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¿Sientes que hay una pared invisible que te rebota al inicio cada vez que intentas cambiar? No estás fallando por falta de motivación, ni siquiera por falta de voluntad. El problema es que estás operando tu vida con un fallo de capacidad. ⚡️ Imagina conectar un equipo de alto voltaje en una instalación eléctrica antigua: los fusibles se van a quemar. Tu realidad no te da lo que "quieres"; la realidad te entrega lo que eres capaz de soportar. En este análisis, desmantelamos la "máquina de tu realidad" utilizando la tríada de ingeniería más potente que existe: El Software: La Psico-Cibernética de Maxwell Maltz. El Motor: La Disciplina de Hierro de Brian Tracy. La Transmisión: Los Sistemas de James Clear. Es momento de dejar de improvisar y empezar a operar tu propio Servo-Mecanismo para que el éxito sea una consecuencia lógica, no un accidente. ACCEDE AL SISTEMA (RETO VECTOR Z): Si estás listo para dejar de teorizar y quieres el acceso directo a la última versión del Reto de 7 Días Vector Z, escribe la palabra SISTEMA en los comentarios y te haré llegar el enlace con toda la informa ción META PARA LA PARTE 2: Si quieres que hagamos el análisis avanzado sobre cómo eliminar los "virus" y las cicatrices emocionales del subconsciente, comenta la frase: "INSTALO MI NUEVO SOFTWARE". Al llegar a la meta de interacciones, liberaremos la siguiente fase. RECURSO ADICIONAL GRATUITO: Los 3 Saboteadores Silenciosos: Descubre por qué tu inteligencia y tu esfuerzo no bastan y el protocolo científico para corregirlo. https://recursos.conocimientoexperto.com/las3fracturasdelsaboteo LO QUE APRENDERÁS EN ESTE ANÁLISIS: - Cómo hackear tu Servo-Mecanismo y ajustar tu termostato interno (Maltz). - La Disciplina de la Claridad: por qué si no está en papel, es solo una alucinación (Tracy). - Arquitectura de Sistemas: cómo diseñar un entorno donde el éxito sea el camino de menor resistencia (Clear). - La Regla de los 2 Minutos para vencer la fricción estática. - El Teatro de la Mente: la técnica de visualización nocturna para recalibrar tu identidad mientras duermes. Se Firme Salvador Mingo Creador de Conocimiento Experto | Estratega en desarrollo personal y enfoque interno CONECTA CONMIGO: Contacto: salvador@conocimientoexperto.com Enlaces oficiales: Web: https://conocimientoexperto.com YouTube: https://www.youtube.com/@conocimientoexperto Podcast (Spotify): https://open.spotify.com/show/65z95r0rD1n0b3G0C83nF4 Instagram: https://www.instagram.com/salvadormingo/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/salvadormingoce/ Guías prácticas: https://conocimientoexperto.com/accede-a-las-guias #ProtocoloFenix #BrianTracy #VadimZeland #Transurfing #DesarrolloPersonal #Mentalidad #LeyDeAsuncion #SaltoCuantico #SalvadorMingo #ConocimientoExperto #NuevaRealidad #EspiritualidadPractica #AñoUno #JamesClear #MaxwellMaltz #PsicoCibernetica

