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Gobierno destinará 80 mmdp a proyectos de agua Conagua recupera 5 mil millones de metros cúbicos de agua40 por ciento de la población mundial estuvo expuesta a ozono nocivo: CopernicusMás información en nuestro podcast #grc

En Capital Intereconomía, la Tertulia Capital analiza las principales cuestiones económicas de la jornada con Juan Francisco Polo, senior advisor de Proa Comunicación; Kamal Romero, consultor externo de análisis de datos y Economía; Tomás Gómez, economista; y Rubén García Quismondo, socio director de Quabbala Abogados y Economistas. Ponemos el foco en las nuevas medidas del Gobierno para hacer frente al encarecimiento de la energía, entre ellas la recuperación del descuento al diésel y las actuaciones destinadas a limitar la subida del gas. Analizamos su posible impacto sobre empresas, profesionales y consumidores en un escenario marcado por el aumento de los costes energéticos. La vivienda vuelve a ocupar buena parte del debate ante la búsqueda de apoyos parlamentarios para sacar adelante las medidas planteadas por el Gobierno. Repasamos las propuestas y el debate sobre cómo afrontar las dificultades de acceso a la vivienda y la evolución del mercado del alquiler. También abordamos las nuevas reglas acordadas entre la Administración de Donald Trump y las grandes compañías de inteligencia artificial para sus modelos, así como las implicaciones que puede tener una mayor regulación sobre el desarrollo de esta tecnología. En la Entrevista Capital conversamos con Carmelo González, presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), después de que el Gobierno haya ampliado las ayudas destinadas al campo y al sector del transporte para mitigar el fuerte incremento del precio del gasóleo profesional. Analizamos si las medidas son suficientes para compensar el aumento de los costes y qué actuaciones adicionales reclama el transporte de mercancías. Abordamos cuánto se ha encarecido el combustible durante este año, el impacto de la crisis energética sobre las empresas del sector y hasta qué punto las ayudas aprobadas desde el inicio de la guerra con Irán han conseguido aliviar la situación. Ponemos también el foco en qué parte del incremento del combustible están absorbiendo actualmente las compañías de transporte y si pueden trasladar estos mayores costes a sus clientes o están operando con márgenes más reducidos. Además, analizamos el riesgo de que el encarecimiento del transporte termine repercutiendo en los precios de los alimentos y de otros productos. Por último, abordamos qué medidas serían necesarias durante los próximos meses para evitar que una subida prolongada del combustible ponga en dificultades a más empresas del sector. Cerramos la hora con el análisis de la preapertura de las bolsas junto a David Cortina, responsable de Renta Variable de Santander Private Banking, para conocer las principales referencias que pueden marcar el inicio de la sesión en los mercados.

