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In this episode we sit down with Paul Ripley, a renowned advanced and high-performance driving coach nicknamed 'God's Chauffeur' by a former motoring editor. Paul writes for Evo Magazine, Auto Express, Hagerty Drivers Club and The Daily Telegraph, and what he doesn't know about vehicle handling isn't worth knowing. Join us as he reveals two exciting new projects designed to make you a more complete driver. Listen to find out more.To find out more head to paulripley.co!Discover your new favourite automotive-inspired T-shirt or hoodie at www.drive-life.comDon't forget to check out www.carevents.com to find amazing car events happening near you.Recorded at The Motorist - find out more at www.themotorist.com
La France dépense 80 % de son budget logiciel chez des acteurs américains. Les câbles sous-marins qui transportent nos données ? Posés à 80 % par les GAFAM. Le constat est brutal, et Henri Verdier, ex-DSI de l'État, ne mâche pas ses mots : certaines entreprises françaises sont devenues des "chauffeurs Deliveroo" du numérique. Elles utilisent des outils qu'elles ne possèdent plus, sur des infrastructures qu'elles ne contrôlent pas.Pourtant, des DSI reprennent la main : migration vers Proxmox plutôt que de continuer à payer des licences VMware en inflation permanente, construction d'infrastructures IT 100 % européennes, arbitrages qui remettent l'indépendance technologique au cœur des décisions et non plus en bas de la liste des critères.La preuve qu'un autre chemin est possible.Et surtout que le rapport de forces a changé : le statu quo coûte aujourd'hui plus cher que le changement.Du côté des pouvoirs publics, les signaux bougent aussi : observatoire de la souveraineté numérique, indice de résilience, migration du Health Data Hub vers Scaleway. Mais les contradictions restent criantes : le contrat Microsoft de l'Éducation nationale court jusqu'en 2029, et les entreprises françaises continuent de sous-financer les alternatives qu'elles appellent de leurs vœux.Entre velléités politiques, résistance au changement et premiers signaux concrets, Alain Garnier explore ce que signifie vraiment reprendre le contrôle de nos outils numériques... et pourquoi l'excuse de l'absence d'alternative ne peut plus tenir.Bon épisode
Op 26 mei werd in Buggenhout een schoolbus aangereden door een trein, balans: 4 doden en 5 zwaargewonden. Meteen waren er vragen over hoe het ongeval was kunnen gebeuren, want de slagbomen waren dicht en het licht stond op rood. Onze redactie sprak met verschillende getuigen, ouders en busbegeleiders en daaruit bleek dat er al eerder vragen waren bij het rijgedrag van de chauffeur. En seriemoordenaar Freddy Horion mag na 47 jaar de gevangenis verlaten. Wat gebeurt er nu met hem?
Un appel trop con que même Martin n'avait pas prévu aujourd'hui : il pensait appeler un chauffeur-livreur, puisqu'il avait récupéré ses coordonnées sur un annuaire professionnel (les pages jaunes pour ne pas les citer). Mais pas de bol, erreur : ce sont les coordonnées d'un particulier qui n'est pas du tout livreur. A ce moment-là, deux options : soit on raccroche, soit on improvise. Étonnamment, Martin a choisi la deuxième solution
Un appel trop con que même Martin n'avait pas prévu aujourd'hui : il pensait appeler un chauffeur-livreur, puisqu'il avait récupéré ses coordonnées sur un annuaire professionnel (les pages jaunes pour ne pas les citer). Mais pas de bol, erreur : ce sont les coordonnées d'un particulier qui n'est pas du tout livreur. A ce moment-là, deux options : soit on raccroche, soit on improvise. Étonnamment, Martin a choisi la deuxième solution.
durée : 00:04:30 - Les Matins de France Culture - En Palestine, checkpoints, routes fermées et violences rythment le quotidien. Chauffeurs de taxi, habitants et artistes racontent une vie sous contrôle permanent, où circuler devient une épreuve, mais où chacun tente malgré tout de continuer à vivre. - réalisation : La Rédaction de France Culture, Caroline Bennetot, Éric Chaverou Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France
durée : 00:04:30 - Le Reportage de la rédaction - En Palestine, checkpoints, routes fermées et violences rythment le quotidien. Chauffeurs de taxi, habitants et artistes racontent une vie sous contrôle permanent, où circuler devient une épreuve, mais où chacun tente malgré tout de continuer à vivre. - réalisation : La Rédaction de France Culture, Caroline Bennetot, Éric Chaverou Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France
Why has RTÉ spent more than €230,000 on luxury chauffeur services since 2021? Independent's Political Reporter Aisling Moloney joined Anton on Newstalk Breakfast to discuss.