¿Sientes que hay una pared invisible que te rebota al inicio cada vez que intentas cambiar? No estás fallando por falta de motivación, ni siquiera por falta de voluntad. El problema es que estás operando tu vida con un fallo de capacidad. ⚡️ Imagina conectar un equipo de alto voltaje en una instalación eléctrica antigua: los fusibles se van a quemar. Tu realidad no te da lo que "quieres"; la realidad te entrega lo que eres capaz de soportar. En este análisis, desmantelamos la "máquina de tu realidad" utilizando la tríada de ingeniería más potente que existe: El Software: La Psico-Cibernética de Maxwell Maltz. El Motor: La Disciplina de Hierro de Brian Tracy. La Transmisión: Los Sistemas de James Clear. Es momento de dejar de improvisar y empezar a operar tu propio Servo-Mecanismo para que el éxito sea una consecuencia lógica, no un accidente. ACCEDE AL SISTEMA (RETO VECTOR Z): Si estás listo para dejar de teorizar y quieres el acceso directo a la última versión del Reto de 7 Días Vector Z, escribe la palabra SISTEMA en los comentarios y te haré llegar el enlace con toda la informa ción META PARA LA PARTE 2: Si quieres que hagamos el análisis avanzado sobre cómo eliminar los "virus" y las cicatrices emocionales del subconsciente, comenta la frase: "INSTALO MI NUEVO SOFTWARE". Al llegar a la meta de interacciones, liberaremos la siguiente fase. RECURSO ADICIONAL GRATUITO: Los 3 Saboteadores Silenciosos: Descubre por qué tu inteligencia y tu esfuerzo no bastan y el protocolo científico para corregirlo. https://recursos.conocimientoexperto.com/las3fracturasdelsaboteo LO QUE APRENDERÁS EN ESTE ANÁLISIS: - Cómo hackear tu Servo-Mecanismo y ajustar tu termostato interno (Maltz). - La Disciplina de la Claridad: por qué si no está en papel, es solo una alucinación (Tracy). - Arquitectura de Sistemas: cómo diseñar un entorno donde el éxito sea el camino de menor resistencia (Clear). - La Regla de los 2 Minutos para vencer la fricción estática. - El Teatro de la Mente: la técnica de visualización nocturna para recalibrar tu identidad mientras duermes. Se Firme Salvador Mingo Creador de Conocimiento Experto | Estratega en desarrollo personal y enfoque interno CONECTA CONMIGO: Contacto: salvador@conocimientoexperto.com Enlaces oficiales: Web: https://conocimientoexperto.com YouTube: https://www.youtube.com/@conocimientoexperto Podcast (Spotify): https://open.spotify.com/show/65z95r0rD1n0b3G0C83nF4 Instagram: https://www.instagram.com/salvadormingo/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/salvadormingoce/ Guías prácticas: https://conocimientoexperto.com/accede-a-las-guias #ProtocoloFenix #BrianTracy #VadimZeland #Transurfing #DesarrolloPersonal #Mentalidad #LeyDeAsuncion #SaltoCuantico #SalvadorMingo #ConocimientoExperto #NuevaRealidad #EspiritualidadPractica #AñoUno #JamesClear #MaxwellMaltz #PsicoCiberneticaConviértete en un supporter de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/conocimiento-experto--2975003/support.

Descubre cómo transformar el aprendizaje y la lectura en acción concreta, evitar la procrastinación y elegir libros útiles para avanzar.   Minuto a minuto del episodio: - ¿Leer más realmente te ayuda a avanzar? y por qué sentimos culpa por no estudiar "lo suficiente" (00:00:00) - ¿Qué significa aprender, leer y resolver problemas? La diferencia fundamental (00:03:31) - Cómo definir tu objetivo antes de ponerte a leer: cultura general, acción o cambio concreto (00:06:56) - La tentación de procrastinar leyendo: cómo detectarla y evitarla (00:10:10) - La regla del 20/80: Aplicar un sistema imperfecto vs buscar la perfección (00:12:41) - Cómo aplicar lo aprendido, filtrar y mejorar (00:15:24) - Sistemas personales para elegir libros: cómo encontrar el mejor material sin perder tiempo (00:21:36) - Estrategias prácticas para aplicar libros: ¿leer, subrayar, mapear o ejecutar? (00:24:05) - Pregunta de la comunidad: ¿cómo sumar ocio sin ansiedad? Organización flexible y descanso productivo (00:41:00) 

Send a textEl final de unos Juegos de invierno siempre huele a proeza, pero detrás del podio late otra historia: cómo la innovación convierte segundos, texturas y milímetros en medallas. Abrimos la cortina y contamos, con lenguaje claro y sin mitos, cómo la propiedad intelectual ayuda a que ideas audaces crucen desde el laboratorio hasta la meta. Desde la piscina, donde los trajes pasaron a ser sistemas de dinámica de fluidos, hasta el asfalto, donde una placa de carbono y espumas resilientes transformaron la zancada, examinamos qué hay dentro de las patentes que marcan tendencia y por qué su divulgación alimenta la competencia sana.Viajamos al hielo para entender el patín clap, una bisagra que extendió el contacto con la superficie y cambió el cálculo del impulso. Mostramos cómo las patentes revelaron soluciones sobre estabilidad, alineación y fatiga de materiales, abriendo la puerta a licencias y mejoras que elevaron a toda la industria. Luego miramos la otra mitad de la ecuación: la justicia. Sistemas de seguimiento, replay y cronometraje con cámaras de alta velocidad y sensores calibrados convierten lo invisible en datos confiables. Hablamos de precisión como forma de respeto: cuando la diferencia es una milésima, la tecnología bien diseñada y protegida asegura que el resultado refleje la verdad.A lo largo del episodio unimos tres fuerzas: curiosidad, ingeniería y reglas. Defendemos que las patentes no congelan el mercado; publican el plano a cambio de exclusividad temporal y activan una carrera de ideas donde marcas iteran, reguladores ajustan y atletas crecen. Si creas desde un taller local o un laboratorio global, la lección es directa: identifica el cuello de botella con datos, diseña la solución estructural, documenta el método y protege lo novedoso y útil. Los límites no son muros, son parámetros de diseño. Acompáñanos, suscríbete y comparte este episodio con alguien que ame el deporte y también las ideas; cuéntanos en los comentarios qué innovación te cambió la forma de ver una línea de meta.Descubre Protección para la Mente Inventiva – ya disponible en Amazon en formatos impreso y Kindle. Las opiniones expresadas por la host y los invitados en este pódcast son exclusivamente personales y propias, estas no reflejan necesariamente la política o postura oficial de las entidades con las que puedan estar vinculados. Este pódcast no debe interpretarse como una promoción ni una crítica a ninguna política gubernamental, posición institucional, interés privado o entidad comercial. Todo el contenido presentado tiene fines informativos y educativos.

