcasts en Spotify).

Stikstof. Een veelbesproken onderwerp, maar wat vertelt de wetenschap ons over dit element? In deze aflevering bespreken we waarom we eigenlijk van stikstof moeten houden.Host: Gemma Venhuizen Gasten: Laura Wismans & Marcel aan de Brugh Redactie en montage: Julia ViéBeeld: Getty ImagesZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Het cv van politicus Neelie Kroes leest als een zegetocht. Nadat ze economie studeerde als één van de zeven meisjes tussen vierhonderd jongens werd ze op haar 26e het eerste vrouwelijke bestuurslid van de Kamer van Koophandel.Drie jaar later trad ze namens de VVD toe tot de gemeenteraad van de stad waar ze in het tweede oorlogsjaar werd geboren: Rotterdam. Weer een jaar later kwam ze in de Tweede Kamer, als jongste Kamerlid tot dan toe. Daarna houdt het rijtje met primeurs niet op.Neelie, wier vader transport-ondernemer was, werd in 1982 de eerste vrouwelijke minister op Verkeer en Waterstaat. Daarna Nederlandse Eurocommissaris – de enige vrouwelijke tot nu toe. We zijn haar nog steeds dankbaar dat ze dataroaming in Europa heeft afgeschaft als Eurocommissaris voor Digitale agenda.Maar achter dat label ‘de eerste vrouwelijke' gaat veel strijd schuil. Ze moest tot twee keer toe een droom opgeven en mannelijke collega's zeiden dat ze beter in de keuken kon werken. Ernst-Jan vraagt wat dat met haar deed, en hoe ze ermee omging.Dit is het verhaal over de jonge jaren van de grande dame van de Nederlandse politiek met bloed, zweet en expliciet géén tranen.

Wij kregen de vraag.. waarom is onze pony super braaf en rustig in de bak, maar op buitenrit niet te houden voor onze dochter..? Wij herkennen dit “probleem” en bespreken het in deze podcast. Veel luisterplezier

Waarom GMB belangrijk is voor meer verkeer naar je webshop. Doe jij al iets met openingstijden, reviews, en producten en GMB? Wat is de link met Google Maps. Hoe zorg je ervoor dat alle bedrijfskritische info overal hetzelfde is? Dries: Google My Business is waanzinnig belangrijk. Als je nog niet weet wat het is, het staat eigenlijk rechts in de zoekresultaten waar je alle informatie kan zien over je bedrijf. Enorm belangrijk voor je zoekresultaten als men zoekt op jouw bedrijfsnaam. Wat vind je terug in Google My Business? Reviews, openingstijden, de route naar je bedrijf, contactinformatie, social media pagina's. Het werkt waanzinnig goed voor je SEO. Alexis: Als je naar de zoekresultaten kijkt, daar sta je dan aan de rechterkant, vaak ook met foto's. Dat geeft al gelijk een beetje een beeld. Dus als ik jouw bedrijf dus intik en ik krijg gelijk dat te zien, dat helpt enorm. Dan kunnen mensen al onmiddellijk je reviews zien, voordat ze op je website klikken. Daarnaast zie je aan de linkerkant van de reviews zie je ook onmiddellijk het aantal sterren dat mensen je gegeven hebben. Dat onderscheid jou positief van mensen die dat niet hebben. Die sterretjes zijn oranje, oranje trekt de aandacht, dus dat valt als eerste op. Daarmee zorg je al dat je met de eerste zoekopdrachten naar jouw website, dat je hierdoor meer organisch verkeer krijgt. We weten al uit een voorgaande les dat meer organisch verkeer bijdraagt aan je website en het is ook positief voor je omzet. Daarnaast is het ook van belang dat je de GMB goed gaat inrichten. Het eerste wat je moet doen is je GMB profiel claimen, want het komt heel knullig over als al de informatie er staat, maar het profiel is niet geclaimd. Daarnaast kun je nog verder gaan optimaliseren. Dan kan je denken aan localisatie. GMB grijpt in op je website, maar eigenlijk ook op je ecommerce process. Volledige Show Notes op onze website: https://ecommercelessen.com Volg onze Linkedin pagina: https://www.linkedin.com/company/ecommerce-lessen Op Instagram vind je nieuwe en leuke achtergrond informatie over onze lessen

