Podcast appearances and mentions of pedro nascimento

Pedro Nascimento garante que a comunidade internacional está cada vez mais unida na critica a Israel. O investigador de História Militar afirma que a Ucrânia fora da NATO mostra fraqueza da aliança.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O investigador de história militar Pedro Nascimento considera que as resoluções de segurança da ONU são pouco eficazes no terreno e que Gaza caminha para não ter solução.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento acredita que a China vê a Ucrânia como um laboratório. O investigador de História Militar admite que critica de von der Leyen pode ser uma virada no conflito no Médio Oriente. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Como está o mercado brasileiro e a indústria global de ETFs? Os fundos que representam uma cesta de ações e seguem um índice na Bolsa atingiram a marca de R$ 55 bilhões, segundo a B3, mas ainda com potencial enorme para crescer. Sobre o assunto, conversamos com João Pedro Nascimento, presidente da CVM e, Gilson Finkelsztain, presidente da B3. Eles falam da importância do crescimento desse mercado no Brasil e da preocupação sobre a imigração de ETFs brasileiros para o exterior. A apresentação é do CEO da Bradesco Asset, Bruno Funchal. Confira! O conteúdo a seguir exposto pela empresa convidada não representa, necessariamente, a opinião e as práticas utilizadas pelo Bradesco. #ETFs #fundosdeinvestimentos #rendavariavel #rendafixa #ENEF #temáticos #alternativos #cripto See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento garante que a segunda Guerra Mundial moldou decisões geopolíticas. Sobre os atuais conflitos no mundo, não tem dúvidas: "Falta leitura histórica aos decisores".See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento garante que EUA são única hipótese de salvação da Ucrânia a curto prazo. O historiador afirma que cedência de terrenos será maior obstáculo a acordo entre Kiev e Moscovo.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento garante que EUA são única hipótese de salvação da Ucrânia a curto prazo. O historiador afirma que cedência de terrenos será maior obstáculo a acordo entre Kiev e Moscovo.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento diz que conflito na Ucrânia não mostra sinais de estar perto de abrandar. Sobre o Médio Oriente, o especialista em história militar afirma que o Hamas quer paz para se reorganizar. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento garante que o conflito na Ucrânia está a entrar numa nova fase. O especialista em História Militar afirma que Israel sabe que não pode sair da guerra sem desmantelar o Hamas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento afirma que a Ucrânia pode perder apoio dos EUA se recusar acordo, mas coloca em causa soberania ao aceitar cessar-fogo desfavorável. Sobre Trump, garante: "Quer acordo à sua maneira".See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento afirma que Trump não tem noção de responsabilidades e o que aconteceu em Washington é um sinal de perigo. O especialista em Relações Internacionais diz que a Europa tem de despertar. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento defende que a solução de dois Estados em Gaza é um "objetivo perdido". O investigador de história militar diz ainda que Zelensky tem cada vez menos "coelhos para tirar da cartola".See omnystudio.com/listener for privacy information.

Auschwitz foi libertado há 80 anos. Pedro Nascimento avisa que o "antissemitismo está a crescer". Portugal quer chegar aos 2% de gastos em Defesa, mas NATO avisa que não pode ser suficiente.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento destaca o papel que Trump pode ter num cessar-fogo em Gaza. Sobre a Ucrânia, o historiador diz que ataques em Kursk são particularmente eficazes a afetar a logística russa.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento, investigador de História Hilitar, diz que a Rússia quer dividir a União Europeia ao apoiar Hungria. Ainda, os "desafios monumentais" que a Síria enfrenta e o papel dos EUA e Israel.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A vitória de Trump pode pressionar a Europa para uma auto-suficiência militar, com aumentos no orçamento da defesa, para assumir a responsabilidade face à ameaça russa. A análise de Pedro Nascimento.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pedro Nascimento reflete: que resposta dará Israel ao Irão? Afinal, sublinha o especialista em História Militar, Guterres não tem tido influência na negociação de um cessar-fogo no Médio Oriente.See omnystudio.com/listener for privacy information.