T4, E6 — Los sistemas de diseño nacen de una necesidad básica: mantener coherencia, orden y sentido a medida que los proyectos y equipos crecen. Más allá de colores y tipografías, funcionan como un lenguaje visual compartido que permite diseñar de forma escalable, consistente y con intención.Notas del episodio: ⁠https://creatyum.media/articulo/sistemas-de-diseno-en-tiempos-de-ia

Sermão para o Domingo da SeptuagésimaPadre Luiz F. Pasquotto, IBP.01/02/2026Capela Nossa Senhora das Dores, DF.

Seguridad en Autobuses: Entramos en el INSIA, el "laboratorio de pruebas" que salva vidas en silencio Cuando subimos a un autobús, rara vez pensamos en la estructura que nos rodea. Sin embargo, detrás de cada chasis y cada asiento hay décadas de investigación técnica, simulaciones de impactos y una normativa que ha convertido al transporte por carretera en uno de los medios más seguros del mundo, a la altura de la aviación. Para entender cómo se gesta esta seguridad, en AutoFM hemos entrevistado a Francisco Javier Páez, Director del INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil). Ingeniero industrial "friki de los coches" desde los años 80 y profesor de la Politécnica, Páez nos abre las puertas de este centro de referencia nacional. ¿Qué es el INSIA? Más que un centro universitario Ubicado dentro de la Universidad Politécnica de Madrid, el INSIA funciona en la práctica como una "pequeña empresa" tecnológica de 70 personas. Con una financiación pública mínima, el instituto se sustenta gracias a sus servicios de I+D+i para la industria privada y el Ministerio de Industria. Sus líneas maestras son tres: 1. Seguridad (Activa y Pasiva). 2. Sistemas de propulsión alternativos (Híbridos, eléctricos e hidrógeno). 3. Conducción autónoma y conectada. El reto del vuelco: La física del autobús A diferencia de un turismo, un autobús tiene una masa enorme y un centro de gravedad muy elevado. Esto lo hace vulnerable a un tipo de accidente específico: el vuelco. El Reglamento 66: La herencia del INSIA En los años 90, el INSIA colaboró con el Ministerio de Industria para desarrollar el Reglamento 66, que garantiza que la estructura (superestructura) del autobús no se colapse sobre los pasajeros en caso de dar la vuelta. • Del vuelco real al virtual: Antes, las pruebas consistían en volcar literalmente autobuses completos o secciones modulares (más económico). • Simulación por Elementos Finitos: Hoy se utilizan ensayos virtuales. Sin embargo, Páez lanza una advertencia técnica: "Un programa de simulación siempre te da resultados y colores bonitos, pero el reto es la validación constante con la realidad para que esos datos sean fiables". ⚖️ El mito de la homologación: ¿Qué significa realmente "aprobado"? José Lagunar pone el dedo en la llaga con una pregunta técnica: ¿Se auditan las fábricas para garantizar que todos los autobuses de serie sean iguales al que se probó en el laboratorio? La respuesta de Páez es sorprendente: No existe un control de mercado a posteriori para vehículos completos. • Componentes vs. Vehículo: Se hace "conformidad de producción" en piezas sueltas (como neumáticos recauchutados), pero realizar ese seguimiento en un vehículo completo es económicamente inviable. • La confianza en el carrocero: Por suerte, España cuenta con los mejores carroceros de Europa. Empresas que han alcanzado un nivel de "repetibilidad" y calidad en sus procesos de fabricación que garantiza que el producto final sea fiel al prototipo homologado. ️ Investigar para prevenir: La colaboración con la Guardia Civil El INSIA no solo trabaja en laboratorios idílicos. Una de sus funciones más valiosas es la investigación de accidentes reales junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Analizan siniestros con víctimas múltiples para detectar fallos estructurales. Esta es la denominada "I grande" (investigación pura), que luego se transfiere a la "i pequeña" (innovación aplicada) para que los fabricantes mejoren sus chasis. "Es una pena que la administración no siempre cuente con centros técnicos como el INSIA para desarrollar normativas como la V16", apunta con ironía José Lagunar, ante la confirmación de Páez de que el instituto no participó en ningún estudio previo sobre la polémica baliza. El futuro: ¿Estamos fiándolo todo al coche autónomo? Ante el estancamiento de las cifras de fallecidos en la última década, surge el debate: ¿Se ha dejado de invertir en seguridad pasiva esperando que el coche autónomo lo solucione todo? Páez discrepa parcialmente: • El salto de los ADAS: Sistemas como el ESP (Control de estabilidad) han supuesto un hito tan grande como lo fue el ABS. • Sistemas Cooperativos (AEB): La frenada autónoma de emergencia que detecta peatones y ciclistas está salvando vidas hoy mismo, sin necesidad de que el coche sea 100% autónomo. • El problema de la intrusividad: Lagunar critica que algunos sistemas actuales son "asustadizos" e intrusivos (frenazos bruscos al pisar una línea). Páez admite que el mercado está forzando la introducción de tecnología validada en escenarios "idílicos" (como los de Euro NCAP) que a veces sufre al enfrentarse a la complejidad impredecible de la calle real. La seguridad vial es un edificio que se construye sobre la ingeniería y la evidencia. Centros como el INSIA son los cimientos que permiten que, aunque un autobús sufra un percance, su estructura proteja la vida de quienes van dentro. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

