Podcasts about sauber

Lando Norris' driving style, the food which fuels the Haas pit crew, the Apex GP cars from F1: The Movie and the team boss who lets his drivers use his office toilet. F1 Explains covered all this and much more in 2025 as we answered your questions on how the sport works. Christian and the team have chosen their favourite moments from the season, which include a world-first episode recorded inside a garage during a Grand Prix, F1: The Movie director Joseph Kosinski explaining how the cars used in the film were created and Sauber's Gabriel Bortoleto's description of what happens inside the cockpit when drivers have to save fuel and tyres. Thank you for listening in 2025. Happy holidays from the F1 Explains team! Get your question answered on the podcast next season If you have a question for F1 Explains email F1Explains@F1.com Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with the stars of Formula 1 on F1 Beyond The Grid Expert insight before and after every Grand Prix on F1 Nation 

La temporada 2025 de Fórmula 1 será recordada como una de las más emocionantes de los últimos años, con una lucha por el título que se decidió en el último Gran Premio y un nuevo campeón histórico que rompe moldes. En los programas de esta semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se hace un resumen exhaustivo de lo que nos dejó. Un nuevo Campeón. Tras 24 carreras, la Fórmula 1 volvió a coronar a un británico como Campeón. Lando Norris tuvo que esperar, eso sí, hasta Abu Dhabi para sellar una temporada de altibajos, resiliencia y momentos memorables para él y McLaren con un título, su primer título. Desde el inicio, la campaña estuvo marcada por la competitividad entre los principales contendientes: Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) y Oscar Piastri (McLaren). Todos llegaron a la última cita en Yas Marina con posibilidades matemáticas de alzarse con el título. Aunque Verstappen se hizo con la victoria de la carrera, el tercer puesto de Norris fue suficiente para asegurar el campeonato por apenas dos puntos de ventaja. El buen rollo y la rivalidad duraron hasta el último momento, y eso nos tuvo a todos los aficionados enganchados hasta el final. Y eso aún cuando algunas carreras – por ejemplo, las tres últimas – fueron de todo menos divertidas. Ganadores y Perdedores. Si McLaren se hizo con el Campeonato de Constructores muy pronto y con solvencia, las luchas en el equipo y los fallos garrafales de estrategia dejaron a sus pilotos en tensión hasta el último momento. Eso sí, ambos han demostrado tener lo que hay que tener para ser Campeones del Mundo. Aunque si hay que hablar de ganadores, Verstappen y Red Bull pueden no haberse alzado con el título, pero sí que han demostrado la pasta de la que están hechos. En el caso del holandés, nos ha dado espectáculo y ha vuelto a demostrar su excepcional velocidad y competitividad, imponiéndose en varias carreras clave. Pero también hay que hablar de perdedores. Y en este caso tenemos que hablar, lamentablemente, de Ferrari. Han vivido una temporada para el olvido, sin victorias y luchando, en muchas carreras, por no caer en Q1… sin conseguirlo. Una temporada muy intensa. A pesar de que toda la temporada ha sido digna de verse, ha habido algunos Grandes Premios más interesantes que otros. Nos quedamos, concretamente, con los de Países Bajos, Italia y México. Y ha habido actuaciones espectaculares más allá de las de los tres punteros. Así, Williams nos ha dejado con la boca abierta con su mejora de rendimiento en un año de transición en el que no han evolucionado el coche. Y Sainz ha brillado con luz propia dentro de ese equipo, en la segunda mitad de la temporada, una vez que se adaptó a la nueva máquina. El caso de Aston Martin ha sido, por otra parte, penoso en cuanto a rendimiento. Eso sí, hemos visto un Alonso brillante y feliz casi en cada carrera, esperando con ansias el 2026 y el nuevo coche diseñado por Newey. Otros pilotos que han subido mucho el nivel este año han sido Russell y Gasly, aun cuando el coche no les ayudaba, sobre todo al francés, en la mayor parte de las carreras. Y no nos olvidemos de Sauber – que se despedía de nombre esta temporada para convertirse en Audi en 2026 – y Hulkenberg y Bortoleto: grandes actuaciones de ambos. En definitiva, una temporada mucho más interesante que las últimas que hemos vivido y que nos deja en vilo para 2026, en el que viviremos un tremendo cambio normativo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Timo & Mattey blicken in dieser Folge auf die Formel 1 Saison 2025 zurück und vergeben die Overtake Awards für den besten Fahrer, den besten Rookie und vieles mehr. Außerdem geht es natürlich um den Rücktritt von Helmut Marko und die damit verbundenen Konsequenzen für Red Bull Racing. Das gesamte Overtake-Team bedankt sich bei euch für die Treue und das Einschalten! Wir melden uns im Frühjahr 2026 mit der Berichterstattung zu den F1-Tests zurück!

Hinwil im Zürcher Oberland ist bei Rennsport-Fans in der ganzen Welt bekannt. Denn Peter Sauber gründete 1970 dort seinen Rennstall. Sein Team schaffte es in die Formel 1. Nun verschwindet der Name Sauber aus dem Rennsport. Trotzdem bleibt Hinwil in der Formel 1 wichtig. Weitere Themen: · Die Treibhausgasemissionen in der Stadt Zürich sinken. · Der Kanton Zürich will in einzelnen Gebieten mehr Mountainbike-Wege. · Strom-Unternehmen Axpo vermeldet Gewinneinbruch. · Rassistische Inschriften im Zürcher Niederdorf sind jetzt abgedeckt. · Forensic Nurses sollen im Kanton Zürich bekannter werden. · Die Stadt Zürich hat eine neue Wohnintegrations-Liegenschaft. · Die Trolleybusse in Schaffhausen sind bald Geschichte.

Acabó la temporada de Fórmula 1 y, con ella, el curso del motorsport de 2025. Se resolvió la ecuación de quién sería Campeón del Mundo, que cayó del lado de McLaren, que se lleva los dos campeonatos, y muy especialmente, de Lando Norris. El primer episodio del Podcast Técnica Fórmula 1 se centra en analizar la consecución del Campeonato y el cierre de la temporada. Justo Campeón. Justo, justísimo Campeón del Mundo, Lando Norris. Pues no sólo es el que más puntos ha obtenido, sino también el piloto que más ha crecido esta temporada, superando una montaña de problemas internos, reinventándose y ganándole el Mundial a Max Verstappen, casi nada. Sí, muchos dirán que Max es mejor, ya, yo también lo pienso, lo mismo que Leclerc, Alonso y otros tantos, pero es que este deporte no va de eso. A menudo, nos olvidamos que es un deporte de equipo con una cabeza visible, que es el piloto, y todos tienen que ser los mejores en todo o en casi todo. McLaren fue el mejor equipo en cuanto a coche durante media temporada o quizás dos tercios y Red Bull llegó tarde y por eso han perdido el campeonato. Algunos apuntes sobre la (mínima) diferencia de puntos. En cuanto a la diferencia de dos puntos, qué decir, ¿es obra de Max? No, es obra de McLaren, que con sus errores de última hora estuvo a punto de perder el campeonato, cosa que no se le puede achacar a Norris. Sin los puntos de Catar y Las Vegas, Max estaría muy lejos. No perdamos el contexto. Por otro lado, me encanta sobremanera que Norris haya ganado el campeonato a su estilo, sin ser un gilipollas egocéntrico, después de que todos habíamos dicho (me incluyo) que así no se ganaba el Mundial. Pues toma, ¡zas! en toda la boca, como diría Sheldon Cooper. Ha sido fiel a su filosofía, a sus valores y con eso ha ganado a su estilo (y con un cochazo, claro, si no, es imposible). Eso sí, rollo de GP. Que queréis que os diga: me aburren los petrodólares… El fin de una era. Por otro lado, acaba una era en la Fórmula con esta carrera y comienza otra radicalmente distinta: adiós al DRS, a la recuperación de energía calorífica, al efecto suelo, a la normativa aerodinámica, adiós a Tsunoda, a Sauber, etc. y, por supuesto, muchos holas que analizaremos en próximos programas. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In dieser Episode starten wir mit den ganz großen Themen: Lando Norris krönt sich erstmals zum Formel-1-Weltmeister, die deutschen Handballerinnen bleiben auf Kurs bei der Heim-WM, und die DFB-Elf bereitet sich auf die Heim-WM 2026 vor. Dazu gibt es jede Menge Wintersport-Highlights von Skispringen, Nordischer Kombination und Langlauf bis hin zu Eisschnelllauf und Eiskunstlauf. Außerdem werfen wir einen Blick auf Fußball-News, die DFB-Pokal-Viertelfinals, MLS-Cup, Kurzbahn-EM im Schwimmen und das F1-Saisonfinale in Abu Dhabi. Alle Ergebnisse, Rekorde und Storys aus dem Sport kompakt in einer Folge. Heute ausnahmsweise mit David alleine. Kontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter, YouTube, TikTok und Instagram - ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

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Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Abu Dhabi 2025 und die Krönung von Lando Norris zum Formel 1 Weltmeister 2025. Ein Sieg von Max Verstappen war zu wenig und Norris hat Platz 3 gereicht um die Konkurrenz in der WM auf Abstand zu halten. Die Jungs besprechen die Leistung des Briten, die Teamdynamik bei McLaren und natürlich die entscheidenden Momente des Rennens.

In dieser Episode starten wir mit den ganz großen Themen: Lando Norris krönt sich erstmals zum Formel-1-Weltmeister, die deutschen Handballerinnen bleiben auf Kurs bei der Heim-WM, und die DFB-Elf bereitet sich auf die Heim-WM 2026 vor. Dazu gibt es jede Menge Wintersport-Highlights von Skispringen, Nordischer Kombination und Langlauf bis hin zu Eisschnelllauf und Eiskunstlauf. Außerdem werfen wir einen Blick auf Fußball-News, die DFB-Pokal-Viertelfinals, MLS-Cup, Kurzbahn-EM im Schwimmen und das F1-Saisonfinale in Abu Dhabi. Alle Ergebnisse, Rekorde und Storys aus dem Sport kompakt in einer Folge. Heute ausnahmsweise mit David alleine. Kontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter, YouTube, TikTok und Instagram - ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Es war der achte Saisonsieg für Max Verstappen, doch der genügte dem viermaligen Weltmeister nicht. Nach 24 Rennen muss er sich um zwei Punkte seinem Kumpel Lando Norris in der Endabrechnung geschlagen geben. Der Engländer schaffte es auf den rettenden dritten Platz und hat damit dem Druck vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi standgehalten. Der Jubel kannte nach der Zieldurchfahrt keine Grenzen. Es flossen viele Tränen beim neuen Weltmeister. Verstappen an der Spitze war auf Schützenhilfe angewiesen, doch Mercedes und Ferrari konnten ihm nicht unter die Arme greifen. Sie waren zu langsam. Immerhin versuchte Teamkollege Yuki Tsunoda Norris aufzuhalten, schoss dabei aber über das Ziel hinaus und drückte ihn fast in die Leitplanke. Der enttrohnte Champion gab sich nach dem Rennen entspannt und gratulierte Norris stilvoll. Oscar Piastri konnte seine Außenseiter-Chance nicht nutzen und musste sich mit Rang zwei im Grand Prix begnügen. Bei Ferrari gab es wieder mal zwei Gesichter. Charles Leclerc holte mit P4 das Maximum aus dem SF-25 heraus, während Lewis Hamilton nach einer erneut schwachen Qualifikation nur Achter wurde. Der Rekordsieger muss im Winter dringend den Reset-Knopf finden. Sauber bestritt in Abu Dhabi das letzte Rennen in der Geschichte des Teams. Ab 2026 rollt man als Audi-Werkstruppe an den Start. Zum Abschied gab es nochmal zwei Punkte, die Routinier Nico Hülkenberg holte. Schreibt uns in die Kommentare, wie ihr das Saisonfinale bewertet und wir wollen von euch wissen, ob Lando Norris in euren Augen ein würdiger Weltmeister ist! #Formel1 #Norris #Verstappen #AbuDhabiGP #Saisonfinale #Weltmeister #McLaren #RedBull #Motorsport #F12025 #f1analyse

We have a new F1 champion. You may not like him, but he earned it.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsLando Norris secured his first ever Formula 1 world title by finishing P3 behind rivals Oscar Piastri and Max Verstappen. The Abu Dhabi GP may not have been exciting but for some, that's fine by them! Meanwhile, Charles Leclerc signed off 2025 duties on a good note whilst Sauber scored in their last race as they did in their first race. Who else won, lost or were just plain meh this time out?#f1 #abudhabigp #formula1 #f1news #f1latest #formulaone #abudhabigrandprix #maxverstappen #carlossainz #f1predictions #predictions #redbullracing #mclaren #charlesleclerc #redbull #f12025 #formula12025 #verstappen #landonorris #mclaren The 2025 F1 Abu Dhabi Grand Prix LOSERS and WINNERShttps://youtu.be/8ZbjJfmXy4wGet 15% off at the Castore Official website with my special link: https://glnk.io/ryj2p/lawrence #AdCastoreAffCan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Es war der achte Saisonsieg für Max Verstappen, doch der genügte dem viermaligen Weltmeister nicht. Nach 24 Rennen muss er sich um zwei Punkte seinem Kumpel Lando Norris in der Endabrechnung geschlagen geben. Der Engländer schaffte es auf den rettenden dritten Platz und hat damit dem Druck vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi standgehalten. Der Jubel kannte nach der Zieldurchfahrt keine Grenzen. Es flossen viele Tränen beim neuen Weltmeister. Verstappen an der Spitze war auf Schützenhilfe angewiesen, doch Mercedes und Ferrari konnten ihm nicht unter die Arme greifen. Sie waren zu langsam. Immerhin versuchte Teamkollege Yuki Tsunoda Norris aufzuhalten, schoss dabei aber über das Ziel hinaus und drückte ihn fast in die Leitplanke. Der enttrohnte Champion gab sich nach dem Rennen entspannt und gratulierte Norris stilvoll. Oscar Piastri konnte seine Außenseiter-Chance nicht nutzen und musste sich mit Rang zwei im Grand Prix begnügen. Bei Ferrari gab es wieder mal zwei Gesichter. Charles Leclerc holte mit P4 das Maximum aus dem SF-25 heraus, während Lewis Hamilton nach einer erneut schwachen Qualifikation nur Achter wurde. Der Rekordsieger muss im Winter dringend den Reset-Knopf finden. Sauber bestritt in Abu Dhabi das letzte Rennen in der Geschichte des Teams. Ab 2026 rollt man als Audi-Werkstruppe an den Start. Zum Abschied gab es nochmal zwei Punkte, die Routinier Nico Hülkenberg holte. Schreibt uns in die Kommentare, wie ihr das Saisonfinale bewertet und wir wollen von euch wissen, ob Lando Norris in euren Augen ein würdiger Weltmeister ist! #Formel1 #Norris #Verstappen #AbuDhabiGP #Saisonfinale #Weltmeister #McLaren #RedBull #Motorsport #F12025 #f1analyse

Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025! Mit seinem dritten Platz beim Saisonfinale in Abu Dhabi sicherte sich der McLaren-Pilot seinen ersten WM-Titel und konnte sich seinen Kindheitstraum erfüllen. Es war Triumph voller Emotionen, über den Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der neuen Ausgabe des Podcasts sprechen. Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi verdient sich der neue Weltmeister ebenso die Lorbeeren wie Rennsieger Max Verstappen, aber auch Nico Hülkenberg brillierte im letzten Rennen von Sauber in der Formel 1. Irgendwo in der Mitte zwischen Gewinnern und Verlierern steht Oscar Piastri, über den eine Diskussion entbrannte. Ganz sicher bei den kontroversen Verlierern aber ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025! Mit seinem dritten Platz beim Saisonfinale in Abu Dhabi sicherte sich der McLaren-Pilot seinen ersten WM-Titel und konnte sich seinen Kindheitstraum erfüllen. Es war Triumph voller Emotionen, über den Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der neuen Ausgabe des Podcasts sprechen. Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi verdient sich der neue Weltmeister ebenso die Lorbeeren wie Rennsieger Max Verstappen, aber auch Nico Hülkenberg brillierte im letzten Rennen von Sauber in der Formel 1. Irgendwo in der Mitte zwischen Gewinnern und Verlierern steht Oscar Piastri, über den eine Diskussion entbrannte. Ganz sicher bei den kontroversen Verlierern aber ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Russland greift Energie-Infrastruktur der Ukraine an, die Männerfreundschaft zwischen dem Fifa-Boss und dem US-Präsidenten, Ende einer Ära – Sauber verschwindet aus der Formel 1, Italienische Küche soll Kulturerbe werden

Send us a textWe are CAFFEINATED. We are MEDICATED. And we have a brand new Formula 1 World Champion!It all came down to this. After 1,444 laps and over 7,000 kilometers of racing, the 2025 season ends with a heart-stopping finish at the Yas Marina Circuit. Greeny and The Cheese are here to break down one of the tightest title fights in F1 history.Max Verstappen did everything he could—winning the race and saying all the right things—but it wasn't enough to stop the Papaya Army. Lando Norris finishes P2 to secure his first Drivers' Championship by a razor-thin margin of TWO POINTS.In this season finale, we cover:The Papaya Crowning: How Lando overcame the pressure (and a shaky start) to hold off a surging Red Bull.  The Oscar Piastri Defense: Did McLaren make the perfect strategic call, or did they get lucky? We analyze the "Wingman of the Year" performance. The End of an Era: We say emotional goodbyes to the Renault engine, the Sauber name (hello, Audi!), and potentially Yuki Tsunoda on the grid. Slap of the Week: From Alpine's disastrous finish to Ferrari's strategy woes, we hand out the final "L" of the season. Quiz Master's Cockpit: The season-long bet is settled! Find out who took the crown in the battle of Greeny vs. The Cheese (and who lost 400 Greeny Bucks).Whether you're team Papaya or team Red Bull, this is the debrief you need to close the book on 2025. Strap in for the final lap!

Das Königreich Politurien ist ein sauberes Land. Königin Blanka legt Wert darauf, dass kein Kind mit schmutzigen Füßen oder ungewaschenen Ohren herumläuft. Ausgerechnet Prinzessin Limpia widersetzt sich dem Gebot. Als sie von der Sudelbande entführt wird, freut sie sich sogar darüber. Endlich nach Herzenslust kleckern und matschen! Geht das gut? Alle 6 Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Alles sauber in Politurien? von Martin Klein. Es liest: Astrid Kohrs. ▶ Mehr Hörgeschichten empfohlen ab 4: https://www.ohrenbaer.de/podcast/empfohlen-ab-4.html ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Auslosung zur Fussball-WM 2026, Kolumbien: Friedensgespräche mit Drogenkartell «Clan del Golfo», erste inklusive Para-WG der Schweiz, Ende einer Ära: Sauber verschwindet aus der Formel 1

Lando Norris is bovenaan de tijdenlijst te vinden na de vrijdagse F1-trainingen in Abu Dhabi. McLaren is sterk uit de startblokken gekomen, al had Oscar Piastri iets meer moeite nadat hij zijn zitje in de eerste training moest afstaan aan Pato O'Ward. Max Verstappen bezette P2 in de tijdenlijst, maar Helmut Marko noemde de achterstand van ruim drie tienden op Norris ‘geen comfortabele positie'. Hij heeft er echter nog wel vertrouwen in dat Red Bull iets kan vinden richting de kwalificatie, aangezien het team ‘al slechtere vrijdagen' heeft gehad dan dit. Bijkomend probleem is echter dat Marko niet denkt dat Mercedes of Ferrari Norris het leven zuur kan maken, hetgeen Verstappen eigenlijk wel nodig heeft. Mocht het trouwens wel zover komen, dan heeft Zak Brown vrijdag duidelijk gemaakt dat McLaren toch naar teamorders kan grijpen tijdens de race. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid tijdens een nieuwe F1-update, met afsluitend aandacht voor de Red Bull-promotie van Isack Hadjar, de goede dag van Oliver Bearman en het afscheid van Sauber.

It's all happening in Abu Dhabi, and our man Kunal Shah is on-site. Will it be Lando Norris, or will it be Max Verstappen? And of course, can Oscar Piastri do anything of his outside chance to win? Yes, McLaren-Lando Norris need to do better to handle the pressure, but what about the Race Control? The last time the title battle went down to the wire saw Race Control interpret the regulations differently and on-the-fly! The 2025 Abu Dhabi Grand Prix brings an end to an era that included ground-effect aerodynamics, hybrid-turbo power units, the (wretched) DRS and of course, the legendary team called Sauber. Soumil Arora and Kunal Shah discuss the upcoming 2025 Abu Dhabi Grand Prix on the Inside Line F1 Podcast. #F1 #F12025 #AbuDhabiGP #MaxVerstappen #LandoNorris #OscarPiastri Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Viele Obstsorten, die morgens im Müsli landen, sind stark mit Pestiziden belastet – besonders Erdbeeren, Trauben und Äpfel. Aktuelle Tests zeigen: Rückstände sind bei mehr als 80 % der Proben nachweisbar. Welche Früchte kritisch sind, woher die Belastung kommt und wie du dich schützen kannst, erklären wir in unserem Überblick. Hast du Fragen oder Themenvorschläge, schreib gern eine Mail an: service@perduss.mediaRedaktion: Martin GrunwaldExecutive Producer: Ruben Schulze-Fröhlich, Christoph FalkeSounddesign: Sarah CórdobaProduktionsleitung: Miriam AberkaneMachen oder lassen ist eine Produktion der Wake Word Studios Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Chegou o momento da grande final da Fórmula 1 em 2025! Abu Dhabi foi palco de grandes decisões, e o final de semana não deve ser diferente. Reginaldo Leme analisa as chances dos três postulantes ao título – Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri -, fala sobre a história, a riqueza e as belezas do maior entre os sete emirados árabes, e fala sobre a despedida da Sauber como a conhecemos – e que passa a ser Audi em 2026.---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.---------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.---------------------------------------------------------------------------------------------

In der zweiten Folge mit Rechtsanwalt Sebastian Pech geht es um die rechtlich saubere Umsetzung von Mieterhöhungen: Welche Arten der Mieterhöhung gibt es? Wie sind die formellen Anforderungen? Was hat es mit Mietpreisbremse und Kappungsgrenze auf sich? Was ist deine Modernisierungsmieterhöhung? Kann man eine Miete auch einvernehmlich über die rechtlichen Grenzen hinaus erhöhen? Euren persönlichen Fall könnt ihr gerne direkt mit Sebastian Pech besprechen: www.pech.law [Werbung]

Timo & Mattey analysieren in dieser Folge den vorletzten Grand Prix der Formel 1-Saison 2025. Max Verstappen konnte einen Strategiefehler von McLaren zu einem Sieg in Katar ummünzen und verhindert eine Vorentscheidung im Kampf um die Weltmeisterschaft durch WM-Führenden Lando Norris. Oscar Piastri muss sich nach einem bärenstarken Wochenende mit Platz 2 zufrieden geben. 

Warum geht Audi mit Sauber in die Formel 1? Warum ist die Formel 1 generell wichtig für Automarken? Radio 1 Autoexpertin Nina Treml hat Antworten.

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis der USA: Las Vegas Edition! Max Verstappen holt sich den Sieg auf dem Straßenkurs, während seine großen Konkurrenten um den WM-Titel disqualifiziert wurden. Die McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri wurden nachträglich disqualifizert, weil die Skid Planks zu stark abgenutzt waren. Damit eröffnet sich ein spannender Kampf um die Weltmeisterschaft! 

Both McLaren drivers, Lando Norris and Oscar Piastri, have been disqualified from the 2025 Las Vegas Grand Prix for excessive skid wear. What do the rule say, and crucially, how does this impact the F1 title battle in the 2025 Formula 1 season? Max Verstappen dominates the 2025 Las Vegas Grand Prix, but would he have won even if Lando Norris didn't make a boo-boo of the start? Is Oscar Piastri's championship challenge over and done with? And above all else, were you entertained by the 2025 Las Vegas Grand Prix...and we mean entertained on-track. Kimi Antonelli's P17 to P5, how did that happen? How did he climb through the grid but Lewis Hamilton couldn't? Nico Hulkenberg in the points yet again for Sauber, while Carlos Sainz claimed the "best of the rest" for Williams. Soumil Arora and Kunal Shah discuss the McLaren's double DSQ and other stories from the the 2025 Las Vegas Grand Prix on the Inside Line F1 Podcast. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge die öffentliche Kritik von Ferrari-Chef John Elkann an den beiden F1-Piloten Lewis Hamilton & Charles Leclerc. Außerdem geht es um die Auto-Präsentation von Audi, bei der auch die Weltmeisterpläne des neuen Rennstalls verkündet wurden. Viel Spaß!

Vorbild Palla: Die Bahnchef zeigt dem Kanzler, wie man kommuniziert. Woher kommt die ganze Wurst in der deutschen Sprache? Führer-Fimmel und Pimmel-Psychologie. Nur noch drei Tickets für Live-Show zum 1000. MuMaPoCa. Sauber durchgetanzt präsentieren Paul und Hajo Schumacher die frische Wochenschau. Unsere Themen: Wehrminister Pistorius: Etwas mehr Gefühl für die jungen Männer bitte. Kanzler Merz und seine shitmoves bei der Jungen Union. Smoking und Joggingbuxe - Premiere beim Berliner HipHop-Ball. Endlich angekommen: Christian Lindner macht jetzt in Gebrauchtwagen. Expertentipp: Möwen anschreien. Udo Butter rockt das Lido. Fette Pötte vor Belem: Kreuzfahrtschiffe zur Klima-Konferenz. Renten-Showdown: Verliert die CDU erneut die Kontrolle? Muscheltausch bei Familie Einsiedlerkrebs. Plus: Mysterium Maiskolbenmütze. Folge 997.Dem MutMachPodcast auf Instagram folgenDie letzten 3 Tickets. Zur 1000. Folge geht der MutMachPodCast live, am 26.11. 2025 im Café Zart a.k.a. House of Podcasts in Berlin-Kreuzberg.Podcast Elefantenrunde mit Frank Stauss und HajoBücher:Suse SchumacherDie Psychologie des Waldes, Kailash Verlag, 2024Michael Meisheit + Hajo Schumacher Nur der Tod ist schneller – Laufende Ermittlungen, Kriminalroman, Droemer Knaur Verlag.Kostenlose Meditationen für mehr Freundlichkeit (Metta) und Gelassenheit (Reise zum guten Ort) unter suseschumacher.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wenn Investorinnen in Start-ups einsteigen, entscheidet mehr als Zahlen: Eine gesunde Compliance-Kultur schützt vor Risiken, die im Erfolgsdruck oft ignoriert werden. Anwältin Caroline Raspé und Transaktionspartner Adrian Haase zeigen, warum sorgsames Hinsehen im Due-Diligence-Prozess Vertrauen schafft, konkrete Schäden vorbeugen kann und woran Führung erkennbar wird, wenn Dokumente enden und Haltung zählt. Echte Prävention beginnt vor dem ersten Problem – Stille ist selten ein gutes Zeichen. Du erfährst... …wie Compliance im Akquisitions- und Investmentprozess entscheidend wird. …welche Rolle Due Diligence bei Investitionen und Übernahmen spielt. …wie Unternehmen durch präventive Compliance Risiken minimieren. __________________________ ||||| PERSONEN |||||

NORRIS BEGINS NAILING THE FINAL NAILS IN THE CHAMPIONSHIP!...PIASTRI LOOSING INTEREST…MAX DRIVER OF THE DAY AND...FERNANDO READY FOR LAS VEGAS. THIS WEEK'S NASIR HAMEED CORNER, WE KEEP IT SIMPLE WITH SOME DUKE OF DIJON AND NASIR BANTER! It was a dominant performance from Lando Norris as he claimed his seventh victory of the year, following up on his victory in the sprint race with another 25 points on Sunday, extending his championship lead to 24 points over Oscar Piastri. Early race incidents would leave Oscar Piastri with a shock penalty and lead to the retirement of Charles Leclerc through no fault of his own. And in unexpected fashion, Max Verstappen would grab fans' attention following his conversion of a pit-lane start all the way to a P3 finish, grabbing a podium on a day many fans would expect his championship shot to slip away from him. None of the top ten were able to get past each other in the initial portion of Lap 1 except Liam Lawson on George Russell, with Lewis Hamilton's Ferrari having the weakest start of any on the grid, dropping four places into 17th. A loss of control from home favorite Gabriel Bortoleto in the Sauber occurred only halfway through the first lap, causing the 21-year-old to hit the barriers, bringing out a safety car and ending his race. The safety car was brought out for the third time in a row at the Brazilian Grand Prix, lasting for three laps and coming in on Lap 4. There was more chaos immediately, as Charles Leclerc, Kimi Antonelli and Oscar Piastri went three abreast at Turn 1 after the Italian struggled to keep up with Lando Norris' pace following the restart. Piastri and Antonelli would collide, sending the Mercedes into Leclerc's Ferrari and causing the Monegasque racer to lose both a tire and incur suspension damage, ending his race prematurely. Unable to continue, Leclerc's Ferrari would pull over and bring out a Virtual Safety Car, with the McLarens of Norris and Piastri leading from the Mercedes of Antonelli and the Racing Bull of Isack Hadjar. Laps 14 and 17 would see ten-second penalties applied for both Yuki Tsunoda and Oscar Piastri, with Tsunoda's given for an incident with Lance Stroll and Piastri's for the aforementioned crash after the safety car restart. Verstappen, who had taken an early pit stop to change from hard tires to mediums, found himself up to seventh by Lap 19 thanks to Hadjar and Pierre Gasly entering the pit lane. Seventh turned into fifth by Lap 21, the Dutchman having gained 15 places in the first third of the race and looking impressive as he looked to restore his championship ambitions. LANDO: “It was an amazing race, and it's nice to win here in Brazil. It's an amazing track with amazing fans. This one was for one of my mentors, Gil, I hope he'd be very proud. “It was a great win, but to be honest, seeing how quick the competition was  today, it's clear we've still got work to do. I'll go back, see the team, congratulate them and see what we can do better. Looking ahead, I'll keep focusing on myself, keep my head down, ignore the noise and keep pushing.” MAX: From pitlane to podium, this weekend has completely turned around for me, something that I didn't think was possible. The start of the race was very hectic and I picked up a puncture early on from a load of debris on the track which meant that I pretty much had to start the race again. The Team used the right strategy from start to finish which allowed me to get through all of the traffic very efficiently. I definitely had to send it a few times to get past the other cars but I love doing that and ended up having an unexpectedly fun race. Overall it showed that we had really good pace today and that the grip was much better than the last couple of days. The atmosphere at Interlagos was amazing and it really spurred me on. I am so proud of the Team and would like to thank them for all of the hard work that they put into making the changes post Quali last night. SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 09: Race winner Lando Norris of Great Britain and McLaren Second placed Andrea Kimi Antonelli of Italy and Mercedes AMG Petronas F1 Team Third placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Mark Norris, Director of Commercial Trackside Operations at McLaren on the podium during the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 09, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) We kept pushing and took multiple risks this weekend because we never want to settle for second and we didn't give up. To start in the pitlane and finish P3 on the podium only 10 seconds off P1 was incredible. Now all we can do is keep fighting hard over the final few races of the season and do the best that we possibly can whilst trying to find as much performance as we can extract from the car. A huge congratulations to Kimi as well, he drove amazingly well which will have given his confidence a huge boost which is great for any rookie!" Alex Albon: It was a good race for the fans today but unfortunately for us it was a bit of a race to forget. We had good pace when we could show it. We've struggled with pace all weekend but seem to have recovered a little bit today. In the end what took us out of contention for points was that I think we stayed out too long on the first stint and we never really recovered from there. In the last stint we were quick and were fighting our way back up the grid and just missed out on a point at the end. It's frustrating that our rivals scored points today, but we will regroup and look forward to a better weekend in Las Vegas. Carlos Sainz: Not the day I was hoping for. Once I got squeezed on turn 1, I had considerable damage to the car and my race was compromised from there. We managed to stay in the hunt for points most of the race but after a slow first stop and compiled with the damage, that was it unfortunately. Time to go back home and see what we can do in these types of circuits, as Qatar will also be a challenge. A few races to go, so we cannot relax. Let's keep going.  

