Podcasts about Volar

Elisabet Riera acaba de publicar en Siruela "Los alados. Criaturas divinas y otros mensajeros", sobre seres alados reales e imaginarios.   Hablamos con ella y con Jacinto Antón de seres alados.  

Hoy viajamos a Canadá para analizar a fondo una de las aerolíneas más importantes del hemisferio norte: Air Canada. Una compañía con casi nueve décadas de historia, clave en la conexión entre Europa, América y Asia, y un reflejo bastante fiel de cómo ha evolucionado la aviación comercial moderna.Un tema que nos ha propuesto Marcos, muchas gracias y feliz vuelo para ti. Gracias por estar aquí —¡ya superamos los 1,200 episodios y el millón de escuchas! Es pura magia gracias a ti, y me encanta compartirla✈️ Recuerda, en mi web www.cesarsar.com propongo algunos viajes conmigo a diferentes lugares del mundo. Vámonos! Por qué este podcast es mío, pero también es tuyo, he creado una sección en mi web de descuentos donde he negociado con diversas empresas interesantes, beneficios para todos. Tanto en seguros de Viaje como en tarjetas eSIM y otros. Descuentos - César Sar | El Turistahttps://cesarsar.com/descuentos/⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Aún no monetizo automáticamente para no interrumpir nuestra charla, pero te pido una mano: dame 5 estrellas y una reseña rápida —¡30 segundos que me impulsan mucho!

El presentador de 'Radioestadio' habla de Noelia, una joven de Barcelona de 24 años con una paraplejia que ha solicitado el suicidio asistido.

Dial tal cual (Tramo de 12:00 a 13:00)

Génesis 8:16-17“Sal del arca... también sacarás todos los animales que están contigo de toda especie, de aves, de bestias y de todo reptil que se arrastra sobre la tierra”.Noé salvó un par de cada especie de criatura impura, y siete pares de cada tipo de criatura pura en el arca. Generalmente hablando, la clasificación de “tipo” es más amplia que la de especies hoy en día. Los creacionistas creen que las especies de hoy se desarrollaron de aquellas criaturas, quedándose dentro de su tipo. Por ejemplo, aunque hay muchas especies de moscas de frutas, todas son del mismo tipo.¿Pero cómo pudieron desarrollarse tan rápidamente todas las especies que conocemos hoy? En 1978 unas pocas moscas de fruta europeas fueron introducidas accidentalmente en Chile. Hoy en día han esparcido su población a lo largo de la costa oeste de Norte América. En ese corto tiempo ellas diferenciaron dentro de su tipo. Por ejemplo, aquellas encontradas en latitudes norteñas tienen la extensión de alas más largas, mientras que aquellas en las latitudes más al sur tienen extensiones de alas más cortas. Algunas pruebas han demostrado que estas diferencias se deben a las diferencias en su estructura genética. Sorprendentemente, el mismo patrón de extensión de alas más largas en las moscas más al norte es bastante parecido al patrón observado en las moscas de fruta europeas. Aún más sorprendente es el hecho de que las moscas de fruta americanas consiguen tener una extensión de alas más larga o corta a través del alargamiento de una parte diferente del ala que sus primas europeas.El que estas diferencias, hasta el nivel genético, se hayan desarrollado en un mero cuarto de siglo ilustra como, en los pocos miles de años desde el diluvio, las varias especies que conocemos hoy pueden fácilmente haberse desarrollado de sus tipos básicos.Oración: Señor, Gracias por la variedad que Tú has puesto en Tu creación. Amén.Ref: Creation, “Fruit flies spread wings.” To support this ministry financially, visit: https://www.oneplace.com/donate/1235/29?v=20251111

La editora Lola Gulias habla sobre su debut como escritora, el síndrome del impostor, el proceso editorial y el marketing del libro.  Todos los libros mencionados (y un resumen de la entrevista) aquí: https://marketingonlineparaescritores.com/lola-gulias/ Este libro pertenece a las lecturas del mes del club Lectoria: clublectoria.com      

Un bonito cuento para trabajar la llegada del otoño y hablar sobre la caída de las hojas

El actor Maxi Iglesias, a raíz de documentarse para su primera novela, "Horizonte artificial", se propuso el reto de pilotar aviones y lo ha conseguido. En este entrevista para El Faro Viaje, nos cuenta cómo fue el proceso y viajes pendientes.

Este Proyecto fue ideado en los años 50, y pretendía construir un detector y un destructor de bombarderos a gran altura y a velocidad supersónica. Construyeron un prototipo y realizaron dos pruebas del Saunders Roe SR-53. Estos test demostraron que el proyecto financiado por la OTAN funcionaba perfectamente, incluso mejor que su competidor americano, el Startfighter, que, además, seguía siendo entonces un boceto en papel. La venta y distribución del SR-53 parecía segura. Sin embargo, los compradores se decantaron por el Startfighter americano.