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. La sombra del caos: el eclipse total de 2026 colapsa el asfalto y desata la guerra del transporte Este espacio de divulgación y seguridad vial es posible gracias al compromiso de Hyundai con una movilidad más humana, transparente y responsable. Porque contemplar un espectáculo astronómico irrepetible jamás debe costar una vida en la carretera. España vive las horas previas al fenómeno astronómico de la centuria. No se registraba en la península ibérica un eclipse total de sol de semejante magnitud desde el año 1912. La franja de totalidad cruzará de oeste a este el norte y centro peninsular, alcanzando el 100% de oscuridad en capitales como Valladolid y rozando entre el 92% y el 93% en las zonas menos expuestas del territorio. Sin embargo, lo que para la ciencia y el turismo representa una jornada festiva sin precedentes, para la seguridad vial se perfila como una auténtica prueba de fuego logística. Coincidiendo de lleno con el puente festivo del 15 de agosto —tradicionalmente uno de los periodos con mayor intensidad de tráfico del verano—, la Dirección General de Tráfico (DGT) calcula que el eclipse movilizará hasta 1,5 millones de desplazamientos adicionales de vehículos entre comunidades autónomas y provincias. [ Radiografía del Eclipse Total 2026 en el Asfalto ] +-----------------------------------------------------------------------------------+ | Fenómeno histórico: Primer eclipse solar total en la Península desde 1912 | | Cobertura peninsular: Franja del 100% (eje Valladolid) y mínimas del 92-93% | | Impacto en movilidad: 1,5 millones de viajes adicionales previstos por la DGT | | Coincidencia crítica: Operación especial de tráfico del puente del 15 de agosto | | Medidas polémicas: Restricciones de circulación a camiones de más de 7.500 kg | +-----------------------------------------------------------------------------------+ 1. El castigo a los camioneros: el BOE como enemigo del transporte Como explicaba José Lagunar en los micrófonos de Onda Cero junto a Agustín Bravo, la respuesta tradicional de la administración ante previsibles colapsos de tráfico vuelve a cebarse con el eslabón más débil y necesario de la cadena logística: el sector del transporte pesado de mercancías. Para aliviar la saturación de las autovías ante la avalancha de turismos, la DGT decretó la inmovilización obligatoria de los vehículos de más de 7.500 kilos de masa máxima autorizada (MMA) durante las franjas horarias de mayor intensidad del fenómeno. Una medida que los profesionales del volante denuncian por injusta, arbitraria y perjudicial: • Falta de previsión temporal: Las resoluciones de restricción se publican en el Boletín Oficial del Estado (BOE) con escaso margen de maniobra, obligando a los conductores y operadores de tráfico a modificar sus rutas de hoy para mañana o con apenas horas de antelación. • Rigidez del tacógrafo digital: Los conductores profesionales están sujetos por ley a tiempos máximos estrictos de conducción diaria y semanal. Si la administración les obliga a parar su camión durante una jornada completa en un área de descanso o un polígono, esas horas no se pueden recuperar posteriormente, rompiendo contratos de entrega y penalizando sus ingresos. • El tejido real del sector: Frente al mito de las multinacionales de flotas interminables, la estructura del transporte en España está compuesta mayoritariamente por microempresas y autónomos: conductores propietarios con uno o dos empleados a su cargo que operan con apenas dos o tres camiones. Parar sus vehículos en mitad de agosto —en plena campaña turística y cuando más abastecimiento requiere el comercio local— supone un golpe económico directo a su subsistencia. 2. Rebelión judicial en el norte: el TSJPV tumba el veto total La fragmentación competencial en materia de tráfico ha generado un mapa normativo caótico ante el eclipse, dejando en evidencia las distintas sensibilidades administrativas entre comunidades con competencias transferidas: [ Respuestas Administrativas ante el Tráfico del Eclipse ] +-------------------------+---------------------------------------------------------+ | Territorio / Organismo | Criterio de Restricción al Transporte (>7,5 t) | +-------------------------+---------------------------------------------------------+ | DGT (Territorio común) | Inmovilización por franjas según resoluciones del BOE | | Navarra | Restricción sensata: libre hasta 17:00 h y desde 24:00 h| | Cataluña (SCT) | Prohibición de circulación entre 14:00 h y 24:00 h | | País Vasco (Trafikoa) | Pretendía bloqueo de 24 horas; ANULADO POR LOS JUECES | +-------------------------+---------------------------------------------------------+ El episodio más significativo se ha vivido en el País Vasco. La dirección de tráfico autonómica pretendía vetar la circulación de camiones durante la totalidad de la jornada del eclipse, contemplando únicamente las excepciones genéricas de transporte de animales vivos, mercancías perecederas y suministros médicos o de emergencia hospitalaria. Las asociaciones de transportistas del País Vasco decidieron plantar cara a la administración y recurrieron de urgencia la orden ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV). El dictamen judicial ha sido demoledor: la Sala ha estimado el recurso de los camioneros y ha frenado la prohibición total de la administración autonómica, dictaminando que restringir la movilidad laboral durante un día completo por un evento de esta naturaleza vulnera la libertad de circulación de los profesionales y carece de proporcionalidad jurídica. 3. Disparates al volante: gafas de eclipse y detenciones en el arcén Más allá de la logística industrial, el verdadero peligro para el conductor particular reside en la pérdida de concentración y las conductas temerarias motivadas por la curiosidad astronómica. Desde Auto FM se incide en tres reglas de supervivencia física innegociables durante la jornada: Jamás detener el vehículo en mitad de la vía ni en el arcén El fenómeno tendrá lugar con el tráfico en marcha. La tentación de frenar en seco, reducir drásticamente la marcha o estacionar el coche en el arcén de una autovía para contemplar la corona solar es una de las maniobras más letales que se pueden realizar: • Un vehículo detenido en el arcén se convierte en un obstáculo imprevisto en un momento de iluminación decreciente. • El riesgo de provocar una colisión múltiple por alcance o arrollar a peatones que descienden del coche sin chaleco es altísimo. • Si desea contemplar el eclipse, planifique su ruta para estacionar con antelación en áreas de servicio, miradores habilitados o cascos urbanos alejados de la plataforma viaria. Prohibido conducir con gafas especiales de eclipse Las gafas homologadas para la observación solar directa cuentan con filtros de densidad extrema diseñados para bloquear más del 99,999% de la radiación ultravioleta, infrarroja y visible. Utilizar estas gafas mientras se maneja el volante equivale literalmente a conducir con los ojos vendados. Su opacidad anula por completo la percepción de los carriles, de otros vehículos, de las señales y del entorno, provocando un siniestro inmediato. Del mismo modo, mirar al sol de reojo mientras se conduce genera deslumbramientos repentinos y lesiones irreversibles en la retina. 4. La ciencia del viaje: madrugar y mantenimiento preventivo en frío Ante una jornada de atascos previsibles en los accesos y salidas de las principales urbes, José Lagunar recuerda que el mejor sistema de seguridad activo no está en el salpicadero, sino en la anticipación horaria: 1. Gestión estratégica del reloj: En lugar de sumarse a las caravanas previsibles de media tarde (entre las 17:00 y las 19:00 horas), conviene adelantar la salida a primeras horas de la mañana (las 06:00 horas) o retrasarla hasta la noche (a partir de las 20:30 o 21:00 horas), cuando las retenciones de entrada a los puntos de observación se hayan disuelto. 2. El mantenimiento no se improvisa: La víspera de un viaje multitudinario no es el momento para solucionar averías latentes. Las fugas de refrigerante en el radiador o el desgaste de la banda de rodadura deben subsanarse con días de margen en el taller de confianza. 3. Comprobación de presiones en frío: La verificación de la presión de los neumáticos debe realizarse siempre antes de iniciar la marcha. Rodar previamente por autopista calienta el aire interior de la cubierta y falsea la lectura del manómetro, elevando la presión de forma artificial. Disfrutar de un evento cósmico irrepetible que no volverá a cruzar nuestros cielos en décadas exige un ejercicio colectivo de civismo, respeto por el trabajo de los transportistas y la serenidad de recordar que lo verdaderamente importante no es llegar el primero, sino regresar sano y salvo a casa. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