RPG: Realidades Paralelas do Guaxinim, ou ainda RPGuaxa é um podcast gravado na forma de RPG; a cada episódio nosso Mestre Guaxinim apresenta um mundo novo aos jogadores e, juntos, criam uma nova história. Todo programa é uma aventura única, uma história com inicio, meio e fim. Tema do Episódio: Monstros Adolescentes, Aventura, Romance. Ajude esse projeto Apoia-se: https://apoia.se/rpguaxa Se quiser fazer uma pequena contribuição aleatória, nosso PIX é rpguaxa@gmail.com Contatos: E-MAIL: rpguaxa@gmail.com Twitter: https://twitter.com/RPGuaxa Instagram do Guaxa: https://instagram.com/rpguaxa Twitter do Guaxa: https://twitter.com/MarceloGuaxinim Instagram do Guaxa: https://instagram.com/marceloguaxinim Assine o Feed! http://deviante.com.br/podcasts/rpguaxa/feed/ Se não esta achando no seu agregador cole esse link lá que ele acha! Assine o Feed! Expediente: Produção e Edição Final: Marcelo Guaxinim. Edição: Rafael Zorzal Jogadores do Episódio: Dani, Alan e Rafa Maleschesk. Música: "Morning" Kevin MacLeod (incompetech.com)Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ QUEM APOIA ESSE PROJETO: Adienny Silva; Adriana Cristina Alves Pinto Gioielli; Adriano Contreras Alberto; Agata Sofia; Alan Godoy De Quevedo; Alberto Dias De Souza; Alcides Junior; Alessandro Freitas; Alex Primo Brustolin; Alex Wiedermann; Alexandre Acioli; Alexandre Chagas Pelegrineli ; Alexandre Dotto; Alexandre Yuji Iwashita; Alisson Fernandes; Allan Felipe Rocha Penoni; Allen Teixeira Sousa ; Allyson Araujo; Ana Kurata; Anderson Bonfar; Anderson Camatari Vilas Boas; Anderson Furtunato; Anderson Key Saito ; André Gebran; Andre Toshio Freire Miyamoto; Andre Trapani Costa Possignolo; André Bernardo; André Luiz Pereira; Angélica Lyssa; Anselmo Joao Conzatti; Anthony Cuco; Antonio Carlos De Souza; Apophillis; Ariel N. 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E ESPERO LER SEU NOME NO PRÓXIMO GUAXAVERSO!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Com o convidado especial: Pedro Nascimento!

A morte de Ayrton Senna completará 30 anos no próximo 1 de maio. Muito se pergunta sobre o que seria o futuro do tricampeão mundial se não fosse o acidente fatal no GP de San Marino, e um novo cenário foi revelado: Eddie Jordan, antigo dono da Jordan Grand Prix, revelou que ofereceu a possibilidade do brasileiro ser dono da equipe. Assim, surge o questionamento: tricampeão mundial de Fórmula 1, o brasileiro daria um um bom chefe de equipe? E quais pilotos no grid atual da categoria se sairiam bem na função? Esses são alguns dos tópicos no Paddock Sprint de hoje, comandado por João Pedro Nascimento e Gabriel Curty. Confira!

Na última terça-feira (5) o departamento de compliance da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) abriu uma investigação sobre possíveis trocas de informações entre o casal Toto e Susie Wolff. Toto é chefe da Mercedes, enquanto Susie é diretora da F1 Academy, categoria que pertence à Fórmula One Management (FOM). A investigação começou após a reclamação de alguns chefes de equipe, que suspeitam que o casal tenha compartilhado acesso a informações confidenciais, o que resultaria em conflito de interesses. Mercedes, Toto e Susie se manifestaram nas redes sociais e repudiaram qualquer tipo de acusação. A Fórmula 1 se manifestou demonstrando "surpresa" com a investigação e abriu mais um capítulo de queda de braço com a FIA. Afinal, essa suspeita realmente tem algum fundamento? Ou é mais uma perseguição por parte da entidade que rege o esporte? Ainda, tem a defesa de Jean Todt a Felipe Massa sobre o título da temporada 2008. Para o ex-presidente da FIA e ex-chefe da Ferrari , o GP de Singapura deveria ter sido "cancelado e apagado". É o que João Pedro Nascimento e Bernardo Castro debatem no Paddock Sprint de hoje. O programa é produzido por Rodrigo Berton.

A Fórmula 1 continua deixando seus pilotos com problemas de saúde. Depois do papelão apresentado durante o intenso calor no GP do Catar, George Russell revelou que não passou bem durante o GP de Las Vegas e afirmou que o extenso calendário da categoria — que vai ficar ainda maior em 2024 — tem causado desconforto em todos os competidores. Afinal, até que ponto o aumento do espetáculo é benéfico para os mecânicos e pilotos? Além disso, a última prova do ano, em Abu Dhabi, mostrou que 2024 terá uma nova rivalidade na F1: Mercedes x Ferrari. As duas equipes brigaram até a última volta pelo segundo lugar no Mundial de Construtores. Embora a Mercedes tenha levado a melhor, a Ferrari parece estar um passo à frente da rival e deve começar a próxima temporada com alguma vantagem. O #TTGP tem a apresentação de Pedro Henrique Marum, com os comentários de João Pedro Nascimento e Bernardo Castro, além da produção de Rodrigo Berton.