2 ANOS DE CARTEIRAS RECOMENDADAS PELO PREÇO DE 1! E GANHE DE PRESENTE IMERSÃO EM CRIPTOMOEDAS: https://finc.ly/e59fd0612aProjeto Segundo Salário: Aprenda a transformar aportes mensais em renda passiva recorrente, direto na sua conta, mês após mês.https://finc.ly/521b821cf3 Felipe SantAna e Rafael Castaneda detonam as perguntas que ninguém quer fazer. Bitcoin morreu pela 500ª vez? Trump vai salvar ou afundar tudo? O halving de 2024 foi uma cilada?Felipe é co-fundador da Paradigma, primeira empresa brasileira de research 100% cripto, co-produtor do primeiro doc sobre Ethereum e autor do primeiro livro do mundo que também é uma carteira de cripto.Castaneda é CEO da Weever, Mestre em Sistemas pelo IME-RJ com mais de 20 anos como engenheiro de software. Fundador da comunidade Casta Guilda, analista blockchain e criador do canal Casta Crypto, onde mistura filosofia, sociologia e economia pra decifrar o mundo cripto.Nesse episódio: o pior ainda está por vir? É hora de comprar ou vender tudo? Os ciclos de 4 anos acabaram? Altcoins vão voltar ou só Bitcoin importa? E a bomba: Epstein foi o criador do Bitcoin?100k era teto ou só o começo? Regulação americana vai explodir o mercado? Quanto do seu patrimônio deveria estar em cripto? DCA ainda funciona ou é papo de coach?O futuro do Bitcoin em 2026 está aqui. Sem filtro, sem jargão, só insights pesados e as respostas que você precisa ouvir agora.

¡Hola, opositores y opositoras! En este episodio hablamos con Alberto, antiguo programador en el sector privado y hoy funcionario de carrera (Técnico Auxiliar de Informática de la AGE). En su último puesto en la empresa privada le pusieron problemas al querer ejercer su derecho a baja por paternidad, y decidió opositar para que esto no le volviera a pasar nunca más y poder disfrutar de una buena conciliación familiar. ¡Escuchad ya la estrategia que le permitió conseguir su plaza! ¿Por qué preparar varias oposiciones a la vez? Alberto preparó simultáneamente las oposiciones de Técnico Auxiliar de Informática y Gestión de Sistemas e Informática. Se presentó a convocatorias locales y de ayuntamientos para entrenar la situación real de examen: llevar el DNI, controlar los nervios y conocer la dinámica. ¡Tenéis más consejos en la entrada de nuestro blog que dedicamos a cómo preparar varias oposiciones al mismo tiempo! https://opo.cl/wi3nr Enlaces de interés Aprovechad los descuentos de San Valentín en OpositaTest: https://www.opositatest.com/oposiciones Probad test gratis de oposiciones: https://www.opositatest.com/test-gratis Descubrid los cursos de OpositaTest: https://www.opositatest.com/cursos Registraos gratis en OpositaTest para manteneros al día sobre las novedades de vuestra oposición: https://www.opositatest.com/registro/ Si necesitáis ayuda para elegir la preparación de vuestra oposición, rellenad este formulario y uno de nuestros asesores os contactará: https://opo.cl/vi3dF Volved a ver el directo sobre hábitos que nos sabotean en la oposición: https://opo.cl/8i3fs Revisad la plantilla de examen del Personal Laboral de la AEAT Grupo I2: https://blog.opositatest.com/plantilla-correctora-examen-personal-laboral-aeat/ Informaos sobre los próximos simulacros de examen: https://blog.opositatest.com/que-es-un-simulacro-de-examen-real/ Leed ya el Observatorio del Opositor 2026: https://blog.opositatest.com/observatorio-opositor-2026/ ¿Queréis participar en Objetivo Oposiciones? Enviadnos un email a comunicación@opositatest.com con vuestras ideas, reflexiones, experiencias y todo lo que queráis compartir con el asunto «podcast». ¿Tenéis dudas? Probablemente ya las hayamos resuelto en nuestro centro de ayuda. Si no encontráis vuestra pregunta aquí, escribidnos a ayuda@opositatest.com o llamadnos al 919040798 y os ayudaremos. El equipo de OpositaTest www.opositatest.com