México supera 4.3 billones de pesos en ingresosJalisco pide evitar viajes en moto por plataformasRescatan a 40 migrantes tras naufragio cerca de Puerto RicoMás información en nuestro Podcast#grc

O candidato do BNG á alcaldía de Ferrol, Mon Fernández, defendeu en Voces de Ferrol, de Radio Voz, a necesidade de que a cidade teña «voz propia» e coloque as persoas no centro das políticas municipais. Fernández, que afrontará por primeira vez unhas eleccións municipais tras seis anos como deputado no Parlamento de Galicia, asegurou que o BNG aspira a gobernar Ferrol e reivindicou a experiencia municipal da formación. Entre as súas prioridades citou a recuperación e posta en uso do patrimonio municipal, a revitalización dos mercados e do comercio de proximidade, a vivenda pública e a rehabilitación de Recimil. Tamén reclamou melloras no transporte e nas conexións ferroviarias con A Coruña, ademais da retirada das liñas de alta tensión de Caranza. Fernández defendeu igualmente recuperar o proxecto para que Ferrol sexa Patrimonio da Humanidade e considerou necesario avanzar na apertura da cidade ao mar, aínda que vinculándoa á solución das carencias básicas de infraestruturas. Sobre o mercado da Magdalena, apostou por dialogar cos praceiros e abordar conxuntamente a situación dos tres mercados municipais. O candidato confirmou ademais que, se resulta elixido alcalde, deixará automaticamente a súa acta de deputado autonómico e asegurou que a súa intención é dedicarse en exclusiva á política municipal.

En este podcast de la Radio de Diario de Transporte hablamos con Luis Miguel Berdasco, Operations Manager en HAVI España de la sostenibilidad, la descarbonización y la reducción de emisiones en esta empresa. Nuestro entrevistado nos explica detalladamente cómo aplican la reducción de emisiones en el transporte de mercancías, tanto con camiones eléctricos, con combustible renovable HVO, híbridos y de biometano en sus operaciones diarias, desde su nuevo centro logístico de San Fernando de Henares. De todo lo anterior y de muchos temas más hablamos con Luis Miguel Berdasco, para conocer mucho mejor el trabajo diario, tanto en la logística como en el transporte en HAVI España. 

El Consejo de la Juventud de Elda denuncia retrasos, saturación y falta de plazas en los autobuses hacia Alicante y Elche

La Trastienda de Buenos Aires Alejandro Dolina, Patricio Barton, Gillespi Introducción • 0:00:09 Presentación del programa y entrada de los conductores • 0:01:23 Lesión de Dolina, presentación del equipo y regalos de Eduardo Grossman • 0:04:12 Próximas funciones y comentarios sobre reuniones de padres y exalumnos Segmento Inicial • 0:10:19 El desafío de ser lechero hoy • 0:12:15 Evolución del consumo de leche y recuerdos del lechero antiguo • 0:13:48 Ordeñe mecánico, música para vacas y exageraciones sobre la producción • 0:17:52 Transporte, controles, pasteurización y envases • 0:24:01 Tipos de leche y derivados: en polvo, chocolatada, deslactosada y de otros animales • 0:35:44 Merienda, galletitas, pepas y medialunas de mala calidad Segmento Dispositivo • 0:46:26 Laura Riding y Robert Graves: relación tóxica, manipulación y derrumbe • 0:58:29 Obras de Graves, recuerdos de su casa en Deià y cierre sobre su vínculo con el mal Segmento Humorístico • 1:04:48 Robos hormiga: definición y ejemplos cotidianos • 1:07:12 Hurtos en hoteles, oficinas, bares y trabajos • 1:13:03 Papel higiénico, precios absurdos y comparación con libros usados • 1:18:49 Cubiertos, tazas rotas y discusión sobre objetos valiosos en casa ajena Sordo Gancé / Trío Sin Nombre • 1:29:54 Presentación del cierre musical • 1:30:48 "Mañana campestre" ♫ • 1:34:26 "Vidalita" ♫ • 1:36:53 "Ain't No Sunshine" ♫ • 1:42:34 "Todo un palo" ♫ • 1:49:15 Despedida, explicación de la lesión y "Watermelon Man" ♫ (Resumen generado automáticamente con IA, puede contener errores)