Se por um lado Max Verstappen se comportou como verdadeiro campeão dentro e fora das pistas durante o fim de semana da F1 em Las Vegas, a Mercedes tomou o rumo contrário e se portou como uma completa derrotada. Ainda na sexta-feira, Toto Wolff, chefe da equipe, fez questão de passar pano para a desorganização da corrida e foi o responsável por fazer a FIA manter a punição de Carlos Sainz depois do incidente com o bueiro. Na pista, o time alemão também teve um desempenho terrível. Lewis Hamilton não conseguiu ir além do Q2, enquanto George Russell até salvou um terceiro lugar. Porém, na corrida, tanto o heptacampeão quanto o #63 se envolveram em inúmeros incidentes, terminaram em sétimo e oitavo, e ainda foram superados pela dupla da Ferrari. Assim, a Mercedes foi a grande derrotada do fim de semana. O #TTGP tem a apresentação de Pedro Henrique Marum, com os comentários de João Pedro Nascimento, Guilherme Bloisi e Bernardo Castro, além da produção de Carol Vergilio.

‘Vejam esta maravilha de cenário. É um episódio relicário, que um artista, num sonho genial, escolheu para este Carnaval'. É assim, com estes versos exatos, que Silas Oliveira abriu um dos maiores sambas da história da música popular brasileira: ‘Aquarela Brasileira' para alumiar o desfile campeão da escola de samba carioca Império Serrano em 1964. E no meio do maior relicário em forma de temporada que um piloto já teve na Fórmula 1 moderna, Max Verstappen desfilou com sua própria aquarela na tarde deste domingo (5), em Interlagos. E venceu pela 17ª vez em 20 corridas em 2023. Com o asfalto como passarela, Verstappen manteve a liderança com contundência nas duas largadas quase que seguidas. Ainda teve de se defender antes da décima volta, quando Lando Norris fez o possível para incomodar e ensejou até um mergulho para cima do campeão. Mas esquece. Não havia o que fazer, como não houve durante o campeonato inteiro. Em Interlagos, comprovou que nem mesmo o feitiço de garoa pela serra de São Paulo é capaz de interromper a campanha estelar pela Red Bull. Norris não conseguiu manter o ataque a Verstappen por muito tempo, mas a boa largada para subir ao segundo lugar e o ritmo forte para escapar de quem tinha carro de mesmo nível – Sergio Pérez -, ajudou o inglês a colocar a McLaren numa confortável segunda posição. E ainda garantiu o ponto da volta mais rápida. A última posição do pódio foi definida numa batalha que durou 11 voltas e onde Sergio Pérez só conseguiu ultrapassar Fernando Alonso na penúltima. Mas Alonso, de maneira brilhante, recuperou curvas depois e ainda teve de defender. Lance Stroll, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda e Esteban Ocon fecharam o top-10. O grande problema da corrida se deu na largada. Primeiro porque Charles Leclerc teve problemas no carro durante a volta de apresentação, perdeu o controle e bateu. Nem largou. Ainda na reta após a partida oficial, Alexander Albon e Nico Hülkenberg se tocaram, Albon rodou e acertou Kevin Magnussen. Oscar Piastri foi abalroado na traseira, ao passo que um pneu perdido acertou a asa traseira de Daniel Ricciardo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e cobre o GP de São Paulo de Fórmula 1 ‘in loco' com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, João Pedro Nascimento, Luana Marino, Pedro Henrique Marum e Rodrigo Berton. Em SEGUNDA TELA, o GP acompanha a etapa com transmissões da classificação, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no sábado e no domingo, o BRIEFING repercute tudo que acontece na etapa brasileira. Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT Notícias da F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/ F1 calendário: o calendário da Fórmula 1 2023 https://www.grandepremio.com.br/f1/calendario/ Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio

Num dia completamente aberto, cheio de sol e calor, a Fórmula 1 podia respirar aliviada quando formou para a corrida sprint do GP de São Paulo, neste sábado (4): nada seria como no dia anterior. Afinal, como diz o ditado, depois da tempestade, claro, vem a bonança. A bonança climática se repetiu na pista, com uma curta corrida absolutamente frenética. Só o que não teve foi emoção na briga pela vitória: Max Verstappen controlou tudo. Verstappen largava na segunda posição, mas engoliu Lando Norris nos primeros metros da prova. Quando o contorno do S do Senna passou, o tricampeão já estava consolidado como o líder. Daí em diante, não foi mais incomodado. As brigas ficaram atrás dele. Norris chegou a perder o segundo posto para George Russell, mas a Mercedes viu o rendimento de pneus macios despencar ao longo das 24 voltas. Assim, Norris foi mesmo o segundo, com Sergio Pérez na terceira colocação. Russell foi o quarto, seguido por Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton e Carlos Sainz finalizaram o top-8, grupo que pontua em corridas sprint. Daniel Ricciardo e Oscar Piastri fecharam a primeira metade da tabela. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e cobre o GP de São Paulo de Fórmula 1 ‘in loco' com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, João Pedro Nascimento, Luana Marino, Pedro Henrique Marum e Rodrigo Berton. Em SEGUNDA TELA, o GP acompanha a etapa com transmissões da classificação, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no sábado e no domingo, o BRIEFING repercute tudo que acontece na etapa brasileira. Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT Notícias da F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/ F1 calendário: o calendário da Fórmula 1 2023 https://www.grandepremio.com.br/f1/calendario/ Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio

Max Verstappen é o pole-position do GP de São Paulo de Fórmula 1. Mas o desfecho da classificação que formou o grid da etapa brasileira, teoricamente durante a tarde desta sexta-feira (3), contou com uma escuridão absolutamente noturna às 16h locais. Sem visual e com chuva, fim de festa na metade do Q3. Verstappen, que não tinha grande vantagem, ainda assim fez valer a força do tricampeão. É importante destacar o cenário climático em que tudo aconteceu. A previsão do tempo apontava durante toda a semana que a chuva era possibilidade fortíssima para o horário da classificação. Mas a hora chegou, foi passando e, mesmo com as nuvens escuras no céu, nada aconteceu. Só que, no começo do Q3, o céu ficou escuro. Em alguns minutos, virou absoluta noite em São Paulo. Com tudo muito estranho, faltava somente a chuva. Com mais da metade do Q3 ainda por disputar, Oscar Piastri rodou e causou rápida bandeira amarela. Mas foi o suficiente para o cenário apocalíptico ganhar o espaço. Que coisa. Fim de papo ali mesmo. E equipes autorizadas a fechar as garagens, trovoadas enormes e alagamento de parte do paddock. Charles Leclerc completa a primeira fila, enquanto as duas Aston Martin formam a segunda fila: Lance Stroll na frente de Fernando Alonso. Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Carlos Sainz, Sergio Pérez e Oscar Piastri completam o top-10. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e cobre o GP de São Paulo de Fórmula 1 ‘in loco' com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, João Pedro Nascimento, Luana Marino, Pedro Henrique Marum e Rodrigo Berton. Em SEGUNDA TELA, o GP acompanha a etapa com transmissões da classificação, da sprint e da corrida. Na sexta-feira, no sábado e no domingo, o BRIEFING repercute tudo que acontece na etapa brasileira. Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT Notícias da F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/ F1 calendário: o calendário da Fórmula 1 2023 https://www.grandepremio.com.br/f1/calendario/ Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio

O carrossel de pilotos para a temporada 2024 da Fórmula 1 continua a toda a velocidade ainda que as vagas sejam cada vez mais escassas. Alfa Romeo-Sauber e Haas já definiram seus nomes e, enquanto isso, Williams e AlphaTauri enxergam as brigas pelas vagas esquentarem, inclusive com possibilidades ainda vivas para Felipe Drugovich. É sobre isso que trata o TT GP desta semana. Drugovich é o favorito da Williams para ficar com a vaga de titular em 2024 caso Logan Sargeant não mostra que mereça permanecer por mais um ano nos quadros ingleses. A sorte do americano é que a F1 ainda corre mais duas vezes no país até o fim do ano e não quer efetuar demissão até lá. Mas Drugovich, que parecia sem alternativa, ainda tem possibilidade. Já na AlphaTauri, Liam Lawson impressiona na pista, fala claramente que quer a vaga para o ano que vem, mas se vê com chances cada vez mais ameaçadas pela manutenção de Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo. O que vai acontecer no fim das contas? Por fim, a McLaren tirou o seu nome do chapéu de qualquer possível polêmica e anunciou a extensão contratual com Oscar Piastri por longo período. O TT GP conta com Pedro Henrique Marum na apresentação e os comentários de João Pedro Nascimento, Guilherme Bloisi e Bernardo Castro.

Felipe Drugovich vai voltar a pilotar um Fórmula 1. A Aston Martin confirmou que o piloto vai participar do TL1 em Monza nesta sexta-feira no lugar de Lance Stroll. Em meio a rumores sobre uma possível entrada na categoria em 2024 através da Sauber, o TTGP quer saber: o desempenho de Drugo na Itália pode, de fato, abrir as portas da F1 para um brasileiro depois de seis anos? Além disso, o programa vai debater a ratificação da Red Bull por meio de Christian Horner da vaga de Sergio Pérez na equipe em 2024, contrariando Helmut Marko. Para o chefão dos taurinos, o mexicano está fazendo muito bem o trabalho dele nesta temporada. São duas vitórias, 201 pontos e a vice-liderança da F1 2023. Pérez faz jus à confiança da equipe em seguir no grid para o ano que vem? O TTGP debate este e outros assuntos com Pedro Henrique Marum na apresentação, comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi e produção de Carol Vergílio.

