Podcasts about patinetes

La digitalización de la DGT y el registro de patinetes: crónica de un retraso anunciado Aunque la normativa dictaba que el seguro y el registro para patinetes eléctricos debían estar plenamente operativos el 1 de enero de 2026, la realidad administrativa ha sido otra. Debido a fallos en la plataforma del Registro Nacional de Vehículos, el trámite no ha sido técnicamente posible hasta el pasado 27 de enero. Ahora que la web ya es funcional, no hay excusas: el cumplimiento es obligatorio para los millones de usuarios que circulan por nuestras ciudades. Pasos obligatorios para usuarios de patinetes Si tienes un patinete eléctrico en casa, este es el procedimiento que debes seguir para evitar sanciones: 1. Registro Nacional de Vehículos Es el primer paso. Debes entrar en la web de la DGT y dar de alta el vehículo. El trámite tiene un coste administrativo aproximado de 8 euros. Si encuentras dificultades en el proceso digital, la recomendación es contactar con el 060 para recibir asistencia. 2. Obtención del identificador A diferencia de otros países como Alemania, donde se utiliza una matrícula física pequeña, en España se ha optado por una identificación en formato pegatina. Este distintivo permitirá a las autoridades identificar al propietario en caso de infracción o accidente. 3. Seguro Obligatorio Una vez registrado el patinete, es imperativo contratar una póliza de seguro. Algunas aseguradoras permiten incluirlo dentro del seguro de hogar, mientras que otras han lanzado productos específicos. No podrás contratar el seguro si no has realizado previamente el registro del vehículo. Sanciones y controles: lo que debes saber La Dirección General de Tráfico ha establecido una horquilla de multas que oscila entre los 200 y los 800 euros. El criterio de aplicación dependerá del tipo de infracción: Controles rutinarios: Si circulas correctamente pero no tienes los papeles en regla, es probable que la sanción se sitúe en el tramo inferior. Infracciones graves: Si la falta de seguro se detecta tras una conducción temeraria (circular por aceras, por ejemplo) o un accidente, la multa escalará rápidamente hacia los 800 euros, además de la responsabilidad civil o penal que pueda derivarse. ¿Qué ocurre con los patinetes de alquiler? Para los usuarios ocasionales que utilizan servicios de sharing, la situación es más sencilla pero requiere atención: Las empresas de alquiler están obligadas a tener toda su flota registrada y asegurada. Al aceptar el contrato en la aplicación móvil, estás firmando la cobertura de ese seguro. Nota importante: Siempre es recomendable leer la "letra pequeña" para conocer las coberturas exactas y las posibles franquicias en caso de percance. El consejo de seguridad Es vital cambiar la percepción social del patinete eléctrico. No es un juguete, es un vehículo de motor que circula en un entorno complejo. La seguridad en un patinete es extremadamente limitada comparada con un coche o una moto, por lo que el uso del casco y el respeto estricto a las normas de tráfico no son opciones, sino necesidades de supervivencia. Recuerda que si compras o vendes un patinete ya registrado, dispones de un plazo de 30 días para formalizar el cambio de titularidad tanto en el registro como en la póliza de seguro. ¿Te gustaría que te facilitara un enlace directo a la sección del Registro Nacional de Vehículos de la DGT para que puedas comprobar si tu modelo de patinete ya aparece en su base de datos?

Seguridad en el Transporte: Del "Choque de Trenes" al Cinturón de Seguridad En esta entrega de AutoFM, nos alejamos un momento del asfalto para reflexionar sobre la movilidad ferroviaria tras el gravísimo accidente ocurrido esta semana en Córdoba. José Lagunar analiza la física detrás de las colisiones y aclara las dudas recurrentes sobre el uso del cinturón en transportes colectivos. Un minuto de silencio por Córdoba El programa comienza con un mensaje de pésame a los familiares de las víctimas del accidente de tren en Córdoba. José destaca que, aunque los accidentes ferroviarios en España son excepcionales (el último de gran magnitud fue en 2013), la violencia de este evento —un descarrilamiento seguido de un impacto contra otro tren— lo convierte en un escenario de lesividad extrema. ⚖️ El Dilema del Cinturón: Coche vs. Autobús vs. Tren ¿Por qué en el coche nos multan por no llevarlo, en el autobús es opcional para muchos y en el tren ni siquiera existe? La respuesta reside en la biomecánica del impacto y la probabilidad. Comparativa técnica de colisiones Medio de Transporte Dinámica del Accidente Función del Cinturón Coche Deceleración instantánea (de 50 a 0 km/h en milisegundos). Vital: Evita que el cuerpo reciba toda la energía del impacto contra el salpicadero. Autobús Gran masa. La deceleración es más lenta salvo impacto contra un muro. Vuelco: Su función principal es evitar que el pasajero salga despedido en un vuelco. Tren Masa brutal. Tarda cientos de metros en detenerse incluso descarrilando. Raro: La casuística de choque frontal es tan baja que no suele compensar su instalación. "En seguridad se trabaja siempre en base a la probabilidad de reducir lesiones. Un autobús atropella a un coche y el del autobús ni se entera; el del coche recibe toda la energía por la diferencia de masas", explica Lagunar. La lección del autobús en Galicia José recuerda el accidente de Nochebuena en Galicia, donde un autobús cayó a un río. Las víctimas mortales fueron aquellas que no llevaban el cinturón, mientras que los supervivientes lograron mantenerse en sus asientos, evitando el impacto directo contra el agua y la estructura del vehículo al quedar boca abajo. ️ ¿Salvaría vidas el cinturón en los trenes? A raíz del impacto en Córdoba, surge el debate. José aclara: Estudios obsoletos: Los estudios que desaconsejaban cinturones en trenes (como el de 2007) se basaban en cinturones de 2 puntos (abdominales), que pueden causar lesiones en el vientre. La solución técnica: Un cinturón de 3 puntos (como el de los coches) siempre aportaría mayor seguridad en impactos violentos como el de esta semana, aunque el gran secreto del tren sigue siendo la seguridad activa (protocolos e infraestructura para evitar que el choque ocurra). V16: ¿Quién está EXENTO de llevarla? Para cerrar, y ante la avalancha de bulos y dudas sobre la nueva baliza obligatoria en España, José Lagunar hace un repaso rápido a los vehículos que NO tienen obligación de portar la V16 conectada: Motocicletas y ciclomotores. Bicicletas y Patinetes eléctricos. Vehículos con matrícula extranjera (pueden circular por España solo con los triángulos). Vehículos especiales (maquinaria agrícola u obras). "Si el 25% de los fallecidos en coche hoy en día todavía no lleva el cinturón, tenemos un problema de concienciación que ninguna baliza va a solucionar",