Hoy hablaremos sobre las proyecciones que hace el mercado para la decisión del BanRep de política monetaria, de la expansión de Juan Valdez y de lo que dijo Trump en la ONU Sitio web:https://www.bloomberglinea.com/latinoamerica/colombia/WhatsApp:https://whatsapp.com/channel/0029Va4POHt6WaKhONGGhi38YouTube:https://www.youtube.com/@BloombergLineaInstagram:https://www.instagram.com/bloomberglineacolombia/X (Twitter):https://x.com/BloombergLineaCMaría C. Suárezhttps://x.com/Mariacasuarez     Newsletters de Bloomberg Línea: https://www.bloomberglinea.com/newsletter/

El principal dirigente de los choferes del país hizo conocer en Erbol que había el compromiso del Gobierno de mantener la subvención del diésel para el transporte.

Online-Shopping ist bequem, hat aber eine Schattenseite: Millionen Kleidungsstücke werden bestellt, anprobiert und wieder zurückgeschickt. Die Folgen sind enorme Kosten, unnötige Transporte und hohe CO₂-Emissionen. Gleichzeitig wünschen sich viele Menschen ein nachhaltigeres Konsumverhalten, möchten aber trotzdem nicht auf die Vorteile des Online-Shoppings verzichten. Meine heutige Gästin Bianca Fuhrmann möchte genau dieses Dilemma lösen. Mit ihrem Startup becauseFUTURE entwickelt sie eine Plattform, auf der Kundinnen und Kunden Kleidung virtuell an ihrem eigenen Avatar anprobieren können – markenübergreifend und direkt vor dem Kauf. Wir sprechen darüber, wie künstliche Intelligenz nachhaltigeres Einkaufen ermöglichen kann, warum Retouren ein großes Umweltproblem sind und wie Innovationen dabei helfen können, Konsum und Klimaschutz besser miteinander zu verbinden.

Uma atuação do Ministério Público do Estado do Acre (MPAC), por meio da Promotoria de Justiça Cumulativa de Manoel Urbano, resultou no restabelecimento do transporte escolar de crianças e adolescentes residentes na zona rural, entre Manoel Urbano e Feijó.Em razão de problemas mecânicos, os três ônibus que fazem o deslocamento apresentavam falhas, prejudicando mais de 200 estudantes.

Conversamos con Thiago Dias, Country Manager de Mastercard en Chile, en este nuevo capítulo de Mi Billetera, el podcast de Chócale. En esta conversación abordamos la evolución de Mastercard más allá de las tarjetas, el liderazgo de Chile en la adopción de pagos digitales y el rol que cumple el país como laboratorio para el lanzamiento de nuevas tecnologías.Además, conversamos sobre la expansión de los pagos digitales en el transporte público, su implementación en distintas ciudades y el crecimiento de los pagos sin contacto. También analizamos el futuro de los pagos con agentes de inteligencia artificial, la tokenización, las passkeys y la autenticación biométrica, junto con las nuevas experiencias y beneficios que Mastercard está desarrollando para sus clientes.

#campaña #gobierno #gobernadora Mientras el país tiene la incertidumbre de qué pasará con los fondos del Medicaid, la Gobernadora recoge dinero en Washington para su candidatura al 2028. | Un hijo talentoso a dirigir interinamente el Negociado de Transporte. | Maceira se afila los colmillos con Gotham para contrato de energía temporera. ¡Conéctate, comenta y comparte! ¡Lo caliente! 5:51 Después de apoyarlas, la representante republicana, Maria Elvira Salazar ahora se queja de las políticas de Donald Trump contra los latinos. 14:02 Ponen a Hijo Talentoso del PNP de interino en el Negociado de Transporte 16:00 La Gobernadora busca dinero en Washington para su campaña. 24:00 La comunidad de Ranchos Guayama venció a un donante del PNP que construía un campo de tiro sobre el acuífero del sur 32:40 ¿Qué esperar el lunes de Mary Carmen Zapata, ex directora de la AEE cuando testiique en la Cámara de Representantes, sobre contrato de energía temporera? #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en todas las redes: TikTok: tiktok.com Facebook: /bonitaradio Instagram: /bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

Familiares de Claudia Tacoronte llegan a México  Cuestionan a Sheinbaum sobre exsecretario de Marina  Más de 2 mil migrantes regresan a playas de Ceuta  Más información en nuestro podcast#grc

#campaña #gobierno #gobernadora Mientras el país tiene la incertidumbre de qué pasará con los fondos del Medicaid, la Gobernadora recoge dinero en Washington para su candidatura al 2028. | Un hijo talentoso a dirigir interinamente el Negociado de Transporte. | Maceira se afila los colmillos con Gotham para contrato de energía temporera. ¡Conéctate, comenta y comparte! ¡Lo caliente! 5:51 Después de apoyarlas, la representante republicana, Maria Elvira Salazar ahora se queja de las políticas de Donald Trump contra los latinos. 14:02 Ponen a Hijo Talentoso del PNP de interino en el Negociado de Transporte 16:00 La Gobernadora busca dinero en Washington para su campaña. 24:00 La comunidad de Ranchos Guayama venció a un donante del PNP que construía un campo de tiro sobre el acuífero del sur 32:40 ¿Qué esperar el lunes de Mary Carmen Zapata, ex directora de la AEE cuando testiique en la Cámara de Representantes, sobre contrato de energía temporera? #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en todas las redes: TikTok: tiktok.com Facebook: /bonitaradio Instagram: /bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

Tecnologia no transporte rodoviário - Multimodal Nordeste Recebemos Carol Baia da Fonte, Sócia e Direto da Multimodal Nordeste e Thiago Bona, CEO da Gobrax, para conversarmos sobre as principais dores do transporte rodoviário e como a tecnologia consegue melhorar a produtividade e reduzir custos do setor.Conheça a feira Multimodal Nordeste e a Gobraxhttps://www.instagram.com/gobrax/https://www.linkedin.com/company/gobrax/https://www.instagram.com/feiramultimodalne/https://multimodalnordeste.com.br/Redes Sociais dos participantes:Carol Baiahttps://www.instagram.com/carolbaiadafonte/https://www.linkedin.com/in/carol-ba%C3%ADa-197069157/Thiago Bonahttps://www.instagram.com/thiagohbona/https://www.linkedin.com/in/thiago-bona-6b51516a/Quer o Invoice Cast no seu evento? Entre em contato via redes sociais ou no e-mail contato@invoicecontent.com

O ex-vereador e ex-presidente da Câmara Municipal, Milton Leite, do União Brasil, é alvo de uma operação que mira a infiltração do Primeiro Comando da Capital, o PCC,  no sistema de transporte coletivo na capital. São cumpridos nesta manhã 16 mandados de prisão e 18 de busca e apreensão.O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

El sector de la aviación civil en la India atraviesa su etapa de mayor auge. En la última década, el país ha construido más de 70 nuevos aeropuertos y ya supera los 400 millones de pasajeros anuales, consolidándose como el tercer mercado de aviación más grande del planeta, solo por detrás de Estados Unidos y China. Un informe de Alban Alvarez, Sacha Desmaizières y Supriya Kumar para France 24.

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou a realização de testes com radares podem calcular a velocidade média dos veículos durante determinado trecho.

Hinter Großkonzerten oder Festivals wie etwa Wacken, Rock am Ring oder Tomorrowland steckt eine hochkomplexe logistische Leistung: Hunderte Lkw transportieren Bühnen, LED-Wände, Licht- und Tontechnik quer durch Europa. Allein die Hauptbühnen erreichen Größen von bis zu 60 Metern Breite und mehrere hundert Tonnen Gewicht. Gleichzeitig müssen Aufbau, Betrieb und Abbau oft innerhalb weniger Tage oder sogar Stunden erfolgen. In der aktuellen Folge von VerkehrsRundschau Funk gewährt Kamil Di Muro, Geschäftsführer der BKD Service GmbH in Neu-Ulm, Einblicke hinter die Kulissen. Das Unternehmen ist auf Touring- und Eventlogistik spezialisiert und organisiert europaweit Transporte für Festivals, Konzerttourneen und Großveranstaltungen. Im Podcast berichtet er aus der Praxis, erklärt die größten logistischen Herausforderungen der Branche und zeigt, warum perfekte Planung und Teamarbeit entscheidend dafür sind, dass am Ende für das Publikum alles reibungslos funktioniert.

Gimena Carrara e Ivan Riquelme trabajan en la cooperativa Tinga en Misiones, Argentina. Hablamos de los comienzos de la cooperativa, y como se fueron armando, aprendiendo unos de otres, y organizándose. De como funcionan como una plataforma para crear proyectos. Nos contaron de un deshidratador de alimentos con energía solar, un carro para recolectores de basura. Esta entrevista es parte de las listas: Cooperativas y colectivos de diseño, Argentina y diseño, Diseño industrial, Alimentos y diseño, Transporte, Espacios habitables, Diseño sostenible y Museos y diseño.Algunas de sus ideas claves: “El diseño en Misiones exige tareas previas al brief: primero hay que producir la oportunidad.”“No solo diseñamos, también tenemos que explicar qué hace el diseño y para qué sirve.”“El diseño no pasaba por los detalles del carro; ellos necesitaban los planos para apropiárselo y transformarlo.”“Muchas veces el problema que aparece no es de diseño, pero entenderlo también forma parte del trabajo.”“No alcanza con diseñar un producto: hay que pensar cómo se produce, quién lo usa y cómo circula en el territorio.”Nos recomiendan: Cuestiones del diseño de Dora GiordanoAtlanta: Donald Glober, una serie

El municipio intensificó las inspecciones y secuestró cuatro unidades en las últimas dos semanas. Las autoridades remarcaron que los vehículos irregulares no cumplen con las condiciones mecánicas ni los seguros obligatorios, afectando la seguridad de los pasajeros y la competencia justa con el sector legalizado.