A Alpine está perto de confirmar a contratação de Mattia Binotto para comandar a reformulação da equipe após a demissão de Otmar Szafnauer. A imprensa italiana garante que o ex-ferrarista já aceitou o convite do time francês e começará seu trabalho a partir da volta das férias da Fórmula 1. É um bom nome? O que esperar de Binotto depois do trabalho questionado na Ferrari? É o tema de discussão do programa desta quarta-feira (9). E mais: tem tierlist no TTGP. A bancada virtual do programa vai escolher os melhores e piores da primeira parte da temporada 2023 da F1. Quem será o bambambam até o momento na nossa avaliação? E o pé de breque? Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton. Faça a sua tierlist e use a tag #F1noGP: https://tiermaker.com/create/f1-2023-no-gp-16043083

O TTGP desta quarta-feira (2) discute a manutenção da Alfa Romeo no grid da F1 para a temporada 2024. O portal italiano do Motorsport cravou que o anúncio oficial da parceria com a Haas será durante o GP da Itália, em setembro. Ambos são clientes da Ferrari mas, assim como já aconteceu no passado, a equipe americana levará agora o emblema da Alfa Romeo nas unidades de potência, ainda que siga com o motor de Maranello. É uma boa? E a categoria chegou nas suas merecidas férias de verão após o GP da Bélgica. E o TTGP vai fazer um balanço do que foi a temporada até aqui. Quem subiu? Quem desceu? Quando Verstappen confirmará o título? Quem será o vice? São algumas das perguntas que serão respondidas no programa. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

O TTGP desta quarta-feira (26) traz à baila a questão da chuva na Bélgica, prevista para os três dias em Spa-Francorchamps. O debate gira em torno da segurança na pista para F1, F2 e F3, que acontecem simultaneamente, dias após da morte do holandês Dilano van't Hoff, na FRECA. A pergunta que fica: é um circuito seguro para a realização de provas nessas condições climáticas? Outra polêmica, esta no fim de semana da Hungria, foi a declaração de Toto Wolff sobre as outras equipes disputarem um campeonato de Fórmula 2, enquanto a Red Bull desfila soberana e com domínio amplo pela Fórmula 1. Quem não gostou nada da fala foi a Ferrari, que relembrou do mesmo sentimento em temporadas anteriores, quando era a própria Mercedes que reinava. Quem tem razão nesta discussão? O chefão das Flechas de Prata tem razão? O TTGP debate. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

A Fórmula 1 se aproxima da metade da temporada 2023 e chega o momento das equipes implementarem mais atualizações em seus carros, o que pode implicar no estouro do teto orçamentário, que neste ano é de US$ 145,3 milhões de dólares. A Red Bull publicamente extrapolou o limite em 2021 e teve uma punição considerada branda. O que fazer com as equipes que ultrapassarem esse limite em 2023? É o tema do TTGP desta quarta-feira. E mais: o programa vai discutir a amizade de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, que se aproximaram nas retas finais de suas carreiras, muito por conta dos entendimentos de vida que ambos adquiriram ao longo do tempo. Pautas como combate ao racismo, preservação do meio ambiente são alguns dos temas que os unem. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

A Fórmula 1 anunciou nesta quarta-feira seu maior calendário da história, com 24 corridas. As novidades ficam por conta do GP de Suzuka, tradicionalmente em outubro, remanejado para o mês de abril. E a volta do GP da China, em Xangai, depois de anos fora por conta da COVID-19. Além disso, serão três corridas no sábado. Algumas bizarrices de logística foram controladas. Mas e aí, ficou faltando algum circuito? O que mudaria na lista? O TTGP debate. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

Bernie Ecclestone, antigo chefão da Fórmula 1, detonou o grupo Liberty Media pelo foco da Fórmula 1 em cima do mercado americano e comparou a cerimônia do GP de Miami com o Oscar. O evento na Flórida dividiu opiniões por conta de uma cerimônia pré-corrida de apresentação dos pilotos — visivelmente desconfortados — comandada pelo rapper LL Cool J. A F1 está queimando suas raízes europeias com o foco no mercado norte-americano? É o tema de discussão do programa desta quarta-feira (28). E Helmut Marko prepara mudanças para sua equipe B já valendo para a temporada 2024. A AlphaTauri deve ter nova identidade, afinal, o ramo de roupas que carrega o nome do time não alcançou números satisfatórios. O consultor da Red Bull também não fez questão alguma de esconder que a primeira temporada de Nyck de Vries não tem agradado até o momento e deixou no ar a possibilidade de mudança. O moedor de carne taurina voltou? O TT GP debate. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Renato Ribeiro, com a produção de Rodrigo Berton.