Why has RTÉ spent more than €230,000 on luxury chauffeur services since 2021? Independent's Political Reporter Aisling Moloney joined Anton on Newstalk Breakfast to discuss.
On today’s show: Ben had to apologise after his dad accidentally emailed a complete stranger for help Dear Megan… I feel cornered after being asked to chauffeur wedding guests after already RSVPing Update on the team’s campaign to get Mike Hosking on the show! The very weird way Megan avoids spoilers Megan reviews the Five concert and questions why everyone was standing and dancing when they all had seats Join the Itty Bitty Hitty Committee HERE!Instagram: @THEHITSBREAKFASTFacebook: The Hits Breakfast with Jono, Ben & MeganSee omnystudio.com/listener for privacy information.
Transport public : « Chauffeurs et receveurs paient les pots cassés », déplore Alain Kistnen de l'UBIW face à la recrudescence des agressions contre les employés by TOPFM MAURITIUS
Abby is a wife, mom, and Sacred Sobriety Lab member who has been alcohol-free for 232 days. But before that number, there were six attempts at cutting back — each one unraveling the same way, one exception at a time.In this episode, Abby walks us through what her drinking actually looked like at its peak, why moderation kept failing her, and what shifted when she stopped trying to manage alcohol on her own terms and instead responded to what she felt God asking of her.We talk about the mental chatter that follows a drinker everywhere — the planning, the negotiating, the stopping at three and being furious about it — and what it felt like when that chatter finally went quiet.We also get into the Kentucky Derby party where Abby caught herself smiling so hard she couldn't contain it. The mocktail called The Chauffeur. Going to Confession. And what happened in the eight months after her last drink that she never could have orchestrated on her own.This is the first time I've had a client on this podcast. It won't be the last.If you're a Catholic woman who's tired of the mental gymnastics and suspects this is about more than wine — this episode is worth your time.Drop us a Question or CommentIf you have ever...Struggled with the social pressures associated with alcohol use.Felt isolated, alone, and unsure of how to break the cycle.Experienced shame and frustration after drinking.Told yourself, “I'll never get this. It's no use.”Then this 5-Day Sacred Sobriety Kick Start is for you! Each day, you'll receive a short video with simple tasks to help you analyze your drinking habits with clarity.
Le 11 septembre dernier, la voiture de Claudia Boucher a été emboutie par un poids lourd. Elle est en arrêt de travail depuis l’accident Entrevue avec Claudia Boucher, victime d’un poids lourd. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr
Sie sind für ihr gemütliche Spielweise bekannt – die Weinviertler Mährischen Musikanten. Im Podcast erklären Gernot, Christian und Werner die Unterschiede zwischen Kirchtagen im Westen Österreichs und einem echten Weinviertler Kirtag. Außerdem erzählen sie über abenteuerliche Fahrten durch Schneestürme mit Sommerreifen, was passiert, wenn sie einen “Sprung” irgendwo vorbeischauen und warum sie auf der Suche nach einem Chauffeur sind. Jetzt in Servus Musilosn. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Recherche et sauvetage. Tout un trajet en taxi. AU VOLEUR ! As-tu vu ça? avec Alexandre Dubé. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr
Manu raconte son expérience complètement folle en Californie : monter dans un taxi… sans chauffeur ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Didier Giraud, éleveur de bovins et Charles Consigny, avocat, débattent de l'actualité autour d'Olivier Truchot.
