Podcasts about principado

O Direto do Paddock chega repercutindo a possível reviravolta dos resultados do GP de Mônaco. Isso porque a Alpine conseguiu que seu recurso fosse aceito pela FIA, o que pode levar Pierre Gasly ao pódio da corrida do Principado. Além disso, o programa traz as principais declarações dos protagonistas do GP de Barcelona.

Escucha de lunes a viernes toda la información deportiva del Principado de Asturias. Paco Granda te informa entre las 14:00 y 15:00h desde el 91.5 y 106.1FM en Asturias o en los canales de streaming desde apqradio.es

Una jornada más analizamos los factores que intervienen en el precio de la vivienda en Asturias, cuyo precio está aumentando más que en Madrid o Barcelona. Hablamos, además, de la apertura de las piscinas en Oviedo y comentamos noticias que han sido virales en el Principado. Nos acompañaron Amanda Granda, Silvia Meana, Jorge Aldeytu y Miguel Ángel Muñiz

Programa especial desde la Fundación para la Investigación y la Innovación Biosanitaria del Principado de Asturias.

Los médicos asturianos mantendrán su pulso con el Ministerio de Sanidad a pesar de las medidas aprobadas por la Consejería de Salud del Principado de Asturias. Nos lo explica Diego Pidal, portavoz del SIMPA y médico de Atención Primaria. Analizamos el calado del “fervor papal” en las iglesias asturianas. ¿Es la sociedad asturiana una de las menos creyentes de España? Tema del día con oyentes y opinantes, con la participación de Álex Fuentevilla, párroco de Castropol, y el análisis filosófico del profesor José Antonio Méndez Sanz, de la Universidad de Oviedo. ¿Qué papel han tenido las mascaradas en la construcción de nuestra identidad? Nos visita Helder Ferreira, director del Festival Internacional de Máscara Ibérica, que por primera vez sale de Portugal y se celebra desde mañana en Asturias. Charlamos también con Pablo Canal, presidente de los Sidros de Valdesoto. Planes para los próximos días con Nacho Camaretu, miembro de la asociación Clowntigo, que nos presenta el Cabaret Traumapéutico, y con David Acera, narrador oral que participará en el II Festival de los Vencejo de Gijón. La selección musical de Rafa Balbuena y una charla con Malenka Ramos, que presenta su última novela, “Rosas muertas”.

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Mónaco ha dejado uno de los fines de semana más caóticos que se recuerdan en la Fórmula 1 moderna. En este programa de AutoFM Motorsport analizamos todo lo ocurrido en las calles del Principado, donde los accidentes, las sanciones, una bandera roja provocada por el estado del asfalto y múltiples polémicas marcaron una cita que puede tener consecuencias importantes para el campeonato. Mientras tanto, Kimi Antonelli sigue consolidándose como la gran referencia de la temporada, ampliando su candidatura al título en un año que está sorprendiendo incluso a los más optimistas. También ponemos el foco en MotoGP, donde Marc Márquez volvió a demostrar su nivel protagonizando junto a Pedro Acosta uno de los duelos más espectaculares de la temporada. Además, repasamos todo lo ocurrido en competición: Fórmula 1 en Mónaco: caos, sanciones y polémica Fórmula 2 y Fórmula 3 en el Principado Porsche Supercup en Mónaco MotoGP en Balatón: Márquez vuelve a brillar IndyCar en Gateway NASCAR en Michigan Eurocup-3 y F4 España en Portimão GT Open y Euroformula Open en Misano BTCC, ETCR y Moto Off-Road En la sección de noticias hablamos con Álvaro de Miguel, ingeniero de Hitech en Fórmula 2, para descubrir cómo funciona realmente la categoría desde dentro y entender mejor el camino que siguen los futuros pilotos de Fórmula 1. Además, realizamos una previa especial de las 24 Horas de Le Mans 2026, repasando las claves de una de las carreras más importantes del año y todo lo que debemos seguir durante el fin de semana. También repasamos la actualidad en Splash & Dash, con novedades sobre Fórmula E, Ferrari, McLaren, IndyCar, KTM, MotoGP y varias noticias que han marcado la semana en el motorsport internacional. Si quieres entender el caos de Mónaco, el gran momento de Antonelli y todo lo que nos espera en Le Mans, este programa te interesa.

Repasamos la actualidad de Asturias e historias que han sido virales en el Principado. Además adelantamos la agenda del fin de semana. Nos acompañaron Aida Pérez, Cristina Molina, Santi Robles y Miguel Ángel Muñiz.

AAD PARTE 1: Esta semana se cumplen veinte años del inicio de las emisiones regulares de TPA. El aniversario coincide con la elección en la Junta General del Principado de la periodista Azahara Cañedo como nueva directora general de RTPA. ¿Se refleja la sociedad asturiana en los distintos programas de la cadena? Es la pregunta que hacemos a Ricardo Fernández (PSOE) Manuel Cifuentes (PP) Gonzalo Centeno (Vox) Xabel Vegas (IU/CA) y Adrián Pumares (Foro). AAD PARTE 2: En la entrevista falamos de la publicación de Da-yos caña. El tiempu y el contestu d’una banda de Rock Astur, la obra cola que Xune Elipe algamó’l II Premiu «Yolanda Huergo», convocáu pola Asociación Grana. AAD PARTE 3: Cerramos el programa hablando de la ansiedad que genera la situación política actual en algunas personas con el psicólogo Daniel Suárez.

El Gran Premio de Mónaco volvió a demostrar que no necesita muchos adelantamientos para dejar una carrera cargada de lecturas. La cita del Principado sigue siendo un caso aparte dentro del calendario: estrecha, lenta, difícil de leer y casi siempre decidida por la clasificación y la posición en pista. Pero esta vez, aunque adelantar siguió siendo prácticamente imposible, la carrera dejó suficientes sobresaltos como para merecer un análisis detenido. Y de eso se encarga el Podcast Técnica Fórmula 1. Antonelli, otra vez. La victoria fue, una vez más, para Kimi Antonelli. El italiano sigue ampliando su dominio y suma ya cinco triunfos consecutivos en una temporada que empieza a tener un dueño muy claro. Su fin de semana fue sólido desde el sábado, cuando logró la pole por muy poco frente a Max Verstappen, y se confirmó el domingo con una gestión impecable de la salida, las resalidas y los momentos de mayor presión. El primer golpe importante llegó precisamente con Verstappen. Su fallo de motor en la salida cambió por completo el guion de la carrera y dejó al neerlandés fuera de la lucha antes de que Mónaco pudiera siquiera desarrollar su habitual partida de ajedrez. En un circuito en el que recuperar posiciones es casi una misión imposible, cualquier problema inicial se convierte en una condena. Episodios extraños. A partir de ahí, la carrera se fue llenando de episodios extraños. Las sanciones por exceso de velocidad en el pit lane tuvieron un peso enorme y alteraron varias posiciones importantes. La más dolorosa fue la de Pierre Gasly, que acabó fuera del podio por apenas 0,1 km/h. En una pista en la que cada metro cuenta y cada decisión pesa, ese margen mínimo resume bien la crueldad de Mónaco. Ferrari volvió a quedar señalada por decisiones difíciles de explicar. La gestión de las paradas, especialmente haciendo esperar a Charles Leclerc mientras Lewis Hamilton cumplía una penalización, comprometió la carrera del monegasco en su propia casa. Después llegó el accidente de Leclerc en una resalida, aparentemente relacionado con un problema de frenos, y sus críticas posteriores a Brembo, respondidas después por la marca italiana. Un domingo complicado para muchos. También Mercedes tuvo un domingo complicado con George Russell. Su carrera quedó arruinada por una mala gestión del equipo y terminó agravándose con nuevas sanciones. A ello se sumaron maniobras muy discutibles, tanto de Russell como de otros equipos, en una carrera en la que algunos pilotos actuaron más como tapón estratégico que como competidores directos. Williams, por ejemplo, utilizó esa lógica para frenar rivales y facilitar la estrategia de su compañero, generando situaciones tensas y algún incidente por detrás. El podio de Isack Hadjar fue una de las notas positivas del fin de semana. El piloto logró mantenerse arriba a pesar de los problemas y aprovechó una carrera en la que la limpieza, la precisión y la resistencia mental valieron casi tanto como el ritmo. También Fernando Alonso logró sumar un punto, mientras los dos Racing Bulls entraron en zona de puntos junto a Esteban Ocon. Protagonista tras Mónaco: el ADUO: Mónaco dejó, además, la confirmación de un elemento clave para el resto de la temporada: el ADUO. La distribución del rendimiento y de las posibilidades de desarrollo abre una nueva fase del campeonato. Red Bull aparece como el equipo más fuerte, Mercedes queda algo por debajo, Ferrari cuenta con más margen de desarrollo y recursos, y Audi y Honda se sitúan en una posición todavía más comprometida. La conclusión es que Mónaco no ofreció una carrera clásica de adelantamientos, nunca lo hace, pero sí una prueba llena de tensión, errores, sanciones y decisiones estratégicas discutibles. Antonelli volvió a ganar, pero detrás de su victoria hubo mucho más que una procesión. Hubo una carrera incómoda, caótica y reveladora. Bastante piropo es este para Mónaco. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Escucha de lunes a viernes toda la información deportiva del Principado de Asturias. Paco Granda te informa entre las 14:00 y 15:00h desde el 91.5 y 106.1FM en Asturias o en los canales de streaming desde apqradio.es

Kimi Antonelli volvió a demostrar que es el gran dominador de la temporada 2026 de Fórmula 1 con una exhibición en el Gran Premio de Mónaco. El piloto de Mercedes logró una victoria histórica en las calles de Montecarlo tras una carrera marcada por accidentes, bandera roja, coche de seguridad, sanciones y numerosos abandonos. En estas claves, Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty ( @AutomundoARG ), repasan cómo Antonelli controló la carrera desde la pole position hasta la bandera a cuadros, ampliando todavía más su ventaja al frente del campeonato. También analizamos el gran resultado de Lewis Hamilton con Ferrari, el sorprendente podio de Isack Hadjar y las consecuencias de los abandonos de Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc y otros protagonistas de un domingo completamente imprevisible en el Principado. Especial atención a los pilotos hispanohablantes. Fernando Alonso logró rescatar un valioso punto para Aston Martin en una temporada muy complicada para el equipo británico. El asturiano aprovechó el caos, las sanciones posteriores y una carrera de supervivencia para terminar dentro del Top 10 y estrenar el casillero de puntos de Aston Martin en 2026. Analizamos qué significa este resultado para Alonso y si puede ser el inicio de una reacción de la escudería. También repasamos la desafortunada carrera de Carlos Sainz. El piloto de Williams vio cómo una prueba que podía terminar en los puntos acabó en abandono tras verse involucrado en varios incidentes durante las vueltas finales. Además, hablamos sobre la actuación de Franco Colapinto, que llevó su Alpine hasta meta en una carrera extremadamente exigente y complicada, y el caso de Checo Pérez, que rozó los puntos con Cadillac pero acabó perdiéndolos tras una sanción posterior a la carrera que le relegó en la clasificación final. Como siempre, desgranamos todos los datos, estrategias, polémicas, adelantamientos, sanciones y consecuencias del GP de Mónaco 2026. Si quieres entender qué pasó realmente en Montecarlo, cómo queda el Mundial de Fórmula 1 y cuáles son las perspectivas para Fernando Alonso, Carlos Sainz, Franco Colapinto y Checo Pérez de cara a las próximas carreras, este es tu programa. ¡Dale al play, quédate con nosotros y acompáñanos en el análisis más completo de la Fórmula 1! Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

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¿Qué es la “piedrona” que ha aparecido en la playa de San Lorenzo de Gijón? Respondemos al gran misterio del verano asturiano. Además comentamos noticias que han sido virales en el Principado. Nos acompañaron Ana Bellón, Cristina Molina, Merylu Rural, Helanyah, Jorge Aldeytu y Miguel Ángel Muñiz.

Programa futbolístico presentado por Paco Granda todos los sábados en APQ Radio. En él, se hace una previa a los partidos más importantes de las categorías más modestas del fútbol del Principado de Asturias. escúchalo todos los viernes desde las 20h en el 91.5 y 106.1 de la FM, en streaming, desde apqradio.es o en nuestra app.

Mónaco es mucho más que una carrera de Formula 1. Es un lugar donde el lujo, la historia y el automovilismo se mezclan para crear uno de los eventos más icónicos del deporte mundial. Pero, ¿qué hace tan especial al Principado y por qué sigue siendo considerado la joya de la corona de la Formula 1?En este episodio, Pia Ramos nos lleva por un recorrido que va desde la familia Grimaldi y el legado de Grace Kelly, hasta los secretos de un país que se ha convertido en hogar de varios pilotos de la parrilla actual. Un lugar pequeño en tamaño, pero enorme en influencia, glamour y tradición.También exploramos el papel del Gran Premio de Mónaco dentro de la historia de la Formula 1, sus momentos más memorables, sus polémicas y la eterna pregunta: ¿es una carrera que sigue siendo un desafío deportivo único o se ha convertido en el máximo símbolo del glamour dentro del automovilismo?

A Fórmula 1 começa suas atividades de pista no GP de Mônaco, e mesmo antes da classificação, os treinos livres já podem entregar sinais importantes para o fim de semana. Nas ruas do Principado, cada volta conta: confiança no carro, acerto fino, tráfego, evolução da pista e ritmo em volta rápida podem fazer diferença em um circuito onde ultrapassar é extremamente difícil. Por isso, FP1 e FP2 não são apenas sessões de preparação — eles podem indicar quem chega melhor para uma das classificações mais importantes da temporada.

Escucha de lunes a viernes toda la información deportiva del Principado de Asturias. Paco Granda te informa entre las 14:00 y 15:00h desde el 91.5 y 106.1FM en Asturias o en los canales de streaming desde apqradio.es

Um sonho, um pesadelo, e um reino. No primeiro ato: uma ilha-presídio na foz do Amazonas. Por Thaís Regina. No segundo ato: um principado efêmero a 1200 quilômetros da costa brasileira. Por Bárbara Rubira. A história "Entre o Diabo e a Redenção" teve apoio da Porticus e do Brazil LAB. Membros do Clube da Novelo podem ouvir os episódios do Rádio Novelo Apresenta antecipadamente, além de ter acesso a uma newsletter especial e a eventos com a nossa equipe. Quem assinar o plano anual ganha de brinde uma bolsa da Novelo. Assine em ⁠⁠⁠https://clube.radionovelo.com.br Inscreva-se no canal da Rádio Novelo no YouTube: https://www.youtube.com/@RádioNovelo Siga a Rádio Novelo no Instagram: https://www.instagram.com/radionovelo A Inteligência Artificial não é neutra e reproduz desigualdades, como vieses em sistemas de crédito ou erros em reconhecimento facial de pessoas negras. Silvana Bahia discute essa curadoria não-neutra em quatro encontros na Escola MASP, com foco no que a IA já está fazendo conosco, e não em prompts ou produtividade. O curso é online e ao vivo e começa em 9 de junho. Saiba mais aqui. Os episódios de junho do Rádio Novelo Apresenta são um oferecimento da Airalo, líder mundial em eSIMs. Viaje conectado, sem precisar caçar Wi-Fi ou comprar chip no aeroporto. Baixe o app e tenha internet em mais de 200 destinos, sem taxas surpresa de roaming. Acesse airalo.com e conecte-se. Insider: tecnologia aplicada à rotina – peças que desamassam no corpo, facilitam a evaporação do suor e seguem confortáveis por horas. Utilize o cupom RADIONOVELO e tenha 15% OFF na 1ª compra e 10% OFF nas próximas – e ainda soma com os descontos do site. ⁠https://creators.insiderstore.com.br/RADIONOVELO #insiderstore Palavras-chave: Ilha da Redenção, Ilha do Diabo, prisão, penitenciária, colônia reformatória, Ilha da Trindade, Espírito Santo, Principado da Trindade, James Harden-Hickey Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

¿Alguna vez te has preguntado qué es ese dispositivo que los pilotos llevan sobre los hombros antes de ponerse el casco? En este episodio de Paddock Lab, Memo Rojas y Alex Escalera explican a detalle el funcionamiento del HANS Device, una de las herramientas de seguridad más importantes en la historia del automovilismo, cómo nació y por qué ha salvado innumerables vidas dentro y fuera de la Formula 1.Además, analizamos el peculiar caso del GP de Mónaco y las nuevas medidas que implementará la FIA para limitar la velocidad de los monoplazas. Con un circuito estrecho, frenadas intensas y una enorme capacidad de regeneración de energía, los equipos tendrán que adaptarse a reglas inéditas para evitar que los autos sean demasiado rápidos en las calles del Principado.¿Por qué el HANS cambió para siempre la seguridad en el automovilismo? ¿Y cómo afectarán estas restricciones al espectáculo en Mónaco? Todo esto y mucho más en un nuevo episodio de Paddock Lab.

La UE propone que España suba el IVA en hostelería y restauración al 21%. Tema del día con oyentes y opinantes, con la participación de hosteleros. “Pensar la violencia”, la propuesta de Noelia Bueno, vicepresidenta de Filósofas en la Historia. La selección musical de Miguel Trevín, el monólogo de Chema Fosagra dedicado a la gaita y con la participación, gaita incluida, de Vicente Pardo “El Pravianu”. Este será el primer fin de semana con la modificación de la Ley de Espectáculos Públicos y Actividades Recreativas del Principado de Asturias en vigor. ¿Vuelve la música a los pequeños locales? Charla con Txolo Gioberti, presidente de la Asociación Cultural “Caja de Música”, y con Tono Permuy, del “Toma 3” de Gijón. Y cerramos a golpe musical los acústicos de La Radio es Mía con el gaitero Ajo Gutiérrez.

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Mónaco está a la vuelta de la esquina y todo apunta a que podríamos vivir uno de los fines de semana más importantes de la temporada. Después del dominio mostrado por Mercedes en las últimas carreras, las calles del Principado podrían convertirse en el escenario perfecto para que otros equipos cambien el rumbo del campeonato.Ferrari llega con grandes expectativas gracias a las características únicas del circuito y al impacto que podría tener el ADUO en su rendimiento. Mientras tanto, McLaren sigue demostrando que tiene el potencial para pelear en la parte más alta de la parrilla y podría convertirse en el gran protagonista del fin de semana.¿Se acabará el liderato de Mercedes? ¿Ferrari podrá aprovechar su oportunidad en Mónaco? ¿O será McLaren quien dé el golpe sobre la mesa? En La Previa de Skyline Racing analizamos todas las claves, estrategias y favoritos para uno de los Grandes Premios más emblemáticos de la Formula 1.

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Facundo se sube al paddock para una charla diferente junto a Memo Rojas, Alex Escalera y Munir. Entre anécdotas, risas, deporte y mucha pasión por el automovilismo, descubrimos cómo nació su afición por la Formula 1, quién es su piloto favorito y cómo sería su fin de semana perfecto dentro del Gran Circo.Facundo nos contó grandes anécdotas de sus aventuras por el mundo, de sus antiguos proyectos y hasta de su viral pelea con el taxista.Además, analizamos una de las noticias más sorprendentes de la temporada: Alpine cambiará su identidad para convertirse en Gucci Racing Alpine, una alianza que podría transformar por completo la imagen y el futuro comercial de la escudería. ¿Estamos viendo el inicio de una nueva era en la Formula 1?Y por supuesto, comienza la previa del GP de Mónaco. La FIA elimina la aerodinámica activa para este circuito, Ferrari sueña con aprovechar sus fortalezas en curvas lentas y McLaren llega con argumentos para pelear por la victoria. ¿Quién tiene realmente la ventaja en las calles del Principado? Descúbrelo en este nuevo episodio de Desde el Paddock.

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Celebramos el Día Mundial de la Sidra, analizamos las previsiones de la AEMET para el verano y repasamos noticias que han sido virales en el Principado. Nos acompañaron Patri Sáez, Geoadictos, Nathalie García, Josep Henarejos y Miguel Ángel Muñiz.

Celebramos el Día Mundial de la Sidra en directo con nuestra compañera Mónica Solís en la Plaza de la Catedral de Oviedo y el Día Nacional del Donante de Órganos con Iván Astola, coordinador autonómico de trasplantes de Asturias. La nueva ley de salud pública “blinda” las vacunas. Tema del día con oyentes y opinantes y con Diego Pidal, portavoz del Sindicato Médico del Principado de Asturias, que nos traslada cómo aterriza esta cuestión en la realidad de la consulta. La denuncia vecinal nos llega de La Calzada, el barrio gijonés que volverá a movilizarse con una acampada este fin de semana en protesta por el tráfico pesado en la zona oeste de Gijón. La cultura con Tono Permuy, acompañado de Eider Rodríguez, que nos presenta su libro de relatos “Era todo el mismo hueco”, y Fee Reega, presentando “Días de percebes y purpurina”. Y un último guiño con la actualidad cantada de Belo.

​Iniciamos el programa en Asturias, hablando con Mar Villanueva, de la Asociación de Madres Cuidadoras "Pilar Díaz" del Principado de Asturias. Villanueva, es madre cuidadora y nos presenta la realidad de quienes dejan de trabajar fuera de casa para cuidar de una persona con discapacidad. ​En Tenerife, hablamos con Anabel Dávalos, madre de un niño de 9 años con discapacidad. Nos relata las dificultades a las que se enfrenta un menor con discapacidad desde su más tierna infancia, en el ámbito escolar. ​Cerramos con una denuncia. Elena Santana, desde Gran Canaria, con mucha pena cuenta la situación en la que viven los usuarios del Centro de Atención a la Discapacidad (CADI) de San José de las Longueras en Gran Canaria. Un centro que lleva construido tres décadas, y que se encuentra unas condiciones deplorables. El hartazgo de las familias de los usuarios de este CADI, ha hecho, que constantemente estén pidiendo a través de los medios de comunicación, una solución ante tanto abandono.

El Gran Premio de Mónaco siempre ha ocupado un lugar extraño dentro del calendario de Fórmula 1. Es, al mismo tiempo, una de las citas más icónicas del campeonato y una de las carreras más cuestionadas por su escaso margen para los adelantamientos. Sin embargo, la adoramos y el primer episoido de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 está dedicado, por entero, a prepararnos para esta carrera. Una sensación especial. Incluso cuando el domingo no ofrece grandes movimientos en pista, Montecarlo conserva algo que ningún otro circuito puede reproducir: la sensación de ver un monoplaza de Fórmula 1 rozando los muros en un espacio que parece demasiado estrecho para la velocidad moderna. En 2026, esa singularidad se acentúa todavía más. La nueva reglamentación técnica, con coches más ligeros, aerodinámica activa y un mayor peso de la gestión eléctrica, encuentra en Mónaco un escenario muy distinto al de los circuitos rápidos. Allí donde otros trazados obligan a los equipos a administrar la energía disponible en largas rectas, el Principado plantea el problema contrario: la batería apenas se descarga y los coches pueden recuperar energía de forma constante gracias al elevado número de curvas lentas y frenadas. Medidas “desesperadas”. Ese comportamiento ha llevado a la FIA a introducir una limitación específica para este Gran Premio. Los monoplazas deberán utilizar un mapa motor denominado “Rev 1”, diseñado exclusivamente para Montecarlo. Esta configuración reduce de forma progresiva la potencia del MGU-K a partir de los 200 km/h, una cifra muy inferior a la habitual, ya que el mapa estándar permite mantener la entrega máxima hasta los 290 km/h. Con este ajuste, los coches dejarán de recibir asistencia eléctrica al alcanzar los 300 km/h. La medida busca controlar las velocidades punta en un entorno donde el margen de error es mínimo. Mónaco no perdona. Sus 3,337 kilómetros, sus 78 vueltas y sus 19 curvas – 12 a derechas y 7 a izquierdas – forman un trazado urbano, estrecho, bacheado y rodeado de muros. Aquí no gana necesariamente el coche más eficiente, sino el que permite al piloto atacar con precisión, confianza y continuidad durante toda la carrera. Una mirada desde el punto de vista técnico. Montecarlo exige una puesta a punto muy particular. La aerodinámica se lleva al extremo de máxima carga, y la eficiencia pasa a un segundo plano. La velocidad punta apenas compensa si el coche pierde tracción o se vuelve difícil de colocar en las curvas lentas. La suspensión también adquiere un papel fundamental: el monoplaza debe ir más alto y menos rígido que en otros circuitos para absorber baches, pianos y cambios de rasante sin desestabilizar la plataforma aerodinámica. La horquilla del Fairmont, tomada a menos de 50 km/h, sigue siendo uno de los puntos más extremos de toda la temporada. También lo son Sainte-Dévote, Portier, la chicane del puerto, Rascasse o Anthony Noghes, zonas en las que la entrega de par, la tracción trasera y la suavidad del diferencial pueden marcar diferencias importantes. En un circuito así, un coche demasiado agresivo puede castigar los neumáticos traseros o provocar pequeños deslizamientos que, en Mónaco, suelen pagarse contra el muro. La clasificación será, una vez más, casi media carrera. Aunque el reglamento de 2026 pretende mejorar el seguimiento entre coches y facilitar los adelantamientos, Montecarlo seguirá siendo el caso límite. La puesta a punto tenderá a priorizar el rendimiento a una vuelta, incluso si eso supone sacrificar parte de la eficiencia en carrera. Salir delante continúa siendo la mejor estrategia posible. Varios pilotos han señalado que los nuevos coches podrían adaptarse especialmente bien a este escenario. Oliver Bearman, de Haas, cree que en Mónaco la conducción será más natural porque no habrá que realizar tantas maniobras extrañas de gestión energética. Charles Leclerc (el piloto que corre en casa), por su parte, considera que los monoplazas más ligeros y con menor impacto de la parte eléctrica pueden funcionar mejor en las calles de su ciudad. La paradoja es evidente: en un año dominado por la gestión energética y la adaptación a una normativa nueva, Mónaco puede convertirse en el circuito donde todo vuelva a parecer más simple. Y no porque sea fácil, sino porque la prioridad vuelve a estar en lo esencial: frenar tarde, girar con precisión, traccionar sin perder el coche y mantener la confianza vuelta tras vuelta. Mónaco 2026 no será una prueba de potencia pura. Será una prueba de tacto, estabilidad y valentía. En Montecarlo, el ingeniero no busca el coche más rápido en abstracto. Busca el coche que permita al piloto rozar los muros durante 78 vueltas sin dejar de creer en él. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

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Analizamos los logotipos más famosos de la historia aprovechando el veinte aniversario de la “A” de RTPA, una imagen que ya forma parte de la vida de los asturianos y asturianas. Además repasamos noticias de famosos e historias que han sido virales en el Principado. Nos acompañaron “Geoadictos”, Leticia Sabater, Cristina Molina, Santi Robles, María Álvarez, Amanda Granda y Miguel Ángel Muñiz.

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Empezamos la semana desayunando con la actriz Cris Puertas, con la que hablamos del éxito de TPA “Los Fernández”. Además celebramos el Día de la Bandera de Asturias y comentamos noticias que han sido virales en el Principado. Nos acompañaron Helanyah, Marla Nieto y Jorge Guerra.

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Avance AAD Viernes 22 Mayo: Hoy hacemos el programa desde la Junta General del Principado. Analizamos el proyecto de Ley de Vivienda con representantes de los Grupos políticos de la Cámara. AAD PARTE 2: En la entrevista charlamos con la portavoz de Vox, Carolina López. AAD PARTE 3: Cerramos el programa conversando con el artista asturiano Pablo Mateo “Phollboy” sobre su nuevo proyecto titulado “El último paseo”.

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Carregado pelo Rei do Áudio, Ricardo Maria, terceiro de seu nome, príncipe das terras devastadas pelo vento, filho de mãe doida, jogador de basquetebol, rejeitado do Principado, ainda-não Rei do Vídeo, proprietário de abrigo, jogador da equipa Sénior de Basquetebol do Sport Lisboa e Benfica durante a época 25-26 num treino, possuidor de um pénis muy digno mas que não curte de falar disso, com soninho enquanto escreve isto, Rei de Punta, ainda o gajo que percebe mais de basket no Cubinho, quase preso no estrangeiro, pouco dotado para a bandidagem, futuro dançarino de tectonic, quase morto por cães, menino de brinco.Patreon⁠⁠⁠https://www.patreon.com/CUBINHO⁠⁠⁠BILHETES EXPOSEDhttps://www.ticketline.pt/evento/mas-influencias-exposed-103702BILHETES ARRAIAL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://ticketline.sapo.pt/evento/-arraial-vitor-sa-99200?fromTopList=1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES LABS:⁠https://freakshow.bol.pt⁠CUBINHO, o podcast do colectivo CUBO. António Azevedo Coutinho, Ricardo Maria e Vítor Sá arrancam com a segunda parte deste projecto a três frentes. CUBINHO, um podcast em que se garante boa disposição e alguém a embirrar com o Ricardo.António Azevedo Coutinho ⁠https://www.instagram.com/antonioacoutinho/⁠Ricardo Maria⁠https://www.instagram.com/ricardotaomaria/⁠Vítor Sá⁠https://www.instagram.com/savitorsa/

Carregado pelo Rei do Áudio, Ricardo Maria, terceiro de seu nome, príncipe das terras devastadas pelo vento, filho de mãe doida, jogador de basquetebol, rejeitado do Principado, ainda-não Rei do Vídeo, proprietário de abrigo, jogador da equipa Sénior de Basquetebol do Sport Lisboa e Benfica durante a época 25-26 num treino, possuidor de um pénis muy digno mas que não curte de falar disso, com soninho enquanto escreve isto, Rei de Punta, ainda o gajo que percebe mais de basket no Cubinho, quase preso no estrangeiro, pouco dotado para a bandidagem, futuro dançarino de tectonic, quase morto por cães.Patreon⁠⁠⁠https://www.patreon.com/CUBINHO⁠⁠⁠BILHETES GO GOhttps://www.ticketline.pt/evento/dagu-go-go-104420BILHETES GENTIL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/antonioacoutinho⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES ARRAIAL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://ticketline.sapo.pt/evento/-arraial-vitor-sa-99200?fromTopList=1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES LABS:⁠https://freakshow.bol.pt⁠CUBINHO, o podcast do colectivo CUBO. António Azevedo Coutinho, Ricardo Maria e Vítor Sá arrancam com a segunda parte deste projecto a três frentes. CUBINHO, um podcast em que se garante boa disposição e alguém a embirrar com o Ricardo.António Azevedo Coutinho ⁠https://www.instagram.com/antonioacoutinho/⁠Ricardo Maria⁠https://www.instagram.com/ricardotaomaria/⁠Vítor Sá⁠https://www.instagram.com/savitorsa/

Carregado pelo Rei do Áudio, Ricardo Maria, terceiro de seu nome, príncipe das terras devastadas pelo vento, filho de mãe doida, jogador de basquetebol, rejeitado do Principado, ainda-não Rei do Vídeo, proprietário de abrigo, jogador da equipa Sénior de Basquetebol do Sport Lisboa e Benfica durante a época 25-26 num treino, possuidor de um pénis muy digno mas que não curte de falar disso, com soninho enquanto escreve isto, Rei de Punta, ainda o gajo que percebe mais de basket no Cubinho, quase preso no estrangeiro, pouco dotado para a bandagem, futuro dançarino de tectonic.Patreon⁠⁠⁠https://www.patreon.com/CUBINHO⁠⁠⁠BILHETES GENTIL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/antonioacoutinho⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES ARRAIAL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://ticketline.sapo.pt/evento/-arraial-vitor-sa-99200?fromTopList=1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES LABS:⁠https://freakshow.bol.pt⁠CUBINHO, o podcast do colectivo CUBO. António Azevedo Coutinho, Ricardo Maria e Vítor Sá arrancam com a segunda parte deste projecto a três frentes. CUBINHO, um podcast em que se garante boa disposição e alguém a embirrar com o Ricardo.António Azevedo Coutinho ⁠https://www.instagram.com/antonioacoutinho/⁠Ricardo Maria⁠https://www.instagram.com/ricardotaomaria/⁠Vítor Sá⁠https://www.instagram.com/savitorsa/

Carregado pelo Rei do Áudio, Ricardo Maria, terceiro de seu nome, príncipe das terras devastadas pelo vento, filho de mãe doida, jogador de basquetebol, rejeitado do Principado, ainda-não Rei do Vídeo, proprietário de abrigo, jogador da equipa Sénior de Basquetebol do Sport Lisboa e Benfica durante a época 25-26 num treino, possuidor de um pénis muy digno mas que não curte de falar disso, com soninho enquanto escreve isto, Rei de Punta, ainda o gajo que percebe mais de basket no Cubinho, quase preso no estrangeiro, pouco dotado para a bandagem.Patreon⁠⁠⁠https://www.patreon.com/CUBINHO⁠⁠⁠BILHETES GENTIL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/antonioacoutinho⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES ARRAIAL:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://ticketline.sapo.pt/evento/-arraial-vitor-sa-99200?fromTopList=1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠BILHETES LABS:⁠https://freakshow.bol.pt⁠CUBINHO, o podcast do colectivo CUBO. António Azevedo Coutinho, Ricardo Maria e Vítor Sá arrancam com a segunda parte deste projecto a três frentes. CUBINHO, um podcast em que se garante boa disposição e alguém a embirrar com o Ricardo.António Azevedo Coutinho ⁠https://www.instagram.com/antonioacoutinho/⁠Ricardo Maria⁠https://www.instagram.com/ricardotaomaria/⁠Vítor Sá⁠https://www.instagram.com/savitorsa/

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Durante este programa especial desde la Villaviciosa, Asturias, hablamos con Adrián Barbón, presidente del Principado de Asturias. El mejor escanciador de Asturias 2015, Salvador Ondó, nos enseña a escancear. La Banda Gaites Villaviciosa y su director Edu Llosa nos hablan sobre la tradición gaitera.