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Agosto, pese a su mala fama bursátil, dejó balances positivos en muchos mercados: el S&P encadenó su cuarto mes al alza y el Ibex fue el índice europeo más destacado. Sin embargo, septiembre llega con peores estadísticas históricas y con dudas crecientes: el cansancio de las grandes tecnológicas tras los resultados de Nvidia, la tensión política en Francia, el impacto de los aranceles y los excesos en criptomonedas y “meme stocks”. Con la economía real mostrando signos de enfriamiento y la geopolítica tensionada, los inversores afrontan un otoño lleno de retos. Lee el artículo completo de Juan Carlos Ureta, presidente de Renta 4 Banco, en la web ➡️ https://www.r4.com/articulos-y-analisis/opinion-de-expertos/tras-un-agosto-fuerte-septiembre-empieza-con-demasiados-riesgos-latentes

Junto a la Policía Local Eva González hacemos el tercer episodio de la seguridad vial de las embarazadas La seguridad vial durante el embarazo exige una atención minuciosa a detalles que, en circunstancias normales, a menudo pasamos por alto. El primer pilar es la correcta colocación del cinturón de seguridad y el uso de adaptadores homologados. La banda pélvica debe ir siempre por debajo del vientre, bien ceñida sobre la pelvis, mientras que la diagonal ha de cruzar el tórax entre los senos y apoyarse a un lado del abdomen sin llegar a presionarlo. Cuando el cinturón se sitúa así —y no sobre la barriga— la gestante reduce de forma drástica el riesgo de lesiones fetales; si, además, incorpora un adaptador testado* la probabilidad de daño al bebé puede descender hasta un 53 %. A lo largo de la gestación también cambian la postura y la tolerancia al esfuerzo, de modo que la ergonomía al volante se vuelve clave. Las náuseas, la hipoglucemia o la somnolencia del primer trimestre exigen pausas más frecuentes: detenerse cada 90 minutos, beber agua con regularidad y ajustar cuidadosamente distancia al volante, altura del asiento y posición de los espejos mitiga la fatiga y mantiene la concentración. Estas medidas, sencillas y casi siempre gratuitas, suponen una barrera potente frente a distracciones y reacciones tardías. En el desafortunado caso de un siniestro, el protocolo debe contemplar la singular vulnerabilidad maternofetal. Si la gestante está consciente, conviene colocarla en decúbito lateral izquierdo para evitar la compresión de la vena cava; si se pide ayuda al 112, resulta imprescindible indicar que la víctima está embarazada, pues los servicios de emergencia activan entonces los procedimientos obstétricos específicos y movilizan recursos hospitalarios capaces de monitorizar al feto desde el primer minuto. La formación de matronas y personal sanitario emerge como otro eslabón decisivo. El Manual FAME-MAPFRE y el proyecto piloto desarrollado en Vélez-Málaga —cinco horas lectivas, demostraciones prácticas, encuestas inicial y final, y seguimiento anual— demuestran que instruir a las profesionales que acompañan a la mujer durante toda la gestación multiplica el impacto preventivo: cada matrona formada replica el mensaje en decenas de consultas prenatales. Sin embargo, los avances reglamentarios caminan más despacio. A pesar de prototipos como el dummy “Linda”, desarrollado por Volvo para simular a una embarazada en crash-test, ninguna normativa exige todavía ensayos específicos con fetos virtuales ni plantea criterios de homologación diferenciados. La industria reclama pautas claras; las autoridades, datos concluyentes. Entre tanto, la investigación sigue pendiente de convertir la evidencia científica en exigencia legal. El vacío no es solo técnico: también cuesta dinero y vidas. Las indemnizaciones actuales oscilan —según el Baremo de Accidentes— entre 15 000 € si la gestación no había superado las doce semanas y 30 000 € a partir del tercer mes, sin contar los gastos sanitarios ni el impacto psicológico familiar. Comparado con la mortalidad infantil de 0-5 años, el número de fetos que se pierden en colisiones es similar… pero mucho menos visible, y por tanto menos atendido. Por eso, la conclusión es, sobre todo, un llamamiento. Visibilizar salva vidas: cada embarazo registrado, cada estudio completado y cada dato compartido se traduce en prevención que mañana podremos medir —y, sobre todo, en bebés y madres que llegarán sanos a su destino. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

In this conversation, Juan Carlos Martinez talks with Nate Shannon about his recent publication in Point of Contact, "The True State of Israel." They explore the complex relationship between faith, politics, and the interpretation of scripture, particularly regarding Israel. They discuss the significance of Abraham's promises, the role of circumcision, and Paul's teachings in Romans about the nature of God's people, emphasizing that salvation is found only in Christ. The conversation also addresses contemporary views on Israel and the church, highlighting the importance of understanding the unity of God's people across ethnic lines. If you enjoyed this episode, sign up to receive a copy of Juan Carlos's "The True State of Israel" and all future Points of Contact at wm.wts.edu/pointofcontact

Hoy hablamos con el fotoperiodista salvadoreño Juan Carlos, que expone en el Festival Visa per L´Image de Perpignan su trabajo documentando cómo es la vida en el CECOT, la enorme prisión para mareros de Nayib Bukele.Escuchar audio

Juan Carlos Blumberg (Candidato a Diputado Nacional por la Pcia. de Bs. As. por el Partido Libertario) Del Arco Político @delacropolitico @DarioDelArco

El Dow Jones marca un nuevo récord histórico tras el esperado discurso de Jerome Powell en Jackson Hole, en lo que podría ser su última intervención como presidente de la Fed. La reacción alcista fue inmediata: subieron bonos, oro, criptomonedas y grandes tecnológicas, impulsados por la expectativa de una próxima bajada de tipos en septiembre. En este episodio Juan Carlos Ureta, presidente ejecutivo de Renta 4 Banco, analiza, además, los siguientes puntos: ✅Por qué un discurso anodino provocó una fuerte euforia en los mercados. ✅El papel de Trump y su creciente influencia en la Reserva Federal. ✅La cumbre paralela sobre blockchain en Jackson Hole y su mensaje implícito. ✅Qué esperar de los próximos datos macro y resultados de empresas clave como Nvidia. Un repaso completo a una semana en la que la política monetaria y la geopolítica marcaron el pulso de Wall Street.

Juan Carlos Monroy, Concejal de Cultura del Ayuntamiento de Segovia, responde a las críticas del PSOE a la gestión cultural del Ayuntamiento de Segovia

Dani Blanco entrevista al entrenador del Pafos chipriota, el español Juan Carlos Carcedo

Junto a la Policía Local Eva González hacemos el tercer episodio de la seguridad vial de las embarazadas El punto de partida del estudio de Eva González —policía local en Vélez-Málaga y premiada por su labor en educación vial— fue una pregunta sencilla pero incómoda: ¿por qué nadie sabe con exactitud cuántos fetos se pierden cada año en las carreteras españolas? Con cada colisión que termina en aborto o desprendimiento de placenta se produce un drama familiar y un impacto social que permanece invisible en las estadísticas. Esa opacidad, explica la autora, motivó una investigación específica sobre la siniestralidad de la embarazada, un colectivo cuya vulnerabilidad apenas se menciona en los manuales de tráfico ni en los planes de prevención. Para suplir esa carencia, González combinó fuentes internacionales y datos nacionales. Partió de trabajos anglosajones y suecos sobre traumatología gestacional y los contextualizó con el Conjunto Mínimo Básico de Datos hospitalarios (CMBD) de 2011-2015. A partir de los códigos de traumatismo asociados a accidentes de tráfico, identificó a las gestantes ingresadas y cotejó complicaciones obstétricas. El cruce reveló 1 275 hospitalizaciones, 81 abortos y 33 desprendimientos de placenta; extrapolando casos sin registrar, la autora estima 114 muertes fetales en un lustro y un coste sanitario directo próximo a 900 000 € por complicaciones graves. Los datos apuntan a factores de riesgo muy concretos. El cinturón mal colocado —banda pélvica sobre el abdomen en lugar de bajo él— multiplicó la gravedad de las lesiones fetales, mientras que la violencia del impacto y la semana de gestación condicionaron la evolución clínica: a mayor avance del embarazo, mayor probabilidad de desprendimiento placentario. En contra de ciertos mitos, el airbag no empeoró el pronóstico siempre que la conductora mantuviera una distancia correcta y el respaldo adecuadamente vertical. La investigación destapó, además, importantes lagunas normativas. El sistema ARENA 2, base de datos nacional de siniestros, carece del ítem “embarazo” pese a que la legislación permitiría incorporarlo. Bastaría modificar los formularios policiales y sanitarios para marcar si la víctima está gestando y, con ello, mejorar la trazabilidad estadística. Sin esa casilla, la DGT, los hospitales y las aseguradoras pierden una información decisiva para diseñar políticas protectoras. De ahí nace el proyecto “Seguridad Vial Embarazadas”, una estrategia a tres niveles: primero, impulsar la inclusión del dato gestacional en los registros de la DGT; segundo, formar a matronas en toda la comunidad autónoma para que instruyan a las mujeres sobre uso correcto del cinturón y riesgos de desplazamiento; y tercero, lanzar programas locales donde policía y centros de salud colaboren en talleres y campañas dirigidas a gestantes y sus familias. El mensaje final es rotundo: reconocer a las embarazadas como colectivo vulnerable, dotarse de estadísticas fiables y actuar en consecuencia es urgente. Sin visibilidad no hay prevención eficaz. El estudio lo demuestra y abre la puerta a una agenda de cambios que, si se materializan, podrán salvar dos vidas en cada viaje: la de la madre y la del bebé. En el próximo programa, la autora profundizará en los detalles de su trabajo “Siniestralidad vial en la embarazada” y expondrá las propuestas concretas que ya se están pilotando sobre el terreno. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

What if a walk changed the entire trajectory of your life? For Judy of Spanish Steps, a spontaneous decision to walk the Camino de Santiago in 1994 sparked a journey that would transform everything.00:00 Preview00:53 How a gift started it all03:00 Meeting her Camino Family15:06 How the Camino Tour Company, Spanish Steps, Started24:34 How the Camino de Santiago has changed 29:07 Splitting time between the US and Spain33:17 Tips for moving to Spain45:39 Falling in Love on the CaminoWhen Judy first set foot on the Camino, she walked alone through dusty wheat fields, not encountering a single pilgrim for days. The pilgrim experience was vastly different then—no smartphones, no apps, just a guidebook and the occasional payphone for making expensive international calls. At an albergue in Puente la Reina, everything changed when she met a group of international pilgrims—including a handsome Spanish man named Juan Carlos who would later become her husband.This captivating conversation reveals how their Camino romance blossomed into a 30-year partnership that includes running Spanish Steps, a company that has guided countless groups across various Camino routes. Judy shares the remarkable story of how she asked Santiago for a sign about whether to start guiding pilgrims, only to have her press release published in the LA Times a month later—launching her unexpected career.Beyond the business side, Judy offers intimate insights into the challenges and rewards of expat life in rural Spain. Having renovated an old farmhouse in Asturias into a boutique hotel, she speaks candidly about language barriers, integration challenges, and why maintaining connections to your home country might be the wisest approach for Camino-inspired dreamers.Whether you're contemplating your first Camino or fantasizing about opening an albergue someday, Judy's three decades of wisdom provide both inspiration and practical guidance. Her story reminds us that sometimes the most meaningful journeys don't end in Santiago—they'Support the showBecome a supporter: https://www.buzzsprout.com/1751717/support Or Buy Me a Coffee: https://buymeacoffee.com/caminocafepodcast Camino News Update : https://youtube.com/playlist?list=PL9jRyUVnjI4WJMbM7rEbXW9ycGuQwm8Ae&si=vKPxgrYLQfyC_m4HSubscribe to our YouTube Channel: https://www.youtube.com/channel/UC6VN9ze3z61n6tRLtDXWuQwFollow us on Instagram: https://www.instagram.com/thecaminocafepodcast/The Camino Cafe's intro and outro song with thanks to fellow Pilgrim, Jackson Maloney. Original Song - "Finnis Terre" - written and performed by Jackson Maloney - Singer, Musician, and Songwriter. Connect with Jackson: https://open.spotify.com/artist/3fdQsSqq9pDSwKcWlnBHKR

El entrenador español ha clasificado al Pafos de Chipre a la fase de grupos de la Champions League.

CV LA OPINIÓN 25 AGOSTO 2025, CON CP JUAN CARLOS GÓMEZ SÁNCHEZ

Analizamos junto a Juan Carlos Toribio la realidad de la seguridad vial en España

El recién llegado Voyah COURAGE, un SUV medio de orientación global, ha pasado por las exigentes pruebas de Euro NCAP y ha obtenido la ansiada calificación de cinco estrellas. En los resultados finales destaca un 90 % en protección de ocupantes adultos, un 88 % en la seguridad de los niños que viajan a bordo, un 76 % en la salvaguarda de peatones y ciclistas y un notable 87 % en asistentes avanzados a la conducción (ADAS). El modelo evaluado fue la versión Flagship con volante a la izquierda, aunque las mismas valoraciones se aplican a la variante Standard de tracción 4×2. Protección para adultos. Durante el impacto frontal descentrado el habitáculo mantuvo su integridad y los dummies registraron buena protección para rodillas y fémures de conductor y pasajero. En la prueba de barrera rígida a ancho completo el tórax del pasajero trasero mostró compresión “adecuada”, mientras que todas las restantes regiones críticas quedaron en verde. En impacto lateral, tanto contra barrera móvil como contra poste, la protección general fue calificada de buena; únicamente el tórax sufrió una valoración “débil” en el choque contra mástil debido a la compresión costal. El airbag central delantero funcionó correctamente y el control de excursión transversal se consideró adecuado. En el apartado de pos-seguridad el SUV incorpora hoja de rescate ISO, eCall avanzado, frenado multicolisión y un sistema que permite abrir puertas y ventanillas en menos de dos minutos si el vehículo queda sumergido, cumpliendo así la nueva prueba de sumergibilidad. Seguridad infantil. Con dummies Q6 y Q10 sentados en retenciones i-Size, el COURAGE sumó la puntuación máxima en impactos frontal y lateral gracias a una protección “buena” en todas las regiones del cuerpo. El airbag del acompañante se puede desconectar con un testigo claro en el cuadro, y un sistema directo de detección de presencia infantil alerta si un niño queda dentro del habitáculo. Todos los sistemas de retención para los que está diseñado el modelo se instalaron sin dificultades y los anclajes i-Size cumplen las especificaciones de Euro NCAP. Usuarios vulnerables de la vía. El capó brinda zonas mayoritariamente buenas o adecuadas para la cabeza de peatones y ciclistas, salvo en la base del parabrisas y los rígidos pilares A, donde la protección baja a “débil”. El parachoques ofrece buena absorción para tibia y fémur, mientras que la pelvis recibe una valoración mixta. El AEB de serie reconoce peatones, ciclistas y motociclistas; evita o mitiga impactos en la mayoría de escenarios, aunque en maniobras marcha atrás la detección de peatones aún resulta mejorable. También suma puntos la respuesta ante motocicletas y dispone de una mínima contramedida contra el “dooring” (apertura brusca de puerta en trayectoria de un ciclista), valorada con una nota testimonial. Asistentes a la conducción. El sistema de frenado autónomo de emergencia, alimentado por cámara y radar, evitó colisiones en la gran mayoría de ensayos coche-a-coche. El limitador de velocidad se ajusta automáticamente al límite detectado mediante cámara y cartografía. El vehículo incorpora un monitor de atención del conductor que identifica episodios de fatiga y distracción, así como un asistente de carril con correcciones suaves y función de mantenimiento de emergencia (ELK) para situaciones críticas. Estos elementos explican la elevada nota del 87 % en la categoría de Safety Assist. Con este balance, Voyah confirma que su primer SUV europeo no solo apuesta por la potencia eléctrica y la tecnología de a bordo, sino que también sitúa la seguridad al nivel de los referentes del segmento, legitimando la expansión de la marca china en el competido mercado continental. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En el episodio de hoy abriremos una carta escrita en la Inglaterra victoriana, entre el humo del brasero, los ecos de una infancia lejana y la persistente melodía de una canción que tal vez no sea sólo un juego infantil. El relato que leeremos se titula "Detrás de la puerta" de Aureliano Rocamora, una historia profundamente melancólica que entrelaza la decadencia de la memoria, los lazos familiares y la sombra de una presencia que parece haber acompañado a varias generaciones de mujeres. Aureliano Rocamora: Uno de esos escritores aficionados y sin público que puede permitirse el lujo de ser sincero ya que no se dirige a nadie; todo lo más a sí mismo. Ha colaborado en el blog Bruximo Nocturno, la revista Entre Lusco y Fusco y la plataforma Ebuki; también trollea, con su trilogía parafílica Lluvia, a la Bastarda Postmoderna de la que es Community Manager autoproclamado. Sorprendentemente ha sido publicado en la Antología Dimensiones Ocultas; Sueños de nieve de Pasaporte Akihabara; Antología San Valentín de Generación Lectora; Antología Musical de Antologías benéficas e Historias del Japón de Altavoz Cultural. ‪@aurelianorocam1.bsky.social‬ - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/g%C3%B3tico-cl%C3%A1sico-mujer-1662756/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Cada día, cerca de 400 000 mujeres embarazadas se suben a un coche en España para acudir al trabajo, a controles médicos o a gestiones cotidianas. La magnitud del riesgo suele pasar desapercibida: entre 2011 y 2015 se contabilizaron 1 275 hospitalizaciones de gestantes tras un accidente de tráfico. Cuando viajan dos vidas en un mismo cuerpo la gravedad se multiplica; por eso los expertos en seguridad vial, como José Lagunar, insisten en incluir a las gestantes dentro de los colectivos “especialmente vulnerables” junto a niños, mayores y motoristas. Los estudios coinciden en que el desprendimiento de placenta constituye la primera causa de muerte fetal después de un choque. Existe una correlación directa entre la severidad de las lesiones maternas y el riesgo para el feto, pero la variable decisiva es, con frecuencia, el uso del cinturón. Colocado de forma correcta —banda pélvica por debajo del vientre y diagonal entre los senos— reduce drásticamente la fuerza que se transmite al útero. Aun así, apenas un 11 % de las embarazadas españolas lo abrocha adecuadamente, una cifra muy alejada del 95 % registrado en Suecia. La comparación internacional resulta elocuente. Estados Unidos estima 2,3 muertes fetales por cada 100 000 nacimientos ligadas a siniestros viales; Suecia, con una cultura del cinturón mucho más arraigada, mantiene cifras aún menores pese a un nivel de movilidad similar al español. Queda claro que la correcta sujeción marca la diferencia entre un impacto sin consecuencias y un desenlace trágico. Sin embargo, España carece de datos oficiales que permitan dimensionar el problema. El sistema ARENA 2 de la DGT, donde se vuelcan los atestados policiales, no pregunta si la víctima está gestando. Esa omisión deja a los investigadores —y a los diseñadores de políticas públicas— sin una variable esencial para analizar causas, proponer cambios normativos o dirigir campañas educativas. Las medidas urgentes pasan por introducir cuanto antes la casilla “embarazo” en los formularios de accidente, formar a matronas y personal sanitario para que expliquen el uso correcto del cinturón en las clases de preparación al parto, incorporar adaptadores específicos en las listas de productos de salud recomendados y lanzar campañas conjuntas entre autoescuelas, centros de salud y ayuntamientos. Proteger a la madre es proteger al feto: sin datos no hay política de seguridad vial y, sin política, el riesgo seguirá invisibilizado. En el próximo episodio se unirá a la conversación Eva M. González, policía local de Vélez-Málaga, que ha realizado el estudio más exhaustivo sobre siniestralidad vial en embarazadas publicado hasta la fecha. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

It's been a long time since episode 2 of Shirt Show, and from the outside looking in, Juan seems to have cracked the code on work life balance. Between crushing it with Squeegee Prints, and giving his time to the things he loves outside of the shop, Juan is the perfect role model to any shop owner who is feeling overwhelmed. But through our conversation we learn of the hard changes he had to make in order to reach this point, and it didn't happen overnight. This was a much needed therapy session, so let's talk feelings. Topics of discussion include: intentional growth, running a self audit and knowing your numbers, slow season, self discipline, improved printing methods, managing sales, different viewpoints on digital printing, the value of quality, and chickens.

Abrimos La Ventana de los Libros para hablar con Juan Carlos Galindo, periodista cultural en El País y que, desde 2010, escribe y coordina "Elemental", blog de referencia en novela negra española. Es autor de 'Hontoria' y 'Muerte privada'.

CV LA OPINIÓN 18 AGOSTO 2025, CON CP JUAN CARLOS GÓMEZ SÁNCHEZ

La última pregunta arranca con una duda aparentemente simple, formulada por dos personajes en un momento cotidiano. Sin embargo, esa misma pregunta –sobre la posibilidad de revertir el desgaste del universo– se repite a lo largo de miles de millones de años, mientras la humanidad y su tecnología evolucionan más allá de lo imaginable. A través de múltiples eras y versiones de una inteligencia artificial que va adquiriendo dimensiones casi divinas, el relato plantea una inquietud profunda: ¿es el fin inevitable o hay algo más allá? Este relato no solo es ciencia ficción: es una meditación sobre el tiempo, el conocimiento, el fin... y quizás un nuevo comienzo. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Cupra TERRAMAR: análisis completo de su rendimiento en Euro NCAP 2025 El recién llegado Cupra TERRAMAR ha conquistado las cinco estrellas de Euro NCAP. A continuación desgranamos con detalle qué hay detrás de esa calificación global y cómo se comporta el SUV enchufable de la firma española en cada apartado clave de la seguridad. ¿Qué versiones han sido evaluadas? El organismo europeo ensayó la variante TERRAMAR Exclusive, pero los resultados se extienden a la versión Select, ya que comparten estructura, motorización y dotación de seguridad. Configuración del vehículo sometido a prueba La unidad testada equipaba el paquete habitual de asistentes de Cupra—radar y cámara redundantes, airbag central delantero, eCall avanzado y freno multicolisión—además de llantas de 20 pulgadas y grupo propulsor híbrido enchufable de 272 CV. 1. Seguridad de ocupantes adultos — 89 % Impacto frontal 12,1/16 puntos. En el choque descentrado, el habitáculo se mantuvo estable. Rodillas y fémures de ambos ocupantes delanteros quedaron bien protegidos. El tórax del pasajero trasero redujo la nota en el impacto de solape total debido a la rigidez de un cuarto del frontal. Impacto lateral 15,9/16 puntos. Tanto contra barrera móvil como contra poste, la protección fue en su mayoría “buena”. Solo el tórax del conductor quedó en “adecuada” por ligera compresión costal. Latigazo cervical (alcance) 3,9/4 puntos. Ensayos dinámicos y análisis geométrico otorgaron calificación “buena” tanto delante como detrás. Rescate y extracción 4/4 puntos. Incorpora hoja de rescate ISO, sistema eCall avanzado, frenado multicolisión y superó la prueba de sumergibilidad: puertas y ventanillas pueden abrirse sin energía en menos de dos minutos. 2. Protección infantil — 87 % Seguridad pasiva: obtuvo 24/24 gracias a la protección “verde” de los dummies de 6 y 10 años en impactos frontal y lateral. Seguridad activa y equipamiento: 7/13 por la presencia de un sistema indirecto de detección de presencia infantil, que ya no suma puntos en Euro NCAP. Verificación CRS: 12/12 al admitir sin problema todos los tipos de sillas previstos e incluir airbag del acompañante desconectable con aviso claro al conductor. 3. Usuarios vulnerables de la vía — 82 % En pruebas de atropello, la cabeza de peatones y ciclistas recibió protección de buena a adecuada, salvo en la base del parabrisas y los pilares A, donde bajó a “deficiente”. Parachoques y borde delantero brindaron buenas mediciones para rodillas y tibias; la pelvis obtuvo resultados mixtos. AEB frente a usuarios vulnerables El frenado autónomo detecta peatones, ciclistas y motociclistas con buen desempeño general; no cubre peatones en marcha atrás y la función anti-dooring es opcional, por lo que no sumó puntos adicionales. 4. Sistemas de asistencia (ADAS) — 76 % Limitador inteligente de velocidad: 1,9/3 Monitorización del conductor (fatiga): 1,3/3 Mantenimiento y emergencia de carril: 2,5/3 AEB coche a coche: 8,2/9 Los asistentes comienzan a operar a solo 5 km/h y combinan cámara y radar. El AEB evitó colisiones en la mayoría de escenarios urbanos e interurbanos. El sistema de carril actúa con suavidad pero puede intervenir de forma más firme en situaciones críticas. Conclusión El Cupra TERRAMAR confirma con su calificación de cinco estrellas que la nueva apuesta híbrida enchufable de la marca no solo busca dinamismo y diseño, sino también un alto estándar de seguridad. Destaca la protección integral en impactos laterales, la excelente seguridad infantil y un paquete ADAS cada vez más completo, aunque todavía perfeccionable en la interacción con usuarios vulnerables en maniobras marcha atrás y en la prevención de “dooring”. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Hoy os traigo “Un millar de muertes”, un escalofriante relato de ciencia ficción y horror cortesía del estadounidense Jack London. En este cuento publicado por primera vez en mayo de 1899 un joven marinero es rescatado del mar y llevado a un extraño y lujoso yate donde descubre que un científico despiadado lo está sometiendo a una serie de horrendos experimentos. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/horror-cr%C3%A1neo-de-miedo-4451293/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

La lucha libre es más que máscara contra cabellera. Es –a más de tres caídas y sin límite de tiempo– historia y tradición, negocio y atractivo turístico, deporte y rito, arte e inventiva, técnica y rudeza, habilidad y resistencia, personajes que son leyendas, símbolos del bien y mal, dolor y alegría. Y hablando de lucha libre, la vida cotidiana de los tapatíos no sería lo mismo sin la Arena Coliseo de Occidente. Los Martes de Glamour se han posicionado en un punto de reunión de familiares y amigos para disfrutar de un ambiente con La Mejor Lucha Libre, y por supuesto la mejor música como la de Lucha Kumbia, un combo de Luchadores cumbieros, que desde la Arena Coliseo nos traen Cumbia libre y puro sabor aquí, en vivo en Radio Universidad… en El Expresso de las 10. Gracias por su visita a ElExpressoDeLas10 a Lucha Kumbia ellos son Chencho Ali Dad en la Voz, Pancracio Sabor en el Trombón, Pancho T. en la Trompeta, Panfilo Flow en el Bombo, Macario Tambo en la Batería, Galán Durán toca el Acordeón y Lucho Kadencia en la Tuba; Gracias también a Juan Carlos Ávalos Parte del equipo de prensa de la Arena Coliseo

Hoy os traemos una nueva coproducción de la revista GTM y los podcast El Vuelo del Cometa y Los Cuentos de la Casa de la Bruja. Un nuevo relato basado en un videojuego y escrito por Isaac López. Isaac López Martínez es un escritor de fantasía, ciencia ficción y terror que nació en un pueblecito de Alicante en el año 1999. Es alumno de Academia Oscura, el taller literario impartido por Álvaro Aparicio en el que se involucra alimentando sus delirios y construyendo su caja de herramientas. Este año participó en un concurso de relatos organizado por la escuela Phantastica, y se granjeó con ello la publicación de uno de sus cuentos en la antología Historias Phantasticas III con Ediciones El Transbordador que verá la luz a finales de este año; cuento que, además, ha sido seleccionado para aparecer en el número de septiembre de la revista Windumanoth. Isaac ha escrito varios relatos para GTM dedicados a mundos como el de Grand Theft Auto, Blasphemous o Castlevania. Hoy lo vuelve a hacer, pero esta vez con el neblinoso Silent Hill. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/noche-detener-transporte-p%C3%BAblico-8204409/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín

Hoy os traemos una nueva coproducción de la revista GTM y los podcast El Vuelo del Cometa y Los Cuentos de la Casa de la Bruja. Un nuevo relato basado en un videojuego y escrito por Isaac López. Isaac López Martínez es un escritor de fantasía, ciencia ficción y terror que nació en un pueblecito de Alicante en el año 1999. Es alumno de Academia Oscura, el taller literario impartido por Álvaro Aparicio en el que se involucra alimentando sus delirios y construyendo su caja de herramientas. Este año participó en un concurso de relatos organizado por la escuela Phantastica, y se granjeó con ello la publicación de uno de sus cuentos en la antología Historias Phantasticas III con Ediciones El Transbordador que verá la luz a finales de este año; cuento que, además, ha sido seleccionado para aparecer en el número de septiembre de la revista Windumanoth. Isaac ha escrito varios relatos para GTM dedicados a mundos como el de Grand Theft Auto, Blasphemous o Castlevania. Hoy lo vuelve a hacer, pero esta vez con el neblinoso Silent Hill. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/noche-detener-transporte-p%C3%BAblico-8204409/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Entrevista con historiador Jesús Palacios, coautor junto con Stanley G. Payne, del libro ‘Franco. Una biografía personal y política'. Visita el podcast de historia de Libertad Digital, Desmemoria Histórica, el periodista, escritor e historiador especializado en historia contemporánea Jesús Palacios, coautor junto con Stanley G. Payne, catedrático emérito de Historia en la Universidad de Wisconsin-Madison, del libro Franco. Una biografía personal y política (La Esfera de los Libros). El libro, de más de 800 páginas, se publicó por primera vez en el año 2014 y se ha reeditado con motivo del 50º aniversario de la muerte del dictador. Un clásico que fue considerada "la primera biografía académica rigurosa", "el primer estudio objetivo y desapasionado sobre la figura que gobernó España durante casi cuarenta años" o "una profunda investigación en fuentes primarias".Un nuevo prólogo En esta nueva introducción se destaca su "capacidad de penetración" en la sociedad española: "España tiene una de las historias más trascendentales de cualquier país en el mundo, y en toda esta inmensa trayectoria sería difícil encontrar una figura más dominante que Francisco Franco. A lo largo de su historia España ha dado grandes reyes, ha protagonizado epopeyas sin par y creado un imperio de iguales de más de trescientos años de duración. Pero ningún rey tradicional ha tenido tanto poder, y lo que los politólogos llaman "capacidad de penetración" en la sociedad y las instituciones como el dictador-autoritario de ningún régimen del siglo XX. Lo que pudo hacer y evitar que pasara no tiene paralelo en la historia de España". Y se critican las sucesivas leyes de Memoria socialistas, cincuenta años sin Franco pero con más Franco que nunca: "Hace cincuenta años que falleció Francisco Franco y, sin embargo, su figura se ha convertido en el actor político más importante de la España actual para el presidente Pedro Sánchez, su gobierno, las izquierdas y los grupos separatistas, incluido el terrorista vasco. En esto participa también el principal partido de la oposición, el liberal conservador Partido Popular, que bien por inacción, claudicación o complicidad con el Partido Socialista, ha contemporizado con este espectáculo destructivo. ¿Por qué se ha llegado hasta aquí? ¿Cómo ha sido posible que todo esto esté ocurriendo?." "La Transición sigue abierta" Sobre su régimen afirma Palacios que "Franco fue el dictador más exitoso del siglo XX y el menos dictador de todos ellos". Considera que "nunca fue un fascista" aunque en los primeros años sí había "una fascistización", por ejemplo, en el Fuero del Trabajo (1938), la primera ley fundamental que aprobó, inspirado en la Carta del Lavoro de Mussolini. Cuenta que Franco no tuvo ideología pero sí unas convicciones profundas: "anti partidos políticos, anti comunista, anti masón". Según los autores "la transición sigue estando abierta". Para Palacios "la nación no se puede defender del permanente secuestro del separatismo por la trampa introducida en la Constitución y que hace que el Estado sea fallido". Asegura el invitado que "las dos Leyes de Amnistía fueron una reconciliación política porque los españoles habían hecho tabla rasa, se habían reconciliado, veinte años antes"."Juan Carlos I engañó a todos" En la entrevista también participa el historiador y escritor Pedro Fernández Barbadillo, colaborador habitual del podcast. Otros de los asuntos que abordamos son por qué Franco restaura/instaura la monarquía, aunque fuese "tradicional, social y representativa", por qué elige a Juan Carlos en julio de 1969 y por qué los falangistas republicanos lo aceptan y hasta votan a su favor en las Cortes. Sobre la figura del Emérito dice Palacios que "Juan Carlos I barrió todo lo que había jurado defender" que "engañó a todos". Explica por qué Franco nunca perdonó a Alfonso XIII.De puertas hacia dentro En la charla también abordamos detalles personales del personaje, al define como "providencialista y pragmático", "sin aspiraciones políticas", "un militar muy reglamentista". Su vínculo emocional con África, donde casi pierde la vida, es muy curioso cómo se salva de una muerte segura. Tras la guerra llevó una vida sedentaria contra la que intentaba luchar su médico personal, Vicente Gil. Era "muy frugal en la comida", su cocinero era un militar y nos cuenta que "odiaba el arroz con leche". Sus mayores aficiones fueron "ir de cacería" y "ver películas en el cine privado de El Pardo". Tenía la costumbre de ver "dos televisiones a la vez, con cada uno de los dos canales que existían entonces". Destaca el hecho de que "al morir tenía veinte millones de pesetas" y que cobraba el "sueldo como capitán general". Francisco Franco Bahamonde, el teniente franquito, fue, con 22 años, el Capitán más joven del Ejército, con 24 el comandante más joven de España, con 33 el general de brigada también más joven. De sufrir las más crueles novatadas en la Academia de Toledo, por su pequeña estatura, su delgadez y su voz con poca presencia, llegó a generalísimo y a dictador plenipotenciario hasta su muerte en 1975.

Most real estate agents never figure out how to make great money without selling homes. They spend years, even decades, trying to scale, only to remain stuck inside the business, doing more work for slightly more income.  They stay busy, but not free. And for too many, the dream of a business that runs without them fades into a lifetime of being the most overworked person on their own team. Juan Carlos Barreneche did what most never manage, and he did it before age 30. After building a $100M sales team and netting over a million dollars a year, he stepped out of production entirely.  How? He had a moment of clarity that most agents never get. He realized that despite the six and seven-figure potential of real estate, most agents are stuck doing $10/hour work in a $10K/hour role.  They're buried in inboxes, juggling calendars, confirming showings, and coordinating appraisals. In short, they are working as receptionists, not real estate business owners.  How do you finally get off the hamster wheel of selling homes? What does it take to scale?  In this episode, the real estate coach, systems expert, and the founder of Goldbar Staffing shares how he found the secret that eludes most agents. He also shares how he built a company to serve agents struggling to scale.   The biggest problem for agents who are trying to earn $100k in GCI is administrative hand-off; they are agents acting like receptionists. -Juan Carlos Barreneche   Things You'll Learn In This Episode  Your calendar is costing you millions Why are agents stuck replying to emails and scheduling showings — and how much is that actually costing you in opportunity? Coaching alone won't save you Coaching doesn't work for most agents. Could “done-for-you” staffing be the only real solution for buying back your time? Expansion teams are the future (but not the way you think) How is the virtual team model redefining what it means to grow across markets?    Guest Bio Juan Carlos Barreneche is a renowned real estate coach and dynamic public speaker with a distinguished history of transforming real estate businesses. Leveraging the strategies of the nation's top real estate agents, Juan Carlos built and led a high-performing team to over 7 figures in annual production by the age of 27. His expertise in creating scalable systems and empowering teams makes him an invaluable resource for real estate professionals aspiring to elevate their careers and build sustainable businesses. Visit goldbarstaffing.com or follow @juangoldbar.     About Your Host Remington Ramsey is a speaker, author, entrepreneur, and visionary in the world of real estate. As the creator of "Real Producers", a widely acclaimed magazine connecting top agents and industry leaders, Remington has built an impressive platform dedicated to celebrating and elevating the real estate community. Remington is also the author of Agent Allies: Building Your Business With Strategic Real Estate Partnerships. With a passion for motivating and mentoring, he's shared stages with some of the biggest names in business, helping professionals break through barriers and reach new heights. When he's not busy being a real estate guru, Remington is known for his contagious energy, practical wisdom, and a good dose of humor—because let's face it, navigating life and business requires both grit and a sense of humor. With multiple successful ventures under his belt and a reputation for engaging storytelling, he has the rare ability to make even the driest industry stats sound exciting.    Follow the show on our website, Apple Podcasts, or Spotify so you don't miss a single inspiring episode! Start a Real Producers Magazine in YOUR Market! Learn more about franchise opportunities at realproducersmag.com

Flórez, analista, exconcejal e historiador, estuvo en 6AM para hablar del impacto político del juicio del expresidente.

Greed is prevalent around us. It is easy to point at others, at the billionaire class, at the politicians, or big business, and yet those examples are the fruit of a culture that seems to never be satisfied, always wanting more no matter what the cost. What does it look like to live a more simpler life, so that others have an opportunity to live. There is enough for all, is that enough for us?

En este episodio nos adentraremos en un relato que une los terrenos del horror y la ciencia ficción. “El susurrador en la oscuridad” se aleja del terror tradicional para adentrarse en lo inexplicable: una presencia en lo remoto, voces que vienen del silencio y una sensación persistente de que el universo es mucho más vasto, indiferente y peligroso de lo que podemos comprender. La narrativa conjunta cartas, correspondencia y la sugerencia de entidades incomprensibles que desafían la cordura y el conocimiento humano. Experimenta esa sensación difusa y cargada de tensión: ni explicaciones completas ni desenlaces esperados. Lo que importa es el ambiente, la sensación de que al escuchar los susurros en la oscuridad puede que descubramos algo ajeno a la comprensión humana... o que sea demasiado peligroso hacerlo. Prepárate para una experiencia sonora que, más que mostrarte a un monstruo, te llevará a sentir su presencia en la penumbra. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En una tarde tranquila, Paul Forsyth le cuenta a su prometida una inquietante vivencia ocurrida durante un viaje a Egipto, cuando quedó atrapado con un profesor entre los pasadizos de una pirámide. Allí encontraron el cuerpo momificado de una antigua hechicera y una caja de oro con unas misteriosas semillas dentro, presagio de una terrible maldición. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/vectors/cr%C3%A1neo-huesos-esqueleto-cueva-7486037/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Escuchamos sus propuestas.

Carlos Ruiz nació en Eibar en 1987. Se especializa en el terror y el misterio. Ha publicado artículos y relatos cortos en revistas y webs como Círculo de Lovecraft, Pulporama, Droids&Druids, Windumanoth, La bastarda postmoderna, El yunque de Hefesto, Exogénesis, Cuentística, Exocerebros, Palencia Cultura y Ocio, Retazos de Ficción, Plumabierta, El Cadillac Negro y otras. También ha participado en diversas antologías como las convocadas por Dentro del Monolito (T.ERRORES: Las metamorfosis), Festival Azkena Rock (Al Azkena se va y punto), Arboverso (Entre mitos y pesadillas), Premios Rickman, Si tú olvidas yo recuerdo, Costumbres: Terror con voz de mujer y otras pendientes de publicación. En 2024 obtuvo el primer premio en la categoría Relato de Terror en el I Certamen Cuentos del Bosque Oscuro, donde también ha colaborado ocasionalmente con varios relatos y microrrelatos. Así mismo ha escrito textos para los podcasts Martes de Terror, En el espacio de un tiempo y Dimensión Misterio. Ha escrito también un par de novelas cortas además de algunas actualmente en proceso, y tiene un proyecto weird western a largo plazo. El cuento que hoy os traemos fue publicado en la revista costarricense Retazos de Ficción. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia https://www.epidemicsound.com/track/zPnyM1paWS/ https://www.epidemicsound.com/track/zPnyM1paWS/ - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/atardecer-cow-boy-caballo-paisaje-4275615/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Este episodio va sobre el OFFF MX, el mítico festival de diseño, arte, tecnología e innovación esta de vuelta en CDMX y pudimos hablar con Josue Ibañez (Director Creativo del festival) y Juan Carlos Méndez (Director de comunicaciones de OFFF MX) sobre los retos que implica hacer un evento como este ¿Cómo mantener un festival fresco cada año? ¿Qué es lo que aporta ira un evento IRL en comparación con tomar conocimiento del internet? etc, y también hablamos sobre los increíbles ponentes y talleres que tenemos este 2025 .Aun hay tickets puedes entrarle al OFFF MX su sitio oficial:https://offfmx-2025-festival-internacional-de-creatividad-y-cultura.boletia.com/ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Countries around the world, including the US, are rushing to secure critical mineral supply chains. As these essential resources, which are key to building clean energy infrastructure, become a major focus in policy and trade discussions, Latin America sits at the center of the competition. It is home to vast lithium reserves in the Lithium Triangle and it holds nearly 40% of the world's copper deposits.  But recent price volatility and geopolitical concerns have created new challenges. Early this month, President Trump announced a 50% tariff on copper imports, further jolting markets as copper prices jumped over 13% in a single day.  So how are countries in the region navigating these new trade and market realities? Can Latin America build mineral supply chains that are more resilient to geopolitical shocks? And how are these governments responding to the environmental and economic concerns of Indigenous and local communities? This week, Jason speaks with Juan Carlos Jobet, Tom Moerenhout, and Diego Rivera Rivota about Latin America's critical mineral supply chain. Juan Carlos is the dean of the School of Business and Economics at Adolfo Ibáñez University and Chile's former Minister of Energy and Mining and a former distinguished visiting fellow at the Center on Global Energy Policy.  Tom leads the Critical Materials Initiative at the Center on Global Energy Policy and is a professor at Columbia University's School of International and Public Affairs.  Diego is a senior research associate at the Center on Global Energy Policy. Credits: Hosted by Jason Bordoff and Bill Loveless. Produced by Mary Catherine O'Connor, Caroline Pitman, and Kyu Lee. Engineering by Gregory Vilfranc.  

Entrevista Juan Carlos Gambarotta - El primer guardaparque de Uruguay by En Perspectiva

In this powerful episode, Shannon sits down with ultra Catalyst leader Juan Carlos Lopez (JC), Director of Data & AI at Schibsted Media in Norway. With a career that spans telecom, energy, automotive, media, and e-commerce, JC has built a reputation for turning complex technical challenges into sweeping business transformations.JC shares hard-won insights from the trenches—starting with the critical importance of breadcrumbing your value. He reveals how failing to make your impact visible, both internally and externally, can limit not just your own growth but also your team's ability to continue driving change. Now, JC leverages storytelling and data to clearly articulate his value and gain the sponsorship needed to sustain momentum.Together, Shannon and JC unpack what makes Catalysts uniquely successful across industries: the ability to form strong teams, connect the unconnected, and blend disciplines to create industry-defining innovation. Whether it's transforming e-commerce through AI or building internal movements that spark cultural change, JC's playbook is a masterclass in strategic leadership.You'll also hear JC's approach to leading through chaos—how he grounds himself first ("putting on his own oxygen mask") and then supports his teams with empathy and emotional intelligence during times of rapid change.If you're a Catalyst looking to scale your leadership, amplify your impact, and drive meaningful transformation—this conversation is for you.Original music by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Lynz Floren⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠.

From the Gospels to the book of Revelation we have the continuation of one of the great stories about us, about the world, and about God. This narrative journey is rooted in stories that are thousands of years old and now in a few hundred years take on a new imagination. Join us as Pastor Juan Carlos surveys the landscape across genres, theologies, narratives, and invites us into the story, our story, for the life of the world!

En “La cosa maldita” Ambrose Bierce (1842-1914) nos presenta un misterio letal: la muerte de un cazador a manos de algo que no podemos ver ni oír. Un tenebroso relato que explora la fragilidad de nuestra percepción, la tensión entre lo visible y lo oculto, y la inquietante idea de que la naturaleza guarda secretos más allá de nuestra comprensión. Ambientado en una atmósfera claustrofóbica —un pequeño grupo reunido en un juicio improvisado, un cadáver mutilado y una teoría “científica” disfrazada de terror— Bierce nos desafía a preguntarnos: ¿qué pasa si lo real es aquello que no podemos percibir? - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Edogawa Rampo —seudónimo de Tarō Hirai— fue pionero de la literatura de misterio japonesa. Su nombre es un homenaje fonético a Edgar Allan Poe, de quien heredó el gusto por los laberintos mentales, los personajes excéntricos y las atmósferas cargadas de extrañeza. Publicado originalmente en 1926, este relato refleja esa combinación característica en Rampo: la ciencia como punto de partida, el erotismo como trasfondo latente, y la locura como destino posible. - Narración: Juan Carlos Albarracín - Locución Sintonía: Antonio Runa - Música: Epidemic Sound, con licencia - Ilustración: Pixabay, con licencia https://pixabay.com/es/illustrations/de-miedo-espejo-fantasma-prisionero-6131479/ Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Episode SummaryYou built a content machine. Now leadership wants magic.In-house creative teams were designed to move fast and save money—but today's business leaders want more.They expect:bold brand-buildingcultural relevancestrategic insight…from teams still treated like internal vendors.So what separates in-house teams that thrive from the ones that get quietly downsized?According to Pete and Juan Carlos, it all comes down to culture.In this episode, they pull back the curtain on the rituals, truths, and team dynamics that unlock trust, talent, and transformative work.From unspoken disabilities & superpowers to under-measured impact, this is the playbook for making your team irreplaceable.Key TakeawaysYou can't process your way to magic. Culture is the real operating system of creative teams.Creative “problems” often signal cultural misalignment—not lack of talent or effort.Superpowers and struggles both matter. Great teams make space for the whole human.Conversation isn't overhead. It's where clarity, courage, and creativity begin.When CMOs and creative leaders align, in-house teams stop surviving—and start leading.Passive Listening to Active Thinking Use these prompts to reflect solo—or spark deep conversations with your team:What does your team optimize for—volume, speed, or belief?Where is your team using process to avoid conversation?What's one unspoken “disability” on your team—and what would it look like to support it?Are your current metrics proving value—or hiding it?If you left tomorrow, what would be missing: deliverables or culture?Pete Johnson & Juan Carlos Gutiérrez, Co-Founders at LOVE+RESPECTPete and Juan Carlos have led iconic creative teams at LEGO, Nickelodeon, Cartoon Network, and Saatchi & Saatchi. Now, through LOVE+RESPECT, they help brands transform their in-house teams into culture-driven, business-moving creative engines. With a mix of radical candor and real-world experience, they bring humanity, honesty, and high performance into the heart of creative operations.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en Twitter: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor Música, Epidemic Sound, con licencia. Ilustración, Pixabay, con licencia: https://pixabay.com/es/photos/ciudad-desastre-fin-del-mundo-2444512/ Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

It is easy to feel isolated these days, to long for connection, to wonder if there is more in life than this (whatever "this" is to us). Faith calls us to the recognition of a deeper reality but also it calls us to the recognition of our need for one another, the sense of transcendence pushes us not just vertically but horizontally, to a sacredness before us. This week, join Pastor Juan Carlos for worship.

CONVOCATORIA ABIERTA – Los Cuentos de la Casa de la Bruja. ¿Eres escritor o escritora y te gustaría escuchar uno de tus relatos narrado en el podcast Cuentos de la Casa de la Bruja? Estoy abriendo la puerta a autores emergentes que quieran compartir relatos originales dentro del tono del programa: historias de terror y ciencia ficción con atmósferas inquietantes, elementos fantásticos, oscuros o insólitos, y una cuidada calidad literaria. ¿QUÉ TIPO DE RELATOS BUSCO? • Relatos de terror y ciencia ficción • Con una extensión de entre 3.000 y 4.000 palabras • Con una narrativa sólida, buen uso del lenguaje y que se presten a ser narrados en voz • Textos originales e inéditos (o que al menos no estén vinculados a compromisos editoriales) ¿CÓMO PARTICIPAR? Puedes enviar tu relato en formato Word o PDF a info@locucioneshablandoclaro.com con el asunto: Relato para el podcast. Acompáñalo, si quieres, de una pequeña nota biográfica para que pueda presentarte adecuadamente. IMPORTANTE: La recepción de un relato no garantiza su publicación. La selección dependerá de criterios narrativos, temáticos y de estilo, siempre con el objetivo de mantener la atmósfera y el nivel que caracterizan al podcast. ¡No se trata de emitir juicios definitivos sobre ningún autor o texto! Yo no soy crítico literario, ni pretendo serlo. Se trata de encontrar aquellos textos que mejor encajen con el universo del programa. Si tu relato es elegido me pondré en contacto contigo. En caso contrario agradeceré igual tu confianza y el gesto de compartir tu trabajo. Gracias por hacer crecer esta casa de relatos. ¡Espero leerte! Juan Carlos “Corman” Albarracín Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In this episode of the Sean White Solar and Energy Storage Podcast, Sean White is joined by two of his good friends, both named Juan Carlos, in Shanghai. The discussion revolves around their experiences in the solar industry, particularly in Panama, where they have implemented solar and storage systems. They share their journey of achieving NABCEP certification, their choice of microinverters for Panama's conditions, and the benefits of net metering. The conversation also touches upon attending various conferences and a factory visit in Shanghai, and their plans for solar technology in Panama. Sean highlights the importance of ethical practices in the solar industry and emphasizes gradual policy changes.   Topics Discussed: Solar and Storage NABCEP Certification Las Vegas Computer-based exam Juan Carlos Microinverters Solar Bros Ethical Sales Casco Viejo San Jose Island Hacienda Delmar C250 Enphase Yingli Solar Modules PV Technical Sales Net Metering Policy Change Shanghai Maglev train = Magnetic Levitation Train Microinverter Glasses with thin film BIPV Racks Panama Canal   Solar in Panama with Juan Andrés Navarro of NSolar Podcast Link: www.podcasts.apple.com/us/podcast/solar-in-panama-with-juan-andre-s-navarro-of-nsolar/id1441958371?i=1000685533681     Reach out Juan Carlos Navarro Barb & Juan Carlos Arango de Dianous here: Juan Carlos Navarro Barb LinkedIn: www.linkedin.com/in/juan-carlos-navarro-barb Juan Carlos Arango de Dianous LinkedIn: www.linkedin.com/in/juan-carlos-arango-de-dianous NSolar Website: www.nsolar.net     Learn more at www.solarSEAN.com and be sure to get NABCEP certified by taking Sean's classes at www.heatspring.com/sean.

Nieves Concostrina habla de lo que ocurrió el 23 de julio de 1969, cuando Juan Carlos I juró la ley de sucesión de Franco en la Jefatura del Estado.