Podcasts about routi

Sécurité routière : l'utilisation du téléphone au volant plus lourdement sanctionnée dès aujourd'hui by TOPFM MAURITIUS

Lors d'une journée d'été étouffante, la plupart d'entre nous remarquent les effets évidents de la chaleur. Nous nous sentons plus lents, plus irritables et impatients d'échapper au soleil. Ce qui est moins visible, c'est la manière dont ces mêmes conditions modifient discrètement notre comportement au volant. Une étude récente dirigée par le professeur José Ignacio Nazif-Muñoz de l'Université de Sherbrooke, en collaboration avec le professeur Jose Guillermo Cedeño Laurent de l'Université Rutgers, explore ce lien caché, révélant comment les vagues de chaleur et les modèles thermiques urbains influencent la sécurité routière dans cinq villes du Québec. Les résultats rappellent opportunément que le changement climatique n'est pas seulement un enjeu environnemental, mais aussi une question de sécurité publique qui touche la vie quotidienne de manière inattendue.

durée : 00:42:04 - Comment circuler en ville en toute sécurité ? Régis Muller, de l'association Prévention Routière, rappelle les règles du code de la route applicables aux cyclistes, "trottinettistes" et piétons pour une cohabitation sereine dans l'espace urbain. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:05:03 - 2.300 tonnes, 134 mètres de long, 50 mètres de hauteur : le viaduc de Connerré inauguré mercredi était le dernier bloc du plus gros chantier routier de la Sarthe. "Il permet un gain de sécurité routière extrêmement important", explique le vice-président du Département. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:40:46 - Alors que le risque routier constitue la première cause de mortalité au travail, Sophie Weissgerber et Valentin Christoph, juristes au Mobilité Club France, rappellent les obligations des employeurs et les bonnes pratiques pour les salariés. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Imaginez : vous roulez sur une autoroute… et soudain, votre voiture se met à jouer une mélodie. Pas via la radio. Pas via votre téléphone. Non : directement grâce à la route.C'est ce qui existe désormais à Mumbai, où un tronçon routier très particulier a été inauguré. Les autorités locales ont eu l'idée de graver des sillons dans l'asphalte afin de produire une musique lorsque les voitures roulent à une vitesse précise, entre 60 et 80 km/h.La chanson choisie ? Jai Ho, célèbre morceau du film Slumdog Millionaire. Les vibrations générées par les pneus créent alors la mélodie, encourageant les automobilistes à respecter la bonne vitesse.Une idée ludique et originale… mais qui ne fait pas l'unanimité. Car cette route traverse un quartier résidentiel chic, et depuis son installation, certains habitants dénoncent un bruit permanent devenu difficile à supporter. Comme quoi, même les meilleures idées peuvent avoir des effets secondaires inattendus.Et ce n'est pas la seule invention surprenante imaginée pour améliorer la sécurité routière.Dans certains pays comme l'Islande ou l'Inde, on trouve désormais des passages piétons en 3D. Grâce à une illusion d'optique, les bandes blanches semblent flotter au-dessus du sol. Résultat : les conducteurs ralentissent instinctivement, croyant voir un obstacle.En Inde encore, certaines villes ont testé des feux de signalisation "anti-klaxon". Le principe est simple : plus les automobilistes klaxonnent, plus le feu reste rouge longtemps. Une manière très directe de lutter contre la pollution sonore.On connaît aussi les radars pédagogiques qui affichent un visage souriant quand vous respectez la vitesse… ou une mine mécontente lorsque vous roulez trop vite. Un système basé sur la psychologie plus que sur la sanction.Et puis il y a les routes lumineuses aux Pays-Bas. Là-bas, certains marquages au sol absorbent la lumière du jour pour la restituer la nuit, améliorant la visibilité sans éclairage public supplémentaire.Toutes ces initiatives montrent une chose : pour changer les comportements, il ne faut pas toujours punir. Parfois, il suffit simplement de surprendre, d'amuser… ou de faire réfléchir autrement.Vous aimez ce contenu ? Alors n'hésitez pas à vous abonner, à lui donner des étoiles et à partager ce podcast autour de vous. Ça nous aide à nous faire connaitre et à essaimer les idées constructives qui rendent le monde plus joli ! Une chronique signée Leslie Rijmenams à retrouver (aussi) sur Nostalgie et www.nostalgie.be

Sécurité routière : le nombre de victimes en hausse malgré l'introduction du permis à points by TOPFM MAURITIUS

durée : 00:07:26 - Les interviews d'Inter - par : Ali Baddou - Sophy Sainten, déléguée générale de l'association Prévention routière, rappelle que des centaines de personnes meurent sur les routes de France chaque année à cause de "l'inattention" causée par des "distracteurs, dont le téléphone fait partie". Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Anthony Morel vous fait découvrir toutes les nouveautés technos.

