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One Team Player. Hoy que hablamos de palabras, de palabros y de anglicismos, ya me van a perdonar. Se le llama así a la persona de equipo, a la que prioriza un objetivo grupal sobre los suyos, escucha, ofrece y contribuye al éxito colectivo.Esta es la historia de una de esas personas.José Luis Sariego tenía su último servicio esta semana. 35 años en una torre, controlando que los vuelos vayan por su sitio, cada uno por su carretera en el cielo. Algo bueno habrá hecho cuando le han despedido así.Oigan, con lo difícil que es poner a todo el mundo de acuerdo, lograr este consenso habla bien de José Luis, que encarna perfectamente a todos esos compañeros que mejoran la jornada.Igual alguno de Vds también ha tenido que despedir a un compañero que se jubilaba en este 2025. Sirva para desearles a todos ellos, a todos esos hombres y mujeres buenos, mucho disfrute y placidez.La historia de Sariego sirve para poner en valor la figura del controlador aéreo, ...

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CITI ANUNCIÓ EL CIERRE EXITOSO DE LA VENTA DE UNA PARTICIPACIÓN ACCIONARIA DE 25% EN GRUPO FINANCIERO BANAMEX, A UNA COMPAÑÍA PROPIEDAD DE FERNANDO CHICO PARDO Y MIEMBROS DE SU FAMILIA INMEDIATA. See omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio analizamos a fondo con Meinrad “Meine” Spenger, CEO de MASORANGE cómo esta empresa gestiona la contaminación de su flota y cuál es el papel del 5G en la movilidad del futuro. Entramos de lleno en los datos: desde cuándo miden emisiones, cómo lo hacen y cuál ha sido la evolución real de su flota respecto a la media española. También ponemos el foco en las mejoras logradas en el último año y en qué vehículos han requerido medidas específicas por altos niveles de contaminación. Profundizamos en la estrategia de movilidad limpia de +Orange, un plan que incluye electrificación progresiva, auditorías internas, formación para una conducción más eficiente y políticas muy estrictas de renovación de vehículos. Descubrimos qué indicadores usan, cómo se certifican los resultados y qué acciones se aplican cuando un vehículo se desvía de los objetivos marcados. La flota de MasOrange disminuye sus emisiones casi un 20% en el último año Los resultados del estudio de emisiones reales realizado por el laboratorio español OPUS RSE mejoran de forma relevante los del año anterior. La flota de vehículos de MasOrange produce un 86% menos de emisiones que la media nacional de vehículos urbanos. El 15% de la flota de MasOrange cuenta con etiqueta ECO -un 50% más que la media nacional- y apenas hay vehículos sin distintivo ambiental, reflejo del fuerte compromiso medioambiental de la Compañía. Este análisis se ha realizado mediante el sistema de teledetección RSD6000 (Remote Sensing Device), bajo ISO 17025, que permite medir, a distancia y de forma precisa, las emisiones reales emitidas por cada vehículo en su libre circulación. Madrid, 11 de diciembre de 2025.- MasOrange, primer operador de telecomunicaciones en España por volumen de clientes y referente en políticas ESG, continúa firmemente comprometido con la sostenibilidad y la mejora de la calidad del aire en todas sus actividades, como así lo reflejan los resultados obtenidos en la última auditoría de emisiones reales de su flota de vehículos, realizada en la sede de la compañía en Pozuelo de Alarcón (Madrid). El estudio, llevado a cabo por el laboratorio español OPUS RSE -especializado en la teledetección de contaminantes derivados del tráfico rodado- confirma que los vehículos de MasOrange presentan unas emisiones muy por debajo de la media nacional y mejoran, además, notablemente los resultados del año anterior. En concreto, el índice “Emission Score” de la flota de MasOrange se sitúa en 0,25 g/km, lo que supone una mejora de casi el 20% respecto a las mediciones obtenidas en 2024, y es un 86% inferior al promedio de vehículos en circulación en ciudades españolas (1,82 g/km). Por otra parte, en los más de 400 vehículos medidos de MasOrange las emisiones contaminantes - como el monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas (PM)- son significativamente inferiores a las de otros similares en ciudades españolas, siendo especialmente destacable el bajo nivel de los contaminantes más nocivos, especialmente de PM y NO2, los más perjudiciales para la salud. Asimismo, destaca en la flota de MasOrange el elevado porcentaje de vehículos ECO (15% frente al 10% nacional) y la práctica ausencia de vehículos sin distintivo ambiental (solo 1% de flota de MasOrange vs. un 7,7% nacional). En el caso de vehículos con etiqueta CERO, el porcentaje es similar al del resto de España. Estos resultados son fruto de la apuesta de la Compañía por la continua renovación y optimización de su flota corporativa, para hacerla cada vez más sostenible y eficiente y seguir generando impacto positivo. Gracias a ello, MasOrange cuenta con un parque de vehículos con menor antigüedad media y mejores características ecológicas que los habituales en entornos urbanos. “Estamos muy satisfechos de comprobar, con resultados concretos y medibles, que nuestra apuesta por la generación de impacto positivo, a través de nuestras políticas de movilidad sostenible, van por el buen camino, como demuestra la reducción del 20% en las emisiones de nuestra flota”, dijo Meinrad Spenger, Consejero Delegado de MasOrange. Enfoque metodológico del estudio Este análisis se ha realizado mediante el sistema de teledetección RSD6000 (Remote Sensing Device), bajo ISO 17025, que permite –de forma parecida a un radar de velocidad– medir a distancia las emisiones reales emitidas por cada vehículo en su libre circulación, garantizando así la máxima precisión y transparencia en los resultados. La metodología de telemedición de emisiones es una tecnología eficiente y eficaz al identificar entre el 1% y 2% de los vehículos más emisores -que pueden contribuir con el 40% de las emisiones contaminantes-, para que sus propietarios puedan repararlos o sustituirlos. Para poder cuantificar los niveles con un indicador único, se recurre al índice “Emission Score”, que combina los diferentes contaminantes en un índice de contaminación único. El índice pondera el peso de cada contaminante sobre la salud, de forma que las partículas PM son las que más daño provocan, seguidas de NOx, HC y, en menor medida, CO. Para extraer las conclusiones, se realizaron cerca de 1.700 mediciones de vehículos durante el mes de noviembre de 2025 y se compararon no sólo con estudios realizados el año anterior, sino también con las emisiones medias de otras campañas realizadas por OPUS RSE en distintos municipios españoles durante el año 2025, con el fin de poner los niveles y cifras en contexto Los resultados, que reflejan el buen estado general de la flota de MasOrange y ponen de manifiesto la eficacia de las políticas de mantenimiento y renovación llevadas a cabo por la Compañía, refuerzan su compromiso firme y constante con la movilidad sostenible y la reducción del impacto ambiental de su actividad, alineándose con los objetivos nacionales y europeos de calidad del aire y salud ambiental. Además, exploramos cómo el 5G ya está impactando en la movilidad: El 5G se presenta como una evolución de red más eficiente energéticamente y con menor latencia. Esta mejora reduce el consumo eléctrico de las telecomunicaciones y habilita comunicaciones casi en tiempo real, requisito clave para aplicaciones críticas de movilidad conectada. En movilidad, facilita la transmisión instantánea de datos de mediciones ambientales y de tráfico. En el caso descrito, permite enviar en tiempo real los resultados de remote sensing de emisiones a las plataformas de analítica, activar avisos inmediatos al conductor y proporcionar a las administraciones información actualizada para actuar con rapidez. De cara al vehículo conectado y autónomo, el 5G aporta la latencia ultrabaja necesaria para V2X y conducción automatizada. Además, se están desplegando redes privadas 5G en entornos logísticos como los puertos de Barcelona y Valencia, lo que anticipa casos de uso industriales y de transporte más seguros, coordinados y con mayor calidad de servicio. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En los estertores de un ejercicio de bolsa idílico para los alcistas en el que las bolsas están dando continuidad a la tendencia alcista iniciada en los mínimos de abril, que ha llevado a algunos índices a revalorizarse hasta un 60%, cada vez resulta más complicado operar y, sobre todo, encontrar oportunidades de inversión con una ecuación rentabildad/riesgo atractiva. No obstante, siempre se pueden encontrar motivos para seguir pensando en incrementar la exposicioón a bolsa si es que se tiene baja o lejos de los niveles recomendados para un momento de mercado como el actual. Uno de ellos es el conocer, de manera más que fehaciente, los niveles que no deben perderse bajo ningún concepto en una eventual corrección o caídaSe trata del nivel de ajuste del 23,6% de Fibonacci de todo el rally, que a día de hoy se encuentran los 23.900 puntos del Nasdaq 100 y en los 6.430 del S&P 500. "Mientras no se perforen esos niveles, el rally se mantendrá vivo y no habrá motivos para reducir la exposición a bolsa", explica Joan Cabrero en el último episodio del podcast Estrategia de mercado. "Todo lo contrario, caídas que se acerquen de nuevo a esa zona de soporte tan importante, las veríamos como oportunidades para comprar"."La música sigue sonando y, además, el mercado ya ha hecho concesiones claras. Muchas grandes tecnológicas han corregido desde máximos relevantes caídas del orden del 15% al 30%. Hablamos de compañías líderes, con negocio, caja y posición dominante, como Nvidia, Oracle, Microsoft, Advanced Micro Devices, Amazon, Palantir o Zscaler, entre otros valores de crecimiento, además de zafiros azules como Cigna o Arista Networks."Operativamente, lo que estoy sugiriendo es actuar ya con método. Iniciar posiciones comprando un primer tercio del lote habitual aprovechando las caídas ya vistas en esos valores", destacaba el experto en su último comentario estratégico. "Si el mercado decide ir un paso más allá, se podría incorporar un segundo tercio. Y el tercer tercio solo lo contemplaría cuando el mercado confirme que quiere retomar las alzas y dejar atrás definitivamente el susto", sentencia.

