Podcasts about carteira nacional

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta quinta-feira (11): O Senado aprovou na noite desta quarta-feira (10) o PL Antifacção. O texto-base foi aprovado por 64 votos unânimes, em uma união entre partidos da base do governo Lula e de oposição. O texto endurece penas para organizações criminosas, cria novas fontes de financiamento para o combate ao crime e fortalece ações contra a lavagem de dinheiro. Com aprovação, o projeto agora retorna para a Câmara antes de seguir para sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). O deputado federal Glauber Braga (PSOL) escapou de ter seu mandato cassado, mas foi suspenso pela Câmara por seis meses. O deputado comemorou o resultado e agradeceu o apoio recebido em entrevista à Jovem Pan. Braga pontuou que o presidente da Casa, Hugo Motta (Republicanos), o atacou de maneira “desproporcional”, e mencionou ataques feitos à imprensa. Reportagem: André Anelli. O Senado Federal aprovou o projeto que visa alterar a jornada de trabalho, pondo fim à escala 6x1 e fixando o limite semanal em 36 horas. O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), defendeu o fim da obrigatoriedade do exame toxicológico para tirar a Carteira Nacional de Habilitação. De acordo com ele, o governo vai estudar alguma forma de derrubar essa medida. Reportagem: Igor Damasceno. Os imigrantes brasileiros estiveram envolvidos em mais da metade dos processos de expulsão de estrangeiros em Portugal entre 2024 e 2025. Ao todo, 236 brasileiros foram deportados dos 411 processos de deportação, devido à entrada ilegal no país. Reportagem: Luca Bassani. Em votação no plenário, a Câmara dos Deputados decidiu não cassar o mandato da deputada Carla Zambelli (PL). O repórter Igor Damaceno explica que, apesar da maioria votar pela cassação (227 votos), o número foi insuficiente para atingir o mínimo constitucional de 257. Zambelli, condenada a 10 anos de prisão pelo STF, segue detida na Itália aguardando extradição. O presidente Lula (PT) se encontrou com parlamentares aliados para tentar frear o avanço do PL da Dosimetria no Senado Federal, horas depois da aprovação do projeto na Câmara dos Deputados. Segundo o líder do governo no Congresso Nacional, o senador Randolfe Rodrigues (PT), se o projeto avançar mesmo, será vetado. Reportagem: Igor Damasceno. O deputado Eduardo Bolsonaro (PL) foi notificado sobre o processo de perda de mandato por atingir o número de faltas. O filho de Bolsonaro continua alegando perseguição política e por isso não deve retornar ao Brasil nos próximos meses, porque teme uma eventual prisão. Reportagem: Igor Damasceno. O presidente afastado da Alerj, Rodrigo Bacellar, pediu licença do cargo e consequentemente adiou a renúncia da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro. Em tese, ele pode ficar afastado até 120 dias. Reportagem: Rodrigo Viga. O ex-presidente da Bolívia, Luis Arce, foi preso e acusado de corrupção. Ele foi detido em La Paz um mês após deixar o cargo e é suspeito de envolvimento no desvio de recursos públicos de um fundo estatal destinado ao desenvolvimento de povos indígenas. Reportagem: Eliseu Caetano. A Justiça dos Estados Unidos decidiu pela divulgação das transcrições secretas do Grande Júri referentes ao julgamento realizado em 2019 contra o empresário Jeffrey Epstein. A medida quebra o sigilo de documentos cruciais que podem revelar detalhes inéditos sobre a rede de exploração sexual e os nomes de pessoas influentes ligadas ao financista, reacendendo o escândalo global. Reportagem: Eliseu Caetano. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Foi assinada e publicada no Diário Oficial da União (DOU), nesta semana, a medida provisória que cria a "CNH do Brasil", com novas regras para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação. A iniciativa, segundo o governo federal, tem como objetivo modernizar e baratear o processo de obtenção da carteira de motorista. A expectativa do Ministério dos Transportes é que o novo modelo reduza em até 80% o custo para tirar o documento, além de diminuir os entraves e a demora no processo de renovação da carteira. A resolução simplifica etapas, retira a obrigatoriedade de passar por autoescola para fazer a prova de direção, amplia formas de preparação do candidato e reduz em até 80% o custo total da carteira de motorista.O texto prevê curso teórico gratuito e digital, flexibilização de aulas práticas e abertura para instrutores credenciados pelos departamentos de trânsito (Detrans). A abertura do processo pode ser feita pelo site do Ministério dos Transportes ou pela Carteira Digital de Trânsito (CDT). Já o aplicativo "CNH do Brasil" vai viabilizar a obtenção da CNH sem necessidade de passar por uma autoescola, disponibilizando o material para que os pretendentes a condutor estudem as regras de trânsito. Quem quiser ainda poderá fazer aulas teóricas e práticas em uma autoescola.Dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) mostram que 20 milhões de brasileiros conduzem sem habilitação e outros 30 milhões têm idade para obter o documento, mas não o fazem por causa dos elevados custos do processo atual. No total, há 161 milhões de brasileiros em idade legal para dirigir. Em entrevista à CBN Vitória, o Diretor de Habilitação e Veículos do Detran, Raphael Piekarz, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

