Ponerse las Pilas

El último informe del IPCC nos arroja retos urgentes. En este último episodio de la tercera temporada Marcelo, Marga y Mónica repasaron los desafíos y oportunidades que tenemos en un planeta que continúa calentándose.

Cristina Dorador es científica, microbióloga y política chilena. Ha dedicado su vida al  estudio de ecosistemas de salares altiplánicos. Cuando sintió que la ciencia no era suficiente para incidir políticamente, su carrera dio un giro. Fue electa en el Movimiento Independientes del Norte como representante para el proceso de redacción de la nueva constitución en Chile: la primera constitución que busca ser redactada con importantes componentes científicos en plena crisis climática. Marcelo y Mónica conversaron con ella.

¿Cómo se comunica la crisis climática  y ambiental de manera efectiva en la era de la desinformación? ¿Cómo se conecta con las audiencias con narrativas que expliquen que la crisis climática está directamente relacionada a la gente, sin caer en el derrotismo? Marcelo y Laura conversaron con una periodista ambiental pionera en Latinoamérica: Laura Rocha es co-fundadora y presidenta de la Asociación Civil Periodistas por el Planeta, fue columnista del diario La Nación (Argentina) por 17 años y ahora escribe para Infobae. Nos cuenta cómo es ejercer el periodismo ambiental en la era de la desinformación. 

América Latina representa un 5% de las emisiones mundiales, en su mayoría, procedentes del sector energético, la agricultura y el cambio de uso del suelo. Esa proporción está aumentando mientras nuestros países siguen con modelos anclados en combustibles fósiles. El fin de la era de los combustibles fósiles se acerca y Latinoamérica avanza lento. Sobre este tema conversaron Marga, Marcela y Mónica en un episodio especial que transmitimos en vivo por Twitter Spaces. ¡Se los compartimos por si no pudieron unirse!

Jaime tiene muchos sombreros. Es músico, compositor, escritor, comunicador y activista costarricense. Es integrante de la banda costarricense Malpaís y también es un apasionado por la movilidad eléctrica. Mónica y Jaime conversaron este episodio sobre su experiencia como usuario de carro eléctrico en las calles de Costa Rica, sus libro de cuentos para niños sobre cambio climático, sobre el Acuerdo de Escazú, y como todos nuestros invitados: sobre sus ideas de cómo podemos ponernos las pilas.

Margarita Parra es colombiana pero vive en Nueva Zelanda. Su sueño de trabajar con la descontaminación del aire comenzó de niña, mientras acompañaba a su abuelo a hacer su recorridos como chofer de colectivo (o bus), percibiendo el humo que lanzaba. Ahora, la activista ambiental tiene veinte años de experiencia apoyando a gobiernos locales y nacionales de todo el mundo en diseño e implementación de políticas para movilidad urbana sostenible. Marga y Mónica conversaron con ella sobre su trabajo, los desafíos que vivimos como latinoamericanos en la actualidad, sobre liderazgo femenino y más. 

La prestigiosa Dra. Carmen Hijosa, diseñadora española, cambió el rumbo de su vida cuando conoció la realidad de las curtidurías. El cuero, material que catapultó su carrera desde el lujo y la calidad, quedó en el pasado. Duró cerca de una década investigando para crear su proyecto de vida: el material piñatex, un tipo de cuero vegetal creado con fibras de la hoja de piña. Su empresa Ananas Anam le vende este textil a empresas de todo el mundo, principalmente en España y Reino Unido. Su meta: sanar la relación del ser humano con el planeta. 

Mariela Cornejo es la guía de expediciones polares que acompañó a Marga a la Antártida con el programa Homeward Bound, que ha llevado desde 2015 a más de 400 mujeres relacionadas a la ciencia y el clima a explorar el continente helado. Mónica visitó este paraíso en la primera edición de este programa global que busca mostrar de primera mano el impacto del cambio climático. Este capítulo es una fusión del amor de tres mujeres por la Antártida. Lo dedicamos a revivir recuerdos, a conversar con Mariela sobre su percepción sobre los efectos del cambio en el clima en este frágil ecosistema polar y a discutir sobre la vitalidad de promover liderazgos de mujeres en la ciencia, la acción climática y en espacios de toma de decisión.

¿Qué tiene que ver la música con la crisis climática? Este episodio tuvimos la compañía de un invitado super especial: un artista que ha llevado su música y sus inquietudes por todo Latinoamérica en una consolidada carrera que ya superó las dos décadas. El chileno Gepe conversó con Marga, Marcelo y Mónica sobre su percepción sobre el cambio climática, su relación con el medio ambiente, sus opiniones sobre la crisis del agua y el papel que cree que tiene la música como motor para el cambio. Por supuesto, no podíamos cerrar este episodio sin música: también nos interpretó una maravillosa versión acústica de su tema Confía.

Carlos Sánchez iba a ser contador hasta que la vida en el mar le hizo un llamado. Hoy, es la envidia de muchos: es capitán de un barco que lleva a pasajeros a un paraíso donde la biodiversidad es explosiva, la Isla del Coco. En esta tercera temporada, 'El Capi' es nuestro primer invitado. Nos contó su historia y cómo percibe el cambio climático.