Al Mediodía con Mariotti & Compañía, un espacio donde las ideas son las protagonistas y nuestro elenco comparte sus opiniones en igualdad de condiciones. Una entrega novedosa, fresca, con manejo de la actualidad, pero desde una mirada propositiva y constructiva.

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No te pierdas el top 5 de datos curiosos en Pa´Arriba con Los Hijos de la mañana

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They're like dogs but more bitey! This week we take on Coyotes, and Andy takes us to the Realm of Mystery! Hey, why not call us on our hotline? (724) 246-4669! Check out the other Compañeros Radio Network shows: Movie Melt Songs on Trial Get Soft with Dr Snuggles Ballbusters Movies About Girls Classic In Search of the Perfect Podcast

Episode 127 of our B>Podcast. BIDE Artistic Director, Sebastián García Ferro, interviews Nicolas Poggi, Artistic Director of the Compañía juvenil de Danza Contemporánea de la UNAM.

Discusión y análisis sobre las últimas noticias del mundo geek con un toque de amargura, en este episodio:00:00 - Intro19:04 - México quiere formalizar los esports 28:31 - Gamers superan NPC con IA36:51 - Compañias ponen a prueba el talento de sus candidatos 44:25 - Amazon retrocede con el doblaje con IA53:20 - Netflix adquiere WarnerEso y más en #AkibaCafé!Escucha y/o descarga el Podcast completo en:| Spotify: podcasters.spotify.com/pod/show/akibacafeAri: | Redes Sociales: linktr.ee/akibaplayerJim:| Redes Sociales: linktr.ee/jimgarcia#IA #Diseño #Amazon #Netflix

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Este episodio reúne lo mejor del Zoológico de la Mañana, el programa que volvió en diciembre para acompañarte de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 9:00 a.m. con la energía que siempre nos ha caracterizado. En este resumen revivimos momentos inolvidables con grandes invitados que pasaron por nuestra cabina:

Hoy viene nuestro compañero de reparto –Mario Casas– a hablar justamente… de su casa. También hablamos de películas de miedo, bragas de regla, Richard Gere en Murcia, árboles de plástico y, claro está, cómo ha sido grabar juntos el anuncio de Zalando. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Manuel Jabois reflexiona al hilo de la noticia que revela hay algunas hormigas obreras que, al infectarse con un hongo que podría propagarse por todo el hormiguero, provocan su propia muerte para evitar que se infecten sus compañeras. 

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

Hoy conoceremos el nuevo trasfondo y reglas de grandes personajes de los Ultramarines, que acaban de recibir nuevas miniaturas, algunas de ellas renovaciones de las previas a la Era Indomitus. Junto a Brottor descubriremos las novedades del trasfondo de estos personajes de la Segunda Compañía de los Ultramarines y también sus renovadas reglas. Además en el segundo bloque actualizaremos el trasfondo y reglas de otras Compañías, como es el caso de Marneus Calgar, Ferren Areios o la Guardia Victrix. ¿Te gusta lo que hacemos y quieres apoyarnos y de paso participar en el sorteo mensual de 400€ en material de Warhammer 40k? Dale al botón de "Apoyar" en iVoox. Tendrás una participación por 2,99€, tres participaciones por 4,99€, siete participaciones por 9,99€, y otras siete por cada bloque de 9,99€. Más detalle en nuestra web, https://www.lavozdehorus.com/ 00:00:00 Presentación e introducción 00:09:42 Cato Sicarius, Capitán de la Guardia Victrix 00:25:39 Teniente/Capitán Titus, de la Segunda Compañía 00:39:04 Sargento Veterano Metaurus, de la Segunda Compañía 00:42:11 Gadriel, Portaestandarte de la Segunda Compañía 00:44:52 Comodoro Gaius Silva de flota defensiva de Ultramar 00:45:18 Legatus Amelia Minervas del Ultramar Auxilia 00:45:29 Diplomática Lucia Vestha de la Segunda Compañía 00:45:38 Astrópata Dainal Kornelius 00:47:11 Tetrarca Severus Agemann, Capitán de la Primera Compañía 00:50:36 Marneus Augustus Calgar, Señor del Capítulo 01:06:11 Ferren Areios, Capitán de la Sexta Compañía 01:12:16 La Guardia de Honor Victrix Escúchanos mientras pintas minis o mientras sacas el perro a pasear. No importa el momento, pero cuenta con nosotros para ser tu programa semanal de referencia sobre Warhammer 40.000. Toda la música de este podcast está licenciada en Jamendo y Dark Fantasy Studio. El corte de fondo inicial es licencia Creative Commons de Royalty Free Kings utilizada con permiso de su autor Mark Petrie. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Ángeles Caso conversa en El ojo crítico con la directora de la Compañía Nacional de Danza, Muriel Romero. Durante la entrevista, la bailarina y coreógrafa habla de la danza como algo que "te conecta" con el ser interior, y que te transporta a un "lugar interno que es único". Sobre su extensa carrera, asegura que siempre ha sido una persona "muy curiosa" que ha contado con el apoyo incondicional de su familia y que, cuando no le ha gustado algo de lo que hacía, ha cogido su maleta y se ha ido. "Si me aburro, me muero", ha sostenido.Escuchar audio

Nuestro colaborador, Guillermo Busutil, dedica hoy su "Ventana del Nautilus" a una de las obras fundamentales de la literatura contemporánea: "El proceso" de Franz Kafka. Después desciframos con el corresponsal de RNE en París, Antonio Delgado, "La muerte de Marat", el célebre cuadro que representa el asesinato de uno de los grandes líderes de la Revolución francesa. Marta Rey nos acerca la obra de la escultora Cristina Mejías, flamante ganadora del Premio Ojo Crítico en la categoría de Artes Visuales. Además, Ángeles Caso entrevista a la coreógrafa y directora de la Compañía Nacional de Danza, Muriel Romero.Escuchar audio

Oscar Piastri afirma que no apoyará la lucha por el título de F1 de su compañero de equipo en McLaren, Landon Norris. El Aston Villa se ha asegurado una victoria por 2-1 sobre el Young Boys en la Europa League a pesar del mal comportamiento de la afición. Escucha estas y otras noticias de deportes del 28 de noviembre.

This week we just right into winter with the snowplow-killer thriller Delivery Run! Hey, why not call us on our hotline? (724) 246-4669! Check out the other Compañeros Radio Network shows: Movie Melt Songs on Trial Get Soft with Dr Snuggles Ballbusters Movies About Girls Classic In Search of the Perfect Podcast

Leticia Barrera, Diputada del PRI, presidenta de la Comisión de Agricultura y conservación rural, líder de la Confederación Nacional Campesina

“Vio a una viuda pobre que echaba dos moneditas.”Del santo Evangelio según san Lucas: 21, 1-4.Lectura y reflexión: Pbro. Pablo Rodríguez Madrigal.

Este lunes Manu Marlasca y Luis Rendueles han querido hacer un homenaje a los perros policia y han aprovechado la publicacion del calendario, 'Heroes de cuatro patas' en el que participa Alsina.

LAUDES LUNES DE LA XXXIV SEMANA DE ORDINARIO(Oración de la mañana) - San Andrés Dung-Lac y CompañerosINVOCACIÓN INICIALV. Señor abre mis labiosR. Y mi boca proclamará tu alabanzaINVITATORIOAnt. Venid, adoremos al Señor, rey de los mártires. SALMODIASalmo 41 - Ant. ¿Cuándo entrare a ver el rostro de Dios?.Cántico - Ant. Muéstranos, Señor, tu gloria y tu compasión.Salmo 18 A - Ant. Bendito eres, Señor, en la bóveda del cielo.CÁNTICO EVANGÉLICOAnt. Dichosos los perseguidos por causa de la justicia pues de ellos es el reino de los cielos.Cántico de Zacarías. EL MESÍAS Y SU PRECURSOR      Lc 1, 68-79Bendito sea el Señor, Dios de Israel,porque ha visitado y redimido a su pueblo.suscitándonos una fuerza de salvaciónen la casa de David, su siervo,según lo había predicho desde antiguopor boca de sus santos profetas:Es la salvación que nos libra de nuestros enemigosy de la mano de todos los que nos odian;ha realizado así la misericordia que tuvo con nuestros padres,recordando su santa alianzay el juramento que juró a nuestro padre Abraham.Para concedernos que, libres de temor,arrancados de la mano de los enemigos,le sirvamos con santidad y justicia,en su presencia, todos nuestros días.Y a ti, niño, te llamarán Profeta del Altísimo,porque irás delante del Señora preparar sus caminos,anunciando a su pueblo la salvación,el perdón de sus pecados.Por la entrañable misericordia de nuestro Dios,nos visitará el sol que nace de lo alto,para iluminar a los que viven en tinieblay en sombra de muerte,para guiar nuestros pasospor el camino de la paz.Gloria al Padre, y al Hijo, y al Espíritu Santo.Como era en el principio, ahora y siempre, por los siglos de los siglos. Amén.PRECES“Nos has comprado, Señor, con tu sangre.”ConclusionV. El Señor nos bendiga, nos guarde de todo mal y nos lleve a la vida eterna.R. Amén.(677)

24 DE NOVIEMBRE  - SAN ANDRÉS DUNG-LAC Y COMPAÑEROS MÁRTIRES 

Este lunes Manu Marlasca y Luis Rendueles han querido hacer un homenaje a los perros policia y han aprovechado la publicacion del calendario, 'Heroes de cuatro patas' en el que participa Alsina.