O governo federal oficializa nesta terça-feira (9) as mudanças que deixam o processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) mais barato. Entre as novidades estão o lançamento de um aplicativo gratuito para o aprendizado teórico, além do fim das aulas obrigatórias em autoescolas. Motoristas sem infrações poderão renovar suas licenças sem custos. Veja também que o Sul enfrenta a ameaça de um ciclone extratropical. Porto Alegre e Serra Gaúcha já registraram danos, e Santa Catarina suspendeu aulas devido a ventos de até 100 km/h. E mais: STF inicia nesta terça-feira (9) o julgamento do núcleo 2 relacionado à tentativa de golpe de Estado de 2023. Os réus são acusados de elaborar a minuta do golpe" e de tentar obstruir votos no Nordeste. Também em Brasília, o Comitê de Política Monetária (Copom) se reúne para decidir a taxa Selic, atualmente em 15%. O resultado dessa reunião será divulgado na quarta-feira (10).

No Brasil, documento é exigido em todo o território nacional e pode ser acessado de forma digital

termo mais buscado na internet nesta semana é CNH, em evidência por conta de uma nova resolução que acaba com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas para a obtenção da habilitação. A professora Deise Sabbag, da Faculdade de Filosofia, Ciências e Letras de Ribeirão Preto (FFCLRP) da USP comenta, neste podcast, que a primeira carteira de habilitação está ligada à criação do primeiro automóvel, ocorrida em 1888, e emitida para Franz Benz, um dos idealizadores do automóvel. Já o primeiro país a tornar a carteira de habilitação obrigatória foi o Reino Unido, em 1904. No Brasil, mesmo sendo obrigatória, muitos motoristas dirigiam sem a licença e eram chamados de motoristas amadores — como o poeta e jornalista Olavo Bilac, que protagonizou o primeiro acidente automotivo no País. Quando foi criada, a licença era emitida por autoridades competentes de cada região. Atualmente, a carteira nacional de habilitação é válida como documento em todo o território nacional e conta com uma versão digital, que pode ser acessada por meio de um aplicativo nos celulares. Ouça o episódio completo no player acima.

Professores de todo o Brasil têm, agora, uma identificação própria para garantir acesso a benefícios culturais, comerciais e de lazer: a Carteira Nacional do Docente do Brasil. A iniciativa integra uma série de ações de valorização da profissão dentro do programa Mais Professores do governo Lula.Sonora:

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou uma resolução que altera o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal mudança é o fim da exigência de aulas em autoescolas, que deixarão de ser obrigatórias após a publicação da norma no Diário Oficial da União (DOU), prevista para os próximos dias. Giovanna Riato, editora-chefe do Jornal do Carro, do Estadão, esclarece dúvidas sobre as novas regras.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Conselho Nacional de Trânsito aprovou novas regras para quem vai tirar a Carteira Nacional de Habilitação. A principal mudança é o fim da obrigatoriedade das aulas em autoescola para fazer os exames teórico e prático do Detran.

A exigência da biometria começou a valer desde a última sexta-feira (21) para novos pedidos de benefícios junto ao Instituto Nacional de Previdência Social (INSS). Segundo o Instituto, a exigência cumpre o Decreto Nº 12.561 – regulamenta o art. 1º da Lei nº 15.077 – e tem o objetivo de fortalecer o combate a fraudes, proteger os dados dos cidadãos e garantir que os recursos cheguem a quem realmente tem direito. A partir de agora, a pessoa que quiser solicitar qualquer tipo de benefício junto ao órgão, como é o caso da aposentadoria, precisará, então, ter cadastro biométrico. Segundo o INSS, nesta primeira fase, serão aceitas as biometrias da Carteira de Identidade Nacional (CIN), da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou do Título de Eleitor.