Rs 16 millions dans une décharge à Poudre d'Or : accusé à tort ? Un chauffeur de camion dans l'enfer des menaces by TOPFM MAURITIUS
durée : 00:02:38 - par : Loïc Pialat, Yann Rousseau - Dans l'État de Californie aux États-Unis, les voitures sans chauffeur sont de plus en plus nombreuses sur les routes. Au mois de juillet 2026, une loi entrera en vigueur dans l'État, autorisant les policiers à verbaliser ces véhicules en cas d'infraction. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France
Fréchette et le défi du coût de la vie: logement et aliments font pression Tragédie de la garderie de Laval: le chauffeur ne veut plus être étiqueté accusé à haut risque La rencontre Maréchal-Dumont avec Isabelle Maréchal et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr
Il y a des pannes informatiques persistantes au sein de l’Agence des services frontaliers du Canada qui empêchent des compagnies de camionnage de travailler correctement. Certains camions ne peuvent pas passer des États-Unis au Canada et restent pris des journées entières à attendre leur dédouanement. Cela entraîne des coûts et des retards. Entrevue avec Karl McLellan, vice-président du groupe Bernières. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr
Den Auspuff knallen und Motoren aufheulen lassen: Im Frühling haben die Polizeien in der Region wieder vermehrt mit dem Auftauchen sogenannter Auto-Poser zu kämpfen. Weitere Themen: - Steuerpanne im Kanton Zürich: Gemeinden können bei Tausenden Online-Steuerklärungen keine Belege einsehen. - Bewaffneter Mann löst in Volketswil einen Grosseinsatz der Polizei aus. - Chauffeur wird in Volketswil vom eigenen Lastwagen überrollt.
2018 prallte ein Flixbus in eine Betonwand bei der Sihlhochstrasse in Zürich. Dabei starben zwei Menschen. Der italienische Chauffeur wurde vom Zürcher Obergericht zu 20 Monaten bedingt verurteilt. Nun ist das Urteil rechtskräftig. Weitere Themen: · Brian Keller sitzt erneut in Untersuchungshaft · Winterthur will kinderfreundlicher werden · Stadt Schaffhausen hat Vorgehen zu Tempo 30 festgelegt · Gabriel Vetter macht Führungen im Schaffhauser Museum zur Allerheiligen · Wagner-Lehrlinge restaurieren einen antiken Bahnwagen
Une femme de 77 ans a été sauvée par un véhicule sans pilote alors qu'elle marchait sur une route sous le feu des drones russes, sur une route de la région de Liman, dans l'est de l'Ukraine. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Contestation d'Ala-lila Taxi et Uber : des chauffeurs de taxi interpellent les autorités by TOPFM MAURITIUS
Kann sich bald jede Autofahrerin und jeder Autofahrer einen Chauffeur leisten? Oder werden Chauffeure bald nicht mehr gebraucht, wenn sich das autonome Fahren vollständig durchgesetzt hat? Die WDR 2 Satiriker Jürgen Becker und Didi Jünemann haben sich ans Lenkrad gesetzt und geben Gas. Von Jürgen / Jünemann Becker.
Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, Bruno Poncet, cheminot, et Joëlle Dago-Serry, coach de vie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
Aujourd'hui, Laura Warton Martinez, sophrologue, Charles Consigny, avocat, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
Avec : Baptiste des Monstiers, grand reporter. Daniel Riolo, journaliste RMC. Et Emmanuelle Dancourt, journaliste indépendante. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.
