DESDE EL PADDOCK CON MEMO ROJAS, ALEX Y MUNIR

La Formula 1 está entrando en una nueva era… y el paddock también.En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos analiza uno de los movimientos más interesantes del momento: la llegada de Cadillac Formula 1 Team como nueva escudería a la parrilla. Una entrada que no solo cambia el mapa del campeonato, también abre nuevas oportunidades para pilotos que buscan volver al centro de la conversación.¿Podría Valtteri Bottas encontrar en Cadillac una nueva etapa en su carrera? ¿Y qué significa para el paddock el posible regreso de Sergio Pérez?Más que un simple cambio en la parrilla, hablamos de estrategia, narrativa y del impacto que una nueva escudería puede tener en el futuro de la Formula 1.Porque a veces, las historias más interesantes no solo pasan en la pista… pasan más allá del paddock.

En este episodio de Paddock Lab, Alex Escalera y Memo Rojas analizan a fondo las claves técnicas que marcaron el GP de China.Primero, la batalla entre Mercedes y Ferrari en clasificación: Ferrari fue más fuerte en curvas, pero la diferencia estuvo en la gestión de energía, donde Mercedes ganó hasta siete décimas en recta. Para la Qualy principal, Ferrari ajustó su mapeo y logró cerrar la brecha.También revisamos el caso del “Alerón Macarena” de Ferrari, una solución que buscaba mejorar la velocidad punta, pero que terminó generando inestabilidad por la falta de sincronización aerodinámica.Y finalmente, Memo explica la fuerte degradación del neumático delantero izquierdo, el gran problema del fin de semana, y cómo el graining afectó el rendimiento de los pilotos en carrera.Análisis técnico, claro y directo en Paddock Lab.

El equipo estadounidense que prometió revolucionar la Formula 1… y terminó en uno de los mayores fraudes de su historia.En este episodio de Historias del Paddock, te contamos la increíble historia del USF1 Team, una escudería que llegó con grandes promesas, respaldo internacional y hasta apoyo económico… pero que nunca logró siquiera correr una carrera.En 2010, el proyecto encabezado por Ken Anderson y Peter Windsor convenció al piloto argentino José María “Pechito” López y a patrocinadores de invertir millones de dólares en un sueño que parecía real. Sin embargo, todo se derrumbó en cuestión de semanas: el equipo no tenía el auto listo, no contaba con los recursos necesarios y terminó abandonando la Formula 1 antes de debutar.Una historia de promesas incumplidas, dinero perdido y uno de los episodios más insólitos del automovilismo.

El Gran Premio de China dejó historia pura… y en este episodio de Desde el Paddock, Alex Escalera, Munir y Memo Rojas analizan todo lo que marcó el fin de semana.Mercedes arrancó fuerte desde las prácticas y Sprint con George Russell al frente, pero Ferrari dejó claro que en ritmo de carrera tenía con qué pelear. La gran sorpresa llegó en la Qualy: Kimi Antonelli consiguió una pole histórica como el piloto más joven en lograrlo.El domingo, Antonelli confirmó el momento y se llevó la victoria en China, convirtiéndose también en el ganador más joven en la historia de la F1, en una carrera llena de drama, batallas intensas entre Ferrari y Mercedes, y un cierre con mucha tensión.También hablamos del complicado fin de semana de Red Bull, los abandonos antes de arrancar, el carrerón de Bearman y las estrategias clave.Además, las cancelaciones de Bahréin y Jeddah sacuden el calendario y abren el debate sobre el desarrollo de los equipos.Y claro… #LaAntivuelta, Fantasy F1 y #PregúntaleaMemo.Análisis y un momento histórico para la Formula 1… aquí, en Desde el Paddock.

En Más allá del Paddock, Pia Ramos nos lleva a conocer la historia de uno de los hombres más poderosos de la Formula 1: Toto Wolff.Desde una infancia complicada en Viena y un breve paso como piloto, hasta convertirse en el arquitecto del dominio de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Wolff pasó de competir en pistas como Nürburgring a liderar uno de los proyectos más exitosos en la historia del deporte, construyendo una dinastía junto a Lewis Hamilton que conquistó 8 campeonatos de constructores y múltiples títulos de pilotos.Pero más allá de los trofeos y los millones, la historia de Toto también habla de visión, disciplina y decisiones estratégicas que cambiaron el rumbo de la Formula 1.Hoy, en una nueva era del campeonato, surge la gran pregunta: ¿Podrá Mercedes volver a dominar bajo su liderazgo?La historia del hombre que convirtió a las Flechas Plateadas en un imperio… hoy en Más allá del Paddock.

El Gran Premio de Australia no solo abrió la temporada 2026… también nos dio el primer gran caso de estudio técnico del año.En Paddock Lab, Alex Escalera y Memo Rojas analizan a fondo lo que pasó en Melbourne: desde el fenómeno del clipping que afectó la velocidad punta de varios equipos, hasta la ventaja que encontró Scuderia Ferrari en la arrancada gracias a su configuración de turbo.La carrera tuvo más de 120 rebases, pero también dejó grandes preguntas: ¿fue un espectáculo real o un efecto del nuevo reglamento?Además, desmenuzamos el momento clave del domingo: el error estratégico de Ferrari durante el VSC. Con Charles Leclerc liderando la carrera y George Russell recuperando ritmo, la decisión de no entrar a pits terminó costándole más de 16 segundos y, posiblemente, la victoria.Telemetría, estrategia, energía, arranques y decisiones en pit wall… todo lo que definió la primera carrera del año, explicado a fondo en Paddock Lab.

⁠La Formula 1 aterriza en Shanghái para una de las citas más técnicas del calendario. El GP de China siempre combina estrategia, ritmo y un circuito que castiga cualquier error. Entre largas rectas, curvas que ponen a prueba la aerodinámica y decisiones clave desde el muro, todo puede cambiar en cuestión de vueltas.Los equipos llegan afinando detalles tras la primera carrera de la temporada, buscando consolidar su rendimiento y sumar puntos importantes en esta etapa temprana del campeonato.¿Quién logrará dominar en Shanghái?La respuesta comenzará a escribirse este fin de semana.

El Gran Premio de Australia abrió la temporada con drama desde el primer momento… y en este episodio de Desde el Paddock, Alex Escalera y Memo Rojas analizan todo lo que dejó el fin de semana en Melbourne.Ferrari y McLaren marcaron el ritmo en las prácticas, con Charles Leclerc y Oscar Piastri destacando frente a su público, pero en la Qualy Mercedes sorprendió a todos. George Russell se llevó una pole dominante mientras el joven Kimi Antonelli logró colarse en la pelea tras un complicado inicio de fin de semana.El domingo, Mercedes confirmó su ritmo: Russell se llevó la victoria en Australia con Antonelli firmando el 1–2 para el equipo. Ferrari tuvo velocidad, pero un error estratégico durante el VSC cambió por completo el rumbo de la carrera y dejó a Leclerc y Lewis Hamilton sin opciones reales de podio.También analizamos el abandono de Piastri en su carrera de casa, los múltiples DNF del fin de semana y el gran debate que ya empieza a surgir alrededor del nuevo reglamento técnico. Mientras algunos pilotos sienten que los autos han dado un paso adelante, otros como Max Verstappen cuestionan si realmente estos monoplazas son divertidos de manejar.Además, en #LaAntivuelta calentamos motores, rumbo al Gran Premio de China, hablamos de las expectativas para la siguiente carrera y resolvemos las preguntas de la audiencia en #PregúntaleaMemo.Análisis, debate y todo lo que necesitas saber del primer gran capítulo de la temporada… aquí, en Desde el Paddock.

Las WAGS llegaron para quedarse… y el paddock ya no se entiende sin ellas.En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos nos cuenta cómo el término que explotó en 2006 con Victoria Beckham evolucionó hasta convertirse en una potencia mediática dentro de la Formula 1.Desde los días elegantes de Helen Stewart junto a Jackie Stewart, hasta la era moderna impulsada por Liberty Media y el fenómeno de Drive to Survive, las WAGS pasaron de ser acompañantes a protagonistas.Hoy hablamos de atletas, ingenieras, empresarias e influencers como Kelly Piquet, Alexandra Saint Mleux y más, mujeres que no viven de la fama del piloto… la multiplican.Glamour, negocio, poder e identidad propia.Esto es Formula 1… más allá del paddock.

Todos los jueves a las 11:00 AM nos metemos al lado más técnico de la Formula 1 en Paddock Lab, con Memo Rojas y Alex Escalera.En este primer episodio analizamos a fondo los distintos conceptos de alerones que están utilizando los equipos, cómo cada filosofía aerodinámica busca balancear carga y eficiencia, y qué nos dicen estas decisiones sobre el enfoque de cada escudería para la temporada.También hablamos del peso de los nuevos monoplazas, cómo influye en el comportamiento dinámico del auto y por qué cada kilo cuenta en rendimiento, degradación y estrategia.Además, desmenuzamos las regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2026, un cambio que promete redefinir la aerodinámica, la unidad de potencia y la forma en que se compite en la máxima categoría.Si quieres entender la Formula 1 más allá del resultado del domingo, este es tu espacio.

Arrancamos el Capítulo 2 de la Temporada 3 de Desde el Paddock y viene cargado de información clave para lo que se viene en la Formula 1. Ya está abierto el Fantasy F1 2026, pueden descargar la app oficial, unirse a nuestra liga con el código en pantalla y participar por boletos para el GP de México y más sorpresas. Tienen hasta antes del GP de Miami para entrar, así que es momento de armar su equipo.En lo deportivo, analizamos el previo al GP de Australia, una carrera que podría ser mucho más complicada de lo esperado por las nuevas regulaciones. La regeneración de energía será más limitada que en Bahréin y eso obligará a los pilotos a usar técnicas como el lift and coast o jugar con las marchas para mantener el rendimiento. También explicamos qué es el “Super Clipping”, por qué está en el centro de la conversación técnica y qué ajustes podría considerar la FIA en el corto plazo.Además, hablamos de la situación preocupante de Aston Martin: pocos kilómetros en testing, problemas con el motor Honda, fallas en la transmisión hecha en casa y un panorama incierto rumbo a Melbourne. ¿Podrán salir del hoyo o arrancarán la temporada en desventaja?Cerramos con noticias importantes como los cambios en la medición de la relación de compresión de las nuevas unidades de potencia, la eliminación de la regla de dos paradas obligatorias en Mónaco, el nuevo chasis de Cadillac, ajustes en el reglamento de Parc Fermé en lluvia, nuestras predicciones para Australia, #AlexFacts y el ya clásico #PregúntaleaMemo.Nueva temporada, más análisis y la Formula 1 como se vive en el paddock.