No 3 em 1 desta sexta-feira (07), o destaque foi o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), que defendeu, durante a Cúpula dos Líderes da COP30 em Belém (Pará), que o lucro do petróleo seja usado na transição energética. O líder brasileiro afirmou que é “tempo de diversificar nossas matrizes energéticas”. Reportagem: Bruno Pinheiro. O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos), e o do Senado Federal, Davi Alcolumbre (União Brasil), também participaram da Cúpula do Clima. Motta destacou o papel do Parlamento na pauta ambiental, enquanto Alcolumbre falou sobre os avanços no Amapá. Reportagem: Lucas Martins. O presidente da França, Emmanuel Macron, disse durante a COP30, em Belém (Pará), estar otimista sobre o acordo Mercosul–União Europeia. Reportagem: Luca Bassani. STF forma maioria para negar recurso e manter condenação de Bolsonaro. Primeiro voto foi do relator Alexandre de Moraes, que foi acompanhado pelos magistrados Flávio Dino, Cármen Lúcia e Cristiano Zanin. Reportagem: Janaína Camelo. Líderes do Congresso Nacional consideram o Projeto de Lei (PL) Antifacção uma “jogada de alto risco” do governo Lula (PT). O secretário de Segurança Pública de São Paulo, Guilherme Derrite (PL), é o mais cotado para ser o relator da proposta na Câmara dos Deputados. Reportagem: Victoria Abel. Representantes de autoescolas se reuniram com o deputado Arthur Lira (PP) pedindo apoio contra o fim das aulas obrigatórias para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A proposta é de autoria do ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), adversário político de Lira em Alagoas. Reportagem: Victoria Abel. Tudo isso e muito mais você acompanha no 3 em 1. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

As novas regras para a Carteira Nacional de Habilitação-CNH provocaram reação das autoescolas no Recife. A mobilização foi organizada pelo Sindicato dos Centros de Formação de Condutores de Pernambuco, e pelo Sindicato dos Trabalhadores e Instrutores de Autoescolas de Pernambuco. O assunto foi tema de Marta Souza, do Blog FMotors, no papo com Simone Ventura, âncora da Rádio Folha 96,7FM.

Durante evento no Rio de Janeiro, o presidente Lula lançou oficialmente a Carteira Nacional Docente do Brasil e divulgou uma premiação com computadores para 100 mil professores da rede pública.

O Aos Fatos desta quarta-feira (15) destaca a entrevista com o presidente da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb), Carlos Henrique Passos, que avaliou o impacto do chamado “tarifaço” dos Estados Unidos sobre o Brasil. 

Nesta edição do quadro Direção Segura, a inspetora da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Ana Carolina Cavalcanti, reforça as regras para transporte seguro de crianças em carros e outros veículos. Garantir a segurança dos menores no trânsito é uma exigência legal prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). De acordo com a legislação, crianças de até 10 anos de idade e com menos de 1,45m de altura devem ser transportadas no banco traseiro, utilizando dispositivo de retenção adequado para idade e peso, como bebê-conforto, cadeirinha ou assento de elevação. O descumprimento dessa regra é considerado uma inrração gravíssima, com multa e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ouça a conversa completa!

O governo federal colocou em consulta pública uma proposta que moderniza o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O texto prevê o fim da obrigatoriedade das autoescolas, abrindo espaço para que os candidatos se preparem de forma digital ou com instrutores autônomos credenciados. A medida busca reduzir os custos em até 80% e tornar o acesso à CNH mais fácil, especialmente para quem dirige carros e motos. No JR 15 Minutos, o advogado Mozar Carvalho, especialista em Direito de Trânsito, avalia os possíveis impactos e desafios dessa mudança.

