Podcasts about mobilidade urbana

No 'TV Elas Por Elas Formação' desta quarta-feira (28/05) acompanhe a apresentação da aula: “Mobilidade urbana e violência de gênero nos transportes”, com Agatha Knox, Doutoranda em Arquitetura e Urbanismo

Neste episódio de Digital de Tudo, Iago Ribeiro conversou com Adriano Buzaid, CEO e fundador da Gohobby, empresa referência em tecnologia aérea no Brasil e América Latina, que lidera o mercado de drones com 40% de market share no segmento Enterprise, além de atuar em setores como segurança pública, agricultura, energia e mapeamento. Com parcerias estratégicas, como a DJI, e um portfólio que vai além dos drones — incluindo robôs autônomos e sensores avançados — a Gohobby também colabora com a regulamentação da tecnologia no país. Um exemplo de como inovação, visão de futuro e sustentabilidade podem transformar mercados inteiros. Confira os detalhes desta conversa no episódio. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

No Sociedade Digital dessa semana, Thiago Cardoso, diretor de dados e Inteligência Artificial do Ifood, conversa com Carlos Aros sobre delivery autônomo, Inteligência Artificial e o novo mapa da mobilidade urbana. Como a tecnologia vem redesenhando o consumo na era da conveniência inteligente.

Victor é engenheiro civil, mestre em Engenharia de Transportes e coordenador de Mobilidade Urbana de Fortaleza. Com mais de 10 anos na prefeitura, liderou o Plano de Mobilidade Urbana (PasFor) e participou de iniciativas que reduziram significativamente as mortes no trânsito.⁠Apoie o Caos Planejado.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Confira os links do episódio no site.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Episódio produzido com o apoio da Ospa.⁠

Atualização das obras e principais projetos envolvendo a pasta.

Atualização das obras e principais projetos envolvendo a pasta.

O convidado do programa Pânico desta sexta-feira (11) é Felicio Ramuth.Felicio Ramuth é empresário e político, com sólida formação em Administração e MBA em Gestão Pública pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Atualmente, além de exercer o cargo de vice-governador do Estado de São Paulo, preside o Conselho Estadual de Desestatização e coordena as Ações Integradas voltadas às Cenas Abertas de Uso no centro da capital paulista.Natural de São Paulo, iniciou sua trajetória na gestão pública em 2005 como presidente da Urbanizadora Municipal de São José dos Campos (Urbam). Mais tarde, ocupou os cargos de secretário municipal de Transportes e de Comunicação na mesma cidade. Em 2016, disputou sua primeira eleição, sendo eleito prefeito de São José dos Campos com votação recorde. Foi reeleito no primeiro turno, consolidando uma gestão marcada por inovação e eficiência.Durante seu mandato como prefeito, Felicio Ramuth transformou São José dos Campos em referência nacional e internacional. A cidade foi a primeira no Brasil a receber o certificado de “Cidade Inteligente” pelas normas ISO/ABNT, integrando um seleto grupo de apenas 79 cidades ao redor do mundo. Ele implementou projetos pioneiros, como o Centro de Segurança e Inteligência (CSI), a Linha Verde com veículos elétricos, e zerou a fila de espera nas creches municipais. Além disso, liderou uma reforma administrativa que reduziu custos e aumentou a eficiência da máquina pública.Sua atuação ganhou destaque durante a pandemia de Covid-19, com a rápida construção do Hospital de Retaguarda executada em apenas 35 dias e a implementação de medidas que resultaram na menor taxa de mortalidade por habitante entre cidades de grande porte em São Paulo. Em abril de 2022 deixou a prefeitura com 82% da aprovação popular, para ser vice-governador do Estado de São Paulo.No âmbito nacional, foi vice-presidente de Mobilidade Urbana da Frente Nacional de Prefeitos (FNP) e presidente da Agência Ambiental do Vale do Paraíba.Redes Sociais: Instagram: https://www.instagram.com/felicioramuth/Tiktok: https://www.tiktok.com/@felicio.ramuthYouTube: www.youtube.com/@Felicio.Ramuth

No podcast ‘Notícia No Seu Tempo’, confira em áudio as principais notícias da edição impressa do jornal ‘O Estado de S.Paulo’ desta segunda-feira (31/03/2025): O Programa Pé-de-Meia, que oferece bolsa para manutenção de estudantes no ensino médio público, tem mais beneficiários do que alunos matriculados em pelo menos três cidades – Riacho de Santana (BA), Porto de Moz (PA) e Natalândia (MG), informa André Shalders. A iniciativa contempla mais de 90% dos alunos nessa etapa escolar em 15 cidades de 5 Estados, conforme levantamento feito pelo Estadão, cruzando registros oficiais e dados obtidos via Lei de Acesso à Informação. A bolsa é uma das principais bandeiras do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Procurado, o Ministério da Educação diz que a responsabilidade pelas informações é dos Estados e trabalha para corrigir problemas. Especialistas veem erros em cadastros e uma política que ficou muito ampla e cara. E mais: Política: De 2002 para cá, média para julgar ações penais no STF é de dois anos Economia: Ações baratas levam empresas a avaliar saída da Bolsa de Valores Metrópole: Famílias saem de SP com medo da violência Internacional: Trump diz que busca a sério 3º mandato, proibido pela Constituição Caderno 2: Produtor da minissérie ‘Adolescência’ não descarta nova temporadaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Mário Alves, Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, lamenta falta de investimento e civismo na estrada, apela a medidas eficazes, depois do atropelamento de três ciclistas na Marginal. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Andamento de obras e projetos do Executivo.

Andamento de obras e projetos do Executivo.

O uso da bicicleta se tornou um ícone da vida sintonizada com boas práticas ambientais. Entretanto, nas ruas de grandes metrópoles, como Paris, os modelos elétricos, de calibres cada vez maiores virou norma – alimentando a dependência de energia e metais raros, necessários para a sua fabricação. O engenheiro francês Adrien Lelièvre, doutor em engenharia industrial, não se conforma com o que tem visto nas grandes cidades e desenvolveu a primeira bicicleta elétrica sem bateria a lítio."A bicicleta é um símbolo da transição energética, mas em vez de ir no sentido da sobriedade de materiais, a indústria das bicicletas foi na direção de copiar o modelo do carro, acrescentando mais uso de energia para se desenvolver”, constata. "As bicicletas foram transformadas em scooters leves, pilotadas por pedais. Isso as afasta do seu DNA, que é não apenas ter duas rodas e pedais, mas serem movidas à energia muscular." Na Pi Pop, marca pioneira francesa, são as pedaladas do ciclista que geram a energia, armazenada em “supercondensadores” instalados na traseira da bicicleta, onde também fica o motor. Quando mais leve for o ciclista e mais plano o trajeto, mais Wh (Watts/hora) eles são capazes de estocar.“Eles carregam bem mais rápido e podem recuperar a energia da freada, ao contrário das baterias, que quando recebem muita carga, estragam. Na Pi Pop, o primeiro freio que se ativa é o freio-motor: em vez de gastar energia com as pressões exercidas pelos freios mecânicos, ela converte em eletricidade a energia sintética das rodas girando e a estoca nos supercondensadores – não por reações químicas, como as baterias, mas por eletrostática”, explica o CEO.  Simultaneamente, a assistência elétrica é dispensada nas partes mais duras do trajeto, como a largada e as subidas, ou quando o usuário quer aumentar a sua velocidade, no limite de 25km/h. Outra grande diferença em relação às bicicletas elétricas convencionais é que a sua autonomia é ilimitada – à condição que o ciclista continue pedalando regularmente.Reciclagem garantidaOs supercondensadores são fabricados com apenas três componentes, todos recicláveis, explica o chefe de projeto Martin Weissmann, doutor em química e estocagem de energia. "É feito com materiais relativamente simples: carbono, alumínio e papel. O lado um pouco rudimentar desta composição faz com que seja fácil de reciclar depois”, salienta. Não é o caso do lítio, metal raro essencial para a fabricação das baterias que sustentam a eletrificação das economias, de bicicletas e aeronaves. Adrien Lelièvre ressalta que elas se generalizaram, mas criam dependência de matérias-primas críticas e mantêm a curva do consumo de energia cada vez mais para o alto."O lítio traz problemas ligados à sua extração do solo, à sua duração, de apenas três a cinco anos, ao fato de não ser reciclável e também por gerar problemas de saúde, afinal temos visto cada vez mais explosões com baterias de lítio, que os bombeiros têm dificuldades de controlar”, lembra ainda o CEO.  Uso nas cidades planasA fabricante tem sede em Olivet, a 140 quilômetros de Paris, e desenvolve unidades sob encomenda, a valores semelhantes aos dos melhores modelos elétricos no mercado. Em uma cidade plana como a capital francesa, a Pi-Pop se mostra ideal, testemunha a usuária Marianne Hervé.A engenheira percorre 18 quilômetros por dia de bicicleta, no trajeto entre a casa e o trabalho, e optou pelo modelo sem bateria."Não preciso carregá-la na tomada, nunca. De manhã eu simplesmente pego a bicicleta e vou. Isso é muito prático”, atesta. “Ela se carrega enquanto eu ando e me ajuda nas partes mais difíceis, então não chego suada no trabalho. Decidi pegar este modelo porque não tem lítio, então é melhor para o meio ambiente”, afirma, à emissora Franceinfo.