La Formula 1 está de regreso… y lo hace con incertidumbre, emoción y una vibra completamente distinta.Hoy en la previa, @Skyline Racing nos mete de lleno en lo que significa arrancar la temporada 2026 en Melbourne. El GP de Australia no solo marca el inicio del calendario, marca el inicio de una nueva era. Nuevas regulaciones, dudas técnicas, estrategias por descubrir y equipos que todavía no muestran todas sus cartas.La energía en el paddock es diferente. Hay ilusión, hay tensión y hay muchas preguntas sin respuesta. ¿Quién entendió mejor las reglas? ¿Quién llegará realmente listo? ¿Y quién podría sorprender desde la primera carrera?Australia siempre tiene algo especial, pero este año se siente aún más impredecible. La temporada arranca y la historia comienza a escribirse desde la primera vuelta.

Hoy en Más Allá del Paddock, con Pía Ramos, analizaremos una de las series que cambió la forma de consumir Formula 1: Drive to Survive.Desde su origen y el acuerdo con Netflix, hasta el impacto que tuvo en la popularidad global de la F1, revisamos cómo la serie transformó audiencias, atrajo nuevas generaciones de fans y redefinió la narrativa del deporte.También hablamos de la postura de varios pilotos frente a la dramatización de ciertas historias, las críticas por la edición y el debate sobre qué tanto refleja la realidad del Paddock.Además, analizamos cómo otras categorías intentaron replicar el modelo y si realmente lograron el mismo efecto en números y alcance.¿Es un documental que impulsa el deporte o un producto que exagera el espectáculo?Hoy como cada viernes, vamos más allá del resultado en pista… y entramos al negocio, la narrativa y el impacto cultural de la Formula 1. De la pista a la pantalla, Drive to survive.

Todos los jueves a las 3:00 PM nos metemos al lado más técnico de la Formula 1 en Paddock Lab, con Alex Escalera y Memo Rojas.En este primer episodio analizamos a fondo los distintos conceptos de alerones que están utilizando los equipos, cómo cada filosofía aerodinámica busca balancear carga y eficiencia, y qué nos dicen estas decisiones sobre el enfoque de cada escudería para la temporada.También hablamos del peso de los nuevos monoplazas, cómo influye en el comportamiento dinámico del auto y por qué cada kilo cuenta en rendimiento, degradación y estrategia.Además, desmenuzamos las regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2026, un cambio que promete redefinir la aerodinámica, la unidad de potencia y la forma en que se compite en la máxima categoría.Si quieres entender la Formula 1 más allá del resultado del domingo, este es tu espacio.

En La Previa,  @SkylineRacing  nos lleva al análisis profundo de lo que marcará esta nueva temporada de F1.Las nuevas regulaciones no solo modifican detalles superficiales, transforman por completo el comportamiento del auto en pista. La evolución de la unidad de potencia, la redistribución de la energía eléctrica y los ajustes aerodinámicos obligan a los equipos a replantear su filosofía de diseño desde la base.La gestión energética tendrá un peso mucho mayor en el ritmo de carrera, condicionando estrategias, adelantamientos y la manera en que los pilotos administran cada vuelta. El equilibrio entre eficiencia y rendimiento será más delicado que nunca, y pequeños márgenes marcarán grandes diferencias.Además, las arrancadas, la entrega de potencia y el llamado “Lift and Coast” podrían cambiar la dinámica del espectáculo en pista, exigiendo mayor precisión tanto del piloto como del equipo en cada fase del fin de semana.Antes de que se apaguen las luces y comience la temporada, aquí entendemos el reglamento que definirá la competencia.This video is fair use under U.S. copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary, and has no negative effect on the market for the original work. Furthermore, this video is protected speech as outlined by the first amendment of the United States Constitution.Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. *Las imágenes y videos mostrados no son de nuestra autoría y solamente se utilizan como recurso ilustrativo.

Arranca la Temporada 3 de Desde el Paddock con nuevo formato y nuevas secciones.Ahora nos acompañan SkyLine Racing con las previas e históricos, y Pía Ramos en Más Allá del Paddock, estos contenidos se publicarán en el canal de  @desde_elpaddock  ampliando la conversación durante toda la semana.En este primer episodio analizamos los tests de pretemporada en Barcelona y Bahréin. Ferrari mostró velocidad, pero el ritmo de carrera de Mercedes dejó sensaciones muy fuertes. Red Bull y McLaren se mantienen en la pelea, mientras Aston Martin y Cadillac aún tienen trabajo por hacer.También debatimos la polémica sobre los motores Mercedes y la relación de compresión frente al reglamento de la FIA, además de las críticas de Max Verstappen a los nuevos autos y la respuesta de Lando Norris.Y claro, no puede faltar las secciones favoritas de todos, #AlexFacts y #PregúntaleaMemo.Nueva temporada, más análisis y la Formula 1 como se vive en el paddock.

En este capítulo especial de #DesdeElPaddock, vivimos el Post Mexico City E-Prix 2026 junto a Nissan, uno de los grandes protagonistas del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.Platicamos a fondo sobre todo lo que se vivió durante el fin de semana: desde una clasificación clave hasta una carrera llena de estrategia, manejo de energía y momentos decisivos, analizando cómo se definieron los resultados en una de las pistas más exigentes del calendario por su altitud y complejidad.Además, tuvimos una entrevista exclusiva con Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan México, donde hablamos sobre el papel de la marca en la Fórmula E, su visión a futuro y la importancia del Mexico City E-Prix dentro del campeonato y para Nissan a nivel global.También nos acompañó Paco Palencia, exfutbolista y apasionado del automovilismo, con quien conversamos sobre la experiencia de vivir la Fórmula E desde dentro, el ambiente del evento y lo que significa tener una categoría de este nivel compitiendo en México.Agradecemos a Nissan por invitarnos y permitirnos ser parte de esta experiencia única durante el Mexico City E-Prix 2026.

En este capítulo especial de #DesdeElPaddock, vivimos la previa del Mexico City E-Prix 2026 junto a Nissan, uno de los protagonistas del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.Platicamos sobre la experiencia del Energy Race, lo que se siente manejar un monoplaza de Fórmula E y analizamos el livery especial de Nissan para el Mexico City E-Prix, una pieza única creada por el artista mexicano César Menchaca, que fusiona la cultura mexicana y japonesa. Un diseño hecho completamente a mano en México, con más de 6 millones de chaquiras y símbolos del arte huichol como ojos de dios, venados y elementos de protección ancestral, que promete verse espectacular en pista.Además, repasamos el arranque de la Temporada 12 tras el ePrix de São Paulo, el momento actual del campeonato y las expectativas de Nissan para la carrera número 150 en la historia de la Fórmula E, que se correrá este 10 de enero de 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, una pista donde la altitud y la gestión energética suelen marcar la diferencia.Agradecemos a Nissan por recibirnos para este capítulo especial rumbo al Mexico City E-Prix.

En este último episodio de la temporada de Desde el Paddock cerramos el año en modo navideño con dinámicas, debate y muchas opiniones sin filtro. Agradecemos a toda la comunidad por acompañarnos durante la temporada, por los comentarios, preguntas y apoyo constante, y adelantamos que la próxima temporada viene con sorpresas importantes y cambios que darán mucho de qué hablar.Arrancamos con una charla relajada sobre la parrilla de pilotos 2026, analizando cada dupla, expectativas reales y quién ilusiona rumbo a la nueva era. Después jugamos a “Cancelado o Aprobado”, poniendo sobre la mesa desde el formato sprint, puntos extra y límite presupuestal, hasta ideas más radicales como parrillas invertidas, DRS automático, reabastecimiento de combustible y testing libre.El episodio sube de nivel con los Hot Takes finales, soltando predicciones fuertes y polémicas sobre Ferrari, McLaren, Mercedes, Piastri, Aston Martin, la FIA y los campeonatos que vienen. También nos metimos al juego de “Si yo fuera Team Principal”, hablando de decisiones clave, manejo de pilotos estrella, presión mediática y cómo construir un equipo ganador desde cero.Cerramos con Fórmula E, calentando motores rumbo al Mexico City E-Prix 2026, una fecha histórica que marcará la carrera número 150 de la categoría. Recordamos cómo se vivió el evento pasado y adelantamos que este fin de semana estaremos transmitiendo todo, antes de despedirnos oficialmente de la temporada. Gracias por estar ahí… nos vemos muy pronto.

En este episodio armamos uno de los capítulos más divertidos y polémicos de toda la temporada: el gran tier de pilotos 2025. Repasamos uno por uno cómo les fue durante el año, quién superó expectativas, quién quedó a deber y quién simplemente no estuvo a la altura. Además, compartimos nuestras sensaciones generales de la temporada y adelantamos que la próxima viene con sorpresas.También llegan los Premios de Desde el Paddock, donde reconocemos lo mejor, lo peor y lo más absurdo del año. Desde el mejor piloto de la temporada, hasta el momento más loco, la decepción del año y, por supuesto, el meme que definió la Fórmula 1 en 2025.No podían faltar las categorías que más duelen: el peor radio de la temporada, la mejor carrera del año, el mejor team principal, además de premiar al mejor invitado y al mejor capítulo que pasó por Desde el Paddock este año.Cerramos con risas, debate y consenso (más o menos) eligiendo la mejor antivuelta del año, esas decisiones que cambiaron todo para mal… o para el espectáculo. Un recuento honesto, sin filtros y muy a nuestro estilo.Y como extra, también nos metemos con la Fórmula E, armando su propio tier de pilotos, comparando rendimientos y destacando quiénes realmente marcaron diferencia en la categoría eléctrica.