El transporte supersónico americano fue un proyecto propuesto por el Presidente Kennedy a principios de los años 60. El objetivo era construir un avión comercial que alcanzara “Match 3”y que pudiera recorrer en una hora 800 millas más que el Concorde. El equipo contratado construyó un prototipo del que sería el Boeing 2707. Sin embargo, las altas temperaturas ocasionadas por la fricción de la velocidad y los pesados materiales que se necesitaban fueron obstáculos que la tecnología del momento no pudo salvar. Finalmente, el proyecto fue suspendido.

Este documental cuenta la historia de un proyecto olvidado, ocurrido durante los primeros días de la era nuclear: la construcción de un bombardero propulsado por energia nuclear, un gigantesco avión tan avanzado que podría permanecer en el aire durante meses sin necesidad de repostar.

El periodista de TV3 parla parla amb els Teloners sobre el seu moment viral al TN

Atravesar Australia no es solo una cuestión de kilómetros, es una cuestión de tiempo, de silencio y de distancia real. Hay un tren que une el sur y el norte del continente sin atajos, sin prisas y sin desvíos: The Ghan. Durante casi tres días, este ferrocarril legendario cruza el corazón más remoto del país, pasando por desiertos, tierras aborígenes y antiguos asentamientos ferroviarios que durante décadas fueron la única conexión con el mundo exterior. Gracias por estar aquí —¡ya superamos los 1,200 episodios y el millón de escuchas! Es pura magia gracias a ti, y me encanta compartirla.✈️ Recuerda, en mi web www.cesarsar.com propongo algunos viajes conmigo a diferentes lugares del mundo. Vámonos! Por qué este podcast es mío, pero también es tuyo, he creado una sección en mi web de descuentos donde he negociado con diversas empresas interesantes, beneficios para todos. Tanto en seguros de Viaje como en tarjetas eSIM y otros. Descuentos - César Sar | El Turistahttps://cesarsar.com/descuentos/⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Aún no monetizo automáticamente para no interrumpir nuestra charla, pero te pido una mano: dame 5 estrellas y una reseña rápida —¡30 segundos que me impulsan mucho!

SADA MUJER 11-24-25 El proyecto de vida materno; soñar para enseñar a volarPanelistas Mariedith y Brenda Ruiz¿Has sentido que llegó el momento de abrir las alas y permitir que tus hijos vuelen… pero tu corazón aún no está listo?Este programa es para ti.Acompáñanos en una conversación profunda, amorosa y transformadora sobre el nido vacío, la identidad materna y cómo volver a soñar para que nuestros hijos aprendan a volar desde el ejemplo.

Hay días que uno sabe, desde que empieza la jornada, que van a dejar huella. Y la presentación del Gitana 18 en Lorient fue uno de ellos. No todos los días se asiste al nacimiento de un barco que promete cambiar las reglas de la navegación oceánica. Y menos todavía se tiene el privilegio de ser el único periodista español invitado a presenciarlo. Un honor… y también una responsabilidad: la de contar con precisión lo que vi, lo que oí y, sobre todo, lo que entendí que representa este proyecto. Porque el Maxi Edmond de Rothschild no es un barco más. Es, probablemente, el multicasco de competición más avanzado jamás construido. Un gigante de 32 metros, estilizado, afilado, con unas líneas que parecen sacadas de un boceto de ciencia ficción. Pero lo más impresionante no está en su estética, sino en su ambición: este trimarán está diseñado para volar. Volar de verdad. Navegar sin apenas tocar el agua. Y hacerlo no en un campo de regatas protegido, sino en mitad del Atlántico, en mares de tres metros y a velocidades cercanas a los 40 nudos de media. En Lorient no solo se presentó un barco: se presentó un concepto. Una forma de entender la vela oceánica que ya no se conforma con levantar unos centímetros el casco, sino que aspira a mantenerlo en vuelo continuo durante días enteros. Eso, a día de hoy, no lo hace nadie. Y ni siquiera sabemos del todo cómo se hace… pero el Gitana Team y el gabinete Verdier creen haber encontrado el camino. Lo que hay detrás de este proyecto es abrumador: 200.000 horas de construcción, 50.000 de estudio técnico, un equipo de más de 200 especialistas, y una batería de innovaciones que, sinceramente, no había visto reunidas en un solo barco: Y-foils retráctiles, timones en U, una orza central jamás vista, mástil con spreaders dinámicos, sistemas hidráulicos que recuerdan más a la Fórmula 1 que a la vela tradicional. Y es aquí cuando uno entiende por qué Gitana lleva 150 años navegando siempre medio paso por delante del resto. En la presentación, Ariane de Rothschild habló de “pasión por la disrupción tecnológica”. No es una frase hecha; es un diagnóstico exacto. Este barco no existe para seguir la corriente: existe para obligar a que la corriente cambie. El patrón, Charles Caudrelier, lo resumió con otra frase que se me quedó grabada: “Queremos encontrar el vuelo perfecto.” Y cuando un navegante que ha ganado todo dice que quiere perfeccionar el vuelo… algo importante está a punto de pasar. El Gitana 18 entrará pronto en fase de pruebas reales. Sobre el papel, todo funciona. En el simulador, vuela. En el agua… ya veremos. Ese es el misterio hermoso de la vela: por muy avanzado que sea el diseño, el mar siempre tiene la última palabra. Pero si algo puedo decir después de estar allí, cara a cara con ese gigante negro y azul, es que estamos ante el prototipo que probablemente marcará el estándar de lo que será la navegación oceánica dentro de diez años. Quizá menos. La vela siempre ha sido evolución; hoy, por primera vez, tuve la sensación de estar viendo una revolución. SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

El Airlander 10 no es tu dirigible promedio, ¡es el Godzilla de los aeronaves! Esta bestia magnífica ostenta el título del aeronave más grande del mundo y, vaya, sí que llama la atención. Con su tamaño colosal y diseño futurista, es como algo salido directamente de una película de ciencia ficción. Flotando con gracia por el cielo, el Airlander 10 es una maravilla de la ingeniería, mezclando la innovación con un toque de encanto del viejo mundo. ¡Así que la próxima vez que mires hacia arriba y veas a este gigante majestuoso flotando, sabrás que estás presenciando una verdadera maravilla aérea! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

¡Nos fuimos a la selva (mentalmente)! En este episodio de La Casa, Manuel Silva, Natalia Moretti y Samuel Rodríguez reciben al crack de los animales, el Dr. Otto Álvarez, para hablar de los imponentes Gorilas de Montaña. Descubrimos cómo viven estos gigantes gentiles, sus estructuras sociales y por qué son una de las especies más fascinantes y amenazadas del planeta. Una clase magistral de biología, pero con el desorden habitual del morning show. Pero el dato que nos voló la cabeza fue el origen de King Kong. ¿Sabías que el monstruo más famoso del cine está inspirado en estudios de un gorila real? El Dr. Otto nos cuenta la historia detrás del mito, separando la ficción de Hollywood de la realidad biológica.

La carta de una víctima de violencia vicaria, el grado más duro de la violencia machista: "Cuando empezaba a aprender a volar, le cortaron las alas"

Aimar Bretos entrevista a la directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, Montserrat Mestres, por los fallos detectados en el modelo A-320 de Airbus

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¿Crees que la turbulencia da miedo? Eso es solo el comienzo. Estos incidentes reales de vuelo son tan escalofriantes que parecen sacados de una película de terror. Desde aviones desaparecidos hasta misterios en el aire que desafían la lógica — nunca volverás a ver tu asiento de ventana de la misma manera. Algunas historias terminan en supervivencia... otras no. Abróchate el cinturón — este es tu vuelo más aterrador hasta ahora. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

[20251107] Crónicas de San Borondón Esta semana la tecnología, tanto sus luces como sus sombras, estará muy presente en Crónicas de San Borondón, en La Radio Canaria, gracias a los enfoques que de ella ofrecerán los expertos Manuel Díaz Noda y Miguel Ángel Cabral. En su sección Expediente Méliêr, Díaz Noda analizará la manera en la que el cine ha descrito los riesgos de sometimiento y rebeldía asociados al desarrollo de tecnologías como la robótica o la impactante IA, con el clásico del cine, Metrópolis, como eje vertebral de su análisis. Por su parte, en Crónicas de Prometeo, Cabral presenta un informe sobre el meteórico despegue de las tecnologías electrónicas, desde el transistor a los potentes microchips de la industria actual. Como contrapunto temático la afamada conferenciante motivacional, experta en inteligencia emocional y escritora Elsa Punset, atiende a la llamada de José Gregorio González para desgranar algunos de los contenidos de su más reciente éxito literario, Alas para Volar, su libro más íntimo, en el que reflexiona sobre la necesidad de crecer, de soltar lastre, de trabajar por la paz y la preservación del planeta, así como de recuperar el potencial de la imaginación. El espacio también contará con la participación del periodista y escritor Javier Pérez Campos, uno de los rostros más reconocibles de Cuarto Milenio, quién visita CSB para hablar de los rincones más oscuros de la condición humana, aquellos que afloran al abrigo de la noche y que delatan nuestra faceta más monstruosa. Campos acaba de publicar Nocturnos, una obra que analiza esos aspectos. Finalmente, junto con la sección vintage El Archivo del Misterio que rescata sonidos del pasado del programa, el espacio contará con la participación de Ricardo Martín, quién como buen curioseante aportará todas la claves de uno de los libros más míticos de la historia, el tratado de magia e invocaciones Las Clavículas de Salomón.

Esta semana, dedicamos una nueva sesión de Rebelión Sónica, a la obra del músico, cantante, bajista y compositor trasandino Pedro Aznar, quien estará en nuestro país con cuatro fechas en Santiago y una en Valparaíso. Por este motivo, haremos un recorrido por algunos puntos luminosos de la obra de Aznar, partiendo con material de su disco debut homónimo como solista de 1982, pasando por su segunda colaboración con Charly García, “Tango 4” (1991), su celebrado álbum “Parte de Volar” de 2002, para finalizar con música del álbum “Contraluz” de 2016. El músico argentino efectuará cinco fechas en el país -27, 28, 29 y 30 de noviembre a las 20 horas en el Teatro Municipal de Las Condes y 02 de diciembre a las 19;30 horas en el Teatro Municipal de Valparaíso- como parte de la gira "Pedro Aznar 5.0 – 50 años de música Volumen 2", que celebra medio siglo de trayectoria de uno de los artistas más influyentes de la escena latinoamericana. En un formato íntimo y unipersonal, Aznar invita a los asistentes a un viaje cronológico por su obra, desde sus primeras composiciones hasta sus estrenos más recientes, incluyendo clásicos que forman parte del cancionero popular. El regreso a Chile coincide con el lanzamiento de su nuevo EP, "La Hora de la Infamia", que incluye cuatro canciones, con 'Libertad' como primer corte y la participación especial de la banda uruguaya Agarrate Catalina. Este material refleja la mirada crítica de Aznar sobre el presente, abordando temas como la posverdad, la fractura social y la inhumanidad, y fusiona estilos y generaciones en un sonido fresco y contemporáneo. Como es tradición, Rebelión Sónica se transmite por radio Rockaxis los jueves a las 10 y 22 horas, con la conducción de Héctor Aravena

El 4 de febrero de 2015, David Trueba publicó la novela "Blitz" y diez años después, el realizador de "Soldados de Salamina"; "Saben aquell" o "El hombre bueno" y autor de otras novelas como "Cuatro amigos" o "Queridos niños", ha decidido ahora llevar aquel texto al cine bajo el título de "Siempre es invierno", una cinta protagonizada por David Verdaguer y la actriz francesa Isabelle Renauld. 

Back from the dead for Halloween, the boys finally get back together to talk about some things going on in soccer around Concacaf. With our hearts sending love to Jamaica and the other islands impacted by the storms in the Caribbean, topics including the four countries teaming up to bid for the 2031 FIFA Women's World Cup, the latest in 2026 FIFA World Cup Qualifying and US Soccer dumping Camp Cupcake. Volar forever. Support the podcast at www.patreon.com/podcacaf 

Emisión: 29/10/2025 Temporada 16 Episodio 38 Abstract: Mónica Maciel y Salvador Gaviño Romero los acompañan con todo el sazón en la mesa número 1 de El Ajo, Estamos en todos los moles. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCovCkTauWfbvVYKbYjAYw1w/join Gracias por Suscribirte: https://www.youtube.com/user/recetarioelajo?sub_confirmation=1 Follow en Twitter: https://x.com/recetarioelajo Like en FB:https://www.facebook.com/recetarioelajo/ WEB: http://www.elajoproducciones.com Podcast Ivoox: https://go.ivoox.com/sq/2458 Ajófono:(+52) 56.100.56.1.56 (MX) Ajomail: elajo.producciones@gmail.com #ElAjo Animación Intro: cortesía de El Último Escriba Animación Logos: cortesía de El Último Escriba Música de Fondo: cortesía de Roberto Connolly ***** Enlaces de Interés ***** Anacrónico ¡Ya Disponible! : https://a.co/d/8Z5OABJ PODCAST Dante: https://www.youtube.com/watch?v=rZkE2IKIJVc Dante Vanzetti spotify: https://open.spotify.com/artist/08MlOZSrQ6psjZbZWEVCgH?si=j6fSsfBATw-HwwjInMyOCg Dante Vanzetti YT: https://youtu.be/N8BJxFrRbGQ?si=ACbIH2GEOQoVzbkK Yasfer Cuadrante Mágico: https://yasferlvx.wixsite.com/arcano-obscuro-radio Marcos Urbex: https://youtube.com/@markoz320?si=qH2JyDW1gX2ohDH_ Mónica Canal Misterio: https://youtube.com/@proyectoguionenblancomiste3209?si=xt2T2iYtlIlwag-f Canal Vladimir Chargoy: https://www.youtube.com/@vladimirchargoy1711 TEMAS: 0:00:00 Antesala 0:06:00 Inicio 0:09:00 Alianzas 0:17:00 Los Peores Ridículos 1:30:00 Hackeos, Espionaje y Suplantación 2:36:00 Conclusión 2:55:00 Saludos

www.ladivademexico.com 

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El gobierno de Estados Unidos restringió el uso de la Tarjeta de Cruce Fronterizo (BCC) para viajes aéreos. Te explicamos qué significa esta medida y a quién afecta. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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📌 Invitación: cada semana enviamos un resumen práctico del pódcast con ideas clave y reflexiones exclusivas de Álex Rovira, Antoni Bolinches y Francesc Miralles. Suscríbete gratis aquí ➜ http://clubojala.com/resumen-unirse A veces la vida soñada parece un abismo. Hoy te acompaño, con Francesc Miralles y Antoni Bolinches, a pasar de la intención a la acción: identificar creencias limitantes, entrenar coraje y voluntad, y tomar decisiones cruciales que acerquen sueño y realidad. Partimos de una frase de Jung que nos interpela: “La vida no vivida es una enfermedad de la que se puede morir”. ¿La estamos viviendo en primera persona o en “modo espectador”? En este episodio aprenderás a: ➡️Detectar y cuestionar creencias limitantes que te frenan. ➡️Diseñar primeros pasos viables (del sueño a la realidad). ➡️Diferenciar fantasía vs. plan, y tomar decisiones con coraje. ➡️Dejar de “mirar vidas ajenas” y protagonizar la tuya. Si este tema te resuena, comparte el episodio con alguien que lo necesite y cuéntanos en comentarios: ¿Qué primer paso vas a dar hoy hacia tu vida soñada? ➜Capítulos del episodio: 00:00 – La vida soñada: ¿qué te separa de ella? 02:14 – De la intención a la acción: por qué cuesta dar el primer paso 04:15 – ¿Soñar que vuelas?: deseo, potencia y resistencias (interpretación práctica) 07:06 – Jung: “La vida no vivida es una enfermedad…” ¿Qué significa hoy? 09:30 – Espectadores vs. protagonistas: cuando ves la vida de otros en redes 11:51 – Decisiones cruciales: del sueño posible a la realización personal 12:48 – Si tienes que pedirlo, quizá la respuesta es “no”: fantasía vs. realidad 14:52 – De Bond a hoy: cómo cambian los modelos (y nuestros ideales) 17:52 – La vida soñada no es destino: es un horizonte en movimiento 19:42 – Madurar es acercar sueño y realidad: aspiraciones vs. posibilidades 20:21 – “Quien sueña en pequeño…”: ambición sana y aterrizaje sin romperse 22:16 – Volar a ras de suelo: confiar en la capacidad (lectura del sueño) 24:06 – Árboles, raíces y afecto: símbolos que moldean la identidad 26:30 – Padres reales y simbólicos: cómo elegir referentes que te impulsan 29:50 – Por qué este pódcast nos da vida (y cómo seguir co-creándolo) 🔔 Suscríbete al canal para recibir cada semana nuevos episodios de transformación personal. Y si este vídeo te ha removido… compártelo. Tal vez alguien cercano también lo necesita. 📩 Recibe cada semana un resumen práctico del pódcast con ideas clave y reflexiones exclusivas de Álex Rovira, Antoni Bolinches y Francesc Miralles: http://clubojala.com/resumen-unirse ➜Instagram del pódcast: https://www.instagram.com/ojalalohubierasabidoantes/ ➜Instagram de Álex: https://www.instagram.com/alexroviracelma/ ➜Instagram de Antoni: https://www.instagram.com/antonibolinches/ ➜Instagram de Francesc: https://www.instagram.com/francesc_miralles/ — #OjaláLoHubieraSabidoAntes #Psicología #ÁlexRovira #FrancescMiralles #AntoniBolinches #Autorrealización #RealizaciónPersonal

Una vez que muestras los rompecabezas de los niños a los adultos, a la mayoría de ellos se les congela el cerebro. ¡Intenta ejercitar un poco tu cerebro y comprobar si puedes resolver algunos acertijos infantiles! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

"Volar no es dolo alzar el vuelo... ¡Es no dejar de intentarlo"https://www.instagram.com/cuentos_e_historias_infantiles/?igsh=MW82OGs2eDZ6MnRrZQ%3D%3D#

¿Por qué Ryanair dejará de operar en cuatro aeropuertos españoles (y los que anunciará próximamente)? Jordi Fábrega, jefe de Economía de la SER, nos explica esta polémica decisión de la aerolínea irlandesa. En mayo, nació el primer pollo de Pigargo Europeo, el águila más grande de Europa, desde el siglo XIX. Nos lo cuenta Lorena Juste, bióloga de GREFA, el Grupo de Rehabilitación de la Fauna Autóctona y su Hábitat, que se ha hecho cargo de este proyecto de reintroducción que comenzó en 2021. La NASA anuncia su plan de adelantar el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna en más de 50 años. La misión Artemis II, que estaba planeada para el mes de abril de 2026, finalmente podría despegar en febrero. Esta noticia nos la cuenta nuestro compañero Javier Ruiz.