Passando a Limpo: Nesta terça-feira (18), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o Ex-secretário nacional de Segurança Pública, Coronel José Vicente, sobre a lei antimafia. O Chefe no Departamento de Mobilidade Urbana e Logística, da Área de Infraestrutura do BNDES, Pedro Marques, conversa sobre os estudos do banco relativos à soluções para mobilidade do Grande Recife. O presidente da Empresa de Turismo de Pernambuco (Empetur), Eduardo Loyo, destaca a retomada da operação de voos diários da Azul entre Recife e Petrolina.

O Vice-Governador de São Paulo, Felício Ramuth, participou de um debate no centro cultural Japan House, onde foi discutido a mobilidade urbana segura, inovação e bem estar.

O Governo de São Paulo participou do debate “Mobilidade Urbana Segura: Inovação e Bem-estar em um Mundo Conectado”, nesta quinta-feira (13), na capital paulista. A iniciativa faz parte da série de palestras Conexão JHSP. Realizado pela Japan House em parceria com a multinacional NEC e a Rádio Eldorado, o encontro colocou no centro da discussão como as inovações tecnológicas e as políticas públicas vão impactar o deslocamento das pessoas em cidades cada vez mais interligadas.

O Capital Projects Podcast está completando 4 anos agora em março, e nada melhor do que mais uma série especial para comemorarmos, dessa vez diretamente da Project Controls Expo Brazil 2025, gravada em parceria com a Deloitte!Nesse terceiro episódio da série, eu converso com Márcio Hannas, Executivo com ampla experiência em megaprojetos, e CEO da CCR Mobilidade.Márcio comenta sobre os desafios dos megaprojetos, a importância da gestão das interfaces, das boas práticas de FEL (Front-End Loading) e sobre os avanços da tecnologia no setor!Dê um play e vamos juntos!Essa série só foi possível graças ao apoio especial da Deloitte! Conheça mais sobre as soluções da Deloitte para projetos de capital e de infraestrutura em www.deloitte.com ATENÇÃO: Quer entrar no grupo VIP para saber em primeira mão sobre as lives e a nova turma do Curso GPI/FEL? Acesse: https://chat.whatsapp.com/KZNt0vR1zLfBt4ZeqflVGN #CapitalProjectsPodcast #GestãodeProjetos #CapitalProjects #AndreChoma #Construção #Engenharia #ProjectManagement #PMI #ProjectManagementInstitute #FEL #Frontendloading #MetodologiaFEL #Deloitte #MarcioHannas #MobilidadeUrbana #CCRMobilidade #PCE2025 #ProjectControlsExpo

O programa RCC News da Jovem Pan Maringá recebeu o secretário de Segurança e Mobilidade Urbana, Delegado Luiz Alves. Entre os principiais questionamento foram sobre a Guarda Municipal de Maringá em relação a contratação de novos servidores e a possibilidade de uso de câmeras corporais. Outro assunto abordado foi o aumento de pessoas em situação de rua pela cidade. Confira abaixo o programa completo:

De acordo com José Luiz Portella, a mobilidade é um dos principais desafios das grandes metrópoles e é necessário expandir esse debate no âmbito das políticas públicas

Projeção para conclusão do viaduto do Arroio Grande; Obras de revitalização do calçadão da Floriano.

Projeção para conclusão do viaduto do Arroio Grande; Obras de revitalização do calçadão da Floriano.

Se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

#Contraponto recebe Carmen Vera Roig. Arquiteta, ex-assessora especial do programa Cidade das Crianças e também ex-secretária de Gestão da Cidade e Mobilidade Urbana, agora ela deve assumir a Secretaria de Cultura no próximo governo, a partir de 1° janeiro. Com ela, discutiremos suas expectativas e os desafios que a aguardam na gestão da SECULT. Abordaremos também as preocupações manifestadas pelos setores culturais da cidade, que demonstraram insatisfação com sua indicação, e como ela pretende estabelecer um diálogo com a comunidade, para não somente construir novas políticas culturais, mas fazer com que as já existentes aconteçam de forma eficiente, de forma a contornar os problemas administrativos que a pasta enfrenta no atual governo. O programa Contraponto vai ao ar de segunda a sexta-feira sempre a partir das 11h da manhã com as notícias mais importantes e entrevistas com figuras importantes da nossa comunidade. A sua participação é muito importante para nós! Nos acompanhe ao vivo no YouTube, Facebook e Instagram e participe comentando na transmissão. #Além dos canais digitais, você também pode nos ouvir ao vivo no FM 104.5. #cultura #Culturaviva #Pelotascultura #Casarões #maodeobraescrava

No Direto ao Ponto desta sexta-feira (20), o Secretário Municipal de Segurança e Mobilidade Urbana, José Joaquim Dias Barbosa, falou sobre os desafios do trânsito em Santa Cruz do Sul e o aumento da frota no município.

No Direto ao Ponto desta sexta-feira (20), o Secretário Municipal de Segurança e Mobilidade Urbana, José Joaquim Dias Barbosa, falou sobre os desafios do trânsito em Santa Cruz do Sul e o aumento da frota no município.

José Luiz Portella explica que métodos adotados são insuficientes para a solução no setor

José Luiz Portella explica que métodos adotados são insuficientes para a solução no setor

Há cinco anos, Porto Alegre já havia tentado implementar patinetes elétricos compartilháveis. As operações não duraram muito e os serviços foram suspensos. Mas em 2023, duas empresas passaram a oferecer novamente esse tipo de transporte na Capital. Passados os 12 meses dessa nova tentativa, a cidade registrou a primeira vítima fatal em um acidente envolvendo um patinete e uma moto.A fatalidade trouxe novas camadas para uma discussão que já vinha acontecendo na cidade sobre a segurança (ou a falta dela) no trânsito, envolvendo esses veículos. Para compreender os desafios e possíveis soluções para essa alternativa de transporte compartilhável, o Direto ao Ponto conversou com o professor Júlio Celso Borello, que é doutor em Engenharia de Transportes e Professor de Planejamento Urbano e Mobilidade Urbana na Ufrgs.

Debate da Super Manhã: O Ministério Público do Trabalho em Pernambuco passou a exigir que as empresas de aplicativo de transporte ou de entrega com motos sejam responsabilizadas em sinistros envolvendo vítimas que estejam em serviço usando aplicativos com motocicletas, como Uber e 99, quando se trata de indenizações trabalhistas. Dados da Secretaria Estadual de Saúde (SES) aponta que no primeiro semestre de 2024, 16.381 vítimas foram atendidas nos hospitais estaduais. Um aumento de cerca de 1.500 pacientes quando se comparado ao mesmo período do ano passado, quando registrou 14.945 pessoas. No debate desta terça-feira (5), o comunicador Tony Araújo conversa com os nossos convidados para saber o que diz a lei sobre os sinistros com motos em viagens por APP e as consequências para o Estado quando se trata das vítimas das colisões, condutores e passageiros. Participam a procuradora do Ministério Público do Trabalho em Pernambuco, Dra. Vanessa Patriota, o advogado especialista em Trânsito e Mobilidade Urbana, Renato Campestrini, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.

O prefeito conversou com a jornalista Liliana Junger sobre a campanha eleitoral e os primeiros passos a serem tomados após a reeleição.

O Café PT desta quarta-feira (18) conversa com Lúcia Mendonça, Coordenadora Nacional do Setorial de Logística, Transportes e Mobilidade Urbana do PT, sobre sobre mobilidade urbana e tarifa zero.

Adão De Castro Júnior, Secretário De Mobilidade Urbana De Porto Alegre 23/08/2024 by Rádio Gaúcha

Adão de Castro Júnior, Secretário de Mobilidade Urbana de Porto Alegre - 19/08/2024 by Rádio Gaúcha

O segmento de transportes movimentou quase duas bilhões de toneladas pelo Brasil e exterior em 2023, além de mais de 5 bilhões de passageiros, segundo dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Neste podcast, a jornalista Bárbara Guerra conversou com a gerente executiva do Poder Executivo da CNT, Danielle Bernardes, sobre os impactos do setor para a economia brasileira. Durante o bate-papo, Danielle destacou ainda a mobilidade urbana sustentável, que foi o tema do 8º Fórum CNT de Debates, realizado em Brasília, no dia 9 de julho deste ano. O evento promoveu o diálogo entre o setor transportador, a sociedade e autoridades no assunto. Este podcast é uma produção do Estadão Blue Studio, com patrocínio da CNT. Ouça.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ela foi eleita uma das melhores delegadas de polícia do Brasil! Priscila Camargo é uma renomada profissional da segurança pública, atualmente Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana de Itapevi (SP). Com foco no combate à vi0lênc1a contra mulheres e crianças, ela atua para proteger e trazer justiça aos mais vulnerabilizados da sociedade, tendo trabalhado em diversos casos notáveis durante sua carreira na polícia. Assista a este episódio do podcast e conheça mais sobre a trajetória e o trabalho de Priscila. #podcast #delegada #crimesdigitais #advogadacriminalista #segurançapública Confira mais conteúdos do canal Investigação Criminal: https://youtube.com/playlist?list=RDCMUCDN9trGkW4NiznUCUhHcSmg&playnext=1 Para ser MEMBRO DO CANAL, clique no link abaixo: https://www.youtube.com/channel/UCDN9trGkW4NiznUCUhHcSmg/join Adquira os produtos da nossa loja oficial: https://shop.medialand.com.br/ Número de denúncias: 11 97082 - 2386 Seguir o nosso canal no WhatsApp - https://whatsapp.com/channel/0029VaGQBWy9sBI93YPPIo1T

No ‘TV Elas Por Elas Formação' desta quinta-feira (11/07), você confere a apresentação da aula com o tema "Mobilidade urbana e a importância dos transportes alternativos", com a Agatha Knox Figueira, Arquiteta e urbanista, mestre pelo PPGAU Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN).

No TV Elas Por Elas Formação desta segunda-feira (08), você confere a apresentação da aula com o tema a importância das ciclovias e como elas impactam nossa cidade e qualidade de vida, com a Suzana Leite Nogueira, especialista em Mobilidade Urbana.