Patinetes trucados: De juguete a delito penal en un "clic" El uso de los patinetes eléctricos (Vehículos de Movilidad Personal o VMP) ha crecido de forma exponencial en nuestras ciudades. Sin embargo, lo que muchos usuarios —y padres de familia— consideran un juguete, se está convirtiendo en un foco de delitos contra la seguridad vial. En este episodio de AutoFM, contamos con Antonio Ordúñez, del Departamento de Investigación de Accidentes de Tráfico de la Policía Municipal de Madrid, para desgranar las consecuencias legales de modificar estos vehículos. ️ La importancia de la "Pericial": El peritaje post-accidente Cuando la policía interviene un patinete, no se limita a mirar su aspecto. Realizan lo que se denomina una pericial. Antonio Ordúñez explica que este proceso es similar a una "ITV forzosa" tras un incidente o sospecha. • Certificación técnica: La policía certifica si las características del vehículo coinciden con lo que marca la ley. • Colaboración con ITV: Utilizan rodillos profesionales de centros de ITV para medir la potencia y, sobre todo, la velocidad máxima real. • Cambio de catalogación: Si el patinete ha sido modificado para correr más de lo permitido, legalmente deja de ser un VMP. En ese instante, pasa a ser un ciclomotor o una motocicleta, con todas las obligaciones legales que ello conlleva (matrícula, seguro, licencia de conducir). ⚖️ El límite de la ley: ¿Cuándo es una infracción administrativa y cuándo un delito? La normativa actual (Decreto 970/20) es clara: un VMP no puede superar los 25 km/h. Pero, ¿qué ocurre si el usuario anula el limitador? 1. Vía Administrativa: Si el vehículo supera los 25 km/h de forma leve (por ejemplo, llega a 27 o 28 km/h), suele quedarse en una propuesta de sanción económica. 2. Vía Penal: Entra en juego cuando existe una "lesividad potencial notoria". Según la Fiscalía, si un patinete alcanza los 80 o 90 km/h (algo técnicamente posible con modificaciones), el conductor se enfrenta a un delito contra la seguridad vial. 3. Conducción sin permiso: Al ser catalogado como ciclomotor o moto por sus prestaciones, si el conductor no tiene el carné correspondiente, se le imputa el delito de conducir un vehículo a motor sin licencia. El riesgo para los menores y sus padres Muchos padres regalan patinetes a adolescentes de 16 años sin saber que los jóvenes los trucan con amigos. • Menores de edad: Se enfrentan a la Fiscalía de Menores. Las condenas suelen ir hacia la reeducación vial, pero el proceso judicial es una realidad. • Mayores de 18: Las multas son pecuniarias y muy elevadas, además de generar antecedentes penales. ⚠️ Los fallos técnicos: La física no perdona Antonio advierte que trucar un patinete no es solo ilegal, es técnicamente suicida. El diseño de un patinete no está pensado para la velocidad: • Ruedas "enanas": Con diámetros de 8 a 10 pulgadas, cualquier bache en el asfalto hace que el vehículo rebote violentamente. A 80 km/h, esto garantiza una caída. • Ruedas macizas: Para evitar pinchazos, muchos ponen ruedas sin cámara. Esto elimina la poca amortiguación que tienen, haciendo que el chasis absorba vibraciones que pueden provocar fallos estructurales o incendios en la batería. • Frenos infradimensionados: Los discos de freno de un VMP son pequeños. Al intentar frenar desde velocidades altas, sufren un "calentón", se alabean y dejan de ser efectivos. El fin del alquiler en Madrid y el futuro de los monociclos El Ayuntamiento de Madrid revocó las licencias de patinetes de alquiler debido a la selva en la que se habían convertido las aceras y al mal estado de las flotas. Además, se detectó un alto índice de uso nocturno bajo la influencia del alcohol por parte de turistas que desconocían la norma local. La fecha clave: 2027 Actualmente, los monociclos eléctricos (una sola rueda) son legales como VMP. Sin embargo, la nueva normativa que exige un certificado de características indica que los VMP deben tener un manillar de anchura específica. Esto significa que, a partir de 2027, los monociclos dejarán de ser legales para circular por la vía pública en España. Reflexión final: No es un juguete, es un vehículo El consejo de la Policía Municipal para las familias es rotundo: un patinete conlleva responsabilidades. 1. Formación: No permitas que un niño se meta en el tráfico sin saber señalizar o entender las prioridades. 2. Protección: El casco debe ir siempre asociado al regalo. 3. Sentido común: La micromovilidad es una solución excelente, pero la "mala educación" y el trucaje son los que generan las tragedias que terminan en los juzgados. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Patinetes eléctricos: ¿Vehículo de movilidad o peligro sobre ruedas? En este episodio de AutoFM, abordamos uno de los temas que más controversia y cambios está generando en nuestras calles: el crecimiento exponencial de los patinetes eléctricos. Para entender qué está pasando realmente, contamos con Antonio Ordúñez, del Departamento de Investigación de Accidentes de Tráfico de la Policía Municipal de Madrid, quien ha realizado cientos de peritajes técnicos a estos dispositivos. Peritajes vs. Accidentes: La delgada línea del delito Antonio Ordúñez aclara una distinción fundamental: su trabajo no solo consiste en investigar accidentes, sino en realizar periciales de vehículos. La gran problemática actual no es solo el siniestro en sí, sino los delitos contra la seguridad vial derivados de las modificaciones ilegales. • ¿Qué es una pericial? Es un peritaje técnico (similar a una ITV post-incidente) donde se comprueban las características reales del patinete. • Modificaciones (Trucaje): Muchos usuarios compran un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) y lo modifican para que corra más. En ese momento, legalmente deja de ser un VMP para convertirse en un ciclomotor o una motocicleta. • Colaboración con ITV: La Policía Municipal de Madrid utiliza rodillos de centros de ITV para certificar la velocidad y potencia real de los dispositivos intervenidos. Límites legales y consecuencias penales La normativa actual (Real Decreto 960/20) establece criterios claros que muchos usuarios ignoran, exponiéndose a graves sanciones: El límite de los 25 km/h Un VMP debe tener una velocidad máxima limitada de fábrica a 25 km/h. • Margen administrativo: Por circular a 27 o 28 km/h no suele haber sanción, pero si el sistema de limitación ha sido anulado, entra la vía administrativa. • Vía Penal: Si el patinete alcanza velocidades notorias (se han detectado casos de 80 o 90 km/h), la Fiscalía puede intervenir por "lesividad potencial". El riesgo para los menores y sus padres Muchos padres regalan patinetes como si fueran juguetes, pero las consecuencias de un mal uso son reales: • Si un menor de 16 años circula con un patinete trucado a gran velocidad, se le puede imputar un delito de conducción sin licencia ante la Fiscalía de Menores. • Si el usuario es mayor de edad, se enfrenta a sanciones pecuniarias muy elevadas y antecedentes penales. La física del peligro: Ruedas pequeñas y masa baja Desde el punto de vista técnico, un patinete eléctrico no está diseñado para altas velocidades. Antonio destaca varios fallos de seguridad críticos: 1. Ruedas de 8 a 10 pulgadas: Cualquier bache o irregularidad en el asfalto provoca que el vehículo rebote peligrosamente. 2. Ruedas macizas: Muchos usuarios las instalan para evitar pinchazos, pero al no tener cámara de aire ni suspensión, el vehículo pierde toda capacidad de absorción de impactos, transmitiendo toda la vibración al chasis y al conductor. 3. Frenos: Los discos de freno de un patinete estándar se alabean y pierden eficacia rápidamente si se les exige frenar desde velocidades de motocicleta. El fin de los patinetes de alquiler en Madrid La decisión del Ayuntamiento de Madrid de revocar las licencias de alquiler de patinetes no fue arbitraria. Los expertos señalan tres razones principales: • Gestión deficiente: Las empresas no controlaban dónde se dejaban los vehículos (regados por las aceras, obstaculizando a peatones). • Estado de la flota: El mal uso constante hacía que muchas baterías estuvieran en mal estado, con riesgo de incendio. • Perfil del usuario: Gran parte del uso era turístico o tras noches de fiesta, lo que aumentaba el riesgo de accidentes bajo la influencia del alcohol. Monociclos eléctricos: El desafío de 2027 Una curiosidad legal son los monociclos eléctricos. Actualmente son legales y se consideran VMP, pero tienen los días contados. • Situación actual: El usuario de monociclo suele ser un adulto con mayor formación vial y experiencia. • Fecha límite: En 2027, la nueva normativa exigirá que los VMP tengan un manillar con una anchura específica. Al carecer de manillar, los monociclos dejarán de ser legales para circular por la vía pública. Conclusión: El patinete no es un juguete El mensaje final de los expertos es una llamada a la responsabilidad familiar. Si vas a regalar un patinete: 1. Regala también un casco. 2. Proporciona formación vial básica: El niño o joven debe saber que se va a integrar en el tráfico y debe conocer las señales. 3. No lo truces: No solo es ilegal, sino que técnicamente el vehículo no está preparado para soportar el estrés de una velocidad superior a los 25 km/h. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Una charla con mi hermano sobre las nuevas normas que afectan a estos vehículos.Para camareros, dependientes, mozos, meseros, cajeros ... que estamos frente a los clientes y porque no, para los clientes y todo el que quiera escucharme.Tenéis todos los métodos de contacto y suscripción al podcast en https://frentealcliente.com/

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Hablamos con el mayor experto policial en patinetes eléctricos, Antonio Ordúñez, del departamento de investigación de accidentes de tráfico de la Policía Municipal de Madrid. ¿Qué sucede con los patinetes eléctricos? ¿Son un peligro? ¿Modificar un patinete eléctrico aumenta el riesgo lesivo para el usuario, también para el resto de usuarios de la vía? ¿Qué sucede si se modifica un patinete eléctrico que por normativa no puede pasar de 25 Km/h y con modificaciones alcanza los 70 Km/h? ¿Cómo es la regulación de patinetes eléctricos en Madrid y por qué no es un juguete y si un vehículo? Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Aumentan en Logroño los siniestros relacionados con patinetes eléctricos hasta 178. Las denuncias también aumentan y alcanzan las 1.168 este 2025

En solo diez días entran en vigor las nuevas normas de la DGT: todos los patinetes eléctricos deberán registrarse y contar con un seguro obligatorio. Margarita Padial, jefa provincial de Tráfico en Huesca, y Guillermo Royo, presidente de la Asociación de Patinetes UVMP, explican qué significa la medida, a quién afecta y cómo cambiará la movilidad urbana en los próximos meses. Movilidad personal, pero con nuevas reglas. 

Arrancamos hablando claro sobre los patinetes eléctricos y los riesgos reales que nadie cuenta. Con Antonio Ordúñez, Policía Municipal de Madrid y perito especializado en siniestros con VMP, analizamos qué fallos son los más comunes, qué tipos de accidentes se repiten y por qué este vehículo urbano ha cambiado por completo la siniestralidad en las ciudades. Hablamos de la falta de mantenimiento, de las modificaciones ilegales de velocidad y potencia, de los fallos de batería y de los peligros asociados a los sistemas de frenado. También del comportamiento de los usuarios: exceso de confianza, conducción sin casco, circulación por aceras y desconocimiento de la normativa. Además, conocemos casos reales, conclusiones periciales y qué medidas deberían impulsarse para reducir accidentes: regulación más estricta, formación obligatoria, zonas designadas y controles técnicos similares a los de un vehículo tradicional. Un episodio esencial para entender el verdadero impacto de los patinetes en la movilidad urbana. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Patinetes ilegales y la ITV 1. Valladolid firma el primer convenio en España para controlar técnicamente los patinetes eléctricos: Ayuntamiento + Policía Municipal y Grupo Itevelesa (AECA-ITV) colaborarán para verificar el estado de los VMP y realizar acciones de concienciación sobre circular con vehículos en condiciones óptimas. OC: ¿En qué consiste esta colaboración? 2. Las estaciones de ITV apoyarán a la Policía en los controles: los informes técnicos requieren instrumentos homologados (flexómetro, calibre, báscula, cinemómetro), por lo que se articula su uso en las inspecciones a VMP en vía urbana. OC: ¿Objetivo? 3. El acuerdo busca mejorar seguridad vial y protección ambiental, no implica gasto para ninguna parte y tendrá 4 años de vigencia, prorrogables anualmente hasta cuatro más. OC: ¿Qué está sucediendo con la accidentalidad de los VMP? 4. Balance 2024 en Valladolid: 134 VMP inmovilizados; 85 siniestrados; 63 informes de clasificación y 21 informes técnicos remitidos a juzgado; 8 conductores condenados (art. 386 CP). En 813 VMP revisados: 21 con ITV caducada, 7 desfavorable y 42 con reformas de importancia. OC: ¿De verdad la ITV salva vidas? 5. AECA-ITV pide controles y revisiones periódicas de VMP (propuesta CONVIVE): los VMP comparten espacio con otros modos y “la ITV salva vidas”; el convenio se presenta como paso para adaptar la inspección técnica a la nueva movilidad. _______________________________________ Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Os chamados ciclomotores, bicicletas elétricas e veículos autopropelidos – como patinetes, skates e até cadeiras de rodas com motor elétrico – terão novas regras a partir de 2026. As normas, aprovadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em junho de 2023, definem o enquadramento dos ciclomotores e trazem regras sobre equipamentos obrigatórios e de proteção, e regulam a necessidade de registro, emplacamento e até CNH para determinadas categorias. As regras passarão a ser fiscalizadas a partir de janeiro de 2026.

A partir de 2026, ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos — como patinetes e monociclos — terão novas regras para circular em vias públicas. As mudanças fazem parte da Resolução nº 996/2023 do Contran, que estabelece critérios de segurança, obrigatoriedades e documentos exigidos para cada categoria. Apesar de publicada em 2023, a norma entrou em um período de adaptação que segue até 31 de dezembro de 2025. Quem possui ciclomotores antigos terá até essa data para regularizar o veículo. Após o prazo, circular com modelos não registrados ou fora das exigências será proibido. Bicicletas tradicionais e elétricas A bicicleta comum segue sem mudanças: continua sendo considerada um veículo de propulsão humana, sem necessidade de placa, habilitação ou registro. Já as bicicletas elétricas de pedal assistido passam a ter itens obrigatórios, como luzes dianteiras e traseiras, campainha, retrovisor esquerdo e pneus em boas condições. A velocidade assistida não pode ultrapassar 32 km/h, e o modelo não pode ter acelerador, mantendo o funcionamento por pedal. Patinetes, monociclos e outros autopropelidos Os equipamentos autopropelidos entram em uma categoria específica. Eles também devem contar com itens básicos de segurança — luzes e aviso sonoro — e obedecer limites: até 32 km/h em vias permitidas e máximo de 6 km/h em áreas de pedestres. A circulação só é permitida em vias urbanas com limite de até 40 km/h, além de ciclovias e ciclofaixas. Ciclomotores: as maiores mudanças Os ciclomotores, que atingem até 50 km/h e lembram bicicletas motorizadas, passam a seguir as mesmas obrigações dos veículos motorizados. A partir de 2026, todos — novos ou antigos — deverão ter: • Registro no Renavam • Placa e licenciamento anual • CNH A ou ACC • Capacete obrigatório • Itens previstos no CTB para ciclomotores Para os modelos novos, o registro só será feito caso o veículo já venha com toda a documentação exigida. Já os ciclomotores antigos precisarão de vistoria, certificado de segurança e documentos que comprovem a origem. Em entrevista ao Cruz de Malta Notícias desta quinta-feira (20), o Capitão Elton Garcia, comandante da 2ª Companhia do 1º Batalhão de Polícia Militar Rodoviária, esclareceu as principais dúvidas sobre a nova legislação. Ele reforçou que as mudanças buscam aumentar a segurança, padronizar o uso dos veículos e reduzir riscos nas vias. Com o prazo final de regularização se aproximando, a orientação das autoridades é que os proprietários revisem seus veículos e providenciem a documentação necessária antes de 2026.

Antonio Ordúñez, Municipal de Madrid, nos habla de los patinetes eléctricos

Valladolid ha firmado el primer convenio en España para controlar técnicamente los patinetes eléctricos: Ayuntamiento y Policía Municipal colaborarán con Grupo Itevelesa (AECA-ITV) para verificar VMP en vía urbana usando instrumental homologado de las estaciones de ITV (flexómetro, calibre, báscula, cinemómetro) y realizar acciones de concienciación. El acuerdo, sin coste para las partes, persigue mejorar seguridad vial y protección ambiental, dura 4 años y es prorrogable. En 2024 se inmovilizaron 134 VMP, hubo 85 siniestros, 63 informes de clasificación y 21 técnicos remitidos a juzgado, con 8 condenas; de 813 VMP revisados, 21 tenían ITV caducada, 7 desfavorable y 42 reformas de importancia. AECA-ITV defiende controles y revisiones periódicas (plan CONVIVE) porque “la ITV salva vidas” y este convenio abre camino para adaptar la inspección a la nueva movilidad.

Leticia Vaquero entrevista a Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados.

Hablemos de un nuevo tipo de ser de luz, el conductor de patinetes eléctricos.Este podcast está asociado a la red de Sospechosos Habituales donde podréis encontrar otros muchos podcast de diferentes temáticas.

Hablemos de un nuevo tipo de ser de luz, el conductor de patinetes eléctricos.Este podcast está asociado a la red de Sospechosos Habituales donde podréis encontrar otros muchos podcast de diferentes temáticas.

Uma empresa de aluguel de patinetes elétricos em Vila Velha e Guarapari está lançando um projeto de pontos para os usuários. A proposta visa incentivar o uso responsável, já que avalia os usuários em critérios como direção segura, respeito ao limite de velocidade, estacionamento correto e ausência de infrações. À medida que os usuários utilizarem o patinete elétrico, a pontuação vai mudando. Em casos de pontuação baixa e reincidência de infrações, o usuário pode perder o acesso ao serviço temporariamente. Em entrevista à CBN Vitória, a gerente regional de Instrutores de Segurança da JET, Maria Eduarda Brito, detalha o projeto. Ouça a conversa completa!

El concejal de Urbanismo y Movilidad, Eduardo Amor, ha asegurado que se han producido incidencias de escasa entidad en la primera semana de funcionamiento del servicio. Los patinetes, que se encuentran fuera de las cápsulas, han sufrido algunos actos vandálicos. Además, una bicicleta quedó fuera de la instalación en la Junta Vecinal de Mioño pudiendo ser recuperada más tarde. El edil de Movilidad recuerda la obligación de cumplir las normas establecidas: uso máximo de 6 horas, al tratarse de un servicio creado para cubrir desplazamientos y que no tiene uso turístico, devolución antes de las 00:00 horas, o que la edad mínima para el alquiler de los vehículos ha quedado fijada en 16 años.

Según los datos a los que hemos tenido acceso, la capital cuadruplica el número de accidentes en los últimos cinco años. De 17 a 60 accidentes que dejan 41 heridos al cierre de 2024. Circular por la acera, no respetar el paso de peatones, saltarse un semáforo en rojo y la irrupción de peatones son las causas los accidentes.  Por barrios, Abando y Casco Viejo son las zonas con más accidentabilidad. Más infracciones pero menos denuncias. Si en 220 fueron 276, el año pasado se registraron 191  ¿Cuál es la regulación en los municipios más grandes? ¿Qué medidas están tomando ante las infracciones? En este 'Hoy por Hoy Bilbao-Bizkaia' hablamos además con un instructor de patinetes eléctricos. ¿Qué tenemos que tener en cuenta cuando circulamos con uno de ellos?

No Comentário Final de hoje, Ricardo Spinosa volta a manifestar sua indignação com os patinetes elétricos em Londrina. Após mais um acidente envolvendo um homem de 37 anos, que caiu enquanto se deslocava para o trabalho e sofreu um ferimento no ombro, o jornalista critica duramente a teimosia da CMTU em manter esse serviço na cidade.Além dos constantes acidentes, Spinosa questiona a real necessidade e utilidade dos patinetes, argumentando que em diversas outras cidades esse tipo de transporte não existe ou já foi retirado. No entanto, em Londrina, não só continuam circulando, como agora a prefeitura pretende abrir um chamamento público para novas empresas interessadas em operar o serviço, ampliando a presença dos patinetes na cidade.Ele se revolta ao saber que o contrato temporário da atual empresa foi prorrogado por mais 30 dias, levantando dúvidas sobre os lucros e impostos gerados pelo serviço. Além disso, menciona um flagrante preocupante que presenciou: um adolescente dirigindo um patinete com uma criança entre as pernas, evidenciando a falta de fiscalização e segurança.Com tom crítico, Spinosa questiona: até quando a CMTU vai insistir nessa teimosia? Para ele, a regulamentação dos patinetes não vai resolver os riscos que esses equipamentos trazem à cidade.#ComentarioFinal #RicardoSpinosa #PatinetesElétricos #SegurançaNoTrânsito #Acidentes #Londrina #MobilidadeUrbana

Yonathan de León, alcalde de Arrecife, sobre el cerco a los patinetes eléctricos.