Waarom titels zo belangrijk zijn. Wat doe je met subtitels? Is het slim om schrijfkracht in te huren? Wat doet je concurrent op het gebied van content, moet je dan hetzelfde doen? Wat heb je aan de related searches op Google? Hoe kom je aan content ideeën? Content creatie Dries: We hebben het al gehad over organisch verkeer en dan is content creatie één van de belangrijkste middelen die er is. Zeker voor een webshop, als jij zorgt voor een goede product omschrijving, goede product foto's en uitleg over je producten. Dat hoort natuurlijk bij content creatie. Maar dan hebben we het specifiek over content over je product. En dat is waanzinnig belangrijk, want als je eenmaal de bezoeker op je producten pagina komt. Dan moet je hem direct alle product informatie kunnen geven die over dat product te vinden is, maattabellen, leveringsinformatie, houdbaarheidsdata, maten, gewichten, hoe het verzonden wordt en noem maar op. Alle informatie zodat je bezoeker alle informatie kan vinden over dat product. Onderbouw dat desnoods met video's en leuke foto's. Vergeet ook geen alt tekst te plaatsen bij die foto's en uitstekende titels zodat mensen het goed kunnen vinden. Wat dan ook weer goed gevonden wordt in de zoekresultaten. Alexis: Zeker, content creatie kan je zo bekijken. Vroeger gingen mensen naar een stenenwinkel en dan gingen ze naar binnen en keken ze naar wat in de schappen stond. Dat is eigenlijk hetzelfde wat je online doet met content creatie. Het moet vindbaar zijn, het moet gelabeld zijn, het moet een goede beschrijving hebben. Het voordeel van een winkel is dat er personeel is wat service verleend. Het hele concept wat normaal gezien een mens doet in de winkel. Dat moet je nu eigenlijk automatisch vertalen naar een webshop. Dat mensen een gelijkaardige ervaring hebben, maar dan online gedreven. Het moet simpel en gemakkelijk zijn, en content helpt daarbij. Je kan een chatbot inschakelen zodat mensen vragen kunnen stellen, maar dat doen mensen pas als ze interesse hebben. De content op je webshop moet interesse wekken. Kan je meer aanrekenen als je goede content hebt? Alexis: Goede content draagt bij aan de branding. En branding kan ervoor zorgen dat sommige merken meer kunnen vragen dan andere merken, dan ben je geladen als merk. En het stukje content is onderdeel van de beleving. Als jouw beleving puur online is, hoe meer moeite jij erin stopt, dat verhoogt jouw waarde als bedrijf. Met goede content draag je mee aan het keuze process en zo kan je er ook meer voor vragen. Show Notes op onze website: https://ecommercelessen.com Volg onze Linkedin pagina: https://www.linkedin.com/company/ecommerce-lessen Op Instagram vind je nieuwe en leuke achtergrond informatie over onze lessen Te veel vakjargon bekijk onze woordenlijst.

Waarom jouw site in de top 10 moet staan in een zoekmachine zoals Google. Hoe zoeken mensen eigenlijk? Waar zoeken mensen op. Hoe belangrijk is contentmarketing en social media. Hoe zorg je ervoor dat je de vindbaarheid van je verhoogt en daarmee mee traffic krijgt. Welke tools zou je kunnen gebruiken? Waarom is organisch bezoek belangrijk? Dries: Ik ben van mening dat als je een webshop hebt, organisch bezoek zowat het belangrijkste bezoek is wat er is. Ik denk namelijk ook dat het een bepaalde waarde vertegenwoordigd voor je webshop. Als je ooit een keer je webshop wil gaan verkopen, geeft dat de meeste waarde weer voor je webshop. We kunnen allemaal een bak met geld tegen Google Adwords aangooien. Bezoek generen naar je webshop door middel van Facebook advertenties, noem het maar op. Al de advertenties die je plaatst daar kan je traffic door generen en die zullen wellicht wel veel conversie opleveren. maar organisch bezoek, als je dat goed geregeld hebt, dan is je webshop echt heel veel waard. Alexis: Ik ben het zeker met je eens. En ik denk voor webshops en websites is organisch verkeer super belangrijk. Ten eerste om wat Dries zegt, iedereen met een zak met geld kan dat kopen. Organisch verkeer is namelijk niet zo te koop, dat moet je langzaam gaan opbouwen. Hoe begin je eraan? Alexis: Dat heeft een stukje te maken met hoe je website is ingericht. Technisch is geoptimaliseerd, maar ook heel belangrijk is de content. Plaats je dagelijks een nieuw artikel? Of een paar keer per week? Of plaats je meerdere nieuwe artikelen op je website of webshop? Als je dat niet doet, dan loopt je site al snel achter. En Google houd van fresh content. Als het niet vernieuwend is of er niets nieuw bijkomt in een maand. Dan denken ze ook, waarom zouden we je website bovenaan plaatsen want er wordt niets geupdate. En dat specifieke stukje, waarom zouden we jou bovenaan plaatsen? Dat is erg belangrijk. Google kijkt naar heel veel factoren als het gaat om zoekmachine optimalisatie. Echt heel veel, lang niet allemaal zijn even duidelijk. Of helder voor iedereen, maar het feit is wel als je voldoende kwalitatieve content plaatst. Met behoorlijke regelmatig en goede kopjes waar mensen eigenlijk op willen klikken. Dat is ook van belang. Dat helpt erg mee, met het genereren van organische bezoekers naar je website of webshop. En dan kom je eigenlijk ook op het simpele principe van Google, je gaat iets intikken, namelijk zoekwoorden. En dan kan er 1 zijn of het kan een samengestelde hoeveelheid woorden zijn. En binnen een split second staan er 10 resultaten. Show Notes op onze website: https://ecommercelessen.com Volg onze Linkedin pagina: https://www.linkedin.com/company/ecommerce-lessen Op Instagram vind je nieuwe en leuke achtergrond informatie over onze lessen Te veel vakjargon bekijk onze woordenlijst.

Hannah is an SEO specialist and Managing Director at London-based Digital Marketing agency Verkeer. She has extensive experience working with clients from a variety of sectors to help them achieve their business goals, which involves anything from resolving technical issues, creating integrated campaigns and building bespoke strategies. She's also got some incredible achievements under her belt, such as winning the Young Search Professional of the year in 2017 and speaking at some of the biggest SEO events including BrightonSEO and SMX Advanced.  In this episode, Hannah talks about how to decide which keywords you should be ranking for, how resolving simple technical problems can lead to big results, the up and coming areas in SEO that you need to be looking out for and she also shares her favourite SEO tools that she swears by for success.  Listen now and find out how to optimise your website for the best organic results and discover some of the key tricks you could be missing out on in your SEO strategy.