Podcasts about francisco javier

Francisco Javier

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Francisco Javier Páez, director del INSIA (UPM), sitúa el dato en el centro de la investigación de siniestros. Explica que los errores en la recogida de información inicial —inevitables a veces por pérdida de evidencias, falta de tiempo o condiciones del entorno— se amplifican en cascada en los cálculos posteriores y condicionan conclusiones con impacto legal (por ejemplo, estimaciones de velocidad). De ahí su insistencia en priorizar toma de datos precisa y trazable: en un estudio exhaustivo de atropellos con la Policía Municipal de Madrid, tolerancias de desviación superiores al 20% frente a casos reales resultaron inaceptables. Páez subraya que una reconstrucción rigurosa no se reduce a “aplicar una fórmula”. Toda herramienta de cálculo entrega un número incluso con entradas incompletas, por lo que el profesional debe explicitar la incertidumbre y conocer las fuentes de error: simplificaciones del modelo y, sobre todo, calidad de los datos de entrada. El fiscal, el abogado o el juez necesitan la cifra acompañada de su margen de variación y de la cadena de evidencia que la sostiene. Ante siniestros especialmente sensibles —como atropellos a menores o accidentes de autobús con numerosos ocupantes y frecuente ausencia de cinturón— Páez evita comparaciones de “dificultad”: ambos escenarios comportan un dramatismo alto. Reconoce además que la carga emocional directa recae con mayor crudeza en los equipos policiales que llegan primero a la escena; las restricciones legales y procesales suelen mantener al investigador técnico alejado del momento más traumático, aunque su trabajo de análisis se apoye en lo que aquellos documentan. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Francisco Javier

Francisco Javier Mosácula, historiador, nos presenta la revista Papeles de Segovia

Ayer no pudo ser pero hoy hemos cumplido de sobra. Uno nocompensa el otro, pero no fue culpa de nadie. De hecho,hemos dedicado el programa a la abuela de Ale Ronzani,nuestro técnico, que ayer tuvo que coger con urgencia un vueloa Italia para estar con su familia. Descanse en paz.Samuel González, nuestro eterno técnico en la reserva quenunca falla, ha estado hoy a nuestro lado para que tú pudierasescuchar el AIRE FRESCO. Cuatro invitados y una potentetertulia, nos han ayudado a completar tres horas d función quemerecen nuestro respeto y tu atención. Veinte minuto tan sóloson los que hemos tenido para avanzar demasiadas noticiasque, por suerte, luego hemos podido matizar con nuestroprimer protagonista, Isaac Blasco, y nuestro potentes vocerosen la tertulia de postín.Un retraso inesperado en la primera conexión nos ha concedidoel extraordinario premio de escuchar una de las tres editorialesque habían preparada, “Sánchez siempre gana”. Escucharlagarantiza sacar conclusiones. Y de ahí a disfrutar del elencoque ha roto su cordón umbilical con el periodista y sub directorde Vozpopuli.com. Un lujo de redactor que no sólo nos ayuda aentender la actualidad sino que es el responsable de gran partede la misma, absolutamente al día de lo que está sucediendoen el entorno de Rodríguez Zapatero y el propio partidosocialista. El testigo lo ha cogido alguien al que echábamos demenos, el psiquiatra Pedro Gurillo, que nos ha hablado decuatro temas muy de actualidad: el insomnio, los estados deansiedad, los problemas de atención y las conductas adictivas.Si sientes o notas que padeces alguno de estos invisiblestrastornos, ponte en contacto con él.Carlos Dueñas, nuestro director de cine estrella y tercero denuestros invitados, nos ha avanzado el programa TONDI dehoy “Casualidades, coincidencias y Serendipias” con JesúsCallejo, además de presentarnos los tres estrenos de cine deeste fin de semana, hablarnos de la relación del cine y lanavidad y explicarnos que hay detrás de la contraoferta de laParamount para hacerse con la Warner.Y de ahí al tema del día, el 40 Aniversario de la Gala deBRECA. Nos ha contado todos los detalles su presidente,Francisco Javier del castillo, también gerente de La cavaAragonesa. Se celebra este domingo 14 en el Benidorm Palacey puedes acudir. Entra en su web. Paco nos ha contadomuchas cosas del Benidorm que conoció su padre y ha vividoél en esos últimos 40 años.Y la tertulia de los miércoles ha puesto el punto y final, tocandomás temas que nunca en una vorágine divertida y con muchoaprendizaje conducida por Jorge Martínez, Lourdes Picazo, SazPlanelles y Francisco González.Albert Castillón: “Sánchez no es más que una marioneta alas órdenes de zapatero, que a su vez está con lanarcodictadura venezolana”– “Nos han hecho creer que el problema de la dana fuedonde estaba Mazón, y no que decisiones tomabaPedro Sánchez”El Tribunal Supremo planea juzgar al exministro deTransportes José Luis Ábalos, su exasesor Koldo García yal empresario Víctor de Aldama el próximo mes de febreropor la pieza principal de la Trama Koldo. El magistradoinstructor del Supremo, Leopoldo Puente, acordó lasemana pasada el ingreso en prisión provisional de los dosprimeros por la comisión de los posibles delitos deintegración en organización criminal, cohecho, uso deinformación privilegiada, tráfico de influencias ymalversación, al apreciar riesgo de fuga