Bienvenidos al capítulo 43, tenemos campeón del mundo y una carrera que dio mucho de que hablar...Entramos de lleno al análisis del GP de Abu Dhabi, donde las prácticas dejaron más dudas que respuestas: Norris y Verstappen intercambiaron lideratos, Ferrari enseñó algo de esperanza y varios rookies aparecieron en la FP1. Pero conforme avanzó el fin de semana, Mercedes se acercó, McLaren perdió un poco de filo y Ferrari se empezó a desinflar. Todo eso nos llevó a una Qualy intensa donde Max volvió a sacar la magia bajo presión, Norris se quedó cerca y Hamilton sorprendió quedando fuera en Q1.La carrera fue el verdadero terremoto: Lando Norris se coronó campeón del mundo por primera vez, manejando la presión y la estrategia con una frialdad brutal. Verstappen hizo lo que tenía que hacer, pero dependía de otros, y ni la defensa de Tsunoda alcanzó para cambiar el destino del título. Entre estrategias mixtas, rebases polémicos y esos “hubieras” que persiguen toda temporada, analizamos si pequeños momentos - como los fines de semana complicados en Qatar o Bakú - terminaron definiendo el campeonato.Luego nos fuimos a las noticias calientes: posibles cambios en Red Bull para 2026, el futuro incierto de Helmut Marko y Lambiasse, y la bomba de la semana pasada que se nos escapó: Yuki Tsunoda fuera del equipo principal. Hablamos de su rol como piloto de reserva, del debut de Hadjar y Linblad, del asiento salvado por Lawson y de lo que podría venir para cada uno. Además, Cadillac prepara su gran aparición en el Super Bowl con un anuncio millonario que revelará su diseño final.Cerramos con lo más reciente de la Fórmula E, donde la victoria de Jake Dennis llegó tras una carrera llena de contactos, errores, choques y una bandera roja provocada por Pepe Martí que lo mandará a arrancar último en México. Un capítulo completísimo para cerrar la temporada con análisis, polémica y muchas historias que siguen dando de qué hablar.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Hoy en Desde el Paddock nos metimos en un fin de semana que lo cambió todo: el GP de Qatar, donde McLaren dominó… hasta que la estrategia decidió otra historia. Piastri voló en prácticas, Qualy Sprint y Qualy principal, pero un safety car mal calculado le abrió la puerta a Max Verstappen para ganar y llevar el campeonato a una definición histórica en Abu Dhabi.Repasamos lo clave:El 1-2 de McLaren en clasificación, el dominio total de Piastri en la Sprint, un Norris sin ritmo tras dañar el auto, Carlos Sainz firmando un carrerón para subir al podio… y el drama en el rebase a Antonelli que dejó declaraciones incendiarias entre Helmut Marko y Toto Wolff.Y claro, analizamos las implicaciones del campeonato, con tres pilotos vivos por primera vez desde 2010:Norris 408, Verstappen 396 y Piastri 392.¿Qué necesita Max para ser campeón? ¿Puede Piastri dar la sorpresa? Te lo explicamos.También nos fuimos al Pre Abu Dhabi, memorizamos el circuito, tuvimos Alex Facts, Pregúntale a Memo y hablamos del arranque de la Fórmula E con el São Paulo E-Prix.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Hoy en Desde el Paddock tuvimos un episodio especial con un invitado que vive en primera fila la evolución digital del mundo: Marco Casarín, Director General de Meta México. Con él platicamos sobre cómo las plataformas están cambiando la manera en que vivimos el deporte, cómo consumimos Formula 1 y qué viene para el futuro de la industria del contenido.También nos metimos de lleno al análisis semanal con Memorizando el Circuito y un nuevo Alex Facts para los fans más clavados. En Pregúntale a Memo respondimos una duda interesante: si en su carrera llegó a vivir una situación parecida a lo que pasó con McLaren. La respuesta dejó buena reflexión sobre cómo un error mínimo te cambia todo un fin de semana.Además, hablamos de uno de los lanzamientos más importantes del automovilismo eléctrico: la nueva docuserie Formula E Driver. Cuatro episodios que nos llevan directo a lo que pasa dentro y fuera de los garages con Pascal Wehrlein, Antonio Félix da Costa, Dan Ticktum, Oliver Rowland y Taylor Barnard. Tensión, celebraciones y momentos que normalmente no vemos. Estará disponible a partir del 28 de noviembre en Amazon Prime Video.Un episodio lleno de historias, análisis y una gran conversación con Marco Casarín sobre la conexión entre tecnología, comunidad y automovilismo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Hoy traemos noticias fuertes, polémicas encendidas y una dinámica especial que se armó en el estudio.Arrancamos con lo más grande de la semana: Checo Pérez regresó a pista en su primer test oficial con Cadillac… manejando un Ferrari 2023.Gracias a un acuerdo con Ferrari (sus futuros proveedores de motor) el equipo pudo usar un auto TPC real por primera vez, acompañado de casi 50 personas entre ambas escuderías. El objetivo: empezar a trabajar en pista antes del test de Barcelona.También platicamos del lanzamiento del Audi R26 Concept, su propuesta para 2026, donde Audi aseguró que quiere pelear el campeonato en 2030. Y claro, reaccionamos al diseño.Después entramos a la polémica: Andrea Stella pidió claridad en el cost-cap tras el cambio completo de motor de Verstappen en Brasil. Según él, Red Bull lo hizo por performance y debería contar para el tope presupuestal.Y mientras tanto, Toto Wolff estaría vendiendo el 5% de sus acciones de Mercedes dentro de una valuación de 6 mil millones de dólares.En el Pre GP de Las Vegas, hablamos de lo que puede pasar este fin de semana: baja adherencia, frío, graining… y la gran pregunta: ¿McLaren seguirá sufriendo como el año pasado?Además, Munir se aventó una dinámica divertida con la audiencia, y Memo Rojas soltó una declaración fuerte:para él, Fernando Alonso está un poco sobrevalorado.Sí… eso también lo analizamos.Cerramos con Pregúntale a Memo, y en Fórmula E el anuncio grande: Porsche tendrá cuatro autos en 2026/2027, formando un equipo hermano al estilo Red Bull.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana desmenuzamos todo lo que dejó el fin de semana en Brasil: lluvia, sprint, polémicas y remontadas. Lando Norris firma un fin de semana total y estira su ventaja a 24 puntos, mientras Max Verstappen se saca la espina con una masterclass de Pit-Lane a P3 que deja una pregunta en el aire: ¿con esa estrategia podía ganar? Nos acompaña  @SkylineRacing , creador de uno de los canales de F1 en español más importantes, y traemos una charla exclusiva con Noel León: técnica pura, cómo leer el agarre en mojado y los secretos para exprimir el coche al límite.La acción empezó en la Sprint Qualy: Norris dominó, Kimi Antonelli se clavó en P2, Piastri P3 y Verstappen P6 con alarmas encendidas. En la Sprint, Lando ganó con autoridad y sumó +9 puntos; Antonelli sostuvo el segundo y la curva 3 se volvió caos entre Piastri, Hülkenberg y Colapinto tras un piano mojado por Norris sin intención. Bortoleto sufrió un golpe duro: explicamos al detalle el fallo de DRS… ¿error del piloto o del sistema? En la qualy estalló la bomba: Verstappen fuera en Q1 (P16) con un Red Bull sin ritmo, Leclerc se metió a la ecuación y Norris cerró una pole inalcanzable. Ya en carrera pasó de todo: Hamilton tocó a Colapinto, el nuevo golpe de Bortoleto activó Safety Car y la resalida encendió el debate: ¿fue justa la penalización a Piastri? Lo que no admite discusión es el estado de forma de McLaren y el fin de semana perfecto de Lando.También te presentamos la Gen4 de Fórmula E: diseño agresivo, hasta 600 kW en Attack Mode, tracción en las cuatro ruedas para rebases y agarre superiores, +30% de aceleración vs F1 y hasta 10 s más rápida que la generación pasada. El futuro ya está tocando la puerta.Atentos al GP de México 2026: preventa Banamex y venta anticipada Banorte el 10 y 11 de noviembre a partir de las 11:00 a.m; venta general el 12 de noviembre a partir de las 11:00 a.m. STAYF1RST (solo para registrados) se llevará a cabo el lunes 10, martes 11, miércoles 12 de noviembre de 7:00 a 10:59 a.m. Será exclusiva para clientes Banamex y Banorte con tarjeta de crédito. El evento será del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Cerramos con tiempo en el simulador: ¿habrá mejorado su vuelta SkyLine? Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

El nuevo episodio de Desde el Paddock llega cargado de acción, anécdotas y mucha velocidad. Desde los secretos para mantener el control en lluvia hasta los avances más impresionantes de la Fórmula E, esta semana no faltó nada.El Gran Premio de Brasil ya está a la vuelta de la esquina. Con Max Verstappen a solo 36 puntos del líder, la lucha por el campeonato sigue más viva que nunca. A esto se suma la noticia bomba de la semana: Felipe Massa busca ganar una demanda formal contra la FIA, buscando esclarecer lo ocurrido en el polémico campeonato de 2008.En el preguntale a Memo: ¿cómo un piloto logra salvar un trompo bajo la lluvia sin terminar contra el muro?, ¿por qué se dice que las condiciones mojadas igualan el talento de todos los pilotos? Y, claro, la más divertida: ¿qué se siente estar en escena con el mismísimo Rayo McQueen?Después, el episodio se pone eléctrico con el repaso a las pruebas de pretemporada de la Fórmula E en Valencia. El nuevo Gen3 Evo sorprendió con una mejora brutal en aceleración y agarre: más de 5,400 vueltas completadas y un mejor tiempo de 1:21.493 por parte de Edoardo Mortara (Mahindra), casi tres segundos más rápido que el año pasado. Una muestra clara de que el futuro del automovilismo ya está aquí.Y para cerrar con broche de oro, Munir se roba el show con una dinámica especial junto a cuatro pilotos legendarios, en una charla llena de historias, risas y emoción que ningún fan del motorsport puede perderse.Además, repasamos los resultados más recientes del campeonato de NASCAR, donde la batalla por el título se intensifica rumbo al cierre de temporada. Cada punto cuenta y las estrategias están más al límite que nunca.Un capítulo completo, con lluvia, velocidad, energía eléctrica y el espíritu del automovilismo en cada minuto.#DesdeElPaddock #MemoRojas #AlexEscalera #Munir #FormulaE #NASCAR #Motorsport #Lluvia #Velocidad #Automovilismo #Gen3Evo

Acompaña a Memo, Alex y Munir en un nuevo episodio de Desde el Paddock, con todo el análisis, aventuras y las historias que dejó el Gran Premio de México.Un fin de semana lleno de emoción, más de 400,000 fans en las gradas y un ambiente inigualable dentro y fuera de la pista. Los hosts comparten sus experiencias en las activaciones del GP, los momentos más intensos de la carrera y todo lo que se vivió en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Desde el dominio total de Lando Norris y la remontada de Verstappen, la pelea cerrada por el campeonato y el incidente con los marshalls en pista, este capítulo tiene de todo: análisis, anécdotas y polémicas.También analizamos la situación de Piastri, el carrerón de Ollie Bearman (P4), y lo que podemos esperar de las últimas cuatro fechas del campeonato. Además, comentamos el ambiente en el podio, los abucheos hacia Norris, y el debate sobre si este tipo de reacciones afectan realmente a los pilotos.Y para cerrar, hablamos del regreso de la Fórmula E a Valencia con sus pruebas de pretemporada, y del cierre de año en NASCAR, donde también se viven momentos decisivos.¡Dale play y revive la magia del GP de México con nosotros!

El Autódromo Hermanos Rodríguez explotó de emoción y tensión en una jornada histórica. Lando Norris dominó de principio a fin para tomar el liderato del campeonato, por apenas un punto sobre su compañero Oscar Piastri.Charles Leclerc sostuvo el segundo puesto para Ferrari, mientras que Max Verstappen salvó un podio en tercero tras un fin de semana complicado.Y en McLaren, el ambiente cambia: el equipo deconstructores ya ganó, pero ahora la batalla interna por el piloto líder se enciende.En Desde el Paddock, analizamos lo que esta carrera significa para el título, para México como sede, y para los equipos que aún están al acecho.Disponible ahora en todas las plataformas.#DesdeElPaddock #GPMéxico #F1 #LandoNorris #McLaren #CharlesLeclerc #MaxVerstappen

Dia 2 de calificación en el GP de México.Un día lleno de emoción, polémica y velocidad pura en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Charles Leclerc volvió a brillar marcando un tiempo de locura, mientras que Max Verstappen no se quedó atrás en una batalla cerradísima por la pole.Las gradas vibraron con cada vuelta rápida y la energía del público mexicano se sintió en cada rincón del circuito.Además, Memo y Alex estuvieron presentes en distintas activaciones y eventos del fin de semana, viviendo la pasión del GP de México desde el corazón del paddock.Así se vivió la clasificación más intensa del año en Desde el Paddock.Disponible ya en todas las plataformas.

LAS PRÁCTICAS ARRANCAN EN EL GP DE MÉXICO Arrancó el fin de semana más esperado del año y el Día 1 nos dejó de todo: rookies debutando, Leclerc al frente, Antonelli sorprendiendo y Max… siendo Max.Sin Checo en la parrilla, pero con el mejor ambiente dentro y fuera de la pista.Además, Memo y Alex estuvieron presentes en distintas activaciones y eventos del GP de México, viviendo de cerca toda la emoción del paddock.Así se vivió el inicio del México GP en Desde el Paddock.

Gracias a nuestros amigos de Telcel, nos fuimos al museo soumaya para el capitulo 36 EN VIVO. Platicamos de como el circuito de las Américas volvió a encender la emoción con un fin de semana lleno de sorpresas, polémicas y velocidad. En este nuevo episodio, Memo Rojas y el equipo de Desde el Paddock analizan todo lo que dejó el GP de Estados Unidos: desde la sólida actuación de McLaren, el dominio casi perfecto de Max Verstappen, hasta la decepción de Oscar Piastri y la polémica multa a Red Bull.Además, el equipo calienta motores para el Gran Premio de México con una charla llena de expectativa sobre lo que se viene: la penalización de Carlos Sainz, el ambiente del paddock en la CDMX y los eventos exclusivos donde estará presente Desde el Paddock durante toda la semana.Con público en vivo, el clásico “Minuto DRS” presentado por Telcel, la dinámica de “100 Pilotos Dijeron” y una edición especial de “Pregúntale a Memo”, este capítulo combina análisis, anécdotas y emoción al más puro estilo del Gran Circo, hubieron grandes premios como gorras firmadas por checo, cascos oficiales y boletos para el GP de México.#DesdeElPaddock #MemoRojas #F1 #USGP #MexicoGP #Telcel #RedBull #McLaren #Ferrari #CarlosSainz #MaxVerstappen #ChecoPérez¡Dale play y vive la Fórmula 1 desde adentro del paddock!

Esta semana, Desde el Paddock abre sus micrófonos a dos invitados de lujo: Juan José Seguí, Director de Escrutinio del GP de México, y Filiberto Loranca, Clerk of the Course “Secretario de escrutinio” del mismo evento. Dos piezas clave detrás de la Fórmula 1 en nuestro país.¿Cómo se asegura que cada monoplaza cumpla con las normas de la FIA? ¿Qué pasa si hay una irregularidad? ¿Quién coordina la pista cuando todo está en marcha? Juan José y Filiberto nos cuentan, desde la experiencia, cómo se vive la adrenalina del Gran Premio desde el otro lado del muro.Además, exploramos lo que viene con el nuevo reglamento 2026, las historias que marcaron su trayectoria con la FIA y, por supuesto, anécdotas únicas del paddock mexicano.También analizamos la demanda entre Alex Palou y McLaren, un conflicto que expone el lado más tenso de los contratos en el automovilismo: promesas incumplidas, patrocinadores perdidos y las consecuencias de una decisión que sacudió al equipo inglés.¿Y Christian Horner? Su nombre vuelve a sonar con fuerza. Rumores lo colocan cerca de Aston Martin, Haas o Alpine, pero ¿realmente existe un camino viable para su regreso a la Fórmula 1?En la sección técnica, repasamos el significado de las banderas de pista, esas señales que pueden cambiar por completo una carrera, y las diferencias clave del proceso de escrutinio en Fórmula E, donde los monoplazas eléctricos enfrentan inspecciones muy distintas a las de la F1.Un episodio imperdible lleno de historias, técnica, pasión y detalles que muy pocos conocen del mundo del automovilismo desde dentro del paddock.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Un capítulo lleno de drama, estrategia y emociones tras el Gran Premio de Singapur, una carrera donde George Russell dominó de principio a fin para darle a Mercedes una victoria inesperada en una pista que parecía jugar en su contra. ¿La clave? Ritmo sólido, gestión perfecta y una estrategia que dividió opiniones.Max Verstappen firmó un segundo lugar impecable, conteniendo a Lando Norris en una pista donde rebasar era casi imposible. Pero en McLaren, la historia no fue tan feliz: el equipo celebra su campeonato de constructores 2025, pero entre Norris y Piastri las chispas ya empezaron a volar. El contacto en la curva 2 dejó tensiones y más de una declaración cruzada… ¿Debería el equipo intervenir ahora que ya aseguraron el título?Andrea Stella fue claro: el desarrollo del auto se detuvo hace meses para enfocarse en 2026, y eso podría estar costándoles rendimiento. ¿McLaren perdió la ventaja que los llevó al campeonato?Mientras tanto, Hamilton sufrió un final amargo: sin frenos a cuatro vueltas del final, corta pista ante Alonso y recibe un penalty de 5 segundos. Y como si fuera poco, Alonso se fue con todo contra Hadjar, llamándolo “hero of the race”, a lo que el francés respondió: “grumpy”. En NASCAR, vivimos una de las definiciones más locas del año: Ryan Blaney cruzó la meta en reversa en Talladega tras un múltiple accidente justo al final. Una imagen digna de repetirse una y otra vez, y que, aun así, le dio la victoria por milésimas. Los playoffs siguen al rojo vivo con caos, estrategia y pura adrenalina americana.En Fórmula E, repasamos cómo funciona el formato que la hace única:Las duraciones de las carreras y que pasa si hay Safety Car o Full Course Yellow ¿Se añade tiempo adicional para compensar lo perdido? Todo esto sucede en circuitos urbanos ubicados en el corazón de grandes ciudades como Londres, Mónaco, São Paulo o Tokio.En la sección de #PregúntaleAMemo, respondemos como le hace un piloto para recuperarse después de un accidente en pista. Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerden seguirnos en todas nuestras redes para no perderse dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Un capítulo cargado de emociones y análisis tras una semana intensa en el mundo del automovilismo. Max Verstappen volvió a dar de qué hablar, pero esta vez fuera de la Formula 1: debutó en GT3 en Nürburgring-Nordschleife con victoria incluida junto a Chris Lulham.También vivimos un momento especial: Romain Grosjean regresó a un F1 para un test de despedida, cinco años después de su dramático accidente en Bahréin. Otro de los temas de la semana fue el polémico compuesto C6 de Pirelli, que volvió a generar debate. Diseñado para incentivar múltiples estrategias, ha resultado ser poco viable para carrera. Tras el GP de Azerbaiyán, Verstappen declaró que “mejor dejen las C6 en casa”, y parece que la F1 ya le tomó la palabra. En un tono más personal, Lewis Hamilton se ausentó de los test de Pirelli por acompañar a su inseparable Roscoe en sus últimos días.Se viene la noche mágica de Marina Bay, uno de los escenarios más exigentes del calendario. Después de circuitos favorables a Red Bull como Bakú y Monza, ahora el calor, la humedad y la precisión al milímetro serán protagonistas. La gran incógnita: ¿podrá Verstappen extender su dominio en un trazado que castiga el mínimo error, o veremos un regreso de Ferrari y McLaren a la pelea?La Formula E también movió piezas importantes con el anuncio de Felipe Drugovich como piloto de Andretti, una incorporación que promete dar frescura y proyección al equipo. Con fabricantes reforzando estructuras y jóvenes talentos llegando con fuerza, la Formula E mantiene su crecimiento rumbo a la próxima temporada, con México preparando su tradicional cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez.En NASCAR, los playoffs en la Cup Series encendieron la tensión en Bristol. Christopher Bell rompió su sequía con una victoria contundente, asegurando su pase a la siguiente ronda, mientras que figuras como Alex Bowman, Austin Dillon y Shane van Gisbergen quedaron fuera tras no sumar los puntos necesarios. Daniel Suárez luchó hasta el final pero no logró avanzar, en un fin de semana donde Denny Hamlin también brilló con autoridad. Con solo 12 pilotos en contienda, la batalla por el título entra en su fase más crítica y cada carrera se convierte en vida o muerte para los equipos.En la sección de #PregúntaleAMemo, respondemos si es mejor ganar como Verstappen en 2023 con dominio absoluto o como en 2021 hasta la última vuelta, y además, qué tan real es la posibilidad de que Memo se convierta en team principal algún día.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerden seguirnos en todas nuestras redes para no perderse dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio cargado de drama tras el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Una cita que prometía acción y que terminó dividiendo opiniones entre el público: ¿carrera emocionante o la decepción del año?Max Verstappen dio un golpe de autoridad con una pole en condiciones cambiantes y una victoria sólida gracias a una estrategia distinta: salir con duros y cerrar con medios. Red Bull apostó por la intuición de Max sobre las simulaciones, confirmando que la experiencia del piloto sigue siendo decisiva.McLaren, por su parte, se hundió en un fin de semana de errores. Oscar Piastri vivió su peor GP de la temporada con fallos en qualy, largada y carrera, mientras Lando Norris dejó escapar puntos clave tras un toque con el muro que condicionó todo. ¿Se empieza a sentir la presión del campeonato en Woking?Ferrari volvió a ilusionar en prácticas con Hamilton adaptado al coche, pero una mala decisión estratégica en el setup les quitó cualquier opción real. Carlos Sainz, sin embargo, fue protagonista al conseguir un podio inesperado con un Williams que sorprendió en la parrilla.En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos: ¿Debe McLaren tomar partido entre Norris y Piastri para frenar el embate de Verstappen?Además:Formula E: la categoría eléctrica sigue creciendo y en su última cita dejó duelos tácticos hasta el final. Con las nuevas baterías más duraderas, los equipos arriesgan en estrategias y los ex-F1 como Vandoorne y De Vries se roban reflectores. Todo esto mientras México ya se prepara para un nuevo E-Prix en el Hermanos Rodríguez.NASCAR: los playoffs en Bristol dejaron drama puro. Denny Hamlin aseguró su pase con autoridad y Daniel Suárez quedó fuera pese a un esfuerzo notable. La tensión en las últimas vueltas confirmó que la Cup Series vive su momento más intenso del año.Singapur: llega la prueba de fuego. Bakú y Monza favorecieron a Red Bull, pero Marina Bay exige calor, gestión y precisión. Si Verstappen domina aquí, el campeonato podría inclinarse de nuevo hacia la marea roja de Milton Keynes.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Esta semana repasamos todo lo que dejó el Gran Premio de Italia en Monza y miramos hacia lo que viene en el GP de Azerbaiyán.Iniciamos con el debate sobre las “Papaya Rules” en McLaren y lo que significan para Norris y Piastri en la pelea por el campeonato. Además, analizamos si Red Bull podrá extender el rendimiento mostrado en Monza a Bakú y el resto del calendario, y hablamos del esperado debut de Max Verstappen en Nürburgring-Nordschleife, donde dio sus primeras vueltas oficiales en la Langstrecken-Serie.También abordamos la gran noticia de que Colton Herta deja la IndyCar para dar el salto a Europa como piloto reserva de Cadillac y correr en Formula 2. Una apuesta arriesgada que podría definir su futuro. Sumamos la polémica sobre la penalización retirada a Carlos Sainz y sus repercusiones en Ferrari.En nuestra cápsula desde Monza Alex nos retrata la experiencia italiana con fans mexicanos directamente desde el corazón de los Tifosi, no te la puedes perder.Finalmente repasamos la historia de Checo Pérez en Bakú, donde es el piloto más exitoso con múltiples podios y victorias, y damos nuestras predicciones rumbo al GP de Azerbaiyán.En la sección #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad sobre las mejores rivalidades de Memo Rojas, qué hace a Bakú uno de los circuitos más exigentes del calendario y cuál es el ajuste más difícil en el setup de un monoplaza.En la Formula E Citroën Racing confirmó su llegada al campeonato de Formula E a partir de la temporada 12 con Jean-Éric Vergne y Nick Cassidy como pilotos oficiales. A la par, DS Penske reforzó su alineación al anunciar a Taylor Barnard como nuevo compañero de Maximilian Günther para 2025/26. Estas incorporaciones marcan un cambio importante en la categoría, donde la presencia de fabricantes y el talento joven siguen transformando el panorama eléctrico ante la falta de asientos en Formula 1.En cuanto a Nascar el Round of 16 de los Playoffs de la NASCAR Cup Series terminó en Bristol con la victoria de Christopher Bell, rompiendo una larga sequía y consolidando a Joe Gibbs Racing como el gran dominador de esta primera ronda. En contraste, Alex Bowman, Shane van Gisbergen, Austin Dillon y Josh Berry quedaron eliminados tras no conseguir los puntos necesarios. La clasificación ahora se reduce a los doce mejores, con la próxima parada en Bristol como clave para definir quiénes avanzan en la lucha por el título.Un episodio lleno de polémica, análisis y predicciones. No olvides dejar tu calificación al Gran Premio y seguirnos en nuestras redes para más contenido exclusivo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio lleno de polémica tras el Gran Premio de Italia en Monza, una de las citas más históricas de la temporada. El templo de la velocidad regaló un fin de semana lleno de debates y momentos clave que marcarán el rumbo del campeonato.La sorpresa fue Max Verstappen: contra todo pronóstico arrebató la pole con una vuelta histórica y dominó la carrera con gestión impecable. Red Bull mostró que aún tiene cartas bajo la manga, y la decisión de confiar en el instinto de Max por encima de las simulaciones cambió todo el panorama. Una prueba de que el “feeling” del piloto puede ser más valioso que cualquier computadora.McLaren, por su parte, vuelve al ojo del huracán con las “Papaya Rules”. El intercambio entre Norris y Piastri tras el error en pits generó reacciones intensas en redes y en la afición. ¿Fue justicia deportiva o favoritismo? Lo analizamos entendiendo los códigos internos del equipo y la tensión entre estrategia de constructores y la ambición de los pilotos.En medio de la tormenta, Noel León puso la bandera mexicana en alto con un podio en Fórmula 3 que lo mantiene líder del campeonato. Con un auto que no siempre es el mejor, Noel ha mostrado madurez y consistencia para seguir soñando con la Fórmula 1. Su actuación en Monza fue otra prueba de que está listo para dar el salto en el momento adecuado.Además, repasamos la polémica sobre el regreso de los motores V8 y la renovación de Gasly con Alpine.En la sección de #PregúntaleAMemo, respondemos: ¿Debe McLaren dejar de intervenir y permitir que Norris y Piastri peleen libremente, garaje contra garaje?Y también hablamos de Bakú y Singapur, donde las características de pista pondrán a prueba si Red Bull realmente está de vuelta o si McLaren sigue siendo el auto a vencer.La categoría eléctrica sigue creciendo y demostrando por qué es clave para el futuro del automovilismo. Con la tecnología de baterías más avanzada, las estrategias de energía han vuelto cada carrera un espectáculo táctico. Además, México volverá a ser sede del E-Prix en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cita imperdible para ver cómo las marcas experimentan con lo que pronto llegará a los coches de calle.Los playoffs de NASCAR están al rojo vivo. Denny Hamlin se llevó la victoria más reciente y aseguró su pase a la siguiente ronda, mientras Josh Berry y Alex Bowman se complicaron tras errores en pista y en pits. Daniel Suárez no clasificó, pero sigue dando espectáculo. La próxima carrera en Bristol será decisiva: ahí se define quién avanza y quién queda fuera en la lucha por la Cup Series.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber tras el GP de Países Bajos y con lo mejor de NASCAR en el Southern 500.Semana cargada de acción en la Formula 1. Oscar Piastri hizo historia en Zandvoort: se llevó su primera victoria con Grand Slam incluido, pole position, todas las vueltas lideradas, vuelta rápida y triunfo. Norris parecía tenerlo en la bolsa, pero abandonó a 7 vueltas del final. El propio Lando comentó: “Ahora ya no tengo nada que perder”.El fin de semana dejó mucho: McLaren dominó en prácticas y qualy, Isack Hadjar sorprendió con un P4 en clasificación y su primer podio en carrera, Aston Martin sólido en los puntos con Stroll y Alonso, mientras Ferrari se fue con doble DNF y mucha polémica por la penalización a Sainz tras el contacto con Lawson. ¿En qué momento marcan esa regla? ¡Discutimos todo lo que pasó en Zandvoort!En la cápsula de este capítulo fuimos a plaza Carso y repasamos cómo Checo Pérez sigue preparando su regreso a la Formula 1 con Cadillac en 2026 y lo que significa este fichaje para el automovilismo mexicano.Ya con la vista puesta en Monza, analizamos lo que puede pasar en el templo de la velocidad. ¿Seguirá McLaren arriba? ¿Ferrari podrá redimirse en casa?En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad: ¿se acerca el retiro de Hamilton y quién podría ocupar su lugar en Ferrari? Y, ¿quién la está pasando peor: los fans de Ferrari, los de Carlos o los de Lando?Alex Facts llega con la Formula E y nos cuenta sobre pilotos con pasado en la Formula 1 que hoy corren en la categoría eléctrica.En NASCAR vivimos un Southern 500 memorable en Darlington. Denny Hamlin logró la pole, pero fue Chase Briscoe quien arrasó en carrera liderando 309 vueltas para llevarse su segundo Southern 500 consecutivo. Reddick lo peleó hasta la última curva quedándose a 0.408s y Jones cerró el podio. Toyota dominó con seis autos en el top 7 y Briscoe aseguró su lugar en el Round of 12. La pelea en playoffs se pone cada vez más intensa.¡Gracias por ser parte de Desde el Paddock! Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido que compartimos con la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber rumbo al GP de Holanda y al notición del verano en la Formula 1.Semana cargada de noticias en el mundo del automovilismo. ¡Es oficial! Checo Pérez regresa a la Formula 1 en 2026 con Cadillac. Analizamos qué significa este fichaje para él, para la máxima categoría y para el automovilismo mexicano. Además, Valtteri Bottas será su compañero de equipo. ¿Cómo será la dupla Checo–Bottas? Recordamos sus etapas en Red Bull y Mercedes para comparar lo que podemos esperar ahora con la escudería americana.También seguimos con el tema del reglamento 2026: Nikolas Tombazis desde la FIA afirma que los autos serán entre 1 y 2.5 segundos más lentos al inicio, mientras que Piero Rodarte asegura que podrían ser incluso más rápidos, con rectas arriba de 400 km/h. Andrea Stella, por su parte, confía en que McLaren mantenga su solidez en la nueva era gracias a la eficiencia aerodinámica y los sistemas que ya le han dado resultado.En la previa del GP de Holanda repasamos el circuito de Zandvoort, las expectativas de la carrera y nuestras predicciones. Además, Munir trae la dinámica con CalienteMX para ponerle más emoción al fin de semana.En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad: ¿se convertirá McLaren en la nueva batalla tipo Hamilton vs Nico? Y, ¿hay equipos que ya tiraron la toalla en esta temporada?No podía faltar Alex Facts con la Formula E: expansión a China con hasta cuatro carreras, innovaciones de accesibilidad con Google Cloud y RNIB para fans con discapacidad visual, y las palabras de Jeff Dodds asegurando que la brecha con la Formula 1 se cierra cada vez más con los Gen4 y Gen5.En NASCAR vivimos un final épico en Daytona con la Coke Zero Sugar 400. Daniel Suárez protagonizó una remontada espectacular y Ryan Blaney se llevó la victoria en un photo finish de cuatro autos. ¿Qué significa este resultado para los playoffs? Lo analizamos.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PregúntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que compartimos con la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! A un episodio cargado de historias, análisis y lo más relevante del automovilismo mundial.Iniciamos con una entrevista exclusiva a Piero Rodarte, piloto mexicano con una trayectoria internacional en categorías como Formula Ford 2000, Barber Dodge Pro Series, Formula 3 Española (P3), Turismos y Nascar. Piero nos comparte cómo pasó de las pistas a convertirse en ingeniero de carreras de Campos Racing, donde ha llevado a Ernesto Rivera al subcampeonato de F4, además de liderar el Máster en Motorsports Engineering que prepara a la próxima generación de ingenieros.Analizamos también el nuevo reglamento 2026 de la Formula 1, considerado el cambio más agresivo en décadas: autos más pequeños y ligeros, reducción de carga aerodinámica del 30%, neumáticos más angostos, aerodinámica activa con modos X y Z, y un aumento radical en el motor eléctrico, que ahora aportará hasta 470 caballos de fuerza. Todo bajo el marco de combustibles 100% sustentables y la llegada del Manual Override Mode, que sustituirá al DRS.Debatimos los pros y contras de esta revolución: ¿serán más competitivas las carreras o complicarán las estrategias de pilotos y equipos?En noticias, Christian Horner quedó oficialmente fuera de Red Bull tras más de 20 años al frente. Además, McLaren asegura que llegará sólido a 2026 gracias a la eficiencia de su auto actual, mientras Norris y Piastri siguen dando de qué hablar dentro y fuera de pista.Nos fuimos al SpeedFest Súper Copa 2025 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que se consolidó como una auténtica fiesta del automovilismo: más de 250 pilotos en acción, categorías como GTM, Fórmula 4 y TC2000, y un cierre espectacular con Mario Bautista en concierto.En la Formula E, la FIA reforzó la seguridad con un nuevo amortiguador en el volante que reduce en un 40% el riesgo de lesiones por impactos, y confirmó que la temporada 2025-26 será la última de los autos Gen3 Evo antes de dar paso a la era Gen4, con vehículos más rápidos y avanzados.En NASCAR, el tricampeón Matt Crafton anunció su retiro tras 26 años en las Truck Series, dejando su asiento a Ty Majeski. Además, se lanzó el NASCAR Channel en Roku, un servicio gratuito que ofrece carreras clásicas, documentales y podcasts para acercar aún más el deporte a los aficionados.Cerramos con dinámicas, simuladores y la interacción con nuestra comunidad que sigue creciendo episodio tras episodio.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! A un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber durante este parón de verano.Semana cargada de noticias en el mundo del automovilismo. En Formula 1, Andrea Stella defiende la decisión de McLaren de aplicar estrategias diferentes entre Norris y Piastri, asegurando que fue “parte de la competencia”, aunque en papel la de Piastri parecía más rápida. George Russell sigue sin contrato con Mercedes antes del parón de verano… ¿juega a su favor esperar la confirmación de Verstappen en Red Bull para negociar? Además, repasamos el mercado de pilotos con 8 asientos todavía disponibles y la renovación multi-anual de Fred Vasseur como jefe de Ferrari, pese a la presión de la prensa italiana. Cerramos con la llamativa estadística de Leclerc: 27 poles y solo 5 victorias, y el accidente de Franco Colapinto en un test de Pirelli.En Formula E, Nissan confirma a Oliver Rowland y Norman Nato como sus pilotos para la temporada 2025/2026, reforzando su compromiso en la categoría. Repasamos un dato importante: en las últimas tres temporadas, el ganador en México siempre se ha llevado el campeonato. Jake Dennis, Pascal Wehrlein y Oliver Rowland son prueba de que arrancar fuerte en el calendario puede marcar toda la campaña. Analizamos cómo esta tendencia influye en la preparación de equipos y pilotos, y qué significa para el peso del E-Prix de México en el panorama global.En NASCAR, Shane van Gisbergen consolida su dominio en circuitos de ruta con su cuarta victoria consecutiva en Watkins Glen, imponiéndose con una ventaja de más de 11 segundos sobre Christopher Bell. Además, hablamos del regreso del Speed Fest Súper Copa 2025 al Autódromo Hermanos Rodríguez con más de 200 pilotos, actividades fuera de pista y el anuncio de 10 boletos dobles que estaremos regalando.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! El GP de Hungría 2025 nos regaló uno de los fines de semana más apretados y estratégicos del año. La clasificación fue histórica: Leclerc firmó la pole por apenas 18 milésimas sobre Piastri, con los seis primeros separados por sólo 126 milésimas, en una parrilla tan cerrada que cualquier error costaba caro. Ferrari celebró y sufrió a la vez con un P1 y un P13, mientras Red Bull simplemente desapareció del radar. McLaren mostró su fuerza en todas las sesiones previas y volvió a estar en el centro de la conversación… pero no por la razón esperada.En carrera, Lando Norris aprovechó al máximo la diversidad estratégica para quedarse con la victoria. Piastri, que había liderado buena parte del fin de semana, se apresuró a atacar en lugar de esperar el momento correcto, lo que levantó la duda: ¿McLaren está gestionando correctamente la relación entre sus pilotos? ¿Pudo el equipo haberle dado mejores herramientas estratégicas? Mientras tanto, Leclerc perdió ritmo, Russell logró meterse al podio con una gran ejecución desde el muro, y Alonso junto a Bortoleto firmaron un sólido Top 6. La batalla entre Hamilton y Verstappen dejó roces en pista, mientras que Franco Colapinto vivió una pesadilla con dos paradas de pits desastrosas: una de 11 segundos y otra de 7 que sepultaron su carrera.En Formula E, repasamos a fondo el calendario oficial para la temporada 2026, destacando nuevas plazas como Madrid y el regreso de Miami, así como la consolidación de Londres y Sao Paulo como cierres de temporada. Además, analizamos cómo esta categoría se está posicionando como el futuro eléctrico del automovilismo, con respaldo oficial de la FIA hasta 2048. El dominio técnico y estratégico de Jaguar, Porsche y Nissan en las últimas carreras demuestra cómo la Formula E ya no es sólo un avance tecnológico, sino un campo de batalla real entre marcas que también están capitalizando estas ventajas en sus autos de calle. Hablamos también de manufactura, transición energética y cómo esta categoría impacta directamente la industria global.En NASCAR, el óvalo de Richmond fue escenario de una carrera llena de drama estratégico, donde Christopher Bell se impuso con una ejecución perfecta en los lanzamientos y un cierre agresivo en las últimas vueltas. El dominio de Toyota fue evidente en ritmo largo, y Bell supo aprovechar las banderas amarillas para construir su victoria número tres de la temporada. Por otro lado, Ross Chastain volvió a meterse al Top 5 tras semanas complicadas, mientras que Kyle Larson y Denny Hamlin protagonizaron uno de los duelos más intensos de la jornada, con contactos incluidos. La tensión crece rumbo a los playoffs, y varios nombres importantes están en riesgo de quedar fuera. Analizamos el impacto que esto tiene para el campeonato de constructores y cómo se configura para el cierre del calendario regular.Además, hicimos una dinámica especial rankeando a los pilotos históricos de Ferrari en formato Tier List. ¿Estás de acuerdo con nuestro Top? ¡Cuéntanos en los comentarios!Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde El Paddock! Comenzamos con la pregunta que todos tuvimos: ¿Pudo haber ganado Norris si McLaren le daba prioridad en estrategia?Esta semana, el Gran Premio de Bélgica nos dejó uno de los fines de semana más técnicos y polémicos del calendario. En prácticas y Sprint Qualy, McLaren mostró solidez con Piastri al frente, mientras Red Bull apostó por una configuración de baja carga para anticiparse a la lluvia. Piastri sorprendió llevándose la Pole Sprint por casi medio segundo, y aunque arrancó primero en la Sprint, Verstappen le arrebató el liderato en la primera vuelta y nunca lo soltó.En la Qualy principal, Norris firmó su cuarta Pole del año, apenas por delante de Piastri. Leclerc salvó a Ferrari con un P3, mientras Hamilton y Aston Martin vivieron una de sus peores jornadas, quedando eliminados temprano.La carrera fue una clase estratégica: Piastri tomó el liderato desde la vuelta 1 y no lo soltó, beneficiándose del “undercut” y ejecutando una carrera perfecta. Norris intentó estirar su stint sin detenerse, pero la jugada no le funcionó. Leclerc cerró el podio y Hamilton aprovechó el cambio temprano a slicks para escalar seis posiciones y ser nombrado Driver of the Day. En contraste, Alonso, Sainz y Tsunoda pagaron caro por detenerse tarde.Cerramos con la previa del GP de Hungría y un repaso del estado del campeonato: McLaren sigue al frente tanto en pilotos como en constructores, con la batalla interna entre Piastri y Norris más viva que nunca.En NASCAR, Bubba Wallace hizo historia al ganar la Brickyard 400 en Indianápolis, convirtiéndose en el primer piloto afroamericano en conquistar una carrera de la triple corona. Daniel Suárez, en contraste, volvió a tener una jornada complicada tras verse involucrado en un accidente múltiple que lo dejó fuera de competencia. Ya suma seis DNFs en 2025 y se confirmó su salida de Trackhouse al finalizar la temporada.En Formula E, Nick Cassidy dominó ambas carreras del London E-Prix con Jaguar, consolidando al equipo como líder del campeonato junto a Porsche. Analizamos cómo esta categoría se ha consolidado como el futuro eléctrico del automovilismo con respaldo oficial de la FIA hasta 2048. Hablamos también del impacto que esto tiene en manufactura, estrategia energética y cómo Jaguar, Porsche y Nissan están capitalizando esta ventana tecnológica con dominio absoluto en el Top 5.Además, en Pregúntale a Memo, respondemos todo sobre técnicas de manejo en lluvia, experiencias personales y lo que implica correr al límite bajo condiciones extremas. También tenemos un nuevo Alex Facts y muchas historias detrás de pista que no te puedes perder.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana estuvimos en vivo con público para hablar de todo lo que dejó la semana en Formula 1, la previa al GP de Bélgica, la recta final de la temporada en Formula E, lo mejor de NASCAR… y por supuesto, dinámicas con nuestros invitados en el simulador.Gracias a Aeroméxico Rewards por hacer posible este capítulo. Nos emociona anunciar que estarán de regreso con nosotros durante septiembre y octubre para el Gran Premio de México.En las noticias más relevantes de Formula 1, se resetea la escala de testing aerodinámico para el segundo tramo del año. Esto redefine el número de pruebas en túnel de viento y simulaciones CFD para cada equipo. Alpine será uno de los más beneficiados, mientras que Williams sufrirá una fuerte reducción. Pero el debate es más profundo: ¿qué impacto tiene esto realmente cuando todos ya están desarrollando el auto para 2026?Hablamos también del difícil momento de Franco Colapinto con Alpine. El A525 ha sido inconsistente, y su falta de ritmo en carrera lo tiene bajo presión. Mientras medios argentinos aseguran que terminará la temporada, otros ya hablan de una posible sustitución. A esto se suma el problema estructural del motor Alpine, el más débil de la parrilla.Además, analizamos las nuevas llantas de Pirelli para 2026, que se están desarrollando sin un auto físico definitivo. El reto será enorme: simular rendimiento real usando autos "mula" y coordinarse con los equipos para lograr datos confiables de simulador a pista.Antes del GP de Bélgica, platicamos por qué Spa-Francorchamps es la favorita del paddock. Con neumáticos C1, C3 y C4, y condiciones siempre impredecibles, el circuito se convierte en una prueba de gestión, valentía y precisión. Como cada semana, hicimos nuestras predicciones, repasamos datos clave del trazado y enfrentamos al público en dinámicas del simulador.En Formula E, Oliver Rowland se coronó campeón con Nissan dos fechas antes del cierre. Pero la pelea por el subcampeonato está más abierta que nunca entre Pascal Wehrlein, Taylor Barnard, da Costa y Nick Cassidy. A nivel constructores, Porsche lidera con apenas 23 puntos sobre Nissan. Las últimas dos rondas en Londres definirán todo.En NASCAR, Denny Hamlin firmó su cuarta victoria del año en Dover, liderando un doble overtime caótico. Resistió la presión de Chase Briscoe, defendió con neumáticos más gastados y consolidó su lugar como el piloto con más triunfos en la temporada. La lluvia alteró todo: bandera roja de casi una hora, dos reinicios y giros extra que cambiaron el rumbo del campeonato.Chase Elliott, quien lideró la mayor parte de la carrera, terminó sexto pero le bastó para tomar el liderato general, aprovechando el mal día de William Byron. Ty Gibbs cerró el top 5 y se metió a la final del In-Season Challenge. El Monster Mile entregó uno de los capítulos más dramáticos del año.Además, tuvimos dinámicas con el público, enfrentamientos en el simulador y muchas sorpresas más con los mejores fans del automovilismo.¡Agradecemos a todos por participar y asistir a otro capítulo más!Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana tenemos como invitado a una figura histórica del automovilismo mexicano: Luis “Chapulín” Díaz, piloto que abrió camino en las categorías estadounidenses, marcó época en resistencia y dejó huella en Le Mans. Desde sus inicios en el karting con Memo Rojas hasta sus años dorados en American Le Mans Series, repasamos su trayectoria completa, incluyendo la creación de Escudería Telmex y el intento por llegar a la Formula 1 a través de la Formula 3000.Durante la conversación abordamos por qué su generación creció apuntando hacia IndyCar y no hacia Europa, cómo fue su paso por Grand-Am e IMSA, y por qué 2009 con Fernández Racing marcó su cima profesional. También nos narra su experiencia en las 24 Horas de Le Mans y su visión actual como piloto de simulador, reflexionando sobre sus ventajas, sus límites y su valor real como herramienta formativa para los pilotos del futuro.Además, agradecemos a todos los que participaron en la dinámica de Aeroméxico Rewards. Recibimos cientos de respuestas y pronto los ganadores estarán recibiendo un correo con toda la información para acceder a su premio. Gracias por su entusiasmo y, una vez más, a Aeroméxico Rewards por hacer esto posible. Recuerden que el próximo capítulo será grabado con público en vivo.En noticias de Formula 1, la bomba de la semana es la salida de Christian Horner de Red Bull Racing tras dos décadas, seis títulos de constructores y ocho de pilotos. Su salida ocurre en medio de tensiones internas, fuga de talento técnico y una incapacidad de generar un segundo auto competitivo. La llegada de Laurent Mekies como nuevo Team Principal abre una nueva etapa: ingeniero de formación, con experiencia en la FIA y Ferrari, ahora tendrá la tarea de recuperar la cohesión del equipo, mantener a Max Verstappen a bordo y resolver problemas técnicos urgentes.El futuro de Verstappen vuelve al centro del debate. ¿Está su permanencia ligada a la salida de Horner o esta fue consecuencia del desgaste con su entorno? La supuesta reunión en Cerdeña entre Toto Wolff y Max ha alimentado todo tipo de especulaciones. ¿Qué haría cualquiera en su lugar: quedarse en Red Bull o abrir un nuevo capítulo?En Formula E, la doble fecha de Berlín dejó una victoria para Jaguar con Mitch Evans bajo lluvia y otra para Nick Cassidy con remontada desde el fondo. Sin embargo, la gran historia fue la coronación anticipada de Oliver Rowland como campeón de la temporada 2025 con Nissan. La consistencia y el control de carrera le bastaron para sellar el título con dos rondas aún por disputarse.En NASCAR, Shane van Gisbergen volvió a imponer su ley en circuitos mixtos. Ganó en Sonoma liderando 97 de 110 vueltas, sumando su tercera victoria del año y confirmando su estatus como el nuevo referente en este tipo de trazados. Chase Briscoe y Chase Elliott completaron el podio, en una carrera marcada por la estrategia en los pits, múltiples banderas amarillas y un In-Season Challenge que sigue elevando la tensión entre pilotos en busca de puntos clave. Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana repasamos todo lo que dejó el GP de Gran Bretaña: una carrera llena de caos climático, estrategias al límite y momentos históricos. Además, celebramos la entrega del póster firmado por Brad Pitt y el elenco de Formula 1: La Película. Felicidades a Claudia RMZ por ser la ganadora.Y atención, porque también llegó el momento clave de la dinámica de Aeroméxico Rewards. En este capítulo respondemos tus preguntas y te decimos cómo puedes ganar un boleto doble para el Gran Premio de México y asistir a un episodio en vivo. No dejes pasar la oportunidad y revisa los detalles en el video.Entrando al resúmen del Gran Premio de Gran Bretaña, Lando Norris hizo historia. Bajo la lluvia, con condiciones que cambiaban vuelta a vuelta y una parrilla apretadisima, el británico firmó su primera victoria en casa con una actuación impecable. Ejecutó bien cada parada, eligió sus batallas y no cometió errores en una carrera donde casi todos lo hicieron.La lluvia apareció desde la vuelta uno, provocando múltiples virtual safety cars y dos safety cars. Entre los incidentes, el choque de Hadjar con Antonelli y varios errores de cálculo de pilotos clave. Verstappen se mostró fuera de ritmo y terminó cediendo terreno, mientras que Piastri fue penalizado tras una decisión que sigue generando debate.Pero la gran sorpresa fue Nico Hülkenberg: largó desde P19, aguantó con un solo juego de intermedios más de 30 vueltas, fue estratégico con las paradas y resistió la presión de Hamilton en el cierre. Tras 15 años y 239 Grandes Premios, finalmente sube al podio. Un resultado que cambia la historia reciente de Sauber.Hamilton fue cuarto y Leclerc se fue sin puntos, errático y desconectado toda la carrera. Mercedes volvió a quedar bajo lupa por sus decisiones estratégicas y falta de dirección en momentos clave.Hablando de la última edición de Nascar, la carrera urbana en Chicago volvió a entregar caos. Shane van Gisbergen repitió la hazaña y se llevó su tercera victoria en la Cup Series, además de ganar también la Xfinity desde la pole en el mismo fin de semana. Solo Kyle Busch había hecho algo similar en Indianápolis 2016.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio especial de Desde el Paddock! Hoy haremos un análisis de la película más esperada del verano: F1 La Película. Acompañada del sabor del exclusivo combo de McDonald's, con Cuarto de Libra con Tocino, papas y refresco — una colaboración única entre la Formula 1 y McDonald's que prepara todo rumbo al Gran Premio de México.En este capítulo te contamos todo sobre la esperada "Formula Uno la película" protagonizada por Brad Pitt y Damson Idris, producida por Lewis Hamilton y dirigida por Joseph Kosinski. Desde el rodaje en pistas reales como Silverstone y Spa, hasta las cámaras montadas en el halo del auto y la locura que desató entre los fans, esta película promete marcar historia.Además platicamos temas como:¿Qué tan real es el paddock en la película?¿Qué opinamos en Desde el Paddock?¿Puede esta película atraer nuevos fans a la F1?¿Qué pasaría si hicieran una peli sobre Memo Rojas?Filmada con tecnología de punta, con escenas grabadas durante fines de semana oficiales de GP, y con un elenco que entrenó con pilotos reales, esta producción tiene más gasolina que muchas escuderías actuales.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y gracias a McDonald's México por hacer este episodio posible.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana repasamos todo lo que dejó el GP de Austria: Lando Norris firma una victoria clave para su temporada, mientras Oscar Piastri se queda corto por estrategia. ¿Se aprieta el campeonato? ¡Solo 15 puntos los separan con 13 carreras por delante!Además, el caos arrancó desde la primera curva con Antonelli sacando a Verstappen de carrera tras un error que lo dejará penalizado en Silverstone. Ferrari, aunque aún lejos de McLaren, confirma mejoras con el nuevo piso. Hamilton mejora en ritmo, pero vuelve a chocar con su ingeniero Ricardo Adami. George Russell, sin velocidad y víctima de las altas temperaturas, apenas logra rescatar un P5. Las verdaderas sorpresas vinieron desde el fondo: Lawson en P6, Alonso en P7 y un Sauber presente con Bortoleto y Hulkenberg en los puntos.Sainz vive un fin de semana desastroso: errores en qualy, frenos incendiados antes de largar y nula competitividad. Albon abandonó tras rodar en P6, dejando a Williams sin premio. McLaren, por su parte, reafirma su estatus de contendiente al título y piensa hacer suyo el campeonato.Pero eso no es todo. Esta semana lanzamos una dinámica exclusiva para la comunidad de Desde el Paddock: estamos regalando un póster oficial de "Formula 1 La Película", firmado por Brad Pitt, Kerry Condon, Damson Idris y el director Joseph Kosinski. Una pieza de colección que llegó directo desde el tour promocional en México y que puede ser tuya. Para participar, entra a nuestro canal de difusión en Instagram, responde correctamente una pregunta sobre el rodaje de la película y sigue a nuestras cuentas y partners oficiales. El ganador será anunciado este lunes 7 de julio. ¡No te lo puedes perder si eres fan del cine y de la F1!En NASCAR, el inicio del nuevo In‑Season Challenge trajo caos y emoción en la Quaker State 400 desde Atlanta. La carrera se definió en la última vuelta con un gran movimiento de Chase Elliott, que logra su primera victoria del año frente a su gente. El múltiple accidente de la vuelta 69 eliminó a más de 20 autos y redefinió el bracket de la competencia. Chevrolet consolida su dominio y la lucha por los playoffs se intensifica.Gracias a Aeroméxico Rewards por unirse al equipo y recuerda que puedes participar por un boleto doble para el Gran Premio de México y por la oportunidad de estar en un episodio en vivo. Solo hazte socio desde el QR en pantalla o el link en nuestra bio de Instagram y participa en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y dinámicas exclusivas con la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Hoy tenemos una entrevista EXCLUSIVA con Checo Pérez, grabada directamente desde su oficina en Guadalajara y nuestro set. Una charla íntima, sin filtros, donde nos cuenta TODO sobre su carrera: desde sus inicios hasta su salida de Red Bull Racing y lo que viene para su futuro.En este capítulo repasamos la historia completa de Checo Pérez: Desde Escudería Telmex, Sauber y Force India, hasta su histórico triunfo en Bahréin 2020 y su papel clave en los títulos de Verstappen con Red Bull. ¿Qué pasó en Brasil 2022? ¿Por qué el RB20 fue tan difícil de manejar? ¿Le debe Red Bull una disculpa?También nos habla de su descanso tras dejar la F1, de su familia, su rutina fuera de las pistas y los rumores fuertes que lo colocan en Cadillac para 2026. ¿Volverá? ¿Está Le Mans o IndyCar en el radar?Además, desde el set analizamos los temas más relevantes del mundo F1: La premiere mundial de la película de Fórmula 1 protagonizada por Brad Pitt, celebrada en Nueva York. Pilotos, celebridades y figuras del paddock se reunieron en una alfombra roja histórica para el deporte.George Russell suena fuerte como nuevo piloto de Aston Martin para 2026, ante la posible salida de Alonso y con la llegada de Honda como motorista.James Vowles renueva contrato con Williams y promete regresar a la escudería a lo más alto. Ferrari mostró interés, pero el proyecto de reestructura e inversión técnica ya está en marcha.Retomamos el análisis del Fantasy, con las tendencias que más puntos generan y los movimientos clave para subir posiciones y ganar boletos para el GP de CDMX. ¡Recuerda que aún puedes participar! Repasamos lo mejor del fin de semana de NASCAR, con momentos intensos y definiciones clave rumbo al cierre del campeonato. Y cerramos con nuestras predicciones para el Gran Premio de Austria: ¿Max vuelve al podio? ¿Quién se perfila como sorpresa en el Red Bull Ring?Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y dinámicas exclusivas con la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! En este episodio lleno de sorpresas podrás encontrar una entrevista exclusiva con Brad Pitt, Damson Idris y Kerry Condon; el cast de la película de F1 y las opiniones de la película que todos estamos esperando directamente desde la alfombra roja. Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que pueden participar por un boleto doble al GP de México y asistir a un capítulo con público. Solo tienen que hacerse socios desde el link en nuestro Instagram y participar en la dinámica.Entramos directo al análisis del GP de Canadá, donde George Russell se llevó la redención completa: Pole el sábado y victoria el domingo. Mercedes volvió a liderar una carrera de principio a fin con un Russell dominante, sin errores y controlando cada vuelta. ¿Es este el verdadero regreso del equipo alemán?Verstappen, consistente y táctico, ejecutó dos undercuts clave para contener a Kimi Antonelli, quien firmó su primer podio en Formula 1 tras una gran arrancada y un duelo inteligente contra Max. Red Bull, eso sí, protestó contra Russell por maniobras detrás del safety car… ¿con o sin fundamento?La tensión estalló en McLaren. A pocas vueltas del final, Norris y Piastri se tocan luchando por posición. El resultado: puntos perdidos, disculpas públicas de Lando y un mensaje claro de que la pelea por el campeonato ya no es cordial. ¿Se pudo evitar? ¿Quién tuvo la culpa? Lo analizamos a fondo.Ferrari, una vez más, lejos de los líderes. Leclerc discutió con su ingeniero sobre si seguir con el Plan B o C, mientras Sainz y Ocon rescataron puntos con una estrategia agresiva de parada. Buen resultado para Alonso en P7 y otro sólido P8 para Hülkenberg.Así va el campeonato de pilotos:Piastri 198 pts / Norris 176 / Verstappen 155 / Russell 136 / Leclerc 104En Pregúntale a Memo, hablamos de la presión mental de Norris, si necesita apoyo psicológico deportivo, y si debe cumplir su penalización de 5 segundos en la próxima carrera.

Bienvenidos a un episodio especial de Desde el Paddock, un especial con la NASCAR CUP en México.Arrancamos agradeciendo a NASCAR México por un increíble fin de semana.Hoy el protagonista es Daniel Suárez, trayendo la gloria mexicana en Xfinity Series y NASCAR Cup. Aquí los highlights:Xfinity Series – “The Chilango 150” Suárez largó desde el fondo en un auto de reemplazo tras un choque en la Qualy, pero remontó de forma impresionante para llevarse la victoria en casa. Condujo a la defensiva en los últimos laps y cruzó la meta por delante de Taylor Gray. Emoción total para el público que gritó “¡Viva México!” cuando saludó desde el techo del coche.NASCAR Cup Series – “Viva México 250” Aunque Suárez conquistó por momentos el liderato en la carrera del domingo, terminó en P19, atrapado en tráfico luego de ir al frente brevemente La carrera la ganó Shane van Gisbergen, quien dominó en pista mojada.En “Pregúntale a Memo” respondemos si queremos etapas (stages) en NASCAR, por qué los volantes tienen marcas, y si alguna regla de NASCAR funcionaría en F1.¡No se pierdan el blog especial del fin de semana de Nascar para vivir toda la experiencia de un Race Weekend con tus hosts favoritos!Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Si quieren ganar boletos para el GP de México y asistir a un episodio con público, tienen que hacerse socios desde nuestro Instagram y participar en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.