La Policía Municipal de Pamplona ha notificado un total de 138 denuncias con motivo de la campaña de control de bicicletas y de vehículos de movilidad personal, de las que 92 corresponden a infracciones cometidas por ciclistas y 46 por conductores de patinetes eléctricos

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No sé si conocías estas expresiones, pero te pueden resultar muy útiles si quieres hablar de manera más nativa, porque las usamos muchísimo en español. Pero todo esto no tiene nada que ver con la noticia que vamos a escuchar hoy. Y es que en esta ocasión vamos a hablar de medios de transporte individuales. Dos de ellos son muy conocidos. Me refiero a la bicicleta y a la moto. Mientras que el tercero se ha puesto de moda en los últimos años, el patinete eléctrico. La verdad es que aquí en Luxemburgo no he visto muchos, pero en la ciudad donde tenemos nuestra casa muy cerca de Madrid sí que se utilizan más. De hecho, el ayuntamiento de la ciudad ofrece patinetes eléctricos de uso público a un precio muy bajo, para que todo el mundo pueda desplazarse rápidamente de un lugar a otro. Si te soy sincero, yo nunca me he subido a un patinete eléctrico, quizá porque tengo miedo de caerme. Ya me he roto las muñecas de las dos manos, y no me apetece volver a pasar por esa experiencia, porque no es muy agradable tener un brazo escayolado. Pero es cierto que a la gente joven le gusta montar en patinete. Es el verbo que usamos en estos casos, montar, igual que para la bici, la moto o el caballo, aunque cambia la preposición. Decimos montar en bici, montar en moto o montar en patinete. Sin embargo, no decimos montar en caballo, sino montar a caballo, con la preposición “a”. Y después de esta pequeña introducción, creo que ya estamos preparados para escuchar la noticia que he seleccionado para hoy. Como casi siempre, pertenece a un informativo de Radio Nacional de España, la emisora de radio pública de mi país. Y esta información nos sitúa en Barcelona, una ciudad en la que siempre se ha utilizado mucho la moto, algo que no sucede en Madrid. Sí hay motos, pero no tantas como en Barcelona. Bueno, de momento no voy a darte más datos sobre lo que vamos a escuchar, porque quiero que intentes captar la idea general sin mi ayuda. Y no te preocupes si no comprendes todos los detalles, porque vamos a trabajar todo lo que se dice en la noticia dentro de un minuto, justo cuando terminemos de escucharla por primera vez. Aquí la tienes. “Y atento si vive en Barcelona y es usuario de patinete eléctrico, bicicleta o moto, porque hoy entra en vigor la nueva ordenanza para estos vehículos con sanciones que pueden llegar a los 500 euros, Carla Devoto. Los usuarios tendrán que cumplir a partir de ahora nuevas normas como la utilización del casco o nuevos límites de velocidad. Hay algunos que están de acuerdo, como es el caso de Jonathan, un trabajador de Glovo. Creo que se pueden ir haciendo mejoras circunstanciales. El uso del casco obligatorio sí, o sea, también más reflectantes en la noche, también puede ser que las luces estén todas funcionando como corresponde. Es seguridad para uno. Tal cual como la moto, uno es parte de la carrocería. Las sanciones pueden llegar a ser hasta de 500 euros por superar los límites de velocidad o circular por la acera. Eso sí, existen algunas excepciones. Pueden hacerlo aquellos adultos que transporten o acompañen a infantes de hasta 12 años y también los menores de 14. Las motocicletas, por su parte, desde hoy tienen prohibido aparcar en aceras próximas a escuelas u hospitales. El objetivo, mejorar la convivencia entre peatones y vehículos.” Bueno, creo que el vocabulario no es demasiado difícil, así que espero que hayas comprendido casi todo. Pero es importante que repasemos el significado de las palabras o expresiones que pueden resultar algo más complicadas. La primera es atento, que tiene dos posibilidades. Una persona atenta es una persona educada, siempre dispuesta a ayudar a la gente. Pero en nuestra noticia, la palabra atento quiere decir prestar atención. Si alguien te dice “atento a lo que voy a decir ahora” es que quiere que prestes atención a lo que va a decir. Pero vamos a verlo en otros ejemplos: Durante la reunión, todos estaban muy atentos a las explicaciones del jefe. O sea, todos estaban escuchando con atención al jefe. El profesor pidió que los estudiantes estuvieran atentos a su explicación. El profesor quería que sus alumnos no se despistaran, que estuvieran centrados en lo importante. Bien, la segunda palabra ya la he comentado un poco antes. Un patinete es un vehículo pequeño, con dos ruedas, que tiene un manillar para colocar las manos. Se mueven gracias a la batería que llevan en su interior. Vamos con los ejemplos: Mi hermano se fue al parque en su patinete eléctrico. Los patinetes están prohibidos en algunas ciudades. No merece la pena explicar mucho más, porque se entiende perfectamente, ¿verdad? Llegamos ahora a la expresión entrar en vigor, que se usa cuando empieza a aplicarse una norma o una ley. Si la ley empieza el 25 de febrero es que entra en vigor ese día. Se puede decir de las dos formas. Lo vas a entender mejor con los ejemplos. La nueva ley de tráfico entró en vigor el uno de enero. Justo ese día empezó a aplicarse la nueva ley. El reglamento de seguridad entrará en vigor la próxima semana. O sea, todavía quedan unos días para que se aplique ese nuevo reglamento, que es como una serie de normas, eso es un reglamento. Y esa palabra, reglamento, es parecida a esta otra, ordenanza. Porque una ordenanza es una normal o una pequeña ley que se aplica en una ciudad. Por ejemplo, cada ciudad tiene su propia ordenanza sobre el horario de apertura de los bares. Pero te pongo más ejemplos: La ordenanza prohíbe el uso de patinetes en el centro de la ciudad. Es una norma para esa ciudad en concreto. Pero en otra ciudad tienen una ordenanza que sí permite el uso de los patinetes. Eso depende de cada autoridad local. Hay una ordenanza que regula el horario de apertura de las tiendas. No pueden abrir por la noche, por ejemplo, porque tienen que cumplir esa norma, esa ordenanza. Pasamos ahora al casco, que es un objeto que nos colocamos en la cabeza para protegernos en caso de accidente. Y hace muchos años también se utilizaba un casco cuando los soldados iban a la guerra, ¿verdad? Bueno, vamos con los ejemplos. Es obligatorio usar casco cuando se va en bicicleta o patinete. El casco para montar en moto tiene un diseño especial. Está claro, ¿no?, hay diferencias importantes con respecto al casco que se utiliza en el patinete o en la bici. Cada uno debe tener unas características especiales. Y otra cosa que debemos llevar cuando montamos en bici o en patinete es un reflectante, que es una prenda de ropa que refleja la luz, sobre todo para mejorar la visibilidad cuando está oscuro. Suelen ser de color amarillo o naranja. Te pongo dos ejemplos. Los ciclistas deben llevar ropa reflectante para ser vistos de noche. Por cierto, en España también debemos llevar un chaleco reflectante en el coche por si tenemos que salir del vehículo en caso de accidente. Colocaron bandas reflectantes en los vehículos para aumentar la seguridad. En este caso, esas bandas reflectantes son