Mynt: invista R$150 em qualquer cripto e tenha R$50 de Bitcoin no Cashback! - https://bit.ly/425ErVa Promoção válida para novos cadastrados na plataforma do BTG através do uso do cupom MOTOR50; o Cashback de R$50 no Bitcoin em sua conta é creditado no 5º dia útil do mês seguinteNesta semana, o Podcast Motorsport.com recebe Sérgio Siverly, do BOTECO F1, para debater toda a expectativa para o GP de São Paulo de F1, que acontece nesta semana em Interlagos. Erick Gabriel (@erickjornalista) e Carlos Costa (@ocarlos_costa) apresentam e também abordam Mitsubishi Cup.

Mynt: invista R$150 em qualquer cripto e tenha R$50 de Bitcoin no Cashback! - https://bit.ly/425ErVaPromoção válida para novos cadastrados na plataforma do BTG através do uso do cupom MOTOR50; o Cashback de R$50 no Bitcoin em sua conta é creditado no 5º dia útil do mês seguinteTrailer do premiado filme 'Stock Car - Mais Rápido que o Tempo' - https://youtu.be/OwbZjcSIAhgNesta semana, o Podcast Motorsport.com recebe Christian Fittipaldi para analisar a F1 pós-México. De quebra, o ícone também fala sobre Rafa Câmara na F2 e também Stock Car, na qual o time chefiado por ele, a Scuderia Bandeiras, fez pódio na sprint de Campo Grande com Nelsinho Piquet.O podcast é apresentado por Erick Gabriel (@erickjornalista) e tem ainda os comentários de Carlos Costa (@ocarlos_costa), além de trecho sobre Mitsubishi Cup com Isa Fernandes (@isamfer_) e Livia Veiga (@liiv.andrade) e de corte do Pódio Cast, programa sobre motos com a Yamaha Racing.Assista, curta, hype, compartilhe e comente, além de se inscrever no canal e ativar notificações. Faça parte também do nosso canal no WhatsApp: clique no link a seguir e se junte a nós no aplicativo https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rgAbFMqrVG9okPM3J 

Der fünfte Saisonsieg für Max Verstappen in der Formel-1-Saison 2025 spült ihn wieder in den Titelkampf. Der Weltmeister gewann in Austin das dritte der letzten vier Rennen. Zusätzlich sackte er auch noch acht Zähler für den Sprint-Erfolg beim Grand Prix der USA ein. Nur noch 40 Punkte beträgt der Rückstand auf Oscar Piastri. Er war der große Profiteur des McLaren-Fiaskos. Oscar Piastri und Lando Norris kollidierten beim Start des Sprints und mussten dann mit einer konservativen Abstimmung ins Qualifying und Rennen gehen, weil ihnen die Daten aus dem Sprint gefehlt hatten. Norris wurde immerhin noch Zweiter und verkürzte seinen Rückstand gegenüber McLaren-Teamkollege Piastri auf 14 Punkte. Dennoch hat man beim dominanten Formel-1-Team der Saison den Eindruck, dass die Angst vor Max Verstappen und Red Bull umgreift. Solche Wochenenden wie in Austin dürfen sich Piastri, Norris und das Team nicht mehr erlauben. Piastri kam lediglich auf P5 ins Ziel. Dritter wurde Charles Leclerc. Der Ferrari-Pilot hatte eine aggressive Strategie gewählt und startete auf Soft-Reifen. Damit schnappte er sich Norris beim Start und ärgerte ihn fast das gesamte Rennen. Teamkollege Hamilton wurde Vierter. George Russell beendete den US-Grand-Prix auf Rang sechs. Bei Mercedes wäre mit einer besseren Qualifikation mehr drin gewesen. Die Dirty Air verhinderte aber an der Spitze, dass es zu Verschiebungen kam. Nico Hülkenberg holte nach 105 Tagen Pause mal wieder Punkte. Der Held des Sprint-Qualifyings und Pechvogel beim Sprint wurde Achter und holte vier Zähler für Sauber. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über alle Erkenntnisse aus Austin, wie sich die WM entwickelt und geben unsere Prognose für die kommenden Rennen ab. Was glaubt ihr? Wie geht es im Titel-Fight weiter? Schreibt es uns gerne in die Kommentare! #formel1 #Verstappen #USAGP #AustinGP #F1 #Piastri #Norris #Leclerc #Ferrari #Mercedes #RedBull #FormelSchmidt #Motorsport #F1News #WMKampf #GrandPrixUSA #F125 #F1Highlights

Lubrax, É Tempo de Lubrax!Mynt: invista R$150 em qualquer cripto e tenha R$50 de Bitcoin no Cashback! - https://bit.ly/425ErVa Promoção válida para novos cadastrados na plataforma do BTG através do uso do cupom MOTOR50; o Cashback de R$50 no Bitcoin em sua conta é creditado no 5º dia útil do mês seguinteNASCAR AMERICANA já está nos playoffs: veja com o Motorsport! - https://tinyurl.com/4f3hbjnm Neste domingo, GP dos Estados Unidos, 19ª etapa da F1 2025. Por isso, o Podcast Motorsport.com repercute o programa PÓDIO, no qual Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Gui Longo (@gglongo) recebem o convidado Felipe Motta, apresentador da ESPN e ex-repórter da F1, para debater a prova. Assista, curta, hype, compartilhe e comente, além de se inscrever no canal e ativar notificações. Faça parte também do nosso canal no WhatsApp: clique no link a seguir e se junte a nós no aplicativo! https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rgAbFMqrVG9okPM3J

Max Verstappen put the championship on notice at COTA as McLaren blinked and Ferrari bit back.Climb the ladder with me over on Patreon: https://patreon.com/lawvsThe 2025 F1 United States Grand Prix at Austin was a heat-soaked pressure test that reset the title tone with Red Bull's Verstappen now just 40 points behind title-leader Oscar Piastri. Red Bull's “strongest weekend in a long while,” was evident as Yuki Tsunoda scoring in both races showed. Ferrari looked composed as Charles Leclerc's bold soft-tyre call earned a podium while Lando Norris salvaged big points bringing him to within 14 points. Nico Hulkenberg banked a tidy P8 for Sauber and Oliver Bearman scored in both sessions for Haas at their home race.Who else won, lost or was meh during this weekend's USA GP?The 2025 F1 United States Grand Prix WINNERS & LOSERShttps://youtu.be/1NSoNTyeCmE

Audi joins the F1 grid in 2026 and the team's Chief Commercial Officer Stefano Battiston joins the show to give an update on preparations.Completing its phased, multi-year buyout of the Sauber team, the German manufacturer will join the grid as F1's latest round of technical regulations come into play with the potential to shake up the competitive order.Commercially, Battison was at the heart of a new title sponsorship agreement with finance app Revolut - he explains what happened behind the scenes to get the deal done.He also reflects on the changing culture as the Swiss-based team grows, how Audi intends to make its mark as one of 11 teams in F1 next season and how he identifies new sponsorship categories and brands with marketing budgets.

What does ‘lift and coast' mean and why do drivers use this technique? How do they reduce their speed under a Virtual Safety Car? Why do they use a different engine mode when driving in the pitlane? And what do the buttons on an F1 steering wheel do?  Sauber's Gabriel Bortoleto joins Christian Hewgill in the paddock at the United States Grand Prix to answer your questions. Gabriel also reveals what has surprised him the most about teammate Nico Hulkenberg, how he feels about racing his manager Fernando Alonso on track and the differences between F2 and F1 cars. Have your question answered on the podcast Send your voice notes and emails to F1Explains@F1.com It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with the stars of Formula 1 on F1 Beyond The Grid Expert reaction before and after every Grand Prix on F1 Nation

This week we have the latest in our series of F1 team principal interviews as we sit down with Sauber boss Jonathan Wheatley.  He has been in F1 since 1991 and contributed to eight Constructors' World Championships and 153 Grands Prix victories in various roles with Benetton, Renault and Red Bull Racing, where he won six of those titles. He started life as Team Principal with Sauber in April this year, shortly after the Japanese GP, arriving at work on his first day in a classic Audi Quattro. Since May, the team has seen a significant uptick in form. From 2026 the team will be rebadged as Audi, with a bespoke engine and, along with Chief Technical Office Mattia Binotto, Wheatley will carry the hopes of one of the world's leading manufacturers in their first foray into F1 racing. What skills has he had to learn? What are the advantages and disadvantages of having such a long drawn-out transition from Sauber to Audi? And how high does he feel Gabriel Bortoleto's ceiling is as a driver? Joining James Allen in the studio to discuss the interview are Autosport F1 writers Ronald Vording and Jake Boxhall-Legge.  Send your comments or questions to: @jamesallenonf1 on X or jamesallenonf1@autosport.com. A Motorsport Studios production for Autosport 

Mynt: invista R$150 em qualquer cripto e tenha R$50 de Bitcoin no Cashback! - https://bit.ly/425ErVa Promoção válida para novos cadastrados na plataforma do BTG através do uso do cupom MOTOR50; o Cashback de R$50 no Bitcoin em sua conta será creditado no dia 5 do mês seguinteNesta semana pré-GP dos Estados Unidos de F1, o Podcast Motorsport.com recebe um convidado especial, que inclusive atuará como piloto comissário em Austin: Enrique Bernoldi, que correu pela Arrows na categoria em 2001 e 2002. Além disso, a atração conta com Felipe Motta, apresentador da ESPN e ex-repórter de F1 'in loco', e também com Renan Guerra, piloto de testes da Stock Car. Erick Gabriel (@erickjornalista) apresenta e Carlos Costa (@ocarlos_costa) participa do bate-papo.

In F1 the numbers never lie – whether it's the number of zeros on your pay cheque, the thousandths of a second on the stopwatch or the points of downforce on your new front wing. By looking at the underlying numbers of driver and team performance we can spot trends and learn more about what's really going on this season.  We did this at the quarter stage and half stage and now after three quarters of this F1 World Championship we look again.  To help James Allen find the numbers that count are friend of the pod, former Ferrari and Williams engineer and now data guru Rob Smedley. Autosport's technical editor Jake Boxhall Legge and F1 writer Ronald Vording joins from Singapore.   What is the most important number when it comes to Max Verstappen? What record could the pairing of Fernando Alonso and Lance Stroll break later this season? Williams, Racing Bulls and Sauber have all made big points gains, but at whose expense? Send your comments or questions to: @jamesallenonf1 on X or jamesallenonf1@autosport.com A Motorsport Studios production for Autosport 

Mynt: invista R$150 em qualquer cripto e tenha R$50 de Bitcoin no Cashback! - https://bit.ly/425ErVaPromoção válida para novos cadastrados na plataforma do BTG através do uso do cupom MOTOR50; o Cashback de R$50 no Bitcoin em sua conta será creditado no dia 5 do mês seguinteNesta semana, o Podcast Motorsport.com recebe Rodrigo Lamonato, o 'adm' do Splash and Go, para debater tudo da F1 pós-GP de Singapura. Além disso, o apresentador da ESPN Felipe Motta, ex-repórter da categoria 'in loco', fala sobre o filme "Stock Car - Mais Rápido Que o Tempo", indicado ao International Motor Film Awards (IMFA), 'Oscar' do cinema automotivo e automobilístico. De quebra, a repórter Livia Veiga destaca a Mitsubishi Cup. Erick Gabriel e Carlos Costa apresentam o programa.VEJA OTRAILER DO FILME DA STOCK CAR - https://www.youtube.com/watch?v=OwbZjcSIAhg&t=1sPÓDIO CAST DEBATE A VITÓRIA DE DIOGO MOREIRA NA MOTO2! - https://youtu.be/vktuXCGPaVY

Jennie Gow is joined by Ruth Buscombe, Andrew Benson and Edward Russell for a special live podcast in Singapore. The team discuss racing in Singapore and the 2025 title fight. Plus, they are joined by a couple of special guests – F1 Academy driver Alisha Palmowski, and Sauber team principal Jonathan Wheatley.

Un año más, sin esperarlo, el fin de semana en Baku nos divirtió mucho. Personalmente, me resultó más divertida la clasificación que la carrera – y duraron aproximadamente lo mismo. Pero hay que reconocer que las carreras con tanta estrategia como la del domingo pasado tienen mucho picante y nos obligan a contener el aliento hasta la última vuelta. De eso más nos hablan en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Estrategia, contrastes y un podio histórico para Williams. El circuito urbano de Bakú volvió a entregar una carrera cargada de contrastes. Por un lado, Verstappen y Red Bull dominaron con claridad, mostrando que el equipo ha recuperado el rendimiento que parecía haber perdido. La ejecución del neerlandés fue impecable, sin dejar margen a la sorpresa. Incluso Tsunoda protagonizó una de sus mejores actuaciones de la temporada, adelantando con decisión en la resalida tras el coche de seguridad y demostrando la competitividad del conjunto. En la otra cara de la moneda estuvo McLaren. El error repetitivo de Piastri en clasificación y en las primeras vueltas, y la contumacia de su compañero, negándose a aprovechar cada ocasión que el australiano falla, siendo de mantenerse en la lucha con Ferrari y Mercedes, dibujaron un panorama poco divertido para los aficionados del equipo papaya. Además, el equipo volvió a hacerlo: la parada fallida en boxes terminó de arruinar las opciones del británico, reflejando la falta de consistencia del equipo cuando más lo necesita. El gran protagonista, el unicornio azul. El gran protagonista fuera del (casi) infalible Verstappen, fue Carlos Sainz. Tras meses de dudas sobre si su decisión de unirse a Williams había sido acertada frente a la opción de Sauber —que se transformará en Audi en 2026 y ya muestra progresos con pilotos jóvenes como Bortoleto—, este podio disipó muchas críticas. Su clasificación (tras la que se le vio incluso un poco decepcionado por haber llegado sólo a la segunda posición y no haberse sacado la pole), su ritmo de carrera y su capacidad de aprovechar cada oportunidad demostraron que su fichaje por Williams tiene sentido y que puede ser competitivo incluso en un proyecto en reconstrucción. Por eso, aunque no hubo un espectáculo similar al de anteriores temporadas, el GP de Azerbaiyán 2025 fue un reflejo de lo que puede marcar la temporada: la vuelta a la cima de Red Bull, la debilidad de McLaren y la irrupción de un Sainz fortalecido, capaz de darle a Williams un resultado que ya es considerado histórico para el equipo. Ojalá el resto de la temporada, aunque esté casi decidida, siga dándonos carreras (y sorpresas) tan buenas como las de este y los últimos Grandes Premios. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Gorokhova, Anastasia www.deutschlandfunk.de, Deutschland heute

2025 is a year of change for Jonathan Wheatley. He left Red Bull in the UK to join Sauber in Switzerland. He also stepped up from Sporting Director to Team Principal. Jonathan answers your questions about moving from a World Championship-winning team to one seeking success. He tells Christian how he leads the hundreds of people working at Sauber's factory and at the racetrack, including drivers Nico Hulkenberg and Gabriel Bortoleto. More change is ahead for Jonathan and Sauber in 2026, as Audi-take over the team. Jonathan answers your questions on how the transition is going and Audi's ambition to win in Formula 1. F1 Explains puts your questions to F1 experts and insiders. Send yours to F1Explains@F1.com More from official F1 podcasts: F1 Beyond The Grid Sauber driver Gabriel Bortoleto's story of leaving Brazil aged 11 to chase his F1 dream F1 Nation Valtteri Bottas on why he chose to join Cadillac for 2026

What are common mistakes folks are making with their Azure tenant(s)? While at the Kansas City Developers Conference, Richard chatted with Scott Sauber to run down his top ten list of issues he checks on for all his customers using Azure. From tenant ownership to naming conventions, policies, identities, and cost controls - there are a lot of things you can do to make your Azure experience more reliable, cost-effective, and efficient. Check out the links for more details on each of the potential issues!LinksAzure Service GroupsAzure Naming ConventionsAzure Naming ToolAzure Tagging StrategyAzure PolicyManaged IdentitiesDefaultAzureCredentialTLS in Azure App ServiceSSL LabsFederated Identity CredentialsBudgets and Cost AlertsAzure ReservationsAzure Savings PlanRecorded August 14, 2025