O governo federal está propondo mudanças no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no país. A principal delas é o fim da obrigatoriedade de frequentar aulas de autoescola na preparação para os exames teórico e prático dos departamentos de Trânsito (Detran) estaduais. A proposta prevê, por exemplo, que o candidato possa escolher diferentes formas de se preparar para os exames teórico e prático — que continuarão obrigatórios como condição para a emissão da CNH. São esses exames que atestam se o condutor está devidamente capacitado para dirigir.Interessados em contribuir com a proposta de mudança da CNH têm até 2 de novembro para enviar sugestões na consulta pública aberta pelo Ministério dos Transportes na última semana. A iniciativa, segundo o Ministério, busca tornar o processo de habilitação mais acessível, democrático e barato, além de incentivar a regularização de milhões de motoristas que hoje dirigem sem carteira. Em entrevista à CBN Vitória, o secretário Nacional de Trânsito do Ministério dos Transportes, Adrualdo Catão, fala sobre o assunto.Por que a mudança? De acordo com o ministro dos Transportes, Renan Filho, o modelo atual é excludente, caro e demorado, impedindo milhões de pessoas de terem acesso à habilitação. A expectativa é que a redução de custos — atualmente, o valor para tirar a primeira CNH pode ultrapassar R$ 3,2 mil, a depender da localidade da emissão — diminua a informalidade no trânsito, já que cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem sem carteira.

Convidados: Paulo Cesar Marques da Silva, doutor em Estudos de Transporte pela Universidade de Londres; e David Duarte Lima, doutor em segurança de trânsito pela Universidade Livre de Bruxelas. 127 milhões de veículos. Este é o número da frota brasileira, segundo cálculos do Ministério dos Transportes. Parte desta frota está nas mãos de 20 milhões de brasileiros que não têm carteira de habilitação. A Secretaria Nacional de Trânsito diz que 50,4% dos donos de moto não estão habilitados – cerca de 16,5 milhões de motoristas. O país registrou 34,8 mil mortes no trânsito em 2023, segundo dados do Atlas da Violência, divulgado em maio pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e pelo Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP). Somos o terceiro país no ranking de mortes no trânsito, atrás apenas da China e da Índia. É neste contexto que o presidente Lula deu aval para o fim da obrigatoriedade de autoescola para tirar a Carteira Nacional de Habilitação. Uma consulta pública sobre o tema foi aberta na quinta-feira (2) para discutir o tema. O governo alega que o custo elevado para tirar a CNH – entre R$ 3 mil e R$ 4 mil – tem levado milhões de brasileiros a dirigir sem carteira de motorista. Para explicar os prós e os contras dessa ideia, Natuza Nery conversa com dois especialistas em trânsito. Primeiro, ela ouve Paulo Cesar Marques da Silva, doutor em Estudos de Transporte pela Universidade de Londres e professor da UnB. É ele quem aponta os pontos positivos do fim da obrigatoriedade de autoescolas no país. “O que tem sido observado é uma fuga do processo de habilitação”, diz Paulo, que já trabalhou como engenheiro de tráfego da Prefeitura de Salvador e na Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro. Depois, quem fala é David Duarte Lima, doutor em segurança de trânsito pela Universidade Livre de Bruxelas. Ele expõe os argumentos contra o fim das autoescolas. Para ele, o fim da obrigatoriedade "pode tirar do candidato à habilitação a possibilidade de adquirir conhecimentos de forma mais concreta, sólida e estruturada”.

A Câmara dos Deputados deve votar nesta quinta-feira (2) o projeto que classifica a falsificação de bebidas alcoólicas como crime hediondo, após casos de intoxicação por metanol em São Paulo e investigações de mortes em Caruaru (PE). Veja ainda que governo federal iniciou uma consulta pública para avaliar a eliminação da obrigatoriedade de autoescolas no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com o objetivo de reduzir custos. Atualmente, o Rio Grande do Sul tem a CNH mais cara do país, chegando a quase R$ 5.000 em Porto Alegre. O Ministério dos Transportes sugere permitir que candidatos escolham instrutores autônomos credenciados em vez das autoescolas, mantendo os exames teórico e prático como requisitos obrigatórios.Após ser aprovado pela Câmara, o projeto de isenção do Imposto de Renda para quem ganha até R$ 5.000 agora segue para o Senado, com expectativa de aprovação até o final deste mês.

O Ministério dos Transportes abre hoje uma consulta pública que pretende modificar as regras para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação. A proposta prevê que o candidato possa escolher diferentes formas de se preparar para os exames teórico e prático.O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

CPMI do INSS quer garantir depoimento de empresários presos no esquema de descontos indevidos. Sancionada lei que autoriza criação da Carteira Nacional de Docente, que garante a professores meia entrada em eventos, descontos em hotéis, entre outros benefícios.

Senadores comemoram anúncio da votação do acordo comercial da União Europeia com o Mercosul. Carteira Nacional de Professor deve ser lançada no dia 15 de outubro.

Julgamento de Bolsonaro e 7 réus é retomado. Deputado estadual TH Joias é preso por tráfico, venda de armas e elo com o Comando Vermelho. Justiça afasta do cargo Wanderlei Barbosa, governador do Tocantins. Comissão Europeia apresenta acordo comercial com Mercosul, enfrentando oposição liderada pela França. China revela nova geração de mísseis nucleares intercontinentais em desfile militar; VÍDEO. Carteira Nacional do Professor dará desconto em shows, cinemas e hotéis; saiba como solicitar documento.

Na terceira edição deste boletim você confere:- Anvisa aprova novo tratamento de câncer de ovário para pacientes sem resposta à quimioterapia;- Professores terão benefícios, a partir de outubro, com a Carteira Nacional do Docente;- Secretaria da Cultura de São Paulo abre vagas de cursos para profissionais no estado.O Boletim Rádio Gazeta Online é um conteúdo produzido diariamente com as principais notícias do Brasil e do mundo. Esta edição contou com a apresentação das monitoras Maria Clara Pinheiro e Maria Eduarda Palermo, do curso de Jornalismo.Escute agora!

Vai o alerta. No Brasil, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é claro ao responsabilizar não somente o condutor, mas também o dono do carro em determinadas situações. Ao permitir que outra pessoa assuma a direção, o proprietário pode acabar recebendo multas, pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e até responder criminalmente por infrações cometidas por terceiros. Situações como emprestar o veículo a quem está com a habilitação suspensa, sob o efeito de álcool ou mesmo para menores de idade ampliam consideravelmente os riscos. As informações são de "UOL". Nesta edição do "Direção Segura", a Inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Ludmila Tavares, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

O governo federal estuda acabar com a obrigatoriedade de aulas em Centros de Formação de Condutores (CFCs) para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida é defendida pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, como forma de reduzir custos e ampliar o acesso ao documento. Pelos cálculos da pasta, cerca de 20 milhões de motoristas do País dirigem sem a CNH. Especialistas criticam a iniciativa, alegando riscos para a segurança no trânsito. Em entrevista à Rádio Eldorado, o secretário nacional de Trânsito do Ministério dos Transportes, Adrualdo Catão, disse que o assunto ainda está em fase de discussão interna, mas negou que a adoção da medida possa representar um aumento na insegurança. Ele ressaltou que a proposta não impede que o aluno escolha ter aulas práticas numa autoescola. “O nosso sistema de formação de condutores é muito restritivo, longo e caro”, afirmou. See omnystudio.com/listener for privacy information.

O governo federal estuda acabar com a obrigatoriedade de aulas em Centros de Formação de Condutores (CFCs) para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), medida defendida pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, como forma de reduzir custos e ampliar o acesso ao documento. Para Paulo Guimarães, CEO do Observatório Nacional de Segurança Viária, a ideia pode ter efeito oposto. “Países com melhores indicadores de segurança viária têm processos rígidos e formais de formação, muito mais próximos de um modelo educacional do que de simples treinamento”, afirmou, ressaltando que aprender a dirigir com familiares, como sugere o ministro, ignora padrões de segurança e fiscalização. Guimarães também questiona os números apresentados pelo governo. Segundo ele, o custo médio da CNH categoria B em São Paulo é de R$ 1,6 mil a R$ 1,8 mil, e programas como a CNH Social já oferecem gratuidade para pessoas de baixa renda em 17 estados e no âmbito federal. “Formar motoristas não é só ensinar a passar na prova. É desenvolver percepção de risco e tomada de decisão. Tirar os CFCs da equação é um risco enorme”, conclui.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O governo Lula quer acabar com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).A proposta pode reduzir o custo do documento para até R$ 800.Em entrevista exclusiva a O Antagonista, o ministro dos Transportes, Renan Filho, explica os motivos da medida e nega que tenha sido criada apenas para melhorar a popularidade do presidente.Meio-Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto   de Brasília.     Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.     Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.   Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Meio-Dia em Brasília   https://bit.ly/meiodiaoa   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Nesta edição de Direção Segura, a inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Ludmila Tavares, explica quais as diferenças entre as categorias da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), cada uma autoriza a condução de tipos específicos de veículos, com requisitos distintos para obtê-las. Tempo mínimo de habilitação em categorias anteriores, ausência de infrações gravíssimas nos últimos doze meses, idade mínima e treinamento especializado para transporte de passageiros ou carga são alguns pontos importantes de atenção. Ouça a conversa completa!

No Espírito Santo, dados do Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES) apontam que, em 2024, 1.083 motoristas tiveram a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cassada. Nesse ano, até esta segunda-feira (28), 335 tiveram o documento cassado. Por outro lado, por suspensão direta foram 11.545 motoristas e 12.308 por pontuação, em 2024. Segundo o Detran, os processos administrativos de suspensão do direito de dirigir são instaurados, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), quando o condutor soma 20 pontos no período de 12 meses caso cometa duas ou mais infrações gravíssimas; 30 pontos no período de 12 meses com uma infração gravíssima; e 40 pontos no período de 12 meses se não houver nenhuma infração gravíssima e também para o condutor que exerce atividade remunerada, independentemente da natureza das infrações, após finalizadas as fases de recursos das multas. A suspensão direta se dá quando o condutor comete alguma infração que o CTB prevê a penalidade de suspensão do direito de dirigir independente da soma de pontos. Em entrevista à CBN Vitória, o diretor-geral Givaldo Vieira, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

Voltou a circular nas redes sociais o boato de que novas regras para portadores da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) entrariam em vigor neste ano. Mas vai o alerta: o que há hoje é um projeto de Lei [nº 7.746/2017], que propõe a criação de duas categorias de habilitação: uma restrita a veículos com câmbio automático e outra que abrangeria todos os tipos de veículos, independentemente do tipo de câmbio. A proposta ainda tramita na Câmara dos Deputados e aguarda votação nas comissões técnicas. No Estado, o próprio Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES) esclarece que a "Carteira Nacional de Habilitação (CNH) possui cinco categorias diferentes para grupos distintos de veículos: A, B, C, D e E, além da Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), mas não há distinção entre câmbio automático ou manual", informa. a Inspetora da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Ana Carolina Cavalcanti, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

Debate da super manhã: Processo obrigatório para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), a formação de condutores no Brasil é regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e passa pelas autoescolas, com as aulas práticas e teóricas, necessárias para os futuros habilitados. No debate desta quarta-feira (4), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber sobre as regras, os prazos e os acessos para a preparação dos motoristas, as atribuições do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/PE) e o que diz a lei referente aos direitos e deveres dos condutores de veículos. Participam o chefe do Sistema do Setor de Informática do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/PE), Cláudio Clécio, o presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores (Feneauto) e presidente do Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores A, B e AB do Estado de Pernambuco (Sindcfc-PE), Ygor Gome Valença, e o engenheiro civil, presidente do Instituto de Trânsito e Mobilidade Sustentável e diretor da GNOSE Consultoria e Engenharia, Ivan Carlos Cunha.

Debate da super manhã:Processo obrigatório para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), a formação de condutores no Brasil é regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e passa pelas autoescolas, com as aulas práticas e teóricas, necessárias para os futuros habilitados. No debate desta quarta-feira (4), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber sobre as regras, os prazos e os acessos para a preparação dos motoristas, as atribuições do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/PE) e o que diz a lei referente aos direitos e deveres dos condutores de veículos. Participam o chefe do Sistema do Setor de Informática do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/PE), Cláudio Clécio, o presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores (Feneauto) e presidente do Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores A, B e AB do Estado de Pernambuco (Sindcfc-PE), Ygor Gome Valença, e o engenheiro civil, presidente do Instituto de Trânsito e Mobilidade Sustentável e diretor da GNOSE Consultoria e Engenharia, Ivan Carlos Cunha.

Condutores que não realizarem o exame toxicológico poderão ser multados no Espírito Santo com a chamada "multa de balcão". O exame é obrigatório para motoristas com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D ou E. Amostras de cabelo, pelos do corpo ou unhas do motorista são utilizadas para verificar a presença de substâncias psicoativas no organismo. Em entrevista à CBN Vitória, o gerente operacional do Detran-ES, Fernando Stockler, alerta que dos 225 mil condutores no Espírito Santo nas categorias C, D ou E, cerca de 21 mil estão com exames vencidos. Ouça a conversa completa!

Um 2024, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou 2.333 condutores e passageiros sem cinto de segurança nas rodovias federais. Essencial para a redução do risco de mortes e ferimentos graves no trânsito, o uso do dispositivo é obrigatório em todo o território nacional, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Não usar o cinto configura infração grave e pode resultar em multa e perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Nesta edição de Direção Segura, a inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES) Ludmila Tavares, fala sobre o assunto.