como pegatinas que se colocan en el coche, también de colores muy fuertes para que reflejen bien la luz. Llegamos a la palabra carrocería, que es la estructura exterior de un vehículo, de un coche. Es la parte que cubre el motor y todo el interior, donde van tanto el conductor como los pasajeros. Lo vas a entender mejor ahora. La carrocería del coche estaba dañada después del accidente. Es lo primero que sufre daños tras un choque con otro vehículo, la parte exterior del coche. La carrocería de los vehículos eléctricos está hecha de materiales ligeros. O sea, de materiales que pesan poco, que son ligeros. Y nos faltan dos cositas. En primer lugar, la acera, que es la parte de la calle por donde caminan los peatones. Y normalmente esa acera está un poco más alta que la carretera, también para impedir que los coches puedan subir a esa zona. Eso sería muy peligroso. Ejemplos: Los niños jugaban tranquilos en la acera mientras sus padres caminaban. La acera estaba obstruida por la construcción de un nuevo edificio. Es decir, había materiales de construcción en la zona por la caminaban las personas. Y, por último, algo que acabamos de ver. Un peatón es una persona que camina por la calle, sobre todo por la acera. Esto es muy fácil, pero no me olvido de los ejemplos: Los peatones tienen prioridad en los cruces de las calles. O sea, los coches deben parar, deben detenerse en los cruces de las calles si ven a un peatón. El peatón no vio el coche que se aproximaba y se detuvo justo a tiempo. Estuvo a punto de producirse un accidente. Perfecto, pues ya hemos visto el vocabulario que podía resultar más complicado. Así que, ha llegado el momento de escuchar la noticia por segunda vez. “Y atento si vive en Barcelona y es usuario de patinete eléctrico, bicicleta o moto, porque hoy entra en vigor la nueva ordenanza para estos vehículos con sanciones que pueden llegar a los 500 euros, Carla Devoto. Los usuarios tendrán que cumplir a partir de ahora nuevas normas como la utilización del casco o nuevos límites de velocidad. Hay algunos que están de acuerdo, como es el caso de Jonathan, un trabajador de Glovo. Creo que se pueden ir haciendo mejoras circunstanciales. El uso del casco obligatorio sí, o sea, también más reflectantes en la noche, también puede ser que las luces estén todas funcionando como corresponde. Es seguridad para uno. Tal cual como la moto, uno es parte de la carrocería. Las sanciones pueden llegar a ser hasta de 500 euros por superar los límites de velocidad o circular por la acera. Eso sí, existen algunas excepciones. Pueden hacerlo aquellos adultos que transporten o acompañen a infantes de hasta 12 años y también los menores de 14. Las motocicletas, por su parte, desde hoy tienen prohibido aparcar en aceras próximas a escuelas u hospitales. El objetivo, mejorar la convivencia entre peatones y vehículos.” Seguro que ahora has captado muchos más detalles que antes. Y durante el próximo minuto voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras para que puedas ampliar tu vocabulario. Para empezar, el presentador del informativo dice lo siguiente: ¡Atención si reside en Barcelona y utiliza patinete eléctrico, bicicleta o moto! Hoy empieza a aplicarse una nueva normativa que regula el uso de estos medios de transporte, con multas que podrían alcanzar los 500 euros. Después, una periodista amplía la información.Y nos dice que, a partir de ahora, los usuarios deberán adaptarse a nuevas regulaciones, como el uso obligatorio del casco y los límites de velocidad más estrictos. Y luego aparece la voz de un repartidor de comida rápida que utiliza uno de estos medios de transporte. Para él es posible implementar mejoras progresivas. El casco, por ejemplo, debe ser obligatorio, al igual que añadir más elementos que puedan verse con facilidad por la noche. También apunta que es fundamental que todas las luces estén encendidas. Es una cuestión de seguridad personal. Y termina diciendo que los conductores forman parte de la estructura de estos vehículos. A continuación vuelve a tomar la palabra la periodista que se encuentra en Barcelona. Ella añade que las infracciones pueden conllevar multas de hasta 500 euros si se exceden los límites de velocidad o si se circula por la acera. Sin embargo, hay circunstancias en las que no se aplican. Por ejemplo, cuando los adultos llevan a niños de hasta 12 años, o cuando los conductores son menores de 14 años. En cuanto a las motocicletas, la periodista nos dice que desde hoy se les prohíbe estacionar en las aceras cercanas a escuelas y hospitales. El propósito de esta medida es que no haya problema entre peatones y vehículos. ¿Qué tal lo he hecho? No ha estado mal, ¿verdad? Pues vamos a escuchar la noticia por última vez. Atenta o atento al siguiente minuto de radio. “Y atento si vive en Barcelona y es usuario de patinete eléctrico, bicicleta o moto, porque hoy entra en vigor la nueva ordenanza para estos vehículos con sanciones que pueden llegar a los 500 euros, Carla Devoto. Los usuarios tendrán que cumplir a partir de ahora nuevas normas como la utilización del casco o nuevos límites de velocidad. Hay algunos que están de acuerdo, como es el caso de Jonathan, un trabajador de Glovo. Creo que se pueden ir haciendo mejoras circunstanciales. El uso del casco obligatorio sí, o sea, también más reflectantes en la noche, también puede ser que las luces estén todas funcionando como corresponde. Es seguridad para uno. Tal cual como la moto, uno es parte de la carrocería. Las sanciones pueden llegar a ser hasta de 500 euros por superar los límites de velocidad o circular por la acera. Eso sí, existen algunas excepciones. Pueden hacerlo aquellos adultos que transporten o acompañen a infantes de hasta 12 años y también los menores de 14. Las motocicletas, por su parte, desde hoy tienen prohibido aparcar en aceras próximas a escuelas u hospitales. El objetivo, mejorar la convivencia entre peatones y vehículos.” El sustantivo convivencia viene del verbo convivir, que significa vivir juntos. Y de eso se trata, de que tanto los peatones y los vehículos se lleven bien, de que puedan vivir juntos en la calle, cada uno en su espacio correspondiente. Bueno, vamos a repasar ahora las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. Son estas: -Atento: persona que presta atención. -Patinete: vehículo pequeño, con dos ruedas, que tiene un manillar para colocar las manos. Se mueve gracias a la batería que lleva en su interior. -Entrar en vigor: empezar a aplicarse una norma o una ley. -Ordenanza: norma o pequeña ley que se aplica en una ciudad. -Casco: objeto que nos colocamos en la cabeza para protegernos en caso de accidente. -Reflectante: prenda de ropa que refleja la luz, sobre todo para mejorar la visibilidad cuando está oscuro. Suelen ser de color amarillo o naranja. -Carrocería, estructura exterior de un vehículo, de un coche. -Acera: parte de la calle por donde caminan los peatones. -Peatón: persona que camina por la calle, sobre todo por la acera. Y esto ha sido todo por hoy. Te agradezco una vez más todo tu apoyo y te espero la próxima semana con un nuevo personaje famoso para seguir aprendiendo cosas nuevas. No me falles. Adiós. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

La inteligencia ucraniana ha enviado agentes y ha reclutado rusos para atacar objetivos en territorio ruso. El último caso fue el teniente general Igor Kirillov.

¿Cómo es la nueva campaña de concienciación de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre el uso adecuado de los patinetes eléctricos en zonas peatonales? Es una campaña muy amigable. ¿Qué objetivos persigue? La campaña tiene como fin concienciar a los usuarios de patinetes sobre la importancia de respetar la movilidad peatonal, recordando que las aceras son exclusivas para los peatones y que los patinetes deben circular por la calzada junto con otros vehículos. La DGT busca reducir accidentes en zonas peatonales. Campaña amigable que quiere reducir atropellos ¿Cómo? Slogan y Hashtag: Con el lema “Lo más peligroso es que no parece peligroso” y el hashtag #PorLaAceraNO, la campaña se difunde en medios digitales, redes sociales y radio, desde el 28 de octubre hasta el 7 de noviembre. ¿Va a funcionar? Empleando un tono “amable y divertido”, la DGT intenta comunicar que aunque los patinetes puedan parecer inofensivos, pueden ser peligrosos si no se utilizan conforme a las normas de circulación. Repaso rápido de normativa de patinetes eléctricos Normativa: Desde la entrada en vigor del Real Decreto 970/2020 el 2 de enero de 2021, los patinetes eléctricos se consideran vehículos, lo que implica que no pueden circular por aceras, vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías ni túneles urbanos. Sin embargo, la DGT ha notado un desconocimiento de estas normas, ya que es frecuente ver patinetes en aceras y con dos ocupantes, lo cual aumenta el riesgo para peatones. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

El abogado Juan Cruz Rodríguez nos da las claves para saber cómo actuar en caso de accidente con un patinete o una bicicleta, y las consecuencias de circular con ellos sin respetar las normas o la responsabilidad que nos corresponde

Declaraciones del nuevo jefe de la Policía Local de Palencia

Há cinco anos, Porto Alegre já havia tentado implementar patinetes elétricos compartilháveis. As operações não duraram muito e os serviços foram suspensos. Mas em 2023, duas empresas passaram a oferecer novamente esse tipo de transporte na Capital. Passados os 12 meses dessa nova tentativa, a cidade registrou a primeira vítima fatal em um acidente envolvendo um patinete e uma moto.A fatalidade trouxe novas camadas para uma discussão que já vinha acontecendo na cidade sobre a segurança (ou a falta dela) no trânsito, envolvendo esses veículos. Para compreender os desafios e possíveis soluções para essa alternativa de transporte compartilhável, o Direto ao Ponto conversou com o professor Júlio Celso Borello, que é doutor em Engenharia de Transportes e Professor de Planejamento Urbano e Mobilidade Urbana na Ufrgs.

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo y Sofía Menéndez analizamos la seguridad vial. ¿Son inseguros los patinetes eléctricos de alquiler? • Madrid prohíbe los patinetes de alquiler a partir de octubre de 2024 El Ayuntamiento de Madrid ha decidido prohibir la circulación de patinetes de alquiler en la ciudad. Las tres empresas que operaban este servicio (Lime, Dott y Tier Mobility) deberán retirar sus vehículos a partir de octubre debido al incumplimiento de las obligaciones establecidas en la normativa vigente. Esta medida supone la revocación de las autorizaciones concedidas a estas empresas. • ¿Motivos de la prohibición? 1. Falta de colaboración en la inspección: Las empresas no aportaron la información requerida ni facilitaron el acceso al interfaz de sus sistemas para la supervisión del Ayuntamiento. 2. Despliegue desequilibrado: El Ayuntamiento exigía una distribución equilibrada de los patinetes, limitando a 3.600 dentro de la M-30 y 2.400 en el resto de la ciudad. Sin embargo, la falta de información proporcionada por las empresas impidió verificar si se cumplía con este requisito. 3. Incumplimiento de normas de estacionamiento: Las compañías no implementaron las tecnologías requeridas para controlar el aparcamiento en las zonas habilitadas, especialmente en el distrito Centro, ni impidieron el estacionamiento en áreas prohibidas como calles peatonales o espacios cercanos a parques históricos. 4. Cobertura de seguros insuficiente: La cobertura de los seguros no cumplía con la normativa exigida. 5. Falta de formación: Las empresas no cumplieron con la obligación de impartir cursos a los usuarios sobre el uso adecuado y las normativas de los patinetes. • ¿Y en un futuro regresarán los patinetes eléctricos de alquiler a Madrid? El consistorio también ha comunicado que no se otorgarán nuevas licencias para este servicio en el futuro, ya que se considera que el mercado no ha sido capaz de cumplir con las exigencias de seguridad y orden establecidas por el Ayuntamiento. Las empresas afectadas tienen 20 días para presentar alegaciones, pero si no se revierte la decisión, los patinetes de alquiler desaparecerán de Madrid a partir de octubre. • Si las empresas no cumplían con las autorizaciones, ¿Por qué empezaron a operar? • ¿Las cinco razones expuestas por el Ayuntamiento son las únicas que han motivado esta retirada de patinetes o hay otras razones ocultas? • ¿Qué medidas de seguridad impondrías tu para el uso de patinetes eléctricos? • Si las empresas recurren ¿Qué piensas que va a suceder? • ¿Qué se va a hacer con los 6000 patinetes de alquiler que hay en Madrid ahora? Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. 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El Ayuntamiento de Madrid ha tomado la decisión de retirar los 6.000 patinetes de las tres empresas que operaban en la capital y dejarán de circular durante el mes de octubre.

Leticia Vaquero entrevista a Mario Arnaldo, presidente de automovilistas europeos asociados

El Ayuntamiento de Zaragoza está preparando una ordenanza municipal que regula el uso de patinetes en la ciudad. La edad mínima, la obligatoriedad del casco o los seguros son algunas de las novedades anticipadas. Consultamos la opinión de los usuarios a través de la asociación Azuvemp.

Nos idos de 2018 e 2019, o cenário de micromobilidade no Brasil parecia bastante promissor, com diversas startups disputando espaço com suas bikes e patinetes. Só que as coisas mudaram bastante de lá para cá. Há um número menor de players, um modelo mais consolidado de operação e um relacionamento bem mais tranquilo com o poder público. Mas para qual direção a micromobilidade está se movendo atualmente? No episódio de hoje, conversamos com Maurício Villar, cofundador e Diretor de Operações da Tembici, principal player na América Latina no segmento de bikes compartilhadas. Ele nos ajuda a entender os desafios do setor, o avanço na tecnologia das bicicletas e o que deu errado com os famosos patinetes elétricos. Então dá o play e vem com a gente! ParticipantesThiago MobilonJosué de OliveiraMaurício VillarMande seu recadoGrupos da Caixa Postal do Tecnocast:Telegram: t.me/caixapostaltecnocastWhatsApp: tbnet.me/caixapostaltecnocast Você pode mandar comentários (inclusive em áudio, vai que você aparece no Tecnocast?), dúvidas, críticas e sugestões. Participe!Se preferir, você pode se comunicar conosco pela Comunidade e através do e-mail tecnocast@tecnoblog.net.Entre também no nosso canal no WhatsApp.CréditosProdução: Josué de OliveiraEdição e sonorização: Ariel LiborioArte da capa: Vitor Pádua 

Uma nova operação de patinetes chegou à Capital. Quais são as novidades? A cidade está preparada para receber o serviço? Para falar sobre o assunto, o Perimetral Podcast recebe Tiago Fantozzi, gerente operacional da empresa de patinetes Whoosh, e Matheus Ayres, secretário adjunto de Mobilidade Urbana de Porto Alegre.

El referéndum celebrado recientemente en París arrojó como resultado la prohibición de estos vehículos en la vía pública. No sin motivo: aunque reducen la contaminación y son un elemento ágil y cómodo, su uso menos responsable ha provocado desde su implantación un aumento de los atropellos en el entorno urbano.

En esta Sobremesa del programa La Cafetera de Radiocable.com debatimos sobre la consulta ciudadana en la capital francesa en la que el 89%

Si algo nos gusta en Gravina es quejarnos de lo que nos pasa en el dia a dia, esperamos que os guste. Sigan viendo!!!! Para mas información gravina82.com Para entrar en el Patreon Gravinero Enlace para tener acceso al GoogleDocs Gravinero. Enlace para tener acceso al Indice Gravinero. The post Episodio 251 (Metro de Sevilla, uñas bonitas y patinetes a 120kmh) appeared first on Gravina 82.

Los accidentes de patinetes eléctricos causaron 22 muertos en 2021 en el país galo

1. Sánchez anuncia ayudas de 200 euros para las familias más vulnerables y la gratuidad de las guaguas en las Islas El tercer paquete anticrisis del Gobierno por la guerra de Ucrania contempla fiscalidad cero para alimentos de primera necesidad, como ya aplica Canarias, en un Consejo de Ministros que zanjó la deuda de mil millones para carreteras en el Archipiélago 2. Los trabajadores del Hospital Universitario de Canarias se encierran como protesta al recorte de duración de los contratos El complejo hospitalario había solicitado una aclaración sobre los periodos de contratación. Sin embargo, desde el Servicio Canario de la Salud se dictaminó que estos no debían ser superiores a nueve meses 3. El Poder Judicial quita el ‘candado' al Constitucional, que gira su tendencia Los jueces desbloquean el tribunal de garantías, que pasará a tener una mayoría progresista de siete a cuatro, tras la designación de los magistrados César Tolosa y María Luisa Segoviano como candidatos 4. Prohibición de ir por aceras, casco obligatorio y más de 15 años para usar patinetes en Santa Cruz El Ayuntamiento capitalino aprueba inicialmente la nueva ordenanza de Movilidad y Seguridad Vial, a la que se podrán presentar alegaciones. Las multas por el incumplimiento de esta normativa irán desde los 1.500 hasta los 3.000 euros

Los residuos electrónicos son objeto de diseño: el colectivo de diseñadores sueco "Andra Formen" diseña lámparas, sillas y jarrones a partir de scooters eléctricas extraídas de los canales de la ciudad sueca de Malmö.

Cómo crear una web o tienda de nicho:Tutorial gratis cómo he creado las mias: https://triunfacontublog.com/masterclass/como-crear-tienda-afiliados-amazon/No es mi idea de negocio favorita.Formación, afiliación a partir de blog, YouTube, RRSS, Grupo de Telegram...Tratarlo como tu web.- Vas a necesitar crear varias para ganar sueldo- Cuestiones previas: ¿Solo comisiones con Amazon o también monetizar con Google Adsense? Diseño web Woocommerce y plugin , tiempo hasta que te acepten...¿Vas a escribir tú los artículos o contratas? Tu experiencia y conocimiento.¿Cuánto tiempo tienes? Posicionar tarda 6 meses¿Cuánto dinero para enlaces, promoción de artículos con Facebook Ads...? 1000€ mínimo.Pasos para crear web de nicho: 1. Copiar a la competencia: Ej. Barbacoas, Calaveras, sillones de masaje. Lo has encontrado en Google, recomendado por alguien, visto en YouTube, competencia...2. Ver listado de comisiones que paga Amazon y elegir varias categorías genéricas.https://afiliados.amazon.es/help/node/topic/GRXPHT8U84RAYDXZSi hacen click en cocina pero acaban comprando Gaming no te llevas el 20%, te llevas el 1,5% porque es venta indirecta.3. Entrar en esas categorías y elegir categoría específica. - Mirar los más vendidos en Amazon: https://www.amazon.es/gp/bestsellers/?ref_=nav_cs_bestsellersEjemplo: Moda - Relojes que pagan 10% y Hogar - cocina que pagan 7%.4. Analizar precios de los productos (50-200€)(No lo mencioné en ep 348: barbacoas.online, crear web de nicho perfecta )Continuamos o volvemos al punto 2.5. Mirar quién sale en Google y monetiza ya- Usa el Keyword Planner para ver cuánto pagan en puja con Google Adsense6. Mirar tendencia y estacionalidad con Google Trends. ¿Qué se busca mucho ahora? ¿Patinetes?7. Usar Answerthepublic.com para generar ideas de contenido para el blog y dudas frecuentes en home8. Empieza a diseñar como 348: barbacoas.online, crear web de nicho perfectaHosting: https://triunfacontublog.com/mejor-hosting-wordpress/Hostinger: https://borjagiron.com/hostinger Amazon Affiliate WordPress Plugin: https://borjagiron.com/aawp WordPressComo tienda: WZone - WooCommerce Amazon Affiliates: https://borjagiron.com/wzone El que uso en https://sillonesdemasaje.shop Plantilla Storefront o Orbital: https://borjagiron.com/orbital (59€ en lugar de 99€)9. Trabajo de link building (al inicio sobre todo) y marketing de contenidos y campañas10. Crear más tiendas de nichoIdeas para webs de nicho: 1. Pulseras magnéticas (pocas búsquedas)2. Freidoras sin aceite (Subiendo mucho)3. Ventilador sin aspas silencioso (verano)4. Cafeteras de cápsulas o nespresso (crece) o italiana5. Cortacesped eléctrico (pocas)6. Barbacoas de carbón (estacional)7. Afeitadora corporal o recortador de barba o afeitadora eléctrica (estable)8. Aparato facial de radiofrecuencia (pocas búsquedas)9. Juegos de cartas (caída Trends)10. Frigorífico mini (menos búsquedas), pequeño, combi, americano, frigorífico (mucho crecimiento) Siempre hay búsquedas11. Robot aspirador (pico noviembre bajada tendencia)Patrocinadores y Recursos:Prueba gratis Audible y escucha audiolibros desde https://borjagiron.com/audible Prueba Canva Pro 45 días gratis para crear diseños fácilmente: https://borjagiron.com/canva Hostinger: Mejor hosting WordPress al mejor precio: https://borjagiron.com/hostinger Semrush: Herramienta SEO y Marketing Digital todo en uno: https://borjagiron.com/semrush Sendinblue: Herramienta de Email Marketing: https://borjagiron.com/sendinblue Benchmark Email: Herramienta de Email Marketing: https://borjagiron.com/benchmark Manychat: Automatiza mensajes en Instagram: https://borjagiron.com/manychat Spreaker: Crea tu podcast: https://borjagiron.com/spreakerCursos Marketing Digital Gratis: https://triunfacontublog.com Blog: https://borjagiron.comNewsletter: https://borjagiron.com/newsletter

¿Quieres darle nombre a un exoplaneta? / Patinetes eléctricos de quitar y poner / Detenido desarrollador Tornado Cash / Guerra comercial por las baterías / Los usuarios de Facebook no se fían / Apple obliga a Telegram a cambiar los emojis

Los patinetes eléctricos se han convertido en una solución de transporte cada vez más en auge sobre todo en las ciudades y hoy vemos que hay detrás de ellos, porque se han convertido en un éxito y que debes tener en cuenta si quieres o posees uno de ellos.Conoce a Edu Sanchez: Edu Sanchez Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCNK9bNf-XenQUagG10LuAfA Twitter deEdu:@soyedusanchez Si quieres apoyar este podcast o el canal de youtube y obtener ventajas puedes hacerlo aquí: https://www.patreon.com/CristoVega Si quieres descubrir todo esto en mi canal de Youtube pincha AQUÍ https://bit.ly/2rydg39