En este episodio especial de Mujeres Seguras de RedEWI con motivo del Día Internacional de la Mujer y la Niña en la Ciencia, lanzamos una gran pregunta: ¿por qué no yo? Una conversación cercana sobre vocación STEM, aprendizaje sin miedo al error, sesgos en los datos, innovación tecnológica con propósito y liderazgo humano para impulsar cambios reales sin perder la perspectiva de las personas. "Cuando las mujeres avanzan en ciencia, las decisiones se vuelven más completas y el futuro se construye mejor". Participan Eva Madroñal, directora de Reaseguro y Suscripción en VidaCaixa. Nuria Joglar Prieto, investigadora y formadora de futuros docentes de matemáticas en la Universidad Complutense de Madrid. Carmen García, directora de Sistemas y Tecnología de la Información del Consorcio de Compensación de Seguros.

Regras a serem adotadas pela Comissão da ONU para a Europa cobrem Sistemas de Direção Automatizada, ADS; medidas permitem movimento de veículos sem motorista em vias públicas com disposições uniformes de segurança.

Bienvenidos a una nueva entrega de Vis Ludica. En este episodio número 265, Arribas, Clint, y Carte analizamos la actualidad del sector de los juegos de mesa, las últimas novedades editoriales y comentamos nuestras impresiones sobre los títulos que han pasado recientemente por nuestras mesas o pantallas.En este episodio hablamos de:• Campamento Barton: Información sobre la venta de entradas generales para el evento y el ritmo de las reservas.• actualidad Editorial:• Fantasy Flight Games: El futuro de Arkham Horror LCG en 2026, incluyendo el nuevo formato de expansiones (perennes y rotatorias) y las campañas cortas.• Asmodee: La distribución en español de Black Rose Wars de Ludus Magnus.• Wargames y Juegos de Miniaturas:• Análisis de Marvel Crisis Protocol y su escena competitiva.• Primeras impresiones de Don't Look Back: The Horror Miniatures Game, un slasher táctico.• Reseñas e Impresiones:• Undaunted Stalingrad: Crónica de la campaña legacy y las diferencias con entregas anteriores de la saga.• Eternal Dex: Análisis de este juego cooperativo de cartas y su gestión de mazos.• Dune: War for Arrakis: La experiencia de juego con la facción Harkonnen y la importancia de sus expansiones.• Dominion Renaissance: Repaso a las mecánicas de la expansión de este clásico de construcción de mazos.• Astro Knights: Comparativa con Aeon's End y su agilidad en mesa.• Terranova: La versión simplificada del clásico Terra Mystica.• Robinson Crusoe (Edición Coleccionista): Análisis de la sobreproducción y el nuevo Libro de Aventuras.Enlaces de interés:• Canal de Telegram: Sigue todas las novedades y noticias de juegos de mesa en español a través de nuestro canal https://t.me/novedadesjuegos• Apoyo al canal: Ya puedes colaborar con el proyecto a través de los miembros y suscripciones de YouTube.—————Sumario0:00 Introducción0:24 Apertura Vis Lúdica 2652:00 Nuevo formato y plataformas3:02 Sistemas de apoyo YouTube4:16 Campamento Barton 31:19 Marvel Crisis Protocol35:28 Don't Look Back: The Horror Miniatures Game43:43 Undaunted Stalingrad57:40 Eternal Dex1:13:07 Dune: War for Arrakis1:37:14 Terra Nova 1:45:39 Robinson Crusoe (Edición Coleccionista)1:56:00 Cierre

Profissional da segurança cibernética há mais de 25 anos, Edson Agostinho aproveitou a conversação sobre a proibição de redes sociais a menores de 16 anos na Austrália e produziu manual de boas práticas para manter a conta de usuários comuns e criadores de conteúdo no TikTok seguras. O Departamento de Educação da Tasmânia divulgou a obra em sua newsletter. Conversamos com Agostinho.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