Los triángulos de emergencia tienen los días contados. A partir del 1 de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) impone como obligatoria la nueva baliza V16 conectada, que sustituirá definitivamente a los triángulos. Lo que se presenta como un gran avance en seguridad vial ha generado, en realidad, una enorme polémica. ¿Es esta baliza un verdadero salvavidas diseñado para evitar atropellos? ¿O estamos ante un negocio perfectamente orquestado y un experimento pagado por todos los conductores? En este vídeo analizamos a fondo el lío de la V16. El origen: una idea de un Guardia Civil Para entender la situación actual, hay que ir al origen. Esta idea no nació en un despacho de la DGT, sino en la carretera. Fue Jorge Torre, un Guardia Civil con vocación de inventor, quien, frustrado por los peligros de los sistemas de señalización (incluyendo los rotativos de la propia policía y los triángulos), ideó una baliza luminosa, magnética y sin cables. Su objetivo era claro: salvar vidas, permitiendo a cualquier conductor señalizar una emergencia sin tener que bajarse del coche. Esa idea se convirtió en la V16 original, reconocida por la DGT en 2018 como un elemento opcional. El "giro" de la DGT: Conectada y obligatoria El invento era bueno. Tanto, que el equipo de Torre ya trabajaba en un modelo que se conectaba al móvil del usuario para avisar al seguro o al 112. Pero entonces entró en escena Pere Navarro y la DGT. En 2021, un Real Decreto lo cambió todo: la baliza V16 pasaba a ser obligatoria en 2026. Pero no conectada al móvil del usuario, sino directamente a la plataforma DGT 3.0. La baliza se convirtió así en la puerta de entrada perfecta para meter a todo el parque móvil español en la red de datos en tiempo real de la DGT. El negocio de la V16 La DGT justifica la medida en las aproximadamente 20 muertes anuales por atropello tras bajar del vehículo (entre 2018 y 2022), aunque los datos concretos sobre las circunstancias de esos accidentes son difusos. Lo que sí es muy concreto es el negocio: Las operadoras: Alguien tiene que dar la conexión. Compañías como Vodafone o Telefónica gestionarán la conectividad, un coste que pagamos por adelantado por 12 años al comprar la baliza. Es, en la práctica, una suscripción obligatoria con fecha de caducidad. El Estado: El 21% de IVA de millones de dispositivos que hay que comprar obligatoriamente. Las multas: Un nuevo filón recaudatorio. 80 € por no llevarla en el coche y 200 € por no usarla en caso de avería. Una buena idea, mal aplicada El concepto de no bajar del coche para señalizar es un avance innegable. El problema es la ejecución. No avisa a emergencias: Es el punto más grave. La baliza avisa a la DGT 3.0 para que la incidencia aparezca en paneles informativos (la "visibilidad virtual"), pero no conecta con los servicios de emergencia. No llama a la Guardia Civil de Tráfico. Falsa seguridad: El hecho de no tener que bajar puede hacer que muchos conductores permanezcan dentro del vehículo, algo que es extremadamente peligroso en según qué vías. Problemas técnicos: La visibilidad real de la luz es cuestionada, incluso por asociaciones de Guardias Civiles. La DGT solo exige 30 minutos de autonomía de batería, un tiempo ridículo en muchas situaciones. Además, depende de la cobertura de telefonía, un problema grave en muchas zonas rurales. "Made in Spain": Es un experimento español. Somos el único país de la UE que lo impone. Si viajas a Francia, Portugal o Alemania en 2026, tendrás que llevar tu V16... y también los triángulos, que allí siguen siendo obligatorios. En el extranjero, tu V16 conectada será solo una luz parpadeante. En resumen, la baliza V16 es una buena idea (la luz) pervertida por una ejecución nefasta (la conexión obligatoria). Un avance en seguridad que se ha convertido en un negocio redondo para muchos y un experimento nacional que pagaremos entre todos.

Hoy Paco y Roi hablan de la historia de unos compañeros de piso un tanto peculiares. En el podcast premium, Rebe y yo jugamos al tabú, un juego de adivinar palabras. Puedes escuchar este episodio si te haces suscriptor premium en: www.hoyhablamos.com.

Fundada en León hace apenas un año, la nueva compañía "Se trata de teatro" se da a conocer en casa con su primer montaje, "El cerco de Leningrado", que se representa este próximo domingo, 23 de noviembre, en el Teatro del Albéitar de la Universidad de León (19:30 horas). Con la idea de conocer la gestación de este proyecto y también los entresijos de esta primera obra, charlamos en "Hoy por Hoy León" con una de sus fundadoras, la actriz Natalia Hernández.