Alma Espinosa, Germán Martínez y Liliana Calatayud nos comparten una nueva emisión de Oye, lee y dile, el espacio radiofónico de la Editorial UV. Hoy escucharemos una charla con Francisco Javier Kuri, quien nos omparte más detalles del libro: Configuraciones socioespaciales y territoriales.

Francisco Javier

Francisco Javier Páez es director del INSIA, el instituto universitario de investigación del automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid, y su relación con los accidentes de tráfico viene de lejos. Nada más terminar la carrera de Ingeniería empezó a trabajar allí, en un centro cuyo origen mismo está ligado precisamente a la investigación de siniestros viales. Explica que esa labor, junto con otras líneas de trabajo del instituto, permite “coger el tono” de los problemas reales de la carretera: no es investigación abstracta, sino muy pegada a lo que pasa de verdad en la calle. En su ponencia en el congreso de CESVIMAP insistió en una idea clara: el dato lo es todo. Hoy en día, en cualquier ámbito tecnológico, trabajar bien con datos es fundamental; pero en investigación de accidentes aún más, porque cualquier error se magnifica y puede tener consecuencias legales muy serias. Desde la recogida de información en el lugar del siniestro hasta los cálculos finales de velocidades, trayectorias o energías, cada pequeña imprecisión de entrada se traduce en grandes incertidumbres de salida. Por eso, defiende que hay que poner el máximo esfuerzo en medir y documentar con la mayor precisión posible: si los datos de partida son flojos o incompletos —porque parte de las huellas ya han desaparecido, porque no hubo tiempo, o por las propias condiciones del escenario—, ese error viajará por todo el proceso, y el resultado nunca puede presentarse como un número “exacto”, sino como un valor con su margen de incertidumbre claramente explicado. Páez recordó un trabajo conjunto con la Policía Municipal de Madrid sobre atropellos, donde comprobaron que, cuando la calidad de los datos reales era limitada, los modelos podían desviarse más de un 20 %, un error inaceptable si no se advierte. Critica la tentación de algunos de tratar las herramientas informáticas como “cajas mágicas”: uno mete cuatro parámetros, sale un número (por ejemplo, “123 km/h”) y se presenta como verdad absoluta. Subraya que todas las herramientas simplifican la realidad, todas introducen variabilidad, y que el verdadero trabajo del ingeniero es conocer bien esas limitaciones, entender de dónde vienen los errores y explicárselos con honestidad a jueces, fiscales o abogados que van a usar esas conclusiones. Por último, al comparar distintos tipos de siniestros —como los accidentes de autobús y los atropellos a menores—, evita decir que unos sean “más fáciles” que otros. Recuerda que ambos escenarios tienen un componente humano y emocional muy duro: en los atropellos, el peatón es extremadamente vulnerable frente a una masa de más de una tonelada; en los siniestros de autobús, la ausencia de cinturón puede desencadenar escenas dramáticas con muchos ocupantes proyectados dentro del vehículo. Señala que, en realidad, quienes soportan la parte más dura de ese impacto emocional son los equipos policiales que llegan los primeros y ven a las víctimas en el lugar del accidente; los investigadores forenses suelen llegar después, cuando la escena ya ha cambiado, lo que les “protege” un poco de esa dureza directa pero también les obliga a reconstruir con más cuidado, precisamente, a partir de los datos que hayan podido salvarse. Vídeo completo: https://youtu.be/ZpMOeuSaDAE?si=vBMdNQ8jbWb2S5_e

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 Dr. Francisco Javier Bonilla is a historian of Latin America specializing in environmental history, infrastructure, and urban development. His research focuses on Panama and the wider Caribbean, examining how water, cities, and U.S. empire have shaped everyday life across the region. He received his PhD in History from Carnegie Mellon University and is currently turning his dissertation, Downstream from the Locks: The Technopolitics of Water in Panama's Urban Borderlands, into a book.    If the US wanted to seize the Panama Canal, it would be illegal due to its status of neutrality.  Much like the USA, Panama has a burgeoning inequality that breaks along racial and social lines.   Wealthy elites and corporations are purchasing media outlets.    Due to pressure of the US and Corporate Media a vigorous discussion seldom occurs re: the future of the Canal and extra-judicial bombings off the coast of Venezuela, with little or no proof of guilt.  

Déjame tu comentarioEn este nuevo episodio nos adentramos en los siglos donde la Iglesia pasó de ser perseguida… a convertirse, a veces, en la que debía proteger la fe frente al poder, la política y la expansión de nuevos mundos. El martirio ya no tiene las piedras de Jerusalén ni las bestias de Roma; ahora se vive en los desiertos del norte de África, en los campos de Irlanda, en los monasterios que guardan la fe entre guerras y pestes, y en los caminos donde misioneros como Bonifacio, Francisco Javier, y los monjes celtas ofrecieron su vida para sembrar el Evangelio.Redes sociales: saulmarrerorivera (Facebook e Instagram)Correo electrónico: notasdefeyvida@gmail.comDirección postal: 189 Ave Las María apart 305, San Juan PR, 00927-4325Música: bensound.comInformación: vaticannews.va; popevideosSupport the show

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Envíame un mensajeEl Sr Javier Paredes comienza una serie de programas con Luis Román para hablarnos del enemigo de Cristo y por consecuencia de la Cristiandad. Para poder entender que pasó en España el siglo pasado con la persecución de Cristianos tenemos que conocer los trabajos de este enemigo común en la Revolución Francesa.Support the show YouTube Facebook Telegram Instagram Tik Tok Twitter