Hoje nós vamos bater um papo sobre como uma startup está melhorando a mobilidade urbana de grandes cidades usando bicicletas elétricas compartilhadas. O sistema inovador já alcançou a marca de um milhão de deslocamentos na cidade de Curitiba, no Paraná. Para explicar para gente como essa novidade funciona, eu recebo hoje aqui no Teletransporta a Marília Lessa, Coordenadora de Relações Governamentais da Tembici. Este é o um formato novo aqui no feed do Porta 101. O TeletransPorta é apresentado por Gustavo Minari e focados em inovação. É o programa que vai levar você para o futuro, mas com um olhar do presente. Entre em contato por: podcast@canaltech.com.br Conheça o Podcast Canaltech. Deixe também uma avaliação no seu dispositivo que isso ajuda bastante. Este programa é um produto do Canaltech, com produção, roteiro e apresentação por Gustavo Minari, edição por Yuri Souza e revisão de Wallace Moté. Capa por Rafael Damini. Trilha de Guilherme Zomer.See omnystudio.com/listener for privacy information.

No podcast ‘Notícia No Seu Tempo', confira em áudio as principais notícias da edição impressa do jornal ‘O Estado de S.Paulo' desta quarta-feira, (05/06/2024): O governo recuou do plano de cobrar imposto de herança sobre planos de previdência privada, como PGBL e VGBL. A desistência ocorreu a pedido do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. As regras gerais para a taxação via Imposto sobre Transmissão Causa Mortis e Doação (ITCMD) haviam sido incluídas no segundo projeto de lei complementar da reforma tributária a pedido dos governadores, como informou o Estadão. A repercussão negativa nas redes sociais depois da divulgação da informação, porém, fez com que o presidente solicitasse à Fazenda a retirada desse trecho. A notícia da regulamentação da cobrança – que já ocorre em alguns Estados – foi usada pela oposição para criticar a equipe econômica. Segundo o secretário extraordinário da reforma tributária, Bernard Appy, houve uma “avaliação política” para a retirada da cobrança.  E mais: Economia: Serviços vão bem e PIB sobe 0,8% no primeiro trimestre Política: PGR vê crime confesso ao recorrer de decisão que livrou Marcelo Odebrecht Internacional: Vitória modesta de seu partido revela rejeição inesperada a Modi na Índia  Metrópole: Cotia permitirá prédios de 30 andares em corredor que vai até a Granja VianaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Adão de Castro Júnior, secretário de Mobilidade Urbana de Porto Alegre - 04/04/2024 by Rádio Gaúcha

Passando a Limpo: Nesta sexta-feira (22) o comunicador Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o presidente do Comitê de Mobilidade Urbana do grupo empresarial LIDE-PE, Avelar Loureiro Filho, fala da integração dos sistemas de ônibus e metrô e a construção de vias aéreas para interligação espacial dos bairros mais populosos do Grande Recife, como já feito na cidade de Salvador. O cientista político, Adriano Oliveira, fala da pesquisa Datafolha, que mostra a reprovação de Lula chega empatar com a sua aprovação. E Eliane Cantanhêde destaca os principais fatos da política brasileira.

Matheus Ayres, Secretário Adjunto de Mobilidade Urbana de POA - 17/01/2024 by Rádio Gaúcha

O Coordenador-Geral da Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, Antônio Maria Espósito Neto, a Diretora Executiva do MoveInfra, Natália Marcassa, e a Membra do Conselho Consultivo de Desenvolvimento Sustentável e Água para Todos - SDW e ex CEO da BRK, Teresa Vernaglia, foram os protagonistas dessa troca de experiências moderada pelo Secretário Adjunto de Parcerias e Concessões do Estado do Rio Grande do Sul, mestre em direito e coordenador executivo do Infracast, Gabriel Fajardo.

Nos idos de 2018 e 2019, o cenário de micromobilidade no Brasil parecia bastante promissor, com diversas startups disputando espaço com suas bikes e patinetes. Só que as coisas mudaram bastante de lá para cá. Há um número menor de players, um modelo mais consolidado de operação e um relacionamento bem mais tranquilo com o poder público. Mas para qual direção a micromobilidade está se movendo atualmente? No episódio de hoje, conversamos com Maurício Villar, cofundador e Diretor de Operações da Tembici, principal player na América Latina no segmento de bikes compartilhadas. Ele nos ajuda a entender os desafios do setor, o avanço na tecnologia das bicicletas e o que deu errado com os famosos patinetes elétricos. Então dá o play e vem com a gente! ParticipantesThiago MobilonJosué de OliveiraMaurício VillarMande seu recadoGrupos da Caixa Postal do Tecnocast:Telegram: t.me/caixapostaltecnocastWhatsApp: tbnet.me/caixapostaltecnocast Você pode mandar comentários (inclusive em áudio, vai que você aparece no Tecnocast?), dúvidas, críticas e sugestões. Participe!Se preferir, você pode se comunicar conosco pela Comunidade e através do e-mail tecnocast@tecnoblog.net.Entre também no nosso canal no WhatsApp.CréditosProdução: Josué de OliveiraEdição e sonorização: Ariel LiborioArte da capa: Vitor Pádua 