Te despierta un sonido extraño. Es un golpe en la ventana. Pero vives en el piso 12, ¿quién o qué podría estar llamando? Los golpes son cada vez más fuertes. Vas a la ventana, tomas la cortina y la apartas abruptamente ... Lo que ves es fantástico. Hay pequeños peces voladores (o flotantes) fuera de su ventana. ¡Miles de ellos! Un cardumen de sardinas que se eleva directamente al cielo. Algunos golpean tu ventana al pasar. Hay tantas sardinas que no puedes ver lo que pasa afuera. Pero cuando el último pez pasa volando, la imagen completa se abre ante ti. Peces grandes y pequeños vuelan entre las casas. Los pulpos cortan el aire con sus tentáculos formando una nube de lluvia. Una enorme ballena se desplaza lentamente hacia el horizonte. Sobre el techo de una casa cercana, dos tiburones persiguen a cuatro leones marinos. Un vecino te saluda. Sostiene una caña de pescar de la ventana y espera a que el pez muerda. Una bandada de delfines pasa volando por tu ventana. Silban alegremente, como si te estuvieran saludando. ¿Que está pasando? Las criaturas marinas de la Tierra han aprendido a volar, ¡dejando el océano y llenando el aire! ¡Sí, es uno de esos locos escenarios hipotéticos que tanto te gustan! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

una unicornio rosa con alas brillantes que no logra volar. A pesar de sus esfuerzos, sus alas no responden como las de otros unicornios. Un día, una estrella fugaz la guía a un bosque encantado donde conoce a un pequeño dragón llamado Draco, que tampoco puede lanzar fuego. Juntos, aprenden que la verdadera magia reside en la aceptación de uno mismo y en encontrar la propia luz, a pesar de las limitaciones.Mi Instagram: ⁠⁠⁠⁠https://instagram.com/cuentos_e_historias_infantiles⁠⁠⁠Mi Facebook: ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/CuentosHistoriasMexico⁠

Cuando un padre de familia de éxito aparece entre los escombros de una explosión mortal, los investigadores tratan desesperadamente de determinar si se trató de un asesinato planificado, un intento de ataque terrorista u otra cosa.Un tren de mercancías arrolla a una joven que estaba tumbada sobre las vías. Sin embargo, los investigadores presionan para reabrir el caso después de que se cuestione la causa de la muerte. Tras años de abnegado trabajo policial, la verdad enterrada sale por fin a la luz.

Episode Description:In this uplifting episode, “The Butterfly Who Wanted to Fly”, we meet Lila, a colorful little butterfly with big wings—and an even bigger fear of flying. With the help of her friend Nico the hummingbird, Lila learns that courage isn't about being unafraid, but about trusting yourself enough to try. This gentle story is all about bravery, growth, and taking that first leap.Want the full transcript, vocabulary list, and printable story bundle? Join our monthly membership to support the podcast on Patreon at patreon.com/spanishstoriesforkids.And if you have a story you'd like us to read, email us at spanishstoriespodcast@gmail.com—we'd love to hear it!En este episodio inspirador, “La Mariposa Que Quería Volar”, conocemos a Lila, una pequeña mariposa llena de color, con alas grandes… y un miedo aún más grande a volar. Con la ayuda de su amigo Nico, un colibrí, Lila aprende que el valor no significa no tener miedo, sino confiar lo suficiente en uno mismo para intentarlo. Esta historia suave nos habla de la valentía, el crecimiento y ese primer gran salto.¿Quieres la transcripción completa, la lista de vocabulario y un paquete imprimible del cuento? Únete a nuestra membresía mensual para apoyar el podcast en Patreon: patreon.com/spanishstoriesforkids.¿Tienes una historia que te gustaría que leamos? Escríbenos a spanishstoriespodcast@gmail.com—¡nos encantaría recibirla!

Hoy escuchamos: Accept- Humanoid, Wasp. Harder faster, Saurom- El principito, Leo Jiménez- Volar, Dragonfly- Sólo depende de ti, Dry River- Capitán Veneno, The Electric Alley- One lasting light, Kreator- Satan is real, Omnium Gatherum- Slasher, Astray Valley- Synthetic heart, Paradise Lost- Silence like the grave, Mind Driller- End of the world.Escuchar audio

En La W, el general Luis Carlos Córdoba explicó que las aeronaves nuevas marcan un progreso en el sentido tecnológico y, además, representan un ahorro para la Nación frente a los aviones antiguos.

¿Se acuerdan de la película de Leonardo Di Caprio que se hacía pasar por piloto? Pues bien, existe en realidad y lo acaban de mandar al bote por más de 30 años. Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.

Hoy escuchamos: Halestorm- Everest, Adventus- De mi corazón y otras miserias. Entrevista a Leo Jiménez: Leo Jiménez- Volar, Leo Jiménez- Cielo e infierno. Saratoga- Maldito corazón, Amorphis- Light and shadow.Escuchar audio

Hoy escuchamos: Dünedain- Fénix, Dünedain- Unidos, Dünedain- 1000 golpes, Induction- Beyond horizons, Burning Witches- Inquisition, Alterium- Stormrage, Gato Ventura- La corriente, Perto Ayala- Vendaval, Cold Slither- Thunder machine, The Violent Hour- Hell or Hollywood, Ashes of Ares- From hell he rides, Orbit Culture- Death above life.Escuchar audio

En este episodio, entrevistamos al Capitán Enrique Gil Cañete, uno de los 100 pilotos de caza que hay en España, y nos adentramos en una conversación sobre lo que realmente significa volar un avión de combate F18.Hablamos sobre el entrenamiento físico y mental extremo, la presión de tomar decisiones de vida o muerte en milésimas de segundo, el miedo real a la muerte y el coste emocional de esta profesión. Enrique nos cuenta cómo es enfrentarse a la fuerza G, sobrevivir en medio del mar, y perder a un compañero durante una misión.Beca fundación Khanimambo: https://fundacionkhanimambo.org/beca-pablo-estrada/❤️ Canal Secundario, Mismo propósito: documentar el éxito desde dentro

Necesitas Volar de los pensamientos, las ideas y las personas que te intoxican.

Aviones, ansiedad y la mente imaginando lo peor.El miedo a volar afecta a millones de personas. No es solo nerviosismo: para quienes viven con aerofobia, subir a un avión puede sentirse como enfrentarse al abismo.En este episodio, vamos a desarmar ese miedo: ¿Por qué se activa? ¿Qué hay detrás de esa ansiedad? ¿Qué podés hacer para sentirte más seguro al volar?Te comparto herramientas concretas, ejercicios prácticos, y una Guía SOS gratuita que podés descargar para llevar con vos cada vez que te subas a un avión.No estás solo. El miedo no se elimina con magia, pero sí se puede transformar.