Créé par l'association Prévention Routière, ce label distingue les communes engagées contre l'insécurité routière. Actions éducatives, aménagements, suivi de l'accidentalité et mobilité sont évalués. De petites communes aux grandes villes, plus de 600 communes sont aujourd'hui labellisées.

durée : 00:03:31 - Sécurité routière : conduite risquée pour les deux roues - Ces dernières semaines ont été marquées par de nombreux accidents mortels impliquants des motards en Haute-Garonne, près du Pont de Blagnac, sur la rocade toulousaine, à Noé ou encore à Castelmaurou. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:03:00 - L'info d'ici, ICI Pays d'Auvergne Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Avec : Baptiste des Monstiers, grand reporter. Daniel Riolo, journaliste RMC. Et Emmanuelle Dancourt, journaliste indépendante. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

Sécurité routière : 2 mois après l'instauration du permis à points, les accidents mortels chutent de près de moitié by TOPFM MAURITIUS

durée : 00:02:57 - L'info d'ici, ICI Pays d'Auvergne - A l'occasion d'une opération de prévention routière organisée à Polytech Clermont, la préfète du Puy-de-Dôme a fait le point sur les chiffres de la sécurité routière. Ils ne sont pas bons : neuf personnes sont décédées depuis début 2026 dont cinq rient que depuis début mars. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Agadoue, dou, dou! Bonne Saint-Patrick. Une fin d’hiver mouvementée. Tour de table entre Isabelle Perron, Alexandre Dubé et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Sécurité routière : Le débat relancé sur l'aptitude à conduire des seniors by TOPFM MAURITIUS

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Sécurité routière: une prévention en réalité virtuelle 2. Témoignage: mon accouchement m'a traumatisée 3. Guichet: l'accouchement traumatique

Face à plus de 3200 infractions liées au téléphone au volant en 2025, le préfet des Landes a décidé de sanctionner cette seule infraction par une suspension immédiate du permis, sans nécessité d'une faute associée. D'autres départements, comme le Lot-et-Garonne, suivent déjà cette direction.

Sécurité routière : le débat relancé sur l'aptitude à conduire des seniors by TOPFM MAURITIUS

30 % des accidents mortels sur la route impliquent l'alcool. Et pourtant, on ne se contrôle pas assez : entre les ballons jetables rarement disponibles et les appareils oubliés au fond de la boîte à gants, le réflexe du test reste trop contraignant. Et si, au lieu de souffler, il suffisait simplement de poser son doigt pendant 20 secondes sur un porte-clés pour savoir si l'on peut prendre le volant ?C'est l'ambition d'Ethylowheel : sortir une techno restée dans les labos depuis les années 1950 en un objet de poche simple et fiable, fruit de trois ans de R&D et soutenu par 435 000 € de la Sécurité routière, avec pour horizon de l'intégrer directement dans les boutons Start/Stop des voitures. Laurent Kretz reçoit Jaime Alonso, cofondateur d'Ethylowheel, pour retracer toute l'histoire : débuts du projet, galères, pivots, subvention, échanges avec les constructeurs, passage dans Qui veut être mon associé ? et campagne Kickstarter.00:00:00 - Introduction00:02:30 - L'envie entrepreunariale : le parcours00:08:42 - Produit : EthyloKey expliqué00:17:16 - Technologie transdermique et tests00:25:40 - Parcours R&D : 5 ans d'itérations00:31:32 - Financement clé : 435k€ Sécurité Routière00:38:40 - Deal auto : équipementiers & concepts car00:50:28 - Concurrence/brevets00:52:00 - Préparation TV "Qui veut être mon associé ?"00:57:00 - Kickstarter post-TV : un lancement en urgence00:59:30 - Perspective d'avenir : 1M€ levé & scaleEt quelques dernières infos à vous partager :Suivez Le Panier sur Instagram @lepanier.podcast !Inscrivez- vous à la newsletter sur lepanier.io pour cartonner en e-comm !Écoutez les épisodes sur Apple Podcasts, Spotify ou encore Podcast Addict Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C'est une idée qui peut sembler complètement folle : supprimer les feux rouges, retirer les panneaux, effacer les marquages au sol… Bref, laisser la route “nue”.Et pourtant, aux Pays-Bas, cette approche porte un nom : les “naked roads”, les routes dénudées.Dans le petit village d'Oosterwolde, dans le centre du pays, cette mesure a été adoptée avec un objectif clair : responsabiliser les conducteurs. Plus de signalisation verticale, très peu de marquages au sol, pas de feux tricolores. Résultat ? Moins d'accidents.Pourquoi ça fonctionne ? Parce que lorsque les repères habituels disparaissent, les conducteurs redoublent d'attention. Ils ne peuvent plus se reposer sur un feu vert ou un panneau pour décider. Ils doivent observer, anticiper, établir un contact visuel avec les autres usagers : piétons, cyclistes, automobilistes.On recrée en réalité un espace partagé où chacun devient acteur de la sécurité collective. La règle reste simple : limitation à 30 km/h, priorité de droite et priorité aux piétons. Mais l'absence de balisage impose une vigilance constante.Et ce n'est pas un cas isolé. Il y a déjà 25 ans, la ville de Drachten avait supprimé une grande partie de ses feux et panneaux. Certaines zones n'ont même plus de trottoirs clairement délimités. On parle d'une diminution des accidents pouvant aller jusqu'à 85 %. Aujourd'hui, entre 150 et 200 communes néerlandaises ont adopté ce principe de circulation partagée.Visuellement, cela peut sembler chaotique. Mais c'est précisément ce léger inconfort qui oblige chacun à ralentir et à faire preuve de prudence.Autre pays, autre stratégie : direction la Chine. Dans la ville de Chongqing, un centre d'essai unique au monde teste les véhicules dans des conditions extrêmes. L'objectif ? Mettre à l'épreuve les systèmes avancés d'aide à la conduite.On y simule des pluies diluviennes, un brouillard dense, des chaussées glissantes. Mais ce n'est pas tout : on recrée aussi des scénarios imprévisibles. Un piéton surgit d'un angle mort. Une voiture recule brusquement. Un obstacle apparaît soudainement.Ces tests permettent d'analyser la réaction des capteurs, des radars, des systèmes de freinage automatique ou d'assistance au maintien de voie. L'idée est d'anticiper les situations les plus critiques pour améliorer la fiabilité des technologies embarquées.Si l'Europe est plutôt en avance sur certaines réglementations liées aux aides à la conduite – plusieurs dispositifs deviendront d'ailleurs obligatoires prochainement – la Chine se distingue ici par l'ampleur et la sophistication de ses infrastructures d'essai.Deux visions donc, très différentes mais complémentaires. Aux Pays-Bas, on mise sur le comportement humain, sur la responsabilité individuelle et l'attention mutuelle. En Chine, on investit massivement dans la technologie et l'anticipation des scénarios extrêmes. Dans les deux cas, le même objectif : réduire les accidents et sauver des vies.Finalement, que ce soit par la sobriété des aménagements ou par la haute technologie, la sécurité routière repose toujours sur un équilibre fragile entre vigilance humaine et innovation. Et peut-être que la vraie solution se trouve quelque part entre les deux.Vous aimez ce contenu ? Alors n'hésitez pas à vous abonner, à lui donner des étoiles et à partager ce podcast autour de vous. Ça nous aide à nous faire connaitre et à essaimer les idées constructives qui rendent le monde plus joli ! Une chronique signée Leslie Rijmenams à retrouver (aussi) sur Nostalgie et www.nostalgie.be

164 tués et près de 2 000 blessés en seulement six semaines. En ce début d'année 2026, les routes ivoiriennes sont particulièrement meurtrières. Alors que le ministre des Transports promet la « tolérance zéro » pour les infractions majeures, comment améliorer la sécurité routière ? Votre pays a-t-il déjà pris des dispositions pour renforcer la lutte contre les accidents de la circulation ? Vos témoignages nous intéressent. Standard : +33 9 693 693 70 Mail : appels.actu@rfi.fr Facebook : Appels sur l'actualité - RFI Twitter : @appelsactu

Sécurité routière : La loi se durcit contre les conducteurs en état d'ébriété ou sous l'emprise de l'alcool by TOPFM MAURITIUS

Un projet de 10 chansons, suite de son double album Diyilem & Bazarhoff : Genius, sorti en 2025 et synonyme de renaissance et de maturité pour l'artiste. Il sera sur la scène du Zénith, à Paris, le 19 avril 2026. Accompagné de son invité, le rappeur TKR, il répond aux questions de Claudy Siar, Warra Charlotte Gomis et Yasmine Bakayoko. Sa carrière commence en 2009 au sein du groupe Kiff No Beat qui devient le premier groupe de hip-hop africain signé chez Universal Music Africa en 2017. Depuis 2013, il démarre en parallèle une carrière solo qui lui vaut plusieurs récompenses (Primud d'Or 2022, AFRIMA et Kundé). Depuis, il se produit partout en Afrique, aux États-Unis et en Europe. Ambassadeur de la jeunesse ivoirienne, Didi B est Chevalier de l'Ordre du Mérite Sportif Ivoirien, Ambassadeur de la Sécurité Routière pour les Nations unies, Ambassadeur de la lutte contre le paludisme (Fondation RBM – Ministère de la Santé) et Ambassadeur de la campagne «Jeunesse en Action avec l'Europe» pour l'Union européenne. Il sera sur la scène du Zénith, à Paris, le 19 avril 2026.   Didi B - Bon Mood Didi B - Plus jamais pareil Didi B ft Sindika - Juventus TRK - Golden Boy 2 Didi B - Rainté Didi B - Cemago Le titre Good vibe de l'artiste Didi B vient d'être certifié disque d'or au Nigeria. Nous en diffusons l'extrait. Pour visionner les clips, cliquez sur les titres des chansons. Retrouvez la playlist officielle de RFI Musique.

Un projet de 10 chansons, suite de son double album Diyilem & Bazarhoff : Genius, sorti en 2025 et synonyme de renaissance et de maturité pour l'artiste. Il sera sur la scène du Zénith, à Paris, le 19 avril 2026. Accompagné de son invité, le rappeur TKR, il répond aux questions de Claudy Siar, Warra Charlotte Gomis et Yasmine Bakayoko. Sa carrière commence en 2009 au sein du groupe Kiff No Beat qui devient le premier groupe de hip-hop africain signé chez Universal Music Africa en 2017. Depuis 2013, il démarre en parallèle une carrière solo qui lui vaut plusieurs récompenses (Primud d'Or 2022, AFRIMA et Kundé). Depuis, il se produit partout en Afrique, aux États-Unis et en Europe. Ambassadeur de la jeunesse ivoirienne, Didi B est Chevalier de l'Ordre du Mérite Sportif Ivoirien, Ambassadeur de la Sécurité Routière pour les Nations unies, Ambassadeur de la lutte contre le paludisme (Fondation RBM – Ministère de la Santé) et Ambassadeur de la campagne «Jeunesse en Action avec l'Europe» pour l'Union européenne. Il sera sur la scène du Zénith, à Paris, le 19 avril 2026.   Didi B - Bon Mood Didi B - Plus jamais pareil Didi B ft Sindika - Juventus TRK - Golden Boy 2 Didi B - Rainté Didi B - Cemago Le titre Good vibe de l'artiste Didi B vient d'être certifié disque d'or au Nigeria. Nous en diffusons l'extrait. Pour visionner les clips, cliquez sur les titres des chansons. Retrouvez la playlist officielle de RFI Musique.

Avec 3513 morts en 2025, la sécurité routière connaît une année difficile marquée par une nette hausse des décès, notamment parmi les nouvelles mobilités. Marie‑Pierre Vedrenne, Ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur, dénonce des comportements à risque en forte augmentation. Le protoxyde d'azote apparaît dans un nombre croissant d'accidents graves.

L'état des routes françaises empire et les nids de poules se multiplient. Ce mauvais état des chaussées serait responsable de 30% des accidents selon l'Observatoire National de la Sécurité Routière. Alors que la France qui était championne du monde pour la qualité de ses infrastructures routières il y a encore une décennie, elle a dégringolé à la 18e place...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Emission Leve Moris : les auditeurs s'expriment sur l'âge au volant et la sécurité routière sur Top FM by TOPFM MAURITIUS

L'enquête Ourse (Observer sUr les Routes la Sécurité des Enfants), menée par la Prévention routière avec le CEESAR et le LAB automobile, révèle que 2 enfants sur 3 sont encore mal installés en voiture. Quelles sont les erreurs les plus courantes, comment mieux installer son enfant, et aussi, quel est le rôle des constructeurs automobiles dans la sécurité de nos petits ?

durée : 00:52:07 - Les informés de franceinfo - Les informés de franceinfo débattent de l'actualité autour d'Antoine Comte. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:18:51 - Les mauvais chiffres de la mortalité routière, le protoxyde d'azote pointé du doigt Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

La mortalité routière est repartie à la hausse en 2025 avec 3 260 tués dans l'Hexagone soit + 2,1% par rapport à 2024 et 253 dans les outre-mers (+6%). Le Ministre de l'intérieur a ciblé « l'usage détourné de substances comme « le protoxyde d'azote » qui constitue un danger immédiat sur la route ». Autre point, la mortalité des utilisateurs de trottinettes en hausse de 77% (80 morts, soit 35 de plus qu'en 2024). Marie-Pierre Vedrenne Ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur est l'invitée de Vincent Parizot. Ecoutez L'invité de RTL Soir avec Vincent Parizot du 30 janvier 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, le podcast "Maintenant Vous Savez" s'associe à l'association AXA Prévention pour explorer comment mieux se protéger et prévenir les addictions. Bonne écoute ! Selon les chiffres de la Sécurité Routière, un accident mortel sur cinq implique un conducteur positif aux stupéfiants. Et ce chiffre grimpe à près d'un sur trois, concernant l'alcool.  Même à faible dose, l'alcool et la drogue agissent directement sur le cerveau qui commence déjà à ralentir. C'est pourquoi AXA Prévention a publié un guide en ligne, disponible sur ⁠axaprevention.fr⁠, pour mieux comprendre les risques d'addiction et réfléchir à ses habitudes, sans  jugement. N'y a-t-il pas eu de prise de conscience ? Que ressent-on quand on conduit sous addiction ? Que dit la loi dans tout ça ? Comment éviter de se mettre en danger ? Écoutez la suite de cet épisode de "Maintenant vous savez". Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Joanne Bourdin, en collaboration avec l'association AXA Prévention. Sources audio : TF1Info, Sud Radio, RMC. Pour en savoir plus, rendez-vous sur la plateforme de services gratuits d'⁠AXA Prévention⁠. Première diffusion : novembre 2025 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Quand l'histoire éclaire notre actualité. Chaque matin à 7h20, l'historien d'Apolline Matin, Arthur Chevallier, rebondit sur un thème d'actualité pour nous raconter les histoires qui ont marqué l'histoire.

durée : 00:12:30 - Les Enjeux internationaux - par : Guillaume Erner - L'accident ferroviaire survenu le 18 janvier en Andalousie a mis en lumière la vulnérabilité des réseaux de transport et des infrastructures routières en Europe. Comment celles-ci sont-elles entretenues face au vieillissement, à l'augmentation du trafic et aux contraintes climatiques ? - réalisation : Félicie Faugère - invités : Nacima Baron Géographe, professeure à l'Université Gustave Eiffel et membre de l'Institut universitaire de France

Tous les matins à 8H10, on vous donne des infos aléatoires du monde.

Aujourd'hui, le podcast "Maintenant Vous Savez" s'associe à l'association AXA Prévention pour explorer comment mieux se protéger et prévenir les addictions. Bonne écoute ! Selon les chiffres de la Sécurité Routière, un accident mortel sur cinq implique un conducteur positif aux stupéfiants. Et ce chiffre grimpe à près d'un sur trois, concernant l'alcool.  Même à faible dose, l'alcool et la drogue agissent directement sur le cerveau qui commence déjà à ralentir. C'est pourquoi AXA Prévention a publié un guide en ligne, disponible sur axaprevention.fr, pour mieux comprendre les risques d'addiction et réfléchir à ses habitudes, sans  jugement. N'y a-t-il pas eu de prise de conscience ? Que ressent-on quand on conduit sous addiction ? Que dit la loi dans tout ça ? Comment éviter de se mettre en danger ? Écoutez la suite de cet épisode de "Maintenant vous savez". Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Joanne Bourdin, en collaboration avec l'association AXA Prévention. Sources audio : TF1Info, Sud Radio, RMC. Pour en savoir plus, rendez-vous sur la plateforme de services gratuits d'AXA Prévention. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Sécurité routière: la visibilité en jeu 2. Hausse des primes maladies: que signifient les chiffres? 3. Guichet: limiter la casse face à la hausse des primes

Avec : Baptiste des Monstiers, journaliste. Juliette Briens, journaliste à L'Incorrect. Et Frédéric Hermel, journaliste RMC. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

L'émission 28 minutes du 18/10/2025 Ce samedi, Renaud Dély décrypte l'actualité avec le regard international de nos clubistes : Arancha González, doyenne de l'École des affaires internationales de Sciences Po, Meriem Amellal, journaliste à France 24, spécialiste du Moyen-Orient, Benjamin Luis, correspondant en France pour la télévision suisse RTS et la dessinatrice de presse Dorthe Landschulz. Israël : Benyamin Nétanyahou, l'éternel phénix ?Benyamin Nétanyahou semblait sur la sellette face à une impopularité record et des procès pour corruption. Le "Plan Trump" pour Gaza lui a permis de remonter dans les sondages. Côté judiciaire, l'idée d'une grâce semble se frayer un chemin. Benyamin Nétanyahou, indéboulonnable ? Réforme des retraites suspendue : folie économique ou stabilité ?Pour éviter la censure, le gouvernement Lecornu II a accepté de suspendre la réforme des retraites. Bien qu'elle ait un coût pour les dépenses publiques, la suspension a provoqué une baisse des taux d'intérêts. Suspendre la réforme des retraites, gage de stabilité ou gouffre financier ?Nous recevons Édouard Élias, photoreporter, qui présente son exposition "Syrie, Année 0". Il retrace le parcours d'un pays en pleine renaissance depuis la chute de Bachar al-Assad.Valérie Brochard nous donne des nouvelles de nos chers voisins finlandais, qui célèbrent une année sans mort sur la route à Helsinki, grâce à une politique de sécurité routière dissuasive. Olivier Boucreux décerne le titre d'employée de la semaine à Laeticia James, procureure générale de l'État de New York qui doit faire face au courroux de Donald Trump après l'avoir poursuivi l'année dernière. Jean-Mathieu Pernin zappe sur la télé britannique, où l'annulation du procès de deux espions britanniques passés sous le giron chinois suscite l'émoi et éclabousse le premier ministre. Natacha Triou médite sur le renouveau de la mode enfantine chez les adultes : peluches accrochées au sac, look d'écolières à l'anglaise et babies au pied … Un repli vers l'enfance, symptôme d'un monde trop anxiogène ?28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 18 octobre 2025 Présentation Renaud Dély Production KM, ARTE Radio

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeure d'histoire-géographie, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Charles Consigny, avocat, Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise, et Flora Ghebali, militante dans la transition écologique, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

341 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en août, c'est 18% de plus qu'en 2024, et le bilan le plus élevé depuis 14 ans. Il y a moins d'accidents, mais ils sont plus grave, la conséquence d'un relâchement des automobilistes au volant Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, Emmanuel de Villiers et Bruno Poncet débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Pour débuter l'émission de ce vendredi 15 août 2025, les GG : Barbara Lefebvre, prof d'histoire-géographie, Bruno Poncet, cheminot, et Emmanuel de Villiers, entrepreneur, débattent du sujet du jour : Sécurité routière, cibler les comportements "à risque".

durée : 00:47:40 - Grand bien vous fasse ! - par : Ali Rebeihi - Les comportements dangereux au volant causent trop d'accidents évitables chaque jour. Il est urgent de changer les habitudes pour protéger toutes les vies sur la route et garantir la sécurité de chacun.

Aujourd'hui, Fatima Aït Bounoua, Antoine Diers et Emmanuel de Villiers débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.