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Fiestas patronales y la trampa del corto desplazamiento: por qué ni una sola caña es compatible con el volante El verano español no se entiende sin la rutina de la España que madruga, los trenes de cercanías abarrotados y, muy especialmente, el mapa festivo de nuestras zonas rurales. Con la llegada de los meses de julio y agosto, los pueblos de la geografía nacional celebran sus tradicionales fiestas patronales, ofreciendo encierros camperos, orquestas nocturnas, almuerzos populares y peñas donde el civismo y la tradición se dan la mano. Sin embargo, detrás de esta estampa estival se esconde uno de los mayores puntos negros de la siniestralidad vial en nuestro país. Tendemos a pensar de forma errónea que el mayor riesgo de sufrir un siniestro grave se concentra en los grandes viajes de ida y vuelta a la playa por autovía o autopista. La realidad de los atestados demuestra lo contrario: la inmensa mayoría de los fallecidos y heridos graves en época de vacaciones se producen en pequeños desplazamientos locales, de apenas tres, cinco o diez kilómetros, en carreteras secundarias o comarcales una vez que hemos llegado a nuestro destino. 1. El fenómeno del encierro campero: del caos organizado a la prudencia natural Cualquier persona que haya asistido a los encierros camperos de localidades de larga tradición taurina como Cuéllar (Segovia) o Íscar (Valladolid) conoce la magnitud de la concentración de vehículos y personas. En mitad de un mar de polvo, coexisten a escasa distancia tractores, turismos, motocicletas, caballos, ciclistas y miles de peatones buscando la mejor posición para contemplar el paso del ganado. Sorprendentemente, en mitad de ese aparente caos sin semáforos ni agentes de tráfico ordenando cada cruce, el volumen de incidentes graves suele ser mínimo. Se produce un fenómeno similar al de la Feria de Abril en Sevilla: la densidad de peatones y animales eleva de forma automática el nivel de alerta de los asistentes, quienes aplican un sentido común colectivo y reducen la velocidad a niveles de paso humano. El verdadero peligro no aparece en el campo ni durante el paso del encierro; el riesgo extremo se gesta minutos después, en las mesas de los bares y en los almuerzos populares. 2. La física de la reacción: por qué el "yo controlo" es una falacia matemática Tras el encierro o la charanga de la mañana, la complacencia social y la ingesta de alcohol —incluso en cantidades que el conductor percibe como insignificantes, como "dos vinitos" o "un par de cañas"— alteran de forma crítica el cerebro humano. La física de la conducción nos recuerda que, en condiciones de sobriedad y atención plena, un conductor adulto tarda un promedio de dos segundos en identificar un obstáculo en la calzada e iniciar la presión sobre el pedal del freno. Durante ese tiempo de reacción, el coche continúa avanzando a la velocidad previa sin reducir un solo kilómetro por hora. A una velocidad estándar de 120 km/h en autovía o de 90 km/h en carretera secundaria, el vehículo recorre decenas de metros a ciegas antes de que los frenos empiecen a actuar: • A 120 km/h: Un tiempo de reacción de 2 segundos implica recorrer 66 metros antes de empezar a detener el coche. • A 90 km/h: Un tiempo de reacción de 2 segundos supone avanzar 50 metros de distancia limpia antes de activar la frenada. Cuando una persona consume tres o cuatro cañas, aunque su metabolismo no le haga sentirse visiblemente ebrio, su sistema nervioso central sufre una ralentización invisible. El tiempo de reacción se dispara a tres o cuatro segundos. Esos dos segundos adicionales de retraso significan recorrer entre 30 y 50 metros más sin frenar, la distancia exacta que transforma un susto con un esquivo de emergencia en un impacto brutal contra un árbol, un animal o un grupo de peatones. 3. La trampa legal: culpable sin haber provocado el accidente Existe una peligrosa ignorancia jurídica sobre las consecuencias de circular con alcohol en sangre, por muy pequeña que sea la tasa registrada. Imaginemos un escenario cotidiano en las fiestas de un pueblo: un conductor ha consumido dos cañas durante el almuerzo. Circula por una carretera comarcal respetando el límite de velocidad y, de forma súbita, otro vehículo que sale de un camino agrícola se salta un disco de Stop y se cruza en su trayectoria, provocando una colisión inevitable. A ojos de la física y de la lógica inicial, la culpa directa del siniestro recae de forma exclusiva sobre quien ignoró la señal de detención obligatoria. Sin embargo, en el momento en que se presentan los atestados de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil o la Policía Local, la prueba de alcoholemia es obligatoria para todos los implicados: 1. La anulación del seguro: Al dar positivo en la prueba de alcoholemia (superando los límites legales permitidos), la compañía aseguradora del conductor que dio positivo ejecutará la cláusula de exclusión. El seguro pagará los daños a terceros pero repetirá todos los costes contra el propio conductor, obligándole a responder con su patrimonio personal por indemnizaciones que pueden alcanzar cientos de miles de euros. 2. Imputación penal: La presencia de alcohol en sangre en un accidente con heridos o daños graves convierte automáticamente la infracción en una vía de responsabilidad penal, donde el juez determinará que la falta de reflejos por consumo de alcohol impidió al conductor evitar el impacto, retirándole el permiso de conducir e imponiéndole antecedentes penales. 4. Alternativas de sentido común para un verano seguro La conclusión del equipo de Auto FM no es privar a nadie del disfrute ni de la fiesta en sus pueblos, sino desligar de forma tajante e innegociable el ocio del puesto de conducción. Si vas a asistir a un encierro, una comida de peña o una verbena nocturna, aplica una de estas soluciones de supervivencia: • El conductor designado: Turnarse dentro del grupo de amigos para que en cada jornada festiva una persona asuma el compromiso del "cero absoluto" de alcohol. • Transporte alternativo: Organizar desplazamientos en taxis locales, servicios VTC o autobuses habilitados por los propios ayuntamientos para las fiestas. • Descanso seguro: Si no es posible regresar en transporte público y has consumido alcohol, no cojas jamás el coche. Si decides descansar en el interior del vehículo hasta recuperar las plenas facultades, asegúrate siempre de que el automóvil esté estacionado a la sombra en un lugar fresco, evitando a toda costa la trampa mortal del calentamiento térmico por radiación solar al amanecer. En la carretera, la diferencia entre celebrar el fin de fiesta o destrozar el futuro de tu familia es una simple caña. No te la juegues. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