Nesta edição do “Direção Segura”, o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Wagner Motta, traz um importante alerta. Nos últimos dias, uma notícia sobre uma possível reformulação da Carteira Nacional de Trânsito (CNH) para carros automáticos tem repercutido. Em tese, a categoria B seria reformulada, em 2025, para incluir uma subcategoria exclusiva para motoristas que dirigem apenas veículos com transmissão automática. Mas é necessário atenção. Apesar de existir um projeto de lei neste sentido, ele ainda não foi aprovado. De acordo com algumas publicações, o Projeto de Lei 7.746/17, de autoria da deputada Mariana Carvalho (PSDB/RO), foi publicado em 2017 com a promessa de uma reforma na CNH. Nessa nova regra, a categoria B seria dividida em duas subcategorias. A B1 seria voltada para motoristas que dirigem apenas carros automáticos, enquanto a B2 seria destinada para condutores que podem conduzir tanto modelos automáticos, quanto manuais.

Nesta terça-feira (12), artesãos lauromülenses participam de uma avaliação na sede da secretaria de Turismo e Cultura, para adquirir a Carteira Nacional do Artesão. Trabalhos como fuxico, crochê, tricô, pintura à mão livre e marchetaria são exemplos dos tipos de artesanato que são analisados. A Carteira Nacional do Artesão e Trabalhador Manual é uma identificação nacional para os trabalhadores do setor e está ligada ao Programa de Artesanato Brasileiro (PAB), do governo federal. O documento é gratuito, sem anuidade ou taxa de adesão e é emitido logo após o registro do artesão no Sistema de Informações Cadastrais do Artesanato Brasileiro (SICAB). Por meio da carteira, o artesão tem direito a participar de oficinas, cursos e feiras de artesanato nacionais e internacionais, além de acesso a incentivos fiscais, isenção do ICMS na comercialização dos produtos, facilidade de acesso ao microcrédito, nota fiscal avulsa de emissão eletrônica (e-NFA) e possibilidade de ser contribuinte autônomo para fins previdenciários. Em entrevista ao Cruz de Malta Notícias, a secretária de Turismo, Patrícia Pontaldi, comentou sobre a avaliação que ocorre das 9h às 12h na sede da secretaria.

Alerta aos motoristas! Dados do Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran), até o início dessa semana de novembro, apontam que 10.894 motoristas no Estado estão com suspensão direta da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). 11.945, por sua vez, por conta de suspensão por pontuação. O número é 21% maior do que o mesmo período do ano passado, quando o Estado registrou pouco mais de 17 mil suspensões, ao todo. O que é a suspensão direta, por exemplo? Algumas infrações gravíssimas têm suspensão direta previstas no Código de Trânsito, ou seja, cometeu uma vez, já tem a CNH suspensa. Entre elas estão dirigir 50% acima da velocidade máxima permitida, dirigir sob efeito de álcool, recusar teste do bafômetro e pilotar moto sem capacete. Em entrevista à CBN Vitória, o gerente de Fiscalização de Trânsito do Detran/ES, Jederson Lobato, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

O excesso de barulho é uma queixa constante entre moradores de áreas urbanas, e escapamentos de motos modificados estão entre os principais causadores desse incômodo. O ruído intenso interrompe conversas, afeta o bem-estar e perturba a tranquilidade de muitas pessoas. Quem nunca teve uma conversa interrompida por um som ensurdecedor de uma moto que passa? Essa prática ocorre quando motociclistas alteram o escapamento de propósito, buscando chamar a atenção. No entanto, além de incomodar a comunidade, esse hábito pode causar danos à saúde auditiva do próprio condutor e de outras pessoas expostas ao ruído excessivo com frequência. A legislação de trânsito brasileira classifica essa alteração como uma infração grave. Conduzir veículos “com descarga livre ou silenciador defeituoso, deficiente ou inoperante” resulta em multa de R$ 195,23, cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e retenção do veículo. A chamada descarga livre refere-se ao escapamento que funciona sem abafador ou silenciador, emitindo um som muito mais alto do que o permitido. Em entrevista ao Cruz de Malta Notícias desta segunda-feira (4) o subtenente Alexandre Pirotti da Fontoura, comandante da Polícia Militar em Lauro Müller, comentou sobre o impacto dessa prática na comunidade e destacou as ações da polícia para coibir o uso de escapamentos barulhentos. O tema foi, inclusive, sugerido por ouvintes preocupados com o aumento da poluição sonora na cidade.

Nesta edição do "Direção Segura", o assunto em destaque são as regras e práticas seguras de ultrapassagem. Ultrapassar pela direita é infração média no Brasil, com multa de R$130,16 e 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), salvo exceções específicas. Permitido apenas, por exemplo, se o veículo da frente sinalizar que vai virar à esquerda e e está na faixa apropriada para essa manobra. Fora desse cenário, realizar a ultrapassagem pela direita é proibido e pode resultar em penalidades para o condutor. Quem fala sobre o assunto é a Inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Ludmila Tavares. Ouça a conversa completa!

O número de brasileiros com restrições na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por conta de problemas de visão aumentou quase 80% ao longo dos últimos dez anos. Em 2014, 14,4 milhões de motoristas só podiam conduzir veículos com o uso obrigatório de óculos ou lentes de grau. O grupo inclui pessoas com restrição para dirigir após o pôr do sol e aquelas com visão monocular (visão igual ou inferior a 20% em um dos olhos). Em 2024, esse total já alcança 25,4 milhões – um aumento de 77%. Para falar sobre o assunto, Jota Batista conversa no Canal Saúde com a oftalmologista do Hope, Camila Moraes.

Tem “viralizado” nas redes sociais a informação que quem emitiu o novo modelo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pode perceber que o documento tem uma tabela com subdivisões das categorias de direção, como a A1, B1, C1 e CE. Mas, o que elas representam? De acordo com o Ministério dos Transportes, essas modalidades correspondem com as categorias internacionais para atender os condutores que querem trocar ou converter a CNH em países signatários do Acordo de Viena — uma convenção internacional que regulamenta as regras para assinatura de tratados entre países. As informações são do portal “G1.” Nesta edição do “Direção Segura”, a inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Ludmilla Tavares, fala sobre o assunto.

Passando a Limpo: No programa desta segunda-feira (20), Geraldo Freire e a bancada do programa conversam com o prefeito de Olinda, Professor Lupércio, sobre os primeiros dias de Carnaval na cidade. Segundo o gestor, a movimentação de foliões é expressiva e supera o que foi registrado em outros carnavais. ''Nunca vi tanta gente subindo as ladeiras de Olinda'', disse. O coordenador geral do Samu Recife, Leonardo Gomes, fala sobre o trabalho realizado durante o Carnaval na capital pernambucana e diz que "40% dos atendimentos são resultados de excessos das pessoas''. O advogado especialista em direito administrativo, constitucional e eleitoral, Antônio Ribeiro Júnior, explica qual tipo de devedor pode ter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cassada a partir do novo entendimento recente do Supremo Tribunal Federal (STF). A correspondente Eliane Cantanhêde fala sobre o embate entre Lula e Banco Central, o desempenho do ministro da Fazenda Fernando Haddad durante a crise, além das celebrações de Carnaval em Pernambuco e pelo país.

Você já deve ter recebido uma mensagem parecida com essa "Parabéns, você foi selecionado em um trabalho de meio período online, 300-5000 BRL por dia, entre em contato comigo pelo link". É um golpe bastante difundido pelo WhatsApp. A empresa de segurança Kaspersky investigou o esquema e descobriu que há golpes que envolvem apenas pedir dinheiro até um modelo de pirâmide. Saiba mais sobre o tema no podcast de hoje.  No segundo bloco, o assunto é Apple. A empresa vai começar a fabricar iPads fora da China para tentar contornar problemas com lockdown no país.  Por fim, explicamos o que muda com a nova Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o que ela traz de tecnologia melhorada.  Este é o Podcast Canaltech, publicado de terça a sábado, às 7h da manhã no nosso site e nos agregadores de podcast. Conheça o Porta 101: https://canalte.ch/porta101 Entre nas redes sociais do Canaltech buscando por @canaltech em todas elas. Entre em contato por: podcast@canaltech.com.br Ouça o Porta 101 sobre escassez de chips: https://canalte.ch/T8JFZ Ouça o Porta 101 sobre fazendas de cliques: https://canalte.ch/T8N2I Veja o formato da nova CNH: https://canalte.ch/cp2/p70mg Este episódio foi roteirizado, apresentado e editado por Wagner Wakka, com a coordenação de Patrícia Gnipper. O programa também contou com reportagens de Gustavo Minari, Alveni Lisboa, Vinícius Moschen, Renan da Silva Dores, Munique Shih e Fidel Forato. A revisão de áudio é de Gabriel Rimi e Mari Capetinga, com a trilha sonora de Guilherme Zomer. See omnystudio.com/listener for privacy information.