Debate da Super Manhã: Para quem circula nas vias do Recife enfrenta diariamente um trânsito intenso, com vários pontos de retenção. Associadas a essa realidade, as intervenções, como as obras de recuperação das avenidas e ruas, impedem ainda mais o fluxo de veículos. No debate desta terça-feira (21), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber quais são os principais desafios no trânsito que impactam diretamente na mobilidade do centro da capital pernambucana, tanto para os carros como para os pedestres e ciclistas. Participam a presidente da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), Taciana Ferreira, o engenheiro civil, especialista em Mobilidade Urbana e presidente do Instituto de Trânsito e Mobilidade Sustentável (ITMS), Ivan Carlos Cunha, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.

Adão de Castro, secretário de mobilidade urbana Porto Alegre/RS by Rádio Gaúcha

Uma nova operação de patinetes chegou à Capital. Quais são as novidades? A cidade está preparada para receber o serviço? Para falar sobre o assunto, o Perimetral Podcast recebe Tiago Fantozzi, gerente operacional da empresa de patinetes Whoosh, e Matheus Ayres, secretário adjunto de Mobilidade Urbana de Porto Alegre.

A Companhia Carris Porto-Alegrense, empresa de transporte coletivo público da Capital, foi vendida por R$ 109 milhões na primeira semana de setembro. A expectativa é de que o contrato seja assinado em 60 dias. O que deve mudar para os consumidores? Para falar sobre a privatização da companhia, o Perimetral Podcast recebe o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão Castro Júnior e a secretária municipal de Parcerias, Ana Pellini.

No Episódio AO VIVO de hoje, Olavo e Letícia conversam sobre como é a realidade dos brasileiros, como nos movemos pelas cidades e quais meios de transporte são mais usados por aqui..Todos os Sábados estamos Ao Vivo no Instagram produzindo episódios com a participação de nossos ouvintes e seguindores. Voce está convidado Todo sábado as 11:04 (Rio de Janeiro).

Secretário De Mobilidade Urbana Adão De Castro Júnior - 01/10/2023 by Rádio Gaúcha

Debate da Super Manhã: O sucateamento dos trens e de toda infraestrutura das estações do Metrô do Recife é uma realidade vivida diariamente pelos quase 200 mil passageiros que dependem do modal para se locomover. A precariedade do metrô é uma problemática que se arrasta entre os governos municipais e nada de fato é realizado pelas prefeituras. O serviço atende diretamente quatro cidades: Recife, Jaboatão dos Guararapes, Cabo de Santo Agostinho e Camaragibe. A integração feita com os ônibus do transporte público, faz com que todos os municípios da Região Metropolitana sejam atendidos. No debate desta terça-feira (29), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber o que pode ser feito pelas gestões municipais das cidades que acolhem o Metrô do Recife e quais as possíveis soluções para um dos principais meios de transportes da região. Participam o engenheiro civil, professor da UFPE e Unicap e integrante do Comitê Tecnológico Permanente do Crea-PE, Maurício Pina, o engenheiro Civil, especialista em Mobilidade Urbana, associado da Associação Brasileira de Engenheiros Civis de Pernambuco (ABENC-PE), presidente do Instituto de Trânsito e Mobilidade Sustentável (ITMS) e Diretor Técnico e de Engenharia da GNOSE Consultoria e Engenharia. Ex-presidente da CTTU/Recife e Ex-Diretor do Detran/PE, Ivan Carlos Cunha, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.