¿Qué opina el capitán de un barco sobre la crisis climática y cómo podemos adaptarnos? ¿Cómo una cineasta, una cantante, un chef o un fotógrafo perciben las implicaciones de un clima cambiante y su rol en esta historia? El 2020 sacudió al mundo entero. También nos recordó lo obvio: en este planeta vivimos todos. Lo que sucede en un extremo impacta al otro. Estamos convencidos que en esta crisis climática las soluciones tienen que venir desde todos los sectores. En esta tercera temporada estaremos conversando con personas externas a nuestras esferas climáticas, científicas y políticas… pero con curiosidad y ganas de sumarse a un mundo más resiliente. Para salir de ésta necesitamos conversar entre todos: tenemos que unir mundos.

Llegamos a nuestro final de temporada y al último capítulo del año con un episodio especial. Este 12 de diciembre se cumplen cinco años desde que se adoptó el acuerdo más relevante para la supervivencia del planeta y las personas: el Acuerdo de París. Una niña compartiendo un regalo de su isla en peligro de desaparecer, una manifestación con miles de zapatos tras un atentado, el poder de los países pequeños y la diplomacia para llegar a la meta de 1.5 °C: este capítulo lo dedicamos a contar historias personales de cómo se vivió desde dentro el mayor acuerdo climático de la historia. Marcelo, Mónica y Marga, además, comentaron qué ha cambiado desde entonces y hacia dónde nos dirigimos.

El Reino Unido es el primer país del G7 que prohibirá la venta de nuevos vehículos de diesel y gasolina a partir del 2030 (diez años de lo previsto). ¿Por qué es una noticia sin precedentes? En este capítulo Mónica, Marga y Marcelo comentaron por qué esta noticia es enorme, hacia dónde se está moviendo la industria del transporte y la movilidad eléctrica y por qué la agonía del motor de combustión interna está a la vuelta de la esquina.

Con 5.3 millones de votos de ventaja, el demócrata Joe Biden es el nuevo presidente electo de Estados Unidos. Donald Trump se niega a reconocer los resultados como legítimos en su último intento de aferrarse al poder. Mientras el mundo observa atento al proceso electoral del segundo mayor emisor de gases efecto invernadero, en este episodio conversamos lo que representa una nueva era con Biden y Kamala Harris al mando: una dupla que se ha comprometido a gobernar con la ciencia y en favor del clima. ¿Cómo se comienzan a sanar heridas en una sociedad tan polarizada? ¿Qué implicaciones tiene para el mundo y para Latinoamérica el gane demócrata?

Chile es el primer país del mundo que redactará una Constitución Política post pandemia. ¿Qué retos implica eso para los chilenos? ¿Qué oportunidades en cuanto a compromisos climáticos tienen ahora? Nuestros hosts Marcelo Mena y Mónica Araya conversaron sobre el proceso democrático del país sudamericano y a qué rumbos se enfrenta en cuanto a clima y ambiente. Además, se comentaron varias buenas noticias anunciadas esta semana: según Bloomberg, el acumulado de las emisiones de carbono llegó a su pico en 2019 y la electricidad producida por la quema de carbón alcanzó su punto máximo en 2018. Dice The Economist que el pico de la venta de autos se dio en 2017 y de acuerdo a BP, el de petróleo fue en 2019. ¿Habremos superado la cima energética y extractivista más dañina para el clima?

Comprar menos ropa. Hablar con amigos. Reparar aparatos eléctricos y comprar usados. Volar menos. Comer más plantas. Todo suma. Hasta lo que consideramos “pequeño”. Count Us In es una iniciativa que busca inspirar a mil millones de personas a reducir su huella de carbono desde acciones diarias… y presionar a líderes para que se comprometan con lo que les toca a ellos: acciones valientes y estructurales. Marga, Marcelo y Mónica comentaron cuáles son sus “pequeños” grandes compromisos por el clima. ¿Cuáles son los de ustedes?

China, la nación más contaminante del mundo, propuso un plan para alcanzar la neutralidad de carbono en 2060. La Comisión Europea publicó su plan climático para reducir emisiones en al menos un 60% para 2030 y sentar las bases para alcanzar la neutralidad climática para el 2050. California pondrá fin a la venta de coches de combustión en 2035. En el mundo climático las buenas noticias no son usuales (y mucho menos tantas al mismo tiempo). En este capítulo conversamos sobre un mes histórico para el clima y los más grandes anuncios recientes que nos llenan de optimismo. Además, nuestra co-host Mónica Araya dará su segunda charla TED este sábado 10 de octubre en el TED Countdown, una enorme iniciativa global enfocada únicamente en el cambio climático y cómo podemos combatirlo.

Un nuevo presidente del Banco Interamericano de Desarrollo asesor de Trump. La costa oeste de Estados Unidos arrasada por cientos de mega incendios sin precedentes. Noticias falsas y discursos anticiencia que confunden a la gente. ¿Cómo podemos lograr un balance entre mantenernos informados sobre tantas noticias tan abrumadoras de las últimas semanas y, al mismo tiempo, no paralizarnos o desfallecer? Marcelo, Mónica y Marga nos compartieron sus opiniones sobre todos estos temas en este nuevo capítulo.

Hace menos de una década, la petrolera Exxon Mobil era la empresa más valiosa del mundo. Hoy, vale menos que la fortuna personal del dueño de Amazon. El pasado 25 de agosto el mundo se enteró que Exxon, una de las petroleras más emblemáticas del planeta, fue expulsada del prestigioso índice industrial Dow Jones. Tras la noticia, una aseguradora de vida noruega le retiró sus multimillonarias inversiones. ¿Estamos viendo el principio del fin de las grandes petroleras? ¿Qué significan estos anuncios para el mundo?