No novo episódio do UFOP Empreende, conheça a Visão Jr., empresa júnior do curso de Engenharia de Computação e Sistemas de Informação da UFOP, empresa que nasceu para aproximar os estudantes da prática profissional por meio do desenvolvimento web. Criada em 2009, a EJ atua na criação de sites e sistemas, oferecendo soluções acessíveis que contribuem para a transformação digital na região.Ouça agora e descubra como a Visão Jr. transforma tecnologia em impacto real!Ficha TécnicaProdução: Gabriely Lemos e Wasington Reis Edição de Texto: Wasington Reis Edição de áudio e sonoplastia: Breno Estevam

La jornada del Dakar 2026 ha estado marcada por el aparatoso vuelco de la piloto Cristina Gutiérrez en el kilómetro 7, del cual afortunadamente la tripulación salió ilesa pese a que el coche terminó orientado en sentido contrario. Este incidente sirve de base para explicar que los actuales Sistemas de Retención Infantil (SRI) son herederos directos de la ingeniería aeronáutica y de competición: las tecnologías de absorción de energía que protegen a nuestros hijos derivan de los asientos de aviones de combate y coches de carreras desarrollados desde los años 50. En el apartado técnico sobre los SRI, se subraya que las sillas tienen "fecha de caducidad" (aprox. 7 años) debido a la degradación de materiales por los cambios extremos de temperatura dentro del coche, debiendo sustituirse siempre tras un accidente o una caída fuerte (incluso en mudanzas) por las microfisuras invisibles. Se advierte también sobre dos errores comunes: guiarse por la edad en lugar de por peso y altura (normativas R44 y R129) y el peligro de abrochar el arnés sobre abrigos gruesos, lo cual genera una holgura que puede resultar fatal en caso de impacto. Finalmente, se aborda la física de la contramarcha, explicando que mientras pilotos como Cristina usan el sistema HANS para sujetar el cuello, los bebés —cuya cabeza representa el 24% de su masa— dependen de viajar de espaldas para distribuir la energía del impacto y evitar lesiones cervicales. El análisis cierra con una valiosa lección de educación vial: nunca usar a la policía como amenaza ("si te portas mal te llevan"), sino enseñar a los niños que los agentes son su principal refugio si se pierden, asegurándoles que no pararán hasta devolverlos a casa. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En primer lugar, pese al ambiente festivo de concentraciones como Pingüinos, las cifras de siniestralidad de 2025 revelan que el colectivo motorista sigue siendo el más vulnerable, con 288 fallecidos en moto y 16 en ciclomotor, una estadística estancada desde 2016. Aunque los motoristas muestran un alto cumplimiento normativo (casi 100% de uso de casco y mínima incidencia de alcohol), sufren la dejadez en la infraestructura: existen miles de kilómetros de "guardarraíles asesinos" sin protección inferior. Resulta alarmante que, mientras una muerte cuesta 1,5 millones de euros al Estado, instalar los Sistemas de Protección para Motoristas (SPM) apenas cuesta 15 euros por metro lineal, una inversión que la administración sigue escatimando. En segundo lugar, la implantación de la baliza V16 conectada ha propiciado la aparición de "grúas pirata". Al ser la ubicación del siniestro pública y geolocalizada, servicios de remolque ajenos a las aseguradoras llegan antes al lugar, cargan el vehículo y posteriormente extorsionan al conductor exigiendo pagos de hasta 600 euros para liberarlo. Por ello, se recomienda encarecidamente revisar las coberturas de la póliza y verificar siempre que la grúa que aparece corresponde a la compañía contratada para evitar este tipo de "secuestros" del vehículo. Finalmente, se denuncia un escenario de inseguridad jurídica e incoherencia administrativa. Mientras persisten déficits de mantenimiento en carreteras y se usan radares con fines recaudatorios en zonas turísticas, existen vacíos legales importantes: el seguro y registro obligatorio de patinetes (VMP) previsto para 2026 se ha retrasado indefinidamente por falta de medios, y el uso de dashcams (cámaras de salpicadero) sigue en un limbo donde solo se permiten si se justifica un "uso lúdico", siendo ilegal grabar por seguridad debido a la Ley de Protección de Datos. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Hoy exploramos el estudio de lo social desde la inteligencia artificial, centrándonos en los sistemas multiagente. Hablamos con Carles Sierra, investigador del IIIA-CSIC y referente internacional en este campo, sobre cómo los sistemas formados por múltiples agentes autónomos pueden ayudarnos a entender fenómenos sociales complejos como la cooperación, el conflicto, las normas o la confianza.Durante la conversación abordamos qué es exactamente un agente, cómo se define formalmente y qué implica que tenga autonomía, reactividad, proactividad y una dimensión social. Discutimos también dos enfoques principales para su diseño: los modelos basados en conocimientos, donde las reglas se programan explícitamente, y los modelos basados en datos, donde los agentes aprenden a partir de ejemplos. Además, hablamos del papel creciente de los modelos híbridos, que combinan grandes modelos de lenguaje con razonamiento simbólico para sortear algunas de las limitaciones actuales.Carles explica con detalle cómo su grupo utiliza estos enfoques para simular situaciones sociales reales. Un ejemplo especialmente interesante es el uso del juego cooperativo Hanabi como laboratorio para estudiar la teoría de la mente en agentes, es decir, su capacidad para inferir lo que otros agentes saben o creen. Este tipo de simulaciones no solo permite mejorar el diseño de agentes más sofisticados, sino también plantear hipótesis sobre el comportamiento humano desde una perspectiva computacional.La charla también aborda aplicaciones prácticas como la simulación de evacuaciones en contextos de emergencia o el uso de realidad virtual para entrenamiento. En todos estos escenarios es clave el trabajo conjunto con expertos en psicología, sociología o cuerpos de emergencia, lo que refuerza la dimensión multidisciplinar de esta línea de investigación.Hablamos además de la conexión con la teoría de juegos y la racionalidad, de cuellos de botella técnicos como la comunicación entre agentes, y de cómo los modelos de lenguaje actuales están empezando a ofrecer soluciones en ese frente. Carles comparte su visión sobre la evolución de este campo, los retos futuros y el contexto global, con referencias al crecimiento exponencial de la investigación en inteligencia artificial en países como China.En la parte final, reflexiona sobre su trayectoria, los momentos que más satisfacción le han dado como investigador y ofrece recomendaciones claras para quienes quieran adentrarse en este tipo de investigación.Recursos mencionados- Hanabi (juego cooperativo): https://boardgamegeek.com/boardgame/98778/hanabi- Teoría del equilibrio de Nash: https://en.wikipedia.org/wiki/Nash_equilibrium- Congreso IJCAI: https://ijcai.org/- Congreso AAMAS: https://aamas.org/- Proyecto ADA (China): red de satélites con LLMs embebidosPara contactar a Carles Sierra:- Instituto de Investigación en Inteligencia Artificial (IIIA-CSIC): https://www.iiia.csic.es/~sierra/Si el episodio te ha resultado interesante, puedes apoyarlo dándole a like, suscribiéndote o compartiéndolo en tu plataforma habitual (Spotify, Apple Podcasts, iVoox, YouTube, etc.). Es un gesto que te cuesta muy poco y que ayuda muchísimo a que este podcast siga creciendo y llegue a más personas.