Être chauffeur de taxi, ce n'est pas simplement emmener les gens d'un point A à un point B, c'est entrer dans leur vie, vivre avec eux des moments de quotidien, parfois des instants forts en émotion, et parfois même croiser des célébrités. Anissa et Jocelyne en sont témoins. Chauffeurs de taxi, respectivement à Paris et à Marseille, elles nous racontent leur quotidien, les confidences de leurs clients ainsi que leurs courses les plus folles. Egalement invitées : Agnès, un taxi a permis à son conjoint d'arriver à temps à l'hôpital pour sa greffe Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Quel plaisir de recevoir aujourd'hui Arthur Guérin Boëri sur le podcast Pourquoi pas moi. Avant de devenir un illustre recordman, Arthur était chauffeur de maître, une époque de sa vie où il ne se sentait pas à sa place et où son corps lui parlait de plus en plus. En apprenant à sortir progressivement de sa zone de confort, il est devenu multiple champion du monde d'apnée.Aujourd'hui, il est conférencier et a créé la "méthode Boëri", une série d'exercices de respiration inspirée de ses entraînements d'apnéiste pour aider à la gestion du stress, dont il nous partage quelques clés.Je ne vous en dis pas plus, je vous souhaite la bienvenue dans l'univers d'Arthur Guérin-Boëri.Arthur Guérin-Boëri nous partage :Son ancienne vie de chauffeur de maître et les signaux d'alerte de son corpsSes records en tant que champion du monde d'apnée et son défi de nager sous la glaceLes vertus de maîtriser sa respiration pour gérer l'anxiété et le stress en entrepriseNous avons également parlé de :L'importance de se mettre en mouvement et de sortir de sa zone de confort "petit pas par petit pas"La nécessité de se fixer des objectifs atteignables pour devenir de plus en plus ambitieuxL'importance de savoir se remercier soi-même d'avoir cru en soi et d'avoir tenu le coup face aux difficultés
We're dancing on the sand this week as we rank and review Rio, the sophomore album by Duran Duran and a staple of the early '80s New Romantics movement. Featuring some of the band's biggest hits in Hungry Like The Wolf, Save A Prayer, and the title track, this record also includes some cult classics like the ambient soundscape of The Chauffeur! Learn how the Fab Five leveraged provocative music videos to dominate MTV and lead the charge for the Second British Invasion. Rio is a meticulously constructed record, with a vibrant energy and a cigar-inspired aesthetic to match. How will they fare in our ratings?James & Connor will talk about their love for early '80s music. Then we get into the band's sci-fi name origins, Girls On Film, and the three unrelated Taylors. The Mixtaper Mixtaper is back for Fact Or Spin, where we set sail on Drum The Cursed Yacht, flee some non-imminent bulls, and talk about the 1987 hit movie Mannequin. We learn all about the dangers of shooting videos in Antigua and Sri Lanka, discover the role Hungry Like The Wolf played in a grisly murder trial, and explore the loving intervention behind Hold Back The Rain. It's a one-of-a-kind episode for a one-of-a-kind band!Would you ever wear such sharp earrings? How hungry do you think a wolf can get? Do you prefer the band's energetic new wave sound or the sweeping soundscape of The Chauffeur? Let us know in the comments and on social media!Keep Spinning at www.SpinItPod.com!Thanks for listening!0:00 Intro2:31 About Duran Duran8:55 About Rio19:03 Awards & Accolades19:40 Fact Or Spin21:09 Duran Dudrum29:34 Duran Duryachtin'33:51 Duran Durunning With The Bulls36:29 Duran Durannequins42:20 Album Art44:31 Rio47:36 My Own Way50:00 Lonely In Your Nightmare51:30 Hungry Like The Wolf56:03 Hold Back The Rain57:39 New Religion59:07 Last Chance On The Stairway1:00:07 Save A Prayer1:02:42 The Chauffeur1:04:17 Final Spin Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Deze aflevering hebben we het niet over een, maar twee beursgangen. Die van SpaceX en die van Anthropic. Beide proberen nog dit jaar naar Wall Street te gaan en willen dolgraag de eerste zijn. Maar het is vooral de beursgang van SpaceX die eruit springt. We wisten al dat het de grootste beursgang ooit wordt (het wil 75 miljard dollar ophalen), dat het een bizar prijskaartje om de nek krijgt (1750 miljard dollar), maar er is nóg iets bizars. Elon Musk wil dat particulieren drie keer zoveel aandelen kunnen kopen als gebruikelijk is. En daar staan we uitgebreid bij stil. Musk wil dat het aandeel stabiel wordt. Is dit dan de