76 personas regresan a casa tras explosión en Temascalcingo Más de mil 660 mdp para modernizar riego en ZacatecasVenezuela detecta daños estructurales en 87 escuelas  Más información en nuestro podcast#grc

México va por deforestación neta cero: Semarnat Multiples sabotajes paralizan trenes en Países Bajos¿Sabías que el Grito de Dolores no es como lo cuentan?  Más información en nuestro podcast#grc

El transporte en autobús entre Ferrolterra y A Coruña se ha convertido en un problema diario para numerosos usuarios con el inicio del curso. Las quejas se han disparado por esperas de más de una hora, averías, falta de refuerzos y problemas de frecuencias. Ayer, veinte pasajeros se quedaron en tierra en la parada de las seis y cuarenta de la mañana y tuvieron que esperar al siguiente servicio. También se registraron otras incidencias, como un autobús que quedó bloqueado cerca de media hora por dos vehículos mal estacionados. En los últimos días se han denunciado además una avería que obligó a desalojar un autobús en un túnel de la AP-9 y otro incidente por falta de combustible. Una estudiante llegó a tardar cinco horas en regresar a casa desde A Coruña. Los grupos para compartir coche ganan usuarios y el denominado Ferrol-Coruña-Ferrol suma ya 419 inscritos. PSOE y BNG reclaman llevar el problema al Parlamento gallego, mientras la Plataforma por un Transporte Digno anuncia movilizaciones y pide una investigación.

El presidente de la Cámara de Diputadas y Diputados, Jorge Alessandri (UDI), abordó la crisis de desempleo que enfrenta el país y las medidas que puede tomar el Ejecutivo para hacerle frente, en medio de proyecciones económicas favorables para Chile.En el marco del Chile Day en Madrid, el diputado apuntó al fast-track laboral que propuso la semana pasada, del que "ya hay 10 proyectos que están señalados por el Ministerio del Trabajo, entre ellos, flexibilizar las 40 horas y el que busca una indemnización a todo evento"."Básicamente es adecuar nuestro sistema laboral, nuestra legislación a los estándares de los países con que estamos compitiendo. Esto es igual que el tema de los impuestos, tus impuestos no son bajos ni altos, son competitivos o no competitivos", afirmó. Asimismo, sostuvo que "además de esos 10 proyectos, le ofrecimos al ministro (Tomás) Rau que fuera a los otros ministerios a pedirles a cada uno cuál es el proyecto que crea más empleo, en Transporte, Obras Públicas, etc. Le dimos dos semanas a las carteras para que nos lo señalen".También conversamos con Gloria Hutt, presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), sobre los planes de contingencia que se preparan de cara a la gran salida de vehículos desde la capital producto de las Fiestas Patrias. La exministra indicó que "va a haber mucho más tráfico hacia la costa" y en el entorno de la Región Metropolitana ya que la festividad solamente se extenderá por tres días.El Diario de Cooperativa, con Verónica Franco y Rodrigo Vergara.Encuentra más contenidos como este en Cooperativapodcast.cl

México tiene instituciones para preservar su soberanía: Defensa  Buscan voluntarios para estudio gratuito sobre diabetes tipo 2  Polonia advierte una escalada de Rusia  Más información en nuestro podcast#grc

Inhuman 117 cuerpos no identificados en Ciudad Juárez Culiacán realizará Marcha por la Paz  Lula mide respaldo en las calles rumbo a las elecciones en BrasilMás información en nuestro podcast#grc