Lewis Hamilton jogou um balde de água fria na empolgação dos torcedores da Mercedes e daqueles que acham que o "W14 B" é diferente do carro do começo da temporada 2023. Para o heptacampeão, a equipe, mesmo com desempenhos melhores do que anteriormente, ainda não é capaz de brigar com a Red Bull e que, para 2024, há muito trabalho a ser feito. Do lado das Flechas de Prata, a promessa é uma atualização ainda maior para o GP da Inglaterra, em três semanas, com promessa de brigar pela vitória em Silverstone. Será? É o tema de discussão do programa desta quarta-feira (21). E mais: a Federação Internacional de Automobilismo está bem chateada com a F1 e o motivo é brasileiro: o adulto Ney. O craque do Paris Saint Germain estava dentro da pista em Barcelona durante a volta de apresentação do GP vencido por Max Verstappen, o que é proibido pela entidade. Segundo a Autosport, a situação foi discutida na reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor e medidas precisam ser tomadas para melhorar a segurança e restringir o acesso ao grid. A FIA está exagerando? O TT GP debate. Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, bem como a produção de Pedro Prado.

Nem bem começou sua jornada na Fórmula 1 e a Audi já sofre com atrasos na concepção do seu projeto. Ao menos é o que garante o portal italiano Formu1a.uno. E mais: garantiu que a montadora alemã já está atrás da concorrência em tempo que gira em torno de seis a oito meses. Um dos principais trunfos para recuperar o tempo junto aos adversários é o fato de ser considerada uma nova fornecedora, o que permitirá à equipe gastar US$ 10 milhões (cerca de R$ 48,5 milhões na cotação atual) a mais do que suas rivais em 2023 e 2024. Ainda que conte com esta benesse, a Audi terá problemas à vista mesmo estreando apenas em 2026? O TT GP debate. A Ferrari venceu. Mas não foi na F1 e, sim, nas 24 Horas de Le Mans, encerrando um jejum que durava 58 anos sem triunfar na principal prova do endurance mundial. Mas o que a glória obtida pelo trio James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi pode ensinar para que a equipe italiana retome o caminho das vitórias na Fórmula 1? É o que o programa também vai discutir. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, bem como a produção de Rodrigo Berton.

A Mercedes é realmente uma estrela em ascensão na Fórmula 1 2023? Após o sucesso no GP da Espanha, primeiro evento mais condizente com a realidade em que o 'novo' W14 esteve presente, com direito a dois pódios, muito tem se falado sobre o elevador pego pela equipe das Flechas Prateadas [não tão prateadas assim desta vez]. Mas o quanto disso é realidade? O TT GP debate. Para além da Mercedes, outra conversa que cabe é sobre a Ferrari. Chegou o momento de discutir não se Charles Leclerc é o nome certo para dar o último passo, mas se a Ferrari quer contar com Leclerc. Ao avaliar os últimos acontecimentos, não é difícil imaginar que talvez queira é se livrar do monegasco. E ainda tem os novos carros da Fórmula E e a preparação para as 24 Horas de Le Mans. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, bem como a produção de Rodrigo Berton.

Neymar esteve no paddock do GP de Mônaco da Fórmula 1 do fim de semana! E deu o que falar: andou junto e tirou foto com o Homem-Aranha Tom Holland e ainda tomou um tocaço ao vivo de Lewis Hamilton, que passou direto do cumprimento do astro brasileiro que estava sendo entrevistado. Um baita rolê aleatório. O TT GP fala disso e fala também das atualizações de Mercedes e Ferrari para o GP da Espanha do próximo fim de semana. Se o 'novo' W14 não mostrou muita coisa em Mônaco, a equipe diz que era o esperado. É em Barcelona que vai dar para ver melhor se alguém ameaça Red Bull e Max Verstappen. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento, Guilherme Bloisi e a produção de Rodrigo Berton.

Existe alguma coisa no ar quanto a Ferrari e Lewis Hamilton, segundo informações vindas diretamente da Inglaterra. Mas o quê? Que há o desejo de ao menos explorar a possibilidade parece claro, mas quais as chances verdadeiras disso virar uma situação concreta? A edição #96 do TT GP trata sobre isso e muito mais. Em meio a um momento de conversas para renovar contratos e com a Mercedes deixando escapar que pensa, sim, em conversar com Charles Leclerc no futuro, agora é a situação entre Ferrari e Hamilton que aparenta ao menos um flerte. O TT GP também trata do anúncio da noite da última terça-feira, de que Honda e Aston Martin estarão juntas na F1 a partir de 2026. E mais que isso: que não há qualquer objeção, ao menos oficial, da Honda quanto ao antigo desafeto Fernando Alonso. O que esperar disso? Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Renato Ribeiro, assim como a produção de Rodrigo Berton.

A situação climática, com tempestade e enchentes ao longo dos últimos dias — sobretudo na última terça-feira —, fez com que a Fórmula 1 fosse obrigada a cancelar o GP da Emília-Romanha de 2023. A decisão veio após as instalações de Ímola amanhecerem inundadas, além do pedido do primeiro vice-ministro da Itália, Matteo Salvini. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

A temporada 2023 da Fórmula 1 tem vistos muitos problemas causados pelos carros e pistas ou, na realidade, o que acontece é uma epidemia de pilotagem abaixo da crítica? Quantos pilotos estão realmente atendendo às expexctativas e ao nível habitual que se deve ter no grid da F1? É um dos debates de hoje no TT GP. Outra questão está no carro que manda no campeonato: o RB19, da Red Bull. Após cinco vitórias e quatro dobradinhas em cinco corridas na temporada, a máquina taurina começa a dialogar com as maiores de todos os tempos. Em qual lugar está? O TT GP ainda aborda a novidade do noticiário: de aproximação entre Honda e Aston Martin, algo que já tinha sido tratado por interesse há algumas semanas. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

É hora de uma sequência de corridas de rua tradicionais na Fórmula 1. Após o GP do Azerbaijão, vem Miami e, pouco mais tarde, tem Mônaco. Mais tarde na temporada, outras destas vão aparecer. E o que tem nisso? É nelas que Sergio Pérez tira o máximo das possibilidades com as quais conta. Em Baku, por exemplo, superou Max Verstappen. É neste tipo de prova que Verstappen vê o companheiro de Red Bull se transformar em alguém mais próximo ao seu nível. TT GP fala disso. Se houver qualquer chance de Pérez se tornar campeão mundial, passa, sem sombra de dúvidas, pelo sucesso incondicional nas ruas e pelo fracasso de Verstappen. Aí é que mora o terror do bicampeão. Além das pistas de rua para Verstappen, o TT GP também trata das informações que dão conta da busca da Ferrari por uma pequena limpa na Red Bull e seus funcionários. A equipe italiana está na ofensiva para contratar peças importantes da rival. É por aí que passa o sucesso? Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

O governo do Brasil sancionou uma lei que define Ayrton Senna, o tricampeão mundial de Fórmula 1, como patrono do esporte nacional. Medida vem uma semana antes do aniversário de 29 anos da morte do piloto, que mantém a idolatria mesmo tanto depois. O TT GP fala sobre o caso. Mas tem mais! Imprensa italiana afirma: Charles Leclerc conversa com a Mercedes pensando nos próximos anos, sobretudo a partir de 2025. Tem chances de acontecer? E o que faria Lewis Hamilton? Para além de Senna e Leclerc, a edição #92 do TT GP trata também das mudanças no formato dos dias de corrida sprint da Fórmula 1, começando pelo GP do Azerbaijão deste fim de semana. A prova curta não terá mais influência no grid oficial, mas recebe uma classificação própria. E o que esperar da Fórmula 1 após interrupção de quase um mês? Tudo isso está em debate. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Renato Ribeiro.

Mais uma quarta-feira, mais um dia de TT GP! A 91ª edição da mesa redondas das quartas no GRANDE PRÊMIO traz como assunto principal as discussões sobre novos carros na Fórmula 1 2023. A Mercedes promete mudança revolucionária no carro para as próximas etapas, mas não é a única? A Alpine é outra que promete grandes novidades, assim como a McLaren quer ver a temporada ainda começar para valer. O que é que vem por aí? Se na Fórmula 1 a ordem é tentar alterar o status quo do campeonato, na Stock Car o que chama a atenção é uma grande novidade: o retorno da categoria a Buenos Aires, confirmada nas últimas horas. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

O assunto que bombou o noticiário da Fórmula 1 no começo da semana é sobre o passado. Sim, o passado! Dadas as declarações de Bernie Ecclestone sobre o conhecimento que teria tido sobre a manipulação do resultado do GP de Singapura de 2008, Felipe Massa resolveu anunciar ação e buscar meios legais do que chamou de "fazer justiça": cancelar o resultado daquela corrida, o que faria dele campeão mundial de 2008. O TT GP debate. O que a nova tentativa de Massa, quase 15 anos depois, significa? Há alguma chance de obter êxito na cruzada? Tudo isso é abordado no TT GP. Além disso, o programa ainda destaca a perseguição de filme policial de Charles Leclerc para cima de ladrões que roubaram um relógio milionário de suas posses. A questão que fica é: que personagem Leclerc é em 'Velozes e Furiosos'? Por fim, o caos da Austrália ainda ganha atenção, uma vez que segue a reverberar. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi.

