Podcasts about conduite

Jeudi 18 décembre, Frédéric Simottel a reçu Julien Bonnet, journaliste BFM Business. Il s'est penché sur le test du Tesla avec la conduite autonome en plein Paris, et le projet d'assurance Tesla, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:02:37 - Des ambulanciers mayennais formés à la conduite sur le circuit Bugatti du Mans Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Tous les matins à 8H10, on vous donne des infos aléatoires du monde.

Sébastien Lefebvre de Simple Plan dévoile les détails d'un spectacle unique le 16 décembre au Théâtre Beanfield. Au programme : l'album complet Still Not Getting Any... et Les Trois Accords, le tout au profit de la Fondation Simple Plan qui fête ses 20 ans. Avec le début des festivités et le pic des virus, Sébastien et Maripier s'interrogent sur le gros bon sens face à la grippe et la gastro. Ils débattent également des règles de conduite à adopter lorsque l'on est invité, notamment concernant les cadeaux d'hôte. Étienne Marcoux, le « coach radio sans pitié », critique l'équipe et dénonce leur « refus de collaborer », ne ménageant personne au passage.Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

durée : 00:03:23 - Un monde connecté - par : François Saltiel - Waymo, filiale d'Alphabet, maison mère de Google, gagne du terrain à San Francisco en déployant dans la ville ses voitures sans chauffeur qui adoptent une conduite plus musclée pour séduire une clientèle pressée.

Une étude américaine montre qu’on peut prédire le déclin cognitif – dont la maladie d’Alzheimer – simplement en analysant les données de conduite automobile. Discussion IA avec David Proulx. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Une étude américaine montre qu’on peut prédire le déclin cognitif – dont la maladie d’Alzheimer – simplement en analysant les données de conduite automobile. Discussion IA avec David Proulx. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Assurance: Conduite accompagnée et assurance

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Faux moniteurs et monitrices de conduite, en route vers les problèmes 2. Récupérer sa voiture à la fourrière, ça coûte cher 3. Guichet: le réveil

Mercredi 3 décembre, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Isabelle Bordry, fondatrice de Retency, et Cédric Ingrand, directeur général de Heavyweight Studio. Ils se sont penchés sur le lancement des tests de la conduite autonome de Tesla en France, et l'alerte rouge chez OpenAI devant les avancées de Gemini 3, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:45:23 - Bienvenue chez vous : à la une Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Depuis des années, Elon Musk promet une révolution imminente : celle de la conduite totalement autonome. Une promesse répétée, martelée, mais toujours freinée, en Europe, par un mur réglementaire solide. Faute de pouvoir déployer pleinement son système sur route ouverte, Tesla a choisi une autre stratégie : la démonstration grandeur nature.Dès le mois de décembre, le constructeur américain lance une tournée française pour présenter son système de conduite autonome avancée, le FSD. Les inscriptions sont déjà ouvertes et l'expérience est gratuite. Les passagers pourront monter à bord dans plusieurs villes : Nantes, Bordeaux, Paris, Lille, Cannes, Toulouse, Marseille, Strasbourg et Lyon. Mais avec une nuance de taille : un conducteur de sécurité restera impérativement au volant. Une obligation légale qui rappelle que l'autonomie intégrale, pour l'instant, reste un horizon plus qu'une réalité.L'objectif de Tesla est clair : prouver, par l'expérience, que sa technologie est prête pour les routes européennes. Le système FSD repose exclusivement sur la vision par caméras, sans recourir au LiDAR, contrairement à certains concurrents. Un parti pris technologique assumé, mais contesté. Des acteurs comme Waymo, qui ont misé sur une approche combinant caméras, radars et capteurs laser, semblent aujourd'hui plus avancés dans l'homologation et l'exploitation réelle.Tesla, de son côté, juge les règles européennes trop rigides, voire dépassées. La marque estime même que tenter d'adapter son système au cadre réglementaire actuel pourrait le rendre moins sûr. Une déclaration qui en dit long sur la méthode employée : forcer le débat en s'appuyant sur la preuve par l'usage. Ce n'est pas la première fois que le constructeur s'y essaie. Des démonstrations ont déjà eu lieu en Europe, notamment dans des environnements réputés complexes, comme autour de Place de l'Étoile à Paris. La tournée française s'inscrit dans cette même logique : impressionner le public, rassurer, mais aussi maintenir une pression constante sur les autorités. Reste que ces démonstrations interviennent autour d'un système toujours non homologué sur le continent. Tesla joue désormais une partie de calendrier, en multipliant les tests visibles et médiatisés pour accélérer la discussion réglementaire. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Yves CARRA, Porte-parole de Mobilité Club France répond à toutes les questions de mobilité sur LYON 1ère. RDV chaque mardi à 7h50 et samedi à 10h50. Devenez un véritable expert de la mobilité avec LYON 1ère!Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode, Youssef Agouzoul, Product Marketing Manager chez Metroscope, explique comment la réussite d'un projet digital industriel repose sur un équilibre entre technologie et humain. À travers ses retours d'expérience dans le secteur de l'énergie, il montre que l'innovation n'a d'impact que si elle s'appuie sur l'implication des équipes terrain, la compréhension des processus existants et un diagnostic organisationnel précis, pour ancrer durablement le changement et en tirer toute la valeur.Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Sur Skyrock PLM on vous parle régulièrement de nos soldats français déployés un peu partout dans le monde sur terre, dans les airs, sur et sous les mers, et on vous emmène sur le camp « Général Berthelot » à Cincu en Roumanie où nos militaires sont engagés au sein du bataillon multinational de l'OTAN sous commandement français ! Ce bataillon ne serait pas opérationnel sans un soutien de qualité. Rencontre avec le caporal-chef de 1ère classe Florent qui est technicien tourelle conduite de tir sur Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI) !

La première neige est bel et bien arrivée dans la province, mais savez-vous adapter votre conduite hivernale dès les premiers flocons et les chutes des températures ? Entrevue avec Carl Nadeau, pilote automobile et expert en conduite chez Michelin. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Approvisionnement en eau : les régions du nord affecté par les travaux d'entretien des vannes sur la conduite principale de l'Irrigation Authority by TOPFM MAURITIUS

Avec : Jérôme Lavrilleux, propriétaire de gîtes en Dordogne. Frédéric Hermel, journaliste RMC. Et Emmanuelle Dancourt, journaliste indépendante. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

durée : 00:20:55 - Le monde d'Elodie - par : Elodie SUIGO - Tous les jours, une personnalité s'invite dans le monde d'Élodie Suigo. Jeudi 16 octobre 2025, Constance Schaerer, la plus jeune Française à avoir dompté l'Everest, sors un livre "Tu reposeras sur les plus hauts sommets du Monde, papa". Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Au menu de la troisième heure des GG du mercredi 15 octobre 2025 : Conduite agressive, avez-vous peur des autres sur la route ? Avec : Zohra Bitan, cadre de la fonction publique. Didier Giraud, agriculteur en Saône-et-Loire. Et Charles Consigny, avocat.

Devenir moniteur ou monitrice d'auto-école, c'est bien plus qu'apprendre à conduire : c'est former des citoyens responsables et contribuer à la sécurité routière. Un métier accessible, concret et humain, idéal pour les jeunes qui veulent transmettre et s'engager dans une voie utile rapidement.✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :Les missions et responsabilités du moniteur d'auto-école : enseigner le code, accompagner la conduite, évaluer et sécuriser les apprentissages.Le parcours de formation (TP ECSR) et les qualités requises : pédagogie, sang-froid, autonomie et sens du contact.Les débouchés et conseils aux parents : un métier en demande, évolutif, qui permet d'entrer vite dans la vie active et de faire une vraie différence.

durée : 00:16:43 - L'invité du 13/14 - Mobilisation nationale face à la pénurie des places d'examen au permis de conduire Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeure d'histoire-géographie, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, et Jeremstar, influenceur, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

durée : 00:01:57 - Bientôt chez vous - Si tous les conducteurs ne sont pas éligibles à ce dispositif, les écoles, très populaires, rivalisent d'astuces et de noms accrocheurs pour attirer les participants. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Les établissements Martin lancent la visio-conduite pour auto-école. un nouveau produit qui ne plaît pas à tout le monde.

Les établissements Martin lancent la visio-conduite pour auto-école. un nouveau produit qui ne plaît pas à tout le monde.

Invité : - Charles Nespoulous, cofondateur de Chouette Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Invité : - Charles Nespoulous, cofondateur de Chouette Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quand on entend le mot "éco conduite", on imagine souvent une voiture qui roule lentement sur une départementale, avec un conducteur très concentré, le regard fixé sur l'aiguille du compteur, comme s'il jouait sa vie à chaque dépassement de la vitesse. On pense aux freinages doux, aux accélérations molles, à une sorte de conduite au ralenti. Et ça, soyons honnêtes, ça n'emballe pas grand monde... Parce qu'on confond souvent l'éco-conduite avec une punition, en réalité, et avec l'idée qu'il faudrait se freiner, s'empêcher et se priver. Mais l'éco-conduite, c'est tout le contraire ! On vous explique tout dans cet épisode de Briller en société réalisé en partenariat avec Esso : acteur engagé de longue date dans le secteur de la mobilité. ______ Briller en société est un podcast original NRJ, à retrouver sur toutes les plateformes d'écoute et sur le site et l'application NRJ.fr Texte : Daphné Breytenbach Voix et mix : Louis Daubé Rédaction en chef : Sarah Conan & Anaïs Koopman Production : Anne-Cécile Kirry & Marie Carette ______ Et découvrez les autres podcast produits par NRJ : - Le podcast Destin, sur les incroyables histoires de vie - Le podcast Inspirés, pour découvrir les coulisses de vos chansons préférées - Le podcast Gossip Love, sur la vie amoureuse des stars Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quand on entend le mot "éco conduite", on imagine souvent une voiture qui roule lentement sur une départementale, avec un conducteur très concentré, le regard fixé sur l'aiguille du compteur, comme s'il jouait sa vie à chaque dépassement de la vitesse. On pense aux freinages doux, aux accélérations molles, à une sorte de conduite au ralenti. Et ça, soyons honnêtes, ça n'emballe pas grand monde... Parce qu'on confond souvent l'éco-conduite avec une punition, en réalité, et avec l'idée qu'il faudrait se freiner, s'empêcher et se priver. Mais l'éco-conduite, c'est tout le contraire ! On vous explique tout dans cet épisode de Briller en société réalisé en partenariat avec Esso : acteur engagé de longue date dans le secteur de la mobilité. ______ Briller en société est un podcast original NRJ, à retrouver sur toutes les plateformes d'écoute et sur le site et l'application NRJ.fr Texte : Daphné Breytenbach Voix et mix : Louis Daubé Rédaction en chef : Sarah Conan & Anaïs Koopman Production : Anne-Cécile Kirry & Marie Carette ______ Et découvrez les autres podcast produits par NRJ : - Le podcast Destin, sur les incroyables histoires de vie - Le podcast Inspirés, pour découvrir les coulisses de vos chansons préférées - Le podcast Gossip Love, sur la vie amoureuse des stars Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Mercredi 27 août, François Sorel a reçu Fanny Bouton, directrice quantique chez OVH Cloud, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast "Monde Numérique", Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co. Ils se sont penché sur l'abandon officiel du programme de conduite autonome de niveau 3 par Stellantis, la réussite du vol d'essai de la mégafusée Starship d'Elon Musk, et la controverse autour de Luc Julia sur l'intelligence artificielle, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Kia Sportage 2026 : Vaut-il Vraiment la peine ? (Essai Complet)Essai Complet : Kia Sportage X-Line Limited AWD 2026TORQ - Épisode 442Le Kia Sportage est de retour avec un tout nouveau look pour 2026 ! Après son redesign majeur, est-ce que le populaire VUS compact est toujours un choix judicieux, ou a-t-il perdu son éclat ? Dans cet épisode, je prends le volant pour un essai routier complet et je vous donne mon avis sans concession : le Kia Sportage 2026 vaut-il vraiment la peine ?Kia a mis le paquet sur le design et la technologie. Mais est-ce que le VUS a su conserver ses qualités de praticité et de confort qui ont fait son succès au Québec ?Dans cette vidéo, j'explore en détail :Design et Style : Le nouveau look audacieux et futuriste fait-il l'unanimité ? On analyse l'extérieur et l'intérieur, qui a été complètement repensé.Conduite et Performance : Comment se comporte le Sportage sur la route ? Est-il dynamique en ville et confortable sur l'autoroute ? J'analyse la puissance du moteur, la souplesse de la transmission et la tenue de route.Technologie et Confort : L'intérieur est-il à la pointe ? Je teste les écrans, les aides à la conduite et le confort général des sièges. Est-ce un bon endroit où passer du temps sur la route ?Espace et Polyvalence : Le coffre est-il toujours aussi spacieux ? Le Sportage est-il toujours un VUS familial idéal pour vos aventures et votre quotidien ?Rapport Qualité-Prix : Le Kia Sportage 2026 est-il une bonne affaire face à la concurrence féroce comme le Honda CR-V, le Toyota RAV4 ou le Hyundai Tucson ?Mon Verdict Final : Après cet essai complet, est-ce que je recommanderais le Kia Sportage 2026 ? Mon avis honnête et final sur ce VUS.Si vous cherchez un VUS compact abordable, si vous êtes fan du Kia Sportage, ou si vous voulez simplement savoir si cette nouvelle génération est à la hauteur, cette vidéo est un IMMANQUABLE !Ne manquez pas mon essai complet et mon analyse sincère du Kia Sportage 2026. Dites-moi en commentaires ce que vous pensez de son nouveau look !YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Kia #KiaSportage #2026KiaSportage

Auditeurs :  - Nicolas, propose des solutions aux soins psy en dehors du secteur privé - Liliana, reviens sur la perte de son logement, qui l'a conduite à vivre dans la rue - Conductrice de bus agressée à Marseille, Dany, revient sur son traumatisme qui a suivi Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Comment voyager léger à 6 ? Faut-il un visa ? Peut-on trouver des petits pots ? Émeline partage tout ce qu'elle aurait aimé savoir avant de partir.Vol en avion avec bébé : plus facile que prévu.Conduite locale, formalités, hébergements familiaux.Ce qu'elle referait… et ce qu'elle éviterait.Matériel utile avec de jeunes enfants.Un concentré d'infos concrètes pour celles et ceux qui veulent se lancer dans l'aventure albanaise… avec toute la tribu.sans stress.

Au menu de la troisième heure des GG du mercredi 11 juin 2025 : "Visite d'aptitude à la conduite tous les quinze ans, nécessaire ?" avec Fatima Aït Bounoua, prof de français, Mourad Boudjellal, éditeur de BD, et Didier Giraud, éleveur de bovins.

Avez-vous un comportement bienveillant quand vous êtes au volant ? Si c'est le cas et que vous êtes honnête, sachez que vous êtes minoritaire : d'après le baromètre de la conduite responsable publié par la fondation Vinci Autoroutes, 63 % des Français reconnaissent injurier d'autres usagers de la routes. On en parle avec Jean-Pascal Assailly, psychologue, auteur de "Homo automobilis ou l'humanité routière" aux éditions Imago. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Eric Brunet et Céline Landreau du 27 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avez-vous un comportement bienveillant quand vous êtes au volant ? Si c'est le cas et que vous êtes honnête, sachez que vous êtes minoritaire : d'après le baromètre de la conduite responsable publié par la fondation Vinci Autoroutes, 63 % des Français reconnaissent injurier d'autres usagers de la routes. On en parle avec Jean-Pascal Assailly, psychologue, auteur de "Homo automobilis ou l'humanité routière" aux éditions Imago. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Eric Brunet et Céline Landreau du 27 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Levi Loewen - Jean 10:1-18 ➡️ Description : Il y a beaucoup de bergers et beaucoup de troupeaux, mais il n'y a qu'un seul Bon Berger qui est le Christ. Il connaît ses brebis et ses brebis le connaissent. C'est lui seul qu'elles suivront. Il les conduit, les protège de tout danger et leur donne la vie éternelle, qu'il a achetée en donnant sa vie pour ses brebis. Le Christ est le Bon Berger qui prend soin de ses brebis. Plan 1. Le Bon Berger connaît ses brebis 2. Le Bon Berger conduit ses brebis 3. Le Bon berger protège ses brebis 4. Le Bon berger meurt pour ses brebis Textes complémentaires: Psaume 23

Conduite des hommes et femmes a la synagogue by Rav David Touitou

Et pour joindre l'image à l'audio : @paulette_grisoniDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce lundi 19 mai, François Sorel a reçu Fanny Bouton, responsable du programme startup d'OVHCloud ; Jérôme Colombain, journaliste, créateur du podcast « Monde Numérique » ; Hugo Borensztein, cofondateur et président d'Omi. Ils se sont penchés sur Apple qui est prêt à laisser le choix de l'assistant vocal par défaut en Europe, Tesla qui teste sa conduite autonome à Paris et la bataille des IA pour les développeurs, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, les arbres ne sont pas des êtres solitaires enracinés dans un silence éternel. Bien au contraire. Des recherches récentes révèlent que les arbres, notamment les plus anciens, communiquent entre eux à travers un réseau subtil de signaux bioélectriques. Et ils ne parlent pas pour ne rien dire : ils transmettent des informations cruciales, notamment aux plus jeunes, pour leur survie.Une étude internationale fascinante, publiée en mai 2025 dans la revue Royal Society Open Science, a mis en lumière ce phénomène en étudiant une forêt de bouleaux dans les Dolomites. Conduite par des chercheurs de la Southern Cross University (Australie) et de l'Institut italien de technologie (IIT), cette étude montre que les arbres utilisent leur système électromagnétique pour se prévenir mutuellement en cas de danger environnemental, comme une éclipse solaire.Lorsqu'une éclipse se prépare, les arbres les plus âgés sont les premiers à détecter la perturbation lumineuse à venir. Avant même que l'événement ne survienne, ils envoient des signaux bioélectriques à travers la forêt. Grâce à un réseau de capteurs de faible puissance, les scientifiques ont pu observer que ces signaux déclenchent une réponse anticipée chez les arbres plus jeunes. La forêt agit alors comme un système coordonné, capable de se préparer collectivement à l'événement.Mais pourquoi une telle réaction face à une éclipse ? Parce que les arbres dépendent étroitement du cycle jour-nuit pour leurs fonctions vitales : régulation de l'eau, photosynthèse, transport des nutriments… Une baisse soudaine de lumière peut les désorienter et nuire à leur équilibre. En se mettant collectivement « en veille » au bon moment, les arbres minimisent le stress subi. C'est une stratégie adaptative invisible mais puissante.Pour les chercheurs, ce sont les vieux arbres qui jouent un rôle central dans cette communication forestière. Monica Gagliano, biologiste à l'Université de Californie du Sud, souligne que ces anciens arbres « servent de mémoire écologique », transmettant aux jeunes générations des signaux fondés sur leur expérience passée. Une forme d'intelligence végétale collective, ancrée dans l'âge et la mémoire.Cette découverte a des implications profondes : protéger les vieux arbres, c'est préserver la capacité des forêts à se défendre, à s'adapter et à enseigner. Car oui, dans le langage silencieux des forêts, les anciens murmurent à l'oreille des jeunes : « Prépare-toi. J'ai déjà vécu cela. Voici comment survivre. » Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La bonne conduite des enfants - Cheikh Ibrahima Khalil LO by XamSaDine

En mai 2013, Gérard Depardieu était jugé pour conduite en état d'ivresse et ne s'était pas présenté devant le juge en charge de son dossier. Tous les jours, retrouvez en podcast une archive des meilleures imitations de Laurent Gerra.

Chaque matin, l'équipe vous parle du con du jour.

Karina vous dévoile les décisions de justice les plus improbables.

Au Gondwana, le secteur minier a pris beaucoup d'importance. À lire aussiNEWSLETTER RFI CULTURE : Ne manquez pas les meilleurs reportages et idées d'une actualité culturelle internationale qui n'oublie pas l'Afrique.

durée : 00:58:23 - Avec philosophie - par : Géraldine Muhlmann, Antoine Ravon - Pour Kant, la morale est un moteur indépendant et ce qui prime, c'est l'effort par lequel nous tentons d'atteindre la vertu. La morale est-elle une énergie inhérente à l'homme ? Ou est-elle impulsée par le monde extérieur, par autrui ou encore par une valeur fondatrice ? - réalisation : Nicolas Berger - invités : Catherine Chalier Professeure émérite de philosophie à l'Université Paris Nanterre; Mai Lequan Professeure de philosophie allemande moderne à l'université Lyon III-Jean Moulin, spécialiste de Kant ; Hadi Rizk Professeur honoraire en khâgne au Lycée Henri IV à Paris