FNF cuestiona resultados educativos de MéxicoGobierno federal plantea ampliar pagos electrónicos  Hasbro rechaza uso de Optimus Prime en campaña de deportaciones de TrumpMás información en nuestro podcast#grc

-Evento CB en Madrid (Centro Cultural Eduardo Úrculo, Tetuán), 19/9 a las 13h (08:00)-Presentación Horizontes en MCC viernes 16/10, 18h; Agapea Sta Cruz 23/10 18h; Agapea Orotava sábado 7/11 18h (10:00)-Viruela de hace 3,000 años (17:30)-Transporte de protones en ácido fosfórico (33:30)Contertulios: Luisa Achaerandio, Ignacio Crespo, Juan Carlos Gil, Jose Edelstein, Francis Villatoro, Héctor SocasLa tertulia semanal de la actualidad científica. En la web: https://señalyruido.comEn el episodio de hoy: Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bruno de Moura, jefe de Macroeconomía de Coface, alerta de que el 72% del tráfico fluvial europeo se ve afectado por niveles históricamente bajos en ríos clave.

O ponto de partida foi um ônibus, comprado por Carlos Chieppe – um colono que, anos antes, transportava café em lombo de burro no interior do Espírito Santo. Oitenta anos depois, o Grupo Águia Branca é um gigante de mais de R$ 20 bilhões e 20 mil funcionários, com atuação no transporte de passageiros, logística e comércio de veículos. Hoje quem dirige o negócio é Kaumer Chieppe, neto de Carlos. Num grupo de gestão familiar, o executivo passou diferentes papéis antes de assumir o volante. Até o fim do ano, chega a vez de ele deixar a direção. “Sou feliz pela minha carreira, acho que cheguei aonde queria chegar”, diz Kaumer em entrevista a Mariana Amaro, apresentadora do podcast Do Zero ao Topo. “Ao mesmo tempo, me sinto com energia. Vou ter prazem em conquistar outras coisas, nem que seja um topo menorzinho”._________________________INFOMORNING | A newsletter com tudo o que você precisa para começar o diaReceba informações, análises e recomendações que valem dinheiro diretamente no seu e-mail: https://www.infomoney.com.br/newsletters/

Fuga de gas LP en transporte deja seis fallecidos en Tultitlán Choferes retiran bloqueo en accesos comerciales de Mexicali, BCRusia y Corea del Norte inauguran puente fronterizoMás información en nuestro podcast#grc

¡A rodar! Miguel Hidalgo prepara paseo gratuitoDelfina Gómez destaca avance de 183 iniciativasONU fija fecha para combatir el matrimonio infantilMás información en nuestro Podcast#grc

Revelan monto de pensiones de exservidores públicos Aseguran en Cancún casi 1.8 mdp  Uruguay en emergencia por influenza aviar H5  Más información en nuestro podcast#grc

¿Hacia dónde se dirige la inversión en el transporte de pasajeros en México? En este episodio de Transpodcast conversamos con Carlos Magaña, director general de Flix México, sobre el potencial del mercado mexicano, las oportunidades para los operadores y el modelo con el que Flix busca ampliar su presencia en el país. Analizamos los factores que determinan la rentabilidad de una ruta, la inversión necesaria para renovar y aumentar las flotas, el papel de la tecnología en la venta de boletos y la forma en que están cambiando las expectativas de los pasajeros. También hablamos sobre competencia, conectividad, calidad del servicio y los retos que enfrenta una empresa internacional al operar dentro de uno de los mercados de autobuses más importantes del mundo. Una conversación directa para empresarios, inversionistas, fabricantes, proveedores y profesionales del transporte de pasajeros. Suscríbete a Transporte.mx, activa las notificaciones y comparte este episodio. #FlixMéxico #CarlosMagaña #Autobuses #TransporteDePasajeros #Inversión #Movilidad #Transpodcast #TransporteMX

Resumen de noticias de LA NACION de la mañana del 1 de septiembre de 2026

Este martes 1 de septiembre, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó su Segundo Informe de Gobierno, en el que destacó avances en seguridad, infraestructura, energía y transporte, además fijó las nuevas metas para los próximos años de gobierno. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Cablebús concluye revisiones y mantiene certificacionesProfepa inhabilita horno clandestino en La MalinchePapa León XIV llama a mirar a los más vulnerables Más información en nuestro Podcast#grc

Destituyen e inhabilitan a 17 funcionarios por faltas administrativas Estudiante de Culiacán gana medalla de bronce en Olimpiada Universitaria de MatemáticasColombia sofoca incendios forestales y evita avance de las llamas hacia gasoductoMás información en nuestro podcast#grc

Brugada exige jueces libres de intereses políticos Los Pinos recibe festival “Tlaxcala en Los Pinos”UAEMéx amplía Potrobús con nueva ruta a TemascaltepecMás información en nuestro Podcast#grc

Volkswagen y sindicato frenan negociación  Gobierno alerta por fraude con constancias de no inhabilitación  Malaria cae a su nivel más bajo en Brasil desde 1978  Más información en nuestro podcast#grc

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