A paulistana Erika começou a ter contato com tecnologia e se interessar por desenvolvimento na adolescência, o que a levou a cursar Sistemas de Informação. Ainda na faculdade, ela teve a oportunidade de trabalhar com Business Intelligence e depois já engatou um MBA.Depois que a empresa onde ela trabalhava fechou, ela pegou o dinheiro da rescisão e resolveu colocar em prática um plano que havia sido plantado ainda na graduação: morar fora.A escolha pela Austrália se deu majoritariamente por conta do clima e da familiaridade com o idioma, e se provou bastante acertada. Hoje, além de seguir trabalhando com BI, ela também é uma cidadã da terra dos cangurus.Fabrício Carraro, o seu viajante poliglotaErika Silva, Engenheira de Dados em Sydney, AustráliaLinks:LinkedIn da ErikaCarreiras Alura: Explore as carreiras por meio de um caminho estruturado, com prática, profundidade e orientação para você sair do zero e conquistar domínio real em uma habilidade.TechGuide.sh, um mapeamento das principais tecnologias demandadas pelo mercado para diferentes carreiras, com nossas sugestões e opiniões.#7DaysOfCode: Coloque em prática os seus conhecimentos de programação em desafios diários e gratuitos. Acesse https://7daysofcode.io/Ouvintes do podcast Dev Sem Fronteiras têm 10% de desconto em todos os planos da Alura Língua. Basta ir a https://www.aluralingua.com.br/promocao/devsemfronteiras/e começar a aprender inglês e espanhol hoje mesmo! Produção e conteúdo:Alura Língua Cursos online de Idiomas – https://www.aluralingua.com.br/Alura Cursos online de Tecnologia – https://www.alura.com.br/Edição e sonorização: Rede Gigahertz de Podcasts

Há anos que discutimos o crescimento da extrema-direita como reflexo de um mal-estar económico e social, entregando-lhe quase sem resistência a representação política do descontentamento. Mas talvez a pergunta decisiva venha antes das urnas: quem decide hoje a forma como nos informamos e quem molda aquilo que queremos saber quando pensamos em política? Temas que não surgiam no topo das preocupações dos cidadãos — como a imigração, a segurança ou questões culturais laterais — tornaram-se centrais no debate público. Não por força de maiorias sociais, mas pela repetição e pela capacidade de dominar a atenção mediática. A extrema-direita pode não ganhar eleições, mas ganha tempo de antena, centralidade e a normalização do seu discurso e das suas prioridades. É sobre este duplo movimento — media tradicionais e mediação através de algoritmos totalmente opacos — que recebemos novamente Joana Gonçalves Sá, licenciada em Engenharia Física Tecnológica pelo Instituto Superior Técnico e doutorada em Biologia de Sistemas pelo ITQB-NOVA, com tese desenvolvida na Universidade de Harvard. Investigadora nas áreas dos sistemas digitais, algoritmos e inteligência artificial, é coautora de dois estudos recentes que analisam a relação entre visibilidade mediática, extrema-direita e motores de pesquisa.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La ATDT niega hackeo y descarta filtración de datos  Detienen a 11 personas ligadas a homicidios y narcomenudeo en Edomex  Estados Unidos podría enfrentar cierre parcial del gobierno  Más información en nuestro podcast

2026.01.29 Metas y SistemasLa meta es la cima, pero el sistema es el caminoEsta semana estamos hablando de la importancia de las metas y dando algunos tips para perseguirlas y alcanzarlas.Busca Cápsulas Gerenciales en tu plataforma de podcast favorita, y descubre en esta cápsula la importancia de los sistemas para alcanzar las metas.#cápsulasgerenciales #capsulasgerenciales #desarrollopersonalholistico #mejorcadadia #inspiracionyexito

INE renueva sistemas de seguridad en inmuebles del país Aseguran hidrocarburo y vehículos en cateo en HidalgoEU destruye otra embarcación ligada al narcotráficoMás información en nuestro podcast

Entrevista a Eduardo Mangarelli - Ingeniero de Sistemas by En Perspectiva

No episódio de hoje do Agro Connection Podcast, recebemos o Dr. Nicolas Cafaro La Menza, Professor Assistente na Universidade de Nebraska–Lincoln e referência internacional quando o assunto é nitrogênio em soja. Formado em Agronomia pela Universidade de Mar del Plata, na Argentina, o Dr. Nicolas construiu uma sólida trajetória acadêmica, com mestrado realizado em seu país de origem e doutorado pela Universidade de Nebraska, onde se especializou em soja e fixação biológica de nitrogênio. Após o doutorado, realizou um pós-doutorado com foco na qualidade de sementes de soja, aprofundando ainda mais sua atuação científica. Atualmente, atua como Professor Assistente e Especialista em Sistemas de Produção Agrícola, desenvolvendo pesquisas e contribuindo diretamente para o avanço do manejo e da eficiência produtiva da soja. Neste episódio, falamos sobre ciência, manejo, desafios e oportunidades envolvendo o nitrogênio na cultura da soja, conectando pesquisa de ponta com a realidade do campo. Um bate-papo imperdível para quem busca informação técnica de alto nível e visão global do agro.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En Perspectiva Interior - Las pasturas y los sistemas de producción by En Perspectiva

Semar asegura cargamento de fentanilo en el AICM Localizan a colombiano desaparecido en NLTikTok aplicará nueva tecnología en EuropaMás información en nuestro podcast 

Estudio de IA Google: https://arxiv.org/abs/2512.08296 Cómo mejorar con IA el negocio en 2026 (clase gratuita): https://landing.tekdi.education/clase-gratuita-tekdi-podcast-jm.html Agenda una llamada para entrar en TEKDI: https://calendly.com/tekdi_negocios/sesion-1a1

Podcast: Casos de Ciberseguridad IndustrialEpisode: 1/4 Contexto de Monitorización de seguridad OT con telemetría del procesoPub date: 2026-01-12Get Podcast Transcript →powered by Listen411 - fast audio-to-text and summarizationEn este episodio se aborda cómo surge en Takasago la necesidad de explorar la telemetría del proceso como herramienta para identificar anomalías, diferenciando entre fallos técnicos y señales de posibles ciberataques. Participa Fernando Manuel Martínez García, Director Técnico, EHS y de Sistemas de la información en TAKASAGO (Europe).The podcast and artwork embedded on this page are from Centro de Ciberseguridad Industrial, which is the property of its owner and not affiliated with or endorsed by Listen Notes, Inc.

Procuratel Hidalgo suspende línea telefónica por mantenimiento Concluye mantenimiento a servicios digitales del Gobierno de HidalgoColapso de vertedero en Filipinas deja al menos cuatro muertosMás información en nuestro podcast

E hoje é dia de MacMagazine no Ar!