Todos hemos tomado en alguna ocasión un avión, algunos lo hacen incluso varias veces al mes. En nuestro mundo más de 12 millones de personas vuelan diariamente en alguno de los 100.000 vuelos comerciales que cada día del año las aerolíneas programan de forma regular. Volar nos parece de lo más normal, pero es algo relativamente reciente. Los seres humanos no consiguieron despegarse del suelo hasta finales del siglo XVIII, primero en globos como el de los hermanos Montgolfier en 1783, luego en dirigibles y más tarde, ya en el siglo XX, en aeroplanos de ala fija más pesadas que el aire. Este último invento se lo debemos a los hermanos Wright, que en 1903 hicieron el primer vuelo en una playa de Carolina del Norte. A partir de ahí el aeroplano fue mejorando paulatinamente y durante décadas convivió con los dirigibles, que tuvieron una vida larga en países como Alemania. La primera aerolínea de la historia voló, de hecho, dirigibles, no aviones y lo hizo tan pronto como en 1909. Pero los dirigibles eran lentos, voluminosos y su operación implicaba riesgos, de modo que los aviones pronto tomaron la delantera. La primera guerra mundial propulsó la innovación y la producción de aeronaves de combate que, una vez firmada la paz, siguieron su desarrollo, pero ya como aviones comerciales. Fue entonces, en 1919, cuando el convenio de París reguló la aviación civil y nacieron las primeras aerolíneas, algunas de las cuales siguen existiendo un siglo después como la holandesa KLM, la australiana Qantas, la alemana Lufthansa o la española Iberia. Los años 20 y 30 fueron un periodo dorado que sirvió de antesala a la segunda guerra mundial, en la que la aviación tuvo un papel mucho más importante que en la anterior. Los aviones eran potentes, rápidos y ya de gran tamaño. La innovación no se detuvo, fue en esta época cuando aparecieron los primeros aparatos presurizados, los motores a reacción y brillaron los grandes hidroaviones. Antes de terminar el conflicto la convención de Chicago estableció normas para todos y creo la OACI, siglas de Organización de Aviación Civil Internacional. La posguerra asistió al surgimiento de grandes cuatrimotores para pasajeros como el Lockheed Super Constellation y el Douglas DC-7, que desplazaron definitivamente a los hidroaviones. Sería en 1952 en el Reino Unido donde se presentase el primer jet comercial, el De Havilland Comet, que tuvo una vida corta y accidentada. Le sucedería el Boeing 707 en 1958, un avión que revolucionó la aviación comercial gracias a su diseño, capacidad y, especialmente, su velocidad ya que podía mantener cruceros de más de 900 kilómetros por hora. Los años 60 y 70 trajeron la competición supersónica entre el Concorde franco-británico y el Tupolev 144 soviético. El segundo no pasó de unos pocos vuelos, el primero tuvo una vida de casi tres décadas, pero sus costes de operación eran demasiado elevados. En paralelo, los ingenieros de Boeing desarrollaron el 747, también conocido como Jumbo por sus descomunales dimensiones, el primer avión de fuselaje ancho de la historia. McDonnell Douglas respondió con un trimotor, el DC-10, y los europeos de Airbus con el A-300, el primer avión bimotor de fuselaje ancho, algo muy bien recibido por las aerolíneas tras la crisis del petróleo. La desregulación aérea en EEUU y los cielos abiertos en Europa transformaron el mercado, permitiendo a cientos de millones de personas volar de forma rutinaria gracias a la aparición de compañías de bajo coste como Southwest y Ryanair. La normativa ETOPS permitió a los bimotores operar rutas transoceánicas, sacando del mercado a los cuatrimotores. Alianzas como Star Alliance o One World optimizaron recursos, mientras que aviones como el Boeing 787 Dreamliner o el Airbus A350 introdujeron materiales compuestos para mejorar la eficiencia. La industria aérea nunca ha dejado de innovar y lo sigue haciendo. Se investiga activamente en aviones de propulsión eléctrica y nuevos modelos supersónicos que sean económicamente viables. Para hablar de una historia tan presente tenemos hoy en La ContraHistoria a Iker Muro, piloto comercial, contraescucha y, sobre todo, un amante de la aviación. Bibliografía: - "Wings: A History of Aviation" de Tom D. Crouch - https://amzn.to/4cRMGb4 - "100 Years of Civil Aviation" de Ben Skipper - https://amzn.to/3RyZuJK - "Commercial Aviation History" de Saeed Nassar - https://amzn.to/42qtgqe - "Eso no estaba en mi libro de historia de la aviación" de Rafael de Madariaga y Adolfo Roldán - https://amzn.to/44EvdAI · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Welcome to Season 2 of the Orthobullets Podcast.Today's show is Podiums, where we feature expert speakers from live medical events. Today's episode will feature ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Dr. Michael Beebe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠and is titled⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Distal Radius Fractures and the Role of the Volar Lunate Fragment⁠⁠.⁠⁠⁠⁠Follow⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Orthobullets⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ on Social Media:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Twitter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠LinkedIn⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Mauricio Pochetttino picked his 23-man roster for the Nations League final and The Best Soccer Show Boys break down the Argentine's choices as only they can. Jason and Jared compare their picks from last week's show to Poch's picks and discuss how the US might play against Panama on a narrow pitch in LA. PLUS. The boys dive into the MASSIVE news that CONCACAF has a new mascot that is weird bird-man hybrid and try to pick Will Smith's set list for the Nations League Final halftime show, Support the show and get extra stuff. Sign up for the Patreon (it don't cost much) to get access to the Besties Slack (the best soccer community ever), The Best Bonus Show, and much more. All the stuff we can't say on the main show ends up on the bonus episodes.  https://www.patreon.com/thebestsoccershow  If you don't want to make a full commitment, you can just throw us a buck or five at https://ko-fi.com/bestsoccershow. GO SUBSCRIBE TO JASON & ROBERT KERR'S NEW SHOW, MORNING KICKAROUND.  We go live every Monday, Wednesday, and Friday at 9:30 ET and clips from the show are available after every show on YouTube.  Morning Kickaround Make sure you subscribe to the YouTube channel to get the video version of the show. The show is always better when you can see our beautiful faces. Thanks for your support! Please spread the word any way you can.  https://www.youtube.com/@TheBestSoccerShow/ Get some BSS gear and show off your OG American soccer podcast allegiance.  https://thebestsoccershow.creator-spring.com/ Subscribe and Review the show! We really want to spread the word about the show and the only way to do that is through reviews and word of mouth. Tell a friend about The Best Soccer Show. ANOTHER ONE. Apple Podcasts: The Best Soccer Show on Apple Podcasts Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices