Podcasts about usagers

Une étude de l'Université McGill sur le projet de train à grande vitesse (TGV) Québec-Toronto révèle un écart important entre les attentes du gouvernement et la réalité économique. En moyenne, les voyageurs ne seraient prêts à payer que 20 $ de plus que le tarif actuel de VIA Rail pour utiliser le TGV qui est pourtant estimé à 100 milliards de dollars. Qui plus est, les chercheurs de McGill prévoient 10 millions de passagers par an à partir de 2050, alors que la société qui gère le projet en anticipe 25 millions. Sans compter que le Québec possède une forte culture de l'automobile. Les chercheurs rappellent en outre que l'absence de transports en commun efficaces à l'arrivée (comme à Québec ou vers la Rive-Sud) obligerait les voyageurs à louer une voiture, annulant l'avantage du TGV. Écoutez la chroniqueuse économique Marie-Eve Fournier faire le point, lundi, à Lagacé le matin.Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

À quelques semaines du vote pour les élections municipales 2026, La Matinale de 19h fait sa série spéciale : les Mardicipales !  Le concept ? Proposer un épisode thématique tous les mardis en lien avec les élections à Paris et en Île-de-France. Chacune de ces émissions sera l'occasion d'aborder un sujet fort de la campagne des municipales, en compagnie d'acteurs locaux et de la vie culturelle et sociale. Pour ce premier rendez-vous, nous échangeons autour du thème de l'environnement avec Dahlia Stern, porte-parole d'Action Justice Climat Paris. Dans un second temps, le Zoom portera sur les transports publiques avec Marc Pélissier, président de l'Association des Usagers des Transports (AUT) en Île-de-France. Animation : Vladimir // Réalisation : Julie et Julie // Interview : Abel // Zoom : Alice  // Flash Info : Tijana // Chronique Actu : Grégory // Chronique libre : Fabrice // Coordination : Aude & Jeanne

Une semaine après l'entrée en vigueur du permis à points, instauré le 31 janvier à minuit, le constat reste mitigé sur les routes du pays. Malgré cette nouvelle mesure destinée à renforcer la discipline des automobilistes, les accidents continuent de se produire et les infractions routières demeurent fréquentes. Plusieurs conducteurs affirment que la présence policière s'est intensifiée à travers l'île, traduisant une volonté des autorités de faire respecter la loi. Toutefois, certains usagers estiment que ces contrôles restent insuffisants et que le permis à points n'a, pour l'heure, pas entraîné de changement notable dans le comportement de nombreux conducteurs. Une équipe de Top FM s'est rendue dans les rues de la capitale afin de recueillir les réactions des usagers face à cette réforme du système de sanctions routières.

Retards et désorganisation des bus à Maurice : GPS, IA et appli mobile pour changer le quotidien des usagers by TOPFM MAURITIUS

«  Qu'ont en commun une chaudière, une voiture, un panneau de signalétique, un smartphone, une cathédrale, une œuvre d'art, (…) un tracteur ? Presque rien, si ce n'est qu'aucune de ces choses, petite ou grande, précieuse ou banale, ne perdure sans une forme d'entretien. Tout objet s'use, se dégrade, finit par se casser, voire par disparaître. Pour autant, mesure-t-on bien l'importance de la maintenance ? Contrepoint de l'obsession contemporaine pour l'innovation, moins spectaculaire que l'acte singulier de la réparation, cet art délicat de faire durer les choses n'est que très rarement porté à notre attention. Ce livre est une invitation à décentrer le regard en mettant au premier plan la maintenance et celles et ceux qui l'accomplissent. »Voici la présentation du livre « Le soin des choses », des sociologues Jérôme Denis et David Pontille, publié en 2022, aux Éditions de La Découverte.  Mettant en lumière le travail de maintenance sur les objets, les infrastructures ou le bâti, ils soulignent l'actualité de cette réflexion à l'ère de la préservation des ressources et des milieux. Ils développent ainsi un contre-récit qui interroge notre obsession de « l'innovation » et de ses héros.©Jérôme Denis// Les conversations d'#hopitaldufuturDe tout temps, l'architecture de l'hôpital a été à l'image de la santé de son époque. De l'hôpital pavillonnaire au monobloc, elle a accompagné les grandes ruptures médicales, scientifiques ou technologiques. Conduisant à ce paradoxe : "plus on modernise, plus vite on devient obsolète".Les hôpitaux ont aujourd'hui un cycle de vie de plus en plus court. Est-ce acceptable dans un modèle de ville durable ?Créée et animée par Groupe-6 architectes, #hopitaldufutur est une plateforme de réflexion dédiée à la compréhension des mutations de l'Hôpital. Ses conversations rassemblent les témoignages des différents usagers de l'hôpital et d'experts, afin de décrypter ses transformations.Elles sont disponibles sur le web : groupe-6/hopitaldufutur© Groupe-6 architectes - Tous droits réservés - Musique : "Rasta la vista", de René Aubry  © & (p) Music Box Publishing (Extrait de l'album "Refuges")

durée : 00:05:28 - L'invité de "ici Maine" - Un débat sur l'avenir du transport ferroviaire en Sarthe est organisé jeudi par la CGT des cheminots de la Sarthe, qui veut faire remonter les besoins des usagers, explique le secrétaire général, Julien Palleja. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Le procureur de Toulon veut dénoncer les usagers de stupéfiants à leur employeur Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

À Bordeaux, les syndicats de l'hôpital Pellegrin sont très remontés après la hausse des tarifs du parking. Depuis le 1er janvier, il faut s'acquitter de 17,40 euros pour la journée contre 15 euros auparavant.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:10 - Retards à cause des travaux, pause minus pour les chauffeurs : le problème de la ligne Linéo 9 - Les conducteurs de la ligne de bus qui relie Saint-Orens à l'Union (Haute-Garonne) dénoncent des cadences impossibles à tenir, notamment en raison des travaux qui ponctuent le trajet. Ils demandent un meilleur cadencement. Une réunion avec la direction est prévue pour fin janvier. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

La ligne J du transilien permet de relier Paris à plusieurs villes de Normandie, et notamment Gisors, dans le département de l'Eure. Pour les usagers qui l'empruntent régulièrement, réussir à être en règle pendant son trajet relève du casse-tête. Car si une portion du trajet est comprise dans le passe Navigo, la fin du trajet, à la sortie de l'Ile-de-France, est soumise à une tarification différente. Les usagers se retrouvent donc à devoir payer deux fois leur voyage ou à frauder.Le 12 décembre, le service vidéo du Parisien a diffusé un reportage vidéo sur cette anomalie du système de transport francilien, qui a beaucoup fait réagir les internautes. L'auteur de cette vidéo, Mathieu Hennequin, est dans Code source.Écoutez Code source sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Barbara Gouy - Production : Thibault Lambert et Clara Garnier-Amouroux - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network - Archives : Le Parisien. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

2712 MOTO OSMAN Sécurité routière : « Les motocyclistes restent les usagers les plus vulnérables », alerte le ministre Osman Mahomed by TOPFM MAURITIUS

Avec : Jean-Philippe Doux, journaliste et libraire. Benjamin Amar, prof d'histoire-géo. Et Hélène Terzian, journaliste RMC. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

C'est en tant que promotrice immobilier que Sophie Rosso a commencé sa carrière, chez Bouygues Immobilier et Quartus, puis elle rejoint la mairie de Paris en tant que Conseillère. En 2021, elle devient directrice adjointe chez Redman. Mais sa vie prend un tout autre tournant lorsque son fils cadet tombe malade. Elle découvre alors, de l'intérieur, le service de cancérologie pédiatrique de l'hôpital de la Timone, à Marseille. Elle devient aidante. Elle apprend. Elle voit les inégalités.De cette expérience, elle tire une compétence, qui réoriente sa carrière. Début 2025, elle rejoint Yci Santé. Avec une idée simple : réduire les inégalités d'accès aux soins. Comment ? En construisant, en rénovant, et en ouvrant en nombre des centres de santé polyvalents. Des lieux modernes, utiles, gérés sans but lucratif, et sur le long terme. Objectif : répondre à la pénurie de soins dans les quartiers les plus fragiles, là où accéder à un médecin relève encore du parcours du combattant. La suite, c'est elle qui en parle le mieux ! Ecoutez son interview.// Les conversations d'#hopitaldufuturDe tout temps, l'architecture de l'hôpital a été à l'image de la santé de son époque. De l'hôpital pavillonnaire au monobloc, elle a accompagné les grandes ruptures médicales, scientifiques ou technologiques. Conduisant à ce paradoxe : "plus on modernise, plus vite on devient obsolète".Les hôpitaux ont aujourd'hui un cycle de vie de plus en plus court. Est-ce acceptable dans un modèle de ville durable ?Créée et animée par Groupe-6 architectes, #hopitaldufutur est une plateforme de réflexion dédiée à la compréhension des mutations de l'Hôpital. Ses conversations rassemblent les témoignages des différents usagers de l'hôpital et d'experts, afin de décrypter ses transformations.Elles sont disponibles sur le web : groupe-6/hopitaldufutur© Groupe-6 architectes - Tous droits réservés - Musique : "Rasta la vista", de René Aubry  © & (p) Music Box Publishing (Extrait de l'album "Refuges")

Anne Bosquet, facilitatrice graphique installée dans les Hautes-Alpes, nous partage son parcours et son expertise : après 11 ans à la Fondation des Apprentis d'Auteuil, elle se forme à cette approche en 2018 et en fait son métier à temps plein dès 2021.La facilitation graphique, modélisée par Mike Rohde, repose sur une idée simple : associer texte et visuel améliore l'attention, la compréhension et la mémorisation. Le principe n'est pas l'art mais l'idée : utiliser des formes simples pour rendre l'information plus accessible.L'intérêt pour les usagers et les familles :La facilitation graphique devient un levier d'accessibilité : préparer un rendez-vous avec une personne en difficulté linguistique, présenter un projet d'établissement, recueillir un consentement éclairé (ex. contention). C'est un outil de littératie en santé et de communication alternative.L'intérêt pour les professionnels :La facilitation graphique facilite la mobilisation des équipes : animation de COPIL, restitution de mesures d'impact, communication auprès des COMEX… Un moyen de clarifier, d'impliquer et de fédérer.C'est aussi un moyen de rendre le projet d'établissement accessible, de proposer des réponses à des appels à projet qui sortent du lot, des protocoles plus compréhensibles.Une pratique accessible à tousPas besoin de savoir dessiner : l'outil est simple, économique, et peut même intégrer de l'humour pour désamorcer des sujets sensibles. C'est aussi un complément naturel au FALC.Anne accompagne de nombreux établissements dans la création de supports synthétiques ou dans la formation des professionnels. De nombreuses réalisations sont consultables sur son profil LinkedIn.Rendez-vous sur son site internet si vous voulez en savoir plus : annebosquet.comVous pouvez aussi contacter Anne directement sur LinkedInHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Un autre départ chez les conservateurs. STM: la patience des usagers mise à rude épreuve. Réduction des seuils d’immigration. Contestation de la loi 2. 2M$ pour contester la Loi sur la laïcité. Québec solidaire choisira le successeur de Gabriel Nadeau-Dubois ce week-end. Des bulletins de nouvelles générés par l’intelligence artificielle. Tour de la planète sport avec Justine St-Martin. Tout savoir en quelques minutes avec Alexandre Dubé, Isabelle Perron et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Grève à la STM. Crise de l’itinérance. La rencontre Maréchal-Dumont avec Isabelle Maréchal et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Conflit à la STM: la population ne doit pas payer le prix, selon Monsef Derraji | Demandeurs d’asile: Jean-François Roberge affirme que c’est encore le bordel à Ottawa | Matériel pédosexuel: plusieurs arrestations et perquisitions | Richard Turcotte lance un message à tous les hommes | Marjo est inarrêtable Dans cet épisode intégral du 7 novembre, en entrevue : Monsef Derraji, député de Nelligan pour le PLQ. Jean-François Roberge, ministre de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration. Katherine Guimond, lieutenante responsable de la division d'enquêtes sur l'exploitation sexuelle des enfants sur Internet à la SQ. Richard Turcotte, porte-parole de l’organisme Hommes Québec. Marjo, auteure-compositrice-interprète. Une production QUB Novembre 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Coupure d'eau ce week-end dans la région nord du pays : les usagers appelés à prendre les précautions nécessaires by TOPFM MAURITIUS

Insécurité dans le transport public : Cyril Appajala plaide pour le rétablissement de la police du transport afin de mieux protéger les usagers by TOPFM MAURITIUS

Grève à la STM. Caucus de la CAQ à Gatineau. Point de presse du PQ. Tour de table entre Isabelle Perron, Alexandre Dubé et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Dans le cadre de la 24ème édition de la Semaine Européenne de la mobilité, du 16 au 22 septembre, découvrez ELSA, le réseau de transport en Alsace centrale : le cadre politique, l'offre de transport, les métiers et le point de vue des usagers. Sabrina est partie à la rencontre des usagers : Qu'appréciez-vous le plus quand vous prenez le bus ? Si vous deviez convaincre un ami de prendre le bus, le lui diriez-vous en une phrase ? Si vous pouviez proposer une idée pour améliorer les bus, laquelle sera-t-elle ? Écoutez le micro-trottoirLes interviews sont également à retrouver sur les plateformes Spotify, Deezer, Apple Podcasts, Podcast Addict ou encore Amazon Music.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Invités :  - Gilles-William Goldnadel, avocat  - Raphaël Stainville, directeur adjoint de la rédaction du JDD Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour débuter l'émission de ce mardi 27 mai 2025, les GG : Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, et Jérôme Marty, médecin généraliste, débattent du sujet du jour : 63% insultent les autres usagers sur la route, et vous ?

durée : 00:36:25 - L'invité du 13/14 - par : Jérôme CADET - 13/14 exceptionnel depuis un TER entre Thionville et Metz pour parler de ceux qui prennent le train quotidiennement. Avec ceux qui le prennent comme ceux qui le font rouler et qui le financent.

durée : 00:03:36 - L'info d'ici, ici Pays d'Auvergne - C'était une journée sans transports en commun, ou presque, ce jeudi dans l'Agglomération clermontoise. Une grève des personnels de la T2C inquiets de la prochaine réorganisation du travail dans le cadre du projet InspiRe qui va redéfinir les mobilités à la fin de l'année.

Mauvaise gestion des travaux autour du CHUM. «On continue de s’indigner!» Entrevue avec Diane Brodeur, présidente du comité des usagers du CHUM et avec Norman Mallette, directeur des Services techniques du Centre hospitalier de l’Université de Montréal. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

durée : 00:06:11 - Didier Guibert, conducteur TGV représentant Sud Rail - 90% des trains circuleront pendant ce week-end du 8-mai, selon le PDG de la SNCF, en pleine grève, plutôt 85% dans la région des Pays de la Loire. "La mobilisation est moins forte que ce que l'on pensait", selon Didier Guibert, conducteur de TGV et représentant Sud-Rail.

Aujourd'hui, Zohra Bitan, Antoine Diers et Bruno Poncet débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

durée : 00:03:18 - L'info d'ici, ici Pays d'Auvergne

Céline Géraud, accompagnée de la rédaction d'Europe 1, propose chaque midi un point complet sur l'actualité suivi de débats entre invités et auditeurs.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:15 - Les "trains de la colère" des usagers de la ligne Paris-Orléans-Toulouse

durée : 00:03:57 - L'info d'ici, ici Pays d'Auvergne

durée : 00:03:39 - L'info d'ici, ici Pays d'Auvergne

durée : 00:09:51 - L'invité de 7h50 du week-end - Aujourd'hui, nous recevons le chargé de mission Parcoursup au ministère de l'Enseignement supérieur et de la recherche, Jérôme Teillard.

En France, le ministre de l'intérieur Bruno Retailleau s'est fixé comme objectif de présenter prochainement au Parlement une loi contre le narcotrafic, allant récemment jusqu'à employer le terme de « mexicanisation » de la France, pour décrire l'amplification de cette criminalité liée à la drogue. Ses Propos avaient été précédés, ces derniers mois, d'autres séquences médiatiques et sécuritaires, à l'occasion des opérations « place nette XXL », opérations de lutte contre le trafic, largement couvertes par la presse. Grande oubliée de l'équation, la politique sanitaire ne fait, elle, pas la Une. Est-ce que l'approche du « tout répressif » a fait ses preuves en matière de lutte contre la drogue ? Quelle est la place du soin dans la gestion de ce problème en France ? Pr Amine BENYAMINA, psychiatre addictologue, Chef du Département de Psychiatrie et d'Addictologie de l'Hôpital Paul Brousse à Villejuif en région parisienne.Retrouvez l'émission en entier ici : Guerre contre la drogue: qu'en pensent les médecins?

Tous les matins à 6h40, l'actualité vue du point de vue des auditeurs de RMC. Chaque jour, une question différente.Témoignages, réactions et débats : RMC est LA radio de l'interactivté.

durée : 00:02:51 - Comme personne - Le gouvernement a annoncé une mission sur les violences routières mardi 22 octobre, une semaine après la mort de Paul, cycliste de 27 ans écrasé par un automobiliste en plein Paris. Thibault Quéré, porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), partage son âge et son combat. - invités : Thibault Quéré porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB)

durée : 00:04:15 - Comme personne - Le gouvernement a annoncé une mission sur les violences routières mardi 22 octobre, une semaine après la mort de Paul, cycliste de 27 ans écrasé par un automobiliste en plein Paris. Thibault Quéré, porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), partage son âge et son combat. - invités : Thibault Quéré porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB)

durée : 00:04:15 - Comme personne - Le gouvernement a annoncé une mission sur les violences routières mardi 22 octobre, une semaine après la mort de Paul, cycliste de 27 ans écrasé par un automobiliste en plein Paris. Thibault Quéré, porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), partage son âge et son combat. - invités : Thibault Quéré porte-parole de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB)

Paul, cycliste de 27 ans, a été tué par un automobiliste mardi dernier. Le conducteur a été mis en examen pour meurtre et incarcéré. Ce week-end de nombreux hommages ont été rendu partout en France. Le ministre des Transports a reçu les associations de cyclistes. Pour leur dire quoi ? Alexis Frémeaux, co-président de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) est l'invité pour tout comprendre dans RTL Soir. Ecoutez L'invité pour tout comprendre avec Yves Calvi du 21 octobre 2024.

Paul, cycliste de 27 ans, a été tué par un automobiliste mardi dernier. Le conducteur a été mis en examen pour meurtre et incarcéré. Ce week-end de nombreux hommages ont été rendu partout en France. Le ministre des Transports a reçu les associations de cyclistes. Pour leur dire quoi ? Alexis Frémeaux, co-président de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) est l'invité pour tout comprendre dans RTL Soir. Ecoutez L'invité pour tout comprendre avec Yves Calvi du 21 octobre 2024.

Pause vélo est construit avec nos copains du magazine de la Fédération des Usagers de la Bicyclette le "Vélocité #171". On y parle féminisation du vélo, histoire des luttes, emploi lié au tourisme à vélo, masse critique et on retrouve bien sûr Mora'Frica. Bonne écoute ami cycliste du quotidien ! Lien : @fub @mora_frica @masse_critique_bordeaux

Au Japon, pour la première fois depuis 20 ans, de nouveaux billets de banque sont mis en circulation mercredi 3 juillet 2024. Dans une première mondiale, ils sont munis d'un hologramme en trois dimensions afin de prévenir la contrefaçon. Un événement accueilli par un tonnerre de protestations qui inquiète aussi bien les commerçants que les consommateurs en raison d'une particularité au pays du soleil levant. De notre correspondant à Tokyo,On dénombre plus de quatre millions de distributeurs automatiques au Japon, soit un pour 31 habitants, un record mondial. Le montant annuel de leurs ventes est faramineux : 41 milliards d'euros. Le problème est que, contrairement aux distributeurs de billets de banque, ces machines que l'on trouve à tous les coins de rue n'accepteront pas les nouvelles coupures mises en circulation. Pas dans un premier temps, en tout cas. Car il faut d'abord adapter leurs capteurs qui lisent et reconnaissent les billets. Mais les fabricants de distributeurs étant débordés, l'opération prendra des mois.À Tokyo, cela ne rassure pas les usagers qui vont devoir modifier leurs habitudes : « Dans les gares, pourra-t-on utiliser ces nouveaux billets pour acheter un ticket à un automate ou mettre ses bagages à la consigne ? Ce n'est pas garanti, semble-t-il », se demande cette femme qui utilise ce système. « À la laverie automatique ou dans les parkings par exemple, ce ne sera pas pratique si on ne peut payer qu'avec des pièces », s'inquiète une autre. Pour ce jeune homme habitué aux nouvelles technologies : « Ça ne me posera pas de problèmes, puisque je paie tout par carte ou avec mon smartphone, mais la plupart des gens continuent de régler en liquide. »Au Japon en effet, 60 % des achats sont réglés en espèces. Une conséquence du fait qu'un habitant sur trois est âgé de 65 ans ou plus. Or, bon nombre de seniors ne gèrent pas, techniquement, le paiement par smartphone : via un code QR ou des applications dédiées.La colère des commerçants Des centaines de milliers de petits commerçants nippons sont vent debout contre ces nouveaux billets. Les restaurateurs, par exemple. Car dans la plupart des tavernes ou des snacks, le client choisit et paie son repas au moyen d'un distributeur situé à l'entrée, qui affiche les menus servis. On appuie sur le bouton correspondant au repas désiré, on insère les billets et la machine délivre un ticket. Cela fait gagner un temps précieux au personnel en lui évitant de devoir manipuler de l'argent.Pourtant, la plupart de ces distributeurs de tickets n'accepteront pas les nouveaux billets. Ces deux restaurateurs ne décolèrent pas : « Mon distributeur va être adapté pour pouvoir accepter les nouveaux billets, mais ce ne sera pas fait avant la fin décembre, m'a dit le fabricant. Du coup, j'ai dû engager un intérimaire pendant six mois pour tenir la caisse. Parce que moi, je suis seul en cuisine, donc je n'ai vraiment pas le temps de m'occuper de ça. »« Sur le distributeur de tickets, j'ai apposé un avis prévenant les clients qu'il n'acceptait que les vieux billets. Ce n'est pas glorieux, mais je n'ai pas le choix : ma trésorerie ne me permet pas de faire adapter cette machine. » Modifier les capteurs d'un distributeur coûte cher : 600 000 yens, plus de 3 000 euros. Quant aux machines les plus anciennes, elles ne peuvent pas être reformatées. Elles devront donc être remplacées, ce qui représente un cout de 2 millions de yens (environ 11 000 euros).Pour les restaurateurs, c'est une perte sèche qu'ils ne peuvent assumer, déjà pris à la gorge par l'envolée des prix des produits alimentaires qu'ils utilisent.

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd'hui, il revient sur les chiffres du baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes, 88% des automobilistes déclarent redouter l'agressivité des autres usagers de la route... mais ils sont aussi 67% à insulter les autres conducteurs, 55% à klaxonner ceux qui les énervent et 18% à descendre de leur véhicule pour s'expliquer.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

Une femme de 73 ans est morte d'un anévrisme dans les toilettes de l'urgence de l'hôpital de Joliette l'été dernier, après avoir attendu 17 heures sans jamais voir un médecin. Entrevue avec Pierre Blain, PDG des Usagers de la Santé du Québec.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Pascale Déry n'est pas à la hauteur de son poste, selon Rémi Villemure | Doit-on abolir les pourboires? Débat entre Francis Gosselin et Jean-François Baril | La lutte attire de plus en plus de spectateurs | Le duo Mat and Mym sur leur expérience à Canada's got talent.    Dans cet épisode intégral du 21 mars, en entrevue :    Pierre Blain, PDG des Usagers de la Santé du Québec. Mathieu Cloutier et Myriam Lessard, du duo Mat and Mym qui participe actuellement à Canada's Got Talent.   Une production QUB Mars 2024Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

durée : 00:02:23 - Grand angle - C'est le service que proposent deux médiathèques de la communauté d'agglomération Val Parisis quelques mois. Une première en France. Les abonnés peuvent venir y emprunter des livres ou travailler y compris le dimanche et tard le soir en l'absence des bibliothécaires.

Les difficultés d'accès à l'électricité sont un souci de longue date à Ndjamena. Beaucoup estiment que la situation ne cesse d'empirer, et craignent de passer des semaines difficiles, alors qu'on entre dans la période la plus chaude de l'année, et que la période du ramadan approche. De notre envoyé spécial à Ndjamena,L'air brassé par le ventilateur du petit salon de Khonon est un soulagement, alors que la température dépasse les 40°C dans le quartier Madagascar de Walia. Ce petit confort, ce professeur de karaté ne le doit qu'à lui-même. Il a longuement économisé pour une installation solaire.« C'est difficile d'avoir l'argent. Chez nous, ici, le travail, ce n'est pas facile d'en avoir. L'électricité chez nous, c'est déjà un luxe. Même si tu as l'électricité, ça veut dire qu'à la fin du mois par exemple, on te donne une facture ou tu n'arrives même pas à payer et tu n'as même pas le jus, encore. Donc le mieux c'est d'avoir des panneaux, tu es tranquille », explique Khonon.À écouter aussiÀ Ndjamena, les délestages d'électricité pourrissent le quotidien des habitantsPas de courant malgré les travauxAu milieu de la rue, des poteaux et des câbles électriques posés voici quatre mois par la Société nationale d'électricité. Les riverains ont cotisé pour l'installation, mais il n'y a toujours pas de courant, nous explique Jacques, le neveu de Khonon. Il habite juste en face.« Les câbles sont passés, mais jusque-là, la SNE n'est pas encore revenue pour pouvoir donner la connexion dans chaque concession. Nous nous sommes décarcassés pour avoir des dizaines de millions [de francs CFA], faire passer des dizaines de poteaux et nous sommes encore sans jus », constate Jacques.Étudiant, il a pu s'offrir un panneau avec ses petits boulots, mais pas encore la batterie qui lui permettra de travailler après le coucher du soleil.« [Pour] les études, il faut aussi faire des recherches à côté, il faut aussi rédiger des devoirs, il faut faire des traités, des exposés... Et l'électricité, c'est un luxe, comme on l'a dit. Ce n'est pas facile d'avoir l'électricité et même en journée. Même à l'université, il n'y a pas de l'électricité tous les jours, il faut amener 100 francs ou 200. Charger à la cabine, cela devient trop coûteux et trop pesant pour moi. Je me suis dit qu'il faut que j'économise petit à petit, on va tasser la ceinture, on va dormir aussi affamés pour ne serait-ce qu'avoir de l'électricité », indique l'étudiant.À écouter aussiTchad: les coupures d'électricité trop fréquentes exaspèrent la populationVers des améliorations les prochaines semaines ?Augmentation de la population et étalement urbain, générateurs trop peu nombreux, en panne ou en maintenance, mauvaise gestion et détournement de carburant… Les causes des délestage sont nombreuses. Les autorités promettent des solutions depuis des années.Ministre de l'Énergie depuis janvier, Louise Ndougonna Mbakasse Riradjim le reconnait, mais elle espère des améliorations dans les prochaines semaines. « Il y a deux grands projets, un à Gassi et un autre à Djermaya. Les deux doivent produire 62 mégawatts, le tiers du besoin en électricité de la ville de Ndjamena. En mars, ce n'est pas possible de les avoir, ça sera en avril en pleine canicule », déclare la ministre.Selon elle, plusieurs partenariats avec des entreprises privées sont en cours de finalisation pour produire de l'électricité supplémentaire, notamment via des champs solaires.

C dans l'air l'invité du 15 février avec Michel Quinort, vice-président de la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (FNAUT) La CGT et Sud-Rail appellent à la grève le week-end du 17-18 février, au milieu des vacances scolaires de la zone C (Ile-de-France) et au début de celles de la zone A (Bordeaux, Lyon, Grenoble...), pour revendiquer des hausses de salaires et une meilleure prise en compte de leur fin de carrière. Si la direction a tenté d'empêcher le mouvement avec des concessions, les syndicats se disent prêts à "aller jusqu'au bout du conflit", "si la direction ne cède pas". En raison de cette grève des contrôleurs, seul un TGV sur deux circulera vendredi, samedi, selon la SNCF, qui compte donner la "priorité" aux trajets vers la montagne, et aux enfants. "Notre pays est régulièrement touché par des périodes de grève dans les transports publics. Ces grèves à répétition, pénalisent la vie économique et la vie quotidienne des Français", regrette le président du groupe centriste du Sénat Hervé Marseille qui vient de déposer une proposition de loi visant à "concilier la continuité du service public de transports avec l'exercice du droit de grève". Michel Quidort est le vice-président de la Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT). Selon lui, même si "nous sommes attachés au droit de grève", "on ne peut pas faire n'importe quoi avec, et là, c'est vers quoi on s'achemine". Il reviendra sur les revendications de cette grève des contrôleurs de la SNCF et sur la proposition de loi déposée par le groupe centriste du Sénat pour éviter les mouvements sociaux dans les transports pendant les vacances scolaires.

Aujourd'hui dans "Punchline", Laurence Ferrari et ses invités débattent de la situation à la SNCF et de la grève des contrôleurs qui aura lieu ce week-end.