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Rheumatoid arthritis, lupus, and Crohn’s disease are autoimmune diseases that share a lot of commonalities. This episode covers when and how they were first recognized and described. Research: Aceves-Avila, Francisco Javier et al. “The Antiquity of Rheumatoid Arthritis: A Reappraisal.” The Journal of Rheumatology 2001; 28:4. Arnaud, Laurent et al. “The History of Lupus Throughout the Ages.” Journal of the American Academy of Dermatology. Volume 87, Issue 6, December 2022. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0190962220307726 Barber, Megan R W et al. “Global epidemiology of systemic lupus erythematosus.” Nature reviews. Rheumatology vol. 17,9 (2021): 515-532. doi:10.1038/s41584-021-00668-1 Bornstein, Joseph E. and Randolph M. Steinhagen. “History of Crohn’s Disease.” From Crohn’s Disease: Basic Principles. Springer. 2015. Crohn & Colitis Foundation. “IBD before the Foundation.” https://www.crohnscolitisfoundation.org/about/our-beginning Entezami, Pouya et al. “Historical perspective on the etiology of rheumatoid arthritis.” Hand clinics vol. 27,1 (2011): 1-10. doi:10.1016/j.hcl.2010.09. Geller, Stephen A. and Fernando P F de Camposc. “Crohn disease.” Autopsy Case Rep [Internet]. 2015; 5(2):5-8. http://dx.doi.org/10.4322/acr.2015.001 Hyndman, I.J. (2017), Rheumatoid arthritis: past, present and future approaches to treating the disease. Int J Rheum Dis, 20: 417-419. https://doi.org/10.1111/1756-185X.12823 Kirsner, J B. “Historical origins of current IBD concepts.” World journal of gastroenterology vol. 7,2 (2001): 175-84. doi:10.3748/wjg.v7.i2.175 Laberge, Monique, and Philip E. Koth. "Rheumatoid Arthritis." The Gale Encyclopedia of Medicine, edited by Jacqueline L. Longe, 6th ed., vol. 7, Gale, 2020, pp. 4474-4480. Gale In Context: Science, link.gale.com/apps/doc/CX7986601640/GPS?u=mlin_n_melpub&sid=bookmark-GPS&xid=8b8ee977. Accessed 30 Apr. 2025. Laurent Arnaud - I6 The history of lupus throughout the ages: Lupus Science & Medicine 2020;7:. https://doi.org/10.1136/lupus-2020-eurolupus.6 org. “The History of Lupus.” https://www.lupus.org/resources/the-history-of-lupus Mandal, Dr. Ananya. “Rheumatoid Arthritis History.” News Medical. 7/7/2023. https://www.news-medical.net/health/Rheumatoid-Arthritis-History.aspx Medical News Today. “The History of Rheumatoid Arthritis.” 5/2/2023. https://www.medicalnewstoday.com/articles/rheumatoid-arthritis-history Michniacki, Thomas. “Crohn’s Disease: An Evolutionary History.” University of Michigan Library. 2006-05 http://hdl.handle.net/2027.42/96969 Potter, Brian. “The History of the Disease Called Lupus.” Journal of the History of Medicine and Allied Sciences , JANUARY 1993, Vol. 48, No. 1 (JANUARY 1993). Via JSTOR. http://www.jstor.com/stable/24622869 Sathiavageesan, Subrahmanian, and Suganya Rathnam. “The LE Cell-A Forgotten Entity.” Indian journal of nephrology vol. 31,1 (2021): 71-72. doi:10.4103/ijn.IJN_249_19 Scofield, R Hal, and James Oates. “The place of William Osler in the description of systemic lupus erythematosus.” The American journal of the medical sciences vol. 338,5 (2009): 409-12. doi:10.1097/MAJ.0b013e3181acbd71 "Systemic Lupus Erythematosus." National Institute of Arthritis and Musculoskeletal and Skin Diseases Pamphlets, National Institute of Arthritis and Musculoskeletal and Skin Diseases, 2001, p. 1. Gale Academic OneFile, link.gale.com/apps/doc/A79512544/GPS?u=mlin_n_melpub&sid=bookmark-GPS&xid=534bac78. Accessed 30 Apr. 2025. Thomas, Donald E. et al. “The first use of “lupus” as a disease.” Lupus. 2025, Vol. 34(1) 3–9. Tish Davidson, and Rebecca J. Frey. "Crohn's Disease." The Gale Encyclopedia of Medicine, edited by Jacqueline L. Longe, 6th ed., vol. 2, Gale, 2020, pp. 1423-1427. Gale In Context: Science, link.gale.com/apps/doc/CX7986600509/GPS?u=mlin_n_melpub&sid=bookmark-GPS&xid=2687d598. Accessed 30 Apr. 2025. Van Hootegem, Phillippe. “Is Crohn’s A Rightly Used Eponym?” J Crohns Colitis. 2020 Jul 9;14(6):867-871. doi: 10.1093/ecco-jcc/jjz183. See omnystudio.com/listener for privacy information.