This week, it's just the boys. We talk horror, as you'd expect. Hey, why not call us on our hotline? (724) 246-4669! Check out the other Compañeros Radio Network shows: Movie Melt Songs on Trial Get Soft with Dr Snuggles Ballbusters Movies About Girls Classic In Search of the Perfect Podcast

Aerolíneas mexicanas cederán espacios del AICM a compañías de Estados Unidos, Banxico y la CNVB buscan modificaciones al sistema financiero en beneficio de los consumidores y el Oriente del Valle de México es el más afectado por hundimientos, con Mónica Alfaro e Ivet Rodríguez.00:00 Introducción01:23 Mexicana y otras aerolíneas mexicanas cederán slots del AICM a compañías de EU para calmar la disputa por rutas05:20 Reguladores buscan modificaciones al sistema financiero en beneficio de los consumidores09:25 AI slop, el spam que asfixia a internet12:32 Oriente del Valle de México es el más afectado por hundimientos15:51 Énestas, la empresa mexicana que lleva gas natural a donde los ductos no llegan

La primera burbuja especulativa de la historia fue la conocida como burbuja de los tulipanes o “tulipomanía”. Se produjo entre 1634 y 1637 en los Países Bajos. Aunque de primeras nos lo pueda parecer, no fue solo una locura colectiva que se apoderó de los holandeses de la época, sino una manifestación más de la sofisticación que la ciudad de Ámsterdam adquirió durante su siglo de oro. En esa época Holanda, que había reemplazado a Portugal como reina de los mares, acumuló un inmenso capital gracias al comercio ultramarino. Puertos como el de Ámsterdam se convirtieron en centros de intermediación que tomaron el relevo de las repúblicas mercantiles italianas como Venecia y Génova. Fue allí, en la Holanda del siglo XVII, donde nació el capitalismo moderno. La prosperidad fue la consecuencia de una estrategia comercial muy bien pensada y de importantes innovaciones en materia económica y financiera. En 1602 se fundó la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC), la primera empresa por acciones que cotizaba en la Bolsa de Ámsterdam, la más antigua del mundo. La VOC actuaba como entidad cuasi-soberana: establecía colonias, declaraba guerras y generaba altos beneficios. La Bolsa facilitó un mercado secundario, liquidez y herramientas como contratos a futuro e incluso ventas en corto. En paralelo, en 1609 se creó el Banco de Ámsterdam inspirándose en los antiguos en bancos italianos. Su cometido era estandarizar monedas y facilitar giros contables. Eso permitía eliminar los riesgos de las monedas de baja calidad y dar certidumbre a sus clientes. El comercio y las nuevas instituciones generaron prosperidad, y la prosperidad trajo mucha liquidez que inundó las ciudades de Holanda. Aquella era una sociedad burguesa, estaba regida por comerciantes no por aristócratas. El calvinismo que profesaban les exigía moderación, pero los comerciantes holandeses llegaron a ser muy ricos y todo el dinero que ganaban en algo tenían que gastarlo o invertirlo. Y es aquí donde aparecieron los tulipanes, una flor originaria de Persia que llegó a Europa occidental desde el imperio otomano a mediados del siglo XVI. En Holanda se plantaron por primera vez en 1593 en el jardín botánico de la universidad de Leiden. La belleza y escasez de las variedades “rotas” los convirtió en símbolos de prestigio. Esos tulipanes estaban “rotos” por culpa de un virus que creaba patrones únicos lo que provocaba escasez y elevaba su precio. Los bulbos de tulipán eran muy demandados y al principio se vendían al contado, pero pronto empezaron a hacer ingeniería financiera con ellos. Entraron en el mercado bulbos que aún no se habían recogido mediante contratos de futuros, lo que ocasionó un gran apalancamiento basado en la idea de que el precio nunca bajaría. Esto democratizó la inversión posibilitando que afluyese todo tipo de gente, al menos hasta que los precios explotaron: por un bulbo de las variedades más valiosas se llegó a pagar lo que costaba una mansión. Todo fue como la seda hasta febrero de 1637, cuando una subasta a la que no acudieron compradores hizo saltar todo por los aires. La confianza se quebró y se produjo un pánico seguido de bancarrotas. El gobierno intervino anulando contratos e imponiendo quitas, pero no había jurisprudencia al respecto por lo que durante años se sucedieron los pleitos. El impacto económico de la burbuja fue limitado. No afectó la Bolsa ni al Banco de Ámsterdam, pero si dejó lecciones muy útiles de cara al futuro que no siempre se han seguido. Hoy curiosamente los tulipanes son el símbolo de los Países Bajos y parte inseparable de su identidad nacional. En El ContraSello: 0:00 Introducción 4:12 La burbuja de los tulipanes 28:50 “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R 1:17:25 ContraHistorias musicales Bibliografía: “Tulipmania” de Anne Goldgar - https://amzn.to/4nMZCmv “Famous first bubbles” de Peter M. Garber - https://amzn.to/3XgP2cq “Las primeras burbujas especulativas” de Douglas French - https://amzn.to/4p1ftPs “Historia de las burbujas financieras” de Miguel A. Muñoz - https://amzn.to/43jUCyd · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #tulipanes #holanda Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Durante los episodios de esta semana, hemos hablado sobre cómo llevarnos bien con esos compañeros de trabajo que son difíciles de tratar. Hoy quiero enfocarme en los que buscan causar problemas, o son vengativos: personas que abiertamente buscan hacerte mal. Este episodio hace parte de la serie devocional "Llevándonos bien con los compañeros de trabajo", un mensaje de The Christian Working Woman en español por Mary Lowman. Si te interesa escuchar más series completas, visita nuestra lista de reproducción.

Do you want to learn more about ROP and LOP in your PA-46? Joe Casey and Kenneth Hale break it all down — what works, what doesn't, and how to get the most from your engine. From oil separators to static leaks, this episode of The Malibu Guru Podcast is packed with practical advice every PA-46 pilot can use.

¿Qué tan sencillo es llevarnos bien con nuestros compañeros de trabajo? Este episodio hace parte de la serie devocional "Llevándonos bien con los compañeros de trabajo", un mensaje de The Christian Working Woman en español por Mary Lowman. Si te interesa escuchar más series completas, visita nuestra lista de reproducción.

Hay un héroe paseándose ya por las calles del lugar en el que trabajó incansablemente por ayudar a los vecinos. Bueno, para ser exactos, lo que a él le gusta es salir a correr entre las yedras, las vidarras y las zarzas y volver con un palo en la boca. La historia me la ha contado Amparanimals, el programa de Castilla-La Mancha.Yaki estuvo enviado por el Ministerio de Defensa con sus compañeros de la Unidad Militar de Emergencias a Letur, Albacete, con las inundaciones de la dana, que se llevó la vida de seis vecinos por delante. Era su último trabajo porque después le esperaba la jubilación.Yaki, este pastor alemán de diez años, fue homenajeado, y Jorge propuso que se quedara a vivir en Letur porque pensaba que merecía ese viaje del Imserso hasta el final.Yaki ha participado en el desfile de las Fuerzas Armadas y su equipo lo ha despedido con honores castrenses. Un año después, este perro ya está recibiendo las caricias de sus nuevos vecinos, aunque trabajó ...

¿Alguna vez te ha resultado difícil llevarte bien con un compañero de trabajo? Este episodio hace parte de la serie devocional "Llevándonos bien con los compañeros de trabajo", un mensaje de The Christian Working Woman en español por Mary Lowman. Si te interesa escuchar más series completas, visita nuestra lista de reproducción.

Otra semana de análisis y debate con El George y Lola Wood. RESEÑAS: I love LA The Witcher NOTICIAS: Sonic viajará en el tiempo: https://www.superherohype.com/movies/636073-sonic-the-hedgehog-4-title-plot-details-revealed-rumor Taylor Sheridan hará película de Callo of Duty: https://deadline.com/2025/10/taylor-sheridan-peter-berg-call-of-duty-movie-1236602997/ Morfeo quiere ser el Profesor X: https://deadline.com/2025/10/laurence-fishburne-charles-xavier-ix-men-reboot-star-wars-1236589641/ American Horror Story apretó el botón de pánico: https://www.comingsoon.net/tv/news/2053783-american-horror-story-season-13-cast Paramount dejaría a James Gunn en DC Studios: https://za.ign.com/clayface/219524/news/amid-speculation-about-james-gunns-future-as-dc-studios-co-ceo-paramount-is-reportedly-keen-to-keep Si no es que Netflix los compra primero: https://deadline.com/2025/10/netflix-exploring-warner-bros-bid-1236603687/