¿Existe el lobby climático en positivo y anclado en la ciencia? Mónica y Marcelo comentan una guía publicada por Climate Voice, dirigida a empresarios convencidos de que la transición hacia una economía verde no solo es posible, si no también rentable. Conozca en este capítulo algunos de los lineamientos que las empresas pueden adoptar para unirse a un tipo de lobby cada vez más poderoso: el que promueve modelos económicos limpios.

Comentamos la noticia positiva de un estudio de la OIT y el BID sobre la generación de empleo - al pasar a una economía cero emisiones netas. En el episodio también se discute la relación de la carne y el cambio climático ¿deberíamos dejarla? ¿comer menos? esa y otras preguntas se abordan en el episodio. Al final; Marcelo, Monica y Marga nos comparten sus ideas para ponernos las pilas.

En este episodio, Monica Araya conversa con Marcelo Mena, quien por años ha luchado por el aire libre y acaba de lanzar una iniciativa para involucrar a las comunidades en el monitoreo de la calidad del aire con el fin de proteger a la población y en particular la niñez. La iniciativa nace en Chile y se extiende a otras ciudades latinoamericanas.

Marcelo y Marga conversan con Kris Tompkins, embajadora de áreas protegidas de ONU Ambiente, y quien estuvo detrás de la mayor donación de terreno para conservación en la historia. A dos años de ese hito conversamos de cómo en pleno siglo XXI, Chile pudo lograr proteger un territorio del tamaño de Suiza.

Marcelo y Marga conversan con Enric Sala sobre su experiencia en la conservación oceánica, y los incentivos perversos que contribuyen a la pérdida de biodiversidad, sobre su experiencia con los líderes del mundo para convencerlos en proteger su mar. Finalmente nos actualiza sobre la ambición de lograr proteger 30% del planeta al 2030, y porqué esto es importante en el contexto del cambio climático y las enfermedades infecciosas.

En este episodios los tres anfitriones se presentan y hablan del futuro de la agenda climática y de la diplomacia científica como herramienta para afrontar desafíos globales.

En este nuevo episodio, Mónica Araya presenta a uno de los nuevos anfitriones, Marcelo Mena, Ex-Ministro de Ambiente de Chile durante la administración de Michelle Bachelet (Twitter @MarceloMena) Reflexionan sobre esta década decisiva en el ámbito climático, sobre la importancia de las elecciones en EEUU. Es un invitación a involucrarnos. Este episodio fue grabado en Santiago de Chile - antes de que llegara la pandemia del Corovavirus.

En este episodio Mónica Araya reflexiona sobre el 2019, la COP25 en Madrid, las movilizaciones por el clima y comenta cómo este podcast se adaptará en 2020 para abordar el complejo rompecabezas que te tenemos delante tanto en lo ambiental como en lo social. ¡Nos emocionan los cambios y las personas que les tenemos para esta nueva edición del podcast! Sigan atentos al re-lanzamiento.

A pesar de la crisis sociopolítica que atraviesa Chile y la violencia, el diálogo y el activismo ciudadano no se detienen. En Santiago, Mónica Araya conversó con Claudio Seebach, un referente chileno que ha trabajado en el gobierno, sociedad civil, academia y sector privado. Es el Presidente Ejecutivo de Generadoras de Chile que reúne a las grandes empresas de ese sector. En el episodio abarcamos el tema de descarbonización en este nuevo contexto de protesta e indignación. Claudio hace referencia a las problemáticas que llevaron a que explotara esta crisis y lo que esto implica para la agenda ambiental chilena. Nos recuerda que la COP25, la cumbre del clima, es un espacio de diálogo que requiere acción climática de todos los países y que la acción climática no se puede postergar, Chile no es la excepción, ya que estas desigualdades sociales se pueden exacerbar de no tratar la crisis ambiental. Es decir, las agendas de desarrollo social, ambiental y económico deben ser tratadas con la misma prioridad. Claudio nos deja con un mensaje para reflexionar, “democracia es diálogo”, El episodio también aborda el concepto de cabildos ciudadanos -espacios orgánicamente organizados- para restaurar la paz en el país.

Esta es una historia mágica. Hablamos sobre “Sail Cargo” un esfuerzo colectivo por construir a mano de uno de los primeros barcos cero emisiones - de vela - del mundo para transportar productos verdes. Sail Cargo lo hará desde Costa Rica a Vancouver. Es una historia de idealismo y pragmatismo. Monica conversa con un marinero Lynx y con un costarricense Luis quienes viven en Costa Rica y nos cuentan sobre esta aventura. Lynx nos cuenta además qué significa ser marinero en el siglo XXI. El grupo de marineros y emprendedores han usado crowdsourcing para financiar la construcción de Sail Cargo, para que sea un negocio exitoso en el transporte marino cero emisiones. En el podcast conocemos cómo se organizan, como viven en Puntarenas, en Costa Rica, conversamos también sobre la determinación de capacitar a pescadores y personas de la zona en la construcción de sus propias lanchas electricas o con vela. Ellos también crearon un think tank o grupo consultor en transporte marítimo cero emisiones. Este grupo es conformado tanto por los accionistas como por voluntarios de todo el mundo que vienen a trabajar en la construcción del buque, principalmente de países europeos. Estos trabajan de la mano con carpinteros locales lo que permite un intercambio de información muy valiosa. Les invitamos a que vayan a la página del grupo en Instagram. Tanto The Guardian como Grist en EEUU han escrito sobre esta start up. Para más información: • Sail Cargo Inc - www.sailcargo.org • Winds of change: the sailing ships cleaning up sea transport- https://www.theguardian.com/world/2019/oct/23/sailing-ships-cleaning-up-sea-transport-oceans • Dream Boat: In Costa Rica, a startup builds a model ship for a cleaner future https://grist.org/article/in-costa-rica-a-startup-builds-a-model-ship-for-a-cleaner-future/ • Tercer Estudio de la Organización Mundial Marítim sobre los efectos de gases de efecto de invernadero (2014) http://www.imo.org/es/ourwork/environment/pollutionprevention/airpollution/paginas/greenhouse-gas-studies-2014.aspx ENGLISH This is a magical story. We talked about “Sail Cargo”, a collective effort to build one of the world's first zero-emission ships - sailing - to transport green products. Sail Cargo will do it from Costa Rica to Vancouver. It is a story of idealism and pragmatism. Monica talks with a sailor Lynx and a Costa Rican, Luis about this adventure. Lynx talks about what is like to be a sailor in the XXI century. The group of sailors and entrepreneurs have used crowdsourcing to finance the construction of Sail Cargo, to make it a successful business in marine transport zero emissions. In the podcast we learn how they organize, as they live in Puntarenas, Costa Rica, we also discuss the determination to train fishermen and people in the area in the construction of their own electric or sailboats. They also created a think tank or consultant group in maritime transport zero emissions. This group is made up of both shareholders and volunteers from all over the world who come to work in the construction of the ship, mainly from European countries. These work hand in hand with local carpenters which allows a very valuable exchange of information. We invite you to go to the group's page on Instagram. The Guardian and the US magazine Grist have written about this start up.

En este episodio, Mónica Araya conversa con Pablo Rodríguez Ros, oceanógrafo e investigador apasionado por el mar, la ciencia y el cambio climático así como la comunicación para tejer puentes entre la ciencia, la ciudadanía y la política. Él habla de su esfuerzo de combinar la pasión por el mar, sus investigaciones científicas en una campo vital (aunque inusual): los intercambios gaseosos entre la atmósfera y los océanos, o sea, las nubes. Pablo nació y se crió en la ciudad costera de Cartagena en Murcia, España, siempre fue un niño del mar; y según nos comenta en este episodio “no se puede comprender el océano sin ciencia”. Pero tampoco el público podrá entender la ciencia sin mejores esfuerzos de comunicación y relatos más anclados en las realidades de esas personas. Es una conversión llena de elementos humanos ya que aunque se centra en el océano y cambio climático, queda claro que para Pablo se necesita calar de forma más profunda en el público. Para más información: • SuperScienceMe - https://superscienceme.wordpress.com/ • Usemos la ciencia para salvar el Mar Menor - https://ecomandanga.org/2019/10/14/usemos-la-ciencia-para-salvar-el-mar-menor/ • Pablo Rodríguez Ros: divulgación transoceánica - https://ecomandanga.org/2017/04/05/pablo-rodriguez-ros-divulgacion-transoceanica/ • Pablo Rodríguez Ros: “Una auténtica aventura científica de 80 días” - https://comunicarciencia.bsm.upf.edu/?p=5878 ENGLISH In this episode, Mónica Araya talks with Pablo Rodríguez Ros, an oceanographer and researcher passionate about the sea, science and climate change as well as communication as a way to build bridges between science, citizenship and politics. He talks about his effort to combine a passion for the sea, and his scientific research in a vital field (although unusual): the gaseous exchanges between the atmosphere and the oceans, which are, the clouds. Pablo was born and raised in the coastal city of Cartagena in Murcia, Spain, he has always been a child of the sea; and as he relates in this episode "you can't understand the ocean without science." But neither can the public understand science without better communication efforts and stories more anchored in the realities of these people. It is a conversation full of human elements since although it focuses on the ocean and climate change, it is clear that for Pablo it is necessary to penetrate deeper into the public. For more information: • SuperScienceMe - https://superscienceme.wordpress.com/ • Pablo Rodríguez Ros - https://rodriguezrospablo.com/

Costa Rica es uno de los países más activos en movilidad eléctrica en América Latina. En este episodio Mónica Araya habla con líderes de la movilidad eléctrica desde la perspectiva de los usuarios. Los entrevistados son Eric Orlich, Presidente de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE) y Diana Rivera, la directora ejecutiva. Conversan sobre el rol vital de los usuarios organizados, la forma de trabajo de la asociación y el rol que han jugado los pioneros en impulsar la movilidad eléctrica en Costa Rica. Es fácil centrarse en el rol de los gobiernos y las leyes y olvidar el rol que juegan los usuarios como agentes de cambio. En esta historia queda claro que en el caso de Costa Rica los usuarios fueron pioneros y jugaron un papel significativo en la aprobación de la ley de incentivos al transporte público (#9518) de 2018. La primera ley de esta naturaleza en América Latina. Más información: • Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE): www.asomove.org • Texto de la ley #9518 con incentivos para el transporte eléctrico: http://www.pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?param1=NRTC&nValor1=1&nValor2=85810&nValor3=111104&strTipM=TC • Costa Rica Aprueba Ley de Incentivos al Transporte Eléctrico https://semanariouniversidad.com/ultima-hora/costa-rica-aprueba-ley-incentivos-transporte-electrico/ • Esencialmente Eléctrica: Porqué Costa Rica Debe Abanderar la Movilidad Eléctrica https://www.costaricalimpia.org/publicaciones/2017/5/9/hoja-de-ruta-esencialmente-elctrica-cmo-puede-costa-rica-abanderar-la-movilidad-elctrica • Gobierno Lanza Placas Verdes para vehículos eléctricos https://www.nacion.com/el-pais/infraestructura/gobierno-lanza-placas-verdes-para-vehiculos/DPUASSIAKJCPTFCSKFC5HJUDBY/story/ In English Electric Mobility from the Users Perspective In this episode, Mónica Araya speaks with leaders of electric mobility in Costa Rica who share a user’s perspective. The interviewees are Eric Orlich, President of the Costa Rican Association of Electric Mobility (ASOMOVE) and Diana Rivera, the executive director. They talk about the vital role of organized users, the way of working of the association and the role that pioneers have played in boosting electric mobility in Costa Rica. It is easy to focus on the role of governments and laws and forget EV advocates. In this story it is clear that in the case of Costa Rica users were pioneers and played a significant role in the approval of the public transport incentives law of 2018. The first Law of this nature in Latin America.

En esta entrega les traemos material que complementa las entrevistas. Es un “diario narrado” (un breve relato) de Mónica Araya desde algún evento importante para capturar las mejores ideas afines con el espíritu de “ponernos las pilas”. Este fue escrito en Nueva York durante la semana del Cumbre del Clima el 23 de septiembre y cubre otros eventos paralelos que tuvieron lugar entre el 23 y el 27 de setiembre. Comenta a la vez las marchas por el clima que tuvieron lugar antes y después de la Cumbre y que alcanzaron 6 millones de personas. Material adicional: https://www.un.org/en/climatechange/

Generar valor a partir de residuos y dar al consumidor un rol pragmático y protagónico es la idea. En este episodio, Mónica Araya conversa con Karla Chaves, la mujer detrás de Ecolones - que podríamos llamar una “moneda virtual” para residuos. Ha sido esfuerzo de su equipo en Próxima Comunicaciones, que tomó varios años en diseñar y que fue lanzado en 2018. Hoy ya se ha convertido en “Ecoins” una moneda virtual con alcance para América Latina. El concepto se inspira en una visión de economía circular con un fuerte componente de activación del poder del consumidor para consolidar el hábito de separar y devolver materiales valorizables con el fin de aumentar el reciclaje en los centros de acopio y reducir el volumen que acaba en los rellenos sanitarios. Lo entregado genera “Ecoins” mediante un App que pueden ser canjeados por descuentos en productos, servicios y experiencias sostenibles. Según Karla, estos reciclables valen dinero, y esta iniciativa busca crear incentivos para cambiar hábitos de consumo informados y trabajar con empresas que ven una oportunidad económica en la economía circular - que como bien apunta Karla, va más allá del reciclaje pero empieza con tomar conciencia del consumo a través del paso elemental de separar y conocer los residuos que generamos. Esta idea ha tenido éxito en Costa Rica y ya se sumó Panamá y Perú. Como Karla piensa en grande, ahora la nueva meta es escalar a todos los países de la región latinoamericana con la idea de que esté en por lo menos 10 en los próximos 2 años. Más información: • Sitio oficial: https://costarica.ecoins.eco/ • Costa Rica estrena moneda: los ecolones https://www.ministeriodesalud.go.cr/index.php/noticias/noticias-2018/1294-costa-rica-estrena-moneda • Ecolones planea expandirse a siete países: https://www.larepublica.net/noticia/ecolones-planea-expandirse-a-siete-paises • La mujer detrás de Ecolones https://www.elfinancierocr.com/economia-y-politica/karla-chaves-la-mujer-detras-de-los-ecolones/BPHX4KBPBNFLJBUBGS5FCZJAFE/story/ IN ENGLISH Generating value from waste and giving the consumer a pragmatic and leading role is the idea. In this episode, Monica Araya talks with Karla Chaves, the woman behind Ecolones - what we could call a “virtual currency” for waste. It has been the effort of her team in Próxima Comunicaciones, which took several years to design and was launched in 2018. Today, it has become “Ecoins” a virtual currency with scope for Latin America. The concept is inspired by a vision of circular economy with a strong component of consumer power activation to consolidate the habit of separating and returning valuable materials in order to increase recycling in the collection centers and reduce the volume that ends up in landfills. The deliverables generate "Ecoins" through an App that can be exchanged for discounts on products, services and sustainable experiences. According to Karla, these recyclables are worth money, and this initiative seeks to create incentives to change informed consumption habits and work with companies that see an economic opportunity in the circular economy - which as Karla points out, goes beyond recycling but begins with awareness of consumption through the elementary step of separating and knowing the waste we generate. This idea has been successful in Costa Rica, and Panama and Peru have already joined. As Karla thinks big, now the new goal is to scale to all the countries of the Latin American region with the idea that they expand to at least 10 countries in the next 2 years. For more information: • Official webpage: https://costarica.ecoins.eco/QuienesSomos/Index • La moneda virtual verde de Costa Rica se expande a América Latina como ecoins https://www.efeverde.com/noticias/ecoins-moneda-virtual-verde/

En esta ocasión el episodio fue grabado en Guanacaste, en el noroeste de Costa Rica porque allá se gesta una historia pionera en materia de hidrógeno con a crear un ecosistema pionero en América Latina. Mónica Araya conversó con el físico José Castro Nieto y el ingeniero Juan Ignacio del Valle quienes han trabajado por años con Ad Astra Rocket Company. Conversan sobre hidrógeno verde y fuentes renovables, su uso en camiones y buses de larga distancia como parte del giro necesario a la movilidad eléctrica, y allá en Guanacaste ella probó los vehículos de hidrógeno que son los primeros en operar en toda América Latina. El episodio también aborda la importancia de no entregarnos a la desesperanza en estos tiempos tan complejos que vivimos, sino más bien entrarle fuerte a las barreras al cambio, a perseverar y sumar. Por eso, escucharán a los invitados hablar de una Alianza por el Hidrógeno que se lanzó en Costa Rica este año. Esta historia empieza con un mensaje especial de un costarricense icónico y una de las personas que más ha impulsado el hidrógeno en Costa Rica. Es astronauta y ha ido al espacio en siete misiones de la NASA: es el físico costarricense Franklin Chang Díaz quien hace una poderosa introducción a este episodio de Ponerse Las Pilas. Más información: La empresa Ad Astra Rocket Company: http://www.adastrarocket.com/aarc/es La Alianza por el Hidrógeno: https://crusa.cr/alianza-por-el-hidrogeno-promovera-alternativas-tecnologicas-para-la-descarbonizacion-de-la-economia-costarricense/ Franklin Chang Diaz: https://starchild.gsfc.nasa.gov/docs/StarChild/whos_who_level2/diaz.html “Hydrogen from renewable power: Technology outlook for the energy transition” https://www.irena.org/publications/2018/Sep/Hydrogen-from-renewable-power SUMMARY This episode was recorded in Guanacaste, in northwestern Costa Rica because a pioneering is in the making with the creation of a pioneering hydrogen-ecosystem in Latin America. Monica Araya spoke with physicist José Castro Nieto and engineer Juan Ignacio del Valle who have worked for years with Ad Astra Rocket Company. They talk about green hydrogen and renewable sources, their use in trucks and long-distance buses as part of the necessary turn to electric mobility. There in Guanacaste she tested the hydrogen vehicles that are the first to operate throughout Latin America. The episode also addresses the importance of not not falling into despair in these complex times, but rather tackling head on these stubborn barriers to change, persevering and bringing others on board. Therefore, they will hear the guests talk about a Hydrogen Alliance that was launched in Costa Rica this year. This story begins with a special message from an iconic Costa Rican and one of the people who has most boosted hydrogen in Central America. He is an astronaut and has gone to space on seven NASA missions: This is physicist Franklin Chang Díaz who makes a powerful introduction to this episode of Ponerse Las Pilas.

En este episodio Mónica Araya entrevista a Enipcia Juárez, primera instructora panameña de buses eléctricos. Enipcia es la primera mujer instructora de choferes de buses (ha capacitado a 4.000 personas en 8 años) y ahora capacita a conducir buses eléctricos. Ella trabaja para BYD Panamá. Esto incluye capacitar mujeres que ya conducen el primer bus eléctrico operativo en la Ciudad de Panamá. Ya circulan dos buses eléctricos en dicha ciudad. Uno circula en las calles del Casco Antiguo, zona declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El otro ya está integrado en una ruta comercial de MiBus. La implementación de los buses eléctricos para brindar el servicio de transporte público a la ciudadanía fue el resultado de un acuerdo entre el Municipio de Panamá, BYD, MiBus y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Lecturas adicionales: Panamá: La alcaldía de Ciudad de Panamá pone a prueba buses eléctricos https://www.estrategiaynegocios.net/centroamericaymundo/1204457-330/panam%C3%A1-la-alcald%C3%ADa-de-ciudad-de-panam%C3%A1-pone-a-prueba-buses-el%C3%A9ctricos El Bus Eléctrico en Panamá: Un plan que ha roto paradigmas http://www.mibus.com.pa/blogs/el-bus-electrico-en-panama-un-plan-que-ha-roto-paradigmas/ BYD Panamá http://www.byd.com.pa/ English In this episode Mónica Araya interviews Enipcia Juárez, the first Panamanian electric bus instructor. Currently, Enipcia works for BYD Panama and is responsible for training other people so they can drive according to safety standards and more efficiently. Today, two electric buses circulate in the streets of the Casco Antiguo, an area declared World Heritage by UNESCO. The implementation of electric buses on the public transport service was the result of an agreement between the Municipality of Panama, BYD, MiBus and the Transit and Land Transportation Authority. Panama: BYD delivers first e-taxi fleet in Central America https: http://www.electrive.com/2019/06/06/panama-the-first-e-taxi-fleet-in-central-america/ Electric bus will circulate in Panama's old town as of August 6 https://www.panamatoday.com/panama/electric-bus-will-circulate-panamas-old-town-august-6-7473

En este episodio Monica Araya entrevista a Luis Pérez y Katy Van Dusen de CORCLIMA, una gran iniciativa climática comunitaria para la zona Monteverde en Costa Rica. National Geographic una vez llamó a Monteverde “la joya del corona de los bosques nubosos”. Es uno de los destinos ecoturísticos más visitados en Costa Rica. En la comunidad viven 6,500 personas y es visitado por unas 250,000 turistas así que hay un fuerte impacto por el transporte terrestre – en su mayoría transporte de alquiler y shuttles – a base de gasolina y diesel. Por lo tanto la comunidad ha decidido liderar en la descarbonización del turismo mediante la creación de la “Ruta Eléctrica” de Monteverde. Este episodio nos narra cómo nació la idea, qué metas tiene y quienes se han involucrado hasta la fecha. Es una historia inspiradora grabada en un lugar hermoso y pacífico. Más información La Ruta Eléctrica de Monteverde, Corclima (sitio oficial) http://corclima.org/ruta-electrica-monteverde/ “Ruta Eléctrica es toda una realidad” (Agosto 2019) https://www.puromotor.com/industria/ruta-electrica-monteverde-es-toda-una-realidad/ Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica www.asomove.org La Reserva Biológica de Monteverde https://cloudforestmonteverde.com/ Agradecemos al Hotel Selina por habernos hospedado durante la grabación de este episodio. The first Electric Route for Ecotourism In this episode Monica Araya interviews Luis Pérez and Kathy Van Dusen of CORCLIMA, a great community climate initiative for the Monteverde area in Costa Rica. National Geographic once called Monteverde "the crown jewel of the cloud forests." It is one of the most visited ecotourism destinations in Costa Rica. About 6,500 people live receiving up to 250,000 tourists in a year so there is a strong impact by land transportation - mostly rental transport and shuttles – because of the burning of petrol and diesel to reach the destination. The community has decided to lead in the decarbonization of tourism by creating Ruta Electrica, the "Electric Route" of Monteverde. This episode tells us how the idea was born, what goals they have and who has been involved to date. It is an inspiring story recorded in a beautiful and peaceful location. We thank the Hotel Selina for treating us during our stay in Monteverde for the recording of this episode.

Esta entrevista se centra en conocer a Gonzalo Muñoz Abogabir, quien fue nombrado “High Level Climate Champion” de la Cumbre del Clima COP25 por el gobierno de Chile.

En este episodio les traemos algo nuevo que completa las entrevistas. Nuestra meta es entregarles esto como una especie de “diario narrado” cada 5-6 episodios. Es un breve relato desde algún evento importante para capturar las mejores ideas afines con el espíritu de “ponernos las pilas”. Lo grabo al final del día y comparto una reflexión. “Crear Comunidad” Esta crónica resume las impresiones del viaje a Edimburgo en Escocia aprovechando que me invitaron a participar en esto que llaman “TED summit”, organizado por el equipo de l célebre plataforma de charlas globales www.ted.com (Toda la información está en #TED Summit) Soy parte de esta comunidad desde 2016 cuando di mi charla TED, luego colaboré como mentora de la iniciativa de TED y BMW “Next Visionaries” en 2017 enfocada en movilidad sostenible. En 2018 colaboré con el TED blog mediante una entrevista sobre mi trabajo en Costa Rica y ese año también participé en el TED anual en Vancouver. En 2019 creó una comunidad de “TED speakers” : ver qué pasaba allá en el verde de Escocia al ponernos juntos como perfectos extraños... Aproveché para reflexionar sobre el tema de la conferencia: “Crear Comunidad Más Allá de las Fronteras” y aquí les cuento qué ideas y personas que dejaron huella. ¡Cuéntenos qué piensan! Más información: ⁃ Mi charla: “A Small Country with Big Ideas to Get Rid of Fossil Fuels” https://www.ted.com/talks/monica_araya_a_small_country_with_big_ideas_to_get_rid_of_fossil_fuels ⁃ TED Summit 2019 https://tedsummit2019.ted.com ⁃ TED Blog 2018: “Electric and empowered: Monica Araya on Costa Rica’s clean energy future” ⁃ https://blog.ted.com/electric-and-empowered-monica-araya-on-costa-ricas-clean-energy-future/ IN ENGLISH: A Journal about the TED Summit 2019 In this recording we bring you something new that complements the episodes. Our goal is to deliver something that could be described as a "narrated journal" and publish it every 5-6 episodes. It is a brief account from some important event capturing the best ideas in the spirit of "charging our batteries” o “Ponerse Las Pilas”. I recorded each at the end of the day when I reflect about the ideas I heard and the people I met. “Create Community” This chronicle summarizes the impressions of the trip to Edinburgh in Scotland, taking advantage that they invited me to participate in what they call “TED summit”, organized by the team of the famous global chat platform www.ted.com

Mónica Araya conversa con Mariana Alegre, directora de “Lima Cómo Vamos”.

Esta es una historia pionera no solo en Costa Rica sino en el mundo. Es pionero quien ofrece un servicio de taxi eléctrico que no existe en la amplia mayoría de países - con excepciones, por ejemplo en ciudades como Amsterdam donde ya son fáciles de encontrar fuera del aeropuerto o con un “App”. La historia de Carlos es valiente porque es el primer o uno de los primeros latinoamericanos que tomó la decisión junto a su madre, que ha tenido un taxi como ingreso mensual por varios años. Por lo tanto, esta no es una historia institucional ni es resultado de un programa de cooperación internacional que lo apoyó con un proyecto piloto de taxis eléctricos. No. Tampoco es una historia que viene por la vía de un proyecto gubernamental para que Carlos y su madre, “probaran” un taxi eléctrico. Es una historia del instinto pionero. Fue Carlos quien llegó a la conclusión de que era hora de comprar un auto 100% eléctrico y ofrecer un servicio de taxi que nadie ofrece en el país. Él llegó a una conclusión natural para su empresa familiar - aunque insólita para el resto -. Además, es una historia rural y esto la hace más potente, porque se podría decir que en la zona rural es aún menos frecuente la infraestructura de recarga y hay menos información por parte de los consumidores que en la ciudad, por lo tanto, es probable que haya más prejuicios. Carlos, nuestro invitado, enfrentó barreras para obtener la placa oficial de su taxi eléctrico. En el podcast nos cuenta cómo las fue venciendo. Son personas como Carlos y su historia valiente que nos motivaron a crear este podcast. Sabíamos que si buscábamos historias de gente que se pone las pilas, las íbamos a encontrar. Carlos recibió en abril un premio de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica y así lo conocimos. Para quienes quieren más información: Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica www.asomove.org En Latinoamérica ya empiezan las flotas de taxis. Son decisiones municipales, gubernamentales o empresariales. La más reciente es la de Colón en Panamá. Taxis eléctricos en Chile https://www.fayerwayer.com/2018/10/taxis-electricos-santiago/ Taxis eléctricos en Ecuador https://www.elcomercio.com/actualidad/guayaquil-plan-piloto-taxi-electrico.html Taxis eléctricos en Panamá https://energialimpiaparatodos.com/2019/06/04/panama-ya-tiene-primer-flota-de-taxis-electricos-de-la-firma-china-byd/ Información reciente sobre el status de vehículos eléctricos en América Latina: https://about.bnef.com/blog/mexico-leads-electric-car-sales-latin-america/ English The First Electric Taxi Driver in Costa Rica This is a story of a pioneer not only in Costa Rica but in the world. It is a pioneer because in the vast majority of countries there no electric taxi services yet - with exceptions, for example in cities such as Amsterdam it is already easy to find these e-taxis outside the airport or through an "App" (see: Taxi Electric) Carlos's story is brave because he is the first or one of the first Latin Americans who made the decision unilaterally - along with his mother - who has had a taxi as a monthly income for several years. The episode tells us why he is doing this and how he overcame the hurdles. He is operating in a rural area so this story is truly inspiring because it shows that when there is will, there is a way.

Estuvimos en Santiago de Chile con el ingeniero Carlos Finat, Director Ejecutivo de La Asociación Chilena de Energía Renovable y Almacenamiento (ACERA). En este episodio abordamos, entre otras cosas, una de las preguntas del debate chileno que más nos interesa: ¿cómo ponerse de acuerdo no sólo en la promoción de energías renovables sino también en un calendario para cerrar las plantas más contaminantes?

En este episodio conversamos con la oceanógrafa costarricense Melania Guerra, que ha trabajado por años en el Ártico y también ha participado en el programa de Homeward Bound en Antárctica.

En el episodio anterior explicamos conceptos básicos sobre descarbonización. En este arrancamos con las historias de la vida real. Les contamos cómo se gestó una revolución tecnológica que cambiará el futuro de transporte público en Chile. Es una revolución que apenas empieza y la geografía del cambio es nueva y eso nos emociona porque. tiene que ver con nuestra región. Ojo al dato: Circulan al menos 425.000 buses eléctricos en el mundo de los cuales 421.000 lo hacen en China. Las empresas china se dispararon y sorprendieron al mundo.  En contraste, en Europa circulan 2.250 buses eléctricos y en EE.UU. todavía menos: 300. Ahí podría acabar la historia. Pero no es así. Aquí es más bien donde la historia se vuelve interesante. La gran sorpresa para el mundo fue la noticia de que en Chile ya circulan 203 buses 100% eléctricos.  ¡A finales de 2019 solo Santiago podría llegar a tener más buses eléctricos que todo EE.UU.! Después de China, Chile es el país en desarrollo con la flota de buses eléctricos del mundo. Operar buses eléctricos es barato y es mucho menos contaminante que operar buses de diesel. Cada conversión de 1.000 buses que dejan de usar diésel y pasan a usar electricidad ahorran 500 barriles de diesel por día según los datos. Sin embargo, la inversión inicial en los buses eléctricos es más alta que la de los buses tradicionales. Entonces la pregunta que responde nuestra invitada Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile es ¿cómo se financiaron los buses eléctricos en Chile? ¿Qué innovación permitió que se compraran esos 100 primeros buses que hicieron historia? Esto y más conversamos con Tamara en el podcast. Es un honor tenerla dada su papel directo en esta gran historia “hecha en América Latina”. 

Antes de entrar en las historias pragmáticas de transformación que ya ocurren en América Latina, conversamos en Daniel Buira, un experto internacional nacido en Mexico con formación de física y experiencia en mercados financieros, política climática y planes de descarbonización.  El episodio aborda los conceptos básicos en lenguaje accesible para tener una base común a lo largo del podcast.  Muchas personas no saben que significa “descarbonizar” y en este episodio explicamos los conceptos claves por ejemplo “evitar el lock in” y damos ejemplos de estrategias transversales (por ejemplo la necesidad de reformas fiscales y de transición justa). El podcast aborda un ángulo que es difícil de abordar en la vida cotidiana: la necesidad de que un país combine estrategias de corto plazo (actuar ya es la meta) pero también de mediano y largo plazo (por eso se hacen planes hasta 2050). No se trata de “posponer” el cambio sino de tener claro el mapa que se usará para transformar los sectores. También conversamos de la importancia de que una estrategia no sea solo para un sector sino para toda la economía. Para aprender más sobre el tema recomendamos ir a www.deepdecarbonization.org para aprender de cómo se hacen estos planes de descarbonización (Daniel Buira, nuestro invitado es miembro activo de esta comunidad) Finalmente se aborda el rol de países pequeños como Costa Rica o Chile en inspirar al mundo con sus esfuerzos.