O chefão da Fórmula 1, Stefano Domenicali, foi claro ao falar sobre o que pensa do treinos livres: são um estorvo para o público, assim entende, e crê que o fim destas atividades seria o caminho mais correto a se tomar para o futuro. Mas seria mesmo? O TT GP #89 debate a questão. Em vez dos treinos livres, mais corridas sprint, talvez: o que poderia servir de melhor alternativa para encher os fins de semana da Fórmula 1? Outra questão está na Red Bull, que persegue a primeira vitória no GP da Austrália em mais de uma década: não venceu na pista do Albert Park desde 2011. Renato Ribeiro apresenta o TT GP e conta com os comentários de Guilherme Bloisi e João Pedro Nascimento.

O GP da Arábia Saudita entregou os primeiros problemas da temporada para a Red Bull. Problemas de confiabilidade com um piloto na sexta, outro no sábado e os dois no domingo. Mesmo assim, não teve para ninguém: Sergio Pérez e Max Verstappen completaram uma dobradinha dominante. Ao menos em teoria, seria o bastante para manter a paz pelos lados de Milton Keynes, mas não. Verstappen não gostou, e o TT GP fala disso. Verstappen foi tirado da briga pela pole no sábado ao ter problema ainda no Q2. Acabou, assim, largando em 15º e tendo de fazer corrida de recuperação para chegar ao segundo lugar. Partindo na frente, Pérez venceu sem maiores dramas. O atual bicampeão mundial vigente foi taxativo: ele é que devia ter vencido. E aí? Além disso, o TT GP tira um tempo para falar do primeiro eP de São Paulo da história da Fórmula E, neste fim de semana. O GRANDE PRÊMIO transmite e acompanha o evento com equipe recheada. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi.

Por incrível que pareça, a primeira punição por trocas no motor aparece já na segunda corrida da temporada 2023 do Mundial de Fórmula 1. E para quem? Para a Ferrari, claro. O chefe Frédéric Vasseur confirmou que a equipe fez a segunda troca do controle eletrônico do motor, excedendo o limite por temporada e causando um prejuízo de ao menos dez posições no grid para Charles Leclerc, após o abandono do GP do Bahrein. O TT GP debate o assunto. Ingressos para o eP de São Paulo da Fórmula E https://bit.ly/IngressosFEnoGP Vasseur explicou que a Ferrari notou um problema no ECU, a unidade de controle eletrônico, quando ligou o carro na manhã da corrida barenita, mas o segundo ECU deu defeito na prova e causou o abandono de Charles. Agora, no terceiro e acima do limite do ano inteiro, vai viver na beira do precipício por 22 corridas. E a notícia vem em meio a informações sobre o poder de Vasseur ser menor que o imaginado. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

A primeira corrida da temporada 2023 da Fórmula 1, no Bahrein, consolidou cenários interessantes para o campeonato. A Red Bull está na frente, conforme imaginado, com importante vantagem para as demais. E a Aston Martin, sim, conseguiu se colocar entre Mercedes e Ferrari para brigar pelo posto de segunda força. Mas não se levantar um forte desagrado na Red Bull. É o assunto principal do TT GP da semana. Ingressos para o eP de São Paulo da Fórmula E https://bit.ly/IngressosFEnoGP Os rubro-taurinos imediatamente começaram a levantar hipóteses sobre a legalidade do AMR23, o carro da Aston Martin para a temporada, por conta das semelhanças ao RB18, bólido taurino campeão no ano passado. São suspeitas verbalizadas por Helmut Marko, consultor da marca dos energéticos, e por Sergio Pérez, esta em forma de brincadeira. Vem briga judicial aí? Além disso, o TT GP também faz um apanhado geral das marcas que a corrida em Sakhir deixou grid afora. Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi. Rodrigo Berton faz a produção.

Os conselheiros da Petrobras decidiram manter o veto aos dois nomes indicados pelo governo, que tiveram conflitos de interesses apontados pelo Comitê de Elegibilidade na última semana. O impasse ocorre em meio às recentes trocas no comando da companhia. Por outro lado, tomou posse o novo presidente da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), João Pedro Nascimento. Na percepção de alguns analistas, a "xerife do mercado" está sendo omissa em relação às mudanças feitos pelo governo.  Apresentado por Thaís Herédia e Priscila Yazbek, o CNN Money apresenta um balanço dos assuntos do noticiário que influenciam os mercados, as finanças e os rumos da sociedade e das dinâmicas de poder no Brasil e no mundo.