manier waarop dat gaat lukken? En wordt SpaceX net zo'n fanboy-aandeel als Tesla? We zoeken het uit. Vertellen we je ook over de beursplannen van Anthropic (en hun overwinning op het Pentagon). Verder bespreken we de zorgen van beleggers. Niet alleen zijn ze somber over de oorlog in Iran, ook maken ze zich druk over de Nederlandse politiek. Het gedoe rondom Box 3 zorgt er zelfs voor dat mensen even geen zin meer hebben in beleggen... Te gast: Jean-Paul van Oudheusden van Markets are Everywhere BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Ricarda Belmar ist Gastgeberin, Hausmeisterin, Psychologin und manchmal auch Tatortreinigerin. Auf dem Kiez kauft sie alte Bordelle, baut sie zu Ferienwohnungen um und sammelt nebenbei Social-Media-Material für die skurrilsten Stories über „Dinkel-Dörte“ und „Hafer-Hans“, zurückgelassene Drogen, verwüstete Wohnungen und Gäste, die mit Chauffeur vorfahren. „Das ist hier ein Mikrokosmus. Eine Welt, in der es ganz schön irre zugeht“, sagt die 35-Jährige und grinst. Die Herbergsmutter berichtet, warum der Kiez für sie eine Kindheitserinnerung ist, wie sie anfangs mit viel Elan und wenig Ahnung anfing und dabei erst mal „die halbe Reeperbahn“ unter Wasser setzte. Sie erzählt vom schlimmsten Partyvolk, von der Spezies, die sie am wenigsten erträgt, von skurrilsten Fundstücken wie einem Huhn, welche Aufgabe sie auf keinen Fall mehr erledigt. Und von ihrem großen Traum.
The London-based company has plans to expand to five major cities in the US in the next three years. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Aujourd'hui, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, Didier Giraud, agriculteur, et Flora Ghebali, militante dans la transition écologique, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
De AEX ging met maar liefst 2,2 procent naar beneden. Waar moeten we beginnen? Misschien bij de aanval van Iran op Qatar. Een gasinstallatie werd aangevallen. Volgens Qatar is de schade aanzienlijk. Bijna een vijfde van de capaciteit is uitgeschakeld. Ook waren zowel de Fed als de ECB somber over de vooruitzichten. Iets dat gevolgen heeft voor het rentebeleid. Zo denkt de Fed dat er nu minder renteverlagingen aan komen. En dat heeft gevolgen voor de beurs. Alles bij elkaar zorgde het voor sombere gezichten op de beurs. We hebben het er deze aflevering over. Kijken we ook naar de Fed zelf. Het lijkt erop dat Jerome Powell tóch langer blijft zitten. Maar is dat nu wel of geen goed nieuws? Apple komt ook uitgebreid aan bod. Dat doet iets fascinerends: het groeit enorm in China. Terwijl de totale verkoop van smartphones afneemt, verkoopt Apple juist meer iPhones in het land. Fors meer. Je hoort hoe Apple dat voor elkaar kreeg en of 2026 misschien wel een nóg beter jaar wordt voor de techreus. Ook hebben we het over monsters deze aflevering. Over Labubu's om precies te zijn. Dat lelijke knuffeltje krijgt een eigen film. Een van de grotere Japanse beursbedrijven gelooft heilig in de hype die toch niet echt meer een hype is. Te gast: Niels Koerts van Stockwatch.nl BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij BNR Zakendoen en de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.
À peine arrivés à Bichkek, Camille et Pierre montent dans la voiture de Nicolas, leur chauffeur kirghiz qui ne parle ni français ni anglais. La communication est approximative… et la route commence fort. En montant vers le col de Too-Ashuu, à plus de 3 600 mètres, le radiateur du 4x4 se met à fumer. Nicolas s'arrête, sort de l'eau… et refroidit le moteur comme si tout était parfaitement normal. Premier jour au Kirghizistan, et déjà l'impression que l'aventure commence.Pour écouter l'épisode en entierDu lac Songkul aux confins de la frontière chinoise – L'aventure de Camille au Kirghizistan-----------Si l'épisode vous a plu, laissez-moi une note 5 ⭐️ ou un commentaire sur Apple Podcasts ou Spotify
Aujourd'hui, Zohra Bitan, cadre de la fonction publique, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, et Jérôme Marty, médecin généraliste, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
In deze aflevering van Voetbalpraat op maandag 9 maart bespreken Pascal Kamperman, Sjoerd Mossou, Martijn Krabbendam en Kenneth Perez het laatste voetbalnieuws. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Aujourd'hui, Antoine Diers, consultant, Barbara Lefebvre, enseignante, et Jérôme Marty, médecin généraliste, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !
Tout le monde connaît son nom : Emile Louis. Un homme aux deux visages : gentil chauffeur de bus la journée, criminel de l'autre. Il est accusé d'avoir fait disparaître, dans des circonstances terribles, sept jeunes femmes handicapées entre 1975 et 1979. Il faudra vingt ans pour que le scandale éclate, révélant au grand jour l'horreur de celui qu'on surnomme le "boucher de l'Yonne". Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras recevra un acteur majeur de cette affaire, Maître Didier Seban, l'avocat des disparues de l'Yonne. Michou, le chauffeur de bus Emile Louis est un enfant de la Ddass. Né en janvier 1934 dans l'Yonne, il n'a jamais connu ses parents. Il grandit au sein d'une famille d'accueil, dans un petit village. A l'âge de 15 ans, il découvre sa véritable histoire. Il pensait être un enfant normal, un enfant aimé. Mais sa propre mère n'a pas voulu de lui. C'est à partir de là qu'il dérape. En guise de rébellion, il met le feu à une grange avant d'être envoyé en maison de redressement. Un podcast Bababam Originals Ecriture : Capucine Lebot Voix : Caroline Nogueras Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Pour débuter l'émission de ce jeudi 26 février 2026, les GG : Barbara Lefebvre, prof d'histoire-géo, Abel Boyi, éducateur et président de l'association "Tous Uniques Tous Unis", et Emmanuel de Villiers, entrepreneur, débattent du sujet du jour : Accident de la route, le chauffeur avait 15 ans, sans permis.
L'est du Sénégal face au risque d'une contagion jihadiste : premier volet de notre série de reportages. Depuis septembre et le blocus sur le Mali décrété par le Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans affilié à al-Qaïda, le Jnim, les camions-citernes sont systématiquement attaqués. Le 29 janvier dernier, lors d'une attaque du Jnim entre la ville malienne de Kayes et la frontière du Sénégal sur un convoi de camions-citernes, au moins 16 chauffeurs routiers ont été exécutés. Une nouvelle attaque traumatisante pour les professionnels du secteur, en première ligne dans ce conflit. De notre correspondante à Dakar, Son pied gauche toujours enroulé dans un bandage, Seydou se souvient du 29 janvier et de sa course effrénée quand, peu après 10 h, sur la route de Kayes au Mali, à moins de 30 km du Sénégal, des tirs retentissent en tête du convoi de 60 camions-citernes escorté par l'armée. « Quand ils ont commencé à tirer à l'avant du convoi, tous les camions se sont arrêtés, se rappelle le jeune homme. Il y avait des tirs dans tous les sens, chacun a essayé de se sauver, certains vers le village, d'autres dans la brousse, d'autres se sont réfugiés sous les véhicules ou cachés dans des trous. C'est là qu'ils m'ont trouvé. » « Ils », ce sont les jihadistes du Jnim qui ont revendiqué cette énième attaque, à 42 km de la ville de Kayes, au Mali. Ce 29 janvier, ils ne s'en sont pas pris qu'aux forces armées maliennes mais aussi aux chauffeurs des camions-citernes. « Ils étaient 16 ou 17, ils nous ont arrêtés. Ils nous ont dit de ne pas fuir, qu'ils n'avaient pas besoin de nous, que c'étaient les autorités qu'ils cherchaient, témoigne Seydou. Mais ils nous ont dit que si on se levait, on prendrait une balle. On est restés couchés presque jusqu'au soir pendant que les assaillants pointaient leur fusil sur nous. À un moment, ils nous ont demandé de les suivre… Ils nous ont finalement libérés au bord de la route. J'ai eu tellement peur, car même couché, autour de moi je voyais les balles filer, je pensais que j'allais y rester et que c'était terminé pour moi. » À lire aussiAu Mali, l'approvisionnement en carburant plie mais ne rompt pas « Ras-le-bol de voir des conducteurs braqués, tués, blessés » Terrorisé, une fois relâché par les jihadistes, Seydou reprend sa course à travers la brousse en direction de Diboli. La ville la plus proche se trouve à une trentaine de kilomètres, elle est située sur la frontière avec le Sénégal. Les pieds ensanglantés, il arrive épuisé à l'hôpital, incapable de marcher, avant d'être recueilli par son syndicat, l'Union des conducteurs routiers de l'Afrique de l'Ouest. « Ce n'est pas la première ou la seconde fois, ras-le-bol de voir des conducteurs, qui ne sont ni de près ni de loin mêlés à ces affaires de l'État, de les voir braqués, tués, blessés », enrage Modou Kaire, inspecteur du syndicat de l'Union des conducteurs routiers de l'Afrique de l'Ouest. Ce 29 janvier, 16 chauffeurs routiers seront tués, certains égorgés et leurs corps laissés sur le bord de la route. Ils sont finalement enterrés deux semaines plus tard, le 11 février, après que les chauffeurs de camions-citernes maliens ont menacé de faire grève. Seydou, dont l'employeur est décédé lors de l'attaque, a un message à faire passer : « Je demande aux jihadistes de réfléchir avant de tuer des personnes innocentes qui font tout pour faire vivre leur famille. C'est vraiment décourageant, car ce sont des gens qui cherchent juste à nourrir leur famille. » Dès qu'il sera remis, le jeune apprenti de 24 ans prévoit lui aussi de reprendre cette route entre Dakar et Bamako, malgré la peur et un salaire de moins de 50 000 francs CFA. À lire aussiMali: cibles d'attaques jihadistes, des chauffeurs routiers appellent à un arrêt de travail
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Aujourd'hui, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, et Yves Camdeborde, restaurateur, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.
Stan is a chauffeur and driver who was born and raised in the Bronx, but currently operates in the Columbia, SC area. Theo and Stan talk about his journey from New York to the South, the proper etiquette of being a Chauffeur, and what he's learned about women over the years. Stan the Chauffeur: https://www.instagram.com/stan_the_og_poet/ Signature Transportation: https://signaturetransportationsc.com/ ------------------------------------------------ Tour Dates! https://theovon.com/tour New Merch: https://www.theovonstore.com ------------------------------------------------- Sponsored By: Celsius: Go to the Celsius Amazon store to check out all of their flavors. #CELSIUSBrandPartner #CELSIUSLiveFit https://amzn.to/3HbAtPJ Moonpay: Head over to https://www.moonpay.com/theo to sign up BetterHelp: This episode is sponsored by BetterHelp. Go to http://betterhelp.com/theo for 10% off your first month. Netsuite: Go to http://netsuite.com/theo to Download the CFO's Guide to AI and Machine Learning for FREE. Ryl Tea: the tea that cleaned up its act and still tastes like the good old days. Refresh yourself now at www.drinkryl.com Valor Recovery: To learn more about Valor Recovery please visit them at https://valorrecoverycoaching.com/ or email them at admin@valorrecoverycoaching.com Perplexity AI: Ask anything at https://pplx.ai/theo and download their new web browser Comet at https://comet.perplexity.ai/ ------------------------------------------------- Music: “Shine” by Bishop Gunn Bishop Gunn - Shine ------------------------------------------------ Submit your funny videos, TikToks, questions and topics you'd like to hear on the podcast to: tpwproducer@gmail.com Hit the Hotline: 985-664-9503 Video Hotline for Theo Upload here: https://www.theovon.com/fan-upload Send mail to: This Past Weekend 1906 Glen Echo Rd PO Box #159359 Nashville, TN 37215 ------------------------------------------------ Find Theo: Website: https://theovon.com Instagram: https://instagram.com/theovon Facebook: https://facebook.com/theovon Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/thispastweekend Twitter: https://twitter.com/theovon YouTube: https://youtube.com/theovon Clips Channel: https://www.youtube.com/c/TheoVonClips Shorts Channel: https://bit.ly/3ClUj8z ------------------------------------------------ Producer: Zach https://www.instagram.com/zachdpowers Producer: Trevyn https://www.instagram.com/trevyn.s/ Producer: Nick https://www.instagram.com/realnickdavis/ Producer: Andrew https://www.instagram.com/bleachmediaofficial/ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices